Электромотоцикл калашников характеристики: серийный электромотоцикл концерна Калашников — Авторевю

Содержание

серийный электромотоцикл концерна Калашников — Авторевю

В базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на мотоциклы Иж Пульсар. Так называется новый электрический эндуро, который в прошлом году несколько раз демонстрировал в Москве концерн Калашников. А буквально на днях одна такая машина в камуфляжной раскраске стала экспонатом выставки «Ижевские мотоциклы» в столице Удмуртии.

Утверждается, что эти мотоциклы российского происхождения — собственная разработка концерна Калашников. Хотя Ижевский мотозавод закрыт еще в 2008 году, а все его оборудование было распродано. Сами же мотоциклы внешне уж очень напоминают бензиновые внедорожники Irbis TTR250 — так на российском рынке называются производимые в китайском Чунцине мотоциклы Bashan BS250.

Irbis TTR250

Похожи и габариты: колесная база Башана составляет 1500 мм, габаритная длина — 2260 мм, а у российского Пульсара — 1530—1550 мм и 2200—2400 мм соответственно. Вилка обусловлена двумя разновидностями: в ОТТС указаны версии L3012 и L3013. Первая предназначена для «служб министерств здравоохранения, внутренних дел, Федеральной службы войск национальной гвардии, МЧС, ФСБ, ФТС, Минюста России», а вторая — гражданская.

Силовая установка у Пульсара оригинальная: бесщеточный электромотор постоянного тока китайской компании Golden Motor c «максимальной 30-минутной мощностью» 15 кВт (то есть 20 л.с.). В сертификате указаны три вида тяговых аккумуляторов — литий-феррофосфатные, литий-ионные или литий-полимерные. Одна основная батарея расположена над двигателем, а еще одна или две дополнительные — в кофрах. Емкость основной — от 38 до 100 А·ч, вспомогательных — от 20 до 30 А·ч, в сумме максимум 160 А·ч, а запас хода, согласно ОТТС, составляет от 50 до 250 км.

В оснащение версии специального назначения L3012 входят дуги безопасности, багажник, задний и боковые кофры, а также проблесковый маяк. Поэтому (а также из-за разницы в конфигурации батарей) снаряженная масса варьируется от 165 до 245 кг, а разрешенная полная масса — от 300 до 320 кг.

Концерн Калашников хранит молчание по поводу коммерческих перспектив Пульсара. Очевидно, упор сделан на спецверсии для властных структур. Также не исключено, что такие мотоциклы мы вскоре увидим на улицах столицы: осенью прошлого года руководитель Департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов заявил, что примерно 30—50 электромотоциклов концерна Калашников будут работать на чемпионате мира по футболу, который начнется 14 июня.

«Ростех» раскрыл характеристики нового электромотоцикла «Калашникова»

https://ria.ru/20191122/1561469986.html

«Ростех» раскрыл характеристики нового электромотоцикла «Калашникова»

Ростех» показал фото нового электромотоцикла концерна «Калашников» и рассказали о его возможностях. РИА Новости, 22.11.2019

2019-11-22T13:38

2019-11-22T13:38

2019-11-22T15:25

калашников (концерн)

ростех

москва

экономика

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn23.img.ria.ru/images/156146/98/1561469823_0:92:1280:812_1400x0_80_0_0_f7fdfd8009b5249d8f3867a6842a24ee.jpg

<strong>МОСКВА, 22 ноя — РИА Новости. «</strong><a href=»https://ria.ru/organization_Rostekhnologii/» target=»_blank»>Ростех</a>» показал фото нового электромотоцикла концерна «Калашников» и рассказали о его возможностях.Когда планируется пустить электромотоцикл в продажу, пока не уточнялось.По словам исполнительного директора «Ростеха» Олега Евтушенко, новый электромотоцикл планируется представить на форуме «ПроеКТОриЯ». «Ростех» станет куратором нескольких команд на этом форуме профориентации, который пройдет в Ярославле с 23 по 26 ноября.

https://ria.ru/20191120/1561147115.html

8

москва

РИА Новости

Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4

7 495 645-6601


https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2019

РИА Новости

Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4

7 495 645-6601


https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4

7 495 645-6601


https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn22.img.ria.ru/images/156146/98/1561469823_0:0:1280:960_1400x0_80_0_0_2f0f94e4da269da6870b57e78ed2bb61.jpg

РИА Новости

Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4

7 495 645-6601


https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4

7 495 645-6601


https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

калашников (концерн), ростех, москва, экономика

Концерн «Калашников» представил новый электромотоцикл «Иж» — Naked Science

Войти Регистрация Написать

  • Журнал
  • Мероприятия
  • Блоги
  • Live
  • Астрономия
  • Hi-Tech
  • Антропология
  • Палеонтология
  • Long Read
  • Видео
  • Физика
  • Химия
  • Биология
  • Интервью
  • История
  • Космонавтика
  • Медицина
  • Оружие и техника
  • Геология
  • Психология
  • С точки зрения науки
  • Sci-Fi
  • Концепты
  • Фотогалерея
  • Все статьи
  • Журнал
  • Мероприятия
  • Блоги
  • Live
  • Астрономия
  • Hi-Tech
  • Антропология
  • Палеонтология
  • Long Read
  • Видео
  • Физика
  • Химия
  • Биология
  • Интервью
  • История
  • Космонавтика
  • Медицина
  • Оружие и техника
  • Геология
  • Психология
  • С точки зрения науки
  • Sci-Fi
  • Концепты
  • Фотогалерея
  • Все статьи
  • Искать Войти Регистрация Написать

    серийный электромотоцикл концерна Калашников — Авторевю

    В базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на мотоциклы Иж Пульсар. Так называется новый электрический эндуро, который в прошлом году несколько раз демонстрировал в Москве концерн Калашников. А буквально на днях одна такая машина в камуфляжной раскраске стала экспонатом выставки «Ижевские мотоциклы» в столице Удмуртии.

    Утверждается, что эти мотоциклы российского происхождения — собственная разработка концерна Калашников. Хотя Ижевский мотозавод закрыт еще в 2008 году, а все его оборудование было распродано. Сами же мотоциклы внешне уж очень напоминают бензиновые внедорожники Irbis TTR250 — так на российском рынке называются производимые в китайском Чунцине мотоциклы Bashan BS250.

    Irbis TTR250

    Похожи и габариты: колесная база Башана составляет 1500 мм, габаритная длина — 2260 мм, а у российского Пульсара — 1530—1550 мм и 2200—2400 мм соответственно. Вилка обусловлена двумя разновидностями: в ОТТС указаны версии L3012 и L3013. Первая предназначена для «служб министерств здравоохранения, внутренних дел, Федеральной службы войск национальной гвардии, МЧС, ФСБ, ФТС, Минюста России», а вторая — гражданская.

    Силовая установка у Пульсара оригинальная: бесщеточный электромотор постоянного тока китайской компании Golden Motor c «максимальной 30-минутной мощностью» 15 кВт (то есть 20 л.с.). В сертификате указаны три вида тяговых аккумуляторов — литий-феррофосфатные, литий-ионные или литий-полимерные. Одна основная батарея расположена над двигателем, а еще одна или две дополнительные — в кофрах. Емкость основной — от 38 до 100 А·ч, вспомогательных — от 20 до 30 А·ч, в сумме максимум 160 А·ч, а запас хода, согласно ОТТС, составляет от 50 до 250 км.

    В оснащение версии специального назначения L3012 входят дуги безопасности, багажник, задний и боковые кофры, а также проблесковый маяк. Поэтому (а также из-за разницы в конфигурации батарей) снаряженная масса варьируется от 165 до 245 кг, а разрешенная полная масса — от 300 до 320 кг.

    Концерн Калашников хранит молчание по поводу коммерческих перспектив Пульсара. Очевидно, упор сделан на спецверсии для властных структур. Также не исключено, что такие мотоциклы мы вскоре увидим на улицах столицы: осенью прошлого года руководитель Департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов заявил, что примерно 30—50 электромотоциклов концерна Калашников будут работать на чемпионате мира по футболу, который начнется 14 июня.

    «Калашников» презентовал гражданский электромотоцикл и робота :: Политика :: РБК

    «Калашников» впервые показал гражданский электромотоцикл и концепт антропоморфного робота. Новый мотоцикл будет не самым доступным на рынке, рассказал РБК руководитель концерна

    Управляемый прямоходящий робот «Игорек»

    (Фото: kalashnikov.media)

    Среди новинок концерна «Калашников» на предстоящем форуме «Армия-2018» будет управляемый прямоходящий робот весом 4,5 т, передает корреспондент РБК из павильона концерна в парке «Патриот», где проходила презентация. Создатели отказались раскрывать функционал и характеристики робота, отметив, что он еще дорабатывается. Источник РБК в «Калашникове» отметил, что робот уже получил рабочее название — «Игорек». Концепт размещен у входа в павильон концерна на выставке. Рабочее название робота подтвердил РБК и другой собеседник в концерне. В пресс-службе «Калашникова» имя «Игорек» для нового робота опровергли.

    Концерн «Калашников» разработал новый автомат

    «Сейчас можно назвать некой демонстрацией того направления, в котором мы хотели бы идти, — рассказал РБК исполняющий обязанности гендиректора концерна «Калашников» Владимир Дмитриев. — Мы понимаем, что есть роботизированные средства передвижения на колесном ходу, на гусеничном ходу, точно так же предполагаем, что будет некая востребованность в антропоморфных автоматических движимых системах».

    Перспективная цель применения антропоморфного комплекса — решение инженерных и боевых задач, рассказали РБК в пресс-службе «Калашникова». Усовершенствованная модель робота будет продемонстрирована на форуме «Армия» в 2020 году.

    серийный электромотоцикл концерна Калашников — Авторевю

    В базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на мотоциклы Иж Пульсар. Так называется новый электрический эндуро, который в прошлом году несколько раз демонстрировал в Москве концерн Калашников. А буквально на днях одна такая машина в камуфляжной раскраске стала экспонатом выставки «Ижевские мотоциклы» в столице Удмуртии.

    Утверждается, что эти мотоциклы российского происхождения — собственная разработка концерна Калашников. Хотя Ижевский мотозавод закрыт еще в 2008 году, а все его оборудование было распродано. Сами же мотоциклы внешне уж очень напоминают бензиновые внедорожники Irbis TTR250 — так на российском рынке называются производимые в китайском Чунцине мотоциклы Bashan BS250.

    Irbis TTR250

    Похожи и габариты: колесная база Башана составляет 1500 мм, габаритная длина — 2260 мм, а у российского Пульсара — 1530—1550 мм и 2200—2400 мм соответственно. Вилка обусловлена двумя разновидностями: в ОТТС указаны версии L3012 и L3013. Первая предназначена для «служб министерств здравоохранения, внутренних дел, Федеральной службы войск национальной гвардии, МЧС, ФСБ, ФТС, Минюста России», а вторая — гражданская.

    Силовая установка у Пульсара оригинальная: бесщеточный электромотор постоянного тока китайской компании Golden Motor c «максимальной 30-минутной мощностью» 15 кВт (то есть 20 л.с.). В сертификате указаны три вида тяговых аккумуляторов — литий-феррофосфатные, литий-ионные или литий-полимерные. Одна основная батарея расположена над двигателем, а еще одна или две дополнительные — в кофрах. Емкость основной — от 38 до 100 А·ч, вспомогательных — от 20 до 30 А·ч, в сумме максимум 160 А·ч, а запас хода, согласно ОТТС, составляет от 50 до 250 км.

    В оснащение версии специального назначения L3012 входят дуги безопасности, багажник, задний и боковые кофры, а также проблесковый маяк. Поэтому (а также из-за разницы в конфигурации батарей) снаряженная масса варьируется от 165 до 245 кг, а разрешенная полная масса — от 300 до 320 кг.

    Концерн Калашников хранит молчание по поводу коммерческих перспектив Пульсара. Очевидно, упор сделан на спецверсии для властных структур. Также не исключено, что такие мотоциклы мы вскоре увидим на улицах столицы: осенью прошлого года руководитель Департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов заявил, что примерно 30—50 электромотоциклов концерна Калашников будут работать на чемпионате мира по футболу, который начнется 14 июня.

    серийный электромотоцикл концерна Калашников — Авторевю

    В базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на мотоциклы Иж Пульсар. Так называется новый электрический эндуро, который в прошлом году несколько раз демонстрировал в Москве концерн Калашников. А буквально на днях одна такая машина в камуфляжной раскраске стала экспонатом выставки «Ижевские мотоциклы» в столице Удмуртии.

    Утверждается, что эти мотоциклы российского происхождения — собственная разработка концерна Калашников. Хотя Ижевский мотозавод закрыт еще в 2008 году, а все его оборудование было распродано. Сами же мотоциклы внешне уж очень напоминают бензиновые внедорожники Irbis TTR250 — так на российском рынке называются производимые в китайском Чунцине мотоциклы Bashan BS250.

    Irbis TTR250

    Похожи и габариты: колесная база Башана составляет 1500 мм, габаритная длина — 2260 мм, а у российского Пульсара — 1530—1550 мм и 2200—2400 мм соответственно. Вилка обусловлена двумя разновидностями: в ОТТС указаны версии L3012 и L3013. Первая предназначена для «служб министерств здравоохранения, внутренних дел, Федеральной службы войск национальной гвардии, МЧС, ФСБ, ФТС, Минюста России», а вторая — гражданская.

    Силовая установка у Пульсара оригинальная: бесщеточный электромотор постоянного тока китайской компании Golden Motor c «максимальной 30-минутной мощностью» 15 кВт (то есть 20 л.с.). В сертификате указаны три вида тяговых аккумуляторов — литий-феррофосфатные, литий-ионные или литий-полимерные. Одна основная батарея расположена над двигателем, а еще одна или две дополнительные — в кофрах. Емкость основной — от 38 до 100 А·ч, вспомогательных — от 20 до 30 А·ч, в сумме максимум 160 А·ч, а запас хода, согласно ОТТС, составляет от 50 до 250 км.

    В оснащение версии специального назначения L3012 входят дуги безопасности, багажник, задний и боковые кофры, а также проблесковый маяк. Поэтому (а также из-за разницы в конфигурации батарей) снаряженная масса варьируется от 165 до 245 кг, а разрешенная полная масса — от 300 до 320 кг.

    Концерн Калашников хранит молчание по поводу коммерческих перспектив Пульсара. Очевидно, упор сделан на спецверсии для властных структур. Также не исключено, что такие мотоциклы мы вскоре увидим на улицах столицы: осенью прошлого года руководитель Департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов заявил, что примерно 30—50 электромотоциклов концерна Калашников будут работать на чемпионате мира по футболу, который начнется 14 июня.

    Калашников делает электрический мотоцикл СМ-1

    Российская компания Калашникова — одно из самых известных имен в мире, но это связано с их ассоциацией с автоматом АК-47. При этом теперь они представляют собой большую и разноплановую корпорацию с множеством военных и полицейских контрактов. Одна из их последних разработок — это… электрический мотоцикл.

    Электромобиль Калашникова ЦВ-1

    Источник img: latribune.fr

    Этот электромобиль представляет собой очень практичный 4-дверный хэтчбек, и он «выглядит так, будто» кузов идентичен осиротевшей модели автомобиля до 1982 года под названием ИЖ 2125, также известной как Комби Москович 1500.Вроде как гоночный автомобиль White Zombie был седаном Datsun 1200 1972 года. Калашников изготовил некоторые из них по лицензии, поэтому следует, что они очистили старые штампы, на которых штамповали панели кузова «Москович», и начали делать несколько, чтобы посмотреть, как все будет. Я имею в виду, зачем изобретать колесо заново?

    ИЖ является дочерней компанией Калашникова (ИЖ примерно переводится как [город] Ижевский механический завод), и они также начали производить мотоциклы в 1928 году. Это может показаться странным, но во время Второй мировой войны с американской компанией швейных машин Singer был заключен контракт сделать кольт.Полуавтоматические пистолеты 45 калибра, и компания General Electric (известная своими двигателями, генераторами и электроприборами) получила контракт на производство реактивных двигателей для самолетов. И прежде чем вы спросите, да… Калашников все еще производит пистолеты.

    Электромобиль Калашникова ЦВ-1. Самое заметное изменение автомобиля-донора Москович — это светодиодные фары, которые сделали его более современным.

    .

    Производитель оружия Калашников представил два новых электромотоцикла

    Опубликовано: 29 августа 2018 г.

    Обновлено: 29 августа 2018 г.

    Предыдущий слайд ◀
    Следующий слайд ▶

    • Калашников УМ-1
    • Калашников СМ-1

    1 из 2

    Российские производители оружия Калашников представили два новых электрических мотоцикла, оба из которых предлагают прочный внедорожный вид и характеристики, напоминающие трейловый байк.

    Произведенные той же фирмой, которая принесла миру штурмовую винтовку АК-47, UM-1 и SM-1 поставляются в комплекте с шишками с выступами и длинноходной подвеской, а также амортизаторами и небольшими элементами защиты от столкновений, подразумевая, что они предназначены для использования на бездорожье.

    РУКОВОДСТВО ПО МОДЕЛИ MCN

    Хотя подробностей немного, говорят, что созданный для гражданского рынка UM-1, или Urban Moto, способен развивать скорость до 100 км / ч (около 62 миль в час), вырабатывая мощность 15 кВт на расстоянии до 150 километров.Велосипед также использует цепной привод и, как говорят, весит от 165 до 245 кг.

    Представляем SM-1

    Еще меньше подробностей доступно о воинственно выглядящем SM-1, однако компания заявляет, что максимальная скорость составляет 90 км / ч, а время автономной работы составляет 150 км.

    Используя бесщеточный двигатель постоянного тока с водяным охлаждением, также имеется перезаряжаемая литий-ионная батарея, гидравлический амортизатор и перевернутая вилка.

    Смогут ли они выдержать испытание временем, как всемирно признанный АК, еще предстоит увидеть, и пока нет подробностей о возможных датах начала производства или наличии.

    Найдите своего следующего двухколесного компаньона в магазине MCN Bikes for Sale.

    Читайте последние новости, вызвавшие ажиотаж на этой неделе в Новостях…

    .

    Производитель АК-47 Калашников представил электрические мотоциклы для российских вооруженных сил и полиции

    Российская компания Калашникова, более известная по таким продуктам, как АК-47, представила электрический мотоцикл на Международном военно-техническом форуме «Армия-2017» в Москве, Россия. Калашников представил две версии, одну для военных целей и одну для полиции. Если эти мотоциклы чем-то похожи на их печально известную штурмовую винтовку, то они окажутся практически неразрушимыми и будут очень популярны среди определенных демографических групп.

    По общему признанию, это сложно, учитывая характер различных продуктов, но большинство электрических велосипедов, таких как Zero DS, предлагают высокотехнологичные функции, такие как цифровая приборная панель и приложение для смартфона. Калашников не вникает в такое техническое волшебство. Вместо этого они выбирают старые добрые флип-переключатели, световые индикаторы и хронологический спидометр. В этом нет ничего плохого.

    Технические характеристики являются секретной информацией

    По крайней мере, так кажется, поскольку об этих новых электрических мотоциклах мало что известно.Мы знаем, что он будет в двух версиях; модель мотоцикла-внедорожника для военных с стойкой для оружия для вашего AK-47 и модель велосипеда в стиле супермото для городских полицейских сил. Судя по всему, у полицейской модели дальность действия составляет 150 км (93 мили), а у военной версии — только 100 км (60 миль), если на это указывают скриншоты из рекламного видео. Велосипеды будут производиться на ИЖ, дочернем предприятии Калашникова. 50 полицейских мотоциклов будут использованы правоохранительными органами на ЧМ-2018 в России.

    Кроме того, об этих новых электромотоциклах от Калашникова известно немного. Нет информации о ценах, наличии, выходной мощности и т. Д. Однако Калашников, кажется, подчеркивает, что вы будете круто выглядеть в бандане и солнцезащитных очках (но без шлема) при езде по мягкому бездорожью.

    Полагаю, скоро мы увидим фотографию Путина (возможно, без рубашки) на одном из этих новых мотоциклов.

    Галерея: Версия полиции

    Галерея: Военная версия

    Что вы думаете об этих новых электромотоциклах от Калашникова? Дайте нам знать в комментариях ниже.

    FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки для получения дохода. Подробнее.


    Подпишитесь на Electrek на YouTube, чтобы получить эксклюзивные видео и подписаться на подкаст.

    .

    Российский ответ Tesla здесь, и его сделал Калашников. Да, тот автомат Калашникова — БГР

    На данный момент самым известным продуктом, который известен во всем мире, является штурмовая винтовка АК-47. Однако российский производитель оружия Калашников хочет расправить крылья, представив на этой неделе на выставке в Москве концепт электромобиля, который, как компания надеется, сделает его конкурентоспособным с Tesla.

    Конечно, когда российское новостное издание спросило, чем автомобиль под названием CV-1, который, как сообщается, будет иметь запас хода 217 миль на одной зарядке, отличается от Tesla, представитель Калашникова был озадачен.София Иванова, представитель компании, «не смогла назвать конкретные преимущества автомата Калашникова», согласно Business Insider .

    BI добавила, что она сказала российскому репортеру: «Автомобиль конкурирует с Tesla, потому что в настоящее время это успешный проект электромобиля. Мы рассчитываем хотя бы поспевать за ним ».

    Хорошо, тогда. Среди прочих характеристик и характеристик автомобиля:

    На данный момент это всего лишь концепция, поэтому подробностей о ценах или дате запуска нет.Вдохновением для этого дизайна послужил квадратный советский хэтчбек 1970-х годов. Технические характеристики включают аккумулятор емкостью 90 киловатт-часов и 220 киловатт мощности, и автомобиль, по-видимому, может разогнаться с нуля до 62 миль в час за шесть секунд.

    «Эта технология позволит нам занять место среди мировых производителей электромобилей, таких как Tesla, и стать их конкурентами», — цитирует компанию Agence France Presse . «При разработке нашей концепции нас вдохновил опыт лидеров мирового рынка.”

    В этом отчете AFP объясняется, как Калашников уже некоторое время пытается расширить свой бренд, в том числе за счет выпуска таких товаров гражданского назначения, как зонты и чехлы для мобильных телефонов. В новостях отмечается, что россияне не совсем отнеслись к идее об этой машине, хотя комментарии на странице Калашникова в Facebook варьируются от «киберпанка» до «Иж-Зомби».

    «Ваши танки отличные, но было бы лучше, если бы вы держались подальше от машин», — пишет один из пользователей AFP .

    Презентация концепции состоялась на этой неделе на форуме Army 2018, на котором были продемонстрированы 28 000 единиц военной техники от сотен компаний. Калашников, по сути, использовал возможность представить не только электромобиль, но и гибридный багги и электрический мотоцикл.

    Согласно TechCrunch , четырехместный багги компании «якобы может развивать скорость до 100 километров в час и имеет отдельные электрические двигатели для передних и задних колес, а также гидравлические амортизаторы.”

    Энди — репортер из Мемфиса, который также участвует в таких изданиях, как Fast Company и The Guardian. Когда он не пишет о технологиях, его можно найти, сгорбившись над своей растущей коллекцией винила, а также ухаживающим за своим ввианизмом и запоем на различных телешоу, которые вам, вероятно, не нравятся.

    .

    Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о