Крепление на машину для мотоцикла: Площадка для транспортировки мотоциклов 0,18т (1905х140) купить в ТД СОРОКИН

4611  alexxlab  
(last edited )

Содержание

Как закрепить телефон на руле мотоцикла?

Расскажем, как SP Connect Bar Clamp Mount помогает мотоциклистам. Как крепление справляется с тряской, из чего сделано и для каких мотоциклов подойдёт.

В машине водителю доступно больше удобств, и поездка на автомобиле предполагает больше комфорта: кресло, место для нужных вещей, приборная панель и тд. Мотоцикл любят за ощущения, которые не получить от вождения машины. Однако, комфорт не бывает лишним. Чтобы добавить к мотоциклетным ощущениям автомобильного комфорта, компания SP Connect выпускает крепления для телефона.

Продукты SP Connect вместе складываются в экосистему: они подходят друг к другу и сочетаются между собой. Это работает так: надеваете чехол SP Connect на телефон, устанавливаете его на мотоцикл. Доезжаете до спортзала, там надеваете повязку на руку и крепите телефон на ней, чтобы слушать музыку во время подходов.

 

Кому подойдёт

Компания делает крепления на телефон для машин, велосипедов и другого транспорта. Сегодня рассматриваем мотоциклетное крепление на вынос руля. Оно подойдёт для всех мотоциклов, у которых на выносе руля есть заглушки, похожие на эти:

Заглушки нужны, чтобы на их место установить крепление. Вы завинчиваете крепеж на вынос руля, поэтому оно удерживается прочно. Если на мотоцикле таких гнёзд нет, приходится устанавливать крепление на изогнутые платформы вокруг руля, или сооружать сложные надстройки. Это бывает трудоёмко или ненадёжно. Поэтому SP Bar Clamp Mount выбрали винт для установки крепления.

Устанавливается также на велосипед или квадроцикл. Единственное условие – диаметр трубы не больше 38 мм. Иначе винт не подойдёт, и вы не сможете установить крепление на свой транспорт.

Материалы

Винт и внутренние крепёжные элементы изготовлены из высокопрочной стали. Так производители убеждаются, что механизм выдержит езду на высоких скоростях. Конструкция выносит вес в 300 грамм. Для сравнения, Айфон 11 весит 194 грамма. Поэтому конструкция с запасом выдержит стандартный смартфон. Если у вас необычный телефон, предназначенный для выживания в апокалипсисе – они обычно большие и тяжелые – то проверьте, подойдёт ли он по весу.

На месте крепления телефона положили мягкую вставку, чтобы корпус смартфона не поцарапался. Для каждодневных предметов это важно, потому что вы будете ставить и снимать свой телефон с крепления в начале и конце каждой поездки. Если не защититься от грубого механического трения, то задняя панель смартфона быстро покроется «паутинкой», а потом начнёт стираться.

Остальные детали сделаны из прочного пластика. Его подбирали так, чтобы выдерживать вибрации и тряску на большой скорости. Поэтому крепление подойдёт как мотоциклистам, которые предпочитают круизные поездки, так и тем, кто любит бездорожье. В обоих случаях телефон будет в безопасности.

Механизм крепления

Теперь о том, как работает механизм крепления. Он состоит из 2-х частей: принимающей и подающей. Принимающая будет на выносе руля, подающая – на задней панели смартфона. Чтобы установить её на телефон, нужен чехол SP connect или их универсальное крепление.

Принимающая и подающая части складываются вместе, после этого крепление надо зафиксировать. Для этого телефон поворачивают на 90 градусов до щелчка. Процедура занимает 2 секунды – сопоставили крепления и повернули. Чтобы открыть – поворачивайте обратно. Простая схема для удобства и скорости.

Соприкасающиеся части называют Microrail или микрорельсы. Они одинаковые для всех продуктов SP connect. Из-за этого достаточно одного чехла, чтобы крепить телефон на все остальные платформы от компании. Кроме телефонов крепятся кейсы, чехлы и бардачки. Больше остальных для себя найдут спортсмены – компания делает крепления для тех, кто занимается спортом.

В креплении предусмотрели поворотный механизм, чтобы вы установили нужный угол наклона для телефона. Кроме этого, также есть выбор из горизонтального и вертикального расположения телефона. Это регулируется зажатием кольца на верхней части крепления.

Крепление не боится перепадов температуры и воды. Спокойно оставляйте его на мотоцикле в любых условиях. Купить крепление для телефона SP Connect Bar Clamp Mount на вынос руля мотоцикла – отличный выбор в пользу безопасности и комфорта вождения!

Изготовление багажников, креплений для кофров, спинок на сиденье

Изготовление багажников и креплений для кофров на мотоцикл.

Очень часто человек, пересевший с автомобиля на мотоцикл, сталкивается с неудобством — невозможность взять с собой много «нужного».

Кто-то обходится рюкзаком или сеткой-паук. А кому этого не хватает идет дальше и задумывается о багажнике, кофрах, багажных сумках.

Сейчас выбор велик, можно выбрать на любой вкус и кошелек.

В начале важно определиться с нужным вам объемом, потом обратить внимание на качество изготовления и удобство использования. Также необходимо приобрести крепление для закрепления кофров и сумок на мотоцикле.

Как выяснилось на практике не все крепления серийного производства удовлетворяют требования мотоциклистов и некоторые наши клиенты выказывали желание сделать необходимые им полезные «железяки» на заказ.

Мы попробывали, у нас получилось, клиенты довольны)

И теперь в мотосервисе «Old School» на постоянной основе действует направление по изготовлению на заказ багажников, креплений для кофров.

Также мы освоили производство спинок на сиденье мотоцикла, крепления номеров и постоянно делаем новые полезные приспособления из железа для мото.

Все что мы делаем индивидуально:

  • конструкция — например, крепление для кофров можно сконструировать таким образом, что они будут еще служить и защитой некоторых частей мотоцикла
  • материал — это может быть пруток из нержи, что подороже или труба из стали, что подешевле
  • покраска — стальные изделия можно покрасить обычной краской или порошком
  • внешний вид — менее благородный, кто не желает переплачивать за эстетику, более благородный (полированно-блестючий), кому это наоборот важно
  • ништяки — этот пункт включает в себя все что угодно — стопари в кофр, подсветка номера, сетки на багажник, нестационарность креплений и т. д. и т.п.

Все что сделано в нашем мотосервисе можно увидеть в  нашей группе ВКонтакте  или в Instagram.

Пара фоток на затравку)

Если что заинтересует, обращайтесь!

Выбираем держатель для телефона, мотогаджет, рейтинг чехлов для телефона

 Итак,  сейчас озадачился с покупкой держателя под телефон т.к. существующий развалился.

Я конечно мог купить такой же, но он мне не очень нравился.

Мой телефон 138х68х8 мм

На рынке оказалось не так много данных приспособлений, причем есть два типа чехлов:  четко выраженные чехлы для IPHONE, и чехлы для всех остальных телефонов и навигаторов.

Начал с ближайшего ко мне Байкленда. У них есть два вида чехлов:

  1. GIVI Крепление для смартфона артикул S953B GIVI

 

«Универсальное крепление для смартфонов/навигаторов Givi S953B
Противосолнечный козырек и антидождевой чехол.
Чувствительное к нажатию прозрачное покрытие.
Подготовка для провода питания в нижней части.
Водонепроницаемая застежка-молния.
Внутренние размеры 139×90 мм. Размеры окна 112х67 мм. ( есть и другие размеры и немного измененный дизайн козырька, но принцип тот же)
Подходит для Samsung Galaxy S5 mini, Galaxy A3 и других смартфонов схожих габаритов.»

Неплохой чехол для навигатора,  плохой для телефона!

Во первых, он толстый и телефон заполняет его на треть по толщине, а учитывая козырек его вообще носить не удобно. Оставлять на мотоцикле тоже не удобно т.к. система крепления телефона внутри очень сложная 9 всякие хлястики, липучки и т.д.).  К тому же он не водонерпроницаемый, а у него есть отдельный чехол. Короче, пользоваться им каждый день – это  не для меня точно!

Стоит  3200р.

  1. Второй вариант еще хлеще первого…это просто склеенный карман ( как  одноразовые файлы-карманы) на крепеже к рулю.  Его хватит максимум на неделю! Стоит такое чудо порядка 1000р
  2. Далее я заехал в знакомый магазин на Ленинградке, где я брал предыдущую держалку.

Она немного модернизировалась, но не существенно.

Лицевая часть чехла выполнена прозрачной.
На оборотной стороне расположено крепление, позволяющее легко снять чехол с кронштейна.
Внутренняя часть чехла выполнена из мягкой ткани, предохраняющей находящееся в нём устройства.
Кронштейн позволяет регулировать угол наклона устройства и даже поворачивать его на 360 градусов.
Кронштейн легко крепится к рулю, без использования специального инструмента.
В комплект входит чехол, кронштейн крепления и четыре вкладыша из пористого материала различной толщины, позволяющих компенсировать толщину устройства и надёжно закрепить его в чехле.

 

Внутрь стравляются вкладыши разной толщины

Из минусов этого чехла могу сказать, что он несколько раз слетал с крепежа ( один раз я так потерял телефон, но благо нашедшие люди  мне позвонили и его вернули). Так же 1-я молния умерла в первый же сезон, вторая через еще сезон. Итого за 2,5 сезона в хлам.  Нормальное время пользования-6 месяцев. Он водонепроницаем, что хорошо.

 

Из всего, что я пока видел она была лучшая, но я решил продолжить поиск.

  

Так же у них была открытый держатель и пластиковый чехол для Iphone.  

Производитель: ROXA

Прочный и надёжный, пыле-влагозащищённый жёсткий чехол с креплением на руль.
Подходит к рулям диаметром 22, 25 и 28мм.

Подходит к многим смартфонам и сотовым телефонам.
Лицевая часть чехла выполнена прозрачной и позволяет пользоваться сенсорным дисплеем мобильного устройства.
На оборотной стороне расположено крепление, позволяющее легко снять чехол с кронштейна.
Корпус выполнен из прочного пластика.
Кронштейн позволяет регулировать угол наклона устройства и даже поворачивать его на 360 градусов.
Кронштейн легко крепится к рулю, без использования специального инструмента и помощи специально обученных мотомехаников.
В комплект входит чехол и кронштейн крепления.  

 

 

Luxa2Держатель для навигатора или мобильного телефона с креплением на руль R2

Производитель: ExtremeStyle

 

Универсальный держатель для навигатора или мобильного телефона с креплением на руль диаметром от18-и до 38-и мм.

Изготовлен из виброустойчивого пластика.

Ширина захвата держателя варьируется от 55 до 82 мм.

Легко устанавливается и снимается.

Имеет шарнир для изменения угла обзора на 360 градусов.

Расстояние от захвата для телефона до руля 42 мм.

Цвет чёрный. h20+ BikeMountBlackдля iPhone 5/5S/5Cчерный HO-BMH-PCI5BK-00

 

 

OXFORD Сумка на руль для навигатора артикул OL900 OXFORD

арт. OL900

Универсальная сумка-чехол на руль для навигатора защитит от пыли, дождя и грязи.

Фиксируется посредством двух регулируемых ремешков

Подходит к использованию на мотоциклах, квадроциклах, велосипедах и снегоходах

Защищённые от попадания влаги молнии

Скрытый разъём для шнура питания и наушников

 

 В итоге, объездив несколько магазинов и поизучав интернет решил купить первый варинат. Только заказал на известном индийском сайте из Поднебесной за 600р. пришел за три недели. Качесто чуть хуже, чем был до этого, но пару сезонов отходит.

                                                                внутри уже знакомый комплект

Так же продолжу изучать рынок. Если у вас есть хорошие примеры чехлов- напишите нам!

Самодельные устройства для перевозки велосипедов на машине | Выбор велосипеда

Содержание

  • Крепление для велосипеда на фаркоп своими руками
  • Фаркоп для велосипедов
  • Велокрепление на фаркоп: выбираем из популярных
    • Виды
      • Подвесные велодержатели
      • Платформы
  • Как установить велобагажник на фаркоп :: SYL.ru
    • Что представляет собой крепление на фаркоп?
    • Крепление велобагажника на фаркоп – преимущества
    • Недостатки
    • В итоге
  • Велокрепление на Фаркоп Автомобиля — 2 Типа: Велобагажники и Велокрепления, Установка, Держатели
    • Транспортировка велосипеда на крыше авто
    • Велобагажники и велокрепления
    • Фаркоп для велосипеда: виды и особенности
  • Крепление, багажник для велосипедов на фаркоп машины
    • На какие типы фаркопов можно крепить велосипеды?
    • Велобагажник Туле
    • Крепление под фаркоп авто Амос
    • Плюсы крепления велосипеда на фаркоп
    • Минусы велобагажника, закрепленного на фаркопе авто
    • Пошаговая инструкция по изготовлению крепления для велосипеда на фаркоп машины своими руками
    • Видео. Велокрепление на фаркоп Quickball+ производитель Mont Blanc
      • крепление велосипеда на фаркоп
      • как сделать багажник для перевозки велосипеда своими руками
      • БАГАЖНИК ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СВОИМИ РУКАМИ Лайфхаки для велосипеда
  • Крепление для велосипеда на фаркоп своими руками

Крепление для велосипеда на фаркоп своими руками

Самодельное крепление для велосипеда на фаркоп автомобиля: фото и описание самодельной конструкции.

Понадобилось крепление, чтобы перевозить на автомобиле велосипед, решил сделать самодельное с креплением на фаркоп. Просмотрел в интернете несколько вариантов, в итоге сделал вот такую простую конструкцию.

Приспособление в сложенном виде помещается в багажник.

Чтобы установить устройство, достаточно его одеть на фаркоп и закрутить винт.

Потянуть вниз рычаг и сзади закрутить болтом.

С помощью самодельного крепления на фаркоп, можно перевозить велосипеды на машине.

На этом креплении также можно перевозить зимой сноуборды.

Простое и удобное приспособление для перевозки велосипедов и сноубордов…

Популярные самоделки из этой рубрики

Тюнинг ваз 2101 «жигули» купе

Самодельный спорткар своими руками…

Дворники с подогревом своими руками…

Реставрация ЗИС-8 городской автобус…

Реставрация ГАЗ-21 Волга

Реставрация автомобиля ГАЗ-12 (ЗиМ)…

Реставрация ГАЗ-69

Реставрация ЗАЗ-966

Реставрация ГАЗ М-20 Победа

Подогрев дизельного топлива своими руками…

Солнечная батарея для аккумулятора автомобиля…

Самоделка ВАЗ 2102 пикап: фото сборки с описанием…

Загрузка…

sam-stroitel.com

Фаркоп для велосипедов

В этой статье рассмотрим крепление на  фаркоп для велосипедов.

  • Наиболее простой вариант крепления велосипедов на фаркоп, который можно сделать самостоятельно в гараже.

Крепление на фаркоп.

  • Уже более сложное решение . Тут фаркоп для велосипедов делается с лыжами для колес, что упрощает крепление самих велосипедов и более надежно, велосипед меньше мотыляет при езде по нашим дорогам, идеальный вариант для перевозки велосипедов.
  • Самый технологичный, на мой взгляд,  вариант создания фаркопа для велосипедов, с повторителями стоп сигналов и рамкой номера.

Поделитесь с друзьями:

nonoblog.ru

Велокрепление на фаркоп: выбираем из популярных

Содержание статьи:

Здравствуйте, уважаемые постоянные пользователи нашего сайта, а также новые посетители! Очень рады всех вас видеть!

Наша сегодняшняя тема достаточно необычная — велокрепление на фаркоп. Не все автовладельцы являются поклонниками велоспорта. Хотя езда на велосипеде, как я могу сказать по личному опыту, приносит много пользы и удовольствия.

Я успел своими руками ощутить прелести этих устройств, когда столкнулся с необходимостью перевезти несколько велосипедов. Наступила весна, захотелось провести время за городом. Предложили покататься на велосипедах. Хотя велосипед у меня был не самый большой, с погрузкой даже в мою далеко не маленькую машину возникли проблемы. Тогда друг предложил погрузить все ему. Ну да, подумал я, твоя Королла явно больше моего X-Trail. Но у этого хитреца оказался велодержатель, причем сразу на 3 велосипеда. После этого я и решил поделиться с вами такой вот фишкой для машин.

Если вы решили купить велодержатель для своего автомобиля, нужно внимательно подумать над тем, какую именно конструкцию устанавливать. Их есть несколько видов, в зависимости от места крепления — на заднюю дверь, на крышу и на фаркоп. Именно последние меня больше всего заинтересовали на тот момент. Хотя вариант с крышей я тоже рассматриваю и обсужу его с вами в другом материале.

Все велокрепления, предназначенные для фаркопа, подразумевают наличие самого фаркопа. Я полистал не один форум, обратился в прокат и долго думал, что мне лучше сделать — сразу купить или взять на тест-драйв, скажем так. На данный момент, честно говоря, не решил. Возможно, вы в комментариях поможете мне определиться. Буду рад почитать ваши советы.

Фаркопные велодержатели делятся на две категории:

  • подвесные конструкции;
  • платформы.

Между ними есть заметная разница, потому предлагаю рассмотреть их отдельно.

Подвесные велодержатели

Подвесная конструкция имеет специальную крепежную систему, на которую ремнями-хомутами фиксируется за раму двухколесный транспорт. Сами же колеса остаются в воздухе, то есть подвешены.

Чертежи у таких креплений элементарные, потому при желании даже можно сделать своими руками. Но я бы советовал купить качественную модель. Подвесные держатели простые в эксплуатации и занимают минимум места.

Их лучше всего использовать при поездках на небольшие расстояния.

К преимуществам подвесных конструкций для велосипедов я бы отнес:

  • компактные размеры;
  • удобство хранения небольшого устройства;
  • надежная конструкция;
  • защита от повреждений самой машины;
  • возможность перевозки до 3 велосипедов.

Приобрести подобные устройства в Орле, городах Волгоград, Москва, Воронеж или Спб не составит проблем. Ценовой диапазон у них более чем доступный. Можете даже взять БУ модель, чтобы не затрачивать лишних денег.

Но я все же придерживаюсь на данный момент позиции купить платформу.

Платформы

Велосипедная платформа для крепления двухколесного транспортного средства на фаркоп, на мой взгляд, выигрывает у подвесных конструкций. Да, она дороже и габаритнее. Но такие конструкции идеально подойдут для длительных путешествий.

Сами велосипеды не подвешиваются, а колесами устанавливаются и фиксируются в желобах. Важным аспектом является наличие дублирующих световых сигналов. Они повторяют сигналы поворота, торможения за автомобилем. То есть велосипеды не закрывают их, в отличие от подвесных держателей, а дают понять водителям сзади, какие у вас намерения и дальнейшие маневры.

Есть еще распространенный страх — штраф за то, что велокрепление и сами велосипеды закрывают номерной знак. Опять же, некоторые подвесные устройства действительно будут закрывать номер. А вот на платформе знак можно вывести непосредственно на саму конструкцию. И у блюстителей правопорядка не будет поводов вас штрафовать.

К ключевым преимуществам стоит отнести:

  • максимально удобная схема перевозки велосипедов;
  • возможность одновременно использовать конструкцию на 4 велосипеда — словно настоящий Атлант, выдерживающий солидную нагрузку на своих плечах;
  • свободный доступ к багажному отсеку;
  • комфортные дальние поездки;
  • платформы не закр

pricep-vlg.ru

Как установить велобагажник на фаркоп :: SYL.ru

Владельцы велосипедов избавлены от таких проблем, как необходимость дорогостоящей заправки транспорта топливом и бесконечное простаивание в пробках. Однако что предпринять, если начало запланированного маршрута находится слишком далеко? В таких случаях приходится искать решение для удобной транспортировки велосипеда на собственном автомобиле.

Давайте рассмотрим, как установить велобагажник на фаркоп, какие преимущества дает такой способ транспортировки.

Что представляет собой крепление на фаркоп?

Сразу же стоит отметить, что установка подобной основы для надежного закрепления двухколесного транспорта на автомобиле представляет собой достаточно дорогостоящий вариант. Однако если на машине изначально присутствует фаркоп, подобное решение выглядит выгодным.

Рекомендуется устанавливать велобагажник на фаркоп на 3 велосипеда и более. Вместительное крепление станет незаменимым при необходимости перевозки «железных коней» для всей семьи при организации совместного путешествия. При этом даже во время езды на внушительной скорости не будет страдать аэродинамика автомобиля.

Установить велобагажник на фаркоп можно своими руками. Для этого подготовленная платформа присоединяется к заднему тягово-сцепному устройству при помощи прочных зажимов. Далее закрепляются стойки, предназначенные для удержания колес двухколесного транспорта. Фиксация велосипедов обеспечивается за счет надежных хомутов.

Некоторые автолюбители опасаются насчет удобства эксплуатации заднего багажного отделения после монтажа данного рода креплений. Однако подобные трудности заранее предусмотрены разработчиками, которые изобрели велобагажник на фаркоп. Для обеспечения удобства на конструкции изначально присутствует фиксатор, с помощью которого ослабляется и опускается крепление при первой же необходимости. В этом случае свободный доступ к багажнику несколько ограничится. Однако необходимые вещи можно будет достать практически без препятствий.

Крепление велобагажника на фаркоп – преимущества

Что получает автолюбитель, заплатив достаточно внушительную сумму при покупке специального приспособления для перевозки двухколесного транспорта:

  1. Велосипеды размещаются на высокопрочных профилях. Благодаря фиксации рамы в верхней и нижней части исключается перемещение «железного коня» в любых направлениях даже при самой серьезной тряске.
  2. Велобагажник на фаркоп позволяет снимать двухколесный транспорт в любой последовательности.
  3. Даже установка стандартного крепления дает возможность перевозить велосипеды различных марок, величины, конструкции и геометрии.
  4. Отдельные платформы, например, велобагажник Thule, содержат интегрированные замки. Последние отличаются повышенной надежностью и удобством эксплуатации по сравнению с тросовыми приспособлениями.
  5. Велобагажник на фаркоп не заставляет демонтировать всю конструкцию при необходимости получения свободного доступа к вещам в багажнике.
  6. Крепления данной категории наиболее просты и надежны. Европейские и американские потребители в преимущественном большинстве доверяют именно такому варианту при необходимости транспортировки велосипедов на дальние расстояния.

Недостатки

Справедливо будет заметить, что у крепления имеются некоторые минусы, впрочем, как и у любого другого решения. Например, популярный велобагажник Thule и другие модели, которые заслуживают внимания потребителя, отличается внушительной стоимостью. Даже стандартные платформы для перевозки двухколесного транспорта не из дешевых. Но если обратиться к продукции от авторитетных производителей, покупка обязательно влетит в дополнительную копейку.

Фаркоп имеется далеко не на каждом автомобиле. И, наконец, загруженная конструкция может перекрывать номерные знаки, что способно повлечь за собой некоторые неприятности при знакомстве с дорожной полицией.

Без сомнений, крепления для велосипедов на автомобильный фаркоп крайне удобны. Однако подобный способ транспортировки не гарантирует, что двухколесный транспорт доедет до места назначения в полной чистоте и порядке. Ведь грязь из-под колес автомобиля спокойно долетает до крепления.

В отличие от креплений для велосипедов, что устанавливаются на крышу личного транспорта, платформы на фаркоп должны подбираться с учетом особенностей геометрии автомобиля. Как правило, производители подобных конструкций указывают в своих каталогах марки машин, которым соответствуют определенные изделия. Существуют также особые крепления на фаркоп, которые предусматривают установку на кузова автомобилей из модельного ряда «универсал» либо «хэтчбек».

www.syl.ru

Велокрепление на Фаркоп Автомобиля — 2 Типа: Велобагажники и Велокрепления, Установка, Держатели

Использовать велосипед как средство для укрепления мышц и общего физического состояния дело привычное, но двойная польза от прогулок возникает, если они совершаются в экологически чистых природных зонах. Но вот проблема – если использовать только собственные силы, добраться до отдаленных районов не получится, и значит, для перевозки своего двухколесного товарища нужно использовать автомобиль.

Самый простой способ, к тому же не требующий дополнительных затрат – поместить велосипед в багажник или салон автомобиля, но такой вариант возможен при отсутствии пассажиров на заднем сидении и для довольно просторной машины.

Если вы решили перевезти один или несколько велосипедов внутри салона, снимите передние колеса, выверните руль в положение лежа и постарайтесь размещать свой байк таким образом, чтобы не повредить внутреннюю отделку машины и избежать дополнительных травм при случайном ДТП.

Транспортировка велосипеда на крыше авто

Перевозка велосипедов на крыше автомобиля традиционный и давно испытанный способ. Специальное крепление, устанавливаемое на крыше, позволяет осуществлять перевозки не только хозяйственных грузов, но и при дополнительном креплении – велосипедов.

Двухколесный транспорт размещается в специальном профиле, установленном на багажник, и крепится определенным способом.

Объектом крепления на багажник автомобиля обычно служат:

  • вилка, при снятом переднем колесе;
  • рама, после установки закрепляется дополнительными растяжками;
  • руль, применяется при креплении на багажник велосипеда в перевернутом виде.

Этот способ перемещения байков нельзя назвать самым удачным, так как при размещении тяжелого и не удобного объекта на крыше автомобиля можно поцарапать лакокрасочное покрытие машины, да, и совершить такую процедуру женщине, вряд ли будет под силу.

Использовать багажник типа thule, для транспортировки велосипедов на крыше, вероятно, не получится, так как закрытая конструкция thule не позволит полностью упрятать байк. Единственный вариант – частичная разборка велосипеда.

Велобагажники и велокрепления

Велобагажник устанавливается непосредственно на задней двери или запасном колесе автомобиля, расположенном на задней двери. Под каждую модель автомобиля придется подбирать новое устройство и надо принять во внимание, что некоторые модели велобагажников при размещении на них байков, могут скрывать номерной знак автомобиля, что не приветствуется ПДД.

Велокрепления — достаточно простой способ закрепить велосипед на задней двери при помощи специальных ремней, но при движении автомобиля крепление ослабевает и приходится делать остановку для подтягивания ремней. Плюсом можно считать, что любые модели велосипедов можно перевозить таким образом.

Фаркоп для велосипеда: виды и особенности

Самый удобный, но и самый затратный способ перевозить один или несколько байков на машине – фаркоп со специальным креплением. Вероятно, специально устанавливать этот недешевый аксессуар под редкие поездки на природу с велосипедом не стоит, но когда вы часто ездите большой компанией с несколькими байками, фаркоп станет прекрасным решением проблемы.

Размещение велосипедов на фаркоп может быть двух видов:

  • подвесной вариант – крепление происходит за раму, а колеса находятся в подвешенном состоянии.
  • платформа – байк устанавливается на основании с фиксацией колес в желобах.

Велокрепление на фаркоп в виде платформы позволяет осуществлять перевозки нескольких байков, имеющих любой размер, что ни как не отражается на безопасности движения, так как такая платформа оборудуется повторителями тормозных сигналов и габаритными огнями, кроме того, регистрационный знак всегда будет виден, что позволит избежать ненужных разбирательств с дорожной инспекцией. Платформа позволяет осуществлять доступ в багажник без снятия велосипедов и ее применение при совершении длительных поездок оптимально.

Несомненным преимуществом размещения велосипедов на фаркопе будет небольшой подъем довольно неудобного и тяжелого объекта при закреплении. Это намного легче, чем пытаться закрепить двухколесный транспорт на крыше машины.

provelik.ru

Крепление для велосипеда на фаркоп своими руками

Самодельное крепление для велосипеда на фаркоп автомобиля: фото и описание самодельной конструкции.

Понадобилось крепление, чтобы перевозить на автомобиле велосипед, решил сделать самодельное с креплением на фаркоп. Просмотрел в интернете несколько вариантов, в итоге сделал вот такую простую конструкцию.

Приспособление в сложенном виде помещается в багажник.

Чтобы установить устройство, достаточно его одеть на фаркоп и закрутить винт.

Потянуть вниз рычаг и сзади закрутить болтом.

С помощью самодельного крепления на фаркоп, можно перевозить велосипеды на машине.

На этом креплении также можно перевозить зимой сноуборды.

Простое и удобное приспособление для перевозки велосипедов и сноубордов…

fotostroy.ru

Правила перевозки мотоциклов

Будь то перевозка мотоцикла на фаркопе или перевозка любого другого типа, необходимость соблюдения техники безопасности всегда имеет одинаковые требования.

Прежде всего, мотоцикл должен быть закреплён надёжно. Так, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения. Если мотоциклов перевозится несколько, их крепления должны находиться на достаточном расстоянии друг от друга, чтобы транспортные средства не задевали один одного боками.

Грузоподъёмность держателя и площадки, на которую водружается мотоцикл, должна строго соответствовать весу транспортного средства. Допустимый перегруз не должен превышать +10 кг. Постоянные нагрузки сверх меры могут стать причиной:

  • быстрой поломки прицепа;
  • аварийной ситуации на дороге, связанной с падением мотоцикла;
  • необходимости аварийной замены деталей (например, неравномерно стачивающихся рессор и др.).

В зависимости от дальности поездки, необходимо предусмотреть климатические условия по мере возможности. Используйте защитный тент/любое другое покрытие, которое убережёт мотоцикл от попадания на него излишней влаги и других осадков (снега и т.д.).

Обратите внимание, что устройство для перевозки мотоцикла на фаркопе должно быть либо специально оборудованным прицепом, либо иметь такую деталь, как площадка для мотоцикла на фаркоп. Специализированные прицепы так и называются прицепами для перевозки мотоциклетной техники. Также они подходят для транспортировки квадроциклов, велосипедов, снегоходов. Особенность их заключается в устройстве спускового и подъёмного механизмов, по которым можно легко скатить мотоцикл. Так, например, очень пригодится в прицепе опция самосвала, которая поможет просто и быстро одному человеку справиться с разгрузкой.

Способы перевозки мотоциклов

  1. Посредством спецприцепного устройства с использованием специализированного ложемента.
  2. В салоне автомобиля. Данный способ потребует внушительных габаритов авто и предварительной частичной разборки мотоцикла.
  3. Транспортировка на фаркопе автомобиля.

Прицеп для перевозки квадроциклов и мототехники МЗСА 817702.001-05

Обратите внимание, что способ перевозки напрямую зависит от веса мотоцикла. Перевозка кроссового мотоцикла, а также мотоциклов эндуро допустима на крепёжных площадках, если вес мотоцикла не превышает 270 кг. В противном случае перевес грозит срывом площадки. На площадку мотоцикл просто закатывается и крепится. Такая конструкция оставляет транспортное средство не закрытым, но она является наиболее элементарной. Благодаря тому что мотоцикл оказывается плотно закреплённым на задней части автомобиля (у багажника), он практически не выступает и не нарушает тем самым, никаких правил дорожного движения. Более того, плотная затяжка позволяет считать этот способ наиболее безопасным, поскольку мотоцикл абсолютно неподвижен. Главный минус её состоит в том, что таким образом можно перевозить только один мотоцикл.

Если же вам необходимо перевезти более одного мотоцикла (оптимально – два, но возможен вариант перевоза и большего количества транспортных средств), то лучше выбирать вертикальное крепление или прицеп. Вертикальное крепление мотоцикла на фаркоп заключается в том, что крепится только передняя часть мотоцикла (переднее колесо). Заднее же колесо во время движения также находится в движении и фактически просто «везёт» мотоцикл за автомобилем. Таким образом, полностью безопасно и бескасательно можно закрепить два мотоцикла.

10 правил, при соблюдении которых, ваш фаркоп прослужит дольше

Крепление дл

10 лучших креплений для мотоциклетных телефонов [ОБЗОРЫ + РУКОВОДСТВО] HotRate

Лучшее в целом

Универсальное крепление для велосипедных телефонов премиум-класса Roam
  • Пожизненная гарантия
  • Силиконовая сетка для дополнительной безопасности
  • Для рулей до 1,25 дюймов

НАЖМИТЕ ЦЕНЫ