Квадроциклы из мото: как сделать своими руками из советского мотоцикла? Чертежи самодельного квадроцикла

Содержание

как сделать своими руками из советского мотоцикла? Чертежи самодельного квадроцикла

Мечтаете о квадроцикле, но покупать заводской дорого – тогда можно попробовать собрать модель своими рукам. Вариантов изготовления масса, но мы рассмотрим один из самых популярных – из советского мотоцикла.

Инструменты и материалы

Не так просто создать свой квадроцикл, ведь, помимо чертежей, нужно обладать еще и навыками токаря и сварщика, чтобы в процессе создания не испортить модель и надежно изготовить и приварить все детали. Все технические характеристики зависят от базы, на основе которой создается вездеход.

Самыми лучшими «донорами» считаются мотоциклы из советского прошлого, такие как «Иж» или «Урал», «Днепр МТ», мотороллеры «Муравей» или любой другой модели, автомобили «Ока» или «Нива». Некоторые умельцы для улучшения характеристик берут часть деталей от мотоцикла и часть – от машины. Выбор «донора» делают на основании того, для каких целей необходим квадроцикл, так как от этого зависит, какие характеристики у него будут.

Кроме чертежей и «доноров», нужны инструменты, оборудование и просторное помещение, в котором можно осуществлять все работы по сборке квадроцикла. Чертежи используются как готовые, так и самостоятельно разработанные. Из инструментов, необходимых для изготовления, нужны будут: сварочный аппарат, болгарская пила, дрель, различные наборы ключей, трубогиб, мелкий инструмент (молоток, разные отвертки, пассатижи).

Стоит не забыть и еще про ряд важных составляющих.

  1. Двигатель от «донора». Тут все зависит от того, какая мощность вам необходима. Для легкой модели хватит двигателя от мотороллера. Для модели, предназначение которой – езда по бездорожью и перевозка грузов, необходим движок от мотоцикла или машины.
  2. Рама. Вариантов создания этой детали два – сделать самостоятельно либо модифицировать раму, которая имеется. Главное условие – надежность крепления двигателя, трансмиссии и привода.
  3. Задняя или передняя подвеска. Переднюю подвеску от мотоцикла проще будет устанавливать. Если хотите поставить заднюю подвеску, то тут будут два варианта: установить задний мост машины или установить карданно-редукторную систему. В любом случае для модели нужна независимая подвеска с большим дорожным просветом.
  4. Рулевая система. Система берется или от мотоцикла, или от автомобиля. Можно совместить две системы в одну, например от мотоцикла – руль, рычаг и вал, которые устанавливают сверху, а от машины – рулевые тяги, монтируемые снизу.
  5. Тормозная система. Она должна быть новой или с минимальным пробегом, от этого зависит безопасность езды.
  6. Охлаждение.
  7. Глушитель. Эту деталь можно купить или изготовить самостоятельно.
  8. Аккумулятор, фары.
  9. Корпус, обвесы.

Изготовление

Изготовление квадроцикла из мотоцикла своими руками – довольно ответственное дело, выше мы уже это отмечали. Подготовив все инструменты и комплектующие, переходим к сборке модели по чертежам. Начинаем делать самодельный вариант четырехколесной техники поэтапно.

Начнем с рамы, которую нужно либо сварить, либо переделать из готового образца. При самостоятельном изготовлении рамы нужны будут металлические трубы толщиной 3 мм, они привариваются согласно нарисованному чертежу, проверяются на прочность сварки. При модернизации готовой рамы оставляем каркас, на котором удаляем заднюю часть и наращиваем переднюю. Также с помощью сварки устанавливаем ушки и кронштейны для крепления всех узлов и деталей. Затем вырезаем из листа металла и свариваем с помощью сварки кофры, которые устанавливаем спереди и сзади. Следующим этапом станет приваривание их к раме с покраской всей конструкции.

Третьим этапом станет установка подвесок, ходовой системы, тормозной системы, амортизирующих элементов и колес. Рычаги подвески закрепляем болтами к сайлентблокам. Не забудьте сделать наклон стойки у подвески спереди. Амортизирующие элементы используем от мотоцикла, но при возможности купите газомасляные амортизаторы с подкачкой. Лучше всего установить цепную передачу, это делает проще и дешевле техническое обслуживание вашего устройства. Тормоза зависят от того, колеса от какого автомобиля будут использованы.

После этого устанавливаем двигатель, ставим КПП и собираем привод. Движок берем в зависимости от задуманной модели. Для нормальной работы в жару необходимо установить систему охлаждения. Хорошо подойдет от авто ВАЗ 2108. Устанавливаем механическую передачу, направляем входные валы на все мосты. Затем устанавливаем систему подачи топлива, монтируем все электрическое оборудование: поворотники, фары, приборы и аккумулятор.

Делаем корпус из стекловолокна. Для его создания необходимо изготовить макет из пенопласта, его довольно легко сделать своими руками. На макет послойно наносится стекловолокно, причем каждый из слоев необходимо промазать эпоксидкой. Не забываем про металлические крепления, с их помощью корпус монтируется. Просушиваем, прогрунтовываем, шлифуем и окрашиваем. Прикрепляем корпус и ставим кресло водителя

Рекомендации

Для использования вездехода на дорогах общего пользования его нужно будет поставить на учет в ГИБДД – при условии, что машина оснащена движком больше 50 куб. см и развивает скорость больше 50 км/ч. Не нарушайте правила дорожного движения и не пренебрегайте собственной безопасностью.

Собрать квадроцикл собственноручно – цель не только сложная, но и требующая определенного мастерства и наличия оборудования и инструментов. Конечно, все это решаемо, а конечный результат стоит потраченного времени и усилий, ведь такая машина будет только у вас.

Если вы сомневаетесь, что сделали деталь правильно, то можно обратиться к специалистам. Помните, что ваша жизнь и здоровье зависят от надежности конструкции.

О том, как сделать квадроцикл из мотоцикла своими руками ,смотрите в следующем видео.

Самодельные квадроциклы: подробный гайд

Квадроцикл из мотоцикла

Самодельные квадроциклы: подробный гайд

Ещё один квадроцикл Сергея Плетнёва, на этот раз — на базе тяжёлого мотоцикла «Урал-2» с пробегом 12 000 км. От мотоцикла были взяты главные узлы — двигатель, коробка передач, сцепление, а также видоизменённая рама.

Основные комплектующие

  • Передние колёса от Жигулей;
  • укороченный задний ведущий мост и колёса от ВАЗ-2101;
  • руль с рулевым валом от Урала;
  • топливный бак и глушитель от Урала;
  • карданный вал — полуось от Оки;
  • ШРУС от Оки;
  • седло от Урала;
  • передние амортизаторы от Жигулей, усиленные ураловским амортизатором, задние амортизаторы — полностью от Урала.

Передняя подвеска квадроцикла построена на самодельных сдвоенных поперечных А-образных рычагах из квадратного профиля. Тормоза тоже позаимствованы у Жигулей — они получились без усилителя и стояночного тормоза. Привод на тормозной цилиндр подсоединён к мотоциклетной педали. Мотор охлаждается вентилятором от вазовской печки. На задних колёсах стоят покрышки с развитым протектором, на передних — обычные дорожные.

Рулевое управление получилось гибридным. Сам рычаговый руль позаимствован у мотоцикла, а остальные запчасти от автомобиля — сошка, колонка, кулаки и тяги к ним. Задняя зависимая подвеска маятникового типа вышла не очень удачной — у неё жёсткий ход, большие нагрузки кручения на узел. У квадроцикла есть передний и задний багажник. После испытаний были добавлены крылья из листового дюралюминия и резиновые брызговики. 

По параметрам квадроцикл получился похожим на мотоцикл «Урал». У него чуть снизилась максимальная скорость, зато увеличилась тяговитость. Автомобильные амортизаторы лучше мотоциклетных, поэтому на квадроцикле ехать комфортнее, чем на байке. Чтобы управлять таким квадроциклом, нужна резкость и сила.

сборка и особенности ⋆ mototechno.ru

Может показаться, что сделать квадроцикл из «Урала» достаточно сложно, но это не так. Потребуется подготовить необходимые детали и инструменты, а также рассмотреть инструкцию по сборке. Из одного старого, но рабочего мотоцикла можно сделать универсальный четырёхколесник, который будет применяться как для езды по бездорожью, так и в хозяйстве.

Стоит отметить, что собрать своими руками квадроцикл из «Урала» 4х4 довольно сложно. Для его качественной проработки потребуется обратиться за помощью к команде профессионалов, потребуется токарь, электрика и сварщик. Сделать переднюю подвеску независимой целесообразнее, чем собирать самодельный квадроцикл из «Урала» 4х4. В противном случае управление может вызывать трудности. Дело в том, что для обеспечения полного привода потребуется дополнить систему редуктором, что приведет к увеличению веса квадроцикла. Для сборки заднеприводной конструкции нужно подготовить следующее:

  • Рабочий мотоцикл «Урал».
  • Рулевая тяга поперечного типа.
  • Одна пара передних ступиц от автомобиля с задним приводом.
  • Рычаги передней подвески.
  • Полуось либо карданный вал.
  • Толстостенная труба из легкого сплава.
  • Задний мост.

Стоит отметить, что задний мост и передние ступицы нужно брать от одного автомобиля. Это позволит избежать процедуры подгонки дисков под фиксационные отверстия. Эти детали рекомендуется брать от Москвича или ВАЗа. В работе потребуется набор ручного инструмента, а также болгарка и сварочный аппарат.


Как сделать квадроцикл из мотоцикла «Урал»?

На первом этапе создания мотовездехода нужно изготовить подвеску. Сначала старое транспортное средство потребуется разобрать. Раму аппарата нужно освободить от всех элементов, мастеру нужно снять амортизаторы и руль. Желательно заранее определить, какой тип подвески будет установлен для мотовездехода из «Урала», например:

  • Подвеска на рессорах.
  • Жесткая конструкция без амортизатора.
  • Подвеска с амортизаторами на пружинах.

Конечно, лучше всего остановиться на подвеске с пружинными амортизаторами. Их можно взять со старого мотоцикла. Так как у аппарата будет 4 колеса, недостающие механизмы придётся докупить. Подвеска в этом случае будет иметь форму буквы «А». Нужно правильно рассчитать вес будущего квадроцикла. В этом случае амортизаторы позволят обеспечить плавность хода при езде по жесткому офф-роуду.


Рама

Раму для мотовездехода придется изготовить с нуля. Ее собирают из металлических труб, которые должны быть одновременно прочными и легкими. Некоторые заготовки можно будет взять с «Урала». Его рама подходит для таких целей, так как вес конструкции невысокий. При этом трубы, взятые с мотоцикла, отличаются хорошей гибкостью и прочностью.

Но для сборки рамы все же рекомендуется брать еще некоторое количество материала. Такие трубы не должны быть слишком толстыми. В противном случае мототехника получится тяжелой, лишенной маневренности и динамичности.


Двигатели и трансмиссия

Мотор от «Урала» чаще всего используют при создании самодельных квадроциклов. Этот двигатель достаточно мощный и выносливый, что обеспечивает мототехнику высокой функциональностью. Такой квадроцикл можно будет эксплуатировать как для езды по бездорожью, так и в хозяйственных целях.

Стоит отметить, что двигатель «Урала» довольно мощный. Это четырехтактный двухцилиндровый мотор, который имеет объем 750 см³, а мощность – 41 л. с.

При сборке рекомендуется применять не только двигатель от мотоцикла «Урал», но и его трансмиссию. В этом случае система будет работать слаженно. У представленного мотоцикла КПП имеет 4 ступени переключения скоростей, а также задний ход. Стандартная комплектация также содержит карданный привод заднего колеса.


Руль

Руль от «Урала» также применяется в конструкции, но потребуется выполнить некоторые доработки. Нужно добавить приводы, которые теперь будут крутить два колеса. В конструкцию добавляют рычаги, шаровые опоры, которые берут с автомобиля. Дополнительные детали также можно купить в специализированном магазине. При сборке нужно добиться высокой точности и комфорта руля будущего квадроцикла.


Колеса

Колеса также желательно взять со старого автомобиля. Они имеют достаточную ширину, что позволяет обеспечить хорошую устойчивость и проходимость даже в условиях очень плохой дороги. Диаметр колес может быть довольно большим, так как двигатель от «Урала» мощный. Он позволит развить хорошую скорость даже в условиях повышенной нагрузки.


Кузов и проводка

На собранную раму прикрепляется навесное оборудование, бензобак и прочие элементы конструкции. Каждый узел нужно прочно зафиксировать на подготовленной платформе. Важно, чтобы после сборки транспортное средство оставалось устойчивым.

Для многих владельцев мототехники важно, чтобы внешний вид квадроцикла был эффектным. Поэтому дизайн нужно продумать заранее, до начала сборки. Потребуется установить место для водителя, осветительные приборы. Поворотники и фары также снимают с мотоцикла-донора.


Квадроцикл из «Урала»: сборка

Перед началом работы разрабатывается чертеж, отображающий все детали, узлов и механизмы конструкции. Сначала из труб собирают раму при помощи сварки. Нужно контролировать, чтобы во всех участках конструкция была ровной. После этого к раме прикрепляется задняя и передняя ось.

После этого к металлическому каркасу прочно крепится двигатель, который может находиться как в передней, так и задней части конструкции. Мотор крепится при помощи болтов, которые нужно прочно затянуть ключом.

На задние колеса устанавливают трансмиссию с приводом. Этот элемент системы устанавливают сразу же после фиксации к раме мотора. Все соединения должны быть очень прочными, так как люфты недопустимы.

На последнем этапе монтируется руль, а за ним топливный бак. На посадочные места надевают колеса с дисками, а затем надевают шины. На задней оси устанавливается редуктор, с которым впоследствии соединяется двигатель. Нужно протянуть цепь от мотора к этой детали, после чего систему проверяют на работоспособность.

После этого уделяется внимание дизайну самодельного квадроцикла, устанавливается навесное оборудование, сидение, фары и прочее. Проводится электрическая система, проверяется качество ее работы.

Квадроцикл из мотоцикла «Урал» сделанный своими руками: чертежи, фото

Мощный самодельный квадроцикл из мотоцикла Урал: чертежи, фото, описание самоделки.

Квадроцикл — это техника повышенной проходимости для езды по бездорожью, сделать такой вездеход можно из запчастей от авто-мото техники. Представляем Вашему вниманию вариант постройки квадроцикла на базе мотоцикла тяжёлого «Урал».

При изготовлении квадроцикла использовались запчасти:

  • Донор мотоцикл «Урал».
  • Задний мост от ВАЗ «Классика».
  • Полуоси, тяги, диски и резина ВАЗ.
  • Двигатель отопителя ВАЗ-2108.
  • Трубы.
  • Листовой металл.

Фото самодельного квадроцикла.

Для дополнительного охлаждения двигателя, установлен вентилятор отопителя ВАЗ с выведенной гофрой на рёбра головки цилиндров.

 

Также прилагаются чертежи квадроцикла сделанного из мотоцикла «Урал».

Чертежи рычагов подвески квадроцикла.

Чертежи рамы.

Чертежи укороченной полуоси заднего моста квадроцикла.

Чертежи заднего и переднего багажника.

Поделиться в соц. сетях




Квадроцикл своими руками из мотоцикла Урал

Квадроцикл своими руками из мотоцикла Урал
Идей в голове было много, а вот финансов — не густо, а потому решил ограничиться постройкой заднеприводного квадроцикла, а не полноприводного. Продумал и основные технические требования к будущей конструкции: среди них — наличие заднего хода, отсутствие цепной передачи — всё-таки предполагал использовать квадроцикл не на асфальте, а большей частью на просёлочных дорогах, а также — приличная мощность и ремонтопригодность. И, естественно, невысокая цена.

Квадроцикл из Урала своими руками подробно

Более подходящего «донора», чем мотоцикл «Урал», с задней передачей и пробегом 12 000 км, не нашёл, купил за приемлемую сумму, а от него и начал «плясать тоесть собирать квадроцикл своими руками».

Поначалу сказывалось отсутствие опыта работы с мотоциклетной техникой и дело шло не так споро, как бы хотелось. Но опыт — дело наживное.

Понятно, что двигатель, а точнее силовой агрегат (в блоке с коробкой перемены передач и сцеплением), вместе с рамой использовал ураловские.

Рама будущего квадроцикла в задней части изменилась незначительно — лишь сдвинуты на 40 мм назад трубы подседельных (вертикальных) стоек, к которым крепится всё тот же ураловский маятник, только теперь с приваренным жигулёвским мостом.

Нижняя вилка (лучи дуплексной части рамы) сразу же за трубами подседельной стойки вместе с задними стойками отрезаны. Из труб стоек изготовил пару подкосов, которые приварил к подседельным стойкам рядом с втулками маятниковой подвески и перьям верхней подседельной вилки (перед кронштейнами крепления амортизаторов). В дополнение позднее получившиеся треугольники закрыл с обеих сторон рамы косынками из 2-мм стальных пластин. В местах стыков лучей и стоек приварил ещё консоли (из водопроводной трубы диаметром 20 мм) — подножки для пассажира.

А вот спереди к раме приварена ещё целая конструкция из стальных тонкостенных труб диаметром 30 мм — дополнительный подрамник для крепления передней подвески. Забегая вперёд, отмечу, что из таких же труб сварил и лобовой фигурный бампер и задний багажник (передний — из трубы диаметром 20 мм).

Задний мост — от старой доброй «копейки» (ВАЗ-2101), только укороченный. Это потребовалось сделать для обеспечения компактности и сужения колеи, дабы уменьшить радиус поворота и как следствие — повысить манёвренность. Для укорочения моста отрезал, отделил от него опорную чашку пружины и кронштейн и выдернул из «чулка» концевой фланец (гнездо подшипника).

Затем укоротил «чулок», вновь вставил в него фланец и скрепил детали, приварив к ним пластинчатые накладки. На соответствующую длину (около 185 мм) укоротил и полуось. От неё тоже отрезал колёсный фланец (сразу за запорным кольцом) и просверлил в нём сквозное осевое отверстие. Под это отверстие проточил и конец стержня полуоси. Вставив стержень во фланец, на их стыковочной окружности высверлил глухое отверстие так, что в каждой из деталей оказалось по полотверстия, и «забил» в него проволочную шпонку. После этого ещё проварил стык «по кругу».

Родной ураловский карданный вал не подходил к главной передаче ведущего моста, а жигулёвский — к мотоциклетной трансмиссии. К тому же, и углы между этими узлами трансмиссии оказались довольно значительными. Поэтому вал сделал собственноручно из попуосей автомобиля «Ока» с применением ШРУСа.

Передняя подвеска — самодельная, на двойных поперечных А-образных рычагах из квадратных труб сечением 25×25 мм и толщиной стенки 2 мм. Поворотные кулаки — от «классических» (заднеприводных) «Жигулей». Верхние концы рычагов закрепляются в проушинах на подрамнике, а нижние — к соответствующим шаровым шарнирам поворотных кулаков.

Амортизаторы спереди — от ВАЗ-2101 скомпонованы с пружиной от «Урала». Сзади остались родные ураловские, чтобы впоследствии выявить, какие лучше: мотоциклетные или автомобильные.

Тормозная система использована от «Жигулей», только без вакуумного усилителя и стояночного тормоза. Привод на главный тормозной цилиндр осуществляется от привычной мотоциклетной педали.

Цилиндры двигателя оборудованы принудительным воздушным охлаждением от вентилятора печки автомобиля ВАЗ-2108. Включается он тумблером по мере надобности в условиях пониженной теплоотдачи мотора.
Колёса и шины у квадроцикла — тоже жигулёвские, только передние шины имеют дорожный рисунок протектора, а у задних ведущих колёс — он вездеходный (более «зубастый»).

Рулевое управление — смешанного типа: автомобильно-мотоциклетное.

Сам руль — от мотоцикла «Урал», рычаговый. А вот далее — всё автомобильное (от ВАЗ-2105): колонка, сошка, тяги к рычагам колёсных кулаков и сами кулаки.

Квадроцикл, сделанный своими руками, оборудован двумя багажниками: передним и задним. Их конфигурация — это плод фантазии автора, а изготовление затруднений не вызывает — это как разминка для спортсмена.

Бортовая электрическая сеть квадроцикла, как и у базового мотоцикла, — напряжением 12 вольт. Из электрооборудования пока установил передние фары и задний стоп-сигнал. Планирую смонтировать и указатели поворотов.

После первых же ходовых испытаний самодельного квадроцикла стало понятно, что ему необходимы большие крылья с брызговиками. Крылья изготовил своими руками из листового дюралюминия толщиной 1,5 мм, а брызговики — из 5-мм резины. Консоли для крепления крыльев, выполненные из отрезков стальной тонкостенной трубы диаметром 16 мм, приваривал к раме «по месту». Крылья к ним крепил саморезами.

Технические характеристики квадроцикла из мотоцикла Урал примерно такие же, как и у базового мотоцикла «Урал». Скорость за счёт меньшего диаметра колёс немного снизилась, но зато тяговитость заметно повысилась. Улучшилась и устойчивость, особенно это чувствуется на поворотах и косогорах.

Своё предназначение квадроцикл своими руками выполняет полностью. Но справедливости ради надо отметить, что задняя зависимая маятниковая подвеска имеет ряд недостатков: таких, как жёсткость хода, большие нагрузки кручения на узел. Но зато проста в изготовлении, а на склоне лучше удерживает от сваливания на бок, что немаловажно при небольшой колее. А её неэластичность компенсируется мягкой передней подвеской. Автомобильные амортизаторы, несомненно, лучше, чем мотоциклетные. И ещё — для управления машиной всё же требуется мужская сила.

А в общем, при сравнительно скромных вложениях в этот проект результатом я доволен.

Квадроцикл из урала своими руками чертежи

Квадроцикл своими руками из мотоцикла Урал
Квадроцикл своими руками из мотоцикла Урал

Квадроцикл из урала своими руками видео

С.ПЛЕТНЁВ,

Самодельный квадроцикл из мотоцикла ИЖ (42 фото)

Квадроцикл построенный на базе мотоцикла Иж: фото пошагового изготовления самоделки.

У автора был старенький мотоцикл Иж, он и послужил донором для постройки самодельного квадроцикла. Умелец поставил перед собой задачу построить спортквадр внешне схожий с зарубежными аналогами.

Предлагаем посмотреть все фото пошаговой постройки квадроцикла своими руками.

С помощью трубогиба и сварочного аппарата из труб сделана рама.

Поворотные кулаки сделаны из жигулевских, только обрезаны и переточены под 09 заднюю ступицу, для посадки подшипника и задней ступицы.

Сборка подвески.

Амортизаторы от Ижа.

Тормозной цилиндр от ВАЗ-2109.

Пружину для задней стойки взял от энергоаккумулятора автобуса Лиаз.

Из листового металла сварил топливный бак и облицовку.

Задняя ось.

Решил проблему биения дисков, с дисков Оки вырезал центральную часть и приварил часть диска от жигулей и расширил полосками металла, биение есть но минимальное.

На диски установлена резина от квадроцикла.

В результате умелец построил вот такой квадроцикл, отличная самоделка для экстремальной езды. Квадроцикл развивает максимальную скорость около 60 км/ч.

 

Поделиться в соц. сетях

Квадроцикл из мотоцикла Урал (32 фото)

Самодельный мощный квадроцикл, сделанный из мотоцикла «Урал»: подробный фото отчёт по постройке самоделки.

Квадроцикл — отличная техника для поездок по бездорожью, такой вездеход пригодится охотнику и рыболову, да и любому сельскому жителю. К квадроциклу можно подцепить прицеп и привезти дров из лесу или перевезти сено.

В общем техника довольно нужная, но и стоит не дешево. Народные умельцы уже давно нашли выход, и строят квадроциклы своими руками и старой мото-техники.

Для постройки квадроцикла, в качестве донора отлично подходят советские мотоциклы тяжелого класса, такие как «Днепр» и «Урал», на них устанавливались мощные двигателя (28, 32 и 36 л.с) и надёжная коробка передач.

Вот и умелец Юрий Мараков, собрал своими руками квадроцикл из Урала. Весь процесс изготовления самоделки, представлен в этом пошаговом фото отчёте.

Рама от Урала, переварена и адаптирована под подвеску квадроцикла.

 

Рычаги подвески сварены из квадратной трубы.

Задний мост взят от «Жигулей».

 

На фото показана передняя подвеска, использованы запчасти от подвески ВАЗа.

Рулевое.

Грунтовка и покраска рамы.

Финальная сборка.

 

Диски от ВАЗа переварены.

Установлена резина от квадроцикла.

 

На карданный вал установлен дисковый тормоз.

Также, автор сделал дополнительное жидкостное охлаждение двигателя.

В результате получился вот такой отличный квадроцикл сделанный из мотоцикла «Урал».

Автор самоделки: Юрий Мараков.

Поделиться в соц. сетях

Моды на мотоциклы и квадроциклы для игры Farming Simulator 2019

Квадроциклы (ATV) использовать практически на всех развитых фермах. Это отличная техника для быстрого перемещения по ферме. И даже для перевозки небольших грузов. Мод на квадроцикл можно скачать и легко добавить в игру FS 19. Кроме квадроциклов есть еще небольшие машинки (UTV).

Так же в этой категории можно найти моды на мотоциклы и скутеры.Кроме этого есть дополнения на велосипеды и снегоходы.

muravei

Размер мода: 17.2 МБ

Опубликовано: 2 месяца назад

Советский трехколесный мотороллер «Муравей» можно использовать на ферме FS 2019 для перевозки …

Simson S51 mod

Размер моды: 42.1 МБ

Опубликовано: 3 месяца назад

Simson S51 — мопед, который рвет асфальт и мчится вперед, обгоняя ветер ….

Мод на ИЖ Планета

Размер мода: 13.8 МБ

Опубликовано: 3 месяца назад

Чтобы прокатиться с ветерком, використовайте ИЖ Планета 5К. Шустрый байк от Ижевского…

Polaris RZR FS 19

Размер мода: 46.7 МБ

Опубликовано: 5 месяцев назад

Вы успели поездить на Bugatti и погрузчике, оседлали лошадь и мопед. Приглашаем …

Мод на скутер Ямаха

Размер мода: 28.9 МБ

Опубликовано: 5 месяцев назад

Двухколесный транспорт в FS 2019 не так популярен, как трактора и комбайны….

Daru (Bicycle) mod FS 19

Размер мода: 11.1 МБ

Опубликовано: 1 год назад

Еще не забыл, как крутить педали? Тогда скорее устанавливаетй мод Daru и …

Kawasaki mod FS 19

Размер мода: 16.9 МБ

Опубликовано: 1 год назад

Раскрыли секрет безопасности Кавасаки.Истинный ниндзя среди мотоциклов, нереально быстрый и оригинальный …

John Deere Gator для Farming Simulator 2019.

Можно ли заработать на ферме для майнинга

Год назад мои хранили доллары на депозите. Но ставка упала. Они думали, на чем еще можно заработать, и решили попробовать майнинг криптовалют.

Маша Шаповал

дочь владельца фермы для майнинга

Суть эксперимента:

  1. Покупаем ферму за 1500 $ и проверяем, сколько на ней можно заработать.
  2. Если доход за год не покрывает расходы, продаем ферму.

Если вы не понимаете, что такое криптовалюта и как она работает, сначала прочтите статью о биткоинах.В этой статье — только о майнинге.

Опытным майнерам

В статье описан личный опыт моих родителей — людей не слишком подкованных в этих делах. Их опыт может не совпадать с вашим. Если вы тоже купили ферму, зарабатываете на майнинге и хотите об этом рассказать, напишите: [email protected]

Также напоминаем, что никакая информация в интернете не должна служить руководством к действию без предварительных консультаций. Не надо после этой статьи бросаться покупать видеокарты — проконсультируйтесь со специалистом.

Что такое ферма

добывать криптовалюту, нужна ферма — это специальный компьютер, который быстро решает криптографические задачи. Вся криптовалюта работает за счет сети ферм, подключенных к интернету. Фермы решают криптографические задачи и обеспечивают таким образом транзакции. Владельцы ферм получают вознаграждение за то, что их компьютеры в сеть криптовалюты и обслуживают ее.

Что такое биткоины

С некоторыми фермами можно обслуживать одну или несколько валют, у каждой своя параллельная сеть.Например, на нашей ферме можно майнить дорогой и сложный биткоин или более дешевый и простой эфир. Но можно купить и специализированную ферму под какую-то конкретную криптовалюту — уточняйте это у специалистов.

Так выглядит наша ферма. Обычно она стоит под столом. Достали, чтобы сфотографировать

Видеокарты

Главное в ферме — видеокарта. Это специальная деталь компьютера, которая в обычной жизни отвечает за расчетную графику и видео.

Современная видеокарта — как отдельный компьютер.У нее собственная память, специальное процессоры, собственное охлаждение, а еще она потребляет довольно много энергии. Если вы играете в красивую трехмерную игру и она не тормозит, значит, картинку вам рисует мощная видеокарта. Но еще карту можно загрузить решением криптографических задач — так совпало, что память и процессоры видеокарты отлично для них подходят.

Доход от майнинга зависит от количества, производительности и энергопотребления видеокарт. Чем быстрее карта решает криптографические задачи, тем быстрее вырабатываете.Чем больше ей для этого нужно энергии, тем больше ваши счета за электричество. Вместе с этим криптографические задачи становятся все сложнее, поэтому нужны более быстрые и энергоэффективные карты.

Как не надо экономить на электричестве

Как мы выбирали видеокарты

Для майнинга подходят два вида карт: геймерские и майнерские. Мы хотели купить геймерские: думали, что, когда алгоритм станет сложнее, придется менять видеокарты и продавать старые.Геймерские, как нам кажется, продать проще, потому что для них есть «гражданское» применение: на них можно играть в игры и монтировать видеоиси. А майнерские так выгодно продать не выйдет. Есть мнение, что комплектующие для майнинга приходят в негодность за год, а то и быстрее и через год ни другие мы уже не продадим или придется сильно сбросить цену. Посмотрим.

Ферму можно собрать самостоятельно из деталей или заказать в фирме — там продают уже готовые. Мы обратились в фирму, где нам посоветовали взять майнерские карты.Геймерские дают меньшую производительность при майнинге — у них занижены частоты процессора и памяти. Они сильнее греются в процессе работы, могут из-за этого сломаться. Чтобы не грелись, можно перепрошить. Но тогда вы лишитесь гарантии и не сможете отремонтировать карту бесплатно в сервисе.

Чтобы выбрать видеокарту, мы смотрели прогноз дохода на калькуляторе. Калькулятор вычисляет примерную доходность видеокарты по заданным параметрам: частота процессора минус затраты на электричество.Также в уравнении участвует и сама криптовалюта: какой у нее курс и насколько сложно ее вычислять.

Калькулятор дохода фермы «Профит-майн»

Производительность видеокарты измеряется в мегахешах в секунду — MH / s. Это скорость, с которой видеокарта решает криптографические задачи.

Мы взять видеокарты с процессорами Radeon RX560 с прогнозируемой производительностью 36 MH / s. Когда ферму собрали и настроили, оказалось, что эти видеокарты производят не 36 MH / s, а 18.Пришлось брать более дорогие Nvidia 1060, они дают 28 MH / s.

Кроме производительности важна память видеокарты. Минимальная память для майнинга — 3 Гб. Со временем требования к видеокартам растут, потому что вычисления усложняются. Потому что мы сразу брали с запасом — 6 Гб.

Остальные запчасти работают на видеокарты: в материнской плате должно быть достаточно разъемов для карт, а жесткий диск должен быстро работать.

Видеокарты из нашей фермы крупным планом. Круглое — это вентиляторы в движенииСчет за ферму.Итоговая сумма указана в гривнах, это 1500 $

Установка

Сразу после покупки мы поставили ферму дома. Даже с закрытой дверью ферму было слышно на кухне. Больше двух часов в комнате с фермой сложно находиться: болит голова. Основной шум идет от системы охлаждения: на каждой видеокарте стоят большие красивые вентиляторы плюс свой вентилятор у блока питания. Намучившись, мы перевезли ферму на работу в отдельный небольшой кабинет, в котором никто не сидит. Вообще-то, просто так установить ферму на работе нельзя, но папа договорился с начальством — ему разрешили.

Ограничение мощности

В квартире или частном доме может подаваться ограниченная мощность, например, не более 2,5 кВт в час (у вас может быть другой порог). Если у вас, например, на кухне стоит ферма на 1,5 кВт, и вы включаете чайник на 2,5 кВт, у вас выключается свет во всей квартире. А так как ферма должна работать постоянно, ставить ее в квартире проблематично. Тем более если ферм несколько.

Даже если вы проходите по ограничению, могут быть проблемы с проводкой: одно дело — вскипятить за минуту чайник на 2 кВт, другое дело — круглосуточно крутить ферму на 1,5 кВт.Если проводка не рассчитана на такую ​​нагрузку, ферма или бытовая техника в доме не будут работать и даже может случиться замыкание. Проконсультируйтесь с электриком до того, как решите заняться майнингом.

Предприимчивые фермы в подвалы и на чердаки, учатся обходить ограничители мощности или строят фермы возле электростанций в Китае. Помните, что строить в Китае может быть дороговато, а пренебрегать запретом пожарной безопасности — безрассудно.

Виртуальный кошелек

Оплата за майнинг будет приходить на виртуальный кошелек.Мы завели такой на одной из бирж. С кошелька можно вывести деньги на банковскую карту, за вывод берется комиссия. Ее можно уменьшить — для этого нужно заключить договор с биржей. Без договора комиссия за вывод — 4%, с договором — 1%.

В нашем случае заключить договор оказалось сложно. Пришлось подтвердить место жительства, свою личность и подписать договор физически. У нас на заключение договора ушел месяц, но могут быть более простые и быстрые варианты.

Выбрать валюту

Криптовалют много, у каждой свои технические особенности, обменный курс и вычислительная сеть.

Чтобы выбрать валюту, мы спрогнозировали доход от вычислений разных валют в калькуляторе дохода фермы «Профит-майн». Дальше смотрели на самые прибыльные по прогнозу валюты. Проверяли, какие из этих валют есть на крупных биржах, чтобы их можно было обналичить.

По прогнозу на тот момент самую большую прибыль дала бы монеро. Но мы выбрали эфир (ethereum, этереум, эфириум), потому что не нашли подходящую нам биржи для обналичивания монеро.

Можно выбрать выбранную валюту: помайнить эфир две недели, потом попробовать лайткоин, а через месяц перейти на дэш, если оборудование и программа позволяют переключаться.Если выбрать готовый чип для майнинга какой-то одной криптовалюты, так не получится. Но даже в таком случае на добытую криптовалюту можно купить другую — более выгодную.

Заранее спрогнозировать лучшую валюту для майнинга сложно. Нужно следить за курсом валют на рынке и вовремя переключаться. Для таких сделок нужно время, навыки и инструменты — все нужно продумывать заранее. Майнить ферма будет сама,
а вот превращать виртуальные деньги в настоящие придется человеку.

Выбрать пул

Криптовалют много, у каждой свои технические особенности, свой обменный курс и своя вычислительная сеть.Майнинг каждой валюты проходит на отдельном пуле. Пул — это сервер, который раскидывает криптографические задачи по майнерам.

Вот так выглядела статистика майнинга в нашем аккаунте на «Найсхеше» 23 ноября 2017 года

Первый месяц мы майнили на агрегаторе пулов Nicehash.com. Это сервис для майнинга с автоматизацией: сам анализирует, на каком пуле и какую валюту сейчас выгодно майнить, переключает компьютер на эти задачи и платит пользователю биткоины. Сервис упрощает жизнь — не нужно следить за пулами и валютами: регистрируешься, ставишь программу и получаешь оплату.

Когда компьютер приехал, мы подключили к нему монитор и поставили программу для майнинга «Найсхеш». Настроили, чтобы компьютер автоматически включился и запустил программу майнинга, если вдруг отключат свет.

7 декабря 2017 года «Найсхеш» взломали и украли деньги со всех кошельков. Мы регулярно выводили деньги с «Найсхеш», поэтому потеряли мало — 30 $. Если бы не выводили, потеряли бы больше.

Когда работаете на площадке новой, лучше выводить деньги чаще, чтобы обезопасить себя от таких случаев.Но учтите, что за каждый вывод нужно платить комиссию. На биржах бывают минимальные комиссии, которые вычтут при выводе даже небольшой суммы. Это нужно проверять заранее.

В итоге после взлома нам пришлось перейти на обычный пул.

Новость о взломе «Найсхеш» на сайте «Дейли-мейл»

Мы смотрели на расстояние от пула до фермы: чем ближе, тем лучше. Если ферма в России, то и пул нужен в России. Также мы искали пул со средней загрузкой. Награда за майнинг будет меньше.

С 8 декабря майним эфир на пуле «Дварф»

Установка программы для майнинга

Для каждой валюты и типа видеокарт на ферме работают свои программы. После этой сортировки выбор субъективен. Есть программы с графическим интерфейсом и без, с настройкой на одну или несколько валют.

Мы посмотрели все варианты и выбрали программу «Клэйморс-майнер». Ее легко, настроить и она работает с двумя валютами.

Программа майнинга показывает температуру видеокарт. За ней нужно следить, чтобы видеокарта не перегрелась.Если перегрелась — отключите ферму

Майнинг

Сам майнинг выглядит так: ферма жужжит, потребляет электричество и что-то себе считает по заданию пула. Иногда нужно посматривать, чтобы с ней было все в порядке: карты не перегревались, система не зависала. Всё.

В остальном мы занимались своими делами, а ферма — своими.

Доходы и расходы

Ферма у нас работает месяц. В нашей комплектации она потребляет 9 кВт в сутки. Ферма стоит в нежилом помещении — в нем выше тариф за свет, чем в жилом.Мы из Украины. Платим за свет почти 30 $ в месяц. В пересчете на рубли по курсу на день публикации статьи это примерно 5,5 рубля за кВт. Учитывайте прогноз расходов свои цены за электричество: от этого напрямую зависит рентабельность фермы. 9 кВт — это как если бы мы 5 часов подряд кипятили чайник.

190 $

наш заработок за первый месяц после установки фермы

Если бы мы не потеряли деньги из-за взлома, прибыль за первый месяц по нынешнему курсу составила бы 190 $ с учетом комиссий и платы за свет.

Ферма стоила 1500 $.

В первый месяц мы майнили на агрегаторе пулов «Найсхеш». Агрегатор сам выбирает валюты и пулы для майнинга, платил награду за майнинг в биткоинах.

Сейчас мы перешли на майнинг эфира. Следим за курсом на бирже Exmo.me. Если эфир будет падать, перейдем на другую валюту. Наша ферма позволяет переключаться между ними.

Курс криптовалюты меняется каждый день, поэтому сложно предсказать заработок за месяц. Если не учитывать изменение предположить, что доход за месяц не изменится и цена на электричество не вырастет, вложение в ферму отобьется за 9 месяцев.

За это время биткоин и любая другая криптовалюта может взлететь в несколько раз, лопнуть, стабилизироваться и что угодно еще. Мы понимаем, что это риск. На наш взгляд, это менее рискованно, чем покупать криптовалюту на рынке у цыган.

Что делать? 29.11
Опоздал с биткоином

Налоги

В России с доходов нужно платить НДФЛ.

Заработок на майнинге и криптовалютах — тоже доход. Законодательного регулирования и внятных пояснений, как правильно считать доход от майнинга, пока нет.Минфин сказал, что налогоплательщик должен сам посчитать налоговую базу, начислить и заплатить НДФЛ.

Письмо Минфина «Об НДФЛ при совершении операций между физлицами по покупке и продаже биткойнов» PDF, 0,2 МБ

Согласуйте с банком

Доход от майнинга нужно куда-то выводить. Например, на свой счет в банке или карту. С учетом российского закона № 115-ФЗ у банка могут быть вопросы по поводу этих поступлений. Финмониторинг имеет право запросить документы: если их не предоставить, банк может заблокировать счет и даже расторгнуть договор.А еще сообщит о подозрительной операции куда положено.

Подумайте об этом, когда соберетесь заняться майнингом. Сейчас в этом нет ничего незаконного, но, чтобы получить свои деньги, нужно заранее предусмотреть все нюансы.

Сложные вопросы 28.11
«Черный список» Центробанка

Это касается России. В каждой стране свои законы.

От редакции: не покупайте ферму

Пожалуйста, не покупайте ферму прямо сейчас. Сначала оцените вот что.

Фермы стоят дорого и город мало.Продать ферму через год майнинга будет сложно. Наши читатели хотят за 9 месяцев отбить стоимость фермы, при этом сам срок службы фермы — около года.

Ваш заработок от баланса между кучей факторами: производительностью фермы, стоимостью электричества, сложностью валюты, ее курсом и комиссией. Точно предсказать доходность очень сложно.

Ферма в доме — шумная и пожароопасная штука. В офисе тоже.

Прежде чем покупать ферму, прочитайте тысячу форумов, поговорите со специалистами и взвесьте все проблемы и риски.Иной раз лучше просто купить хорошую видеокарту и поиграть в хорошую видеокарту.

Если вы майнить

  1. Придумайте, куда поставите ферму. Она очень шумная и мощная — сидеть в комнате с фермой несколько часов сложно. Если решите ставить в нежилое помещение, учтите повышенные тарифы и позаботьтесь о вентиляции.
  2. Найдите фирму, которая собирает фермы и сама занимается майнингом. Попросите протестировать выбранные видеокарты и проверьте прогноз производительности с реальными цифрами.Занимайтесь самостоятельной сборкой фермы, только если очень любите это дело.
  3. Пользуйтесь разными и валютными пулами — смотрите на разницу в заработке. Необязательно майнить только биткоин или эфир.
  4. Рассчитайте нагрузку на электросеть. Учтите, что ферма работает круглосуточно.
  5. Следите за государственным регулированием. Если вы гражданин государства, которое хочет запретить операции с криптовалютами, есть риск не забрать деньги с кошелька. Но решения о запретах за день никто не принимает.Следите за новостями. Если появился риск запрета или ограничений, забирайте деньги.

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о