Мотоциклы у тесты: Тест-драйвы | Журнал Омоймот

Содержание

Эксклюзивные Тест-драйвы мотоциклов

Эксклюзивные Тест-драйвы мотоциклов

До встречи в следующем сезоне!

Тест-драйв Honda CRF1100D4L Adventure Sports — часть 2: уйти в электронику

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось — уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!

Honda Racing UK провела в минувшие выходные первые трековые тесты новых Honda Fireblade CBR1000RR-RR поколения 2020 года в конфигурации SP (с активной подвеской Ohlins).

Фанатам Honda решение произвести полную перезагрузку в модельном ряду Africa Twin всего через 4 года после возвращения легендарного мотоцикла на рынок – показалось странным, даже возмутительным. Но оно продиктовано четким видением компании: и теперь у нас есть три совершенно разных флагманских приключенческих эндуро Honda. Мы покопались под капотом CRF1100L и узнали много интересного.

Наконец-то, первый контакт с новейшим супербайком Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 года!.. Не просто обзор на выставке, в несколько часов тщательного исследования живого аппарата. Наслаждайтесь — это настоящее мотопорно: все эти детали, дизайн, цвета, линии… но главное, то, что за всем этим стоит.

Британцы получили возможность сравнить на тестовом треке два мотоцикла BMW — стритфайтер BMW S 1000 R с двигателем от супербайка S 1000 RR и новейший прототип с электрической силовой установкой BMW eRoadster Prototype: кто кого? и почему все так, а не иначе?

Появление на рынке такого мотоцикла, как Honda Fireblade CBR1000RR-R модели 2020 года можно расценивать как прямой ответ Ducati на запуск линейки V4 и создание специально для World Superbike модели V4 R — омологированный для дорог общего пользования прототип Desmosedici 2016 года.

10 лет назад, BMW S1000RR, ворвавшись в мир спортбайков, поменял правила игры. Мотоцикл мгновенно стал легендой – идеальным кит-байком из коробки, армия его поклонников – гонщики-любители и городские рейсеры. Появление этого мотоцикла породило бесчисленное количество монокубков по всему миру, в которых участвуют сотни любителей и прорайдеров.

Yamaha полностью обновила один из самых продаваемых и успешных мотоциклов в модельном ряду за последние 20 лет — это спортивный эндуро WR450F: в 2019 году мотоцикл построен по определенному принципу — он стал более ориентирован на гонки cross country или, по-нашему, для кантри-кросса. Что для этого сделано?

Honda вернула в модельный ряд мотоцикл двойного назначения в комплектации, годной и для каждодневного использования, и для дальних странствий… с двигателем 250 куб.см. Много лет у компании линейке была такая мега-пушка – XR250 Baja, чье имя стало нарицательным – «в Монголию на Бахе». Станет ли 250 Rally новой «Бахой»?

Мотоцикл, который ждали еще в 2018 году, наконец-то приехал в Россию! В салоны он попадет буквально на днях, а до того момента удалось его пощупать и даже разобрать/собрать: машинка оказалась простой, но навороченной.

Настало время рассказать обо всем, что мы опробовали в минувшем сезоне. Мотошлем для приключенческого туризма — Adventure-шлем — что это такое и зачем он нужен? Разберем на примере SHOEI Hornet …

Миланский Мотосалон EICMA-2018 начался не совсем традиционно, с презентации Honda Motor Co., которую компания провела не в своем павильоне, а сняла для этого самый большой конференц-зал Fiera Milano. В свой 70-й день рождения Honda решила провести тотальную перезагрузку среднекубатурного класса.

Я уверен, что допустил катастрофическую ошибку, сначала протестировав Harley-Davidson Heritage, и только затем — Fat Boy. До сих пор в трансе от того, насколько могут различаться два мотоцикла одной серии, построенные на одном шасси. Написав большой негативный материал про Fat Boy, затем я потусовал с HOG’ами и взял тайм-аут – на еще 250 км пробега. И переписал его полностью.

Обычно, мы, тест-пилоты изучаем мотоцикл на брифинге, узнавая технические нюансы, а затем проверяем, как это работает на практике. В случае с Harley-Davidson Heritage поступил наоборот – взял, не имея малейшего понятия о начинке. И не прогадал, ибо в этом и оказалась его суть.


Эксклюзивные Тест-драйвы и обзоры самых последних новинок от производителей мотоциклов со всего мира! Особое мнение специального корреспондента Портала МОТОГОНКИ.РУ Тора Сагена (Великобритания, Raptors&Rockets).

Эксклюзивные Тест-драйвы мотоциклов — страница 2

Эксклюзивные Тест-драйвы мотоциклов

До встречи в следующем сезоне!

Тест-драйв Honda CRF1100D4L Adventure Sports — часть 2: уйти в электронику

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось — уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!

Honda Racing UK провела в минувшие выходные первые трековые тесты новых Honda Fireblade CBR1000RR-RR поколения 2020 года в конфигурации SP (с активной подвеской Ohlins).

Фанатам Honda решение произвести полную перезагрузку в модельном ряду Africa Twin всего через 4 года после возвращения легендарного мотоцикла на рынок – показалось странным, даже возмутительным. Но оно продиктовано четким видением компании: и теперь у нас есть три совершенно разных флагманских приключенческих эндуро Honda. Мы покопались под капотом CRF1100L и узнали много интересного.

KTM 790 Duke доехал до Москвы. Мотоцикл, представленный Маттигхофеном на EICMA-2017, сразу же выбивается из традиционного ряда Duke: он совершенно не похож по повадкам и конструкции на столь популярные 390 и 690 Duke. Это маленький Super Duke R, если хотите. Со своими тараканами и особенностями.

У нас появилась возможность покататься на новеньком Gold Wing Tour в комплектации Luxury с 7-ступенчатой DCT, и вот что хочется сказать по этому поводу: это просто замечательная история!

В 2018 году японская компания SHOEI еще больше усовершенствовала свой лучший шлем типа flip-up, выпустив второе поколение — Neotec II: в чем основные отличия от обычного Neotec?

Настал момент, когда можно пощупать новенький Honda Africa Twin в модификации Adventure Sports собственными руками! Прошло 30 лет с того момента, как Honda запустила эту серию: первый Adventure дебютировал в 1988… идея точно воплощена в модели 2018 года.

Следом за официальной презентацией новых цветов официального проекта в MotoGP, в Болонье, весь заводской коллектив Ducati переместился в Валенсию, на тесты главной новинки спортивной мотоиндустрии — Panigale V4. Вот первые впечатления с тестов революционного спортбайка.

Без лишних предисловий: взял CRF1000L Africa Twin и решил воплотить давнюю мечту – взобраться на Маттерхорн, а заодно совершить тур по пяти самым известным высокогорным перевалам Альп. В итоге, получился трип на 7078 км.

Новый Honda GL 1800 Gold Wing был перестроен с нуля. Его создавали снова-заново вокруг 6-цилиндрового оппозита объемом 1833 куб.см., который почти не изменился… но только внешне.

Появление KTM 790 Duke ожидалось именно в Милане. Однако, еще, как минимум, три новинки в той же нише представлены на EICMA-2017 в один день Benelli, Ducati и MV Agusta.

Гвоздем программы Токийского МоторШоу 2018 году стала презентация нового поколения Honda GL1800 Gold Wing — флагмана на рынке туринговых мотоциклов: «мы начали с чистого листа и сделали Gold Wing меньше и легче, добавили в него все технологии, которое современный мотоциклист мог бы желать» — сказал разработчик проекта.

Золотая середина возвращается. Сначала в США, а затем и в Европе (судя по планам на выставке в Милане), Honda Motor Co. сконцентрирует внимание публики на 4-цилиндровых рядниках, продолжающих серию Hornet.

Очередное видео с наглядной демонстрацией работы новых технологий, которые KTM внедряет в свои дорожные и внедорожные мотоциклы: сегодня — MTC или трекшн-контроль.


Эксклюзивные Тест-драйвы и обзоры самых последних новинок от производителей мотоциклов со всего мира! Особое мнение специального корреспондента Портала МОТОГОНКИ.РУ Тора Сагена (Великобритания, Raptors&Rockets).

Все о мото. Мотоцикл. Скутер. Квадроцикл. Мототехника


В Испании на треке Херес-де-ла-Фронтера завершился второй день предсезонных тестов премьер-класса серии MotoGP – класса литровых байков.

В Валенсии проходят тесты классов Moto2 и Moto3 серии MotoGP. По итогам первой тестовой сессии лучшее время на валенсийском треке из числа пилотов Moto2 показал испанский пилот команды…

Битва за вес началась, инженеры Polaris начали сражение с робкого шага в виде установки карбоновой рукоятки для закидывания зада снегохода в прошлом сезоне. В нынешнем они пошли на более…

Несмотря на то, что глава компании Dorna Sports Кармело Эспелета ранее заявил Suzuki, что если они хотят вернуться в MotoGP с 2014 года, то должны подписать контракт минимум на три года…

Американец Ники Хэйден из Ducati показал лучшее время по итогам двух дней тестов MotoGP в испанском Хересе. Пилоты MotoGP тестируются вместе с несколькими командами из WSBK.

Наверное, то место, куда мы приехали, можно назвать концом географии. Команда мотожурналистов под предводительством наших друзей из компании Yamaha Motor Rus отправилась на Урал, чтобы. ..

Электрический спортбайк Amarok P1 прошел первый тест на гоночном треке. Профессиональный канадский мотогонщик Остин Шоу-О’Лири выполнил несколько тестовых заездов по трассе Атлантик…

Что будет, если в Запорожец внедрить мотор от Кадиллака? Правильно. Сначала будет весело, а потом у него отстрелятся колеса. А что будет, если сделать наоборот? На первый взгляд, выглядит…

Компания Marzocchi завершила разработку полуактивной системы подвески. Разработка будет представлена публике в ноябре, на мотовыставке Eicma в Милане

BMW совместно с партнерами из автомобильной и телекоммуникационной отраслей при поддержке администрации Франкфурта-на-Майне запускает проект simTD (Safe Intelligent Mobility — Testing…

Константин Тюленев, начальник отдела продаж мототехники официального дилера BMW, рассказал читателям Motonews. ru о том, как идут дела у одного из динамично развивающихся дилеров — компании

Из обычной наложницы, Husaberg становится любимой женой в гареме австрийского султана КТМ. Модельный ряд мотоциклов полностью обновляется. И сегодня на сине-желтых мотоциклах используются…

Александр Половинка, коммерческий директор салона «МОТОклассика», официального дистрибьютора Royal Enfield рассказал Motonews.ru о марке, а также поделился планами по развитию Royal…

Осень уже не за горами, ночью температура опускается до вполне сентябрьских отметок, а кататься хочется еще долго. Желательно, до белых мух. Значит, пора утепляться и гидроизолироваться

Они учатся. Стараются тщательно перенять у всего света лучшие с их точки зрения идеи. Похвально уже само стремление развиваться (пусть и на чужих достижениях). Но превзойти или хотя бы. ..

Есть предложения, от которых не отказываются. Как тест-пилот мотоциклетного журнала может пропустить такую возможность – проехать на боевых супербайковских машинах сезона-2012?

Превратить будний день в праздник может только чудо или Honda. В предверии российского этапа чемпионата мира Superbike, компания Хонда Мотор РУС представляет ряд уникальных возможностей…

Сегодня все крупнейшие мото-производители имеют в арсенале 1200-кубовый эдвенчер-байк. Honda до последнего оставалась в тени, видимо, желая оставить последнее слово за собой.

В больших семьях младшим всегда не везет. С какой стороны ни посмотри – непруха! Приходится донашивать за старшими одежду, доигрывать в их игрушки, постоянно равняться на них… Однако…

В Италии, насмотревшись разных тестовых испытаний в формате «мотоцикл против мотоцикла», «мотоцикл против автомобиля» или «мотоцикл против скутера» решили провести тестовый гоночный заезд. ..

Трехколесные родстеры Can-Am Spyder занимают особую нишу в череде товаров от Bombardier Recreational Products.

Мотоцикл для дорожного полицейского — рабочий инструмент. Проводя по много часов в седле, волей-неволей начнёшь критически оценивать каждую деталь

В рамках интересного расписания тестовых дней тесты премьер-класса серии MotoGP после одного дня в Каталонии (4 июня) сегодня (6 июня), после одного дня перерыва, продолжатся на треке в…

Итальянский пилот команды Monster Yamaha Tech4 Андреа Довизиозо (Andrea Dovizioso) стал самым быстрым в первый день тестов MotoGP, которые сейчас проходят на каталонском треке Монтмело.

ЕсЕсть возможность предполагать, что в не столь отдаленном будущем шины для вашей машины или вашего мотоцикла будут сделаны не из натурального каучука, и даже не из синтетического каучука,

Команда Ducati провела двухдневные закрытые тесты в Италии на треке в Муджелло, в которых приняли участие оба пилота заводской команды – Валентино Росси (Valentino Rossi) и Ники Хэйден. ..

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki GSX 600 F Katana

Тест-драйв мотоцикла: Honda VTX 1800R, Yamaha XV1900A Midnight Star

Немецкие специалисты из BMW Motorrad филигранно просчитали момент выхода мотоциклетного отделения «Баварских моторов» на рынок макси-скутеров

Вот и все, день окончен. Ветер продолжает затягивать небо рыжей песчаной взвесью, проглотившей солнце. Запах нагретого металла бьет в нос. Стоящий рядом Ducati 1199 Panigale S устало…

В условиях, когда в столицу все более уверенными шагами вступает весна, а вместе с ней и потепление, представители мотонаправления французского концерна Peugeot приглашают любителей…

Эту полностью автоматическую мойку для мотоцикла придумали в Израиле — и придумали, и реализовали. Она моет мотоцикл, а потом его еще и сушит.

Тест драйв проводится для кубатурных скутеров Участвуют скутеры: New Viva City 125cc, LXR 200i, Satelis 250cc, Geostyle 300cc, Geopolis 500cc

В Испании на треке в Хересе-де-ла-Фронтера завершился третий и последний день трехдневных тестов «королевского» класса чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам серии MotoGP.

В Испании на треке в Хересе-де-ла-Фронтера завершился второй день трехдневных тестов «королевского» класса чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам серии MotoGP.

В Испании на треке в Хересе-де-ла-Фронтера начались трехдневные тесты «королевского» класса чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам серии MotoGP.

В Испании на треке в Хересе-де-ла-Фронтера завершился первый день трехдневных тестов «королевского» класса чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам серии MotoGP.

Обладательница двух скоростных рекордов в области передвижения по земле на двухколесных аппаратах Валери Томпсон (Valerie Thompson) пересаживается на четыре колеса и собирается установить…

Тестам CRT-байков в Арагоне сильно помешала ветреная погода. В первый день вообще практически не удалось поездить ни одному из пилотов.

В Испании на треке MotorLand Aragon пройдут тесты CRT-мотоциклов, пилоты которых будут участвовать в чемпионате MotoGP-2012 в составе премьер-класса, согласно новым правилам серии,…

Итальянец Валентино Росси (Valentino Rossi) на Ducati не особо доволен тем, каких результатов ему удалось добиться на последних трехдневных тестах, которые прошли на прошлой неделе в…

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki Intruder C800

Большая часть производителей четырехколесной техники из Поднебесной исповедует экстенсивный путь развития, увеличивая рабочий объем двигателя, размеры колес и не утруждая себя внедрением. ..

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki KLX 450 R

Тест-драйв мотоцикла: Ducati Streetfighter

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki GSX1300BKK8

Тест-драйв мотоцикла: Husqvarna WRE 125

Сегодня в Валенсии на треке Ricardo Tormo стартуют трехдневные официальные тесты среднего и младшего классов серии MotoGP — Moto2 и Moto3.

Тест-драйв мотоцикла: MV Agusta F4 RR

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki V-Strom 650

Тест-драйв мотоцикла: BRP Can-Am Spyder Rotax 990

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki KX 450F

Тест-драйв мотоцикла: Victory High Ball

Первые официальные снимки KTM 690 Duke 2012-го модельного года обескуражили… Что это? Куда подевались характерные граненые формы и двойные линзы? Неужели австрийских специалистов хватило. ..

В Малайзии на треке Сепанг завершаются первые тесты в рамках трехдневного официального теста MotoGP — первого в 2012 году. Сегодня был третий день.

Там, где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится, в суровых условиях Крайнего Севера живет себе Йети и в ус не дует: что холод, что снежные заносы – все ему нипочем! И настолько ему…

В Малайзии на треке Сепанг продолжаются первые тесты в рамках трехдневного официального теста MotoGP — первого в 2012 году. Сегодня был второй день.

Валентино Росси, пилот компании Ducati, выложил в своем Твиттере фотографию мотоцикла Desmosedici GP12, специально подготовленного для гонок

В Малайзии на треке Сепанг прошли первые тесты в рамках трехдневного официального теста MotoGP — первого в 2012 году.

Испанский пилот WSBK Карлос Чека (Carlos Checa) оттестировал мотоцикл Ducati Desmosedici GP12 2012 года, на котором будут гонять в этом сезоне Валентино Росси (Valentino Rossi) и Ники. ..

Сравнивать спортивные снегоходы – непростое занятие. Прежде всего, это состязание с самим собой – сквозь призму скорости и драйва нужно рассмотреть и прочувствовать все особенности машин.

Предстояли не простые снегоходные покатушки. На большом тест-драйве на Урале журналистов ждали первые в мире серийные туристические модели с усилителем руля

Идея опробовать новинки Harley на серпантинах, казавшаяся поначалу инфернальной, позволила выяснить «кто есть ху» по гамбургскому счету. А что кататься на круизерах можно по дорогам любой…

Тест-драйв мотоцикла: Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle

Тест-драйв мотоцикла: Honda CB 1000R , Kawasaki Z 1000

Тест-драйв мотоцикла: Harley-Davidson FXDWG Dyna Wide Glide

Тест-драйв мотоцикла: Ducati Diavel Carbon, Yamaha V-Max

Команда Aspar входит в новый сезон с двумя новыми пилотами Рэнди де Пунье (Randy de Pugniet) и Алеикс Эспаргаро (Aleix Espargaro)

Тест-драйв мотоцикла: BMW K 1300 R, Ducati Streetfighter, KTM 990 SMT , MV Agusta Brutale 920

Тест-драйв мотоцикла: Geon Tourer 350

Тест-драйв мотоцикла: Victory Hammer

Тест-драйв мотоцикла: Forsage 450 Enduro

Однажды я поймал себя на мысли, что в обзорах снегоходов мы все время обращаем внимание на спортивные «зажигалки», пропуская мимо глаз не менее интересную категорию машин, способных явно. ..

На треке в Валенсии после финального этапа чемпионата мира MotoGP-2011 проходит серия тестов, в основном, тестируются новые литровые мотоциклы, которым предстоит гонять в премьер-классе в…

Тест-драйв мотоцикла: Ducati 848, Suzuki GSX-R 750

Тест-драйв мотоцикла: Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle

Тест-драйв мотоцикла: Moto Guzzi Stelvio

Тест-драйв мотоцикла: Husqvarna TC 450 , Yamaha YZ 450 F

Тест-драйв мотоцикла: Kymco MXU 400

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki GSF 650 SA Bandit

Тест-драйв мотоцикла: CPI SuperMoto 250 , Shineray XY250GY-2

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha FZ1S Fazer

Тест-драйв мотоцикла: Honda Crossrunner

Тест-драйв мотоцикла: Speed Gear 50QT-5D

Узкие улочки старого города. Непривычная для горожанина тишина. Закатное солнце покрывает всё пространство вокруг своей угасающей бронзой. Рядом с нами стоят два ярких представителя…

Для тех, кто впервые слышит о Spyder и готов ближе познакомиться с данной техникой, на вопросы Motonews.ru ответил Андрей Красилов — генеральный директор компании «Росан» (официального…

Тест-драйв мотоцикла: Honda CBR 250R, Honda CBR-125R

Андрей Уржумцев (Andrey Urzhumtsev), российский бизнесмен, совершающий уникальные путешествия на мотоциклах, поделился впечатлениями от последней поездки — обратном пути назад из Африки в

Тест-драйв мотоцикла: Honda Dylan 125

Тест-драйв мотоцикла: Triumph Sprint ST

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki KLV 1000

Тест-драйв мотоцикла: Honda CBR 600 RR

Тест-драйв мотоцикла: Ducati 748 S

Тест-драйв мотоцикла: Ducati 996 S

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha YZF-R6

Тест-драйв мотоцикла: Honda Shadow 400 , Suzuki Intruder Classic 400, Yamaha Drag Star Four

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki ZZR 400

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki Burgman 650

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha XT 125X

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki GPZ 500S

Тест-драйв мотоцикла: BMW R 1200 ST

Тест-драйв мотоцикла: Honda CBF 600S

Тест-драйв мотоцикла: Defiant Defiant DF-200 Renspeed

Тест-драйв мотоцикла: Aprilia Caponord Rally ETV1000

Тест-драйв мотоцикла: Daelim Roadwin 125 , Yamaha YBR 125

Тест-драйв мотоцикла: Honda ST 1300 ABS Pan European , Yamaha FJR 1300 A

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki ZX-10R , Yamaha R1

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha XVS 1300A Midnight Star

Трехцилиндровый прототип Nembo 32 с движком объемом 1814 кубиков был протестирован в Италии. Ожидается, что в скором времени эта машина может пойти в ограниченное производство.

Тест-драйв мотоцикла: Honda CBR 600 F

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha Majesty 400

Тест-драйв мотоцикла: Ява 125 Dandy , Ява 125 Sport

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha FZ6-N

Тест-драйв мотоцикла: Peugeot Speedfight 50 , Yamaha Aerox R SV 50

Тест-драйв мотоцикла: Aprilia RSV Mille 1000 R, Ducati 999

Тест-драйв мотоцикла: Honda Forza X

Тест-драйв мотоцикла: BMW K1200S

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha XT 660 X

Тест-драйв мотоцикла: Aprilia Atlantic 500 Sprint, Yamaha T-Max 500

Тест-драйв мотоцикла: Alfamoto Leopard

Тест-драйв мотоцикла: Honda CBR 900 RR Fireblade

Тест-драйв мотоцикла: Aprilia Pegaso 650 Strada

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha Tricker 250

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha XJR 400 R

Тест-драйв мотоцикла: Harley-Davidson Sportster Custom XL 883C

Тест-драйв мотоцикла: QingQi QM125T-10V , QingQi QM125T-G E-Star

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki GSR 600

Тест-драйв мотоцикла: Honda 650, Yamaha XT 660R

Тест-драйв мотоцикла: Triumph Scrambler

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha YZF-R6

Тест-драйв мотоцикла: QingQi QM50QT-3E

Тест-драйв мотоцикла: Keeway Matrix 50

Тест-драйв мотоцикла: Speed Gear Alien 125

Тест-драйв мотоцикла: Piaggio X9 Evolution 250

Тест-драйв мотоцикла: Buell Lightning XB9S

Тест-драйв мотоцикла: Husqvarna SM 510 R

Тест-драйв мотоцикла: KTM 250 EXC , Suzuki RMX450Z

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki SV650 K6

Тест-драйв мотоцикла: Honda CBR 600 F

Тест-драйв мотоцикла: Geon Dakar 250

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki VN 1600 Mean Streak , Yamaha XV 1700 Warrior

Тест-драйв мотоцикла: BMW F 800 R, Ducati Hypermotard 796

Тест-драйв мотоцикла: Kayo 125 WildCat, Kayo 140 CraZyCat, Kayo 150 VorteXCat

Тест-драйв мотоцикла: BMW K 1200 LT, Honda GL 1800 Gold Wing

Тест-драйв мотоцикла: Ducati Multistrada 1200S

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki KLX 250, Yamaha TT-R 250

Тест-драйв мотоцикла: Honda VFR1200F V4 DCT

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki Vulcan 800 Drifter

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki Ninja ZX-14 , Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Тест-драйв мотоцикла: Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide, Kawasaki VN 1700 Voyager

Тест-драйв мотоцикла: Honda Silver Wing 400 , Suzuki SkyWave 400

Тест-драйв мотоцикла: MV Agusta F4 1000 Tamburini

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki Vulcan 900 Custom , Suzuki Boulevard M50

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki RV 125

Тест-драйв мотоцикла: BMW R 1200 GS , Yamaha XT1200Z Super Tenere

Тест-драйв мотоцикла: Triumph Thruxton

Тест-драйв мотоцикла: Megelli 250 R

Тест-драйв мотоцикла: Harley-Davidson XR 1200

Тест-драйв мотоцикла: Harley-Davidson VRSCD Night-Rod, Suzuki Intruder M 1800 R

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha XJ6

Тест-драйв мотоцикла: KTM 990 Super Duke

Тест-драйв мотоцикла: Aprilia Shiver 750 GT , Ducati 696 Monster

Тест-драйв мотоцикла: Geon Daytona 300

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki D-tracker 125, Suzuki DR-125 SM , Yamaha WR 125 X

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki Intruder M 1500

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki DR 650 SE

Тест-драйв мотоцикла: Ducati Hypermotard 796 , KTM 690 Duke R

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki KLE 650 Versys

Тест-драйв мотоцикла: Aprilia RSV4 Factory, BMW S 1000 RR, Ducati 1198, Honda CBR 1000 RR Fireblade , Kawasaki ZX-10R , Suzuki GSX-R 1000, Yamaha YZF-R1

Тест-драйв мотоцикла: BMW F 800 , Suzuki Bandit 650 S, Yamaha FZ6 Fazer S2

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki GSX-R 750

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki VN 800 Vulcan

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki DRZ400S

Тест-драйв мотоцикла: Hyosung GT 250 Comet, Hyosung GT 250R

Тест-драйв мотоцикла: Keeway Partner 110

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki ZZR 250

Тест-драйв мотоцикла: Zongshen ZS250GS

Тест-драйв мотоцикла: Gilera Fuoco 500ie , Piaggio MP3 400

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki 1400 GTR

Тест-драйв мотоцикла: Honda VT750C2, Suzuki VZ 800 Marauder

Тест-драйв мотоцикла: Honda Silver Wing 600 , Suzuki Burgman 650

Тест-драйв мотоцикла: Daelim Roadwin X5

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha FZS 1000 Fazer

Тест-драйв мотоцикла: Honda Honda CB600F Hornet, Yamaha FZ6S Fazer

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki GSX-R 1000

Тест-драйв мотоцикла: Piaggio Carnaby 125

Тест-драйв мотоцикла: Moto Morini Corsaro 1200

Тест-драйв мотоцикла: BMW R 1150 GS , BMW R 1200 GS

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha Why

Тест-драйв мотоцикла: Buell Firebolt XB12R

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha YZF-R1

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki Z 1000

Тест-драйв мотоцикла: Aprilia SR 50 R, Yamaha YQ50 Aerox R

Тест-драйв мотоцикла: Husqvarna STR 650

Тест-драйв мотоцикла: Derbi Mulhacen 659

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha TZR 50

Тест-драйв мотоцикла: Honda Honda CB600F Hornet, Suzuki GSF 600 Bandit

Итальянец Марко Симончелли, у которого в текущем сезоне значительное количество удачных практик, квалификаций и стартов дополнено злоключениями в гонках, поделился планами на предстоящий. ..

Тест-драйв мотоцикла: Honda CBR 1100 XX, Honda VFR 800 FI

Тест-драйв мотоцикла: Honda VTX 1800 F, Suzuki Boulevard M109R, Yamaha Road Star Warrior 1700

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha TDM 900

Тест-драйв мотоцикла: Harley-Davidson XL 883L Sportster , Honda VT 750 DC Shadow Spirit, Kawasaki VN 900 Classic

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki Vulcan 1700 Nomad , Kawasaki Vulcan 1700 Voyager

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki SkyWave 400 , Yamaha Majesty 400

Тест-драйв мотоцикла: FYM FY-150T-18

Тест-драйв мотоцикла: Sachs SX 1

Тест-драйв мотоцикла: Peugeot Geopolis 250

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki DL 1000 V-Strom

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki Z 750

Тест-драйв мотоцикла: Honda CB 400 Super Four S , Suzuki GSF 400 V Bandit

Тест-драйв мотоцикла: Honda CBR-125R

Тест-драйв мотоцикла: Honda CBR 1000 RR Fireblade , Kawasaki ZX-10R

Тест-драйв мотоцикла: Honda XL 700 V Transalp

Тест-драйв мотоцикла: Honda Lead 110

Тест-драйв мотоцикла: KTM 690 Duke , KTM 690 SMC

Тест-драйв мотоцикла: Vectrix Electric Maxi-Scooter

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki ZR-7S

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha YZF-R6

Тест-драйв мотоцикла: KTM 1190 RC8

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki 1400 GTR , Yamaha FJR 1300 AS

Тест-драйв мотоцикла: BMW F 800 GS

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki GSX 600R

Тест-драйв мотоцикла: Aprilia Mana 850 GT

Тест-драйв мотоцикла: Jianshe Cobra

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki Versys , Suzuki DL 650A V-Strom

Тест-драйв мотоцикла: KTM 690 Enduro

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki GS 500 E

Тест-драйв мотоцикла: Honda CRF 250R , Husqvarna TE 250, KTM 250 EXC-F, Kawasaki KXE 250F, TM Racing EN 250 Fi e. s., Yamaha WR 250 F

Тест-драйв мотоцикла: Honda CBR 1000 RR Fireblade

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki 1400 GTR

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha FZ1S Fazer

Тест-драйв мотоцикла: KTM 690 Enduro , Kawasaki KLX 250, Yamaha WR 450 F

Тест-драйв мотоцикла: Honda VT 750 C Shadow

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha XTZ 750 Super Tenere

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha YZF 600 R

Тест-драйв мотоцикла: Peugeot Satelis 250

Тест-драйв мотоцикла: Ducati 696 Monster , Honda Hornet , KTM 690 Duke , Triumph Street Triple R

Тест-драйв мотоцикла: Honda XR650L , Suzuki DRZ400S

Тест-драйв мотоцикла: Honda CBF125

Тест-драйв мотоцикла: CPI GTR 50

Тест-драйв мотоцикла: Piaggio Liberty S 50 2T

Тест-драйв мотоцикла: BMW R 1150 R Rockster

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki Ninja 250R

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki GSX-R 1000, Yamaha YZF-R1

Тест-драйв мотоцикла: KTM 990 Adventure

Тест-драйв мотоцикла: Honda CB 1000R

Тест-драйв мотоцикла: Hyosung GT 650R

Тест-драйв мотоцикла: Aprilia RSV4 Factory

Тест-драйв мотоцикла: SYM Symphony 125

Вариатор, «понижайка», принудительная блокировка дифференциала – вот рецепт создания утилитарного квадроцикла. На таком хоть в болото, хоть в горы. И только компания Honda говорит свое…

Тест-драйв мотоцикла: Hyosung GV 250 Aquila

Тест-драйв мотоцикла: CPI SuperMoto 250

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki ER-6n, Yamaha XJ6

Тест-драйв мотоцикла: Geon NAC 25 , Geon Roadwind 250

Тест-драйв мотоцикла: BMW K 1200 RS , Yamaha FJR 1300 A

Тест-драйв мотоцикла: Peugeot TKR

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha Cygnus RS 125

Тест-драйв мотоцикла: Honda CBF 600S , Suzuki GSX 650 F

Тест-драйв мотоцикла: Honda XR 250 Baja , Suzuki Djebel 250 XC , Yamaha TT-R 250

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki SFV650 Gladius

Тест-драйв мотоцикла: BMW F 650 GS , Honda XLV Transalp

Тест-драйв мотоцикла: Harley-Davidson VRSCD Night-Rod

Тест-драйв мотоцикла: Ducati HyperMotard 1100 , KTM 950 Supermoto R

Во все времена даже такие гранды бизнеса, как Honda, стараются минимизировать производственные затраты. Унификация – отличный способ сделать мотоцикл дешевле, только не всегда он…

Тест-драйв мотоцикла: BMW K 1600 GT

Тест-драйв мотоцикла: BMW G 450X

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha WR 250R

Тест-драйв мотоцикла: KTM 250 EXS

Мое личное открытие Америки не обошлось без потрясений. И дело не в колдобинах на побитом бетоне калифорнийских хайвеев. В своей естественной среде обитания новые старые «Харлеи» показали…

Именитый итальянский гонщик Валентино Росси (Valentino Rossi) оттестировал мотоцикл Ducati для GP-2012 на треке в итальянском Муджелло. Это уже второй тест байка Desmosedici 12 года для Росси.

Тест-драйв мотоцикла: Ducati 696 Monster

Тест-драйв мотоцикла: Honda DN 01

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha Majesty 400

Когда стоит задача сваять что-то новенькое, а все что можно, кажется, уже изобрели, остается только один способ – брать лучшее из всего, что придумано и лепить в кучу.

Тест-драйв мотоцикла: Ducati Multistrada 1200S

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha FZR, Yamaha FZS

Тест-драйв мотоцикла: Buell 1125R

Тест-драйв мотоцикла: BMW K 1200 R

Тест-драйв мотоцикла: Harley-Davidson Softail Rocker

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki Z 750

Тест-драйв мотоцикла: BMW R 1200 GS

Тест-драйв мотоцикла: Ducati 848

Тест-драйв мотоцикла: BMW K 1300 GT

Тест-драйв мотоцикла: Honda DN 01

Тест-драйв мотоцикла: BMW G 450X

Тест-драйв мотоцикла: BMW K 1300 S

Тест-драйв мотоцикла: Malaguti Spidermax GT500

Тест-драйв мотоцикла: Stels Outlander 150

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha Majesty 400

Тест-драйв мотоцикла: Peugeot Satelis 500

Тест-драйв мотоцикла: BMW R 1200 RT

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki GSX 1250 FA

Тест-драйв мотоцикла: BMW R 1200 GS , Yamaha XT1200Z Super Tenere

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki Suzuki AN400ZA Burgman

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha FZ8-N, Yamaha FZ8-S

Тест-драйв мотоцикла: Honda CBF1000 A10 Sport

Тест-драйв мотоцикла: Ducati Multistrada 1200S

Тест-драйв мотоцикла: Kymco Downtown 300i

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha YZF-R1

В преддверии надвигающегося сезона в декорациях «вечного города» Рима компания Honda презентовала европейским журналистам новую «серию» популярнейшего в Старом Свете «блокбастера» – СB600F

На российском рынке может появиться новый продукт, компактный электрический скутер Tante Paula.

Появление некоторых снегоходов в линейке Polaris 2010 модельного года было равносильно взорвавшейся бомбе. Революция, по-другому и не скажешь. В этом сезоне американцы пошли по иному пути…

Похоже, канадцам из BRP надоело кусать локти, глядя на успехи «соседского» Polaris RZR – и они выкатили концептуально утилитарный Commander.

Пилоты серии World Superbike провели первые тесты своих болидов в португальском Портимау. Тест прошел 26-27 января, и в нем приняли участие как пилоты класса Superbike (1000cc), так и…

Японская Honda Motor провела тесты на треке прототипа мотоцикла для нового класса чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP – 250-кубового Moto3, который с 2012 года придет…

Квадроцикл – отличный генератор удовольствия, и порой так хочется поделиться с кем-то драйвом, покатать прелестную пассажирку, послушать визги на виражах. Но увы, почти все квадрики – для…

Мы уже писали о том, что Kawasaki проводит массовый отзыв спортбайков серии ZX-10R. Но даже отзывом это назвать сложно.

Вся кастом-культура – один сплошной эксгибиоционизм. В первую очередь – «шашечки», и только потом – «ехать». Но японцы вечно все понимают по-своему…

В Валенсии завершился второй день офицальных тестов MotoGP, где пилоты премьер-класса опробуют в том числе новые для себя мотоциклы, на которых им предстоит гонять в сезоне 2011 года.

В Валенсии идет второй день офицальных тестов MotoGP, где пилоты премьер-класса опробуют в том числе новые для себя мотоциклы, на которых им предстоит гонять в сезоне 2011 года.

В Валенсии после воскресной гонки прошли официальные тесты MotoGP, где пилоты премьер-класса опробовали, в большинстве своем, новые для себя мотоциклы, на которых им предстоит гонять в. ..

Тестируем новинку китайского мотопрома в классе 400-кубовых эндуро.

В чешском Брно прошел официальный тест MotoGP. Самым быстрым стал испанец Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo) из Fiat Yamaha, который буквально накануне выиграл и гонку на Гран-при Чехии.

Как ранее сообщалось на Motonews.ru, вчера в Мизано Валентино Росси провел свой первый посттравматический тест в седле мотоцикла.

Валентино Росси завершил тест в Мизано – свой первый посттравматический тест в седле мотоцикла. Напомним, Росси умудрился попасть в аварию и сделать хайсайд на предгоночной практике на…

Есть мотоциклы, на которых жалко ездить, потому что они – произведения искусства. Такими всегда были, есть и, надеюсь, будут мотоциклы MV Agusta. Новый F4 – не исключение.

Зимние покатушки на легких эндуро давно стали обычным делом – такая техника должна быть всепогодной. Вот мы и подумали – а почему бы не протестировать впрысковую Yamaha WR250R в зимних…

Практически волшебный амортизатор изобрели в Массачусетском технологическом институте (Massachusetts Institute of Technology) в США.

В Катаре на треке Лосэйл сегодня вечером проходят заезды в рамках второго тестового дня последней серии официальных предсезонных тестов MotoGP.

В Катаре на треке Лосэйл в эти часы проходит первый день последнего, третьего по счету официального теста премьер-класса серии MotoGP перед началом сезона 2010 года. Итальянец Валентино…

Двухдневный тест, который по уже сложившейся традиции будет проходить в ночное время, с 18:00 до 24:00, состоится 18 и 19 марта 2010.

Премьер-тест HONDA VFR1200F

Для команды BMW Motorrad Motorsport старт нового сезона Чемпионата мира по супербайку оказался трудным, однако, подведя итоги уикенда, можно сказать, что первый этап пройден…

Совсем скоро, буквально на следующей неделе, на треке в Монтмело (Испания, Каталония) соберутся пилоты младшего и нового среднего классов чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам…

Приглашаются все желающие принять участие в тест-драйве мотоциклов Yamaha, организованном компанией «Ямаха Мотор Си-Ай-Эс», официальным представительством Yamaha в России!

Мы давно свыклись с тем, что Росмотопром умирает, но слухи о его смер­ти каждый раз оказываются преувеличены. Тем не менее амбициозные планы и радужные надежды уже привычно разбиваются…

Каждый год в жизни человека знаменателен чем-то таким, что потом, по прошествии времени, можно выразить несколькими словами. Если не удается – год прожит даром. Для меня же кризисный…

Опубликован предварительный состав участников и предварительный календарь Кубка новичков MotoGP-2010 (Red Bull MotoGP Rookies Cup 2010).

На третий и заключительный день официальных тестов MotoGP в испанской Валенсии самым быстрым стал австралийский пилот Ducati Marlboro Кейси Стоунер (Casey Stoner).

На второй день официальных трехдневных тестов MotoGP в испанской Валенсии самым быстрым стал испанский пилот Fiat Yamaha Team Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo).

В испанской Валенсии, где накануне был разыгран последний Гран-при текущего сезона, начался трехдневный тестовый период – гонщики, включая как самых именитых пилотов «королевского» класса,

Японская Honda Motor успешно начала первую программу тестирования своего авиационного двигателя GE Honda HF120, созданного в партнерстве с американской General Electric.

Отборочный комитет Кубка новичков MotoGP-2010 (Red Bull MotoGP Rookies Cup 2010) отобрал новых участников чемпионата молодых талантов на сезон будущего года.

В понедельник 17 августа в Брно состоятся официальные тесты королевского класса. В рамках мероприятия планируется протестировать новейшие прототипы Moto2.

Бренд Castrol (BP Group) недавно похвастался тем, что в его лабораториях для тестирования мотоциклов, а точнее, их работы с топливом и маслами, используется новый робот-пилот. Теперь этому

03 июня 2009 года компания «Ямаха Мотр Си-Ай-Эс» начинает первый в Росии тест драйв мотоциклов Yamaha.

Внимание! Motonews.ru рад сообщить, что в среду, 3 июня 2009 года, компания «Ямаха Мотор Си-Ай-Эс» начинает первый в Росcии тест драйв мотоциклов Yamaha.

Suzuki Burgman AN650A Executive: Превосходный? Превосходящий?

Четвертая гонка сезона состоится в Нидерландах на трассе Ассен в конце апреля, а пока пилоты собрались на двухдневную тестовую сессию в Италии…

На недавно прошедших тестах в испанском Хересе руководство всех организаций и компаний, причастных к организации серии MotoGP, представило официальный список изменений, вносимых в…

Завершен первый день последних предсезонных тестов MotoGP в испанском городе Херес-де-ла-Фронтера. Сегодня на треке гоняли пилоты двух младших классов Чемпионата – 125 и 250 кубиков.

Пилот команды Vector Racing Team, первый российский гонщик MotoGP, Владимир Леонов (Vladimir Leonov) сегодня вновь вышел на трек в рамках последних официальных предсезонных тестов MotoGP,…

В Испании на треке в Херес-де-ла-Фронтера стартует последняя тестовая сессия MotoGP перед началом сезона Чемпионата мира 2009 года. На этот раз в тестах будут участвовать пилоты всех трех…

Глинистая почва, обилие снега и проливные дожди превращают степи Астраханской области и Казахстана в непроходимую для мототехники местность. Более идеального места для испытания…

Дэни Педроза в выходные выписался из госпиталя, где перенес несколько операций на левом колене и на запястье.

Чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP итальянец Валентино Росси (Valentino Rossi) по-прежнему находится на второй строчке сегодняшних результатов.

Чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP итальянец Валентино Росси (Valentino Rossi) рассказал журналистам Motonews.ru о своих четвероногих питомцах.

Проект-менеджер Ducati в MotoGP Ливио Суппо (Livio Suppo) заявил, что основному пилоту команды Ducati Marlboro австралийцу Кейси Стоунеру (Casey Stoner) больше не потребуется никаких операций.

Тестовые заезды на австралийской трассе Филип-Айленд (Phillip Island) для компании BMW Motorrad еще не начались, а поклонники уже получили возможность увидеть фотографии гоночных мотоциклов.

Сегодня в Малайзии на треке в Сепанге проходит второй день зимней тестовой сессии – первого официального теста MotoGP сезона 2009 года.

Motonews.ru рад представить эксклюзивные фотографии Ducati Desmosedici GP9 с официальных тестов MotoGP, прошедших ранее в испанском Херес-де-ла-Фронтера.

ФАВОРИТ СУПЕРБАЙКА

О ЗНАЧЕНИИ КУРКА

МЕССЕДЖ: НА ТРЕК!

«Новый мотоцикл, который Suzuki сделала для сезона MotoGP-2009, уже значительно лучше, чем тот, на котором мы ездили в этом году», — заявил итальянский ветеран мотогонок Лорис Капиросси…

В то время как большинство пилотов тренируется сейчас на официальном тесте в испанском Хересе, пилоты команды Kawasaki Racing, отделившись от основного состава участников MotoGP,…

В Испанском Хересе начались официальные двухдневные тесты…

Японский пилот Синья Накано (Shinya Nakano), который в этом году выступал в серии MotoGP за команду San Carlo Honda Gresini, а с будущего года перешел в серию World Superbike, впервые…

Француз Рэнди де Пунье (Randy de Pugniet) пропустит первую серию зимних тестов, которая пройдет 26 и 27 ноября на треке в испанском Херес-де-ла-Фронтера в связи с тем, что по предписанию…

Многократный чемпион MotoGP, итальянец Валентино Росси (Valentino Rossi) протестировал болид Ferrari F1 в рамках теста, прошедшего сегодня в Муджелло (Италия).

Росси очень суеверен, и его предгоночный ритуал хорошо известен…

Определена дата, когда чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в серии MotoGP итальянец Валентино Росси (Valentino Rossi) проведет тест-драйв болида Ferrari из серии «Формула-1». Это

Самый известный на данный момент мотогонщик планеты, 29-летний Валентино Росси (Valentino Rossi) в очередной раз развеял слухи о своем возможном переходе от мото- к авто- и участии в…

СТАЛО КАК-ТО ЛАКШЕРИ…

Серия чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP сокращает расписание традиционных зимних тестов.

В Валенсии завершились два тестовых дня, организованных на треке Рикардо Тормо для команд, принимающих участие в MotoGP. Все утро в окресностях деревни Често (Испания), близ которой…

Сете Жибернау (Sete Gibernau) принял участие в тестах мотоцикла Ducati GP8, которые проходят сейчас в Валенсии на треке Рикардо Тормо.

Как уже сообщалось на Motonews.ru, в понедельник 27 октября на треке Рикардо Тормо команда Fiat Yamaha начнет испытания нового мотоцикла Yamaha M1 2009.

Только что завершился этап Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в Малайзии. Австралийский пилот комады Marlboro Ducati Кейси Стоунер занял в гонке в Сепанге 6 место, чем…

22-летний австралиец, пилот команды Ducati Marlboro Кейси Стоунер (Casey Stoner) заявил, что пока не решается на столь необходимую ему операцию на левом запястье исключительно ради…

Нет в жизни совершенства, например, красота редко когда сочетается с соответствующими умственными способностями.

Новое слово в персональных средствах передвижения решила сказать японская Toyota – компания выпустила аппарат под названием Winglet, работающий по принципу, аналогичному тому, что…

ТРИ ОРУДИЯ ЗАГОВОРЩИКОВ ОБЩИМ УДАРНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ

До начала последних тестовых и квалификационных заездов в преддверии второй гонки Чемпионата MotoGP-2008, который пройдет в Испании на треке в Херес-де-ла-Фронтера, остался всего день.

В преддверии второй гонки текущего мотосезона, которая состоится 30 марта в Испании на треке в Херес-де-ла-Фронтера фанаты и эксперты мотодела уже делают свои прогнозы на ее исход.

Гадание на кофейной гуще

Размножение пачкованием

«Спорт», говорите?

По уже сложившейся традиции последний выпуск новостей Motonews.ru в уходящем 2007 году хочется сделать неформальным, подвести итоги, вспомнить интересные новости и события.

C актера Мики Рурка (Mickey Rourke), судя по всему, будет снято обвинение в вождении транспортного средства в пьяном виде.

Формат переходного возраста

Голливудский актер Мики Рурк употребив алкоголь сел за руль скутера.

Не родись ленивым

Всем, всем, кто планирует покупку нового авто или неравнодушен к мототехнике, стоит поторопиться!

В минувшую субботу, 22 сентября, на Смотровой площадке Воробьевых гор состоялся девятый этап летнего проекта «Тест и Драйв на Смотровой».

В минувшую субботу, 15 сентября, рядом со смотровой площадкой, расположеной около МГУ (Москва), прошел очередной этап шоу «Тест и Драйв на Смотровой».

15 сентября на Смотровой площадке Воробьевых гор состоится восьмой этап летнего проекта «Тест и Драйв на Смотровой».

В ближайшую субботу, 8 сентября, в одном из самых живописных мест современной Москвы – на смотровой площадке Воробьевых гор, состоится седьмой этап летнего проекта «Тест и Драйв на Смотровой».

25 августа, в рамках летнего проекта «Тест и Драйв», на смотровой площадке МГУ можно будет увидеть «карманную» мототехнику, речь идет о минимотоциклах.

18 августа в одном из самых живописных мест современной Москвы – на смотровой площадке Воробьевых гор, состоится пятый этап летнего проекта «Тест и Драйв на Смотровой».

В субботу, 11 августа, по сложившейся традиции, на смотровой площадке Воробьевых гор, состоится четвёртый этап летнего проекта «Тест и Драйв на Смотровой».

В субботу, 28 июля в самом байкерском месте, на смотровой площадке Воробьевых гор, пройдет второй этап летнего проекта «Тест и Драйв на Смотровой».

В субботу, 21 июля в одном из самых живописных мест – на смотровой площадке Воробьевых гор, где собираются байкеры, а также многие автоклубы Москвы, состоится открытие летнего проекта…

BMW Mottorad приглашает всех желающих на открытый тест-драйв мотоновинок BMW 2007 модельного года.

Российский рынок медленно, со скрипом, но все же приближается к западным стандартам. Теперь уже никого не удивишь парой-тройкой тестовых автомобилей перед шоу-румом. Но просто так придти

КУСОЧЕК РАДОСТИ, НЕ ДОРОГО

DIABLO ЛЮБИТ ТРОИЦУ

ДИТЯМ — МОРОЖЕНОЕ?

ТЫ МОЙ МАЛЕНЬКИЙ…

Компания Ducati продолжает работу над своим проектом по созданию дорожной реплики байка Гран-при.

ТЕПЕРЬ УЗНАЕМ

Команда Дукати Мальборо (Ducati Marlboro Team) и команда разработчиков (Ducati Corse development team) отметили удачный однодневный тест мотоциклов на треке в Муджелло.

РЕЙСИНГОВАЯ БЕНЗОПИЛА

С ЗАБОТОЙ О СЛАБОРАЗВИТЫХ

Тест-драйв мотоцикла: Aprilia RSV 1000 R Factory, Honda VTR 1000 RC51 SP2

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki GSF 1250S Bandit ABS

Тест-драйв мотоцикла: BMW F 800 GS, Yamaha XTZ 750 Super Tenere

Тест-драйв мотоцикла: Husqvarna ТЕ 310 , KTM 350 EXC-F

Тест-драйв мотоцикла: Harley-Davidson FXCWC Rocker C, Honda VT1300 Fury

Тест-драйв мотоцикла: KTM 690 Enduro R

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki ZZR 1400

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki Intruder C800 , Suzuki M 800

Тест-драйв мотоцикла: Skymoto DTR 125

Тест-драйв мотоцикла: Triumph Bonneville SE

Тест-драйв мотоцикла: Harley-Davidson Dyna FLD Switchback

Тест-драйв мотоцикла: Kawasaki Z 750 , Suzuki GSR 750 , Yamaha FZ8-N

Тест-драйв мотоцикла: Honda CBR 250R, Kawasaki Ninja 250R

Тест-драйв мотоцикла: Honda CB 125E , Yamaha YBR 125

Тест-драйв мотоцикла: KTM 500 EXC

Тест-драйв мотоцикла: Lifan LF250-19

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha XT 660R

Тест-драйв мотоцикла: Honda NC700X

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki V-Strom 650

Тест-драйв мотоцикла: Yamaha XT1200Z Super Tenere

Тест-драйв мотоцикла: CF Moto CF 650NK

Тест-драйв мотоцикла: Suzuki DL 650A V-Strom

Тест-драйв мотоцикла: Honda Honda CB600F Hornet, Kawasaki ER-6f

Тест-драйв мотоцикла: KTM 690 SMC-R

Тест-драйв мотоцикла: KTM 200 Duke

Тест-драйв мотоцикла: Husqvarna TE 449, Suzuki DR-Z 400E

Тест-драйв мотоцикла: Honda CBR 1000 RR Fireblade

Тест-драйв мотоцикла: Honda NC700X, Honda VFR1200F V4 DCT

Тест. Какой ты…мотоцикл? — She & Moto

Мотоцикл для райдера – нечто большее, чем просто средство передвижения из пункта А в пункт Б. Это продолжение его личности. Предпочтения человека при выборе того или иного мотоцикла аналогичны предпочтению того или иного музыкального жанра. Это не вопрос хорошего или плохого; это вопрос личного выбора. Ниже — юмористический тест о том, что твой мотоцикл может рассказать о тебе как о личности.

 

Итак, можно определить особенности характера человека с определенной степенью точности, исходя из типа мотоцикла, на котором он ездит (естественно, если его выбор был сделан осознанно). Что же говорят нам мотоциклы о типах личности их владельцев, как мужчин, так и женщин?

Помните, что точка зрения авторов данного материала субъективна и не претендует на абсолютную научную достоверность! 🙂

KTM Duke

Дерзкие и бесцеремонные мотоциклисты за рулем KTM Duke никогда не уклоняются от опасности. Они авантюристы, не обращающие внимания на чушь вроде традиций и сентиментальности. Люди, которые ездят на KTM Duke, ценят эти мотоциклы за их безупречные характеристики и стильность. Такие мотоциклисты не против выложить дополнительную сумму денег, если это позволит им получить от жизни самое лучшее.

Yamaha RX 100

“Old is gold” – это мантра, по которой живут владельцы Yamaha RX 100. Тот факт, что двигатель у этого мотоцикла двухтактный, вопреки современным стандартам, свидетельствует о том, насколько сильно им наплевать на правила и требования. Они романтики и любят вспоминать «добрые старые времена». Кроме того, есть нечто упоительное в том, чтобы делать то, что ненавидят и критикуют окружающие. А именно – гонять на шумном двухтактном мотоцикле, наплевав на все внешние факторы.

Kawasaki Ninja 300

Надежность и дизайн – вот что фанаты Kawasaki хотят видеть в любой своей покупке. Очевидно, им также очень нравится зеленый цвет 🙂 Привыкнув к одному бренду, им сложно менять свои предпочтения. У владельцев Kawasaki Ninja сильна тяга к приключениям, они готовы кататься в любой день, и неважно куда.

Kawasaki Z800

Мотоциклисты, которые ездят на Kawasaki Z800, слишком зрелые для «детских игрушек» вроде KTM Duke, и предпочитают более «взрослый» и более мощный мотоцикл без пластикового обвеса — нейкид. Такие мотоциклисты весьма требовательны к внешнему виду и функциональности любых вещей, поэтому цена для них отходит на задний план.

Triumph Bonneville

Владельцы Triumph – лоялисты: они страстно желают вкладывать время и усилия в поддержание в хорошем состоянии вещей, которые им не безразличны в жизни, будь то отношения с людьми или дорогие их сердцу мотоциклы. Их нелегко сбить с пути истинного новейшими веяниями моды и им «по барабану» общественное мнение.

Harley-Davidson Iron 883

Ни разу не чурающиеся внимания владельцы Harley-Davidson Iron 883 любят возвещать о своем прибытии со вкусом и стилем. Они глубоко верят в историческое наследие и классические бренды. При условии, что они могут это себе позволить, они не раздумывая раскошелятся на желанную вещь.

Triumph Daytona 675

Прагматичные и здравомыслящие, владельцы Daytona неуклонно стремятся к тому, что им нужно по жизни, не больше и не меньше. Daytona 675 – один из лучших среднесегментных спорт-байков в мире и намного более практичный, чем литровые супербайки. Мотоциклисты, ездящие на Daytona, знают ту грань, когда не нужно переусердствовать, добиваясь чего-то в жизни, но не согласятся на меньшее от того, чего они хотят.

Triumph Tiger

Настоящие искатели приключений в прямом смысле этого слова, владельцы Triumph Tiger никогда не избегают брошенного им вызова, каким бы дерзким он ни был. Они легко ко всему приспосабливаются и всегда хорошо подготовлены к встрече любых превратностей судьбы лицом к лицу. Они не ищут легких путей и всегда идут непроторенными тропами.

Royal Enfield Bullet

Royal Enfield – это Святой Грааль для мотоциклистов некоторых стран (напр, Индии). Члены фан-клубов данного мотоцикла гордятся быть частью его классического наследия. Владельцы Royal Enfield предпочитают прибыть на место назначения немного позже, но со стилем, свойственным королевской семье, чем немного раньше, но на реактивной ракете. Такие мотоциклисты любят компанию и ощущение братства либо, наоборот, предпочитают одиночество, но все равно ценят свою принадлежность к чему-то большему.

Hero Impulse

Владельцев Hero Impulse точнее всего описывает слово «универсальность». Они не любят подстраиваться под ограниченные параметры и всегда открыты встрече с чем-то новым. Такие мотоциклисты авантюрны по своей натуре и с радостью встречают вызов, который бросает им жизнь или дорога.

 

А какой вы мотоцикл? Совпали ли данные описания с вашим собственным определением личности? Тест неполон — мы приглашаем вас дополнить своими наблюдениями ограниченный выбор мотоциклов и психологических типажей в данной статье!

 

По материалам https://www.wheelstreet.in

 

Поделиться с друзьями:

Топ 10 самых интересных Ютуб каналов про мотоциклы

Когда-то в далеком 1895 года в одном из научных журналов Америки, опубликовали статью, содержание которой стало пророческим. Автор поделился мнением о мотоциклах, которым предвещал важное место в жизни людей в самом ближайшем будущем. С тех пор прошло очень много десятилетий, а высказанная мысль до сих пор актуально. В одной России на 2019 год около 12 тысяч зарегистрированных мотоциклов. И эта статистика с каждым годом увеличивается более чем на 35%.

До сих пор историки и ценители коктейля скорости, ветра и адреналина спорят о дате рождения их стального коня. И до сих пор единого ответа нет. Мнения расходятся из-за разрозненности определения, что такое мотоцикл. Одни задаются вопросом должен ли мотоцикл быть оборудован двигателем внутреннего сгорания, другие подвергают сомнению по факту отсутствия педалей и ограничение количество колес двумя. Однако так или иначе все сходятся в едином мнении, что прародителем современных мотоциклов являются паровые велосипеды. О них первые упоминания датируются концом 1860 х годов и связаны с такими именами как Эрнест Мишо и Сильвестр Ропер. Чуть позже Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах установили двигатель внутреннего сгорания на прототип мотоцикла, тем самым оставив в истории факт изобретения первого предшественника современного мотоцикла. Однако первый мотоцикл на рынок поступил в 1894 году под маркой Hildebrand & Wolfmüller.

Сегодня на рынке производителей мотоциклов много имен. Одними из популярных на мировой приведены ниже.

  • Yamaha Motor Company Limited, Япония
  • Ducati, Италия, принадлежащий автопроизводителю Audi через его итальянскую дочернюю компанию Lamborghini, которая, в свою очередь, принадлежит Volkswagen Group.
  • Honda, Япония.
  • Harley-Davidson из штата Висконсин, США.
  • Kawasaki , Япония.
  • Suzuki, Япония.
  • Triumph, Англия.
  • BMW Motorrad , Германия.
  • Hero, Индия.
  • IRBIS, Россия.
  • Bimota, Италия.
  • Cagiva, Италия.
  • Bajaj, Индия.
  • Indian, США.
  • Benelli, Италия.
  • Moto Guzzi, Италия.
  • MV Agusta, Италия.
  • KTM, Австрия.
  • Aprilia, Италия.
  • Royal Enfield, Англия с производственными мощностями в Индии.

Создавая востребованный продукт для общества, производители стали основоположником новой тенденцией в философии, новой культуре для огромной аудитории. Мотосообщество стало неотъемлемой частью мирового общества. Оно росло и развивалось с совершенствованием этого вида средства передвижения.

Первой зарегистрированной ассоциацией является Американская ассоциация мотоциклистов AMA (American Motorcyclist Association), основанная в 1924 году. Вторым дыханием для развития этой культуры настало в период после второй мировой войны. Тогда количество мотоклубов стремительно росло, формируясь в клубы по интересам. Большинство из них не были одобрены АМА. У каждого клуба формировалась своя культура, со своими знаковыми отличиями в нашивках байкерских куртках и жилетах, идея которых заимствована в военной культуре. Тогда они назывались «аутло» (в переводе как вне закона) или бандой мотоциклистов. Развивающаяся субкультура того периода, ловила хайп, как сегодня принято говорить, шумными встречами, движению на дорогах без соблюдения правил, допуская алкогольное опьянение за рулем. Последовавший погром с участием байкеров в городе, где проходили мотогонки, закрепили общественное отрицание этой культуры. Синонимами статуса байкер стал хулиган и беспорядок.

Первыми официальными попытками вернуть доброе имя мотоциклистов стала реклама мотоцикла Honda. Слоганом их рекламной компании стал «За рулем Honda вы встречаете самых милых людей». Превалирующий негативный оттенок мотокультуры в сознании общества отступал, закрепляя в сознании людей мотоцикл как практичное и удобное средство передвижения. Результат этой тенденции увеличил спрос в очень много раз, распространяя стальных коней на дорогах.

Современная байкерская культура более открыта, чем ранее, и доступна каждому. Ее информационные каналы многообразны и современны. Они раскрывают полную картину будней мотоциклистов, их образ мысли и действий. Их стремления и ценности. Они завараживают своей преданностью и сплоченностью, своей командой.

Рассмотрим десятку ярких представителей информационных мотоканалов YouTube.

  • BikeFreakShow
  • MEDDES
  • StreetRider
  • MotoNinja
  • PilotZX6R
  • Vlad1000RR
  • Explosive Mike
  • В шлеме
  • Алексей Коровин
  • Jet00CBR

Рассмотрим каждый чуть подробнее.

BikeFreakShow — это видеоканал американского блогера, ценителя мотоциклов, созданный в 2015. Автор говорит по–русски, дублируя информацию в группе вК и инстаграме. Содержание контента затрагивает все актуальные стороны мотожизни, отражая уникальность восприятия автором. Мотоцикл для автора — это больше чем просто транспортное средство. «Мотоциклы — это страсть и увлечение, которое некоторые ошибочно называют хобби. Байк не отпускает, этот наркотик, попав в кровь уже невозможно вывести. Каждая клеточка твоего тела будет просит еще. Кто мы такие, чтобы бороться с собой и своим предназначением. Мы — Братья и именно так я и буду Вас называть в своем влоге».

MEDDES основанный в 2006 году и насчитывает 177 тысяч подписчиков на сегодня.

Канал ценителя Honda на немецком языке. Автор канала профессиональный мотогонщик. Понимающим этот язык будет интересно послушать мнения о тенденциях в мотожизни и общих наблюдениях, опыте. Опуская вербалику, можно просто посмотреть видео с его трековых и гоночных заездов. Увлекательный канал.

StreetRider канал украинского спортбайкера Андрея Головня. Язык канала русский. Основан в 2013 году. Для интересного времяпровождения канал наполнен зарисовками из жизни мотоциклиста, видео с мотомероприятий. Легкая подача автором своего мнения дружелюбно увлекает в эту субкультуру.

MotoNinja основан в 2015 году насчитывает 526 тысяч подписчиков. О своем канале автор говорит так: «Привет! Меня зовут Ниндзя! Яркий имидж, харизма и обаяние! А если быть точным, МотоНиндзя! Катаюсь на мотоцикле Suzuki GSXR 750. Снимаю тест драйвы мотиков, тест драйвы девочек, да и просто прикольные видосики для тебя. У нас тут дружная банда, присоединяйся ;)». Думаю дополнять описание излишне.

PilotZX6R канал латвийского мотоциклиста. Основан в 2016 году и насчитывает больше миллиона подписчиков. Контен привлекает своей легкостью. Зарисовки будней, частых ситуаций на дорогах и их разбор. Только уникальное мнение без рекламы.

Vlad1000RR канал миллионник, основанный в 2009 году. Канал создавался для хорошего настроения со вкусом адреналина. О ремонте, виражах, ЧП и девушках.

Explosive Mike создан в 2016 году. «Это канал для любителей мотоциклов и не только. Покатушки на мото по городу, мотовлоги, обзоры и тест-драйвы мотоциклов, веселые будни мотоциклистов и заряд позитива. Новое видео каждую неделю! НАСТОЯЩИЙ мотоблогер, гонщик и StreetRider 😉 Мои мотоциклы: Город — Aprilia Dorsoduro 900 2018 года Трек — Kawasaki ZX-10R 2018 года»,- говорит о нем автор. Регулярность видео, доступный язык и трансляции с мероприятий и заездов создает живую картинку присутствия.

В шлеме канал с 2011 года. Полный спектр жизни данной субкультуры затронут в темах видео этого канала. Просто и с юмором о сложном. Авторы канала владеют собственно мотошколой. Пропагандируют соблюдение правил дорожного движения и соблюдению личных мер безопасности, не перекрывая доступ адреналина.

Канал Алексея Коровина наполнен контентом его собственных путешествий, событий и приключений на его пути. Автор делится своим опытом, разбирая сложности, возникавшие в странствиях. Любопытный канал. Загляните, не пожалеете.

Jet00CBR канал адреналинщика на Honda. Зарисовки из мотобудней. Обозреватель разбирает ситуации на дорогах, делает обзоры экипировки и техники. Делится своим мотоопытом. И конечно же практические рекомендации по обслуживанию стального друга.

И, конечно же, это не все тематические каналы. Их очень много. Они разные, но их несомненно объединяет неограниченная любовь к свободе, к тем эмоциям, которые окружают все мотопространство. Мотоцикл – это искусство жить. А скорость –это будто наркотик, стоит к ней привыкнуть и ездить по –другому уже становится невозможным.

Автор статьи Елена Полухина.

Тест. Скутер или мотоцикл — что подходит тебе? — Мото-Италия.рф

Что выбрать — скутер или мотоцикл? Решив приобрести мототехнику, этим вопросом задаются многие. Если и вы стоите перед выбором, наш тест поможет определиться.

1. Какова основная цель ваших будущих поездок?
a. Передвижение на небольшие расстояния по городу или на даче
b. Дальние путешествия по трассе

2. Важна ли вам хорошая маневренность на городских улицах и легкость управления (в т.ч. и сам вес) транспортного средства?
a. Да
b. Нет

3. Какую коробку передач вы предпочитаете?
a. Автоматическую
b. Ручную

4. Важна ли для вас возможность ездить по городу в обычной обуви и одежде (платье, если вы женщина, или деловом костюме, если вы мужчина)?
a. Да
b. Нет

5. Есть ли у вас необходимость возить с собой порфель/сумку?
a. Да
b. Нет

6. Важна ли для вас экономичность в потреблении бензина?
a. Да
b. Нет

7. Готовы ли вы в дополнение к правам категории «В» получить права категории «А» ?
a. Нет
b. Да

8. Посещение ГИБДД для регистрации транспортного средства и ежегодный рост стоимости ОСАГО вызывает у Вас раздражение?
a. Да
b. Нет

Результаты

Больше ответов а:
Вам, однозначно, стоит приобрести скутер. Для вас главное удобство и свобода передвижения. Вы не любите технических сложностей и не планируете кругосветное путешествие на двух колесах. Вы хотите иметь комфортное и стильное транспортное средство, на котором можно без лишних сборов отправиться в поездку по городу или ближайшим окрестностям по обкатанным дорогам. Скутер подарит вам желаемую свободу. Легкий, маневренный и крайне экономичный в потреблении топлива он позволит с комфортом передвигаться в городе или дачном поселке. Простоту управления гарантирует автоматическая коробка передач, а установленный ниже, чем у мотоциклов, двигатель обеспечит дополнительную устойчивость. Удобная, как на стуле, посадка не только добавит вашим поездкам комфорта, но и защитит ноги от грязи. А если в комплект к скутеру вы приобретете обтекатель, то даже в дождь сможете выйти сухим из воды. Наличие в скутере багажника позволит вам перевозить с собой вещи и съездить в магазин за покупками. Со скутером вы можете отправиться куда угодно, когда угодно, в любой одежде. А стильный дизайн Innocenti сделает его уместным в любой обстановке – на офисной парковке, загородном пикнике, рок-концерте и театральной премьере.

Больше ответов b:
Вам стоит задуматься о покупке мотоцикла. Вас не пугает динамика разгона, работа со сцеплением и коробкой передач. Вы комфортно себя чувствуете в мотоциклетной позе. Двухколесный транспорт для вас не просто средство передвижения, а скорее вызов, способ кардинально изменить реальность. Вас не привлекают простые поездки в офис или магазин, вам нужен мощный транспорт для настоящих странствий. Свободу подобного рода может подарить только мотоцикл.

Поровну ответов а и b:
Вы ищете универсальное средство передвижения, гарантирующее удобство и комфорт в городских условиях, но способное выдержать и более дальние поездки по не самым лучшим дорогам. Скорее всего, вас не пугают технические сложности, но вы стремитесь к простоте в эксплуатации и ремонте. Весьма вероятно, что вам подойдет макси-скутер с мощностью двигателя от 300 куб.см. Наш совет – прежде чем сделать окончательный выбор, попробуйте прокатиться и на хорошем скутере и на мотоцикле. Например, запишитесь на тест-драйв в нашем салоне и опробуйте флагманскую модель Innocenti Radium 300.

БЕСПЛАТНЫЙ тест на мотоцикл New York DMV 2020

Вы учитесь, чтобы получить лицензию New York Motorcycle Class M? Наш уникальный практический тест на мотоциклах бесплатный и разработан, чтобы помочь вам подготовиться к экзамену штата Нью-Йорк. Все наши практические вопросы основаны на информации, содержащейся в New York Motorcycle Manual. Для максимального успеха прочтите и изучите руководство, прежде чем отвечать на эти вопросы! Каждый вопрос в этом тесте имеет четыре варианта ответа на выбор. Правильный только один ответ на каждый вопрос.Если вы все еще не уверены после прочтения вопроса и вариантов ответа, вы можете использовать нашу функцию подсказок, чтобы прочитать дополнительную информацию, которая поможет вам ответить на вопрос. Помните, на государственном экзамене намеков не будет! Выбрав правильный ответ, вы перейдете к следующему вопросу. Если вы выберете неправильный ответ, мы покажем вам правильный и объясним. Чтобы пройти этот практический тест, вы должны правильно ответить на 21 из 25 вопросов. Хотя это полезный инструмент обучения, сдача этого экзамена не гарантирует, что вы сдадите государственный экзамен.Удачи и приятной учебы!

Рейтинг: 4.38 из 5 на основе 255 голосов. На основе руководства по эксплуатации мотоцикла 2020 NY Мгновенная обратная связь Начать сейчас

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

13

000

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

27

27

Допускается 9 ошибок Проходной балл, необходимый в NY DMV: 70% Следующий вопрос Предыдущий вопрос Следующий вопрос Пропустить вопрос Сообщить о проблеме

Разблокировать ОГРОМНЫЙ набор вопросов, подобных экзамену

Если вы изучаете только официальный руководства, ваши шансы сдать письменный тест знаний составляют всего около 49 процентов.Руководство, которое вам дают в DMV, написано не для содействия быстрому обучению. Независимо от того, насколько вы умны, это заставляет вас чувствовать себя глупо: слишком много вещей, которые нужно помнить сразу. Откуда вы вообще знаете, на чем вас будут проверять?

Pass with Premium, Guaranteed

NY Motorcycle Permit Факты испытаний

Сколько вопросов: 20
Сколько правильных ответов, чтобы сдать: 14
Проходной балл: 70%
Минимальный возраст для подачи заявления: 16

NY Motorcycle Handbook

Просмотрите последний (2020) официальный NY DMV Motorcycle Handbook.

Изучите

NY DMV Practice Test App

Загрузите наше бесплатное приложение для iOS или Android и практикуйтесь для сдачи экзамена по вождению в автономном режиме или в дороге.

Как пройти велосипедный тест по Модулю 1

Получение полной мотоциклетной лицензии — Руководство для начинающих (часть 1)

Получение полной мотоциклетной лицензии в Великобритании может быть довольно сложным и временами утомительным процессом.

В следующих нескольких постах здесь, на сайте begin-motorcycling.co.uk, я поделюсь своим непосредственным опытом выполнения всего этого от начала до конца.

Начиная с езды на мотоцикле в первый раз, вплоть до (надеюсь!) Получения полных велосипедных прав.

Около года назад я прошел обязательную базовую подготовку (CBT) и тест по теории мотоциклов. О том, как это произошло, вы можете прочитать здесь.

Затем, написав свое имя на нужных листах бумаги, я прошел через приятный процесс покупки моего первого мотоцикла.

По сегодняшний день, почти ровно через год после того, как я впервые приклеил пластинки L, и можно с уверенностью сказать, что меня укусил мотоциклетный жук.

Теперь я чувствую необходимость стать полностью квалифицированным мотоциклистом, имеющим законное право на дорожное движение, и перехожу к мотоциклам с объемом двигателя больше 125 куб. См.

Прости, мама.

Законы и лицензии

Мотоциклетная лицензия Великобритании доступна на трех уровнях. Лицензия A1, A2 и лицензия A. Каждая из этих лицензий доступна для разных возрастных групп и дает водителю право пользоваться мотоциклами с разным приводом. Ознакомьтесь с этим руководством по категориям лицензий на мотоциклы и узнайте, какая лицензия вам доступна.

В свои 28 лет я стремлюсь получить лицензию A, пройдя курс прямого доступа или DAS, избавив меня от необходимости проводить какие-либо дополнительные тесты в будущем и предоставив мне немедленный доступ к любому мотоциклу, который мне нравится. Беспроигрышный вариант в чьей-либо книге.

Стоимость теста Mod 1

Тестирование мотоцикла модуля 1 стоит 15,50 фунтов стерлингов.

Вы можете записаться на тест на официальном сайте DVLA здесь.

Школа мотоциклистов

Итак, обо всем по порядку.Мне нужны были уроки.

Со стороны ориентироваться в двух тестах, известных как Модуль 1 и Модуль 2, которые мне нужно было пройти, чтобы получить лицензию A, казалось сложной задачей.

Итак, я решил взять уроки у профессионального инструктора. Я искал полный курс велосипедной лицензии, чтобы получить несколько советов и уловок и исправить любые неприятные привычки, которые у меня могли развиться.

Чтобы найти инструктора, я просмотрел обширный справочник школ обучения мотоциклистов, посвященный начинающим мотоциклам.co.uk и обнаружил, что очень рекомендована и ближайшая ко мне школа — London Motorcycle Training.

Пару суперполезных и дружелюбных телефонных звонков позже, и я был забронирован.

Хорошие парни из London Motorcycle Training посоветовали мне, из-за моего годичного опыта езды на мотоцикле объемом 125 куб. в течение всего одного полного дня тренировок перед тестом Mod1, и то же самое для моего Mod2.

Итак, не желая игнорировать свой первый совет, я поступил именно так.

Тренировочный день

Модуль Один тренировочный день прошёл очень быстро. Я кое-что узнал о подготовке себя из своего опыта когнитивно-поведенческой терапии и убедился, что у меня вкусный завтрак в желудке, надежные перчатки на руках и надежная пара ботинок на ногах.

Начало в 9:30, и меня представили моему наставнику, Стюарту. Он попросил меня совершить быструю оценочную поездку по улице на большой Honda 750 и решил, что я готов сразу перейти к мотоциклам с большим двигателем.

Захватывающий старт!


Модуль 1 испытания мотоцикла проводится в самом испытательном центре в закрытом помещении.

Как объяснил Стюарт перед тем, как мы отправимся в путь, тест Mod1 — это упражнение в управлении велосипедом. Экзаменатор проинструктирует гонщика выполнить ряд маневров на медленной и высокой скорости вокруг очевидного клубка конусов.

Это может оказаться непростой задачей без доступа к самому центру тестирования. Поэтому, имея это в виду, мы оснастили жилетами повышенной видимости и односторонней радиосвязью и направились к автостоянке, которая была достаточно большой, чтобы мы могли практиковать тестовые маневры модуля 1.

Затем Стюарт объяснил, что тест первого модуля состоит из девяти элементов.

  • ведение мотоцикла
  • на подставке
  • слалом
  • фигура 8
  • медленная езда
  • разворот
  • поворот и управляемая остановка
  • поворот и аварийный останов
  • прохождение поворотов и предотвращение опасностей

Каждое упражнение отмечено на тестовой площадке цветными конусами, , как вы можете видеть на этих диаграммах .Выглядит сложно, но не паникуйте. В разбивке на отдельные элементы это не так уж и плохо.

Чтобы воспроизвести схему теста, Стюарт разложил каждое упражнение одно за другим на парковке.

Весь процесс тестирования состоит в том, чтобы показать, что вы полностью контролируете мотоцикл и что вы приобрели правильные привычки. Постоянно анализируйте окружающую среду на предмет рисков, сохраняя при этом контроль над мотоциклом.

Тестовые маневры — низкая скорость

Совет:

Уловка в каждом из этих упражнений — наблюдение.Действуйте так, как будто тестовая площадка — это дорога общего пользования. Плечевые чеки, даже если ты прекрасно знаешь, что там ничего нет.

Вождение мотоцикла

Первое задание, вождение мотоцикла, происходит между двумя бок о бок, отмеченными зелеными конусами.

В этот день вы въедете в испытательную зону через ворота и остановитесь, затем вам скажут съехать (проверка плеча) и остановиться лицом вперед внутри одного из двух боксов.

Верхний наконечник , для начала нацельтесь на правую коробку, таким образом, когда вы катите велосипед задним ходом в форме буквы U в другую коробку, вы окажетесь на внутренней стороне кривой.Это означает, что вес мотоцикла будет наклоняться к вам. Намного легче управлять, чем мотоциклом, который хочет от вас упасть.

Другой? Наблюдения. Плечи проверяются, когда вы выходите из первой коробки, катитесь на велосипеде и возвращаетесь во вторую.

Одна рука на левой стороне ручки, а другая на поручне сзади велосипеда дает вам максимальный контроль над велосипедом и самое надежное сцепление с дорогой.

Опустите боковую подножку и отойдите от велосипеда.Золотой.

Слалом

Из зеленого квадрата, в котором вы закончили, вы поедете вперед и перейдете к задаче слалома.

Слалом, как сообщил нам Стюарт, лучше всего преодолевать на скорости около 7 или 8 миль в час. Опять же, наблюдение здесь является ключевым. Lifesaver проверяет ваше левое, а затем правое плечо, прежде чем вы двинетесь.

Тогда главный совет от моего приятеля Стюарта.

Не смотрите на конусы . Посмотрите, куда вы хотите, чтобы мотоцикл ехал вперед и в зазоры.Вы будете удивлены, насколько это упрощает жизнь.

Нет правила относительно того, насколько широко или круто вы делаете повороты в слаломе или в восьмерке. Так что следуйте по траектории, которая вам удобна.

Однако имейте в виду, что слишком широкий поворот будет означать, что вам нужно круто повернуть, чтобы вернуться через следующие «ворота», а слишком крутой поворот дестабилизирует байк и заставит вас опустить ногу.

Выполнение этого в любой момент во время любого из маневров приведет к провалу, чего мы не добиваемся!

Управление мотоциклом с помощью сцепления и заднего тормоза даст вам как лучший контроль над вашей скоростью, так и максимальную устойчивость.

Установите дроссельную заслонку и закрепите муфту вокруг точки захвата. По мнению профессионалов, в любой момент при медленной езде вы должны столкнуть двигатель и задние тормоза друг с другом. Двигатель тянет мотоцикл вперед, а задний тормоз пытается его остановить.

Точное управление этим балансом даст вам прекрасный устойчивый мотоцикл. Теперь вам просто нужно расслабиться и оставаться на высоте!

Фигура восьмерки

С конца желтого конуса слалома вы попадете прямо в синий конус в виде восьмерки.

Опять же, посмотрите, куда вы хотите пойти, и сделайте повороты настолько широкими, насколько захотите.

Официальное правило Модуля 1 — три полные цифры восьмерок. Но не беспокойтесь о счетах, это еще одна вещь, о которой нужно подумать.

Продолжайте, пока экзаменатор не скажет вам остановиться.

Самородки мудрости Стюарта на этом?

Держите голову вверх , но ваш взгляд сфокусирован примерно на два фута за конусом, который вы собираетесь округлить.

Держите скорость стабильной с помощью техники заднего тормоза.

Стремитесь делать повороты одним движением . Установите линию поворотом руля и удерживайте ее. Внесение множества мелких исправлений в переднее колесо только разрушит мотоцикл. Намного лучше нарисовать массивную, но гладкую восьмерку, чем тугую, но шаткую.

В конце концов экзаменатор скажет вам отъехать от синих конусов и подъехать к ним.

Полезный совет:

Помните, что даже между упражнениями за вами наблюдают.Ноги опускаются только при остановке, плечо сдерживается при любой смене направления. Очевидно, столько же людей терпят неудачу в катании Mod1 между упражнениями, сколько и выполняют их.

Медленная поездка

Теперь медленная поездка к зоне разворота. В основном то же самое, что вы только что проделали с восьмеркой и слаломом, но по прямой.

Чтобы попрактиковаться в этом, Стюарт ходил взад и вперед по автостоянке, и я и одноклассник Гарри проследовали за ним по прямой, не опуская ног.Цель здесь — около 4 миль в час.

Цель этого упражнения — имитировать медленно движущийся транспорт. Мне по какой-то причине было полезно представить себе этот трафик.

Не спускайте глаз. Выбор точки на расстоянии, на которой нужно сосредоточиться. Это в сочетании с расслабленными руками и захватом баллона коленями уменьшит количество мелких корректировок рулевого управления, которые вы будете вносить руками, сохраняя прямую линию.

Разворот

В конце медленной поездки вы окажетесь между четырьмя синими конусами.Впереди область, ограниченная двумя белыми линиями, на расстоянии ширины дороги друг от друга. Время разворота.

Экзаменатор будет стоять сбоку от вашей отправной точки. Проверяйте плечи перед тем, как отправиться в путь , затем сделайте приятную, устойчивую медленную поездку под контролем, прежде чем бросить проверку плеч и нацелиться на зрительный контакт с экзаменатором.

Это упражнение повторяет разворот на дороге, поэтому, естественно, вы захотите проверить, нет ли машин через плечо перед поворотом.

Держите голову повернутой и еще раз, глядя, где вы хотите оказаться на другой стороне отмеченной области.

Хороший устойчивый управляемый поворот здесь с использованием всех техник медленной езды и заднего тормоза, и вы будете правы, как дождь. Слишком крутой поворот несколько раз ловил меня, заставляя ставить ногу. Плохие новости в тесте, но на практике все хорошо.

Пока вы окажетесь примерно в футе или меньше от белой линии на другой стороне, это будет пас, поэтому делайте поворот настолько широким и «быстрым», насколько хотите.

Тестовые маневры — более высокая скорость

Теперь серия более быстрых круговых заездов. Все они в основном идентичны друг другу, с той лишь разницей, что вам необходимо поддерживать скорость при выходе из поворота и прохождении через ворота измерения скорости, а также маневр, который необходимо выполнить в конце разворота.

Три отдельных маневра, которые вам нужно будет выполнить после выхода из поворота:

  • Контролируемая остановка
  • Избежание
  • Аварийный тормоз.

Top Tip:

Привыкание к звуку двигателя на желаемых скоростях во время тренировок будет огромным преимуществом. Знание того, как мотоцикл ощущается и звучит на правильных скоростях, избавит вас от необходимости смотреть на спидометр во время теста.

Контролируемая остановка

Сначала идет поворот на 19 миль в час, за которым следует контролируемая остановка в зоне синего конуса. Упражнение по остановке здесь — это не аварийная остановка, а остановка , управляемая , как на любом перекрестке или на красный свет.

Сначала передний тормоз, понижающие передачи и прогрессивный задний тормоз. Стремитесь остановиться передним колесом прямо в центре квадрата, отмеченного синими конусами.

Чтобы сделать это идеально, Стюарт посоветовал нам надеть наши ручки на первые два конуса. Хороший маленький трюк, учитывая, что вы действительно не видите переднее колесо, когда едете на велосипеде.

Избегание

Разверните велосипед, не забывая о проверке плеч и т. Д., И выстраивайтесь для следующего прохода на длинном повороте.Минимальная скорость 31 миля в час (50 км / ч) на этот раз заканчивается маневром уклонения.

По сути, уклонение от конуса. Избегая торможения до момента поворота, вы сохраните мотоцикл более сбалансированным и устойчивым. Итак, набирая скорость, объезжайте синий конус, затем снова выведите мотоцикл прямо и полностью остановите его.

С этим маневром многое происходит довольно быстро, поэтому во время практики лучше освоить его.

Если в день теста вы находитесь на малой скорости, вы получите еще один шанс, но вы также выберете второстепенный, так что для уверенности лучше немного превысить скорость.

Аварийный останов

Последний, но не менее важный — аварийный останов. Тот же угол и снова минимум 31 миль в час.

Когда вы пройдете через ворота, экзаменатор поднимет руку, сигнализируя вам о необходимости как можно быстрее остановиться.

Лучшая тактика здесь? Используйте все три велосипедных тормоза. Да три. Спереди, сзади и двигатель.

Включите передний тормоз, как только эта рука поднимется, и постепенно сжимайте его, а не просто бейте! Потом очень осторожно тормозил задний тормоз.

Будьте осторожны, так как вес велосипеда в этот момент переместится вперед, поэтому блокировка заднего колеса более вероятна, а это плохо. Будьте осторожны с задним тормозом и оставьте сцепление в покое до самого последнего момента. Использование мощности двигателя для снижения скорости также окажет вам некоторую пользу.

Если вы остановитесь, когда остановитесь, это еще не конец света, я знаю, что делал это много раз.

Завершить тест

На этом этапе все ваши маневры и упражнения выполнены.Хороший, дыши глубже.

Но это еще не конец.

Подсказка:

Пока вы не сойдете с мотоцикла, вы все еще находитесь в тестовых условиях, поэтому наблюдайте часто и очевидным образом, пока вы не припаркуете мотоцикл.

Заключительные мысли

Mod1 — старая забавная штука, и маневры на большой обширной территории могут казаться довольно неестественными.

Что-то, что действительно помогло мне разобраться, было кое-что, что мне сказали прямо перед тестом.Если Mod1 означает «действие», то есть доказать, что вы контролируете мотоцикл как часть механизма, Mod2 означает «видеть». Доказательство того, что вы можете читать дорогу и действия других участников дорожного движения, чтобы постоянно безопасно продвигаться в реальном мире.

Так что сосредоточьтесь на отличном управлении велосипедом для mod1, но не забывайте эти наблюдения, и все будет в порядке.

Я ушел с двумя несовершеннолетними на моем тесте: один за то, что был на скорости при аварийной остановке, а другой за то, что пропустил наблюдение, когда я уходил.

В любом случае, я надеюсь, что вы пройдете, как я, тогда мы сможем вместе перейти к обучению и тестированию Module2!

До следующего раза.

Практический экзамен по вождению мотоциклов или мопедов

Тесты на вождение, теория и КПТ были приостановлены из-за продолжающихся ограничений на коронавирус. Ситуация находится под постоянным контролем, и тестирование будет продолжено в соответствии со Структурой безопасного выхода.

Тест по теории

Вы должны сдать тест по теории вождения, прежде чем вы сможете записаться на экзамен по вождению или сдать его.
Предварительная лицензия действительна в течение шести месяцев с даты выдачи. Экзамен по вождению (по крайней мере, теоретический) должен быть сдан в течение шести месяцев, иначе Констебль прихода обычно откажется выдать еще один предварительный экзамен на срок до одного года.

Тесты по теории вождения

Как записаться на практический экзамен по вождению

Тест можно записать лично в Службе стандартов водителей и транспортных средств (DVS).
Вам потребуется:

  • ваша временная лицензия в Джерси
  • ваш сертификат прохождения теоретического теста
  • ваш сертификат CBT (если требуется)
  • правильный сбор (53 фунта стерлингов за тяжелый мотоцикл или 46 фунтов стерлингов за легкий мотоцикл или мопед)

Вы также можете записаться на экзамен по вождению через Интернет с помощью кредитной или дебетовой карты.

Забронируйте экзамен по вождению

Отмена или изменение экзамена

Чтобы отменить тестовое бронирование и получить возмещение, или изменить тестовое бронирование, вы должны уведомить вас за три полных рабочих дня (кроме субботы, воскресенья и государственных праздников). Вы также должны предъявить квитанцию.

Уроки перед экзаменом

Школа мотоциклов Джерси может проводить уроки перед практическим экзаменом, однако вам следует сдать теоретический тест перед их посещением.

В день экзамена

Вы должны прибыть за 15 минут до экзамена. Если вы опоздаете, вы потеряете свое бронирование и не получите возмещение.

Экзаменатор захочет увидеть:

  • вашу временную лицензию в Джерси
  • ваш сертификат прохождения теоретического теста
  • ваш сертификат CBT (если требуется)
  • действующий страховой сертификат или гарантийное письмо для вашего автомобиля (расписание, полис , страховой диск или ксерокопии не принимаются в качестве доказательства страховой защиты)
  • (если велосипед не принадлежит вам) письмо о разрешении, подписанное владельцем, на использование велосипеда для целей теста

Что вы будете тестировать?

Все категории

Перед тестом вы будете оснащены радиоприемником и динамиком.Экзаменатор будет следовать за вами на машине и давать инструкции. Экзаменатор будет искать вас, чтобы продемонстрировать, что вы можете:

  • ехать в обороне и предвидеть действия других участников дорожного движения
  • использовать наблюдение сзади, когда это необходимо
  • принимать правильное положение на дороге при езде и на перекрестках
  • в целом безопасно ездить и компетентно в различных дорожных условиях и дорожных условиях

Испытание на бездорожье для тяжелого мотоцикла категории (A)

Экзаменатор будет наблюдать, как вы выполняете различные маневры вдали от шоссе.
Вам будет предложено сделать следующее:

  • три восьмерки вокруг конусов
  • слалом вокруг конусов
  • разворот в замкнутом пространстве
  • управляемая остановка в определенной зоне
  • аварийная остановка
  • поездка рядом с экзаменатором, который будет ходить, варьируя его / ее темп

Код автострады Джерси

Транспортные средства, на которых вы можете пройти тест

. Ваш автомобиль должен соответствовать требованиям одной из следующих категорий:

Категория транспортного средства Требования
(P) Мопед я.объем двигателя не превышает 50 куб. см.
ii. максимальная расчетная скорость 30 миль в час
iii. вес обочины не превышает 250 кг.
(A1) Легкий мотоцикл i. объем двигателя не менее 75 см3 и не более 125 см3
ii. максимальная выходная мощность 11 кВт
iii. удельная мощность 100 кВт / тонна
(A) Тяжелый мотоцикл i. объем двигателя не менее 240 куб. см.
ii. Собственный вес не превышает 407 кг

Ваш автомобиль также должен:

  • иметь пригодное для использования на дороге состояние
  • иметь L-образную пластину как часть заднего номерного знака
  • иметь полностью работающие указатели поворота
  • иметь стоп-сигнал, который работает с передним тормозом и задний тормоз
  • иметь рабочий звуковой сигнал

Выполнение аудио- или визуальной записи вашего экзамена

Аудиовизуальная запись экзамена по вождению не разрешена, независимо от положения записывающего оборудования и того, какой аспект теста записывается.Если становится очевидным, что аудио- или видеоаппаратура t активна либо в тестовом автомобиле, либо за ее пределами, экзаменатор вежливо попросит ответственных лиц выключить оборудование. Если кандидат не может сделать это быстро или легко, тест завершается, и кандидат теряет плату за тест.

Автомобили с автоматической коробкой передач

Вы можете пройти тест на автомобиле с автоматической коробкой передач. Если вы пройдете тест на автомобиле с автоматической коробкой передач, ваша полная лицензия даст вам право управлять только автомобилями с автоматической коробкой передач.Вам нужно будет пройти еще один тест на автомобиле с механической коробкой передач, чтобы получить право управлять автомобилями с механической коробкой передач.

California Motorcycle DMV Practice Test (CA) 2

Любой житель Сан-Диего, Сакраменто, Лос-Анджелеса или любого другого города Калифорнии, желающий получить разрешение на использование мотоцикла, должен будет пройти тест на мотоцикл DMV. При подготовке к этой теоретической оценке вы можете использовать то, что вы узнали о теории вождения мотоцикла, чтобы ответить на вопросы реальных разрешительных экзаменов, используя практический тест на разрешение мотоциклов для учащихся из Калифорнии на этой странице.Этот практический тест CA DMV не только содержит реальные вопросы тестирования мотоциклов, он также покажет вам правильные ответы на каждый из них! Теперь вы можете пройти тест на разрешение DMV с полной уверенностью в своей способности пройти его с первого раза.

Собираетесь ли вы добавить одобрение мотоцикла к существующим водительским правам или подать заявление на получение разрешения на мотоцикл в Калифорнии самостоятельно, тест, который вы пройдете в офисе DMV, будет одинаковым. Тест на разрешение будет содержать 25 вопросов с несколькими вариантами ответов, посвященных темам безопасности, которые важны для мотоциклистов, таким как тактика безопасного вождения и предотвращение дорожно-транспортных происшествий.Чтобы пройти аттестацию и получить разрешение на мотоцикл, вы должны правильно ответить не менее чем на 20 тестовых вопросов DMV. Для этого важна практика проведения экзаменов DMV, поскольку само по себе изучение Калифорнийского справочника по мотоциклам мало что готовит к условиям экзамена. Наш практический тест DMV 2020 года для учащихся из Калифорнии гарантирует, что вы на 100% готовы пройти тест на разрешение, задав вам ряд подлинных вопросов, подобных тем, на которые вам нужно будет ответить в офисе DMV.Многие из этих вопросов были взяты из реальных документов об испытаниях мотоциклов, и подтверждено, что все они соответствуют информации в справочнике по мотоциклам.

Вам необходимо будет внимательно прочитать руководство по мотоциклу в дополнение к прохождению этого практического теста на разрешение DMV, так как оно содержит все общие знания, которые вы могли бы получить во время экзамена. Помните, что тест на разрешение генерируется случайным образом из пула утвержденных вопросов тестирования мотоциклов, а это означает, что невозможно предсказать, какие вопросы вам могут быть представлены в день.Изучая информацию в руководстве по тестированию на получение разрешения, регулярно делайте перерывы, чтобы отвечать на вопросы нашего практического теста DMV для заявителей из Калифорнии. Это даст вам возможность применить и уточнить свои знания, прежде чем вы перейдете к следующей главе руководства. Наш практический тест CA будет отмечать ваши ответы по мере прохождения, поэтому вам не нужно будет ждать до конца викторины, чтобы увидеть, насколько хорошо вы справились. Однако в конце теста вам будет показана сводная информация об оценке производительности, в которой будут перечислены все вопросы проверки разрешений, на которые вы ответили неправильно.Используя этот обзор, вы можете вернуться к книге разрешений и освежить в памяти темы теста DMV, которые доставили вам больше всего проблем во время экзамена. Работайте таким образом, и вы заметите существенные улучшения в своей оценке после каждого нового раунда практического теста DMV California.

Вопросы и ответы, которые вы здесь встретите, точно такие же, как и в базе данных DMV; Фактически, вы можете столкнуться со многими из тех же вопросов, когда будете сдавать экзамен на разрешение на использование мотоцикла. На каждый вопрос будет перечислено от трех до четырех возможных ответов на разрешительный экзамен, только один из которых правильный.Убедитесь, что вы полностью обдумали каждый вопрос, прежде чем выбирать свой ответ, так как некоторые ответы обычно очень похожи. Поскольку у наших студентов DMV нет ограничений по времени на практический тест для водителей из Калифорнии, вы можете сколько угодно времени отвечать на каждый вопрос.

Запишитесь на тест CBT на мотоцикле в вашем районе

Как записаться на тест CBT

Чтобы найти ближайший к вам учебный центр по тестированию CBT, введите свой почтовый индекс в поле вверху этой страницы.Затем вы увидите, какие центры обучения тестированию CBT вам ближе всего. Если у вас есть конкретная дата или даты, вы также можете ввести дату. Затем вы увидите только те учебные центры по тестированию CBT, которые доступны на эту дату. Затем вы можете либо напрямую связаться с центром обучения тестированию CBT, чтобы забронировать его, либо, если они предлагают онлайн-бронирование, вы можете забронировать и немедленно оплатить его через этот веб-сайт.

После бронирования вы получите подтверждение бронирования по электронной почте.Обязательно прочтите подтверждение бронирования! Он будет содержать много полезной информации о том, что вам нужно сделать перед тренировкой. Например, читаете правила дорожного движения или если вы какое-то время не ездили на велосипеде, вернитесь к нему и потренируйтесь, поскольку это действительно поможет вам балансировать на мотоцикле или мопеде.

Сколько стоит курс CBT?

Цена варьируется в зависимости от того, в какой компании по обучению мотоциклистов вы проходите тест CBT, но обычно она составляет от 100 до 130 фунтов стерлингов.На цену влияют четыре основных фактора

  1. Опытные или новички CBT. Если вы прошли тест на КПТ до того, как можете заказать «опытный КПТ», который обычно стоит меньше. Это потому, что он будет короче, поскольку вы уже прошли все основы. Делайте это только в том случае, если вы прошли хотя бы 1 CBT и уверенно управляете своим мотоциклом или скутером.
  2. Прокат велосипедов. Не все CBT включают стоимость проката велосипеда, поэтому убедитесь, что вы проверили, включен ли он в цену.
  3. Аренда одежды и снаряжения. Сюда входят защитный шлем, куртка, перчатки и обувь. Опять же, это может не быть включено в цену, поэтому сначала проверьте.
  4. Отказ от повреждений при столкновении. Это страховка, которая будет предложена вам перед тренировкой. Это значит, что если вы повредите мотоцикл или скутер во время тренировки, вам не придется платить за ремонт. Обычно это стоит от 10 до 20 фунтов стерлингов, но оно того стоит, поскольку ремонт стоит гораздо дороже.

Не пытайтесь просто получить самую низкую цену, самое главное — это качество обучения. Качественное обучение однажды спасет вашу жизнь.

В. Какие водительские права мне нужны?

A. Действующие водительские права Великобритании, полные или временные водительские права. Если у вас есть европейские водительские права, вы должны заполнить и отправить форму D9, которую можно получить на веб-сайте правительства Великобритании здесь. Не забудьте взять с собой лицензию в день тренировки CBT!

Что включает в себя тест CBT?

Курс CBT состоит из 5 элементов, отмеченных от A до E.При обучении катанию вы будете выполнять эти 5 элементов по порядку в течение дня.

DVSA выпустили отличное короткое видео, показывающее вам элементы CBT. Вот видео, а ниже — описание каждого из элементов.

Элемент A включает в себя разговор об одежде, защитной каске и снаряжении. Это также когда ваши права и зрение будут проверены, и цели курса будут обозначены.Обязательно возьмите с собой очки или контактные линзы, если вы их носите, так как вам нужно будет прочитать номерной знак на расстоянии 20 метров. Вы также узнаете:

  • Понимание юридических требований к верховой езде
  • Повышение вашего понимания правил дорожного движения до хорошего уровня
  • Цели завершения теста КПТ
  • Понимание важности использования хорошего мотоциклетного оборудования и одежды

Элемент B знакомит вас с машиной и ее органами управления и включает:

  • Использование стоек для мотоциклов для безопасной парковки велосипеда
  • Знакомство с различными органами управления мотоциклом или скутером
  • Прокрутите велосипед вправо и влево
  • Запуск и остановка двигателя
  • Проведение основных проверок технического обслуживания

Элемент C является основной частью курса и проходит на утвержденном учебном сайте (блокнот CBT).Именно тогда вы научитесь:

  • Вытягивание, остановка, запуск и переключение передач (если применимо)
  • Ехать по прямой
  • Медленная и контролируемая езда
  • Переключить передачи
  • Использовать оба тормоза
  • Оседлайте восьмерку
  • Выполнить левый, правый и разворот
  • Произвести экстренное торможение
  • Безопасное прохождение поворотов на поворотах
  • Провести наблюдение сзади

Элемент D — это возвращение в класс перед выходом на дорогу.Вы получите полный брифинг, в котором будет сказано:

  • Использование скорости, позиционирования на дороге, безопасного проезда
  • Важность дорожного кодекса
  • Ваша заметность на дороге
  • При наблюдении сзади
  • Езда с правильной скоростью, положение на дороге и расстояние между другими транспортными средствами в зависимости от движения и дорожных условий.
  • Обучение верховой езде, предвидение опасности и защитная езда
  • Также будет уделено внимание объяснению о радиоприемниках и о том, как не потеряться в дороге

Element E — это то место, где вы применяете все вышеперечисленное на практике, выполняя некоторые практические упражнения на дороге.Вы будете выходить в дорогу с инструктором по два за раз с радиосвязью. Вы должны пройти как минимум два часа занятий по дороге, которые должны включать в себя разворот и аварийную остановку. Вначале инструктор будет давать много советов и помощи, но к концу времени в дороге инструктор будет следить за тем, сможете ли вы безопасно добраться из одного места в другое, не причинив вреда себе или кому-либо еще.

Сколько времени длится тест CBT?

Тест CBT обычно можно пройти за день, но может занять больше времени, если вам нужно больше времени, чтобы научиться управлять мотоциклом или мопедом.Знание того, как ездить на велосипеде, действительно поможет, поэтому, если вы какое-то время не ездили на нем, лучше сделать это до того, как приступить к КПТ.

После успешного завершения обучения CBT вам будет выдан сертификат CBT DL196.

Если вы не завершите КПТ к удовлетворению инструкторов, вам будет предложено вернуться в другой день для дополнительного обучения. Если это произойдет, не пугайтесь и не расстраивайтесь, некоторым людям требуется больше времени, чтобы овладеть управлением двухколесным транспортным средством, чем другим, но все мы в конце концов добиваемся этого.Важно помнить, что это для вашей безопасности. Ваш инструктор будет думать о вашей безопасности, если попросит вас вернуться для дополнительного обучения.

Какую тренировку я могу пройти после прохождения теста КПТ?

После того, как вы успешно завершите CBT и получите сертификат CBT, вы можете продолжить обучение. Сертификат CBT позволяет вам ездить только на мопедах или меньших мотоциклах, но с полной лицензией на мотоцикл вы можете ездить на больших байках, если вы достаточно взрослые.Получение полной лицензии также означает, что вам не нужно повторно проходить тест CBT каждые 2 года.

  • Для юношей от 17 до 19 лет есть лицензия на мотоцикл A1. Когда вы проезжаете это, вы можете ездить без L-номеров, перевозить пассажира и ехать по автомагистрали.
  • Для юношей от 19 до 24 лет есть лицензия на мотоцикл A2. Пройдя это, вы сможете ездить на любом мотоцикле мощностью до 35 кВт (47 л.с.). Хотя числа могут ничего не значить для вас, существует множество фантастических мотоциклов, на которых вы можете ездить в этом диапазоне мощности.
  • Для 24+ или если у вас была лицензия A2 в течение как минимум 2 лет, существует лицензия на мотоцикл DAS (Схема прямого доступа). Вы должны пройти этот тест на мотоцикле объемом не менее 595 куб. См и минимальной выходной мощностью 40 кВт. Пройдя этот тест DAS, вы получите полную лицензию на мотоцикл, по которой вы сможете ездить на велосипеде любого размера без ограничений.

Есть еще вопросы?

Если у вас все еще есть неотвеченные вопросы, пожалуйста, загляните в наш раздел справки CBT, который содержит список дополнительных вопросов и ответов.

Тестирование

Требования к испытаниям

Статут штата Вайоминг (W.S. 31-7-114) требует, чтобы заявители на получение водительских прав и разрешений были рассмотрены. Тестирование может быть в письменной форме, проверка зрения и / или фактическая демонстрация вашей способности безопасно управлять автомобилем на проезжей части.

ПРИМЕЧАНИЕ. — единственный язык, на котором проводятся тесты в Вайоминге. Все руководства также печатаются только на английском языке.Если вы не говорите по-английски, вы можете воспользоваться услугами переводчика для письменных тестов.

Письменные тесты : Вы должны пройти письменный тест, если у вас никогда не было лицензии в этом или любом другом штате, когда у вас истек срок действия ваших водительских прав или вы не управляли автомобилем в течение двух и более лет . Автоматизированная система тестирования штата Вайоминг состоит из вопросов, связанных с классом лицензии, на которую вы подаете заявку. Он также будет содержать вопросы, касающиеся использования ремня безопасности и других законов, касающихся вождения по дорогам Вайоминга.Если вы не знакомы с законами штата Вайоминг об управлении автомобилем, вам следует изучить соответствующее руководство для типа транспортного средства, на которое вы имеете лицензию:

Устные тесты: Автоматизированная система тестирования штата Вайоминг позволяет кандидатам, испытывающим трудности с чтением, слышать вопросы устно через телефонную систему. Если вы предпочитаете не только читать вопросы, но и слышать их, то вы должны попросить экзаменатора связать вас с устной системой до того, как вы начнете тест на Знания.

Если вы не сдадите письменный тест: вы можете сдать один и тот же письменный тест только дважды в один день.

Тесты на навыки вождения: Вы должны предоставить собственный автомобиль для тестирования навыков вождения. Из-за нехватки персонала некоторые из наших экзаменационных пунктов могут потребовать от вас заранее запланировать экзамен на навыки вождения. Информацию о тестировании в вашем местном офисе см. На странице с адресами офиса экзамена для водителей. Перед экзаменом по вождению убедитесь, что ваш автомобиль:

  • лицензированы, зарегистрированы и застрахованы
  • с ремнями безопасности водителя и пассажира на переднем сиденье
  • в хорошем рабочем состоянии — тормоза и стоп-сигналы, передние и задние фонари, звуковой сигнал, двери должны иметь возможность открываться изнутри, на лобовом стекле не должно быть трещин, закрывающих обзор водителю, дворники и шины не должны быть изношены или выбиты

Маршрут проверки навыков состоит из перекрестков, стоп-сигналов и различных других ситуаций, которые проверяют ваши навыки вождения.Вы должны быть готовы продемонстрировать свою способность безопасно управлять автомобилем в любых условиях вождения. Устный переводчик допускается к тесту навыков, за исключением тестирования навыков CDL.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *