Lifan lf125 мотоцикл: Мотоцикл lifan lf125 14f: обзор, характеристики

Содержание

Мотоцикл lifan lf125 14f: обзор, характеристики

[sc:ads1]

  • LF125-14F
  • motocikl-lifan-lf250-b-0x0-52294

[sc:ads2]

Мотоцикл способен радовать не только внешним видом и техническими характеристиками, но и комфортностью езды. Проехав единожды на lf125, вы долгое время будете уделять внимание лишь ему. Хорошая маневренность отличает байк от остальных представителей класса «круизер». Примечательный внешний вид и обилие стильных хромированных деталей привлечет внимание общественности к байку.

Отличная управляемость позволяет новичку осваивание мира мотоциклов начать именно с lifan. К тому же, приятно удивляет стоимость байка и уровень комфорта. Сидение — достаточно удобное и эргономичное. Удобные широкие подставки под ноги позволяют преодолевать большие расстояния без особого дискомфорта. Сравнительно небольшой вес и компактные размеры делают эксплуатацию мотоцикла в условиях города максимально комфортной.

Технические характеристики lifan lf125 14f

Объем двигателя, см3 125
Мощность, лс 12
Количество цилиндров 1
Число тактов 4
Максимальная скорость, км/ч 100
Расход бензина, л 2,2
Объем бака, л 14
Коробка передач Пятиступенчатая, механическая
Габариты (ш/в/д), мм 815/1090/2160
Вес, кг 155

[sc:ads4]

Модель имеет достаточно приземистый четырехтактный одноцилиндровый двигатель. Система водяного охлаждения позволяет эффективно использовать в любых температурных режимах. Мотор запускается кик-стартером. Для отличной работы двигателя подходит бензин с октановым числом 92 и 95.

Передачи переключаются четко, но, в то же время, достаточно плавно. Подвеска работает отлично. Передняя телескопическая вилка и задний моноамортизатор отлично сглаживают толчки от езды по неровной поверхности. Это делает управление мотоциклом комфортным и легким. Тормозная система отлично проработана. Передний тормоз — дисковый, задний – барабанный. Такое сочетание разных по строению тормозов отлично справляется со своими функциями.

Преимущества:

  1. Высокая маневренность, компактные размеры и относительно небольшой вес делают управление комфортным и простым.
  2. Тормозная система хорошо проработана и справляется со своими функциями отменно.
  3. Сравнительно низкая стоимость мотоцикла.
  4. Комфортность езды обеспечивается эргономическим сидением и широкими удобными подставками для ног.
  5. Расход бензина в среднем 2,2 л/100 км позволяет преодолевать большие расстояния без остановок.

Недостатки:

  1. Возможны сложности с заменой деталей при ремонте, поскольку техника относительно недавно появилась на рынке.
  2. Со временем объема двигателя в 125 см3 стает мало, да и динамика заметно ухудшается.
  3. Обилие пластиковых деталей, которые, на первый взгляд, выглядят как металлические. Это позволило снизить вес, но ухудшило качество самого мотоцикла.
  4. Часто возникают мелкие поломки.

Для своей ценовой категории мотоцикл достаточно неплох. Яркий дизайн создает образ тяжеловесного круизера, хотя, на самом деле, вес составляет всего 155 кг. Обилие «хромированных» деталей придают мотоциклу неповторимости и выгодно отличают в потоке машин. Мотоцикл lifan lf125 14f — отличный вариант для начинающих мотоциклистов.

[sc:ads5]

Похожие модели

Рекомендуем прочитать:

[sc:ads6]

Битва тигра с драконом — журнал За рулем

Китайские повара любят измываться над едой. Чтобы клиент ни за что не догадался, что он ест — мясо, овощи или рыбу. А еще они обожают замысловатые названия кушаний. Например, битва тигра с драконом.

YAKU2023

Борцы за сохранение дикой природы, остыньте! Ни одно редкое животное не пострадало. На самом деле главные ингредиенты блюда… кошка и змея.

Знаете, чем напомнил мне этот маленький мотоциклетик тайны китайской кухни? Да потому что он приготовлен по тому же рецепту. Меняем тигра на кошку (то бишь «литр» — на 125 см³), дракона — на змею (вместо алюминиевой «диагонали» — нечто ажурное, но выкрашенное «серебрянкой»).

Lifan LF125–26D

Вкус — как говаривал Райкин, спюцфицский. Кстати, что же это такое — мотоцикл или скутеретта? Мясо или овощи? Одно авторитетное английское издание недавно целую дискуссию устроило: чем же все-таки мотоцикл от скутера отличается? Ведь старые критерии (размер колес, наличие облицовок, размещение силового агрегата) не работают: на некоторых макси-скутерах даже и двигатель не под сиденьем, что до недавних пор считалось самым верным отличием скутера.

В конце концов англичане нашли решающий параметр: если, сидя на машине, ты можешь свести колени вместе — под тобой скутер. Не можешь — мотоцикл. Вот он момент истины! Садимся… колени соприкасаются! Так значит, это все-таки скутер, вернее, скутеретта?

Lifan LF125–26D

Две лампы по 35 Вт отвечают за ближний и дальний свет. Тут же и указатель поворотов.

Две лампы по 35 Вт отвечают за ближний и дальний свет. Тут же и указатель поворотов.

Такая странная порода — бешеные скутеретты — зародилась в странах Юго-Восточной Азии, где любовь к скутереттам такова, что они составляют чуть ли не три четверти всего мотопарка. Даже местные любители погонять сохраняют пристрастие к этому виду транспорта, но, конечно, наворачивают его по полной. Местные производители охотно идут навстречу, выпуская аппараты с солидным для этого класса рабочим объемом мотора (до 150 см³), жидкостным охлаждением, многоступенчатыми коробками передач, литыми колесами, дисковыми тормозами. Для жителя Малайзии или Филиппин такая машина — все равно что «файер» или «джиксер» для европейца. Но китайская компания Lifan пошла еще дальше: в типично скутереттное шасси она установила классический мотоциклетный силовой агрегат — с вертикальным цилиндром, принудительным выжимом сцепления и стандартной схемой переключения передач (вообще-то для скутеретт характерны горизонтальное расположение цилиндра, автоматическое сцепление и переключение передач «по кругу», N-1-2-3-4-N-1- и так далее).

05_49CS1441

Итак, мурлыкая себе под нос: «Это спортбайк, бэби — просто добавь воды», усаживаюсь. Ощущение уникальное! Привык я, понимаете ли, что это… нижняя часть тела прикрыта — бензобаком ли, фарой ли, рулевой колонкой… А тут фара расположена чуть ли не ниже коленей, верхняя траверса вместе с ней где-то внизу, высоко поднимаются лишь половинки руля (clip-ons, етить). Впрочем, посадка довольно удобная, претензий по эргономике нет. Разве что стильные зеркала расположены на таких коротких ножках, что в них обозреваешь лишь собственные плечи. Ну что же, спортбайкам так положено. Вот только спортбайк легко уходит от потока вперед и его водителю оглядываться незачем, а на этом аппарате напряженно сканируешь спиной (особенно на трассе): кто обгоняет? Кто сейчас к обочине прижмет?

05_49CS1446

Вытягиваю «подсос» и нажимаю кнопку стартера. Двигатель тут же отзывается басовым ревом. Перед троганием с места его приходится прогревать — минут пять. Трогаюсь — и обнаруживаю, что создатели машинки решили наделить ее нравом спортбайка, хотя бы на первой передаче: так и прыгает вперед! Правда, при сбросе газа моментально «утыкается», была бы переднеприводной — выполнила «стоппи»! 

04_49CS1450

Кто передаточные числа трансмиссии подбирал? Он что, триальный мотоцикл проектировал? Первые две передачи из пяти — явно лишние. Проверил: стоит чуть подыграть сцеплением — и трогаешься на третьей, а уж на второй и вовсе стартуешь безо всяких фокусов. Зато на пятой передаче двигатель, несмотря на свои скромные 125 см³, уверенно тянет с 30 км/ч и бодро разгоняет аппарат с 40 км/ч. Передачи, кстати, переключаются прямо-таки образцово: мягко и четко, нейтраль ловится «на ура». Но, в общем, замена «звезд» не повредила бы — глядишь, и мотор так не «закручивался» бы на высокой скорости.

Увы, степень «закрутки» приходится определять исключительно на слух — тахометра у машины нет, что довольно странно для аппарата со спортивными претензиями. Уши прочищать не потребуется — воет как истинный спортбайк! Причем саунд, доносящийся из глушителя (настоящая «банка» — все как у больших!), изрядно приправлен шумами, раздающимися из коробки передач.

02_49CS1480

Хотя у машины и спортбайковские претензии, по управляемости ее все же лучше сравнивать с классической скутереттой. Если «классик» обладает отточенной управляемостью буквально с 0,1 км/ч, то подопытный устойчив лишь «под газом». Но уж набрав скорость, прописывает траекторию как по лекалу. Пусть его «максималка» — смешные 85 км/ч (впрочем, в технических данных — многозначительное «не менее 85 км/ч»), зато на развязках магистралей скорость сбрасывать не приходится! Да и разворот на узкой дороге не вызывает затруднений.

06_49CS1489

Когда пишешь о подвесках недорогих аппаратов, чтобы никому не было обидно, обычно ограничиваешься лучезарным намеком: «Они есть!» Но у Lifan они не просто есть, а достойно справляются со своими задачами. Приходилось ездить на куда более именитых и дорогих аппаратах, которые позорно пасовали перед нашими колдобинами. А китайский «стрекозел» бодро пролетает над выбоинами, не осыпая позвоночник в трусы. Специально, интереса ради, пробовал проезжать «лежачих полицейских» ходом. Даже не надо на подножках привставать: аппаратик бодро лязгает своими железяками и, кажется, подыгрывает даже рамой. Кстати, детектив: в инструкции написано, что задний амортизатор с гидравликой, а передняя вилка — без оной. Но по ощущениям все с точностью до наоборот! Вилка отрабатывает все неровности безупречно, а вот задний моноамортизатор на высокой скорости после проезда какой-либо асфальтовой «волны» пугает раскачкой.

07_49CS1462

Регулировок у подвесок — никаких (нет даже поджатия пружин). При езде с пассажиром инструкция рекомендует… поднять давление в шинах. А ведь насос к аппарату не прилагается! Пришлось заезжать в гараж… Нет, ребята, вы давление в шинах с жесткостью подвесок не путайте! Задний амортизатор и так «мягкий», а при езде вдвоем он, кажется, норовит сложиться до предела. А вот динамика (уж простите, что употребляю это слово в отношении 125-кубовой машины) практически не страдает: тут «короткие» передачи оказались во благо.

Lifan LF125–26D

125-кубовый двигатель отличается хорошей эластичностью, но уровень внутренних шумов силового агрегата неприлично высок.

125-кубовый двигатель отличается хорошей эластичностью, но уровень внутренних шумов силового агрегата неприлично высок.

А теперь, пожалуйста, туш: переходим к самому интересному — тормозам. Огромный передний диск, задний «дискач», двухпоршневые скобы и спереди и сзади — и все это на «осьмушке» массой чуть более 100 кг! За что Золушке такое счастье? Останавливают намертво — проверено на МКАДе! Вот только на сыром асфальте их способности сильно превышают сцепные возможности 17-дюймовых шин Kingstone ???модель???. Хотя посуху «держак» вполне приличный — если ездить так, как положено не спортбайку, а скутеретте. Какая уж тут «коленочка», когда шины лишь чуть толще велосиепедных! Хотя в инструкции и записано «для использования только на дорогах с усовершенствованным покрытием», соблазн вылезти на грунтовую дорожку (конечно, посуху) оказался непреодолим. И сложилось впечатление, что тут-то аппарат в своей стихии! Конечно, не эндуро — не «дубасишь по гондурасам», а плавно обтекаешь все неровности. И очень короткие первые три передачи как раз к месту. Кстати, машиной довольно удобно управлять и тогда, когда встаешь на подножках. Невольно закрадывается мысль: а не поставить ли «зубастые» покрышки, которыми как раз начал приторговывать импортер C.Moto?

Бензобак, как полагается скутеретте, расположен под запираемым седлом. Его емкость, опять-таки по-скутереттному, мала: всего 5 л. Но и расход топлива — около 2 л на 100 км. (Производителем заявлено 2,1 л на 100 км, и он не соврал: когда забирал машину, мне залили 1,5 л бензина. И их хватило на 80 км до дома — причем по трассе). Так что для городского и пригородного сообщения запас хода достаточен, а для дальнобоя машинка совершенно не предназначена — у нее и багажников-то нет. Кстати, при заправке следует соблюдать осторожность: бак такой плоский, что на «курок» заправочного пистолета надо жать аккуратно — иначе обольет бензином.

YAKU2479

Некоторые конструктивные решения показались, мягко говоря, странными. Так, указатели поворотов не вынесены в стороны на ножках, как обычно, а встроены соответственно в фару и задний фонарь, что не способствует их «читаемости». Топливный фильтр есть, а вот бензокрана нет! Нет и такого непременного атрибута любого современного мототранспорта, как аварийный выключатель зажигания. Зато подставки две — боковая и центральная. И к обоим претензии: у боковой (кстати, очень удобной) нет блокировки движения с откинутой подставкой (как у «породистых» машин), а на центральную поднять аппарат не так-то легко — видимо, «просчитывать рычаг» китайские конструкторы еще не научились.

Lifan LF125–26D

Итак,

Обзор Lifan LF125-14F

Мотоцикл Lifan LF125-14F — бюджетное решение для тех, кто желает приобщиться к чопперной братии, но не имеет средств на покупку японского или американского мотоцикла. Лёгкий и простой, этот байк может послужить отличной «учебной партой» для новичка.

На этом китайском чоппере упрощено до предела всё, что можно упростить. В целях экономии, разумеется, но не в ущерб качеству. Зато подобное решение позволило удешевить Lifan LF125-14F и удержать его цену на низком уровне — намного дешевле даже 20-летнего подержанного японского мотоцикла. Сердце этого небольшого мотоцикла, выполненного в американском стиле — 125-кубовый одноцилиндровый мотор жидкостного охлаждения. Да и всё остальное предельно просто — цепной привод главной передачи, простенький карбюратор, стандартная 5-ступенчатая коробка передач.


Конечно, Lifan LF125-14F изо всех сил старается казаться настоящим взрослым мотоциклом. Правда, показаться таковым он может лишь новичку, но что делать тем, кто не может или не хочет сразу садиться на более мощный байк? Для них лёгкий и послушный в управлении Lifan LF125-14F может оказаться отличным решением. Максимальная скорость мотоцикла — 90 километров в час. Именно до этой отметки 12-сильный мотор способен разогнать лёгкий 150-килограммовый «Лифан». Да, в классе чопперов масса в полтора центнера позволяет со всем основанием претендовать на звание лёгкого мотоцикла.

Бензобак Lifan LF125-14F объёмом в 14 литров намекает, что этот мотоцикл не прочь прокатиться и за город. С учётом его поистине детского расхода — 2-2,5 литра на 100 километров — он способен на одном баке легко покрыть расстояние до 500 километров и больше. Подобным результатом редко могут похвастаться даже гораздо более серьёзные и в десять-двадцать раз более дорогие мотоциклы.

Тормозная система, установленная на мотоцикле, проста донельзя. Lifan LF125-14F может похвастаться тормозным диском на переднем колесе, работающим с простеньким суппортом, и барабанным тормозом сзади. Впрочем, другого от него и не ожидали. Зато чем он может похвастаться, так это отличной управляемостью. Ни примитивная стальная рама, ни архаичные подвески не мешают маневрировать верхом на Lifan LF125-14F так, что владельцы более мощных и тяжёлых круизеров только молча завидуют. Лёгкий китайский мотоцикл на только охотно закладывается в повороты, но и легко и непринуждённо перескакивает из ряда в ряд, протискиваясь по городским пробкам между бортами плотно стоящих автомобилей.


Да, размерами этот байк похвастать не может, Lifan LF125-14F — мотоцикл маленький, и какому-нибудь здоровяку на нём может оказаться тесновато. Зато его скромные габариты и достаточно короткая колёсная база делают управление этим мотоциклом в условиях плотного городского движения простым и ненапряжным.

Качество тоже не вызывает нареканий. Лакокрасочное покрытие нанесено довольно неплохо — по крайней мере, поцарапать его пряжкой мотокуртки не удалось. Хромированные детали выглядят тоже приятно, правда, неизвестно, сколько этот хром протянет. Ну и штатные покрышки достаточно жёсткие, и не вызывают приятных эмоций. Но это всё мелочи — за такую цену Lifan LF125-14F, пожалуй, не имеет конкурентов. Так что если разыскивается чоппер для новичка, то имеет смысл присмотреться к этому выходцу из Поднебесной.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

LiveJournal

Мотоцикл LIFAN LF125-14F, — подробное описание!

Технические характеристики

Двигатель
Зажигание

Электронное CDI

Запуск двигателя

электростартер + кикстартер

Мощность двигателя (л.с.) 12 л.с.
Рабочий объем (см.куб.)

124

Тип двигателя

4-тактный

Эксплуатационные показатели
Топливо

АИ-92-95

Подача топлива

карбюратор

Объем топливного бака

14

Расход топлива (л/100км):

2.1

Трансмиссия
Переключение скоростей

1-N-2-3-4-5

Число передач

5

Трансмиссия

Механическая

Дополнительные параметры
Количество мест

2

Габариты и Масса
Вес (кг)

155

Габариты (Д х Ш х В, мм)

2 275 / 850 / 1 170

Тормозная система
Передний тормоз

Дисковые

Задний тормоз

Барабанный

Комплектация

Спинка пассажира

Колёса
Переднее колесо (шины)

R16 110/90

Заднее колесо (шины)

R15 130/90

Колесные диски

алюминиевые

Платформа
Перевозимый вес (кг.)

190

Основные характеристики
Год выпуска (г.)

2016

Страна производства

Китай

Максимальная скорость (km/h)

130

Тип мотоцикла

ЧОППЕР

Lifan мотоцикл LF125-2E производства Lifan Industry (Group) Co., Ltd. (Мото Китай)

LF125-2E

Китайский мотоцикл Lifan LF125-2E производства Lifan Industry (Group) Co., Ltd. (производственное предприятие в г. Чжунцин, муниципалитет Чжунцин, Китай; производит разнообразную мотоциклетную технику под маркой Lifan, Honlei, в том числе мотоциклы). Всего мест 2 (вместе с водителем), шины передн. 2.75-18 задн. 3.00-18, передн. 2.75-18 задн. 90/90-18, снаряженная масса китайского мотоцикла 128 кг, двигатель 157FMI-3, макс. скорость 90 км/час, полная масса 278 кг, колесная база 1320 мм.

Технические характеристики китайского мотоцикла Lifan

Общая информация

Марка Lifan
Модель LF125-2E
Тип Мотоцикл
VIN
  • LF3PCJ2E×××××××××
Изготовитель Lifan Industry (Group) Co., Ltd.
Страна изготовления Китай
Местонахождение производства Чжунцин, Муниципалитет Чжунцин, Китай.

Двигатель китайского мотоцикла Lifan LF125-2E

Характеристики двигателя китайского мотоцикла
Модель двигателя 157FMI-3
Рабочий объем двигателя, куб.см 125
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 8.0 (11)
Производитель двигателя
  • Lifan Industry (Group) Co., Ltd.

Размеры и масса китайского мотоцикла Lifan LF125-2E

Размеры и весовые характеристики китайского мотоцикла
Габаритные размеры китайского мотоцикла
Габаритная длина, мм 2020
Габаритная ширина, мм 760
Габаритная высота, мм 1080
Масса
Снаряженная масса китайского мотоцикла, кг 128
Полная масса, кг 278
Количество мест
Число мест всего 2
База
Колесная база, мм 1320
Колеса и шины
Колеса и шины китайского мотоцикла Lifan LF125-2E
Число осей 2
Число шин 2
Размерность шин передн. 2.75-18 задн. 3.00-18, передн. 2.75-18 задн. 90/90-18

Прочие технические характеристики

Разные характеристики Lifan LF125-2E (мотоцикл)
Максимальная скорость 90
Число мест всего 2
Дополнительная информация

Этот продукт обращается к «Чунцин Кай Жень Fengqi Road, Beibei района, на 16-м.»
(Примечание: возможны неточности)

См. также

Мотоцикл Lifan

Lifan LF150-2H (мотоцикл)

Изготовитель: Lifan Industry (Group) Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 149 Полная масса, кг: 278
Двигатель: 158MJ-C Мощность, кВт: 10.0
Шины: 2.75-183.00-18 Топливо: бензин
Скорость, км/ч: 90 Колесная база, мм: 1320
Число мест, чел.: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 128 Число шин: 2

Lifan LF150-10B (мотоцикл)

Изготовитель: Lifan Industry (Group) Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 149 Полная масса, кг: 288
Двигатель: 158MJ Мощность, кВт: 9.0
Шины: 80/100-17110/80-17, 8… Топливо: бензин
Скорость, км/ч: 95 Колесная база, мм: 1330
Число мест, чел.: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 138 Число шин: 2

Lifan LF125-2L (мотоцикл)

Изготовитель: Lifan Industry (Group) Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 124 Полная масса, кг: 272
Двигатель: 156MI-2C Мощность, кВт: 8.2
Шины: 2.75-183.00-18 Топливо: бензин
Скорость, км/ч: 85 Колесная база, мм: 1320
Число мест, чел.: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 122 Число шин: 2

Мотоцикл

Regal Raptor DD400E-2A (мотоцикл)

Изготовитель: Lifeng Group Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 396 Полная масса, кг: 234
Двигатель: DD269FMQ Мощность, кВт: 19.8
Шины: 100/90-18140/90-15 Топливо: бензин
Скорость, км/ч: 125 Колесная база, мм: 1530
Число мест, чел.: 1 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 159 Число шин: 2

Lifan LF150-10R (мотоцикл)

Изготовитель: Lifan Industry (Group) Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 149 Полная масса, кг: 300
Двигатель: 158MJ-D Мощность, кВт: 10.5
Шины: 100/80R17130/70R17 Топливо: бензин
Скорость, км/ч: 95 Колесная база, мм: 1340
Число мест, чел.: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 150 Число шин: 2

Dayun DY150-4K (мотоцикл)

Изготовитель: Guangzhou Dayun Motorcycle Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 149 Полная масса, кг: 307
Двигатель: DY162FMJ-K Мощность, кВт: 8.3
Шины: 100/90-16120/90-15 Топливо: бензин
Скорость, км/ч: 90 Колесная база, мм: 1495
Число мест, чел.: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 157 Число шин: 2

Lifan мотоцикл LF125-5K производства Jiangmen Qipai Motorcycle Co., Ltd. (Мото Китай)

LF125-5K

Китайский мотоцикл Lifan LF125-5K производства Jiangmen Qipai Motorcycle Co., Ltd. (производственное предприятие в г. Цзянмэнь, провинция Гуандун, Китай; производит разнообразную мотоциклетную технику под маркой Lifan, Honlei, Qipai, в том числе мотоциклы). Шины передн. 2.50-18 задн. 2.75-18, всего мест 2 (вместе с водителем), полная масса 263 кг, колесная база 1225 мм, двигатель 156FMI-V, снаряженная масса китайского мотоцикла 113 кг, макс. скорость 85 км/час.

Технические характеристики китайского мотоцикла Lifan

Общая информация

Марка Lifan
Модель LF125-5K
Тип Мотоцикл
VIN
  • LXAPCJ5K×××××××××
Изготовитель Jiangmen Qipai Motorcycle Co., Ltd.
Страна изготовления Китай
Местонахождение производства Цзянмэнь, Провинция Гуандун, Китай.

Двигатель китайского мотоцикла Lifan LF125-5K

Характеристики двигателя китайского мотоцикла
Модель двигателя 156FMI-V
Рабочий объем двигателя, куб.см 136
Мощность двигателя, кВт 8.4
Производитель двигателя
  • Jiangmen Qipai Motorcycle Co., Ltd.

Размеры и масса китайского мотоцикла Lifan LF125-5K

Размеры и весовые характеристики китайского мотоцикла
Габаритные размеры китайского мотоцикла
Габаритная длина, мм 1940
Габаритная ширина, мм 765
Габаритная высота, мм 1025
Масса
Снаряженная масса китайского мотоцикла, кг 113
Полная масса, кг 263
Количество мест
Число мест всего 2
База
Колесная база, мм 1225
Колеса и шины
Колеса и шины китайского мотоцикла Lifan LF125-5K
Число осей 2
Число шин 2
Размерность шин передн. 2.50-18 задн. 2.75-18

Прочие технические характеристики

Разные характеристики Lifan LF125-5K (мотоцикл)
Максимальная скорость 85
Число мест всего 2

См. также

Мотоцикл Lifan

Lifan LF150-2H (мотоцикл)

Изготовитель: Lifan Industry (Group) Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 149 Полная масса, кг: 278
Двигатель: 158MJ-C Мощность, кВт: 10.0
Шины: 2.75-183.00-18 Топливо: бензин
Скорость, км/ч: 90 Колесная база, мм: 1320
Число мест, чел.: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 128 Число шин: 2

Lifan LF200-10L (мотоцикл)

Изготовитель: Lifan Industry (Group) Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 198 Полная масса, кг: 303
Двигатель: 165ML-P Мощность, кВт: 12.5
Шины: 100/80-17130/70-17 Топливо: бензин
Скорость, км/ч: 105 Колесная база, мм: 1340
Число мест, чел.: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 153 Число шин: 2

Lifan LF150-2C (мотоцикл)

Изготовитель: Lifan Industry (Group) Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 149 Полная масса, кг: 272
Двигатель: 162FMJ-V Мощность, кВт: 8.2
Шины: 2.75-183.00-18 Топливо: бензин
Скорость, км/ч: 90 Колесная база, мм: 1320
Число мест, чел.: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 122 Число шин: 2

Мотоцикл

Qidian KD150-H (мотоцикл)

Изготовитель: Guangdong Tayo Motorcycle Technology Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 150 Полная масса, кг: 275
Двигатель: KD162FMJ-D Мощность, кВт: 10.0
Шины: 80/90-17110/90-17, 80… Топливо: бензин
Скорость, км/ч: 90 Колесная база, мм: 1296
Число мест, чел.: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 125 Число шин: 2

CFMoto CF650-3 (мотоцикл)

Изготовитель: Zhejiang Chunfeng Power Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 650 Полная масса, кг: 363
Двигатель: 283MT Мощность, кВт: 52.0
Шины: 120/70ZR17160/60ZR17,… Топливо: бензин
Скорость, км/ч: 170 Колесная база, мм: 1415
Число мест, чел.: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 213 Число шин: 2

Suzuki GSX250R (мотоцикл)

Изготовитель: Changzhou Haojue Suzuki Motorcycle Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 248 Полная масса, кг: 365
Двигатель: J517 Мощность, кВт: 18.4
Шины: 110/80-17 57h240/70-17… Топливо: бензин
Скорость, км/ч: 125 Колесная база, мм: 1430
Число мест, чел.: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 178 Число шин: 2

Lifan мотоцикл LF125-2H производства Lifan Industry (Group) Co., Ltd. (Мото Китай)

LF125-2H

Китайский мотоцикл Lifan LF125-2H производства Lifan Industry (Group) Co., Ltd. (производственное предприятие в г. Чжунцин, муниципалитет Чжунцин, Китай; производит разнообразную мотоциклетную технику под маркой Lifan, Honlei, в том числе мотоциклы). Бензин, шины передн. 2.75-18 задн. 3.00-18, полная масса 278 кг, всего мест 2 (вместе с водителем), колесная база 1320 мм, снаряженная масса китайского мотоцикла 128 кг, двигатель 156FMI-2V, макс. скорость 85 км/час.

Технические характеристики китайского мотоцикла Lifan

Общая информация

Марка Lifan
Модель LF125-2H
Тип Мотоцикл
VIN
  • LF3PCJ2H×××××××××
Изготовитель Lifan Industry (Group) Co., Ltd.
Страна изготовления Китай
Местонахождение производства Чжунцин, Муниципалитет Чжунцин, Китай.

Двигатель китайского мотоцикла Lifan LF125-2H

Характеристики двигателя китайского мотоцикла
Модель двигателя 156FMI-2V
Рабочий объем двигателя, куб.см 124
Мощность двигателя, кВт 7.2
Производитель двигателя
  • Lifan Industry (Group) Co., Ltd.
Топливо бензин

Размеры и масса китайского мотоцикла Lifan LF125-2H

Размеры и весовые характеристики китайского мотоцикла
Габаритные размеры китайского мотоцикла
Габаритная длина, мм 2060
Габаритная ширина, мм 780
Габаритная высота, мм 1100
Масса
Снаряженная масса китайского мотоцикла, кг 128
Полная масса, кг 278
Количество мест
Число мест всего 2
База
Колесная база, мм 1320
Колеса и шины
Колеса и шины китайского мотоцикла Lifan LF125-2H
Число осей 2
Число шин 2
Размерность шин передн. 2.75-18 задн. 3.00-18

Прочие технические характеристики

Разные характеристики Lifan LF125-2H (мотоцикл)
Максимальная скорость 85
Число мест всего 2
Рулевое управление
Дополнительная информация

Этот продукт адреса «Чунцин Цай Чжэнь Fengqi Road, Бэйбэй 16»
(Примечание: возможны неточности)

См. также

Мотоцикл Lifan

Lifan LF150-2H (мотоцикл)

Изготовитель: Lifan Industry (Group) Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 149 Полная масса, кг: 278
Двигатель: 158MJ-C Мощность, кВт: 10.0
Шины: 2.75-183.00-18 Топливо: бензин
Скорость, км/ч: 90 Колесная база, мм: 1320
Число мест, чел.: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 128 Число шин: 2

Lifan LF200-10L (мотоцикл)

Изготовитель: Lifan Industry (Group) Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 198 Полная масса, кг: 303
Двигатель: 165ML-P Мощность, кВт: 12.5
Шины: 100/80-17130/70-17 Топливо: бензин
Скорость, км/ч: 105 Колесная база, мм: 1340
Число мест, чел.: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 153 Число шин: 2

Lifan LF125-2L (мотоцикл)

Изготовитель: Lifan Industry (Group) Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 124 Полная масса, кг: 272
Двигатель: 156MI-2C Мощность, кВт: 8.2
Шины: 2.75-183.00-18 Топливо: бензин
Скорость, км/ч: 85 Колесная база, мм: 1320
Число мест, чел.: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 122 Число шин: 2

Мотоцикл

Jianshe JS150-13C (мотоцикл)

Изготовитель: Chongqing Jianshe Mechanical & Electrical Equipment Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 145 Полная масса, кг: 267
Двигатель: JS158FMJ-2 Мощность, кВт: 8.1
Шины: 2.75-183.00-18, 2.75-… Топливо: бензин
Скорость, км/ч: 90 Колесная база, мм: 1285
Число мест, чел.: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 117 Число шин: 2

Loncin LX150-70E (мотоцикл)

Изготовитель: Chongqing Longxin Motorcycle Co., Ltd. Guangdong Branch (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 149 Полная масса, кг: 280
Двигатель: LX162FMJ Мощность, кВт: 8.2
Шины: 2.75-183.25-18 Топливо: бензин
Скорость, км/ч: 95 Колесная база, мм: 1270
Число мест, чел.: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 130 Число шин: 2

Haojue HJ125-30 (мотоцикл)

Изготовитель: Changzhou Haojue Suzuki Motorcycle Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 135 Полная масса, кг: 315
Двигатель: 157FMI-7A Мощность, кВт: 8.0
Шины: 80/100-18 47P100/80-18… Топливо: бензин
Скорость, км/ч: 95 Колесная база, мм: 1285
Число мест, чел.: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 135 Число шин: 2

Мотоцикл lifan lf125 14f: обзор, характеристики

[sc: ads1]

  • LF125-14F
  • motocikl-lifan-lf250-b-0x0-52294

[sc: ads2]

Мотоцикл способен радовать не только внешним видом и техническими характеристиками, но и комфортностью езды. Проехав единожды на lf125, вы долгое время будете уделять внимание лишь ему. Хорошая маневренность отличает байк от остальных представителей класса «круизер». Примечательный внешний вид и обилие стильных хромированных деталей привлечения внимания общественности к байку.

Отличная управляемость позволяет новичку осваивание мира мотоциклов начать именно с Lifan. К тому же, приятно удивляет стоимость байка и уровень комфорта. Сидение — достаточно удобное и эргономичное. Удобные широкие подставки под ноги преодолевать большие расстояния без особого дискомфорта. Сравнительно небольшой вес и компактные размеры делают эксплуатацию мотоцикла в условиях города максимально комфортной.

Технические характеристики lifan lf125 14f

Объем двигателя, см3 125
Мощность, лс 12
Количество цилиндров 1
Число тактов 4
Максимальная скорость, км / ч 100
Расход бензина, л 2,2
Объем бака, л 14
Коробка передач Пятиступенчатая, механическая
Габариты ( ш / в / д), мм 815/1090/2160
Вес, кг 155

[sc: ads4]

Модель имеет достаточно приземистый четырехтактный одноцилиндровый двигатель.Система водяного охлаждения позволяет эффективно использовать в любых температурных режимах. Мотор запускается кик-стартером. Для отличной работы двигателя подходит бензин с октановым номером 92 и 95.

Передачи переключаются четко, но, в то же время, достаточно плавно. Подвеска работает отлично. Передняя телескопическая вилка и задний моноамортизатор отлично сглаживают толчки от езды по неровной поверхности. Это делает управление мотоциклом комфортным и легким. Тормозная система отлично проработана.Передний тормоз — дисковый, задний — барабанный. Такое сочетание разных по строению тормозов отлично справляется со своими функциями.

Преимущества:

  1. Высокая маневренность, компактные размеры и относительно небольшой вес делают управление комфортным и простым.
  2. Тормозная система хорошо проработана и справляется со своими функциями отменно.
  3. Сравнительно низкая стоимость мотоцикла.
  4. Комфортность обеспечивается эргономическим сидением и широкими удобными подставками для ног.
  5. Расход бензина в среднем 2,2 л / 100 км позволяет преодолевать большие расстояния без остановок.

Недостатки:

  1. Возможны сложности с заменой деталей при ремонте, поскольку техника недавно появилась на рынке.
  2. Со временем объема двигателя в 125 см3 стает, да и динамика очень плохо идет.
  3. Обилие пластиковых деталей, которые, на первый взгляд, выглядят как металлические. Это позволяет снизить вес, но снизило качество самого мотоцикла.
  4. Часто возникают мелкие поломки.

Для своей ценовой категории мотоцикл достаточно неплох. Яркий дизайн образ тяжеловесного круизера, хотя, на самом деле, вес составляет всего 155 кг. Обилие «хромированных» деталей придают мотоциклу неповторимости и выгодно отличают в потоке машин. Мотоцикл lifan lf125 14f — отличный вариант для начинающих мотоциклистов.

[sc: ads5]

Похожие модели

Рекомендуем прочитать:

[sc: ads6]
.

Lifan мотоцикл LF125-5K производства Jiangmen Qipai Motorcycle Co., Ltd. (Мото Китай)

LF125-5K

Китайский мотоцикл Lifan LF125-5K производства Jiangmen Qipai Motorcycle Co., Ltd. (производственное предприятие в г. Цзянмэнь) , провинция Гуандун, Китай; производит разнообразную мотоциклетную технику под маркой Lifan , Хонлей, Ципай, в том числе мотоциклы). Шины передн. 2.50-18 задн. 2.75-18, всего мест 2 (вместе с водителем), полная масса 263 кг, колесная база 1225 мм, двигатель 156FMI-V, снаряженная масса китайского мотоцикла 113 кг, макс.скорость 85 км / час.

Технические характеристики китайского мотоцикла Lifan

Общая информация

Марка Lifan
Модель LF125-5K
Тип Мотоцикл
VIN
  • LXAXAPCJ5 ×××××××
Изготовитель Jiangmen Qipai Motorcycle Co., Ltd.
Страна изготовления Китай
Местонахождение производства Цзянмэнь, Провинция Гуандун, Китай.

Двигатель китайского мотоцикла Lifan LF125-5K

Характеристики двигателя китайского мотоцикла
Модель двигателя 156FMI-V
Рабочий объем двигателя, куб.см 136
Мощность двигателя, кВт 8.4
Производитель двигателя
  • Jiangmen Qipai Motorcycle Co., Ltd.

Размеры и масса китайского мотоцикла Lifan LF125-5K

Размеры и весовые характеристики китайского мотоцикла
Габаритные размеры китайского мотоцикла
Габаритная длина, мм 1940
Габаритная ширина, мм 765
Габаритная высота, мм 1025
Масса
Снаряженная масса китайского мотоцикла, кг 113
Полная масса, кг 263
Количество мест
Число мест всего 2
База
Колесная база, мм 1225
Колеса и шины
Колеса и шины китайского мотоцикла L ifan LF125-5K
Число осей 2
Число шин 2
Размер шин передн.2.50-18 задн. 2.75-18

Прочие технические характеристики

Разные характеристики Lifan LF125-5K (мотоцикл)
Максимальная скорость 85
Число мест всего 2

См. также

Мотоцикл Lifan

Lifan LF150-2H (мотоцикл)

Изготовитель: Lifan Industry (Group) Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 149 Полная масса, кг: 278
Двигатель: 158MJ-C Мощность, кВт: 10.0
Шины: 2.75-183.00-18 Топливо: бензин
Скорость, км / ч: 90 Колесная база, мм: 1320
Число мест, чел .: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 128 Число шин: 2

Lifan LF200-10L (мотоцикл)

Изготовитель: Lifan Industry (Group) Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 198 Полная масса, кг: 303
Двигатель: 165ML-P Мощность, кВт: 12.5
Шины: 100 / 80-17130 / 70-17 Топливо: бензин
Скорость, км / ч: 105 Колесная база, мм: 1340
Число мест, чел .: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 153 Число шин: 2

Lifan LF150-2C ( мотоцикл)

Изготовитель: Lifan Industry (Group) Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 149 Полная масса, кг: 272
Двигатель: 162FMJ-V Мощность, кВт: 8.2
Шины: 2.75-183.00-18 Топливо: бензин
Скорость, км / ч: 90 Колесная база, мм: 1320
Число мест, чел .: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 122 Число шин: 2

Мотоцикл

Qidian KD150-H (мотоцикл )

Изготовитель: Guangdong Tayo Motorcycle Technology Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 150 Полная масса, кг: 275
Двигатель: KD162FMJ-D Мощность, кВт: 10.0
Шины: 80 / 90-17110 / 90-17, 80… Топливо: бензин
Скорость, км / ч: 90 Колесная база, мм: 1296
Число мест, чел.: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 125 Число шин: 2

CFMoto CF650-3 (мотоцикл)

Изготовитель: Zhejiang Chunfeng Power Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 650 Полная масса, кг: 363
Двигатель: 283MT Мощность, кВт: 52.0
Шины: 120 / 70ZR17160 / 60ZR17,… Топливо: бензин
Скорость, км / ч: 170 Колесная база, мм: 1415
Число мест, чел .: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 213 Число шин: 2

Suzuki GSX250R (мотоцикл)

Изготовитель: Changzhou Haojue Suzuki Motorcycle Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 248 Полная масса, кг: 365
Двигатель: J517 Мощность, кВт: 18.4
Шины: 110 / 80-17 57х240 / 70-17… Топливо: бензин
Скорость, км / ч: 125 Колесная база, мм: 1430
Число мест, чел .: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 178 Число шин: 2

.

Lifan скутер LF125T-B производства Jiangmen Qipai Motorcycle Co., Ltd. (Мото Китай)

LF125T-B

Китайский скутер мотороллер Lifan LF125T-B производственного производства Jiangmen Qipai Motorcycle Co., Ltd. (производственное предприятие в г. Цзянмэнь, провинция Гуандун, Китай; производит разнообразную мотоциклетную технику под маркой (Lifan , Honlei, Qipai, в том числе скутеры мотороллеры). Снаряженная масса китайского скутера 98 кг, полная масса 248 кг, двигатель 1P52QMI-A, шины 90 / 90-12 (передние) и 3.50-10 (задние), всего мест 2 (вместе с водителем), бензин, макс. скорость 75 км / час, колесная база 1225 мм.

Технические характеристики китайского скутера Lifan

Общая информация

Двигатель китайского скутера Lifan LF125T-B

Характеристики двигателя китайского скутера
Модель двигателя 1P52QMI-A
Рабочий объем двигателя, куб.см 125
Мощность двигателя, кВт 5.2
Производитель двигателя
  • Jiangmen Qipai Motorcycle Co., Ltd.
Топливо бензин

Размеры и масса китайского скутера Lifan LF125T-B

Размеры и весовые характеристики китайского скутера
Габаритные размеры китайского скутера
Габаритная длина, мм 1800
Габаритная ширина, мм 640
Габаритная высота, мм 1160
Масса
Снаряженная масса китайского скутера, кг 98
Полная масса, кг 248
Количество мест
Число мест всего 2
База
Колесная база , мм 1225
Колеса и шины
Колеса и шины китайского скутера Lifan LF125T-B
Число осей 2
Число шин 2
Размер передних шин 90 / 90-12
Размер задних шин 3.50-10

Прочие технические характеристики

Разные характеристики Lifan LF125T-B (скутер)
Максимальная скорость 75
Число мест всего 2
Рулевое управление
Дополнительная информация

Дополнительное зеркало заднего вида, боковое светоотражающее, задний светоотражатель (фото)
(Примечание: возможны неточности)

Фотографии китайского скутера Lifan LF125T-B

См.Также

Скутер Lifan

Lifan LF125T-2R (скутер)

Изготовитель: Jiangmen Qipai Motorcycle Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 125 Полная масса, кг: 246
Двигатель: 1P52QMI-A Мощность, кВт: 5.2
Шины: 3.50-103.50-10 Топливо: бензин
Скорость, км / ч: 80 Колесная база, мм: 1310
Число мест, чел.: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 96 Число шин: 2

Lifan LF125T-3B (скутер)

Изготовитель: Jiangmen Qipai Motorcycle Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 125 Полная масса, кг: 255
Двигатель: 1P52QMI- A Мощность, кВт: 5.2
Шины: 3.50-103.50-10 Топливо: бензин
Скорость, км / ч: 75 Колесная база, мм: 1230
Число мест , Чел .: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 105 Число шин: 2

Lifan LF125T-V (скутер)

Изготовитель: Jiangmen Qipai Motorcycle Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 125 Полная масса, кг: 246
Двигатель: 1P52QMI-A Мощность, кВт: 5.2
Шины: 90 / 90-123.50-10 Топливо: бензин
Скорость, км / ч: 85 Колесная база, мм: 1260
Число , чел .: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 96 Число шин: 2

Скутер

Yongxin YX125T-118 (скутер)

Изготовитель: Taizhou Wangye Motorcycle Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 125 Полная масса, кг: 255
Двигатель: 152QMI-J Мощность, кВт: 5.4
Шины: 3.00-103.00-10 Топливо: бензин
Скорость, км / ч: 80 Колесная база, мм: 1210
Число мест, чел .: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 105 Число шин: 2

Xiongying XY125T-20D (скутер)

Изготовитель: Jinan Dalong Motorcycle Industry Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 125 Полная масса, кг: 270
Двигатель: P152QMI-B Мощность,: 6.1
Шины: 3.50-103.50-10 Топливо: бензин
Скорость, км / ч: 85 Колесная база, мм: 1250
Число мест, чел .: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 115 Число шин: 2

Landun LD125T-6 (скутер)

Изготовитель: Shandong Landun Motorcycle Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 125 Полная масса, кг: 262
Двигатель: BN152QMI-A Мощность, кВт: 5.4
Шины: 3.5-103.5-10 Топливо: бензин
Скорость, км / ч: 80 Колесная база, мм: 1230
Число мест, чел .: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 112 Число шин: 2

.

Lifan скутер LF125T-2H производства Jiangmen Qipai Motorcycle Co., Ltd. (Мото Китай)

LF125T-2H

Китайский скутер мотороллер Lifan LF125T-2H производства Jiangmen Qipai Motorcycle Co., Ltd. (производственное предприятие в г. Цзянмэнь, провинция Гуандун, Китай; производит разнообразную мотоциклетную технику под маркой (Lifan , Honlei, Qipai, в том числе скутеры мотороллеры). Шины 90 / 90-12 后 3.50-10, 3.50-10 (передние) и 3.50-10 (задние), всего мест 2 (вместе с водителем), снаряженная масса китайского скутера 105, 100 кг, двигатель 1P52QMI-A, макс .скорость 85 км / час, полная масса 254, 250 кг, колесная база 1250 мм, бензин.

Технические характеристики китайского скутера Lifan

Общая информация

Двигатель китайского скутера Lifan LF125T-2H

Характеристики двигателя китайского скутера
Модель двигателя 1P52QMI-A
Рабочий объем двигателя, куб.см 125
Мощность двигателя, кВт 5.2
Производитель двигателя
  • Jiangmen Qipai Motorcycle Co., Ltd.
Топливо бензин

Размеры и масса китайского скутера Lifan LF125T-2H

9002 0

Размеры и весовые характеристики китайского скутера
Габаритные размеры китайского скутера
Габаритная длина, мм 1850/1820
Габаритная ширина, мм 660
Габаритная высота, мм 1160/1102
Масса
Снаряженная масса китайского скутера, кг 105, 100
Полная масса, кг 254, 250
Количество мест
Число мест всего 2
База
Колесная база, мм 1250
Колеса и шины
Колеса и шины китайского скутера Lifan LF125T-2H
Число осей 2
Число шин 2
Размер передних шин 90 / 90-12 后 3.50-10, 3.50-10
Размер задних шин 3.50-10

Прочие технические характеристики

Разные характеристики Lifan LF125T-2H (скутер)
Максимальная скорость 85
Число мест всего 2
Рулевое управление
Дополнительная информация

Дополнительные фары, передние габаритные фонари, задние габаритные огни, передние сигналы поворота, задние сигналы поворота, тормозные фонари, задний фонарь освещения номерного знака, боковое светоотражающее, задний светоотражатель (фото), первый и второй размер по длине два измерения высоты производится на задней полке и креплений передних шин
(Примечание: возможны неточности)

Фотографии китайского скутера Lifan LF125T- 2H

См.Также

Скутер Lifan

Lifan LF125T-2R (скутер)

Изготовитель: Jiangmen Qipai Motorcycle Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 125 Полная масса, кг: 246
Двигатель: 1P52QMI-A Мощность, кВт: 5.2
Шины: 3.50-103.50-10 Топливо: бензин
Скорость, км / ч: 80 Колесная база, мм: 1310
Число мест, чел.: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 96 Число шин: 2

Lifan LF125T-B (скутер)

Изготовитель: Jiangmen Qipai Motorcycle Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 125 Полная масса, кг: 248
Двигатель: 1P52QMI- A Мощность, кВт: 5.2
Шины: 90 / 90-12 / 3.50-10 Топливо: бензин
Скорость, км / ч: 75 Колесная база, мм: 1225
Число мест, чел .: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 98 Число шин: 2

Lifan LF125T-3B (скутер)

Изготовитель: Jiangmen Qipai Motorcycle Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 125 Полная масса, кг: 255
Двигатель: 1P52QMI-A Мощность,: 5.2
Шины: 3.50-103.50-10 Топливо: бензин
Скорость, км / ч: 75 Колесная база, мм: 1230
Число мест, чел .: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 105 Число шин: 2

Скутер

Laibaochi LBC125T-31C (скутер )

Изготовитель: Jinyi Vehicle Industry Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 124 Полная масса, кг: 250
Двигатель: JY152QMI-C Мощность, кВт: 5.2
Шины: 3.50-103.50-10 Топливо: бензин
Скорость, км / ч: 80 Колесная база, мм: 1235
Число мест, чел .: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 100 Число шин: 2

Shuaiya SY125T-5 (скутер)

Изготовитель: Chongqing Jianshe Mechanical & Electrical Equipment Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 125 Полная масса, кг: 265
Двигатель: SY1P52QMI Мощность,: 5.3
Шины: 130 / 60-13130 ​​/ 60-13 Топливо: бензин
Скорость, км / ч: 85 Колесная база, мм: 1400
Число , чел .: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 115 Число шин: 2

Shuangqiang SQ125T-31C (скутер)

Изготовитель: Jinyi Vehicle Industry Co., Ltd. (Китай)
Рабочий объем, куб.см: 124 Полная масса, кг: 250
Двигатель: JY152QMI-C Мощность, кВт: 5.2
Шины: 90 / 90-123.50-10 Топливо: бензин
Скорость, км / ч: 80 Колесная база, мм: 1235
Число , чел .: 2 Число осей: 2
Снаряженная масса, кг: 100 Число шин: 2

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о