Мотоцикл suzuki: Мотоциклы Suzuki — купить в салоне официального дилера

Содержание

Сайт дилера Suzuki — НОВЫЙ МОТОЦИКЛ SUZUKI KATANA БЫЛ ПРЕДСТАВЛЕН НА ВЫСТАВКЕ INTERMOT 2018

В рамках международной выставки Intermot, проходящей в г. Кёльн, Германия со 2 по 7 октября 2018 года, Suzuki Motor Corporation презентовала новый мотоцикл Suzuki KATANA. Старт продаж по всему миру запланирован на весну 2019 года, а выпуск на заводе в Хамамацу, Япония.

Мотоцикл Suzuki KATANA — это совершенно новая модель, восходящая к своему первоисточнику — мотоциклу Suzuki GSX1100S KATANA, впервые представленному в 1980 году на Кёльнском мотосалоне и сразу завоевавшему сердца мотоциклистов по всему миру своим авангардным дизайном, отсылающим к японскому мечу «катана». В разработку нового мотоцикла, компания Suzuki вложила весь свой опыт и мастерство, основываясь на духе бренда и истории модели KATANA. В результате, подобно японскому мечу из закаленной стали, появился новый мотоцикл Suzuki KATANA, сочетающий в себе уникальный, авангардный дизайн и современные технологии.

Основываясь на внешнем виде GSX1100S KATANA, новая модель выглядит современно и спортивно. Его формы созданы резкими, широкими линиями, словно прорубленными мечом. Вертикально ориентированная светодиодная головная оптика и светодиодные габариты, напоминающие собой острие японского меча, дополняют характерный внешний вид Suzuki KATANA. Кроме того, на мотоцикле впервые установлено заднее крыло с консольным креплением на маятнике. Это позволило разместить указатели поворотов и крепление номерного знака в нижней части мотоцикла, что, в свою очередь, обеспечило чистый, компактный, не перегруженный деталями внешний вид.

Мотоцикл построен вокруг установленного в легкой и компактной раме двигателя от легендарного Suzuki GSX-R1000, объемом 999 см3, настройки которого были изменены для эксплуатации мотоцикла в условиях города и дорог общего пользования. В стандартное оборудование входят: система трехрежимного контроля тяги Suzuki Traction Control System, система запуска двигателя Suzuki Easy Start System, система помощи при низких оборотах Suzuki Low RPM Assist System, ABS, передняя вилка перевёрнутого типа, тормозные суппорты Brembo с радиальным креплением и другие современные компоненты.

Основные технические характеристики модели:

  • Общая длина 2215 мм;
  • Общая ширина 830 мм;
  • Общая высота 1110 мм;
  • Колесная база 1460 мм;
  • Снаряженная масса 215 кг;
  • Двигатель 999 см3 рядный, четырёхцилиндровый, четырехтактный, с жидкостным охлаждением;
  • Максимальная мощность 110кВт / 10 000 об/мин;
  • Максимальный крутящий момент 108 Нм / 9,500 об/мин.

На пресс-конференции, состоявшейся 2 октября, президент компании Suzuki Motor Corporation Тосихиро Сузуки сказал: «Наша роль в Suzuki заключается в том, чтобы создавать продукты, которые нужны людям, привносящие в их жизнь веселье и волнение. Совершенно новая KATANA — отличная демонстрация будущего компании. Нам многое еще предстоит сделать, поскольку наша основная цель заключается в поддержке и развитии ориентированной на клиента перспективы и создании инновационных и захватывающих мотоциклов для людей во всем мире. К 2021 году мы планируем запустить 10 новых моделей, сосредоточившись, в частности, на больших мотоциклах, а также укрепим наш нынешний модельный ряд и создадим новую серию мотоциклов на базе уже существующих моделей».

Бу мотоциклы Suzuki из Японии

Ни для кого не секрет, что мотоциклы Сузуки популярны не только в Японии, но и далеко за её пределами. Ежегодно они продаются огромными тиражами по всему миру,
получая отличные отзывы. Причина этого проста – их высочайшая надежность и качество.

Купить мотоцикл Сузуки – означает стать владельцем техники высочайшего класса, практически не имеющей аналогов на рынке. Модельный ряд компании сможет удовлетворить любого водителя:
не важно, ищет ли он дополнительную дозу адреналина, или же его цель – свобода и спокойствие в каменных городских джунглях.

Мотоциклы Suzuki начали выпускаться в 1952 году, и их история богата спортивными достижениями. Отчасти, именно благодаря победам на самых крупных мировых соревнованиях компании и
удалось заработать свою репутацию. Однако один лишь только этот фактор вряд ли смог бы сформировать тот образ, который сегодня ассоциируется с продукцией Сузуки.
Стать одним из лучших мировых мотопроизводителей концерну помогли:

  • Разумная цена и множество доступных моделей.
  • Качество и надежность, на которые ориентируются конкуренты.
  • Выдающийся дизайн на стыке традиционного стиля и современности.

Как купить мотоцикл Сузуки?

Мощный и дерзкий Hayabusa или свободолюбивый Boulevard – Ваша давняя мечта? Всерьез задумываетесь купить мотоцикл Suzuki? Тогда Вы попали по адресу!
Наша компания предоставляет услуги по подбору и заказу транспортных средств с аукционов Японии, где еженедельно выставляются новые байки и от этого производителя.

Наш сайт оборудован всеми необходимыми сервисами. Узнать цены на мотоциклы
с полным расчетом пошлины и доставки, или же ознакомиться с тем, какие лоты предлагают аукционы мотоциклов онлайн, не составит труда.
Каждую модель можно рассмотреть детально – от фото и «аукционника» до подробных технических характеристик и пробега.

Сотрудничая с KimuraCars, Вы сможете:

  • Купить мотоцикл Сузуки бу по максимально низкой цене!
  • Узнать всю информацию о будущей покупке, в том числе и из переведенного аукционного листа!
  • Приобрести технику без пробега по дорогам Российской Федерации.
  • Не переживать о том, что можете наткнуться на угнанный или отремонтированный после аварии мотоцикл.
  • Выбрать именно ту модель, о которой мечтали — продажа мотоциклов Suzuki и других известнейших мировых производителей осуществляется из огромного ассортимента!
  • Получить заказ в любом городе России, включая Владивосток, Москву, Новосибирск, Хабаровск и Красноярск!

Окончательно решили для себя: «куплю мотоцикл Сузуки!»? Тогда мы ждем Вашего звонка или электронного письма прямо сейчас! Не отказывайте себе в удовольствии стать обладателем отличного байка!

Другие производители:

НОВЫЙ МОТОЦИКЛ SUZUKI KATANA БЫЛ ПРЕДСТАВЛЕН НА ВЫСТАВКЕ INTERMOT 2018

Мотоцикл Suzuki KATANA — это совершенно новая модель, восходящая к своему первоисточнику — мотоциклу Suzuki GSX1100S KATANA, впервые представленному в 1980 году на Кёльнском мотосалоне и сразу завоевавшему сердца мотоциклистов по всему миру своим авангардным дизайном, отсылающим к японскому мечу «катана». В разработку нового мотоцикла, компания Suzuki вложила весь свой опыт и мастерство, основываясь на духе бренда и истории модели KATANA. В результате, подобно японскому мечу из закаленной стали, появился новый мотоцикл Suzuki KATANA, сочетающий в себе уникальный, авангардный дизайн и современные технологии.

Основываясь на внешнем виде GSX1100S KATANA, новая модель выглядит современно и спортивно. Его формы созданы резкими, широкими линиями, словно прорубленными мечом. Вертикально ориентированная светодиодная головная оптика и светодиодные габариты, напоминающие собой острие японского меча, дополняют характерный внешний вид Suzuki KATANA. Кроме того, на мотоцикле впервые установлено заднее крыло с консольным креплением на маятнике. Это позволило разместить указатели поворотов и крепление номерного знака в нижней части мотоцикла, что, в свою очередь, обеспечило чистый, компактный, не перегруженный деталями внешний вид.

Мотоцикл построен вокруг установленного в легкой и компактной раме двигателя от легендарного Suzuki GSX-R1000, объемом 999 см3, настройки которого были изменены для эксплуатации мотоцикла в условиях города и дорог общего пользования. В стандартное оборудование входят: система трехрежимного контроля тяги Suzuki Traction Control System, система запуска двигателя Suzuki Easy Start System, система помощи при низких оборотах Suzuki Low RPM Assist System, ABS, передняя вилка перевёрнутого типа, тормозные суппорты Brembo с радиальным креплением и другие современные компоненты.

Основные технические характеристики модели:

• Общая длина 2215 мм;

• Общая ширина 830 мм;

• Общая высота 1110 мм;

• Колесная база 1460 мм;

• Снаряженная масса 215 кг;

• Двигатель 999 см3 рядный, четырёхцилиндровый, четырехтактный, с жидкостным охлаждением;

• Максимальная мощность 110кВт / 10 000 об/мин;

• Максимальный крутящий момент 108 Нм / 9,500 об/мин.

На пресс-конференции, состоявшейся 2 октября, президент компании Suzuki Motor Corporation Тосихиро Сузуки сказал: «Наша роль в Suzuki заключается в том, чтобы создавать продукты, которые нужны людям, привносящие в их жизнь веселье и волнение. Совершенно новая KATANA — отличная демонстрация будущего компании. Нам многое еще предстоит сделать, поскольку наша основная цель заключается в поддержке и развитии ориентированной на клиента перспективы и создании инновационных и захватывающих мотоциклов для людей во всем мире. К 2021 году мы планируем запустить 10 новых моделей, сосредоточившись, в частности, на больших мотоциклах, а также укрепим наш нынешний модельный ряд и создадим новую серию мотоциклов на базе уже существующих моделей».

НОВЫЙ МОТОЦИКЛ SUZUKI KATANA БЫЛ ПРЕДСТАВЛЕН НА ВЫСТАВКЕ INTERMOT 2018

В рамках международной выставки Intermot, проходящей в г. Кёльн, Германия со 2 по 7 октября 2018 года, Suzuki Motor Corporation презентовала новый мотоцикл Suzuki KATANA. Старт продаж по всему миру запланирован на весну 2019 года.

Мотоцикл Suzuki KATANA — это совершенно новая модель, восходящая к своему первоисточнику мотоциклу Suzuki GSX1100S KATANA. Он был представлен в 1980 году на Кёльнском мотосалоне и сразу завоевал сердца мотоциклистов по всему миру своим авангардным дизайном, отсылающим к японскому мечу «катана». В разработку нового мотоцикла компания Suzuki вложила весь свой опыт и мастерство, основываясь на духе бренда и истории модели KATANA. В результате, подобно японскому мечу из закалённой стали, появился новый мотоцикл Suzuki KATANA, сочетающий в себе уникальный авангардный экстерьер и современные технологии.

Основываясь на внешнем виде GSX1100S KATANA, новая модель выглядит современно и спортивно. Его формы созданы резкими, широкими линиями, словно прорубленными мечом. Вертикально ориентированная светодиодная головная оптика и габариты, напоминающие собой острие японского меча, дополняют характерный внешний вид Suzuki KATANA. Кроме того, на мотоцикле впервые установлено заднее крыло с консольным креплением на маятнике. Это позволило разместить указатели поворотов и крепление номерного знака в нижней части мотоцикла, что, в свою очередь, обеспечило чистый, компактный, не перегруженный деталями внешний вид.

Мотоцикл построен вокруг двигателя от легендарного Suzuki GSX-R1000, объемом 999 см3, установленного в легкой и компактной раме, настройки которого были изменены для эксплуатации мотоцикла в условиях города и дорог общего пользования. В стандартное оборудование входят: система трехрежимного контроля тяги Suzuki Traction Control System, система запуска двигателя Suzuki Easy Start System, система помощи при низких оборотах Suzuki Low RPM Assist System, ABS, передняя вилка перевёрнутого типа, тормозные суппорты Brembo с радиальным креплением и другие современные компоненты. Производство будет запущено на заводе в Хамамацу, Япония.

Основные технические характеристики Suzuki KATANA

• Общая длина 2215 мм;
• Общая ширина 830 мм;
• Общая высота 1110 мм;
• Колесная база 1460 мм;
• Снаряженная масса 215 кг;
• Двигатель 999 см3 рядный, четырёхцилиндровый, четырёхтактный, с жидкостным охлаждением;
• Максимальная мощность 110кВт / 10 000 об/мин;
• Максимальный крутящий момент 108 Нм / 9,500 об/мин.

На пресс-конференции, состоявшейся 2 октября, президент компании Suzuki Motor Corporation г-н Сузуки Тосихиро сказал: «Роль Suzuki заключается в том, чтобы создавать продукты, которые нужны людям, привносящие в их жизнь веселье и волнение. Совершенно новая KATANA — отличная демонстрация будущего компании. Нам многое ещё предстоит сделать, поскольку наша основная цель заключается в поддержке и развитии ориентированной на клиента перспективы и создании инновационных и захватывающих мотоциклов для людей во всем мире. К 2021 году мы планируем запустить 10 новых моделей, сосредоточившись, в частности, на больших мотоциклах, а также укрепим наш нынешний модельный ряд и создадим новую серию мотоциклов на базе уже существующих моделей».

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

История мотоциклов компании Suzuki | Мото-мануалы и инструкции

Suzuki Motor Corporation (яп.  スズキ株式会社 судзуки кабусикигайся,) — японская машиностроительная компания. Штаб-квартира — в городе Хамамацу, префектура Сидзуока.

Начало истории корпорации Suzuki Motor Corporation

История компании Suzuki началась прозаично и, в то же время, необычно: Сузуки Тою построил для нужд семьи ткацкий станок. Станок получился такой замечательный, что соседи тоже захотели такой и засыпали его заказами. Так образовался прародитель современной компании Suzuki.

Вскоре предприятие из города Хамамацу развилось, и к 1922-му году стало одним из крупнейших в Японии производителем ткацких станков. Страна восходящего солнца начала века еще не была крупной промышленной державой, основной индустрией того времени считалась волоконнопроизводящая промышленность. Suzuki попала, что называется, “в тему”. Компания начала экспорт своей продукции: в 1926-м году она стала известна во многих странах Юго-Восточной Азии и Индии. Однако вскоре рынок насытился практически вечными ткацкими станками и компании пришлось осваивать новые сферы деятельности.

В 1938-м году исследовательская группа закупила малогабаритный автомобиль Ostin Seven английского производства и приступила к тщательному изучению устройства машины. Три года спустя увидел свет первый автомобиль Suzuki и первый мотоциклетный двигатель.

На пути Suzuki встало японское правительство, оно интенсивно готовилось ко Второй мировой войне, и не видело перспектив в авто- мотопроизводстве. А жаль. Ведь Nissan, выпустивший в 1936-м году автомобиль Datissan и основанная в 1939-м году Тоуоtа вскоре захватили рынок производства четырехколесных средств передвижения. Suzuki могла бы занять достойное место в одном ряду рядом с ними.

После поражения Японии в войне, акционерное общество Suzuki не строило наполеоновских планов в области автомобилестроения. Вновь был возобновлен выпуск ткацких станков. И опять не обошлось без катаклизмов: прокатившаяся в конце сороковых — начале пятидесятых волна забастовок поставила Suzuki на границу краха. Компания по производству ткацких станков Suzuki в послевоенные годы не могла остаться в стороне от мотоциклетного бума. В 1952 впервые с конвейера сошел первый мопед с 36-кубовым двухтактным двигателем.

Второе рождение фирма пережила в 1953-м году, когда ее руководство приняло решение вновь вернуться в машиностроение.

В 1954 фирма изготовила свой первый мотоцикл Colleda с 90-кубовым четырехтактным мотором. На смену ей уже через год пришла Colleda ST со 125-кубовым двухтактном двигателем, и компания стала выпускать модели именно с таким силовым агрегатом

В начале 60-х годов фирма вышла на международный рынок. Для успешного продвижения был избран мотоспорт. В 1962 был выигран чемпионат мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам на ее мотоцикле с двухтактным двигателем.

Со времени создания на счету компании немало технических достижений: в 1965 она первой в мире стала оснащать серийные мотоциклы шестиступенчатой коробкой передач, в 1971 выпустила 750-кубовую модель с трехцилиндровым двухтактным двигателем с жидкостным охлаждением, в 1974 начала серийное производство мотоциклов с роторным двигателем, в 1976 компания изготовила свою первую модель с четырехтактным мотором, а в 1982 построила первый четырехколесный ATV (мотовездеход).

В 1967 был выпущен первый мотоцикл A100. Двухтактный двигатель с одним сильно наклоненным цилиндром расположен в хребтовой раме.

Производимая с 1982 Suzuki 125ES принадлежит к экономичным моделям. Она оснащена одноцилиндровым четырехтактным двигателем с электрозапуском, пятиступенчатой коробкой передач, литыми колесами и передним дисковым тормозом. Очень интересными являются также модели, выполненные в стиле «ретро» — модель Suzuki SW-1.

С 1983 компания производит мотоциклы серии Hustler — легкие мотоциклы двойного назначения Suzuki с легкими трубчатыми рамами, задними подвесками с прогрессивной характеристикой.

Suzuki VX800

В 1989 компания приступила к выпуску модели VX800 — пример превращения из «чоппера» VS800GL в стандартный дорожный мотоцикл.

Suzuki GSF 1200 Bandit

Дорожные мотоциклы с рядными четырехцилиндровыми четырехтактными моторами можно разделить на несколько серий. Серия Bandit — довольно простые машины с трубчатыми стальными рамами, выпускаемые с 1989 прежде всего для рынка Японии. Конструкция рамы, в которую в качестве силового элемента включен двигатель, очень своеобразна. В 1995 появилась более мощная модификация Suzuki GSF 1200 Bandit.

Также с 1989 выпускается мотоцикл Suzuki DR650RSE с мощным одноцилиндровым четырехтактным двигателем с электростартером. Машина выполнена с полуобтекателем, защищающим водителя, что позволяет использовать его для дальних путешествий.

Мотоциклы серии Katana выпускаются специально для рынка Японии. Они являются как бы копиями знаменитых спортивно-дорожных моделей, созданных в начале 80-х годов немецким дизайнером Гансом Мутом.

В 1992 появилась новая серия дорожно-спортивных мотоциклов. Модели RF400/600R имеют четырехцилиндровые четырехтактные двигатели с жидкостным охлаждением, диагональную форму, изящный и функциональный обтекатель. В 1993 появилась более мощная модель RF900R.

Также компания выпускает серии детских и молодежных кроссовых мотоциклов. Например, модель RM80, предназначенная для молодых спортсменов, выступающих в серьезных соревнованиях. Модель имеет одноцилиндровый двухтактовый двигатель с жидкостным охлаждением и мощностным клапаном на выпуске.

Компания Suzuki занимается выпуском мотовездеходов. Самый популярный ATV компании LT-F4WDX King Quad имеет 280-кубовый двигатель, привод на все колеса и дополнительный трехступенчатый редуктор.

Классические мотоциклы Suzuki.

Классика во всех смысла, в производственной программе Suzuki — мотоцикл Suzuki A100, дебютировавший еще в далеком 1967 году. Двухтактный двигатель с сильно наклоненным цилиндром установлен в хребтовой раме. Модель Suzuki AX100 имеет гораздо более современную внешность, трубчатую замкнутую раму и вертикальный цилиндр двигателя. Напротив, крайне старомодно выглядит мотоцикл Suzuki K125. Одноцилиндровый двухтактный мотор этого мотоцикла снабжен четырехступенчатой коробкой передач, хребтовая рама усилена дополнительной стяжкой от рулевой колонки к картеру двигателя.

Мотоцикл Suzuki GS125ES предлагается как экономичное транспортное средство. Этот легкий мотоцикл оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с электростартером, пятиступенчатой коробкой передач, литыми колесами и передним дисковым тормозом.
Мотоцикл Suzuki TU125XT Volty выполнен в ретро-стиле: плавные обводы бензобака, “классические” подвески, одноцилиндровый четырехтактный двигатель. В то же время мотоцикл комфортабелен и практичен. Он выпускается также с 250-кубовым двигателем (вариант Suzuki TU250X).
“Рабочей лошадкой” для высокоразвитых стран можно назвать мотоцикл Suzuki GS500E. Его простой, надежный и тяговитый двухцилиндровый четырехтактный двигатель сочетается с шестиступенчатой коробкой передач и совершенными подвесками: регулируемая телескопическая вилка спереди и маятниковая подвеска с прогрессивной характеристикой сзади. Цена мотоцикла рекордно мала для современного мотоцикла этой кубатуры.

На мотоцикле Suzuki SV650 установлен двухцилиндровый четырехтактный V-образный двигатель жидкостного охлаждения с углом развала цилиндров 90°. Он обладает определенным конструктивным сходством с мотором серии Suzuki TL1000. Пространственная рама, в которую двигатель включен в качестве силового элемента, выполнена из алюминиевого сплава. Мотоцикл выпускается также в варианте Suzuki SV650S. Эта модификация отличается полуобтекателем с двумя фарами и “спортивной” посадкой водителя.

Мотоцикл Suzuki GSF600 Bandit — типичный представитель современных “классиков”. Рядный четырехцилиндровый двигатель с двумя верхними распредвалами и воздушно-масляным охлаждением установлен в замкнутую трубчатую дуплексную раму. В 2000 году мотоцикл был существенно модернизирован: увеличена мощность двигателя, изменена конструкция рамы, мощнее стали тормоза. Вариант Suzuki GSF600S оснащается маленьким полуобтекателем.
Мотоцикл Suzuki GSF1200 Bandit технически подобен своему 600-кубовому варианту. Он также производится в варианте Suzuki GSF1200 Bandit с маленьким полуобтекателем. Модификация Suzuki GSF1200SA оснащена антиблокировочной тормозной системой.

Двигатель мотоцикла Suzuki GSX750 конструктивно подобен серии GSF. Но форма мотоцикла выполнена в ретро-стиле и напоминает мотоциклы 70-х годов: плавные обводы бензобака, задняя подвеска с двумя амортизаторами. Модификация Suzuki GSX1200 комплектуется мотором большего рабочего объема.

Мотоциклы Suzuki в американском стиле.

Мотоциклы серии Suzuki GN125/250 — представители класса кастом. Имея некоторые приметы “американского стиля” — каплевидные бензобаки, седло с выраженной “ступенькой”, широкая шина заднего колеса — они в то же время лишены радикальной низкой посадки, затрудняющей маневрирование в потоках городского транспорта. Одноцилиндровые четырехтактные двигатели оснащены электростартером, колеса могут быть как традиционно спицованными, так и литыми.
Технически мотоциклы Suzuki GZ125/250 Marauder сходны с машинами серии GN, но отличаются растянутой базой, широкими шинами меньшего диаметра, стильными старомодными крыльями.
Новые круизеры Suzuki VL125/250 Intruder LC оснащаются двухцилиндровыми V-образными моторами воздушного охлаждения с трех клапанными головками цилиндров. Двигатели устанавливаются в раздвоенную в нижней части трубчатую раму. Яркие приметы стиля — спицованные колеса, установленные на бензобаке комбинации приборов, раздельные седла.
Мотоцикл Suzuki VZ800 Marauder выполнен в дрегстерном стиле: литые колеса небольшого диаметра, телескопическая передняя вилка перевернутого типа, растянутая база. Необычный силуэт и обилие хрома создают уникальный образ мотоцикла. Силовая установка — традиционный двухцилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения.
Мотоцикл Suzuki VL1500 Intruder LC (Legendary Classic) — это чистопородный круизер, с внешностью в стиле 50-х годов. Двухцилиндровый V-образный двигатель воздушно-масляного охлаждения установлен в мощную дуплексную раму. Колеса литые, привод заднего колеса — карданным валом.

Мотоциклы эндуро от Suzuki.

Самый легкий мотоцикл этой категории изготавливается в испанском филиале — Suzuki RMX50. На мотоцикле установлены двигатель жидкостного охлаждения, дисковые тормоза обоих колес и телескопическая передняя вилка перевернутого типа. В сентябре 1999 года дебютировал вариант в стиле городского эндуро Suzuki SMX50 на 17-дюймовых колесах с шоссейными шинами.
На мотоциклы Suzuki TS125ER и Suzuki TS185ER устанавливают одноцилиндровые двухтактные моторы воздушного охлаждения. Эти недорогие мотоциклы особенно популярны в странах третьего мира.

Мотоциклы Suzuki DR125SE и Suzuki DR200SE оснащаются одноцилиндровыми четырехтактными двигателями. В их комплектацию входят электростартер, задняя подвеска с прогрессивной характеристикой, дисковый тормоз переднего колеса. Эти мотоциклы выпускаются также в “фермерском” варианте DF125/200E с мощной 60-ваттной фарой, шинами с увеличенными грунтозацепами, защитой рычагов руля и фары, масляным радиатором и двумя боковыми подставками (справа и слева).

В сентябре 1999 года дебютировало новое семейство внедорожных мотоциклов Suzuki. Базовый вариант — мотоцикл двойного назначения Suzuki DR-Z400S — получил одноцилиндровый четырехтактный двигатель жидкостного охлаждения с двумя верхними распредвалами. Этот мотор установлен в раздвоенную снизу раму из труб прямоугольного сечения. Спицованные колеса снабжены дисковыми тормозами.Модификация Suzuki DR-Z400E — одноместный спортивный мотоцикл эндуро, оснащается форсированным двигателем и минимальным комплектом электрооборудования.

Мотоцикл двойного назначения Suzuki DR650SE оборудован одноцилиндровым четырехтактным двигателем воздушно-масляного охлаждения. Телескопическая передняя вилка имеет прогрессивную характеристику. Высота седла мотоцикла и величины ходов подвесок могут регулироваться. Такую же особенность шасси имеет и мотоцикл Suzuki XF650 Freewind. Рисунок шин и обилие облицовок делают этот мотоцикл пригодным скорее для путешествий по дорогам хорошего качества. В 2000 году мотоцикл получил видоизмененный обтекатель.

Спортбайки Suzuki.

Переходное звено между классическими мотоциклами и спортбайками — мотоцикл Suzuki GSX600/Suzuki 750F. С первыми его роднят “классическая” прямая посадка водителя, умеренно форсированные двигатели воздушно-масляного охлаждения, стальные трубчатые рамы, со вторыми — пластиковые обтекатели типа Grand Prix.

Настоящие гоночные — мотоциклы серии GSX-R. Модель Suzuki GSX-R600 оснащена четырехцилиндровым рядным двигателем жидкостного охлаждения, установленным в диагональную раму из алюминиевого сплава, и системой подачи воздуха к двигателю SRAD. Телескопическая передняя вилка обычного типа имеет широкие возможности регулировки.
В сентябре 1999 года на мотосалоне в Париже дебютировал мотоцикл Suzuki GSX-R750 нового поколения. Мотоцикл обладает рекордно высокой энерговооруженностью: при массе машины всего 166 кг мощность двигателя — 140 л. с. Четырехцилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения оснащен коваными поршнями. Блок цилиндров объединен с верхней частью картера, слой электрохимического покрытия заменяет гильзы. Система впрыска топлива получила мощный 16-битный процессор. Передняя вилка перевернутого типа и моноамортизатор задней подвески регулируются по предварительному поджатию пружины и гидравлическому сопротивлению сжатия-отбоя.

Спортбайк Suzuki TL1000S имеет двухцилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, оснащенный системой впрыска топлива. Диагональная рама из алюминиевого сплава сварена из большого числа элементов, образующих пространственную “клетку”. Поскольку двигатель сильно смещен назад, то применена оригинальная система подвески заднего колеса, с отделенным от пружинящего элемента амортизатором лопастного типа. Модификация Suzuki TL1000R отличается форсированным двигателем, диагональной рамой традиционного типа и большим обтекателем.

Самый мощный мотоцикл Suzuki — модель Suzuki GSX1300R Hayabusa. Четырехцилиндровый рядный 175-сильный двигатель оснащен системой впрыска топлива. Диагональная рама сложного профиля выполнена из алюминиевого сплава. Особое внимание уделено аэродинамической проработке машины. Согласно некоторым сообщениям, максимальная скорость мотоцикла превышает 300 км/ч.

Кроссовые мотоциклы Suzuki.

Детский кроссовый мотоцикл JR50 — предельно простой и дешевый мотоцикл с одноцилиндровым двухтактным двигателем без коробки передач, но оборудованным автоматическим центробежным сцеплением. Высота седла может изменяться, имеется также регулируемый ограничитель высоты подъема дросселя. Более серьезный агрегат для подростков — мотоцикл Suzuki DS80 с одноцилиндровым двухтактным двигателем воздушного охлаждения, пятиступенчатой коробкой передач и задней подвеской с центральным моноамортизатором.

Кроссовый мотоцикл Suzuki RM80 предназначен для молодых кроссменов, выступающих в серьезных соревнованиях. Он имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель жидкостного охлаждения с мощностным клапаном на выпуске, заднюю подвеску с прогрессивной характеристикой и дисковые тормоза обоих колес.

Кроссовые мотоциклы Suzuki RM125/Suzuki RM250 к 2000 году получили двигатели с измененными формой окон и фазами газораспределения. Задняя часть шасси усилена для обеспечения лучшей управляемости.

Минибайки Suzuki.

Пожалуй, самая необычная модель в экспортной гамме Suzuki — минибайк TR50 Street Magic. Спереди он представляет собой маленький мотоцикл: диагональная рама, телескопическая вилка перевернутого типа. Cзади к раме подвешен типично мотороллерный блок “двигатель-трансмиссия”, выполняющий роль маятника задней подвески. От скутера же заимствованы принудительное воздушное охлаждение двигателя и автоматический клиноременный вариатор.
Такую же мотороллерную компоновку имеет и минибайк Suzuki FZ50 Youdy: сдвинутый назад блок “двигатель-трансмиссия” в качестве рычага задней подвески, характерный проем рамы. Двухступенчатая коробка передач переключается автоматически с помощью центробежных сцеплений.

Сайт дилера Suzuki — НОВЫЙ МОТОЦИКЛ SUZUKI KATANA БЫЛ ПРЕДСТАВЛЕН НА ВЫСТАВКЕ INTERMOT 2018

В рамках международной выставки Intermot, проходящей в г. Кёльн, Германия со 2 по 7 октября 2018 года, Suzuki Motor Corporation презентовала новый мотоцикл Suzuki KATANA. Старт продаж по всему миру запланирован на весну 2019 года, а выпуск на заводе в Хамамацу, Япония.

Мотоцикл Suzuki KATANA — это совершенно новая модель, восходящая к своему первоисточнику — мотоциклу Suzuki GSX1100S KATANA, впервые представленному в 1980 году на Кёльнском мотосалоне и сразу завоевавшему сердца мотоциклистов по всему миру своим авангардным дизайном, отсылающим к японскому мечу «катана». В разработку нового мотоцикла, компания Suzuki вложила весь свой опыт и мастерство, основываясь на духе бренда и истории модели KATANA. В результате, подобно японскому мечу из закаленной стали, появился новый мотоцикл Suzuki KATANA, сочетающий в себе уникальный, авангардный дизайн и современные технологии.

Основываясь на внешнем виде GSX1100S KATANA, новая модель выглядит современно и спортивно. Его формы созданы резкими, широкими линиями, словно прорубленными мечом. Вертикально ориентированная светодиодная головная оптика и светодиодные габариты, напоминающие собой острие японского меча, дополняют характерный внешний вид Suzuki KATANA. Кроме того, на мотоцикле впервые установлено заднее крыло с консольным креплением на маятнике. Это позволило разместить указатели поворотов и крепление номерного знака в нижней части мотоцикла, что, в свою очередь, обеспечило чистый, компактный, не перегруженный деталями внешний вид.

Мотоцикл построен вокруг установленного в легкой и компактной раме двигателя от легендарного Suzuki GSX-R1000, объемом 999 см3, настройки которого были изменены для эксплуатации мотоцикла в условиях города и дорог общего пользования. В стандартное оборудование входят: система трехрежимного контроля тяги Suzuki Traction Control System, система запуска двигателя Suzuki Easy Start System, система помощи при низких оборотах Suzuki Low RPM Assist System, ABS, передняя вилка перевёрнутого типа, тормозные суппорты Brembo с радиальным креплением и другие современные компоненты.

Основные технические характеристики модели:

  • Общая длина 2215 мм;
  • Общая ширина 830 мм;
  • Общая высота 1110 мм;
  • Колесная база 1460 мм;
  • Снаряженная масса 215 кг;
  • Двигатель 999 см3 рядный, четырёхцилиндровый, четырехтактный, с жидкостным охлаждением;
  • Максимальная мощность 110кВт / 10 000 об/мин;
  • Максимальный крутящий момент 108 Нм / 9,500 об/мин.

На пресс-конференции, состоявшейся 2 октября, президент компании Suzuki Motor Corporation Тосихиро Сузуки сказал: «Наша роль в Suzuki заключается в том, чтобы создавать продукты, которые нужны людям, привносящие в их жизнь веселье и волнение. Совершенно новая KATANA — отличная демонстрация будущего компании. Нам многое еще предстоит сделать, поскольку наша основная цель заключается в поддержке и развитии ориентированной на клиента перспективы и создании инновационных и захватывающих мотоциклов для людей во всем мире. К 2021 году мы планируем запустить 10 новых моделей, сосредоточившись, в частности, на больших мотоциклах, а также укрепим наш нынешний модельный ряд и создадим новую серию мотоциклов на базе уже существующих моделей».

Дорожный мотоцикл SUZUKI GSF650SA Bandit 650SA

Модельный год мотоцикла: 2012


Все то, что Вам необходимо от среднекубатурного дорожного мотоцикла – сосредоточено в новом Suzuki GSF650 Bandit. Достаточно удобный для длительных поездок. Достаточно большой и мощный для того, чтобы везти на себе райдера и пассажира. Достаточно привлекательный для того, чтобы заставить Вас искать все новые и новые повороты на Вашем пути. Теперь мотоцикл, который всегда задавал значение словосочетанию «сбалансированный мотоцикл» продвинулся еще на шаг вперед, обретя новые внешние формы — острые, выделяющие его среди других дорожных мотоциклов. Вне зависимости от модели — с обтекателем или без, технические характеристики этого мотоцикла работают на то, чтобы доставить вам незабываемое удовольствие.

Спецификация GSF650SA Bandit 650SA










































Двигатель

Тип двигателя

4-тактный, DOHC

Количество и расположение цилиндров

4, рядное

Количество клапанов

16

Рабочий объем, куб. см

656

Диаметр цилиндра, мм

65,5

Ход поршня, мм

48,7

Степень сжатия

11.5:1

Система питания

Впрыск топлива

Система смазки

Картер с масляной ванной

Система зажигания

Электронная

Система охлаждения

Жидкостная

Система пуска

Электрическая

Мощность, л/с

85

Максимальный Нм крутящий момент, при об/мин

61,5/8900

Массо-габаритные характеристики

Длина, мм

2145

Ширина, мм

780

Высота, мм

1085/1095

Колесная база, мм

1470

Дорожный просвет, мм

135

Высота по сиденью, мм

795/815

Снаряженная масса, кг

247

Объем топливного бака, л

19

Трансмиссия

Сцепление

Многодисковое, в масляной ванне

КПП

6-ступенчатая

Привод

Цепь #530

Передаточное отношение главной пары

3. 200 (48/15)

Ходовая часть

Передняя подвеска

Телескопическая вилка

Ход подвески

130

Задняя подвеска

Маятниковая, моноамортизатор

Ход подвески

128

Тормозная система

Передняя

Гидравлическая; два диска диаметром 310 мм

Задняя

Гидравлическая; диск диаметро 240 мм

Размерность шин

Передняя

120/70-ZR-17

Задняя

160/60-ZR-17

10 лучших мотоциклов Suzuki, когда-либо созданных, рейтинг

Имя Suzuki является синонимом первоклассных двухколесных транспортных средств. Первым мотоциклом, который представил Suzuki, был велосипед Power Free еще в 1952 году. Все началось на заводе в Хамамацу. Suzuki уже давно входит в список лучших брендов двухколесных транспортных средств и конкурирует с другими гигантами, такими как Yamaha, Kawasaki и Honda.

СВЯЗАННЫЙ: 10 голливудских актеров, которые являются настоящими материалами мотоклуба

Бренд существует уже более 60 лет, и благодаря названию, вызывающему гордость за то, что он делает, он выдержал испытание временем.Suzuki создает качественные мотоциклы и использует технологии для создания потрясающих шедевров. Здесь мы покажем вам одни из лучших мотоциклов Suzuki, которые когда-либо производились.

10 Сузуки Хаябуса

Suzuki Hayabusa находится в особой лиге.Этот культовый мотоцикл был разработан, чтобы быть быстрым и действительно походить на Falcon.

В 1999 году Suzuki представила GSX1300R Hayabusa, и все пришли в восторг. Он имел 176 лошадиных сил на задних колесах.Он был оснащен превосходным аэродинамическим кузовом, который мог заставить мотоцикл парить над улицами.

Необходимо было подписать джентльменское соглашение между ведущими брендами двухколесных транспортных средств, чтобы ограничить мощность до 200 лошадиных сил.Suzuki Hayabusa — один из тех великолепных мотоциклов, которые можно легко настроить и модифицировать, чтобы они стали гоночными машинами, и поэтому это действительно выбор номер один.

9 Suzuki GSX-R750

GSX-R750, один из самых узнаваемых мотоциклов Suzuki, который существует уже много лет, является предметом гордости. GSX-R750 отличается отличными характеристиками в сочетании с легкостью и отличным качеством деталей по доступной цене.

С момента своего появления в 1985 году этот мотоцикл находится на рынке и постоянно модернизируется.Последняя версия была выпущена в 2011 году и действует по сей день. У него превосходный двигатель мощностью 127,9 лошадиных сил и крутящий момент 55,7 фунт-фут на заднем колесе. Легкий корпус весит всего около 428 фунтов и имеет изящный дизайн.

8 Suzuki RG500

Suzuki RG500 был посредственной машиной, идеально подходящей для гонок. Этот двухтактный мотоцикл имеет мощность 94 лошадиных силы и может развивать скорость до 150 миль в час. Самым замечательным в нем было то, что на нем было действительно здорово ездить из-за его легкой рамы всего в 340 фунтов и маневренного кузова. У него была система защиты от погружения с задним моноамортизатором.

СВЯЗАННЫЙ: 10 самых дорогих уличных велосипедов, когда-либо сделанных

Хотя RG500 не совсем походил на гоночную машину для мачо, двигатель для нее как раз подходил. Suzuki RG500 по-прежнему любят за огромный двигатель и гоночное безумие, которое его питало.

7 Suzuki TL1000R

Suzuki TL1000R — один из тех особых мотоциклов, которые могут бросить вам вызов.Мотоцикл с двигателем V-Twin объемом 1000 куб. См был такой прочной деталью, что мог выдержать любое безумие на поле.

Обладая реально работающей мощностью 135 лошадиных сил, TL1000R — отличная машина для приобретения. Suzuki TL1000R, немного громоздкий на пределе возможностей, — это то, что хотели бы изучить фанатики гонок. Это единственная причина, по которой не многие неопытные гонщики полюбили TL1000R. Но в целом Suzuki TL1000R — это крутой мотоцикл, у которого в конце 90-х — начале 2000-х годов наступил период сена.

6 Сузуки Катана

Начало 80-х произвело революцию в области мотоциклов Suzuki.Когда в 1970-х годах продажи упали, Suzuki занялась капитальным ремонтом и использовала Target Design, чтобы создать что-то уникальное.

В 1982 году родилась Suzuki Katana, что привело к серьезным изменениям в отрасли. Дизайн, созданный Target Design, был радикальным и имел футуристический вид, который сразу понравился всем.

Этот мотоцикл объёмом 1100 куб.см стал великим законодателем моды, и это снова укрепило позиции Suzuki в отрасли.GS1000S Katana с тех пор уступила место более новым и модным версиям, которые заслужили поклонников.

5 Сузуки Бандит GSF600

В гоночных суперкарах, которые Suzuki раз за разом выдавал, образовалась пустота, которую нужно было заполнить. Эта пустота была бюджетным автомобилем, которым мог владеть каждый гонщик. Так появился GSF600 Bandit.

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших мотоциклов Ducati из когда-либо созданных, рейтинг

Suzuki перепрофилировала свой супер-двигатель — четырехцилиндровый 600 куб.см и поместила его в простое шасси.Так родился Бандит. Этот мотоцикл был легким для новичков, но достаточно мощным для любителей острых ощущений.

Благодаря простой механике Suzuki Bandit изменил мир к лучшему.Ценник — это то, что отличает Bandit от всех остальных. В рамках бюджета эту великолепную машину любили все, и даже сегодня вы можете получить одну из них по превосходным ценам.

4 Suzuki DR-Z400SM

Ищете отличный внедорожный байк? Тогда Suzuki DR-Z400SM — это то, что вас должно волновать. Этот уличный мотоцикл идеально подходит для езды по дороге, а также для бездорожья и гонок. Одноцилиндровый двигатель объемом 398 куб. См — идеальный выбор для этого мотоцикла, он дает вам 34 лошадиных силы, но ощущается намного больше.

Мотоцикл оснащен уличными шинами и перевернутой вилкой, на которых можно мечтать.Всем гонщикам понравились ощущения от Suzuki DR-Z400SM как при движении по бездорожью, так и по бездорожью. Этот идеальный баланс дает DR-Z большой успех в мире гонок.

3 Suzuki V-Strom 650

Suzuki V-Strom 650 очень похож на SV650, но есть некоторые отличия, которые можно быстро заметить. V-Strom 650 отлично подходит для езды по городу и бездорожью. Отправьтесь на нем по грунтовой дороге или даже в долгий круиз, и вы будете поражены его мощностью.

V-Strom 650 с 645-кубовым V-образным двухцилиндровым двигателем присутствует на рынке с 2004 года и также является бестселлером.Версия 1000cc также является отличной покупкой, так как дает больше мощности. Suzuki V-Strom 650 долгое время был на вершине рейтинга и не зря.

2 Бульвар Сузуки

Suzuki Boulevard C90 — двигатель, любимый всеми фанатиками Suzuki. Эта длинная машина с невысокой, но стильной внешностью — отличный круизер.

Boulevard C90 оснащен V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 1462 куб. См, мощностью 67 лошадиных сил и крутящим моментом 84 фунт-фут. Эта машина получает впрыск топлива, как и машины GSX-R.

Мотоцикл с таким великолепным внешним видом обязательно впечатлит парней и девушек. Suzuki Boulevard C90, несомненно, входит в десятку лучших за то, что он самый последовательный и мощный, но при этом великолепно выглядит. Загляните на бульвар, чтобы лично убедиться в великой культовой машине.

1 Suzuki SV650

Suzuki SV650 — еще один мотоцикл Suzuki, который сразу понравился всем.Эта легкая машина с ее надежностью среднего веса нравится всем гонщикам, даже неопытным.

Для тех, кто разбирается в своих скромных машинах, SV650 может стать настоящим подарком для езды. 645-кубовый V-образный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением обеспечивает мощность в 69 лошадиных сил при 44,2 фунт-фут крутящего момента. Разгонитесь до 100 км / ч всего за 3,2 секунды и почувствуйте, как ветер дует вам в лицо.

Эта машина справится со всем, что вы ей дадите.Suzuki SV650 с отличной ценой — это то, что может быть у каждого новичка.

СЛЕДУЮЩИЙ: 10 лучших мотоциклов Harley Davidson из когда-либо созданных, рейтинг


Следующий
Мы совершенно забыли об этих странных и замечательных японских спортивных автомобилях

Suzuki — худший бренд мотоциклов, согласно потребительским отчетам

На рынке мотоциклов есть несколько компаний, производящих мотоциклы всех типов. Одно из самых популярных имен, которое вы часто слышите, — это Yamaha. Вы также услышите такие имена, как мощный бренд Kawasaki и, конечно же, Suzuki.

Из всех этих брендов, какие из них самые лучшие, а каких лучше избегать? Чтобы помочь вам, в Consumer Reports есть список тех, которые, по их мнению, были хорошими покупками, и тех, которые вы должны пропустить.

Кто находится в рейтинге мотоциклов?

Consumer Reports оценил Victory как лучший бренд мотоциклов на рынке.С 80 баллами, этот мотоцикл получил пять из пяти баллов за ускорение, стиль и удовольствие. Они даже получили пять, когда дело дошло до удовлетворения владельца.

На втором месте находится популярный Harley-Davidson, набравший 72 балла. Он также получил пять баллов за ускорение, стиль и удовольствие. Удовлетворенность владельца, однако, получила только четыре из пяти.

Некоторые велосипедные бренды, которые неожиданно оказались ниже в списке, включают Yamaha, Kawasaki и Triumph. Но самый худший мотоцикл в этом списке достался Suzuki. Он получил общую оценку 58 из 100 возможных.

Consumer Reports рассчитали свои баллы на основе данных, полученных в результате ежегодного автомобильного опроса 2014 года, в котором были заданы вопросы 11 000 подписчиков. Они основывали свои рейтинги на информации, предоставленной владельцами в ходе опроса. Они также приняли во внимание, будут ли они покупать тот же велосипед в будущем или нет.

Что делает бренд мотоциклов Suzuki таким низким?

СВЯЗАННЫЙ: Harley-Davidson — не лучший мотоциклетный бренд, согласно Consumer Reports

В рейтинг

Consumer Reports включены мотоциклы с 2008 по 2014 годы.В те годы некоторые владельцы Suzuki были не очень довольны своими покупками. Согласно их рейтингам, Suzuki получил четыре балла из пяти за ускорение, а также за стиль. Что касается езды, то ради удовольствия он получил пять из пяти оценок.

Однако мотоциклы Suzuki получили только два балла из пяти за удовлетворенность владельцев. Вероятно, проблемы с электричеством во многом связаны с тем, что владельцам не нравится их покупка. Особенно у мотоциклов с 2008 по 2012 год возникали проблемы с запуском или остановкой.

Согласно данным Asphalt and Rubber, Suzuki отозвала более 68 000 мотоциклов из-за неисправной печатной платы с модулем выпрямителя / регулятора. Это привело к тому, что аккумулятор не смог зарядиться должным образом, в результате чего велосипед либо не заводился, либо глохнул. Компания Suzuki бесплатно устранила проблему у владельцев некоторых моделей Suzuki.

Мотоциклы Suzuki по-прежнему считаются худшими?

Поскольку эти рейтинги относятся к моделям 2008–2014 годов, возникает вопрос, стали ли новые мотоциклы Suzuki лучше? Это видно из TheThings. com, который у них есть. Они предлагают свое мнение о том, какие из них надежнее, а какие нет.

Худшие мотоциклы в их списке включают Can-Am, BMW и Motto-Guzzi. Но хуже всего оценивается Royal Enfield, который имеет долгую историю создания подобных циклов, но они не особо обновляют их для американского рынка.

Лучшие из них — Yamaha, Honda и Kawasaki. Suzuki занимает четвертое место. Из-за недостатка электрической конструкции в старых моделях Suzuki с тех пор заслужил более высокую репутацию производителя надежных мотоциклов.Стиль мало что изменился, но его доступность и более низкие затраты на обслуживание помогают вывести его на вершину среди других велосипедных гигантов.

Мотоцикл Suzuki прошел долгий путь от проблем, с которыми он столкнулся около 6–12 лет назад. Теперь новые модели лучше и удобнее для езды, а также подходят для начинающих райдеров.

История мотоциклов Suzuki

Мотоциклы Suzuki — чрезвычайно популярный бренд, производящий что-то на любой вкус для езды на двух колесах. От Suzuki Boulevard, крутого и стильного круизера до быстрой и свирепой линейки GSX-R, Suzuki доминировал на гоночных трассах и в сердцах потребителей во всем мире.

Вот хронология Suzuki Motor Corporation, чтобы вы немного познакомились с историей, которая сделала компанию такой, какая она есть сегодня.

Нужны быстрые деньги? Хотите обменять на Suzuki? Обменяйте или продайте мотоцикл за наличные готовому покупателю!

1909: В небольшой прибрежной деревушке в Японии Мичио Сузуки впервые открывает завод Suzuki Loom Works, чтобы производить ткацкие станки для крупной хлопковой промышленности Японии.Миссия: создавать станки лучше, чем что-либо на рынке.

1952: Первый моторизованный велосипед Suzuki с двухтактным двигателем объемом 36 куб. См, прикрепленным к раме обычного велосипеда и названный «Power Free», выходит на рынок. Велосипед был разработан, чтобы быть недорогим и простым в обслуживании.

1953: Даймонд Фри производится, хотя на Западе его практически не знают. Diamond Free был 2-тактным двигателем объемом 58 куб. См с воздушным охлаждением.У него было две скорости и две лошадиные силы.

1958: Представлен знаменитый Suzuki «S».

1962: В этом году Suzuki стали чемпионами. Первая победа Suzuki TT была, когда они выиграли гонку 50cc и чемпионат мира 50cc. В следующие шесть лет Suzuki выиграет еще пять титулов 50cc.

1965: Двухтактный двухтактный двигатель объемом 250 куб.см выводит Suzuki на мировую арену, и его продажи имеют огромный успех.

1976: Выпущен первый большой байк Suzuki с четырьмя цилиндрами, GS750.

Источник видео: TBoj

1981: Suzuki выпускает футуристический GSX 1100 S Katana. Он пользуется огромным успехом и известен своим агрессивным стилем и отличными характеристиками.

1986: Крейсер Suzuki LS650 Savage (теперь называемый Suzuki Boulevard) представлен как ответ на такие круизеры Honda, как Rebel 500. С момента выпуска первого Savage модели S40 претерпели минимальные изменения.

1996: Suzuki заново изобретает свой GSX-R 750, недавно оснащенный рамой с двумя лонжеронами вместо рамы с двойной опорой. Узнайте больше о Suzuki GXS-R750 Timeline.

1999: В этом году «Хаябуса» дебютирует. Благодаря совершенному рядному 4-цилиндровому двигателю DOHC объемом 1298 куб. См. Этот мотоцикл считается одним из лучших Suzuki за все время.

2001: Выпуск GSX-R1000 представляет собой совершенный спортивный мотоцикл. Судзуки говорит, что в 2001 году R1000 написал свод правил по характеристикам, весу, управляемости и стилю. Вскоре байк доминирует на гоночных трассах и на церемониях награждения по всему миру.

2008: Suzuki выпускает RMZ450, первый в мире мотоцикл для мотокросса с впрыском топлива. В этом году Suzuki также представляет новые модели GSX — R600 и 750, а также Hayabusa 1300 второго поколения.

2009: Спустя четыре года после первого появления на рынок выходит совершенно новый GSX-R1000.

2012: Общий объем производства серии GSX-R с момента выпуска в 1985 году достиг 1 миллиона единиц. В этом же году Suzuki выпустила второе поколение V-Strom 650 с двигателем V-Twin объемом 645 куб. См и улучшенными средними и низкими частотами. обороты, повышенная экономия топлива и экологические характеристики.

2016: Suzuki запускает девять новых моделей, включая флагманскую модель GSX-R1000 / R, V-Strom 1000 / XT, V-Strom 650 / XT, GSX-S750, BURGMAN 400 и другие.


Обменяйте или продайте мотоцикл простым способом, получите бесплатное предложение наличными.

Нужны быстрые деньги? Хотите обменять на Suzuki? Обменяйте или продайте мотоцикл онлайн за наличные готовому покупателю!

2014 Suzuki моделей мотоциклов в Total Motorcycle

Sportbike / Supersport
Вы почувствуете нашу страсть к производительности и точной инженерии, как только повернете дроссель.
-2014 Suzuki Hayabusa
-2014 Suzuki Hayabusa 50th Anniversary Edition — новинка 2014 года
-2014 Suzuki GSX-R1000
-2014 Suzuki GSX-R1000SE — Новинка 2014 года (продано)
-2014 Suzuki GSX-R750
-2014 Сузуки GSX-R600

Standard / Sport
Если вам нужна комфортная эргономика с большой мощностью, стандарты — это идеальное решение для повседневной езды.
-2014 Suzuki GSX1250FA (Канада)
-2014 Suzuki GSX650F (Канада)
-2014 Suzuki SFV650 Gladius (США)
-2014 Suzuki SFV650 Galdius ABS (Канада, Великобритания, Австралия)
-2014 Suzuki SV650SA (Канада)

Cruisers
Если вы жаждете мускулов, стиля или просто спокойной езды, Boulevard — это современная классика.
-2014 Suzuki Boulevard M109R BOSS — Новинка 2014 года
-2014 Suzuki Boulevard C50 BOSS — Новинка 2014 года (США)
-2014 Suzuki Boulevard M109R
-2014 Suzuki Boulevard M109R Limited Edition — Новинка 2014 года
-2014 Suzuki Boulevard M50
-2014 Suzuki Boulevard C90T BOSS — Новинка 2014 года (США)
-2014 Suzuki Boulevard C90 BOSS — Новинка 2014 года (США)
-2014 Suzuki Boulevard C50T
-2014 Suzuki Boulevard S40

Универсал
Если вы хотите увидеть сельскую местность на двух колесах, садитесь на туристический велосипед Boulevard.- Новинка 2014 года (США)
-2014 Suzuki V-Strom 1000 ABS — Новинка 2014 года (США)

Dual Sport
Если вы разрываетесь между гладким асфальтом и тропами в дикой природе, прыгайте на DualSport.
-2014 Suzuki V-Strom 1000 ABS Adventure — Новое для 2014 года
-2014 Suzuki V-Strom 1000 ABS — Новое для 2014 (США)
-2014 Suzuki V-Strom 650A ABS
-2014 Suzuki V-Strom 650A ABS Adventure
-2014 Suzuki DR650SE
-2014 Suzuki DR-Z400S
-2014 Suzuki DR-Z400SM
-2014 Suzuki DR200SE (Канада)

Supermoto
Приручите городские улицы на этом DR-Z, одетом для города.
-2014 Suzuki DR-Z400SM

Мотокросс
Когда вам нужно выиграть на треке, наша серия RM-Z станет несправедливым преимуществом.
-2014 Suzuki RM-Z450
-2014 Suzuki RM-Z250

Off Road
Любите спуститься и поиграть в грязи? Сделайте это на DR-Z.
-2014 Suzuki DR-Z125L

Kids
Идеальные размеры для юных гонщиков и плавная работа двигателя позволяют начинающим гонщикам развивать свои навыки.
-2014 Suzuki DR-Z125L (США)

Скутеры
Наши универсальные скутеры Burgman обеспечат вам комфортную поездку с мощностью полноразмерного мотоцикла.
-2014 Suzuki Burgman 650 ABS (США)
-2014 Suzuki Burgman 650 Executive ABS (Канада)
-2014 Suzuki Burgman 400 ABS
-2014 Suzuki Burgman 200 ABS — Новинка 2014 года


За кулисами

— Новости отрасли, слухи, шпионские снимки и информация

— Веб-сайты производителей по всему миру

Tracy Motorsports | рядом с заливом Дискавери, Калифорния

Новогодняя распродажа Yamaha.От 2,99% годовых на 36 месяцев. Денежные средства клиентов до 1500 долларов США. Щелкните здесь, чтобы узнать больше.

Новогодняя распродажа Yamaha. От 2,99% годовых на 36 месяцев. Денежные средства клиентов до 1500 долларов США. Щелкните здесь, чтобы узнать больше.

Весенняя распродажа Can-Am®. Получите 3,99% в течение 36 месяцев на все модели квадроциклов и SSV Can-Am. Узнать больше.

Весенняя распродажа Can-Am®. Получите 3,99% в течение 36 месяцев на все модели квадроциклов и SSV Can-Am. Узнать больше.

Polaris ® Другие Hibernate. Вы принимаете это. Скидки до 1000 долларов на модели 2020 года.Нажмите сюда, чтобы увидеть больше.

Polaris ® Другие Hibernate. Вы принимаете это. Скидки до 1000 долларов на модели 2020 года. Нажмите сюда, чтобы увидеть больше.

Преимущества Polaris Ag. За хороший день. Получите скидку 10% по рекомендованной цене + 2-летнюю гарантию + 100 долларов США на запчасти, одежду и аксессуары *. Исключительно для фермеров и владельцев ранчо в рамках программы Polaris® Ag Advantage. Узнать больше.

Polaris Ag Advantage. За хороший день. Получите скидку 10% по рекомендованной цене + 2-летнюю гарантию + 100 долларов США на запчасти, одежду и аксессуары *.Исключительно для фермеров и владельцев ранчо в рамках программы Polaris® Ag Advantage. Узнать больше.

Полярная звезда. Щелкните «Доставить поездку». Ваша следующая рабочая лошадка. Доставленный. Позвоните нам сегодня.

Полярная звезда. Щелкните «Доставить поездку». Ваша следующая рабочая лошадка. Доставленный. Позвоните нам сегодня.

Преимущества Polaris Ag. За хороший день. Получите скидку 10% по рекомендованной цене + 2-летнюю гарантию + 100 долларов США на запчасти, одежду и аксессуары *. Исключительно для фермеров и владельцев ранчо в рамках программы Polaris® Ag Advantage. Узнать больше.

Polaris Ag Advantage.За хороший день. Получите скидку 10% по рекомендованной цене + 2-летнюю гарантию + 100 долларов США на запчасти, одежду и аксессуары *. Исключительно для фермеров и владельцев ранчо в рамках программы Polaris® Ag Advantage. Узнать больше.

Весенняя распродажа Can-Am®. Сельскохозяйственные и коммерческие предприятия имеют право на многократные скидки. До 1750 долларов за единицу только на некоторых моделях Defender. Получить предложение

Весенняя распродажа Can-Am®. Сельскохозяйственные и коммерческие предприятия имеют право на многократные скидки. До 1750 долларов за единицу только на некоторых моделях Defender.Получить предложение

Весенняя распродажа Can-Am®. Получите Outlander 450 2021 года. Начальная цена — 112 долларов в месяц. Получить предложение

Весенняя распродажа Can-Am®. Получите Outlander 450 2021 года. Начальная цена — 112 долларов в месяц. Получить предложение

Tracy Motorsports — Трейси, Калифорния — Предложение новых & amp; Подержанные мотоциклы, боковые и боковые стороны, PWC и квадроциклы

Tracy Motorsports — Трейси, Калифорния — Предлагая новые & amp; Подержанные мотоциклы, Side x Sides, PWC и ATV

Suzuki Now’s The Time распродажи. Получите всего 1,99% годовых для квалифицированных покупателей в течение 36 месяцев *

Suzuki Now’s The Time Sales Event.Получите всего 1,99% годовых для квалифицированных покупателей в течение 36 месяцев *

Yamaha WaveRunners. Специальные предложения. Лучшее шоу-мероприятие по продажам. Узнать больше.

Yamaha WaveRunners. Специальные предложения. Лучшее шоу-мероприятие по продажам. Узнать больше.

Yamaha Boats. Специальные предложения. Лучшее шоу-мероприятие по продажам. Узнать больше.

Yamaha Boats. Специальные предложения. Лучшее шоу-мероприятие по продажам. Узнать больше.

Хонда. Подарки, которые идут. На Хонде жизнь лучше. Нажмите сюда, чтобы увидеть больше.

Honda. Подарки, которые идут. На Хонде жизнь лучше.Нажмите сюда, чтобы увидеть больше.

Sea Doo®Act Fast. Ездить быстро. Получите до 2 лет покрытия + 2,99% финансирования на 36 месяцев для некоторых моделей 2021 года. Предварительный заказ.

Sea Doo®Act Fast. Ездить быстро. Получите до 2 лет покрытия + 2,99% финансирования на 36 месяцев для некоторых моделей 2021 года. Предварительный заказ.

Продажа мотоциклов Suzuki

Превратите один из наших подержанных мотоциклов Suzuki в свой мотоцикл Suzuki.

У нас есть в продаже мотоциклы Suzuki, и если вы купите мотоцикл Suzuki у нас, вы существенно сэкономите.Представьте, что вы покупаете подержанный мотоцикл Suzuki и экономите от сотен до тысяч долларов. Звучит неплохо, не правда ли? Затем вы думаете, что знаете, сколько ваш друг заплатил за свой подержанный мотоцикл Suzuki, и трудно представить, что вы могли бы найти такую ​​сделку на качественный подержанный мотоцикл Suzuki. Вы только мечтаете, верно? Нет, если вы покупаете у нас подержанный мотоцикл Suzuki. Вы видите, что мы выставляли на продажу мотоциклы Suzuki, которые на сотни и тысячи долларов ниже значений NADA для аналогичных мотоциклов Suzuki.

У нас выставлен на продажу круизер Suzuki Boulevard. У нас есть спортивные мотоциклы Suzuki для продажи, такие как Suzuki GSXR или Suzuki Hayabusa, и все эти велосипеды продаются по ценам, которые позволят вам сэкономить больше денег, чем вы могли бы. Так в чем же загвоздка? Единственная загвоздка здесь — та, которую вы сделаете, когда купите у нас свой следующий мотоцикл Suzuki. Все наши бывшие в употреблении мотоциклы Suzuki полностью сертифицированы, и на каждый из них предоставляется 90-дневная сертифицированная гарантия. Сильная гарантия, которая позволяет вам покупать мотоцикл с уверенностью, которую вы хотите и в которой нуждаетесь при покупке подержанного мотоцикла.Гарантия, позволяющая ездить спокойно. И наша гарантия предоставляется бесплатно при продаже наших недорогих мотоциклов Suzuki.

Но это должны быть цены за наличные без возможности финансирования, верно? Неправильный. Мы предлагаем финансирование по низкой фиксированной ставке на каждый подержанный мотоцикл Suzuki, который у нас есть в продаже. У нас есть финансирование с низкой фиксированной ставкой для всех, независимо от вашей кредитной истории. Это означает, что покупатели с плохой кредитной историей или без нее могут купить тот же велосипед по нашим низким ценам и получить необходимое финансирование.Подавать заявку на финансирование удобно с помощью нашего простого и безопасного онлайн-приложения для финансирования. Так что найдите мотоцикл Suzuki, который вам нужен, и подайте заявку на финансирование с низкой фиксированной ставкой сегодня. Наши разрешения получить быстро и легко, поэтому вы можете ездить на любом мотоцикле Suzuki с небольшими ежемесячными платежами.

Мотоциклы Suzuki выставлены на продажу во многих местах, но вы не найдете лучшего мотоцикла или более выгодной сделки, кроме как здесь.

новых мотоциклов Suzuki | Babbitts Онлайн

2021 Бульвар C50

Конфеты Daring Red

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена: 8 349 долларов США

Посмотреть детали

2021 Бульвар C50

Твердое железо, серый

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена: 8 349 долларов США

Посмотреть детали

2021 Бульвар C50T

Бриллиантово-белый жемчуг

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена: 9 599 долларов США

Посмотреть детали

2021 Бульвар M109R Б. О.С.С.

Синий металлик Triton Blue / Glass Sparkle Black

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена: 15 249 долларов США

Посмотреть детали

2021 Бульвар M109R B.O.S.S.

Candy Daring Red / Glass Sparkle Черный

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена: 15 249 долларов США

Посмотреть детали

2021 DR650S

Сплошной специальный белый

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена: 6 799 долларов США

Посмотреть детали

2021 DR-Z125L

Champion Yellow No. 2

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена: 3 349 долларов США

Посмотреть детали

2021 DR-Z400S

Solid Iron Grey / Solid черный

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена

: 6 899 долларов США

Посмотреть детали

2021 DR-Z400SM

Сплошной специальный белый No.2

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена: 7 499 долларов США

Посмотреть детали

2021 DR-Z50

Чемпионат желтый №2

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена: 1799 долларов США

Посмотреть детали

2021 RM85

Чемпионский желтый 2. 0

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена

: 4299 долларов США

Посмотреть детали

2021 RM-Z250

Чемпион желтый № 2

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена

: 7 899 долларов США

Посмотреть детали

2021 RM-Z450

Champion Yellow No.2

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена: 8 999 долларов США

Посмотреть детали

2020 КАТАНА

Металлик Mystic Silver

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена: 13 499 долларов США

от $ 9 499

Посмотреть детали

2021 GSX250R ABS

Pearl Glacier White No. 2 / Перламутрово-черный

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена

: 4 949 долларов США

Посмотреть детали

2021 GSX-R1000

Матовый черный металлик № 2

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена: 15 799 долларов США

Посмотреть детали

2021 GSX-R1000R

Матовый черный металлик No.2 (с черной графикой)

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена

: 17 749 долларов США

Посмотреть детали

2021 GSX-R1000R

Metallic Matte Black No. 2 (с белой, серебряной и оранжевой графикой)

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена

: 17 749 долларов США

Посмотреть детали

GSX-R1000R, 2021 год, издание к 100-летию

Синий металлик Тритон / Серебристый металлик Mystic

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена: 17 999 долларов США

Посмотреть детали

2021 GSX-R600

Бриллиантово-белый жемчуг

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена

: 11 449 долларов США

Посмотреть детали

GSX-R600 2021 года, юбилейное издание

Синий металлик Тритон / Серебристый металлик Mystic

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена: 11 599 долларов США

Посмотреть детали

2021 GSX-R750

Металлик Оорт Серый No. 3

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена: 12 549 долларов США

Посмотреть детали

2021 GSX-R750

Бриллиантово-белый жемчуг

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена: 12 549 долларов США

Посмотреть детали

GSX-R750, выпуск к 100-летию 2021 года

Синий металлик Тритон / Серебристый металлик Mystic

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена: 12 699 долларов США

Посмотреть детали

2021 GSX-S750Z

Металлик Оорт Серый No. 3 / Стекло Черный Блестящий

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена: 8 499 долларов США

Посмотреть детали

2021 GSX-S750Z АБС

Перламутрово-белый / желтый чемпион № 2

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена

: 8 899 долларов США

Посмотреть детали

2021 SV650 АБС

Перламутрово-бриллиантовый белый / Стеклянный блестящий черный

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена: 7 699 долларов США

Посмотреть детали

2021 V-Strom 650

Конфеты Daring Red

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена: 8 849 долларов США

Посмотреть детали

2021 V-Strom 650XT

Candy Daring Red / Glass Sparkle Черный

Suzuki

Рекомендуемая производителем розничная цена: 9 349 долларов США

Посмотреть детали

2021 V-Strom 650XT Приключения

Champion Yellow No.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *