Bonny мотоцикл: Российский кастом Bonny на озере Бонневилль | Новости

Российский кастом Bonny на озере Бонневилль | Новости

Российские кастомайзеры из мастерской Fine Custom Mechanics приняли участие в «Неделе скорости» на озере Бонневилль с проектом – Bonny, построенным на базе мотоцикла Урал. «Заряженный» оппозит установил рекорд скорости в классе мотоциклов с винтажными двигателями.


Во время тестовых заездов на два километра, мотоцикл Bonny удалось разогнать до 96,9 миль в час, однако после этого отказал двигатель. Мотоцикл в срочном порядке был доставлен в мотомастерскую в Солт-Лейк-Сити для ремонта, и уже на следующий день Fine Custom Mechanics смогли вернуться на соляное озеро.

Fine Custom Mechanics на «неделе скорости» Bonneville Speed Week 2016


Проект Bonny создан специально для «Бонневилля». В качестве двигателя используется дора-ботанный, форсированный и переведенный на метанол нижнеклапанный оппозитный двига-тель от «старичка» М-72. Двигатель включен в конструкцию титановой рамы для повышения жесткости. Постройка мотоцикла заняла четыре месяца.

Ремонт двигателя в мотомастерской в Солт-Лейк-Сити


На просторах Бонневилля, отечественные кастомайзеры столкнулись с определенными слож-ностями: соляное покрытие оказывало негативное воздействие на каждый элемент мотоцикла – от электрики до системы питания. Кроме того, выяснилось что для максимального ускорения требуются баллоны с метанолом большего объема.

Российский кастомный мотоцикл Bonny, созданный специально для заездов на озере Бонневилль


Несмотря на описанные трудности, 17 августа были зафиксированы показания в 94 миль/ч в заезде на четверть мили и 81,3 миль в час на зачётной дистанции. Лучшим результатом Bonny и команды Fine Custom Mechanics стала скорость в 96,9 миль/ч, достигнутая в тренировочном заезде.

Bonny уже был в США в 2015 году, когда фестиваль «Неделе скорости» был отменён. Фото: Flyingpiston.com


Таким образом, мотоцикл Bonny, построенный московским кастом ателье на базе «Урала», стал первым российским мотоциклом, принявшим участие в Bonneville Speed Week с 1914 года.

Главная передача мотоцикла Bonny – ременная. Фото: Flyingpiston.com


В «Неделе скорости» на озере Бонневилль принимают участие автомобили, мотоциклы, а также техника с электродвигателем. Мероприятие проходит в США во второй половине августа.

В связи с разрушением соляного покрытия в результате работ по добыче соли, проводимых компанией Intrepid Mining, с 2013 по 2016 «Неделя скорости» была отменена. На поверхности озера установлено множество мировых рекордов скорости.

Видео российского мотоцикла Bonny от мастеров из Fine Custom Mechanics:


Подпишитесь на обновления журнала Вконтакте, на Facebook, в Twitter или GooglePlus,

чтобы узнавать обо всех важных событиях мотомира первым.

Фото на обложке – Bfgarage.com
Фотографии с сайта Fine Custom Mechanics

Самый быстрый УРАЛ: Bonny — не рекорд, но они это сделали! / МОТОГОНКИ.РУ

Со второй попытки после практического схода из гонки за скоростью, российская команда Fine Custom Mechanics успешно отстрелялась на Speed Week в Бонневиле (США).

МОТОГОНКИ.РУ, 19 августа 2016 — На тренировочных заездах (не хронометрируемых) Bonny, первый российский мотоцикл в Бонневиле с 1914 года, крутейший гоночный кастом с мотором от Урала отработал превосходно. Российская команда участвовала в заездах на 2-мильной (короткой) дистанции. В первый прогон им удалось разогнать байк на 97 миль в час, но затем он поломался и попытка хронометрироваться провалилась. Мотоцикл, на постройку которого ушло более полугода, в срочном порядке поехал в Солт-Лейк-Сити, где американцы оказали FCM горячий прием и помогли с ремонтом. Двигатель начал рассыпаться после серии испытаний в Бонневиле, но его сварили, и на следующий день FCM вернулась на Speed Week.

Парни не сдались, потому что у их соперников тоже было достаточно проблем, и многие из них, в итоге, отказались продолжать Speed Week, вернулись домой. FCM возвращаться некуда — только результат, только со щитом!

«Каждый день у всей нашей команды отбой в час ночи и подъем в 4 утра. Спим реально мало, но учитывая всё происходящее в Бонневилле и количество неординарных событий каждый день все мы держимся бодряком, — написала Анастасия Ильина в понедельник из Бонневиля. — В выходные дни у Бонни и Миши были пристрелочные заезды. Мы откатывали, затем понимали, как можно улучшить результат и готовились к следующему заезду. Здесь 3 трека разной протяженности и живая очередь из байков, стримлайнеров, болидов. То есть гонщик откатал и затем мчит допиливать свой транспорт и вновь занимает очередь».

В мастерской Grimcyclesalvage, в Солт-Лейк-Сити


Соль Бонневиля оказалась одним из самых серьезных препятствий. Не покрытие, которое в этом году оказалось неплохим по качеству, а сама соль, проникающая везде — повсеместно, и оказывающая разрушительное воздействие на технику, электронику, системы питания — все. Затем, парни выявили несколько важных недостатков, до начала заездов о которых и предположить не могли — потребовалось гораздо больше нитроса, например. Наши, где взять баллоны большего объема, установили, заправили, повторили попытку.

Результаты среды, 17 августа — официально зафиксированные и подтвержденные протоколами SCTA: 94 мили в час на четвертьмили, 81.3 мили в час на зачетной дистанции. Лучшая скорость — 96.9 миль в час. На Урале! Результат четверга еще официально не опубликован.

В классе 500 куб.см. лучшую скорость в этот день показал американец Майк Гриффитс — 119.955 миль в час. В этой же категории на исторических мотоциклах принимали участие другие американские коллеги, но подавляющее большинство из них либо не смогли показать результат, либо он оказался гораздо ниже, чем у FCM.

Продолжение следует…

как русский УРАЛ покорял Бонневиль / МОТОГОНКИ.РУ

19 августа на телеканале Discovery Channel состоится премьера документального фильма о проекте кастом-ателье Fine Custom Mechanics установки рекорда скорости на легендарном советском мотоцикле «Урал» М-72, получившего имя Bonny.

МОТОГОНКИ.РУ, 30 июня 2017 — Фильм снимался непосредственно в Соединенных Штатах, во время дебютной поездки россиян на Bonneville Speed Week 2016 в августе прошлого года.

Bonny — одна из первых попыток


В американском штате Юта находится гигантское высохшее соляное озеро Бонневиль, которое как нельзя лучше подходит для проведения массовых состязаний на скорость. Его грандиозные размеры и почти идеально ровная поверхность позволяют устанавливать рекорды, которых невозможно достичь на обычной трассе. Первый неофициальный рекорд Бонневиля был установлен в 1914 году, а еще через два года на озере прошла первая гонка на выживание. Отличительная черта соревнований на соляном озере заключается в том, что участники соревнуются не друг с другом – они бросают вызов пределу человеческих возможностей, пытаясь превзойти предыдущие достижения. До 2016 года представители России и СССР никогда не участвовали в гонках на соляном озере.

Команда Fine Custom Mechanics стала первой российской участницей Bonneville Speed Week за всю историю мероприятия


Парни из FCM стали первыми россиянами, которые приняли участие в знаменитых гонках на соляном озере Бонневиль за сто с лишним лет их существования. Чемпион России и мира по кастомайзингу Сергей Мальцев, лучший кастомайзер России 2014 и 2015 года Михаил Антонов, механик Андрей Никитин при поддержке единомышленников собрали уникальный мотоцикл и попытались установить на нем мировой рекорд скорости.

Русский УРАЛ Bonny устанавливает рекорд скорости на соляном озере Бонневиль


Сергей Мальцев: «В 2014 году мы приехали с мирового чемпионата в Кёльне, а у нас в это время как раз начался кризис, и валютный курс стал практически в два раза выше. И, так как мы заказываем все запчасти из-за границы, а с ростом курса они резко подорожали, многим наша работа стала просто не по карману, да и мотоциклы – это не то, что необходимо людям во время кризиса. Тогда Мишка и предложил построить мотоцикл, чтобы прокатиться по Бонневилю, и я подумал — работать можно либо за деньги, либо за идею, а эта идея великолепна. Правда, если бы мне пришлось описать проект «Бонни» в трёх словах, то это были бы слова «мечта», «команда» и, скажем так, «крах» семейному бюджету».

Bonny идет на рекорд


За основу был взят двигатель от культовой машины М-72 – советского мотоцикла, который выпускался с 1941 по 1960, сначала исключительно для армии, а с середины 50-х – и как гражданская модель. Раму и остальные детали мастера Fine Custom Mechanics сделали из титана и алюминия, а по внешнему облику «Бонни» напоминает мотоцикл 60-х годов. И в силу конструкции, и из-за своего имиджа на Бонневиле россияне выступали в категории «ретро», где предыдущий рекорд скорости составлял 185 км/ч. Чтобы его побить, им нужно было выжать из «Бонни» как минимум 210 км/ч.

Премьерный показ состоится 19 августа в 17.00 на Discovery Channel.

Исторические мотоциклы. Бонни.: moto_ru — LiveJournal

Классический классик. Образец для подражания. И просто красивый байк. Triumph Bonneville или сокращенно «Бонни».

Созданный в 1959 году этот аппарат затмил как Triumph Thunderbird, так и все модели того времени. Причем это было связано именно с выдающимися свойствами мотоцикла.

Первый серийный аппарат увидел свет в 1959 году, он назывался T120 Bonneville. Именно этой машине было суждено взорвать рынок и стать легендой при жизни.
Конструкторы постоянно модернизировали мотоцикл. T120, T120R, T120C, T120TT, T120R, T120V – вот только часть моделей с 650-кубовым двухцилиндровым рядником, который является визитной карточкой компании. В стоке байк легко достигал 185 км/ч по спидометру – невиданный показатель для тех лет. В 1972 году Т120 сменила модель Triumph Bonneville T140 сначала с 724-кубовым мотором той же конфигурации, а потом 744 см3. До 1983 года было выпущено 10 (!) модификаций — практически каждый год выходила новая!

C 1956 по 1966 годы все мировые достижения по установке рекордов скорости на счету мотоциклов, выполненных на базе 650-кубового Triumph Bonneville.

Модель 1959 года.

Спустя 10 лет — 1969 год.

Современный Triumph Bonneville выпускается в двух версиях с более «современным» дизайном и «классическим» дизайном 60х годов — модель Т100.

Бонневильстайл

Тупо — 15 минут езды на Бонни.

новости, события, статьи, видео и фотографии на Мотогонки.ру

INTERMOT-2016: Русский мотоцикл BONNY в призерах чемпионата мира по кастомайзингу AMD :: 9 октября решились судьбы очередной партии Больших Призов 13-го чемпионата мира по кастомайзингу AMD: оба представленных на Международном Кёльнском Мотосалоне INTERMOT-2016 российских кастома от FINE CUSTOM MECHANICS (FCM) — BONNY и ROOK попали в число призеров!

bonny

30/06/2017

19 августа на телеканале Discovery Channel состоится премьера документального фильма о проекте кастом-ателье Fine Custom Mechanics установки рекорда скорости на легендарном советском мотоцикле «Урал» М-72, получившего имя Bonny.

Читать полностью

10/10/2016

9 октября решились судьбы очередной партии Больших Призов 13-го чемпионата мира по кастомайзингу AMD: оба представленных на Международном Кёльнском Мотосалоне INTERMOT-2016 российских кастома от Fine Custom Mechanics (FCM) — Bonny и Rook попали в число призеров!

Читать полностью

8/10/2016

В 2016 году, как и в 2014-м крупнейший чемпионат мира по мотоциклетному кастомайзингу — AMD проводится в рамках Кёльнского международного мотосалона INTERMOT-2016: представленные работы просто поражают! Смотрим фото из 10-го зала.

Читать полностью

19/08/2016

Со второй попытки после практического схода из гонки за скоростью, российская команда Fine Custom Mechanics успешно отстрелялась на Speed Week в Бонневиле (США).

Читать полностью

31/07/2016

После двух лет отмены, 28 июня 2016 года стало известно, что ежегодная Speed Week в соляной долине Бонневиля состоится 13-19 августа! Россию в этой классической гонке за скоростью будет представлять уникальный прототип, созданный командой энтузиастов из тюнингового ателье Fine Custom Mechanics.

Читать полностью

Наши люди в Бонневилле: как российские байкеры ставят рекорд скорости

Бонневилль… Легендарное соляное озеро, на котором с 1910-х годов по сей день проводятся скоростные заезды. Сюда приезжают знаменитые пилоты, здесь разгоняются до тысячи километров в час, и здесь никогда не выступали российские команды. Хотя… стоп. Конечно, выступали. В 2016 году ребята из московской мастерской FCM (Fine Custom Mechanics) стали первыми русскими в Бонневилле, а в 2017 году они планируют побить мировой рекорд скорости.

Поражает тот факт, что рекордный мотоцикл построила мастерская, которая занимается кастомайзингом, то есть изготовлением невероятно красивых байков по индивидуальным заказам. Эстетика, эффектный внешний вид, победы на конкурсах красоты — все это замечательно, но никак не связано с гонками. А единственное назначение рекордной машины — проехать заданную дистанцию за минимальное время. Неважно, как выглядит этот мотоцикл и каково на нем пилоту. Важно лишь, чтобы техника выдержала.

«Забавно, — говорит Андрей Никитин, механик Fine Custom Mechanics, — все получилось, как в фильме «Самый быстрый Indian». Техническая комиссия посмотрела на наш мотоцикл и попросила проехать кружок медленно, с сопровождением, чтобы убедиться, что Bonny не развалится». Действительно, Bonny — именно так назывался первый гоночный кастом FCM — не типовая для Бонневилля машина. Потому что он не просто быстрый. Он еще и красивый.


История в кино

Презентация Bonny-2 состоялась 16 февраля в Москве. О проекте Fine Custom Mechanics написано немало, но лучше, конечно, один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому команда Script.Shot.Sound сняла 30-минутный документальный фильм «Бонни: русский рекорд на соляном озере», впервые продемонстрированный на закрытом показе в конце июня. Картина получилась не столько о технике и скорости, сколько о мечте и о том, что ее достижение стоит любых затрат и стараний. Фильм будет официально показан на телеканале Discovery Channel в субботу 19 августа в 17:00.

Не было бы счастья

…да несчастье помогло. В 2014 году мастера представляли очередную работу на чемпионате мира по кастомайзингу в Кельне, а когда вернулись на родину, грянул кризис, цены взлетели. Заказчикам стало не до мотоциклов ручной работы, и мастерская в считаные дни лишилась клиентов.

Тогда-то и возникла идея: сделать гоночный мотоцикл и поехать с ним в Бонневилль. Все равно проектов нет, терять нечего, зачем простаивать. А это будет отличная реклама и шанс вписать Россию в рекордные листы знаменитой «Недели скорости» на соляном озере.

Lamborghini Urus против Mercedes-AMG G63 и Mercedes-AMG GT: дрэг-гонка

Работа кипела, за четыре месяца был построен гоночный мотоцикл на базе двигателя от легендарного советского гиганта М-72. М-72 выпускался на самых разных заводах в Москве, Киеве, Горьком, Ленинграде, Ирбите с 1941 по 1960 год и большую часть этого времени не продавался гражданским, будучи военным мотоциклом. Рядом с Bonny в мастерской стоит оригинальный ИМЗ М-72, который сейчас реставрируют, — это действительно настоящий танк.

Проблема в том, что М-72 — это мощный двигатель с отличной тягой, он может тащить даже орудие. Но использовать его для гонки? Нонсенс! Из-за большой камеры сгорания топливо просто не успевало сжигаться на серьезных оборотах, так что двигатель требовал доработки. Однако у него были и преимущества.

Классы и рекорды

«Неделя скорости» в Бонневилле проходит каждый август. Сотни команд приезжают на соляное озеро с автомобилями и мотоциклами самых диковинных конструкций и ставят рекорды в своих классах. Классов великое множество, и внутри каждого свои правила.

В классификации мотоциклов есть три группы: по объему двигателя (14 видов), по типу двигателя (24 вида) и по типу рамы (8 видов). Представьте себе, сколько сочетаний можно составить из этих разновидностей даже с учетом того, что некоторые комбинации запрещены — скажем, серийный двигатель без доработок нельзя устанавливать на кастомную раму. Bonny сперва строился вообще без оглядки на правила: ребята сделали раму, поставили на нее доработанный мотор и лишь потом занялись «подгонкой» под технический регламент. Оптимальным классом стала комбинация APS-VF-500, где APS — это класс рамы (А — специальной конструкции, PS — частично обтекаемая), VF — тип двигателя (vintage fuel, то есть исторический, не бензиновый), а 500 — объем. Историческими, кстати, считаются любые двигатели, выпущенные до 1956 года.

Интересно, что М-72 имеет на деле объем 750 «кубиков». Но фишка регламента в том, что он допускает участие нижнеклапанных двигателей большего объема в младших классах верхнеклапанных агрегатов. В этом оказалось преимущество: кастомайзерам нужно было довести мощный и более объемный агрегат до конкурентной гонки с более легкими движками с верхним расположением клапанов.

Команда Fine Custom Mechanics: Слева направо: Андрей Никитин, механик;
Михаил Антонов, пилот;
Сергей Мальцев, руководитель мастерской.

Bonny получился мощным и эффектным. Его показали на нескольких шоу, выиграли чемпионат России по кастомайзингу, а летом 2015 года отправились в Бонневилль. Основной головной болью было то, что в России вообще невозможно испытать подобную машину. У нас нет соляных озер, а легендарный Баскунчак на границе РФ и Казахстана давным-давно изуродован промышленной добычей соли. Поэтому в США команда поехала без испытаний.

Впрочем, они и не понадобились. В 2015-м «Неделю скорости» отменили из-за проливных дождей, превративших идеальную поверхность озера в размякшую слизь. «Откатить» поездку уже не получалось: брони билетов и отелей были невозвратными, а мотоцикл проходил таможню в США. Ребята хотели успеть на другое крупное августовское событие — байк-фест Rat’s Hole Custom Bike Show в Стурджисе, но из-за таможенных проволочек не попали и туда.

«Нас просили прийти после пяти, потому что не успевали пропустить скоропортящийся товар, а в пять говорили, что начальник ушел в четыре, — рассказывает руководитель мастерской Сергей Мальцев, — и так неделю. Мы уже готовы были сдаться, но таможенник из новой смены увидел на мне жилетку клуба Harley-Davidson. Он тоже оказался фанатом-мотоциклистом, и нас пропустили за 20 минут».

В итоге кастомайзеры все-таки попали на скоростные заезды Mojave Mile — еще одно крупное мотомероприятие лета. И это позволило наконец опробовать мотоцикл.

Настоящий Бонневилль

В 2016-м они все-таки выступили в Бонневилле. Мотоцикл доработали по итогам стендовых испытаний и заездов в Мохаве, в частности установили систему закиси азота. Это добавило и мощности, и проблем. Например, за несколько дней до отправки в Америку мотоцикл должны были протестировать на участке новой Ленинградки, арендованном правдами и неправдами, но перед самым испытанием из-за перебора с закисью вырвало цилиндр. Вместо заезда пришлось в панике чинить мотоцикл.

Уже в Бонневилле вскрылись «детские болезни». При том что пиковая скорость (за рулем был Михаил Антонов) составила 210 км/ч, что очень хорошо для класса, с надежностью не рассчитали. Обычно доработанный для гонок двигатель выдерживает четыре-пять заездов, россияне же вынуждены были накатать чуть ли не девять — просто для того, чтобы испытать и продемонстрировать машину технической комиссии. Поэтому основной заезд не удался: цилиндр все-таки пробило, и Bonny сошел, показав относительно низкую среднюю по итогам заездов скорость — 155,9 км/ч (рекорд на данный момент — 186,6 км/ч).

Но в целом первый блин и должен быть комом, пробой пера. А к Бонневиллю 2017 года Fine Custom Mechanics создали совершенно новый мотоцикл — Bonny-2. Он похож на предыдущий, однако в нем нет ошибок, сделанных в первой конструкции. Например, в его предшественнике соль забивалась во все «тонкие» места, что приводило к повышенным нагрузкам на детали. В Bonny-2 установлена отечественная передача вместо «харлеевской» коробки прошлого года, новый обвес, и, конечно, он прошел гораздо больше испытаний, в том числе на Дмитровском полигоне.

Значительное количество деталей мотоцикла изготовлено из титана: титановая рама и колеса, титановая ось, более 200 титановых гаек ручной работы, титановые пружины и тормозные поршеньки. Благодаря этому машина весит всего 158 кг с учетом массы двигателя. В качестве топлива используется метанол, дающий примерно 25%-ный прирост мощности. Головка алюминиевая, позволяющая отводить максимальное количество тепла. «Мы сперва сделали гениальную, с нашей точки зрения, головку, — смеется Андрей Никитин. — Все идеально рассчитали. А мощности нет. Поставили «родную», начала 1950-х, и вдруг мощность повысилась. Тогда-то мы и поняли, что всегда есть чему учиться».

И они учатся. Они сделали первый шаг, когда проехали на первом мотоцикле в Мохаве, затем — в Бонневилле 2016 года, и вот впереди если не решающий, то очень важный заезд, Бонневилль-2017, первая российская команда на российском мотоцикле в «Неделе скорости». «Мы хотим поставить рекорд в классе, вписать нашу страну в историю, — говорит Мальцев. — И у нас уже есть последователи: мы подбили несколько человек собраться в Бонневилль в 2018-м».

Пожелаем ребятам вернуться с рекордом. В этом году у них точно все получится.

Статья «Наши люди в Бонневилле» опубликована в журнале «Популярная механика»
(№8, Август 2017).

Русский мотоцикл Bonny в призерах чемпионата мира по кастомайзингу AMD / МОТОГОНКИ.РУ

9 октября решились судьбы очередной партии Больших Призов 13-го чемпионата мира по кастомайзингу AMD: оба представленных на Международном Кёльнском Мотосалоне INTERMOT-2016 российских кастома от Fine Custom Mechanics (FCM) — Bonny и Rook попали в число призеров!

МОТОГОНКИ.РУ, 10 октября 2016

Всего в чемпионате в этом году приняли участие 67 кастом-мастерских из 23 стран мира, которые представили на суд 82 мотоцикла в пяти категориях.

FCM Rook готовится к поездке на AMD


Первый мотоцикл FCM — ROOK — был представлен в категории Retro/Modified, где в качестве доноров должны были использоваться байки до 1984 г.в., причем, основные компоненты мотоцикла (двигатель, рама) и некоторые другие компоненты по регламенту должны оставаться оригинальными. Мотоциклы в этой категории должны быть стилизованы именно по ту эпоху, в которую они появились на свет.


Начать, как раз, стоит с Retro, победу в котором одержал уникальный 1000-кубовый 2-тактный 8-клапанный JD 1927 года рождения, восстановленный и стилизованный итальянским ателье PDF Motociclette. Российский ROOK взял 4-е место.

INTERMOT-2016: AMD — чемпионат мира по кастомайзингу: FCM представляет — Bonny, первый русский мотоцикл, побывавший на Bonneville Speed Week
перейти в фотогалерею


Главная интрига — в самой взрывоопасной для головы и интересной категории «Freestyle»: здесь соревновались самые изощренные фантазии кастомайзеров, ведь выбор платформы, шасси, двигателя и исполнения не регламентирован. Именно в эту категорию был заявлен российский Bonny — настоящий боевой гоночный highly modified «Урал», два месяца назад принявший участие в ежегодной неделе установки рекордов скорости Bonneville Speed Week в США.


Призеры и победители по старой доброй традиции AMD выбирались общим голосованием самих участников контеста. В третий раз подряд сами кастомайзеры назвали Короля Шоу — японца Коха Ниву из ателье Suicide Customs: Кох взял главный приз AMD «Class of 2016» за вот эту машину — Rumble Racer, построенный на базе 1000-кубового V-Twin.


2-е место в классе Freestyle взял немец Михаэль Нойманн с модификацией H-D Sportster «Simple Iron», 3-е место у знаменитого бельгийца Фреда «Крюгера» Бертрана из Krugger Motorcycles и его «LADD», построенном на базе двигателя S&S Cycle 103.

INTERMOT-2016: AMD — чемпионат мира по кастомайзингу: Bonny и его создатели (FCM) — 7-е место из 42 участников!
перейти в фотогалерею


Всего же в категории Freestyle участвовало 42 мотоцикла, и Bonny получил 7-й приз!


Для украинского кастом-ателье Iron Custom Motorcycles (ICM) настал звездный час: парни из Харькова выставили на шоу в классе Cafe Racer модифицированный 56-сильный 555-кубовый 3-цилиндровый 2-тактник по имени «Beckman», который и взял главный приз в своей категории.


В популярной в Германии категории модифицированных Harley-Davidson новыми чемпионом стало ателье Кристофа Мадауса German-Motorcycle-Authority, представившее кастом на базе 1340-кубового «Milwaukee Mile» с мотором S&S.

P.S. Теперь парни из Fine Custom Mechanics возвращаются в Москву, чтобы начать работу над Bonny-2. Но это уже другая история.

Cycle World | Bonnier Corporation

Cycle World, выпуск 1 2020 уже доступен. ОСТРЫЙ ЛЕЗВИЕ История Honda уходит корнями в гонки, и долгожданный редизайн супербайка открытого класса Honda является примером того, чему компания научилась за годы ручной сборки заводских машин. Редактор Cycle World’s Road Test знакомит читателей с эксклюзивной первой поездкой журнала на […]

.

В воздухе: «Езда не для всех, и никогда не было.Некоторые из нас никогда не чувствуют большего равновесия, чем когда мы на двух колесах. Даже когда это становится рутиной, эта деятельность полна невидимых питательных веществ, которые питают нас из центра нашего существа. Когда меня заставляют не […]

ARROW OF CHANGE Технический редактор Кевин Кэмерон оглядывается назад на Kawasaki h2 Triple 1969 года и на то, как он изменил то, что он означал, чтобы идти быстро, и как он принес скорость в массы. «Да, были проблемы — барабанные тормоза, тонкие шины и камеры вилки, амортизаторы выглядели лучше, чем работали.Но они […]

ДИКАЯ НА УЛИЦАХ Когда «Гонка джентльменов Санта-Барбара Драгс» (TROG) проходит по городу, воздух наполняется звуками сотрясающих землю двигателей, запахом дымящихся шин и горелого масла. К удовольствию местных жителей и любителей автомобилей, TROG предлагает сочетание старинных хот-родов и хорошо патинированных мотоциклов […]

ЧЕТЫРЕ СВОБОДЫ CRF450L, KTM 500 EXC-F, Husqvarna FE 450 и Beta 430 RR-S — самые продвинутые, современные и высокопроизводительные спортивные модели двойного назначения из когда-либо созданных.Несмотря на то, что все они могут успешно участвовать в гонках по бездорожью, гонках, а затем возвращаться домой, эти велосипеды предлагают совершенно разные философии дизайна. Итак, Cycle World пропустил их через звонок […]

ИРВИН, Калифорния — Выпуск 2 недавно переработанного Cycle World уже в газетных киосках. Left Makes Bright Cycle World ездит на Indian Scout FTR1200 Custom, уличном трекере, о котором мы мечтали. Если вам нужны мечты и слава, этот байк для вас. Почему нам нравится FTR1200? Это дает нам что-то […]

ИРВИН, Калифорния, 20 марта 2018 г. — Журнал Cycle World, выдающийся журнал о мотоциклах, с гордостью представляет обновленный дизайн печатной продукции: пышный высококачественный ежеквартальный выпуск, в котором уделяется пристальное внимание искусству мотоциклов и историям людей, которые их создают. , Сообщил сегодня главный редактор Cycle World Марк Хойер.Директор по дизайну Ральф Херменс и арт-директор Джастин Пейдж […]

Ирвин, Калифорния — Bonnier Motorcycle Group официально открыла свое новое внутреннее маркетинговое агентство QuickShift, об этом объявил Энди Лейснер, вице-президент, издатель группы, Bonnier Motorcycle Group. QuickShift предоставит инновационные и уникальные индивидуальные маркетинговые программы для клиентов, занимающихся силовыми видами спорта. Это новое подразделение возглавит генеральный директор Bonnier Motorcycle Group, отдел маркетинговых услуг Гаррет Кай. «У нас есть […]

.

Bonnier Motorcycle Group запускает Cycle World Cover для покрытия

Ирвин, Калифорния. . Bonnier Motorcycle Group запустит Cycle World Cover to Cover, полный цифровой онлайн-архив журнала Cycle World , о чем сообщил сегодня Гаррет Кай, партнер журнала по маркетингу. Впервые каждый из 650 с лишним выпусков, опубликованных за его 53-летнюю историю, можно мгновенно просматривать, искать и просматривать в этом эксклюзивном предложении.

Оптимизирован как для планшетов, так и для настольных компьютеров, подписки доступны помесячно по цене 7,99 долларов США или ежегодно по цене 39,95 долларов США и включают не только доступ ко всему онлайн-архиву Cycle World , но и к каждому новому выпуску до того, как он появится в киосках.

«Мы очень рады запустить в Интернет весь архив Cycle World в этом удобном для пользователя формате», — сказал Энди Лейснер, вице-президент и издатель группы Bonnier Motorcycle Group.«За последние шесть десятилетий там присутствовала Cycle World , на более чем 70 000 страницах документально отражающая необычайную эволюцию современного мотоцикла. Теперь у нас есть наиболее полное справочное направление для всех, кто любит кататься на велосипедах и мотоциклах. Как здорово иметь доступ к целой коллекции, включающей более 60 000 статей, более 4200 тестов мотоциклов, невероятные фотографии и всю классическую рекламу мотоциклов ».

Cycle World стала партнером Bondi Digital Publishing, пионера и лидера рынка архивов онлайн-журналов.«Бонди — идеальный партнер для запуска наших цифровых архивов», — сказал Кай. «Использование их новой функции поиска изображений мгновенно находит любое из более чем 82 000 опубликованных изображений, а затем предоставляет ссылки непосредственно на соответствующие статьи. Их платформа делает гораздо больше, чем просто представляет проблемы, она наделена мощными функциями, помогающими пользователю ориентироваться в нашем архиве ».

От первого выпуска летом 1962 года до текущего выпуска, посвященного новому Indian Scout, Cycle World лидирует в мотоциклетной журналистике благодаря всестороннему тестированию всех последних мотоциклов, обширным обзорам оборудования, невероятным функциям и путешествиям. рассказы, а также обширное освещение и анализ мотоциклетных гонок по всему миру.

О компании Bonnier Motorcycle Group

Bonnier Motorcycle Group — крупнейшее в мире семейство средств массовой информации о мотоциклах, обеспечивающее наиболее полное, достоверное и всестороннее освещение всех аспектов рынка мотоциклов. Bonnier Motorcycle Group состоит из 11 премиальных брендов, включая: Cycle World , Motorcyclist , Dirt Rider, Hot Bike, Sport Rider, Baggers, Motorcycle Cruiser, Street Chopper, ATV Rider, Super Streetbike и UTV Driver .

О компании Bondi Digital Publishing

Базирующаяся в Нью-Йорке компания Bondi Digital Publishing является лидером на рынке архивов электронных цифровых журналов. Платформа цифровой публикации Bondi’s Cover to Cover предоставляет многим крупнейшим и наиболее успешным издателям журналов, включая Bonnier Corp., Wenner Media, Playboy Enterprises и Condé Nast, новые возможности получения дохода от их исторических архивов.

.

Горячий велосипед | Bonnier Corporation

Ирвин, Калифорния — Bonnier Motorcycle Group официально открыла свое новое внутреннее маркетинговое агентство QuickShift, об этом объявил Энди Лейснер, вице-президент, издатель группы, Bonnier Motorcycle Group. QuickShift предоставит инновационные и уникальные индивидуальные маркетинговые программы для клиентов, занимающихся силовыми видами спорта. Это новое подразделение возглавит генеральный директор Bonnier Motorcycle Group, отдел маркетинговых услуг Гаррет Кай. «У нас есть […]

Ирвин, Калифорния.- Курт Хой был назначен директором по стратегии контента Bonnier Motorcycle Group, об этом объявил сегодня Энди Лейснер, вице-президент и издатель группы Bonnier Motorcycle Group. Его назначение вступает в силу 13 июля. Хой приходит в Bonnier Corp. из группы по работе с конкурентами, где он занимал должность старшего вице-президента по аудитории […]

Стокгольм, Швеция — Кэти Ковалев из Bonnier Corp., менеджер по западной рекламе Motorcycle Group, получила престижную награду победителя конкурса «Многоканальные продажи года» на церемонии вручения награды Bonnier Sales Awards 2014.Ковалев был одним из рекордных 15 финалистов, выбранных из глобального списка из 68 квалифицированных кандидатов, и единственным представителем от Bonnier […]

Ирвин, Калифорния — Bonnier Motorcycle Group в сотрудничестве с Североамериканским чемпионатом по шоссейным гонкам MotoAmerica AMA / FIM, возглавляемым Уэйном Рейни, рады объявить о запуске нового веб-сайта MotoAmerica.com. В дополнение к последним новостям серии, этот расширенный сайт будет содержать интервью с гонщиками, расписания гонок, карты треков, бюллетени участников, хронометраж в реальном времени, видео и […]

Ирвин, Калифорния.- Bonnier Motorcycle Group запустит Cycle World Cover to Cover, полный цифровой онлайн-архив журнала Cycle World , об этом сегодня объявил Гаррет Кай, ассоциированный издатель журнала —

Нью-Йорк, штат Нью-Йорк — сотрудники Bonnier Corp. в офисах в Нью-Йорке, Винтер-парке и Ирвине рано ушли с работы, чтобы расслабиться и отпраздновать сезон летней вечеринкой Bonnier! Летние вечеринки, которые проходили в местных ресторанах и парках, включали в себя еду, напитки, игры, призы и другие развлечения среди коллег.Вот некоторые […]

Нью-Йорк, Нью-Йорк — Saveur был назван брендом года на первой церемонии вручения наград Bonnier Excellence Awards. Эта новая программа наград отмечает лучших сотрудников компании в области содержания, дизайна, продаж, разработки программ, обслуживания клиентов и общего качества. Победители были объявлены вчера вечером на торжественной церемонии награждения в Художественном музее Орландо во Флориде.

Нью-Йорк, Нью-Йорк — Bonnier Corp. расширила свое присутствие в качестве ведущего издателя на мужском рынке, приобретя девять брендов мотоциклов у Source Interlink Media.Эта покупка стала залогом лидерства Bonnier на мужском рынке, присоединившись к флагманским брендам Popular Science и Field & Stream. По условиям сделки Bonnier приобретает Motorcyclist, Sport Rider, Dirt […]

.

Мотоциклист | Bonnier Corporation

23 мая 2019 г., Ирвин, Калифорния — Bonnier Corp. прекращает выпуск печатного издания Motorcyclist после июльского / августовского выпуска. Бренд будет продолжать работу в сети на сайте motorcyclistonline.com, а также на всех социальных и видео платформах. «Как и другие сегменты контента для энтузиастов, читатели мотоциклов превратились в действительно цифровую аудиторию», — сказал Энди Лейснер, старший вице-президент Bonnier Motorcycle […]

Ирвин, Калифорния.- Bonnier Motorcycle Group официально запустила свое новое внутреннее маркетинговое агентство QuickShift, об этом объявил Энди Лейснер, вице-президент, издатель группы Bonnier Motorcycle Group. QuickShift предоставит инновационные и уникальные индивидуальные маркетинговые программы для клиентов, занимающихся силовыми видами спорта. Это новое подразделение возглавит генеральный директор Bonnier Motorcycle Group, отдел маркетинговых услуг Гаррет Кай. «У нас есть […]

Ирвин, Калифорния — Курт Хой был назначен директором по стратегии контента Bonnier Motorcycle Group, об этом объявил сегодня Энди Лейснер, вице-президент и издатель группы Bonnier Motorcycle Group.Его назначение вступает в силу 13 июля. Хой приходит в Bonnier Corp. из группы по работе с конкурентами, где он занимал должность старшего вице-президента по аудитории […]

Стокгольм, Швеция — Кэти Ковалев из Bonnier Corp., менеджер по западной рекламе Motorcycle Group, получила престижную награду победителя конкурса «Многоканальные продажи года» на международной премии Bonnier Sales Awards 2014. Ковалев был одним из 15 финалистов. выбран из глобального списка из 68 подходящих кандидатов, и единственный представитель от Bonnier […]

Ирвин, Калифорния.- Группа Bonnier Motorcycle Group в сотрудничестве с проводимым Уэйном Рейни чемпионатом Северной Америки по шоссейным гонкам MotoAmerica AMA / FIM рада объявить о запуске нового веб-сайта MotoAmerica.com. В дополнение к последним новостям серии, этот расширенный сайт будет содержать интервью с гонщиками, расписания гонок, карты треков, бюллетени участников, хронометраж в реальном времени, видео и […]

Ирвин, Калифорния — Bonnier Motorcycle Group запустит Cycle World Cover to Cover, полный онлайн-цифровой архив журнала Cycle World , об этом сегодня объявил Гаррет Кай, ассоциированный издатель журнала —

Нью-Йорк, Н.Y. — Сотрудники Bonnier Corp. в офисах в Нью-Йорке, Уинтер-Парке и Ирвине ушли с работы раньше, чтобы расслабиться и отпраздновать сезон летней вечеринкой Bonnier! Летние вечеринки, которые проходили в местных ресторанах и парках, включали в себя еду, напитки, игры, призы и другие развлечения среди коллег. Вот некоторые […]

Нью-Йорк, Нью-Йорк — Saveur был назван Брендом года на церемонии награждения Bonnier Excellence Awards. Эта новая программа наград отмечает лучших сотрудников компании в области содержания, дизайна, продаж, разработки программ, обслуживания клиентов и общего качества.Победители были объявлены вчера вечером на торжественной церемонии награждения в Художественном музее Орландо во Флориде.

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о