Мотоциклы bmw модельный ряд: Модельный ряд мотоциклов БМВ — все модели мото BMW в Москве, цены и фото | Мотосалон Авто-Авангард

Содержание

модельный ряд BMW Motorrad 2017 года

Август 2016 ознаменуется началом нового модельного года BMW Motorrad. Все это будет сопровождаться масштабной модернизацией всех оппозитных двигателей с жидкостным охлаждением под стандарт Евро-4, который официально вступит в силу с 1 января 2017 года. Бавария Моторс Моторрад, как официальный дилер BMW Motorrad в Харькове, как всегда внимательно наблюдает за новинками моторынка, чтобы вы всегда находились в курсе последних событий!

Самые серьезные изменения коснутся двигателей — все оппозитные модели с жидкостным охлаждением будут оснащены демпфером крутильных колебаний, который будет находится на выходном валу трансмиссии (аналогично модели R 1200 GS Adventure). В соответствии со стандартами Евро-4 и OBD приборная панель будет оснащаться специальной лампочкой диагностики. В силу нового законодательства на все мотоциклы также будут добавлены дополнительные боковые габаритные огни.

В дополнение ко всему этому, приборную панель R 1200 GS ждет новый дизайн, а также дополнительные аксессуары. Также в новом модельном году планируется исключить из каталога доступных оттенков для R 1200 GS Adventure оттенок Ocean Blue.

BMW R 1200 GS “Triple Black”

BMW R 1200 GS “Triple Black” — ответ на многочисленные запросы поклонников этого культового туристического эндуро. Новая модель полностью выполнена в черно-сером цвете, а именно в оттенках Blackstorm, Dark Slate и Agate Grey. Серые оттенок Agate Grey создает нужный акцент на технических особенностях новой модели, подчеркивая ее динамичный и мощный силуэт. Яркий образ завершается черным сиденьем с тисненым логотипом GS.

Обновление моделей BMW R1200RT, R1200R и R1200RS

В первую очередь данные модели получат новую систему безопасности ABS Pro, которая обеспечивает более плавное торможение во время наклона и поворота, а также динамичный тормозной сигнал. Обе эти функции станут доступны в качестве дополнительных аксессуаров — их можно будет заказать в комплекте с селектором режимов Riding Modes Pro.

Все три мотоцикла также ожидает обновленная цветовая палитра:

BMW R 1200 RT получит новые цвета — Carbon Black и Alpine White вместо старых Ebony и San Marino Blue. Оттенок Platinum Bronze планируется оставить без изменений.
Мощный родстер R 1200 R теперь будет доступен в двух вариациях — Racing Red и комбинации оттенков Light White и Cordoba Blue (данная комбинация получила новое название R Sport взамен старого Style1).

Спортсмен BMW R 1200 RS также получит новые интерпретации в оттенках Light White и Magellan Grey, который пришел на замену металлику Granite Grey. Данная комбинация получила название Style2.

Начало производства BMW R nineT Scrambler

И наконец, главная новость сезона — нашумевший R nineT Scrambler, второй по счету мотоцикл из семейства Heritage, поступил в массовое производство и выйдет в продажу 16 сентября 2016 года. Новая модель будет оснащена классическим двухцилиндровым оппозитным двигателем с масляно-воздушным охлаждением. Параметры двигателя R nineT Scrambler впечатляют: объем двигателя 1170 куб. см и мощностью 110 л.с. на 7750 об/мин и 116 Нм при 6000 об/мин.

Уникальная модульная рама нового скрэмблера позволяет быстро и легко демонтировать пассажирское сиденье и задний подрамник. Характерный и неповторимый образ R nineT Scrambler завершается классической телескопической вилкой и подвеской Paralever, а также поднятые выхлопные трубы и состаренное кожаное сиденье.

Бавария Моторс Моторрад всегда идет в ногу со временем, поэтому следите за обновлениями на нашем сайте — очень скоро эти новинки будут доступны в Украине!

Обновлённые модели мотоциклов BMW 2021

BMW S 1000 XR 2021

Мотоиндустрия потихоньку оклёмывается после весеннего ковидного кризиса и готовится к осеннему шквалу новых моделей, и компании начинают с того, что рамочно обрисовывают состав линеек 2021 года, сообщая, какие модели остаются, какие вернутся, а какие — будут сняты с производства.

И хотя в свете того же кризиса многие модели остаются без изменений, некоторые компании пользуются случаем расширить выбор цветовых схем и комплектаций. Судя по всему, BMW во время самоизоляции трудились не покладая рук, потому что список обновлений и новых опций весьма значителен. Так что налейте кофейку и устраивайтесь поудобнее… Поехали!

Обновлённые модели BMW на 2021 год

Большинство «обновлённых» на 2021 год моделей BMW и так были доработаны за последние годы или же вообще появились в линейке первые. Так что баварцы чуть навели марафета, немного изменили стоковые комплектации, добавили опций и кое-что убрали. Да-да, вы не ослышались: убрали.

BMW R 1250 RS 2021 получает новую цветовую схему Austin Yellow Metallic с матовой чёрной рамой, а вариант Option 719 Stardust, предлагаемый раньше на некоторых рынках, со сцены уходит. Из-за новых европейских законов, касающихся ABS, возможность отключения этой системы была убрана. Также спортивно-туристическая модель получит новый выхлоп.

Также для RS будет доступен профессиональный пакет режимов езды (Driving Modes Pro), в который входит управление торможением двигателем и режим приборной панели Core Screen Sport. Доступны будут несколько пакетов, в которых фрезерованные детали сочетают анодированную чёрную отделку с серебром — Option 719 Shadow и Shadow II, Option 719 Storm и Storm II: крышки двигателя, клапанные крышки, рычаги руля, подножки и ножные рычаги, и др.

BMW R 1250 R 2021

BMW R 1250 R 2021 получит новую схему Mineral Grey Metallic взамен Pollux Metallic Mat, Style Exclusive и Option 719 Stardust. Красно-бело-голубая схема под названием Style HP переименована в Style Sport. R также получит новый глушитель вместо «HP»

Как и на GS, на BMW R 1250 R опция Driving Modes Pro теперь оснащается управлением торможением двигателем и режим приборной панели Core Screen Sport. Также будут доступны пакеты отделки Option 719 с фрезерованными элементами. Опциональный аккумулятор HP теперь называется M power block.

Линейка BMW K 1600 2021, включающая GT, GTL, B и Grand America, получит реверс в стоковой комплектации, дневные ходовые огни, адаптивную подсветку поворотов, а также систему контроля давления в шинах. Ранее доступный пакет опций безопасности, в который и входили эти опции, соответственно, упраздняется.

Варианты BMW  K 1600 будут доступны в нескольких ливреях: K 1600 GT — в Option 719 Mineral White Metallic, K 1600 GTL  — в Manhattan metallic, Style Elegance и Option 719 White metallic, а K 1600 B и Grand America теперь доступны в Mars Red Metallic

Изменения в BMW K 1600

В опциях для моделей серии BMW K 1600 произошли следующие изменения:

K 1600 GT: для этой модели доступны защитные дуги, а в туристический пакет теперь входят внешние диодные фары и защитные дуги.

K 1600 GTL: для этой модели доступны защитные дуги, которые также теперь входят в пакет «Комфорт».

K 1600 B: в туристический пакет теперь входят внешние диодные фары, аудиосистема, защитные дуги, платформы, вместо которых доступны багажные отсеки. Пакет ‘Комфорт’ включает квикшифтер Shift Assistant Pro, бесключевой доступ, центральный замок, сигнализацию, а дополнительные диодные фары из него исключены.

K 1600 Grand America: пакет ‘Комфорт’ включает квикшифтер Shift Assistant Pro, бесключевой доступ, центральный замок, сигнализацию, а дополнительные диодные фары из него исключены.

BMW S 1000 RR и XR 2021

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021 получит набор опциональных компонентов, включая спортивный выхлоп, пакет спортивных опций, а также коллекцию высокопроизводительных узлов серии M (ребрендинг серии HP), включающую титановый выхлоп, фрезерованные узлы, защиту рычага сцепления и тормоза, складной рычаг тормоза, складной рычаг сцепления, защиту двигателя, систему дополнительных подножек, усиленную цепь и таймер круга со спуском по GPS. На новый модельный год суперспорт от BMW также получит новую ливрею Black storm metallic

Как и RR, BMW S 1000 XR 2021 будет доступна в ряде высокопроизводительных комплектаций, включающих титановый спортивный глушитель, фрезерованные компоненты серии M, складные рычаги, защиту двигателя, дополнительные подножки, пассажирские подножки, усиленную цепь и гнездо USB для зарядки гаджетов. В туринговый пакет теперь входит гнездо USB и новый багажник со встроенным креплением для двух вариантов кофров. Багажник доступен и по отдельности.

BMW R 18 и F 900 R / XR

Несмотря на то, что R 18 и F 900 R / XR впервые появились в 2020 году, BMW обновили доступные опции для этих моделей. Так, в версии 2021 года R 18 получит круиз-контроль и рулевой демпфер, а оба варианта F 900 в стоке будут оснащены диодными поворотниками и опциональной системой активации профессиональных режимов езды.

Все обновлённые модели будут доступны осенью 2020 года.

модельный ряд и цены на новые мотоциклы БМВ

Заказать звонок

НАШ АДРЕС
Москва, 85 км МКАД, внешняя сторона

ВРЕМЯ РАБОТЫ
Ежедневно с 08:00 до 22:00

ВРЕМЯ РАБОТЫ СЕРВИСА
с 8:00 до 22:00

Построить маршрут

Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости автомобилей Alfa Romeo, Audi, BMW, BMW Motorrad, Chrysler, FORD, Genesis, Hyundai, Jaguar, Jeep, KIA, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Renault, ŠKODA, Smart, Toyota, Volkswagen обращайтесь к менеджерам по продажам автоцентров «РОЛЬФ». Для получения информации о приобретении автомобилей в кредит, страховании, техническом обслуживании и ремонте автомобилей, запасных частях, дополнительном оборудовании, аксессуарах также обращайтесь в сервисные центры и автосалоны «РОЛЬФ».Права на сайт принадлежат ООО «РОЛЬФ» (ИНН 5047059383, ОГРН 1045009553577 от 29 марта 2004 года) тел. +7 (495) 785-19-78, адрес эл. почты [email protected]

«Спек-лист» мотоциклов BMW 2019 года | Новости

Баварцы опубликовали список изменений к каждому из ныне выпускаемых двухколёсников. Новые расцветки, «пожирневший» список аксессуаров, обновления софта и прочие новшества постигли почти весь модельный ряд мотоциклетного подразделения бренда, многие из которых станут доступны для заказа и установки начиная с августа 2018 года.


Успешно опробовав технологию в прошлом, BMW внедряет в мотоциклы 2019 года (за исключением моделей C650 Sport, C650GT, G310GS, G310R, F800R, F800GT, S1000RR и S1000R) продвинутую версию программного обеспечения, отвечающего за работу поворотников. Теперь сигнал автоматически отключается в зависимости от скорости движения, а не по таймеру или пройденному после включения расстоянию.

Знаменитая серия ретро-байков R nineT получила массу новых «луков»

 


В последней версии мобильного приложения BMW Motorrad Connected 1.6 появились новые карты местности, разработанные в сотрудничестве с компанией TomTom. Они оптимизированы под нужды мотоциклистов, будут распространяться абсолютно бесплатно и должны появиться в сети в августе этого года.

 

 

Что же касается самих мотоциклов и скутеров марки, то опуская список новых цветовых и дизайнерских решений, применённых почти на каждой модели BMW и показанных в вышестоящем видео, можно отметить, что C650 Sport и C650GT получили подогрев сидений, BMW S1000RR обзавёлся облегчённой литий-ионной аккумуляторной батареей, на серию люкс-туреров K1600 установили в стандарте «горного» помощника Hill Start Control Pro (HSC Pro), занизив при этом на 30 мм высоту по сидению, все модификации R nineT, а также эндуро F750GS и F850GS штатно укомплектовали продвинутой системой тормозной индикации Dynamic brake light.

 

 

 

Мотоциклетное семейства BMW 2019 модельного года в деталях:


Подпишитесь на обновления журнала Омоймот Вконтакте, на Facebook, в Twitter, Youtube или Telegram чтобы первым узнавать о самых важных событиях мотомира.

 

Фотографии в статье — BMW Motorrad

История мотоциклов BMW — History of BMW motorcycles

История мотоциклов BMW началась в 1921 году, когда компания начала производство двигателей для других компаний. Собственные мотоциклы BMW, продаваемые под маркой BMW Motorrad, начались в 1923 году с BMW R 32 , оснащенного двухцилиндровым двигателем (также называемым «оппозитным двухцилиндровым двигателем»). Производство мотоциклов с плоско-сдвоенными двигателями продолжается и по сей день, однако BMW также выпустила множество моделей с другими типами двигателей.

История мотоциклов

1921–1938

BFw Гелиос (1920–1923)

В конце Первой мировой войны Версальский договор потребовал, чтобы BMW прекратила производство авиационных двигателей. Чтобы оставаться в бизнесе, компания начала производить небольшие промышленные двигатели (наряду с сельскохозяйственным оборудованием, предметами домашнего обихода и железнодорожными тормозами). В 1920 году был выпущен двухцилиндровый бензиновый двигатель BMW M2B15 . Несмотря на то, что M2B15 был спроектирован как портативный промышленный двигатель, он также использовался несколькими производителями мотоциклов, в том числе для мотоциклов Victoria KR1 1920–1923 годов и мотоциклов Bayerische Flugzeugwerke (BFw) Helios 1920–1922 годов .

BMW объединилась с Bayerische Flugzeugwerke в 1922 году, и BFw Helios стал отправной точкой для первого мотоцикла BMW. Выпущенный в 1923 году, BMW R 32 использовал двухцилиндровый бензиновый двигатель объемом 486 куб. См (29,7 куб. Дюймов), который устанавливался продольно, чтобы устранить проблемы с охлаждением поперечно установленного двигателя Helios. Этот двигатель мощностью 6,3 кВт (8,5 л.с.) обеспечивает максимальную скорость от 95 до 100 км / ч (от 59 до 62 миль в час). В то время, когда многие производители мотоциклов использовали системы смазки с полной потерей масла, новый двигатель BMW отличался системой рециркуляции масла с мокрым картером с капельной подачей к подшипникам качения; дизайн, который BMW использовала до 1969 года. R 32 также положил начало традиции карданной передачи , которая использовалась на всех мотоциклах BMW до 1994 года.

BMW R 37 , выпускавшийся с 1925 по 1926 году , был первой спортивной моделью БМВ. Он был основан на R 32 и использовал двигатель с верхним расположением клапанов мощностью 12 кВт (16 л.с.).

Первым одноцилиндровым мотоциклом BMW был BMW R 39 1925 года , который был самой маленькой моделью BMW и имел двигатель объемом 250 куб. См (15,3 куб. Дюйма). Он не имел успеха и был снят с производства в 1927 году. Следующим одноцилиндровым мотоциклом стал BMW R 2 , который был выпущен в 1931 году. Он использовал двигатель объемом 200 куб. См (12,2 куб. Дюйма) и, следовательно, мог ездить в Германии без лицензии на мотоцикл. в это время. Линия одноцилиндровых мотоциклов продолжилась 400-кубовым (24,4 куб. Дюймов) BMW R 4 в 1932 году и 300-кубовым (18,3 куб. Дюймов) BMW R 3 в 1936 году.

BMW R 12 и BMW R 17 , и введены в 1935 году, были первое производство мотоциклов с гидравлический затухающими телескопическими вилками .

В 1937 году Эрнст Хенн зафиксировал максимальную скорость 279,5 км / ч (173,7 миль / ч) на гоночном мотоцикле BMW 500 Kompressor , установив мировой рекорд, который сохранялся за 14 лет.

BMW R 71 746 куб.см (45,5 у.е.) в большом мотоцикле плоским двойной был исключительным. Это была икона BMW, дорогая в сборке и хорошо спроектированная. К сожалению, до того, как из-за войны производство было прервано, удалось построить только 2638 мотоциклов. Оригинальные велосипеды сейчас редкость и пользуются большим спросом. Известно, что сегодня выжило около 500 человек. Он был либо лицензирован в Советском Союзе в 1938 году, либо просто скопирован там, в результате чего появились мотоциклы Днепр М-72 (выпускались с 1942 по 1960 годы) и ИМЗ-Урал (модернизированная версия, все еще производимая).

1939–1945

Во время Второй мировой войны немецким военным требовалось как можно больше автомобилей всех типов, и многим другим немецким компаниям было предложено построить мотоциклы. BMW R 75 особенно хорошо выполняется в суровых условий эксплуатации в Северной Африке, частично из — за торчащих цилиндров плоской-образный двигатель обеспечивает более эффективное охлаждение , чем в других конфигурациях , которые перегретых на солнце. Валовые приводы также работали лучше, чем цепные приводы, которые были повреждены песком. R 75 вдохновили аналогичные модели от американских производителей, таких как индийский +841 и Harley-Davidson XA .

1945–1955

В контролируемой Советским Союзом Восточной Германии единственный мотоциклетный завод BMW в Айзенахе вскоре после войны возобновил производство мотоциклов R35 и R75 для возмещения ущерба . Завод продолжал использовать имя BMW, в результате чего две отдельные компании (одна в Айзенахе, а другая в Мюнхене, Западная Германия) использовали имя BMW в период с 1948 по 1952 год. Головной офис BMW, расположенный в Мюнхене, не имел никакого контроля. по операциям в Восточной Германии. В конце концов, в 1952 году, после того, как Советский Союз передал контроль над заводом правительству Восточной Германии и после судебного разбирательства по делу о товарном знаке, восточногерманская компания была переименована в Eisenacher Motorenwerk (EMW). Вместо сине-белого медальона BMW компания EMW использовала очень похожий красно-белый медальон в качестве своего логотипа.

В Западной Германии многие объекты BMW были сильно повреждены во время войны, в том числе завод в Мюнхене, который лежал в руинах. Первоначально условия капитуляции Германии запрещали BMW производить мотоциклы. В 1947 году, когда BMW получила разрешение на возобновление производства мотоциклов от властей США в Баварии, BMW пришлось начинать с нуля. Планов, чертежей или схематических рисунков не было, потому что все они были в Айзенахе. Первым послевоенным мотоциклом BMW в Западной Германии стал BMW R 24 1948 года . R 24 была обратной инженерии из довоенной BMW R 23 мотоциклов с несколькими улучшений и питание от 247 куб.см (15 у.е. в) одноцилиндровый двигатель. Это была единственная послевоенная западногерманская модель без задней подвески. В 1949 году BMW произвела 9 200 единиц, а к 1950 году превысила 17 000 единиц.

Производство плоско-твиновских моделей возобновилось в 1950 году с моделью R 51/2 объемом 500 куб. См (31 куб. Дюйм) , за которой последовали близнецы BMW R 51/3 и BMW R 67 в 1951 году, а также спортивная модель мощностью 26 кВт (35 л.с. ) BMW R 68 1952 года. За исключением R 68 , все модели с плоским твином поставлялись с передними крыльями и передними стойками «раструба».

  • Эмблема BMW на BMW R 51 (1938–1940)

1955–1969

BMW R 50 (1955–1960)

Продажи мотоциклов в Европе резко упали по мере развития 1950-х, когда три основных немецких конкурента BMW прекратили свою деятельность в 1967 году. В 1954 году BMW произвела 30 000 мотоциклов. К 1957 году это число было менее 5 500 человек.

В 1955 году BMW начала выпуск новой линейки мотоциклов с вилкой Earles и закрытыми приводными валами. Это были BMW R 50 мощностью 19 кВт (26 л.с.), BMW R 60 мощностью 22 кВт (30 л.с.) и спортивная модель BMW R 69 мощностью 35 л.с. (26 кВт). 8 июня 1959 года Джон Пентон проехал на BMW R 69 из Нью-Йорка в Лос-Анджелес за 53 часа 11 минут, что на 24 часа меньше предыдущего рекорда.

К концу 1950-х годов компания BMW в целом испытывала финансовые затруднения. Компания едва избежала слияния с Daimler-Benz за счет сочетания финансирования от братьев Герберта Квандта и Харальда Квандта , увеличения успеха автомобильного подразделения и продажи своего подразделения по производству авиационных двигателей. Изменения на рынке мотоциклов привели к тому, что последняя одноцилиндровая модель BMW с приводом от вала, BMW R 27 , прекратила производство в 1967 году. Кроме того, большинство предложений BMW по-прежнему были разработаны для использования с колясками. Однако к концу 1960-х годов мотоциклы с коляской больше не были предметом внимания большинства гонщиков; Вместо этого люди интересовались более спортивными мотоциклами. BMW R 50/2 , R 60/2 и R 69 S был последним сопроводительным-способным BMWs, причем последний является наиболее мощной и желанной моделью.

В Соединенных Штатах продажи мотоциклов были высокими на протяжении 1950-х годов, в отличие от резкого падения продаж в Европе. Позже в Соединенных Штатах были проданы определенные модели «США» 1968 и 1969 годов выпуска : BMW R 50 US , R 60 US и R 69 US . Эти модели продавались с телескопической вилкой (наряду с другими моделями BMW, которые продавались с вилкой Earles) и без проушин для коляски.

1969–1982

Модельный ряд был полностью обновлен в 1969 году с введением линейки BMW / 5 , состоящей из моделей BMW R 50/5 объемом 500 куб. См, BMW R 60/5 объемом 600 куб. См и BMW R 75/5 объемом 750 куб . Двигатели были полностью модернизированы: подшипники коленчатого вала были модернизированы с подшипников качения на подшипники скольжения (типа, используемого в современных двигателях автомобилей). Распределительный вал теперь был с цепным приводом и располагался под коленчатым валом, а не в верхней части двигателя, чтобы снизить центр тяжести. Электрический стартер был доступен впервые, хотя традиционный кик-стартер, установленный на коробке передач, также был сохранен. В стилистике первых моделей были хромированные боковины и рестайлинговый бак. В 1973 году задний маятник был удлинен, что улучшило управляемость и позволило установить батарею большего размера.

Выпуск моделей «/ 5» совпал с перемещением производства из Мюнхена на новый завод в Шпандау , Западный Берлин. на территории, ранее занимавшей завод по производству авиационных двигателей Siemens.

Линия BMW / 6 заменила модели «/ 5» в 1974 году, когда двигатель объемом 500 куб. См (31 куб. Дюйм) был снят с производства, и был представлен двигатель объемом 900 куб. См (55 куб. Дюймов). Модельный ряд «/ 6» включал BMW R 60/6 объемом 600 куб. См, BMW R 75/6 объемом 750 куб. См, BMW R 90/6 объемом 900 куб. См и спортивный BMW R 90 S объемом 900 куб. См . Другие обновления включали пятиступенчатую коробку передач, тормоза и электрическую систему. В 1975 году кик-стартер был окончательно ликвидирован.

В 1976 году линейка BMW / 7 заменила модели «/ 6». Была представлена модель BMW R 80/7 объемом 800 куб. См , а модели BMW R 90/6 и BMW R 90S объемом 900 куб. См были заменены на модели BMW R 100/7 , BMW R 100S и BMW R 100RS объемом 1000 куб . Последний имел конструкцию с полным обтекателем, мощностью 51 кВт (68 л.с.) и максимальной скоростью 200 км / ч (124 мили в час). Более поздние варианты моделей объемом 1000 куб.см включали BMW R 100T («Туринг»), BMW R 100 RT и BMW R 100CS («Классический спорт»).

BMW R 45 и BMW R 65 1978 года были моделями начального уровня с объемом двигателя 450 и 650 куб. См, пришедшими на смену BMW R 60/7 . Более поздние варианты BMW R 65 включали BMW R65 LS 1982 года , спортивный BMW R 65 S и двухспортивный BMW R 65 GS 1987 года .

1983–1992

BMW K 100 , введенный в 1983 году, ознаменовал отход от традиции BMW, с воздушным охлаждением плоских двумя двигателей. Он был оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем с водяным охлаждением рабочим объемом 987 куб. См (60 куб. Дюймов), который также был первым мотоциклетным двигателем BMW с впрыском топлива. Рама была трубчатой ​​из стали, а задняя подвеска — односторонний маятник .

В 1985 году BMW K 75 был добавлен в качестве модели начального уровня. К 75 был приведен в действие 750 куб.см рядный три двигателя, который был первым двигателем БМВ использовать уравновешивающий вал. В 1988 году K 100 стал первым мотоциклом с антиблокировочной системой тормозов (ABS), а в 1989 году модель K 100 RS 4V стала первым мотоциклом BMW, в котором использовался двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр.

Спортивный турер BMW K 1 1988 года был первым спортивным мотоциклом BMW с полным обтекателем. У него был аэродинамический корпус, который был разработан для минимизации лобового сопротивления на высоких скоростях.

Производство двухместных туристических моделей продолжилось с модельными рядами BMW R 100 и BMW R 80 .

1993–2003 гг.

Начиная с BMW R 1100 RS в 1993 году, компания BMW начала переход от двигателей с головками цилиндров с воздушным охлаждением (двигатели с воздушной головкой) к головкам цилиндров с масляным охлаждением (двигатели с масляной головкой). В BMW R 100 RS также использовалась передняя подвеска «Telelever» (где тормозные силы передаются горизонтально для минимизации «крена вилки») и нагруженный двигатель .

Также в 1993 году были представлены одноцилиндровые модели BMW F 650 , основанные на Aprilia Pegaso 650. Производство родственного BMW F650 CS началось в 2001 году.

Модели BMW R 80 GS и R 100 GS оставались в производстве до 1997 года, прежде чем были заменены более новыми моделями с масляной головкой, такими как BMW R 850 серии, стандартный мотоцикл BMW R 1100 R 1994–1999 годов , 1994 –1999 BMW R 1100 GS dual-sport, BMW R 1100 RT tourer 1996–2001, спортивный BMW R 1100 S 1998–2005 и двойной спортивный BMW R1150 GS 1999–2004 .

К моделям серии K, оснащенным рядным четырехцилиндровым двигателем с водяным охлаждением, относились спортивный турер BMW K 1200 RS 1996–2004 годов, роскошный турер BMW K 1200 LT 1998–2009 годов и спортивно-туристический BMW K 1200 GT 2002–2005 годов. .

BMW R 1200 C , выпускавшаяся с 1997 по 2004 год, был только вход мотоциклов BMW в в круизный рынок. На другом конце модельного ряда BMW C1 2000–2002 годов была первой и единственной моделью закрытого скутера BMW.

2004–2014 гг.

Пересмотренный диапазон серии K инлайн-четыре модели цилиндра с водяным охлаждением началось в 2004 году с BMW K 1200 S спорт-турер. K1200S изначально разрабатывался как мотоцикл Super Sport, хотя и крупнее и тяжелее, чем его ближайшие японские конкуренты. Другими дополнениями к линейке K-серии стали байк BMW K 1200 R 2005 года выпуска и связанный с ним полуоблегаемый спорт-турер BMW K 1200 R Sport 2007 года , а также спорт-турер BMW K 1200 GT 2006 года . Объем двигателя серии K был увеличен до 1300 кубических сантиметров (79 кубических дюймов) для спорт-турера BMW K 1300 S 2008 года, спорт-турера BMW K 1300 GT 2009 года и мотоцикла
BMW K 1300 R.

В 2011 году к модельному ряду K-серии добавились две шестицилиндровые модели — BMW K 1600 GT и BMW K 1600 GTL , первая из которых задумывалась как спорт-турер, а вторая — как роскошная туристическая.

Линейка плоско-твиновских моделей серии R также была обновлена ​​в 2004 году, начиная с BMW R 1200 GS dual-sport, оснащенного новым двигателем объемом 1170 куб. См (71 куб. Дюйм). За ним последовали спорт-турер BMW R 1200 ST 2005 года, BMW R 1200 RT tourer 2005 года, спорт-турер BMW R 1200 S 2006 года и байк BMW R 1200 R. В 2014 году обновленный BMW R1200 RT использовал двигатель с водяным охлаждением и мокрое сцепление.

БМВ HP2 Enduro велосипед грязи была введена в 2005 году на основе BMW R 1200 GS . В 2007 году к HP2 Enduro присоединился дорожный HP2 Megamoto, оснащенный легкосплавными дисками меньшего размера и уличными шинами.

В рамках обновления модельного ряда F в 2006 году были представлены спортивный мотоцикл BMW F 800 S и спортивно-туристические модели BMW F 800 ST , оба оснащенные параллельным твином Rotax. В BMW F 650 GS и BMW F800 GS двойного спортивные велосипеды были добавлены в диапазоне в 2008 году, и с использованием тех же 798 куб.см двигатель, несмотря на разные имена и тому F 700 GS заменили 650 в 2012 году В 2009 году BMW F Был представлен голый байк 800 R, а в 2013 году BMW F 800 GT пришел на смену спортивно-туристическому BMW F 800 ST . В 2009 году BMW G 650 GS заменил BMW F 650 GS .

Серии BMW G650X ассортимент был представлен в 2006 году, разработано совместно с Aprilia и питается от одноцилиндрового двигателя Rotax. В модельный ряд входили модели BMW G650 Xchallenge dual-sport, BMW G650 Xcountry dual-sport и супермото G650 Xmoto. Модель BMW G 450 X хард-эндуро выпускалась с 2008 по 2010 год.

В 2007 году BMW приобрела Husqvarna Motorcycles , включая ее производственные мощности и персонал, у итальянского производителя MV Agusta . Право собственности BMW на Husqvarna закончилось в 2013 году, когда компания была продана Pierer Industrie AG.

BMW S 1000 RR спортивный мотоцикл был выпущен в 2009 году для участия в чемпионате мира по Супербайку . Он оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 999 куб. См (61 куб. Дюйм) и мощностью 193 л.с. (144 кВт).

Смотрите также

Рекомендации

внешние ссылки

История мотоциклов BMW в датах 1931-1960 годы (Часть 3) « Супер Байки

1932

Модель  R 4 начинают выпускать с одноцилиндровыми двигателями с верхним расположением клапанов объемом   398см3.

1933

Германская армия заключает договор с BMW на производство  мотоциклов R 4 для своих нужд, что позволяет компании остаться на плаву во время Великой депрессии.

1935

Начинается производство модели мотоцикла  R 12 с двигателем объемом  745см3. Это первая серийная модель мотоцикла, где использовались  гидравлические амортизаторы на передней вилке.

1936

Модель R  5, становится первым мотоциклом BMW с подножками. Также начинается производство модели  R  7 с объемом двигателя  500см3, способной развить скорость  140км/ч.

Отто Лей побеждает  на Гран-при Швеции  в классе 500см3 на компрессорном мотоцикле. Заряженные мотоциклы от BMW доминировали на гоночных трассах до Второй Мировой Войны. (После окончания войны FIM, запретила использовать в гонках двигатели с наддувом. Некоторые расценили этот запрет как попытку наказать страны Оси, так как  самые успешные компрессорные гоночные мотоциклы делались в Германии и Италии.  Одноцилиндровые мотоциклы, производству, которых отдавали предпочтение в Британии были только атмосферными).

1937

Баварский полицейский (патрульный на мотоцикле) и гонщик по гаревой дорожке, Георг Майер после нескольких кругов на гоночном мотоцикле  BMW говорит что он просто боится ехать быстрее.

1938

Начиная с R 61, BMW начинается  ставить подножки на весь модельный ряд своих мотоциклов. В этом  году начинается производство шести моделей новых мотоциклов, включая  R 23, R 51, R 66 и  R 71. Модель R 71 становится у BMW последней моделью  мотоцикла, где используются двигатели с боковым расположением клапанов.

1939

Георг Майер  производит  сенсацию,  победив в гонке «Senior Tourist Trophy»  на острове Мэн используя мотоцикл  BMW.

С началом  Второй Мировой Войны, компания возвращается к своим истокам,  начав  разработку и производство поршневых  клапанных авиационных двигателей.

1941

BMW  начинает производство мотоциклов R 75, специально разработанного   для  военного использования. R 75 имел вес  в громадные 415 кг.,  двигатель объемом  750см3, вместительный бензобак,  и перевозил двух человек в седле  и одного в коляске.  При необходимости мог устанавливаться пулемет.

Американские военные были поражены  возможностями  R 75 и аналогичной модели Zundapp. Трофейные немецкие мотоциклы отправляют на  заводы Harley-Davidson и  Indian  чтоб  начать производство мотоциклов со схожими характеристиками. . Выпущено было около 1000 опытных экземпляров, которые  никогда активно не использовались.

1946

По окончанию Второй Мировой Войны, BMW прекращает производство мотоциклов, и концентрируется на разработке и производстве  велосипедов.  В качестве репатриации Союзники получили патенты немецких концернов, и французская копания  CMR  (впоследствии известная как  Ratier) начала делать клоны BMW.

1948

BMW снова начинает производить мотоциклы и первой моделью на конвейере становится  R 24. Для  мотоцикла используют двигатель объемом  250см3, максимум, что позволено по мирному договору на то время.

1949

BMW начинает производить  новые модели мотоциклов R 50/2 и  R 51/2. Их качество сборки оказалось настоль низким,  что задние  подшипники, которые находились в картере,  необходимо было менять каждые  15000 километров.

1950

Начинается производство модели R 25, с задними гидравлическими амортизаторами.

1952

BMW начинает производить мотоцикл R 67 с объемом двигателя 600 см3, с возможностью оборудования  коляской.

1953

Начинается производство серии мотоциклов RS,  которая оснащается маятниковой подвеской и длиннорычажной вилкой толкающего типа. К этому модель R  25  модернизируют, представив на рынке как R 25/3.

Презентуется  гоночный мотоцикл RS54 Rennsport.

1954

Команда, состоящая из Вильгельма Нолла и Фрица Крона, побеждают в Чемпионате мира мотоциклов с коляской. Это становится первой победой в невероятной серии, где BMW за следящие  21-н год, завоевывает  19 титулов.

1955

Начинается производство модели R 50, которая оснащается  маятниковой подвеской, и пружинно гидравлической передней вилкой, призваной заменить  R 51/3.

1956

Вальтер Целлер заканчивает вторым в Мировом чемпиона в классе 500см3, позади  Джона  Сертизи. Это лучший результат  достигнутый BMW, в послевоенную эпоху.

1957

Количество  сделанных мотоциклов падает с  23531 в 1955 году до 5429 в 1959 году из-за экономического кризиса.

1960

Начинается производство классического мотоцикла R 69.   Это становится самым быстрым  мотоциклом,  с  оппозитным двигателем  достигая скорости 175км/ч. На модель R 27, начинают ставить каучуковые подушки доля уменьшения вибрации передаваемой двигателями.

Краткая история мотоциклов BMW (Часть 1)

История мотоциклов BMW в датах 1913-1930 годы (Часть 2)

История мотоциклов BMW в датах 1931-1960 годы (Часть 3)

История мотоциклов BMW в датах 1961-1980 годы (Часть 4)

История мотоциклов BMW в датах 1981-… годы (Часть 5)

Мотоциклы БМВ: модельный ряд, обзор, характеристики

Подобное средство передвижения обладает энергичностью. Его хотят испытать в деле множество поклонников техники такой разновидности. Мотоциклы БМВ находят для себя немного соперников способных потягаться с ними на асфальтовом покрытии. Но ровная дорога не единственная поверхность, по которой может быстро перемещаться мотоцикл bmw r75.

Плохие дороги ему не страшны. Эта модель хорошо ведётся себя во время опасных поворотов и резких разворотов. Его отличительными чертами являются мощность, динамичность, комфортабельность и стабильность.

Внешний вид аппарата можно изменить, если использовать разнообразные аксессуары. Подобным образом мотоцикл BMW f800r трансформирует в туристический, спортивный или классический вариант. Чтобы придать средству передвижения наиболее подходящие черты используются сменные ветровые стёкла, рулевые рукоятки, багажные отделы, противоугонные системы и бортовые компьютеры.

Технические характеристики

Мотоциклы эндуро BMW могут быть оборудованы двигателем на 1200 кубов. Его мощность составляет 61 л.с. Ходовая часть способна выдержать до 225 кг. Эта черта является уникальной для мотоцикла подобного класса.

Однако при такой грузоподъёмности ТС остаётся манёвренным и лёгким в управлении. Надёжность карданной передачи, а также обоих подвесок делает мотоциклы BMW s1000rr пригодными для дальних поездок.

Описанное ТС имеет некоторые особенности, технические характеристики BMW отличаются от тех, которые имеют другие мотоциклы подобного класса. Они оснащаются двухцилиндровым двигателем рядной разновидности, имеющим следующие характеристики:

  1. Мотор оборудован жидкостной охлаждающей системой. Его особенностью являются два распределительных вала с верхним размещением.
  2. Диаметр цилиндра составляет 82 мм, а ход поршня 75,6 мм.
  3. Рабочий объём двигателя достигает 800 кубических сантиметров.
  4. Номинальная мощность составляет 75 л.с или 55 кВт. При этом существует функция понижения мощности до 48 кВт.
  5. Максимальный крутящий момент достигает 77 Н*м. Его тоже можно понизить до 50 Н*м.
  6. Степень сжатия равна 12:1.
  7. Смесь в цилиндрах образуется путём впрыска в коллектор.
  8. Имеет место цифровое управление.
  9. Очистка ОГ производится посредствам трёхступенчатого нейтрализатора.

Что касается запаса хода и расхода топлива, то мотоциклы BMW имею в этом плане следующие особенности:

  1. аппарат достигает максимальной скорости равной 192 км/ч;
  2. расход топлива на километр составляет 3,9 л;
  3. в качестве топлива используется неэтилированный бензин с октановым числом равным 95.

Электрика спортбайка, о котором идёт речь, включает в себя:

  • трёхфазный генератор переменного тока на 400 Вт;
  • мощность аккумулятора составляет 12 В.

Передача тяги средства передвижения тоже имеет некоторые особенности:

  1. Спортбайк оснащается сцеплением с механическим приводом.
  2. Коробка передач имеет 6 ступеней и оборудуется кулачковыми муфтами. Она полностью интегрирована в двигатель.
  3. Имеет место цепной привод, оборудованный демпфером в ступице заднего колеса.

Определённые характеристики также присущи ходовой части и тормозной системе:

  1. Рама представляет собой трубчатую конструкцию, выполненную из стали.
  2. Подвеска переднего колеса сделана в виде телескопической вилки диаметром 41 мм.
  3. Подвеска заднего колеса представляет собой литой маятник двойной разновидности, выполненный из сплава алюминия.
  4. Колёса оснащаются литыми дисками. Их делают из алюминия.
  5. Передний тормоза являются дисковым и выполнен по двойной схеме. Диаметр составляет 300 мм. Имеет место плавающий суппорт, оснащённый двумя поршнями.
  6. Задний тормоз выполнен по одиночной схеме и оснащён гидравлическим приводом. Тоже присутствует плавающий суппорт, но он имеет только один поршень.
  7. Имеет место стандартная антиблокировочная система.

Что касается габаритов и массы то:

  1. Общая длина спортбайка достигает 2280 мм.
  2. Ширина составляет 800 мм.
  3. Высота равна 1215 мм, если установлено стандартное ветровое стекло.
  4. Масса ТС с полным баком достигает 209 кг.
  5. Максимально допустимый вес мотоцикла равен 436 кг.
  6. Полезный объём топливного бака составляет 16 л.

Перечисленные характеристики могут немного отличаться в зависимости от особенностей конкретной модели.

Диагностика.

Ремонт мотоциклов BMW не является частой процедурой, но если что — то начало работать не так, то необходимо своевременно произвести проверку.

Сегодня эта процедура может производиться при помощи специального компьютера. Если есть необходимое оборудование и соответствующий опыт, то можно сделать всё самостоятельно. Алгоритм следующий:

  1. Осуществляется визуальный осмотр.
  2. Подключается компьютерное оборудование, и считываются коды ошибок.
  3. Оценивается уровень напряжения в бортовой сети.
  4. Подвергают тщательному анализу работу датчиков и концевиков. От этих элементов напрямую зависит работа мотора.
  5. Подвергают регулировке дроссельные заслонки.
  6. Производят комплексную диагностику спортбайка, а именно осматривают его трансмиссию, рулевые сервомоторы и т.д.
  7. Осуществляют измерение компрессии.
  8. Ищут возможные проблемы в электросети.
  9. Оценивают геометрию техники.
  10. Проверяют целостность лакокрасочного покрытия.
  11. Изучают ресурс двигателя мотоцикла BMW r71 , тормозов и коробки передач.

Компьютерная диагностика, выполняемая в соответствии с описанным алгоритмом, является процедурой, посредством которой можно просканировать все узлы средства передвижения.

Какими они бывают?

Модельный ряд включает в себя множество разновидностей транспортных средств, о которых идёт речь. В продаже сегодня можно увидеть:

  • БМВ С 650 ГТ. Он является отличным скутером для передвижения по городу. Во время длительных поездок можно заметить его главную положительную сторону, которой является повышенная мощность силовой установки.
  • БМВ Ф 800 ГС представляет собой мотоцикл, уверенно ведущий себя в любых условиях. Он всегда готов к встрече практически с любым дорожным сюрпризом.
  • БМВ Г 650 ГС. Эта модель обладает управляемостью, превосходящей ту, которая присуща многим её собратьям. Отличная устойчивость обеспечивается надёжной конструкцией шасси.
  • БМВ K 1600 B обладает высоким уровнем комфорта. Мотоциклисту понравится ездить на таком мопеде, так как каждый преодолённый километр доставит ему много удовольствия и ощущение лёгкости.

Ещё на рынке можно встретить детский мотоцикл BMW. Каждая описанная модель имеет свои особенности, а также положительные и отрицательные стороны. Список включает в себя множество экземпляров помимо тех, что были описаны выше.

Такое разнообразие даёт возможность каждому покупателю подобрать для себя подходящую модель, максимально удовлетворяющую индивидуальные предпочтения. Можно купить даже электромотоцикл. Однако перед тем как выбирать из столь большого количества вариантов, необходимо определиться, что именно нужно.

2020 Список моделей мотоциклов BMW

BMW продолжает радовать новогодних праздников

мотоциклов BMW всегда производили удивительные машины, и 2020 год не стал исключением. Компания выпустила несколько новых моделей и многие модели возвращаются, которые должны и дальше вызывать восторг райдеров во всем мире. Компания предлагает модели для всех сегментов рынка, предлагая множество вариантов тем, кто ищет новый байк.

Имея все это в виду, вот взгляд на каждую модель мотоцикла BMW 2020 года, которую компания продает в настоящее время.Список довольно длинный. BMW процветает отчасти потому, что существует несколько моделей в каждом сегменте отрасли. Это позволяет им поражать самых разных мотоциклистов машинами, в которых немецкая инженерия ставится превыше всего.

2020 BMW Супербайки и спортивные мотоциклы

Автомобиль

2020 BMW S1000RR

BMW S1000RR 2020 года — это мотоцикл, который действительно раздвигает границы модельного ряда BMW. Это серьезный спортивный мотоцикл, достойный вашего внимания и уважения. Это велосипед — отточенный инструмент.Это лучшее немецкое машиностроение.

Мотоцикл оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 999 куб. См с жидкостным охлаждением, который развивает мощность 205 л.с. и крутящий момент 83 фунт-фут. Его максимальная скорость составляет более 190 миль в час, и мотоцикл может добраться туда быстрее, чем большинство людей может с ним справиться. Это машина для продвинутого гонщика.

Автомобиль

2020 BMW R 1250 RS

GMW R 1250 RS 2020 года был создан как спортивно-туристическая машина, с которой просто не захочется выходить в конце очень долгой поездки.Это поможет вам получить максимальную отдачу от каждого тура, который вы совершаете, независимо от того, насколько он длинный или короткий.

Байк оснащен двухцилиндровым оппозитным двигателем объемом 1254 куб.см, который развивает мощность 136 л.с. и крутящий момент 105 фунт-фут. Это мельница с воздушно-жидкостным охлаждением и конструкция, которую BMW совершенствовала на протяжении многих лет. С максимальной скоростью более 125 миль в час я сомневаюсь, что вам понадобится больше мощности.

Туристические мотоциклы BMW Adventure 2020 года

Автомобиль

2020 BMW R 1250 GS

BMW R 1250 GS стал одним из самых впечатляющих и узнаваемых мотоциклов на планете. Люди из всех слоев общества знают, что эта машина — серьезный туристический мотоцикл для приключений. Это мотоцикл, который готов ко всему.

Мотоцикл оснащен двухцилиндровым оппозитным двигателем объемом 1254 куб. См, который развивает мощность 136 л.с. и крутящий момент 105 фунт-фут. BMW любит этот двигатель и использует его в нескольких байках, но это неплохо. Двигатель настолько хорош, что мне было бы жаль, если бы они не использовали его более чем в одном мотоцикле.

2020 BMW R 1250 GS Приключения

Любите обычный старый BMW R 1250 GS 2020 года, но нужно что-то более хардкорное? Вот где в игру вступает BMW R 1250 GS Adventure.Он предлагает более прочный пакет, который известен как один из лучших мотоциклов на дороге.

Мотоцикл по-прежнему оснащен двухцилиндровым оппозитным двигателем объемом 1254 куб. См, который развивает мощность 136 л.с. и 105 фунт-фут крутящего момента, но теперь мотоцикл получил несколько защитных дуг, защитную пластину, спицевые колеса и многое другое. Это байк, который не будет бездельничать, где бы вы ни ездили.

Автомобиль

2020 BMW S 1000 XR

Еще одна приключенческая туристическая машина, BMW S 1000 XR 2020 года добавляет спортивности в рецепт приключенческого туринга.Это мотоцикл, который больше ориентирован на дорогу, но при этом с легкостью преодолевает гравийную дорогу. Велосипед — уникальное предложение.

Мотоцикл оснащен двигателем объемом 999 куб. См, который развивает мощность в 165 л.с. и крутящий момент 114 фунт-фут. Коробка передач мотоцикла также была переработана для снижения шума на высоких скоростях, что необходимо для этой машины.

Автомобиль

2020 BMW F 850 ​​GS

BMW F 850 ​​GS — это велосипед, который вы получите, если действительно хотите испытать приключенческий туристический мотоцикл.Этот мотоцикл был создан для езды по бездорожью и для общения с лучшими на дороге. Меньший рабочий объем, чем у версии 1250, о которой я говорил выше, делает ее более доступной и простой в обращении.

Мотоцикл оснащен двухцилиндровым рядным двигателем объемом 853 куб. См с жидкостным охлаждением, который развивает мощность 90 л.с. и крутящий момент 63 фунт-фут. У велосипеда достаточно мощности, чтобы выполнять любую работу, которую вы хотите. Этот двигатель столь же универсален, как и сам мотоцикл.

2020 BMW F 850 ​​GS Приключения

BMW F 850 ​​GS Adventure берет то, что хорошо делает обычная модель, и поднимает ее на несколько ступенек выше, добавляя дополнительную защиту для сложных внедорожных походов и троп.С ним легче делать больше и идти дальше каждый раз, когда вы садитесь на мотоцикл.

BMW F 850 ​​GS оснащен тем же рядным двухцилиндровым двигателем объемом 853 куб. См, который развивает мощность 90 л.с. и 63 фунт-фут крутящего момента, что и обычный F 850 ​​GS. Изменения в этом мотоцикле заключаются в обновлении его экстерьера и уникальном ряде функций и аксессуаров, которые можно добавить к мотоциклу, чтобы сделать его серьезным внедорожником.

2020 БМВ F 750 GS

В линейке GS модели выше, чем F 750 GS, представляют собой прекрасные мотоциклы, но если вы ищете действительно хороший туристический байк для повседневных приключений, 750 — ваш выбор.Он обеспечивает компетентный баланс, но при этом предоставляет множество возможностей.

Мотоцикл оснащен параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 853 куб. См, мощностью 77 л.с. и крутящим моментом 61 фунт-фут. Это двигатель, предназначенный для повседневного использования, и вы не почувствуете недостатка в мощности независимо от того, путешествуете ли вы, путешествуете по городу или прорываете тропу в пустыне.

Автомобиль

2020 BMW G 310 GS

Забудьте о длинных турах, наполненных монотонными поездками, где одна миля сливается с другой.BMW G 310 GS 2020 года — это приключенческий мотоцикл, который превращает каждую вашу поездку в серьезное приключение. Вы можете взять этого маленького щенка куда угодно и быть уверенным, что выйдете с другой стороны с улыбкой на лице.

BMW G 310 GS оснащен одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением рабочим объемом 313 куб. См, который развивает мощность 34 л.с. и крутящий момент 21 фунт-фут. Мотоцикл не является мощным демоном скорости, но и не предназначен для этого. Он должен быть вашим спутником, куда бы вы ни пошли, будь то местная кофейня или извилистая огненная тропа.

2020 Туристические и спортивно-туристические мотоциклы BMW

Автомобиль

2020 BMW K 1600 B

BMW K 1600 B 2020 года — туристический мотоцикл, который представляет собой фантастический круизер по асфальту. Это достаточно урезанная версия K 1600 и, в отличие от своих собратьев, этот байк немного более спортивный. Конечно, он все еще находится в туристическом лагере, но он предлагает уникальное сочетание, которого нельзя найти с другими велосипедами K 1600.

Двигатель этого мотоцикла — почтенный рядный шестицилиндровый двигатель объемом 1,649 куб.Эта мельница развивает мощность 160 л.с. и крутящий момент 129 фунт-фут. Этого достаточно, чтобы с легкостью перемещать этот упаковщик, и вы получите все, что вам нужно для хорошего путешествия по шоссе. В целом, этот мотоцикл является отправной точкой для туристической линейки BMW.

2020 BMW K 1600 Гранд Америка

Неужели K 1600 B царапает вас почти во всех нужных местах, но вам нужно что-то еще более рассчитанное на большие расстояния? Встречайте BMW K 1600 Grand America 2020 года выпуска. Да, это туристическая машина, которая выводит вещи на новый уровень.

Двигатель в этом мотоцикле — тот же рядный шестицилиндровый двигатель объемом 1,649 куб.см, что и в байке, на котором он основан. Это означает, что вы по-прежнему получаете 160 л.с. и 129 Нм крутящего момента. Добавьте к этому вместительный багаж, удобное седло как для водителя, так и для пассажира, и вы получите велосипед, готовый путешествовать по земле.

Автомобиль

2020 BMW K 1600 GT

BMW K 1600 GT 2020 года — это туристический мотоцикл, который по-прежнему создан, чтобы доставлять вам острые ощущения при преодолении огромных расстояний. Да, он удобный и функциональный, но мотоцикл особенный, потому что это большая удобная машина, которая все еще может висеть на извилистых участках. Это хорошее сочетание расслабления в дороге и занятий спортом там, где это необходимо.

Мотоцикл, как и другие мотоциклы K 1600 туристической линейки, оснащен шестицилиндровым двигателем мощностью 160 л.с. и крутящим моментом 129 фунт-фут при рабочем объеме 1649. Версия GT получила несколько убойных спинок и одно из самых удобных сидений в бизнесе.

Автомобиль

2020 BMW K 1600 GTL

Если вы поклонник BMW и хотите абсолютного максимума, когда дело доходит до вашей роскошной машины, и планируете часто ездить вдвоем, тогда вас ждет BMW K 1600 GTL 2020 года.Байк — это вершина туристического совершенства BMW. Он имеет много функций, много места для хранения и готов к любому долгому путешествию.

Опять же, как и другие мотоциклы K 1600, GTL получает рядный шестицилиндровый двигатель объемом 1,649 куб. См, мощностью 160 л. с. и крутящим моментом 129 фунт-фут. Мощности хватит на любую дорогу. Мотоцикл поднимает то, что есть в GT, с большим объемом памяти и большим количеством функций.

Автомобиль

2020 BMW R 1250 RT

BMW R 1250 RT — отличный туристический мотоцикл.Он может находиться в самом низу туристической линейки, но он предлагает так много с точки зрения впечатлений. Он спортивный и удобный, с большими седельными сумками и множеством функций.

Байк оснащен оппозитным двухцилиндровым двигателем объемом 1254 куб. См. Этот двигатель выдает 136 л.с. и 105 Нм крутящего момента. У мотоцикла много мощности, куда бы вы ни пошли. Соедините это с большим ветровым стеклом и обтекателем, и вы получите замечательный туристический велосипед.

Автомобиль

2020 BMW R 1250 R

BMW R 1250 R 2020 года — классический мотоцикл «голый родстер», которого вы так долго ждали.Это универсальный байк, сочетающий в себе динамические характеристики с удобной эргономикой, а переработанный двигатель делает его лучше, чем когда-либо.

Двигатель имеет старинный двухцилиндровый оппозитный двигатель, но он был улучшен. Байк теперь выдает 136 л.с. и 105 фунт-фут крутящего момента и имеет рабочий объем 1254 куб. См. Соедините это с 4,8-галлонным баком, и у вас есть рецепт счастливой езды.

Автомобиль

2020 BMW S 1000 R

Снимите обтекатель с S 1000 RR, и вы получите BMW S 1000 R.Это мотоцикл, в который трудно не влюбиться любому энтузиасту голого велосипеда. Он агрессивный и быстрый, а также выглядит соответствующим образом, с привлекательным стилем и готовностью к действию.

Двигатель в этом байке — тот же рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 999 куб. См с жидкостным охлаждением, что и у его хардкорного собрата-спортбайка. S 1000 R развивает 165 л.с. и 84 фунт-фут крутящего момента, что делает его чрезвычайно компетентным мотоциклом, где бы вы ни ездили.

Автомобиль

2020 BMW G 310 R

BMW G 310 R 2020 года — это мотоцикл, который вам следует рассмотреть, если вы живете в городской среде и не считаете скутер привлекательным. Эта машина создана для легкой маневренности, мощного двигателя и спортивного поведения.

Мотоцикл оснащен одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения объемом 313 куб. См с двумя верхними распределительными валами. Он выдает 34 л.с. и крутящий момент 21 фунт-фут. Байк может и не демон скорости, но он расходует 71 милю на галлон, что именно то, что вам нужно от пригородного мотоцикла.

Стандартные велосипеды BMW «Sport Heritage» 2020 года

2020 BMW R nineT

— цена: + 0 руб.

Началом линейки Heritage для линейки BMW является R nineT.Это мотоцикл, воплощающий в себе все, чем компания BMW стремилась с момента своего создания. Мотоцикл сочетает в себе классический стиль старой школы с новейшими технологиями и современными характеристиками.

Мотоцикл оснащен двухцилиндровым оппозитным двигателем объемом 1170 куб. См, который развивает 110 л.с. и крутящий момент 86 фунт-фут. Дизайн двигателя мотоцикла с воздушным охлаждением хорошо сочетается с остальной его эстетикой, но этот байк — больше, чем просто заявление стиля, доставляющее массу острых ощущений во время езды.

2020 BMW R nineT Чистый

Следующим в линейке Heritage от компании является R nineT Pure.Этот мотоцикл предлагает еще больше удовольствия от езды на мотоцикле, отсюда и название. Это переносит R nineT, о котором говорилось выше, в место, напоминающее мотоциклы BMW 1970-х годов.

Байк оснащен тем же двухцилиндровым оппозитным двигателем с воздушным охлаждением объемом 1170 куб. См, который развивает мощность 110 л.с. и крутящий момент 86 Нм. Мотоцикл механически похож на своего брата, но предлагает немного другие впечатления тем, кто его ищет.

BMW R девять Т / 5

Вы фанат мотоциклов BMW и любите мотоциклы серии / 5 60-х и 70-х годов? Если так, то вам нужно подумать о BMW R nineT / 5.Этот мотоцикл воплощает красивый классический стиль R nineT и переосмысливает его как байк, отдающий дань уважения старым байкам.

Мотоцикл оснащен тем же двухцилиндровым оппозитным двигателем объемом 1170 куб.см, который развивает мощность 110 л. с. и крутящий момент 86 Нм, что и другие мотоциклы R nineT, выставленные на продажу. Велосипед — действительно крутая машина с большим стилем, чем большинство людей знают, что делать. Он не сутулится и в плане производительности: скорость и управляемость подчеркивают его стиль.

2020 BMW R nineT Скремблер

Может быть, кафе-рейсер не для вас.Может быть, вы из тех наездников, которых больше интересует скремблер. Что ж, у BMW есть машина в ретро-стиле, которой вы тоже можете подлиться. Встречайте BMW R nineT Scrambler 2020 года выпуска.

Этот мотоцикл привносит стиль и возможности скремблера в линейку R nineT. Байк по-прежнему оснащен двухцилиндровым оппозитным двигателем с воздушным охлаждением объемом 1170 куб. См, который развивает мощность 110 л.с. и крутящий момент 86 фунт-фут. Этого более чем достаточно, чтобы получить от этого велосипеда максимум удовольствия на тротуаре или на легкой трассе.

2020 BMW Скутеры

2020 БМВ C 400 X

BMW C 400 X 2020 — это скутер среднего размера, созданный для преодоления трудностей городских джунглей. Велосипед маневренный и маневренный, а также предлагает хорошее хранение. Он идеально подходит для молодых людей, которым нужно что-то быстрое, быстрое и легкое.

Велосипед оснащен одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объемом 350 куб. См, который развивает мощность 34 л.с. и крутящий момент 26 фунт-фут. Этого должно быть более чем достаточно, чтобы справиться с любой городской средой, и с расходом 67 миль на галлон вы не будете часто заправляться.

Автомобиль

2020 BMW C 650 GT

Если вы ищете скутер, который сконструирован и спроектирован для легкого преодоления больших расстояний, то BMW C 650 GT 2020 года — это то, что вам нужно.Он не только достаточно маневренный, чтобы с легкостью преодолевать городские улицы и тесную городскую среду, но и имеет длинные ноги, чтобы преодолевать километры шоссе.

Байк оснащен мощным двухцилиндровым рядным двигателем объемом 647 куб. См с жидкостным охлаждением, который развивает мощность 60 л. с. и крутящий момент 46 фунт-фут. Мотоцикл также имеет рейтинг 51 миль на галлон, поэтому он также разработан, чтобы быть эффективным. Это макси-скутер, который действительно может все.

2020 BMW C эволюция

Компания BMW не будет отставать от конкурентов. У BMW есть C evolution для всех, кто готов к революции электрических мотоциклов.Этот байк идеально подходит для городского жителя, который действительно хочет внести свой вклад в переход на электрические автомобили, а не на газовые.

Велосипед оснащен мощным электродвигателем, который развивает мощность 48 л.с. и крутящий момент 53 фунт-фут. Велосипед также имеет запас хода в 99 миль, чего должно быть более чем достаточно для подавляющего большинства людей. Это тоже быстро: от 0 до 30 миль в час за 2,8 секунды. Съемка в пробках не должно быть проблемой.

2020 BMW Motorcycle Guide • Всего мотоциклов

Представляем новое руководство по мотоциклам BMW 2020 года.

Обзоры новых велосипедов, огромные фотографии, полные спецификации. Получите все это в Total Motorcycle с Руководством по мотоциклам BMW 2020 года.

Спорт

-2020 BMW S1000RR — Новая модель

-2020 BMW R1250RS

Приключения

-2020 BMW R1250GS

-2020 BMW R1250GS Приключения

-2020 BMW S1000XR — Новая модель

-2020 BMW F900XR — Новая модель

-2020 BMW F850GS

-2020 BMW F850GS Приключение

-2020 BMW F750GS

-2020 BMW G310GS

Тур

-2020 BMW K1600GTL

-2020 BMW K1600GT

-2020 BMW K1600 Гранд Америка

-2020 BMW K1600B

-2020 BMW R1250RT — Новая модель

Родстер

-2020 BMW R1250R

-2020 BMW S1000R

-2020 BMW F900R — Новая модель

-2020 BMW G310R

Наследие

-2020 BMW R nineT / 5 — Новая модель

-2020 BMW R nineT

-2020 BMW R nineT Чистый

-2020 BMW R nineT Скремблер

-2020 BMW R nineT Городской G / S

Самокат / Городской транспорт / Макси-скутер

-2020 BMW C400X

-2020 BMW C400GT

-2020 BMW C650 Спорт

-2020 BMW C650GT

Двигатель

-2020 BMW Big Boxer 1800 — Новый двигатель

Прототип / концепция

-2020 BMW Vision DC Roadster — Новая модель

-2020 BMW Concept R18 Cruiser — Новая модель

-2020 BMW Concept R18 / 2 — Новая модель

От производителя: 2020 BMW Motorcycle Guide

Один двигатель, два персонажа — множество возможностей: BMW Motorrad Concept Bikes R 18 и R 18/2.

В современном BMW Motorrad Concept R 18/2 Custom Cruiser BMW Motorrad придает новый вид концепции Heritage.

Мюнхен / Милан. BMW Motorrad Concept R 18 — пуристическая, исторически вдохновленная версия большого боксера — была представлена ​​BMW Group на выставке Concorso d’Eleganza на вилле д’Эсте на озере Комо в начале лета. Шесть месяцев спустя, на крупнейшей в мире выставке мотоциклов EICMA в Милане, BMW Motorrad представляет свой второй нашумевший концептуальный мотоцикл, основанный на большом оппозитном двигателе: BMW Motorrad Concept R 18/2 (произносится как «Slash Two»).Это стилистическая противоположность Concept R 18: современный динамичный круизер по индивидуальному заказу с более резкими характеристиками по краям. Таким образом, BMW Motorrad Concept R 18/2 демонстрирует еще одно потенциальное выражение концепции Heritage, являясь впечатляющим примером гибкости и широких возможностей индивидуальной настройки, предлагаемых этой базовой архитектурой.
Презентация на EICMA будет проходить исключительно в виде фильмов и фотографий.

«В отличие от классического элегантного BMW Motorrad Concept R 18, Concept R 18/2 использует большой оппозитный двигатель и раму, создавая современный индивидуальный концепт.Concept R 18/2 — уникальный экстраверт. Здесь сливаются элементы прошлого и будущего BMW Motorrad, чтобы создать увлекательный круизер, который убедительно заявляет: «Это очень эмоциональный мотоцикл, созданный для активной езды. В то же время Concept R 18/2 отражает ряд характеристик и желаний клиентов, которые мы можем реализовать, используя одну и ту же основу », — объясняет Эдгар Генрих, руководитель отдела дизайна BMW Motorrad.

Мощный круизер в стиле BMW.
BMW Motorrad Concept R 18/2 воспевает очарование круизеров в спортивной и современной интерпретации.Минималистичная отделка руля в сочетании с глубокими продолговатыми формами обещает динамичное вождение. Обтекатель, каплевидный топливный бак и сиденье образуют плавную линию, идеально завершающуюся в укороченном кожухе заднего колеса. Все части кузова отделаны металликом Candy Apple Red, выразительным красным оттенком, подчеркивающим плавные движения сбоку. Этот яркий красный цвет с большой глубиной привлекает внимание, он меняет цвет от ярко-красного до почти черного в зависимости от падения света.Еще одна поразительная особенность — это графические линии на окрашенных частях кузова, которые простираются от топливного бака сбоку и сверху до крышки колеса и визуально продолжаются через сиденье. Это придает концептуальному велосипеду особую привлекательность.

Большой боксер в центре.
Как и в Concept R 18, центральным элементом BMW Motorrad Concept R 18/2 является большой двухцилиндровый оппозитный двигатель объемом 1800 куб. См, включая современное воздушно-масляное охлаждение и эстетичный дизайн 1960-х годов.Двигатель выполнен в теплых серых тонах и имеет спортивный вид, с интегрированной грудной крышкой, крышками клапанов с глянцевой черной отделкой и черной рамой. Значок двигателя носит название Concept Bike, что делает акцент на высоком качестве.
После того, как японский производитель CUSTOM WORKS ZON «Ушел», «Птичья клетка возрождения» от Revival Cycles из Остина, штат Техас, и BMW Motorrad Concept R 18, BMW Motorrad Concept R 18/2 теперь является четвертой интерпретацией большого объемный оппозитный двигатель BMW Motorrad.

Внимание к деталям.
Как подлинный BMW, BMW Motorrad Concept R 18/2 отличается не только оппозитным двигателем, петлевой рамой и каплевидным топливным баком, но и классическим и элегантно оформленным карданным валом. Эффектные чугунные колеса размером 19 дюймов спереди и 16 дюймов сзади создают столь же сдержанный и динамичный вид драгстера, достоверно завершая общий облик мотоцикла. Между тем, такие особенности, как высокопроизводительные тормозные суппорты Brembo и выхлопная система из нержавеющей стали Hattech, отражают пристальное внимание к деталям, с которым был разработан BMW Motorrad Concept R 18/2.

Множество возможностей.
BMW Motorrad Concept R 18/2 представляет новую интерпретацию круизера с динамическими характеристиками, который не только выходит на территорию, ранее неизведанную BMW Motorrad, но и демонстрирует истинную универсальность платформы «большого боксера». «После BMW Motorrad Concept R 18 наша цель с Concept R 18/2 — продемонстрировать, насколько гибкими являются базовый двигатель и подвеска в качестве отправной точки для настройки, и насколько легко можно достоверно реализовать различные стили.И я должен признать: мы были очень впечатлены тем, как можно было продвинуть этот боксерский концепт с 30-х по 80-е до 2020-х годов », — говорит Барт Янссен Гросбек, дизайнер автомобилей BMW Motorrad для Big Boxer Concepts.

Группа BMW

BMW Group, четыре бренда BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, является ведущим в мире производителем автомобилей и мотоциклов премиум-класса, а также предоставляет финансовые и мобильные услуги премиум-класса.Производственная сеть BMW Group включает 31 производственно-сборочное предприятие в 15 странах мира; компания имеет глобальную сеть продаж более чем в 140 странах.

Сайты производителя: 2020 BMW Motorcycle Guide

Руководство по мотоциклам BMW 2021 • Всего мотоциклов

Представляем новое руководство по мотоциклам BMW 2021 года.

Обзоры новых велосипедов, огромные фотографии, полные спецификации.Получите все это в Total Motorcycle с Руководством по мотоциклам BMW 2021 года.

Спорт

-2021 BMW M1000RR — Новая модель

— BMW S1000RR 2021 года »- Предварительный просмотр модели

-2021 BMW R1250RS — Предварительный просмотр модели

Приключения

-2021 BMW R1250GS

-2021 BMW R1250GS Edition 40 — Новая модель

-2021 BMW R1250GS Приключения

-2021 BMW R1250GS Adventure Edition 40 — Новая модель

-2021 BMW S1000XR — Предварительный просмотр модели

-2021 BMW F900XR — Предварительный просмотр модели

-2021 BMW F850GS Adventure — Предварительный просмотр новой модели

-2021 BMW F850GS Adventure Edition 40 — Новая модель

-2021 BMW F850GS — Предварительный просмотр новой модели

-2021 BMW F850GS Edition 40 — Новая модель

-2021 BMW F750GS — Предварительный просмотр новой модели

-2021 BMW F750GS Edition 40 — Новая модель

-2021 BMW G310GS — (Канада, Европа)

-2021 BMW G310GS Edition 40 — (Канада, Европа)

Тур

-2021 BMW K1600GTL — Предварительный просмотр модели

-2021 BMW K1600GT * — Предварительный просмотр модели

-2021 BMW K1600 Grand America — Предварительный просмотр модели

-2021 BMW K1600B — Предварительный просмотр модели

-2021 BMW R1250RT ^ — Новая модель

Родстер

-2021 BMW R1250R * — Предварительный просмотр модели

-2021 BMW S1000R — (США)

-2021 BMW S1000R — (Канада, Европа) — Новый пересмотренный 2021 S1000R

-2021 BMW F900R — Предварительный просмотр модели

-2021 BMW G310R — Новая модель

Наследие

-2021 BMW R18 — Новая модель (плюс видео)

-2021 BMW R18 Classic — Новая модель

-2021 BMW R18 Classic First Edition — Новая модель

-2021 BMW R18 Dragster — Новая концепция модели

-2021 BMW R18 Blechmann — Новая концепция модели

-2021 BMW R18 Spirit of Passion — Новая модель кастом

-2021 BMW R nineT *

-2021 BMW R nineT Racer * — Новая модель

-2021 BMW R nineT Чистый *

-2021 BMW R nineT Скремблер *

-2021 BMW R nineT Городской G / S *

-2021 BMW R nineT Urban G / S Edition 40 ** — Новая модель

Самокат / Городской транспорт / Макси-скутер

-2021 BMW C400X

-2021 BMW C400GT

-2021 BMW C650 Спорт

-2021 BMW C650GT

Двигатель

— BMW Большой боксер 1800

Прототип / концепция

-2021 BMW Definition CE04 — Новая концепция модели

-2021 BMW R18 Dragster — Новая концепция модели

-2021 BMW R18 Blechmann — Новая концепция модели

* Информация о предварительном просмотре модели. Только информация для Канады и Европы «Технические характеристики для Канады / Европы будут объявлены дополнительно. ** Только для Европы Specis

От производителя: 2021 BMW Motorcycle Guide:

Новый BMW R 18 Classic и новый BMW R 18: ностальгические путешествия и захватывающие круизы с историческими корнями.

После премьеры нового BMW R 18 компания BMW Motorrad представляет второго представителя своей новой модельной серии для круизного сегмента: R 18 Classic в путеводителе по мотоциклам BMW 2021 года. Новый BMW R 18 Classic — это ностальгический туристический мотоцикл, который перекликается с истоками великих моделей туристических круизеров.В то время как R 18 очень лаконичен по стилю, R 18 Classic имеет большое ветровое стекло, пассажирское сиденье, седельные сумки, дополнительные светодиодные фары и 16-дюймовое переднее колесо.

Новый BMW R 18 Classic и BMW R 18 прочно следуют традициям исторических мотоциклов BMW. Они заимствуют у знаменитых моделей, таких как BMW R 5, и технологически, и визуально, смещая акцент на главные элементы мотоцикла: пуристические, простые технологии и оппозитный двигатель как эпицентр удовольствия от езды в сочетании с «хорошими вибрациями». Более того, в R 18 Classic и R 18 классический дизайн объединен с четкими, но современными технологиями, чтобы создать увлекательную общую концепцию, предлагающую ощущения от вождения, столь же культурные и эмоциональные.

Самый мощный оппозитный двигатель BMW всех времен с полным крутящим моментом.

Центральным элементом новых BMW R 18 Classic и R 18 является полностью новый двухцилиндровый оппозитный двигатель Big Boxer. И его впечатляющий внешний вид, и его технологии отражают продолжение традиционных оппозитных двигателей с воздушным охлаждением, которые предлагали вдохновляющие впечатления от вождения на протяжении более семи десятилетий с момента начала производства BMW Motorrad в 1923 году.Самый мощный двухцилиндровый оппозитный двигатель, когда-либо использовавшийся в серийном производстве мотоциклов, имеет рабочий объем 1 802 куб. Пиковая мощность составляет 67 кВт (91 л.с.) при 4750 об / мин. В диапазоне от 2000 до 4000 об / мин всегда доступен крутящий момент более 150 Нм, и эта элементарная тяговая сила сочетается с полным звучным звуком.

Рама из стальных труб с двойным контуром и задний качающийся рычаг с закрытой главной передачей в виде жесткой рамы.

Центральным элементом подвески нового R 18 Classic является рама из стальных труб с двумя петлями.Его дизайн является продолжением давних традиций BMW Motorrad в отношении этого типа рам. Превосходное качество изготовления и пристальное внимание к деталям также проявляются в едва заметных деталях, таких как сварные соединения между стальными трубами и литыми или коваными деталями. Как и в легендарном BMW R 5, задний качающийся рычаг аналогичного дизайна окружает трансмиссию заднего моста в аутентичном стиле с помощью болтовых соединений.

Телескопическая вилка с втулками вилки, консольной стойкой подвески, колесами со спицами и дисковыми тормозами.

В элементах подвески новых BMW R 18 Classic и R 18 сознательно отказались от электронных регулировок. Вместо этого телескопическая вилка и непосредственно установленная центральная стойка подвески с демпфированием в зависимости от хода и регулируемым предварительным натягом пружины обеспечивают превосходную управляемость колес и привлекательный комфорт подвески. Как и в легендарном BMW R 5, трубки телескопической вилки заключены в рукава вилки. Диаметр трубы вилки составляет 49 мм, ход подвески — 120 мм спереди и 90 мм сзади.Новые BMW R 18 Classic и R 18 тормозятся сдвоенным дисковым тормозом спереди и однодисковым тормозом сзади в сочетании с фиксированными четырехпоршневыми суппортами. Колеса с проволочными спицами обеспечивают в высшей степени стильный внешний вид.

Гармоничная эргономика для оптимального управления автомобилем.

В соответствии с философией BMW Motorrad, новые BMW R 18 Classic и R 18 отличаются непринужденным расположением подножек — так называемыми «средними подножками». Это классическое положение за цилиндрами не только типично для BMW, но и обеспечивает расслабленную и активную посадку для оптимального управления автомобилем.

Три режима езды, а также ASC и MSR для максимального удовольствия от езды и безопасности в стандартной комплектации. Ассистент заднего хода и Hillstart Control в качестве заводских опций

Новые R 18 Classic и R 18 также предлагают три стандартных режима езды: «Дождь», «Крен» и «Рок» — необычные для этого сегмента — чтобы иметь возможность адаптироваться к индивидуальным предпочтениям гонщика. В стандартную комплектацию также входит ASC (автоматический контроль устойчивости, отключаемый), который обеспечивает высокий уровень безопасности при езде.Кроме того, новые R 18 Classic и R 18 в стандартной комплектации оснащены системой управления тормозным моментом двигателя (MSR). Среди прочего, ассистент заднего хода делает маневрирование удобным, а функция Hill Start Control облегчает старт в гору.

Новые R 18 Classic и R 18: новая демонстрация культового стиля с жесткой рамой, современными технологиями и аутентичными материалами.

R 18 Classic и R 18 мастерски переносят культовый стиль былых времен в наши дни, сохраняя лаконичный дизайн во многих деталях, на который в основном повлияли такие классические модели, как BMW R 5.Неслучайно функциональные и стилистические элементы, такие как рама с двойной петлей, бак-груша, карданный вал с открытым ходом и двухстороннее лакокрасочное покрытие (заводская опция), напоминают легендарного боксера 1936 года. Классические элементы кузова R 18 Classic и R 18 также выполнены из металла — как и положено настоящей классике. Подвеска также удачно напоминает легендарный R 5. Вместе с двухсторонним качающимся рычагом и консольной стойкой подвески концепция жесткой рамы R 5 с визуальной точки зрения прекрасно переносится в современную эпоху.

R 18 Classic First Edition и R 18 First Edition:

эксклюзивный внешний вид в цвете и хроме.

Новый R 18 будет предлагаться во всем мире как эксклюзивные R 18 Classic First Edition и R 18 First Edition с момента запуска, а стандартная модель дополнительно зарезервирована для определенных рынков. Он сочетает в себе внешний вид R 18 с эксклюзивными характеристиками оборудования в классической черной отделке с белой двухсторонней окраской. Среди других особенностей — многочисленные хромированные поверхности, значок сиденья и хромированная застежка «First Edition» на боковых крышках.

Архитектура, удобная для преобразования, как необходимое условие для простой настройки и оптимальной индивидуализации.

В большей степени, чем практически любой другой мотоцикл, новые R 18 Classic и R 18 предлагают очень удобную для модернизации архитектуру, которой уделяется особое внимание даже на ранних этапах проектирования базовой компоновки автомобиля. В результате он оснащен легко снимаемой задней рамой и легко демонтируемым комплектом окрашенных деталей. Тщательно продуманные точки сопряжения для гидравлических линий тормоза, сцепления и жгута проводов также позволяют полностью без проблем установить верхний или нижний руль в сочетании с соответствующими гидравлическими линиями и жгутом проводов.Кроме того, видимые крышки клапанов (крышки головки цилиндров) и кожух ремня (крышка корпуса двигателя) сконструированы таким образом, что они расположены вне масляной камеры, что упрощает их замену.

Индивидуальная настройка деталей и дизайнерские коллекции Roland Sands «Machined» и «2-Tone Black» для новых R 18 Classic и R 18.

Ассортимент оборудования BMW Motorrad предлагает максимальный выбор вариантов индивидуализации, позволяющих адаптировать R 18 Classic и R 18 к личному вкусу и предпочтениям.Широкий спектр различных запчастей, доступных в программе оригинальных аксессуаров BMW Motorrad, позволяет индивидуально модифицировать модели R 18 Classic и R 18. Для вывода на рынок новых R 18 Classic и R 18 представлены две разные дизайнерские коллекции. фрезерованных алюминиевых деталей, созданных в сотрудничестве с Roland Sands Design: «Механически обработанный» и «2-Tone-Black».

Совместное брендирование с известными брендами: сиденья Mustang и выхлопные системы

Vance & Hines «Сделано в США».

В области аксессуаров и программы настройки нового R 18 BMW Motorrad сотрудничает не только с Roland Sands Design, но и с несколькими известными поставщиками, включая американского производителя Mustang Seat, чтобы иметь возможность предлагать различные версии высококачественных ручных -зготовленные сиденья. Между тем потенциал настройки выхлопных систем в сотрудничестве с Vance & Hines не менее творческий.

Веб-сайты производителя: Руководство по мотоциклам BMW 2021

моделей и история BMW — autoevolution

Всем известно, что сначала BMW была производителем двигателей для самолетов и что после Первой мировой войны они были вынуждены перейти на производство автомобилей и мотоциклов. В тот период компании больше не разрешалось производить свои шестицилиндровые 19-литровые двигатели, а в 1920 году компания начала производить что-то еще. Их первым настоящим двухколесным моторизованным двигателем был R32, выпущенный в 1923 году. Этот мотоцикл имел двигатель объемом 486 куб. См, который развивал до 8,5 лошадиных сил и мог развивать скорость до 100 км / ч.

Макс Фриз, великий инженер до Первой мировой войны, имел задачу построить первый мотоцикл BMW. Он стал частью команды BMW в 1917 году после того, как поработал над четырехклапанным мотором Mercedes с верхним расположением клапанов, который выиграл Гран-при.Говоря о достижениях, нельзя не упомянуть, что Фриз также разработал авиадвигатель Type IIIa, самый прогрессивный силовой агрегат того времени. R32 стал основой почти для всех будущих моделей мотоциклов BMW, таких как R36, который развивал 24 лошадиные силы. Еще одна примечательная вещь от BMW — двигатель M2B15, основанный на конструкции британского Дугласа, двигатель, используемый на моделях Helios. BMW также пыталась создать небольшой двухтактный велосипед, но у них не получилось, когда они запустили Flink, а в 1935 году они представили первый в мире серийный байк с телескопической вилкой.Из-за растущего спроса на рынке BMW расширила свой ассортимент, выпустив на улицу туристические модели и спортивные машины. Даже если в стране случился экономический кризис, BMW в 1931 году преуспела в классе 200 куб.см начального уровня с R 2. В список был включен одноцилиндровый двигатель объемом 400 куб. BMW был первым производителем, который произвел телескопическую вилку переднего колеса с гидравлическим демпфированием. В 1935 году появились новые мотоциклы, R 12 и R 17. Год спустя на рынок вышла совершенно новая модель — R 5.
Новый BMW теперь мог идти в ногу с самыми быстрыми британскими байками, но при этом был намного лучше по комфорту, особенно когда R 51 с прямой подвеской задних колес вышел на рынок в 1938 году.
Двумя годами позже мировой рекорд скорости был установлен Эрнстом Хенне, который проехал на мотоцикле BMW объемом 500 куб. См с наддувом и сумел достичь максимальной скорости 279,83 км / ч. Еще один рекорд BMW был установлен в 1959 году, когда Джон Пентон проехал на R69 из Нью-Йорка в Лос-Анджелес всего за 53 часа и 11 минут, похитив корону у Harley-Davidson, который имел рекорд в 77 часов 53 минуты.

Затем пришла Вторая мировая война, и продажи мотоциклов BMW выросли из-за большого спроса со стороны немецкой армии. Когда война закончилась, BMW осталась с заводом под Мюнхеном, разрушенным бомбардировками, и инженерам пришлось начинать с нуля, поэтому они придумали R24, модель которой к 1950 году превысила 17000 единиц.

Первый спортивный мотоцикл от BMW пришлось ждать до 1951 года, когда был представлен R 68. Эта конкретная модель имела однокамерный двигатель объемом 594 куб. См и помогла в 1957 году банкротству трех основных немецких конкурентов BMW.К началу 1960-х BMW переживала некоторые финансовые проблемы, даже несмотря на тяжелые продажи. Им пришлось продать свое подразделение по производству авиационных двигателей, но их спасение произошло благодаря автомобильному подразделению BMW. В 1967 году BMW выпустила последний одноцилиндровый двигатель R27, а в 1970 году была представлена ​​совершенно новая линейка моделей объемом 500, 600 и 750 куб. См. Эти модели назывались R50 / 5, R60 / 5 и R75 / 5, но в 1974 году они были заменены другим модельным рядом. Новые модели R60 / 6, R75 / 6 и R90 / 6 были очень похожи на свои предшественники, но они заметили некоторые улучшения в электрической системе и геометрии рамы.Представив в 1978 году R 45 и R 65, компания расширила свой ассортимент, добавив модели Boxer меньшего размера. У BMW было восемь моделей объемом 473, 599, 649, 797 и 980 куб. См. В 1975 году BMW представила спортивную модель под названием R90S, которая сегодня стала настоящим предметом коллекционирования. Два года спустя была представлена ​​линейка R75, в которую вошла модель с объемом двигателя 1000 куб. См под названием R100S. Поскольку 80-е только начинались, в 1983 году появилась еще одна 1000-кубовая модель от немецкого производителя, K100, но, к сожалению, она не имела желаемого успеха. 1985 год ознаменовался возвращением линейки R с выпуском R100RT.

BMW F 650 Funduro был еще одной важной моделью компании. Выпущенная в 1993 году новая одноцилиндровая машина была привлекательной моделью и помогла BMW привлечь новых клиентов, в том числе женщин-гонщиков. В том же духе BMW расширила серию R, модель эндуро R 1100 GS стала звездой Франкфуртского автосалона. Вскоре был выпущен родстер R 1100 R без обтекателя вместе с меньшим R 850 R.Годом позже был выпущен R 1100 RT tourer с полным обтекателем. Год за годом публике становились доступными новые модели: K1200 RS в 1996 году, R 1100S в 1998 году.

Обновления BMW Motorrad дорожные модели 2021 года

Последнее обновление:

Компания BMW объявила об обновлениях своей линейки дорожных мотоциклов 2021 года.

BMW Motorrad Australia сообщает, что цены будут объявлены ближе к их прибытию в начале следующего года.

Основные особенности включают доступность Black Storm Metallic для S 1000 RR и трехцветную ливрею BMW Motorsport для S 1000 XR.

Новые фрезерованные детали Option 719 также будут доступны в нескольких моделях.

Вот неотредактированный список моделей и обновлений.

BMW R 1250 RS.

BMW R 1250 RS

  • Style Sport цвета Austin Yellow metallic теперь с новым цветом рамы матово-черного цвета, опция 719 Stardust metallic удалена
  • Переход на EU-5
  • Новое дополнительное оборудование: опция Driving Modes Pro теперь включает управление тормозным моментом двигателя
  • Расширенное дополнительное оборудование: Driving Modes Pro теперь включает Core Screen Sport
  • Новое дополнительное оборудование: пакет фрезерованных деталей Option 719 Shadow с передней крышкой корпуса двигателя и крышками головки блока цилиндров, анодированные в черный / серебристый цвет
  • Новое дополнительное оборудование: пакет фрезерованных деталей Option 719 Shadow II с ручками, подножками и ножным рычагом водителя, а также крышками расширительного бачка, анодированными в черный / серебристый цвет
  • Новое дополнительное оборудование: Пакеты фрезерованных деталей Option 719 Storm / Storm II с теми же деталями, что и пакеты фрезерованных деталей Option 719 Shadow / Shadow II
  • Опция 719, фрезерованный комплект деталей HP, фрезерованный комплект деталей HP II и седло опции 719 были удалены
  • Спортивный глушитель заменяет предыдущий задний глушитель HP.

BMW R 1250 Р.

  • Style Exclusive с новым лакокрасочным покрытием «Серый минерал металлик». Матовый металлик Pollux, Style Exclusive и Option 719 Stardust metallic были удалены.
  • Style HP переименован в Style Sport
  • Переход на EU-5
  • Новое дополнительное оборудование: опция Driving Modes Pro теперь включает управление тормозным моментом двигателя
  • Расширенное дополнительное оборудование: Driving Modes Pro теперь включает Core Screen Sport
  • Новое дополнительное оборудование: пакет фрезерованных деталей Option 719 Shadow с передней крышкой корпуса двигателя и крышками головки блока цилиндров, анодированные в черный / серебристый цвет
  • Новое дополнительное оборудование: пакет фрезерованных деталей Option 719 Shadow II с зеркалами, ручными рычагами, подножками водителя и ножным рычагом, а также крышками расширительного бачка, анодированными в черный / серебристый цвет
  • Новое дополнительное оборудование: Option 719 Пакеты фрезерованных деталей Storm / Storm II с теми же деталями, что и в Option 719 Пакеты фрезерованных деталей Shadow / Shadow II
  • Опция 719, фрезерованный комплект деталей HP, фрезерованный комплект деталей HP II и седло опции 719 были удалены
  • Спортивный глушитель заменяет предыдущий задний глушитель HP
  • M Легкая батарея заменяет предыдущую батарею HP

BMW K 1600 GT.

BMW K 1600 GT

  • Новое лакокрасочное покрытие Option 719 «Белый минерал металлик». Option 719 Stardust metallic и Option 719 Blueplanet metallic / Ivory были удалены.
  • Рама и двигатель черного цвета для всех вариантов цвета
  • Помощь при движении задним ходом и адаптивное освещение поворота теперь входят в стандартную комплектацию
  • Регулятор давления в шинах RDC и дневные ходовые огни теперь входят в стандартную комплектацию
  • Изменения в содержании турпакета. Расширен за счет включения дополнительных светодиодных фар и защитных планок двигателя, система помощи при движении задним ходом теперь входит в стандартную комплектацию
  • Пакет безопасности удален

BMW K 1600 GTL.

BMW K 1600 GT

  • Новые лакокрасочные покрытия «Манхэттен металлик», «Элегантность стиля» и вариант 719 «Белый минерал металлик». Были удалены Pollux metallic, Style Elegance и Option 719 Stardust metallic, а также Option 719 Blueplanet metallic / ivory были удалены.
  • Помощь при движении задним ходом и адаптивное освещение поворота теперь входят в стандартную комплектацию
  • Регулятор давления в шинах RDC и дневные ходовые огни теперь входят в стандартную комплектацию
  • BMW K 1600 GTL

  • Автомобиль

  • Изменения в составе комфорт-пакета.Расширен за счет защитных планок двигателя
  • Пакет безопасности удален

BMW K 1600 Б.

  • Новое лакокрасочное покрытие «Красный Марс металлик»; Императорский синий металлик удален
  • Помощь при движении задним ходом и адаптивное освещение поворота теперь входят в стандартную комплектацию
  • Регулятор давления в шинах RDC и дневные ходовые огни теперь входят в стандартную комплектацию
  • Защитные дуги двигателя и дополнительные светодиодные фары
  • Изменения в составе туристического пакета.Дополнительные светодиодные фары, аудиосистема, защитные дуги двигателя, подножки
  • Изменения в составе комфорт-пакета. Shift Assistant Pro, бесключевой доступ, центральный замок, сигнализация. Удалена дополнительная светодиодная фара
  • Пакет безопасности удален

BMW K 1600 Grand America.

См. Также

BMW K 1600 Grand America

  • Новое лакокрасочное покрытие Красный Марс металлик; Императорский синий металлик удален
  • Помощь при движении задним ходом и адаптивное освещение поворота теперь входят в стандартную комплектацию
  • Регулятор давления в шинах RDC и дневные ходовые огни теперь входят в стандартную комплектацию
  • Изменения в составе комфорт-пакета.Shift Assistant Pro, KR, центральный замок, сигнализация. Удалена дополнительная светодиодная фара
  • Пакет безопасности удален

BMW S 1000 RR.

BMW S 1000 RR

  • Новое лакокрасочное покрытие Black Storm Metallic
  • Переход на EU-5
  • Новое дополнительное оборудование: спортивный глушитель *.
  • Новое дополнительное оборудование: выхлопная система M из титана *.
  • Новое дополнительное оборудование: M набор фрезерованных деталей ** (защита рычага сцепления M, защита рычага тормоза M, складывающийся тормозной рычаг M, складной рычаг сцепления M, защита двигателя M,
    M система подножки водителя слева / справа)
  • Новое дополнительное оборудование: USB-порт для зарядки
  • Новое дополнительное оборудование: цепь M Endurance

BMW S 1000 XR.

BMW S 1000 XR

  • Новинка: Style Sport с неметаллическим белым светом / Racing Blue Metallic / Racing Red, спортивный глушитель из титана, цепь M Endurance, ветровое стекло Sport, дополнительный экран Core с Laptimer
  • Крышка бака и карман для пластиковых карт цвета мотоцикла
  • Новое дополнительное оборудование: спортивный глушитель из титана
  • Туристический пакет с расширенным содержанием. USB-порт для зарядки, новая багажная полка со встроенным держателем для верхнего кейса на 30 и 49 л.
  • Пересмотренное дополнительное оборудование: Багажник со встроенным держателем для верхнего ящика на 30 и 49 л.
  • Новое дополнительное оборудование: M пакет фрезерованных деталей * (складывающийся рычаг тормоза M, складывающийся рычаг сцепления M, защита двигателя M слева, подножки водителя M справа / слева и подножки пассажира M справа / слева)
  • Новое дополнительное оборудование: USB-порт для зарядки
  • Новое дополнительное оборудование: цепь M Endurance

BMW R 18.

R 18

  • Новое дополнительное оборудование: круиз-контроль, включая рулевой демпфер. (Пока нет подтверждения, когда это будет доступно в Австралии.)

BMW F 900 R и F 900 XR.

BMW F 900 R и RX

  • Новое дополнительное оборудование: Новая концепция активации для режимов движения Pro. Заглушка кодирования удалена.

* доступно с октября 2020 г.
** доступно с сентября 2020 г.

PressClub USA · Статьи · BMW Motorrad.

Вам нужна помощь? Свяжитесь с нашей службой поддержки с 9 до 17 CET через support. [email protected]

PressClub США · Статьи · BMW Motorrad.

Новый BMW R 18.

03.04.2020Пресс-релиз

Вудклифф-Лейк, штат Нью-Джерси — 3 апреля 2020 г.… С новым R 18 BMW Motorrad теперь выходит в сегмент круизеров. Как никакой другой мотоцикл BMW до него, эта модель полностью соответствует традициям исторических мотоциклов BMW — как с технической точки зрения, так и с точки зрения стиля дизайна. Он заимствует у знаменитых моделей, таких как BMW R 5, как технологически, так и визуально, смещая акцент на основные элементы мотоцикла: пуристические, простые технологии и оппозитный двигатель в качестве модели…

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ДЛЯ СМИ — Виртуальная мировая премьера BMW R 18 — пятница, 3 апреля, 14:00 EDT

03.04.2020Пресс-релиз

Вудклифф-Лейк, штат Нью-Джерси — 3 апреля 2020 г. — BMW Motorrad USA приглашает вас чтобы присоединиться к нам на глобальном показе долгожданной серийной BMW R 18 в пятницу, 3 апреля, в 14:00 по восточноевропейскому времени (11:00 по тихоокеанскому времени).

Глава подразделения BMW Motorrad в Северной и Южной Америке Труди Харди обсуждает «Сделайте жизнь поездкой» на CNN

06.03.2020Пресс-релиз

Вудклифф-Лейк, штат Нью-Джерси — 6 марта 2020 г. От BMW and Courageous, студии бренда CNN, выходит серия видео «Радость будущего».В 2-часовом эпизоде ​​«Make Life a Ride» отмеченная наградами журналистка Мариана Ван Зеллер берет интервью у главы американского региона BMW Motorrad Труди Харди о радостях езды. На протяжении всего сегмента они обсуждают людей и источники вдохновения, которые движут мотоциклетным сообществом, и то, каким образом гонщик является частью ДНК мотоцикла BMW …

Новые BMW F 900 R и F 900 XR

03.03.2020Пресс-релиз

Вудклифф-Лейк, штат Нью-Джерси — 3 марта 2020 г.… BMW Motorrad расширяет ассортимент своей продукции в популярном сегменте среднего класса, представив новый родстер F 900 R Dynamic и F 900 XR Sport Adventurer.Обе модели предлагают спортивное удовольствие от вождения, простое управление и уникальный набор опций оборудования с добавленной стоимостью. Основанные на мощной общей магистрали, эти две модели существенно различаются по характеру и расположению.

Пресс-конференция BMW Motorrad в США — пятница, 6 декабря на Progressive International Motorcycle Show в Манхэттене

03.12.2019Пресс-релиз

Архив

Вудклифф-Лейк, штат Нью-Джерси — 3 декабря 2019 года… Несколько новых и обновленных мотоциклов BMW модельного года 2020 года будут прокатитесь в Нью-Йорке в эти выходные на Progressive International Motorcycle Show в Jacob K.Центр Джавитса на Манхэттене. BMW Motorrad USA представит совершенно новые BMW F 900 R, F 900 XR и S 1000 XR 2020 года. Также будет представлена ​​подборка мотоциклов спортивной, туристической, родстерской, исторической и приключенческой линейки бренда, а также …

Модельный год 2020 — цены и обновления оборудования

22.11.2019Пресс-релиз

Архив

Вудклифф-Лейк, штат Нью-Джерси — 22 ноября 2019 года… BMW Motorrad USA рада сообщить об обновлениях цен и оборудования для следующих мотоциклов 2020 модельного года. Обратите внимание, что это сообщение предназначено для освещения изменений по сравнению с соответствующими моделями 2019 модельного года, а не для перечисления всех предлагаемых функций и опций.

Новые BMW F 900 R и F 900 XR

22.11.2019Пресс-релиз

Архив

Вудклифф-Лейк, штат Нью-Джерси — 22 ноября 2019 года… BMW Motorrad расширяет ассортимент своей продукции в популярном сегменте спортивного приключенческого спорта среднего класса. введение новых динамических родстеров F 900 R и F 900 XR.Обе модели предлагают спортивное удовольствие от вождения, простое управление и уникальный набор опций оборудования с добавленной стоимостью. Основанные на мощной общей магистрали, эти две модели существенно различаются по характеру и расположению.

Новый BMW S 1000 XR — легче, быстрее и универсальнее

22.11.2019Пресс-релиз

Архив

Вудклифф-Лейк, штат Нью-Джерси — 22 ноября 2019 года… Новый BMW S 1000 XR дебютировал на выставке EICMA 2019 Эта последняя версия бестселлера Adventure Sport, теперь значительно легче и маневреннее, обеспечивает беспрецедентное сочетание характеристик на дальних дистанциях и спортивных возможностей. С полностью обновленными двигателем и подвеской и собственной массой по DIN 498 фунтов — на 22 фунта легче, чем его предшественник с поправкой на оборудование — S …

BMW Motorrad Пресс-конференция в США — пятница, 22 ноября

18.11.2019Пресс Выпуск

Архив

Вудклифф-Лейк, Нью-Джерси — 18 ноября 2019 года… BMW Motorrad USA представит совершенно новые BMW F 900 R, F 900 XR и S 1000 XR 2020 года. Также будет продемонстрирован выбор мотоциклов из спортивных, туристических, родстерских, исторических и приключенческих модельных линий бренда, а также последняя коллекция экипировки и аксессуаров BMW.Демо-версии будут доступны для некоторых моделей на протяжении всего шоу.

BMW Motorrad USA назвала рекордное креативное агентство Hill Holliday

06.11.2019Пресс-релиз

Archive

Woodcliff Lake, NJ — 6 ноября 2019… Компания BMW Motorrad USA объявила сегодня о том, что Hill Holliday назван его рекордным креативным агентством. после конкурентного обзора. Агентство будет сотрудничать с маркетинговой командой BMW Motorrad USA, чтобы предоставлять стратегические рекомендации, творческие разработки и реализацию инициатив в печатных, цифровых и социальных сетях для повышения узнаваемости бренда всестороннего ассортимента моделей мотоциклов и продукции BMW…

Сообщение для СМИ: пресс-конференция BMW Motorrad на EICMA — 5 ноября

03.10.2019Пресс-релиз

Архив

Вудклифф-Лейк, штат Нью-Джерси — 3 октября 2019 г. . . BMW Motorrad проведет пресс-конференцию и презентацию для СМИ на EICMA, Международном мотоциклетном салоне, который пройдет в Милане, Италия, 5-10 ноября. Журналисты, желающие назначить интервью с руководителями BMW Motorrad, должны напрямую связаться с Роем Олимюллером, менеджером по корпоративным коммуникациям BMW в Северной Америке.

BMW Motorrad USA приветствует мотоциклы BMW в Темекуле

19.09.2019Пресс-релиз

Архив

Вудклифф-Лейк, штат Нью-Джерси — 19 сентября 2019 года… BMW Motorrad USA объявила об открытии мотоциклов BMW в Темекуле, последнего дополнения к сети BMW розничных продавцов мотоциклов. Автосалон, расположенный по адресу 28964 Old Town Front Street в историческом Старом городе Темекула, находится в самом сердце винодельческого региона Южной Калифорнии в долине Темекула. Под руководством главного дилера Андре Лекомпта и генерального директора Майка Гарднера, Южная Калифорния…

BMW Motorrad USA объявляет цены, характеристики, пакеты и опции для моделей BMW R 1250 R / RS 2020 года

01.08.2019Пресс-релиз

Архив

Woodcliff Lake, NJ — 1 августа 2019 … BMW Motorrad USA объявила цены, функции, пакеты и опции для моделей BMW 1250 R / RS 2020 года, которые появятся в салонах дилеров в этом месяце. Рекомендованная розничная цена BMW R 1250 R 2020 года составит 14 995 долларов США (без учета налогов и сборов).BMW R 1250 RS 2020 года будет предлагаться по рекомендованной розничной цене 15 695 долларов (без налогов и сборов).

BMW Motorrad USA превращается в чип Sturgis Buffalo Chip® с полной линейкой демо-байков, уникальными концепциями и BMW S 1000 RR 2020 года

26.

07.2019Пресс-релиз

Архив

Концепт BMW Motorrad R18 дебютирует в США на выставке чип Sturgis Buffalo Chip®. Дальновидный выход на рынок больших круизеров будет показан в районе Heritage вместе с «Birdcage» от Revival Cycles, кастомным мотоциклом, созданным на основе прототипа нового большого оппозитного двигателя BMW.На выставке BMW представители BMW ответят на вопросы и помогут с демонстрационными поездками на всей линейке мотоциклов, включая 160-сильный K1600 B и …

BMW Motorrad Concept R18.

24.05.2019Пресс-релиз

Top

Archive

Традиции и будущее BMW Motorrad соединились в одном кастомном байке идеальной формы.

Присоединяйтесь к BMW Motorrad на чемпионате мира MOTUL FIM Superbike World Championship GEICO Motorcycle U.S. Round, чемпионате MotoAmerica в Монтерее

14.05.2019Пресс-релиз

Архив

Вудклифф-Лейк, штат Нью-Джерси — 14 мая 2019 г. Присоединяйтесь к BMW Motorrad и одним из величайших в мире мотогонщиков на гоночной трассе WeatherTech® Raceway Laguna Seca в Монтерее, штат Калифорния, 12-14 июля, для участия в MOTUL FIM Чемпионат мира по супербайку GEICO Motorcycle US Round с участием чемпионата MotoAmerica в Монтерее.

GS Trophy 2020 — Отборочные турниры в США Объявлены подробности регистрации

26.04.2019Пресс-релиз

Архив

Вудклифф Лейк, штат Нью-Джерси — 26 апреля 2019 года… Открыта регистрация на GS Trophy 2020 — Qualifier USA, который пройдет с 31 мая по 2 июня с RawHyde Adventures в недавно добавленной локации RawHyde недалеко от Калифорнии, Калифорния.Заинтересованные участники могут получить все регистрационные данные, посетив https://www.bmwmotorcycles.com/en/discover/events/int-gs-trophy-2020-qualifier.html. GS Trophy 2020 — участники квалификации в США должны быть зарегистрированными владельцами …

BMW возвращается на трассу Америки для участия в гонках MotoGP Red Bull Grand Prix of the Americas Races, 12-14 апреля, с полным семейством автомобилей M. BMW S 1000 RR 2020 с пакетом M и демонстрационная версия мотоцикла BMW

09.04.2019Пресс-релиз

Архив

Вудклифф-Лейк, штат Нью-Джерси — 9 апреля 2019 года… BMW вернется на автодром в Остине, штат Техас, для гонка MotoGP Red Bull Grand Prix of the Americas Races, 12-14 апреля, с множеством гонок на трассе и вне ее с участием всего семейства автомобилей M, одежды BMW Motorrad Motorsports и возможностей для демонстрации ряда моделей мотоциклов BMW 2019 .

Новый BMW S 1000 RR 2020 года: цены, характеристики, комплектации и опции.

19.03.2019Пресс-релиз

Архив

Вудклифф-Лейк, штат Нью-Джерси — 19 марта 2019 г. Компания BMW Motorrad USA объявила цены, характеристики, пакеты и опции для нового BMW S 1000 RR 2020 года, который должен появиться в салонах дилеров BMW это лето. Рекомендованная производителем розничная цена BMW S 1000 RR третьего поколения будет составлять 16 995 долларов США * (без налогов и сборов).

Абсолютно новые модели BMW Adventure добавлены в демонстрационную линейку на Daytona Bike Week BMW S 1000 RR с пакетом M и «вылетевший» от Custom Works Zon On Display

05.03.2019Пресс-релиз

Архив

Вудклифф-Лейк, штат Нью-Джерси — 5 марта 2019 г. BMW Motorrad USA вернется на Daytona Bike Week, 9-16 марта, с полной линейкой мотоциклов BMW для участников демонстрации, включая совершенно новый Модели BMW F 750 GS, F 850 ​​GS, F 850 ​​GS Adventure, а также новые BMW R 1250 GS, R 1250 GSA и R 1250 RT. Предварительная регистрация на демо-поездки доступна на сайте http://daytona.bmwmotorcyclesevents.com/.

Подробнее.

Мой.PressClub Войти

BMW Group Streaming

МИРОВАЯ ПРЕМЬЕРА

Здесь вы можете посмотреть трансляцию мировой премьеры новых BMW S 1000 R и BMW G 310 R.

Открытая страница потоковой передачи

Информация о пресс-клубе

УВЕДОМЛЕНИЕ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ.

редактировать настройки новостей

Пожалуйста, войдите в систему и обновите свою электронную рассылку новостей и интересующие поля. Вы можете получать уведомления о новых статьях и видеоматериалах сразу или в виде ежедневной коллекции.

Новый BMW R 18 Cruiser — великолепный кусок ретро-крутого

Никогда еще мотоцикл не воплощал так идеально наследие компании, создавшей его как BMW R 18. Достаточно взглянуть на его раму из двойных стальных труб, солидную заднюю часть, открытый привод вала и, что самое прекрасное, этот плоский сдвоенный двигатель. двигатель.

Официально BMW вдохновлялась послевоенным R 5, и вы можете увидеть много R 5 почти во всех аспектах этого прекрасного круизера.Но на самом деле, вы можете посмотреть практически на любой отличный мотоцикл BMW последних 90-х годов и увидеть его части, отраженные в новом R 18. Разве это не великая ностальгия?

BMW дразнил этот байк и этот двигатель, казалось, всегда. Двигатель был первым, кто появился на мотоциклах и появлялся в кастомных мотоциклах на выставках по всему миру в течение как минимум года. Затем, в мае прошлого года на Вилле д’Эст, BMW более или менее приняла на вооружение шоу, производитель мотоциклов и автомобилей представил Concept R18, мотоцикл, который настолько похож на серийный мотоцикл, который вы видите здесь, что вам придется внимательно присмотреться изменения, вроде одной из головоломок «Сможете ли вы найти пять отличий?», над которой ваши дети, вероятно, работают прямо сейчас.

«Как никакой другой мотоцикл BMW до него, эта модель полностью соответствует традициям исторических мотоциклов BMW, как технически, так и с точки зрения стиля дизайна», — говорится в заявлении BMW Motorrad. «Он заимствует у известных моделей, таких как BMW R 5, как технологически, так и визуально, смещая акцент на главные элементы мотоцикла: чистоту, технологии без излишеств и оппозитный двигатель как эпицентр удовольствия от езды».

BMW R 18 оснащен самым большим серийным двухместным двигателем с двигателем объемом 1802 куб.

BMW

Итак, стоит ли после всего этого ожидания готовый и конечный продукт всего ожидания? О, да. Даже если бы он вообще не двигался, R 18 стоило бы просто посмотреть. Сразу видно, что это BMW, никто не будет смотреть на него и думать, что это что-то другое. Рама из стальных труб с двойным контуром выглядит так, будто ее подняли прямо с любого из ряда довоенных и послевоенных Бимеров. Передняя телескопическая вилка и то, что действительно выглядит как прочный задний поворотный рычаг (но скрывает закрытый привод оси в конструкции с жесткой рамой), охватывающие обе стороны заднего колеса, являются чисто функциональным ретро. Черный бензобак в форме слезы и даже единственный круглый нактоуз для инструментов идеально сочетаются с древним прошлым мотоцикла.

Все эти функции заключены в механическом сердце прекрасного зверя: плоском двойном цилиндре OHV 1802 куб. См, также известном как «Большой боксер». Плоские близнецы приводятся в движение Beemers с 1923 года, и неудивительно, что этот самый мощный из когда-либо созданных. Пиковая мощность составляет 91 л.с. при 4750 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент составляет 116 фунт-фут при 3000 оборотах. Почти весь этот крутящий момент — 110 фунт-фут — также доступен в диапазоне от 2000 до 4000 об / мин.Открытый никелированный привод со сплошным валом завершает его, передавая крутящий момент на ведущее колесо прямо за шестиступенчатой ​​механической коробкой передач постоянного зацепления.

Сиденье — низкое, 27,2 дюйма, с широкими плоскими пластинами вместо подножек для ног, которые, по словам BMW, расположены в «среднем положении». Похоже, носок вашего ботинка находится прямо под ребрами охлаждения цилиндра, поэтому, даже если вы в Майами, не катайтесь в шлепанцах.

Поездки еще не были розданы, но, только что вернув еще один знаменитый мотоцикл BMW с двумя плоскими колесами, R 1250 RS, и до этого проехав несколько плоских пар R NineT, я настроен оптимистично.Возможно, головокружительно.

Но все это круто недешево. Первое издание, с дополнительными элементами стиля и несколькими классными безделушками, стоит 20 565 долларов, если добавить пункт назначения. Базовая рекомендованная цена составляет 18 190 долларов. Это слишком много? Учтите, что покупатель этого, очевидно, не ищет спортивный мотоцикл, а может просто захотеть что-нибудь крутое, чтобы прокатиться по городу и на пляж летом. Такой покупатель, возможно, уже заработал состояние и имеет средства вложить столько денег в такой красивый велосипед.Это почти половина цены даже среднего X1, самого дешевого автомобиля BMW на рынке прямо сейчас. Так что в этом отношении это выгодная сделка. Не могу дождаться, чтобы обойти квартал несколько сотен раз.


BMW R 18 Cruiser Specs
Базовая цена: 18 190 долларов
Трансмиссия: 1802 куб.см плоский твин, 6-ступенчатая механическая коробка передач, задний привод
Мощность: 91 л.с. при 4750 об / мин; 116 фунт-фут при 3000 об / мин
Плюсы: Вещь красоты — это радость навсегда, и на ней весело ездить
Минусы: Один из самых дорогих серийных мотоциклов в истории

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *