Мото урал в казахстане: продажа б/у мотоциклов Урал, купить подержанный Урал с пробегом на доске объявлений Olx

Содержание

Мотоцикл Урал — OLX.kz

500 000 тг.

Договорная


Мамлютка


Сегодня 10:41

Мотоциклы Урал в Казахстане | Мотоциклы в Казахстане | Транспорт в Казахстане | Товары в Казахстане | Доска объявлений в Казахстане




  1. Доска объявлений


  2. Товары


  3. Транспорт


  4. Мотоциклы

В данной категории вы можете узнать цены и купить мотоцикл Урал в #region#. Объявления с фото, продажа мотоциклы Урал, цены на новые и подержанные мотоциклы Урал в #region#.

Сортироватьдата, возрастаниедата, убываниецена, возрастаниецена, убывание

Lalafo

Объем двигателя

  • 0. 5

  • 0.6

  • 0.7

  • 0.8

  • 0.9

  • 1

  • 1.1

  • 1.2

  • 1.3

  • 1.4

  • 1.5

  • 1.6

  • 1.7

  • 1.8

  • 1.9

  • 2

  • 2.1

  • 2.2

  • 2.3

  • 2.4

  • 2.5

  • 2.6

  • 2.7

  • 2.8

  • 2.9

  • 3

  • 3.1

  • 3.2

  • 3.3

  • 3.4

  • 3.5

  • 3.6

  • 3.7

  • 3.8

  • 3.9

  • 4

  • 4.1

  • 4.2

  • 4.3

  • 4.4

  • 4.5

  • 4.6

  • 4.7

  • 4.8

  • 4.9

  • 5

  • 5.1

  • 5.2

  • 5.3

  • 5.4

  • 5.5

  • 5.6

  • 5.7

  • 5.8

  • 5. 9

  • 6

  • 6.1

  • 6.2

  • 6.3

  • 6.4

  • 6.5

  • 6.6

  • 6.7

  • 6.8

  • 6.9

  • 7

  • 7.1

  • 7.2

  • 7.3

  • 7.4

  • 7.5

  • 7.6

  • 7.7

  • 7.8

  • 7.9

  • 8

  • 8.1

  • 8.2

  • 8.3

  • 8.4

  • 8.5

  • 8.6

  • 8.7

  • 8.8

  • 8.9

  • 9

  • 9.1

  • 9.2

  • 9.3

  • 9.4

  • 9.5

  • 9.6

  • 9.7

  • 9.8

  • 9.9

  • 10

  • 0.5

  • 0.6

  • 0.7

  • 0.8

  • 0.9

  • 1

  • 1.1

  • 1.2

  • 1.3

  • 1.4

  • 1.5

  • 1. 6

  • 1.7

  • 1.8

  • 1.9

  • 2

  • 2.1

  • 2.2

  • 2.3

  • 2.4

  • 2.5

  • 2.6

  • 2.7

  • 2.8

  • 2.9

  • 3

  • 3.1

  • 3.2

  • 3.3

  • 3.4

  • 3.5

  • 3.6

  • 3.7

  • 3.8

  • 3.9

  • 4

  • 4.1

  • 4.2

  • 4.3

  • 4.4

  • 4.5

  • 4.6

  • 4.7

  • 4.8

  • 4.9

  • 5

  • 5.1

  • 5.2

  • 5.3

  • 5.4

  • 5.5

  • 5.6

  • 5.7

  • 5.8

  • 5.9

  • 6

  • 6.1

  • 6.2

  • 6.3

  • 6.4

  • 6.5

  • 6.6

  • 6.7

  • 6.8

  • 6.9

  • 7

  • 7. 1

  • 7.2

  • 7.3

  • 7.4

  • 7.5

  • 7.6

  • 7.7

  • 7.8

  • 7.9

  • 8

  • 8.1

  • 8.2

  • 8.3

  • 8.4

  • 8.5

  • 8.6

  • 8.7

  • 8.8

  • 8.9

  • 9

  • 9.1

  • 9.2

  • 9.3

  • 9.4

  • 9.5

  • 9.6

  • 9.7

  • 9.8

  • 9.9

  • 10

Как кондовые советские мотоциклы «Урал» стали популярны в Америке

Мотоциклы «Урал» — один из символов советского машиностроения. Вы удивитесь, когда узнаете, что их все еще производят в Ирбите. Правда, можно чаще встретить «Уралы» на дорогах США и Японии, чем в России. «Афиша Daily» пообщалась с совладельцем марки о любви американцев к советской жести.

Илья Хаит

Работал в консалтинговой компании, делавшей проект для «ОМЗ» («Объединенные машиностроительные заводы») — холдинга Кахи Бендукидзе, который приобрел Ирбитский мотоциклетный завод. В итоге Хайт стал его гендиректором.

Что случилось с Ирбитским мотоциклетным заводом

«В конце 1990-х он практически исчерпал свой потенциал, объем выпуска мотоциклов и их продаж упал в десятки раз. Если в советское время выпускалось около 130 тысяч машин, то в 1997 году было собрано всего 4 тысячи. Рабочие уходили, завод практически остановился. Где-то в 1998 году появился новый владелец — Каха Бендукидзе. Однако быстро переориентировать производство у него не вышло, и уже в 2000 году завод был официально признан банкротом. К слову, в ту зиму не было собрано вообще ни одного мотоцикла. Каха решил продать производство, а единственными претендентами на него оказались тогдашние топ-менеджеры завода: я и мои коллеги Вадим Тряпичкин и Дмитрий Лебединский.

Команда на «Урале» участвует в винтажном заезде Gentleman’s Ride

Мы сразу поняли, что российский рынок не очень перспективен для такого рода агрегатов, и хотели конкурировать с мировыми брендами. Но для этого пришлось практически полностью изменить производственный процесс; да и сам мотоцикл отличается от своего советского прототипа. В современном «Урале» нет ни одной детали от старого мотоцикла. Все дело в требованиях, которые предъявляются на зарубежном рынке. В Европе необходимо соответствовать экологическим нормам, для этого нужно было изменить выхлопную систему. Просто поставить мотор от другого мотоцикла на нашу машину не получится: советские стандарты сильно отличаются от общемировых. Практически все приходилось разрабатывать заново и адаптировать под этот мотоцикл. Первый обновленный «Урал» вышел в начале нулевых, а на то, чтобы полностью выстроить производственный процесс, по сути, ушло около 15 лет — самое масштабное обновление мотоцикла произошло в 2014 году.

Как сегодня работает завод

Здесь и далее: фотографии с производства в Ирбите

© Mihai Barbu

1 из 14

© Mihai Barbu

10 из 14

© Mihai Barbu

11 из 14

© Mihai Barbu

12 из 14

© Mihai Barbu

13 из 14

© Mihai Barbu

14 из 14

Сейчас «Урал» — это достаточно маленькая по меркам мотоиндустрии компания. У нас трудится 150 человек в Ирбите и 12 человек в офисе в Сиэтле. Но мы также сотрудничаем с другими производителями по всему миру. В данный момент на новых разработках одновременно заняты люди в Италии, США, России и на Тайване.

Мы производим порядка 100 мотоциклов в месяц, и это все достаточно сложный и сбалансированный процесс работы всех подразделений: отдел продаж должен эти 100 мотоциклов продать, логисты должны обеспечить поставку комплектующих на эти машины — и так далее. Мы не стремимся серьезно увеличивать объемы — скорее мы удовлетворяем тот спрос, который сейчас складывается на «Урал» по всему миру.

Нас отличает достаточно сложная логистика. Почти 70% деталей приезжает на завод в Свердловской области из-за рубежа, а 90% собранных здесь мотоциклов уезжают к своим владельцам обратно за пределы России. И есть весьма анекдотичные примеры. Генератор, который используется в мотоцикле, практически совершает кругосветное путешествие, чтобы стать частью готового «Урала»: он производится в Японии, оттуда уезжает в США, где собирается и дорабатывается, затем отправляется в Европу, откуда попадает на завод в Ирбит. А мотоцикл с этим генератором отправляется, например, к владельцу в Японию и завершает эту кругосветку.

Генератор производится в Японии, оттуда уезжает в США, где собирается и дорабатывается, затем отправляется в Европу, откуда попадает на завод в Ирбит. А мотоцикл с этим генератором отправляется, например, к владельцу в Японию и завершает кругосветку

Тест мотоцикла в жестких условиях

Что представляет из себя современный «Урал»

Мотоцикл наш вообще не из дешевых: покупателю он обходится в среднем в 20 тыс. долларов с учетом налогов (среди них, например, Брэд ПиттБред ПиттАктер со своим сыном Мэддоксом, сфотографированный в 2012 году на мотоцикле модели «Турист» . — Прим. ред.). Основная часть себестоимости складывается из цены качественных компонентов, затрат на их доработку и логистику. И это уже скорее люкс, потому что мотоцикл, который стоит как приличный автомобиль, вряд ли можно считать предметом первой необходимости или просто средством передвижения.

При этом для нас принципиально, чтобы вещь была качественной, и на это мы закладываем больший приоритет, нежели на упрощение логистики. Конечно, сборка где-то в другом месте существенно упростила бы жизнь, но сейчас для нас это не главное. Наша ключевая задача — делать такой мотоцикл, который отвечал бы всем мировым стандартам и смог проехать тысячи километров без поломок.

Кто покупает «Уралы»

Здесь и далее: фотографии из официального блога американского сайта IMZ

1 из 2

Средний возраст владельца наших машин сейчас — 50–53 года. Как правило, его покупают уже опытные байкеры, открывшие для себя такое уникальное средство передвижения, как мотоцикл с коляской. Потому что это совершенно иной опыт, нежели езда на двухколесном мотоцикле. «Урал» отличается отношением водителя и пассажира. Это далеко не тот романтический образ wild one из 1970-х. Это поездка, которую ты делишь с кем-то. И все наши покупатели прекрасно это понимают и принимают. Поэтому владелец «Урала» — человек, которому необходим именно такой тип путешествий.

Урчание «Урала» на Манхэттене после метели в марте 2017 года

О корнях

В России «Урал» все еще популярен, но его безумно сложно здесь продавать — сложнее, чем на любом другом рынке. Российских покупателей пугает цена, а объяснить, почему мотоцикл стоит почти 20 тысяч, практически невозможно. Да и бесполезно. Ведь все еще помнят классический «Урал» и не могут поверить, что он может столько стоить. И, поскольку внешне мотоцикл практически не изменился, люди думают, что и внутри он остался таким же, как раньше, — мотоциклом, который постоянно ломается.

Каноническая модель М- 67 — самый известный советский «Урал»

В нашей стране новый «Урал» вызывает достаточно сильную волну критики со стороны ретроградов. Больше всего, конечно, вопросы вызывала электронная система впрыска топлива; они считают, что настоящий «Урал» должен быть с карбюраторным мотором. Но мы выпускаем мотоцикл для тех, кто готов его купить сегодня. Большинство покупателей сейчас не знают, что делать с карбюратором, они хотят заплатить деньги и ездить, а не ковыряться постоянно в своем гараже. При этом зарубежным покупателям не так уж важно, что это мотоцикл родом из России. Их скорее привлекает в марке ее семидесятилетняя история, особый шарм и уникальные ощущения от передвижения на нем в качестве водителя или пассажира.

Подробности по теме

История России в станках: как будет выглядеть новый промышленный музей в Туле

История России в станках: как будет выглядеть новый промышленный музей в Туле

«Урал» как херитейдж-марка

Каждый год мы стараемся придумывать какие-то специальные серии, пытаясь воплотить в мотоцикле свои мысли и желания. Что-то придумывает наш отдел маркетинга в составе полутора человек, а какие-то серии являются плодом коллективного разума. Например, безумно популярная серия «Ямал» — в комплекте к мотоциклу в ней поставлялось деревянное весло и инструкции по выживанию в дикой природе. Вот это как раз результат такой коллективной работы.

Бывает, что владельцы сами изменяют «Уралы» под свои нужды. Например, в Сан-Антонио есть очень популярная кофейня, которая купила «Урал» и превратила ее в передвижную эспрессо-станцию, и они прямо с мотоцикла продают свежий кофе. Это еще и подчеркивает, что наш мотоцикл может работать как платформа, которую можно изменять под собственные нужды. Коляска снимается буквально за десять минут — нужно открутить всего четыре болта. Многие перевозят на нем серферные доски или оборудование для кемпинга. А в Париже и Барселоне «Уралы» используются для туристических экскурсий по городу.

О перспективах

Ural Baikal. Здесь и далее: мотоциклы специальных серий и коллаборации марки

1 из 6

Ural Gaucho Rambler — коллаборация с маркой Pendleton

2 из 6

Коллаборация с маркой «Олово» — куртка танкиста с символикой «ИМЗ», сшитая по советскому прототипу 1975 г. из вощеного хлопка. Будет продаваться в диллерских центрах Ural в США

6 из 6

Никто не знает, как изменится мода и какие будут тенденции в транспорте через пару лет. Кто знает, сколько лет будут популярны «Уралы». Для мотоиндустрии в целом сейчас не самые простые времена. Особенно это видно по американскому рынку, который до сих пор не восстановился после кризиса 2009 года. Тогда, кстати, мы и сами были на грани банкротства: на завод не поступило ни одного заказа. И в этом году ожидается падение еще на 9–10%. Все дело в том, что потребителю необходимо что-то совершенно новое, но индустрия пока не может нащупать, что именно. Если автомобильный мир успешно преодолел такой кризис и там появился четкий вектор в сторону электрокаров и самоуправляемых автомобилей, то как будет развиваться мотоиндустрия— и будет ли она вообще, — никому не понятно.

Мы в свою очередь продолжаем делать то, что умеем, — мотоциклы с колясками. В мире нет ни одного серийного производства мотоциклов с колясками, кроме «Урала». И вдруг это и есть самое ценное в моторизированном двухколесном транспорте прямо сейчас?»

Урал мотоцикллари: фб Урал мотоциклини xarid qilish

6 000 000 так

Келишилган

6 000 000 так

Келишилган

5 490 000 так

Келишилган

Урал.урал — Мото — OLX.uz

6 000 000 так

Келишилган

6 000 000 так

Келишилган

5 490 000 так

Келишилган

ABI + ОМЗ / rDETrvY2SlLVLnI4aqzvsBi7HBb2Web4U9 / OfDlPUXwX / Sd7HdYhXCXjcb0vrxRf9A1X4j8ws9l1XmQ355oBKI6xQlf6IC / KGrVjI4JzsEutesWOuyFGsN5ZEWEbDsqM2uOPZtYOBI36PzWmywy0yT5OOShj + 9qgAlpIIcoP979ygGhkfrM6vV953wtlI7 / cZVHwt9eQTVR3hQiyMkDo25 / 3KWnjo / 3y3tOYqkabfyoz8Hnfxy / hJp3eF0F55trwvFJNXr8YegQZJQ ==

067e9aa1a293a56bd3d084f767688c57

  • Якинда ко’риб чикилганлар

  • Сараланган Элонлар (0)

  • Сараланган qidiruv natijalar (0)

Motosiklet Урал — Bakıda elanlar: UcuzTap

  • Bütün kateqoriyalar
  • Şəxsi əşyalar
    • Geyim və ayaqqabılar
    • Saat və zinət əşyaları
    • Aksesuarlar
    • Uşaq məhsulları və oyuncaqlar
    • Sağlamlıq və gözəllik
  • Ev və bağ üçün
    • Təmir və Tikinti
    • Mebel və Interyer
    • Məişət texnikası
    • Qab-qacaq və mətbəx ləvazimatları
    • Bitkilər
  • Elektronika
    • Аудио və видео
    • Kompüter aksesuarları
    • Oyunlar, pultlar və proqramlar
    • Masaüstü kompüterlər
    • Komponentlər və monitorlar
    • 90ə382 Plan Elektron kitablar
    • Noutbuklar və Netbuklar
    • Ofis avadanlığı və istehlak
    • Telefonlar
    • Nömrələr və СИМ-kartlar
    • Фото Texnika
  • Hobbi və asudə
    • Biletlər və səyahət
    • Velosipedlər
    • Kolleksiya
    • Мусиги alətləri
    • Idman vƏ asudə
    • Kitab və jurnallar
    • Ovçuluq və balıqçılıq
    • Tanışlıq
  • Nəqliyyat
    • Avtomobillər
    • Ehtiyat hissələri və aksesuarlar
    • Su nəqliyyatı
    • Motosikletlər və mopedlər
    • Avtobuslar və xüsusi texnika
  • Daşınmaz əmlak
    • 9038ər Mənzill
    • Villalar, bağ evləri
    • Torpaq
    • Qarajlar
    • Xaricdə əmlak
    • Obyektlər və ofislər
  • iş və Biznes
    • Иш
    • Biznes üçün avadanlıq
    • Xidmətlər
    • Ərzaq
  • Heyvanlar
    • İtlər
    • Pişiklər
    • Quşlar
    • Akvarium
    • Digər heyvanlar
    • Heyvanlar üçün məhsul

Sayta GİRİŞ

+ Elan Yerləşdir

  • Şəxsi şyalar
    • Geyim və ayaqqabılar (3906)
    • Saat və zinət şyaları (6548)
    • Aksesuarlar (2234)
    • mh Usulla arı və oyuncaqlar (336)
    • Sağlamlıq və gözəllik (6978)
  • Ev və bağ üçün
    • Təmir və tikinti (7594)
      • Mebel253
      • Интерьер Qab-qacaq və mətbəx ləvazimatları (3943)
      • Bitkilər (319)
    • Elektronika
      • Audio və video (5701)
      • Kompüter aksesuarlas

      из

    из

из

из

из

Казахстан — продукт «АЗИЯ АВТО»

В январе 2015 года вклад Усть-Каменогорской конвейерной линии в объемы производства легковых автомобилей составил 92,8%.Завод обеспечивал 23,3% продукции казахстанского машиностроения, а продажи холдинга «БИПЭК АВТО — АЗИЯ АВТО» занимали 50% рынка Казахстана.

Вместе с тем начало года сопровождалось появлением новых рыночных рисков, которые представляют серьезную угрозу для непрерывного развития автомобильной промышленности Казахстана.

Ситуация на рынке

Результаты деятельности официальных дилеров в январе 2015 года значительно отстают от аналогичных результатов двух предыдущих лет.Суммарные ежемесячные продажи участников рынка не превысили 7590 легковых и легких коммерческих автомобилей , что на 29% меньше результата первого месяца 2014 года. По сравнению с показателем декабря 2014 года объемы продаж снизились на 62%. В январе 2015 года отрицательную динамику продаж показали 19 брендов.

Марка Lada сохраняет статус бестселлера в сегменте легковых автомобилей. На его долю по итогам первого месяца года пришлось 35% от общего объема продаж (2641 единица).Лидирующие позиции среди наиболее популярных марок заняли также Toyota (1155 шт.), Hyundai (670 шт.), Kia (668 шт.), UZ-Daewoo (437 шт.), Renault (331 шт.). шт), Chevrolet (228 шт.), Volkswagen (246 шт.), ГАЗ (196 шт.), УАЗ (169 шт.), Lexus (125 шт.) и Skoda (113 шт.) .

Отрицательная запись отчетного месяца возникла вследствие трех основных факторов.

Таким образом, отток казахстанских покупателей на российский рынок продолжился. При этом росту импорта автомобилей из соседней страны способствовали не только девальвация курса рубля к тенге и ценовой дисбаланс. Новое влияние на поставки автомобилей из России оказала отмена уплаты НДС в режиме межоторговли.

По статистическим данным ГИБДД, в январе количество автомобилей, поставленных в страну по неофициальным каналам, превысило объемы официального рынка.60% зарегистрированных автомобилей были подержанными.

Третьим фактором, определяющим конъюнктуру рынка, продолжает оставаться снижение кредитной активности казахстанских банков. Значительный рост процентных ставок и нехватка тенге ликвидности привели к сокращению сделок с автокредитами.

Игорь Потапов, Генеральный директор ТОО «БИПЭК АВТО Казахстан»:

В январе продажи официальных дилеров сократились почти на треть. Но это только верхушка айсберга.Из 24,5 тысяч зарегистрированных автомобилей только 7,5 тысячи были проданы официально. Две трети авторынка оказались в «тени». В феврале эта доля дополнительно увеличилась в пользу «серого» импорта.

Причина — отмена НДС для автомобилей, ввозимых из стран-партнеров ЕАЭС. Незадолго до 2015 года мы поняли, что доля «серого» сегмента увеличится. Но мы не ожидали, что процесс приобретет такой размах и скорость.

Если мы хотим уберечь отрасль от быстрой деградации, мы должны действовать оперативно, сообща, усилиями государства и цивилизованных участников рынка.Ценность спора известна: перспективы развития автопрома, прозрачная налогооблагаемая база, а главное — рабочие места. Сегодня в «БИПЭК АВТО — АЗИЯ АВТО» работает более 5 тысяч человек.

Lada Granta. Модель №1 по объему продаж в Казахстане (910 шт. По итогам января 2015 года). Вторую и третью позиции в списке моделей, представленных на рынке Казахстана, заняли Lada Priora (677 шт.) И Lada Largus (602 шт.).

В феврале текущего года Правительство Республики Казахстан объявило о старте специальной программы государственного финансирования ссуд для покупателей автомобилей казахстанского производства, которая обеспечит предоставление ссуд по эффективной ставке до 7,5% годовых. Аналогичные инструменты финансового лизинга планируется внедрить с упором на корпоративных клиентов казахстанских производителей. Ожидаемая ставка обслуживания составит 4%.

Эти меры, ранее предусмотренные Государственной программой форсированного индустриально-инновационного развития, позволят предоставить финансовые учреждения Казахстана ресурсы, необходимые им для возобновления работы в секторе автокредитования, и обеспечат доступность самодельных автомобилей для покупки.

Продажи и сервис

По итогам первого месяца 2015 года половина клиентов автосалонов Казахстана сделала выбор в пользу поставок группы «БИПЭК АВТО — АЗИЯ АВТО». 3796 автомобилей (-41% к аналогичному периоду 2014 года) на сумму 5,5 млрд тенге (29,5 млн долларов США). продано в филиалах группы . Доля рынка компании составила 50% в сегменте легковых и легких коммерческих автомобилей .

35% автомобилей, закупленных на территории Казахстана в январе, приходится на продукцию АВТОВАЗа. 2641 единица техники покинула дилерские центры самого популярного в республике автобуса — Lada . Дополнительную конкурентоспособность марки обеспечивает низкий курс рубля и ценовая стратегия российского автогиганта. Рекордная доля местных комплектующих позволяет Lada сохранять привлекательную цену покупки и владения. Кроме того, цены в тенге на продукцию АВТОВАЗа за последние 5 месяцев значительно снизились из-за девальвации российской валюты.

Lada Granta (910 единиц по итогам января 2015 года) стала моделью №1 по объему продаж среди четырехсот наименований продукции, представленных на рынке Казахстана. Продажи автомобилей этого семейства выросли на 15% по сравнению с результатами января 2014 года. Тройку лидеров пополнили другие поставки АВТОВАЗа: Lada Priora (677 шт.) И Lada Largus (602 шт.). При этом популярность Largus SW выросла в 2 раза.8 раз на фоне прошлогоднего результата.

Модельный ряд KIA (668 штук), эксклюзивно представленный на внутреннем рынке группой «БИПЭК АВТО — АЗИЯ АВТО», занял четвертую позицию в рейтинге продаж. Марка Chevrolet (228 шт.) Заняла седьмую позицию в списке бестселлеров. Skoda (113 шт.) Также входит в ТОП-10 брендов-фаворитов отечественного рынка легковых автомобилей.

В самом массовом сегменте казахстанского рынка B-класса Группа «БИПЭК АВТО — АЗИЯ АВТО» заняла рекордные 78% от общего объема продаж по итогам месяца..

Производство автомобилей

Объемы производства автомобилей на предприятиях АО «АЗИЯ АВТО» снижались пропорционально динамике активности рынка. По данным за первый месяц 2015 года в Усть-Каменогорске произведено автомобилей 2002 года (-30,6% к аналогичному периоду 2014 года) на сумму 8,9 млрд. тенге.

Таким образом, крупнейшая компания автомобилестроения Казахстана обеспечила 92,8% легковых автомобилей от местных производителей.Завод укрепил свои позиции в структуре валового продукта машиностроения. В отчетном месяце на АО «АЗИЯ АВТО» произведено 23,3% продукции машиностроительных предприятий (в стоимостном выражении). В результате компания укрепила статус производителя №1 в списке участников машиностроительной отрасли.

46,8% выпущенной по итогам января продукции пришлось на модельный ряд KIA , 38,7% — на Chevrolet , 14,5% — на Skoda .

Самой продаваемой моделью местной сборки в отчетном периоде является кроссовер KIA Sportage .

Ерик Сагымбаев, Президент АО «АЗИЯ АВТО»:

Сегодня «АЗИЯ АВТО» производит 9 из 10 казахстанских автомобилей. Всего цифр — 2 тыс. Шт. По итогам января. Год назад этот показатель был выше на 30%. К сожалению, объемы производства снижаются пропорционально сокращению рынка. Одна из причин — ухудшение условий автокредитования.

В феврале правительство объявило о программе льготного автокредитования. По предварительной оценке, покупатели местной техники могут существенно сэкономить — процентные платежи для них будут в среднем в 5 раз меньше.

Примерно 3 тысячи казахстанцев будут иметь доступ к данной программе. Но, помимо проблемы автокредитования, есть еще один фактор — резкое увеличение импортного потока. 38 импортных автомобилей против 1 местного автомобиля! Я говорю в первую очередь об импортных автомобилях, без учета внутреннего рынка.Например, в России это соотношение 4: 1. Но даже в такой здоровой для производителя среде были остановлены 4 крупных российских производства.

У нас пока есть возможность переезда, и мы можем сделать все возможное, чтобы не допустить подобных событий.

Недавно Глава государства распорядился дополнить программу «Нрлы жол» мерами защиты внутреннего рынка. Не сомневаюсь, что коллеги из профильного управления смогут найти оптимальные решения, которые позволят устранить этот дисбаланс между импортным и местным производством.

KIA Sportage. Самый продаваемый автомобиль казахстанской сборки по итогам января 2015 года.

Социально-экономическая значимость Холдинга

Общий оборот Холдинга «БИПЭК АВТО — АЗИЯ АВТО» по итогам января 2015 года превысил 8,8 млрд тенге (47,7 млн ​​долларов США ). Налоги и налоги прочие виды платежей в республиканский бюджет составили 1,54 млрд. тенге.

113,5 миллионов тенге (615 тысяч долларов США) были направлены Группой на развитие производственных мощностей, торговой и сервисной инфраструктуры по итогам месяца.Сегодня штат холдинга составляет 5,7 тыс. Человек в 26 городах Казахстана.

Группа компаний «БИПЭК АВТО — АЗИЯ АВТО» — крупнейший холдинг на автомобильном рынке Казахстана, созданный в 1992 году. В состав группы входят автосборочный завод «АЗИЯ АВТО», дистрибьюторские и дилерские компании, занимающиеся продажей и обслуживанием автомобилей следующих марок: Lada, Skoda, Chevrolet, KIA, УАЗ и Renault.

АО «АЗИЯ АВТО» (г. Усть-Каменогорск) — крупнейший производитель легковых автомобилей в Казахстане (основан в 2002 году).Инженерными партнерами завода являются ведущие мировые группы компаний: ОАО «АВТОВАЗ», «Volkswagen AG», «General Motors» и «KIA Motors».

На мощностях АО «АЗИЯ АВТО» в Усть-Каменогорске выпускаются автомобили следующих марок: Skoda (Fabia, Octavia, Rapid, Superb, Yeti), Chevrolet (Aveo, Captiva, Cruze, Malibu, Orlando, Tracker), Lada 4×4, KIA (Carens, Cee’d, Cerato, Cadenza, Optima, Mohave, Picanto, Pro Cee’d, Quoris, Rio, Sorento, Soul, Sportage).

АО «АЗИЯ АВТО Казахстан» — совместное предприятие ТОО «БИПЭК АВТО Казахстан» и АО «АВТОВАЗ»; На его основе осуществляется реализация проекта строительства автосборочного завода полного цикла в Усть-Каменогорске.

ООО «АЗИЯ АВТО Усть-Каменогорск» является совместным предприятием Группы компаний «БИПЭК АВТО — АЗИЯ АВТО» и ОАО «АВТОВАЗ», которое отвечает за дистрибуцию и послепродажное обслуживание автомобилей Lada на территории. Сибирского и Уральского федерального округа России (города — Челябинск, Омск, Новосибирск, Барнаул, Новокузнецк, Шадринск).

Реки Казахстана | Природа Казахстана

Реки Казахстана всегда играли важную роль в жизни и истории казахов.Фактически, почти все крупные города были основаны на берегах крупных рек. В наши дни реки, особенно в горах, привлекают туристов для активного отдыха и оздоровления.
Крупнейшие реки страны — Иртыш, Есиль, Тобол, Урал, Сырдарья, Или, Чу. Длина каждого из них более 1 000 км. Урал несет свои воды в бассейн Каспийского моря, Сырдарья впадает в Аральское море, а Иртыш, Тобол и Есиль — водные пути, питающие Северный Ледовитый океан.

Немного о реках Казахстана:
— Здесь около 7000 рек длиной более 10 км.
— Всего существует более 39 000 постоянных и временных потоков.

Бассейн Северного Ледовитого океана

Иртыш — главный приток Оби. Общая длина реки составляет 4248 км, что является вторым по величине показателем среди рек азиатского региона. Длина казахстанского участка Иртыша составляет 1835 км. Исток реки находится на восточных склонах Монгольского Алтая (граница Монголии и Китая).
Участок реки до впадения в озеро Зайсан называется Черным Иртышем. После того, как Иртыш минует Бухтарминскую ГЭС, его уже называют не «Черный Иртыш», а «Белый Иртыш».
Стоит отметить, что помимо Бухтармы на реке Иртыш есть еще две гидроэлектростанции: Усть-Каменогорская и Шульбинская. Они также расположены на участке реки ниже озера Зайсан.
Судоходство по Иртышу составляет 3784 км. Судоходство по реке начинается в апреле и длится до ноября.
Река Иртыш богата рыбой. В нем встречаются такие рыбы, как осетр, белый лосось, осетр, щука, окунь и карась. Недавно в реку были выпущены карп, лещ, окунь и байкальский омуль. В Иртыше около 17 притоков, крупнейшие из которых — реки Тобол, Есиль и Уба.

Тобол Длина 591 км, площадь бассейна 426 тыс. Км². Исток реки лежит на восточных отрогах Южного Урала и Тургайской области страны.Река Тобол судоходна на расстоянии 437 км от устья. Среди крупных притоков реки Тобол — Уи, Исеть, Тура, Тавда и Убаган. Река пересекает следующие города: Лисаковск, Рудный, Костанай, Ялуторовск, Курган, Тобольск.

Есиль (Ишим) — левый и самый длинный приток Иртыша. Его длина 2450 км; Площадь бассейна составляет 177 тыс. км². Река берет начало в горном массиве Ниаз. Судоходными являются участок от Петропавловска до Сергеевского водохранилища и участок от села Викулово до устья реки.Основные притоки Ишима — реки Колутон, Жабай, Акканбурлук и Терисаккан. В казахстанской части реки Ишим есть два водохранилища — Вячеславское и Сергеевское. Среди населенных пунктов, расположенных вдоль русла реки: столица Казахстана Астана, Атбасар, Есиль, Державинск, Сергеевка, Петропавловск и другие.

Уба — правый приток Иртыша. Длина реки составляет 278 км, площадь бассейна — 9 850 км². Уба протекает по территории Восточно-Казахстанской области.Река образована слиянием рек Черная Уба и Белая Уба.

Бассейн Каспийского и Аральского морей

Урал берет свое начало на склонах верхней круглой возвышенности (хребет Уралтау). Общая длина реки — 2 428 км (казахстанский участок — 1082 км), площадь бассейна — 231 тыс. Км². Следует отметить, что водораздел Урала — шестой по величине в мире. Река судоходная. В реке водятся осетр, севрюга, карп, сом, окунь, лещ.
Среди притоков Урала — Большой Кизил, Таналык, Губерля, Сакмара, Гумбейка, Суундук, Большой Кумак и Ор. Естественная водная граница между Азией и Европой проходит в верхнем течении Урала.
Верхнеуральское и Ириклинское водохранилища и ГЭС Ириклино расположены на реке Урал. В Казахстане река Урал пересекает следующие города: Уральск, Зачаганск, Чапаев, Тайпак, Махамбет, Атырау и Балыкши.

Река Эмба пересекает Актюбинскую и Атыраускую области Казахстана.Его длина 712 км, площадь бассейна — 40 400 км². Река берет начало на западных склонах Мугоджара. Эмба протекает по Подуральскому плато и Прикаспийской низменности. Река сильно минерализована. Река Эмба имеет два основных притока: правый — река Темир, а левый — река Атсаксы. В среднем и нижнем течении реки ведется добыча нефти и газа.
До недавнего времени ученые предполагали, что река Эмба — это географическая граница, разделяющая Европу и Азию.Однако исследования, проведенные в 2010 году специалистами Русского географического общества, опровергли эту теорию.

Река Сырдарья — одна из самых длинных рек Средней Азии. На своем пути река пересекает четыре государства Азии — Кыргызстан, Таджикистан, Узбекистан и Казахстан. В Казахстане на территории бассейна Сырдарьи лежат две области — Южно-Казахстанская и Кызылординская. Длина реки — 2 212 км, площадь бассейна — 219 тыс. Км². Сырдарья образована слиянием рек Нарын и Карадарья в восточной части Ферганской долины.
До 1989 года река впадала в Аральское море, но в результате обмеления озера и его разделения на две части река Сырдарья начала заполнять северную часть некогда могущественного Аральского моря, ныне называемого «Малым морем». . На реке было создано несколько водохранилищ, таких как Токтогул (Кыргызстан), Кайраккум (Таджикистан), Чардара и Коксарай (оба принадлежат Казахстану). Сырдарья — самая мутная река Казахстана, мутность воды в водохранилище — 1200 г / куб. Моль. Это связано с тем, что он на своем пути размывает рыхлые земляные породы.

Бассейн озер Балхаш и Алаколь

Или Река: исток реки находится в китайской части горного Тянь-Шаня на высоте 3540 м. Длина водохранилища составляет 1 439 км, из которых 815 км проходит по территории Казахстана. Река Или впадает в озеро Балхаш, делая его частично пресноводным. Крупные притоки Или — Тургень, Талгар, Курт, Чилика, Чарын, усечение.
Река судоходна до границы с Китаем и выше по течению.В водах Или встречаются карп и щука. По берегам и в камышах обычны ондатра, камышовые коты, фазаны Жетысу, белоголовые журавли.

Озера и моря Казахстана

Озера и моря Казахстана предлагают уникальные возможности для пляжного туризма и отдыха. Крупнейшие озера страны — Каспийское море, Аральское море, Балхаш, Зайсан и Алаколь, а самые популярные озера среди туристов также включают озера в курортной зоне Бурабай, Капчагайское водохранилище, Бухтарминское водохранилище и озера в Коргалжынском заповеднике.
Некоторые казахстанские озера привлекают туристов для пляжного туризма и предлагают курортные поселки и курортные отели, другие популярны среди «экологических» туристов. Например, озера в Коргалжынском заповеднике — уникальное место, где можно встретить более 300 различных видов птиц, включая розового фламинго, поэтому это популярное место для орнитологов. Более подробная информация о каждом из озер представлена ​​ниже.

Некоторые факты об озерах и морях Казахстана:
  • — Всего в Казахстане 48 262 озера.Площадь большинства из них не превышает 1 км².
  • — Самое большое озеро в мире — Каспийское море, расположенное на западе Казахстана. Аральское море и озеро Балхаш также входят в список 20 крупнейших озер мира.
  • — Большинство озер в Казахстане (45%) сосредоточено в северной части страны.
  • — Общая площадь озер в Казахстане более 45 тыс. Км²
— На одном из бывших Семипалатинских ядерных полигонов есть «ядерное озеро Чаган», образовавшееся в результате первого термоядерного взрыва

Каспийское море — самое большое закрытое озеро в мире.Основная причина того, что Каспийское море считается морем, заключается в том, что его основание состоит из океанической коры. Каспийское море находится на границе Европы и Азии. Общая площадь водохранилища составляет 371 тыс. Км², длина береговой линии — 7000 км, максимальная глубина — 1025 м. Воды Каспийского моря омывают берега пяти государств — Казахстана, России, Туркменистана, Ирана и Азербайджана. В море впадают реки Волга, Урал, Терек, Кура, Эмба, Самур и Атрек.
Летом вода в Каспийском море прогревается до 24-26, а местами до 32 ° C.Зимой этот показатель в зависимости от региона колеблется от 0 до 10 ° C.
Изучая фауну Каспийского моря, ученые выяснили, что сегодня в водоеме обитает 101 вид рыб, в том числе плотва, сазан, окунь, сазан, кефаль, шпроты, лещ, лосось. Из млекопитающих в море обитает знаменитый каспийский тюлень.
На Каспии развито судоходство, в том числе паромное. Например, из порта Баку можно добраться на пароме до казахстанского города Актау, а можно отправиться из Актау в Махачкалу.Кроме того, Каспийское море имеет морские связи с Азовским морем через Волго-Донский канал.
На Каспийском море ведется добыча нефти, газа, соли, известняка, камня, песка и глины.

До начала обмеления Аральское море было 4-м по величине озером в мире. В 1960 году площадь Аральского моря составляла 68,90 тыс. Км², но в начале нового тысячелетия этот показатель упал до отметки в 17,16 тыс. Км². Причина столь быстрого обмеления одного из крупнейших водоемов планеты — значительный забор воды (для орошения) из рек Амударья и Сырдарья, питающих Аральское море.

По мнению ученых, для восстановления первозданного состояния Аральского моря потребуется не менее 200 лет. Полное восстановление Аральского моря возможно только в том случае, если не будет забираться вода из его притоков. Осушение моря отразилось на климате региона: он стал более континентальным. Кроме того, пыль с высохшего морского дна, содержащая морскую соль, пестициды и другие химические вещества, разносилась ветром на сотни километров. Это, естественно, негативно сказалось на здоровье жителей населенных пунктов, расположенных в предместьях Аральского моря.

В 2003 году с целью улучшения экологической ситуации в регионе Правительством Казахстана было принято решение о строительстве плотины Кокарал (строительство простирается от полуострова Кокарал до устья Сырдарьи). Такой шаг спасет северную часть Аральского моря, которая сейчас называется Малым Аральским морем или Малым. На сегодняшний день уровень воды в Малом Аральском море значительно повысился; кроме того, сама вода стала менее соленой, что позволило начать процесс разведения некоторых видов промысловых рыб.

Балхаш — водосборное полупресное озеро. Расположение: восточная часть Казахстана (Алматы, Жамбыл и Карагандинская область). Балхаш занимает 13-е место среди крупнейших озер мира. Площадь озера — 16,4 тыс. Км², длина береговой линии — 2385 км, средняя глубина — 5,8 м. Балхаш лежит на высоте 340 м над уровнем моря, имеет форму полумесяца. В озеро впадают реки Каратал, Аксу, Лепс и Аягуз. Полуостров Сарыесик естественным образом делит озеро Балхаш на две почти равные части — западную и восточную, которые отличаются друг от друга глубиной и химическим составом воды.
Помимо Сарыесика есть несколько крупных полуостровов озера Балхаш, таких как Байгабыл, Балай, Шаукар и Кентубек, Коржинтобе. Что касается островов, то их на озере 43 (общая площадь — 66 км²). Самые крупные из них — Басаран и Тасаран. Климат в районе озера Балхаш — пустынный; следовательно, летом температура часто превышает отметку + 30 ° C. Зимы относительно теплые, средняя температура января -14 ° С.
Озеро Балхаш судоходно.Период навигации 210 дней. Суда, движущиеся по озеру, в основном используются для добычи и транспортировки рыбы, а также для перевозки строительных материалов. Озеро служит домом для более чем 20 видов рыб, в том числе: Илийская и Балхашская синеголовая рыба, окунь, усач, колос, щука, карп.

Алаколь — соленое озеро. Местонахождение: Балхаш-Алакольская низменность (граница Алматинской и Восточно-Казахстанской областей). Площадь — 2200 км², наибольшая глубина — 45 м.Водоем питают реки Эмель, Вкус, Хатынсу и Ыргайты. Продолжительность купального сезона на озере Алаколь 3,5 месяца. В озере водятся такие рыбы, как маринка, губач, окунь и карп. Около 40 видов птиц, в том числе фламинго, постоянно гнездятся на берегах и островах озера.

Маркаколь — высокогорное озеро, расположенное в восточном Казахстане. Длина водохранилища — 38 км, ширина — 19 км. Средняя глубина озера 14 м. Маркаколь расположен на высоте 1447 м над уровнем моря.Из озера вытекает правый приток Иртыша — река Калджир.
Маркаколь богат рыбой. Встречаются ускуч, угорь и, конечно же, хариус. Прибрежные леса изобилуют промысловыми птицами — рябчиками, тетеревами, глухарями и куропатками. Однако для охоты и рыбалки в этих местах потребуется специальное разрешение, так как с 1976 года озеро и его окрестности являются частью охраняемой зоны.

Зайсан — озеро, расположенное в восточном регионе между Алтайским, Колбинским и Тарбагатайским хребтами.Длина водохранилища составляет 105 км, ширина — 48 км, общая площадь — 1810 км², средняя глубина колеблется от 4 до 6 м. В Зайсан впадают реки Черный Иртыш, Кендырлык, Кокпектинка, Бугаз, Базар, Черга, Арасан, Терс-Арлык. Бытует мнение, что когда-то на берегу озера жили динозавры. Сейчас этот живописный уголок Казахстана является популярным местом отдыха у любителей рыбной ловли, ведь в озере водится огромное количество разных рыб, в том числе окунь, форель, щука, налим, язь, линь и карась.

Озеро Кургальджын расположено на дне Тенгиз-Кургальджынской впадины — центральной части Казахстана. Площадь озера составляет 330 км², длина береговой линии — 187 км, средняя глубина — 1,6 м. Озеро Кургальджын питается водой реки Нур. На территории озера 40 островов, крупнейшие из которых — Арал-Тюбе, Кокпекты и Пожарная труба. Озеро Кургальджын — место обитания таких видов, как сазан, зеркальный карась, щука, линь и окунь. Кроме того, на местных островах и у береговой линии гнездятся чайки, крачки и утки.Однако главная гордость места — розовые фламинго.

Тенгиз расположен в центральной части Казахских холмов. Площадь водоема — 1 590 км², максимальная глубина — 8 м. Вода горькая и соленая. В озеро Тенгиз впадают реки Нура и Куланутпес. С 1968 года это озеро и большая часть его территории являются частью Кургальджинского заповедника для охоты. К сожалению, в озере Тенгиз нет рыбы. Однако, несмотря на это, озеро является местом обитания многих водоплавающих птиц, в том числе розовых фламинго.

Иссык расположен в Иссыкском ущелье, на северном склоне Заилийского Алатау. Расстояние от города Алматы 70 км. Высота озера 1756 метров над уровнем моря. Вода произошла из-за оползня. Среднегодовая температура воды в озере колеблется от +10 ° С. В 1963 году селевой поток практически полностью разрушил Иссык и одноименный город, расположенный неподалеку. Но, несмотря на это, в начале XXI века ученым удалось восстановить 3/4 первоначального объема озера.

Большое Алматинское озеро расположено в Иле-Алатауском национальном парке (28,5 км к югу от Алматы). Площадь озера 1,12 км², средняя глубина — 25 м. Пруд возник в результате землетрясения. В озеро впадает река Большая Алматинка. Большое Алматинское озеро со всех сторон окружено горами. Рядом с озером расположены три крупных пика, относящихся к казахстанской части массива Тянь-Шань: пик Советов (высота 4317 м), пик Озерного (4110 м), пик Туристический (3954 м). Рядом расположены Тянь-Шаньская астрономическая обсерватория и станция исследования космических лучей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *