Мотоцикл снежный: Снежные мотоциклы? Производители, постарайтесь встретить рост потребительского спроса… | Вездеход, снегоход, болотоход!

Содержание

Снежный мотоцикл Меллера. — Не теряйте мужества

В западной литературе первые эксперименты с моторными снегоходами датируются, обычно 1910-ми годами, выше я приводил уже информацию про английский мотобуер, Popular Science в декабре 1917  года писал о мотоцикле с лыжами.

Однако, мало где упоминается, что еще в 1909 (примерно) году мотоцикл-снегоход построил известный московский спортсмен и промышленник Юлий Александрович Меллер (основатель фирмы ДУКСЪ). Параллельно с освоением выпуска швейцарского мотоцикла «Моtо-Reve», который выходил из ворот завода под маркой «Мото-Рев-Дукс» им была сделана попытка приспособить мотоцикл к российской специфике, к полугодовому снегу.

Способ был избран самый простой и логичный: к мотоциклу на специальных кронштейнах крепились две лыжи, которые должны были не дать машине провалиться в снег. В отличие от снегоходов специальной конструкции такой подход позволял легко переходить от летнего типа машины к зимнему и наоброт. Однако, как обычно, «гладко вписано в бумаги, да забыли про овраги, а по ним ходить«.

Проблемы, на наш просвещенный и умудренный опытом взгляд — самоочевидны: узкое ведущее колесо могло создавать хоть какую-то тягу только на плотном снегу, но на нем же поворотного усилия от переднего колеса катастрофически не хватало, снегоход пер прямо вперед, не обращая внимания на желания водителя. Ну а стоило выкатится на мягкий снег, как и такое-то движение прекращалось, — заднее колесо радостно закапывалось в снег и вывешивалось на лыжах. Всё, приехали.

По этим немудрящим причинам «зимний мотоцикл» в серию не пошел, остался только в качестве назидательного примера молодым конструкторам.


Если я правильно понимаю, за рулем снегохода находится его конструктор, Ю.А.Меллер. Фото кликабельно

О снежном мотоцикле — На Охоте

В статье «Охота в Финляндии» (см. № 12 журнала за 1956 г.) упоминалось о стрельбе волков с мотоцикла. В связи с этим в редакцию поступило много запросов — где приобрести «снежный мотоцикл» или как установить мотоцикл на лыжи.

Об этом спрашивает коллектив охотников одного завода, читатели журнала Н. Ф. Филиппов (Чувашская АССР), А. И. Боровой (Казахская ССР), Н. А. Тимофеев (Башкирская АССР), В. С. Никешин (Свердловская область), Р. В. Чубенко (г. Горький), Г. М. Василькевич (Актюбинская область), В. Д. Захарченков (г. Великие Луки), В. К. Риле (Новосибирская область), охотовед А. М. Шваб (Томская область) и другие.

Специально «снежных мотоциклов» ни в Финляндии, ни в других странах промышленные предприятия не выпускают.

В индивидуальном порядке применяются различные средства, повышающие проходимость мотоцикла по грязи, снегу и льду.

Движение по снежному покрову, независимо от его глубины, возможно только в периоды, когда снег уплотнен, промерз или имеет наст.

Можно двигаться и по свежему снегу, если он лег на твердую основу слоем не более 10 см, т. е. когда коэффициент трения — скольжения колеблется в пределах 0,05—0,1, а нагрузка на подошву лыжи не превышает 45—60 г на квадратный сантиметр.

По рыхлому снегу и в оттепели движение мотоцикла на лыжах невозможно: они проседают, к полозу прилипает снег, опорный захват ведущего колеса не обеспечивает проталкивания лыж вперед. Установку мотоцикла на лыжи лучше всего производить с помощью любителей мотоспорта — членов районного отделения ДОСААФ. Не располагая готовыми конструкциями мотоциклетных лыж, мы ограничиваемся ниже общими схемами, эскизами и необходимыми советами.

На рис. 1 приведен общий вид мотоцикла сверху. 4-лыжная конструкция обеспечивает большую устойчивость в пути и рекомендуется для мотоцикла с ведущим колесом у прицепа.

На рис. 2 — управляемая лыжа для переднего колеса и один из простых вариантов задних лыж. Лонжерон делается из сосновой доски (основа жесткости), а корыто—из 2-мм стали. Меньшие размеры (в мм) указаны для мотоцикла без прицепа, а большие — для мотоцикла с коляской. Для 4-лыжного варианта лыжа делается по рис. 2-6 с площадью опоры 0,5 от лыжи на рис. 2-а. На рис. 3 показана одеваемая на обод ведущего колеса обойма с шипа:ми, устраняющими противоскольжение. Ширина обоймы не должна препятствовать вращению колеса. На шипы и ленту обоймы, к которой они приклепываются, идет сталь толщиной 2—3 мм.

Шипы крепятся на обойму четырьмя заклепками. Ленту обоймы и шипы можно делать из старых бензобочек или листового дюралюминия.

Рис. 4 — цепи противоскольжения, надеваемые на пневматику колеса и обеспечивающие движение по насту и заснеженным дорогам. Кольца цепей делаются из 4—5-мм проволоки; диаметр их 30—40 мм. Сварка звеньев цепи не обязательна. Рис. 5 воспроизводит узлы крепления оси для кабана лыжи и пружинный амортизатор.

Для крепления обшивки лыж, лонжерона, ребер жесткости, килевой пластины и кабанов следует употреблять только шурупы и болты с головками. Кабан лыжи делается сварной из тонких стальных труб и крепится на пластины, усиливающие полоз лыжи. Если полоз лыжи не обит листовым железом или дюралюминием, то его необходимо покрыть 3—4 слоями нитролака АП-4 или нитрокрасками для автомашин. Место крепления корыта и кабана на лыжах определяется по весовой симметрии с таким расчетом, чтобы груз распределялся равномерно по всей площади подошвы лыж. Линия соприкосновения полоза задних лыж с грунтом должна быть выше точки соприкосновения ведущего колеса на высоту его шипов, т. е. на 75—100 мм, что достигается подбором соответствующей высоты для кабана лыжи и амортизационной стойки. Последняя должна воспринимать общий вес мотоцикла с нагрузкой во время движения.

Узлы крепления для оси кабана и амортизатора должны быть достаточно прочны и противостоять динамическим, ударам.

Для езды по снегу могут быть использованы мотоциклы всех марок мощностью от 5 л. с. и выше.

Установленный на лыжи мотоцикл теряет 30—40 % скорости и увеличивает расход топлива на 25—50%.

Frozenmoto — гусеница только для мощных мотоциклов | Вездеход, снегоход, болотоход!

Мар 24 • Все о снегоходах, Гусеничные, Зарубежные Снегоходы, Интересно!, Мотовездеходы, Сноубайк, Спорт и Отдых • 14872 Просмотров • 2 комментария к записи Frozenmoto — гусеница только для мощных мотоциклов

Различные идеи о перемещении по снегу человечеству знакомы издавна. И по сей день эти идеи продолжают эволюционировать, поэтому из простых средств перемещения такие изобретения превращаются в экстремальные виды спорта. О снегоходах слава ходит давно.
Но для большинства людей снегоходная машина – это средство передвижения, которое без проблем преодолевает засыпанные снегом просторы. Никто и не мог предположить, что со временем снегоходы станут развлечениями, а потом и вообще их можно будет совместить с мотоциклом.

Мы написали общую аналитическую статью о сноубайках где рассмотрели все существующие комплекты (нажмите на выделенный фрагмент) Снежные мотоциклы? Производители, постарайтесь встретить рост потребительского спроса…

Frozenmoto гусеница для мощных мотоциклов

Frozenmoto гусеница для мощных мотоциклов

Frozenmoto – этот комплект является новинкой на Российском рынке. Состоит он из гусеницы и лыжи, которые предназначены для использования на эндуро и кроссовых мотоциклах с объемом силовой установки от 450 см.куб. Данный комплект пригодится для развлекательных покатушек по не очень глубокому снегу. В основном все конверсионные комплекты идентичны по конструкции и различаются длинной гусеничного полотна. «Замороженный» использует 121 дюйм. Как отмечают эксперты из мотосферы, Frozenmoto конечно не превосходит самый длинный Timbersled 137 по параметрам проходимости, но стоимость также не является исключением.

Устанавливать этот комплект стоит на мотоциклы кросс и эндуро, имеющие двигатель 450 сс и выше. Причем на 450 4Т моторах стоит установить турбину, иначе в снегу глубиной 50 см мощности не хватает даже для третьей передачи. Также производитель рекомендует поменять ведущую звезду на 12 зубов для увеличения крутящего момента за счет потери скорости.

Комплект состоит из трубчатой рамы, сделанной из особенного сплава стали и алюминия, применяющегося в авиации, и проходящего обработку на станке с ЧПУ (числовым программным управлением) так очевидно в рекламных целях гласит сайт производителя, только в наше время такие станки стоят даже в обычной мастерской по изготовлению ключей. Также в комплект входят 2 амортизатора от американского производителя и подвески для снегоходов. Гусеница, входящая в комплект, обладает оригинальным углом атаки за счет склизовой системы «сломанный рельс», а также злыми грунтозацепами. Лыжа имеет радиус бокового выреза и еще вспомогательные опциональные подруливающие крылья. Ось, при помощи которой крепится лыжа, также изготовлена из алюминия (марка 6061). Подрез для лыжи имеет вставку из карбида на 6 дюймов.

Стоит отметить, или же огорчить тех, кто сравнивает между собой снегоход и сноубайк. Помимо гусеницы и лыжи, как у одного, так и у другого средства передвижения больше ничего общего нет. Да, во время движения сноубайк имеет общие черты и с мотоциклом, и со снегоходом. Но к тому, как он себя ведет на самом деле, нужно свыкнуться или потренироваться.

На укатанной и твердой местности наклонить наш мотосноубайк из-за наличия широкой гусеницы упирающейся в склизы не представляется возможным, а значит, побороть инстинкты мотоцикла очень сложно. Но не стоит забывать и тот факт, что на рыхлой и достаточно заснеженной поверхности гусеничный мотоцикл, к тому же длинный и узкий, не будет обладать стабильной устойчивостью, свойственной снегоходам. При этом помните, что основной заряд наслаждения вам будет приносить абсолютно не это. Так, отличительной чертой мотосноубайка стоит считать его поразительную управляемость. К примеру, если вы едете по снежному покрову средней глубины, то даже без наличия специальных умений и ловкости, без труда сможете наклонить его при поворотах почти до рукояток руля. Но вот по твердому снегу данным сноубайком очень сложно управлять, поскольку рулить рулем с лыжней совсем непривычно и тяжело, а из-за плоской гусеницы мотоцикл все время хочет выровняться в вертикальное положение, и наклонять его сложно — склизы не пускают как мы говорили выше.

Оптимальная глубина снега, при котором это транспортное средство едет превосходно – где-то по колено, то есть примерно 30-50 сантиметров. Такая глубина – это его область, где он показывает себя на все 100%. А вот при заезде в ямы с глубиной около метра уже возникают проблемы, выезжает он из них с большим натягом, но многое зависит от плотности снежного покрова. Отдельно стоит сказать, что при всем вышесказанном скорость, которую развивает мотоцикл, можно охарактеризовать как не очень большую. Если снегоходам совсем не по душе влажный предзимний или же весенний снег, то для сноубайка это наоборот дорога, которая приносит несомненную радость. Из-за наличия достаточно узкой колеи и маленького пятна контакта, средство передвижения, которое оборудовано Frozenmoto, без труда разрезает мокрый и липкий снег. В этот момент оно создает под собой устойчивое пространство, благодаря которому и можно покорять недосягаемые склоны. Но при этом стоит отдавать себе отчет о высоте этих склонов, поскольку на сильно крутые горки эта модель не заедет, да и глубина снега как и плотность должны быть приемлемыми.

Frozenmoto гусеница для мощных мотоциклов

Frozenmoto гусеница для мощных мотоциклов

К недостаткам рассматриваемой модели стоит отнести слабое место крепления лыжи: проушины тонкие, особенно для алюминиевых болтов. А еще в комплекте идут тонкие болты М6, которые, как показывает практика, все-таки недостаточно сильны для этого ответственного узла.

При проведении первых тестовых заездов на Камчатке в декабре 2014 года пилот сломал элемент крепления лыжи (на фото снизу) и был вынужден тащить мотоцикл со всей конструкцией до машины на своем горбу (отчет и фотографии можно посмотреть на форуме forum.4х4kam.org в основном с 3 по 5 страницу форума). Кстати, как анонсирует производитель, монтаж комплекта займет не больше часа. Как показала практика, это рекламный ход, потребуется 2-3 часа как минимум, чтобы переобуться в четыре руки.

Frozenmoto гусеница для мощных мотоциклов Фотография с forum.4x4kam.ru (нажмите чтобы посмотреть оригинал)

Frozenmoto гусеница для мощных мотоциклов Фотография с forum.4x4kam.ru (нажмите чтобы посмотреть крупным планом)

Если посмотреть в общих чертах на этот комплект, то получается, что он превращает обычный мотоцикл посредством замены переднего колеса лыжей, а заднего гусеницей, в настоящий зимний байк. Frozenmoto – это не только адаптация снегоходного устройства к мотоциклу, но и полноценное объединение снегохода и мотоцикла. Так, сноубайк Frozenmoto по праву можно считать особенным экспонатом инженерного искусства, который дарит своему владельцу огромное количество положительных эмоций, и самое главное, ярких впечатлений.

Такой мотосноубайк придется по вкусу тому, кто проживает в регионе, где выпадает умеренное количество снега, а также тем, у кого нет желания или возможности купить дорогой и ненасытный снегоход.

Frozenmoto гусеница для мощных мотоциклов. Фотография с forum.4x4kam.ru (нажмите чтобы посмотреть оригинал)

Frozenmoto гусеница для мощных мотоциклов. Фотография с forum.4x4kam.ru (нажмите чтобы посмотреть крупным планом)

Поскольку гусеница для мотоцикла Frozenmoto – это современный и достаточно нестандартный инструмент, который позволяет получить огромную порцию адреналина в условиях зимней погоды, то он, безусловно, придется по вкусу тем, кто не представляет свою жизнь без тяжелого (с физической точки зрения) зимнего туризма.

Стоит учесть также то, что любителям своих внедорожных мотоциклов не придется расставаться со своими чадами «на зимние каникулы», а необходимо просто немного видоизменить их. И все, ваш мотоцикл готов к различным развлечениям экстремального характера. Но есть одно правило, которого непременно стоит придерживаться: никогда не равняйте сноубайк со снегоходом, это абсолютно разные транспортные средства, выполняющие разные функции. Поэтому просто-напросто получайте истинное наслаждение от катания на сноубайке. Заряжайтесь адреналином и думайте о снежной дороге и шлеме на голове.

март 2015. Данила ВС для вездеход-снегоболотоход.рф

Первый тест (сравнительный) гусеничных комплектов для Мотоцикла. Участвуют сильнейшие мотосноубайки: 2Moto Radix, Timbersled, Explorer AD Boivin, Frozen moto! (нажмите пожалуйста для перехода) 

Читайте Интервью с Сергеем Евпряковым — мастером спорта по мотокроссу и ведущим телепередачи «Мотодрайв», Стрим ТВ записал наш специальный корреспондент Данила ВС (нажмите пожалуйста для перехода)

МотосноубайкмотоциклСнегСноубайкСпортЭкстрим

Похожие Записи

Об авторе: admin

« Советские исполины моря ГТ-МУ-МУ и другие быки Заволжского завода гусеничных тягачей »

превратите мотоцикл в сноубайк. Мотосноубайк из мотоцикла.

Настоящим в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года свободно, своей волей и в своем интересе выражаю свое безусловное согласие на обработку моих персональных данных ООО «Альфа Драйв» (ОГРН: 1157232043176 , ИНН: 7203364253 ), зарегистрированному в соответствии с законодательством РФ по адресу: 625003, Тюменская обл., ул. Республики, д. 249, стр. 4 (далее по тексту — Оператор).

Персональные данные — любая информация, относящаяся к определенному или определяемому на основании такой информации физическому лицу.

Настоящее Согласие выдано мною на обработку следующих персональных данных:

  • Имя;
  • Email;
  • Телефон;
  • Адрес;
  • IP-адрес.

Согласие дано Оператору для совершения следующих действий с моими персональными данными с использованием средств автоматизации и/или без использования таких средств: сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, обезличивание, а также осуществление любых иных действий, предусмотренных действующим законодательством РФ как неавтоматизированными, так и автоматизированными способами.

Данное согласие дается Оператору для обработки моих персональных данных в следующих целях:

  • предоставление мне услуг/работ;
  • направление в мой адрес уведомлений, касающихся предоставляемых услуг/работ;
  • подготовка и направление ответов на мои запросы;
  • направление в мой адрес информации, в том числе рекламной, о мероприятиях/товарах/услугах/работах Оператора.

Настоящее согласие действует до момента его отзыва путем направления соответствующего уведомления на электронный адрес [email protected]

В случае отзыва мною согласия на обработку персональных данных Оператор вправе продолжить обработку персональных данных без моего согласия при наличии оснований, указанных в пунктах 2 – 11 части 1 статьи 6, части 2 статьи 10 и части 2 статьи 11 Федерального закона №152-ФЗ «О персональных данных» от 27.06.2006 г.

Зимняя экзотика: разбираемся в необычных типах снегоходов

                Наконец-то в средней полосе России выпал настоящий снег. Туристы расчехляют утили, быстрые парни – спортивные машины. Однако далеко не всегда  снегоход – это машина с двумя лыжами и одной гусеницей. Желание ездить по снегу «аки по асфальту» породило множество очень интересных конструкций. Какие-то из них ушли в историю, а какие-то весьма популярны до сих пор.

Думаю, что стремление воплотить сказочное «наши сани едут сами» появилось ровно в тот момент, когда господин Даймлер прикрутил двигатель внутреннего сгорания к своему «рейтвагену». Однако если с двигателем все было понятно – его изобрели, то вот с движителем дела обстояли заметно сложнее. Колесо для снега подходит не очень. По плотному и укатанному (а кто же его укатает) оно еще едет, но вот по «пухлому» – никак. Отличный выход – полозья или лыжи, но они не могут быть движителем, а очевидная технология гусеничного привода в начале, да и к середине прошлого века не развилась дальше брезентовых тряпок с поперечными зацепами. Вариант металлических гусениц для малой техники, ясное дело, не подходил.

Аэросани

Выход нашелся: на волне шагающей семимильными шагами авиации к стоящей на трех или четырех лыжах «телеге» приделали авиационный двигатель и снабдили самолетным же винтом. Даже переделывать ничего не пришлось – просто развернули винт наоборот, чтобы он из тянущего стал толкающим – и поехали.

2.jpg

Аэросани КА-30


Аэросани пользовались довольно большой популярностью в Сибири и на Крайнем Севере, курсировали по замерзшим руслам рек, обслуживая отдаленные населенные пункты, вахты буровиков и геологов, а также оленеводов, живущих в тундре. Широко аэросани использовались и во время Великой Отечественной войны, причем как нашими войсками, так и немцами.


э.jpg


Одной из наиболее популярных и массовых моделей в СССР стали аэросани Север-2, разработанные в КБ Камова в 1959 году. За основу был взят кузов автомобиля ГАЗ-20 Победа, к которому приделали лыжи и авиационный двигатель АИ-14 – звездообразный девятицилиндровый агрегат объемом 10,4 литра и мощностью 260 л.с. Скорость машины была невысокой, расход топлива – ощутимым, да и груза или пассажиров такая машина могла перевезти немного.


autowp.ru_gaz_m-20__pobeda__aerosani__sever__4.jpg


Однако гораздо ближе к нашей снегоходной теме многочисленные самопальные аппараты, которые местечковые «кулибины» строили в огромных количествах в мастерских и гаражах, благо конструкция не имела каких-то особенно сложных элементов. Корпус зачастую вообще отсутствовал: сиденье на раме, лыжи, мотор, винт – и вперед.


FotorCreated.jpg


Очевидными минусами любых аэросаней можно назвать высокий расход топлива при не самых высоких скоростях, посредственную управляемость, почти полное отсутствие тормозов, сложность с преодолением глубоких участков пухляка и не лучший акустический комфорт для ездоков. Видимо по совокупности этих причин тема гибрида самолета и саней не нашла развития.

Пукер-каракат

Гораздо более эффективными и универсальными оказались машины на колесах низкого давления – пневматиках. В разных частях страны их называют по-разному: каракаты, пневматики и даже пукеры, но смысл от этого не меняется. К снегоходам в строгом смысле этого слова каракаты относятся частично, поскольку способны передвигаться по любым поверхностям от болотистых топей до твердых грунтов и снега и даже умеют плавать. Однако именно зимой эти аппараты можно встретить чаще всего.


2142027356.jpg

Каракат на агрегатах и раме мотоцикла Иж Планета-5 – классика жанра


В основе конструкции таких машин чаще всего лежит мотоциклетный двигатель от Ижа, Минска или Восхода, а сейчас умельцы ставят и китайские агрегаты. Компоновка может быть трех- или четырехколесной. Если трехколесный вариант – это чаще всего доработанный мотоцикл, то четыре колеса уже требовали изготовления самостоятельной рамы.


2129443042.jpg


Основные достоинства – простота и дешевизна изготовления в гаражных условиях. Именно этим обусловлена популярность пукеров до сегодняшних дней. Минусов, однако, у этого типа снежных машин тоже изрядно: неспособность ездить по глубокому снегу, малая скорость, плохая управляемость, непобедимая «нежность» колес, изготовленных из камер грузовых автомобилей и тракторов. Естественно, ни о каком развлекательном использовании таких машин не может быть и речи: максимум, на что они способны – перемещать тело или два в пространстве. Медленно и скучно.


1971709891.jpg


Мотособака – друг человека


P90DoVYdchY.jpg


Когда-то мотоцикл в СССР был весьма распространенным транспортом, что в первую очередь и обусловило появление большого количества каракатов. Однако сейчас найти в гараже старый, но исправный мотоцикл – та еще задача, да и время на «самопальство» есть далеко не у всех, а потребность в дешевом и компактном снеговом транспортном средстве никуда не делась. Тем же рыбакам совсем не сладко топать по льду 5-10 километров до клевого места, но покупать ради этого снегоход – тоже не вариант. Поэтому на данный момент самым компактным, простым и дешевым способом перемещения себя и небольшого груза по неглубокому снегу является мотобуксировщик или мотособака.


2102456462.jpg


Простейшая рама, гусеница (чаще всего от Бурана) на роликах без какой-либо подвески и мотор для силовой техники – такой же, какие используют в бензогенераторах и мотопомпах. Картину дополняют пластиковые сани на жесткой сцепке – вот и весь рецепт.

Мотособаки могут отличаться размерами и мощностью, иметь вариатор или (что гораздо чаще) не иметь его, так же как фары и сиденья – это все опции. Зато среднестатистическая конструкция помещается в багажник универсала, что, без сомнения, поднимает его функциональность до небес.


1457362351.jpg


Естественно, говорить о развлекательно-покатушечном использовании таких саней тоже невозможно. Комфорт нулевой, скорость – чуть быстрее пешехода, маневренность – на уровне железнодорожного вагона. Как нельзя лучше этому транспорту подходит слоган «зато не пешком». Если учесть, что «пешком» приходится зачастую по льду и много километров, звучит особенно актуально.

Микроснегоходы

Для тех, кто не хочет ездить на «корыте с мотором», современная промышленность, причем как наша, так и китайская, предлагает более высокий уровень техники – микроснегоходы. По компоновке это практически настоящие сноумобили, разве что совсем маленькие. Зачастую аппараты имеют разборную конструкцию и тоже способны уместиться в багажник большого универсала или минивэна.


2054270703.jpg

Микроснегоход Рыбинка производства «Русской Механики». Наш ответ китайцам


Такая техника уже может называться «настоящей» и годится не только для перемещения себя и своего рыбацкого ящика от дороги до лунки, но и в покатушках вокруг дачи может принять участие.


1098254726.jpg


Конечно, говорить о комфорте, динамике или проходимости не приходится и тут, но зато это уже вполне полноценный снегоход.


Китайский ответ русскому снегу: Irbis Dingo


Детские снегоходы


ZR120_L_2016_3657.jpg


Кто-то скажет: «Ха, да это же техника для детей», и будет прав лишь отчасти. Конечно 125-150 кубовые микроснегоходы похожи на детские, но все же в первую очередь рассчитаны на взрослых ездоков. А вот тем, кто хочет приобщить чадо к миру снегоходов стоит обратить внимание на специальные детские модели. Их не так много: в мире детские «снежики» выпускает всего несколько фирм. Среди них Yamaha, Arctic Cat и «Русская Механика», причем все три модели практически идентичны по ТТХ.


Тайга РМ-Рысь 50.jpg

Отечественный РМ «Тайга Рысь» – 196 «кубов», 6,5 л.с., 75 кг


Детские машины – полноценные аппараты, с эргономикой и кинематикой «взрослых» машин, но в детском масштабе. Иные юные снегоходчики садятся за руль таких машин лет в пять-шесть и наравне со взрослыми райдерами пилят снег на «неправильной ноге» и гоняют по пухляку, пусть и не быстро. В целях безопасности скорость таких машин ограничена.


2013-yamaha-srx-120-18_1600x0w.jpg

Yamaha SRX 120 – японский вариант «первого снегохода»


Толстяки

На противоположном «полюсе» персональной снегоходной техники лежат «мастодонты» – большие снегоходы. Таких в мире совсем немного – сказывается ограниченная сфера их использования. Тем не менее спрос на такие машины есть – есть и предложение. Совсем недавно компания BRP совершила попытку выпустить на рынок снегоход «повышенной комфортности» – Ski-Doo Elite, причем дважды. Первая попытка состоялась в начале 80-х годов прошлого века.


12310441_10205384377991043_7253107701399444458_n.jpg

Первое поколение Ski-Doo Elite


Вторая инкарнация – в 2004 году. Машину отличала нестандартная компоновка: две гусеницы и две лыжи, посадка водителя и пассажира бок о бок и «автомобильные» органы управления. Сейчас «эксперимент» свернут. При внешних плюсах вроде комфорта в «салоне» и мягкости хода, машина оказалась довольно плохо приспособленной к жизни вне подготовленных трасс. Закопать в снег тяжелую и неуклюжую машину – легче легкого, а вот вызволить из снежного плена – семь потов сойдет. Да и по уровню фана и драйва такая «кибитка» заметно уступает обычному «снежику».


skidoositdown (1).jpg

Второе поколение машины увидело свет в 2004-м, но почти сразу ушло в историю


Есть, правда, и «перспективные разработки» отечественных производителей вездеходов – НПО «Транспорт». Среди привычных гусеничных транспортеров есть машина под названием ТТМ-Беркут, построенная на агрегатах автомобиля Ока, и ее вторая итерация с более презентабельным дизайном, которая была представлена в 2013 году. Однако «русский путь», как известно, отличается от путей всего остального мира, и понять, что подобные машины не очень жизнеспособны и практичны, им придется самим.


izmenenie-razmera-img-43631.jpg

ТТМ-Беркут – отечественная попытка сделать из снегохода снегомобиль


Единственным серийным аппаратом подобной «квадратной» компоновки с двумя гусеницами и двумя лыжами остается Alpina Sherpa. Снегоход также имеет две гусеницы и две управляемые лыжи, оснащен двигателем от автомобиля Peugeot 206 объемом 1,6 литра и мощностью 115 л.с. Шерпа способна перевозить до пяти человек на «себе», да к тому же имеет в «штатном расписании» прицеп, вмещающий еще шестерых. Кстати, снегоход может тащить и не одни сани.



Разумеется, о проходимости Sherpa, как и прочих толстяков, говорить не приходится, но зато на ратраченных (то есть укатанных траками) склонах, ухоженных трассах и горнолыжных курортах замены ему не найти. Он может не только возить пассажиров, причем быстро и много, но и перевозить грузы, прокладывать лыжни или ровнять склоны вместо ратрака.

Сноубайки

Отдельно от всех прочих видов стоит класс «однорядных» снежных машин – вернее, снежных мотоциклов. Если все вышеописанные машины были в большей или меньшей степени утилитарными, то сноубайки – это плод фантазий экстремалов-охотников за адреналином.


maxresdefault (1).jpg


Первенцем моносноубайков можно назвать канадский аппарат A.D. Boivin Snow Hawk, который появился в продаже в начале 2000-х. Отличие «снежного ястреба» от прочих – в компоновке: у него одна гусеница и одна лыжа, что позволяет ехать на нем, как на мотоцикле, наклоняясь внутрь поворота. Однако аппарат получился довольно тяжелым по меркам мотоцикла и вскоре был снят с производства.


anniversary best of18.jpg

A.D. Boivin Snow Hawk


Дальнейшая эволюция сноубайков привела к идее, что «изобретать» мотоцикл нет смысла: их и так в достатке, причем хороших и разработанных специально для того, чтобы дубасить по пересеченке – это эндуро и «кроссачи». Нужно просто «научить» мотоцикл ехать по снегу, а для этого в продажу стали поступать многочисленные конверсионные комплекты для мотоциклов.


Aero-KTM-Snowbike-01.jpg


Снял колеса и передний тормоз, установил вместо колес лыжу и гусеницу – и вперед, в сугробы! Конверсионных китов разных конструкций появилось множество, однако первые варианты, произведенные в середине-конце нулевых не отличались продуманностью и надежностью. Однако сейчас дело пошло на лад и можно быть уверенным в том, что вернешься домой не пешком.


sunset_snowbike_small.jpg


Сноубайк стремительно развивается. Проходимость легкой и узкой машины феноменальная. Там, где тяжелый снегоход нужно удерживать на одной лыже, сноубайк просто едет. Плюс кроссовые подвески априори более энергоемкие, чем самые крутые амортизаторы снегоходов, так что прыгать на легкой и юркой машине – одно удовольствие. Словом, сноубайк очень скоро из разряда экзотики перекочует в мейнстрим.


timbersled.jpg


В заключение

Вы думали, что снегоходы – это скучно, и они все одинаковые? Все оказалось гораздо интереснее. Стоит ли говорить, что даже любители автомобилей стремятся в снег и пытаются приспособить свои четырехколесные экипажи для езды по снегу. Приятно осознавать, что снегоходом хочет стать даже Ford Raptor, а в снегоходчики метит сам Кен Блок.


41579-ford-f-150-raptor-trax-crossoverplus.jpg


Читайте также:


Купить снег для мотоцикла онлайн — Купить снег для мотоцикла со скидкой на AliExpress

Отличные новости! Вы находитесь в нужном месте для мотоциклетного снега. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший мотоциклетный снегопад в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили снег для мотоцикла на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в снегопадах для мотоциклов и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести снег для мотоциклов по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

.

קנה мотоцикл снег באופן מקוון

מבצעים חמים ב- мотоцикл снег: העסקאות והנחות המקוונות הטובות ביותר עם ביקורות של לקוחות אמיתיים.

ות טובות! תה נמצא במקום הנכון עבור мотоцикл снег. עכשיו אתה כבר יודע את זה, מה שאתה מחפש, אתה בטוח למצוא את זה aliexpress. אנחנו ממש יש אלפי מוצרים מעולים בכל קטגוריות המוצרים.ין אם אתה מחפש high-end תוויות ו זול, כ רכישות בכמות גדולה, אנו מבטיחים כי זה כאן aliexpress. תוכלו למצוא חנויות רשמיות עבור שמות מותגים לצד מוכרים הנחה עצמאית קטנה, כולם מציעים משלוח מהיר ואמיר.

ולם לא יוכה על בחירה, איכות ומחיר. כל יום תוכלו למצוא הצעות חדשות, מקוונות בלבד, הנחות בחנויות והזדמנות לשמור עוד יותר על ידי איסוף קופונים.י ייתכן שיהיה עליך לפעול מהר כמו זה העליון мотоцикл снег מוגדר להיות אחד המבוקשים ביותר המבוקשים ביותר בתוך זמן קצר. תחשוב כמה קנאי אתה חברים יהיה כאשר אתה אומר להם שיש לך мотоцикл снег על aliexpress. עם ירים הנמוכים ביותר באינטרנט, מחירי משלוח זול ואפשרויות אוסף מקומי, תה יכול לעשות חיסכון גדול עוד יותר.

תה עדיין נמצא בשני מוחות לגבי мотоцикл снег וחושבים על בחירת מוצר דומה, ‘אלכס’ הוא מקום מצוין להשוות מחירים ומוכרים.ו נעזור לך להבין אם זה שווה ת תוספת עבור גירסת high-end או אם אתה מקבל רק עסקה טובה על ידי מקבל ת הפריט זול יותר. Номер и, אם אתה רק רוצה לטפל בעצמך ו להתיז על הגרסה היקרה ביותר, תמיד יהיה תמיד לוודא שאתה יכול לקבל את המחיר הטוב ביותר עבור הכסף שלך, אפילו לתת לך לדעת מתי אתה תהיה טוב יותר מחכה קידום להתחיל, ואת החיסכון שאתה יכול לצפות לעשות.

Aliexpress וקח גאווה ולוודא כי תמיד יש לך בחירה מושכלת כאשר אתה קונה מאחד מאות חנויות ומוכרים על הפלטפורמה שלנו.כל ות ומוכר מדורגות עבור שירות לקוחות, יר ואיכות על ידי לקוחות אמיתיים. וסף אתה יכול למצוא את החנות או דירוגי המוכר הפרט, כמו גם להשוות מחירים, הנחוח והנחות מציעה על ותו וצר על יי רוי רות וצר על יאי רוי רי ר כל רכישה מדורגת בכוכבים ולעתים קרובות יש הערות שנותרו על ידי לקוחות קודמים המתארים את חוויית העסקה שלהם, כך ת י וי. בקיצור, תה לא צריך לקחת את המילה שלנו על זה — רק להקשיב למיליוני לקוחות מאושרים שלנו.

וגם, ת חדש י aliexpress, ו מאפשרים לך על סוד.רק לפני שתלחץ על ‘קנה עכשיו’ בתהליך העסקה, הקדש רגע כדי לבדוק את הקופונים — ותחסוך עוד יותר. תה יכול למצוא קופונים החנות, ופונים aliexpress או שאתה יכול לאסוף קופונים כל יום על ידי משחק ים על יקציה aliexpress. וכפי שרוב המפיצים שלנו מציעים משלוח חינם — אנחנו חושבים שתסכים לכך שאתה מקבל את זה мотоцикл снег באחד המחירים הטובים ביותר באינטרנט.

תמיד יש לנו את הטכנולוגיה העדכנית ביותר, את המגמות החדשות ביותר, ואת התוויות המדוברות ביותר.על aliexpress, איכות מעולה, יר ושירות מגיע כסטנדרט — בכל פעם. התחל את חוויית הקנייה הטובה ביותר שתהיה לך אי פעם, ממש כאן.

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о