Мотоциклы для новичков: Выбираем первый мотоцикл, топ 15 моделей

Содержание

Какой мотоцикл выбрать новичку, разбираемся вместе как выбрать первый мотоцикл

Вы решили влиться в славную семью байкеров? И это – правильное решение! Мотоцикл – это душа, полет, свобода, образ жизни… Правда, некоторые утверждают, что байкер – это диагноз.

Есть права категории «А» — справка не нужна. Но – пусть говорят. Им, гагарам, недоступен кайф полетов и падений, треск обвесов их пугает…

Перед тем, как выбирать первый мотоцикл

Для начала определитесь: что вы хотите от своего железного друга? Вам нужен спокойный, надежный и маневренный мотоцикл для города? Или «безумная» машина для трассы? Внедорожник для поездок по таким местам, где лазают только козы, да и то не все?

От ответа на этот вопрос будет зависеть выбор конкретной модели. То есть мы станем ближе к ответу на вопрос «какой мотоцикл выбрать первым».

Но кое-какие общие рекомендации мотоцикла для начинающего все же дать можно.

  1. Первый мотоцикл не должен быть слишком мощным. Со «злой» и резкой моделью неуверенный байкер просто не справится. Это не автомобиль, где слишком резко втопленая педаль газа оборачивается в основном финансовыми потерями (ну, снес кому-то бампер, бывает, дело житейское). Тут лишний сантиметр газа может привести в травмпункт.

  2. И слишком тяжелый байк брать не стоит. Просто потому, что есть лишь один способ не падать с мотоцикла – это вообще на него не садиться. Все новички падают. А потом эту 235-киллограмовую тушу еще и поднимать придется. Кто не пробовал – поверьте на слово, это тяжело!

  3. Даже если ваша фамилия Рокфеллер, не стоит сразу брать самую дорогую и навороченную модель. Первый мотоцикл нужен на сезон: научится уверенно водить и понять, что, вообще, вам нужно от байка. Потом вы его все равно продадите, но до этого несколько раз основательно уроните, поцарапаете, возможно, сорвете вторую передачу и… Вообще, подумайте на счет подержанного байка. Для новичка это логичное решение.

  4. Мотоцикл для начинающего обязательно должен быть ярким! Даже – кричащим. И не для того, чтобы выпендриться. Просто – вас должно быть хорошо видно на дороге, чтобы более опытные водители заранее замечали «пьяную молекулу» и успевали убраться с вашего непредсказуемого пути.

  5. Ваш байк должен быть немного флегматиком. Как компьютер, который, перед тем, как выполнить команду, обязательно выбросит окошко: «Вы уверены?..» Он не должен чутко реагировать на малейшее касание кисти, а, почувствовав такое касание, должен вас как бы спросить: «Вы уверены, что резкое торможение на мокром асфальте полезно для вашего здоровья?»

Вот, пожалуй, и все. Конечно, хорошо, если байк будет удобным – но это вторично.

Объем меет значение или подбор мотоцикла по кубатуре

Если вы никогда не водили мотоцикл (кроме автошколы), то рекомендуем остановится на моделях с объемом 125 – 300 кубов. Пока хватит. Бегают такие байки достаточно быстро, а расход бензина вполне укладывается в разумные пределы.

Впрочем, есть и другие мнения: 125 – это мопед, а начинать нужно сразу с 400-ки, минимум, а лучше с 600-ки.

Сколько людей, столько мнений. Вот еще одно, обоснованное: Начинать сразу с 600-ки крайне рискованно.

600 кубовый мотоцикл — это довольно серьезный зверь, который за две секунды разгоняется до 100 км/ч, тяга у него мощная, а тормоз очень чуткий и к нему должны быть приложены не только мозги, но и правильные рефлексы, иначе взлет вам обеспечен, а вот мягкая посадка – не обязательно.

Что касается 400-ки именно для новичка: вы уверены, что на адреналине не пережмете передний тормоз? Или не дадите газ слишком резко? Если на оба вопроса ответ «да», тогда 400-ка будет для вас отличным первым мотоциклом: достаточно мощным, но, в то же время, спокойным, готовым простить некоторые ошибки начинающему.

Проблема лишь в том, что сейчас они только б/у. Но, возможно, для вас это и вовсе не проблема?

Если вы хотите поучаствовать в серьезных соревнованиях, то вам непременно потребуется экипировка для мотокросса. Внимательно разбираем каждый элемент защиты мотоциклиста.

Очень интересная 400 кубовая модель мотоцикла от фирмы «Хонда» детально рассмотрена на странице: http://themoto.net/moto/yaponskie/honda/cb-400.html

Выбор мотоцикла для начинающих

«А может не «Ямаха», но тоже хороша…». Нет, ничего против «Ямахи» никто здесь не имеет. Отличные байки. Но почетный титул «самых опасных» закрепился за ними прочно.

Из спортбайков новичку подойдет Suzuki GS500F — это хороший вариант спортивного мотоцикла для начинающих. Он достаточно быстрый, с мощным двигателем и хорошей динамикой, но, в то же время, послушный и, если так можно выразится, адекватный.

Он будет делать именно то, что вы будете от него требовать — и не больше. И, в то же время, это серьезный зверь: ему требуется меньше 4 секунд, чтобы стрелка спидометра улетела за 100.

Начинать нужно все-таки с менее скоростного мотоцикла, например с супернадежной «Хонды» или послушного, умного «Сузуки».

Кавасаки Ninja 500R привлекает прежде всего своей ценой. А уж потом замечаешь такие приятные бонусы как: экономичность, легкость в управлении и устойчивость в поворотах.

Из внедорожников рулит Suzuki DR200SE. Пройдет там, где не всякая коза осмелится. Из неоспоримых преимуществ – он легкий. Так что если вдруг лег на бок, а вы счастливо успели из-под него выскочить – поднимете без проблем.

Чопперы – это, между прочим, тоже мотоциклы (хотя некоторые снобы и считают их подвидом скутеров). И то, что у них удобная и комфортная посадка и огромный запас добродушия к неопытным водителям, не делает их «табуретками».

Из чопперов присмотритесь к двум моделям: Suzuki GZ250 Marauder и Honda VT750C Spirit. Это, конечно, ни разу не нейкеды и рвать рекорды скорости они не будут.

А вам оно нужно? Выглядит круто, рычит как настоящий зверь, посадка – супер, ничто не затечет. Что еще надо для счастья?

Хотя, выбор конкретной модели, это дело сугубо личное, и делается, чаще всего, сердцем.

На что обращать внимание при покупке мотоцикла

Как при покупке полностью застраховаться от «кота в мешке»? Правильный ответ: въехать в солидный салон на тележке с деньгами.

Если этот вариант по каким-либо причинам (например, этическим или религиозным) не проходит, и байк вы берете с рук… Ну – смотрите внимательно.

  1. Читаем документы, а потом сверяем год выпуска: заявленный с реальным. Реальный есть на дисках и тормозных шлангах. Если не совпадает – почему? Кстати, тут запросто может и не быть никакого криминала: разнесли «родное», поставили что в гараже нашлось.

  2. Изучаем внешний вид. Если на мотоцикле ездили – он обязательно падал, следы есть. Если их «не есть», значит, хитро спрятали. Тогда вопрос – а не спрятали так же хитро еще что-нибудь?

  3. Осматриваем бензобак – не ржавый? Если – да, воздержитесь от покупки. Даже на льготных условиях. Вам нужен забитый карбюратор или движок?

  4. Смотрим раму на предмет следов сварки. Нет – хорошо. Есть… Ну, тогда смотрим, насколько качественно сварили. Не лучший вариант, но один из возможных.

  5. Цепь не должна быть ржавой или слишком растянутой, а задняя «звездочка» гнутой, сколотой или слишком изношенной.

  6. Давим на вилку три-четыре раза, если нет масляных следов – все хорошо.

  7. Заводим. Мотоцикл должен завестись, хотя бы со второго раза, без предварительного прогрева. Слушаем звук. Ровный? Очень хорошо.

  8. Естественно, проверяем тормоза и фары.

На показания спидометра можно не смотреть (разве что из спортивного интереса). Если его не открутили назад – значит, мы не в России.

Пара слов об мотоэкипировке

Шлем нужен обязательно, причем новичку – максимально защищающий. Тому, кто скажет, что это «не круто», потом принесете цветы, перевитые черной лентой, а сейчас не спорьте с дураком, просто купите хороший шлем.

Еще обязательно нужны хорошие перчатки – в них лучше чувствуешь ручки.

Обувь должна быть крепкой и без каблуков.

Кожаные куртка и брюки очень желательны.

Ориентировочные цены

Байк – это не дешевое хобби. На одни расходники можно потратить больше, чем заработал за зиму. Но «любовь не торгуется».

От 7 до 9 тысяч долларов вам обойдется сам байк. Меньше – вряд ли. Вопрос лишь в том, сразу вы их выложите, или постепенно (на починку б/у).

Экипировка, включающая в себя шлем (обязательно, без вариантов!), перчатки, куртку, черепаху, наколенники и обувь – от 1000 долларов.

Расходники: резина, масло, фильтры, свечи и т.д. – в районе 700 – 800 долларов.

Бензин… Ну, как кататься будете. В среднем, долларов 700 за сезон.

«По совокупности» выходит в районе 10 000 долларов. Это если ничего не сломается (в том числе руки – ноги).

Подведем итоги:

Да чего их подводить? Нужно покупать и ездить, иначе так и жизнь пройдет – мимо. Авторитетно заявляем: кто не ездил на мотоцикле, тот просто не жил, и такому индивиду можно только посочувствовать.

Понравилась статья? Расскажи друзьям!

Комментарии (294)

В начало ↑

ТОП-10 лучших моделей для новичка: советы по выбору

Какой мотоцикл взять новичку в качестве первого железного коня сегодня?

Покупая свой первый байк, каждый любитель мототехники руководствуется своими соображениями. В настоящее время на рынке представлено тысячи моделей, и запутаться в них очень легко. И какой мотоцикл выбрать новичку в итоге?

Начинающему мотолюбителю бывает непросто разобраться в огромном количестве параметров, оценить работу двигателя и сцепления, но есть основные моменты, на которые обязательно нужно обращать внимание при покупке своего первого мотоцикла.

Сколько адреналина в твоей крови

Начать

Прокатимся на яхте с ветерком?

А в лес с палаткой вы бы пошли?

Рафтинг – это сплавы по горным рекам, известным своими бурными порогами, перекатами и водопадами. Идем на рафтинг?

Ныряем с аквалангом?

Подвесные рестораны поднимают на высоту от 50 метров. Посетителей, конечно, пристегивают. Хотите поужинать здесь?

Только честно: вы бы могли прыгнуть с парашютом?

Сколько адреналина в твоей крови

You got {{userScore}} out of {{maxScore}} correct

{{title}}

{{image}}

{{content}}

Например, начинающим советуют выбирать яркие байки, чтобы их было хорошо заметно в потоке машин. Не стоит забывать и о цене, ведь слишком дорогая продвинутая модель может оказаться бесполезной под управлением райдера с небольшим стажем.

Подробнее том, какой первый мотоцикл купить новичку, поговорим ниже.

Тысячи моделей мотоциклов представлено на рынке в настоящее время

Пол и рост будущего владельца

Габариты мотоцикла должны быть удобными для его владельца. Если это девушка, то лучше присмотреть небольшую легкую модель. Высота байка также важна: райдер должен без труда ставить обе ступни на землю, сидя за рулем. Что касается посадки, то ни в коем случае нельзя покупать мотоцикл, на котором очень неудобно сидеть: спина и руки не должны быть напряжены.

Кубатура

Кубатурой называют рабочий объем двигателя. Соответственно, чем он меньше, тем интенсивнее приходится работать мотору для достижения конкретных показателей скорости или разгона. Но в тот же момент, чем больше объем двигателя, тем больше топлива ему требуется для работы. Встречаются модели с объемом двигателя 2000 кубов, но новичкам лучше ограничиться 400-600.

Начинающему райдеру нужно запомнить главное правило: чем больше кубатура, тем хуже она прощает ошибки на дороге.

250 кубов

Мотоциклы с таким объемом двигателя обычно являются представителями бюджетного сегмента. Огромное количество моделей от китайских производителей подкупают доступностью и простотой, но иногда разочаровывают невысокой надежностью и качеством сборки.

Удобными для его владельца должны быть габариты мотоцикла

Самые распространенные моторы: 165FMM, 166FMM, 167FMM, 169FMM и 170FMM. Все они оснащаются воздушным охлаждением по два клапана на цилиндр. Такие двигатели устанавливались в немало моделей японского автопрома 80-х и 90-х годов. Они устойчивы к перегреву и отличаются большим ресурсом, если своевременно менять масло. Если хочется больше динамики, то можно поискать на рынке 170MMF, но он будет стоить дороже.

«Чекушки», как еще называют мотоциклы с такой кубатурой, в остальном имеют одинаковую начинку: телескопическая вилка, коробка передач с 5 ступенями и дисковые тормоза.

400 кубов

Мотоцикл 400 кубов для новичка считается оптимальным вариантом. Ускорения от такого двигателя будет достаточно, а хорошая управляемость не подведет в трудный момент. Такие байки обычно без труда развивают скорость до 200 км/ч, поэтому важно соблюдать осторожность, особенно на первых порах.

600 кубов

С такой кубатуры идут «серьезные аппараты». Все, что выше, трудно сравнивать между собой – здесь гораздо важнее способности мотоциклиста. До 100 км/ч такие байки разгоняются в среднем за 3 секунды. Мотоцикл 600 кубов для новичка – не лучший выбор, особенно учитывая то, что на подобных байках всегда стоят резкие тормоза и тяга, которая способна срывать заднее колесо от набора скорости.

Оптимальным вариантом для новичка считается мотоцикл 400 кубов

Технические характеристики

Важно также помнить и о таких параметрах, как:

  • Мощность двигателя. Мотоциклетные движки могут быть мощностью примерно до 170 л.с. Начинающим рекомендуется не жадничать, и остановиться на 35-50;
  • Тип мотора. Бывает двухтактный и четырехтактный. Идеальный вариант для новичка – двухтактный. Он прост, надежен и неприхотлив в обслуживании. Четырехтактный считается более экологичным, но требовательным к качеству топлива. К тому же, он не такой надежный;
  • Запас хода. Данный показатель зависит от вместительности топливного бака и расхода двигателя;
  • Крутящий момент. Другими словами – число оборотов мотора. Чем их больше, тем быстрее байк будет разгоняться;
  • Максимальная скорость. Новичкам к езде на большой скорости нужно отнестись осторожнее. Кроссовые мотоциклы по ровной дороге развивают скорость не выше 70 км/ч, туристические способны выдать в районе 130, а спортбайки позволяют гнать все 300;
  • Коробка передач. Механика или автомат. Первый вариант позволяет лучше чувствовать байк и управлять им. Автоматику обычно ставят на модели байков, предназначенные для поездок на дальние расстояния;

Доступностью и простотой подкупают огромное количество моделей от китайских производителей

  • Привод заднего колеса. Может использовать кардан, цепь или зубчатый ремень. Цепь просто заменить и стоит она недорого. Ремень служит долго, но нуждается в регулярной чистке. Кардан неприхотлив в обслуживании, но в моделях для начинающих встречается редко;
  • Тормоза. Могут быть механическими, барабанными или дисковыми. Механика проста и надежна, стоит недорого и часто используется в бюджетных мотоциклах. Барабанная тормозная система не боится грязи и воды. Дисковые тормоза же способны остановить байк на любой скорости. Также задний и передний тормоз могут быть раздельными, или же соединенными в одну систему;
  • Колеса. Их ширина и диаметр определяет устойчивость и скорость мотоцикла. Для городских условий подойдут 12″ и 14″ колеса. Туристические модели часто оснащаются 15-16 дюймовыми колесами. На спортбайки в основном ставят 17-19ʺ.

Простота эксплуатации

Чем проще мотоцикл будет в своем устройстве, тем лучше для новичка. Большое количество разнообразных функций на первых порах привлекать не должно. Гораздо лучше начать с чего-то простого, но надежного.

Стоимость

Покупать дорогой байк непредусмотрительно. Для старта вполне подойдет Б/У мотоцикл или модель бюджетного сегмента. Если окажется, что мототехника – это не совсем то, что по душе, бюджет пострадает несильно. К тому же, если окажется, что жизнь без мотоцикла дальше невозможно представить, то продать недорогой байк и пересесть на что-то посерьезнее будет несложно. Бюджетный мотоцикл для новичка – это не всегда техника с пробегом, ведь сейчас на рынке достаточно недорогих моделей от разных производителей.

Модель бюджетного сегмента вполне подойдет для старта

Какой класс мотоцикла предпочтительнее для новичка?

Новичкам рекомендуется подбирать простые байки. Чтобы лучше понять, с какого мотоцикла лучше начинать ездить новичку, нужно иметь хотя бы примерное представление о самых распространенных классах мототехники.

Классики

Чтобы понять, какой мотоцикл выбрать новичку для города, внимание нужно обратить на самый универсальный класс мотоциклов. Прямая посадка, проверенный годами дизайн и простота в обслуживании – классический мотоцикл для новичка самое то. К тому же, внешне байк может напоминать чоппер, только посадка райдера не настолько вальяжна.

Городской дорожный мотоцикл для новичка обычно не предназначен для скоростной езды, и несложен в обслуживании.

Круизеры

Вертикальная посадка и низкое сиденье, а также немалый вес и большое количество хромированных элементов. Такие байки не предназначены для скоростной езды, но позволяют с комфортом наслаждаться поездкой по ровным дорогам. Мотоцикл круизер для новичка считается наиболее предпочтительным вариантом.

Простые байки рекомендуется подбирать новичкам

Спортбайки

Узнаваемы в потоке благодаря пластиковому обтекателю и достаточно громкому высокооборотному двигателю. Обладают сумасшедшей динамикой при небольшой массе. Высокая мощность и управляемость позволяют развивать высокую скорость в шоссейно-кольцевых мотогонках. Посадка водителя в позе эмбриона также является характерной особенностью спортбайка. Какой кроссовый мотоцикл лучше купить новичку – вопрос не самый простой, потому что большинство представителей этого класса достаточно сложны в управлении, и в неумелых руках станут причиной опасности на дороге.

Нейкеды

Мотоцикл без пластиковых декоративных пластин и обтекателей, а также лобового стекла.

Туреры

Так называют байки, специально предназначенные для езды на большие расстояния. Вместительный топливный бак, удобная посадка, внушительные габариты. Здесь комфорту отдается предпочтение, а управляемость отходит на второй план.

Могут оснащаться подушками безопасности, кондиционерами и магнитолами.

Эндуро

Мотоциклы, предназначенные для езды по бездорожью. Обладают хорошей проходимостью, ремонтопригодные и легкие байки.

Спортбайки имеют высокую мощность и управляемость

Мотарды

Те же эндуро, но оснащенные 17-дюймовыми колесами, мощной тормозной системой и подвеской. Подходят в равной мере для бездорожья и езды по асфальту.

Советы и рекомендации по техническим вопросам

Перед тем, как выезжать куда-нибудь на мотоцикле, начинающий райдер должен быть подкован в некоторых основных вопросах. Двухколесная техника нуждается в правильном обслуживании не меньше, чем автомобиль. Что нужно знать о мотоциклах новичку перед приобретением первого железного коня?

  • Очень важно не забывать своевременно менять масло в двигателе. По правилам это требуется делать каждые 5-6 тысяч километров пробега. Если байк оснащен высокооборотистым движком, то смазку меняют раз в 3 тысячи.
  • Новичкам лучше учитывать то, что инжекторные мотоциклы проще в обслуживании. Карбюратор требует более тонкой настройки, поэтому на первых порах уход за такой топливной системой лучше доверить профессионалу.
  • Что касается тормозов, то вполне достаточно раз в год менять тормозную жидкость. На ней лучше не экономить, ведь от качества торможения напрямую зависит безопасность, как самого мотоциклиста, так и других участников дорожного движения.
  • Трансмиссия с цепью считается самой непростой в обслуживании, но при этом она недорогая. Смазывают цепь каждый 500-1000 километров пробега, а заменяют каждые 12000. Карданная передача не требует к себе много внимания, но если совсем забыть про замену масла в редукторе и не менять пыльники, то выйдет такая трансмиссия очень скоро.

В правильном обслуживании нуждается двухколесная техника

Топ 10 лучших моделей мотоциклов для новичков

Ниже рассмотрим преимущества конкретных моделей мотоциклов, которые часто рассматривают в качестве первого железного коня начинающие райдеры. Топ-10 мотоциклов для новичков представлен ниже. Они вполне подойдут в качестве первого байка, но нужно помнить, что мотоцикл для девушки новичка должен быть, в первую очередь, легким и небольшим.

Kawasaki VN 2000 Vulcan

Этот круизер выпускался с 2004 по 2010 год. Вулкан оснащен двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. Рабочий объем составляет целых 2053 кубов. Есть система электронного впрыска топлива, кованые поршни и шатуны.

Производитель поставил перед собой задачу – спроектировать такой круизер, который будет обладать самым мощным двигателем в своем классе, и в тот же момент с отличной управляемостью. Самый лучший мотоцикл для новичка, которому нравятся классические силуэты.

Kawasaki VN 2000 Vulcan

Yamaha XV 750 Virago

Легендарная модель, которая увидела свет в далеком 1981 году, и выпускалась до 1998. Классика в стиле 80-х годов выпускается с двигателями объемом 400, 750 и 1100 кубов. Мотор Virago способен выдать 6-7 тысяч оборотов в минуту.

Suzuki Boulevard 400

Относительно новый круизер, который выпускался с 2005 по 2016 год. Новички без труда смогут управляться с таким байков. Мощность 33 л.с. и двигатель объемом 400 кубов – то, что нужно для уверенного старта. Карданный привод неприхотлив в обслуживании, а барабанные тормоза не подведут в непредсказуемый момент.

BMW K1600 GTL

Турер от известного немецкого производителя поражает своим комфортом. Удобная посадка позволяет ездить на большие дистанции, а благодаря техническим показателем, байк можно характеризовать, как грандтурер. Имеет внушительные габариты, но управляется достаточно легко. Четырехтактный шестицилиндровый двигатель мощностью 160 л.с. способен выдать до 7750 оборотов в минуту.

Suzuki Boulevard 400

Ducati Multistrada 1200 S Touring

Итальянский супербайк славится небольшим весом и хорошей динамикой разгона. Кроме того, он оснащен четырехтактным двухцилиндровым двигателем мощностью 160 л.с. при 9250 оборотах. Байк имеет функцию, позволяющую выбирать режим езды. То есть, каждый пилот может настроить мотоцикл под свой стиль вождения. Это один из немногих супербайков, которые могут подойти для новичка.

Honda GL1500 Gold Wing

Туристический мотоцикл с шестицилиндровым двигателем мощностью 100 лошадиных сил. Оснащен системой заднего хода.

Aprilia RS 125

Недорогой байк с двигателем объемом всего 125 кубов и мощностью 33 лошадиных силы. Внешний вид можно назвать главным преимуществом, ведь на первый взгляд может показаться, что это профессиональный спортбайк, но это не так. Подойдет новичкам, которые ценят, в первую очередь, внешние показатели, чем начинку. Мотоцикл легкий, и качество сборки находится на высоком уровне. Звук из выхлопной трубы напоминает скорее скутер, чем спортивный байк, поэтому задоминировать на трассе вряд ли на нем получится.

Yamaha YZF1000 Thunderace

Известный японский спортбайк, выпускавшийся с 1996 по 2001 год. Максимальная мощность двигателя – 145 л.с. при 8500 оборотах, объем – 1000 кубов. Предел скорости – 264 км/ч.

Kawasaki Ninja ZX-10R

Мало кто не слышал про этот байк. Выпускается он с 2004 года по настоящее время. Оснащен двигателем объемом 1000 кубов и мощностью 175 л.с. при 11700 оборотах в минуту. Этот спортбайк – не лучший выбор для новичка.

Suzuki GSF 400 Bandit

Классическая модель, которая выпускалась с 1989 по 1997 год. Мощность двигателя – 59 л.с. при 12000 оборотах. Очень популярный байк в России ввиду своей низкой стоимости. Отличный вариант для начинающего райдера.

Смотрите также

Какой выбрать мотоцикл для начинающих байкеров? — Мотоциклы | Гонки на мотоциклах

Новички бывают разные и у многих возникает вопрос: какой мотоцикл выбрать. В этой статье мы не будем говорить про тех новичков которые не могут определиться что им выбрать Ямаху Р1 или Сузуки GSXR1000. Это опасные люди:) Рассмотрим реальных новичков, которые уже серьезно решили стать мотоциклистом, но но пока не знают с какого именно мотоцикла стоит начать.

Мото не для новичка

Какими качествами должен обладать первый мотоцикл

1) Спокойный: такой мотоцикл будет прощать ошибки, а именно резкую работу с газом, не совсем правильное применение сцепления и тормоза. К примеру, даже Ямаха R6, не опытному новичку не простит даже лишний сантиметр открытого газа, по неопытности можно улететь очень далеко вместе с мотом, либо стать стантрайдером:)

2) Не дорогой при падении: выбрав мотоцикл, многие обращают внимание на его красоту, но не думают о том, сколько вся эта красота будет стоить… К примеру, пластиковые обвесы на Suzuki RF или Kawasaki ZZR стоят не малых денег, а слайдеры (отбойники, которые выступают за габариты мота) и дуги не всегда смогут спасти мотоцикл, а именно обвесы от повреждений. А падать иногда придется, так как не падает только тот, кто не ездит.

3) Надежный в механическом плане: идеальный мотоцикл для новичка должен отъездить один сезон, после чего его можно продать. Поэтому, у него с мотором и коробкой передач должно быть все четко. Возьмем пример: на Kawasaki ZZR400 – вылетает вторая передача, все дело в том, что разработчики встроили в КПП этого мотоцикла «облегченный поиск нейтрального положения», поэтому эта коробка – супер, но с другой стороны, для новичка такая она не подойдет.

Kawasaki ZZR400

Да и вообще, на зизере (Kawasaki ZZR400) с объемом мотора в 400 кубов первосезонникам и даже второсезонникам ездить будет сложно. На таком мотоцикле сможет ездить только опытный мотоциклист, который будет четко втыкать передачи и не будет бить коробку. Поэтому к нам в страну приезжает новый Зизер, с отлично работающей КПП, а спустя один сезон на нем уже не будет второй передачи. Продать его уже будет сложнее, и такая ситуация довольно частая, а ремонт коробки стоит дорого…

bandit

Еще рассмотрим другой вариант: Bandit 400/GSXR400/RF400, у которого часто бывают проблемы с карбюраторами, а также их настройкой. Особенно часто во время дождливой погоды Бандит не заводится и эту ситуацию исправить очень сложно. бандита, который при дождливой погоде, просто может отказаться заводиться. Не лечится практически никак.

Honda CB1

Honda CB1 – хороший аппарат, но они уже очень старые, так как выпускались до 90-х годов. У этих мотоциклов обычно убита подвеска и двигатели слегка подустали. Поэтому выбирать надо очень внимательно. Но продать его будет достаточно сложно.

Honda CB400SF – это просто идеальный вариант для новичков, у этого мотоцикла очень надежный двигатель, коробка передач отличная. Недостатков нет, кроме могут гореть регуляторы напряжения, так как они находятся плохо охлаждаемом месте. И на нем лучше не падать, потому что дорого, поэтому сразу же надо поставить дуги, они будут защищать боковые крышки. Главными плюсами этого мотоцикла является то, что при правильном обслуживании он отъездит сезон и легко его можно продать. Подробнее про этот мотоцикл мы поговорим далее.

CB400SF

Главный совет по выбору мотоцикла для новичка

При выборе первого мотоцикла, надо помнить то, что это мотоцикл на один сезон. Такой мотоцикл должен вас просто научить ездить, дать навыки езды по городу, самое главное, дать понять, чего вы хотите от мотоцикла, доставить меньше проблем и быть проданным в конце сезона. Не стоить гоняться за пластиком, блеском, лучше взять мотоцикл 90-х годов в хорошем состоянии, главное брать не редкий мотоцикл, потому что его сложно ремонтировать и продавать.

Кроме того, не надо брать китайский мотоцикл, хоть китайпром стремительно развивается и скоро будут появляться качественные мотоциклы, но не сейчас. Сегодня, как для новичка, лучше купить 10-летний японский мотоцикл, чем новый китайский. Тем более, при продаже, годичный китайский аппарат станет дешевле на 60%. А далее перейдем к выбору конкретного мотоцикла для начинающих.

Honda Shadow RS

Начнем пожалуй с круизеров, а именно с Honda Shadow RS, это недорогой круизер от Honda, у которого жидкостное охлаждение, V-Twin мотор объемом в 745 кубов. Honda Shadow RS удовлетворит требования каждого байкера, а тем более новичка. Тем более, что этот мотоцикл находится в сегменте круизеров, поэтому его можно смело считать безопасным мотоциклом.

Honda Shadow RS

Shadow RS – солидный и массивный мотоцикл, и при этом, он прост в управлении, ведь у него легкое и нейтральное рулевое управление, большой угол наклона, хорошие тормоза, высокий клиренс и информативная панель приборов. Honda Shadow RS издает удивительно мощное рычание, сразу видно и слышно, что этот мотоцикл с характером. Расход топлива составляет 6,5 литров на 100 км, что достаточно экономично. Так что, данный аппарат отлично можно считать мотоциклом для начинающих, который на нем попрактикуется и вырастет в опытного байкера.

Для тех, у кого с деньгами все в порядке, можно рассмотреть альтернативу:

Harley Davidson 883L (Low)

У Harley Davidson и у Honda Shadow есть много чего общего, но Харлей считается нишевым мотоциклом благодаря своей низкой посадке, поэтому этот мотоцикл очень популярен среди женщин-байкерш. Но зато, у этого Харлея очень маленький дорожный просвет, что при простом повороте на перекрестке можно зацепиться подножной об асфальт, поэтому еще надо приноровиться.

HARLEY DAVIDSON 883L (LOW)

А в целом, Harley Davidson 883L – это очень лояльная машина по отношению к байкеру. Покупая данный аппарат, вы потратите деньги не зря.

Kawasaki KLR650

Kawasaki KLR650 – это полная противоположность маленькому Харлею 883 Low если сравнивать с высотой по седлу. Поэтому данный мотоцикл от Кавасаки отлично подойдет людям с высоким ростом, высота по седлу равна 88,9 см, этого достаточно для наслаждения ездой, удобно вытянув ноги. Кроме того, KLR650 – это мотоцикл двойного назначения, он подходит для путешествий на дальние расстояния по обычным дорогам и для рассекания по бездорожью.

KAWASAKI KLR650

Передняя и задняя подвески позволяют этому мотоциклу отлично себя чувствовать на любом бездорожье. Эту модель Кавасаки можно считать отличным выбором для путешествий за город, там где дорога очень плохого качества или ее вообще нет.

Такая подвеска делает KLR слегка шатким при поворотах, а во время резкого торможения заносит заднее колесо, но так как вес этого мотоцикла всего 196 кг, то он достаточно послушный в управлении. Кроме этого, у него большой бак на 23 литра, поэтому можно ездить на дальние дистанции без дозаправки.

На протяжении более чем 20-ти лет Кавасаки КЛР 650 позиционирует себя как надежный, многофункциональный и легко управляемый мотоцикл. Он отлично подходит для новичков (особенно с длинными ногами) благодаря своей универсальности, хорошим эргономическим характеристикам и легкому характеру.

Есть и альтернативный вариант мотоцикла в этом классе:

Suzuki V-Strom 650 ABS

У Suzuki V-Strom 650 ABS высота по седлу равна 83 см. Главным козырем этого мотоцикла является инжекторный мотор с жидкостным охлаждением V-Twin, объем которого равен 645 кубов, такой двигатель считается идеальным для новичков.

SUZUKI V-STROM 650 ABS

Кроме того, у этого двигателя достаточно суровый рык, но, в целом, Suzuki V-Strom 650 ABS достаточно лоялен для начинающих байкеров. Преимущества этого байка в том, что у него есть обтекатель и ветровое стекло, а также широкая седушка и много места для пассажира. Кроме этого, есть опция АБС, а объем бензобака равен 18 литров.

Honda NT700V

Далее Honda NT700V, который считается одним из самых дорогостоящих мотоциклов, так как производитель собрал все лучшие качества мотоциклов вместе, именно поэтому данный аппарат очень привлекателен как для опытных байкеров, так и для новичков.

HONDA NT700V

Высота по седлу равна 80,5 см., как раз отлично подойдет байкеру среднего роста, а новичку даст возможность опереться о землю при необходимости. Но зато вес NT700V достаточно большой – около 255 кг. К примеру, Yamaha R1 – спортбайк, у которого мотор в 1000 кубов весит 206 кг. Но с другой стороны, для тяжелого туристического байка с карданным валом такой вес нормальный.

Карданный вал – это серьезное преимущество, ведь мотоциклы с карданным валом не требуют частого техобслуживания, если сравнивать с мотоциклами, на которых цепной привод.

Объем мотора равен 680 кубиков с жидкостным охлаждением, 2-цилиндровый, V-образный инжекторный. Такой мотоцикл отлично ездит и по городу и по трассе.
Правда, у Хонды NT700V не особо агрессивный вид, но зато все остальные характеристики на очень высоком уровне.

BMW F650GS

А далее более дорогая альтернатива – BMW F650GS, у который установлен рядный 2-х цилиндровый мотор. У этого байка в стандартной комплектации есть подогрев ручек, АБС, яркие указатели поворота и бортовой компьютер. На таком мотоцикле даже новичок почувствует себя крутым байкером.

BMW F650GS

А далее нас ждет очень интересный вариант для новичка:

Yamaha FZ6R

Многие новички тайно мечтают о спортбайках. Yamaha FZ6R может эту мечту сделать реальностью, так как данный байк выглядит очень скоростным и динамичным. Фазер – это как раз идеальный вариант для новичка, ведь даже производитель говорит об этом в рекламном обзоре мотоцикла, что характеристики Yamaha FZ6R даже новичку позволят себя чувствовать уверенно на этом мото.

YAMAHA FZ6R

Глядя на внешний дизайн, видно, что у этого байка отличная обтекаемость и стильное ветровое стекло. Тормозная система у Ямахи считается лучшей, если сравнивать Kawasaki Ninja 650R и Suzuki GSX650F, а все потому что в FZ6R установлены двойные дисковые тормоза. По поводу двигателя можно сказать, что это отличный двигатель средней мощности, чисто работающий на любых оборотах.

Альтернативой этому мотоциклу будет:

Ducati Monster 696

Ducati за свою историю произвела огромное множество великолепных мотоциклов.
У Monster 696 достаточно низкое седло – 77 см., 2-х цилиндровый V-образный мотор с воздушным охлаждением. Двигатель работает мягко, создает приятный звук, быстро разгоняется до 10000 оборотов в минуту. Кроме этого, Ducati Monster 696 эргономичный и отлично подойдет байкерам, у которых средний и ниже среднего рост.

DUCATI MONSTER 696

Выглядит Ducati достаточно стильно, его внешний дизайн может меняться в зависимости от ваших предпочтений, на выбор есть 10 различных цветовых схем.

И наконец, самый лучший мотоцикл для начинающих:

Honda CB400

Honda CB400 – отличный мотоцикл, хотя выглядит он достаточно простовато, но для новичка это самый лучший вариант. Даже многие мотошколы используют этот мотоцикл в качестве учебного аппарата, этот мотоцикл даже немного похож на Иж Планета 5 тюнинг, который после доработки ездит гораздо быстрее.

HONDA CB400

Существует несколько моделей Honda CB400: классический CB400 ss, спортивный Honda CB 400 Super Four Version S и другие. Но все мотоциклы этой серии характеризуются классической прямой посадкой, удобным рулем, просторным и комфортным седлом, легким весом и мощным двигателем. Так что, весь модельный ряд Honda CB 400 идеально подходит для городской езды и езды за городом, по легкому бездорожью.

Выбирая первый байк, надо ориентироваться на свои физические характеристики, способности и предпочтения. Среди огромного количества мотоциклов, новичку предоставляется хорошая возможность выбора, главное подбирать мотоцикл с индивидуальным подходом.

А вот видео обзор самого лучшего мотоцикла для новичка:

Десять лучших мотоциклов для новичка

Какой мотоцикл купить новичку.

 

Итак, Вы, недавно сдав экзамены в ГИБДД, получили категорию «А», решили присоединиться к авто мото культуре, но не знаете, какой лучше купить мотоцикл, который подойдет вам и будет качественным. Предлагаем вам лучшую мототехнику, которая идеально подойдет для тех, кто только начинает постигать великую мото культуру.

 

10) Honda CRF250L

 

Небольшой спортивный мотоцикл Хонда универсальный вариант для начинающего мотоциклиста. Вы можете практиковаться как по бездорожью, так и по ровному асфальту в городских условиях. К сожалению, во многих городах нашей страны в крупных населенных пунктах не очень ровный асфальт, поэтому этот мотоцикл, который имеют специальную конструкцию для поездок по грязи, отлично справится в городе с колеей и неровностями.

 

9) Buell Blast

 

Многие эксперты, описывая этот мотоцикл, называют его дизайн самым скучным из всех когда-либо созданных в мототехнике.

 

Да, и здесь надо признать, что внешний вид Buell Blast действительно оставляет желать лучшего, но никто не может спорить с тем, что этот мотоцикл по-прежнему не плох с технической стороны и отлично подойдет любому новичку. Посадка мотоцикла отличная. Правда одноцилиндровый двигатель 500сс имеет не очень большой крутящий момент.

 

8) КТМ Duke 390

 

Эта модель отлично подходит новичку в качестве начального уровня. KTM Duke 390, имеет достаточно мощный мотор, чтобы достойно выглядеть на шоссе.

 

Так что Вы не будете ощущать себя ущербным среди других мотоциклистов на дороге, несмотря на одноцилиндровый двигатель. 

 

7) Honda CB250

 

Если вам не нужна скорость, но вы хотите чтобы мотоцикл выглядел стильно, то Honda CB250 отличный выбор для вас. Этот мотоцикл относительно не дорогой, но выглядит намного богаче, чем стоит.

 

После того, как вы получите некоторый опыт, вы можете смело приобрести последнее поколение мотоцикла этого класса.

 

6) Kawasaki Z650 (или любой универсальный Японский мотоцикл)

 

Термин универсальный Японский мотоцикл (СЖМ) относится к специфическим видам мотоциклов, которые производились в 70-х и 80-х годов. Что же такое универсальный мотоцикл? 

 

Основная платформа универсального мотоцикла расположена вертикально. Двигатель мотоцикла расположен под сиденьем, который имеет карбюратор, воздушное охлаждение и имеет хотя бы один дисковый тормоз. Дизайн этого типа- мотоцикл прост и без изысков. Но благодаря простому дизайну этот вид мотоциклов стал популярным в мотоспорте. 

 

Этот вид мотоциклов не очень дорогой, но надежен, а также эта техника имеет достаточную мощность. Этот класс мото техники отлично подойдет как профессионалам, так и новичкам. К примеру, новичок может купить Kawasaki Z650 или любой другой универсальный мотоцикл.

 

5) Honda Grom

Grom, это крошечный пучок радости для поклонников мото техники. Этот маленький мотоцикл имеет мощность 9 л.с. Он весит всего 100 кг. Для поездок в плотном городском потоке Хонда лучшее решение для тех, кто еще не уверенно чувствует себя за рулем мотоцикла.

 

4) Kawasaki Ninja 250

 

Ninja 250 является квинтэссенцией для любого новичка, который делает первые шаги в мире мото культуры. Вот основные преимущества этой модели:

 

— Стоимость

 

— Доступность

 

— Конкурентное ценообразование

 

— Легко продать

 

— Достаточная мощность

 

Этот мотоцикл сможет вас научить, как надо ездить на мотоцикле.  

 

3) Suzuki SV650

 

Просмотрев многие форумы посвященные мотоциклам, мы увидели, что большинство мотоциклистов рекомендует новичкам покупать Suzuki SV650. Вот почему многие советуют покупать именно эту модель:

 

Удобная посадка позволить новичку более уверенно чувствовать себя за рулем мотоцикла. Несмотря на не очень большую мощность мотора, крутящего момента более чем достаточно для тех, кто начинает водить мотоцикл. Обратите внимание, что мото техника оснащается V-образным двигателем.

 

2) Honda CB300F

 

Это один из лучших мотоциклов для тех, кто только недавно получил права с категорией «А». Купив эту технику, вы получите что хотите: легкий вес, экономичность, мощность и отличную эргономику. Советуем вам, если вы новичок покупать подержанный мотоцикл. Набравшись опыта, вы всегда сможете продать его на подержанном рынке и приобрести новый.

 

1) Suzuki GS500

 

Этот мотоцикл идеально подходит новичкам, которым не хотелось бы набираться опыта на не очень мощных байках. Стоит отметить, что эта модель стоит не очень дорого и будет доступна многим новичкам, которые предпочитают мото технику иностранного производства.

Мотоцикл для начинающих байкеров, какой выбрать, советы новичкам

мотоцикл для начинающих, фото

Выбирая первый свой мотоцикл, определитесь с целью зачем он вам нужен

Прежде чем купить мотоцикл для начинающих, будущему байкеру нужно ответить на ряд важных вопросов. Почему так хочется стать мотоциклистом и какого именно транспорта: спортивного, городского, маневренного? Хочется просто гонять по трассам и совершать заезды в компании с другими байкерами или же кататься по дорогам, где пройдет только вездеход? От ответов и будет зависеть, какой взять первый мотоцикл для новичков.

Как выбирать мотоцикл начинающему байкера?

Чтобы выбрать первый мотоцикл для начинающего байкера, нужно учитывать следующее:

  1. Мощность первой машины не должна быть огромной, поскольку с резкими байками новичок не справится. Если вовремя не нажать на тормоз, то человек вполне может оказаться в травматическом пункте.
  2. Байк не должен быть тяжелым. Машину придется часто поднимать, пока человек не научится нормально ездить, уверенно чувствовать байк под собой. Поднимать его стоит огромных усилий, что и надо учитывать при выборе. От вида модели, которую взял новичок, будет зависеть, как быстро он научится ездить.
  3. Новичку не рекомендуется покупать слишком дорогую и очень крутую модель мотоцикла. Выбранный транспорт должен отвечать основному требованию – научить человека кататься, понять особенности вождения байка, освоить возможности, которые предоставляет мотоцикл. При падении водитель должен беспокоиться о себе, а не о машине, боясь ее поцарапать и задеть. Поэтому опытные байкеры советуют начинающим водителям подробнее узнать о мотоциклах и брать подержанную модель.
  4. Байк должен быть ярким, чтобы на трассе водителя и его транспорт было отчетливо видно.
  5. Машина должна быть такой, на которой водитель в процессе обучения сможет несколько раз повторять выбранные задачи.мотоцикл для начинающих, фото

Какая модель мотоцикла подойдет для новичка?

Требуется рассмотреть, как выбрать мотоцикл для новичка. Мотоциклы для новичков делятся на отдельные группы по конструкции, целям, внешнему виду, техническим характеристикам и предназначению. Чтобы правильно выбрать первый мотоцикл, начинающему байкеру надо знать следующее:

  1. Классические дорожные модели имеют правильную посадку, легкое управление. Подходят для того, чтобы перемещаться по городу и дорогам. Модели часто называют универсальными. Это хороший выбор мотоцикла для начинающих. Среди плюсов стоит отметить наличие антиблокировочной системы и механизма курсовой устойчивости.мотоцикл для начинающих, фото

    Классический дорожный мотоцикл

  2. Класс Круизер подходит, чтобы каждый день ездить по городу. Основная фишка таких моделей в том, что ездить на них надо неспешно, выбирая дороги с хорошим покрытием. Иногда круизеры называют еще мотоциклетными лимузинами, хотя среди них есть и мощные, спортивные байки. Круизер нельзя считать самым лучшим мотоциклом для новичка, поскольку у моделей присутствует свободная посадка, низкий уровень маневренности, большой вес.мотоцикл для начинающих, фото

    Мотоцикл класса Круизер

  3. Скутеры – самая подходящая модель мотоциклов, предназначенная именно для городской езды. От классических и привычных моделей байков машина отличается небольшими параметрами и габаритами, багажником, расположенным под седлом, небольшим расходом топлива во время поездки. На скутерах установлены вариаторы и совсем нет коробки передач. Подходит для новичков, привлекая внимание высоким уровнем проходимости по дорогам, хорошей маневренностью среди транспорта. Раньше популярность скутер брал тем, что для его вождения не требовались права. Но правительство в 2013 году постановило всем байкерам иметь права, даже для управления скутерами с объемом двигателя в 50 м³.мотоцикл для начинающих, фото

    Скутер

  4. Внедорожники подходят уже для более опытных водителей мотоциклов. Машины этого класса способны подарить незабываемое чувство свободы, за которым так часто гоняются байкеры. Внедорожники обладают длинноходной подвеской, имеют небольшой бак для бензина, высокий уровень парусности.мотоцикл для начинающих, фото

    Внедорожник

  5. Спортивные модели подходят для людей, которые хотят гонять по треку. По городу на таком мотоцикле лучше не перемещаться, поскольку это может закончиться очень печально. Спортивные байки имеют облегченную начинку, обтекаемую форму, большую мощность. Начинающий мотоциклист может выбрать подержанную модель такого спортивного байка, чтобы научиться на нем ездить. После этого можно целиться на более дорогие модели.мотоцикл для начинающих, фото

    Спортивный мотоцикл

  6. Туристические, которые делятся на три направления – спортивно-туристические, внедорожные, люксовые. Первый вид таких байков стоит очень дорого, хотя здесь срабатывает правило: цена за качество. За приличные деньги можно получить мощную машину с удобной посадкой, высокой скоростью и маневренностью на трассе. Дорогой моделью являются и люксовые туристические мотоциклы, которые в себе сочетают комфорт (для пассажира и водителя), большие емкости багажника, возможность быстро ездить. Внедорожные мотоциклы туристического класса имеют большую подвеску и дорожный просвет, замечательную ветрозащиту, большой вес.мотоцикл для начинающих, фото

    Туристический мотоцикл

Таким образом, чтобы выбрать лучшие мотоциклы для начинающих, стоит обращать внимание на весь комплекс факторов.

Post Views: 7 342

Похожие статьи:

Нет похожих

советы как выбрать первый мотоцикл

Привет, будущие мотоциклисты!

Наверняка, вы долго думали над тем, стоит ли покупать мотоцикл или надо отдать предпочтение традиционному автомобилю. После долгих раздумий вы приняли твёрдое решение и начали искать подходящий байк. Перед вами открылся большой выбор самых разнообразных моделей. Тут у вас начались затруднения, не так ли? Да, мы согласны, в таком широком ассортименте трудно сделать правильный выбор. Особенно, если ты в этом деле новичок. Чтобы вам помочь, в этой статье мы расскажем, как выбрать мотоцикл для новичка.

Вы узнаете, на что надо обратить внимание. Какие модели лучше брать, а какие обходить стороной. Какой вариант подойдёте для парней, а какой для девушек. Присаживайтесь поудобнее. Мы начинаем.

Оглавление статьи

На что надо обращать внимание в первую очередь

Существует ряд универсальных правил, как подобрать мотоцикл для новичка. Приведём основные, которые помогут каждому мотолюбителю.

 Четыре главных правила:

  1. первый мотоцикл должен быть малой или средней мощности;
  2. быть лёгким для простого управления;
  3. достаточно бюджетным;
  4. максимально ярким, чтобы выделяться на дороге.

Каждый пункт имеет свои нюансы. Пройдёмся по каждому из них.

Без выкрутасов — только малая или средняя мощность

Брать на первых порах самый мощный байк крайне опасно, так как ещё нет опыта вождения мототехники.

И на мощном байке можно не успеть вовремя сориентироваться и высок риск попасть в неприятную ситуацию. Кроме этого, только наличие большой мощности под корпусом уже психологически подталкивает крутить ручку газа, чтобы ускорится. Поэтому спортивный мотоцикл для новичка на первом этапе – это не всегда лучшее решение. Классические модели будут предпочтительнее.

Какой мотоцикл выбрать, если ты новичок?

Что касается кубов, то вполне приемлемым выбором будут мотоциклы до 400 кубов. Это некая золотая середина. Брать мотоцикл для новичка на 600 кубов, на наш взгляд, это уже многовато. На 1000 тем более.

Если у вас есть хотя бы небольшой опыт вождения и идёт выбор мотоцикла для города, то для новичка 400 кубов – это надежный вариант на долгое время.

Лёгкость – наше всё

Если совсем нет опыта вождения, то первый мотоцикл должен быть лёгким.

Тут всё логично. Тяжёлым управлять на дороге гораздо сложнее. При любом неловком маневре на дороге можно с испугу сильно крутануть ручку газа и не справиться с управлением. И даже хорошая физическая подготовка не спасет от падения. Лёгкие байки идеально подходят как для парней, так и для девушек. Например, для города подойдет вариант Yamaha YBR 125. А кто отъездил на мопеде или скутере хоть один сезон, то можно смело брать технику 200 – 400 кубов.  Например, Kawasaki ZZR 250, Honda VTR 250.

Какой мотоцикл выбрать, если ты новичок?

Не кидаемся деньгами — смотрим бюджетные варианты

На первых порах лучше брать недорогие модели пока не придет опыт и сноровка.

А если вдруг возникнет необходимость в ремонте, то недорогие мотоциклы будет дешевле восстановить. Следовательно – для новичка смотрим только недорогой вариант.

Звезда на дороге – будь самым ярким

Тот случай, когда на дороге быть ярким – это огромный плюс для новичков. Впрочем, как и для остальных участников дорожного движения. Тут уже можно взять любую подходящую модель, а потом её перекрасить или наклеить специальную яркую плёнку. Идём дальше.

Всему свое время

Многие новички перед покупкой обращают внимание на популярные мотоциклы. Это не всегда хорошо. Например, для кого-то привлекательной  моделью является Круизер. Подойдёт ли Круизер для новичка – определённо нет. Он тяжёлый, без опыта трудноуправляемый и не такой мобильный.

Круизер предназначен только для истинных фанатов этого направления.

Для других брать его – спорно.

Так же мы не рекомендуем брать новичку Чоппер более 400 кубов. В качестве первого средства передвижения он будет сложноват. Лучше посмотреть более лёгкие модели Чопперов от 250 до 400 кубов, например, Honda Magna 250, Honda Steed 400.

Если продолжить изучение топ мотоциклов для новичков, то там можно встретить Эндуро. Что же, это вполне хороший вариант. Он легко управляется, прост в эксплуатации, лёгок и подходит под разные дорожные условия. Можно рассмотреть мотоциклы Эндуро  японского производства:  Suzuki Djebel 200, Yamaha XT225 Serow, Yamaha XT250 Serow. Мы одобряем такое решение.

Какой мотоцикл выбрать, если ты новичок?

Также популярны более дорогие варианты эндуро – Honda XR250, Suzuki Djebel 250, Yamaha TT250R, Kawasaki KLX250. Это тяговитые, мобильные и хорошо управляемые мотоциклы.  Такой выбор вам тоже подойдёт.

Вывод

Выбор первого мотоцикла – ответственная задача. При поиске подходящей модели ещё раз оцените своё телосложение и физические возможности. Отбросьте дорогие и мощные варианты. На них вы поездите потом, когда у вас уже будет приличный опыт вождения.

Для начала лучше взять что-то маломощное, бюджетное, лёгкое и яркое. На таком мотоцикле вы получите отличный опыт вождения и научитесь чувствовать дорогу. А потом сможете спокойно пересесть на более мощные байки.

Какой мотоцикл выбрать, если ты новичок?

На этом мы с вами прощаемся и желаем удачи в выборе первого мотоцикла!

Подписывайтесь на наш блог, чтобы читать интересные статьи о мотожизни.

 

Мотоциклы для начинающих: классификация байков, советы новичкам

В городских условиях преимущество в скорости и маневренности неоспоримо принадлежит мотоциклу. Любителей байков с каждым годом становится все больше. Не пугает ни быстрый разгон при малом весе, ни опасность столкновения — жажда скорости и получаемый заряд адреналина стремительно пополняют ряды мотолюбителей. Да и автовладельцы и пешеходы смотрят на срывающиеся с места байки скорее с восторгом и тайно завидуют в душе.

Как выбрать свой первый мотоцикл? На какие особенности следует обращать внимание? Какие ошибки не следует совершать? Постараемся прояснить эти моменты.

motocikl-dlya-nachinayuschih

Первое, что следует уяснить — ваш первый мотоцикл — это в первую очередь средство для обучения вождению. На нем следует учиться удерживать равновесие, входить в повороты, тормозить на мокром асфальте. Новичку сложно будет удержать слишком быстрый спортивный байк, тяжелый чоппер. Кроме того, в первое время неминуемы падения, поэтому мотоцикл не должен обладать большим весом, чтобы можно было суметь его поднять в одиночку.

Перед тем как выбирать мотоцикл, нужно подумать о том, в каких условиях предстоит его эксплуатация. Например, для города лучше всего выбирать малокубатурные мотоциклы, для загородной езды — мотоциклы с высокой длинноходной подвеской, для междугородних трасс — байки с обвесами из пластика.

Кроме этого следует учитывать соотношение собственной комплекции с габаритами мотоцикла. При высоте больше двух метров не стоит выбирать маленький скутер. Это будет выглядеть по меньшей мере нелепо.

Разберемся, как классифицируются мотоциклы в зависимости от целей и условий эксплуатации.

Дорожные

Такие мотоциклы еще называют универсальными. Они удобны для езды по городу и на междугородних трассах. На них формируются правильная посадка при езде и навыки управления. Кроме того, такие модели часто выпускаются с установленной системой ABS и TCS, что обеспечивает устойчивость при экстренном торможении или пробуксовках.

Honda CB 650F-2

Среди дорожного класса можно выделить:

  • Honda CB650F. При мощности в 87 лошадей хорошо набирает скорость. Оборудован ABS, что помогает новичку легче адаптироваться к городским условиям.;
  • BMW G310R. Входной билет в мото-мир. Удобная посадка, система ABS, маленький расход топлива, низкая стоимость делают BMW крайне популярным мотоциклом среди начинающих.

Круизеры

Их еще часто именуют чопперами. Однако это не совсем верно. Их вилка более короткая по сравнению с классическими чопперами. Круизеры отлично подходят для ежедневной езды. Однако в силу своей тяжести и низкой маневренности мало пригодны в качестве первого байка ы городских условиях.

kawasaki_vulcan_s_

Среди этого класса часто предпочтение отдается Kawsaki Vulcan S. Мотоцикл с двухцилиндровым двигателем отличается спокойным характером, предсказуемостью управления и маневров. Благодаря высокому стартовому крутящему моменту на нем можно тронуться, практически не прибавляя оборотов.

Вседорожные

Этот класс дарит ни с чем не сравнимое чувство свободы езды. Он одинаково хорош как на каменистом бездорожье, так и на гладком асфальте. Он характеризуется меньшей скоростью движения, не так быстро набирает до 100 км/ч. однако крайне послушен в управлении.

suzuki-drz-400-sm-

Suzuki DR-Z 400 SM. Безупречно сделанный байк для городской и загородной езды. Электрический запуск двигателя, инвертированная вилка, высокая подвеска справятся с любым дорожным покрытием, а невысокая стоимость и низкий расход топлива помогут сделать выбор в пользу этого мотоцикла.

Спортивные

Скажем сразу, для бывалых мотолюбителей такие байки — это быстрая мощь. В тоже время для новичков первый выбор в пользу спортивного мотоцикла может стать трагической ошибкой. Больше всего ДТП с мото-участием приходится именно на спортивные байки. Однако именно спортбайки — любимая игрушка новичков.

Kawasaki-Ninja-300

Пример тому — Kawasaki Ninja 300. Потрясающий вид, ABS, возможность выбора цвета, спортивный обтекатель, низкий расход топлива, быстрый набор до 100 км/ч. делают его необыкновенно популярным в качестве первого приобретения.

Туристические

Достаточно тяжелые мотоциклы, сочетающие в себе комфорт, большой багажник, устойчивость, высокую подвеску. Не столь удобен для новичков в силу своей массы и тяжелой маневренности. Однако каждому свое. Кто-то в качестве первого выбирает именно вседорожного туриста.

BMW-F-800-GT

BMW F800GT. Предназначен для дальних дорог. Ременная передача, развитый обтекатель, рулевой демпфер, ABS, регулируемая подвеска ESA, максимально служат комфорту и удобству водителя и пассажира.

Помимо самого мотоцикла не стоит забывать и об экипировке, куда входят:

  • шлем;
  • перчатки;
  • куртка с защитой;
  • брюки;
  • обувь;
  • защитные дуги.

И помните. Байк — это не понты. Это серьезное транспортное средство. Поэтому при езде на нем самое главное — безопасность.

Похожие статьи

Руководство для начинающих покупателей

  • Около

    • FAQ
    • О нас
    • О RumbleOn Finance
    • Свяжитесь с нами
    • Карьера
    • Инвесторы
    • Блог
  • Дилерский портал
  • Купить

.

12 лучших мотоциклов для начинающих (и 8, от которых стоит убежать)

Мотоциклы — это весело, но они также могут быть очень опасными. Вероятно, большинство из вас хотя бы раз задумывались о том, чтобы купить мотоцикл в качестве ежедневного водителя или как что-нибудь, чтобы развлечься в выходные на загородных дорогах. Вдохновленные популярной культурой, многие люди, только что получившие лицензию на вождение мотоцикла, ищут что-то огромное и мощное, чтобы шумно и быстро обгонять удивленных водителей и пешеходов.Однако здравый смысл подсказывает, что первый мотоцикл должен быть чем-то более чувствительным. К счастью, индустрия мотоциклов значительно продвинулась вперед, и есть много отличных вариантов для первого мотоцикла, которые выглядят круто, достаточно громко, но также легки и не настолько мощны, что рискуют бросить гонщиков на спину.

При составлении списка из 12 лучших мотоциклов для начинающих мы приняли во внимание самые последние новые модели, потому что они немного мощнее своих предыдущих версий, но также оснащены ABS и / или трекшн-контролем и достаточно легкие. чтобы с легкостью справились новички.Многие ресурсы предлагают купить подержанный велосипед, но мы учли велосипеды, которые вас не обанкротят. В любом случае цена должна быть важным фактором при выборе нового велосипеда, потому что, помимо самого велосипеда, гонщику нужно новое снаряжение, такое как шлем, защитные накладки, и всегда полезно покупать одежду, сшитую. для байкеров. Более того, нет смысла покупать дорогой байк, потому что независимо от того, насколько вы осторожны, высока вероятность того, что вы хоть раз уроните велосипед, что приведет к царапинам и вмятинам.Что касается велосипедов, которых следует избегать новичкам, мы приняли во внимание велосипеды, которые либо категорически не рекомендуются для новичков, хотя некоторые из них имеют спецификации, предполагающие иное.

20 Кавасаки Z900RS

на мотоциклах ежедневно.com

Kawasaki Z900RS — это возвращение японской компании к 1970 году, когда у нее был очень популярный уличный байк Z1, согласно revzilla.com.

Z900RS имеет ретро-вид, но это современный байк, который был представлен в прошлом году, поэтому он поставляется со всеми вещами, которые нужны велосипеду 21-го века, такими как контроль тяги, ABS, скользящее сцепление, жидкостное охлаждение и ABS.

Однако это не лучший выбор для новичков по двум причинам: мощность, из которых 100 л.с., по данным сайта Motorcycle.com, и цена в 10 999 долларов по данным Drive.com. Однако это великолепно выглядящий байк, и вам определенно стоит подумать о нем, когда вы наберетесь опыта.

19 Ямаха YZF-R6

через yamahamotorsports.com

В 2017 году Yamaha представила новый байк R6, пытаясь возродить падающую популярность мотоциклов с двигателем объемом 600 куб. См, по данным Visordown.com. Благодаря обновлению Yamaha улучшила управляемость и устойчивость YZF-R6, а также оснастила его АБС и проскальзывающим сцеплением, что сделало его хорошим выбором как на улицах, так и на гоночных трассах, по данным сайта cycleworld.com.

Однако, поскольку это спортбайк с относительно большим двигателем и выходной мощностью 117 л.с., он не является безопасным выбором для начинающих гонщиков.Он также более тяжелый, с сырым весом 419 фунтов. и стоит дорого, начиная с 12 199 долларов.

18 BMW F800GS

через youtube.com

BMW F800GS — классический приключенческий байк с внедорожными характеристиками, боковыми сумками, вмещающими вещи, и большим баком на 6 человек.3 галлона, что позволяет проехать 350 миль между заправками, по данным bmwmotorcycles.com.

F800 GS оснащен параллельным сдвоенным двигателем с жидкостным охлаждением, который развивает мощность 85 л.с. при 7500 об / мин и имеет высоту сиденья 35.1 дюйм.

Несмотря на то, что он менее мощный, чем более крупный R1200GS, о котором мы поговорим позже, люди на форумах отмечали, что он тяжелый, высокий и слишком мощный для первого мотоцикла.По данным bmwmotorcycles.com, это также довольно дорого: цены начинаются от 12 295 долларов.

17 Кавасаки Ниндзя 650r

через kawasaki.es

Kawasaki Ninja 650r — еще один спортбайк, которого следует избегать новичкам.По данным сайта cycleworld.com, байк был обновлен в 2017 году, претерпев некоторые изменения в стиле и эргономике, а также улучшив характеристики двигателя. Ninja 650r также стал легче, сбросив 42 фунта, что улучшило рулевое управление, но также сделало его быстрее.

Цена Ninja 650r начинается всего с 7399 долларов, а модель с ABS — от 7799 долларов, что является очень выгодной сделкой.Он имеет 69 л.с. и 48,46 фунт / фут крутящего момента, что не является чем-то неуправляемым, но вы должны помнить, что у него очень чувствительный отклик на дроссель, что делает его неподходящим для новичков. Читайте дальше, и вы увидите Kawasaki Ninja, который лучше подходит для новичков.

16 Harley Davidson Sportster Iron 883

через harley-davidson.com

Затем у нас есть Harley Davidson Sportster Iron 883, цена на который, по данным Harley-davidson.com, начинается от 9000 долларов. Это разумно для нового велосипеда. Sportster Iron 883 часто рекомендуют в качестве велосипеда для новичков, главным образом потому, что это один из самых простых и доступных по цене Harley-ов, суть в том, что если вы новичок и фанат Harley, вам следует его рассмотреть.

Однако он также оснащен двигателем объемом 883 куб. См, что довольно много для новичков.

По данным bestbeginnermotorcycles.com, он также весит 562 фунта, что затрудняет управление, особенно на более низких скоростях.

15 Ducati Скремблер

через костное сердце.com

Ducati Scrambler — это красивый мотоцикл, который, по данным revzilla.com, является одним из бестселлеров компании. Потому что он так красиво выглядит, что новичкам будет очень плохо, когда они его бросят, а это обязательно произойдет. Он поставляется с ценой в 8500 долларов и мощностью 75 л.с., что является разумным для стартового байка, но он также является более тяжелым с весом 400 фунтов.

Также очень весело водить машину, что может привести к неприятным ситуациям, потому что, когда вы слишком много получаете удовольствие от быстрого и маневренного мотоцикла, все может очень быстро пойти не так.

14 BMW R1200GS

через visordown.com

Если некоторые из мотоциклов, которые я назвал не подходящими для начинающих, были включены по некоторым субъективным оценкам, но все же могут рассматриваться как стартовый байк, BMW R1200GS Adventure определенно следует избегать, пока вы не получите больше практики.

Начнем с того, что его оппозитный сдвоенный двигатель с жидкостным охлаждением имеет объем 1170 куб. См, мощность 125 л.с., максимальный крутящий момент 92 фунт-фут и вес 580 фунтов, согласно Visordown.com.

Это также очень дорогое удовольствие, начиная с 17 000 долларов. Это отличный велосипед для искателей приключений, так что вы можете подумать о том, чтобы включить его в список желаний на потом.

13 Honda CBR1000RR

через youtube.com

Серия Honda CBR — один из самых популярных мотоциклов, CBR 1000RR также известен как Fireblade, имя, которое он очень достоин.Тем не менее, потому что это супербайк с двигателем объемом 998 куб. См и мощностью 189 л.с., согласно данным сайта motorcyclistsonline.com.

Это такая же мощность, как у небольшого горячего хэтчбека, такого как VW Polo GTI или Ford Fiesta ST.Это также очень дорого: цены начинаются от 16 500 долларов за базовую модель без АБС (это дополнительные 300 долларов) и могут доходить до 25 000 долларов за гоночную версию SP2 ограниченного выпуска. Это определенно велосипед, на котором нужно ездить.

12 Сузуки GSX250R

через YouTube.com

А теперь перейдем к байкам, которые стоит рассмотреть новичкам. Suzuki GSX250R выглядит как спортбайк, но оснащен двигателем объемом 248 куб. См, что идеально подходит для первого мотоцикла и развивает почти 25 л.с., что немного, но должно быть достаточно для учащихся. Он похож на своих более крупных «братьев» из серии GSX-R (GSX600R, GSX750R и GSX1000R), но, по данным сайта motorcyclistonline.com, он также черпает вдохновение из старой линейки Suzuki Katana.

GSX250R немного тяжелый (392 фунта), и, несмотря на небольшую мощность, его все еще достаточно для езды по автомагистралям.

Кроме того, он стоит практически безумно дешево, его базовая цена составляет 4499 долларов.

11 Indian Scout Sixty

через indianmotorcyclecharlotte.com

Indian Scout Sixty — круизный байк, выпущенный Indian специально для новичков, которые являются поклонниками индийского мотоцикла и очарованы его потрясающим внешним видом. На сайте Johnhumbler.com есть статья, в которой рассказывается об опыте нового гонщика за рулем нового Indian Scout Sixty. Он мощный: 75 л.с. от двигателя 999 куб. См, но он не кажется слишком мощным, чтобы сокрушить нового гонщика из-за веса 542 фунта.

По данным Cycleworld.com у него плавная езда на скорости 70 миль в час и 3500 об / мин, но двигатель немного вибрирует на более высоких оборотах. Он не выглядит по характеристикам как мотоцикл для новичков, но при стартовой цене в 9000 долларов он должен стать отличным выбором для начинающих гонщиков, ищущих круизер.

Харлей Дэвидсон улица, 10 500

через максим.com

Для поклонников Harley Davidson, которые только что получили водительские права на мотоцикл, Street 500 — гораздо более приятный вариант, чем вышеупомянутый Sportster Iron 883. Кажется почти нелогичным, что Harley решил выбрать байк с двигателем 492cc, но вот мы и пришли. .

Это немного тяжеловато для новичков (489 фунтов сырого веса), но высота сиденья у него 27.9 дюймов и низкий центр тяжести, что должно облегчить новым водителям езду на нем, согласно newatlas.com.

Harley Davidson Street 500 также довольно дешевый, с ценами от 6700 долларов, и его можно настроить в зависимости от потребностей и желаний водителя.

9 Триумф Бонневиль

через visordown.com

Triumph Bonneville — это велосипед классического вида, который стоит рассмотреть новичкам, несмотря на цену более 10 000 долларов (по данным Cycleworld, она начинается от 10 300 долларов).com). Bonneville имеет богатую историю, которая восходит к 1959 году, когда Triumph представил Bonneville T120 в честь скорости, достигнутой мотоциклом Triumph на солончаках Бонневилля, сообщает rideapart.com.

Большой двигатель также не должен отпугивать людей, потому что, хотя самый маленький из двух Triumph Bonneville, T100, имеет двигатель объемом 900 куб. См, он развивает всего 54 л.с.Есть также дополнительный факт, что если он вам так сильно нравится, вы можете подумать о переходе на более крупный T120 позже, который имеет двигатель объемом 1200 куб.см и 79 л.с., согласно autoexpress.co.uk.

8 КТМ Герцог 390

через iamabiker.com

KTM Duke 390 — один из лучших легких уличных мотоциклов, который выглядит намного крупнее и мощнее конкурентов, 1290 Super Duke R и 1290 Super Adventure R. По словам одноцилиндрового двигателя, он развивает всего 44 л.с. cycleworld.com.

Он также достаточно легкий — 330 фунтов.сухой и имеет приличное соотношение мощности и веса для велосипеда с малым рабочим объемом.

После некоторых обновлений модель KTM 390 Duke 2017 года оснащена красивым TFT-дисплеем и возможностью подключения телефона к экрану через Bluetooth для управления некоторыми функциями телефона.Однако обновления также подняли цену KTM 390 Duke до 5299 долларов.

7 Сузуки SV650

через topspeed.com

В прошлом году Suzuki модернизировала свой байк SV650, придав ему новый облик, который сделал шаг в сторону от более спортивных старых моделей.SV650 оснащен 645-кубовым двигателем V-Twin, который развивает почти 75 л. С., По данным сайта http://www. fairjohn.co.uk, что близко к максимальной выходной мощности для стартера.

Тем не менее, он имеет функцию помощи при низких оборотах, которая увеличивает частоту вращения двигателя при отпускании сцепления, что помогает водителям избежать остановки в городском потоке.По данным suzukicycles.com, цены на SV650 начинаются от 6 999 долларов, но он также может быть оснащен ABS за дополнительные 500 долларов.

6 Кавасаки Ниндзя 400

через revzilla.com

Ранее в этом году Kawasaki представила новый Ninja 400, у которого двигатель немного больше, чем у предыдущей модели Ninja 300: 399 куб. См против 296 куб. См. Тем не менее, по данным сайта cycleworld.com, при 44 л.с. он очень подходит для новичков. Он выглядит так же спортивно, как и его более крупные родственники, Ninja 600 и Ninja 1000, так что на нем вы все равно будете выглядеть круто.

Кроме того, несмотря на более крупный двигатель, Kawasaki действительно удалось снизить вес Ninja 400, придав ему влажный вес 366 фунтов.

Цена начинается всего с 5000 долларов, а ABS добавляет еще 300 долларов.

5 Honda CBR 500R

через honda.es

Honda CBR500R — это уменьшенная версия вышеупомянутого 1000R, поэтому она сохраняет тот же спортивный вид, но гораздо больше подходит для новичков. По данным bestbeginnermotorcycles.com, у CBR500R больше места для ног, чем у других аналогичных мотоциклов с двигателями менее 600 куб.

В то же время он тяжелее, что обеспечивает большую устойчивость на автомагистралях.Плавный двигатель объемом 471 куб.см, развивающий 47 л.с., сочетается с превосходной шестиступенчатой ​​коробкой передач. Кроме того, он довольно доступен по цене от 6000 долларов. Кроме того, если вам не нравится спортивный вид, есть еще CB500F с тем же двигателем, но в «голой» компоновке.

4 Сузуки ТУ 250X

через dartflyscreens.com

Suzuki TU250X позволяет начинающему водителю весело провести время в городе по очень разумной цене. По данным bestbeginnermotorcycles.com, новый TU250X можно купить всего за 4000 долларов.

Он оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 249 куб. См, который развивает мощность 14 л.с., так что у вас будут проблемы, если вы поедете за городом, но с другой стороны, вы можете увеличивать обороты двигателя сколько угодно.

С большим байком вы получаете много мощности, но используете только ее часть. С маленьким велосипедом, таким как TU250X, вы можете наслаждаться всей его мощностью.

3 Yamaha V-Star 250

через двигатель yamaha.ок

Yamaha V Star 250 — круизный байк в стиле ретро, ​​который позволяет новичкам стильно ездить по городу. По данным youmotorcycle.com, 249-кубовый двигатель развивает 21 л.с. По данным сайта ultimatemotorcycling.com, для небольшого мотоцикла он имеет приличный запас хода с баком на 2,5 галлона и расчетную экономию топлива 78 миль в час, что обеспечивает запас хода почти в 200 миль.

Однако вы не поедете на нем за город, потому что он светит на скорости 55 миль в час, но двигатель борется со скоростью более 65 миль в час.Обладая малым весом в 326 фунтов, высотой сиденья 27 дюймов и ценой в 4300 долларов, он соответствует всем требованиям для отличного мотоцикла для начинающих.

2 Honda Rebel 500

через PowerSports.honda.com

Honda Rebel 500 — отличный легкий круизер, который выглядит круто и продается по очень доступной цене: 5 999 долларов за базовую модель и 6299 долларов за модель с АБС. Поскольку он более мощный, чем меньший Rebel 300, это означает, что вы не почувствуете себя разбитым на автомагистрали.

Двигатель объемом 471 куб.см такой же, как и в вышеупомянутом CBR500R, но с небольшой отдачей, хотя, по данным Visordown, он обеспечивает те же 45 л.с. и максимальный крутящий момент 32 фунта-фут.com.

Кроме того, поскольку это круизер, он удобен в длительных поездках и может быть изменен.

1 Кавасаки Вулкан S

через женщину-всадника.com

Kawasaki Vulcan S отвечает всем требованиям для мотоцикла, который хорош для новичков, но в который можно вырасти. По данным сайта cycleworld.com, он оснащен двигателем объемом 649 куб. См от спортивного Ninja 650 мощностью 54 л.с.

Он также поставляется с системой Kawasaki Ergo-Fit, которая позволяет изменять высоту и положение сиденья, элементы управления на руле и подножки, и эта функция доступна всем покупателям без дополнительной оплаты.Также доступно множество других опций и настроек, включая ABS. Цены на Vulcan S начинаются с 7099 долларов, а модель с ABS — с 7499 долларов.

Источники: cycleworld.com, bestbeginnermotorcycles.com, visordown.com, Motorcycles.com

Tesla Interior


следующий
10 функций, которые должен иметь каждый новый автомобиль

.

Лучшие мотоциклы Cruiser для начинающих

Крейсерские мотоциклы созданы для обеспечения комфорта и являются отличным выбором для новичков.

Мотоциклы Cruiser — отличный вариант для новичков из-за их расслабленной посадки и низкой высоты сиденья. Круизеры также выпускаются с самыми разными двигателями и шасси, а это означает, что независимо от вашего уровня навыков вождения, для вас найдется мотоцикл.

Даже если вы не новичок, в нашем гиде по покупке круизеров есть несколько отличных вариантов.

Honda Rebel 500 ABS — хороший вариант для новичков, и его легко настроить, если вы планируете оставить его после фазы «новичок».

Honda Rebel 500 — доступный, доступный и универсальный автомобиль. Когда дело доходит до идеального круизного мотоцикла для новичков, трудно найти новый байк лучше Honda Rebel. Двухцилиндровый двигатель выдает огромную мощность, но не слишком пугает, позволяя новым гонщикам развиваться и ездить все усерднее по мере роста их навыков.Низкая высота сиденья позволяет водителям небольшого роста легко касаться земли. Ознакомьтесь с нашим сравнительным тестом Honda Rebel 500 2018 года и Harley-Davidson Sportster 2018 года, еще одного отличного мотоцикла начального уровня.

Классический круизерский стиль сочетается с японской точностью благодаря удобному для новичков Yamaha Star Bolt.

Yamaha Star Bolt — отличный мотоцикл для начинающих и стильная платформа для настройки, которая не сломает банк. Оснащенный 942-кубовым V-образным двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, Star Bolt пытается преодолеть разрыв между американским круизным стилем и японским производством.Такие акценты, как круглая фара, амортизаторы и минималистичный дизайн, делают Bolt отличным вариантом для гонщиков, которые хотят сделать свой мотоцикл индивидуальным.

Sportster 883, являющийся основным продуктом линейки Harley-Davidson, обладает более чем достаточной мощностью для новичка и огромным вторичным рынком запчастей для настройки.

Sportster — отличный круизер для новичков по многим причинам — хороший, простой двигатель, минималистичный дизайн, доступная цена и тот факт, что они делались практически одинаковыми в течение очень долгого времени.Если вы хотите по-настоящему настроить байк, есть несколько платформ, которые легче трансформировать, чем Harley Sportster. 833-кубовый V-образный двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением выполнен в классическом американском стиле, и нет никаких сомнений в его культовом стиле Harley-Davidson.

Vulcan S ABS Cafe стилизовано, но вы можете выбрать базовую модель Vulcan и добавить в нее свой собственный стиль.

Если посмотреть на грубые показатели производительности, трудно поспорить с легким и универсальным Kawasaki Vulcan S.Vulcan имеет рядный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением с более высокой степенью сжатия, решетчатую раму и другие современные технологии, которые отличают его от других мотоциклов в более классическом стиле из этого списка.

Классический круизерский стиль сочетается с японской точностью благодаря удобному для новичков Yamaha Star Bolt.

Indian Motorcycle’s Scout — одна из лучших новых моделей круизеров, появившихся на рынке за последние годы. Он имеет низкую высоту сиденья, выдает большую мощность и хорошо выглядит со склада, но при этом его относительно легко настроить.Популярный как среди хулиганов, так и среди круизеров, Indian утверждает, что двигатель V-twin объемом 1138 куб. См с жидкостным охлаждением развивает мощность более 100 л.с. Этот быстрый маленький круизер, доступный в версиях Bobber, 999cc Scout Sixty или базовой модели Scout, является отличным вариантом для новичков в мотоспорте. Ознакомьтесь с нашим первым впечатлением от этого великолепного круизного мотоцикла для начинающих, чтобы узнать больше.

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о