Хаябуса википедия: Хаябуса — Википедия

Содержание

Хаябуса (космический аппарат) — Википедия

У этого термина существуют и другие значения, см. Хаябуса.

Хаябуса (яп. はやぶさ, «Сапсан», до запуска имел наименование MUSES-C) — космический аппарат Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA), предназначенный для изучения астероида Итокава и успешно доставивший образцы его грунта на Землю. В его честь названа земля Хаябусы на Плутоне (название утверждено МАС 7 сентября 2017 года)[1].

Запуск

«Хаябуса» был запущен 9 мая 2003 года японской ракетой-носителем М-5. Планировалось, что в июне 2007 года он вернётся к Земле и сбросит капсулу с добытыми образцами грунта. Это была бы первая доставка грунта с иного крупного небесного тела после лунных экспедиций.

Масса аппарата — 510 кг. Оснащен маршевым ионным двигателем.

Перелёт

Во время перелёта сильная солнечная вспышка нарушила работу солнечных батарей, что снизило до минимума маневренность аппарата. Из-за этого космический корабль достиг астероида лишь в сентябре вместо расчётной даты в середине 2005 года. Также нарекания вызывала и работа ионных двигателей.[2]

Сближение с Итокавой

12 сентября 2005 года аппарат приблизился к астероиду на расчётные 20 км и начал проводить детальные исследования. В связи с выходом из строя двух гироскопов из трёх выполнение намеченной программы оказалось под угрозой.

Первая посадка. Потеря робота «Минерва»

В ноябре 2005 года «Хаябуса» должен был осуществить на Итокаве три короткие посадки — одну пробную и две штатные. Однако из-за ряда сбоев одна посадка прошла неудачно (хотя при этом аппарат, как и планировалось, смог оставить на астероиде алюминиевую пластинку с именами 880 тысяч землян из почти 150 стран).

Кроме того, на поверхность аппарат должен был выпустить крошечного робота «Минерва» цилиндрической формы[3], массой 519 грамм, диаметром — 12, длиной — 10 сантиметров, оснащённый солнечными батареями и тремя фотокамерами. Две из них образуют пару для стереосъёмки объектов, расположенных на расстоянии от 10 до 50 см от робота, в том числе для съемок отдельных пылинок. Третья камера могла бы наблюдать более удалённые объекты поверхности. Также робот оснащён приборами для изучения состава астероида.[4] Однако после отделения робота связь с ним установить не удалось, и «Минерва» был потерян. Робот улетел в открытый космос.

Вторая посадка. Сбой компьютера

26 ноября аппарат осуществил ещё одну попытку забора грунта. В момент максимального сближения с поверхностью астероида произошел сбой компьютера. Аппарат потерял ориентацию и повредил один из двигателей, вскоре связь с ним была потеряна. Однако грунт удалось забрать. К марту 2006 года связь удалось восстановить.

Как сообщило 29 ноября 2005 агентство Kyodo, причина невыполнения штатной процедуры забора грунта 26 ноября 2005 г — ошибка в программе, заложенной с Земли в бортовой компьютер «Хаябусы» двумя днями ранее. Штатная процедура забора грунта предусматривала выстрел в грунт несколькими пульками и накопление выброшенного при ударе вещества астероида. В ходе исполнения этой программы была ошибочно активирована одна из защитных функций, которая и заблокировала «выстрел».[5]

В июне 2006 JAXA сообщило, что аппарат, возможно, все-таки сможет вернуться на Землю. 4 февраля 2009 сотрудникам JAXA удалось наконец перезапустить ионный двигатель и окончательным маневром направить аппарат к Земле.

Возвращение на Землю и успешное завершение миссии

13 июня 2010 года[6] аппарат вошёл в атмосферу Земли и сбросил спускаемую капсулу 13 июня в 13:51 UTC (17:51 мск), содержащую образцы вещества астероида[7]. Капсула приземлилась в 14:56 UTC (18:56 мск) в районе полигона Вумера на юге Австралии. Сам аппарат сгорел в плотных слоях атмосферы. Капсула была доставлена в Японию и спустя 5 месяцев учёные выяснили, что значительная часть собранных частиц состоит из оливина.

Выяснилось, что Итокаву действительно можно считать источником обыкновенных хондритов, однако своим минералогическим составом он всё же отличается от наиболее распространённых хондритов. Большинство метеоритов — это H- и L-хондриты (то есть с высоким и низким содержанием железа соответственно), а Итокава имеет весьма незначительное содержание железа. Такие LL-хондриты менее всего распространены на Земле.[8]
Ещё одна важная находка заключается в том, что минералы, находящиеся в пыли Итокавы, метаморфизированы. Это означает, что в течение длительного времени они были разогреты примерно до 800 ˚С. Чтобы температура достигла 800 ˚С, астероиду необходимо иметь около 20 км в диаметре. Это говорит о том, что нынешний Итокава является фрагментом большего тела.[9]

«Хаябуса» стал первым космическим аппаратом, доставившим на Землю образцы грунта астероида и шестым автоматическим КА, доставившим внеземное вещество на Землю — после «Луны-16», «Луны-20», «Луны-24», Genesis и «Стардаст».

Грунт

Исследовано примерно 1500 микрозерен вещества, в основном размером 10 мкм и менее, извлеченных при помощи специальной лопаточки из ловушки A, которая была открыта при попытке забора грунта Итокавы 26 ноября 2005 г. Осмотр с помощью сканирующего электронного микроскопа и анализ химического состава позволил идентифицировать их как частицы оливинов, пироксенов и плагиоклазов. Относительное количество и элементный состав частиц соответствуют примитивным метеоритам из класса углистых хондритов, а также данным дистанционного зондирования астероида приборами «Хаябусы».

Так, на графике, отражающем долю железа в суммарном количестве железа и магния в оливинах и пироксенах, материал в ловушке A соответствует примерно 30% для оливинов и 25% для пироксенов. Именно такое соотношение установлено для поверхностного материала астероида Итокава. В то же время для материала земной мантии характерна значительно более низкая доля железа – порядка 10%.

Кроме того, в ловушке A не найдены ни частицы магматического происхождения, обычные для района запуска «Хаябусы» (дациты), ни фрагменты осадочных пород района посадки в Австралии (кварц, глины, карбонаты). Это позволяет отвергнуть возможность загрязнения приемного устройства КА земным грунтом.[5]

Стоимость

Стоимость миниатюрного робота «Минерва» составила около 10 млн долларов.

См. также

Примечания

Ссылки

Хаябуса-2 — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

«Хаябу́са-2» (яп. はやぶさ2 — «Сапсан-2») — автоматическая межпланетная станция Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA), предназначенная для доставки образцов грунта с астероида класса C.

Цель миссии

В качестве цели выбран астероид (162173) 1999 JU3. В перигелии его орбита заходит внутрь орбиты Земли, а в афелии касается орбиты Марса. Диаметр 1999 JU3 оценивается примерно в 0,92 км — почти в два раза больше, чем у астероида Итокава, частицы грунта с которого были доставлены аппаратом «Хаябуса».

Хроника миссии

Прошедшие события:

  • 3 декабря 2014 года зонд «Хаябуса-2» запущен с космодрома Танэгасима[1].
  • 3 декабря 2015 года зонд «Хаябуса-2» совершил гравитационный манёвр близ Земли, пройдя на расстоянии 3100 км от неё, и, получив дополнительное ускорение, отправился к астероиду 1999 JU3 («Рюгу»)[2].
  • 28 июня 2018 года — сближение с астероидом (162173) Рюгу[3].
  • 21 сентября 2018 года совершена первая в истории успешная мягкая посадка модулей на поверхность астероида[4]. С подпрыгивающих посадочных модулей-роботов Rover-1A и Rover-1B получены первые снимки[5]. Оба модуля находились в контейнере MINERVA II-1.
  • 3 октября совершил посадку модуль MASCOT (разработан Германским авиационно-космическим центром) из контейнера MINERVA II-2. MASCOT проработал на астероиде более 17 часов[6][7]. За это время модуль три раза менял свое местоположение, успешно выполнил запланированные исследования состава грунта и свойств астероида и передал данные на орбитальный аппарат[8].

Запланированные события:

  • Забор грунта с поверхности астероида — январь 2019 года[9].
  • Посадка модуля Rover-2 — июль 2019 года.
  • Отбытие в обратный путь к Земле — декабрь 2019 года.
  • Возвращение на Землю с образцами грунта — декабрь 2020 года[10].

Аппарат

Как и предыдущий аппарат, «Хаябуса-2» оснащён ионными двигателями. В новом аппарате были устранены проблемы, выявленные в ходе предыдущей миссии. Аппарат получил новое оборудование, предназначенное для изучения астероида класса C, к которому относится (162173) 1999 JU3.

Также на аппарате установлен ударный цельнометаллический заряд Small Carry-on Impactor (SCI), состоящий из медного снаряда и заряда взрывчатки для формирования ударного ядра. Предполагается, что при подлёте к астероиду аппарат выстрелит этим зарядом по поверхности. На дне образовавшегося кратера учёные планируют обнаружить другие образцы породы[11].

Спускаемые аппараты

В контейнере MINERVA II-1 находятся подпрыгивающие роботы Rover-1A и Rover-1B получены первые снимки[5]. Оба модуля находились в контейнере MINERVA II-1. В контейнере MINERVA II-2 находится небольшой спускаемый аппарат MASCOT (сокр. от англ. Mobile Asteroid Surface Scout), разработанным Германским центром авиации и космонавтики при содействии с французским Национальным центром космических исследований[12]. На спускаемый аппарат установлены спектрометр, магнитометр, радиометр и камера, а также двигательная установка, благодаря которой аппарат может менять своё местоположение для дальнейших исследований[13].

См. также

Примечания

Ссылки

  • GSAT-14
  • Thaicom 6
  • CRS Orb-1
  • TDRS-L
  • Прогресс М-22М
  • ABS-2, Athena-Fidus
  • Türksat 4A
  • USA-248
  • GPM Core, Ginrei, KSAT2, INVADER, OPUSAT, STARS-II, TeikyoSat-3, ITF-1
  • Экспресс-АТ1, Экспресс-АТ2
  • Astra 5B, Amazonas 4A
  • Космос-2494
  • Союз ТМА-12М
  • Shijian XI-06
  • USA-249
  • Sentinel-1A
  • IRNSS-1B
  • Прогресс М-23М
  • Ofek-10
  • USA-250
  • EgyptSat 2
  • SpaceX CRS-3, KickSat, PhoneSat 2.5, ALL-STAR/THEIA, SporeSat, TestSat-Lite
  • Луч-5В, KazSat-3
  • KazEOSat 1
  • Космос-2495
  • Экспресс-АМ4Р
  • USA-251
  • USA-252
  • Космос-2496, Космос-2497 , Космос-2498, Космос-2499
  • ALOS-2, Raijin-2, UNIFORM-1, SOCRATES, SPROUT
  • Eutelsat 3B
  • Союз ТМА-13М
  • Космос-2500
  • Deimos-2, KazEOSat 2, Hodoyoshi 3, Hodoyoshi 4, AprizeSat 9, AprizeSat 10, BRITE-Montreal, BRITE-Toronto, BugSat 1, SaudiSat-4, ТаблетСат-Аврора, UniSat 6 (AeroCube-6, ANTELSAT, Lemur-1, Tigrisat), DTUSat-2, Duchifat-1, NanoSatC-Br 1, PACE, Perseus-M No.1, Perseus-M No.2, PolyITAN-1, POPSAT-HIP-1, QB50P1, QB50P2, Flock-1c
  • SPOT 7, CanX-4, CanX-5, AISat, VELOX-I
  • OCO-2
  • Гонец-M №18, Гонец-M №19, Гонец-M №20
  • Метеор-М №2, AISSat-2, DX-1, Relek, SkySat-2, TechDemoSat-1, UKube-1
  • O3b FM3, O3b FM6, O3b FM7, O3b FM8
  • CRS Orb-2
  • Orbcomm FM103, Orbcomm FM104, Orbcomm FM106, Orbcomm FM107, Orbcomm FM109, Orbcomm FM111
  • Фотон-М4
  • Прогресс М-24М
  • USA-253, USA-254, USA-255
  • Georges Lemaître ATV
  • USA-256
  • AsiaSat 8
  • Яогань-20A, Яогань-20B, Яогань-20C
  • WorldView-3
  • Gaofen 2, Heweliusz
  • Galileo-FOC 1, Galileo-FOC 2
  • Chuangxin 1-04, Lingqiao
  • AsiaSat 6
  • Яогань-21, Tiantuo 2
  • MEASAT 3b, Optus 10
  • USA-257
  • SpaceX CRS-4
  • Союз ТМА-14М
  • Олимп-К
  • Shijian XI-07
  • Химавари-8
  • IRNSS-1C
  • Intelsat 30, ARSAT-1
  • Яогань-22
  • Экспресс АМ6
  • Чанъэ-5Т1
  • Shijian 11-08
  • Cygnus CRS Orb-3
  • Прогресс М-25М
  • USA-258
  • Меридиан-7
  • Союз ТМА-15М
  • Космос-2501
  • Хаябуса-2
  • Orion EFT-1
  • DirecTV-14, GSAT-16
  • CBERS-4
  • Яогань-25A, Яогань-25B, Яогань-25C
  • USA-259
  • Ямал-401
  • O3b FM9, O3b FM10, O3b FM11, O3b FM12
  • Кондор-Э № 2
  • Ангара-А5
  • Космос-2502

Аппараты, выведенные одной ракетой, разделены запятой (,), запуски — буллитом ().
Пилотируемые полёты выделены жирным текстом. Неудачные запуски выделены курсивом.

Хаябуса-2 — Википедия. Что такое Хаябуса-2

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

«Хаябу́са-2» (яп. はやぶさ2 — «Сапсан-2») — автоматическая межпланетная станция Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA), предназначенная для доставки образцов грунта с астероида класса C.

Цель миссии

В качестве цели выбран астероид (162173) 1999 JU3. В перигелии его орбита заходит внутрь орбиты Земли, а в афелии касается орбиты Марса. Диаметр 1999 JU3 оценивается примерно в 0,92 км — почти в два раза больше, чем у астероида Итокава, частицы грунта с которого были доставлены аппаратом «Хаябуса».

Хроника миссии

Прошедшие события:

  • 3 декабря 2014 года зонд «Хаябуса-2» запущен с космодрома Танэгасима[1].
  • 3 декабря 2015 года зонд «Хаябуса-2» совершил гравитационный манёвр близ Земли, пройдя на расстоянии 3100 км от неё, и, получив дополнительное ускорение, отправился к астероиду 1999 JU3 («Рюгу»)[2].
  • 28 июня 2018 года — сближение с астероидом (162173) Рюгу[3].
  • 21 сентября 2018 года совершена первая в истории успешная мягкая посадка модулей на поверхность астероида[4]. С подпрыгивающих посадочных модулей-роботов Rover-1A и Rover-1B получены первые снимки[5]. Оба модуля находились в контейнере MINERVA II-1.
  • 3 октября совершил посадку модуль MASCOT (разработан Германским авиационно-космическим центром) из контейнера MINERVA II-2. MASCOT проработал на астероиде более 17 часов[6][7]. За это время модуль три раза менял свое местоположение, успешно выполнил запланированные исследования состава грунта и свойств астероида и передал данные на орбитальный аппарат[8].

Запланированные события:

  • Забор грунта с поверхности астероида — январь 2019 года[9].
  • Посадка модуля Rover-2 — июль 2019 года.
  • Отбытие в обратный путь к Земле — декабрь 2019 года.
  • Возвращение на Землю с образцами грунта — декабрь 2020 года[10].

Аппарат

Как и предыдущий аппарат, «Хаябуса-2» оснащён ионными двигателями. В новом аппарате были устранены проблемы, выявленные в ходе предыдущей миссии. Аппарат получил новое оборудование, предназначенное для изучения астероида класса C, к которому относится (162173) 1999 JU3.

Также на аппарате установлен ударный цельнометаллический заряд Small Carry-on Impactor (SCI), состоящий из медного снаряда и заряда взрывчатки для формирования ударного ядра. Предполагается, что при подлёте к астероиду аппарат выстрелит этим зарядом по поверхности. На дне образовавшегося кратера учёные планируют обнаружить другие образцы породы[11].

Спускаемые аппараты

В контейнере MINERVA II-1 находятся подпрыгивающие роботы Rover-1A и Rover-1B получены первые снимки[5]. Оба модуля находились в контейнере MINERVA II-1. В контейнере MINERVA II-2 находится небольшой спускаемый аппарат MASCOT (сокр. от англ. Mobile Asteroid Surface Scout), разработанным Германским центром авиации и космонавтики при содействии с французским Национальным центром космических исследований[12]. На спускаемый аппарат установлены спектрометр, магнитометр, радиометр и камера, а также двигательная установка, благодаря которой аппарат может менять своё местоположение для дальнейших исследований[13].

См. также

Примечания

Ссылки

  • GSAT-14
  • Thaicom 6
  • CRS Orb-1
  • TDRS-L
  • Прогресс М-22М
  • ABS-2, Athena-Fidus
  • Türksat 4A
  • USA-248
  • GPM Core, Ginrei, KSAT2, INVADER, OPUSAT, STARS-II, TeikyoSat-3, ITF-1
  • Экспресс-АТ1, Экспресс-АТ2
  • Astra 5B, Amazonas 4A
  • Космос-2494
  • Союз ТМА-12М
  • Shijian XI-06
  • USA-249
  • Sentinel-1A
  • IRNSS-1B
  • Прогресс М-23М
  • Ofek-10
  • USA-250
  • EgyptSat 2
  • SpaceX CRS-3, KickSat, PhoneSat 2.5, ALL-STAR/THEIA, SporeSat, TestSat-Lite
  • Луч-5В, KazSat-3
  • KazEOSat 1
  • Космос-2495
  • Экспресс-АМ4Р
  • USA-251
  • USA-252
  • Космос-2496, Космос-2497 , Космос-2498, Космос-2499
  • ALOS-2, Raijin-2, UNIFORM-1, SOCRATES, SPROUT
  • Eutelsat 3B
  • Союз ТМА-13М
  • Космос-2500
  • Deimos-2, KazEOSat 2, Hodoyoshi 3, Hodoyoshi 4, AprizeSat 9, AprizeSat 10, BRITE-Montreal, BRITE-Toronto, BugSat 1, SaudiSat-4, ТаблетСат-Аврора, UniSat 6 (AeroCube-6, ANTELSAT, Lemur-1, Tigrisat), DTUSat-2, Duchifat-1, NanoSatC-Br 1, PACE, Perseus-M No.1, Perseus-M No.2, PolyITAN-1, POPSAT-HIP-1, QB50P1, QB50P2, Flock-1c
  • SPOT 7, CanX-4, CanX-5, AISat, VELOX-I
  • OCO-2
  • Гонец-M №18, Гонец-M №19, Гонец-M №20
  • Метеор-М №2, AISSat-2, DX-1, Relek, SkySat-2, TechDemoSat-1, UKube-1
  • O3b FM3, O3b FM6, O3b FM7, O3b FM8
  • CRS Orb-2
  • Orbcomm FM103, Orbcomm FM104, Orbcomm FM106, Orbcomm FM107, Orbcomm FM109, Orbcomm FM111
  • Фотон-М4
  • Прогресс М-24М
  • USA-253, USA-254, USA-255
  • Georges Lemaître ATV
  • USA-256
  • AsiaSat 8
  • Яогань-20A, Яогань-20B, Яогань-20C
  • WorldView-3
  • Gaofen 2, Heweliusz
  • Galileo-FOC 1, Galileo-FOC 2
  • Chuangxin 1-04, Lingqiao
  • AsiaSat 6
  • Яогань-21, Tiantuo 2
  • MEASAT 3b, Optus 10
  • USA-257
  • SpaceX CRS-4
  • Союз ТМА-14М
  • Олимп-К
  • Shijian XI-07
  • Химавари-8
  • IRNSS-1C
  • Intelsat 30, ARSAT-1
  • Яогань-22
  • Экспресс АМ6
  • Чанъэ-5Т1
  • Shijian 11-08
  • Cygnus CRS Orb-3
  • Прогресс М-25М
  • USA-258
  • Меридиан-7
  • Союз ТМА-15М
  • Космос-2501
  • Хаябуса-2
  • Orion EFT-1
  • DirecTV-14, GSAT-16
  • CBERS-4
  • Яогань-25A, Яогань-25B, Яогань-25C
  • USA-259
  • Ямал-401
  • O3b FM9, O3b FM10, O3b FM11, O3b FM12
  • Кондор-Э № 2
  • Ангара-А5
  • Космос-2502

Аппараты, выведенные одной ракетой, разделены запятой (,), запуски — буллитом ().
Пилотируемые полёты выделены жирным текстом. Неудачные запуски выделены курсивом.

Хаябуса-2 — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

«Хаябу́са-2» (яп. はやぶさ2 — «Сапсан-2») — автоматическая межпланетная станция Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA), предназначенная для доставки образцов грунта с астероида класса C.

Цель миссии

В качестве цели выбран астероид (162173) 1999 JU3. В перигелии его орбита заходит внутрь орбиты Земли, а в афелии касается орбиты Марса. Диаметр 1999 JU3 оценивается примерно в 0,92 км — почти в два раза больше, чем у астероида Итокава, частицы грунта с которого были доставлены аппаратом «Хаябуса».

Хроника миссии

Прошедшие события:

  • 3 декабря 2014 года зонд «Хаябуса-2» запущен с космодрома Танэгасима[1].
  • 3 декабря 2015 года зонд «Хаябуса-2» совершил гравитационный манёвр близ Земли, пройдя на расстоянии 3100 км от неё, и, получив дополнительное ускорение, отправился к астероиду 1999 JU3 («Рюгу»)[2].
  • 28 июня 2018 года — сближение с астероидом (162173) Рюгу[3].
  • 21 сентября 2018 года совершена первая в истории успешная мягкая посадка модулей на поверхность астероида[4]. С подпрыгивающих посадочных модулей-роботов Rover-1A и Rover-1B получены первые снимки[5]. Оба модуля находились в контейнере MINERVA II-1.
  • 3 октября совершил посадку модуль MASCOT (разработан Германским авиационно-космическим центром) из контейнера MINERVA II-2. MASCOT проработал на астероиде более 17 часов[6][7]. За это время модуль три раза менял свое местоположение, успешно выполнил запланированные исследования состава грунта и свойств астероида и передал данные на орбитальный аппарат[8].

Запланированные события:

  • Забор грунта с поверхности астероида — январь 2019 года[9].
  • Посадка модуля Rover-2 — июль 2019 года.
  • Отбытие в обратный путь к Земле — декабрь 2019 года.
  • Возвращение на Землю с образцами грунта — декабрь 2020 года[10].

Аппарат

Как и предыдущий аппарат, «Хаябуса-2» оснащён ионными двигателями. В новом аппарате были устранены проблемы, выявленные в ходе предыдущей миссии. Аппарат получил новое оборудование, предназначенное для изучения астероида класса C, к которому относится (162173) 1999 JU3.

Также на аппарате установлен ударный цельнометаллический заряд Small Carry-on Impactor (SCI), состоящий из медного снаряда и заряда взрывчатки для формирования ударного ядра. Предполагается, что при подлёте к астероиду аппарат выстрелит этим зарядом по поверхности. На дне образовавшегося кратера учёные планируют обнаружить другие образцы породы[11].

Спускаемые аппараты

В контейнере MINERVA II-1 находятся подпрыгивающие роботы Rover-1A и Rover-1B получены первые снимки[5]. Оба модуля находились в контейнере MINERVA II-1. В контейнере MINERVA II-2 находится небольшой спускаемый аппарат MASCOT (сокр. от англ. Mobile Asteroid Surface Scout), разработанным Германским центром авиации и космонавтики при содействии с французским Национальным центром космических исследований[12]. На спускаемый аппарат установлены спектрометр, магнитометр, радиометр и камера, а также двигательная установка, благодаря которой аппарат может менять своё местоположение для дальнейших исследований[13].

См. также

Примечания

Ссылки

  • GSAT-14
  • Thaicom 6
  • CRS Orb-1
  • TDRS-L
  • Прогресс М-22М
  • ABS-2, Athena-Fidus
  • Türksat 4A
  • USA-248
  • GPM Core, Ginrei, KSAT2, INVADER, OPUSAT, STARS-II, TeikyoSat-3, ITF-1
  • Экспресс-АТ1, Экспресс-АТ2
  • Astra 5B, Amazonas 4A
  • Космос-2494
  • Союз ТМА-12М
  • Shijian XI-06
  • USA-249
  • Sentinel-1A
  • IRNSS-1B
  • Прогресс М-23М
  • Ofek-10
  • USA-250
  • EgyptSat 2
  • SpaceX CRS-3, KickSat, PhoneSat 2.5, ALL-STAR/THEIA, SporeSat, TestSat-Lite
  • Луч-5В, KazSat-3
  • KazEOSat 1
  • Космос-2495
  • Экспресс-АМ4Р
  • USA-251
  • USA-252
  • Космос-2496, Космос-2497 , Космос-2498, Космос-2499
  • ALOS-2, Raijin-2, UNIFORM-1, SOCRATES, SPROUT
  • Eutelsat 3B
  • Союз ТМА-13М
  • Космос-2500
  • Deimos-2, KazEOSat 2, Hodoyoshi 3, Hodoyoshi 4, AprizeSat 9, AprizeSat 10, BRITE-Montreal, BRITE-Toronto, BugSat 1, SaudiSat-4, ТаблетСат-Аврора, UniSat 6 (AeroCube-6, ANTELSAT, Lemur-1, Tigrisat), DTUSat-2, Duchifat-1, NanoSatC-Br 1, PACE, Perseus-M No.1, Perseus-M No.2, PolyITAN-1, POPSAT-HIP-1, QB50P1, QB50P2, Flock-1c
  • SPOT 7, CanX-4, CanX-5, AISat, VELOX-I
  • OCO-2
  • Гонец-M №18, Гонец-M №19, Гонец-M №20
  • Метеор-М №2, AISSat-2, DX-1, Relek, SkySat-2, TechDemoSat-1, UKube-1
  • O3b FM3, O3b FM6, O3b FM7, O3b FM8
  • CRS Orb-2
  • Orbcomm FM103, Orbcomm FM104, Orbcomm FM106, Orbcomm FM107, Orbcomm FM109, Orbcomm FM111
  • Фотон-М4
  • Прогресс М-24М
  • USA-253, USA-254, USA-255
  • Georges Lemaître ATV
  • USA-256
  • AsiaSat 8
  • Яогань-20A, Яогань-20B, Яогань-20C
  • WorldView-3
  • Gaofen 2, Heweliusz
  • Galileo-FOC 1, Galileo-FOC 2
  • Chuangxin 1-04, Lingqiao
  • AsiaSat 6
  • Яогань-21, Tiantuo 2
  • MEASAT 3b, Optus 10
  • USA-257
  • SpaceX CRS-4
  • Союз ТМА-14М
  • Олимп-К
  • Shijian XI-07
  • Химавари-8
  • IRNSS-1C
  • Intelsat 30, ARSAT-1
  • Яогань-22
  • Экспресс АМ6
  • Чанъэ-5Т1
  • Shijian 11-08
  • Cygnus CRS Orb-3
  • Прогресс М-25М
  • USA-258
  • Меридиан-7
  • Союз ТМА-15М
  • Космос-2501
  • Хаябуса-2
  • Orion EFT-1
  • DirecTV-14, GSAT-16
  • CBERS-4
  • Яогань-25A, Яогань-25B, Яогань-25C
  • USA-259
  • Ямал-401
  • O3b FM9, O3b FM10, O3b FM11, O3b FM12
  • Кондор-Э № 2
  • Ангара-А5
  • Космос-2502

Аппараты, выведенные одной ракетой, разделены запятой (,), запуски — буллитом ().
Пилотируемые полёты выделены жирным текстом. Неудачные запуски выделены курсивом.

Хаябуса (космический аппарат) — Википедия

У этого термина существуют и другие значения, см. Хаябуса.

Хаябуса (яп. はやぶさ, «Сапсан», до запуска имел наименование MUSES-C) — космический аппарат Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA), предназначенный для изучения астероида Итокава и успешно доставивший образцы его грунта на Землю. В его честь названа земля Хаябусы на Плутоне (название утверждено МАС 7 сентября 2017 года)[1].

Запуск

«Хаябуса» был запущен 9 мая 2003 года японской ракетой-носителем М-5. Планировалось, что в июне 2007 года он вернётся к Земле и сбросит капсулу с добытыми образцами грунта. Это была бы первая доставка грунта с иного крупного небесного тела после лунных экспедиций.

Масса аппарата — 510 кг. Оснащен маршевым ионным двигателем.

Перелёт

Во время перелёта сильная солнечная вспышка нарушила работу солнечных батарей, что снизило до минимума маневренность аппарата. Из-за этого космический корабль достиг астероида лишь в сентябре вместо расчётной даты в середине 2005 года. Также нарекания вызывала и работа ионных двигателей.[2]

Сближение с Итокавой

12 сентября 2005 года аппарат приблизился к астероиду на расчётные 20 км и начал проводить детальные исследования. В связи с выходом из строя двух гироскопов из трёх выполнение намеченной программы оказалось под угрозой.

Первая посадка. Потеря робота «Минерва»

В ноябре 2005 года «Хаябуса» должен был осуществить на Итокаве три короткие посадки — одну пробную и две штатные. Однако из-за ряда сбоев одна посадка прошла неудачно (хотя при этом аппарат, как и планировалось, смог оставить на астероиде алюминиевую пластинку с именами 880 тысяч землян из почти 150 стран).

Кроме того, на поверхность аппарат должен был выпустить крошечного робота «Минерва» цилиндрической формы[3], массой 519 грамм, диаметром — 12, длиной — 10 сантиметров, оснащённый солнечными батареями и тремя фотокамерами. Две из них образуют пару для стереосъёмки объектов, расположенных на расстоянии от 10 до 50 см от робота, в том числе для съемок отдельных пылинок. Третья камера могла бы наблюдать более удалённые объекты поверхности. Также робот оснащён приборами для изучения состава астероида.[4] Однако после отделения робота связь с ним установить не удалось, и «Минерва» был потерян. Робот улетел в открытый космос.

Вторая посадка. Сбой компьютера

26 ноября аппарат осуществил ещё одну попытку забора грунта. В момент максимального сближения с поверхностью астероида произошел сбой компьютера. Аппарат потерял ориентацию и повредил один из двигателей, вскоре связь с ним была потеряна. Однако грунт удалось забрать. К марту 2006 года связь удалось восстановить.

Как сообщило 29 ноября 2005 агентство Kyodo, причина невыполнения штатной процедуры забора грунта 26 ноября 2005 г — ошибка в программе, заложенной с Земли в бортовой компьютер «Хаябусы» двумя днями ранее. Штатная процедура забора грунта предусматривала выстрел в грунт несколькими пульками и накопление выброшенного при ударе вещества астероида. В ходе исполнения этой программы была ошибочно активирована одна из защитных функций, которая и заблокировала «выстрел».[5]

В июне 2006 JAXA сообщило, что аппарат, возможно, все-таки сможет вернуться на Землю. 4 февраля 2009 сотрудникам JAXA удалось наконец перезапустить ионный двигатель и окончательным маневром направить аппарат к Земле.

Возвращение на Землю и успешное завершение миссии

13 июня 2010 года[6] аппарат вошёл в атмосферу Земли и сбросил спускаемую капсулу 13 июня в 13:51 UTC (17:51 мск), содержащую образцы вещества астероида[7]. Капсула приземлилась в 14:56 UTC (18:56 мск) в районе полигона Вумера на юге Австралии. Сам аппарат сгорел в плотных слоях атмосферы. Капсула была доставлена в Японию и спустя 5 месяцев учёные выяснили, что значительная часть собранных частиц состоит из оливина.

Выяснилось, что Итокаву действительно можно считать источником обыкновенных хондритов, однако своим минералогическим составом он всё же отличается от наиболее распространённых хондритов. Большинство метеоритов — это H- и L-хондриты (то есть с высоким и низким содержанием железа соответственно), а Итокава имеет весьма незначительное содержание железа. Такие LL-хондриты менее всего распространены на Земле.[8]
Ещё одна важная находка заключается в том, что минералы, находящиеся в пыли Итокавы, метаморфизированы. Это означает, что в течение длительного времени они были разогреты примерно до 800 ˚С. Чтобы температура достигла 800 ˚С, астероиду необходимо иметь около 20 км в диаметре. Это говорит о том, что нынешний Итокава является фрагментом большего тела.[9]

«Хаябуса» стал первым космическим аппаратом, доставившим на Землю образцы грунта астероида и шестым автоматическим КА, доставившим внеземное вещество на Землю — после «Луны-16», «Луны-20», «Луны-24», Genesis и «Стардаст».

Грунт

Исследовано примерно 1500 микрозерен вещества, в основном размером 10 мкм и менее, извлеченных при помощи специальной лопаточки из ловушки A, которая была открыта при попытке забора грунта Итокавы 26 ноября 2005 г. Осмотр с помощью сканирующего электронного микроскопа и анализ химического состава позволил идентифицировать их как частицы оливинов, пироксенов и плагиоклазов. Относительное количество и элементный состав частиц соответствуют примитивным метеоритам из класса углистых хондритов, а также данным дистанционного зондирования астероида приборами «Хаябусы».

Так, на графике, отражающем долю железа в суммарном количестве железа и магния в оливинах и пироксенах, материал в ловушке A соответствует примерно 30% для оливинов и 25% для пироксенов. Именно такое соотношение установлено для поверхностного материала астероида Итокава. В то же время для материала земной мантии характерна значительно более низкая доля железа – порядка 10%.

Кроме того, в ловушке A не найдены ни частицы магматического происхождения, обычные для района запуска «Хаябусы» (дациты), ни фрагменты осадочных пород района посадки в Австралии (кварц, глины, карбонаты). Это позволяет отвергнуть возможность загрязнения приемного устройства КА земным грунтом.[5]

Стоимость

Стоимость миниатюрного робота «Минерва» составила около 10 млн долларов.

См. также

Примечания

Ссылки

Хаябуса — Hayabusa — qwe.wiki

Японский зонд к астероиду 25143 Итокава

Хаябуса

Художник, изображающий Хаябуса над поверхностью Итокавы.

Имена Муз-С (перед запуском)
Тип миссии возврат образца
Оператор JAXA
COSPAR ID 2003-019A
SATCAT нет. 27809
Продолжительность миссии 7 лет, 1 месяц и 4 дня
Свойства космического корабля
Стартовая масса 510 кг (1120 фунтов)
Сухая масса 380 кг (840 фунтов)
Начало миссии
Дата запуска 04:29:25, 9 мая 2003 г. (UTC) ( 2003-05-09T04: 29: 25Z )
Ракета MV
Запустить сайт Космический центр Учиноура
Конец миссии
Утилизация капсула возврата пробы : восстановленный
космический аппарат : возвращаемый баллистический корабль
Минерва и марсоход : потеря контакта
Последний контакт Минерва : 12 ноября 2005 г.
Дата восстановления капсула с образцом : 07:08, 14 июня 2010 г.
Дата распада космический корабль : 13 июня 2010 г.
Дата посадки капсула с пробой : 13 июня 2010 г., 14:12 UT ( 13.06.2010 )
Посадочная площадка недалеко от Вумеры, Австралия
Облет Земли
Ближайший подход 06:23, 19 май 2004 г.
Расстояние 3725 км (2315 миль)
Свидание с (25143) Итокава
Дата прибытия 12 сентября 2005 г., 1:17 UTC
Дата отбытия Декабрь 2005 г.
(25143) Посадочный модуль Итокава
Дата посадки 19 ноября 2005 г., 21:30 UTC
Обратный запуск 19 ноября 2005 г., 21:58 UTC
(25143) Посадочный модуль Итокава
Дата посадки 25 ноября 2005 г.
Масса образца <1 г
 

Hayabusa ( Японский : はやぶさ , « Сапсан ») был роботизированный космический аппарат , разработанный Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA)чтобы возвратить образец материала из небольшого сближающихся с Землей астероид по имени 25143 Итокава на Землю для дальнейшего анализа.
Хаябуса , ранее известный как MUSES-C от Mu Space Engineering Spacecraft C , был запущен 9 мая 2003 года и встретился с Итокавой в середине сентября 2005 года. Прибыв в Итокаву, Хаябуса изучил форму, вращение, топографию, цвет, состав астероида. плотность и история. В ноябре 2005 года он приземлился на астероид и собрал образцы в виде крошечных крупинок астероидного материала, которые были возвращены на Землю на борту космического корабля 13 июня 2010 года.

Космический корабль также нес съемный мини-флот MINERVA , который не смог подняться на поверхность.

Первые миссии

Другие космические корабли, особенно Galileo и NEAR Shoemaker (оба запущены НАСА ), уже посещали астероиды и раньше, но миссия Хаябуса была первой попыткой вернуть образец астероида на Землю для анализа.

Кроме того, Хаябуса был первым космическим кораблем, спроектированным для преднамеренной посадки на астероид, а затем для повторного взлета ( NEAR Shoemaker совершил управляемый спуск на поверхность 433 Эроса в 2000 году, но он не был спроектирован как посадочный модуль и в конечном итоге был отключен после прибывший). Технически Хаябуса не предназначался для «приземления»; он просто касается поверхности устройством для улавливания проб и затем уходит. Однако это был первый аппарат, изначально спроектированный для физического контакта с поверхностью астероида. Руководителем миссии был назначен Дзюнъитиро Кавагути из Института космических и астронавтических наук .

Несмотря на намерение разработчиков установить мгновенный контакт, Хаябуса приземлился и просидел на поверхности астероида около 30 минут (см. Временную шкалу ниже).

Профиль миссии

Космический корабль » Хаябуса» был запущен 9 мая 2003 года в 04:29:25 UTC на ракете MV из космического центра Утиноура ( в то время еще называвшегося Космическим центром Кагосима ). После запуска название космического корабля было изменено с оригинального MUSES-C на Hayabusa , японское слово, обозначающее сокол . Ксеноновые ионные двигатели космического корабля (четыре отдельных блока), работавшие почти непрерывно в течение двух лет, медленно приближали Хаябуса к встрече с Итокавой в сентябре 2005 года. По прибытии космический корабль не выходил на орбиту вокруг астероида, а оставался на постоянной гелиоцентрической орбите поблизости.

Полумасштабная модель Хаябуса на МАК в 2010 году

Хаябуса обследовал поверхность астероида с расстояния около 20 км (13,7 миль) («позиция ворот»). После этого космический корабль приблизился к поверхности («исходное положение»), а затем приблизился к астероиду для серии мягких посадок и для сбора образцов в безопасном месте. Автономная оптическая навигация широко использовалась в этот период, потому что длительная задержка связи запрещает управление в реальном времени с Земли. Когда » Хаябуса» приземлился во второй раз с помощью выдвижного рожка для сбора, космический корабль был запрограммирован на запуск крошечных снарядов по поверхности, а затем на сбор образовавшихся брызг. Несколько крошечных пятнышек были собраны космическим кораблем для анализа на Земле.

После нескольких месяцев пребывания в непосредственной близости от астероида космический корабль должен был запустить двигатели, чтобы отправиться обратно на Землю. Этот маневр был отложен из-за проблем с ориентацией (ориентацией) и двигателями корабля. После того, как он вышел на обратную траекторию, возвращаемая капсула была выпущена из основного космического корабля за три часа до входа в атмосферу, и капсула пошла по баллистической траектории, снова войдя в атмосферу Земли в 13:51 13 июня 2010 года по всемирному координированному времени. Подсчитано, что капсула испытала пиковое замедление около 25 G и скорость нагрева примерно в 30 раз больше, чем у космического корабля Apollo . Он приземлился на парашюте недалеко от Вумеры , Австралия.

Что касается профиля миссии, JAXA определило следующие критерии успеха и соответствующие баллы для основных этапов миссии до запуска космического корабля « Хаябуса» . Как видно из него, космический корабль « Хаябуса» — это платформа для тестирования новых технологий, а основная цель проекта « Хаябуса » — первая в мире реализация ионных двигателей с микроволновым разрядом . Следовательно, «работа ионных двигателей более 1000 часов» — это достижение, которое дает полную оценку в 100 баллов, а остальные вехи представляют собой серию впервые проведенных в мире экспериментов, основанных на этом.

Реплика капсулы для повторного входа, выставленная на JAXAi (закрыта 28 декабря 2010 г.)

Критерии успеха Хаябуса Точки Положение дел
Работа ионных двигателей 50 баллов Успех
Эксплуатация ионных двигателей более 1000 часов 100 баллов Успех
Земная гравитационная помощь с ионными двигателями 150 баллов Успех
Встреча с Итокавой с автономной навигацией 200 баллов Успех
Научное наблюдение Итокавы 250 очков Успех
Приземление и сбор образцов 275 баллов Успех
Капсула восстановлена 400 баллов Успех
Образец взят для анализа 500 баллов Успех

Мини-посадочный модуль MINERVA

Хаябуса проводят крошечные мини — посадочного модуля (весом всего 591 г (20,8 унций), и приблизительно 10 см (3,9 дюйма) в высоту на 12 см (4,7 дюйма) в диаметре) под названием « MINERVA » (сокращенно MI cro- N ано E xperimental R Обот в ehicle для A стероида). Ошибка при развертывании привела к отказу корабля.

Это транспортное средство на солнечной энергии было разработано, чтобы воспользоваться преимуществом очень низкой гравитации Итокавы за счет использования внутреннего маховика в сборе, чтобы прыгать по поверхности астероида, передавая изображения с его камер на Хаябуса всякий раз, когда два космических корабля были в поле зрения друг друга.

MINERVA была развернута 12 ноября 2005 года. Команда спуска посадочного модуля была отправлена ​​с Земли, но до того, как команда смогла прибыть, высотомер Хаябусы измерил расстояние от Итокавы до 44 м (144 фута) и таким образом запустил последовательность автоматического удержания высоты. В результате, когда пришла команда сброса MINERVA, MINERVA была освобождена, когда зонд поднимался и находился на большей высоте, чем предполагалось, так что он избежал гравитационного притяжения Итокавы и упал в космос.

В случае успеха MINERVA стала бы первым прыгающим космическим вездеходом. Советская миссия Фобос-2 также столкнулась с неисправностью при попытке запустить марсоход.

Научное и инженерное значение миссии

Современное понимание учеными астероидов во многом зависит от образцов метеоритов, но очень трудно сопоставить образцы метеоритов с точными астероидами, из которых они произошли. Хаябуса поможет решить эту проблему, вернув первозданные образцы с определенного, хорошо изученного астероида. Хаябуса преодолел разрыв между данными наземных наблюдений за астероидами и лабораторным анализом скоплений метеоритов и космической пыли . Кроме того, сравнение данных бортовых приборов « Хаябуса» с данными миссии NEAR Shoemaker выведет знания на более широкий уровень.

Миссия Хаябуса также имеет очень большое инженерное значение для JAXA. Это позволило JAXA продолжить тестирование своих технологий в области ионных двигателей , автономной и оптической навигации, связи в дальнем космосе и ближнего движения на объектах с низкой гравитацией, среди прочего. Во-вторых, поскольку это был первый заранее спланированный мягкий контакт с поверхностью астероида ( посадка NEAR Shoemaker на 433 Eros заранее не планировалась), он имеет огромное влияние на дальнейшие миссии астероидов.

Изменения в плане миссии

Профиль миссии « Хаябуса » несколько раз изменялся как до, так и после запуска.

  • Первоначально космический аппарат планировался к запуску в июле 2002 года к астероиду 4660 Нерей ( альтернативной целью рассматривался астероид (10302) 1989 ML ). Однако отказ японской ракеты М-5 в июле 2000 года вынудил отложить запуск, сделав Нереус и 1989 ML недосягаемыми. В результате целевой астероид был изменен на 1998 SF 36 , который вскоре был назван в честь японского пионера ракет Хидео Итокава .
  • Хаябуса должен был развернуть на поверхности астероида небольшой марсоход, предоставленный НАСА и разработанный JPL , под названием Muses-CN, но этот марсоход был отменен НАСА в ноябре 2000 года из-за бюджетных ограничений.
  • В 2002 г. запуск был отложен с декабря 2002 г. на май 2003 г. для повторной проверки уплотнительных колец системы управления реакцией, поскольку в одном из них был обнаружен материал, отличный от указанного.
  • В 2003 году, когда Хаябуса был на пути к Итокаве, самая большая солнечная вспышка, зарегистрированная в истории, повредила солнечные элементы на борту космического корабля. Это снижение электрической мощности снизило эффективность ионных двигателей, что привело к задержке прибытия в Итокаву с июня по сентябрь 2005 года. Поскольку орбитальная механика требовала, чтобы космический корабль все еще должен был покинуть астероид к ноябрю 2005 года, время, в течение которого он был в состоянии расходы на Итокава были значительно сокращены, а количество посадок на астероид уменьшилось с трех до двух.
  • В 2005 г. вышли из строя два колеса реакции , управляющие движением Хаябусы ; колесо оси X вышло из строя 31 июля, а ось Y — 2 октября. После последней неудачи космический корабль все еще мог вращаться по осям X и Y с помощью двигателей. В JAXA заявили, что, поскольку глобальное картирование Итокавы было завершено, это не было большой проблемой, но план миссии был изменен. Неудачные реактивные колеса были изготовлены компанией Ithaco Space Systems, Inc., Нью-Йорк, которая позже была приобретена компанией Goodrich .
  • «Репетиционная» посадка на Итокава 4 ноября 2005 года не удалась, и ее перенесли.
  • Первоначальное решение о пробе двух разных участков астероида было изменено, когда одно из участков, пустыня Вумера, оказалось слишком каменистым для безопасной посадки.
  • Выпуск мини-зонда MINERVA 12 ноября 2005 г. закончился неудачей.

Хронология миссии

До запуска

Миссия Института космических и астронавтических наук (ISAS) по исследованию астероидов началась в 1986–1987 годах, когда ученые исследовали осуществимость миссии по возврату образцов на Антерос и пришли к выводу, что технология еще не разработана. Между 1987 и 1994 годами совместная группа ISAS / NASA изучила несколько миссий: миссия по сближению с астероидами позже стала NEAR , а миссия по возвращению образцов кометы позже стала Stardust .

В 1995 году ISAS выбрала возвращение пробы астероида в качестве экспериментальной демонстрационной миссии MUSES-C, а проект MUSES-C был начат в 1996 финансовом году. Первой целью был астероид Нерей, второй — 1989 ML . На ранней стадии разработки Nereus считался недосягаемым, и в 1989 году основной целью стал ML. Из-за неудачного запуска MV в июле 2000 года запуск MUSES-C был отложен с июля 2002 года на ноябрь / декабрь, в результате чего Nereus и 1989 ML оказались вне досягаемости. В результате целевой астероид был изменен на 1998 SF 36 . В 2002 г. запуск был отложен с декабря 2002 г. на май 2003 г. для повторной проверки уплотнительных колец системы управления реакцией, поскольку одно из них было обнаружено с использованием материала, отличного от указанного. 9 мая 2003 г., 04:29:25 UTC, ракета MV запустила MUSES-C , зонд получил название « Хаябуса ».

Крейсерская

Проверка ионного двигателя началась 27 мая 2003 г. Работа на полной мощности началась 25 июня.

Астероиды назвал их первооткрыватель. ISAS попросил LINEAR , первооткрывателя SF 36 1998 года , назвать его именем Хидео Итокава , и 6 августа Minor Planet Circular сообщила, что целевой астероид 1998 SF 36 был назван Итокава .

В октябре 2003 года ISAS и два других национальных аэрокосмических агентства Японии были объединены в JAXA .

31 марта 2004 г. работа ионного двигателя была остановлена ​​для подготовки к заходу на Землю. Последний маневр перед заходом на посадку 12 мая. 19 мая Хаябуса совершил полет на Землю. 27 мая работа ионного двигателя была возобновлена.

18 февраля 2005 года у Хаябуса прошел афелий в 1,7 а.е. 31 июля вышло из строя реактивное колесо оси Х. 14 августа Hayabusa «S первый образ Итокава был освобожден. Снимок был сделан звездным трекером и показывает точку света, предположительно астероид, движущуюся по звездному полю. Остальные снимки были сделаны с 22 по 24 августа. 28 августа « Хаябуса» переключили с ионных двигателей на двухкомпонентные двигатели для орбитального маневрирования. С 4 сентября камеры Хаябусы смогли подтвердить удлиненную форму Итокавы. С 11 сентября на астероиде были видны отдельные холмы. 12 сентября Хаябуса находился в 20 км от Итокавы, и ученые JAXA объявили, что Хаябуса официально «прибыл».

Рядом с Итокавой

15 сентября 2005 г. было опубликовано «цветное» изображение астероида (однако оно имеет серый цвет). 4 октября JAXA объявило, что космический корабль успешно переместился в исходную позицию в 7 км от Итокавы. Были выпущены фотографии крупным планом. Также было объявлено, что второе реактивное колесо космического корабля, управляющее осью Y, вышло из строя, и что корабль теперь наводится его двигателями вращения. 3 ноября Хаябуса занял станцию ​​в 3,0 км от Итокавы. Затем он начал спуск, в который планировалось включить поставку маркера цели и выпуск мини-пилота Minerva. Спуск изначально прошел хорошо, и были получены навигационные изображения с широкоугольных камер. Однако в 01:50  UTC ( 10:50 JST ) 4 ноября было объявлено, что из-за обнаружения аномального сигнала при решении Go / NoGo, спуск, включая выпуск Минервы и маркера цели, был прерван. отменен. Руководитель проекта, Дзюнъитиро Кавагути, объяснил, что оптическая навигационная система не очень хорошо отслеживает астероид, вероятно, из-за сложной формы Итокавы. Чтобы оценить ситуацию и перенести расписание, потребовалась задержка в несколько дней.

7 ноября Хаябуса находился в 7,5 км от Итокавы. 9 ноября « Хаябуса» спустился на высоту 70 м для проверки навигационной системы и лазерного высотомера. После этого Хаябуса отступил на более высокую позицию, затем снова снизился до 500 м и выпустил один из маркеров цели в космос, чтобы проверить способность корабля отслеживать ее (это было подтверждено). Анализ изображений крупным планом показал, что участок пустыни Вумера (точка B) слишком каменистый и не подходит для посадки. Площадка Muses Sea (точка A) была выбрана в качестве места высадки как для первой, так и, если возможно, второй высадки.

12 ноября « Хаябуса» приблизился к поверхности астероида на расстоянии 55 м . MINERVA была выпущена, но из-за ошибки не вышла на поверхность. 19 ноября « Хаябуса» приземлился на астероид. Во время и после маневра возникла значительная путаница в отношении того, что именно произошло, поскольку антенна зонда с высоким коэффициентом усиления не могла быть использована во время финальной фазы приземления, а также отключение электроэнергии во время передачи антенны наземной станции от DSN к Станция Усуда. Первоначально сообщалось, что Хаябуса остановился примерно в 10 метрах от поверхности и завис в течение 30 минут по неизвестным причинам. Управление с земли отправило команду на прерывание и всплытие, и к тому времени, когда связь была восстановлена, зонд отошел на 100 км от астероида. Зонд перешел в безопасный режим , медленно вращаясь для стабилизации ориентации . Однако после восстановления управления и связи с зондом данные попытки приземления были загружены и проанализированы, и 23 ноября JAXA объявило, что зонд действительно приземлился на поверхность астероида. К сожалению, последовательность отбора проб не была запущена, поскольку датчик обнаружил препятствие во время снижения; зонд попытался прервать посадку, но, поскольку его ориентация не подходила для всплытия, он выбрал режим безопасного спуска. Этот режим не позволял отобрать пробу, но существует высокая вероятность того, что некоторое количество пыли могло подняться в рожок для взятия проб, когда оно коснулось астероида, поэтому контейнер с пробой, в настоящее время прикрепленный к рожку для отбора проб, был запломбирован.

25 ноября была предпринята вторая попытка приземления. Первоначально предполагалось, что на этот раз устройство для отбора проб было активировано; однако более поздний анализ решил, что это, вероятно, был еще один сбой и что гранулы не были запущены. Из-за утечки в системе подруливающего устройства зонд был переведен в «режим безопасного удержания».

27 ноября у зонда отключилось электричество при попытке переориентировать космический корабль, вероятно, из-за утечки топлива. 30 ноября JAXA объявило, что управление и связь с Хаябусой были восстановлены, но проблема с системой управления реакцией корабля осталась , возможно, из-за замерзшей трубы. Управление полета работало , чтобы решить эту проблему перед предстоящим ремеслу в окне запуска для возвращения на Землю. 2 декабря была предпринята попытка коррекции ориентации (ориентации), но двигатель не выработал достаточной силы. 3 декабря было обнаружено, что ось Z зонда находится под углом от 20 до 30 градусов от направления на Солнце и увеличивается. 4 декабря в качестве экстренной меры было взорвано ксеноновое топливо из ионных двигателей для исправления вращения, и это было подтверждено успешным. 5 декабря система ориентации была скорректирована настолько, чтобы восстановить связь через антенну со средним усилением. Получена и проанализирована телеметрия. В результате анализа телеметрии было обнаружено, что существует большая вероятность того, что снаряд пробоотборника не пробил, когда он приземлился 25 ноября. Из-за отключения электроэнергии данные журнала телеметрии были ошибочными. 6 декабря Хаябуса находился в 550 км от Итокавы. JAXA провело пресс-конференцию, посвященную ситуации.

8 декабря произошло резкое изменение ориентации, и связь с Хаябусой была потеряна. Считалось вероятным, что турбулентность была вызвана испарением 8 или 10 куб. См вытекшего топлива. Это вынудило подождать месяц или два, пока Хаябуса стабилизировался путем преобразования прецессии в чистое вращение, после чего ось вращения должна была быть направлена ​​к Солнцу и Земле в пределах определенного углового диапазона. Вероятность достижения этого оценивалась в 60% к декабрю 2006 г. и 70% к весне 2007 г.

Восстановление и возвращение на Землю

7 марта 2006 г. JAXA объявило, что связь с Хаябусой была восстановлена ​​в следующие этапы: 23 января был обнаружен сигнал радиомаяка от зонда. 26 января зонд ответил на команды наземного управления изменением сигнала радиомаяка. 6 февраля была отдана команда на выброс ксенонового топлива для контроля ориентации и улучшения связи. Скорость изменения оси вращения составляла около двух градусов в день. 25 февраля данные телеметрии были получены через антенну с низким усилением. 4 марта данные телеметрии были получены через антенну среднего усиления. 6 марта позиция Хаябусы была установлена ​​примерно на 13 000 км впереди Итокавы по его орбите с относительной скоростью 3 м в секунду.

1 июня руководитель проекта Хаябуса Дзюнъитиро Кавагути сообщил, что он подтвердил, что два из четырех ионных двигателей работают нормально, чего было бы достаточно для обратного пути. 30 января 2007 г. JAXA сообщило, что 7 из 11 аккумуляторов работают, а возвратная капсула опломбирована. 25 апреля JAXA сообщило, что Хаябуса отправился в обратный путь. 29 августа было объявлено, что ионный двигатель C на борту «Хаябуса», в дополнение к двигателям B и D, был успешно повторно воспламенен. 29 октября JAXA сообщило, что первая фаза операции маневра по траектории завершена и космический корабль переведен в состояние стабилизации вращения. 4 февраля 2009 г. JAXA сообщило об успешном повторном зажигании ионных двигателей и начале второго этапа маневра коррекции траектории для возвращения на Землю. 4 ноября 2009 года ионный двигатель D автоматически прекратил работу из-за аномалии в результате деградации.

19 ноября 2009 года JAXA объявило, что им удалось объединить ионный генератор ионного двигателя B и нейтрализатор ионного двигателя A. Это было неоптимально, но ожидалось, что этого будет достаточно для генерации необходимой дельта-v. Из 2200 м / с delta-v, необходимых для возвращения на Землю, около 2000 м / с уже было выполнено, и около 200 м / с все еще необходимо. 5 марта 2010 года Хаябуса находился на траектории, которая должна была пройти в пределах лунной орбиты. Работа ионного двигателя была приостановлена ​​для измерения точной траектории в рамках подготовки к выполнению маневра коррекции траектории 1 на траекторию края Земли. 27 марта в 06:17 по всемирному координированному времени Хаябуса находился на траектории, которая должна была пройти 20 000 км от центра Земли, завершив операцию по переводу орбиты с Итокавы на Землю. К 6 апреля был завершен первый этап маневра коррекции траектории (TCM-0), который привел к неровной траектории обода Земли. До входа планировалось оставить 60 дней. К 4 мая зонд завершил свой маневр TCM-1, чтобы точно выровняться с траекторией края Земли. 22 мая TCM-2 стартовал, продолжался около 92,5 часов и закончился 26 мая. С 3 по 5 июня за ним последовал TCM-3, чтобы изменить траекторию от края Земли до Вумеры, Южная Австралия , TCM-4 был выполнен 9 июня в течение примерно 2,5 часов для точного спуска в Запрещенную зону Вумеры .

Спускаемая капсула была выпущена 13 июня в 10:51 UTC.

Повторный вход и извлечение капсулы

Светящаяся возвратная капсула видна впереди и под исходной шиной зонда Хаябуса, когда последняя разрушается.

Возвращаемая капсула и космический корабль повторно вошли в атмосферу Земли 13 июня 2010 года в 13:51 UTC (23:21 местного времени). Тепло-экранированные капсула сделала катапультироваться в Южной глубинке австралийской в то время как космические корабли распались и сжигаются в большой огненный шар.

Международная группа ученых наблюдала вход капсулы со скоростью 12,2 км / с с расстояния 11,9 км (39000 футов) на борту воздушной лаборатории НАСА DC-8, используя широкий набор изображений и спектрографических камер для измерения физических условий во время входа в атмосферу в Миссию возглавил Исследовательский центр Эймса НАСА с Питером Дженнискенсом из Института SETI в качестве научного сотрудника проекта.

Поскольку система управления реакцией больше не функционировала, космический зонд весом 510 кг (1120 фунтов) повторно вошел в атмосферу Земли, аналогично приближению астероида вместе с капсулой для повторного входа образца, и, как и ожидали ученые миссии, большая часть космический корабль распался при входе.

По прогнозам, возвращаемая капсула приземлится в районе 20 на 200 км в Запретной зоне Вумера , Южная Австралия . Четыре наземные группы окружили этот район и с помощью оптического наблюдения и радиомаяка обнаружили возвращаемую капсулу. Затем была отправлена ​​бригада на вертолете. Они обнаружили капсулу и зафиксировали ее положение с помощью GPS. Капсула была успешно извлечена в 07:08 UTC (16:38 по местному времени) 14 июня 2010 года. Также были обнаружены две части теплового экрана, которые были сброшены во время спуска.

Возвращение Хаябусы снято камерой на борту воздушной лаборатории НАСА DC-8. Светящаяся возвратная капсула видна впереди и под основной шиной зондов Хаябуса, когда последняя разрушается. Тепло экранированные капсула продолжает выходить след после того, как основные фрагменты шины исчезли. ( Видео крупным планом )

После подтверждения того, что взрывные устройства, использованные для раскрытия парашюта, были безопасными, капсула была упакована внутри двойного слоя пластиковых пакетов, заполненных чистым газообразным азотом, чтобы снизить риск заражения. Также отбирали пробы почвы на месте посадки для справки на случай загрязнения. Затем капсула была помещена в грузовой контейнер с пневмоподвеской, чтобы выдерживать ударную нагрузку ниже 1,5 G во время транспортировки. Капсула и ее части теплозащитного экрана были доставлены в Японию зафрахтованным самолетом и 18 июня прибыли на объект курирования в кампусе JAXA / ISAS в Сагамихара .

Токио правительство советник и бывший генерал — лейтенанта, Тосиюки Шикат, утверждали , что часть обоснования спускаемой и посадку части миссии была продемонстрировать « что способность баллистической ракеты Японии является заслуживающим доверием.»

Научное изучение образцов

Перед тем как капсула была извлечена из защитного пластикового пакета, ее осмотрели с помощью рентгеновской компьютерной томографии, чтобы определить ее состояние. Затем контейнер с образцом был извлечен из возвращаемой капсулы. Поверхность канистры была очищена с использованием чистого газообразного азота и диоксида углерода; затем его поместили в устройство для открывания канистр. Внутреннее давление баллона определялось небольшой деформацией баллона при изменении давления газообразного азота в чистой камере. Затем давление газообразного азота регулировали в соответствии с давлением внутри баллона, чтобы предотвратить утечку любого газа из образца при открытии баллона.

Подтверждение наличия астероидных частиц

16 ноября 2010 года JAXA подтвердило, что большая часть частиц, обнаруженных в одном из двух отсеков внутри капсулы для возврата пробы Хаябуса, поступила из Итокавы. Согласно пресс-релизу JAXA, анализ с помощью сканирующего электронного микроскопа выявил около 1500 зерен каменистых частиц. После дальнейшего изучения результатов анализа и сравнения минерального состава было решено, что большинство из них имеют внеземное происхождение и определенно связаны с астероидом Итокава.

По мнению японских ученых, образцы Хаябусы по составу были больше похожи на метеориты, чем на известные породы с Земли. Их размер обычно меньше 10 микрометров. Материал соответствует химическим картам Итокавы, полученным с помощью инструментов дистанционного зондирования Хаябуса . Исследователи обнаружили концентрации оливина и пироксена в образцах Хаябуса .

Дальнейшее изучение образцов пришлось отложить до 2011 года, поскольку исследователи все еще разрабатывали специальные процедуры обращения, чтобы избежать загрязнения частиц на следующем этапе исследования.

В 2013 году JAXA объявило, что было извлечено 1500 внеземных зерен, включая минералы оливин , пироксен , плагиоклаз и сульфид железа . Размер зерен составлял около 10 мкм. JAXA выполнило подробный анализ образцов путем разделения частиц и изучения их кристаллической структуры на SPring-8 .

Полученные результаты

В выпуске журнала Science от 26 августа 2011 г. шесть статей были посвящены результатам, основанным на собранной Хаябусе пыли . Анализ учеными пыли с Итокавы показал, что она, вероятно, изначально была частью более крупного астероида. Считалось, что пыль, собранная с поверхности астероида, находилась там около восьми миллионов лет.

Было обнаружено, что пыль из Итокавы «идентична материалу, из которого состоят метеориты». Итокава — астероид S-типа , состав которого совпадает с составом LL-хондрита .

В популярной культуре

В Японии конкурирующие кинокомпании объявили о производстве трех различных полнометражных театральных фильмов, основанных на истории Хаябуса , в одном из которых, « Хаябуса: Харуканару Кикан» , снялся Кен Ватанабе .

Компания по производству игрушек Lego выпустила модель Хаябусы на своем веб-сайте Cuusoo.

Многие отсылки к Хаябусе появляются в японском сериале Kamen Rider Fourze , посвященном космической тематике токусацу .

Музыкальное видео под названием «Hayabusa», названное в честь беспилотного космического корабля, было снято с использованием вокалоида Hatsune Miku . Музыка и тексты написаны SHO.

После возвращения образца в 2010 году компания Aoshima выпустила Хаябуса-тан (は や ぶ さ た ん), антропоморфизированную фигуру в стиле аниме.

Хаябуса также появляется в качестве игрового персонажа в Mobile Legends: Bang Bang .

Смотрите также

Ссылки

дальнейшее чтение

  • Fujiwara, A .; и другие. (2006). «Хаябуса на астероиде Итокава (специальный выпуск)» . Наука . 312 (5778): 1327–1353. DOI : 10.1126 / science.312.5778.1327 . PMID  16741105 .
  • Хирои, Т., Абэ., М., Китазато, К., Абэ, С., Кларк, Б.Е., Сасаки, С., Исигуро, М., и Барнуин-Джа, О.С. (2006). «Развитие космического выветривания на астероиде 25143 Итокава» . Природа . 443 (7107): 56–58. Bibcode : 2006Natur.443 … 56H . DOI : 10,1038 / природа05073 . PMID  16957724 . S2CID  4353389 .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  • Нормил, Д. (30 апреля 2010 г.). «Спанки Хаябуса направляется домой с возможной полезной нагрузкой». Наука . 328 (5978): 565. Bibcode : 2010Sci … 328..565N . DOI : 10.1126 / science.328.5978.565 . PMID  20430991 .

внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Хаябуса .

Хаябуса (космический аппарат) — Википедия. Что такое Хаябуса (космический аппарат)

Хаябуса (яп. はやぶさ, «Сапсан», до запуска имел наименование MUSES-C) — космический аппарат Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA), предназначенный для изучения астероида Итокава и успешно доставивший образцы его грунта на Землю. В его честь названа земля Хаябусы на Плутоне (название утверждено МАС 7 сентября 2017 года)[1].

Запуск

«Хаябуса» был запущен 9 мая 2003 года японской ракетой-носителем М-5. Планировалось, что в июне 2007 года он вернётся к Земле и сбросит капсулу с добытыми образцами грунта. Это была бы первая доставка грунта с иного крупного небесного тела после лунных экспедиций.

Масса аппарата — 510 кг. Оснащен маршевым ионным двигателем.

Перелёт

Во время перелёта сильная солнечная вспышка нарушила работу солнечных батарей, что снизило до минимума маневренность аппарата. Из-за этого космический корабль достиг астероида лишь в сентябре вместо расчётной даты в середине 2005 года. Также нарекания вызывала и работа ионных двигателей.[2]

Сближение с Итокавой

12 сентября 2005 года аппарат приблизился к астероиду на расчётные 20 км и начал проводить детальные исследования. В связи с выходом из строя двух гироскопов из трёх выполнение намеченной программы оказалось под угрозой.

Первая посадка. Потеря робота «Минерва»

В ноябре 2005 года «Хаябуса» должен был осуществить на Итокаве три короткие посадки — одну пробную и две штатные. Однако из-за ряда сбоев одна посадка прошла неудачно (хотя при этом аппарат, как и планировалось, смог оставить на астероиде алюминиевую пластинку с именами 880 тысяч землян из почти 150 стран).

Кроме того, на поверхность аппарат должен был выпустить крошечного робота «Минерва» цилиндрической формы[3], массой 519 грамм, диаметром — 12, длиной — 10 сантиметров, оснащённый солнечными батареями и тремя фотокамерами. Две из них образуют пару для стереосъёмки объектов, расположенных на расстоянии от 10 до 50 см от робота, в том числе для съемок отдельных пылинок. Третья камера могла бы наблюдать более удалённые объекты поверхности. Также робот оснащён приборами для изучения состава астероида.[4] Однако после отделения робота связь с ним установить не удалось, и «Минерва» был потерян. Робот улетел в открытый космос.

Вторая посадка. Сбой компьютера

26 ноября аппарат осуществил ещё одну попытку забора грунта. В момент максимального сближения с поверхностью астероида произошел сбой компьютера. Аппарат потерял ориентацию и повредил один из двигателей, вскоре связь с ним была потеряна. Однако грунт удалось забрать. К марту 2006 года связь удалось восстановить.

Как сообщило 29 ноября 2005 агентство Kyodo, причина невыполнения штатной процедуры забора грунта 26 ноября 2005 г — ошибка в программе, заложенной с Земли в бортовой компьютер «Хаябусы» двумя днями ранее. Штатная процедура забора грунта предусматривала выстрел в грунт несколькими пульками и накопление выброшенного при ударе вещества астероида. В ходе исполнения этой программы была ошибочно активирована одна из защитных функций, которая и заблокировала «выстрел».[5]

В июне 2006 JAXA сообщило, что аппарат, возможно, все-таки сможет вернуться на Землю. 4 февраля 2009 сотрудникам JAXA удалось наконец перезапустить ионный двигатель и окончательным маневром направить аппарат к Земле.

Возвращение на Землю и успешное завершение миссии

13 июня 2010 года[6] аппарат вошёл в атмосферу Земли и сбросил спускаемую капсулу 13 июня в 13:51 UTC (17:51 мск), содержащую образцы вещества астероида[7]. Капсула приземлилась в 14:56 UTC (18:56 мск) в районе полигона Вумера на юге Австралии. Сам аппарат сгорел в плотных слоях атмосферы. Капсула была доставлена в Японию и спустя 5 месяцев учёные выяснили, что значительная часть собранных частиц состоит из оливина.

Выяснилось, что Итокаву действительно можно считать источником обыкновенных хондритов, однако своим минералогическим составом он всё же отличается от наиболее распространённых хондритов. Большинство метеоритов — это H- и L-хондриты (то есть с высоким и низким содержанием железа соответственно), а Итокава имеет весьма незначительное содержание железа. Такие LL-хондриты менее всего распространены на Земле.[8]
Ещё одна важная находка заключается в том, что минералы, находящиеся в пыли Итокавы, метаморфизированы. Это означает, что в течение длительного времени они были разогреты примерно до 800 ˚С. Чтобы температура достигла 800 ˚С, астероиду необходимо иметь около 20 км в диаметре. Это говорит о том, что нынешний Итокава является фрагментом большего тела.[9]

«Хаябуса» стал первым космическим аппаратом, доставившим на Землю образцы грунта астероида и шестым автоматическим КА, доставившим внеземное вещество на Землю — после «Луны-16», «Луны-20», «Луны-24», Genesis и «Стардаст».

Грунт

Исследовано примерно 1500 микрозерен вещества, в основном размером 10 мкм и менее, извлеченных при помощи специальной лопаточки из ловушки A, которая была открыта при попытке забора грунта Итокавы 26 ноября 2005 г. Осмотр с помощью сканирующего электронного микроскопа и анализ химического состава позволил идентифицировать их как частицы оливинов, пироксенов и плагиоклазов. Относительное количество и элементный состав частиц соответствуют примитивным метеоритам из класса углистых хондритов, а также данным дистанционного зондирования астероида приборами «Хаябусы».

Так, на графике, отражающем долю железа в суммарном количестве железа и магния в оливинах и пироксенах, материал в ловушке A соответствует примерно 30% для оливинов и 25% для пироксенов. Именно такое соотношение установлено для поверхностного материала астероида Итокава. В то же время для материала земной мантии характерна значительно более низкая доля железа – порядка 10%.

Кроме того, в ловушке A не найдены ни частицы магматического происхождения, обычные для района запуска «Хаябусы» (дациты), ни фрагменты осадочных пород района посадки в Австралии (кварц, глины, карбонаты). Это позволяет отвергнуть возможность загрязнения приемного устройства КА земным грунтом.[5]

Стоимость

Стоимость миниатюрного робота «Минерва» составила около 10 млн долларов.

См. также

Примечания

Ссылки

Simple English Wikipedia, бесплатная энциклопедия

Компьютерный рендеринг Хаябуса над поверхностью Итокавы.

Hayabusa (は や ぶ さ, буквально «сапсан») — это название японского космического корабля, который был отправлен в космос для сбора образца материала с небольшого сближающегося с Землей астероида 25143 Итокава.

Миссия была проектом Института космических и астронавтических наук Токийского университета.

Хаябуса был отправлен в космос 9 мая 2003 года. [1] В ноябре 2005 года он приземлился на астероид. Миссия была успешно завершена в июне 2010 года, когда космический корабль вернулся на Землю в июне 2010 года. [2]

Хаябуса изучал форму, вращение, топографию, цвет, состав, плотность и историю Итокавы. Миссия Hayabusa была первой попыткой доставить на Землю образец астероидной пыли для анализа. [3]

О миссии Хаябусы снимаются три различных полнометражных фильма. [4]

  1. ↑ JAXA, «Каталог миссий ISAS»; получено 2012-4-2.
  2. ↑ Райалл, Джулиан. «Зонд для астероидов настроен на« столкновение »с Землей», National Geographic, , 11 июня 2009 г .; получено 2012-4-24.
  3. ↑ Амос, Ионафан. «Капсула с образцом астероида Хаябуса обнаружена в глубинке», BBC News, 14 июня 2010 г .; «Двухстороннее путешествие по астероиду начинается», журнал Astrobiology, , 12 мая 2003 г .; получено 2012-4-24.
  4. ↑ Сёдзи, Каори. «В галактике не так далеко…., Japan Times , 23 сентября 2011 г .; Nishida, Kensaku. 映 画 「は や ぶ さ」 競 う 足踏 み 日本 、 自信 回復 の 願 い (фильм «Хаябуса», соревнуются 3 компании), Asahi shinbun 2011; получено 2012-4-24.
  • Fujiwara, A .; и другие. (2006). «Хаябуса на астероиде Итокава (специальный выпуск)». Наука . 312 (5778): 1327–1353. DOI: 10.1126 / science.312.5778.1327. PMID 16741105.
  • Hiroi, T., Abe., M., Kitazato, K., Abe, S., Clark, B.Э., Сасаки, С., Исигуро, М., и Барнуин-Джа, О.С. (2006). «Развитие космического выветривания на астероиде 25143 Итокава». Природа . 443 (7107): 56–58. Bibcode: 2006Natur.443 … 56H. DOI: 10,1038 / природа05073. PMID 16957724. CS1 maint: несколько имен: список авторов (ссылка)
  • Нормил Д. (30.04.2010). «Спанки Хаябуса направляется домой с возможной полезной нагрузкой». Наука . 328 (5978): 565. Bibcode: 2010Sci … 328..565N. DOI: 10.1126 / наука.328.5978.565. PMID 20430991.

СМИ, связанные с Хаябусой, на Викискладе?

.

Хаябуса — Википедия

Hayabusa
Funcție : Sondă spațială
Организация : JAXA
ara de origine : Япония
Tipul misiunii : Luarea de probe asteroidale
Лансар : 9 мая 2003 г. (Центральный курорт Учиноура, Япония)
Aterizare : 13 июня 2010 г. (Запрещенная территория Вумера, Австралия)
Транспортные средства на линии : M-V
Greutate : 510 кг (380 кг greutate proprie)
Motoare : 12 motoare chimice și 4 motoare ionice cu xenon
Инструменты : AMICA, LIDAR, NIRS, XRS,
COSPAR ID : 2003-019A
Durata misiunii : 7 ani, 1 lună, 4 zile
Distanța parcursă : ок.5-6 милиарде км [1] [2]
Costul misiunii : 18 miliarde yeni [3]

Hayabusa (т. un alt corp ceresc decât Luna, să aterizeze i să se întoarcă pe Pământ. [4]

Мисьюнея — это авуальное место в японском агентстве по исследованию космоса JAXA, которое находится на астероиде 25143 Итокава (1998 SF36).Asteroidul, despre care se crede că s-a format acum 4,6 miliarde de ani, [5] se află la o distanță de cca. 290-300 milioane de km de Pământ, [6] [7] are o lungime de cca. 540 m, iar forma este oarecum similară cu cea unui cartof. [8]

Sonda spaială Hayabusa, cunoscută în trecut sub numele de MUSES-C a fost lansată în data de 9 mai 2003, ai ajuns în preajma asteroidului la mijloculaaaaaaaaaaaaaa. spinul, topografia, culoarea, compoziția, densitatea și istoria asteroidului.Primele observații au fost făcute de la o altitudine de cca. 20 km, [4] dar în noiembrie 2005 Хаябуса, который был обнаружен на астероиде с помощью специального зонда. Nu este cla dacă eșantionarea a funcționat cum era așteptat, dar sunt șanse mari ca cel puțin ceva praf să fi fost prelevat în capsula de eșantionare. Планируйте как можно больше металла в супрафаге астероидов, созданных и созданных, чтобы не заботиться о том, как это сделать, как это сделать, это одна программа для компьютерной резки на Pământ, автомобиль может быть эффективен. [9]

i alte misiuni spaiale, de exemplu Galileo sau NEAR Shoemaker, au vizitat asteroizi, dar numai Hayabusa a reușit să aterizeze pe un asteroid i se revină pe Pământ. Hayabusa aterizat de două ori [6] pe asteroid, o dată rămânând cca. 30 минут. [10]

La scurt timp după lansare, o furtună solara a distrus majoritatea panourilor solare, 31 июля 2005 г. летучая мышь, управляемая осью X, но и большая функция, 5 октября 2005 г., годовая волна, управляемая ось Y, ни одна функция.

După decolarea de pe астероид s-au pierdut comunicațiile cu sonda. Ca remediu, comenzile de la centrul de comandă din Japan s-au dat în unități mici de câte 20 secunde. [11]

Toate cele 12 motoare chimice de propulsie s-au defectat din cauza unei scurgeri de combustibil, ceea ce a îngreunat controlul poziționării. Ca remediu, au fost fost fost motoarele ionice de xenon, i chiar și presiunea excitată de razele solare (mai puțin de 1 милиграмм / м²) и fost folosită.Dar 3 din cele patru motoare ionice s-au defectat destul de Repede și ele, iar când și al partulea sa defectat, inginerii de la sol au Experimentat conectând părți care mai funcționau la două motoare differite folosind o diodă care de rezervă conectarea a două motoare ale sistemului de control, sistem ce nu fusese încercat înainte de lansare de frică să nu creeze или sarcină electrică la bord. [11]

După o călătorie de ca. 6 miliarde de km (cam de 40 de ori distanța între Pământ și Soare), Hayabusa reintrat în atmosfera Pământului по данным от 14 июня 2010 г.La altitudinea de 74.000 km deasupra Indiei, Hayabusa i-a Drumul Capsulei de Eantionare, Care are un diametru de ca. 40 см или более 17 кг. [12] [13] Соответствует планулуи, la o altitudine de ca. 10.000m această capsulă s-a debarasat de materialele isolatoare care rezistă la temperaturi de până la 3000 ° C, [14] și a deschis o parașută cu care a aterizat în deșertul australian. Sonda-mamă a ars în atmosferă, чтобы соответствовать планулуи.

Capsula de eșantionare se vede în fața i mai jos de Vehiculul-părinte Hayabusa.

Pe data de 16 noiembrie 2010 JAXA anunțat că după analizarea eșantioanelor dintr-unul din cele două comptimente ale Capsulei, ajuns la conçia că majoritatea sunt de origin extraterestră, [15] mod iul iul iul iul. [16] Analizele făcute cu un așa-numit сканирующий электронный микроскоп au arătat că compoziția solulelor- a căror mărime este în mare majoritate mai mică de 10 micrometri- [17] este mai apromeme rocile cunoscute pe Pământ.În eșantioane s-au găsit концентрации de olivină și piroxeni. [18]

JAXA — это документальный фильм за 43 минуты, на английском языке «Хаябуса, возвращаясь на Землю», за фильм Хаябуса. [19] [20]

  • Fujiwara, A .; и другие. (). «Хаябуса на астероиде Итокава (специальный выпуск)». Наука . 312 (5778): 1327–1353. DOI: 10.1126 / science.312.5778.1327.
  • Хирои Т., Abe., M., Kitazato, K., Abe, S., Clark, B.E., Sasaki, S., Ishiguro, M., and Barnouin-Jha, O.S. (). «Развитие космического выветривания на астероиде 25143 Итокава». Природа . 443 (7107): 56–58. DOI: 10,1038 / природа05073. PMID 16957724.
  • «Спанки Хаябуса направляется домой с возможным грузом». Наука . 328 : 565. .
  • Паоло Уливи и Дэвид М. Харланд, Роботизированное исследование Солнечной системы, Часть 3 Ничего себе и горе 1997-2003 , Springer Praxis, 2012 ISBN 978-0-387-09627-8

.

Suzuki hayabusa — Википедия, вольная энциклопедия

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Przejd do nawigacji
Przejd do wyszukiwania

W Wikipedii nie ma jeszcze artykułu o takiej nazwie. Możesz:

  • utworzyć go ,
  • zaproponować, eby inni go napisali,
  • poszukać tekstu «Suzuki hayabusa» w artykułach,
  • poszukać strony o tym tytule na jednym z siostrzanych projektów Wikipedii:
Commons Wikiźródła Wikisłownik Wikicytaty Wikibooks Wikinews

Ródło: „https: // pl.wikipedia.org/wiki/Suzuki_hayabusa »

.

Suzuki gsx-1300r hayabusa — Википедия, la enciclopedia libre

Википедия «Сузуки GSX-1300R hayabusa».


Busca Suzuki GSX-1300R hayabusa en otros proyectos hermanos de Wikipedia:

Wikcionario (diccionario)
Wikilibros (обучающие / руководства)
Викицитатник (цитаты)
Wikisource (biblioteca)
Викинотики (нотиции)
Wikiversidad (contenido académico)
Commons (изображения и мультимедиа)
Wikiviajes (viajes)
Викиданные (данные)
Викивиды (особые)
  • Comprueba si имеет кодовое обозначение правильного художественного оформления, в Википедии и в Википедии, на котором размещена информация о автобусах.Si el título es righto, a la derecha figuran otros proyectos Wikimedia donde quizás podrías encontrarla.
  • Busca «Suzuki GSX-1300R hayabusa» en el texto de otras páginas de Wikipedia que ya existen.
  • Просмотрите список произведений искусства на «Suzuki GSX-1300R hayabusa».
  • Busca las páginas de Wikipedia que tienen объединяет «Suzuki gsx-1300r hayabusa».
  • Si ya habías creado la página con este nombre, limpia la caché de tu navegador.
  • También puede que la página que buscas haya sido borrada.

Si el artículo incluso así no existe:

  • Crea el artículo utilizando nuestro asistente o solicita su creación.
  • Puedes traducir este artículo de otras Wikipedias.
  • En Wikipedia únicamente pueden include enciclopédicos y que tengan derechos de autor Совместимые с Licencia Creative Commons Compartir-Igual 3.0. Никаких текстовых текстов, которые не используются в веб-сайтах, и не предусмотрены специальные условия.
  • Ten en cuenta también que:
    • Artículos vacíos o con información minima serán borrados —véase «Википедия: Esbozo» -.
    • Artículos de publicidad y autopromoción serán borrados —véase «Википедия: Lo que Wikipedia no es» -.

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о