Мото рейд: В СЗАО прошел рейд «Скутер-Мото»

Содержание

Репортажи с мото-гонок. Мотоспорт. Отчеты.

На этой странице буду публиковать репортажи и отчеты с мотогонок и спортивных мероприятий, на которых мне приходится бывать в роли фотографа или участника, поскольку в тематику мототуризма они никак не вписываются. Разделение будет несколько условным, поэтому я поясню, какие гонки попадают в какой раздел.

Трофи-рейды.

Трофи-рейды — это вообще не мотоциклетная тема, но, тем не менее, появилась тенденция к проведению в рамках трофи мото-зачетов. Такие гонки попадают сюда, вне зависимости от особенностей трассы. То есть, не важно, тонем в болоте или быстро пылим по проселку, если орги назвали гонку Трофи — значит это Трофи!

Трофи-рейд “Ладога-2015″ МОТО-зачет.

Трофи-рейд «Ладога-2016» МОТО-зачет «От и до».

Ралли-рейды.

Ралли-рейды можно было бы отделить от Бах и Ралли-марафонов (по длительности и проходимой дистанции). Но не будем — смысла нет. Отличительной чертой ралли-рейдов является ориентирование, то есть, гонка проводится по легенде, либо по точкам GPS. Мотогонки, ключевым фактором которых является ориентирование, буду собирать в этом разделе.

4 этап чемпионата MRC 2015, г. Бор, Нижегородская область.

1 Этап Чемпионата России по кросс-кантри ралли. Баха «Снежный Шторм» 2016, Коломна.

Тренировка «В поисках пасхального кролика».

Баха «Снежная Битва 2017» в Алабино, Парк Патриот.

Эндуро.

Эндуро — это самый неоднозначный вариант мотогонок, поскольку критерии не совсем понятны и размазаны: и трофи-рейд можно назвать эндуро-гонкой. В большинстве мотогонок, так или иначе, присутствуют элементы кантри-кросса, иногда — ориентирования, иногда — многоборья. Все эти мото-биатлоны, кантри-кроссы, и прочее, вместе с классическими эндуро-гонками, буду собирать в этом разделе.

«Раменские озера-2015». (Видео). + Для SBKmag.

«Буйные есть?-2015», Велегож, «Лев Николаевич».

«Фабрика Экстрима. Зима-2015». Серпухов.

FMX и ENDURO-X на фестивале «Прорыв-2016».

«Буйные есть?»-2016, Вельяминово, первый этап.

Кантри-кросс XSR-moto 2016. 1 этап, Коллонтай. (+фотоотчет).

Хилл клаймб в рамках «Дня Вулкана 2016», Козельский вулкан, Камчатка.

Кантрикросс XSR-Moto 2016, 4 этап, Вельяминово.

Кантрикросс XSR-2017, 1 этап, Коллонтай.

Экстрим-эндуро «Буйные есть?», 1 этап 2017, Товарково.

Кантрикросс XSR-2017, 2 этап, Шаховская.

Кантрикросс в Тучково 5 августа 2017 г.

Эндуро-кросс в Кутузовском редуте 23.12.2017.

Эндуро-гонка на ДР Offroadpeople-2018.

Мотокросс.

Командный мотокросс на приз им. В.П. Чкалова 2016.

Ночной мотокросс RRG 2016.

Мотокросс в Курьяново 11.09.2016. Пит-байки и полтинники.

Мотокросс в Курьяново 25.12.2016.

Зимний кантрикросс «Red Wings», «Русская зима 2017» в Васильевском.

Мотокросс с колясками в Курьяново 24.12.2017.

Асфальтовые гонки и редкости.

SuperBike и все остальное, что проводится на асфальтовом треке. И редкости, типа мотобола.

II этап RSBK-Repsol-2016, Moscow Raceway.

Этап Чемпионата России по Мотоболу 06.05.2018.

Поделиться «Мотоспорт»

Как проехать ралли-рейд?

Как попасть на большие гонки? Чемпионат мира? «Африка Рейс»? «Дакар»? «Шелковый Путь»? Очень частый вопрос, на который невозможно ответить в двух словах. За простой фразой «участник и финишер «Дакара»» скрывается гораздо больше, чем кажется на первый взгляд. Многие не в курсе, что для участия в «Дакаре» не достаточно одних денег, каждый новичок обязан иметь в послужном списке как минимум две гонки чемпионата мира или серии «Дакар» (туда входят большие частные гонки под эгидой ASO и бренда «Дакар»), по результатам которых и отбирают претендентов на участие.


Наверное, кто-то и сможет, не размениваясь по мелочам, сразу начать тратить по 20 тысяч евро за этап чемпионата мира, набираясь опыта на самом высшем уровне, но это неразумно с точки зрения не только финансов, но и безопасности. Поэтому я бы советовала начать постепенное движение вверх с первых ступенек и не перескакивать через лестничные пролёты. К сожалению, у нас в России небольшой выбор ралли-рейдовых соревнований. Мне на ум приходят только два варианта: «Мото Ралли Кап» (Moto Rally Cup/MRC ) – интересная серия гонок для начинающих под руководством опытного автомобильного штурмана Алексея Кузьмича, и официальный чемпионат России по ралли рейдам, который, к сожалению, проживает не самые лучшие времена как по составу участников, так и по протяжённости трасс.



Если вы решили попробовать свои силы в ралли-рейдах, купили подходящий мотоцикл и прикрутили к нему перемотку для дорожной книги, смело ищите в сети календарь MRC и газуйте на свои первые гонки. Дружеская атмосфера, лояльное отношение организаторов, интересные маршруты, советы и помощь опытных гонщиков, плюс необходимый базовый навык по работе с дорожной книгой вам обеспечены. После того как вы почувствуете себя уверенней и каракули роудбука вдруг начнут преобразовываться во что-то осмысленное, смело переходите на следующий уровень.



В этом случае у вас появляется выбор, либо ехать на несколько этапов Чемпионата России, либо выбрать одну недорогую зарубежную частную гонку, коих в сезон проводится великое множество. Некоторые мои знакомые жалуются: мол, мы не такие богатые, чтобы ездить на международные соревнования, поэтому наш предел мечтаний — это 300 км СУ за три дня гонки в российском чемпионате. На самом деле съездить «туда» иногда выходит дешевле, так что совершенно не стоит бояться выездов за границу.  В качестве примера возьмём семидневную гонку в Албании.



«Ралли Албании» проводится 13 лет подряд и собирает ежегодно от 65 до 150 мотоциклистов. Линейный маршрут гонки длиной более 2000 километров расписан на семь боевых дней, поэтому с учётом приезда и отъезда, административных и технических проверок нужно закладывать на все мероприятие около десяти дней. Для участия не требуется наличие дорогой международной лицензии ФИМ и даже нашей национальной от МФР никто не спросит, так что кроме прав, документов на мотоцикл, паспорта и двух фотографий из документов ничего не понадобится. Отдельно придётся заплатить 25 евро за обязательную страховку от организаторов. В стартовый взнос 550 евро входит страховка мотоцикла на время гонки, транспортировка багажа от лагеря до лагеря, оказание медицинской помощи, транспортировка в больницу, место под палатку / машину на бивуаке, аренда навигационной системы и треккинг-контроля, эвакуация сломанной техники до лагеря, дорожная книга для участника и его ассистанса, ежедневная карта маршрута.


  


70% территории Албании — это горные и лесистые районы, поэтому основная часть гонки проходит именно по горам. Около половины лиазонов также проходит по грунту и порой не сильно отличается покрытием от спецучастков. В отличие от классических этапов чемпионата мира по кросс-кантри ралли, где средняя скорость может превышать 100 км/ч, гонка в Албании ближе к классическому горному эндуро и средняя скорость не бывает выше 40 км/ч. Поэтому большая часть участников выходит на старт на лёгких энудро с объёмом двигателя от 250 до 500 см3. Для особых ценителей больших двухцилиндровых туристических мотоциклов типа Honda Africa Twin , KTM Adventure или BMW GS 1200 есть отдельный класс. Я проехала в прошлом году весь маршрут на KTM Adventure 990 и могу сказать, что удовольствие это сомнительное, особенно для девочки. Всего в гонке восемь различных зачётов, если вы выберете мотик полегче, сможете заявиться в один из семи: М-1 (до 450сс), М-2 (450сс-600сс), М-3 (свыше 600сс одноцилиндровые), М-4 (свыше 600сс двухцилиндровые), М-5 (Ветераны до 450сс. Дата рождения до 1.01.1967), М-6 (Ветераны свыше 450сс. Дата рождения до 1.01.1967), М-7 (Женский зачет), М-А (прохождение трассы по определенному временному графику). Так как скорости в Албании небольшие, то и спец участки относительно короткие, что позволяет не нагромождать кучу дополнительных баков на мотоцикл и обойтись стандартным увеличенным баком из каталога заводского тюнинга, вполне достаточно даже 12 литров. Из навигационного оборудования достаточно перемотки дорожной книги, прикреплённой к рулю на двух выносах удлинителях, и двух одометров, основного и запасного. Устанавливать дорогой крепёж под навигацию, которая требуется для чемпионатов России и мира в Албании не нужно.



С проживанием и питанием всё тоже очень демократично. Самый дорогой отель с бассейном и всеми прелестями в Тиране стоит около 50 евро за одного или 60 евро за двоих. В городах поменьше и отели попроще, и цены не более 30 евро за ночь, включая завтрак. Кто хочет сэкономить на жилье, может жить в машине на территории бивуака, который обычно располагается рядом с основным отелем гонки. В самом шикарном ресторане обед с вином, стейком и сыром стоит не больше 15 евро на человека, но если не шиковать, то вполне можно поместиться в 5-7 евро.



При всех вышеперечисленных плюсах есть в ралли Албании и один большой минус, из России до неё добираться не близко, около 3000 километров в одну сторону, и тут возникает несколько вариантов. Можно почувствовать себя заводским пилотом и не заморачиваться со своей техничкой и мотоциклом. Вы договариваетесь с иностранной командой и арендуете у них готовый мотоцикл с полным техническим обслуживанием. Стоить это удовольствие будет около 1800 евро за неделю, но вы снимаете с себя кучу трудностей, и кроме билета на самолёт и ваших личных вещей беспокоиться больше ни о чем не нужно. Если ехать самому на своей машине, придётся заплатить около 700 евро за топливо (из расчета 10 л. на 100 км), 200 евро за проживание и питание в пути, 150 евро взнос за машину и механика и что-то еще по-мелочи. Итого получится порядка 1100 евро. А если взять с собой единомышленников и разделить эти дорожные расходы пополам или даже на троих, то сумма существенно уменьшится. На мой взгляд, это вариант самый бюджетный и, как это ни странно, весёлый.



В целом, гонка в Албании очень демократичная. По большей части участники — это любители из европейских стран с совершенно разным уровнем катания от очень быстрых до очень медленных, поэтому даже если вы не самый уверенный раллист, то в этой компании не будете себя чувствовать неуютно. Стандартное время проведения ралли – начало июня, средняя температура держится около 25 – 30 градусов. Так как местность горная и рядом море, погода может меняться в течение дня от солнечной до дождливой и обратно несколько раз, но это только добавляет разнообразия. Мне Албания запомнилась красивыми пейзажами и фантастическими облаками которые цепляются за горные вершины и клубятся причудливыми формами. Обязательно нужно быть готовыми к тому, что ежедневно на пути придётся пересекать несколько бродов через горные речки, поэтому нужно брать с собой сушки для обуви или запасные внутренники, если они предусмотрены конструкцией мотоботов. Дождевик и запасной комплект формы с термобельём тоже обязательны. Ещё из необходимых вещей это поясная сумка куда можно положить телефон, деньги, еду и другие необходимые в дороге предметы. Я на всякий случай брала с собой ещё запасную линзу для очков. На моих Oakley airbrake она меняется в буквальном смысле слова за секунды и иногда было проще сделать именно так, чем растирать грязь тряпкой царапая стекло. Так как трасса максимально приближена к эндуро, то ехать я рекомендую не в раллийной куртке, а в обычной джерси с полной защитой – черепахой под ней.



В любом случае, если у кого-то возникнут вопросы я всегда готова на них ответить на своих страничках в соц сетях. Пищите, не стесняйтесь. @ nifontova 13


В 10 очков > 23 Августа 2017 19:20 Анастасия Нифонтова

Мопед Raid 50 (110) с карманами и багажниками

Самовывоз — Бесплатно (Москва м.Южная Днепропетровский проезд д 1)
Доставка по Москве (в пределах МКАД)—Бесплатно (в удобное для магазина время)
Доставка по Московской области — 35р/км от МКАД (в удобное для магазина время) расстояние рассчитывается по яндекс картам.
Доставка к определенному времени +1500 

Доставка в Регионы — по тарифам Транспортных компаний . (Отправка мототехники со склада в Москве, а также с региональных складов производителя)

Калькулятор для расчета доставки Транспортными компаниями в регионы России.

1. Укажите город доставки

2. Укажите вес мототехники, если отправка в заводской упаковке средний вес приблизительно:
     Скутер -125кг, Мотоцикл -160кг, Мотобуксировщик 15 л/с -150кг, Питбайк/мопед -100кг

3. Укажите объем мототехники, если отправка в заводской упаковке то средний объем приблизительно:
     Скутер — 0,8 куб, Мотоцикл — 0,9 куб, Мотобуксировщик — 0,9 куб, Питбайк/мопед — 0,7 куб

 

 

Доставка по всей Московской области Мы доставляем своим автомобилем!


Список городов в которую Мы доставляем технику своей машиной:

Апрелевка, Балашиха, Бронницы, Верея, Видное, Волоколамск, Воскресенск, Высоковск, Голицыно, Дзержинский, Дмитров, Долгопрудный, Домодедово, Дрезна, Дубна, Егорьевск, Жуковский, Зарайск, Звенигород, Ивантеевка, Истра, Кашира, Климовск, Клин, Коломна, Королев, Котельники, Красноармейск, Красногорск, Краснозаводск, Краснознаменск, Кубинка, Куровское, Ликино-Дулево, Лобня, Лосино-Петровский, Луховицы, Лыткарино, Люберцы, Можайск, Мытищи, Наро-Фоминск, Ногинск, Одинцово, Озеры, Орехово-Зуево, Павловский Посад, Пересвет, Подольск, Протвино, Пушкино, Пущино, Раменское, Реутов, Рошаль, Руза, Сергиев Посад, Серпухов, Солнечногорск, Старая Купавна, Ступино, Талдом, Фрязино, Химки, Хотьково, Черноголовка, Чехов, Шатура, Щелково, Электрогорск, Электросталь, Электроугли, Юбилейный, Яхрома.

Список городов в которую Мы доставляем технику транспортной компанией:

А:

Абаза,Абакан, Абдулино, Абинск, Агидель, Агрыз, Адыгейск, Азнакаево, Азов, Ак-Довурак, Аксай, Аксубаево (ПГТ), Актюбинский (ПГТ), Алагир, Алапаевск, Алатырь
Алдан, Алейск, Александров, Александровск, Александровск-Сахалинский, Алексеевка, Алексеевское (ПГТ), Алексин, Алзамай, Али-Бердуковский, Алтухово, Алупка, Алушта, Альметьевск, Амурск, Анадырь, Анапа, Ангарск, Андреаполь, Анжеро-Судженск, Анива, Апастово (ПГТ), Апатиты, Апшеронск, Арамиль, Аргун, Ардатов, Ардон, Арзамас, Аркадак, Армавир, Армянск, Арсеньев, Арск, Артём, Артёмовск, Артёмовский, Архангельск, Архонская, Асбест, Асино, Астрахань, Аткарск, Ахтубинск, Ачинск, Аша.

Б:

Бабаево, Бабушкин, Бавлы, Багратионовск, Байкальск, Баймак, Бакал, Баксан, Балабаново, Балаково, Балахна, Балашов, Балей, Балтаси (ПГТ), Балтийск, Барабинск, Барнаул, Барыш, Батайск, Бахчисарай, Башмаково (ПГТ), Бежаницы, Бежецк, Беково (ПГТ), Белая Берёзка, Белая Калитва, Белая Холуница, Белгород, Белебей, Белёв, Белинский, Белово, Белогорск, Белозерск, Белокуриха, Беломорск, Белорецк, Белореченск, Белоусово, Белоярский, Белушья Губа, Белые Берега, Белый, Бердск, Березник, Березники, Берёзовский, Беслан, Бийск, Бикин, Билибино, Биробиджан, Бирск, Бирюсинск, Бирюч, Благовещенск, Благодарный, Бобров, Богатые Сабы (ПГТ), Богданович, Богородицк, Богородск, Боготол, Богучар, Бодайбо, Бокситогорск, Болгар, Бологое, Болотное, Болохово, Болхов, Большое Полпино, Большой Камень, Бор, Борзя, Борисоглебск, Боровичи, Боровск, Бородино, Братск, Брянск, Бугульма, Бугуруслан, Будённовск, Бузулук, Буинск, Буй, Буйнакск, Бутурлиновка, Бытошь.  

В:

Валдай, Валуйки, Васильево (ПГТ), Велиж, Великие Луки, Великий Новгород, Великий Устюг, Вельск, Венёв, Верещагино, Верхнеднепровский (ПГТ), Верхнеуральск, Верхний Тагил, Верхний Уфалей, Верхняя Пышма, Верхняя Салда, Верхняя Тура, Верхозим (ПГТ), Верхотурье, Верхоянск, Весьегонск, Ветлуга, Вилюйск, Вилючинск, Вихоревка, Вичуга, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Волгодонск, Волгореченск, Волжск, Волжский, Вологда, Володарск, Волосово, Волхов, Волчанск, Вольск, Воркута, Воронеж, Ворсма, Воткинск, Всеволожск, Вуктыл,
Выборг, Выгоничи, Выкса, Высоцк, Вытегра, Вычегодский, Вышков, Вышний Волочёк, Вяземский, Вязники, Вязьма, Вятские Поляны. 

Г:

Гаврилов Посад, Гаврилов-Ям, Гагарин, Гаджиево, Гай, Галич, Гаспра, Гатчина, Гвардейск, Гвардейское, Гдов, Геленджик, Георгиевск, Гизель, Глазов, Голынки (ПГТ), Горагорск (ПГТ), Горбатов,
Горно-Алтайск, Горнозаводск, Горняк, Городец, Городище, Городовиковск, Гороховец, Горячий Ключ, Грайворон, Гремячинск, Грозный, Грязи, Грязовец, Губаха, Губкин, Губкинский, Гудермес, Гуково, Гулькевичи, Гурьевск, Гурьевск, Гусев, Гусиноозёрск, Гусь-Хрустальный.  

Д:

Давлеканово, Дагестанские Огни, Далматово, Дальнегорск, Дальнереченск, Данилов, Данков, Дегтярск, Дедовичи, Демидов, Дербент, Десногорск, Джалиль (ПГТ), Джанкой, Дзержинск, Дивногорск, Дигора, Димитровград, Дмитриев, Дмитриевка, Дмитровск, Дно, Добрянка, Долинск, Донецк, Донской, Дорогобуж, Дубовка, Дубровка, Дудинка, Духовщина, Дюртюли, Дятьково. 

Е:

Евлашево (ПГТ), Евпатория, Ейск, Екатеринбург, Елабуга, Елец, Елизово, Ельня, Еманжелинск, Емва, Емца, Енисейск, Ермолино, Ершов, Ессентуки, Ефремов.

Ж:

Железноводск, Железногорск, Железногорск, Железногорск-Илимский, Жердевка, Жигулёвск, Жиздра, Жирновск, Жуков, Жуковка. 

З:

Завитинск, Заводоуковск, Заводской, Заволжск, Заволжье, Задонск, Заинск, Закаменск, Заозёрный, Заозёрск, Западная Двина, Заплюсье, Заполярный, Заречный, Заречный, Заринск, Звенигово, Зверево, Зеленогорск, Зеленоградск, Зеленодольск, Зеленокумск, Зеленчукская, Земетчино (ПГТ), Зерноград, Зея, Зима, Златоуст, Злынка, Змеиногорск, Змейская, Знаменка, Знаменск, Золотарёвка (ПГТ), Зубцов, Зуевка.  

И:

Ивангород, Иваново, Ивдель, Ивот, Игарка, Идрица, Ижевск, Избербаш, Изобильный, Иланский, Инжавино, Инза, Инкерман, Иннополис, Инсар, Инта, Ипатово, Ирбит, Иркутск, Исилькуль, Искитим, Исса (ПГТ), Ишим, Ишимбай, Йошкар-Ола. 

К:

Кадников, Казань, Калач, Калачинск, Калач-на-Дону, Калининград, Калининск, Калтан, Калуга, Калязин, Камбарка, Камбилеевское, Каменка, Каменка, Каменногорск, Каменск-Уральский, Каменск-Шахтинский, Камень-на-Оби, Камешково, Камские Поляны (ПГТ), Камское Устье (ПГТ), Камызяк, Камышин, Камышлов, Канаш, Кандалакша, Канск, Карабаново, Карабаш, Карабаш (ПГТ), Карабулак, Карасук, Карачаевск, Карачев, Каргат, Каргополь, Кардоникская, Кардымово (ПГТ), Карпинск, Карталы, Касимов, Касли, Каспийск, Катав-Ивановск, Катайск, Качканар, Кашин, Кедровый, Кемерово, Кемь, Керчь, Кизел, Кизилюрт, Кизляр, Кизляр, Кимовск, Кимры, Кингисепп, Кинель, Кинешма, Киреевск, Киренск, Киржач, Кириллов, Кириши, Киров, Киров, Кировград, Кирово-Чепецк, Кировск, Кировск, Кирс, Кирсанов, Киселёвск, Кисловодск, Клетня, Климово, Клинцы, Княгинино, Ковдор, Ковров, Ковылкино, Когалым, Кодинск, Козельск, Козловка, Козьмодемьянск, Кокоревка, Кола, Кологрив, Колпашево, Колышлей (ПГТ), Кольчугино, Комаричи, Коммунар, Комсомольск, Комсомольск-на-Амуре, Конаково, Кондопога, Кондрово, Коноша, Константиновск, Копейск, Кораблино, Кореновск, Коркино, Короча, Корсаков, Коряжма, Костерёво, Костомукша, Кострома, Котельниково, Котельнич, Котлас, Котово, Котовск, Кохма, Красавино, Красная Гора, Красная Горбатка (ПГТ), Красноармейск, Красновишерск, Красногвардейское, Красногородск, Краснодар, Краснознаменск, Краснокаменск, Краснокамск, Красноперекопск, Краснослободск, Краснослободск, Краснотурьинск, Красноуральск, Красноуфимск, Красноярск, Красный (ПГТ), Красный Кут, Красный Луч, Красный Сулин, Красный Холм, Кремёнки, Кропоткин, Крымск, Кстово, Кувандык, Кувшиново, Кудымкар, Кузнецк, Куйбышев, Куйбышевский Затон (ПГТ), Кукмор, Кулебаки, Кулой, Кумертау, Кумыш, Кунгур, Кунья, Купино, Курган, Курганинск, Курджиново, Курильск, Курлово, Курск, Куртамыш, Курчатов, Куса, Кушва, Кызыл, Кыштым, Кяхта.  

Л:

Лабинск, Лабытнанги, Лагань, Ладушкин, Лаишево, Лакинск, Лангепас, Лахденпохья, Лебедянь, Лениногорск, Ленинск, Ленинск-Кузнецкий, Ленск, Лермонтов, Лесной, Лесозаводск, Лесосибирск, Ливны, Липецк, Липки, Лиски, Лихославль, Лодейное Поле, Локня, Локоть, Луга, Луза, Луковская, Лукоянов, Лунино (ПГТ), Лысково, Лысьва, Льгов, Любань, Любим, Любохна, Людиново, Лянтор. 

М:

Магадан, Магас, Магнитогорск, Майкоп, Майский, Майское, Макаров, Макарьев, Макушино, Малая Вишера, Малгобек, Малмыж, Малоархангельск, Малошуйка, Малоярославец, Мамадыш, Мамоново, Мантурово, Мариинск, Мариинский Посад, Маркс, Махачкала, Мглин, Мегион, Медвежьегорск, Медногорск, Медногорский, Медынь, Межгорье, Междуреченск, Мезень, Меленки, Мелеуз, Менделеевск, Мензелинск, Мещовск, Миасс, Микунь, Миллерово, Минеральные Воды, Минусинск, Миньяр, Мирный, Мирный, Михайлов, Михайловка, Михайловск, Михайловск, Михайловское, Мичуринск, Могоча, Можга, Моздок, Мокшан (ПГТ), Монастырщина (ПГТ), Мончегорск, Мордово, Морозовск, Моршанск, Мосальск, Муравленко, Мураши, Мурманск, Муром, Мучкапский, Мценск, Мыски, Мышкин.  

Н:

Набережные Челны, Навашино, Навля, Наволоки, Надым, Назарово, Назрань, Называевск, Нальчик, Нариманов, Нарткала, Нарьян-Мар, Находка, Невель, Невельск, Невинномысск, Невьянск, Нелидово, Неман, Нерехта, Нерчинск, Нерюнгри, Нестеров, Нефтегорск, Нефтекамск, Нефтекумск, Нефтеюганск, Нея, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижнеудинск, Нижние Вязовые (ПГТ), Нижние Серги, Нижний Ломов, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Нижняя Мактама (ПГТ), Нижняя Салда, Нижняя Тура, Николаевск, Николаевск-на-Амуре, Никольск, Никольск, Никольское, Новая Ладога, Новая Ляда, Новая Ляля, Новоалександровск, Новоалтайск, Новоаннинский, Нововоронеж, Новодвинск, Новозыбков, Новокубанск, Новокузнецк, Новокуйбышевск, Новомичуринск, Новомосковск, Новопавловск, Новопокровка, Новоржев, Новороссийск, Новосибирск, Новосиль, Новосокольники, Новотроицк, Новоузенск, Новоульяновск, Новоуральск, Новохопёрск, Новочебоксарск, Новочеркасск, Новошахтинск, Новый Оскол, Новый Уренгой, Ногир, Нолинск, Норильск, Ноябрьск, Нурлат, Нытва, Нюрба, Нягань, Нязепетровск, Няндома.  

О:

Облучье, Обнинск, Обозерский, Обоянь, Обь, Озёрный (ПГТ), Озёрск, Ойсхара (ПГТ), Оксовский, Октябрьск, Октябрьский, Октябрьское, Окуловка, Олёкминск, Оленегорск, Олонец, Омск, Омутнинск, Онега, Опочка, Орёл, Оренбург, Орлов, Орск, Оса, Осинники, Осташков, Остров, Островной, Острогожск, Отрадное, Отрадный, Оха, Оханск, Очёр.

П:

Павлово, Павловск, Павлодольская, Палкино, Палласовка, Партизанск, Пачелма (ПГТ), Певек, Пенза, Первомайск, Первомайский, Первомайское, Первоуральск, Перевоз, Переславль-Залесский, Пермь, Пестово, Петров Вал, Петровск, Петровск-Забайкальский, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Петухово, Петушки, Печора, Печоры, Пикалёво, Пионерский, Питкяранта, Плавск, Пласт, Плёс, Плесецк, Плюсса, Поворино, Погар, Подпорожье, Покачи, Покров, Покровск, Полевской, Полесск, Полысаево, Полярные Зори, Полярный, Поронайск, Порхов, Похвистнево, Почеп, Починок, Пошехонье, Правдинск, Преградная, Пржевальское (ПГТ), Приводино, Приволжск, Приморск, Приморск, Приморский, Приморско-Ахтарск, Приозерск, Прокопьевск, Пролетарск, Прохладный, Псков, Псыж, Пугачёв, Пудож, Пуксоозеро, Пустошка, Пучеж, Пушкинские Горы, Пыталово, Пыть-Ях, Пятигорск.  

Р:

Радица-Крыловка, Радужный, Райчихинск, Рамасуха, Рассказово, Ревда, Реж, Ржакса, Ржев, Рогнедино, Родники, Рославль, Россошь, Ростов, Ростов-на-Дону, Ртищево, Рубцовск, Рудня, Рузаевка, Рыбинск, Рыбная Слобода (ПГТ), Рыбное, Рыльск, Ряжск, Рязань. 

С:

Савинский, Саки, Салават, Салаир, Салехард, Сальск, Самара, Самодед, Санкт-Петербург, Саранск, Сарапул, Саратов, Саров, Сасово, Сатка, Сафоново, Саяногорск, Саянск, Светлогорск, Светлоград, Светлый, Светогорск, Свирск, Свободный, Себеж, Севастополь, Северобайкальск, Северодвинск, Северо-Курильск, Североморск, Североонежск, Североуральск, Северск, Севск, Сегежа, Сельцо, Семёнов, Семикаракорск, Семилуки, Сенгилей, Серафимович, Сергач, Сердобск, Серов, Сертолово, Сибай, Сим, Симферополь, Сковородино, Скопин, Славгород, Славск, Славянск-на-Кубани, Сланцы, Слободской, Слюдянка, Смоленск, Снежинск, Снежногорск, Собинка, Советск, Советская Гавань, Советский, Сокол, Солигалич, Соликамск, Сольвычегодск, Соль-Илецк, Сольцы, Сорочинск, Сорск, Сортавала, Сосенский, Сосновка, Сосновоборск, Сосновоборск (ПГТ), Сосновый Бор, Сосногорск, Сочи, Спас-Деменск, Спас-Клепики, Спасск, Спасск-Дальний, Спасск-Рязанский, Среднеколымск, Среднеуральск, Сретенск, Ставрополь, Старая Русса, Старица, Стародуб, Старый Крым, Старый Оскол, Старь, Стерлитамак, Сторожевая, Стрежевой, Строитель, Струги Красные, Струнино, Суворов, Судак, Суджа, Судогда, Суздаль, Суземка, Сунжа, Сунжа, Суоярви, Сура (ПГТ), Сураж, Сургут, Суровикино, Сурск, Сусуман, Сухиничи, Сухой Лог, Сызрань, Сыктывкар, Сысерть, Сычёвка, Сясьстрой.  

Т:

Тавда, Таганрог, Тайга, Тайшет, Талица, Тамала (ПГТ), Тамбов, Тара, Тарко-Сале, Таруса, Татарск, Таштагол, Тверь, Теберда, Тейково, Темников, Темрюк, Тенишево (ПГТ), Терезе, Терек, Тетюши, Тимашёвск, Тихвин, Тихорецк, Тлюстенхабль (ПГТ), Тобольск, Тогучин, Токарёвка, Тольятти, Томари, Томмот, Томск, Топки, Торжок, Торопец, Тосно, Тотьма, Трёхгорный, Троицк, Трубчевск, Туапсе, Туймазы, Тула, Тулун, Туран, Туринск, Тутаев, Тында, Тырныауз, Тюкалинск, Тюмень. 

У:

Уварово, Углегорск, Углич, Удачный, Удомля, Ужур, Узловая, Улан-Удэ, Ульяновск, Умёт, Унеча, Урай, Урдома, Урень, Уржум, Урус-Мартан, Уруссу (ПГТ), Урюпинск, Усвяты, Усинск, Усмань, Усолье, Усолье-Сибирское, Уссурийск, Усть-Абакан (ПГТ), Усть-Джегута, Усть-Илимск, Усть-Катав, Усть-Кут, Усть-Лабинск, Устюжна, Уфа, Ухта, Учалы, Учкекен, Уяр. 

Ф:

Фатеж, Феодосия, Фокино, Фролово, Фурманов. 

Х:

Хабаровск, Хабез, Хадыженск, Ханты-Мансийск, Харабали, Харовск, Хасавюрт, Хвалынск, Хилок, Хиславичи (ПГТ), Холм, Холм-Жирковский (ПГТ), Холмск.  

Ц:

Цивильск, Цимлянск, Циолковский. 

Ч:

Чаадаевка (ПГТ), Чадан, Чайковский, Чапаевск, Чапаевское, Чаплыгин, Чебаркуль, Чебоксары, Чегем, Чекалин, Челябинск, Чердынь, Черемхово, Черепаново, Череповец, Черкесск, Чермен, Чёрмоз, Черногорск, Черноморское, Чернушка, Черняховск, Чикола, Чири-Юрт (ПГТ), Чистополь, Чита, Чкаловск, Чудово, Чулым, Чусовой, Чухлома. 

Ш:

Шагонар, Шадринск, Шали, Шарыпово, Шарья, Шахты, Шахунья, Шацк, Шебекино, Шелехов, Шемышейка (ПГТ), Шенкурск, Шилка, Шимановск, Шипицыно, Шиханы, Шлиссельбург, Шумерля, Шумиха, Шумячи (ПГТ), Шуя. 

Щ:

Щёкино, Щёлкино, Щигры, Щучье. 

Э:

Элиста, Эльхотово, Энгельс, Энем (ПГТ), Эртиль. 

Ю:

Югорск, Южа, Южно-Сахалинск, Южно-Сухокумск, Южноуральск, Юрга, Юрьевец, Юрьев-Польский, Юрюзань, Юхнов. 

Я:

Яблоновский (ПГТ), Ядрин, Якутск, Ялта, Ялуторовск, Янаул, Яранск, Яровое, Ярославль, Ярцево, Ясногорск, Ясный.

Сотрудники ГИБДД Самары на мотоциклах BMW провели спецрейд «Мотоциклист» | ОБЩЕСТВО

В целях предупреждения происшествий с участием водителей мототранспорта и привлечения внимания общественности к данной проблеме в Самаре, в районе набережной реки Волги прошел специализированный рейд, с применением группового метода несения службы, сообщает, инспектор по ОП отделения информации Владимир Караваев.

Именно на набережной мотоциклисты особенно любят полихачить, создавая опасность для других участников дорожного движения. В рейде приняли участие сотрудники ГИБДД в арсенале которых два мотоцикла BMW, что позволяет сотрудникам полиции без особого труда задержать нарушителя на двухколесном транспорте.

Перед началом проведения мероприятия была определена специализированная группа по пресечению нарушений со стороны мотоциклистов в составе нескольких экипажей дорожно-патрульной службы.

Все действия сотрудников проводились по специально разработанному алгоритму, позволяющему без риска для окружающих задержать мотоциклистов-нарушителей. В момент остановки мототранспорта сотрудниками полиции в полной мере обеспечивались условия, не создающие угрозу безопасности дорожного движения, а также жизни и здоровью водителей и пассажиров других транспортных средств.

Принявший участие в рейде заместитель начальника УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области подполковник полиции Игорь Бобров, отметил, что подобные рейды проводятся регулярно и все внимание инспекторов ДПС направлено именно на водителей-нарушителей мототранспорта. За время проведения мероприятия выявлено 70 нарушений ПДД, в том числе 11 административных протоколов составлено на водителей мототранспорта. Среди нарушений – отсутствие документов на право управления мотоциклом и полиса ОСАГО. Управление транспортным средством без шлема и  в отсутствии госномеров. Сотрудники ГИБДД провели 78 профилактических бесед о необходимости соблюдения ПДД.

Предупреждение дорожных аварий с участием мотоциклистов стоит на особом контроле ГИБДД.

Смотрите также:

Сравнение Kawasaki KLR 250 1993 и Yamaha TT 250R Raid 1996 по характеристикам на БАЗАМОТО

Ява 250 Триал — Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак…


Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33


Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33


Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33


Читать далее >>

Урал ИМЗ — 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» — модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д…


Читать далее >>

Официальный сайт муниципального образования Кузоватовский район


Ралли-рейд
«Холмы России» и все-все-все

Впервые
за тринадцатилетнюю историю соревнований
«Холмы России» на гонке в Ульяновской
области одновременно выступили
представители заводских команд ведущих
автомобильных заводов России: ГАЗ,
КАМАЗ, УАЗ, а также целая когорта
участников на полноприводных и
моноприводных автомобилях ВАЗ.
Представительный кворум 10 и 11 июня 2018
года собрал ралли-рейд, организованный
при поддержке компаний Suprotec и BFGoodrich.

Гонка проводилась в статусе 2 этапа
Кубка России по ралли-рейдам, 3 этапа
открытого Чемпионата Ульяновской
области «Холмы России» и 2 этапа
соревнований «Moto Rally Cup». Гостепреимный
Кузоватовский район радушно встретил
участников соревнований. Торжественное
открытие проходило на центральной
площади райцентра Кузоватово на глазах
сотен зрителей. Для всех, кто не мог
присутствовать на этой церемонии силами
команды «ГАЗ Рейд Спорт» была организована
телетрансляция.

Для соревнований
«Холмы России» не в новинку принимать
несколько десятков участников гонки в
разных зачётах. Но в этот раз были побиты
все рекорды! На старт гонки после
взыскательных административных и
технических проверок вышло 65 экипажей
из 34 регионов страны! Пилоты и штурманы
соревновались в категориях: «Рейд
Спорт», «Национальный», «Рейд Спорт
моно», «Мото», а также среди весьма
экзотических атмосферных и турбированных
мотовездеходов «Т1» и «Т3».

Высокий
статус соревнований подчёркивало
присутствие среди участников пилотов
команды «КАМАЗ-мастер», известной всему
миру своими победными выступлениями в
самых тяжёлых раллийных марафонах
планеты – Africa Eco Race и Dakar. В «Холмах
России» суровые парни из Татарстана
выступали на новой для себя технике –
турбированных мотовездеходах BRP Maverick
X3. Как рассказал трёхкратный победитель
Africa Eco Race Антон Шибалов, участие в
ралли-рейде «Холмы России» – отличная
возможность для расширения кругозора
штурманов, такая подготовка позволит
в дальнейшем выступать на грузовиках
ещё более эффективно.

В этот раз «Холмы
России» посетил человек-легенда Владимир
Чагин – прославленный «Царь пустыни»,
семикратный победитель Dakar, а ныне
руководитель команды «КАМАЗ-мастер»!
Он высоко оценил организацию гонки: «Я
был сегодня здесь один день и получил
очень большое удовольствие! У нас большая
страна, огромная территория. Различное
бездорожье. Может быть даже и хорошо,
что у нас дорог мало. Мы на бездорожье
сильны. Здорово, что практически в каждом
уголке нашей страны с каждым годом
появляются ребята, которые отличаются
энтузиазмом и желанием показать нашу
страну, взять в руки секундомер, сделать
ралли-рейды. Больше бы таких! Новых вам
стартов, единомышленников, хороших
спонсоров, новых рубежей и новых побед.
Мы вами гордимся, новых вам удач!».


Благополучно восстановив машины
после этапа Кубка мира по ралли-рейдам,
прошедшего в Казахстане, на старт «Холмов
России» вышли пилоты и штурманы коллектива
«ГАЗ Рейд Спорт»! Полную боевую готовность
подтвердил пилот этой фирменной команды
Евгений Суховенко.

Экипаж команды
Ульяновского автозавода Виталий Проненко
и Дмитрий Агафонов – триумфаторы
предыдущего этапа «Холмов России» в
классе «Национальный» – и в этой гонке
обещали сохранять высокий темп, претендуя
на самые высокие турнирные позиции.


Уже после первого скоростного участка
(СУ1), пройденного участниками вечером
10 июня, стало ясно, что гонка пройдёт по
жёсткой трассе, со сложной навигацией,
обилием бродов и перепадом высот.
Технические проблемы преследовали
многих участников два дня подряд.
Показательным стал пример экипажа Lada
4×4 CNG Sport тольяттинской команды «ATC Racing
Team». Эта машина оставила в одной из ям
первого СУ оба задних амортизатора,
финишировала и после оперативного
ремонта отправилась на СУ2, где сначала
на «метановой» «Ниве» срезало привод,
а за 12 километров до финиша гонки на СУ3
экипажу пришлось экстренно ремонтировать
кардан, пришедший в негодность. Оформил
сход и мастеровитый столичный экипаж
Mitsubishi Pajero категории «Рейд спорт» под
управлением Андрея Динабурга и Руслана
Мосолова. Не выдержал заданного темпа
и сошёл УАЗ Патриот Дмитрия Рыбина и
Андрея Батенко.

В результате в Кубке
России до финиша не добрались 8 машин.
Победу в классе «Национальный» здесь
праздновали Виталий Проненко и Дмитрий
Агафонов. А в «Рейд спорте» наилучший
результат показали Евгений Суховенко
с Александром Дегаевым, которые стали
по сумме двух побед досрочно обладателями
Кубка России.

Итоги этапа открытого
Чемпионата Ульяновской области оставили
«за бортом» статистики 15 экипажей! В
зачёте «Рейд спорт моно» «Холмов России»
первую ступень наградного подиума занял
дуэт Марата Абдулина и Дмитрия Рожнова.
В классе «Мото» победил Иван Ли. В «Т1»
среди турбированных мотовездеходов
предсказуемо, наилучший результат
показали Антон Шибалов с Дмитрием
Свистуновым. А в «Т3», где ехали участники
на «кибитках» с атмосферными моторами
победу праздновал Михаил Гомберг и его
штурман Эльмир Гимазетдинов. В командном
зачёте из 8 коллективов победу праздновала
сплочённая армада «ГАЗ Рейд Спорт».


Алексей Кузьмич, как организатор
серии любительских соревнований по
ралли-рейдам «Moto Rally Cup» (MRC), вручил
победителям и призёрам своей серии
заслуженные кубки и призы по итогам
гонки и отметил, что остался доволен
тем, как удалось реализовать идею
провести совместную гонку с этапом
«Холмов России». А после окончания
церемонии награждения в честь триумфаторов
и участников ралли-рейда над бивуаком
в вечернем небе отгремел праздничный
салют.

Подробные результаты гонки
можно найти на интернет-ресурсах
организаторов 2 этапа Кубка России по
ралли-рейдам (rosrr.com), 3 этапа открытого
Чемпионата Ульяновской области «Холмы
России» (xtclub.ru) и 2 этапа соревнований
«Moto Rally Cup» (motorallycup.ru).

НП «Икс Тим Клуб»
из Ульяновска, Александр Охотников и
Александр Грачёв, как организаторы
соревнований благодарят всех, кто помог
провести столь масштабную гонку:
партнёров, судейский корпус, зрителей
и, конечно же, участников за неизменный
задор и верность «Холмам России».

Кстати, Владимир Чагин, обращаясь
напоследок к участникам гонки, восхищённо
сказал: «Гонки и красивейшая природа
Ульяновской области созданы друг для
друга! Цените и берегите эту природу!
Здесь очень здорово! Желаю вам проводить
всё больше и больше соревнований в этом
красивейшем уголке России!».


http://tlttimes.ru/blog/sport_korotko/119049.html


 


 


 

 


 


 


 


 

Ралли-рейды на мотоциклах и квадроциклах продолжаются…

После долгого забвения такой дисциплины как ралли -рейды на мотоциклах и ATV в 2009 году стартовал чемпионат России НРМФ по ралли-рейдам.

В 2010 году в чемпионате открывается новый класс, Гран Туризмо для тяжелых мотоциклов класса эндуро с объемом двигателя более 650 см3 (таких как BMW серии GS и HP, KTM950 -990 и т.д.) Мотоциклы в категории до 650 см3 едут в открытом классе. ATV едут в классах «полный привод» и «задний привод».

Отметим, что группе спортсменов-энтузиастов в предыдущие годы удавалось проводить отдельные гонки в составе автомобильных этапов, но официального статуса они не имели. Руководство МФР в свою очередь игнорировало эту инициативу, объясняя свое нежелание присвоить статус низкой популярностью этого вида спорта. Однако инициативу спортсменов поддержала НРМФ (Национальна Российская мотоциклетная федерация), и гонка состоялась под ее эгидой, с каждым этапом привлекая все больше и больше участников.

Календарь Чемпионата России НРМФ по ралли рейдам на мотоциклах и ATV на 2010 год

11-12 (18-19) декабря 2009 Баха «Фирово» (Тверская область)

20 марта Баха «Легенда озера. Пестяки» (Ивановская область)

21-23 (14-16) мая Баха «Карелия – 2010» (Карелия)

11-12 (18-19) июня Баха «Partisan» (Тверская область)

4-7 августа «Хазарские степи» Астраханская область

24-25 сентября Баха «Южный лес» (Ивановская область)

(В скобках даны резервные даты проведения соревнований)

Результаты Чемпионата России НРМФ по ралли рейдам: первые 10 мест.

1. #25 Медин Евгений, Москва

2. #95 Наумов Алексей, Коломна

3. #14 Сазонов Андрей, Москва

4. #61 Семенюк Игорь, Москва

5. #112 Попов Алексей, Москва

6. #24 Никишкин Алексей, Самара

7. #314 Абросимов Игорь, Москва

8. #46 Безруков Владимир, Москва

9. #74 Чекушев Владимир, Москва

10. #81 Муравьев Алексей, Москва

11. #08 Притуляк Вадим, Алматы

Больше комментариев

Рецензия на книгу «Вся история», «Моторейд» и «Поездка»

Тот же автор, та же поездка, две очень разные книги. Это потому, что Кейт Тай совершил одну поездку в 1963 году, а другую — в 2013 году. Оба они начинаются на Западном побережье и оба заканчиваются на окраине Южной Америки.

Еще в январе 1962 года Тай учился в колледже, заразился туристической ошибкой и решил, что хочет прокатиться на мотоцикле до Чили, что было немалым подвигом в те годы. Он убедил друга Дэйва поехать с ним, поэтому они оба купили подержанные модели BMW R50, а остаток года потратили на зарабатывание денег и подготовку к поездке. В январе 1963 года они вылетели из озера Освего, штат Орегон, при температуре 25 градусов. И немного минималистского походного снаряжения; Фотографии их ветхой палатки для щенков показывают, в чем жили эти мальчики. Их целью был Пукон, Чили, город-побратим озера Освего.

Пару месяцев спустя они стучали в дверь кафе на высоте 11 300 футов в Коста-Рике — на очень плохой грунтовой дороге, вероятно, на худшем участке Панамериканского шоссе в Центральной Америке. Тай описывает дорогу как «похожую на движение по дну стремительного ручья без воды.Они уже подверглись болезням, несчастным случаям, поломкам и добродушно коррумпированным пограничникам. Они добираются до Панамы и находят корабль, который доставит их в Буэнавентуру в Колумбии.

Потом все стало интересно. Снова плохие дороги, плохая погода, проблемы с мотоциклами — но это два молодых человека, которые проводят время на полную катушку. И искали ли они легких дорог? Нет, они направились к более интересному, как печально известное Центральное шоссе Перу в Андах, по большей части это грунтовая дорога с однополосным движением. «Покинув Аякучо, мы преодолели 45 миль менее чем за пять часов». Позже они заблудились в пустыре, где сходятся границы Перу, Боливии и Чили, и были арестованы как контрабандисты наркотиков.

Их тепло встретили в Пуконе, но они были чертовски разорены. К счастью, у них были предоплаченные билеты, чтобы вернуться в США, а «Бимерс» отправили позже. Через шесть месяцев после отъезда они вернулись в Орегон. И 25 лет спустя Тай решил написать книгу об их поездке; Moto Raid изначально был опубликован в 1990 году.Он и его жена купили дилерский центр BMW, и 20 лет спустя он начинает думать о том, чтобы повторить поездку 1963 года. Его старый приятель по верховой езде Дэйв тоже готов к этому. Как и несколько друзей, которые рассчитывают совершить путешествие длиной 16 000 миль за 100 дней.

Шесть человек на шести современных Бимерах встречаются в Сан-Диего в январе 2013 года и направляются на юг, хотя и не по тем же дорогам, что и 50 лет назад. Знакомство приходит на границе с Гватемалой, где меньше коррупции и гораздо больше бюрократии. Никаких кемпингов для этих высококлассных людей, поскольку они останавливаются в хороших отелях.И иметь GPS, чтобы направлять их. Новый ресторан находится высоко на побережье Коста-Рики Pan-Am, так как старый сгорел … и теперь дорога хорошо вымощена.

Из Панамы они сами летят со своими велосипедами в Богату, Колумбия, где таможня задерживает их на полдня. Сильно увеличилось движение, а водители-латинские водители не знают правил дорожного движения. Происходят мелкие аварии, ничего серьезного. К югу от Лимы, Перу, пятеро из них решают остаться на прибрежном шоссе Пан-Ам, а один направляется на старое Центральное шоссе, которое он описывает как «три дня в аду.«В Боливии они посещают места, где Тай не был 50 лет назад, но целью снова был Пукон, который теперь превратился в крупное туристическое направление с более чем 100 отелями. На этот раз они собираются лететь домой в Буэнос-Айрес, Аргентина. За восемь дней до отъезда Дэйв проигрывает грузовику на круговом перекрестке и проводит несколько дней в больнице — единственная серьезная травма из двух поездок. Но все летят домой, а байки запакованы и следуют за ними. Хорошее развлечение, хорошее чтение и может убедить нескольких людей отправиться на юг.Набор из двух книг в конверте стоит 24,95 доллара плюс доставка и доставка на сайте keithsrides.com.

Dragon Raid | Мотоцикл Adventurer

Понедельник, 9 сентября: «Займитесь, будет путешествовать, как в воскресенье», прогноз погоды в понедельник назвал «жарким и сухим»; долгожданное изменение по сравнению с рейдами прошлого года. За завтраком «Обычные подозреваемые» обсуждали, где лучше пообедать. По традиции… Читать далее →

Отражение В году осталась всего пара дней, и я не могу не оглянуться на события 2018 года.У Ревзиллы есть годовой отчет, у Криса Коупа — квартальный отчет «Состояние мотоциклетной одержимости», я, очевидно, нет… Читать далее →

Неделя после Дня труда наступит раньше, чем мы узнаем; для давних поклонников Moto Adventurer, вы знаете, что это мой ежегодный недельный отпуск на мотоциклетном ралли Deal’s Gap «The Dragon Raid». В этом году надеюсь увидеть… Читать далее →

Проверив «Дракона» и «Черохалу» из списка на 2016 год, я уже ждал, что в среду утром появится «Самогонщик» (NC-28 на Франклин).Утро было обычным делом, неспешный (но вкусный) завтрак в «Железном коне», получение моего… Читать далее →

Обычно я бы сказал, что поездка вниз и возвращение в Dragon Raid — разные события, однако поездка на работу в Raid и обратно в этом году была одной из самых сложных поездок на мотоциклах, которые я когда-либо совершал. Очевидно, этого не было… Читать далее →

Само собой разумеется, как мото-голик, что я посещаю ряд мероприятий, связанных с мотоциклами каждый год.Я бы сказал, что обычно я делю свое время катания (в некоторой степени) поровну между катанием в одиночку, катанием в группе и организованными мероприятиями. Конечно, нет… Читать далее →

За ужином в субботу вечером я наслаждался стейком в хорошей компании, в то же время решая, хочу ли я отправиться домой долгим путем или просто сжечь его на шоссе вместе с мальчиками. Полагая, что это… Читать далее →

Опубликовано в Dragon Raid, События
|

Tagged Deal’s Gap, Dragon Raid, GoPro, Gravity Cavity, Кентукки, Мотоцикл, Северная Каролина, Огайо, Хвост Дракона, Теннесси, Мотоциклы Triumph, Triumph Scrambler, Triumph Speedmaster
|

К шестому дню, по моим оценкам, большинство людей, побывавших в лодже с вечера воскресенья, вероятно, побывали в большинстве своих любимых мест.Уже отметив два пункта в моем списке желаний для мотоциклов и зафиксировав низкий угол… Читать дальше →

Опубликовано в Dragon Raid, События, Отчеты о поездках
|

Tagged Bonneville, Dragon Raid, Moonshiner 28, Motorcycle, North Carolina, Triumph Bonneville, Triumph Motorcycles, Triumph Speed ​​Triple, Triumph Speedmaster, Triumph Thruxton, Triumph Tiger, Wayah Road.
|

Несмотря на душный утренний воздух, перспективы на пятницу были намного лучше, чем в предыдущие два дня.Мой приятель Джон, который присоединился ко мне в походе к Железному Коню, составил маршрут через Бревард к… Читать далее →

Опубликовано в Dragon Raid, События, Отчеты о поездках
|

Tagged пиво, Blue Ridge Parkway, крафтовое пиво, Dragon Raid, Motorcycle, Oskar Blues Brewery, Tail of the Dragon, Triumph Motorcycles, US-276
|

Прогноз на утро четверга был еще более отрывочным, чем в среду. В ожидании, когда дороги высохнут от ночного душа, я немного побродил по дому в то утро, прежде чем встретиться с парой приятелей, чтобы… Читать далее →

Опубликовано в Dragon Raid, События, Отчеты о поездках
|

Tagged Caffe Rel, Dragon Raid, GoPro, Moonshiner 28, Мотоцикл, Северная Каролина, Хвост дракона, Мотоциклы Triumph, Wayah Road
|

Moto Raid Clutch — ShopperBoard

Все заказы в Сингапуре доставляются через Ninja Van, если не указано иное.

Продавец не несет ответственности за неправильный или неполный адрес, предоставленный покупателями, и заказ может быть подвергнут пополнению для повторной доставки.

Дополнительные сведения см. В таблице ниже.

доллара.

Режим местной доставки Срок поставки Оценка
Стандартный курьер 2-4 рабочих дня Бесплатно для заказов от 100 долларов США.В противном случае 2
Экспресс-курьер 1-2 рабочих дня $ 4,50 фиксированная ставка

Стоимость доставки

Указанные расходы частично субсидируются продавцом. Бесплатный местный стандартный курьер предлагается для покупок на сумму более 100 долларов США в одном заказе.

Принимаете ли вы возврат?

Да. Срок действия полиса 14 дней. Если с момента покупки прошло 14 дней, к сожалению, продавец не может предложить вам возврат.Чтобы иметь право на возврат, ваш товар должен быть новым, неиспользованным и в оригинальной упаковке с бирками. Продавец не осуществляет возврат средств. Как только ваш возврат будет получен и проверен, мы сообщим вам об одобрении или отклонении вашего возврата. Если ваша заявка будет одобрена, в течение нескольких рабочих дней для вашей учетной записи будет создано онлайн-кредитное авизо. Обратите внимание, что покупки, сделанные с использованием этой кредитной ноты, не подлежат последующему обмену или возврату. Предметы, не подлежащие возврату: подарочные карты, товары со скидкой.

Как мне вернуть товар?

Чтобы вернуть товар, вам будет предоставлен обратный адрес после обращения [адрес электронной почты защищен] Все расходы на обратную доставку из-за проблем с размером будет нести покупатель. Стоимость доставки не возвращается. Если вы отправляете товар, вам следует рассмотреть возможность использования отслеживаемой службы доставки или приобретения страховки доставки. Продавец не может гарантировать, что он получит ваш возвращенный товар через службу доставки, которая не отслеживается.

Принимаете ли вы обмен?

Да. Продавец заменяет товары только в том случае, если они неисправны или имеют проблемы с размером / посадкой. Они будут более чем счастливы принять возврат при обмене один к одному на тот же товар в оригинальном цвете. Если он больше не доступен в исходном цвете, вы можете выбрать другие цвета, доступные для этого дизайна. Обратите внимание, что обмен возможен только при наличии на складе. В случае, если товара нет в наличии или нет в наличии, вы можете выбрать онлайн-кредит-ноту.Обратите внимание, что покупки, сделанные с использованием этой кредитной ноты, не подлежат последующему обмену или возврату. Предметы, не подлежащие обмену: подарочные карты, товары со скидкой.

Как мне обменять свой товар?

При обмене из-за проблем с размером / подгонкой покупатель должен будет внести дополнительные 4,50 доллара, чтобы курьерская компания отправила и обменяла заменяемый товар. * Для обычных заказов продавец берет на себя часть местных стандартных расходов на курьера, поэтому исходящая стоимость доставки для стандартного курьера составляет 2 доллара.00. Как вариант, обмен можно произвести на месте в офисе продавца в Уби. Никакой дополнительной платы не требуется.

MotoRaid (Moto Raid) Тай, Кит: Мягкая обложка Near Fine (1999) 1-е издание, НАПИСАНА АВТОРОМ

Изображение запаса

Опубликовано Elfin Cove Press, Сиэтл, Вашингтон, 1999 г.

Состояние: почти хорошее

Мягкое покрытие


Библиографические данные

Название: MotoRaid (Мото Рейд)

Издатель: Elfin Cove Press, Сиэтл, Вашингтон

Дата публикации: 1999

Переплет: Мягкая обложка

Состояние книги: Приблизительно

Подпись: ПОДПИСАНА АВТОРОМ

Издание: Первое издание

Об этом заголовке

Сводка:

Книга Тай, Кейт

«Об этом заголовке» может принадлежать другой редакции этого заголовка.

Описание магазина

У нас есть открытый магазин в Колорадо-Спрингс, где в наличии более 50 000 книг.
мягкая обложка и твердый переплет. В настоящее время в Интернете доступно лишь несколько наименований.

Посетить витрину продавца

Условия продажи:

Все книги подлежат предварительной продаже. Visa, M / C, PayPal. ВОЗВРАТ
ПОЛИТИКА: Более 25 лет в бизнесе.Удовлетворение гарантировано. Вернуть в течение 10 дней с момента получения
, если не соответствует описанию.
Books For You — это индивидуальное предприятие, расположенное по адресу 1737 S 8th St, Colorado Springs, CO 80905, и принадлежит Гретхен Голдберг. Свяжитесь с ней по адресу [email protected] или по телефону (719) 630-0502.

Условия доставки:

Заказы обычно отправляются в течение 2 рабочих дней. Стоимость доставки указана для книг
весом 2,2 фунта или 1 кг. Если ваш заказ на книгу тяжелый или негабаритный, мы можем связаться с вами по телефону
, чтобы сообщить вам о необходимости дополнительной доставки.

Список книг продавца

Способы оплаты
принимает продавец

Raid Moto Maroc 2019 — 5 дней умереть в марокканской жаре с друзьями.

Группа из 4 друзей и я решили отправиться в тур по Марокко в изнуряющую 40-градусную жару. Многие из нас на самом деле не имели опыта езды на мотоциклах эндуро, и никто из нас никогда не пробегал надлежащих эндуро-трейлов.Мы понятия не имели, во что ввязываемся, но все, что мы знали, это то, что нам очень хотелось это сделать.

Мы забронировали 5-дневный тур с организатором Raid Moto Maroc, начиная с Марракеша, через горы Атлас к Атлантике, а затем снова обратно в Марракеш.

Мы бы проехали более 700 км, практически все по бездорожью, через малонаселенные районы.

Видео с основными моментами, приведенное ниже, неплохо показывает, о чем был тур:

Мы все катались на бета-версиях, от 250cc 2-тактных до 350cc 4-тактных, все до 430cc.
По мере того, как шла неделя, набирались опыт и уверенность, и было удивительно открывать безграничные возможности этих машин. Трудно понять, сколько выдерживают эти байки и насколько неадекватны люди, которые на них ездят.

Чисто и готово!

День 1 был большой кривой обучения для всех; привыкание к велосипедам и марокканской среде. Мы покинули мучительную марракешскую жару и направились на юг, к горам Атлас, по быстрым грунтовым дорогам и узким тропам.Авария на большой скорости с мостом означала, что нас осталось 4 парня, но, к счастью, он не пострадал, за исключением нескольких синяков и царапин, и сможет продолжить на следующий день.
Несколько ограниченных технических разделов позволяют нам почувствовать вкус легкого эндуро.
Той ночью мы расположились лагерем в типичном берберском риаде в сельском городке и позволили боли наших болезненных, нетренированных тел утонуть.

Восхитительные виды на горы Атлас.

Это всего лишь царапина.

День 2 мы продолжили путь вдоль Атласских гор на запад в сторону Атлантического океана. Виды были невероятными, и дороги в равной степени; более быстрые трассы и горные перевалы с дополнительными легкими участками эндуро для преодоления. Жара и пыль были постоянной проблемой, к которой нам нужно было привыкнуть. Пейзаж засушливый и каменистый, но очень красивый.
Вечером мы достигли пляжей Тафедны на берегу Атлантического океана и расслабились после тяжелого дня.

Скалистые поля уничтожили нас. Дети того стоили.

Открытые пляжи, велосипеды и послеобеденное время.

День 3 будет южной петлей вокруг побережья, заканчивающейся в Тафедне на вторую ночь в нашем великолепном прибрежном отеле. Мы ехали по пляжам и скалам до Имсуана, а затем обратно на север через сушу. Погода на побережье стала намного свежее и подходящей для тяжелой езды.Одиночные треки, песок и более легкое эндуро определят день. Также Ослы.
Еще одна авария поздним утром привела к сломанной лодыжке, но об этом станет известно только после рентгеновского обследования в Великобритании. Мой друг взял выходной, чтобы отдохнуть, но удивительно продолжил остаток поездки с ботинком и бинтами, действующими как своего рода гипс.

После застревания в «сухой» реке.

Слева: я никогда не видел, чтобы кто-нибудь был так счастлив сломать лодыжку.Справа: плохо себя чувствовал, ел этот пир, когда все вокруг были в Рамадан.

Неуклюжая фотография группы.

Закат над Атлантикой.

В день 4 мы продолжили наше путешествие на север в Эс-Сувейру вдоль побережья и ощутили настоящий вкус песка и пустыни. Катание на высоких скоростях по пляжам, а также большие участки дюн.
Езда по песку была чем-то совершенно новым для всех нас и требовала совершенно нового менталитета.Рулевое управление становится бесполезным, и гораздо больше внимания уделяется дроссельной заслонке, обычно в форме огромной мощности! Распределение веса и мощность — единственное, что может помочь вам пройти через песок.
Мы расположились лагерем на уединенной и очень традиционной вилле за пределами Эс-Сувейры, что будет нашей последней ночью в дороге.

Бродяжничество перед выходом на дюну.

Настоящий колодец, используемый пастухами для своих животных.

Слева: нахальные детки! Справа: прячется от жары.

День 5 , наш последний день, будет своего рода марафонским этапом, поскольку мы преодолели 230 км, чтобы вернуться в Марракеш. Ранний старт, скоростные трассы по обширным равнинам и холмам; это было похоже на настоящий ралли-рейд, где мы мчались, чтобы вернуться во времени. Быстрые дороги, одиночные трассы и легкий эндуро — все вместе за один долгий день. Были участки, на которых мы не останавливались на пару часов, а просто проносились километры по пустынному засушливому ландшафту.
Это был один из лучших, но и самых грустных дней, так как поездка в конце концов подошла к концу.

Устал, оскорблен, но почувствовал облегчение.

С другой группой эндуро мы провели несколько ночей.

Марокко было жарким, суровым и далеким, но его пейзажи нужно увидеть, чтобы верить. Мы были избалованы невероятными панорамами и окружающей средой, прекрасными людьми и удивительными тропами с еще лучшим гидом, Жилем. Спасибо.

Надеюсь когда-нибудь вернуться.

Посетите Raid Moto Maroc во время поездки в Марракеш или Марокко • Inspirock

более
менее
Улучшить эту запись »

Создайте маршрут, включая Raid Moto Maroc

Начать планирование

Raid Moto Maroc отзывы

Оцените эту достопримечательность

  • Отличные велосипеды, отличный гид, отличный тур. Это был потрясающий опыт с хорошей едой в дороге.Если вы хотите получить удовольствие от эндуро, вам обязательно нужно это сделать!
    более »

  • Motos de bonne qualité, très bon service et guide extra.А рекомендатель

    более
    менее

    Велосипеды хорошего качества, очень хорошее обслуживание и дополнительный гид. Рекомендовать

    Смотреть оригинал

  • Nous avons fait le raid dune! 4 журнала увеличиваются с оплатой за разные дни! Les motos étaient en super état et bien entretenues! Olivier et Hicham sont super! J’espère que j’aurai l’occasion de reprogrammer un raid en leur compagnie! Газз!

    более
    менее

    Мы совершили набег на дюны! 4 удивительных дня с совершенно разными пейзажами каждый день! Велосипеды были в отличном состоянии и в хорошем состоянии! Оливье и Харман молодцы! Надеюсь, у меня будет возможность перепрограммировать рейд в их компании! Газз!

    Смотреть оригинал

  • Waw, quel privilège d’avoir pu passer une journée dans les hauts de l’Atlas avec Olivier, un guide de qualité 👍! Les motos et équippements pilotes sont neuf et / ou super bien entretenus. On y revient en tout cas!

    более
    менее

    Вау, какая привилегия иметь возможность провести день на высотах Атласа с Оливье, качественным гидом! Велосипеды и драйверы оборудования новые и / или в очень хорошем состоянии.
    Они вернутся в любом случае!

    Смотреть оригинал

  • Superbes paysages superbes et quelle ambiance / dépaysement total à travers l’atlas et ces village perdus dans les superbes montagnes aux couleurs changeantes) jaune / rouge / marron / gris. ….
    Les bêta 350 RR sont de superbes машины
    Équilibre super bien réparti
    Tracteur dans toute les circonstances
    Légères et très maniable
    Et de la gouache quand on ouvre))
    Olivier et Hicham seront aux petits soins avec vous et vos montures))
    Très pro et super pédagogue olivier vous fera vivre ses pistes endurocom trail))
    A refaire rapidement et même une journée)) c’est possible))
    Merci aussi à Carl))
    Raid Moro Maroc une organization sérieuse

    более
    менее

    Отличные пейзажи, отличные трассы и какая атмосфера / пейзажи через атлас и эти деревни затерянны в великих горах, меняя цвета) желтый / красный / коричневый / серый…
    ((Beta 350 RR — это превосходные машины, распределенные, отличный трактор для любых условий, легкий и очень маневренный, и гуашь, когда вы открываете)) Оливье и Хишам позаботятся о вас и ваших лошадях)) очень профессиональные и супер-учителя, только вы испытаете это как трейл эндуро трассы)) снова быстро и даже день)) можно)) спасибо и Карлу)) Raid Moro Morocco серьезная организация

    Смотреть оригинал

Спланируйте поездку в Марракеш

  • Получите индивидуальную поездку

    Полный ежедневный маршрут
    в зависимости от ваших предпочтений

  • Настроить

    Сделайте вашу поездку более совершенной. Найдем
    лучших маршрута и

    расписания

  • Забронируйте

    Выбирайте из лучших отелей
    и мероприятий. Скидки до 50%

  • Управляйте

    Все в одном месте.
    Все на одной странице.

Начать планирование

Экскурсии из Марракеша

Достопримечательности в Марракеше

Вы владелец этого бизнеса?

Щелкните здесь, чтобы получить советы по продвижению.

Для владельцев бизнеса

Ежедневно мы помогаем тысячам путешественников спланировать отличный отпуск. Вот несколько советов о том, как использовать страницу с объявлением, чтобы привлечь больше путешественников в свой бизнес — Raid Moto Maroc .

  1. Просмотрите свое объявление
    Просмотрите информацию на этой странице и убедитесь, что она точна. Если у вас есть фотографии, описания, контактная информация, ссылки в социальных сетях и т. Д., Которые вы хотели бы добавить, отправьте нам электронное письмо.
  2. Продвигайте свое объявление
    Продвигайте свою постоянную ссылку — https: // www.inspirock.com/morocco/marrakech/raid-moto-maroc-a4330703779 — на вашем веб-сайте, в блоге и в социальных сетях. Когда путешественник строит поездку с этой страницы, маршрут автоматически включает Raid Moto Maroc. Это отличный способ. для путешественников, которые хотят провести отличный отпуск в вашем городе или стране, чтобы также испытать Raid Moto Maroc. Продвижение вашей ссылки также дает вашей аудитории знать, что вы представлены на быстрорастущем туристическом сайте. Кроме того, чем больше используется эта страница, тем больше мы будет продвигать других пользователей Inspirock.
  3. Настройте виджет планирования поездки
    Для достижения наилучших результатов используйте настраиваемый виджет планирования поездки для Raid Moto Maroc на своем веб-сайте. Он обладает всеми преимуществами, упомянутыми выше, плюс пользователи вашего сайта могут легко получить к нему доступ прямо на вашем сайте. Посетители вашего сайта будут благодарны за вашу помощь в планировании отпуска. Настройка займет всего несколько минут — нажмите здесь, чтобы получить инструкции.

Хотите еще отличных советов? Отправить нам письмо.

Создание вашей поездки.
Вы можете настроить и взять его с собой.

Blog Voyage — 5 основных вещей, необходимых для мотоциклетного рейда

1 / Незаменимый

Куда бы вы ни отправились в поездку на мотоцикле, всегда думайте о самом главном. Перед тем, как сесть на велосипед, обязательно отправьте необходимые документы в куртке:
-Ваши водительские права
-Ваш документ, удостоверяющий личность
-Страховые документы, а именно договор страхования, номер службы экстренной помощи и зеленая карта страхования. мотоцикла
— Ваша книга прививок
— Ваша карта группы крови
— Перевод всех документов вашего автомобиля, если вы отправляетесь в рейд на собственном велосипеде

2 / Идеальное сочетание

Чтобы безопасно наслаждаться ощущениями от вождения во время поездки на мотоцикле, хорошее снаряжение — это Правило No.1. В отличие от внедорожника и автомобиля, корпус мотоцикла не защитит вас в случае удара. Чтобы избежать прямого контакта с дорогой, важно вооружиться полной комбинацией: кожаная куртка, обувь с защитой для лодыжек, адаптированные брюки и коке, две пары перчаток, усиленных в зависимости от погоды, и, прежде всего, шлем Homologated в сопровождении ткань из микроволокна для лучшей очистки. Обратите внимание, что капюшон — это плюс, если вы отправляетесь в приключение в крутом месте!

В зависимости от пункта назначения, который вы выбрали для участия в мотоциклетном рейде, подумайте о том, чтобы приспособить свою одежду к климату местности, где вы находитесь.В случае проливных дождей и по советам наших местных специалистов сапоги могут пригодиться.
Во время мотоциклетного рейда лучше надеть удобную одежду, дорога длинная, так что лучше удобно в кроссовках!

Рюкзак водостойкий 3 / A

Этот рюкзак наверняка станет вашим лучшим другом в дороге! Этот аэродинамический рюкзак, специально разработанный для вас, райдера, водонепроницаем, поэтому ваши личные вещи останутся сухими в случае сильного дождя.Он состоит из нескольких отделений, регулируемых лямок и прочного корпуса. Если вы спокойно гуляете за рулем велосипеда или на высокой скорости по холмистым трассам, этот рюкзак останется идеально приклеенным к вашей спине и не сдвинет ресницы во время беспокойного поворота!

4 / Дорожная книга

Дорожная книга — незаменимый помощник для гонщиков, которые отправляются в путешествие на мотоцикле совершенно свободно без гида. Этот небольшой дорожный буклет позволит вам в точности следовать своему маршруту, узнать о характеристиках трассы и особенно о ее трудностях.Для вас, гонщик, дорожная книга будет как компас Христофора Колумба!
Для бесплатного рейда на мотоцикле дорожная книга обычно включена в стоимость поездки на Planet ride. Если вы хотите большей безопасности, наши местные гиды и эксперты будут сопровождать вас!

5 / Последняя предполетная проверка

Старт приближается, пора проверить свой бизнес и особенно свой байк! Если вы едете на собственном мотоцикле для поездки на мотоцикле, обязательно выполните полный ремонт вашего велосипеда: шины, уровень масла, воздушный фильтр, трос сцепления, комплект цепи, подвески и демонтаж карбюратора, если вы еще не прошли впрыск.Проверьте, действует ли ваша страховка также за границей. В противном случае Planet Ride предлагает 100% страховку для путешествий!

Также подумайте о некоторых запасных частях: рычаг тормоза и сцепления, воздушный фильтр, ВСТАВКА, комплект цепи.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *