Мотоцикл bs 200 mx: Мотоцикл BS 200 MX, — подробное описание!

Содержание

Мотоцикл BS 200 MX, — подробное описание!

Технические характеристики

Двигатель
Зажигание

Электронное CDI

Запуск двигателя

электростартер + кикстартер

Мощность двигателя (л.с.) 18 л.с.
Рабочий объем (см.куб.)

200

Тип двигателя

4-тактный

Эксплуатационные показатели
Топливо

АИ-92-95

Подача топлива

карбюратор

Трансмиссия
Переключение скоростей

1-N-2-3-4-5

Число передач

5

Трансмиссия

Механическая

Дополнительные параметры
Количество мест

2

Высота посадки (mm)

98

Габариты и Масса
Вес (кг)

122

Габариты (Д х Ш х В, мм)

208 / 82 / 118

Тормозная система
Передний тормоз

Дисковые

Задний тормоз

Диск

Задний тормоз

Барабанный

Колёса
Переднее колесо (шины)

R21

Заднее колесо (шины)

R18

Колесные диски

спицованные

Платформа
Перевозимый вес (кг.)

220

Основные характеристики
Год выпуска (г.)

2016

Страна производства

Китай

Тип мотоцикла

ЭНДУРО, КРОСС

Кроссовый мотоцикл BS 200 Bashan

Описание

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Кроссовый мотоцикл BS 200 Bashan

Двигатель:

CB 200см3
4-х тактный
Привод ГРМ цепью

Шины передняя / задняя: 

2.75-21 / 4.60-18 (кроссовый протектор).

Передний / задний тормоз:

Дисковый / барабанный.

Система запуска:

Электростартер и кикстартер.

Трансмиссия:

5 ступенчатый (1-N-2-3-4-5).

Мощность:

16 лс при 7500 об/мин.

Расход топлива: 

3.5 литра на 100 км АИ 92

Амортизаторы: 

Масленные с регулировкой жесткости.

Максимальная нагрузка:

150 кг.

Цепь:

Усиленная цепь.

Тормоза:

Дисковые механические.

Объем двигателя

200.0 куб. см

Тактность двигателя

Четырёхтактный

Коробка переключения передач

Механическая

Охлаждение двигателя

Воздушное  

Мощность двигателя

16.0 л. с.

Максимальная скорость

120.0 км/ч

Главная передача

Цепная  

Количество цилиндров

1

Система запуска

Механический стартер

Емкость топливного бака

12.0 л

Страна производитель

Китай

Габаритные размеры

Длина 2080.0 мм

Ширина 820.0 мм

Высота 1180.0 мм

Вес 120.0 кг

Дополнительные характеристики

Спидометр, зеркала, поворотники

Усиленная цепь

Топливо АИ 92

Амортизаторы масленные с регулировкой жесткости

Максимальная нагрузка, кг150

Тормозадисковые механические

Если Вы хотите получить консультацию по ремонту и обслуживанию мотоцикла BS 200 Bashan обратитесь в нашу мастерскую. Механики BIKE18.RU имеют опыт по сборке и содержанию BS 200 Bashan.
У нас Вы всегда найдете запчасти и расходники для мотоцикла BS 200 Bashan — просто обратитесь к нашим менеджерам!
Звоните! Или пишите на почту [email protected]

Мотоцикл BS 250 MX, — подробное описание!

Технические характеристики

Двигатель
Зажигание

Электронное CDI

Запуск двигателя

электростартер + кикстартер

Тип двигателя

4-тактный

Эксплуатационные показатели
Топливо

АИ-92-95

Трансмиссия
Переключение скоростей

1-N-2-3-4-5

Число передач

5

Трансмиссия

Механическая

Дополнительные параметры
Количество мест

1

Высота посадки (mm)

98

Габариты и Масса
Вес (кг)

125

Габариты (Д х Ш х В, мм)

208 / 82 / 118

Колёса
Переднее колесо (шины)

R21

Заднее колесо (шины)

R18

Основные характеристики
Год выпуска (г.)

2016

Страна производства

Китай

Тип мотоцикла

КРОСС

Отзывы о baltmotors classic 200 (балтмоторс классик 200)

[sc:ads1]
[sc:ads2]

Что может быть лучше классики? Конечно же – больше классики! Вы только посмотрите на этого красавца! Литые диски, хром и кофры — это же Baltmotors classic 200. Великолепный чоппер для езды по городским улицам. Несмотря на свои размеры, мотоцикл довольно юркий и послушный. Большая фара, которая великолепно освещает ночной путь, удобная посадка, стильная приборная панель, каплеобразный бак, хромированные дуги безопасности, которые защитят вас при падении, мощная вилка и удобная пассажирская спинка. Вот он, образ классического чоппера от Baltmotors.

Судя по отзывам счастливых обладателей этого мотоцикла, все невероятно довольны покупкой. Из плюсов всегда фигурирует удобство, экономичность, стиль, качественная сборка и просторные заводские кофры. Из минусов: несмотря на свою юркость, ему не хватает мощности, поэтому любители «зажигать» останутся не довольны. Некоторые хромированные детали оказались пластиковыми, задний барабан слабоват, хотя для такого двигателя, барабан и не должен намертво заклинивать заднее колесо.

Если подытожить всё вышесказанное, перечитать огромное количество отзывов и пересмотреть обзоры, то можно с уверенностью поставить ему 4+. Что можно добавить? Достойный представитель класса чопперов. Балтмоторс классик – мотоцикл для тех любителей путешествий на чопперах. По нраву он придётся клиентам, которым кошелёк не жмут баснословные суммы денег, которые байкер готов потратить. Содержание в копеечку не обходится, прост в уходе и даже при больших минусовых температурах, не требует особых танцев с разогревом двигателя. Этот мини интрудер позволит вам насладиться всеми прелестями слов «чоппер» и «классика».

Baltmotors Classic 200

[sc:ads3]

Двигатель
Рабочий объем, куб.см: 199
Тип двигателя: 4-х тактный
Кол-во цилиндров: 1
Тип охлаждения: воздушное охлаждение
Максимальная мощность кВт (л.с.) /об. Мин: 11,5 (15,6) / 8000
Крутящий момент, Нм / об.мин: 14,5 / 7000
Степень сжатия: 9,4 : 1
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 66 х 58,2
Система питания: Карбюратор: BS28
Система зажигания: Электронное CDI
Система пуска двигателя: Электростартер
Тип топлива: АИ-92
Рама и шасси
Рама(тип): Стальная, трубчатая
Трансмиссия: Механическая 5-ти ступенчатая
Передний/задний тормоз: Дисковый / барабанный
Передняя шина: 110/90 x 16″
Задняя шина: 130/90 x 15″
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая с центральным моноамортизатором
Размеры и масса
Колёсная база, мм: 1460
Сухой вес, кг: 148
Длина / Ширина / Высота, мм: 2235 / 840 / 1130
Высота по сиденью, мм: 680
Дорожный просвет, мм: 105
Топливный бак, л: 13,8
Максимальная нагрузка, кг: 298
Расход и скорость *
Расход 1л/100км Город: 2,9
Расход 1л/100км Трасса: 2,5
Расход 1л/100км Смешанный: 2,8
Максимальная скорость км/ч: 95

* Средняя величина расхода топлива , которая может меняться в зависимости от манеры езды, скорости движения и других факторов.

[sc:ads5]

Похожие модели

Рекомендуем прочитать:

[sc:ads6]

Baltmotors Enduro 200 DD



































ДВИГАТЕЛЬ  
Рабочий объем, куб.см: 199
Тип двигателя: 4-х тактный
Кол-во цилиндров: 1 (один)
Тип охлаждения: воздушне охлаждение
Максимальная мощность кВт (л.с.) /об. Мин: 11,5 (15,6) / 8000
Крутящий момент, Нм / об.мин: 14,5 / 7000
Степень сжатия: 9,4 : 1
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 66 х 58,2
Система питания: Карбюратор: BS28
Система зажигания: Электронное CDI
Система пуска двигателя: Электростартер
Тип топлива: АИ-92
РАМА И ШАССИ  
Рама(тип): Стальная, трубчатая
Трансмиссия: Механическая 5-ти ступенчатая
Передний/задний тормоз: Дисковый / дисковый
Передняя шина: 2,75 x 21″
Задняя шина: 4,10 x 18″
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска: Маятниковая с центральным моноамортизатором
РАЗМЕРЫ И МАССА  
Колёсная база, мм: 1405
Сухой вес, кг: 126
Длина / Ширина / Высота, мм: 2200 / 830 / 1180
Высота по сиденью, мм: 890
Дорожный просвет, мм: 240
Топливный бак, л: 10,6
Максимальная нагрузка, кг: 276
РАСХОД И СКОРОСТЬ *  
Расход 1л/100км Город: 2,9
Расход 1л/100км Трасса: 2,6
Расход 1л/100км Смешанный: 2,8
Максимальная скорость км/ч: 100

 

Двигатель: 166 FML ; 4-тактный; 199 куб.см.; одноцилиндровый, 15,6 л.с.;

Зазоры клапанов: Впускной 0,06-0,08; Выпускной 0,11-0,12. 

Свеча зажигания:  NGK DR8EA  

 

Звезда задняя: стандарт 45 зубов ;  Скоростная 43 зуба ; Тяговая 46 зубов

Звезда передняя: Стандарт 13 зубов ; Скоростная 14 зубов ; Тяговая 12 зубов
Цепь приводная: 428 длина 118 звеньев здесь    расчет длинны цепи и немного теории здесь
Фильтр масляный: здесь

Найдите нужные запчасти на Baltmotors Enduro 200 DD в нашем каталоге!

Мотоцикл Baltmotors Motard 200 DD

Мотоцикл вобрал в себя все самое лучшее от двух классов мототехники – эндуро и дорожного мотоцикла. Он сочетает в себе защищенность основных агрегатов, прочный пластик, и высокий потенциал подвесок, что позволяет преодолевать городские препятствия любой сложности. Широкие дорожные колеса и мощные гидравлические тормоза обеспечивают отличную маневренность, управляемость в жестких условиях городских «джунглей».

Baltmotors MOTARD доступен в двух комплектациях: с 200 или 250-кубовым четырёхтактным двигателем Qingqi, изготовленным по лицензии компании Suzuki. Baltmotors уже более 10 лет работает с Qingqi, их двигатели проверены временем и отличаются мощностью и надёжностью.

В 2014 году MOTARD пережил ряд изменений, получив более качественную цепь, звёзды и резину. Сочетание японских технологий, качественной сборки и доступной цены делают MOTARD одним из лучших мотоциклов в своем классе! Отличный вариант в качестве первого мотоцикла и для тех, кто вспоминает навыки вождения.







































































































ДВИГАТЕЛЬ
Рабочий объем, куб.см: 199
Тип двигателя: 4-х тактный
Кол-во цилиндров: 1 (один)
Тип охлаждения: воздушне охлаждение
Максимальная мощность кВт (л.с.) /об. Мин: 11,5 (15,6) / 8000
Крутящий момент, Нм / об.мин: 14,5 / 7000
Степень сжатия: 9,4 : 1
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 66 х 58,2
Система питания: Карбюратор: BS28
Система зажигания: Электронное CDI
Система пуска двигателя: Электростартер
Тип топлива: АИ-92
РАМА И ШАССИ
Рама(тип): Стальная, трубчатая
Трансмиссия: Механическая 5-ти ступенчатая
Передний/задний тормоз: Дисковый / дисковый
Передняя шина: 110/70 x 17″
Задняя шина: 130/70 x 17″
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска: Маятниковая с центральным моноамортизатором
РАЗМЕРЫ И МАССА
Колёсная база, мм: 1405
Сухой вес, кг: 126
Длина / Ширина / Высота, мм: 2120 / 830 / 1140
Высота по сиденью, мм: 840
Дорожный просвет, мм: 230
Топливный бак, л: 10,6
Максимальная нагрузка, кг: 276
РАСХОД И СКОРОСТЬ *
Расход 1л/100км Город: 2,9
Расход 1л/100км Трасса: 2,6
Расход 1л/100км Смешанный: 2,8
Максимальная скорость км/ч: 100

Отзывы о baltmotors enduro 200 (балтмоторс эндуро 200)

[sc:ads1]
[sc:ads2]

Мотоциклы эндуро это мотоциклы на все случаи жизни. Калининградская компания Baltmotors, может похвастаться двумя представителями данного класса. Представляем вашему вниманию Enduro 200 и Enduro 250.

Сильными местами обоих представителей является проходимость. В снег, дождь или жару, на любой дороге они ощущают себя уверенно. Силового агрегата вполне хватает как для уверенной езды, так и для небольшого лихачества. На «козла» не поднять, но для уверенного перепрыгивания препятствий сил хватит. Удобная посадка, при среднем росте (175-176см), вы сможете с лёгкостью доставать до земли, а при езде ноги находятся в не слишком согнутом положении. Зубастые подножки придают уверенность при езде стоя. Лапка тормоза и КП – складные, так что вам не стоит опасаться за них на бездорожье.

Есть и свои минусы. Непонятные «ручки-рожки» вместо багажника сделаны весьма странно: они помимо того, что присоединены к мягкой резине, так ещё и сделаны на конус, т.к. багаж не привязать и при дожде соскальзывают руки. Передачи переключаются с усилием, нет чёткого щелчка, т.е. иногда ты не всегда понимаешь, включилась она или нет. Очень мешают ложные нейтрали. По внешнему виду всё просто. Как и все остальные металлические детали, они требуют ухода и смазки — в этом случае не будет ни ржавчины, ни противных налётов.

В общем, это вполне «съедобные» эндуро, на которых не жалко денег и усилий. Качество на порядок выше, чем у хорошего китайца, так что – эндуро пробегу на BM быть!

Baltmotors Enduro 200 DD

[sc:ads3]

Двигатель
Рабочий объем, куб.см: 199
Тип двигателя: 4-х тактный
Кол-во цилиндров: 1
Тип охлаждения: воздушное охлаждение
Максимальная мощность кВт (л.с.) /об. Мин: 11,5 (15,6) / 8000
Крутящий момент, Нм / об.мин: 14,5 / 7000
Степень сжатия: 9,4 : 1
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 66 х 58,2
Система питания: Карбюратор: BS28
Система зажигания: Электронное CDI
Система пуска двигателя: Электростартер
Тип топлива: АИ-92
Рама и шасси
Рама(тип): Стальная, трубчатая
Трансмиссия: Механическая 5-ти ступенчатая
Передний/задний тормоз: Дисковый / дисковый
Передняя шина: 2,75 x 21″
Задняя шина: 4,10 x 18″
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска: Маятниковая с центральным моноамортизатором
Размеры и масса
Колёсная база, мм: 1405
Сухой вес, кг: 126
Длина / Ширина / Высота, мм: 2200 / 830 / 1180
Высота по сиденью, мм: 890
Дорожный просвет, мм: 240
Топливный бак, л: 10,6
Максимальная нагрузка, кг: 276
Расход и скорость *
Расход 1л/100км Город: 2,9
Расход 1л/100км Трасса: 2,6
Расход 1л/100км Смешанный: 2,8
Максимальная скорость км/ч: 100

* Средняя величина расхода топлива , которая может меняться в зависимости от манеры езды, скорости движения и других факторов.

Baltmotors Enduro 250 DD

Двигатель
Рабочий объем, куб.см: 249
Тип двигателя: 4-х тактный
Кол-во цилиндров: 1
Тип охлаждения: Воздушно-масляное охлаждение
Максимальная мощность кВт (л.с.) /об. Мин: 15,4 (21) / 7500
Крутящий момент, Нм / об.мин: 19,5 / 6000
Степень сжатия: 9,5 : 1
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 72 х 61,2
Система питания: Карбюратор: TK, MV30
Система зажигания: Электронное CDI
Система пуска двигателя: Электростартер
Тип топлива: АИ-92
Рама и шасси
Рама(тип): Стальная, трубчатая
Трансмиссия: Механическая 5-ти ступенчатая
Передний/задний тормоз: Дисковый / дисковый
Передняя шина: 110/70 x 17″
Задняя шина: 130/70 x 17″
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска: Маятниковая с центральным моноамортизатором
Размеры и масса
Колёсная база, мм: 1405
Сухой вес, кг: 142
Длина / Ширина / Высота, мм: 2120 / 830 / 1140
Высота по сиденью, мм: 840
Дорожный просвет, мм: 230
Топливный бак, л: 10,6
Максимальная нагрузка, кг: 276
Расход и скорость *
Расход 1л/100км Город: 3,2
Расход 1л/100км Трасса: 2,9
Расход 1л/100км Смешанный:
3
Максимальная скорость км/ч: 120

* Средняя величина расхода топлива , которая может меняться в зависимости от манеры езды, скорости движения и других факторов.

[sc:ads5]

Похожие модели

Рекомендуем прочитать:

[sc:ads6]

Hero Xpulse 200 BS6 Цена, пробег, изображения, цвета, характеристики

Hero Xpulse 200 — это пригородный велосипед, доступный в 1 варианте в Индии. Его цена начинается от 1,12 435 ₹ (экс-выставочный зал). Hero Xpulse 200 вырабатывает 17,8 л.с. мощности и 16,45 Нм крутящего момента от своего двигателя объемом 199,6 куб. См. Одноцилиндровый двигатель Xpulse 200 имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач. Hero Xpulse 200 оснащен как передними, так и задними дисковыми тормозами с антиблокировочной тормозной системой. Велосипед весом 157 кг доступен в 5 цветах.

После удаления Impulse из своего ассортимента продукции, Hero MotoCorp заполнила пустоту, добавив мотоцикл ADV с большим рабочим объемом, XPulse 200.В отличие от Impulse, новый XPulse — это приключенческий туристический мотоцикл. Компания впервые представила мотоцикл на выставке EICMA 2017 в Италии. XPulse 200 продолжает наследие Impulse, но он более доступный и более целеустремленный. Мотоцикл был обновлен, чтобы соответствовать новейшим, более строгим нормам выбросов.

Верный своей авантюрной природе, XPulse 200 оснащен колесами со спицами, высоким передним брызговиком, гетрами вилки, защитной пластиной, шинами двойного назначения и выхлопной трубой, направленной вверх.Мотоцикл оснащен 21-дюймовыми передними и 18-дюймовыми задними колесами. Обязанности подвески выполняются телескопическими блоками спереди с ходом 190 мм и 10-ступенчатым регулируемым моноамортизатором сзади с ходом 170 мм.

Мотоцикл имеет высоту сиденья 823 мм и высокий дорожный просвет 220 мм. Для торможения XPulse 200 использует дисковые тормоза с обоих концов вместе с одноканальной АБС. С технической точки зрения мотоцикл включает в себя полностью светодиодную фару и цифровую приборную панель с возможностью подключения по Bluetooth для навигации и оповещения о вызовах.Он может похвастаться 14-литровым топливным баком.

XPulse 200 BS6 представляет собой одноцилиндровый двигатель объемом 199,6 куб. См, который теперь имеет масляное охлаждение, а не воздушное охлаждение на модели BS4. Обновленный двигатель развивает мощность 17,8 л.с. при 8500 об / мин и 16,45 Нм крутящего момента при 6500 об / мин. Двигатель агрегатируется с пятиступенчатой ​​коробкой передач.

Hero предлагает XPulse 200 BS6 в единственном варианте с впрыском топлива. Версия с карбюратором снята с производства. Что касается цветовых вариантов, мотоцикл доступен в пяти цветах: белый, матовый зеленый, матовый серый, спортивный красный и черный пантера.

.

MX200 — Продукты питания | Ямаха Мотор Ко., Лтд.

Перейти к основному содержанию

Энергетические продукты

  • Дом
  • Японская площадка
  • Выбрать регион
  • Верх
  • Генераторы
    • Генераторы Верхняя
    • Модельный ряд
      • Лучшие в модельном ряду
      • 120 В-60 Гц
      • 220 В-50 Гц
      • 220 В-60 Гц
      • 230 (240) v-50 Гц
      • Опции
    • Основные характеристики
      • Основные характеристики Top
      • О системе инвертора Yamaha
      • О системе Yamaha FW
    • Как выбрать генератор?
      • Как выбрать генератор? Топ
      • Сценарий 1 — Отдых
      • Сценарий 2 — Домашние столярные изделия
      • Сценарий 3 — События на открытом воздухе
      • Сценарий 4 — Строительные работы
      • Сценарий 5 — Чрезвычайная ситуация (общее домашнее хозяйство)
      • Сценарий 6 — Чрезвычайная ситуация (офис)
    • Основные сведения о генераторе
    • Как пользоваться генератором? (Фильм)
    • Для безопасного использования генератора
    • Эксплуатация — уход — устранение неисправностей
      • Эксплуатация — уход — устранение неисправностей Наверх
      • Простота эксплуатации
      • Инструкция по эксплуатации и процедура длительного хранения
      • Устранение простых неисправностей при запуске
    • FAQ
      • FAQ Top
      • Характеристики и характеристики
      • Принцип работы
      • Ремонт, обслуживание и хранение
      • Другое
  • Многоцелевой двигатель
    • Верхняя часть универсального двигателя
    • Модельный ряд
      • MX175
      • MX200
      • MX250
      • MX300
      • MX360
      • MX400
      • MZ125
      • MZ175
      • MZ200
      • MZ250
      • MZ300
      • MZ360
    • Особенности
      • Серия MX Функция
      • Серия MZ Характеристика
    • Технологии
  • Насосы
    • Насосы верхние
    • Водяной насос YP20G
    • Водяной насос YP30G
    • Водяной насос YP10C
    • Водяной насос YP20C
    • Водяной насос YP30C
    • Насос для мусора YP20T
    • Насос для мусора YP30T
    • Насос для мусора YP40T
  • Торговая сеть
  • Запрос
  • Дом
  • Японская площадка

.

велосипедов BS6 в Индии 2020 | Предстоящий список велосипедов и скутеров BS6 | Велосипеды с двигателем BS VI

  • 1. Honda Activa 6G

    Скутеры | 109.51 CC

    67042 и далее

    Honda Activa 6G пришла на смену старой Activa 5G. В новом самокате появилось несколько новых функций. Сюда входят внешняя крышка топливного бака, многофункциональная кнопка, система бесшумного запуска; среди прочего. Honda Activa 6G по-прежнему оснащается тем же двигателем объемом 109 куб. См, который теперь работает с впрыском топлива.Он выдает 7,6 л.с. и 8,79 Нм крутящего момента.

  • 2. Герой Великолепия iSmart 110

    улица | 113.2 CC

    57400 и далее

    Hero Splendor iSmart — первый мотоцикл в стране, соответствующий стандарту BS-VI. Байк оснащен системой впрыска топлива для повышения эффективности. Он также оснащен шестью датчиками и фирменной технологией i3S для повышения топливной экономичности и производительности. Splendor iSmart оснащен системой впрыска топлива 113, соответствующей стандарту BS-VI.2-кубовый двигатель мощностью 9 л.с. и крутящим моментом 9,89 Нм в паре с четырехступенчатой ​​коробкой передач.

  • 3. Honda SP 125

    улица | 124 CC

    75 578 и далее

    Honda SP 125 — второй двухколесный мотоцикл, соответствующий стандарту BS-VI, представленный на индийском рынке после Honda Activa 125. Мотоцикл предлагается с несколькими первыми в сегменте функциями, включая переключатель запуска и остановки двигателя, полностью цифровую комбинацию приборов, бесшумность начнем с двигателя ACG и не только.SP 125 также оснащен программируемым впрыском топлива с технологией двигателя Honda Enhanced Smart Power (eSP). Мотоцикл приводится в движение двигателем объемом 124 куб. См с системой впрыска топлива, отвечающим требованиям BS-VI, мощностью 10,7 л.с. и крутящим моментом 10,9 Н · м, а также пятиступенчатой ​​коробкой передач.

  • 4. Honda Activa 125

    Скутеры | 124 CC

    63,614 и далее

    Honda Activa 125 — первый двухколесный автомобиль, соответствующий стандарту BS-VI, на индийском рынке.Самокат оснащен фирменной технологией бесшумного запуска с помощью стартера ACG. Honda заявляет, что новый двигатель BS6 на 13% эффективнее старого. Другие особенности скутера включают в себя технологию впрыска топлива, пробег в реальном времени, расстояние до пустого скутера и систему старт-стоп на холостом ходу для повышения эффективности использования топлива. Activa 125 приводится в движение двигателем объемом 124 куб. См, мощностью 8,1 л.с. и крутящим моментом 10,3 Нм. Honda Activa 125 предлагается компанией в трех различных вариантах.

  • 5. Баджадж CT100

    улица | 102 CC

    32,384 и далее

    Bajaj CT100 — пригородный мотоцикл этой марки. CT100 получил обновление в виде механизма обработки жалоб BS6. Двигатель мотоцикла объемом 102 куб. См. Теперь имеет впрыск топлива и развивает крутящий момент 7,7 л.с. и 8,34 Нм. Двигатель комплектуется четырехступенчатой ​​коробкой передач. Ожидается, что Bajaj CT100 вернет пробег 90 км / л.

  • 6.Bajaj Platina 110 H-Gear

    улица | 115.45 CC

    53,875 и далее

    Bajaj Platina 110 H-Gear — еще одна 110-кубовая модель из конюшни Bajaj Auto. Он оснащен аналогово-цифровой комбинацией приборов. На экране отображается время, одометр, сервисное предупреждение, уровень топлива и индикатор переключения передач. Bajaj Platina H-Gear оснащен тем же двигателем объемом 115 куб.см, что и модель CT110. Новый одноцилиндровый двигатель с впрыском топлива развивает мощность 8,4 л.с. и крутящий момент 9,81 Нм в паре с пятиступенчатой ​​коробкой передач.

  • 7. ТВС XL 100

    улица | 99,7 CC

    31 437 и далее

    TVS XL — любимая рабочая лошадка страны в сфере двухколесных транспортных средств. Мопед XL был обновлен компанией для соответствия стандартам выбросов BS6. Одноцилиндровый двигатель объемом 99 куб. См теперь имеет впрыск топлива и выдает 4,2 л.с. и 6,5 Нм крутящего момента. XL оснащен горизонтально расположенными светодиодными ДХО, а также комбинированной тормозной системой.

  • 8.ТВС Юпитер

    Скутеры | 109,7 CC

    56,180 и далее

    TVS Jupiter — первый скутер BS-VI от этой марки. Скутер теперь оснащен фирменной системой впрыска топлива ET-Fi для повышения топливной экономичности и плавности хода. Среди других особенностей скутера — новый передний карман с USB-разъемом для зарядки смартфона, а также тонированный козырек. TVS Jupiter приводится в движение одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением объемом 109,7 куб. См, мощностью 7,8 л.с. и 8 Нм крутящего момента. Другие особенности включают двухцветное сиденье и мягкую спинку для водителя-пассажира.

  • 9. Герой HF Deluxe

    улица | 97,2 CC

    38900 и далее

    Hero HF Deluxe был обновлен в соответствии с предстоящими стандартами по выбросам загрязняющих веществ. Мотоцикл объемом 100 куб. См получил значительную модернизацию силовой установки в виде двигателя с впрыском топлива. Одноцилиндровый двигатель объемом 100 куб. См теперь выдает 7,9 л.с. и максимальный крутящий момент 8 Нм. Двигатель по-прежнему будет работать в паре с четырехступенчатой ​​коробкой передач.

  • 10.Suzuki Access 125

    Скутеры | 124 CC

    58,699 и далее

    Suzuki Access 125 — первая модель японского бренда, соответствующая стандарту BS6. Самокат теперь имеет обновленный дизайн Access 125, который теперь предлагает увеличенную подножку, улучшенное место для хранения под сиденьем, увеличенное сиденье, хромированные вставки по всему скутеру и переработанную графику кузова. Access 125 приводится в движение тем же одноцилиндровым двигателем объемом 124 куб. См, который теперь является инжекторным. Он выдает 8 л.с. при 6750 об / мин и пиковый крутящий момент 10 Нм при 5500 об / мин.

  • 11. Баджай Платина

    улица | 102 CC

    39,751 и далее

    Bajaj Platina — еще одна рабочая лошадка в линейке бренда. В линейке Bajaj модели Platina находятся над моделями CT. Пригородный мотоцикл оснащен теми же характеристиками 102 куб.см, что и CT100. Он выдает 7,7 л.с. и крутящий момент 8,34 Нм в паре с четырехступенчатой ​​коробкой передач. Благодаря двигателю с впрыском топлива, Bajaj утверждает, что на новой Paltina увеличился пробег.

  • 12. TVS Star City Plus

    улица | 109,7 CC

    53,455 и далее

    TVS Star City Plus получил новые обновления в рамках перехода с двигателя BS4 на двигатель BS6. Пригородный мотоцикл теперь оснащен светодиодным налобным фонарем, мобильным зарядным устройством USB, двухцветными сиденьями, новой конструкцией глушителя и комбинированной тормозной системой. Новый двигатель BS6 теперь впрыскивается, а TVS утверждает, что экономия топлива на 15% выше, чем у двигателя BS4. Двигатель выдает 8.06 л.с. и 8,7 Нм крутящего момента и поставляется в паре с четырехступенчатой ​​коробкой передач.

  • 13. Honda Dio

    Скутеры | 109.51 CC

    53,385 и далее

    Honda Dio был обновлен брендом и имеет множество обновлений, включая двигатель жалоб BS6. 110-кубовый двигатель с впрыском топлива выполнен по технологии Honda eSP и выдает 7,65 л.с. и 9 Нм крутящего момента. Другие особенности скутера включают полностью цифровую комбинацию приборов, светодиодные фары, позолоченные легкосплавные диски, светодиодный габаритный фонарь, двухфункциональный переключатель и технологию бесшумного запуска Honda.

  • 14. Герой Маэстро Эдж 125

    Скутеры | 124,6 CC

    62,370 и далее

    Hero Maestro Edge 125 отличается элегантным и современным дизайном, который понравится покупателям молодого поколения. Скутер был модернизирован с двигателем жалоб BS6. Двигатель теперь развивает мощность 9 л.с. и крутящий момент 10,4 Нм, при этом он стал более экономичным по сравнению с двигателем BS4. Модель Hero Maestro Edge 125 BS6 также доступна в новой схеме окраски.Помимо этих изменений, скутер BS6 перенес все остальное оборудование из предыдущей модели.

  • 15. Герой Судьбы 125

    Скутеры | 124,6 CC

    58000 и далее

    Hero Destini 125 претерпел модернизацию двигателя BS6 с парой косметических изменений. Двигатель теперь впрыскивается и развивает мощность 9 л.с. и крутящий момент 10,4 Нм. Другие изменения в Destini 125 включают светодиодные ДХО, новый логотип и новую схему окраски. Все остальные механические элементы и функции были перенесены в новый скутер из модели BS4.

  • 16. ТВС Ntorq 125

    Скутеры | 124,8 CC

    63077 и далее

    TVS Ntorq — скутер этой марки объемом 125 куб. См, отличающийся агрессивным спортивным дизайном. Он поставляется с множеством функций, включая подключение по Bluetooth для сопряжения смартфонов, встроенную пошаговую навигацию; среди прочего. Самокат был обновлен с двигателем, совместимым с BS6. Тот же 125-кубовый двигатель был обновлен для соответствия нормам выбросов BS6.

  • 17. Ямаха Фашино 125

    Скутеры | 125 куб. См

    69,940 и далее

    Новый Yamaha Fascino 125 Fi заменит старую трансмиссию 113 куб. См, установленную на старых моделях. Другие обновленные функции скутера включают новые легкосплавные диски, многофункциональный ключ, зарядку через USB, складной крючок и выключатель на боковой стойке и многое другое. Новый Yamaha Fascino оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 125 куб. См с впрыском топлива. Он выдает 8 и 9 л.с.7 Нм крутящего момента. Скутер BS-VI также оснащен комбинированной тормозной системой для дополнительной безопасности.

  • 18. Hero Splendor Plus

    улица | 97,2 CC

    47,677 и далее

    Hero Splendor Plus был обновлен для соответствия нормам выбросов BS6. Мотоциклы по-прежнему оснащены одноцилиндровым двигателем объемом 97,2 куб. См, который теперь выдает 7,8 л.с. и 8,05 Нм крутящего момента. Двигатель продолжает работать в паре с четырехступенчатой ​​механической коробкой передач.

  • 19. Honda CB Shine

    улица | 124 CC

    50,615 и далее

    Мотоцикл Honda Shine был обновлен до стандартов BS6 с несколькими обновлениями. К ним относятся полностью новая конструкция комбинации приборов, переключатель запуска / остановки двигателя и многое другое. Shine BS6 приводится в движение одноцилиндровым двигателем объемом 125 куб. См с впрыском топлива, мощностью 10,72 л.с. и максимальным крутящим моментом 10,9 Нм. Двигатель идет в паре с шестиступенчатой ​​коробкой передач. Он также оснащен комбинированной тормозной технологией для дополнительной безопасности.

  • 20. КТМ 125 герцог

    улица | 124.71 CC

    1,31,667 и далее

    KTM Duke 125 — мотоцикл без модели начального уровня от этой марки. Двигатель объемом 125 куб. См был выполнен в соответствии с BS6 и выдает 14,3 л.с. и крутящий момент 12 Н · м. Помимо двигателя, единственное другое изменение включает новый поддон. Остальная часть мотоцикла BS6 осталась без изменений и сохранила все механические и электрические характеристики предыдущей модели.

  • 21.КТМ RC125

    Спорт | 125 куб. См

    1,47,917 и далее

    Модель

    KTM RC 125 BS6 была обновлена ​​с новой цветовой схемой и обновленным двигателем, чтобы соответствовать новым нормам выбросов. Показатели мощности и крутящего момента двигателя BS6 такие же, как и у блока BS4. Кроме того, как и его голый собрат, BS6 KTM RC 125 остается неизменным по сравнению с предыдущей моделью.

  • 22. Honda Unicorn

    улица | 162,7 CC

    96 209 и далее

    Honda Unicorn зарекомендовала себя в продажах на индийском рынке благодаря надежному двигателю и низкому техническому обслуживанию.Модель Unicorn BS6 теперь оснащена одноцилиндровым двигателем с впрыском топлива объемом 162 куб. См с воздушным охлаждением и мощностью 12,7 л.с. и крутящим моментом 14 Нм. Двигатель идет в паре со стандартной пятиступенчатой ​​коробкой передач. Мотоцикл был переработан с новым увеличенным передним капотом, полуцифровой комбинацией приборов и многим другим. Unicorn также оснащен одноканальной системой ABS.

  • 23. ТВС Apache RTR 160

    улица | 159,7 CC

    77 433 и далее

    TVS Apache 160 по-прежнему отличается дизайном мотоцикла старого поколения.Однако компания обновила байк двигателем BS6. Помимо двигателя, мотоцикл также получил несколько новых функций, в том числе технологию Glide Through и одноканальную ABS. TVS Apache RTR 160 по-прежнему оснащается одноцилиндровым двигателем с впрыском топлива объемом 159 куб. Он выдает 15,3 л.с. и 13,9 Нм крутящего момента и поставляется в паре с пятиступенчатой ​​коробкой передач.

  • 24. Баджадж Пульсар NS160

    улица | 160,3 CC

    82,496 и далее

    Дизайн

    Bajaj Pulsar NS160 позаимствован у своего старшего брата в линейке.Мотоцикл отличается агрессивным стилем, элегантными фарами и мощным топливным баком. Мотоцикл приводится в движение одноцилиндровым двигателем объемом 160,3 куб. См с воздушным / масляным охлаждением, который теперь впрыскивается и выдает 17 л.с. и 14,6 Нм крутящего момента. Двигатель продолжает работать в паре с пятиступенчатой ​​коробкой передач. Одноканальный АБС предлагается в стандартной комплектации.

  • 25. Ямаха FZ V 3.0

    улица | 149 CC

    99 200 и далее

    Yamaha FZ Fi — первый мотоцикл BS-VI, выпущенный в Индии японским брендом.Голый мотоцикл Yamaha FZ оснащен полностью цифровой комбинацией приборов, светодиодными фарами, одноканальной АБС и многим другим. FZ приводится в движение одноцилиндровым двигателем объемом 149 куб. См с впрыском топлива, мощностью 12,2 л.с. и 13,6 Нм крутящего момента; в паре с пятиступенчатой ​​коробкой передач. Мотоцикл FZ V 3.0 BS-VI также предлагается в двух новых цветах от компании.

  • 26. Ямаха FZ S V 3.0

    улица | 149 CC

    98,680 и далее

    Ямаха FZS FI V3.0 — второй мотоцикл марки, соответствующий стандарту BS-VI, представленный вместе с FZ-Fi. Yamaha FZS-Fi похож на своего брата, хотя есть несколько косметических изменений, позволяющих различать их. Это включает в себя различную графику кузова, хромированные вставки отделки на баке, защиту двигателя, а также различные варианты цвета. Yamaha FZS-Fi приводится в движение одноцилиндровым двигателем объемом 149 куб. См с впрыском топлива, развивающим 12,2 л.с. и 13,6 Нм крутящего момента. Двигатель идет в паре с пятиступенчатой ​​коробкой передач.

  • 27. Bajaj Avenger улица, 160 (индекс

    )

    Крейсера | 160 куб.см

    82,035 и далее

    Bajaj Avenger 160 — круизный мотоцикл начального уровня с низкой посадкой в ​​модельном ряду бренда. Мотоцикл был модернизирован для соответствия нормам выбросов BS6. 160-кубовый одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением теперь имеет впрыск топлива и развивает 14,8 л.с. и 13,7 Нм крутящего момента. Двигатель идет в паре с пятиступенчатой ​​коробкой передач. Все остальные функции были сохранены на мотоцикле BS6.

  • 28. Suzuki Gixxer Fi

    — цена: + 0 руб.

    улица | 155 CC

    1,15 078 и далее

    Suzuki Gixxer — мотоцикл начального уровня в индийской линейке бренда. Мотоцикл по-прежнему оснащен тем же одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением объемом 155 куб. См, который теперь соответствует стандарту BS6. Он выдает 13,4 л.с. при 8000 об / мин и 13,8 Нм максимального крутящего момента при 6000 об / мин и поставляется в паре с пятиступенчатой ​​коробкой передач.

  • 29. Баджадж Пульсар 150

    улица | 149.5 CC

    65 696 и далее

    Bajaj Pulsar 150 — один из самых популярных мотоциклов в сегменте 150 куб. См в Индии. Мотоцикл сохранил фирменный дизайн Pulsar с мускулистым баком, обтекателем фары и контрольными лампами с «волчьими глазами». Одноцилиндровый двигатель объемом 149,5 куб. См теперь оснащен системой впрыска топлива и выдает 13,8 л.с. и 13,25 Нм крутящего момента. Мотоцикл предлагается с одноканальной АБС для дополнительной безопасности.

  • 30. Suzuki охранной 150

    Крейсера | 155 CC

    1,03,440 и далее

    Suzuki Intruder — мотоцикл круизного типа, который конкурирует с Bajaj Avenger 160 на индийском рынке.Intruder получил двигатель, соответствующий стандарту BS6, с тем же двигателем объемом 155 куб. См, который использовался в предыдущих моделях. Intruder BS6 отличается мускулистым баком, поднятым рулем и низким сиденьем, которые придают мотоциклу круизный вид.

  • .

    Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о