Мотоциклы для путешествий: 15 лучших мотоциклов для путешествий

Содержание

рейтинг лучших + рекомендации, как выбрать мотоцикл для путешествий

Отправляясь в мототурне по России или другим странам, стоит выбрать лучший мотоцикл для путешествий, чтобы в пути не беспокоиться за возникновение поломок или отсутствие комфорта. Мототуризм сейчас очень популярен, потому что он по-новому позволяет взглянуть на мир, быт и жизнь в целом. Это настоящая философия, которой следуют бывалые путешественники, а также мечтают постичь новички. Выбор мотоцикла для такого турне — первоочередная задача. И мы постарались подобрать для вас лучшие версии двухколесных коней, которые подойдут для разного стиля поездок — от размеренных и неторопливых, позволяющих созерцать то, что окружает дорогу, до экстремальных вариантов, покорения бездорожья и даже в некоторых случаях горных склонов.

Рейтинг лучших мотоциклов для путешествий

Как ни крути, но если есть желание, то в мототурне можно отправиться на абсолютно любом байке. Те, кто имеет определенный опыт и предпочитает сидеть за рулем двухколесного друга, не переживают особо за наличие комфорта, ветер или дождь на трассе — они просто собирают нехитрый туристический скарб, заводят байк и едут вперед по намеченному маршруту. Но для новичка такой способ путешествия представляет определенный уровень опасности и риска, поэтому есть смысл лишний раз задуматься о том, какого двухколесного коня выбрать для поездки, чтобы сделать ее максимально комфортной и безопасной. Рассмотрим, какие модели рекомендуют опытные байкеры. Отметим, что данный рейтинг составлен на основе отзывов и обзоров тех, кто уже имел опыт владения этими мотоциклами.

ТОП-5 лучших туристических мотоциклов

Для удобства пользователей мы разбили наш список на четыре основных категории, хотя на самом деле категорий мотоциклов существует намного больше. В первых рядах мы опишем именно туристические байки, которые как нельзя лучше подходят для различных поездок — даже кругосветок.

№ 5 — Victory Cross Country Tour

Victory Cross Country TourVictory Cross Country Tour

Это мощный красивый байк, путешествие на котором действительно доставит удовольствие не только водителю, но и пассажиру. Мягкая подвеска, вместительность и высокое качество сборки сделают его надежным другом в пути.

Этот байк с момента выхода на рынок признали как практически идеальный турер. Он совершенствуется с каждым годом, улучшая технические показатели и увеличивая комфорт от поездок. Сейчас Victory считается признанной фирмой, выпускающей настоящие байки для дальних поездок.

Мощный V-twin двигатель на 1731 куб не подведет в пути, заводится вполоборота, мотоцикл моментально разгоняется до крейсерской скорости. Система охлаждения воздушно-масляного типа. Как отмечают бывалые путешественники, стоять в пробках, проезжая города на этом байке, тяжело, так как он нагревается. Но на трассе ведет себя идеально.

Передачи переключаются легко, правда, первые три идут с характерным щелчком, далее жесткость переключения практически пропадает. Шестая передача очень полезна на автострадах — байк не вибрирует и достаточно мощно прет вперед.

Бак на 22 литра позволит проехать 300 км без дозаправки. Подвеска очень мягкая, даже многочасовая езда на железном коне окажется в удовольствие. Тормоза гидравлические и эффективные.

Есть и удобная функция — Comfort Control, которая позволяет охлаждать пространство около голеней, чтобы не чувствовать жар двигателя. Пассажиру тоже будет комфортно: для него разработали меняющие положение подножки. Кстати, седло для обоих участников движения имеет систему подогрева.

В целом об этом байке нет негативных отзывов. Те, кто успел его опробовать и намотать на нем ни одну сотню километров, пишут, что мотоцикл надежен, неприхотлив и действительно позволяет путешествовать с комфортом.

Плюсы

 

  • мощный
  • надежный
  • функция Comfort Control
  • подогрев сидений
  • большой бензобак

Минусы

 

  • не обнаружено

Видео — Обзор Victory Cross Country Tour

№ 4 — Yamaha Star Venture

Yamaha Star VentureYamaha Star Venture

Дорогой и мощный байк, который подойдет как для поездок на дальняки, так и для небольших вылазок на природу. Это флагманская туристическая модель в линейке мотоциклов Yamaha.

Масса байка равна почти 400 кг, это нормальный вес для такого коня, но все же очень большой. Причем его длина в полной туристической комплектации может достигать 2700 мм — это много. Мощность — 76,4 л.с. Двигатель большой и мощный, на 1854 кубов. Работает двигатель без рывков, очень плавно, повышая комфорт от поездки. Никакой лишней вибрации. Тип зажигания — цифровое TCI.

Вместительный бак позволяет залить 25,0 л (включая резерв — 3,6 л). А значит, можно покрывать большие расстояния, не переживая за необходимость дозаправки транспорта. Пользователи отмечают, что байк достаточно комфортен для различных поездок, в том числе и на дальние расстояния. Ведет себя на дороге хорошо, достаточно маневренный, но очень тяжелый. Главный недостаток — высокая стоимость.

Плюсы

  • двигатель мощный
  • нет вибраций
  • комфортный для дальних поездок
  • современная модель
  • достаточно маневренный

Минусы

  • дорого стоит
  • очень тяжелый

Видео — Обзор Yamaha Star Venture

№ 3 — Kawasaki Vulcan 1700 Voyager

Kawasaki Vulcan 1700 VoyagerKawasaki Vulcan 1700 Voyager

Байк для тех, кто жить не может без дальняков, но предпочитает совершать их с комфортом. Его создавали специально для масштабных путешествий. Этот железный конь позволит отправиться даже в международное турне.

Этот байк имеет отличную защиту от встречного потока ветра, он эргономичен, удобен и обеспечивает максимальный комфорт водителю и пассажиру. Двигатель V-Twin на 1700 кубов очень производителен и в этом плане даже лучше известного Twin Cam 96 от Harley-Davidson. Охлаждение жидкостное. Технология торможения хорошо продумана, тормоза очень эффективны и не подведут даже в сложных погодных условиях. 

Мотоцикл полностью автоматизированный, есть функция круиз-контроля. То есть байк в этом режиме будет держать скорость сам. Круиз-контроль включается при скорости 47-137 км/ч на третьей и выше передаче. За счет грамотно установленных ветровиков вся нагрузка от встречного воздуха приходится именно на байк, а не на водителя. Так что поездка даже на дальние расстояния не станет тяжелым испытанием.

Приятный бонус — наличие стереосистемы даже в базовой комплектации, есть разъем под I-pod. Большой кофр позволит упаковать на время стоянки оба шлема. Также туда можно упаковать и вещи — всего войдет до 50 литров. Есть и боковые кофры по 38 литров каждая, в которые тоже можно сложить свой туристический скарб. Место для хранения есть даже возле руля, правда, там оно имеет небольшие объемы. Словом, очень комфортабельный, удобный и мощный байк, поездка на котором станет настоящим приключением.

Плюсы

 

  • круиз-контроль
  • встроенная стереосистема
  • хорошая защита от ветра
  • высокая мощность
  • большие кофры для перевозки багажа

Минусы

 

  • не обнаружено

Видео — Обзор Kawasaki Vulcan 1700 Voyager

№ 2 — Honda Gold Wing

Honda Gold WingHonda Gold Wing

Легенда туризма, байк, которому отдают предпочтения многие путешественники из-за его удобства, высокой производительности и мощности. Он удобен не только для самого водителя, но и для пассажира — в паре на нем путешествовать тоже достаточно комфортно.

Это — одна из самых престижных моделей туристических байков. Впрочем, и по городу на нем передвигаться тоже можно. Его любят и ценят несколько поколений байкеров, и, несмотря на годы существования этой модели, ее все так же считают одной из лучших. Мотоцикл крайне комфортабельный, мощный благодаря наличию двигателя с шестью цилиндрами. С каждым годом его делают только лучше и лучше. 

Масса — 372 кг, длина — 2,6 м. Вместительные багажник и кофры позволяют взять с собой много вещей, необходимых в пути. Расход топлива — 8 литров на 100 км. Емкость бака — 23 литра. Кстати, у байка есть задняя скорость. Система охлаждения жидкостного типа.

Для пассажира предусмотрено широкое удобное сидение, также есть невысокие и удобные подножки и подлокотники. Для водителя сиденье отдельное и тоже удобное. 

Пользователи отмечают высокую надежность модели и ее непревзойденные характеристики, идеально подходящие для поездок на дальние расстояния. Эта модель даже смогла потеснить на рынке популярные Харлеи. Ветровое стекло высокое и надежно защищает от ветра. Из минусов можно отметить плохую маневренность и высокую стоимость, а также значительный вес модели.

Плюсы

 

  • очень комфортный как для водителя, так и для пассажира
  • раздельные сидения
  • высокое ветровое стекло
  • большой бак
  • хорошее ускорение и большая скорость на трассе
  • надежность

Минусы

 

  • плохо маневрирует в городе
  • большой вес

Видео — Обзор Honda Gold Wing

№ 1 — Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited

Harley-Davidson Electra Glide Ultra LimitedHarley-Davidson Electra Glide Ultra Limited

Настоящая легенда и дань традициям байкерского мира. Надежный, мощный красивый байк для дальних поездок, подчеркивающий статусность водителя.

Это действительно роскошный байк, который так и манит бросить все и отправиться в мототрип. Он очень большой, очень дорогой, но действительно стоит своих денег.

Хромированные колеса, подфарники, мощный двигатель, гигантский люксовый багажник Tour-Pak, длинные подножки, отличная подвеска с пневматической регуляцией — что еще нужно, чтобы с шиком и комфортом кататься по дорогам страны? Мощность двигателя — 1 690 кубов, масса — 400 кг, длина — более 2,5 м. Это настоящий гигант в мире туристических байков. Классическое удобное седло позволит комфортно чувствовать себя за рулем, пассажир может расположиться на втором его уровне. Ручки имеют подогрев. Кстати, байк оснащен и аудиосистемой, позволяющей слушать музыку в пути.

Пользователи неустанно хвалят этот байк за его красоту и выносливость. Однако стоит он дорого, и купить его может далеко не каждый.

Плюсы

 

  • красивый внешний вид
  • удобный байк
  • подогрев ручек
  • высокий комфорт
  • большая мощность
  • высокая надежность

Минусы

 

  • стоит очень дорого
  • большой вес

Видео — Тест-драйв Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited

Лучшие классические мотоциклы

В путешествие можно отправиться действительно на любом байке. Но самый первый тип мотоцикла, который стал использоваться для дальних поездок — это обычная классика. Только потом стали появляться другие, более усовершенствованные варианты мотоциклов, позволяющих путешествовать с комфортом. Рассмотрим 5 моделей классических байков, подходящих для дальних поездок лучше всего.

№ 5 — Honda Shadow Sabre VT1100C2

Honda Shadow Sabre VT1100C2Honda Shadow Sabre VT1100C2

Стильный и достаточно небольшой круизер, который подойдет и для поездок по городу, и для дальняков. Его легко адаптировать для того, чтобы отправиться в дальнюю дорогу на поиски приключений.

Несмотря на то, что этот байк не является новой моделью, он проверен временем и до сих пор считается одним из лучших. Надежный, мощный и удобный, он отлично подойдет для путешествий — достаточно навесить на него большие кофры и можно отправляться в путь. На протяжении всей истории модели она постоянно совершенствовалась и улучшалась, сейчас существует масса модификаций байка, среди которых можно выбрать наиболее подходящую для себя.

Это надежный и мощный вариант, который, несмотря на свой возраст, даст еще фору многим более современным моделям и уж точно не подведет в пути. V-образный двигатель с жидкостным охлаждением, отличный баланс, масса — около 250 кг. Байк легок в управлении, удобен и неприхотлив. 

Пользователи отмечают, что эта модель отлично ведет себя на дороге в любых условиях. Она выглядит стильно и красиво, отличается достаточной мощностью, подходящей, чтобы спокойно перевозить двух ездоков и их вещи. Ее легко модернизировать и чинить в пути в случае необходимости.

Плюсы

 

  • небольшой вес
  • красивый вид
  • надежность на высоте
  • достаточная мощность
  • хорошее поведение на дороге

Минусы

 

  • тормоза могут подвести при экстренном торможении
  • модель устаревает

Видео — Обзор Honda VT1100 Shadow

№ 4 — Yamaha XVS 1300 Midnight Star (V-Star 1300)

Yamaha XVS 1300 Midnight Star (V-Star 1300)Yamaha XVS 1300 Midnight Star (V-Star 1300)

Шустрая, юркая и легкая Ямаха, которая пришла на смену настоящей легенде — Драг Стар. Она достаточно крупная, но при этом имеет отличную маневренность. Кстати, и цена у байка приемлемая.

Мотоцикл красивый, отлично выглядит на фоне других моделей подобного класса, проворный и легко справится с нагрузкой в виде двух седоков и их багажа. На рынке он появился с 2007 года. Мощность мотоцикла большая, мотор новый, заменивший собой когда-то считавшийся одним из лучших двигатель от Virago 1100. Охлаждение жидкостного типа. Расход топлива составляет чуть более 5,5 литров на 100 км, но может меняться в зависимости от стиля езды. Впрыск топлива электронного типа.

Пользователи, успевшие исколесить на этом байке просторы нашей страны, отмечают, что модель действительно стоит своих денег: красивая и надежная, при должном уходе никогда не подведет в пути. Ест достаточно умеренно, держит дорогу хорошо. Благодаря достаточной мощности легко везет двоих вместе с багажом. Неплохой вариант для начинающего или опытного туриста.

Плюсы

 

  • умеренная стоимость
  • подойдет для начинающего мототуриста
  • большая мощность
  • красивый внешний вид
  • легкая и проворная модель
  • подойдет для разного стиля езды

Минусы

 

  • не обнаружено

Видео — Обзор Yamaha XVS 1300 Midnight Star

№ 3 — Suzuki Boulevard C50 

Suzuki Boulevard C50Suzuki Boulevard C50

Красивый байк с обтекаемыми мягкими формами, хорошим ветровым стеклом и мощным двигателем. Настоящая мототуристическая легенда, которой доверяют многие путешественники.

Байк отлично держит дорогу, хорошо себя ведет, не капризен и в этом плане подойдет даже для новичков. Он отлично справляется с задачей по перевозке двух седоков, их багажа, легко управляется даже в нагруженном состоянии. Он не расходует топливо зря, полностью извлекая из него полезную энергию, да и в целом отличается небольшим расходом горючего. Масса — в районе 300 кг, объем двигателя — чуть более 800 кубов. При скорость 100-130 км/ч расход топлива равен примерно 5 литрам на каждые 100 км. Объем бака — 15,5 литров.

Пользователи отмечают покладистый характер байка и его неприхотливость. Он дружелюбен по отношению к водителю, не сложен в обслуживании, оставляет приятные впечатления после поездки. Также отмечаются его проходимость и устойчивость практически в любых условиях. Но габариты далеко не крошечные, и в этом плане мотоцикл может доставить определенные неудобства.

Плюсы

 

  • малый расход горючего
  • неприхотливость
  • хорошо ведет себя на дороге
  • недорогая стоимость
  • небольшой вес
  • устойчивый
  • проходимый

Минусы

 

  • небольшой бак

Видео — Обзор Suzuki Boulevard C50 

№ 2 — Harley Davidson Road King

Harley Davidson Road KingHarley Davidson Road King

Байк с говорящим самим за себя названием. Это действительно король дороги, причем как в городской черте, так и на трассе. Пафос в чистом виде, но все же для дальних поездок модель подойдет хорошо.

Это мощный и тяжелый байк, которому достаточно легко дать волю даже в городе — так и норовит разогнаться до максимума. Вибрация двигателя, как ни крути, но все же ощущается. Управлять мотоциклом достаточно легко, но не на маленьких скоростях.

Выглядит мотоцикл мощно, стильно, имеет удобные большие подножки, огромные рукоятки — к сожалению, именно поэтому он не подойдет некрупному человеку. Ветровик тоже большой, легко скроет за собой водителя. Бак объемный, большие багажники. Но удобное и комфортабельное сидение.

Как пишут покупатели, байк хорош, но по некоторым своим характеристикам сильно уступает своим японским коллегам. Путешествие, да и любая поездка на нем проходят с комфортом, на нем не хочется ехать быстро — есть желание, наоборот, неспешно наслаждаться дорогой и медленно тарахтеть по трассе. В целом агрегат надежен, относительно неприхотлив, но стоит очень больших денег.

Плюсы

 

  • известный бренд
  • модификация для дальних поездок
  • высокая надежность
  • удобный и комфортный
  • приятный звук двигателя

Минусы

 

  • дорого стоит и расходники тоже дорогие
  • большие размеры

Видео — Обзор Harley Davidson Road King

№ 1 — Yamaha Stratoliner Deluxe

Yamaha Stratoliner DeluxeYamaha Stratoliner Deluxe

Чистой воды круизер, гибрид современности и классики с простой конструкцией и красивым внешним видом. Мощный, стильный, он идеально подойдет для поездок по городу и для путешествий на дальняк.

Двигатель почти 2 литра, байк разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды, легко позволяет обгонять тихоходов на трассе. Максимальная скорость составляет 200 км/ч. Без проблем справится с перевозкой туристов и их скарба.

Массивный и приземистый, байк отлично держит дорогу и хорошо маневрирует, хотя со стороны кажется, будто он слишком велик для комфортной езды. Его масса — 330 кг, но при этом он кажется еще легче, настолько он комфортен в управлении и грамотно сбалансирован.

Экономичный расход бензина — еще одно достоинство транспортного средства. Бак для горючего небольшой — всего 17 литров, но при расходе всего 5 л/100 км его хватает надолго. Этот расход получается, если двигаться со скоростью в районе 110 км/ч. На более высоких скоростях расход увеличивается в более чем два раза.

Пользователи пишут, что байк все равно очень экономичен. Кроме того он действительно легок в управлении. Надежности при должном уходе тоже не отнять. Словом, это отличный вариант для того, чтобы отправиться в путешествие и не переживать за появление проблем в пути.

Плюсы

 

  • хороший баланс
  • экономичный расход топлива
  • высокая мощность
  • красивый внешний вид
  • простое управление
  • быстрый разгон

Минусы

 

  • сложности с маневрами в городской черте

Видео — Обзор Yamaha Stratoliner Deluxe

Лучшие внедорожные мотоциклы

Следующая категория мотоциклов будет интересна тем, кто не любит легких путей, то есть ровных асфальтированных дорог. Эти мотоциклы отличаются отличной проходимостью и подойдут для покорения бездорожья. Название им — эндуро или турэндуро. Для вас — четыре популярных модели.

№ 4 — Triumph Tiger 800XC

Triumph Tiger 800XCTriumph Tiger 800XC

Неплохой туристический вариант эндуро, который подойдет для поездок по бездорожью. Выглядит стильно, достаточно комфортен и позволяет управлять собой с удобством как в посадке, так и в стойке.

У байка узнаваемый силуэт и высокий бак на 19 литров. Сиденье расположено так, что позволяет плотно сидеть и хорошо чувствовать мотоцикл. Его можно подстроить под различную высоту. Байк в целом высокий и легко преодолевает препятствия на дороге, имеет хорошую подвеску, защиту картера. Глушитель также находится высоко.

Двигатель 95 лошадей, 800 кубовый, требует высокооктанового топлива. Ровная тяга. Жидкостная система охлаждения. Ручки имеют защиту для рук, которая спасет руки водителя во время падений или от сильного встречного ветра. Также имеется подогрев рукояток.

Пользователи отмечают, что байк неприхотлив, не капризен и живуч. Действительно хорошо ведет себя на самой разной дороге. Отличный вариант для тех, кто любит путешествия по бездорожью.

Плюсы

 

  • хороший баланс
  • высокий
  • защита основных технических элементов
  • комфорт для водителя
  • бак на 19 литров
  • хорошо ведет себя на дороге
  • можно установить массу кофр

Минусы

 

  • не обнаружено

Видео — Обзор Triumph Tiger 800XC

№ 3 — Honda Africa Twin Adventure Sports

Honda Africa Twin Adventure SportsHonda Africa Twin Adventure Sports

Байк, который признан многими мотоциклистами, действительно являющийся отличным вариантом типа турэндуро. Надежный, с большим баком, мощным двигателем, он позволит без труда исследовать неизведанные территории.

Байк подойдет как для ежедневных покатушек, так и для дальних поездок. Двигатель почти на 1000 кубов отличается достаточно большой мощностью при небольших габаритах, за счет чего мотоцикл не набирает лишнего веса.

Большое ветровое стекло и облицовка надежно защищают водителя от встречного ветра. Есть защита картера, а также защитные дуги. Топливный бак достаточно объемный и позволяет на больших расстояниях редко заправлять мотоцикл. Есть подогрев ручек и розетка прикуривателя.

Как отмечают покупатели, мотоцикл справится с любой дорогой и отлично преодолевает самые разные препятствия, которые могут встретиться на пути. Он имеет идеальный баланс между массой, размерами и мощностью, а потому именно эту модель выбирают многие для совершения самых разных поездок.

Плюсы

 

  • легкий и маневренный
  • хорошо сбалансирован
  • отлично ведет себя на дороге
  • подойдет для разных поездок
  • подогрев ручек
  • мощный двигатель

Минусы

 

  • не обнаружено

Видео — Обзор Honda Africa Twin Adventure Sports

№ 2 — KTM 690 Enduro R

KTM 690 Enduro RKTM 690 Enduro R

Говорят, что этот мотоцикл проедет везде. Хорошие амортизаторы, облегченная конструкция и мощный двигатель делают его идеальным спутником в пути.

Бак на 12 литров, но при этом расход топлива не катастрофически большой. Масса — всего 140 кг. Это максимально облегченная конструкция байка, управлять которой совсем не сложно. Двигатель на 690 кубов, мощность — 66 л.с.  Имеется жидкостное охлаждение, так что перегрузки и перегрев мотоциклу не страшны.

Пользователи пишут, что это легкий и удобный мотоцикл, который действительно легко проедет даже по самой безнадежной дороге. Он надежен, легок в управлении, мощный для своего класса. Из недостатков можно отметить дорогие расходные элементы и хрупкость рамы. Но в остальном эта модель достойна попасть в список лучших.

Плюсы

 

  • проедет везде
  • легкий
  • маневренный
  • не перегревается
  • выносливый и мощный
  • умеренный расход топлива

Минусы

 

  • дорогие расходники

Видео — Обзор KTM 690 Enduro R

№ 1 — BMW r1200gsa

BMW r1200gsaBMW r1200gsa

Легендарный байк, который просто обожают многие мотоциклисты, предпочитающие кататься не только по ровному шоссе, но и забираться в дебри, где редко ступает нога человека. Тот самый известный «гусь» — да, именно так зовут его в байкерском мире.

Маневренный и шустрый, этот байк имеет объем бензобака 24 л, плавный ход и мощный двигатель. Он отлично ведет себя на дороге, идеально преодолевает мелкие неровности и большие кочки, подойдет и для того, чтобы прокатиться по бездорожью. При всем при этом водитель за рулем «гуся» чувствует себя комфортно, насколько это возможно за рулем мотоцикла такого класса. С виду байк кажется достаточно крупным и высоким, но на деле на нем достаточно комфортно сидеть. Правда низкорослые люди могут столкнуться с определенными трудностями.

В целом все пользователи, владевшие этим байком, отмечают, что поездка на нем — просто «кайф». Байк надежен как швейцарские часы, проходим и не капризен. Так что он может стать тем самым лучшим вариантом турэндуро для дальняка. Правда, стоит он дорого, и не каждый сможет его купить.

Плюсы

 

  • маневренный
  • удобный
  • известная модель
  • подойдет для разных дорог
  • большой объем бака для топлива
  • высокая надежность

Видео — Тест BMW r1200gsa

Спортивные туристические мотоциклы

Последняя категория байков, которую мы рассмотрим — это спорт-туристы. Они отлично подойдут для того, чтобы путешествовать не только с комфортом, но и быстро. Словом, созданы для любителей не только дальняков, но и скоростной езды. Для вас — ТОП-4 популярных модели.

№ 4 — Honda NC750X

Honda NC750XHonda NC750X

Простой в управлении и недорогой мотоцикл, который подойдет новичкам-путешественникам. Идеален на трассе, но не годится для бездорожья.

Модель оснащена полуавтоматической коробкой передач, которая, кстати, вопреки ожиданиям некоторых мотоциклистов, оказалась очень удобной. Двигатель на 669 кубиков расположен так, что центр тяжести байка оказывается внизу, из-за чего его легче держать на дороге. Подвеска грамотная, позволяет легко преодолевать различные неровности на дорогах. Но для бездорожья байк не подойдет от слова совсем. Зато у него комфортное седло, имеется отсек, в котором можно запереть шлем. Масса — 220 кг.

Пользователи отмечают относительно невысокую стоимость модели, удобство ее управления в целом. Но с маневренностью все-таки есть некоторые сложности. Зато вес не так уж и велик, у мотоцикла оптимально сбалансированный центр тяжести. Действительно, неплохой вариант для начинающего туриста, который вряд ли отправится очень далеко.

Плюсы

 

  • удобный и комфортабельный
  • запираемый отсек для шлема
  • надежный
  • относительно недорогая стоимость
  • полуавтоматическая коробка передач

Минусы

 

  • не пригоден для бездорожья

Видео  — Обзор Honda NC750X

№ 3 — Yamaha XT1200ZE Super Tenere

Yamaha XT1200ZE Super TenereYamaha XT1200ZE Super Tenere

Идеальный байк для поездок по ровным дорогам и пустынным трассам. Впрочем, и в городе эта модель ведет себя неплохо. Отличный вариант «два в одном» — для тех, кто хочет кататься на дальняки и передвигаться на железном коне по городу.

Этот байк идеально подойдет для путешествия по Европе, где хорошие дороги есть практически везде. Он мощный (двигатель на 1200 кубов), маневренный, быстро разгоняется. Но и на грунтовках мотоцикл будет вести себя вполне прилично, так как у него есть электронная умная подвеска, которую легко подстроить для поездки по относительному бездорожью. В целом байк очень хорошо управляется, стильно выглядит и безотказен.

Цена кусается — это в один голос сообщают все пользователи. Но обладатели этого красавца отмечают, что очень довольны данной моделью. Она маневренна, вынослива и отлично справляется со всеми трудностями в пути.

Плюсы

 

  • надежный
  • очень маневренный
  • подойдет для различных дорог
  • стильный вид
  • быстрый разгон
  • подойдет для поездок по городу

Видео — Тест-драйв Yamaha XT1200ZE Super Tenere

№ 2 — BMW S1000XR

BMW S1000XRBMW S1000XR

Спорт-турист с мощным двигателем, созданный для быстрых поездок. Идеально ведет себя в самых разных дорожных условиях, будь то мокрая или посыпанная песком дорога — не важно.

Мотоцикл с хорошей эргономикой, позволяющий не сильно уставать водителю за рулем. Он отлично управляется, сидеть за рулем комфортно — этому способствует удобный руль, а также комфортный угол сгиба в коленях. Контроль над байком получается абсолютным.

За рулем этой модели чувствуешь себя в безопасности. Байк отлично откликается на самые разные движения мотоциклиста, легко тормозит, плавно вписывается в самые разные, даже сложные повороты. Хорошо ведет себя на опасных горных дорогах. Внешний вид стильный.

Пользователи отмечают, что байк хорош всем, кроме своей цены. Это достаточно дорогой агрегат, который купить может не каждый. В остальном это идеальная модель для комфортной и скоростной поездки по практически любой дороге, кроме откровенного бездорожья.

Плюсы

 

  • отлично держит дорогу
  • красивый внешний вид
  •  отличные тормоза
  • легко вписывается в повороты
  • мощный двигатель
  • высокие показатели эргономики

Видео — Обзор BMW S1000XR

№ 1 — BMW K1600 GTL 

BMW K1600 GTLBMW K1600 GTL

Мощный, стильный и красивый байк — настоящая элита в мотомире, ориентированном на спортивный туризм. Он действительно достоин стоять на первом месте в нашем рейтинге. Правда, только в своей категории.

Это истинный спорт-турист, который чем-то схож с круизерами типа «Голды» внешне. И он наполнен всеми новейшими разработками от BMW, благодаря чему поездки на нем — истинно комфортны. Модель оснащена центральным замком и сигнализацией, имеет полностью бесключевой доступ. Таким образом безопасность байка на высоте. Три режима работы двигателя — Rain, Road, Dynamic — для различных дорожных условий. Мощность — 160 л.с.

У мотоцикла имеются рукоятки с подогревом, удобная система регулировки подвески, комфортабельное сидение. Словом, тут есть все для комфортных поездок на дальняки и за город. Даже система контроля давления в шинах.

Пользователи очень довольны этой мощной моделью, позволяющей быстро и с комфортом передвигаться на дальние расстояния. Вместительные кофры, кроме того, позволят взять с собой много вещей. Сам байк легко управляется, маневренный, без труда держит траекторию благодаря оптимальному центру тяжести. Отличный вариант, но не дешевый.

Плюсы

 

  • отлично держит дорогу
  • маневренный
  • мощный
  • вместительные кофры
  • есть масса функций, прибавляющих баллы к комфортабельности
  • легкое управление
  • доступ к управлению без ключа

Видео — Обзор BMW K1600 GTL

Бывают ли мотоциклы для путешествий?

На дорогах сейчас можно увидеть массу двухколесных путешественников, нагруженных туристическим скарбом, которые движутся к одной им только известной цели. Дальняя поездка на байке овеяна романтикой, и при виде мототуристов у многих часто возникает желание все бросить, купить себе двухколесного коня и отправиться вслед за ними. И кто-то даже решается осуществить эту мечту. И, конечно, задается вопросом, на каком же байке отправиться в путь.

Видов мотоциклов существует огромное множество. Все они предназначены для разного стиля езды и разных целей. И именно туристические сейчас в продаже тоже имеются. Причем они могут быть исполнены как в классическом варианте, так и подходить для экстремальных поездок. Выбирать нужно тот вариант, который будет отвечать вашему стилю езды и вашему маршруту. Постараемся хотя бы в общих чертах разобраться с тем, какие мотоциклы бывают и могут быть использованы для поездок на дальняк.

Путешественник на мотоциклеПутешественник на мотоцикле

Таблица. Виды мотоциклов для путешествий.

Вид Описание
Люкс-турер Это настоящие двухколесные автомобили, которые порой по своим параметрам комфорта даже превосходят некоторые модели машин. Настоящие мощные байки для комфортабельных поездок на дальние расстояния. Как правило, имеют мощный двигатель, большие размеры, отличную защиту от ветра, очень удобное сиденье как для водителя, так и для пассажира. У большинства моделей есть также подогрев сидений и ручек на руле, круиз-контроль, вместительные кофры и багажники и прочие фишки, облегчающие путешествие. В городе этот байк не отличается маневренностью, но на трассе прет как настоящий мини-крейсер.
Круизер Мотоцикл в классической вариации, который можно легко приспособить для дальнего путешествия, навесив на него кофры и багажник и модернизировав под свои нужды. Круизеры достаточно тяжелые, но в то же время, как правило, легкоуправляемые и подойдут как для дальних поездок, так и для катания по городу, если снять с них все обвесы. Не развивают больших скоростей и позволяют с комфортом наслаждаться ровной дорогой, созерцая окружающий мир. Стоят дешевле, чем люксовые туреры, имеют большую грузоподъемность и мощные двигатели, выглядят стильно. Подойдут для тех, кто ищет истинно байкерского духа на ровных хайвеях.
Спорт-турист Это спортивный байк, адаптированный для дальних поездок. Способен развивать большую скорость, мощный и маневренный, но в то же время комфортабельный и имеет различные багажники и кофры для туристических вещей. В обычное время может использоваться почти как стандартный спортбайк. Но в целом он имеет повышенный уровень комфорта для ездока, хорошую защиту от ветра. Подойдет только для ровных дорог.
Турэндуро Этот вариант подойдет для тех, кто путешествует по бездорожью. Это практически обычный эндуро, только оснащенный различными сумками, а также имеет более комфортабельное сидение, различные фишки, облегчающие путешествие. Справится с практически любым видом бездорожья, будь то песок, грунтовка или грязь. Легко проедет и по ровной дороге. Идеальный вариант для тех, кто хочет привнести в свою жизнь немного экстрима и грязи в хорошем смысле слова.

На заметку! В зависимости от ваших возможностей, пожеланий и требований к комфорту путешествовать куда угодно можно практически на любом мотоцикле. Все туристические виды — это результат эволюции обычного мотоцикла, на котором тоже в свое время люди отправлялись в дальнюю дорогу.

Видео — Виды и классы мотоциклов

Как подобрать достойный мотоцикл для путешествий?

Чтобы выбрать достойный байк для своего первого (или же уже очередного) путешествия, важно учесть не только мощность двигателя и новизну модели, но и ряд других параметров. Далее в тексте будут приведены рекомендации, на что стоит обратить внимание при выборе мотоцикла новичку. Для опытных водителей тут вряд ли найдется что-то новое, но вот для начинающих этот раздел может оказаться очень полезным.

Выбирая мотоцикл, нужно учитывать маршрут!Выбирая мотоцикл, нужно учитывать маршрут!

Итак, при выборе байка для путешествия следует учесть следующее:

  • мощность двигателя;
  • удобство сидения;
  • наличие ветрового стекла;
  • наличие багажников и кофр;
  • качество системы охлаждения двигателя;
  • количество путешественников на одном мотоцикле;
  • тип маршрута в пути и длительность путешествия по времени;
  • вместительность топливного бака;
  • расход топлива.

Пожалуй, это основные параметры. Теперь попытаемся разобраться, почему важно знать, сколько дней будут продолжаться ваши путешествия на мотоцикле. Все просто — от этого зависит количество вещей, которые придется везти с собой. Перевозить на одном байке из-за мощности аппарата, как правило, можно достаточно большую массу поклажи, но в некоторых случаях в путь ездок отправляется не один, а с пассажиром. И последний не позволит навьючить на байк огромное количество вещей. Так что в этом случае важно, чтобы мотоцикл имел вместительные кофры и багажник.

На заметку! Кофр — это сумка, которая крепится на мотоцикл, как правило, по бокам заднего колеса. Он может быть изготовлен из кожи, пластика, металла и так далее. Умельцы нередко делают его своими руками, всячески украшая.

Мотоциклы с багажниками и кофрамиМотоциклы с багажниками и кофрами

Общий набор для туристов представляет собой пару спальников, палатку, средства личной гигиены, сменную одежду, запасы воды и пищи. Часть вещей и запасов можно купить в населенных пунктах по пути. Но если планируется путешествие в глухие места, то все придется тащить с собой. Также важно взять, как минимум, набор инструментов для байка, запасную канистру с бензином, ремкомплект для колес и прочие вещи, которые могут понадобиться в пути. Иногда это с трудом удается разместить во всех кофрах. Если же планируется краткосрочная поездка, остановки в гостиницах, то брать с собой вещей можно по минимуму. Но в любом случае важно понимать, что любое путешествие на байке должно подразумевать минимум вещей с собой, насколько это возможно. Тем не менее, в любом случае кофры нужны — как минимум, две сумки и багажник.

Сколько мотоцикл проедет на одном баке, зависит от того, каких размеров бак имеется у выбранной модели, насколько мощный сам мотоцикл, а также этот параметр зависит и от стиля вождения. Точного ответа на этот вопрос — на сколько хватит бака — дать никто не может. Если вы планируете поездку по оживленным трассам, где много заправок, то переживать за вместительность бака не стоит. Но если маршрут будет пролегать по малонаселенным районам, то чем вместительнее бак, тем лучше. И важно контролировать расход топлива и стараться держать тот уровень скорости, при котором значения этого параметра будут минимальны. Словом, в этом отношении стоит выбирать «малокушающую» модель с большим баком.

Важно! Часто небольшой расход мотоцикла означает малую его мощность. Это может стать проблемой на трассе при совершении обгона.

Что еще нужно учитывать?

Тепреь самое интересное — тип байка нужно выбирать, ориентируясь на свой маршрут. То есть важно задаться вопросом, где вы планируете путешествовать на мотоцикле. Если это будет ровная дорога, то можно покупать как люксовый байк-турист, так и обычный круизер, и спортивный мотоцикл. А вот для поклонников бездорожья или при наличии на маршруте сложных участков лучше выбора, чем эндуро байк, не найти. Кстати, обычный круизер легко справится с грунтовками и некоторыми сложными участками — главное, быть внимательным на дороге и не лезть в самую глушь.

Весьма нагруженный мотоциклВесьма нагруженный мотоцикл

Масса байка и груза — тоже важный параметр. Учитывайте, что даже если сам мотоцикл весит, например, 300 кг, то к нему нужно прибавить вес двух взрослых людей, вес топлива, вес поклажи. Получится приличная цифра. Управлять тяжело груженым байком непросто, хотя на трассе он будет рулиться точно так же, как и абсолютно пустой с одним седоком. Тяжелый вес мотоцикла с поклажей может доставить неудобства при резких маневрах, на сложных участках дорог. И, кстати, учитывайте, что мощности байка должно хватить для перевозки всего груза и собственной массы при путешествии, например, на горных серпантинах, где чередуются спуски и подъемы. Длительный подъем для маломощного варианта может стать серьезным испытанием.

При выборе байка стоит уделить внимание не только самой модели, но и наличию в магазинах расходников на нее, их стоимости. Порой можно в пути попасть в очень неприятную ситуацию из-за поломки байка, когда просто нет возможности легко купить сломавшуюся запчасть и заменить ее. Впрочем, чем лучше за мотоциклом ухаживают, тем меньше риск того, что в один прекрасный момент он подведет.

Совет! Лучше брать более новую модель, чтобы избежать поломок. Либо покупать достаточно распространенную модель, запчасти на которую не составит труда найти в магазинах.

Советы путешественнику на мотоцикле

И напоследок — несколько общих советов для тех, кто планирует путешествовать на мотоцикле. Предусмотреть все, конечно, не получится, но к некоторым ситуациям благодаря предусмотрительности и внимательности подготовиться вполне возможно.

  • Обязательно перед поездкой проведите осмотр байка, подготовьте его к поездке, поменяйте детали, которые уже не выглядят надежными, поменяйте и жидкости. Проверьте, надежно ли затянуты болты и гайки.
  • Подготовьте и соберите то, что может потребоваться в дороге для ремонта: например, ремонтный набор, ремкомплект для покрышек, насос и так далее. Словом, важно взять то, без чего в случае поломки будет очень сложно обойтись. Хотя бы по минимуму.
  • На всякий случай возьмите пленку, которой можно будет упаковать багаж и защитить его от намокания во время дождя.
  • Приобретите или установите уже имеющиеся кофры и лучше — все сразу.
  • Запрявляйтесь в пути вовремя, не тяните до следующей заправки, если топливо уже на исходе.
  • Обязательно продумайте хотя бы примерный маршрут и постарайтесь заранее выявить на нем опасные участки.

Видео — Путешествие на мотоцикле через всю Европу

Выбрать мотоцикл для путешествий не так просто, как кажется. Важно учесть массу параметров, чтобы не разочароваться в своем приобретении, как правило — очень дорогостоящем. Мототуризм — это не дешево. Так что сначала продумайте свой маршрут, количество путешественников и оцените свои финансовые возможности. Только после этого есть смысл задумываться о том, какой байк все-таки стоит выбрать.

Голосование

Что бы вы выбрали или посоветовали?

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited
Kawasaki Vulcan 1700 Voyager
Victory Cross Country Tour
Yamaha Stratoliner Deluxe
Harley Davidson Road King
Yamaha XVS 1300 Midnight Star (V-Star 1300)
Honda Shadow Sabre VT1100C2
Honda Africa Twin Adventure Sports
Yamaha XT1200ZE Super Tenere

Сохраните результаты голосования, чтобы не забыть!

Чтобы увидеть результаты, вам необходимо проголосовать

Помогла статья? Оцените её Весьма нагруженный мотоцикл Загрузка…

В путешествие с ветерком: 11 лучших туристических мотоциклов

Путешествия каждому из нас представляются в разном виде. Некоторые жить не могут без пеших походов в горы, некоторые предпочитают путешествовать только поездами, кто-то не представляет своего путешествия без перелета, а кто-то не может расстаться с автомобилем. Но есть совершенно отдельная категория людей в косухах и банданах, именуемых байкерами. Эта категория людей не представляет своей жизни без железного коня.

Мотоциклы — совершенно уникальный вид транспорта, который скорее является способом жизни, а не средством передвижения. При виде колоны байкеров на железных конях, все вокруг достают свои гаджеты и не упускают момент снять происходящее на видео. И, согласитесь, у каждого из нас есть свершившаяся или еще нет мечта, отправиться в путешествие на мотоцикле, ну или хотя бы просто прокатится с ветерком. В этой статье мы подготовили список самых лучших туристических мотоциклов, оседлав которых можно смело отправляться покорять стран мира.

Содержание:

  1. BMW K 1600 GTL/GT.
  2. Honda VFR1200F и VFR1200F DTC.
  3. Honda Gold Wing.
  4. Harley Davidson Electra Glide Ultra Limited.
  5. Victory Cross Country Tour.
  6. Ducati Multistrada 1200S Touring.
  7. Yamaha V Star 1300 Deluxe.
  8. Yamaha FJR1300.
  9. Can Am Spyder RT Limited.
  10. Kawasaki Vulcan 1700 Voyager.
  11. Triumph Trophy.

BMW K 1600 GTL/GT.

Обладатель шестицилиндрового четырехкратного двигателя с жидкостным охлаждением K 1600 GTL/GT является бесспорным флагманом среди туристических мотоциклов. Его максимальная скорость достигает более 200 км/час, а номинальная мощность приравнивается к 160 лошадиным силам. Стоимость такого мотоцикла от 30 000 $.

Honda VFR1200F и VFR1200F DTC.

Второе место среди лучших туристических мотоциклов делят сразу два железных коня. Их разница только  в весе, так VFR1200F DTC весит на 10 килограмм больше предыдущего. Оба являются обладателями мощности в 170 лошадиных сил и максимальной скоростью – 250 км/час. Цена от 15 000 $.

Honda Gold Wing.

Данный мотоцикл завоевал приз зрительских симпатий и многие считают, что он должен быть на первом месте. И это не удивительно, поскольку Honda Gold Wing 2013 года выпуска обладает мощностью – 118 лошадиных сил и максимально скоростью – 225 км/час. Его стоимость стартует от 18 000 $.

Harley Davidson Electra Glide Ultra Limited.

Наверное, не один список лучших туристических и не туристических мотоциклов не может обойтись беем Harley Davidson, тем более с пометкой Limited. И это оправданно, поскольку невозможно учитывать его технические характеристики. Несмотря на свои габариты, мотоцикл обладает мощностью 87 лошадиных сил и считается идеальным для покорения мировых трас. Его стоимость – от 30 000 $.

Victory Cross Country Tour.

Этот мотоцикл можно назвать универсальным, так как он компактен, проверен многими путешественниками и воплощает в себе идеального железного коня для длительных путешествий. При мощности 97 лошадиных сил, максимальная скорость байка достигает 190 км/час, так что путешествие с ветерком гарантировано. Стоимость Victory Cross Country Tour от 28 000 $.

Ducati Multistrada 1200S Touring.

Если предыдущий мотоцикл вполне по праву считается универсальным, то Ducati Multistrada вполне можно назвать мультиуниверсальным, так как он подойдет и для прогулок по ночным мегаполисам, и для длительных комфортных путешествий. Мало того, это полноценный спортивный мотоцикл, мощность которого – 150 лошадиных сила, а стоимость от 20 000 $.

Yamaha V Star 1300 Deluxe.

Мотоцикл достаточно редкий, но от этого не теряет свою значимость на туристических маршрутах. Он не очень популярен среди туристов, по не совсем ведомым нам причин. Если вы хотите чувствовать себя, словно птица – это отличный выбор, поскольку мотоцикл обладает соответствующей формой и прекрасно смотрится на дороге. Стоимость железного коня от 20 000 $.

Yamaha FJR1300.

Еще один представитель Yamaha занимает твердое 7-ое место в нашем рейтинге лучших туристических мотоциклов. Мотоцикл обладает мощностью 142 лошадиные силы, а его максимальная скорость достигает 200 км/час, что позволяет с легкостью покорить даже немецкие автобаны. Стоимость мотоцикла – от 25 000 $.

Can Am Spyder RT Limited.

Этот шосейник покорил сердца многих байкеров-туристов и дело даже не в его технических характеристиках, чего стоит только внешний вид. В представлении многих – именно так должен выглядеть настоящий туристический мотоцикл. Помимо этого он обладает мощностью 100 лошадиных сил и не уступат другим в скорости. Стоимость такого величественного покорителя трас и автобанов – от 30 000 $.

Kawasaki Vulcan 1700 Voyager.

Многофункциональный байк подойдет для любителей авантюрных путешествий. Он оснащен большим обтекателем, багажными кофрами и точной компьютерной системой, что позволяет отправляться в экстремальные и длительные путешествия. При этом мощность данного мотоцикла – 73 лошадиные силы, а вот стоимость – от 27 000 $.

Triumph Trophy.

И завершает наш список компактный и небольшой Triumph Trophy, который отлично подойдет для путешественников-одиночек. Мощность – 131 лошадиная сила позволяет байку быть быстрым, а габариты – проворным, что так нужно тем, кто хочет увидеть все и сразу, а главное бымтро. Стоимость — от 20 000 $.

Теперь осталась самая малость, выбрать достойный вас мотоцикл, купить косуху и кожаные брюки, запастись туристическими картами – и вперед в путь! Да прибудет с вами попутный ветер!

Если Вы не нашли интересующую Вас информацию на нашем сайте или в интернете, пишите нам на [email protected] и мы обязательно напишем полезную информацию именно для Вас.

Присоединяйтесь к нашей команде и:

 

1. получайте доступ к скидкам на аренду авто и отелей;

2. делитесь своим опытом в путешествиях, и мы заплатим Вам за это;

3. создайте свой блог, или турагентство на нашем сайте;

4. получите бесплатное обучение развитию собственного бизнеса;

5. получите возможность бесплатно путешествовать. 

Какой выбрать мотоцикл для путешествий

Какой маршрут для путешествия планируется?


Если путешествие планируется по нормальным ровным дорогам – то ограничений в выборе транспорта нет. Если путь пролегает через поселки или другие подобные районы – выбирают мотоцикл для путешествий, который имеет хотя бы базовые свойства внедорожника, что обеспечит стабильное движение. По грунтовке проехать возможно, однако понадобится контроль за работой транспорта, езда должна быть медленная и аккуратная. Выбор можно сделать в сторону BMW R1200GSA – тяжелый эндуро, который приобретают многие путешественники.

Вес имеет значение?


Этим вопросом задаются многие туристы. Стоит произвести расчет и взять во внимание собственный вес, попутчика, а также багажа. Суммарно получается немалая сумма. Вес все-таки играет роль. Чем меньше вес, тем легче будет путешествие на мотоцикле. Грузоподъемность и тяга в данном случае меньше. Наиболее тяжелые варианты предназначены для трасс, а брать меньше веса нужно в том случае, если нет сил и терпения на трудоемкий процесс.

Сколько дней планируете путешествовать на мотоцикле?


Этот аспект рассматривается со стороны наличия и объема перевозимого багажа. Для транспортировки небольшого количества вещей подходят многие модели, но в длительное путешествие на мотоцикле лучше брать варианты с металлическими или пластиковыми кофрами. Лучше всего в мотоцикл для дальних путешествий взять только необходимый набор личных принадлежностей, а остальное приобрести по прибытию.


Различные вариации поездки требуют разного количество вещей и приспособлений. Важно посмотреть на ситуацию с нескольких сторон. Чем больше вещей, тем меньше придется приобретать по месту приезда. Однако большой набор принадлежностей добавит лишнюю массу и объем. Количество дней отдыха немаловажно влияет на этот фактор, ведь набор на два дня будет сильно отличаться от сумки на неделю.

Вы планируете путешествовать один или с напарником?


Дальняк на мотоцикле всегда планируется с расчетом на количество людей. Это не только вопрос комфорта водителя, но также суммарного веса и других технологических характеристик.


При выборе мотоцикла стоит обратить внимание на тяжелые и спокойные аппараты, если поездка предполагает двух персон. Этот вариант обеспечит комфорт и удобство всем участникам (к примеру, Gold Wing с разгоном более 200 км/ч). При поездке без попутчика выбор становится намного шире, можно рассматривать различные предложения из огромного ассортимента мототранспорта.

Будут ли запчасти и сервисные центры во время путешествия?


Этот аспект нужно заранее продумать, так как поломки во время движения никогда нельзя исключать. Поломка произойдет в любой момент. Нельзя отрицать, что новая техника меньше подвержена механическим неприятностям, чем уже отслуживший немалый срок бюджетный мотоцикл для путешествий. В любом случае, также важно иметь хотя бы стандартный набор навыков в работе с мотоциклом, чтобы быстро и легко решить возникшие проблемы с какой-либо деталью или системой. Своевременная проверка и ремонт в сервисном центре также обеспечат безопасное и комфортное передвижение.

Сколько мотоцикл сможет проехать на одном баке?


Этот вопрос очень важен. Перед поездкой необходимо оценить наибольшее расстояние, которое сможет протянуть мотоцикл на одном баке, однако об этом задумываются только некоторые водители.


Для тех, кто очень быстро и регулярно передвигается на мототранспорте, бак становится главным источником той энергии передвижения. Если расстояние между двумя ближайшими заправками слишком велико, то стоит каждому уделить внимание этому аспекту.


Если водитель предполагает крупную трассу и проблем с нахождением заправки не будет, то выбрать можно любую модель, которая имеет достаточный объем топливного бака.

22.jpg

Какой выбрать мотоцикл для туризма?


Стоит рассмотреть в данном моменте самые перспективные и функциональные варианты, которые приобретают для различных назначений, а также оценить их спектр действия, преимущества и недостатки.

Люкс-туреры


Часто их называют «половиной автомобиля», но модель хорошо оснащена, поэтому сможет обогнать по функционалу любой автотранспорт. Все модели сложно пересчитать, но среди них можно выделить самые популярные выпуски различных годов: Kawasaki Voyager XII (1986-2003), Suzuki Cavalcade (1985-1989), Honda Gold Wing (1972 — н.в.) и др. Последний и на данный момент очень востребован, ему сложно найти аналог.


Такая модель наделена шестицилиндровым оппозитным двигателем, тормозами дискового типа с вентиляцией. Поддерживается системы навигации с использованием команд голоса, также музыкальное приспособление и специализированный усилитель. Это не полный список достоинств технической стороны модели, однако многие уже могли заключить, что это лучший мотоцикл для путешествий.


Люкс-турер считается одним из немногих, кого относят к элитному классу мото. Эти выпуски, которым насчитывается тридцать лет, можно рассматривать очень долго. От аналогов его отличает известный производитель, в то время, как конкуренты вряд ли смогут ему уступить по функциональности, практичности, мобильности, высокому уровню качества и надежности.

Круизеры


Круизеры остаются популярными и стремительными темпами набирают востребованность. Мотоциклы для путешествий на большие расстояния выбирают из этой серии в большинстве случаев, благодаря ряду преимуществ с технической стороны.


Сложно перечислить все модели и выпуски круизеров, так как это займет огромное время. Для поездки подойдет любой адаптивный вариант, который сможет удержать большое количество нелегкого груза и людей различной комплекции.


Несмотря на это, существуют модели, которые не требуют долгой подготовки и проверки, сразу могут оправляться даже в самую длительную и тяжелую дорогу. Этот фактор присутствует благодаря качественному и прочному каркасу, а также надежного процесса производства.


В данном варианте можно остановиться на харлее. Они представляют немного другую категорию в отношении круизеров. Если водитель не готов столкнуться с большим уровнем вибрации и холостым ходом, то следует рассмотреть другие предложения. Стоимость таких моделей соответствует средней в плане конкурентов.

Баггеры


Баггеры знакомый для каждого варианта, однако эта модель способна подойти не в каждой ситуации. Это особая конструкция для мотопутешествия на мотоцикле с большими сумками по бокам, в которой отсутствует тара по центру. В баггер можно превратить любой мотоцикл, если грамотно изменить его строение. Для путешествия эти модели также пригодны для любых поездок, прекрасно справляются с разнообразными трудностями в пути. Уже сейчас заядлый путешественник может приобрести Honda CTX1300 для покорения новых мест.

Спорт-Туристы


Спорт-Турист полюбившаяся многим модель, которая является неким компромиссом между скоростью спортбайка и вместимостью туристического мототранспорта. Нельзя отрицать, что этот вариант многофункционален, мобилен и практичен. Этот выпуск позволит добраться в любую точку, взяв с собой все желаемые вещи и приспособления.


Даже на такой вариант мотоцикла можно прикрепить по желанию кофры, которые добавят удобство. Это не превратит его в транспорт для поездок, однако спорт-турист обладает высокой скоростью и вместительным багажным отсеком, что поспособствует любой поездке.

Туэрэндуро


Глядя в общем, турэндуро представлен, как мотоцикл для любого типа дорог, однако не является внедорожным. Он обладает небольшой проходимостью, что отлично от его конкурентов, но развивает большую скорость на трассе. С ним можно взять немалое количество вещей для багажа, поездка пройдет легко и комфортно.


Данный туристический мотоцикл смешивает в себе свойства дорожного транспорта, туристического и внедорожного мотоцикла. Пропорции у этих составляющих отличаются, что выставляет ряд вопросов.


Одним из главных конкурентов этой модели является знаменитый «гусь», который только недавно стал столь популярным. Английские производили заявляют, что модель функциональна и надежна, это также крайне удачное сочетание различных качеств с технической точки зрения. Японцы же считают, что двухстволка способна обеспечить качественный баланс, а кардан (который противопоказан к использованию при серьезном отсутствии благоприятной поверхности дороги) позволяет забыть о различных неприятных нюансах.


Эта модель все еще популярна и остается востребованным вариантом выбора среди различной клиентуры. Модель представлена в огромном количестве выпусков, некоторые из которых уже устарели. Каждая справляется с определенными трудностями при движении, однако это именно тот вариант, на котором должно остановиться внимание, когда начался выбор мотоцикла для путешествий.


Модель мотоцикла проста в управлении, также производитель гарантирует повышенную прочность и надежность. Этот вариант подойдет даже для самых плохих дорог, также обладает прекрасными отзывами со стороны пользователей.


Это даже, своего рода, легенда, которую переместили в средний класс транспортов. В момент выпуска данного мото, у него даже не нашлось достойных конкурентов хотя бы со схожими параметрами и характеристиками.


Присутствует нестандартный аппарат, который обеспечивает удобное перемещение в путешествиях различного характера по любым трассам и дорогам. Литье выполнено качественно, шесть передач. Этот вариант имеет недешевую стоимость, однако он того стоит.


Мотоцикл стал популярным во всех уголках мира. Он чем-то напоминает и некоторые другие функциональные внедорожные модели с крепким и качественным каркасом, которые способны оставаться в стабильной работе длительное время, затрачивая при этом оптимальный объем топливной жидкости, не обращая внимание на интенсивность движения.

Заключение


После детального обзора каждого предложения и его характеристик, стоит подвести итоги и сделать выводы, касательно параметров каждого мотоцикла для путешествий.


Люкс-туреры обладают повышенным комфортом и хорошей грузоподъемностью, их главной задачей является езда по стандартным дорогам и местностям. Туреры-круизеры имеют надстройку над предназначенным для мотоциклов шоссее, это влияет на уровень грузоподъемности. Модели сохраняют свой фирменный стиль и уникальный дизайн, что также служит немаловажным преимуществом. Спорт-туристы – функциональные транспорты, которые придают поездке комфорт, не имея ущерба в плане скорости. Также присутствует защита ног от ветра, что устанавливается в индивидуальном порядке, однако это уже стандартный элемент в корпусе. В круизеры устанавливают только харли из защитных приспособлений. Турэндуро представляет собой сочетание нескольких типов (бездорожного, грузоподъемного). Вариантов немалое количество, среди которых стоит найти именно тот мототранспорт, который подходит под персональные запросы и пожелания потенциального покупателя.


Из всего вышесказанного  можно сделать вывод, что туристические мото прошли эволюцию от определенных категорий и теперь предназначены не только для функциональной, практичной и комфортной поездки, но также обладают неповторимым стилем и уникальным дизайнерским решением. Благодаря тест-драйвам, каждый может найти именно тот вариант, который ему нужен, удостоверившись во всем практическим методом.


В вопросе покупки большую роль играет желание, ведь приобретение такого недешевого транспорта – это трудоемкая работа, к которой важно отнестись грамотно, ответственно и обдуманно. Консультанты в автосервисе всегда готовы помочь в любому вопросе и проинструктировать по каждой модели туристического мотоцикла, который клиент собирается приобрести для поездок и путешествий.

Не покупайте эти мотоциклы, какие мотоциклы не стоит покупать, обзор, фото

Не покупайте мотоциклы

Подержанные мото, которых лучше избегать

Мы часто показываем мотоциклы, которые стоит покупать. Теперь пришло время некоторых экземпляров, которые мы не рекомендуем. Не стоит на них тратиться, ибо кошелек небездонный.

В свою очередь, нет ничего хуже, чем дешевый ремонт, после которого оборудование покидает мастерскую в худшем состоянии, чем когда оно в нее входит. Б/у мотоциклы, против которых мы предупреждаем, имеют возраст 10, 20 и более лет и могут быть повреждены, потому что они были спроектированы или изготовлены ненадлежащим образом. Время тоже делает свое дело.

Honda VF 750

Не покупайте мотоциклы

Honda VF 750

Хонда всегда экспериментировала с двигателями и с различным расположением цилиндров. Первым пригодным для использования V-four был VF 750 (есть также гораздо менее распространенные емкостные версии). В 1982 году появился нейкед S по имени Sabre, мягкий чоппер C-Magna, а через год появился F, или Interceptor.

САМЫЕ БОЛЬШИЕ НЕДОСТАТКИ

Плохая смазка распредвала в головке. Honda пыталась улучшить его, используя дополнительные кабели, проложенные снаружи и прикрепленные к головкам с помощью системы болтов банджо. Однако это мало дало – распредвалы размываются, а рычаги изношены. Здесь ситуацию (в краткосрочной перспективе) спасает только замена.

 

запчасти для мотоциклов Honda

запчасти для мотоциклов Honda

Ужасная синхронизация карбюраторов, даже в новых VF-ах 750 доводила механиков до отчаяния. Чтобы ее провести, необходимо сделать три подхода, в соответствии с последовательностью цилиндров 1-2-3-4, причем регулировка очередного цилиндра влияет на предыдущий. Регуляторы плохие, поэтому механик – несмотря на перчатки – не избегал ожога рук от разогретого до рабочей температуры двигателя.

В старом мотоцикле система управления дроссельной заслонкой, безусловно уже имеет большие зазоры, и даже профессионал, который знает, что происходит, не сможет правильно синхронизировать карбюраторы. Двигатель выйдет из строя, будет работать неравномерно и с перебоями в карбюраторах и выстрелами в трубы.

Заклепанные колеса. Некоторые VF-y 750 F имели литые колеса, но широкие плоские “спицы” были прикреплены к колесам. Уже после нескольких лет эксплуатации обода ломались в местах клепки.

Suzuki TL 1000

Не покупайте мотоциклы

Suzuki TL 1000

Спортивные успехи V2 Ducati Superbos заставили японцев действовать. В 1997 году они представили два V-двойки- успешный Honda VTR 1000 и аварийный Suzuki TL 1000 S (к которому год спустя присоединился, имея те же недостатки TL 1000 R).

КРУПНЕЙШИЕ НЕДОСТАТКИ

TL был жутким – у него была тенденция к вибрации, что приводило даже к несчастным случаям со смертельным исходом. Поэтому через год после премьеры компания монтировала амортизаторы поворота не только для новых, но и для проданных мотоциклов. К сожалению, тенденция к перевороту руля сохранилась, амортизатор ее только гасил.

Результат? На неровной дороге страшно превышать 140 км / ч.

У двигателя также были недостатки – через протекающие поршни/кольца, он закачивал масло в воздушный фильтр – по гарантии была замена (в зависимости от пробега) или на сами поршневые кольца или на поршни.

Другая проблема заключалась в электронике. Двигатель мог дергаться и глохнуть на холостых. Необходимо было следить за правильной настройкой оборотов холостого хода (1300–1400 об / мин), после чего модуль ECM был модифицирован.

Разжижение масла топливом – еще одby недостаток. По гарантии заменили термостат. Двигатель был “слишком холодным” и пытался слишком долго всасывать. Это условие также вызвало высокий расход топлива.

запчасти сузукизапчасти сузуки

запчасти Suzuki (Сузуки), онлайн заказ

Трещины на баке, который был неправильно закреплен.

Каркас ушка, который выступает из лопастного демпфера из-за нестандартного амортизатора (такие были, например, на автомобилях ГАЗ) которым был оснащен TL. Качество его демпфирования, несмотря на возможность регулировки, было не самым лучшим.

Треснутые рамы на головке. Сначала аргументировали это частой ездой, но потом оказалось, что это не так – рамы ломались.

Так что вы никогда не узнаете, какой мотоцикл вам достанется, или сколько дефектов в нем было устранено, потому что все улучшения и ремонт были сделаны на регулярной основе. Что не меняет того факта, что некоторые из них неизгладимы.

Кавасаки VN 750

Не покупайте мотоциклы

Кавасаки VN 750

Этот мотоцикл можно назвать «местью конструктора». «750» V2 Kawasaki был создан как спортивный мотоцикл, должен был снести Harley в американских гонках. Только правила были изменены (намеренно, чтобы не допустить японцев), и компании Akashi пришлось сделать что-то с новым двигателем. Он было помещен в 1985 году на довольно стройное шасси чоппера. В этом же году мотоцикл был продан в США как «700», но год спустя он там же продавался как “750”.

САМЫЕ БОЛЬШИЕ НЕДОСТАТКИ

Двигатель технически очень сложен, и сегодня будет трудно найти механика, который сознательно возьмется что-то с ним сделать. Двигатель V2 имеет до четырех (!) цепей ГРМ и восемь ползунков (не считая двух верхних крышек). Раздвижные челноки (четыре) имеют четыре натяжителя. Автоматические натяжители используются для двух длинных верхних цепей, в то время как два нижних, ведущие от вала к промежуточным колесам, обычно представляют собой пружины растяжения.

Стоимость замены ГРМ. Все это работает достаточно надежно, когда мотоцикл новый, и даже когда ему 10 лет (вот почему VN 750 выпускается целых 22 года). Но, в конце концов, должен износиться. И замена всего газораспределения в этом двигателе – очень сложный (и дорогой) момент.

запчасти кавасакизапчасти кавасаки

запчасти Kawasaki (Кавасаки), онлайн заказ

Аварийные масляные регуляторы. Зазор клапана регулируется гидравлически – масляные регуляторы расположены в головках в том месте, где поддерживаются рычаги. Они не очень долговечны и требуют замены через несколько лет.

Сложные карбюраторы Keihin CVK 34 имеют дополнительные системы обогащения смесей, которые через некоторое время перестают работать, а их демонтаж граничит с чудом. В 20-летнем мотоцикле, даже если дроссельные сильфоны не треснуты, а дроссели не имеют слишком большого зазора, карбюраторы ржавые и отвинчиваются, что может привести к поломке форсунок.

Отсутствие заводских материалов. Только имея в руках форсунки и заводскую книгу, вы узнаете, с какой версией мотоцикла вы имеете дело. А их было 12. Например, VN 750 для канадского рынка имел 68 л.с., для европейского 66 л.с. и для швейцарского 37 л.с. Без знания версии невозможно прилично настроить мотоцикл.

Aprilia RSV Mille

Не покупайте мотоциклы

Aprilia RSV Mille

На этом мотоцикле на чемпионате мира по Супербайку бушевал Трой Корсер. В 2000 году завоевал титул II вице-чемпиона. У “гражданского” мотоцикла есть жестокий “пинок под зад”. Он ездит на резине в любое время года, что имеет свои последствия в долговечности. Mille был пересмотрен в 2001 году, однако многие дефекты остались.

САМЫЕ БОЛЬШИЕ НЕДОСТАТКИ

Самой серьезной проблемой станет сервис. Мало какая мастерская возьмется делать в нем все, что угодно.

А что делать? Двигатель Rotax в шасси ужасно сложен технически: достаточно сказать, что в задней головке цилиндров, кроме двух распределительных валов, есть также вал, который балансирует эти ролики. Двигатель имеет принципиальный недостаток в системе смазки.

Масляная шина в коленчатом валу плохо выполнена, а шатун затирается. А это пахнет капитальным ремонтом, и механик, который за него возьмется, столкнется с серьезной проблемой – на колесах ГРМ нет никаких знаков. Система настолько сложна, что после разбора не имеет шансов собрать ее обратно. Опытные механики справляются с этой проблемой, делая специальные трафареты.

запчасти Apriliaзапчасти Aprilia

запчасти Aprilia, онлайн заказ

В любом случае, ремонт это большая трата денег, а доступность запасных частей плохая, поэтому некоторые покупают подержанный, но исправный двигатель. Уверен, любой любитель Mille откажется от этого мотоцикла после покупки третьего двигателя.

Следующая вредоносная деталь – слепок сцепления имеет вакуумный усилитель, в котором диафрагма трескается и устройство не работает.

Алюминиевая рама, изготовленная до 2000 года, имеет серьезный недостаток: там находится основание верхнего подшипника головки рамы. Дело непоправимое. У Mille также не очень хорошая электрика. Сбой зарядки – типичная проблема.

Кроме того, двигатель RSV очень сильно вибрирует , что приводит к растрескиванию различных деталей шасси. С этой проблемой Aprilia справилась в 2001 году, изменив положение двигателя в новой раме.

Kawasaki KLX 650 R

Лучшие мотоциклы для женщин, обзор, характеристики, фото

Все больше и больше женщин ездит или собирается ездить на мотоциклах. Среди многих моделей можно выбрать, однако, такие, на которых дамы будут чувствовать себя гораздо лучше.

мотоциклы для женщин

мотоциклы для женщин

Что должно характеризовать мотоцикл, на котором женщина хочет кататься? Все думают, что он должен быть хорошим. Это так, но красота не самое главное. На первое место дамы ставят на удобство. Они, как правило, ниже ростом, легче и слабее (хотя это также бывает по-другому), чем мужчины, поэтому высота седла, масса мотоцикла и эргономика имеют значение. Вам должно быть удобно тянуться ногами к земле или вывести мотоцикл из гаража. Важным является комфорт в седле, расстояние до рулевого колеса, управление ручками и рычагами, и, наконец, маневренность машины и легкость маневрирования.

Нет мотоциклов, специально предназначенных для женщин, но немало таких, которые принесут женщинам удовольствие от езды за рулем.

Honda MSX 125 / 125 Monkey

мотоциклы для женщин

Honda MSX 125 / 125 Monkey

Мы уже несколько раз писали об этом мотоцикле, и каждый раз его тестировала представительница женского пола. Не удивительно,ведь  это мотоцикл, созданный для женщин, и его большим преимуществом является малый вес и размер. Это один из тех мотоциклов, с которыми не придется “драться”, а в полной мере вы могли сосредоточиться на вождении или на изучении движения. Есть всего лишь один недостаток: очень быстро окажется, что Ваш парень начнет его воровать, а со временем окажется, что он ездит на нем чаще, чем на своем большом и тяжелом мотоцикле. По нашему мнению, Honda MSX и Honda Monkey 125 самые крутые городские мотоциклы в мире.

Suzuki VanVan 125

мотоциклы для женщин

Suzuki VanVan 125

Один из наших редакторов уверяет, что его жена угрожает, что в конце концов научится ездить на мотоцикле. К сожалению, на этом все заканчивается. Жаль, потому что Тимур уже давно это сделал — он освоил два колеса, и в его гараже стоит VanVan 125, который жена может спокойно своровать. Впрочем, это не было бы патриархально навязанным выбором, ведь мотоцикл тоже и ей пришелся по вкусу. Почему? Потому что это действительно классный „мот”. Не специально-скоростной или динамический. Он имеет толстые шины, но они создают атмосферу, которая позволяет вам почувствовать себя на Майами-Бич в 80-х годах, когда вы катаетесь по бульварам Москвы. Это не означает, что движение – это единственное, что Suzuki делает хорошо. Полный набор преимуществ, таких как легкость вождения, маневренность, долговечный двигатель или низкое сгорание топлива, конечно, можно отнести к характеристикам VanVan. Кроме того, он низкий, что, вероятно, понравится многим женщинам.

Yamaha Virago 535

мотоциклы для женщин

Yamaha Virago 535

Это байкерская легенда. Хорошее снаряжение для начинающих и, прежде всего, для представительниц прекрасного пола. Он легкий, его мощность не оглушает, а высота дивана позволяет надежно соприкасаться с землей. Кроме того, на аукционных порталах действительно много моделей. На любой вкус и цвет. При поиске своей мечты стоит обратить внимание на несколько деталей, но без суматохи. Количество “мусора” на рынке сбивает с толку, и восстановление мотоцикла в хорошее состояние не должно выпускать вас из сумок – конечно, со здравым смыслом!

Hyosung RT 125 Karion

мотоциклы для женщин

Hyosung RT 125 Karion

Hyosung Karion был первым мотоциклом нашей Марины. Нечего скрывать, что недавно введенное положение о возможности движения на транспортных средствах с объемом 125 куб. см для владельцев водительских прав категории B было для нее словно гром с ясного неба. До сих пор единственным мотоциклетным опытом Марины было внедорожное вождение и любимый Yamaha YZ125 Hyosung, с другой стороны, оказался отличным компаньоном для езды по городу. Его основные преимущества, безусловно, включают доступную цену, низкий расход топлива (около 2-3 л / 100 км) и приятную езду. Может быть, он не впечатлит крутящим моментом или мощностью (хотя 13,6 л.с. это все еще довольно хороший результат), но он имеет все, что вам нужно для плавного движения по городу. Без больших проблем он разгонится до 110 км / ч, а «воздушные» шины преодолеют большую часть неровностей. Сиденье также очень удобное.

По оценке Марины, этот мот является очень хорошим вариантом для людей, которые хотели бы попробовать свои силы в вождении байков, но не имеют опыта. Мотоцикл легкий (135kg), довольно маневренный и, безусловно, прощает много ошибок.

“На самом деле, через некоторое время водитель чувствует недостаток мощности, и уже мечтает о лучшем мотоцикле, что не меняет того факта, что Карион остается одним из моих любимых мотоциклов для езды по городу. Ах, я еще забыла – этот Hyosung вполне отличная основа для всех тюнингов, с которыми, впрочем, я хотела бы когда-нибудь познакомиться. Надеюсь, он не сломается.” – добавляет Марина.

Honda CRF 450L

мотоциклы для женщин

2019 Honda CRF450L

Это уже серьезный внедорожный мотоцикл, но, как это бывает с внедорожниками, его низкая масса – безусловная ценность. Правда, он высокий и, наверное, на нем будут себя комфортно чувствовать только довольно высокие дамы. Но, конечно, идеально подходит как для длительных поездок, так и для спокойной езды по городу, и, конечно, по бездорожью. Конечно, его преимуществом является устойчивость к любым опрокидываниям и царапинам. Двигатель с разумной мощностью кажется долговечным, поэтому все указывает на то, что CRF 450L может быть интересным выбором.

Honda CRF 250L / 250L Rally

мотоциклы для женщин

Honda CRF 250L / 250L Rally

Хотя на самом деле CRF 450 для начинающих мотоциклистов может быть слишком большим или мощным, но Honda CRF 250 в обеих версиях является идеальным решением. Мотоцикл довольно высокий. Вы должны твердо поставить ногу, чтобы сесть на него, но когда вы уселись, мот крепко стоит, и контакт с землей при умеренном увеличении кажется хорошим. CRF 250L это “добрый ослик”. Он отвезет тебя туда, куда захочешь, и сделает все как надо. На большие расстояния лучше выбрать версию Rally – она имеет гораздо лучшую защиту от ветра. Кроме того, выглядит очень профессионально!

BMW F/G 650 GS

мотоциклы для женщин

BMW F/G 650 GS

В этом байке все подчинено одному принципу: качественно, но недорого. Также езда на маленьком GS доставит немало приятных сюрпризов. На топливо вы не будете тратить слишком много денег. При спокойной езде, расход бензина составит не более 3,8 л/100 км. Безусловно, G 650GS может сойти за машину универсальную, при одном, однако, условии: вы не будете от него слишком много требовать. Особенно гоняя на трассе. Мотоцикл одноцилиндровый, объемом двигателя 650 куб. см, с ограниченным аппетитом к топливу, из-под „задницы” никуда не уедет. Легкий (весит 192 кг с полным баком) и маневренный мотоцикл прекрасно справляется с пробками. Это может быть очень благодарная машина для всех тех, кто только начинает свое приключение с мотоциклетного туризма.  Кроме того, на рынке без проблем, мы найдем комплекты для понижения подвески или сиденья. Будет удобно и безопасно!

Стандартная высота сиденья составляет 780 мм, и если вы не собираетесь гонять на этом мотоцикле по бездорожью, то можете даже опустить подвеску. Начинающие мотоциклисты могут купить версию с мощностью, ограниченной 34 л.с. (водительские права А2).

Yamaha MT-07

мотоциклы для женщин

Yamaha MT-07

Это, наверное, самый мощный мотоцикл такого типа. Типичный нейкед с отличным двигателем, разумной ценой, и, кроме того, это мотоцикл, который прощает много и дает кучу удовольствия от вождения. Если тебе нужно больше эмоций от мотоцикла, ты не разочаруешься. Эта Yamaha не имеет множества слабых мест. Правда, о подвеске этого мотоцикла уже написаны кандидатские диссертации, но это по-прежнему хороший мотоцикл – для всех! А кроме того, этот потрясающий вид. “Семерка” выглядит безумно, и трудно найти человека на улице, который на нее не обернется.

Yamaha XJ6/ XJ 600

мотоциклы для женщин

Yamaha XJ6/ XJ 600

Yamaha XJ6 всегда был идеальным мотоциклом для женщин – в принципе не важно, о каком его годе выпуска мы говорим. Об этом свидетельствует, прежде всего, анализ продаж XJ6: его покупают в основном женщины, и, между прочим, думая о них, Yamaha представил в 2013 году версию с низким сиденьем.  Yamaha дает силу в спокойной и ощутимой форме. В результате, он идеально подходит для катания начинающих байкеров и людей, которые не стремятся оставить руль, когда давят на газ. Это в первую очередь серьезный и не сложный мотоцикл, который дает вам большие возможности, а с другой стороны, он чрезвычайно предсказуем, и это может стать для вас огромным преимуществом. Кроме того, он также выпускается в версии Diversion, то есть с лобовым стеклом, которое делает его более туристическим мотоциклом – с такими же качествами, о которых мы упоминали в контексте его использования прекрасным полом!

Kawasaki Ninja 250R/300R

мотоциклы для женщин

Kawasaki Ninja 250R/300R

Издали он выглядит как гоночный. Это впечатление не исчезает, когда мы приближаемся к мотоциклу. Только когда мы начинаем тщательно анализировать детали анатомии Ninja 250R, понимаем, что имеем дело с маленьким мотоциклом. К счастью, это не маленький мотоцикл, который пытается притвориться чем-то другим, чем он не является. Этот байк для начинающих и для тех, для кого не важна невероятная производителность.

При движении по ровной местности сгорание Kawasaki Ninja 250 должно колебаться в пределах 2,5 л / 100 км. При агрессивной езде расход не должен превышать 4 л / 100 км. В городе внимание обращено на хорошее удобство. 250R имеет небольшой радиус поворота. Это в сочетании с небольшим весом и невысоким диваном позволяет каждому начинающему водителю быстро симпатизировать этому мотоциклу. Кроме того, если вам нужен эффективный, экономичный байк для езды в городе, вы не будете разочарованы. Со временем Kawasaki увеличил емкость до 300 куб. см, благодаря чему максимальная мощность немного увеличилась. Это была определенно успешная операция, потому что одни 250 могли быть довольно хорошими, чтобы ездить (также на дороге). Мы также знаем случаи, когда Ninja 250R закружил голову многим продвинутым байкерам, а один из них, после не очень долгого времени, “приземлился” именно на это мот на трассе! Веселье гарантировано!

Suzuki V-Strom 250

мотоциклы для женщин

Suzuki V-Strom 250 2018

Об этом мотоцикле мы не можем забыть! Правда, на наших дорогах ездит мало такого типа мотоциклов, но сладкий “миньон” – это действительно универсальный мотоцикл. Двухцилиндровый двигатель обеспечивает хорошую производительность, сжигание не выходит за рамки нормы для этой емкости, а техника довольно резвая на дороге! Кроме того, он удобен – серьезно! Преодоление пятисот километров за один день не должно вызывать умопомешательство или проблемы на три буквы. Вы можете легко управиться с нем, даже если вы не гонщик!

Post Views: 2 442

Лучший мотоцикл для путешествий по России и Европе

[sc:ads1]
Мотоцикл для дальних пушетествий

Путешествие на мотоцикле – это очень интересный способ познания нового. Кругосветное путешествие на мотоцикле подходит для людей, которые любят приключения и идеально разбираются в своем байке. Мотоцикл дает ощущение свободы.

Именно поэтому многие выбирают его для совершения путешествий как длительных, так и более коротких. Впечатления, которые можно получить от поездки, зависят от того, насколько хорошо все продумано.

Мотоцикл имеет свойство ломаться в дороге, поэтому наличие запасных частей является главным условием того, что вы не застрянете на несколько дней там, где люди появляются очень редко.

Преимущества кругосветки на мотоцикле

  1. Быстрота передвижения и возможность проехать практически везде.
  2. Максимальное слияние с природой.
  3. Адреналин и новые впечатления.
  4. Экономичность по сравнению с автомобилем.
  5. Возможность самостоятельно прорабатывать маршрут и уйти от туристических направлений.

Недостатки мотопутешествий

  1. При длительном движении возможен перегрев двигателя.
  2. Плохая защита водителя при различных погодных условиях.
  3. Сильный ветер значительно мешает езде.
  4. Качество дорожного покрытия не везде соответствует ожиданиям, что может затруднять движение.
  5. [sc:ads3]

    Выбор мотоцикла для дальних поездок основывается на том, по каким дорогам вы собираетесь передвигаться и какие страны хотите посетить. Например, тур по Европе на мотоцикле не требует специальной техники, обмундирования и больших запасов.

    Мотоцикл BMW для путешествий

    Для такой поездки подойдет любой туристический мотоцикл, а в некоторых путешествиях будет достаточно и обычной классики. Идеально ровные дороги не требуют специальной резины. То же самое касается и путешествия на мотоцикле по России. Качество дорог заметно хуже, но они есть и в большинстве случаев — асфальтированные.

    Лидирующие позиции среди мотоциклов для дальних поездок занимают байки компании BMW. Одной из наиболее популярных моделей является BMW R 1200 GS Adventure. Если есть участки пересеченной местности на маршруте, выбор стоит сделать в пользу тяжелых эндуро.

    Путешествуя по местности, где асфальтированные дороги отсутствуют, крайне нежелательно выбирать байк с большим количеством пластика, иначе по окончанию поездки от внешнего вида не останется, ровным счетом, ничего. Видео мотопутешествия ознакомят с основными моментами, на которые следует обращать внимание при выборе техники и обмундирования.

    Основополагающие параметры при выборе транспортного средства для дальних поездок: объем бака не менее 30 л, расход топлива — как можно более экономный, мощность в 100 – 110 л.с. будет нелишней. Вес мотоцикла – это личное дело каждого. Здесь следует учитывать особенности маршрута. Техника не должна быть слишком сложной, чтобы водитель смог самостоятельно устранить неполадки в дороге.

    Несколько советов для тех, кто собирается в кругосветное путешествие на мотоцикле

    1. Следует посмотреть фильмы про путешествия на мотоцикле, снятые самими путешественниками. В них можно найти советы как лучше разработать маршрут и организовать свою поездку.
    2. Заранее следует спланировать весь маршрут и заложить порядка 20% времени на форс-мажоры.
    3. Заранее следует обеспечить трансфер мототехники, поскольку не так уже и много перевозчиков этим занимается, особенно если все необходимо сделать в краткие сроки.
    4. Мотоцикл необходимо тщательно подготовить к поездке – провести полноценный техосмотр, заменить детали, которые вызывают сомнения, прикрепить дополнительное оборудование.
    5. Видео путешествия на мотоцикле и фото мотопутешествий позволят надолго сохранить положительные эмоции от поездки.

    [sc:ads5]

    Рекомендуем прочитать:

    [sc:ads6]

мотодней | Путешествие на мотоцикле

Обратите внимание на Джека Керуака, которое кто-то оставил в сетке двери несколько лет назад.

От архивариуса миссии: Вероятно, это лучший анекдот для охотников за домами и читателей Керуака, чем для путешественников на мотоциклах, так что не стесняйтесь пропустить, если вы так хотите. Тебя заранее прощают, так что иди с миром.

***

День 5 | Воскресенье, 18 октября: Автор Beat Generation Джек Керуак умер в Санкт-Петербурге.В Петербурге в 1969 году в возрасте 47 лет, оставив после себя значительный объем работ, его роман На дороге , который повлиял на поколения читателей, и дом на 10 -й авеню Северный, который вы бы не посмотрели дважды, если бы не знали, что он жил там.

Я поклонник Керуака (конечно, , а не ученый), и мы останавливались у этого дома по адресу 5169 10 th Ave., почти каждый год мы приезжаем в Санкт-Петербург.

В прошлом году, и…

Почему, не могу точно сказать; мы чувствуем необходимость отдать дань уважения тем, кем восхищаемся 1 , включая писателей, слова которых заставляют вас по-другому взглянуть на мир.

…в этом году.

Это мнение десятилетиями разделяли и другие поклонники Керуака, которые посещают дом и кладут короткие задушевные заметки в почтовый ящик и сетчатую дверь. Я видел некоторые из них, например, изображенный выше.

И вот, во время этой поездки на мотоцикле в Санкт-Петербурге (внезапно без мотоциклов 2 ) я обнаружил, что дом Керуака был отремонтирован и выставлен на продажу.

Кухня.

День открытых дверей запланирован на субботу, в день нашего приезда, и снова на воскресенье.Случайное совпадение слишком удачно, чтобы его игнорировать, поэтому мы решаем уйти.

«Вы здесь ради дома или истории?» спрашивает агент по недвижимости 3 , когда мы приедем. Это законный вопрос, и мы говорим и то, и другое, потому что через несколько лет у нас возникли мысли о переезде в район Санкт-Петербурга.

Ручки шкафа.

Но больше всего я хочу увидеть дом Керуака изнутри, отремонтированный, продезинфицированный и готовый к HGTV, хотя он может быть. Я также считаю своим долгом сделать как можно больше снимков для моего лучшего друга Ван Ясека, который познакомил меня с Керуаком и заслуживает полного отчета.

Внутри входной двери.

Оказывается, большинство посетителей здесь не ради истории. Мы разговариваем с некоторыми, ожидая снаружи, и они подтверждают, что ищут дом.

«О, мы здесь за домом», — говорит молодая женщина. «Это хороший район, и мы очень хотим его купить». Гостевая книга , не входите в систему , повторяет аналогичную тему.

Главная спальня.

Керуак жил здесь со Стеллой, его третьей женой, и Габриель, его матерью-инвалидом. Сообщается, что в момент своей смерти он работал над романом о типографии своего отца в Лоуэлле, штат Массачусетс.

Габриель умерла в 1973 году, а Стелла умерла в 1990 году в Лоуэлле. С тех пор дом находился в застое.

Некоммерческая группа из Санкт-Петербурга надеялась купить дом и превратить его в приют писателей 4 , но не смогла достичь соглашения 5 с родственниками Керуака, владельцами. В этом году он был продан компании Flip Side, LLC, домашнему флипперу, и сейчас продается за 350 000 долларов.

Маленькая столовая.

Внутри — наконец! — мы видим, что продавцы позаботились о присутствии Керуака, рекламируя этот дом как хорошее место для жизни.

Это все еще причудливое соединение двух миров; Осматривая интерьер, мне кажется, что я участвую в телешоу, которое представляет собой нечто среднее между Flip or Flop и House on Haunted Hill 6 .

Некоторые предметы имеют пометку «Ожидает сертификации из поместья Джека Керуака», что, по-видимому, означает, что поместье определит, действительно ли Керуак использовал его. За прошедшие годы большая часть мебели была вывезена, включая культовый стол Керуака, который был выставлен в Массачусетском университете в Лоуэлле.

Большая столовая.

«Дом был в довольно плохом состоянии», — говорит агент по недвижимости и перечисляет ремонт: новая крыша, новая система HVAC, краска для стен и глубокая уборка. Внешний проход был заменен для большей привлекательности.

Она также говорит, что реставраторы по возможности сохранили оригинальный интерьер. На кухне «техника такая же, как и шкафы. Дверные ручки оригинальные ».

Книжные полки, выбор книг, вероятно, основанный на догадках.

Все отзываются о полах из терраццо 7 , которые сверкают по всему дому. «О да, они отлично отшлифовали пол», — говорит агент. Даже я впечатлен.

Мы не торопимся, гуляя, осматривая комнаты, обращая внимание на кедровые шкафы и обои эпохи 1960-х годов, и гадаем, какие книги были у Керуака во встроенном книжном шкафу.

Застекленное заднее крыльцо.

Дом действительно выглядит хорошо, и его приятно видеть изнутри, хотя я чувствую себя немного вуайеристом, смотрящим на все, обращая внимание на такие детали, как дверные ручки и обои.

Однако я не могу забыть крайнюю грусть последних лет Керуака. Он действительно не хотел переезжать в Санкт-Петербург — он называл это «хорошим местом, чтобы умереть», — но климат был лучше для его матери, парализованной после инсульта.

Гостиная.

Он подвергся жестокому обращению со стороны неожиданной знаменитости, которая появилась после того, как в 1957 году была опубликована его основополагающая работа На дороге На дороге .

Эта книга, а также более поздние труды Керуака и других создали то, что стало известно как Beat Generation 9 (члены которого ставили под сомнение ценности среднего класса, а затем были принижены и маргинализованы как битников ).Керуак стал известен как король битов, титул, который ему не понравился и который он отказался принять.

Одна из двух запасных спален.

Керуак большую часть своей жизни был алкоголиком. Он умер в соседней больнице Святого Антония от внутреннего кровотечения, вызванного циррозом печени. Его похороны прошли в церкви Св. Жан-Батиста в Лоуэлле, где он когда-то служил прислужником.

Кто-то, наверное, скоро купит дом по адресу 5169 10 th Avenue North. Они могут помнить о его знаменитом обитателе и интегрировать его память в свой новый дом, но это сомнительно.В конце концов, в музее нельзя жить по-настоящему; каждый, кто покупает дом, хочет сделать его своим. Я это понимаю.

Обои для ванной.

Но американский образ жизни, образ жизни, ставящийся под сомнение поколением битов, — то же самое отношение, которое побуждает нас броситься вперед, забыть прошлое, вырвать то, что мы должны сделать паузу, чтобы оценить, и рассчитать быструю прибыль — скорее всего, возобладает.

Я благодарен за то, что видел дом Керуака, но уверен, что, когда мы снова приедем сюда в следующем году, я посмотрю на него, посмотрю, что сделали новые владельцы, и подумаю: Мы все взорвались. снова.

***

1 — Мы также посетили парк Джека Керуака в Лоуэлле, штат Массачусетс, где он вырос, и его могилу на кладбище Эдсон в Лоуэлле.

2 — Так как они припаркованы в Уоллесе, Южная Каролина, в 570 милях отсюда.

3 — Чья дочь, очевидно, отгоняла скуку на диване со своим смартфоном.

4 — Другая некоммерческая организация, The Kerouac Project, имела успех в Орландо, Флорида, где они превратили один из бывших домов Керуака — тот, в котором он написал Dharma Bums — в рай для писателей.

5 — Мне очень жаль, что этого не произошло. В прошлом году мы посетили один из их сборщиков денег, и я был впечатлен их видением и искренностью. В газете Tampa Bay Times говорится, что владелец Flip Side купил его отчасти потому, что это был дом для престарелых Керуака, но в основном потому, что он считает «это очень перспективным районом».

6 — Классический фильм 1959 года с Винсентом Прайсом, Ричардом Лонгом и Кэрол Омарт, конечно.

7 — Полы Terrazzo представляют собой почти жидкий композит из мрамора, кварца, стекла и других материалов, который разливают, разглаживают и дают высохнуть.Он имеет репутацию долговечного.

8 — Мне очень нравится On the Road, но предпочитаю оригинальную версию с прокруткой.

9 — Beat, как в слове «beat down», но также как в «beatific».

5 вещей, которые вы должны знать о путешествиях на мотоциклах

Автор: Laura Knight

Путешествие на мотоцикле всегда было самым популярным способом передвижения по моей стране. Это настоящий кайф; ощущение полной свободы, погружение в окружающую среду и прохладный ветерок, струящийся по вашим волосам.Путешествие на мотоцикле — один из лучших способов исследовать, и шум, который он предлагает, невозможно описать словами.

Тем не менее, поездка на мотоцикле требует тщательного предварительного планирования и исследования, и при планировании поездки следует учитывать множество факторов. После 10 лет путешествий на мотоцикле, вот пять моих главных советов; все, что вам нужно знать, прежде чем сесть на велосипед и отправиться в путешествие.

Вы можете навести курсор на них (или любое изображение), чтобы быстро закрепить его!

После 10 лет путешествий на мотоцикле, вот пять моих главных советов; все, что вам нужно знать, прежде чем сесть на велосипед и отправиться в путешествие.

После 10 лет путешествия на мотоцикле, следующие пять моих главных советов; все, что вам нужно знать, прежде чем сесть на велосипед и отправиться в путешествие.

Подберите подходящие аксессуары

Важно, чтобы вы вооружились подходящими аксессуарами, чтобы оставаться в безопасности на протяжении всего путешествия. Байкерская куртка и перчатки помогут вам справиться с жарой и избежать обезвоживания, но всегда надевайте качественный шлем, так как это может быть разницей между жизнью и смертью.

Обязательно наденьте мотоциклетные ботинки, чтобы обеспечить хорошее сцепление с тормозами. Другие важные аксессуары включают байкерские ботинки, байкерские перчатки и дорожный рюкзак.

Надлежащее велосипедное снаряжение необходимо для безопасного и увлекательного путешествия. Итак, наденьте аксессуары подходящего типа.

Выберите правильный велосипед

Выбор идеального велосипеда — один из важнейших аспектов путешествия на мотоцикле. И ваш велосипед должен соответствовать требованиям вашей поездки.

Ваш контрольный список для выбора правильного велосипеда должен быть сосредоточен на таких аспектах, как пробег, низкие эксплуатационные расходы и, самое главное, удобное положение для сидения, чтобы вы не напрягали шею и / или спину во время долгой поездки.

Составьте список ваших требований и выберите велосипед, который им соответствует. Прежде чем отправиться в путешествие, тщательно изучите выбор подходящего типа велосипеда для вашей экспедиции. На фото ниже Royal Enfield Thunderbird 500.

Подготовьте велосипед к долгому путешествию

Подготовка велосипеда включает в себя его тщательную очистку и обслуживание при необходимости.Вам нужно отсеять любые проблемы, которые вы заметили, например, ослабление тормозов, сцепления или передачи, как только они обнаружатся.

Убедитесь, что на вашем велосипеде установлены двойные спортивные шины, чтобы у вас не было проблем при езде как по гладкой поверхности, так и по грунтовым дорогам. И что у вас есть велосипед, тщательно обслуживаемый в авторитетном гараже, чтобы убедиться, что он находится в отличном состоянии, прежде чем вы отправитесь в путь.

Хотя во время поездки вы можете решить мелкие проблемы самостоятельно, не пытайтесь исправить серьезные проблемы самостоятельно. Всегда обращайтесь за профессиональной помощью.

Соблюдайте правила дорожного движения

Золотая подсказка! Убедитесь, что вы соблюдаете все ограничения дорожного движения, пока находитесь в дороге. Особенно важно изучить правила дорожного движения перед отъездом, поскольку они часто могут меняться, когда вы въезжаете в новую страну или штат. И незнание закона не может служить защитой.

Поймите, что эти правила предназначены для вашей безопасности. Правила дорожного движения имеют первостепенное значение, особенно в холмистой местности, где один неверный шаг или один неверный поворот могут иметь катастрофический конец.Поэтому убедитесь, что вы соблюдаете правила дорожного движения.

Это может варьироваться от ношения шлема до ношения всех необходимых документов с собой в поездке и соблюдения ограничений скорости на дороге. Не превышайте ограничение скорости. Скорость волнует, но в конечном итоге убивает.

Обеспечьте надлежащий отдых между

Длительная езда на велосипеде может вызвать растяжение шеи и сильную боль в спине. Поэтому убедитесь, что в перерывах между поездками вы делаете пит-стопы через регулярные промежутки времени.

Рекомендуется делать пит-стоп на 10 минут после каждого часа езды. В это время убедитесь, что вы растягиваетесь и восстанавливаете влагу. Длительные поездки в жаркую погоду могут привести к обезвоживанию вашего тела, поэтому вам необходимо пить воду и правильно отдыхать в течение всего путешествия.

РАСПРОСТРАНЯЙТЕ СЛОВО! ПРИКЛЮЧИТЕ ЭТО К ПУТЕШЕСТВИЯМ ПИНТЕРЕСТА ↓

После 10 лет путешествий на мотоцикле, вот пять моих главных советов; все, что вам нужно знать, прежде чем сесть на велосипед и отправиться в путешествие.

После 10 лет путешествия на мотоцикле, следующие пять моих главных советов; все, что вам нужно знать, прежде чем сесть на велосипед и отправиться в путешествие.

Узнавайте о новых сообщениях на Facebook: нажмите «Нравится»!

Если вам понравился этот пост, вам также может понравиться:

За последние 10 лет Лаура Найт была мотоциклистом. У нее невероятная страсть к путешествиям на мотоцикле, и она всегда желает внести свой вклад в сообщество мотоциклистов и путешественников.

Именно по этой причине она создала MotorManner.com, где ее страсть превращается в полезную и интересную информацию для мотоциклистов и любителей путешествий.

Сеть для путешествий на мотоциклах

Дом

Приветствие и цели

Как это работает

Чаевые и взносы

Новые участники (за последние 4 месяца)

Расписание митингов на этот год

Бюджетные расходы

Архив информационных бюллетеней

Часто задаваемые вопросы
Престижность

Публикации

Ссылки

Справочник участников

Связаться с нами

Страница для печати

Поездка по открытой дороге на любимом мотоцикле — одно из ваших любимых занятий?

Вам нравится встречаться с «местными жителями» и узнавать от них об этом районе?

Вы тот, кто любит протягивать руку помощи?

Вам нравится мотокемпинг, потому что он недорогой, но иногда хочется мягкой постели и горячего душа?

Если вы ответили утвердительно на любой из этих вопросов, тогда Motorcycle Travel Network для вас.

Мы путешественники открытой дороги. Мы уехали из дома 11 июля 2004 г., чтобы найти и познакомиться с нашей страной более личным образом. Во время путешествия мы разбили лагерь, остановились у семьи и друзей и в молодежных хостелах. Однако некоторые из наших самых полезных и обогащающих впечатлений мы получили, когда мы жили с хозяевами — милостивыми людьми, которые предоставили нам ночлег и завтрак на ночь или две и часто разделяли с нами трапезу. Это люди и места, которые мы никогда не забудем, но никто из них не был энтузиастом мотоциклов.Мы подумали, что было бы здорово, если бы мы могли остаться с другими людьми, которые любят ездить и путешествовать так же, как и мы. На основе этой идеи и родилась сеть Motorcycle Travel Network ! Мы надеемся, что мотоциклисты всех марок и моделей, которые любят путешествовать на своих велосипедах, дружелюбны и любят встречаться с людьми, откроют свои дома для других единомышленников-путешественников на мотоциклах.

Путешествие на мотоциклах по Европе

Пэчворк языков

Warning for motorcycle riders in three languages

французский, немецкий и итальянский, и это всего три…

Много языков

Одна из особенностей Европы — это ее
языков. Почти в каждой стране есть
свой, а во многих странах даже есть несколько языков. Бельгия например
есть голландский, французский и немецкий, в Нидерландах есть голландский и фризский, в Испании есть
Испанский, каталонский и баскский, в Швейцарии есть немецкий, французский, итальянский, руманский и т. Д.

Есть и другие языки: есть диалекты, есть языки поменьше.
это не стало официальным языком.

Кроме того, нельзя просто предполагать, что все говорят по-английски. Конечно, в
во многих странах по крайней мере молодые люди будут говорить по-английски, но вы встретите много людей, которые
вообще не говорю и не понимаю по-английски.

Валлийский язык сложно выучить!

Несколько слов

Это действительно поможет, если вы потрудитесь выучить хотя бы несколько слов в
местный язык: да и нет, спасибо и пожалуйста, и «вы говорите по-английски»?
например.(хотя на некоторых языках, таких как венгерский или валлийский, даже это действительно сложно).

Это уберет застенчивость, которую испытывают многие люди, для которых английский не является родным
когда они пытаются говорить на языке
они не совсем знакомы.

Меню

Практически незаменим языковой справочник с переводами того, что может появиться.
в местном меню. Если вы едите только там, где меню на английском языке или где официанты
говорить по-английски, вы будете скучать по «couleur locale».

Правила дорожного движения

Signs with maximum speeds for different types of roads

Въезд в Австрию: информационная перегрузка

Максимальные скорости

В Европейском Союзе еще не установлены правила дорожного движения, поэтому каждый
Европейская страна имеет свой свод правил дорожного движения.

В большинстве случаев будет знак, показывающий максимальную скорость на разных
типы дорог, такие как знаки здесь при въезде в Австрию из Германии.

Вы так быстро пройдете эти знаки, что не сможете вспомнить точное
цифры, большую часть времени… По крайней мере, у меня так обычно бывает …

Однако есть существенные различия. Все, наверное, узнают
отсутствие максимальной скорости на немецком автобане (если нет примет).
Максимальная скорость на других дорогах, за пределами сел и городов, составляет 100 км / ч.
в Германии, например, 80 км / ч в Нидерландах.

Отвод

Даже полоса отвода регулируется иначе. В большинстве стран Европы действует правило
транспорт, приближающийся справа, имеет преимущественное право, если только нет
знаки, указывающие, что преимущественное право проезда отличается.В Великобритании нет такого правила:
каждый переход четко регламентирован.

Пас

Я считаю, что у всех стран есть одно общее правило: на автомагистралях
вы должны ехать по крайней правой полосе: вы используете другие полосы для обгона, а затем
вы снова переключаетесь на крайнюю правую полосу.

Поскольку в Великобритании вы едете по левой стороне дороги, «медленная»
переулок есть крайний левый переулок.

Настроить

Об этих отличиях, конечно, лучше почитать заранее, но
на удивление легко ездить без этих специальных знаний, когда вы просто привыкаете к
другой трафик.

Полезные ссылки

Английский сайт вождения за границу
есть информация о правилах дорожного движения в Европе.

Культура движения

Policecar passing a motorcycle with oncoming traffic

Обгон в Румынии: встречное движение не имеет значения

Различия

Существуют огромные различия в привычках движения, даже если правила одинаковые.

В Италии, например, ожидается, что мотоциклисты будут преодолевать движение:
никто не рассердится.Если бы вы так же ездили в Нидерландах, вы бы
встречаются со многими очень разгневанными водителями автомобилей.

Дикий Восток

Например, в Словакии или особенно в Румынии культура движения заставляет вас чувствовать себя
катание на «Диком Востоке». Есть правила, конечно, официально, но они
имеют второстепенное значение. Чем дороже машина, или тем поспешнее водитель,
тем больше у него отводного пути, вот как это выглядит. Ты сисси, когда ты
не решаются проезжать со встречным потоком, и кажется, что люди действительно
наслаждайтесь катанием.

Это пугает, когда вы въезжаете в такую ​​страну, но когда вы пытаетесь приспособиться,
Вы, может быть, почувствуете свободу, как я …

Изменения

Иногда жалею об изменениях. Франция, например, раньше была страной
с ускоряющимися водителями, наслаждающимися поворотами. Камеры контроля скорости изменили это.
С другой стороны, количество аварий во Франции снизилось, а после
пить много вина уже не так часто, как раньше, и это хорошо.Франция, так сказать, приручена.

Трафик: перегрузка

Улица где-нибудь в Италии

Пассажиры

Многие страны Европы густонаселены. Трафик также может быть очень плотным.
Автомагистрали часто бывают перегружены в часы пик.
То же самое будет и с важными магистралями.

Разделение полос

В большинстве европейских стран ожидается, что мотоциклисты будут разделять полосы движения, и
в некоторых странах (например, во Франции и Италии) ожидается поездка между
встречный транспорт и автомобили, движущиеся в том же направлении, что и вы, когда есть только
по одной полосе для каждого направления.

Города

Езда по городам в Европе может быть веселой. Например, площадь д’Этуаль в Париже,
это круговая развязка с десятью переулками и Триумфальной аркой посередине. Иногда
создается впечатление, что некоторые люди, едущие туда, оказались в ловушке, пока не стемнеет
и затихает трафик …

Во многих городах вы также встретите множество двухколесных транспортных средств. В амстердаме
есть много велосипедистов, которые часто думают, что правила дорожного движения не действуют
им.В других городах будут рои скутеров. Когда вы едете вперед на
светофор, ты тогда будешь посреди такой стаи. Они часто не ждут, пока
они загораются зеленым светом, но начинают движение, когда чувствуют, что свет * должен * загореться зеленым.

Основные моменты: горы

Mountains covered in snow, a gletscher and a narrow road

Вид с перевала Зустен в Швейцарских Альпах

Альпы

Если вы мотоциклист, вы, конечно, не должны пропустить Альпы.Они крутые и величественные, они всегда вам понравятся. Они есть
также огромны: невозможно увидеть их все, если вы не умеете кататься на
год или около того.

Есть шесть стран Альп: Германия, Швейцария, Франция (разделяющие самые высокие вершины),
Италия (с прекрасными Доломитами), Австрия, Германия и Словения. Хорошее введение
в Альпы

Маршрут Гранд-Альп, от Женевского озера до Средиземного моря, в
Французские Альпы.

Пиренеи

Пиренеи между Францией и Испанией старше Альп,
и более дикие и грубые. Они предоставляют большие возможности для мотоциклистов.

Есть несколько перевалов с севера на юг. Можно ехать с востока
на запад, и вы можете выбирать между узкими дорогами или более быстрыми и большими дорогами.

Agence de voyages à moto & Road trip moto

Исследуйте мир на диких тропах с нашими поездками на мотоциклах


Жаждете приключений? Vintage Rides подарит вам незабываемые впечатления благодаря мотоциклетному туру по одному из 3 континентов, которые мы обслуживаем.

Наша концепция: новое путешествие

Наша концепция проста: в Royal Enfield вы откроете для себя новые экзотические места вдали от основных туристических маршрутов. Путешествие по проторенной дороге, несомненно, подарит новые впечатления и незабываемые панорамы. Одно можно сказать наверняка: вы вернетесь домой с множеством незабываемых воспоминаний! Если вы хотите путешествовать один или с группой, вы обязательно встретите других байкеров в одном из наших фиксированных отправлений. Путешествуя с группой до 12 пилотов, вы поделитесь уникальными моментами с другими единомышленниками-энтузиастами мотоциклов, которые могут быть соотечественниками или приезжими из других стран.Что может быть лучше, чем быть в окружении других мотоциклистов, которые любят свободу и приключения? Кроме того, вы получите, чтобы испытать истинное удовольствие от езды, встречают местных жителей и изучать окрестности, ставку безошибочный, что вы будете наслаждаться каждым моментом интенсивно. После этого подлинного мотоциклетного тура вы будете планировать, когда в следующий раз сможете отправиться за руль Royal Enfield.

Мечтательные направления

Из Азии в Южную Америку через Африку мы предлагаем классические туры в далекие страны.Наши мотоциклетные туры позволят вам открыть для себя нетронутую природу: монгольские степи, гималайские вершины, Золотой треугольник и многое другое! Наша цель: заставить вас мечтать! Как настоящие любители путешествий, наши команды постоянно разрабатывают новые маршруты, чтобы вы могли открыть для себя скрытые красоты этих регионов. Предлагая на выбор более 40 различных туров, вы можете путешествовать по континентам, каждый раз получая уникальный опыт. С самого начала вы будете поражены потрясающими пейзажами, которые открываются перед вашими глазами.Вы не только воплотите в жизнь свою страсть к верховой езде, но и познакомитесь с местными жителями и погрузитесь в их культуру, такие насыщенные впечатления, которые доставят вам ошибку путешествия. К тому же удовольствие и адреналин в равных дозах гарантированы!

Вы сказали поездка?

Если вы в душе искатель приключений или предпочитаете более медленный темп, Vintage Rides поможет вам. С таким огромным ассортиментом поездок на мотоцикле вы найдете тот, который идеально подходит для ваших нужд. Если вы ищете острых ощущений, наш «Приключенческий тур» наполнен адреналином и идеально подходит для вас! Тем не менее, если вы планируете двигаться медленнее, мы рекомендуем «Роскошный тур» для расслабленного отдыха с большим количеством отдыха и развлечений и особых моментов.А если вы предпочитаете смешивать, вы можете объединить их с нашей «Мотоциклетной прогулкой». Независимо от того, что вы выберете, вас ждет классическая поездка на мотоцикле , которая сочетает в себе удовольствие от езды и знакомство с местной культурой, всегда в захватывающей дух обстановке.

Человеческий опыт превыше всего

Благодаря вашему Royal Enfield, вы легко доберетесь до более отдаленных деревень и познакомитесь с местными жителями. Мотоцикл является популярным транспортным средством, позволяющим установить настоящую аутентичную связь, начав разговор.В компании других гонщиков вы ощущаете дух товарищества байкеров. Вы проживете настоящее человеческое приключение!

Ваш попутчик: легендарный Royal Enfield

Выбрав один из наших туров на мотоциклах пробудит все ваши чувства во время путешествия … Садитесь в свой Royal Enfield и погрузитесь в его вибрации и мурлыканье двигателя. Столько красивых панорам перед вами! Позвольте себе соблазниться этими новыми захватывающими чувствами.Выпускаемый с 1901 года, мотоцикл этой марки является одним из старейших в мире. Королевский Энфилд, символизирующий Индию, кажется бессмертным. Он не только доступен для райдеров всех уровней, но и идеально подходит для съезда с проторенных трасс. Аутентичный и выносливый, Royal Enfield Bullet 500 идеально подходит для поездки на мотоцикле . На неторопливой крейсерской скорости вы можете наслаждаться каждым дюймом пейзажа, который проходит перед вами. Гималайский автомобиль, созданный для приключений по бездорожью, несомненно, также понравится.Этот универсальный байк адаптируется ко всем типам местности и подарит вам уникальные ощущения от езды. Сложно сделать выбор, не правда ли? Не волнуйтесь, Vintage Rides предоставит вам модель, наиболее подходящую для вашей поездки.

Путешествие на любой вкус

Вы предпочитаете путешествовать в Азию, Южную Америку или еще где-нибудь? Наши варианты созданы с учетом вашего личного вкуса. Мы предлагаем множество видов маршрутов, в зависимости от вашего уровня и ожиданий: поездок на мотоциклах, по неровным дорогам или более спокойные поездки… Вы также можете путешествовать в одиночку или с группой людей, следуйте своему инстинкту! Чтобы удовлетворить ваши потребности и пожелания, мы предлагаем 3 различных формулы.Первый, называемый «Фиксированный выезд», позволяет вам быть частью группы максимум из 12 человек. Это будет возможность разделить мотоциклетный тур по проторенным трассам с увлеченными байкерами. Если у вас уже есть группа друзей-гонщиков, с которыми вы хотите спланировать приключение, это тоже возможно! С формулой «Сделано на заказ» вы можете организовать поездку в соответствии со своими ожиданиями и назначить дату, которая устроит всех. Если нет, вы можете настроить свою поездку с помощью решения «а ля карт».

Полностью развитая организация

Благополучие

райдеров, безусловно, является приоритетом для Vintage Rides. Наша команда увлеченных мотоциклистов будет сопровождать вас на каждом этапе пути, от первоначального проектирования вашего мотоциклетного тура до самого тура. Беспокоитесь, что у вас возник вопрос или возникла неожиданная проблема? Не бойтесь, за вами будут наблюдать на месте и на расстоянии. На протяжении всего тура на мотоциклах наши команды всегда готовы позаботиться о вас.Наша цель? Мы хотим, чтобы вы всегда чувствовали себя в безопасности и комфортно. Вот почему английский гид или англоговорящий всегда будут доступны. В случае поломки к вам немедленно выйдет механик. Автомобиль помощи также перевозит багаж вашей группы и любые механические детали. Все очень просто: вы едете, а мы позаботимся обо всем остальном!

Что говорят винтажные райдеры

Мы разделяем с вами нашу страсть к настоящим приключениям на мотоциклах уже более 10 лет.Работая на трех континентах, наша цель осталась прежней: мы хотим, чтобы вы открывали для себя дороги мира по-другому. Мы хотим помочь вам воплотить в жизнь ваши мечты об исследовании далеких стран. Вот почему наши туры сочетают в себе неоспоримое удовольствие от верховой езды с знакомством с местной культурой и необычными местами. Все больше и больше из вас выбирают Vintage Rides для организации поездок на мотоциклах, и мы благодарим вас за это. Ежегодно с нами путешествуют более 1400 пассажиров, поэтому ваше доверие очень важно.Мы работаем ежедневно, чтобы сделать вашу поездку максимально успешной. Поэтому для нас важно не только собирать ваши мнения (ссылка на страницу с отзывами), но и делиться ими с вами.

Чего вы ждете? Запланируйте поездку в нашем календаре отправлений прямо сейчас.

REV’IT!

Продукты, созданные для определенной цели. Вы заботитесь о компании и людях, стоящих за брендом. Познакомиться с командой высококвалифицированных и увлеченных профессионалов, которые всегда расширяют границы с помощью инноваций и занимаются проектированием, проектированием и разработкой продуктов и технологий, которые имеют значение и имеют значение.

Все, что мы делаем в REV’IT! измеряется нашими основными ценностями: дизайном, производительностью и инновациями. Эти ценности применимы к нашему процессу разработки продукта, дизайну продукта, нашим производственным процессам, нашим партнерам и нашим людям.

Мы работаем в отрасли, движимой страстью. Индустрия, порождающая множество продуктов, технологий и услуг, которые приносят радость миллионам любителей мотоциклов во всем мире. Мы одни из них. Мы специализируемся на проектировании, разработке и конструировании одежды и аксессуаров, чтобы вы могли просто делать это; живи своей страстью по максимуму.

В мире высококачественной одежды ничто не может сравниться с уровнем технических характеристик, которому должна соответствовать одежда для мотоциклов. Поглощение и рассеивание энергии удара, сопротивление разрыву, порезам и истиранию, исключительная водонепроницаемость и воздухопроницаемость, эффективная изоляция, хорошая видимость и свобода движений — это лишь некоторые из них. Это все функциональные требования, заложенные в одежду для мотоциклов.

Наша миссия — не только предложить вам снаряжение, которое соответствует всем вышеупомянутым критериям, но и снаряжение, которое позволит вам хорошо выглядеть.Продуманное и красивое снаряжение, которое позволяет вам двигаться дальше, ездить быстрее и исследовать больше, независимо от погодных условий и без ущерба для стиля, безопасности и комфорта.

Независимо от того, являетесь ли вы энтузиастом трек-дня, заядлым авантюристом или путешественником в городах, вы найдете широкий ассортимент товаров, специально созданных для ваших нужд. Снаряжение, которое не просто соответствует стандартам и правилам, но и выходит за рамки этого; REV’IT! стандарт, в соответствии с которым каждый продукт, который мы выводим на рынок, характеризуется — и в результате — включает наши основные ценности: дизайн, производительность и инновации.

Мы хотим вдохновить вас кататься, где бы вы ни находились, независимо от типа велосипеда или стиля езды. Итак, позвольте нам отправиться в путешествие по миру автоспорта, приключенческой езды на велосипеде и городской модной индустрии мотоциклов. Путешествие по миру REV’IT !, снятое через наши линзы и вдохновляющее историческое прошлое.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *