Bmw мотоциклы форум: Клуб владельцев мотоциклов БМВ | BMW Motorrad Club Russia

Мотоцикл BMW R1200R | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW

Быстрый, стремительный и маневренный мотоцикл BMW R1200R подарит яркие ощущения от езды. BMW R1200R относится к классу мотоциклов «с обнаженным торсом», он создан для получения удовольствия езды, но тем мне менее он абсолютно универсален. BMW R1200R стал намного более спортивным, по сравнению с предшественником (BMW R1150R) — это самый мощный мотоцикл-родстер на сегодняшний день.

BMW R1200R привлекает мотоциклистов, которым нравятся «классические» мотоциклы, дизайн которых спроектирован для обеспечения подвижной, динамичной и маневренной езды. В отличие от конкурентов, новая «классика» от BMW изобилует новейшими технологиями.

Уникальность двигателя BMW R1200R, которая заключается в его конструкции и технических характеристиках, в сочетании с протестированной, хорошо себя зарекомендовавшей подвеской Evo Paralever и Telelever, позволяют ощутить безупречную управляемость и удерживание дороги даже на самых труднопроходимых участках. Кроме того, полный диапазон современных и инновационных систем безопасности, такие как ABS, ASC, система контроля давления в шинах и ESA (система электронной регулировки ходовой части) доступны на BMW R1200R.

Характерные особенности BMW R1200R:

  • Феноменальная универсальность
  • Силовой агрегат с системой воздушного охлаждения объемом 1.170 кубических сантиметров и балансирным валом
  • Мощность двигателя 109 л.с.
  • Максимальный крутящий момент достигает 115 Нм при 6 000 мин–1
  • BMS-K электронная система работы двигателя с двойным впрыском
  • Легкая и в тоже время прочная состоящая из двух частей стальная рама
  • Система Telelever для более точной работы подвески переднего колеса
  • Отличная управляемость
  • Маятниковая конструкция задней подвески Paralever с оптимизированным по массе карданным приводом
  • Изначальный вес составляет 198 кг, с полным баком — 223 кг.
  • Эффективная тормозная система
  • Новая интегральная система АБС и ASC (антиблокировочная система)
  • Динамичный, современный дизайн «вне времени»
  • Широкий выбор аксессуаров.

    взято с www.bmw-motorrad.ru

  • SHTRLZ

    Мотоцикл BMW Concept R18 заглянул на территорию Харлея — Авторевю

    Прошедший в выходные Конкурс элегантности Вилла д’Эсте стал местом дебюта концептуального мотоцикла BMW R18. C одной стороны, это воспоминание о классических мотоциклах фирмы: создатели говорят, например, о легендарной модели BMW R5, уже послужившей прообразом шоу-байка BMW R5 Hommage образца 2016 года. Однако скорее это взгляд в будущее.

    По «классовой принадлежности» BMW Concept R18, несомненно, круизер — точно так же, как BMW R5 Hommage. А его принципиальное отличие — новый двигатель Big Boxer, уже засветившийся на штучных кастомах Departed японской мастерской Custom Works Zon и Revival Birdcage от техасского ателье Revival Cycles. Третий концепт с таким мотором компания BMW обещала представить к середине года — по-видимому, речь шла как раз о R18.

    У выставочной машины рабочий объем двигателя составляет 1,8 л, хотя ожидается, что Big Boxer будет иметь также двухлитровую версию. Если вспомнить, что американские круизеры Harley-Davidson и Indian оснащаются моторами объемом около 1,9 л, то намек на рыночные перспективы «Большого Боксера» BMW становится более чем прозрачным. Ведь, например, в прошлом году Harley-Davidson продал 228 тысяч круизеров, а общий тираж всех мотоциклов BMW составил 165 тысяч штук. Соблазн отнять долю рынка у Харлея уж очень велик.

    Впрочем, у представленного на Вилла д’Эсте концепта BMW R18 масса ретродеталей. Упомянутый мотор Big Boxer, например, снабжен двумя карбюраторами Solex, колеса размерности 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади — с настоящими спицами, а из электрики на машине есть только зажигание, стартер и светотехника. Однако старинное по дизайну седло сделано по современным стандартам комфорта, фара светодиодная, передние тормоза дисковые, а открытый хромированный карданный вал и ретроокраска вполне могут подойти и серийному круизеру от BMW.

    Впрочем, фирма уже не скрывает своих целей. Фирменное пресс-коммюнике заявляет о «собственной версии оригинального и эмоционального предложения в огромном сегменте». А на апрельской презентации кастома Revival Birdcage вице-президент компании BMW Motorrad по продажам и маркетингу Тимо Реш высказался еще более ясно: «Следующим нашим шагом станет выход на американский рынок круизеров».

    BMW R1250GS и R1250GS Adventure 2019. Большой тест

    Езда по асфальту на 165 км/ч — не совсем то, чего ждёшь от тест-райда турэндуро. Особенно когда это BMW R1250GS и R1250GS Adventure. И тем не менее, быстрая езда по ровному асфальту шоссе — вполне обыденная задача для этих мощных туристических мотоциклов.

    BMW R1250GS и R1250GS Adventure 2019

    В мотоциклы BMW с индексом GS всегда добавлялась щепотка драйва. В этом году его отмерили особенно щедро: увеличенная кубатура и система ShiftCam (два раздельных набора впускных кулачков распредвала, работающих в зависимости от нагрузки и оборотов) расширили тягу по диапазону оборотов и увеличили её. А чтобы всем было видно, что это новый мотоцикл с данной функцией, они изменили дизайн клапанных крышек и написали на них ShiftCam.

    Да, главная новость здесь — это двигатель. Оппозитная двойка с цилиндрами диаметром 102,5 мм и ходом поршней 76,0 мм имеет новый объём в 1254 куб. см, ставшая больше на 84 кубика в сравнении с версией 2004 года. Новый двигатель имеет отличные верхи и тянет вплоть до отсечки в 9000 оборотов, что очень полезно при быстрой езде на шоссе или при необходимости изобразить вилли на третьей. Но в первую очередь ShiftCam оправдывает своё существование на низах, в частности на сложной каменистой местности, где двигатель не глохнет несмотря ни на что даже на холостых. Низкоскоростные кулачки открывают каждый из впускных клапанов на разную высоту (3 и 4 мм) и в шахматном порядке по времени, тем самым увеличивая скорость всасывания смеси и её перемешивание, что обеспечивает моментальное сгорание и стабильность тяги на низких оборотах.

    BMW R1250GS

    Так что несмотря на то, что мотоцикл оснащён великолепной цифровой приборной панелью с отличными цветами, высоким контрастом и большим текстом, на тахометр можно и не обращать внимание. Даже на слишком высокой передаче просто закройте газ — и он выедет без чихания и попыток заглохнуть. Лучше всего это ощущается, когда пробираешься по камням или песку на низких оборотах первой передачи, и точное дозирование тяги делает этот процесс намного легче.

    Можно ли почувствовать срабатывание ShiftCam? Я пробовал играться с оборотами и нагрузкой, чтобы уловить момент, когда сменяются кулачки впуска — и я кажется услышал изменение звука двигателя. А может быть, мне просто показалось. В любом случае с этой системой двигатель определённо стал ещё лучше по всему диапазону оборотов.

    Мы раздобыли спецификации кулачков впускного распредвала (тех, что включаются при полной нагрузке) и сравнили их с профилем распредвала BMW R1200GS. Ход клапана увеличили на 0,8 мм, а длительность открытия — на 7 градусов. BMW не дали нам полные характеристики распредвалов, но мы продолжим изучение, потому что нам очень любопытно, особенно низкоскоростные кулачки: пересекаются ли их фазы с фазами открытия выпускных клапанов.

    По большому счёту, за доработку двигателя BMW пришлось браться уже для того, чтобы втиснуть его в строгие рамки эконорм Euro 5, которые начинают действовать для новых транспортных средств с 2020 года. Хорошо, что они попутно нашли возможность доработать и другие аспекты: на диностенде двигатель выдаёт 117 л.с. на 7600 оборотах в минуту и почти 125 Нм на 6250 оборотах. Более того, на 2000 доступно около 100 Нм, и следом идёт пологий участок графика крутящего момента, очень удобный для внедорожного использования. Для сравнения можно глянуть на график GS 2018 года, на котором было намерено 101 л.с. и 99 Нм, или версию 2015 года, выдавшую 113 л.с. и 112,5 Нм. Новый двигатель по всем статьям превосходит предыдущие версии (и кстати, если вам интересно, почему GS 2018 года выдал меньше — сообщаем, что мы тоже удивились и отправили его на диагностику в BMW, и они выдали заключение, что с мотоциклом всё в полном порядке, а повторный прогон на диностенде показал, что ничего не изменилось. Мы передали данные в BMW и они никак не отреагировали, и это, вероятно, означает, что мотоцикл задушен по экологии).

    Новый 1250-кубовый движок по всем статьям настолько впереди тех старых воздушных оппозитов, с которыми началась моя мотожизнь, что по сути это совсем другой двигатель. Кроме, разве что, узнаваемого звука: всё то же внушительное гудение при любом характере езды.

    Тест на бездорожье

    Всласть покатавшись по асфальту (и побаловавшись с вилли с газа), мы свернули с шоссе и поехали по пыльной грунтовке: нам предстоял тест на бездорожье.

    Я порадовался, что мне достался R1250GS Adventure HP, потому что у него высокое сиденье, шире и удобнее подножки и выше руль по сравнению со стандартным GS. Стоять на подножках, позволяя тяжёлому байку глотать неровности — камни, песок и грязь — одно из лучших ощущений в жизни. Забавно, что по здравому рассуждению большой тяжёлый мотоцикл с широченным двигателем — худший вариант для бездорожья, хоть в плане повалять его, хоть в плане протиснуться между деревьями или камнями. Оригинальный R80G/S 1980 года в этом плане кажется более уместным — настолько сегодняшний GS большой. И тяжёлый: он весит 284 кг с полным 30-литровым баком и без кофров.

    И вот тут начинается настоящая магия: про мотоциклы порой говорят «идёт как по рельсам», и на нём действительно чувствуешь себя так, будто оседлал паровоз. Полнейшая собранность, надёжность и тяга. На первой же сотне метров я наскочил на квадратный камень такой высоты, что был совершенно готов услышать звук удара об двигатель. Однако, подвески с ходами 21 и 22 см просто проглотили его и байк продолжил траекторию как ни в чём не бывало. После этого я расслабился, но выбирал препятствия поменьше. Мы пронеслись по грязной грунтовке с колеями, проскользили по песку, ни разу не держа колёса на одной линии, и просто наслаждались плавной и удобной тягой и феноменальной устойчивостью R1250GS.

    Вилка Telelever и задняя подвеска Paralever работают сбалансированно, одинаково отрабатывая препятствия, а рулевой демпфер позволяет обуздать тычки в руль от неровностей. Динамическая электронная подстройка подвески позволяет колёсам проплывать поверх неровностей на небольшой скорости, но переводит подвески в более жёсткий режим, когда нарастает темп. Шасси мотоцикла поменялось, и теперь угол выноса рулевой колонки составляет 26,3 градуса, а трейл стал 104 мм против 24,5 градусов и 91 мм предыдущей версии.

    Разумеется, подвеска — не единственная электронная фишка мотоцикла: его оснащение по последнему слову техники делает этот большой туристический эндуро более удобным и безопасным. В Enduro Pro передняя ABS с отслеживаниет угл наклона, великолепно работающей в грязи и позволяющей входить в управляемый занос заднего колеса с помощью тормоза. На паре занесённых песком участков нашего пути мы убедились, что мощность, точность в управлении, работа тормозов мотоцикла просто безукоризненны. Электронная начинка делает езду на нём проще, позволяя ехать дальше и быстрее — а это в сущности всё, чего мы хотим от турэндуро. Особенно от 117-сильного и 284-килограммового турэндуро в песках или на камнях.

    Но и на асфальте BMW R1250GS тоже прекрасен: он плавный, быстрый, наклоняется низко, ничем не цепляясь в поворотах. Вернувшись с бездорожья обратно на асфальт, он становится великолепным спорт-туристом.

    Довелось мне прокатиться и на стандартном BMW R1250GS с намного более дорожной посадкой, более низким сиденьем, подножками поменьше и баком всего на 20 литров. Он весьма неплох, и во многом более подходит для дорожной езды, но всё, чего я хотел — это вернуться в седло HP. Мой рост — 186 см, и высокий руль, высокое сиденье и большие подножки подходят мне как домашние тапочки. Мне нравится свободная посадка на мотоциклах, и если мне доведётся купить GS — я буду брать Adventure.

    Отдельно замечу, что квикшифтер Gear Shift Assist Pro стал на сегодняшний день почти обязательной функцией и его даже не упомянули на презентации. Переключения без ручки сцепления, что вверх, что вниз, отрабатывают плавно и особенно хорошо сказываются на комфорте пассажира. Также квикшифтер полезен на бездорожье, потому что можно переключаться, не заботясь о выжиме сцепления и точнее работая рулём. Как часто бывает, переключение с первой на вторую (и обратно) засчёт далеко разнесённых передач получается чуть более дёрганным, но и то работает вполне неплохо.

    Мотоцикл получился мощный и тяговитый, весьма внушительный с учётом его размера и веса. В сравнении с большими турэндуро от KTM он более мягкий и комфортный, в хорошем смысле вальяжный. На KTM ощущаешь себя как на кроссовом байке на стероидах, а на BMW чувствуешь себя туристом, а не спортсменом. Мало какие мотоциклы могут похвастаться такой универсальной комфортностью в любых условиях, и со времён появления R80G/S турэндуро BMW побывали в большинстве самых удалённых уголков земного шара.

    Лучшие блоги и сайты о мотоциклах BMW

    93 лучших мотоциклетных сайта BMW для увлекательных поездок

    Wunderlich America

    2016-09-01T13: 35: 04 + 00: 00

    1. Bimmerfest.com — отличный сайт для владельцев мотоциклов и автомобилей BMW. Их миссия — «объединить сообщество BMW». Что может не понравиться с помощью форума на Bimmerfest.com, посвященного мотоциклам BMW?

    2. 702спортикес.com есть отличный форум для владельцев спортивных мотоциклов. Хотя сайт связан с сообществом спортивных мотоциклов Лас-Вегаса, многие сообщения актуальны независимо от того, где вы живете. Проверить это!

    3. VisorDown.com — отличный сайт для Великобритании. Мы рассмотрим основной сайт позже. А пока загляните на форум мотоциклов VisorDown. Форум регулярно охватывает мотоциклы BMW, а также другие бренды. Это отличный ресурс.

    4. У BMW MOA (BMW Club Motorcycle Owners of America) есть огромный форум по адресу http: // forum.bmwmoa.org/. Это действительно потрясающе. Проверить это!

    5. Для фанатиков BMW Sport Touring форумы на BMWSportTouring. com являются ресурсом, который необходимо прочитать. Веб-сайт «с 1998 года строит онлайн-сообщество на дороге». В мире Интернета это уже давно.

    6. I-BMW.com имеет большой форум. На всех сериях мотоциклов BMW есть темы, и участники много пишут. Это фантастический ресурс и отличный способ присоединиться к сообществу BMW.

    7. Если вам нравятся старинные, винтажные или классические мотоциклы BMW, форумы на VintageBMW.org просто невероятны. Благодаря страстному сообществу и целой доске, посвященной «Несравненному BMW R90S», вы найдете много, чтобы утолить свой голод по винтажу.

    8. Если вы увлечены роскошным туризмом BMW, то форумы на BMWLT.com созданы для вас. Вы найдете отличное сообщество, а также отличные дискуссии о сериях K, GS и даже некоторых R-байках.Проверить это!

    9. На сайте MotorcycleForum.com они охватывают все мыслимые мотоциклы. К счастью, у них есть специальные доски, посвященные BMW. Там вы найдете множество тем.

    10. Motorcycle.com существует с 1994 года. Имея форумы по всем мыслимым моделям мотоциклов, они действительно охватывают все это. Их специальные платы для BMW тоже превосходны. Проверь их!

    11. Для любителей винтажных боксеров среди нас нет ничего лучше, чем форум в BoxerWorks.com. На этом форуме есть все, с досками для мотоциклов до 1955 года, 1955-1969 и после 1970 года. Это отличный ресурс.

    12. HorizonsUnlimited.com «вдохновляет, информирует и объединяет путешественников с 1997 года». Это отличный форум, ориентированный на путешествия, а их советы по BMW предлагают отличные обсуждения, ориентированные на ремонт и обслуживание. Проверить это! http://www.horizonsunlimited.com/hubb/bmw-tech/

    13. Как вы уже догадались — форум по адресу http: // www.r1200gs.info/forum/ посвящен BMW R1200 GS. Сообщество страстное, и они активно публикуют сообщения. Этот форум загружен огромными ресурсами с досками для обслуживания и модификации, аксессуарами, шинами и многим другим.

    14. Если есть что-то, что нам нравится в сообществе BMW, так это то, как у каждого мотоцикла появляются свои преданные поклонники. Серия F800 — это классика, и она не намного лучше, чем форум на http://f800riders.org/forum/forum.php

    .

    15. Если вы владелец RnineT, то знаете, почему вокруг этого мотоцикла сосредоточено огромное сообщество. Если вы еще не видели форумы на http://www.ninetowners.com/, пора подключиться. Этот форум наполнен отличными ресурсами.

    16. Если вы увлечены K1600, то этот форум для вас: http://www.k1600forum.com/forum/ Вы найдете всевозможные сообщения о технологиях и производительности, освещении и электричестве, выхлоп и подача топлива и многое другое.Наслаждаться!

    17. Для обычных энтузиастов K-серии форум по адресу http://www. k-bikes.com/forums/ — отличный ресурс. Сообщество активное и страстное, и оно охватывает мотоциклы K12 / 1300, K1600s, S1000R и другие. Проверить это!

    18. Для владельцев R1200R это не намного лучше, чем форум на http://www.r1200rforum.com/ Здесь вы найдете всевозможные обсуждения, включая технические, характеристики, аксессуары, подвеску и колеса , и объявления.Для любителей R1200R это место.

    19. Это Yahoo! Group — это не форум как таковой, но это отличный ресурс по мотоциклам BMW до 1970 года. Настоятельно рекомендуется для ценителей винтажа. https://groups.yahoo.com/neo/groups/slash3/info

    20. Для энтузиастов GS на UKGSer.com есть отличные доски обсуждений. Даже если вы не в Великобритании, этот ресурс предлагает отличную информацию. Проверить это!

    21. Форумы на http: // www.На r1150r.org/ обсуждаются все основные R-байки. Для владельцев R1200R, R1150R, R1250R, RnineT и других это невероятный ресурс.

    22. На дружественном форуме по адресу http://boxertrix.com/ рассматриваются спортивные мотоциклы-боксеры BMW, в частности R1100S и R1200S. Форум находится в Великобритании, но опять же, информация и дух товарищества отлично подходят для всех, кто увлечен этими мотоциклами.

    23. Для владельцев S1000R, ищущих отличное сообщество, http: // www.s1000r.co.uk/ — отличный форум. Опять же, он базируется в Великобритании, но информация актуальна для владельцев S1000R независимо от их местонахождения. Обязательно посетите.

    24. У BM Bikes & BM Riders Club (Великобритания) есть отличный форум по адресу http://www.bmbikes.org.uk/Forum/. Вы найдете всевозможную полезную информацию о мотоциклах BMW. Настоятельно рекомендуется, независимо от того, из какой части мира вы родом.

    25. На CycleWorld.com есть отличная доска, полностью посвященная европейским мотоциклам.Вы найдете широкое освещение BMW с интересных точек зрения. Проверь их!

    26. TotalMotorcycle.com охватывает все виды велосипедов, а не только BMW. Но вы найдете здесь массу полезной информации. http://www.totalmotorcycle.com/BBS/index.php

    27. Мотоциклетный клуб BMW в Нэшвилле (штат Теннесси, США) имеет отличный форум, посвященный мотоциклам BMW. Он не видит такого большого трафика, как некоторые из них, но это уникальный источник полезной информации.

    28. Мотоциклы BMW в Сан-Франциско есть отличный форум для всех вещей, связанных с BMW. В частности, у них есть доска для растущего сообщества женщин-мотоциклистов. Проверить это!

    29. Если вы увлечены мотоциклами и автомобилями BMW, http://www.bmwblog.com/ — отличный ресурс. Они публикуют всевозможные материалы, посвященные BMW.

    30. Мы собираем здесь более широкую сеть, но http://www.autoblog.com/ хорошо освещает общие автомобильные новости, включая мотоциклы BMW. Они публикуют заголовки новостей о новых двигателях BMW, патентах и ​​концептуальных мотоциклах.

    31. Далее у нас есть личный блог http://dalefranks.com/. Дейл — бывший офицер полиции USAAF, писатель и спикер, а также активный подкастер. В своем личном блоге он пишет о мотоциклах, автомобилях BMW и жизни с ними. Его письмо увлекательно и интеллектуально. Определенно необходимо прочитать.

    32. CycleTrader.com — это то, на что это похоже — торговая площадка для покупки и продажи мотоциклов.На момент написания этой статьи на сайте выставлено на продажу 370 392 мотоцикла. У них также есть отличный блог на http://blog.cycletrader.com/. Обязательно проверьте это!

    33. BikeEXIF — фантастический онлайн-журнал, посвященный обычаям, концепциям и всему, что между ними. Крис Хантер, эмигрант из Великобритании, проживающий в Новой Зеландии, основал журнал в 2008 году. Мы не можем достаточно хвалить этот журнал. Проверить это!

    34. FasterAndFaster.net предлагает «новости и особенности мотоциклов со всего мира.«Они охватывают все основные марки, включая BMW.

    35. Для отличного контента в мире PowerSports нет ничего лучше, чем https://rideapart.com/. Этот онлайн-журнал представляет собой «захватывающий новый портал для индустрии пауэрспорта с годовым оборотом 20 миллиардов долларов в год».

    36. Motorcycle.com — это не просто отличный форум BMW (упомянутый выше, № 10). У них есть замечательный блог, посвященный всеобщему интересу, http://blog.motorcycle.com/. Они предоставляют всевозможные новости о мотоциклах, в том числе отличное освещение BMW.

    37. Основанный в 1974 году журнал Rider Magazine насчитывает более четырех десятилетий издательской истории, а коллектив редакторов Rider имеет более чем 150-летний опыт работы. Это означает отличное освещение мотоциклетной культуры, новостей и информации. Поверьте, это первоклассный ресурс.

    38. CycleWorld.com — это не только отличный форум, посвященный европейским мотоциклам. Сам журнал превосходен: от внедорожников до супербайков, концептов и многого другого.Проверить это!

    39. Мировое сообщество мотоциклистов включает в себя широкий спектр сообществ Google Plus, посвященных общим интересам, фотографии, книгам о мотоциклах, ночлегу и торговле. Посмотрите их здесь, а также посетите их блог.

    40. Для наших канадских читателей BeltDriveBetty.com предлагает отличные новости о мотоциклах с канадской тематикой. Этот сайт с категориями новостей для всех провинций, международными новостями, новостями безопасности и т. Д. Является отличным ресурсом.

    41. Мы рассмотрели форумы VisorDown.com в № 3. Теперь посмотрим на основной сайт. Это отличный британский ресурс обо всем, что касается мотоциклов. Проверьте это на http://www. visordown.com/.

    42. Selvedge Yard продает одежду и аксессуары, уделяя особое внимание американской мотоциклетной культуре. В блоге на http://selvedgeyard.com/ рассказывается о всевозможных историях о мотоциклах, часто на винтажную тематику. В частности, обратите внимание на эту историю молодой женщины, которая объехала на своем мотоцикле BMW по всему миру.

    43. На http://motorcycles.about.com/ вы найдете широкий круг специалистов и серьезный опыт работы в нише. Этот сайт похож на поисковую систему для мотоциклов. Начните здесь, и вы найдете всевозможные ссылки.

    44. Этот сайт просто потрясающий. Это публикация сообщества об украденных мотоциклах с фотографиями и VIN-номерами. Вы обязаны держать глаза открытыми и часто проверять этот сайт на предмет новых дополнений. Примите участие и помогите кому-нибудь!

    45. Myrtle Beach Bike Week, LLC проводит два ежегодных митинга, одно весной и одно осенью, на всем протяжении красивого Гранд-Стрэнда в Южной Каролине. Приглашаются все любители мотоциклов и мотоциклов.

    46. Всадники Патриотической гвардии стараются почтить память погибших военнослужащих и военнослужащих, защищая их семьи от протестующих на похоронах. Мы действительно восхищаемся этим видением и настоятельно рекомендуем участвовать тем, кто думает так же.

    47. Этот классный.SideburnMagazine.com — независимое издание, посвященное езде по бездорожью. Охват потрясающий, отношение хорошее, графика убийственная. Проверить это.

    48. Для мужской моды и городской культуры езды на мотоцикле нет ничего лучше, чем http://www.urbanmotoculture.com/. Посетите их Tumblr на http://urbanmotoculture.tumblr.com/.

    49. Если вы любите гастролировать, отель Kickstand Lodge в Стекоа, Северная Каролина, станет отличным местом для проживания.Благодаря различным вариантам проживания и расценкам каждый найдет себе занятие по душе. Проверь их!

    50. Vintagent — это винтажные мотоциклы, действительно винтажные. В частности, они освещают раннюю историю мотоциклов с отличными фотографиями и отзывами. Также проверьте современные сборки ранних моделей мотоциклов. Владелец Поль д’Орлеан также участвует в нашем следующем листинге, так что следите за обновлениями!

    51. Ну да ладно, MotoTintype — это не совсем винтажные мотоциклы.Это винтажная фотография мотоциклов. Правильно, вы увидите фотографию парня, сидящего верхом на нестандартном измельчителе — на фотографии с мокрой тарелкой, которая выглядит как начало 1900-х годов. Круто. Поль д’Орлеан из The Vintagent ведет этот сайт вместе со Сьюзен Маклафлин.

    52. Если вы хотите создать отличный блог о кастомизированных мотоциклах, посетите PipeBurn.com. Вы найдете классные вещи, в том числе многие таможни BMW.

    53. Kneeslider охватывает радикально новые мотоциклы, красивые винтажные байки и все, что между ними. Настоятельно рекомендуется.

    54. Мы нашли несколько замечательных сайтов, посвященных кафе-рейсерам, и ReturnOfTheCafeRacers.com — один из них. Обложка от винтажной до концептуальной. Проверить это.

    55. GarageProjectMotorcycles имеет отличный Tumblr с множеством кастомных мотоциклов. С невероятной фотографией и широким спектром источников, это всерьез вдохновляет настройщика во всех нас.

    56. Хотите отличный фотоблог о кастомных гонщиках из кафе? Посетите http: // caferacerdesign.com /. Это доставляет. Фотография на высшем уровне, да и сами байки — ну, они просто потрясающие.

    57. Концепция Dropmoto проста: «Вы получите удовольствие от кастомизированных мотоциклов и культуры, которая питает их». Этот фотоблог оправдывает эти ожидания — и превосходит их. Серьезно, это отличный сайт.

    58. Еще один отличный фотоблог — посвященный BMX, супербайкам, кафе-гонщикам, обычаям и всему остальному — зайдите на ThatYouRide на Tumblr. Вы даже можете отправлять фотографии и сообщения в блог. Увлекаться!

    59. Чтобы узнать о некоторых удивительных обычаях, включая кафе-рейсеров и винтажные проекты, посетите http://oldmotorbiker.tumblr.com/. Это отличный фотоблог!

    60. Посмотрим правде в глаза, в наших интересах преобладают мужчины. Как же здорово найти серьезный блог о мотоциклах с женской точки зрения. Проверьте FuzzyGalore. Это отличный ресурс о путешествиях, верховой езде и обо всех безумных вещах, которые мы находим в дороге.

    61. Сирил Хузе — бывший предприниматель по маркетингу, ставший производителем мотоциклов на заказ. В его блоге на http://cyrilhuzeblog.com/ рассказывается о последних достижениях в области удивительного индивидуального дизайна мотоциклов. Для любителей обычаев этот сайт — золотая жила. Проверьте это для вдохновения.

    62. Для беспокойных путешественников в каждом из нас, Motorcycle Paradise — фантастический блог о туризме, дорогах и обо всем, что связано с путешествиями. Блогер Iron Chef указывает свое местоположение как «Кухонный стадион, Япония.» Что не любить?

    63. Хотя блог Эндрю Палмера «Into The Ride» сейчас не существует, он представляет собой отличный архив международных путешествий на мотоциклах. Не говоря уже о нехватке новых сообщений — то, что здесь есть у Эндрю, отлично подойдет всем, кто думает о международном путешествии на мотоцикле.

    64. Для гонщиков из США или для тех, кто думает приехать в Штаты в рамках мототура, в блоге Olympia Gloves есть отличная повторная статья: «Лучшие мотоциклетные маршруты в [штат США].«Это местные маршруты, а это значит, что они могут быть далеко от проторенных дорог. Получите внутреннюю информацию из блога Olympia Gloves.

    65. Хотите немного покататься на мотоцикле по Ки-Уэсту, Флорида? У Майкла есть отличный блог на http://conchscooter.blogspot.com/. Он регулярно публикует отличные фотографии, интересные факты и снимки из жизни в этом прекрасном районе США. Проверить это!

    66. Гэри Франс, автор книги «Франция в Америке», начал свой блог, чтобы задокументировать 21 000-мильную поездку на мотоцикле по США.С тех пор блог расширился и стал охватывать все виды публикаций, связанных с путешествиями. Проверьте это — а также книгу Гэри!

    67. Магазинный учитель Боб дает нам уникальный взгляд на мотоциклы (и на жизнь!). Благодаря функциям на винтажных мотоциклах, гонкам на плоских треках, ремонту и многому другому, Боб любит эклектичный стиль, что делает его отличным блогом.

    68. Что может быть эпичнее полностью оплаченной поездки на мотоцикле в Гималаи? Гималайские герои предоставляют именно это.Но убедитесь, что вы читаете мелкий шрифт. Эта поездка не для новичков! Посетите http://himalayan-heroes.tumblr.com/.

    69. Inkradible — отличный немецкий блог о путешествиях на мотоциклах по Европе. Вам нужно будет знать немецкий (или включить Google Translate), но это отличный ресурс для начинающих.

    70. Познакомьтесь с Adventure Rider. Это не блог, а форум мотоциклистов. С отдельными досками по картам и навигации, Thumpers, Road Warriors и т. Д. Это отличный ресурс.

    86. Чтобы получить отличную страницу с массой информации о BMW R G / S и GS, посетите http://micapeak.com/bmw/gs/gs.html. Вы найдете историю, электрические схемы и многое другое.

    87. Блогер Эван Фелл занимается всеми видами ремонта и восстановления мотоциклов. Он пишет об этом в блоге на http://cycles.evanfell.com/. Он владел почти всеми видами японских мотоциклов, а также европейскими моделями. В частности, обратите внимание на этот замечательный пост о восстановлении трансмиссии BMW R80 Airhead.

    88. Чтобы найти отличный немецкий веб-сайт, посвященный винтажным BMW и европейской поездке, посетите http://www.motor-circus.com/. Это отличный ресурс для фанатиков BMW, но не забудьте освежить свой немецкий!

    89. Если вам нужен фантастический немецкий блог, посетите http://surfazzblog.blogspot.de/. Здесь вы найдете подробные сведения о гонщиках и гонках в кафе, а также потрясающие черно-белые фотографии.

    90. Вот он — «большой список», завершающий все списки рассылки в сообществе BMW — Интернет-райдеры BMW.Это был один из первых веб-сайтов о мотоциклах BMW в мире, который активно развивается с 1993 года. Это отличный ресурс для водителей BMW. В частности, посетите IBMWR Marketplace, чтобы найти велосипеды и запчасти, как выставленные на продажу, так и списки желающих купить. В IBMWR также есть удобный список независимых механиков BMW — еще один отличный ресурс для энтузиастов BMW.

    91. Этот список был бы неполным без декана, то есть декана мотоциклетных сайтов BMW: http://bmwdean.com/. Владелец Джеффри Дин имеет более 550 000 миль пробега BMW, и на его сайте есть ссылки на всевозможные истории BMW, технические данные, происхождение логотипа BMW (это может быть не то, что вы думаете!) И многое другое.

    92. Хотя в настоящее время он «закрыт на ремонт» (образно говоря), блог Дуга Классена http://40on2.blogspot.com/ представляет собой отличный архив жизни и путешествий с BMW R90S. Блог охватывает 4 десятилетия рассказов и фотографий. Здесь можно легко заблудиться. Проверить это!

    93. И последнее, но не менее важное: обратите внимание на Boxer Metal — отличный магазин и веб-сайт, специализирующийся на восстановлении мотоциклов BMW, колясках BMW, кафе-рейсингах, скремблерах и всевозможных старинных мотоциклах BMW.Это настоящая жемчужина!

    94. Wunderlich DE — это то место, где все началось. Серьезно — мы им всем обязаны! Они поставляют европейскому сообществу BMW невероятные запчасти и аксессуары уже более 30 лет. Auf uns!

    95. Если вы живете в Западной Канаде, Bentley Motorrad — ваш главный поставщик запчастей и аксессуаров, лицензированных Wunderlich. Они являются платиновыми дилерами в Канаде, а также продают машины BMW, Ducati, Triumph и Vespa.Проверь их!

    96. На юго-востоке США нет лучшего дилерского центра BMW по продаже мотоциклов, чем BMW Motorcycles от Morton. Morton’s продает мотоциклы BMW с 1970 года, и бизнес остался в семье. Вы обязательно захотите проверить их на наличие мотоциклов BMW и запчастей и аксессуаров, лицензированных Wunderlich.

    97. На западном побережье Мотоциклы BMW в Сан-Франциско являются отличным источником запчастей и аксессуаров для мотоциклов BMW, лицензированных Wunderlich.Мы связались с их форумом в разделе форума выше (см. Номер 28). Им управляют замечательные люди, и обслуживание на высшем уровне. Проверь их!

    98. Если вы находитесь в Нью-Джерси, Cross Country Cycle — это крупный дилерский центр BMW для мотоциклов и официальный поставщик запчастей и аксессуаров Wunderlich. Персонал очень дружелюбный, и вы не разочаруетесь. Проверь их!

    99. В Австралии есть только одно место: Procycles. Они занимаются бизнесом с 1974 года.В дополнение к мотоциклам BMW и запчастям, имеющим лицензию Wunderlich, Procycles также продает мотоциклы и запчасти Suzuki и KTM. Что не любить?

    Заключение: дайте нам знать, что вы думаете

    Мы просто набросились на вас множеством сайтов. Но что, если есть еще веб-сайтов о мотоциклах BMW еще ? Список полный или мы что-то упустили? Если вам известен отличный сайт о мотоциклах BMW, который мы не включили, напишите нам в social [at] wunderlichamerica [dot] com.Удачной езды!

    BM Bikes, Домашняя страница информации о велосипедах BMW

    Этот сайт — крупный и продолжающийся трудоемкий проект.
    и многое еще «в процессе».Все будет собрано вместе, и обновления будут
    будь регулярным, когда у меня будет время записать и получить
    информация, поэтому, если информации, которую вы ищете, еще нет,
    пожалуйста, проявите терпение. Если у вас есть полезная информация или фотографии и т. Д., Пришлите их мне, и они будут включены в список
    и когда будет время. Если вы отправляете фотографии машин, попробуйте
    включите как можно больше информации, такой как модель, год, цвет и многое другое.
    что важно, номер цветовой схемы, который можно найти на задней панели
    брызговик.

    Приносим извинения за всю рекламу, но очень важно помочь с
    расходы на содержание сайта и форума

    Обратите внимание: Я НЕ продаю детали или машины ..

    Пожалуйста, задавайте свои вопросы на нашем
    Форум

    У нас есть
    многие люди на борту, которые просто любят делиться своими знаниями в попытке
    помогите народу, и вы сможете погреться в лучах радушного приема и
    счастливая атмосфера. ….

    Форум

    Использование Forum бесплатно

    BM Bikes Forum и BM Riders Club

    Успех веб-сайта за последнее десятилетие привел к появлению сестры
    Форум был запущен в 2005 году, чтобы помочь всем вам помогать друг другу и
    уменьшить объем электронных писем с просьбами о помощи.. Форум имеет
    постепенно превратился, как я считаю, в один из лучших форумов BMW
    не только с большими объемами технических знаний,
    общие, но прекрасные отношения, товарищеские отношения и юмор. Это того стоит
    посещение и, как всегда, ничего не стоит использовать, хотя вам нужно
    зарегистрируйтесь, чтобы иметь возможность публиковать или просматривать большинство фотографий.
    Форум находится здесь:

    ФОРУМ

    Успех и замечательные люди на Форуме привели к созданию нового клуба BMW,
    Клуб BM Riders, сформированный в 2006 году, и, хотя новый Клуб
    независимо от этого сайта и форума, зона размещается бесплатно
    для Клуба внутри Форума, так что клубный и технический персонал — все
    легко доступны из того же источника.Клуб относительно небольшой, но
    медленно растущая организация с такими же высокими взглядами, как Форум, но
    с добавлением событий по стране. Стоимость присоединения к БМ
    Клуб райдеров минимален — всего 14 в год, и это дает вам доступ к
    все мероприятия Клуба плюс четыре электронных журнала в год, так почему бы не стать участником и не дать
    это попытка. Сайт Клуба находится здесь:

    ВЕБ-САЙТ
    и
    вы можете стать членом Клуба, заполнив заявку и онлайн
    оплата здесь
    :

    ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К КЛУБУ

    Член клуба поддержки BM Riders, Сэм Маником

    Сэм провел восемь лет, путешествуя по миру на своем верном R80G / S и
    эти четыре книги изображают это путешествие вместе с его волнением и
    это драмы, это взлеты и падения. Эти книги прекрасно читаются
    а уникальный стиль езды Сэма заставляет вас путешествовать с ним.

    В качестве дегустатора у Сэма теперь есть короткий 15-минутный отрывок из первой главы.
    онлайн «Into Africa», и его стоит послушать, и оно действительно стоит
    оставьте желать большего .. Просто нажмите на ссылку
    ниже слушать

    Книги можно купить на Amazon, но если вы хотите
    подписанную копию, затем просто закажите прямо с собственного веб-сайта Сэма ниже.

    www.sam-manicom.com

    Времена меняются, и то, как / что мы читаем, меняется вместе с ними.
    У нас были постоянные просьбы поставить мои четыре приключенческих мотоциклетных путешествия
    книги в формате электронных книг — на самом деле удивительное число.

    Сначала я был настроен довольно скептически. Мне нравится тактильное ощущение от книги в мягкой обложке.Но чем больше мы в это разбирались и пробовали такие вещи, как
    Amazon Kindle, чем больше мы убеждались, что электронные книги отлично подходят для
    байкеры. Также для поездок на поезде или автобусе или для выхода на
    праздничный день.

    Итак, мы это сделали. Все книги теперь можно скачать с Amazon.

    http://www.amazon.co.uk/Sam-Manicom/e/B0034PDX52

    Чем полезны электронные книги для мотоциклистов? Вы можете попасть где-нибудь в
    область 3000 книг на Amazon Kindle, например, просто подумайте о
    экономия места! И если у вас есть подходящая модель, вы также можете ее использовать
    для просмотра веб-страниц в дороге. Очень удобно для поиска мест
    куда пойти или даже где остановиться, когда вы там.

    Прочтите все о решении Сэма поставить все свои
    работает с электронными книгами

    ЗДЕСЬ

    Если у вас есть доступ к корпусу с номером , список
    в настоящее время нет на этом сайте, дайте мне знать.

    Большое спасибо всем, кто продолжает предоставлять информацию и фотографии для
    включение на этот сайт и для всех посетителей, которые посещают его, чтобы получить
    заглянуть в чудесный мир BMW — это непреходящая популярность
    это место, которое дает мне энтузиазм продолжать строить и поддерживать
    информация но…….. Обратной стороной популярности и широкого использования является
    стоимость задействованной полосы пропускания — она ​​ становится дороже . я буду
    продолжайте поддерживать сайт, но ваши пожертвования помогут —
    нет никаких обязательств, но если вы чувствуете, что сайт помог,
    вы можете просто захотеть оставить небольшой финансовый взнос, чтобы помочь с
    техническое обслуживание. Если вы это сделаете, вы можете внести свой вклад через PayPal или CC путем
    с помощью кнопки PayPal

    ср
    Поддержите BM Riders Club

    Янки Бимерс Мотоцикл Клуб

    & nbsp
    & nbsp
    2021 Продлите свое членство
    Пожалуйста, продлите свое членство.Мы зависим от ваших взносов в организации всех веселых мероприятий, публикации информационных бюллетеней, проведении технических дней и, самое главное, в приготовлении кофе YB.
    Ваша поддержка поддерживает нас с 1984 года!

    & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP
    & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP
    & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP
    & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP
    17 января января Завтрак (canelled)
    Wintefest и январский завтрак отменены из-за COVID.
    Посмотрите форум YB,
    обновления, касающиеся местных социально удаленных собраний.

    & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP
    & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP
    События Введите Роя Diner Вызова
    Едем поесть в 2020

    Подробнее и регистрация здесь

    & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp
    & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 90 & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 90 & nbsp 90 & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp
    Едем покушать ежемесячно. Мы сертифицированный клуб MOA № 153, RA № 71. Мы — независимый клуб для гонщиков BMW, туристов, музыкантов, любителей треков, грызунов,
    реставраторы, авантюристы, коллекционеры, чудаки и другие люди с хорошей мото культурой. Мы едем далеко, быстро и часто. Наши общие интересы включают мотоциклы BMW, путешествия,
    кемпинг и развлечения на свежем воздухе. Дело не в том, что вы едете, дело в том, что вы едете. Приглашаем всех гонщиков присоединиться к нам. У нас приобретенный вкус. Приходите на одно из наших мероприятий, присоединяйтесь к нам у костра.
    Мы проводим мероприятия по всей Новой Англии, Нью-Йорку и штатам Средней Атлантики.Наша миссия — продвигать безопасность мотоциклов и поддерживать положительные аспекты спорта.
    Наши ежемесячные поездки на завтрак часто, но не всегда, проходят в 3-е воскресенье месяца в ресторане Willowbrook по адресу 16 Hastings St. (Rt. 16) Mendon.
    Пожалуйста, проверяйте форум YB на предмет обновлений, отмен и других текущих событий.

    Информация о модели и технические характеристики

    Коллекция информации о BMW Фила Хокли —

    http: // www. bmbikes.co.uk
    Дата сборки —

    http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi
    Дата сборки —

    http://www.realoem.com/bmw/select.do…ies=K56&arch=0
    (введите VIN, чтобы найти дату)
    17-значные номера, пост 1981 г. —

    http://www.analogx.com/contents/vinview.htm

    Брошюры, бюллетени и другие общие сведения
    Информация

    Общая информация за 1978 год —

    http: // www.omnilex.com/public/bmw78/
    Джефф Дин —

    http://bmwdean.com/
    Сервисные бюллетени для старинных BMW (в основном
    до 1970 г.) —

    http://www.beemergarage.com
    Информация о европейских мотоциклах —

    http://www.cybermotorcycle.com/index.html

    Клубы и форумы
    Этот «Другой клуб» BMWRA —

    http://www.bmwra.org/
    Веб-сайт и форум K1200LT —

    http: // www.bmwlt.com/forums/cmps_index.php
    Воздушные головки —

    http://www.airheads.org/
    R90S —

    http://autos.groups.yahoo.com/group/R90SWORLDNET/ Форум
    R65 —

    http://www.bmwr65.org/
    Форум R80ST —

    http://autos. groups.yahoo.com/group/R80STriders/
    Цепной датчик —

    http://www.f650.com
    F800 Райдеры —

    http://f800riders.org/forum/
    R1150R —

    http: // www.r1150r.org
    Масляная головка —

    http://www.ibmwr.org/
    Sport Touring —

    http://bmwsporttouring.com/
    /5 Форум —

    http://www.slash5.org/
    Сайт 5United Club (ремонт, ссылки, история) —

    http://www.5united.net/
    Форум Boxerworks (Airheads и другие модели) —

    http://www.boxerworks.com/forum/index.php
    Владельцы старинных мотоциклов BMW —

    http: //www.vintagebmw.org / v7 /
    /2 Форум —

    http://autos.groups.yahoo.com/group/slash3/
    /2 Форум преобразования —

    http://autos.groups.yahoo.com/group/slash3conversions/
    Vintage Motorcycle Club —

    http://bmwvmca.org/
    Моно Форум —

    http://autos.groups.yahoo.com/group/bmw-mono-club/
    Другой монофорум —

    http://www.bmw-einzylinder.de/index2.php
    Услуги и форум по реставрации старинных вещей —

    http: // www.bmwbike.com/index.php?l=english&c=0&n=0
    Организация по безопасности мотоциклов Road Guardians http://roadguardians. org/links/#MCbiz
    ссылка находится в разделе «Законодательство, право и страхование»
    Информация
    Мотоциклетный клуб Erie Blue Knights http://www.erieblueknights.com/
    ссылка называется MC Insurance Reviews вверху
    страница
    Blue Knights Colorado Глава 6 http://www.blueknights-co6.org/links.html
    ссылка называется Страхование мотоциклов. Обзоры
    Gold Wing Road Riders Association, Вашингтон.
    Глава Wing Nuts http: // gwrrawa-n.org / html / wing_nut_links.html
    ссылка называется Страхование мотоциклов
    Информация
    Gold Wing Road Riders Association NC-F2
    Отделение Южных Крыльев http://s Southernwings.homestead.com/
    ссылка называется «Обзор страхования мотоциклов»
    Информация

    BMW Tech Pages — содержит обсуждения на
    Несколько тем

    Боб Флейшер (он же Snowbum) —

    http://bmwmotorcycletech.info/techindex.htm
    Страница Антона Ларгиадера

    http://www.largiader.com/
    Страница Скотта в основном для / 5-

    http://www.bmwscotter.com/
    Дуэйн Аушерман (все вещи / 2 и / 5) —

    http://w6rec. com/duane/bmw/bmw.html
    Vintage Tech Info от Крейга Вечорика —

    http://www.benchmarkworks.com/faq.html
    Сайт Роба Фрэнкэма —

    http://robfrankham.co.uk/bike/bike_index.htm
    Основные страницы BMW от Йорга —

    http: // jhau.maliwi.de/mot/
    Технические страницы IBMWR —

    http://www.ibmwr.org/r-tech/airheads/index.shtml
    Horizons Неограниченные биты BMW —

    http://www.horizonsunlimited.com/tech/
    Дж. Р. Бьюкенен (в основном / 5) —

    http://www.buchanan1.net/motorcycles.shtml
    Дуб Оклешен: почетный гуру и друг BMW
    Marque — достигнуто в askoak на aol dot com

    Micro Fiche On-Line

    Max BMW —

    http: // www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/fiche.asp
    A&S Cycles

    http://www.ascycles.com/illustrated_…alog_main.aspx
    RealOEM —

    http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=&kind=M&arch=0
    Хаммерсли —

    http://www.webparts.com/

    Продажа запчастей и / или обслуживание

    Тед Портер —

    http://www. beemershop.com
    Том Каттер —

    http: // rubberchickenracinggarage.com /
    Антон Ларгиадер —

    http://www.largiader.com/shop/
    Hucky’s —

    http://www.bmwhucky.com/
    BMW Боба —

    http://www.bobsbmw.com/
    Boxerworks —

    http://www.boxerworks-service.com/index.html
    Мотобины —

    http://www.motobins.co.uk/
    Мотерен Израиль —

    http://www.motoren-israel.com/
    Eurotech Motorsports —

    http: //www.eurotechmotorsports.com / f … d = BMW & do = модель
    Крейг Вечорик —

    http://www.benchmarkworks.com/
    Марк Хаггетт —

    http://www.bmwbike.com/index.php?l=english&c=0&n=0
    Карл Сантора —

    http://www.flyingtpot.com/main.htm
    Список независимых механиков —

    http://www.ibmwr.org/dealer-independent.shtml
    Рейтинги поставщиков и дилеров —

    http://www.sanfransysco.com/pub/experience.html
    Для членов клуба Beemer Club Airhead — Airhead
    Дружелюбный магазин —

    http://www.airheads.org/content/view/378/114/
    или попробуйте

    http://micapeak. com/bmw/Airhead-Shops.html
    Карта магазинов, дружественных к Airhead —

    http://www.arcgis.com/home/webmap/vi…1685850c9f7bb7
    (требуется членство)
    Приложение iTunes — itms: //itunes.apple.com/us/app/airhead-friendly-shops-locator/ id386508280? mt = 8
    Информация о приложении для iPhone —

    http: // brainzai.com /? project = afs
    Карта Google с дружественными магазинами Airhead —

    http://micapeak.com/bmw/Airhead-Shops-Map.html
    Head Service, Рэнди Лонг —

    http://www.algeo.com/~joe/randy_long.htm
    /2 Электронное зажигание и стойки двигателя —

    http://www.rapose.biz/index.html
    Тормоза и реставрация —

    http://thenickwackettgarage.com/bmw/

    Б / у запчасти

    http: // www.re-psycle.com

    http://www.cyclesrecycled.com — Фред
    Роуленд, Моргантаун, Северная Каролина, 828-433-1067
    West Coast Beemer Recycling, Фресно, Калифорния —
    559.456.3245, Ларри после 18:00

    http://www.airheadsalvage.com/ —
    Мартиндейл, Техас

    http://www. beemerboneyard.com/

    http://www.bikeboneyard.com/
    Роберт Ван Влит 831-426-2527 (местный стартап
    бизнес б / у запчастей в Санта-Крус)

    http: // www.emersonmotorworks.com/

    http://www.cyclepsycho.com/ — Евгений,
    ИЛИ

    Замена деталей

    IBMWR —

    http://www.ibmwr.org/otech/partsubs.shtml
    Реле и т. д. —

    http://www.airheads.org/content/view/159/98/
    Прокладки —

    http://www.realgaskets.com/files/motorcycle.htm
    (примечание: силиконовые прокладки могут работать не так хорошо
    в / вокруг газа, например, чаши карбюратора)

    Ремонтные и восстановительные площадки

    Амортизаторы Koni / Ikon —

    http: // www.thisoldtractor.com/gtbend…_shock_rebuild
    Запирание толкателя трубки —

    http://www.pbase.com/dqmohan/prtseals

    http://www.gunsmoke.com/motorcycling…bes/index.html
    Bosch Starter —

    http://www.thisoldtractor.com/gtbend…ir_-bosch-.htm

    http://gallery.oldholden. com/Jack_s/…Starter+Motor/
    Стартер =

    http://jhau.maliwi.de/mot/elec.htm
    Подшипники ступицы колеса —

    http: // www.advrider.com/forums/showthread.php?t=388220
    Трансмиссионная смазка Spline —

    http://www.webbikeworld.com/t2/spline/
    Восстановление R69S —

    http://www.snafu.org/restore/

    Свечи зажигания
    Свечи зажигания —

    http://www.spark-plugs.co.uk/pages/t…chw5a-y6dc.htm
    Свечи зажигания —

    http://ngksparkplugs.com/tech_suppor…lugs/index.asp
    Чтение свечей зажигания —

    http: // www.dansmc.com/spark_plugs/sp…s_catalog.html
    Показания свечей зажигания —

    http://www.verrill.com/moto/sellingg…colorchart.htm
    Ссылка на свечи зажигания Bosch —

    http://www.euromotoelectrics.com/Articles.asp?ID=136
    Ссылки Bosch —

    http://www.retrospeed.org/documentac…e_official.pdf
    NGK Информация о свече зажигания

    http://www.ngk.com/sparkplug411_ngk.asp
    Информация о свечах зажигания NGK —

    http: // www. stealth416.com/misc/ngk-partnumberkey.pdf

    Настройка и капитальный ремонт карбюратора

    Bing —

    http://www.bingcarburetor.com/
    Веб-сайт Bing (на английском языке)

    http://www.bingpower.de/english/home.html
    CV Carb tuning —

    http://www.factorypro.com/tech/carbtun.html
    Восстановление карбюратора —

    http://www.gunsmoke.com/motorcycling…ild/index.html
    Восстановление карбюратора —

    http: // www2.buoy.com/gallery/carb_rebuild
    Дель Ортос —

    http://www.thisoldtractor.com/gtbender/dellorto.htm
    Еще Del Ortos —

    http://www.mypage.tsn.cc/rdd/TT/cont…rto/index.html

    Карбоновые синхронизаторы

    http://faq.ninja250.org/wiki/How_do_…carburetors%3F

    http://www.airheads.org/content/view/183/98/

    http: //brogdensmuse.menofhonorminist… синхронизатор.htm

    Зарядка и электричество

    Motorrad Electrik —

    http://www.motoelekt.com
    EuroMotoElectrics —

    http://www. euromotoelectrics.com/
    Зарядка —

    www.buchanan1.net/charge.shtml
    Зарядка —

    http://www.largiader.com/articles/charging/
    Зарядка —

    http://jhau.maliwi.de/mot/elec.htm
    Relay Tech and FAQs —

    http: // www.airheads.org/content/view/159/98

    Обновление освещения

    Светодиодный проект —

    http: //hstrial-wniglobalinc.intuitwe…/BMW-LEDs.html

    Зажигание — электронное

    http://jhau.maliwi.de/mot/elec.htm
    Dyna —

    http://www.dynaonline.com/english/
    Инструкции по Бойеру —

    http://www.boyerbransden.com/instructions.html
    Обновление пасты для радиатора —

    http: // www.webbikeworld.com/motorcyc…ion-heat-sink/

    Датчик зажигания

    http://www.gunsmoke.com/motorcycling…nce/index.html

    http://maniac.deathstar.org/~flash/ig_trig.html

    http://www.roadkill.com/~davet/moto/timeCanister.html

    http://www.discountvdubparts.com/VW_…~Kit_list.html

    http://robfrankham. co.uk/bike/replac…ect_sensor.htm
    Для R65 —

    http: // www.bmwmoa.org/forum/showpost…56&postcount=7

    Электрические схемы

    Электрические схемы (1978) —

    http://www.omnilex.com/public/bmw78/78r100wire.jpg
    Схемы подключения (ранняя версия / 5) —

    http://rna.ucsc.edu/albion/bmw/images/slash5_wire.jpg
    Схемы подключения (/ 5 с предохранителями и без предохранителей) —

    http://bmwmotorcycletech.info/SchemSlash5.htm
    Электрические схемы (/ 6) —

    http: // bmwmotorcycletech.info / schematic1975,1976.htm
    Электрические схемы (’81 -’84 R80-R100) —

    http://www.stephenbottcher.net/BMW/w…lor_wiring.pdf

    Коды и цвета проводки

    Информация о проводке DIN —

    http://www.isham-research.co.uk/quat…terminals.html

    http://www.motor.com/article.asp?article_ID=651
    Цвета и коды проводки —

    http://www.airheads.org/content/view/314/98/

    Спидометр

    Ремонт спидометра —

    http: // www. pbase.com/dwerbil/1978_r1007_odometer_repair
    Регулировка скорости спидометра —

    http://home.jtan.com/~joe/speedo.htm
    Пало-Альто —

    http://www.paspeedo.com/
    Спидометр Северного Голливуда —

    http://www.nhspeedometer.com/
    Overseas (Остин) —

    http://www.speedometer.com/
    Foreign Speedo Inc. (Сан-Диего) —

    http://foreignspeedoinc.com/default.aspx

    Подвеска

    Страница John Chays по деталям и вилкам —

    http: // mysite.verizon.net/vze4dp63/bmwmotorcycleparts/
    Информация о вилке —

    http://mysite.verizon.net/vze4dp63/b…ts/forks1.html
    Установка верхней распорки «Toaster Tan» —

    http://www.pbase.com/toastertan/inst…_photos&page=1
    Подвеска —

    http://www.tonyfoale.com/ Выравнивание вилки

    http://w6rec.com/duane/bmw/fork/title.html
    Выравнивание кадра —

    http: //www.motorcycleframeman.com /
    Эмуляторы —

    http://www.motorcycleclassics.com/re…n-upgrade.aspx

    Ветровые стекла
    Gustafasson —

    http://www. bikescreen.com/index.html
    Clearview —

    http://www.clearviewshields.com/
    Aeroflow —

    http://www.aeroflowscreens.com/

    Колеса и тормоза

    Замена колец главного цилиндра —

    http: // www.Brakecylinder.com/
    Поддержка старинных и классических тормозов —

    http://www.vintagebrake.com/
    Бьюкенен —

    http://www.buchananspokes.net/
    Woody’s Wheelworks —

    http://www.woodyswheelworks.com

    Поршни и кулачки

    Информация о формах поршней —

    http://moragafalconers.org/bmw_pistons/
    Информация о 336 камерах —

    http: // moragafalconers.org / BMW_336_cam /

    Настройка производительности

    Настройка высокой производительности (Dr. Curve) —

    http://garnet.acns.fsu.edu/~jroche/

    Инструменты

    Работа с циклами —

    http://www.cycleworks.net/
    Northwoods —

    http://www.northwoodsairheads.com/Tools.html
    Определение крутящего момента с / без смещений —

    http://www.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *