Лучшие спорт туристы мотоциклы: 15 лучших мотоциклов для путешествий

Содержание

Спорт-Турист (спорттур) — характеристики, сравнение, отзывы, видео и фото

«Спорт-турист» — класс мотоциклов, сочетающий в себе элементы классического и спортивного байка. От классических мотоциклов в «спорт-турист» перешло удобное сидение, делающую посадку более комфортной. Ну а от спортивных моделей, естественно, сохранилась возможность ездить на высоких скоростях. Все это разрабатывалось с одной целью. Мотоциклы типа «спорт-турист» предназначены для путешествий на долгое время на дальние расстояния. Чтобы в дороге было комфортно, создана удобная посадка. А высокие скорости помогают быстрее преодолевать большие расстояния.
Характерные черты класса
Скоростные качества, которыми обладает данный класс байков, обусловлены наличием мощного двигателя. Правда, если сравнивать со спортивным мотоциклом, то в туристе двигатель менее мощный и более плавный. Да и разгоняется турист медленнее. Есть пара особенностей, которые так же стоит учитывать. Во-первых, не всегда безопасно будет разгоняться до скоростей 200-300 км/ч. Во-вторых, следует не забывать и о штрафах, предназначенных за превышение скорости на некоторых объектах.
В плане заправки на дорогах придется меньше беспокоиться, так как имеется большой по объему и удлиненный по форме топливный бак. Аналогия с классическими моделями. Это отражается в том, что по дороге вам будет необходимо меньшее количество раз заправлять мотоцикл. Лишний раз посещать дополнительную заправку не придется.
Помнить следует и о том, что чем выше скорость, на которой едете, тем быстрее расходуется топливо. И надо просчитывать, как быстрее добраться до пункта назначения. Либо ехать быстро, и допустим, посетить заправку. Или ехать с меньшей скоростью и не останавливаться на заправке и не терять это время.
Полезным элементом является хорошая система защиты от ветра. В дороге это имеет большое значение. Посадка осуществляется в 2 вариантах. Более спортивном, когда водитель сильно наклоняется вперед к бензобаку, и посадка с прямой спиной.
Вес мотоциклов колеблется от 210 до 280 кг. Подножки прямые, без выноса к задней части. Это позволяет долгое время ногам не уставать. Примерно проезжать можно на «спорт-туристе» где-то 1000 км в день.

Основные представители и родоначальники класса

Honda VFR 750 / 800 / 1200,
Honda CBR 1100 «Black Bird»,
Kawasaki ZZR 400
Kawasaki ZX–12 / ZX–14
BMW K1300S
BMW R1200RT
Yamaha FZ8-S
Suzuki HayabusaAprilia Shiver 750 GT ABS

10 лучших туристических мотоциклов

Поездки на дальние расстояния были, возможно, главной целью и радостью езды на мотоцикле, стоило только человеку впервые установить мотор на велосипед. Разумеется, кататься на мотоцикле по городу по делам легко, а ездить на работу и домой — удобно, но именно путешествия на мотоцикле радуют дух, очищают сознание и дают новые ощущения. Это абсолютно уникальный опыт.

За рулём автомобиля невозможно испытать новые места так, как на мотоцикле. Но если вы читаете эти строки, то и сами прекрасно это знаете.

Представляем вашему вниманию список из 10 лучших туристических мотоциклов. Пожалуй, это далеко не самые дешёвые или доступные модели, но выбрав любой из этих байков, вы гарантировано получите одну из лучших машин в своём роде.

#10 – Triumph Trophy

Фото мотоцикла Triumph Trophy - 10 лучших туристических мотоциклов

Начинает наш список одна из новейших моделей в классе. Triumph Trophy не стесняется сравнения с конкурентами, а наоборот, представляет собой серьёзный производительный турер, обошедший многих своих соперников.

Особой похвалы заслуживает трёхцилиндровый ловкий двигатель объёмом 1215 «кубиков» (тот же мотор, что стоит на Explorer 1200) и внушительный арсенал электроники в стандартной комплектации, включающий в себя электронную систему регулировки подвески (ESA), систему контроля тяги и несоединённую ABS, а также ворох других удобств вроде круиз-контроля, нескольких розеток на 12 вольт, системы регулировки фар и ветрового стекла с подогревом. Возможно, в будущем Trophy будет выше в подобном списке.

#9 – Kawasaki Vulcan 1700 Voyager

Фото мотоцикла Kawasaki Vulcan 1700 Voyager - 10 лучших туристических мотоциклов

В таком списке неизбежно будут присутствовать огромные обвешанные туристические машины, и Kawasaki Voyager — достойный вариант. У мотоцикла прекрасная защита от ветра и удобная эргономика, а двигатель 1700 V-Twin от Kawasaki превосходит Harley-Davidson Twin Cam 96 по производительности почти на 10%.

Также радует, что в стандартной комплектации есть стереосистема и круиз-контроль. Кроме того, у мотоцикла очень вместительные и симпатичные боковые сумки, а в кофр помещается два полноразмерных шлема.

#8 – Can-Am Spyder RT Limited

Фото мотоцикла Can-Am Spyder RT Limited - 10 лучших туристических мотоциклов

Can-Am Spyder RT Limited — совершенно уникальная машина. Мотоцикл ли это? Да, здесь есть руль и поворачивающаяся ручка газа, но спереди два колеса! Так что нельзя проскакивать между рядами машин, а на парковке этот трайк занимает целое место. К такому чуду сложно привыкнуть, но обилие технологий, комфорта и мощности не может не очаровывать. Кроме того, поражает вместительность багажных отделений Spyder, которой позавидует любой другой турер.

Что касается хода, то это, пожалуй, самый комфортабельный мотоцикл. Хотя со словом «мотоцикл» это утверждение, возможно, спорное.

#7 – Yamaha FJR1300

Фото мотоцикла Yamaha FJR1300 - 10 лучших туристических мотоциклов

Triumph Trophy, возможно, и является перспективным новичком, но Yamaha FJR заслуженно остаётся лидером в своей группе. Пожалуй, лучший спорт-турер.

Во время вождения FJR ощущается скорее как спортбайк, а не как спорт-турер. Очевидно, что эта модель лучше балансирует между спортивным и туристическим классом, чем Honda ST1300 или Kawasaki Concours 14. Прибавьте к этому самую низкую цену и самую навороченную технологиями комплектацию, и вы получите неоспоримого чемпиона в своём сегменте рынка.

#6 — Star Motorcycles V Star 1300 Deluxe

Фото мотоцикла Star Motorcycles V Star 1300 Deluxe - 10 лучших туристических мотоциклов

V Star 1300 Deluxe — бэггер средних размеров и полноправный представитель этого типа мотоциклов. Этот байк максимально отдалился от своих конкурентов, если их вообще можно найти: 1300 Deluxe по сути один занимает свой класс, заимствовав внешние признаки крупных бэггеров и при этом сохранив более низкую цену и снаряжённую массу.

Проворный бэггер от Star Motorcycles отлично смотрится на фоне других, более традиционных представителей туристического типа мотоциклов, а в чём-то и превосходит их.

#5 — Ducati Multistrada 1200 S Touring

Фото мотоцикла Ducati Multistrada 1200 S Touring - 10 лучших туристических мотоциклов

Туристическая Multistrada — самая продаваемая модель этого семейства, что указывает на острую потребность в альтернативе почтенному BMW R1200GS в данном классе мотоциклов. С самого своего появления байк потрясающе сочетал в себе спортивные, туристические и городские черты, а в случае с моделью S Touring всё ещё лучше.

Со своими переключаемыми режимами езды и полуактивной подвеской, которая сама подстраивается под условия на лету, Mustistrada S — это по-прежнему четыре мотоцикла в одном невероятно универсальном байке. Модель совмещает в себе систему контроля тяги и ABS, что так любят фанаты туристических моделей, с хулиганским наследием Ducati и элементами популярного Panigale.

#4 — Victory Cross Country Tour

Фото мотоцикла Victory Cross Country Tour - 10 лучших туристических мотоциклов

С самого начала Victory Cross Country считался отличным турером. Спустя пару лет была представлена версия Tour, которая является прекрасным сочетанием мягкой подвески, впечатляющей мощности и потрясающей вместительности.

Всё это осталось неизменным, кроме разве что статуса Victory на рынке мотоциклов. Из-за успеха моделей Cross Country и Cross Roads компания Victory теперь является признанным игроком в индустрии, выпускающим качественную продукцию наряду с остальными американскими компаниями. Получи, Indian!

#3 — Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited

Фото мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited - 10 лучших туристических мотоциклов

Как нельзя говорить о признанных и верных традициям производителях мотоциклов, не упоминая тут же Harley-Davidson, так и нельзя обсуждать туристические мотоциклы без упоминания топового и самого увесистого «Харлея». «Роскошный», «балующий» и «огромный» — вот слова, отлично описывающие этот байк.

Да, это самый дорогой и просто-таки гигантский мотоцикл в и так недешёвом классе, но с пакетом TourPak, хромированными колёсами, подфарниками и многим-многим другим Electra Glide Ultra Limited представляет собой предел желаний водителя турера.

#2 – Honda Gold Wing

Фото мотоцикла Honda Gold Wing - 10 лучших туристических мотоциклов

Это настоящая легенда и культовая модель среди туристических мотоциклов, производительность и комфорт которой оценило ни одно поколение водителей. Gold Wing невероятно комфортабелен, а благодаря шестицилиндровому двигателю ещё и очень мощен. С выходом версии 2012 года GL1800 стал ещё лучше, удостаиваясь таких эпитетов, как «непревзойдённый» и «обновлённый».

Пассажирское место с его широким сиденьем и низкими подножками-платформами даже лучше, чем на BMW K1600GTL. GL1800 — не самый стремительный, технологически продвинутый или «крутой» туристический мотоцикл, но он точно один из самых надёжных и почитаемых, а этого уже достаточно, чтобы потеснить «Харлей».

#1 – BMW K1600 GTL/GT

Фото мотоцикла BMW K1600 GTL:GT - 10 лучших туристических мотоциклов

С момента своего выхода несколько лет назад этот шестицилиндровый туристический флагман модельного ряда BMW стал объектом пристального внимания и сравнения с Honda Gold Wing. В то время как Gold Wing лидирует по части комфорта пассажира и немного обходит байк от BMW в управляемости на самых низких скоростях, K1600 GTL хоть немного, но превосходит во всех остальных аспектах турера. Особенно хочется отметить мощность мотоцикла, технологии и преимущество в весе.

Конструкторам BMW, пожалуй, удалось выйти на новый современный технологический уровень в классе туристических мотоциклов, и K1600GTL занимает почётное первое место в списке самых шикарных и лучших туреров.

Мотоциклы спорт-турист: рейтинг :: SYL.ru

Мотоциклы спорт-турист являются незаменимым транспортным средством для байкеров, предпочитающих дальние поездки. Собственно, они были созданы именно для длительной езды. Подобная мототехника абсолютно не пригодна для соревнований на скоростных треках, как, например, те же спорт-байки. Но несмотря на это, мотоциклы спорт-турист оснащаются довольно мощным двигателем, позволяющим развивать впечатляющую скорость на трассах и магистралях.

Комфортное путешествие

Владельцы мотоциклов спорт-турист точно знают, что очередное путешествие на байке принесёт незабываемое удовольствие не только им, но и их пассажиру. Отправившись в дорогу на мототехнике этого класса, можно получить возможность насладиться пейзажами, почувствовать дух свободы и, конечно же, выжать максимум из двухколёсного монстра.

Преимущества

Несмотря на то, что спорт-турист мотоциклы не могут похвастаться многолетней историей, они уже успели завоевать целую армию поклонников. Они отлично подойдут как для опытных, так и для начинающих байкеров. К основным преимуществам этих мотоциклов можно отнести:

  • Внешний вид, позаимствованный у спорт-байков. Агрессивная внешность способна влюбить в себя как подростка, так и опытного мотоциклиста, имеющего многолетний стаж вождения.
  • Мощный двигатель и улучшенная управляемость мало чем уступают характеристикам спортивного мотоцикла.
  • Низкая посадка, обеспечивающая комфорт во время езды на дальние расстояния.
  • Устойчивость на дороге. У байкера нет необходимости постоянно контролировать и корректировать положение руля на скорости, так как мотоцикл не ведёт в стороны.
  • Бак удлинённый, точно такой же, как на классических моделях. Благодаря большему объёму, нет необходимости в частых заправках, что очень полезно при путешествиях на большие расстояния.

Габариты мотоцикла заслуживают отдельного внимания и, конечно же, являются огромным преимуществом данного класса. В сравнении со спортивными мотоциклами, спорт-турист заметно шире, а значит – устойчивее. Во время передвижения по разбитым и грунтовым дорогам удерживать равновесие намного легче. Даже проехав огромное расстояние, у байкера не появляются дискомфортные ощущения, в отличие от езды на тех же спортивных моделях.

Конструкторы позаботились о том, чтобы при езде на большие дистанции вас не донимала мошкара, а также брызги воды и грязи. Все мотоциклы оснащаются специальной ветрозащитой, эффективность которой трудно не заметить.

Что касается дизайна, то он имеет колоссальное сходство с байками из спортивной серии. Агрессивный внешний вид выгодно выделяет мотоциклы спорт-турист на фоне классических туристов. Он смотрится привлекательно не только на трассе, но и на городских улицах, приковывая к себе внимание абсолютно всех участников дорожного движения.

Грамотно продуманная и качественно выполненная техническая часть мотоцикла, позволяет контролировать аппарат даже на высоких скоростях. Разогнавшись до предела, байкер продолжает полностью чувствовать мотоцикл, который остаётся таким же податливым и лёгким в управлении.

Абсолютно все мотоциклы данного класса получают качественную и невероятно эффективную тормозную систему. Это позволяет чувствовать себя более уверенным, управляя быстрым байком.

Недостатки

Пожалуй, к главному недостатку спорт-туристов можно отнести то, что их рама изготовлена из сплава, уступающего в прочности металлу, который используется в классических туристических мотоциклах. При незначительных ударах и падениях агрегат вряд ли получит серьёзные повреждения, так как имеет обшивку, сделанную из ударопрочного пластика. Однако при более серьёзных авариях, скорее всего, мотоцикл получит критические повреждения.

Так же невозможно пройти мимо того, что подобные мотоциклы нельзя доработать, улучшить. Имея богатую оснастку, они исключают возможность установки другого двигателя, так как большинство полезных функций просто перестанет работать.

К недостаткам можно отнести высокую стоимость новых агрегатов. Учитывая состояние отечественных дорог, будет нецелесообразно тратить огромную сумму на байк, имеющий невероятный запас мощности, который просто негде реализовать. Некоторые модели способны разгоняться до 300 км/ч, что смертельно опасно на дорогах, не соответствующих международным стандартам.

Лучшие представители класса

Для начинающего байкера, который только осваивает двухколёсную технику, отлично подойдёт Kawasaki 33P 400. Он, конечно же, не возглавляет рейтинг мотоциклов спорт-турист, а также не может похвастаться сверхъестественными характеристиками, однако имеет отличную управляемость и довольно агрессивный вид.

Если же вы опытный байкер, то предлагаем своеобразный ТОП-10 лучших мотоциклов спорт-турист:

  1. Honda VFR1200F.
  2. Honda VFR1200F DCT.
  3. BMW F800ST.
  4. Honda CBR1100XX Super Blackbird.
  5. Kawasaki ZZR1400.
  6. Honda VFR800Fi.
  7. Yamaha FZS600 Fazer.
  8. Honda VFR750 RC36
  9. BMW K1300S.
  10. Honda VFR800 VTEC.

Подводя итоги

Если вы часто путешествуете, а также любите большие скорости, но при этом стараетесь постоянно находиться в зоне комфорта, то мотоцикл подобного класса станет настоящей находкой. Вы гарантировано получите массу новых впечатлений от поездки на спорт-туристе.

Мотоциклы спорт турист — лучшее для туризма

Мотоциклы спорт турист – идеальный вариант для тех, кто предпочитает длительные и дальние поездки. В принципе, данный тип мототехники создавали именно для таких целей – они не пригодны для скоростных заездов по треку, как те же радикальные спортивные байки. Единственное что их сближает, это мощные двигатели и огромные скорости, которые они могут развивать по трассе.

Начнем с места в карьер и сразу обозначим недостатки данного класса. Мотоциклы спорт турист – идеальное решение для немецких автобанов и американских шоссе, но никак не для отечественных дорог. Какой будет толк от мотоцикла, который спокойно развивает 200-300 км/ч, но не может показать всю свою мощь – на наших дорогах это не просто нереально, и как минимум, очень опасно. Также, никто не отменял систему штрафов и наш скоростной режим, который не предусматривает такие показатели скорости (максимум – 120 км/ч).

К примеру, покупка спорт-туристов типа Хонды VFR 800 или той же Ямахи FJ-09 будет необоснованной и просто глупой.

Мотоциклы спорт турист

Путешествуем с комфортом – делаем жизнь ярче

Каждое путешествие на мотоцикле класса спорт-турист – незабываемое впечатление как для водителя, так и для пассажира. Поездки на таком транспортном средстве – не просто передвижение, но и возможность оглядеть окрестные пейзажи, почувствовать дуновения ветра и просто насладиться урчанием двухколесного монстра.

Рассмотрим основные преимущества таких байков:

  • Спорт-турист мото – это уникальное сочетание спортивного и классического мотоцикла. От классики, данный тип байков перенял удобную низкую посадку, которая при дальних поездках просто необходима. Агрессивная внешность, мощный мотор и повышенная управляемость модели перенимают от спортивных мото. Данный симбиоз позволил добиться потрясающих характеристик, которых так не хватает многим современным байкам;
  • Такие модели отлично ведут себя на трассе. Их не ведет в стороны, водитель отлично чувствует дорогу. Отдельно бы хотелось отметить устойчивость – даже при попадании переднего колеса в яму или колдобину, руль не вывернет из рук мотоциклиста, и он спокойно продолжит движения, без каких-либо последствий;
  • От классики, спорт-турист получил удлиненный бак, что позволяет преодолевать огромные расстояния без дополнительной дозаправки.

Последний показатель будет актуален на тех участках трассы, где практически отсутствуют бензоколонки и возможности дозаправиться просто не будет (дополнительную канистру с бензином вряд ли захочется кому-то везти на себе).

Преимущества мотоцикла

Еще один значимый параметр спорт турист мото – габариты. Если сравнивать с теми же спорт-байками, то спорт турист значительно шире своего «побратима», что делает каждую отдельную поездку предельно спокойной. Язык не повернется сравнивать спорт туристы с теми же круизерами и классическими туристами, но по признанию многих опытных байкеров, они тоже заслуживают внимания и уважения. В дальнем путешествии, мотоциклист не заметит особенной разницы. Еще отдельное слово про габариты – на грунтовых и разбитых дорогах постоянно приходится держать равновесие и габариты спорт-туриста позволяют делать это с легкостью.

Создатели данного класса не забыли про такой параметр, как ветрозащита – теперь можно не бояться брызг, летающей мошкары и прочих неприятностей. Защита отлично справляется со своей задачей.

Агрессивный дизайн и дерзкие очертания – «подарок» от спортивных байков. Дизайн разительно отличает данный класс от тех же классических туристов и делает его более привлекательным в плане поездок по городу. Управляемость – еще один параметр, про который следует упомянуть отдельно. Даже при развитии максимальной скорости, байк будет податливым и легкоуправляемым, что еще раз говорит о его спортивной составляющей.

мотоциклы спорт туризм

Мотоциклы спорт турист оснащаются качественной тормозной системой, которая регулярно проверяется уличными гонщиками.

Среди прочих недостатков байков данного типа, можно выделить богатую оснастку, которая не позволяет «воткнуть» в него мощный и более сильный двигатель. Так, мотоциклы спорт-турист будут уступать спортивным байкам по времени разгона, по максимальным показателям скорости.

Несмотря на то, что части корпуса изготовлены из ударопрочного пластика и карбона (очень легкие материалы), это не дает данной категории никаких преимуществ. В отличие от классических туристов, металл используется более качественный.

спорт турист мото

Мотоциклы спорт турист лучшие в своем классе

Если вы новичок и только начали покорять отечественные дороги, то наилучшим вариантом в вашем классе станет небезызвестный «Kawasaki 33P 400». Не сказать, чтобы данный байк обладал отличными характеристиками, но он идеально подойдет для новичка. Агрессивный стиль, средние показатели и отличные параметры управляемости – что еще нужно начинающему мотоциклисту, решившему стать одним из «королей дорог». Кавасаки данной модификации – отличное решение, проверенное временем и многими байкерами. Единственный недостаток байка – при наличии пассажира, управлять им становится очень сложно, что не комфорта при дальних поездках.

Краткое подведение итогов

Мотоциклы спорт турист – относительно новое явление на мировом мото-рынке. Поклонников таких байков не так уж и много, ведь они не подходят для уличных и трековых гонок. Несмотря на это, движение байкеров спорт-туристов набирает обороты, что привлекательно для многих начинающих. Дальние поездки, приключения и высокие показатели комфорта гарантированы.

Если вы решили пополнить ряды «спортивных туристов» — все в ваших руках. Невысокая стоимость вкупе с отличной устойчивостью порадуют даже взыскательного «наездника».

мотоциклы для путешествий и больших скоростей :: SYL.ru

Представленный на современном моторынке ассортимент моделей необычайно широк. Любители двухколесного транспорта имеют возможность выбрать то, что по карману и по душе. Наша статья посвящена такой категории мотоциклов, как «Спорт-турист». Мотоциклы эти предназначены для тех, кто любит активный отдых, не прочь погонять на предельных скоростях, но при этом ценит надежность и комфорт.

Путешественник с душой спортсмена

Ближайшими «родственниками» спорт-туристов являются круизеры и супербайки. Можно сказать, что мотоцикл спорт-турист является золотой серединой. Как и круизер, он обладает выносливостью, радует комфортом, позволяет разместить багаж, однако при этом не так вальяжен и имеет меньшие габариты.

Сходство со второй родственной группой проявляется в аналогичной посадке пилота, отличной управляемости и маневренности, возможности развить неплохую скорость. Но в отличие от супербайка, спорт-турист намного более комфортен для дальних переездов. Кроме того, модели этой категории оснащены более вместительными бензобаками.

Особенности мотоциклов категории «Спорт-тур»

Можно выделить некоторые общие черты, присущие всем моделям, относящимся к этому классу:

  • средние габариты;
  • мощные амортизаторы;
  • вместительный бензобак;
  • штатные приспособления для перевозки багажа или возможность установить их дополнительно;
  • комфортные просторные сиденья, в том числе и пассажирское;
  • невысокий компактный руль.

Некоторые производители оснащают свои модели мотоциклов спорт-туристов дополнительными «фишками». Мотоцикл может быть оснащен системой подогрева ручек, небольшим обтекателем, подседельным кофром. Стремясь опередить конкурентов, многие бренды включают в базовую комплектацию тормоза АБС.

Предназначение спорт-туриста

Мотоциклы этой категории, как правило, выбирают те, кто уже имеет некоторый опыт вождения. Нередко любители скоростных заездов, взрослея, пересаживаются на более комфортные спорт-туры.

Особенности мотоциклов этой категории позволяют понять, для чего они предназначены: их стихия – дальние дороги.

Признанные лидеры прошлых лет

Долговечность и надежность – отличительные черты спорт-туреров. Это очень важные качества для байков этого класса. Производители всегда стремились создавать модели с большим запасом прочности. Неудивительно, что немалым спросом на современном рынке пользуются мотоциклы, выпуск которых в настоящее время прекращен. Многие из них готовы служить еще долго.

В качестве примера можно упомянуть байк Yamaha FZS 600. Мотоцикл спорт-турист от знаменитого японского бренда выпускался в 1998-2003 годах, но популярен он и сегодня. Оснащенный замечательным двигателем Thundercat, он готов покорять дороги и радовать владельца отличной управляемостью, выносливостью. На сиденье могут с комфортом расположиться даже два седока с внушительной комплекцией. Единственные нарекания среди поклонников модели вызывает подвеска: по мнению многих, она слишком тривиальна для такого внушительного мотоцикла.

Довольно знаменитый мотоцикл спорт-турист, не сдающий былых позиций популярности, – Honda VFR 800 Fi. Модель была разработана в 1997 году, а в 2001 ее производство было прекращено. 800-кубовый мотор выдает мощность в 108 лошадок. Привод осуществляется посредством цепи, но, как утверждают многие владельцы, с этим узлом иногда возникают проблемы. Впрочем, своевременная профилактика и должный уход помогут избежать неприятностей.

Еще один представитель легендарного среди спорт-туреров «хондовского» семейства — Honda VFR 750. Модель выпускалась в 1990-1997 годах и единственным ее недостатком специалисты считают требовательность к качеству топлива и прожорливость.

Лучшие современные модели

Спорт-туристы, выпускаемые лучшими современными мотоконцернами, обладают еще большей мощностью и лучшей комплектацией.

Одной из самых популярных моделей спортивных туреров сегодня считается BMW K1300 S, разработанный в 2009 году. Его мощный мотор впечатляет мощностью в 175 лошадиных сил.

Honda VFR 800 VTEC – реинкарнация предшествующей модели. Все недочеты были учтены и устранены, чтобы в 2005 году вышел в свет новенький спорт-турист от знаменитой японской компании.

«Черный Дрозд» от Honda еще недавно считался самым скоростным не только в классе, но и в мире! К сожалению, несколько лет назад модель была снята с производства. Но армия фанатов CBR1100XX Super Blackbird по-прежнему многочисленна.

Говоря о спорт-турерах, просто невозможно не упомянуть о семействе ZZR от Kawasaki. Модель с мощным мотором в 1400 кубиков – настоящий покоритель дорог. Если любите скорость, но ради нее не готовы поступиться комфортом, он именно для вас.

Определить лучшего из лучших в этой категории сложно. Но одним из главных претендентов на первое место по праву считаются сразу две похожие между собой мотоциклы спорт-туристы от «Хонды»: VFR1200F и VFR1200F DCT.

Как определиться с выбором?

При выборе спортивного туриста прекрасно действует правило: «Чем дороже, тем лучше». Недаром верхние границы рейтингов традиционно занимают «японцы», несмотря на их довольно высокий ценник.

Конечно, можно подыскать модель попроще, к примеру, рассмотрев продукцию от корейских и китайских производителей. Не стоит обходить вниманием и «вторичку».

Как видим, важную роль в выборе играет стоимость. При покупке всегда нужно проводить тест-драйв, чтобы «примерить» байк к росту (хотя большинство спорт-туреров довольно просторны). Обращать внимание стоит на приборку и органы управления, тормоза, мощность, предельную скорость. В целом же единого регламента не существует, ведь каждый пилот выбирает «железную лошадку» исходя из собственных предпочтений.

Мотоциклы спорт-турист. Достоинства и недостатки

Путешествие на своем мотоцикле – это всегда интересно и увлекательно. Мотоциклы спорт-турист – идеальное средство передвижения для тех, кто хочет нормально ехать и еще успевать рассматривать окрестности.

Особенности

Чем же отличаются они от всех остальных байков? Мотоциклы спорт-турист характеризуются тем, что в них присутствуют черты двух основных видов байков: спортивных и классических. Именно такое сочетание и сделало их особенными.

От старых добрых классических байков мотоциклы спорт-турист переняли удобную посадку, которая так важна для путешествий на большие расстояния. Внешний вид, хороший двигатель и управление достались ему от спортивных байков. Мотоциклы спорт-турист – это симбиоз классических байков, которые, в свою очередь, включают в себя все туристические модели, и спортивных, чьи технические характеристики очень важны на дороге.

Достоинства спорт-туриста

Черты, доставшиеся от «родителей», помогают байку хорошо вести себя на дороге. То, что у него от классики остался более удлиненный топливный бак, который по объему больше, чем у спорта, дает возможность передвигаться на большие расстояния без дополнительных заправок. Это хорошее качество, которое должно учитываться, если планируются долгие поездки, где нет никаких бензоколонок (ведь на себе везти дополнительное топливо не очень хочется).

Также он отличается от обычных спортивных мотоциклов своими габаритами. В отличие от узеньких и коротких спортов гибрид обладает достаточной шириной, что обуславливает спокойную езду. Конечно, это не круизеры и не классические туристы, которые по своим удобствам стоят на первых местах среди других мотоциклов, но спорт-турист тоже ничего. На дальних расстояниях не чувствуется большой разницы. Также такие габариты делают его более устойчивым и управляемым. На дорогах, где плохое асфальтовое покрытие, необходимо держать равновесие.

Что очень важно для длительных поездок, так это хорошая ветрозащита. Ветер и тучи мошек больше не страшны, так как специально предусмотренная защита хорошо справляется со своей задачей.

Более агрессивный внешний вид – заслуга спортивной стороны. Такой дизайн смотрится гармонично и законченно, что характерно для рассматриваемого класса байков.

Очень хорошее управление – тоже наследие бывшего спортивного мотоцикла. Особенно на высоких скоростях важно знать, что у собственного «железного коня» с управлением все в порядке. Сюда же относится и тормозная система. Ее надежность проверена многими бывалыми гонщиками.

Недостатки спорт-туриста

Все имеет свои плюсы и минусы. Мотоциклы класса «спорт-турист» имеют свои недостатки. Из-за богатого оснащения в модели нет возможности поставить такой двигатель, который смог бы сравниться с моторами спортивных байков. По мощности спорт-турист уступает спортивным, и это немудрено. Разгоняется такой мотоцикл медленнее, что опять же зависит от двигателя. На нем нельзя дойти до таких небывалых скоростей, которые может дать «чистокровный» спорт.

Корпус таких машин в основном сделан из карбона или другого прочного пластика. Металл почти как на классике, но все-таки лучше.

Лучший спорт-турист: мотоцикл для начинающих

Лучшим в сфере мотоциклов спорт-турист для начинающих байкеров считается известный «Кавасаки ЗЗР 400». Данная модель обладает всеми характеристиками спортивного и классического мотоцикла одновременно. Дизайн, оставшийся неизменным еще с девяностых, до сих пор актуален. «Кава» данной модели считается одним из самых удобных спорт-туристов. Единственный ее минус: если помимо водителя имеется еще и пассажир, ехать становится намного труднее.

Так что же все таки??? Чепер, спорт или спорт-турист?????

Парни — глупый спор… По молодости я просто фанател спортами, мне казалось, что альтернативы нет — чопперы, Харлеи мне казались банально убогими, ну что такое 40 лс с 1200??? Ни тормозов, ни подвески, ни динамики — фуфло, а эти бородатые дядьки в кожаных жилетках, штанах и свиноколах — клоуны!

Потом меня прикалывали дорожники — в 90-е годы дороги были такие, что по даже по Москве на спорте было ездить опасно. Я имею ввиду ямы и колдоёбины, а уж за пределами МО — вообще нереально, а на дорожнике — нормуль и не жалко.

Потом у меня был большой перерыв — 4 года, когда я просто физически не мог сесть на мотоцикл, хотя, конечно, очень хотелось. После перерыва я сел на чоппер — арендовал за границей во время отпуска. Сел на чоппер только потому, что он низкий, можно очень уверенно опираться двумя ногами об асфальт, очень легко на чоппер садиться и слезать с него — не надо задирать ногу в небеса. Для меня тогда это было очень критично благодаря сломанной спине. На чоппере комфортная посадка. Первым чоппером была Ямаха Вираго, а потом я увидел Харлей и понял что очень сильно ошибался, обсуждая его ТТХ по журналам. Я понял, что эти ТТХ ничего не значат, что это просто пустой звук. В Харлее гораздо важнее его харизма и то безупречное качество деталей из которых он собран. Я разглядывал Харлей и не мог придраться ни к одному винтику. Надо ли говорить после этого, что японо-чопперы вызывают у меня лишь снисхождение, хотя я их пользую время от времени с большим удовольствием. Сами понимаете — 30 евро/сутки за Драгстар и 130 за Харлей — это две большие разницы. Тем более, что уронив Драгстар, душа болеть не будет, а если уронить Харлей — разорвётся.

Потом я ездил на спорт-туристах и на спортах. Признаюсь — спорты, к которым я так благоговейно раньше относился, меня разочаровали. Разочаровали тем, что быстро надоедают. Я ведь не катаюсь на мотоциклах постоянно — типа на работу, с работы, по делам. Нет, я катаюсь в свободное время и когда в отпуске. В одиночку кататься прикольно, но надолго меня не хватает — пару дней по паре-тройке часов и становится просто тоскливо. Поэтому для меня спорты интересны, но неактуальны. Соответственно не прикалывают меня и мелкие одноместные эндурики — скучно. Ну чё в одиночку скакать? Я-ж не идиёт…

Жаль, что у меня есть здравый смысл и нет возможности обладать мотоциклами всех классов сразу — один спорт для отжига пару раз за сезон, один спорт-турист для дальняков, один дорожник для города и пригорода и близких расстояний, один большой эндуро для дальняка с прицелом выехать в горы, поля, или грязищи и один чоппер — чтобы тёплым летним вечером кадрить смачных тёлок…

В общем, я хочу сказать, обладая одним мотоциклом — универсальным солдатом, я грущу по всем остальным.

Кароче — не надо спорить о том, что лучше. Все мотоциклы хороши в том диапазоне, для которого их построили. Любой моцик доставит удовольствие, если его использовать по назначению.

 

10 лучших спортивно-туристических мотоциклов в мире сегодня

Вы можете взять практически любой уличный мотоцикл для длительной поездки по открытой дороге, но есть некоторые типы, которые просто делают поездку более приятной. Когда дело доходит до безопасности и комфорта, вы по-прежнему можете выглядеть спортивно и получать больше удовольствия от поездки на спортивном туристическом велосипеде. У каждого свои вкусы и предпочтения, поэтому мы собрали коллекцию из 10 лучших спортивно-туристических мотоциклов в мире на сегодняшний день.Просматривая эти велосипеды и пытаясь понять, что делает их такими особенными для путешествий, вы поймете, что мы имеем в виду.

BMW R 1200 RS

Десятый лучший спортивно-туристический мотоцикл в мире оснащен двухцилиндровым двигателем DOHC объемом 1170 куб. См с воздушным и водяным охлаждением. Он достигает своего пика в 125 лошадиных сил при скорости и маневренности. Это небольшой мотоцикл, но он плавно управляется и предлагает защиту от непогоды и ветра, ручки и сиденья с подогревом, а также приличную высокую посадку для комфорта тела.Подвеска высокая, с отличным клиренсом, она предлагает широкий выбор режимов мощности и автоматический контроль устойчивости.

Triumph Tiger Explorer XRT

Этот мотоцикл идеально подходит для путешествий с комфортом с круиз-контролем, защитой от ветра, ABS на поворотах, легким дизайном и конструкцией и тройным рядным двигателем объемом 1215 куб. скорость и мощность для спортивного внешнего вида, отличная управляемость, а также надежность и надежность, позволяющие съехать с дороги, когда вам придет в голову эта идея.

Ducati Multistrada

Что касается универсальности, Ducati Multistrada заняла первое место на рынке. Это спортивный туристический автомобиль, который можно полностью настроить, чтобы удовлетворить свои чувства и удовлетворить свои чувства. Он поставляется с V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 1198 куб. Это идеальный велосипед для путешествий по открытой дороге с меньшими размерами или для работы в пригородных поездках, потому что он так же хорошо работает в городе. Multistrada — это комбинированный мотоцикл для пригородных и туристических поездок, который изобилует высокотехнологичными устройствами, полуактивной подвеской, сложной электроникой, современной системой ABS, контролем тяги, саморегулирующимся лобовым стеклом и круиз-контролем.

KTM 1290 Super Duke GT

KTM 1290 Super Duke GT не только отличается спортивной привлекательностью, но и известен своей надежностью. Двигатель представляет собой 130-кубовый V-образный двухцилиндровый двигатель с максимальной мощностью 173 лошадиных силы. Топливный бак большого размера, чтобы увеличить удобство передвижения по длинным отрезкам без бензиновых насосов между ними. Технические характеристики включают ABS Bosch MSC, чувствительную к углу наклона, устойчивое шасси, полуактивную электронную подвеску с быстрым переключением передач, электронный круиз-контроль, ряд высокотехнологичных устройств, контроль удержания на холме и ручки с подогревом.

Kawasaki Vulcan 1700 Voyager ABS

Kawasaki Vulcan 1700 Voyager ABS занимает шестое место среди лучших туристических спортивных мотоциклов в мире, уверенно попадая в класс супербайков с адаптацией для открытой дороги. Это отличный вариант для продолжительной поездки, поскольку здесь есть все удобства как для пассажира, так и для водителя. Он оснащен усовершенствованной системой ABS с плавным управлением, аудиосистемой, совместимой с домофоном и гарнитурой, большим количеством места для хранения через встроенные жесткие седельные сумки, круиз-контролем, который можно активировать при переходе на третью передачу, и верхним чемоданом, вмещающим двоих. полнолицевые шлемы.

Yamaha FJR1300

Yamaha FJR1300 — флагманский туристический мотоцикл марки. Эта спортивная модель оснащена рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 1298 куб. См, жидкостным охлаждением, шестиступенчатой ​​коробкой передач и множеством удобств, которые делают ее одним из 10 лучших спортивных туристических мотоциклов в мире. Эстетика на вершине с сексуальной гладкостью. К полезным функциям относятся антипробуксовочная система, подогрев сидений, переключаемые режимы мощности, ABS, ветровое стекло с электроприводом, электронно регулируемые подвески, перчаточный ящик, быстросъемные крепления для багажа, круиз-контроль и складывающиеся зеркала.

Victory Cross Country Tour

Victory Cross Country Tour рекомендуется для поездок на длинные дистанции, когда вы хотите показать стране свое чувство стиля. Эстетика стильная, винтажная, с обтекателем и низами в виде крыла летучей мыши, а также огромным пространством для хранения вещей с верхним багажником и жесткими седельными сумками для переноски личных вещей. Он оснащен двухцилиндровым двигателем объемом 1731 куб. См в паре с плавной шестиступенчатой ​​коробкой передач. Это ременной привод для более тихой езды, чем у многих других туристических велосипедов.Он обладает мощностью и комфортом, необходимыми для приятной поездки на дальние расстояния, и сегодня занимает четвертое место на рынке.

Triumph Trophy SE

Британский производитель занимает третье место с Trophy SE. Путешествуйте в роскоши, не жертвуя характеристиками для водителя или пассажиров. Этот мотоцикл разработан с учетом эргономики кресла и целого набора электронных устройств и систем, включая антипробуксовочную систему, ABS, электронно регулируемые фары и лобовое стекло, дроссельную заслонку с электроприводом, противоугонный иммобилайзер, датчик давления в шинах, круиз-контроль и регулируемые сиденья.

Harley-Davidson Electra Glide

Harley-Davidson Electra Glide поддерживает репутацию производителя высококачественной прочности, надежности и комфорта настоящего спортивно-туристического мотоцикла. Он обеспечивает плавность хода и предназначен для длительных поездок. Он полностью укомплектован GPS, информационно-развлекательной системой, спортивными сумками в одно касание для вашего удобства, максимальным комфортом для водителя и водителя, и все это оснащено двигателями Milwaukee Eight 114 V twin и Milwaukee Eight 107 на ваш выбор.

Honda Gold Wing

Неудивительно, что Honda Gold Wing остается лучшим спортивно-туристическим мотоциклом в мире. Остальные девять действительно потрясающие, но в Gold Wing есть что-то особенное, что не оставит равнодушными энтузиастов. Модель существует с 1975 года, когда она впервые была произведена, и в ней есть все, что вам нужно для роскошного туристического велосипеда на дальние расстояния. Мы начнем с плоского шестицилиндрового двигателя, который обеспечивает всю мощность, которая вам понадобится для работы в городе или на открытой дороге.Эстетика, как всегда, великолепна: сиденье и ручки с подогревом, подлокотники для пассажиров, низкие половые доски и широкие сиденья, а также самые современные технологии на борту, включая систему спутниковой навигации и производственную линию подушки безопасности для обеспечения безопасности.

.

Улыбайся на мили! Лучшие туристические мотоциклы

Опубликовано: 20 мая 2020 г.

Обновлено: 20 мая 2020 г.

Вы можете быть удивлены нашим списком лучших туристических мотоциклов …

3

Если вы решили отправиться в путешествие на двух колесах на большие расстояния, первое, что вам нужно сделать, — это какой мотоцикл вы будете использовать. Если вы сделаете это неправильно, это может сделать вашу поездку лучше или разрушить ее.

Отправной точкой должен быть тип тура, который вы собираетесь совершить. Легкий внедорожник может быть идеальным выбором для изучения Трансевропейского маршрута, но на автомагистрали он может быть ужасно неудобным и непрактичным.

Статьи по теме MCN

Точно так же вы не хотите исследовать зеленые переулки Великобритании на Gold Wing, но это будет иметь смысл во время тура по Германии по автобану. Начните с честного обдумывания того, что будет включать ваш тур.Щелкните ссылки ниже, чтобы просмотреть основные предложения MCN для ряда сценариев:

Туристические мотоциклы для дороги

Если ваш тур будет дорожным, решения еще предстоит принять. Хотя возможно совершить поездку на супербайке (спросите Ника Сандерса или Сьяака Лукассена), это, конечно, не для всех. Если вы путешествуете достаточно легко и хотите максимально использовать извилистые дороги, нет причин отказываться от спортивного мотоцикла.

Если вы хотите быть самодостаточным и носить с собой кемпинговое снаряжение и / или пассажирское сиденье, то ваш идеальный выбор — спортивный турист, приключенческий спорт или полный костюм туриста.Вот несколько вариантов, которые стоит рассмотреть для прогулок по асфальту.

Универсал на спортивном байке

Если вы собираетесь в сравнительно короткое путешествие (от длинных выходных до двух недель) и останавливаетесь в отелях, нет никаких причин не использовать спортивный велосипед, если он у вас есть.

Быстро преодолеть грунт не составит труда, а компенсацией за боли в запястьях, спине и ногах на более длительных отрезках будет способность мотоцикла, когда вы достигнете ленты извилистого асфальта.Ник Сандерс ездил на Yamaha R1 по всему миру не раз, и не услышит ни слова против него.

«Куда бы вы ни ехали, тот факт, что вы едете на R1, означает, что это захватывающая поездка. Люди думают, что кругосветное путешествие — это бездорожье, но в мире есть совершенно потрясающие дороги, которые были созданы только для занятий спортом. велосипеды.

«Вы можете прокатиться по Альпам и провести час по извилистым дорогам. Попробуйте пересечь Анды — это пять часов спортивного блаженства.«

В другом месте, главный дорожный тестер MCN, Майкл Нивз объездил бесчисленное количество супербайков в рамках своих тщательных долгосрочных отчетов об испытаниях. Сюда входят Ducati Panigale V4S, BMW S1000RR и Kawasaki ZX-10R. Вы также можете посмотреть подробный путеводитель от самого человека внизу этой страницы.

Спортивный туристический

Одним из лучших спортивных туристических автомобилей на рынке должна быть линейка Kawasaki h3 SX. Кавасаки с наддувом мощностью 197 л.с. может показаться не идеальным инструментом для велосипедного тура, но это именно то, что есть.Заместитель редактора MCN Ричард Ньюленд проехал почти 715 миль в день на своем долгосрочном тестовом байке h3, чтобы посмотреть, как он себя чувствует.

«Домой. Поездка составляет 714,5 миль, часы показывают 22:30. Ровно 18 часов в седле, ничего, кроме перерывов на топливо — и я чувствую себя хорошо. H3 SX может быть компромиссом, но чертовски хорош.

«Комфорт впечатляет, а на быстрых трассах A и B это спортивное мастерство всегда под рукой. Может быть, компромисс — не такое уж грязное слово.«

Доступно несколько версий Kawasaki h3 SX, в стандартный байк также добавлены модели h3 SX SE и h3 SX SE +. Модель «плюс» может похвастаться высочайшим уровнем отделки салона, а также полуактивной электронной подвеской.

Среди них есть также пакеты Performance и Performance Tourer, которые состоят из аксессуаров, таких как боковые крышки Akrapovic, более высокие экраны и официальные запираемые системы багажа Kawasaki, идеально подходящие для путешествий. Кажется, SX найдется для всех…

Другие примеры моделей спортивно-туристических автомобилей включают Honda VFR1200F, BMW R1250RS и Suzuki Hayabusa, производство которых сейчас прекращено. Вы также должны рассмотреть собственный Ninja 1000SX от Kawasaki, который был представлен в 2020 году в качестве замены серии Z1000SX.

Приключенческий спорт

Велосипеды

Adventure за последние годы выросли в размерах и стали все более мощными, и производители заметили, что многие из них использовались преимущественно — или даже исключительно — на дороге.Это привело к созданию приключенческого спорта.

Часто похожие на обычные приключенческие мотоциклы, эти машины могут похвастаться небольшими дорожными 17-дюймовыми колесами, цепкими дорожными шинами и спортивной подвеской. Они никогда не предназначались для грунтовых дорог или песчаных дюн, но могут легко проглотить поездку в Европу, взрыв на выходных и, возможно, даже трек-день — и все это при обеспечении аналогичного багажа, комфорта и защиты от непогоды.

За последние несколько лет на рынке появилось множество новых спортивных приключенческих велосипедов, причем старые модели обновлялись, чтобы соответствовать более строгим нормам выбросов, а также обновлялись характеристики, управляемость, стиль и многое другое.

Одним из самых последних обновлений стал BMW S1000XR 2020 года, который заменяет предыдущую модель 2015–2019 годов с новым двигателем, измененным стилем и шасси. Двигатель, производный от BMW S1000RR, мощностью 165 л.с. отличается высокой производительностью и комфортом. Также есть каталог аксессуаров, длиной до вашей руки, со всем: от ручек с подогревом, до багажа и концевых банок Akrapovic, до бейджей из углеродного волокна.

Также предлагает четырехцилиндровый двигатель Kawasaki Versys 1000, который был обновлен в 2019 году, а затем снова доработан в 2020 году для обеспечения соответствия стандарту Euro5.Несмотря на то, что мощность модели SE значительно ниже, чем у BMW, она заимствует технологию электронной подвески Showa, используемую в супербайке ZX-10R SE, и обещает один из самых плавных двигателей, доступных в настоящее время.

Если четырехцилиндровые двигатели вас не пощекотят, вы также можете подумать о мощном близнеце — в виде KTM 1290 Super Duke GT или одного из многих Ducati Multistradas.

Super Duke GT — самый спортивный из спортивных авантюристов, обладающий мощностью более 170 л.с. от его 1301-кубовой силовой установки V-Twin, наряду с электронно регулируемой подвеской WP, поразительным трехзубым решетчатым шасси и стилем, полученным от Marmite Super Duke R.Если вы отказываетесь от спортивных мотоциклов, но все еще жаждете выступления, это ваш путь.

В качестве альтернативы вы можете выбрать Ducati Multistrada, который обеспечивает аналогичный двухцилиндровый двигатель с чуть более авантюрным преимуществом. В настоящее время существует шесть моделей Multi большой емкости, каждая из которых оснащена 1262-кубовым двигателем V-Twin.

Наряду с меньшими моделями 950 в настоящее время существует стандартная Multistrada 1260, 1260S, 1260 D-AIR (совместимая с технологией подушек безопасности Dainese) и более гоночная модель 1260 Pikes Peak.Если вы хотите чего-то более приключенческого, обратите внимание на 1260 Enduro.

Пожалуй, наиболее подходящим для путешествий является Multistrada 1260 S Grand Tour, который был представлен в преддверии сезона катания 2020 года на мировой премьере Ducati 2019 года в Римини.

Предназначен для максимального комфорта водителя, вы получаете центральную подставку, кофры и новое сиденье. Также вас ждут ручки с подогревом, множество светодиодов, крышка бензобака без ключа и система контроля давления в шинах. Несмотря на слухи о радарном круиз-контроле, в готовом мотоцикле его не было.

Широкоформатный турер — Honda Gold Wing

Эксклюзивные туристические автомобили — это непревзойденный комфорт для двух колес. Топовые версии Honda Gold Wing на протяжении многих лет включали в себя функции от стереосистем до подушек безопасности и отверстий для горячего воздуха, чтобы согреться.

Пилон невероятно шикарный, а высокий стартовый вес и шестицилиндровый двигатель объемом 1800 куб. См делают перевозку большого количества багажа легкой задачей. Если вы планируете путешествовать в непринужденной обстановке с большим количеством багажа и большим количеством задних сидений, парадный туристический автобус может стать идеальным решением.

Если вы не можете переварить ценник в 30 699 фунтов стерлингов (2020) Gold Wing Tour с DCT и подушкой безопасности, есть более дешевые версии, но не ожидайте, что они будут дешевыми. Например, базовая модель Wing обойдется вам в 22 399 фунтов стерлингов.

Еще один мотоцикл, который стоит рассмотреть, — это Indian Challenger. Выпущенный на рынок в 2020 году, полностью американский баггер может похвастаться колоссальным двигателем V-Twin объемом 1769 куб. См и мощностью 120 л.с. Даже самая дешевая модель Dark Horse стоит копейки в 24700 фунтов стерлингов (по ценам 2020 года), это серьезное вложение, но все же значительно меньше, чем у топовой Honda.

Также из-за пруда приходят Harley-Davidson, которые, возможно, были правящими королями всего мира в течение примерно 60 лет. Их самые большие машины, такие как Road Glide Limited, в этом году получили большое обновление, включив в него модную электронику, но они недешевы. Road Glide Limited начинается с 24 695 фунтов стерлингов, хотя они также предлагают мини-сумку Sport Glide за 15 295 фунтов стерлингов.

Если вам нравится что-то европейское, вы также можете рассмотреть линейку BMW K1600 с его шестицилиндровым двигателем объемом 1649 куб. M3.Это может быть идеальная игрушка для работы на расстоянии.

Тем не менее, мы критиковали K1600 Grand America 2018 года выпуска за заметное переплетение на скорости выше 80 миль в час. В Великобритании это не проблема, на автобане это может оказаться проблематичным. Подробный отчет о дорожных испытаниях показал, что мотоцикл чувствовал себя так, как будто у него был шарнир в середине шасси — возможно, того, чего следует избегать, если вам нравятся взрывы на максимальной скорости. См. Также BMW K1600B.

Туристические мотоциклы повышенной проходимости

В истинном духе приключений может случиться так, что вы действительно не знаете, сколько бездорожья вы будете делать в своей поездке, или что вы не хотите исключать такой вариант.Даже если вы собираетесь исследовать грязь, вам все равно придется длительное время путешествовать по дороге. Именно здесь на помощь приходят приключенческие велосипеды большой вместимости.

Приключенческий байк большей вместимости — идеальное оружие в этом сценарии, и — из-за его постоянно растущей популярности — потенциальные владельцы теперь действительно избалованы выбором, поскольку универсальные путешественники теперь доступны от большинства крупных производителей.

Бесспорным королем этого жанра является BMW R1250GS, который пришел на смену R1200 в 2019 году и стал флагманским приключенческим байком немецкого бренда.С момента своего создания он выигрывал все групповые испытания MCN, в которых он принимал участие. Также новинкой 2019 года стал R1250GS Adventure, который предлагал 30-литровый топливный бак для увеличения расстояния между заправками, проволочные колеса и подвеску с большим ходом.

Несмотря на то, что он выглядит как заросшая тропа, большой GS также более чем способен управлять собой на дороге, а большой оппозитный двигатель и карданный вал делают его невероятно надежным.

Но дело не только в BMW, и любителям приключений стоит обратить внимание на Suzuki V-Strom 1050XT, Honda CRF1100L Africa Twin, KTM 1290 Super Adventure S, Yamaha 1200ZE Super Ténéré Raid Edition, Triumph Tiger 1200 XC и Ducati Multistrada 1260 Enduro.

Туристические мотоциклы повышенной проходимости

Для некоторых весь смысл тура состоит в том, чтобы сойти с проторенной дороги и исследовать как можно больше мира. В то время как большие приключенческие байки могут дать вам это, перспектива набрать более 250 кг на бездорожье может быть пугающей.

По этой причине, возможно, стоит рассмотреть более легкую альтернативу. Несмотря на то, что вы жертвуете некоторым ворчанием на дороге, уменьшенный рост может действительно доставить больше удовольствия на трассе.

Это быстрорастущий сегмент рынка, и семейство Triumph Tiger 900 стало последним в длинной череде авантюристов среднего веса, присоединившихся к нему. Также представлены Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure и BMW F850GS.

Даже они довольно большие, и вы также можете найти авантюристов для лицензионного кронштейна A2. Хорошо, они не будут самым быстрым способом пересечь континенты, но с каких это пор приключение означает максимальную скорость?

Здесь вы найдете Kawasaki Versys-X 300, Suzuki V-Strom 250, Honda CB500X и BMW G310 GS (кажется, GS действительно найдется для любого сценария…).Любителям ретро стоит также обратить внимание на Royal Enfield Himalayan мощностью 24,5 л.с.

Небольшой рост, недостаток в производительности, он более чем компенсирует своим очарованием. Более того, это был велосипед, который выбрала известная исследовательница Стеф Дживонс, которая возглавила женский отряд верховой езды на расстояние 2300 км (1429 миль) до базового лагеря на горе Эверест.

Читайте последние новости, вызвавшие ажиотаж на этой неделе в Advice…

.

лучших туристических велосипедов в Индии — 10 лучших туристических велосипедов по ценам 2020 года

  • 1. Роял Энфилд Тандерберд 350

    Крейсера | 346 CC

    1,56,658 и далее

    Thunderbird 350 — круизный мотоцикл начального уровня от этой марки. Велосипед оснащен светодиодными задними фонарями, фарами для проектора, поднятыми вперед подножками и более широким и высоким рулем для расслабленной езды. Thunderbird 350 приводится в движение одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением объемом 346 куб.8 л.с. и пиковый крутящий момент 28 Нм в паре с 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Дисковые тормоза на обоих концах выполняют функции торможения, а топливная система остается карбюратором.

  • 2. КТМ 390 герцог

    улица | 373,2 CC

    2,47,819 и далее

    KTM 390 Duke — один из самых популярных мотоциклов на индийском рынке. 390 Duke также служит отличной туристической машиной благодаря высоконадежному двигателю и удобной посадке. 390 Duke может с легкостью развивать скорость, выражаемую трехзначными числами, на шоссе.Проскальзывающее сцепление и ABS значительно упростят жизнь гонщику. KTM 390 Duke получает мощность от одноцилиндрового двигателя объемом 373,2 куб. См с жидкостным охлаждением, который развивает мощность 44 л.с. и крутящий момент 37 Нм. Двигатель агрегатируется с 6-ступенчатой ​​коробкой передач.

  • 3. Круиз на Bajaj Avenger 220

    Крейсера | 220 куб.см

    95,955 и далее

    Bajaj обновил Avenger Cruise 220 в 2018 году несколькими косметическими обновлениями. Avenger Cruise 220 — один из лучших мотоциклов для дальних путешествий.Bajaj Avenger Cruise 220 получает мощность от 220-кубового двигателя, который развивает 19 л.с. и 17,5 Нм крутящего момента. Avenger Cruise 220 оснащен большим ветровым стеклом, спинкой заднего сиденья, цифровой приборной панелью и светодиодными ДХО.

  • 4. Роял Энфилд перехватчик 650

    улица | 648 CC

    2,56,372 и далее

    Royal Enfield Interceptor 650 — это уличный круизный мотоцикл с фирменным ретро-дизайном бренда. Мотоцикл имеет изогнутый бак, комбинацию приборов с двумя блоками и выхлопную трубу, направленную вверх.Royal Enfield Interceptor 650 оснащен двухцилиндровым двигателем объемом 649 куб. См с воздушно-масляным охлаждением, который развивает мощность 47 л.с. и максимальный крутящий момент 52 Нм. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач с проскальзыванием и вспомогательной муфтой в стандартной комплектации. Оба мотоцикла стандартно оснащены двухканальной АБС.

  • 5. Роял Энфилд гималайский

    улица | 411 CC

    1,67,996 и далее

    Royal Enfield Himalayan — приключенческий мотоцикл этой марки.Himalayan отличается высокой стойкой, удобными сиденьями и поднятым правым рулем, что делает его комфортным для путешествий на большие расстояния. Гималайский построен на совершенно новой раме, и мотоцикл разработан как для дорожных условий, так и для бездорожья. Royal Enfield Himalayan приводится в движение одноцилиндровым двигателем объемом 411 куб. См с впрыском топлива, который выдает 24,5 л.с. и 32 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Мотоцикл также в стандартной комплектации получает длинноходную подвеску и двухканальную ABS.

  • .

    стоковых иллюстраций туристических мотоциклов — 587 стоковых иллюстраций, векторных изображений и клипарт туристических мотоциклов

    Туристическая наклейка. Девушка в ретро платье на мотоцикле на фоне Пизанской башни. Италия. Пиза. Векторная графика

    Туристический постер мотоциклетного шлема. Туристический плакат с надписью «Вперед в приключения» на мотоциклетном шлеме в винтажном стиле на старой бумаге

    Туристический постер мотоциклетного шлема мелом.Туристический плакат с надписью «Идите навстречу приключениям» на мотоциклетном шлеме в винтажном стиле мелом на доске

    Туристический постер мотоциклетного шлема оранжевого цвета. Туристический плакат с надписью «Вперед, приключения» на мотоциклетном шлеме в винтажном стиле с оранжевыми мазками

    Человек турист катается на скутере или мотоцикле с рюкзаком по межгородскому ландшафту ветряная турбина возобновляемая энергия, чистая.Концепция энергии плоские векторные иллюстрации

    Турист. Едет на мотоцикле по лесной дороге

    Улыбающийся мужчина-турист и мопед на городской улице. Счастливый улыбающийся мужчина туристической прогулки. Мультфильм красный мопед на улице Flat City. Вектор ориентир архитектуры

    Пейзажный мультяшный мальчик на мотоцикле. Иллюстрация пейзажного мультяшного мальчика на мотоцикле

    Мотоцикл туриста.Чертеж большого туристического мотоцикла

    Спортивный байк туристический. Рисунок туриста на мотоцикле

    Время путешествовать. Молодая девушка водит скутер. Путешествие весело забавный туристический беззаботный скутер в летнее путешествие. Кричащая азиатская девушка дурачится с ногами

    Молодая девушка с рюкзаком путешествует на электрическом самокате Женщина. Туристическая езда старинных мотоциклов над голубым небом пейзаж плоский векторные иллюстрации

    Чоппер туристический.Рисуем туриста на большом мотоцикле

    Туристический фургон в стиле сумерек. Элемент значка путешествия для мобильной концепции и веб-приложений. Тонкая линия туристического фургона в сумерках может быть иконой стиля. Используется для Интернета и мобильных устройств на

    Группа людей, увлекающихся своими хобби — домашнее садоводство, поделки из бумаги, кустарники, чтение книг, настройка мотоциклов. Каллиграфия, модный блог

    Вектор маленький городской мотоцикл.Векторная иллюстрация небольшой городской мотоцикл

    Мотоцикл с парой на заднем плане. Памятники Рима

    Наземная техника. Мотоциклы разных типов: спортивные, туристические, классические, внедорожные. Наземная техника. Транспортный современный мотоцикл с силовым двигателем. Разное

    Непрерывная линия женщина сидит на мотоцикле. Векторная иллюстрация.Непрерывная женщина в одну линию, сидящая на мотоцикле. Векторная иллюстрация

    Женщина с непрерывной линией быстро едет на мотоцикле. Векторная иллюстрация. Непрерывная женщина в одну линию быстро едет на мотоцикле. Векторная иллюстрация

    Старый байкер и ретро мотоцикл на векторе американского флага. Старый байкер и ретро-мотоцикл на американском флаге

    Чертеж трехколесного мотоцикла в Индии.Чертеж трехколесного мотоцикла в Индии. Показать эскиз

    .

    Турист едет на скутере по дороге. Бородатый модный турист катается на скутере по дороге

    Ретро туристический мотоцикл. Ретро мотоцикл один белый фон. Изолированные силуэты

    Рисунок трехколесного мотоцикла в Индии. Рисунок трехколесного мотоцикла в Индии показать тушью в стиле Sketch

    Туристические открытия изометрической композиции.На синем фоне с земным шаром, достопримечательностями, путешествующими людьми, транспортными средствами векторная иллюстрация

    Съездить на пляж на мотоцикле. Иллюстрация в стиле ретро мужчины в купальнике, идущего на пляж на мотоцикле

    Старый мотоцикл. Ретро мотоцикл один белый фон

    Изометрическая композиция туристического образа жизни. На синем фоне с поездкой на мотоцикле, туристические достопримечательности, карта, еда векторные иллюстрации

    Камбоджа Тук-Тук Сервис для туристов, Ангкор-Ват Предыстория.Транспорт, путешествия и достопримечательности

    Мотоцикл значок простой плоский стиль векторные иллюстрации. Мотоцикл значок простой силуэт плоский стиль векторные иллюстрации на белом фоне

    Мультяшный человек едет на мотоцикле со своей собакой и кошкой вектор. Иллюстрация

    Флаг Соединенных Штатов Америки над байкером, управляющим мотоциклом, едет на векторе асфальта.Иллюстрация силуэта. Свобода деятельности. Путешествие по дороге на велосипеде. Мужчина на

    Мужской байкер на мотоцикле в векторе ночного города. Мужской персонаж на велосипеде в ночном городе. Человек на мотоцикле, ведущий спортивный образ жизни, воспользовавшись транспортом, чтобы получить

    Девушка на мотоцикле два. Красивые женщины на современном спортивном мотоцикле

    Молодой человек персонаж езда на мотоцикле или мопеде плоские векторные иллюстрации изолированы.Молодой человек мультипликационный персонаж едет на мотоцикле или мопеде плоский вектор

    Иллюстрация мужчины на мотоцикле с женщиной. 3D иллюстрации мужчины, сидящего на мотоцикле, плюс женщина, опирающаяся на сиденье на курорте

    Иллюстрация человека на мотоцикле. 3D иллюстрации человека на мотоцикле на курорте

    .

    Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о