Летающий квадрокоптер мотоцикл: рейтинг топ-10 по версии КП

Содержание

Верхом на дроне. Пентагон тестирует летающее такси

Мультироторный «Hexa». Источник: evtol.com

Без лишнего шума

Всё самое новое и технологичное достается военным. Технологии, хорошо зарекомендовавшие себя в армии, постепенно осваиваются гражданским сектором. Так было, к примеру, с реактивными и ракетными двигателями. Однако в случае в летающими автомобилями и дронами, способными перемещать людей, логика дала сбой. Последние годы серьезные корпорации и никому не известные стартапы уверяли наивную публику, что вот-вот в небе появятся летающие такси. Новый вид транспорта в теории и в компьютерной анимации дарил пользователям просто безграничную свободу и мобильность. Но на дворе 2020 год, и обещанных электрических беспилотников (как и пилотируемых машин), снующих по небу, нет.

Челнок «Hexa» перед военными США. Источник: evtol.com

Надежду умирающей идее дали в ВВС Соединенных Штатов. Конкурс Agility Prime, объявленный в 2019 году, направлен на создание прототипов малогабаритных летающих машин, способных к вертикальному взлету. В качестве одной из целей проекта является разработка некоей альтернативы современному конвертоплану V-22 Osprey. Надо сказать, каких-то твердых требований к компоновке летательного аппарата в командовании ВВС не выдвинули. Это может быть и многоместный летающий автомобиль, и табуретка с множеством винтов, и грузовой дрон. Очевидно только, что в качестве силовой установки предполагается использовать электромоторы, питаемые литийионной или литийполимерной батареей. Ключевым преимуществом подобной схемы должна стать бесшумность и приспособленность для применения силами специальных операций в тылу противника. Машина может быть, как полностью пилотируемой, так и перемещающейся в полуавтоматическом режиме. На 2020 год для программы Agility Prime запланированы 25 млн. долларов. Кто же претендует на роль летающих такси для Пентагона?

Наиболее проработанным вариантом выглядит индивидуальный летательный аппарат от компании Lift Aircraft под именем «Hexa». Это восемнадцатироторная машина, которой достаточно сложно определить место в иерархии летающей техники. Ближе всего, наверное, будет летающий челнок или мультироторное летающее такси.

«Hexa» в гражданском исполнении. Источник: gadget.ru

Источник: assets.newatlas.com

Весит этот челнок без малого 200 кг и собран преимущественно из карбона. Впервые «Hexa» поднялся в воздух в ноябре 2018 года. По действующему законодательству пилоту такого челнока не требуется лицензии для управления – в этой весовой категории можно все и всем. Летающее такси лишено шасси в привычном понимании, вместо этого предусмотрены поплавки, играющие еще и роль энергопоглощающих элементов на случай жесткой посадки. Безопасность полета обеспечивает парашют Parazero BRS, выбрасываемый пиропатронами, что до 10 метров сокращает минимальную высоту спасения пилота. Парашют способен раскрываться и в автоматическом режиме. Как утверждает производитель, «Hexa» способен мягко приземляться с шестью выключенными моторами. Такой запас надежности неслучаен. Технику предполагают использовать в военных целях, и множество моторов с индивидуальными аккумуляторами на челноке повышает устойчивость как к стрелковому оружию, так и к банальному выходу из строя отдельных силовых установок. В случае двух-, трех- и даже четырехмоторных летательных аппаратов вопрос надежности стоит гораздо острее. «Hexa» может управляться как с внешнего пульта, так и самим пилотом из кабины. Кроме этого, предусмотрен полностью автоматический режим полета по заранее заданному маршруту.

Источник: newatlas.com

Как любой дрон, челнок от стартапа Lift Aircraft возвращается домой в случае чрезмерного разряда батареи. Первоначально «Hexa» разрабатывалась для гражданского использования, и уже сейчас каждый желающий может купить себе такой агрегат. Правда, на сайте упоминается об очень ограниченном количестве готовых машин и даже не указывают цену. Похоже, что на постройку серийных челноков у компании просто нет денег. Тем не менее, счастливый потенциальный пользователь может предоставлять челнок в краткосрочную аренду, зарабатывая на каждом полете.

Самые большие надежды разработчики питают, конечно, в отношении конкурса Agility Prime. 20 августа 2020 года исполнительный директор Lift Aircraft Мэтт Чейзен продемонстрировал на одной военных баз в Техасе способности аппарата «Hexa» перед представителями ВВС. Челнок с пилотом четыре минуты маневрировал на высоте 12 метров, а затем успешно приземлился под аплодисменты немногочисленных зрителей. Надо отметить, что Чейзен презентовал несколько видоизмененный вариант «Hexa» – в частности, на «военной» версии поплавков было больше. На данный момент неизвестно, получили ли ребята из Lift Aircraft добро на дальнейшую работу в рамках конкурса.

Не только «Hexa»

В феврале текущего года компании-стартапы Beta Technologies из Вермонта и Joby Aviation из Калифорнии получили доступ к участию в третьем демонстрационном этапе конкурса Agility Prime. Они смогли доказать ВВС жизнеспособность своих конструкций и получили деньги на практическую реализацию идей. В будущем для испытаний военные предполагают купить не менее 30 машин. Выберут из тех, кто будет наиболее впечатляющим в воздушной гонке на прототипах Area of Interest One (AOI-1). Требования к гонке следующие: перенести на 160 километров от трех до восьми человек со средней скоростью не менее 160 км/ч. Упоминаемая «Hexa» по габаритам и грузоподъемности не является прямым конкурентам продуктам Joby и Beta, так как относится к категории AOI-2, где требуется перемещать 1-3 человек. Есть еще и категория AOI-3, в которой соревнуются тяжелые грузовые дроны. Разработчики пока не представили свои прототипы, но у Joby Aviation есть козырь – практически готовый четырехместный электрочелнок вертикального взлета и посадки. Это летающее такси разрабатывалось для гражданской эксплуатации и, вероятнее всего, станет основой для военной модели. Тем более что по всем параметрам на бумаге машина соответствует требованиям Area of Interest One (AOI-1). Beta уже три года работает над шестиместным летательным аппаратом на электротяге ALIA-250c и сейчас модернизирует его для ВВС США. Разработчики говорят, что при создании прототипа вдохновлялись эстетикой арктической крачки. Машина действительно получилась немного необычной.

Летающее электрическое такси от Joby Aviation. Источник: jobyaviation.com

В портфеле Beta Technologies, кроме рукотворной крачки, есть еще и технологии быстрой зарядки батарей, что также может сыграть свою роль в конкурсе ВВС. По словам кураторов Agility Prime, свои разработки на суд жюри представили 15 авиапроизводителей не только из США, но и из других стран. В частности, намерения участвовать в проекте озвучили японцы. Четырехмоторный дрон от NEC Corp планируют запустить в серию в 2026 году, и военная версия этого электрического челнока вполне может понравиться Пентагону. Однако машина пока только учится летать, причем на привязи и в клетке безопасности. При снаряженной массе в 150 кг дрон должен поднимать в воздух одного-двух человек. Очень оптимистические параметры, надо сказать.

ALIA-250c от Beta Technologies. Источник: beta.team

Грядущая электрическая революция в армии, если она вообще случится, принесет много интересного. Прежде всего техника обретет бесшумность и относительную незаметность для тепловизионных приборов наблюдения. Бойцы получат невероятную мобильность. Примером могут стать эксперименты полиции Дубая с летающим мотоциклом Hoversurf. Недавно он, правда, чуть не убил своего наездника, но это пока списывают на новизну техники. Однако и нерешенных проблем с летающими электричками для военных пока немало. Во-первых, это малая дальность полета техники, ограниченная емкостью батарей. До конца непонятна логика использования таких экологически чистых летательных аппаратов в случае разрядки аккумуляторов. Где в полевых условиях искать источник тока? Во-вторых, сами литийионные батареи пожароопасные и в случае поражения пулей или осколком могут вспыхнуть, а тушить их особо будет нечем: вода с пеной для этого не подходят. В-третьих, гонка за максимальное облегчение подобной летающей техники исключает даже намек на применение самой простой брони. Не самый оптимальный вариант для армии, не так ли?

Американские военные заинтересовались летающим мотоциклом

Пентагон собирается разрабатывать летающие мотоциклы совместно с английской компанией Malloy Aeronautics. Работы в данном направлении будут вестись военной исследовательской лабораторией, расположенной в Мэриленде. Об этом журналистам рассказал лейтенант-губернатор Мэриленда Бойд Резенфорд. В этом вопросе американская армия, что называется, перехватила инициативу, так как проект летающего мотоцикла, или ховербайка, работы над которым ведутся уже более двух лет, в последнее время начал пробуксовывать из-за нехватки у разработчиков денежных средств.
Автором концепции летающего мотоцикла стал австралийский инженер Крис Маллой, который рассчитывал создать гражданский вариант ховербайка и выпустить его в серийное производство. При этом цена одного мотоцикла составила бы 40-60 тысяч долларов. При этом он объявлял о сборе денежных средств на запуск серии, но объявленная кампания дала плачевные результаты. Поэтому в настоящее время нет ясности, будет ли продолжена работа над созданием гражданской модели, или разработчик сосредоточит все свои усилия на создании военного варианта машины совместно с компанией SURVICE Engineering, которая работает в области исследований и разработки военных технологий.

Стоит отметить, что изначально создатели летающего мотоцикла обещали добиться впечатляющих характеристик для своей машины. Высота полета ховербайка должна составить до 3 километров, а скорость составит до 278 км/ч. При этом дальность полета на одном баке горючего должна составить 150 км, но разработчики допускают и возможность установки навесного дополнительного бака. Как поясняют американские военные, Пентагон выразил заинтересованность в ховербайках, так как подобные машины универсальны. Летающие мотоциклы могут стать эффективным средством ведения воздушной разведки и наблюдения, также они смогут перемещать солдат над труднопроходимыми участками местности. К тому же летающие мотоциклы обладают повышенной маневренностью по сравнению с теми же вертолетами.

Изначально ни о каком военном использовании нового вида транспорта речи не велось. Когда несколько лет назад Крис Маллой инженер из Австралии пообещал в Интернете создать персональный воздушный транспорт, которым можно будет управлять также легко, как обычным мотоциклом, речь шла сугубо о гражданской технике. Стоит отметить, что австралийский и английские инженеры трудятся над проектом своего воздушного мотоцикла уже больше двух лет. При этом они рассказывают о серьезных преимуществах ховербайков и полноразмерных дронов для военного применения перед вертолетами. В частности они более безопасны, их выживаемость в боевых условиях выше, так как они могут летать без управления людей и управляться удалено. Да и стоимость этих устройств существенно меньше, это же можно сказать и об их обслуживании.

С первых этапов разработки, когда основной элемент — карбоновые винты — изготовлялись вручную, а их сердцевина заполнялись пенопластом, технология значительным образом эволюционировала. Конструкция с двумя винтами превратилась в квадрокоптер. Решение, которое заключается в смещенных и перекрывающих друг друга вращающихся лопастях, призвано уменьшить вес и площадь конструкции. При этом в сложенном состоянии для транспортировки квадрокоптер занимает еще меньше места.

В свое время для доказательства жизнеспособности своего концепта компания Malloy Aeronautics построила в Хэмпшире модель, которая была в 3 раза меньше оригинального устройства. При этом она оснащалась макетом пилота, для того чтобы продемонстрировать способность ховербайка нести на себе человека, уже тогда в голове робота-пилота была смонтирована камера. Именно демонстрация данной модели позволила компании привлечь финансирование для проведения дальнейших разработок. Созданная модель устройства стабильно могла выполнять требуемые маневры на разных высотах. В то же время полноразмерный прототип устройства проходил испытания только со страховочными тросами, которые удерживали его на небольшой высоте.

Разработанная в масштабе 1:3 от полноразмерного образца модель получила обозначение Drone 3 Hoverbike. Это был беспилотный летательный аппарат, управлять которым можно было традиционным способом при помощи дистанционного управления. Уже тогда разработчики заявляли, что создаваемый ими пилотируемые квадрокоптер получит стабильную управляемость, хорошую маневренность и грузоподъемность, став при этом уникальным в своем роде средством передвижения. В 2014 году инженер-разработчик Грант Стэплтон говорил, что ховербайк, по сути, является вертолетом — он взлетает, летает и садиться как вертолет. Машина создана, чтобы совершать полеты на высоте более 2,5 км со скоростью до 200 км/ч, отмечал Стэплтон.

По словам разработчиков, полноценный ховербайк будет обладать повышенной маневренностью и устойчивостью в полете, сможет управляться оператором и автоматически следовать по заранее проложенному маршруту полета или просто лететь за управляющим им человеком, как многие современные беспилотные летательные аппараты. Устройство сможет нести на себе значительный груз, при этом оно легко транспортируется, занимает мало места. Перевозить такие летающие мотоциклы можно на транспортных самолетах C130 или кораблях, говорит директор по маркетингу и продажам компании Malloy Грант Стэплтон. Множество таких устройств сможет находиться рядом с тем местом, где они будут нужны или очень быстро и легко запущены прямо там, отметил он.

По словам разработчиков, малая цена и практичные размеры позволяют использовать ховербайки для проведения спасательных операций, а также мер быстрого реагирования и доставки грузов в труднодоступные районы. Марк Буткевич из SURVICE на авиасалоне в Ле Бурже отметил, что Пентагон действительно заинтересован в подобной технологии в силу ее многоцелевого применения. При помощи нового вида транспорта военные смогут эффективно перемещать солдат через труднопроходимую местность, а также применять их для разведки, поддержки с воздуха и транспортировки грузов. Обывателям же остается лишь надеяться на то, что воздушные мотоциклы сохранят статус технологии двойного применения и смогут найти свои нишу в виде гражданского транспортного средства.

Стоит отметить, что компания Malloy Aeronautics является не единственной, которая работает в этом направлении. Над созданием воздушных мотоциклов работает и американская компания Aerofex. Выпуск коммерческого варианта своей разработки они планировали на 2017 год, при этом цена устройства должна была составить 85 тысяч долларов. Американская компания из Калифорнии заявляла гораздо более скромные характеристики, чем их конкуренты из Англии. Разрабатываемый ими ховербайк Aero-X, рассчитанный на перевозку двух человек, сможет парить над землей на высоте до 3,7 метра на максимальной скорости 72 км/ч, позволяя владельцам устройств свободно обходиться без дорог.

Источники информации:
http://www.gazeta.ru/tech/2015/06/24/6852621/pentagon-will-consruct-hoverbike.shtml
http://rg.ru/2015/06/24/hoverbike-site.html
http://www.popmech.ru/artefact/46678-robot-letaet-verkhom-na-kvadrokoptere
http://www.hover-bike.com

Ховербайк летающий мотоцикл — Mentamore

С появлением дронов и квадрокоптеров руки инженеров словно развязались, а их неуемная фантазия стала выдавать все новые изобретения. Еще бы, небо стало еще доступнее.

Новый вид транспорта — Ховербайк летающий мотоцикл

Ховербайк (Hover Bike)– гибрид квадрокоптера и мотоцикла. Но в отличие от дронов и коптеров, за которыми владелец может только наблюдать, конструкция Hover Bike рассчитана для пилота. За последние несколько лет различные компании выпустили свои разработки в области летающих агрегатов.

Так к примеру, в 2015 году Malloy Aeronautics (Великобритания) презентовала свои прототипы летающего мотоцикла Malloy. Испытания ховербайка проводились исследовательской лабораторией Армии США. Одним из предназначений летающего гибрида будет доставка боеприпасов и транспортировка раненых бойцов.

Не менее футуристично выглядит разработка от Aerofex. Первые шаги на пути к разработке ховербайка были сделаны еще 60-х года XX века, но завершить начатое, в те годы не удалось. Современные конструкторы усовершенствовали Aero-X и уже провели испытания.

Габариты Aero-X: длина — 4,5м, высота — 2,1м, вес — 356 кг. Максимальная высота полета двухместного ховербайка 3,7 м, а максимальная скорость – 72 км/ч., грузоподъемность до 140 кг. Полного бака топлива (бензин) хватит на 75 минут полета. Вскоре купить такой аппарат сможет любой желающий, правда, если не будет смущать цена на летающий мотоцикл в 85 тыс. дол.

Scorpion 3 — ховербайк летающий мотоцикл из России

Вдохновились летающими коптерами и в российской компании Hoversurf. Команда стартапа, основной специализацией которого является производство различных грузовых дронов, создала свой ховербайк (летающий мотоцикл) Scorpion 3.

Максимальный вес, который под силу поднять Скорпион, 120 кг, а максимальная высота полета – 10 метров. Одной зарядки будет достаточно для получасового полета на скорости до 50км/ч. К слову сказать, работает летающий мотоцикл на экологически безвредных электрических двигателях.

Видео: ховербайк летающий мотоцикл

Шаг влево, шаг вправо…

Это не первый образец летающего мотоцикла, который разработали умельцы российского Hoversurf: в 2016 году был выпущен Scorpion-1. Как и первая версия, так и нынешняя имеют серьезный недочет – безопасность. Вследствие, того что лопасти пропеллеров находятся на достаточно близком расстоянии к пилоту, а какая-либо дополнительная защита отсутствует, нужно быть крайне внимательным во время эксплуатации летающего мотоцикла. Ошибка может стоить очень дорого.

Главной целью стартапа из России создание транспортной системы будущего, которая будет состоять из ультрасовременного транспорта, а также сопутствующей инфраструктуре. В компании уже заявили о разработке летающего такси.

Однако главная цель создателей – разработка транспортной системы будущего, в которую войдет не только ультрасовременный транспорт, но и необходимая для его успешного функционирования инфраструктура. По сообщению компании, уже совсем скоро состоится презентация летающего такси – еще одного ключевого направления.

Ховербайк собранный в домашних условиях от Сolinfurze:

мотоцикл дрон игрушка

Оглавление

Принцип действия


Подписчиков: 288О себе: Мотоцикл-квадрокоптер на радиоуправлении 2в1 — это одна из самых последних новинок 2020 года в индустрии детских игру. Купить Квадрокоптеры и дроны по самым выгодным ценам в интернет магазине DNS. Широкий выбор товаров и акций. В каталоге можно ознакомиться с ценами, отзывами, фотографиями и подробными характеристиками товаров. Подписчиков: 1 тыс.О себе: Мотоцикл-квадрокоптер на радиоуправлении 2в1 — это одна из самых последних новинок 2020 года в индустрии дет. Приобретайте квадрокоптеры в Астрахани от нашего интернет-магазина. Купить квадрокоптер по выгодной цене. В наличии и под заказ. Гарантия качества! Быстрая доставка. Самовывоз: ул. Звездная, 17 | Телефон: span. Выгодно покупайте и продавайте авто, недвижимость и вещи в Астрахани. Находите надёжных исполнителей и работу. Самый популярный сервис объявлений в России. Покупайте 1 высокого качества по доступной цене. Если вы хотите купить и диск quadcopter дрон и подобные товары, мы предлагаем вам 104 позиций на выбор, среди которых вы обязательно найдете варианты на свой вкус. Это не просто квадрокоптер или мотоцикл это все вместе. С этой игрушкой Мото-Квадрокоптер Fly Drive 2 в 1 LEAP управление жестами можно летать как квадрокоптер, а приземлившись на землю и трансформировавшись в мотоцикл пустится в гонки и виражи. Игрушка управляется жестами одной руки. Купите квадрокоптеры на радиоуправлении с бесплатной доставкой по Астрахани в интернет-магазине Дочки-Сыночки. С нами все просто! Мы приготовили для тебя список покупок. Добавляй товары в корзину и они будут автоматически отмечаться в списке. Собери свой набор. Одежда и обувь. Мото-Квадрокоптер Fly Drive 2 в 1! 2 игрушки по цене одной! Удобное управление жестами!.. Квадрокоптер совершает маневры в воздухе и взлетает на 60 метров. Мотоцикл мчится по земле и легко входит в самые крутые виражи. Мото квадрокоптер Fly Drive – объявление о продаже в Красноярске. Квадрокоптер совершает маневры в воздухе и взлетает на 60 метров!!! Мотоцикл мчится по земле и легко входит в самые крутые виражи!!! А ваш. Чтобы узнать, как купить квадрокоптер радиоуправляемый в Астрахани по доступной цене, воспользуйтесь нашим сервисом. Вы найдете дешевые товары и самые выгодные предложения с описанием, фото, отзывами и адресами. Цены и магазины недорогих квадрокоптеров можно посмотреть в нашем.

Состав

мото квадрокоптер fly drive купить в Новомосковске

fly drive отзывы

fly drive перевод

fly drive

квадрокоптер мотоцикл дрон трансформер

можно квадрокоптер fly drive

Эффект от применения


Из отрицательных моментов пользователи отмечают лишь невозможность оторваться от увлекательного процесса игры с дроном. Это действительно уникальное устройство, привлекающее внимание даже взрослых людей. мото квадрокоптер fly drive купить в Новомосковске fly drive отзывы fly drive перевод

fly drive Освоить технику управления устройство не составит труда, поскольку производитель позаботился о внедрении в комплект с устройством подробного инструктажа. Отзывы пользователь аргументированно доказывают, что после нескольких минут общения с гаджетом приходит интуитивно верное манипулирование рукой, чтобы заставить технику адекватно реагировать на действия.

Мнение специалиста

Живу в Туле, хочу подарить такого трансформера сыну подруги, на следующей неделе ему 10 лет. Вы успеете мне эту игрушку прислать? Отзывы о мотоцикл дрон игрушка

Реальные отзывы о мотоцикл дрон игрушка.

Способ применения

Функциональное устройство изготовлено из экологически чистого материала. Данный прибор можно подарить детям, он помогает им развиваться, учит управлять техникой, отличается ярким оформлением, привлекает внимание необычным дизайном, видом. Удивительный прибор подарит массу положительных эмоций. Это яркая, интересная игрушка, имеет привлекательный оттенок. Мото-квадрокоптер Fly Drive 2 в 1 можно преподнести детям разного возраста. Он является не сложным в конструкции, быстро не выйдет из строя.

Как заказать?

Заполните форму для консультации и заказа мотоцикл дрон игрушка. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.

Отзывы покупателей:


1 в категориях Игрушки и хобби, Электроника, Спорт и развлечения, Дом и сад, 242 и не только, 2 В 1 Drone Мотоцикл и 1 в 2020 г.! 1: более 242 на выбор на AliExpress. Игрушка для мотоцикла, Дрон, Квадрокоптер, Радиоуправляемый летательный аппарат с датчиком силы тяжести, с WIFI, складной Дрон, игрушка, 2019. US $16.20-$24.20. 2 YR. 2,4 г 2 в 1 складной Радиоуправляемый Дрон игрушки. Мотоцикл дракон. Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в России. Конструктор Лего Черепашки ниндзя аналог Мотоцикл-дракон Шреддера, Bela, 203 деталей. Доставка из г. Санкт-Петербург. 96% из 28. Смотрите также. В наличии широкий выбор предложений в категории мотоциклы дракон. Доставка в Москве. Описания и сравнения цен, а также характеристики для товаров. Дрон трансформер 2 в 1. Дрон который трансформируется в мотоцикл и обратно. Нереально крутая игрушка с которой вы сможете полетать в небе и погонять по земле с помощью пульта управления ВОЛШЕБНАЯ РУКА. Летающий дрон — игрушка, камера и мотоцикл. Управление простое и удобное, поймет даже малыш. Дистанционное управление Волшебная рука. Летающий дрон (квадрокоптер) который легко трансформируется в скоростной мотоцикл. Управление дроном — на новом уровне: Больше никаких пультов управления — гравитационное управление позволит Вам. Подписчиков: 1 тыс.О себе: Современный квадрокоптер-трансформер 2в1! Совмещает в себе дрон и мотоцикл Интуитивно понятное управле. Свободная трансформация из дрона в мотоцикл и наоборот за считанные секунды. КВАДРОКОПТЕР-МОТОЦИКЛ 2 в 1 особенности игрушки. Квадрокоптер мотоцикл 2 в 1 Fly Drive, мотодрон всегда в наличии на складе. Трaнсформируeтcя из мотoцикла в дpoн и обpaтнo. Мотодрон — уникальная игрушка 2 в 1 Он может превращаться в мотоцикл и заходить в крутые повороты на земле, а может трансформироваться в дрона. Квадрокоптер-мотоцикл Дрон трансформер 2в1 Leap Transform. Совершенно новый уровень радиоуправляемых игрушек для детей и взрослых.

Василина


Игрушка имеет эстетически привлекательный внешний вид, изготовлена из гипоаллергенного материала. Устройство изготовлено из высококачественного, безвредного материала, не вызывает раздражений на коже, аллергии, является безопасным для детей. Квадрокоптер оснащен браслетом управления жестами, аккумулятор в устройстве заряжается с помощью специального комплектного USB-провода. На официальном сайте можно купить квадрокоптер по приемлемой цене. Производитель предоставляет гарантии качества. квадрокоптер мотоцикл дрон трансформер. можно квадрокоптер fly drive. квадрокоптер мотоцикл дрон трансформер. мото квадрокоптер 2в1 как управлять видео. Можно смело констатировать, что мотодрон Fly Drive является инновационном словом в технологическом процессе создания игрушек с расширенным функционалом и возможностями.

Екатерина


Мото-квадрокоптер 2 в 1 Fly Drive неизбежно станет любимейшим занятием вашего ребенка. Разобраться с его управлением очень легко, довольно 15 минут, а придумывать и осуществлять все новые маневры и трюки можно бесконечно. Оттого такая игрушка способна занять своего владельца на очень долгое время. К тому же, в отличие от заменителей, разнообразных радиоуправляемых игрушек, мото-квадрокоптер 2 в 1 управляется жестами одной руки, что абсолютно уникально не только в нашей стране, но и далеко за ее пределами. Квадрокоптер совершает маневры в воздухе и взлетает на 60 метров. Мотоцикл мчится по земле и легко входит в самые крутые виражи. А ваш ребенок управляет собственным трансформером при помощи движений рук.

Мария


Добавить отзыв

Летающие мотоциклы? Земля прощай! | Badmoto

31 января 2019 года компания Lazareth обещает показать первый летающий мотоцикл на реактивной тяге, а если парни из Lazareth что-то обещают, то можно не сомневаться, всё будет исполнено в срок и на высшем уровне.

В последние годы кто только не пытается построить нечто летающие не как самолет или вертолет. В основном все упираются в концепцию электрических квадрокоптеров. Например, Intel проинвестировал в немецкий проект E-Volo (большой электрокоптер). Китайский проект E-Hang, забрал Гран-при на CES и получил денег на дальнейшие разработки. Uber выпустил отчет совместно с Airbus, где они прогнозируют появление в ближайшие годы летающие городские такси. Airbus и сам работает над своими грузовыми беспилотниками. Google начал исследования в этой области.

Все мечтают повторить успех китайской компании DJI, которая с 2008 года можно сказать создала целый рынок дронов-коптеров, а все потому что вовремя и грамотно воспользовалась новейшими разработками. Новые электрические двигатели и электронные полетные контроллеры решили проблему стабилизации с управлением, и вот пожалуйста, коптеры стремительно завоевали рынок игрушек, а потом — аэросъемки, мониторинга, военной разведки и т.д. и т.п.

Кстати, DJI основана в 2006 году студентом Гонконгского университета науки и технологий по имени Фрэнк Ван Тао. Первоначально компания DJI была маленькой фирмой без серийного производства. Дроны DJI стоили весьма дорого – в районе $6000. На 2010 год в штате DJI трудилось не более 20 сотрудников, а размер выручки составлял несколько сотен тысяч долларов. В среднем удавалось продать пару десятков дронов в месяц, и денег постоянно не хватало. Так что создание нового рынка шло не так уж и гладко, но вернемся к летающим мотоциклам.

Одним из самых громких проектов можно считать ховербайк Scorpion российской компании Hoversurf. Наши парни умудрились в 2018 году на свои аппараты посади полицейских Дубая. Но пока о каком-то техническом прорыве говорить рано.

Высота полета не выше 5 метров, время полета 25 минут. Время зарядки аккумуляторов 2,5 часа. Цена аппарата 150 000 долларов. Ах да, безопасность!? Лопасти изготовлены из березы. В случае контакта с пилотом лопасти не должны его порубить на молекулы, а должны сами разрушиться о защитную экипировку. Сейчас активно идет работа над выстреливающийся парашютами. Собственно и высота полета ограничена компьютером, что бы если и рухнуть с неба, то не совсем насмерть.

В общем, пока, все пилотируемые квадрокоптеры, хороши пока только для создания громких заголовков в материалах СМИ и великолепных фотографий, на деле – все это исключительно задел на будущее, да и то неизвестно, оправдает ли себя в будущем квадрокоптерная концепция. Вероятно реактивная тяга окажется куда практичней.

Если забыть про кино, то на данный момент только одному человеку удалось создать и нормально полетать с прикрученными к своим ногам турбинами – это Фрэнки Сапату, основателю Flyboard Air. Зайдите на сайт этой компании, увидите много интересного.

У турбированной платформы Фрэнки Сапата такие же проблемы, как у летающих квадрокоптеров. Нулевая безопасность, катастрофически малая продолжительность полета – 6 минут. Зато потенциал по скорости гораздо выше, а по габарита платформа с турбинами, гораздо компактней винтокрылых машин.

Недавно Фрэнки Сапат выступил независимым консультантом в прорисовке концепта мотоцикла на реактивной тяге Jetsol ( http://imaginactive.org/2018/12/jetsol/)

Jetsol –  реактивный летающий мотоцикл, способный летать со скоростью более 50 км / ч. По своим размерам Jetsol , как обычный туристический мотоцикл. Оснащен 5 реактивными двигателями, каждый из которых способен производить 125 фунтов тяги. Первое расчетное время полета 20 минут.

Одно из главных предназначений Jetsol участие в поисково-спасательных операциях. Он может стоять на дежурстве в труднодоступных местах, его без труда к месту ЧП доставит любой пикап.

Воплотится ли Jetsol  в реальности, остается только гадать. Чего не скажешь о летающем мотоцикле Lazareth LM847.

Вживую Lazareth LM847 покажут 31 января 2019 года.

Сейчас только тизер. Технические параметры не раскрываются. «Сколько прет», «сколько жрет» – остается гадать.

 в ступицы колес установлены турбины немецкой фирмы JetCat, а сам аппарат создан на базе предыдущего 4-колесного мотоцикла Lazareth с 4.7-литровым мотором V8 развивающим 470 л.с. и 490 Нм от Maserati.

Как-то это не вяжется самой сутью концепции летательного аппарата, но видимо Lazareth LM847  не какая-то высокотехнологичная разработка на будущее, а обычный шоу-стоппер, только летающий. И наверняка,летающий не высоко, не далеко, а сугубо на потеху окружающим. Впрочем, может мы и ошибаемся. Что ж, ждем 31 января и смотрим видео.

Реактивный летающий мотоцикл JPA Speeder


Автор fshoke На чтение 3 мин. Опубликовано

Этот летающий мотоцикл с реактивной турбиной стоит 380000 долларов США, credit: Jetpack Aviation

Компания Jetpack Aviation (JPA) объявила о приеме предварительных заказов на самостабилизирующийся реактивный летающий мотоцикл Speeder. Он оборудован реактивным турбинным двигателем и способен развивать максимальную скорость 240 км в час, находиться в полете на протяжении 20 минут и подниматься на высоту до 4572 метров. Реактивный летающий мотоцикл JPA Speeder опирается на богатый опыт компании в области создания реактивных турбин, накопленный за годы работы над поразительными реактивными ранцами JB-серии. На мотоцикле установлена группа из четырех турбореактивных двигателей, вырабатывающих суммарную максимальную тягу в 340 кгс, чего достаточно для поднятия в воздух 105-килограммового планера и пилота весом до 109 кг.

Мотоцикл развивает скорость 240 км в час и поднимается на высоту 4572 метров, credit: Jetpack Aviation

Спидер также оснащен системой управления, которая позволяет ему самостабилизироваться в воздухе, подобно дрону-квадрокоптеру. Его двигатели работают на керосине, авиационном топливе JetA или дизельном топливе. Он может пребывать в полете от 10 до 22 минут, в зависимости от веса пилота и высоты над уровнем моря.

105-килограммовый спидер поднимает пилота весом до 109 кг, credit: Jetpack Aviation

Летающий мотоцикл JPA Speeder имеет ручное управление, 12-дюймовый сенсорный экран для навигации и встроенную двустороннюю авиационную радиосистему для связи воздух-воздух и воздух-земля. Разработчик заявляет, что в соответствии с законодательством FAA он создаст различные версии своего спидера, чтобы соответствовать сверхлегким и развлекательным категориям летающих транспортных средств. Это означает, что покупатель сможет использовать сверхлегкую версию реактивного планера без какой-либо лицензии.

Гражданская версия летающего мотоцикла имеет четыре турбореактивных двигателя, credit: Jetpack Aviation

Инженеры Jetpack Aviation хорошо поработали над безопасностью летающего мотоцикла. Например, в нем предусмотрена система баллистических парашютов, кроме этого, он автоматически стабилизируется, если один из реактивных двигателей выйдет из строя. К сожалению, этот мотоцикл способен только летать и не умеет ездить по обычным дорогам.

Похожая статья: Летающий флайборд Фрэнки Запаты поднимается на высоту 3048 метров, находится в воздухе до 10 минут и развивает скорость до 150 км/час.

Компания планирует построить всего 20 летающих мотоциклов JPA Speeder, цена каждого из которых составит $380000. После того, как эта партия будет распродана, Jetpack Aviation сосредоточится на военной версии своего реактивного летающего мотоцикла, которая получит дополнительную реактивную турбину и функцию автономного беспилотного полета в качестве дрона или грузового перевозчика.

Двигатели мотоцикла JPA Speeder работают на керосине, авиационном топливе JetA или дизельном топливе, credit: Jetpack Aviation

Чтобы узнать больше о летающем мотоцикле JPA Speeder, посмотрите это видео:

Лучшее соотношение цены и качества летающий квадрокоптер 2 в 1 — Отличные предложения на летающий квадрокоптер 2 в 1 от глобальных продавцов летающих квадрокоптеров 2 в 1

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для летающего квадрокоптера 2 в 1. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший летающий квадрокоптер 2 в 1 вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой летающий квадрокоптер 2 в 1 на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в летающем квадрокоптере 2 в 1 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести летающий квадрокоптер 2 в 1 по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Eachine E021 2 в 1, полет в наземном / воздушном режиме на высокоскоростном мотоцикле, трюк с одним переключателем 2.4G RC Drone Интеллектуальный детский игрушечный квадрокоптер | Вертолеты с дистанционным управлением |

Eachine E021 Racing 2-In-1 Наземный / Воздушный режим с одним переключателем Летающий мотоцикл 2,4G RC Дрон Квадрокоптер

Описание:
Фирменное наименование: Eachine
Номер элемента: E021
Название элемента: Летающий мотоцикл
Частота: 2,4 г
Материал: пластик, электронные компоненты
Цвет: синий
Батарея квадрокоптера: 3.7 В, 300 мАч Lipo (в комплекте)
Батарея передатчика: 3 аккумулятора AAA (НЕ входит в комплект)
Режим передатчика: режим 2 (левый дроссель)
Время полета: около 6 минут
Режим посадки: около 8 минут
Время зарядки: 60 минут
Диапазон R / C: 25-30 м
Quad’s Вес: 30 г
Quad’s Размер: 15 * 8,2 * 8,7 см
Вес упаковки: 265 г
Размер упаковки: 21 * 18,5 * 9 см

Характеристики:
— режим полета / посадки 2-в-1, простое управление, переключение режима одним нажатием клавиши простота в использовании, не ограничиваясь окружающей средой.
— Трюк с вращением на 360 °. Вперед и назад flips & rolls предлагает несколько способов игры и удовлетворения ваших представлений о том, что может принести игрушка.
— Боковой дрейф для режима посадки. Больше чем скорость. Он может доработать как боковой, так и диагональный дрейф.
— Два режима взлета. Вертикальный взлет / движение на взлет.
— Яркая светодиодная подсветка. Продуманный дизайн фонарей оживляет эту маленькую версию.
— Самолет имеет 3 уровня скорости полета для переключения, что может сделать полет более увлекательным.
— Технология 2,4 ГГц, принятая для защиты от помех.
— 4 канала, которые могут подниматься, опускаться, двигаться вперед, назад, летать влево, летать вправо и вращаться на 360 °.
— 6-осевой гироскоп, обеспечивающий более стабильный полет и легкий в управлении.
— Фюзеляж квадрокоптера изготовлен из высокопрочного и стойкого инженерного пластика, легкого и прочного.

Функция:
Наземный режим: вперед, поворот влево / вправо, переключение режимов, дрейф
Режим полета: вращение вперед / назад, регулировка скорости, полет вперед / назад, боковой полет, поворот влево / вправо, точная регулировка, освещение Control

В пакет включено:
1 летающий мотоцикл
1 пульт дистанционного управления
1 батарея LiPo емкостью 300 мАч
4 запасных пропеллера
1 USB-кабель для зарядки
1 отвертка
1 руководство пользователя

Дубайский полицейский тестовый мотоцикл с квадрокоптером

Если вы когда-нибудь захотите летать на своем квадрокоптере, вы действительно захотите посмотреть видео, на котором полицейское управление Дубая тестирует Hoverbike.Российская компания Hoversurf, которая продает устройство, не предоставляет много технических деталей, но выглядит довольно просто. По сути, это сиденье для мотоцикла и большой квадрокоптер. Из видеороликов об устройстве вы можете сделать вывод, что пилот может им управлять, а вы можете управлять им удаленно. Вы можете посмотреть одно из видео ниже.

Есть несколько вещей, которые нас здесь беспокоят. Конечно, огромные вращающиеся пропеллеры на уровне колен пилота должны вызывать потные ладони. В демоверсии даже показано снятие защиты пропеллера перед испытательным полетом, но, честно говоря, они не выглядят так, как будто они вообще удержат падающего пилота из роторов.Если заглянуть за рамки шумихи, нам покажется любопытным, что в демоверсии не так много (если они вообще есть) снимков пилота, совершающего поворот. Преимущество такого автомобиля для полиции должна заключаться в маневренности, а, судя по тому, что мы видели, Hoversurf все еще ограничен.

Так это реально? Трудно сказать. В коротких видеороликах в основном показан вертикальный или горизонтальный полет без маневров. Сложно повернуть? Время работы от батареи действительно мало? Еще одна странность: когда мы впервые увидели письмо Патентного ведомства США на их сайте, мы подумали, что у них может быть какая-то новая технология.Однако это письмо просто показывает, что они зарегистрировали товарный знак, и не содержит ссылки на патент. Если есть патент, мы хотим знать, что здесь нового и нового.

Конечно, мы знаем, что такую ​​машину можно построить, поскольку мы видели, как [Колин Ферз] делал это с двумя роторами вместо четырех. Министерство обороны США работает над чем-то с компанией под названием Malloy, и есть другие практические примеры. Есть и менее практичные примеры. То, что мы действительно ищем, — это продукт, который настолько хорошо работает, что он действительно будет использоваться.Вы знаете, как те сигвеи, которые использует полиция аэропорта, верно?

Мы надеемся, что Hoversurf сможет вывести его на рынок, потому что он нам определенно нужен. Нет причин думать, что они не могут этого сделать, но мы очень хотим, чтобы в ближайшее время появилось больше подробностей.

8 лучших контроллеров полета дронов для квадрокоптеров в 2020 году

Нужен лучший контроллер полета для дронов 2020 года? Дрону требуется ряд компонентов, чтобы плавно летать в воздухе, и полетный контроллер является одним из самых важных в списке.

Как вы знаете, наличие хорошего радиоуправляемого полетного контроллера — ключ к производительности квадрокоптера. Но выбор лучшего полетного контроллера зависит от того, каким полетом вы собираетесь заниматься.

У всех разные потребности и цели, чтобы управлять дроном. Некоторые могут летать на нем для фото- и видеосъемки, участия в гонках на дронах или для профессиональной деятельности, такой как съемка, фотосъемка недвижимости / дикой природы, бракосочетание или спортивные мероприятия, проверки, обследования и т. Д.

К вашему сведению: наш контент не зависит от редакции и рекламы, и если вы купите что-то через наши публикации, мы можем получить небольшую долю от продажи.

Итак, я рассмотрел большое количество различных полетных контроллеров GPS, чтобы помочь вам выбрать полетный контроллер в соответствии с вашими потребностями.

Контроллер полета квадрокоптера — это не что иное, как печатная плата, которая управляет работой дрона. Это единая точка контакта между дроном и пользователем.

Так просто, вы можете управлять дроном с помощью контроллера полета. Если он не работает, вы не сможете получить хорошие впечатления от полета, и ваши потребности не будут удовлетворены.В этой статье я рассмотрел все лучшие полетные контроллеры 2020 года с конкретным применением.

Как выбрать лучший полетный контроллер?

Хорошо, а как выбрать полетный контроллер? Как вы можете решить, что эта панель управления соответствует вашим потребностям? Контроллер полета — это мощная и важная часть квадрокоптера. Чтобы выбрать лучший полетный контроллер для квадрокоптера, вы должны проверить следующее.

1. Стиль полета

Стиль полета очень важен перед покупкой контроллера полета дрона.Поскольку каждый полетный контроллер предназначен для конкретной цели полета, вы должны выбрать тот, который соответствует вашим потребностям. Для дрона есть 3 стиля полета.

  • Cinema flying — этот тип квадрокоптеров предназначен для получения плавного видео. Этот тип полетного контроллера имеет пониженные летные характеристики и низкую скорость ручки управления.
  • Автономный полет — Многие летчики, особенно новички, стремятся управлять квадрокоптером, не используя слишком много элементов управления.Автономные контроллеры дронов могут делать большую часть работы за вас с помощью функции автоматического программирования. Например, автоматический взлет, автоматическая посадка, возврат домой одним щелчком мыши и т. Д.
  • Спортивные полеты — Спортивные полеты — это самый продвинутый стиль полета, который нравится большинству опытных пользователей. В этом режиме вам нужно делать быстрые изменения во время полета, и вы

Квадрокоптер не поставлен на охрану? 🐝 Как решать в BetaFlight — DroneTrest Blog

Может быть, вы потратили часы на сборку квадрокоптера FPV, все настроено, ваш приемник и моторы работают, режимы полета настроены.Но как только вы подключите аккумулятор, вы не сможете летать, потому что ваш квадрокоптер просто не включается. В большинстве случаев это не неисправность вашего квадрокоптера, а просто встроенная функция безопасности, которая мешает. В этом руководстве вы узнаете, как решить проблему, почему Betaflight не включается.

Прежде чем мы начнем, простой совет, чтобы узнать, не включен ли ваш квадрокоптер из-за предварительных проверок безопасности, вы можете посмотреть на свой полетный контроллер при попытке поставить на охрану. Если предварительная проверка предотвращает постановку на охрану, вы увидите, что красный светодиод медленно мигает.

Пожалуй, самая очевидная, но также и самая распространенная проблема для вашего квадроцикла, который не ставится на охрану, связана с неправильной настройкой вашего приемника. Если ваш приемник не работает, как ваш полетный контроллер будет получать какие-либо команды, указывающие на включение?

Легкий способ проверить это — подключив свой квадрокоптер к графическому интерфейсу пользователя Betaflight, вы можете перейти на вкладку приемника, при включенном приемнике и радио вы увидите, как полосы движутся, когда вы перемещаете стики на радио.Если нет, вам необходимо правильно подключить, настроить и привязать ваш ресивер. Проконсультируйтесь с вашим руководством о том, как это сделать. Здесь мы предполагаем, что ваш приемник правильно подключен к вашему полетному контроллеру и что он привязан к вашему радио, но ваш квадроцикл все еще не включается, так что это еще несколько вещей, которые нужно проверить.

Проверьте отображение каналов приемника

Когда вам нужно убедиться, что каждый элемент управления на вашем радио правильно сопоставлен с вашим полетным контроллером. Поэтому, когда вы перемещаете ручку газа в максимальное положение, ваш полетный контроллер правильно определяет это.Это делается на вкладке приемника в Betaflight.

Здесь вам нужно убедиться, что при перемещении ручки на вашем радио (скажем, ручки высоты тона) соответствующая полоса на Betaflight должна перемещаться. Если нет, вам нужно настроить карту каналов, как показано в этом видео:

Проверить минимальное значение дроссельной заслонки (min_check)

Следующее, что нужно проверить, — это минимальное значение дроссельной заслонки. Betaflight не включит ваш квадроцикл, если вы слишком сильно дросселируете, поскольку двигатели могут внезапно раскрутиться и нанести серьезный ущерб вашим пальцам.Итак, betaflight проверяет, находится ли ваш дроссель ниже значения, сохраненного в параметре min_check. По умолчанию это 1050. Таким образом, на вкладке приемника с полностью опущенной ручкой газа вы должны убедиться, что указанное там значение меньше значения min_check (1050). Иногда с новыми обновлениями прошивки или с другими платами все может быть по-другому, я видел, что значение min_check составляет всего 1000, так что это стоит проверить.

Перейдите в интерфейс командной строки и введите get min_check, чтобы узнать значение.Если он слишком низкий или высокий, вы можете изменить его, набрав команду set min_check 1050.

Однако в целом рекомендуется откалибровать оконечные устройства радиосвязи так, чтобы каждый канал находился между 1000 и 2000. Я снял видео о том, как это сделать здесь.

Betaflight имеет встроенную проверку безопасности, которая не позволит вам поставить на охрану, если ваш квадрокоптер не находится примерно в горизонтальном положении. Таким образом, вы не можете случайно поставить квадроцикл во время переноски, иначе он стоит не на относительно ровной поверхности.Однако, если ваш квадроцикл находится на ровной поверхности, возможно, он так не подумает, если датчик акселерометра не был правильно откалиброван.

Это легко проверить, подключив его к графическому интерфейсу пользователя beflight, и на главном экране вы можете увидеть, какие данные выводит акселерометр, через красивую трехмерную модель квадрокоптера. Если ваш квадрокоптер ровный, а модель этого не показывает, скорее всего, именно поэтому вы не можете вооружить свой дрон.

Для калибровки акселерометра:

  • Убедитесь, что вы поставили дрон на ровную поверхность.
  • Нажмите кнопку калибровки акселерометра.
  • Через несколько секунд он завершится, и показанная модель будет выровнена.

Объяснение физики квадрокоптера

| Хакер Полдень

@ init_27 Саньям Бутани

👨‍💻 h3Oai
🎙 CTDS.Show & CTDS.News
👨‍🎓 fast.ai
🎲 Kaggle 3x Expert

Источник: https://dribbble.com/shots/1771066-Quadcopter

В этой статье обсуждается физика полета.

Физика

Роторы действуют как крылья.Они генерируют тягу, вращаясь на высокой скорости, которая тянет воздух вниз и удерживает квадрокоптер в воздухе.

  • Thrust компенсирует действующий вес, и квадроцикл зависает.
  • Направленная тяга заставляет квад перемещаться в этом направлении.
  • Или общее уменьшение тяги приводит к снижению высоты дрона.

Настройка:

Настройки для полета просты:

  • Два соседних двигателя вращаются в противоположном направлении.
  • Два противоположных двигателя вращаются в одном направлении.

A, C вращение по часовой стрелке (с нашей точки зрения)

B, D вращение против часовой стрелки

Почему?

Физика утверждает, что для стабильности суммарные силы, действующие на тело, должны быть равны нулю.

Таким образом, если бы все роторы вращались в одном направлении, это привело бы к общему крутящему моменту, заставляющему вращаться весь четырехугольник.

Источник: Википедия

Отношение

Источник: Видео

Отношение определяется по аналогии с Морским миром.

Мы будем использовать эти термины для определения движений нашего дрона.

  • Рулон: перемещение влево или вправо по отношению к передней части.
  • Шаг: движение вперед или назад.
  • Рыскание: Вращение вокруг центра.

Отрыв

Источник: Видео

  • Чтобы подняться над землей, вам нужна чистая Сила, направленная вверх.
  • Двигатели создают тягу, превышающую вес, заставляя квадроцикл подниматься вверх.

Hover

Источник: Видео

  • Парение в воздухе — это просто.
  • Двигатели создают тягу.
  • Усилие должно равняться весу системы.
  • Две силы отменяют и наш дрон Ховерс.

Roll

Источник: Видео

  • Чтобы катиться влево (наша левая сторона), тяга увеличивается на двигателях справа.
  • Мы также уменьшаем усилие на двигателях слева.

Почему?

  • Для поддержания нулевого полезного крутящего момента и допуска полезной силы влево.

Чтобы катиться вправо (наше право)

Источник: видео

Шаг

  • Перенести вперед (к нам)
  • Увеличена мощность задних двигателей двигателей.

Это создает чистую прямую силу, которая заставляет нос дрона наклоняться вниз.

  • Мы также уменьшаем мощность двух передних двигателей, чтобы сохранить угловой момент.

Отступить от нас

Рыскание

Источник: видео

  • Угол наклона по часовой стрелке.
  • Увеличиваем усилие на двигателях, вращающихся против часовой стрелки.
  • Уменьшите усилие двигателей, вращающихся по часовой стрелке.

Почему?
Для сохранения нулевой силы, направленной вверх / вниз.

  • Возникает крутящий момент против часовой стрелки.
  • Квадратор вращается по часовой стрелке для сохранения углового момента.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *