Сколько стоит стелс мотоцикл: Мотоцикл Stels купить в Москве, цены, продажа, интернет-магазин

Содержание

Мотоциклы / Мотоциклы Stels / MotoFlot.ru



Сравнить товары

Показать по:
20 50 100

На сегодняшний день под довольно известным брендом Stels на мировом рынке представлены три самые популярные модели уникальных мотоциклов, которые владеют разной степенью новизны. Это стильный Stels 400 GT, классический Delta 200 и конечно же SB 200. Все эти модели находятся на начальном уровне, но не смотря на это они имеют множество отличий.

Мотоцикл марки Stels 400 GT оснащен современным двигателем мощностью 19 лошадиных сил. Первый тест-драйв этой модели состоялся в Сочи. Приемлемая динамика и весьма тяговитый движок Stels 400 GT показали, что данный мотоцикл можно разогнать до скорости 120 км/ч всего за несколько минут. Но его подвеска предназначена исключительно для городских дорог. Разработчики Stels 400 GT утверждают, что благодаря ей все неровности дороги неким образом «считываются» телом мотоциклиста.

Классическая модель Delta 200 мощностью 13 лошадиных сил имеет очень простую конструкцию. Этот мотоцикл предназначен для практичного применения. На нем можно ездить как в магазин так и на работу. На обоих колесах данной модели установлены дисковые тормоза, которые обеспечивают мотоциклисту полную безопасность даже в дождливую погоду.

Мотоцикл модели Stels SB 200 это своеобразный спортбайк. Он вызвал море эмоций у многих поклонников спортивного транспорта. Многие считают, что это отличная альтернатива скутеру. Двигатель у мотоцикла Stels SB 200 способен вывезти двоих человек на скорости около 110 километров в час. Его тонкие колеса и надежная подвеска обеспечивают мотоциклистам уверенность на любом загородном шоссе.

Практически вся мототехника выпускаемая под маркой Stels всего за несколько лет стала лидером на российском рынке. Стоит отметить, что благодаря тесным и долгосрочным связям с многими китайскими производителями, компания Stels получила отличного партнера по бизнесу, в роли которого выступает очень крупная и известная на весь мир корпорация QIANJIANG GROUP. Моторы с маркировкой QJ, которые устанавливаются на мототехнику Stels отличаются долговечностью и повышенной мощностью. В наше время их можно встретить на самых различных марках как мотоциклов так и мотороллеров в Германии, Франции, Италии, США и многих других странах.

Веломоторс «Stels» — Российский производитель квадроциклов, снегоходов, мотоциклов и другой мототехники

Компания «Веломоторс» – это развитое производственно-торговое объединение, имеющее свои подразделения во всех крупных регионах России, которое специализируется на выпуске конкурентоспособных велосипедов и мототехники нового поколения.

История компании началась в 1996 году с мелкоооптовых продаж отечественных велосипедов. А в 2003 году в Подмосковье был построен первый завод «Веломоторс» по производству велосипедов. Компания, благодаря безупречному качеству выпускаемых изделий, быстро завоевала российский рынок и овладела симпатиями отечественного потребителя. Грамотная маркетинговая политика и постоянное совершенствование производственных циклов стали основой быстрого развития и признания выпускаемой продукции авторитетными специалистами и рядовыми покупателями.

Для индивидуализации выпускаемых изделий на рынке была разработана концепция успешного бренда «STELS», который сегодня приобрел достаточно широкую популярность, как на территории РФ, так и за рубежом. Велосипеды и скутеры «STELS» стали символами революционного прорыва отечественного производителя в сектор европейского качества, а в 2009 году предлагаемая к продаже торговая линейка была пополнена современными квадроциклами, изготавливаемыми по лицензиям ведущих азиатских производителей.

Использование в процессе производства автоматизированных и роботизированных линий позволило наладить выпуск большого объёма велосипедов и мотороллеров «STELS». На данный момент компания «Веломоторс» является крупнейшим производителем велосипедов в Европе.

С появлением в ассортименте выпускаемой продукции линейки утилитарных и спортивных квадроциклов, холдинг «Веломоторс» вышел на принципиально новый уровень производства ATV и UTV техники для работы и развлечений. Привлекательная цена и исключительная надёжность – вот два ключевых момента, которые позволяют бренду «STELS» доминировать на отечественном рынке, предлагая принципиально новые для российского сегмента модели и разработки, успешно конкурирующие с японскими и американскими аналогами.

Доступность любых запасных частей и аксессуаров для техники «STELS» – ещё один сильный аргумент для российского покупателя, предлагаемый компанией «Веломоторс». Наличие и адекватная цена на любые запчасти позволили владельцам впервые почувствовать преимущества цивилизованного европейского сервиса продажи и обслуживания велосипедов, скутеров и квадроциклов. Сервисная поддержка с заводской гарантией на все выпускаемые изделия – это фирменный стиль «Веломоторс», который обеспечил этому производителю динамичное продвижение и серьёзный объём продаж.

Успешно реализованная компанией «Веломоторс» идея доступной цены на качественную конкурентоспособную технику сформировала серьёзную перспективу для прогресса данной отрасли, которая, безусловно, получит своё развитие в самом ближайшем будущем.

Группа компаний «ВЕЛОМОТОРС» сертифицировала собственные производства в соответствии с международным стандартом ISO 9001:2011

Группа компаний «ВЕЛОМОТОРС» осуществила сертификацию принадлежащих ей производственных заводов по международной системе стандартов качества ISO 9001:2011.

Данная работа проведена в рамках реализации долгосрочной стратегии, в том числе предполагающей оптимизацию бизнес-процессов, повышение стандартов качества не только выпускаемой продукции, но и всех производственных процессов в целом.

Таким образом, технологические процессы на заводах в г. Жуковка (Брянская область), г. Кубинка (Московская область) и ст. Крыловская (Краснодарский край) включающие в себя проектирование и разработку, производство, реализацию, техническое обслуживание и ремонт мопедов, мотороллеров, мотоциклов, трициклов, квадрициклов, мотовездеходов, снегоболотоходов, снегоходов, снегокатов, велосипедов, запасных частей и принадлежностей к ним, соответствуют требованиям ISO 9001:2011 и позволят потребителю получить продукцию и услуги требуемого качества.

В связи с выходом производимой техники на рынок ЕС, начата европейская сертификация выпускаемой продукции.
На данный момент сертификацию прошли снегоходы: STELS S600 Viking и STELS V800 Viking.

Мотоциклы Stels модельный ряд на БАЗАМОТО

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл…


Читать далее >>

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала   Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р…


Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен…


Читать далее >>

Минск М-106. Техническая характеристика

Мотоциклы нашего завода давно знакомы любителям двухколесного транспорта. Самые легкие м простые в семье отечественных мотоциклов, они служат в качестве учебных машин в яружках, секциях и клубах ДОСААФ. Их любят сельские жители — за хорошую проходимость и «надежность, городские — за маневренность и небольшие размеры. Многие, и вполне резонно, прежде чем обзавестись ИЖем или тяжелой машиной, проходят школу на минском 125-кубовом.. И дорога в мотоспорт, как правило, начинается с него.Мотоциклы наш завод начал выпускать в 1951 году. Тогда это была известная модель М-1А с двигателем мощностью 4,25 л. с. Постепенно совершенствуя конструкцию, удалось поднять мощность до 7 л. с. на М-105 и до 9 л. с. на сменившей ее недавно модели М-106.Каждый новый наш мотоцикл сохранял не только прежний рабочий объем двигателя, но <и широкую взаимозаменяемость основных узлов и деталей с предшественниками. Не составляет исключения и М-106. В чем же его отличия? Прежде всего обращают на с…


Читать далее >>

Минск М-105 — ответы на частые вопросы

Тем, кто ездит на мотоциклах Минск М 105Каждый год десятки тысяч новичков становятся владельцами легких мотоциклов М-105. С первых же дней у них возникают вопросы, связанные с эксплуатацией. Но еще больше всяких «почему» и «отчего», когда мотоцикл начинает стареть. На вопросы, встречающиеся наиболее часто, отвечает начальник бюро двигателей Минского мотоциклетного и велосипедного завода Ю. В. Урусов.Почему мотоцикл не развивает максимальную скорость, указанную в технических условиях? Чем это объяснить?Основные причины снижения скорости одинаковы для всех мотоциклов с двухтактным двигателем. Это отложение нагара в выпускной системе и неподходящее калильное число свечи, неправильная установка зажигания и регулировка карбюратора, чрезмерное натяжение цепи и недостаточное давление в шинах, неплотное соединение половин картера или карбюратора с цилиндром. Кроме того, на М-105 нужно контролировать зазор между грибком и крышкой воздушного фильтра — он должен быть…


Читать далее >>

Stels / Каталог мотоциклов / БайкПост

Личный опыт

Все брендыABMAdlyAlphaAlphamotoApriliaArctic CatAvantisBajajBaltmotorsBashanBenelliBenZhouBetaBig Bear ChoppersBimotaBMWBoom TrikesBSEBuellCagivaCan-amCCMCezetaCF MotoChitumaCobraConfederateCPIDaelimDerbiDesert RavenDKWDucatiEkonikEurotexEvokeFighterForsageFull CustomFutongG-maxGas GasGeonGileraGryphonGuoweiHanwayHaobonHaojueHarley-DavidsonHerculesHondaHonlingHorsHunterHusabergHusqvarnaHyosungIFAIndianInnocentiIrbisItaljetJawaJIALINGJiansheJMCJohnny PagKawasakiKayoKeewayKTMKymcoLeikeLifanLoncinMalagutiMasaiMegelliMeiduoMikilonModenasMoto GuzziMoto MoriniMotolandMunroMusstangMV AgustaMZNanfangNexusOmaksPannoniaPatronPCWPedaPeugeotPiaggioPitmotoPitsterProPolarisQingqiRacerRapiraRegal RaptorRegulmotoRewacoRiejuRometRoyal EnfieldS2SachsSea-DooSenkeShineraySimsonSki-DooSkyMotoSkyteamSNK MotoSonik MotorSoulSparkSpeedGearSSSRStallionsStelsStingraySUMOTOSuper SocoSuzukiSWMSYMTigerTM RacingTomosTriumphTVSUMCUraniaVespaVictoryViperVirusVogeWanqiangWELSXingyueXmotosYamahaYamasakiYCFYinxiangZnenZongshenВерховинаВосходВяткаДеснаДнепрЗиДЗИФИЖКарпатыМинскММЗРигаТулаУралВсе модели130 City Rider250 Enduro400 Cruiser400 Enduro400 GS400 GT450 Enduro600 Benelli600 GT BenelliAlpha 50 BenelliArrow 100 BENELLIArrow 50 BENELLIATV 100CATV 110A HugoATV 110DATV 300BATV 500GTATV 500HATV 500KATV 600GTATV 700DATV 800DDelta 200Flame 200Flex 250Orion 125Outlander 150SB 200Skif 50Tactic 150Tactic 50Trigger 125Trigger 125 SMTrigger 50Trigger 50 SM CompetitionTrigger 50 X СompetitionVortex 150Vortex 50Zion 150Все года20192018201720162015201420132012201120102009200820072006Читать про всеТест-драйвы и обзоры (27)История покупки (28)Обкатка (8)Страхование (1)Стоимость владения (2)Наблюдение (18)Техническое обслуживание (11)Поломка (3)Ремонт (15)Запчасти (4)Аксессуары (5)Расходные материалы (1)ДТП (Происшествия) (8)Ситуации с ГАИ (0)Стайлинг и тюнинг (19)Музыка на мототехнике (0)Креатив (4)Интересный случай (4)Путешествие (20)Покатушки (13)Фото (1)Видео (11)Стант и мотофристайл (0)Государственный техосмотр (1)Налоги и пошлины (0)

Снегоходы «Stels»

Тип двигателя —

2-тактный

Рабочий объем —

565 л

Модель —

565 сс

Максимальная мощность, л.с. —

49

Топливная система —

2 карбюратора

Карбюратор / тип —

Mikuni / поплавковый

Охлаждение —

Воздушное

Система смазки —

Совместная

Скорость, км/ч —

70

Трансмиссия —

Вариатор, передача вперед, реверс, нейтраль

Тормозной механизм —

Гидравлический, дисковый

Электрооборудование и аксессуары

Система запуска —

Электрическая и ручная

Зажигание —

Бесконтактное зажигание

Электростартер —

Да

Реверс (задний ход) —

Да

Обогрев ручек руля и курка газа —

Да

Фара —

Галогеновая, 55/60

Спидометр / одометр —

Да

Топливный бак —

28 л

Подвеска передняя/задняя —

Эллиптическая рессора/ независ., пруж.-балансир.

Ход подвески, передняя/задняя, мм —

50/50

Габаритные размеры

Габаритные размеры: Д/Ш/В, мм —

2700±20×910±20×1335±30

Снаряженная (сухая) масса —

295 кг

Количество мест —

2

Ветровое стекло —

Да

Спинка пассажира —

Да

Багажник —

Да

Гарантия —

24 месяцы

Производитель

Квадроциклы, снегоходы и мотоциклы Stels в Нижнем Новгороде

Stels — сделано в России. Производство квадроциклов и снегоходов.

 

 

 

 

Сеть фирменных магазинов «Stels Поволжье» — официальный дилер Stels в Нижнем Новгороде.

Наша компания профессионально занимается продажей квадроциклов в Нижнем Новгороде и их последующим обслуживанием. В сети фирменных магазинов «Stels Поволжье», которые находятся в центре города, представлен весь модельный ряд квадроциклов STELS, а также широкий ассортимент аксессуаров к ним.

Купить квадроцикл в Нижнем Новгороде очень просто — достаточно приехать в наш фирменный салон STELS и приобрести нужную технику (в том числе — в кредит, по двум документам).

Преимущества покупки квадроцикла марки «Stels» в Нижнем Новгороде в нашем салоне:

  • Фирменная гарантия от нашего сертифицированного сервисного центра Stels
  • Бесплатная доставка по Нижнему Новгороду и области
  • Выгодные условия покупки Stels в кредит: низкие % ставки, быстрое принятие решения
  • Техника в рассрочку до 12 месяцев

Квадроциклы и снегоходы Stels от официального дилера в Нижнем Новгороде.

Сеть фирменных магазинов «Stels Поволжье» является официальным дилером STELS в Нижнем Новгороде. Приобретая любую технику или аксессуары в нашем магазине квадроциклов, Вы можете быть уверены в надежности продукции и качестве сервиса. Мы доставляем купленные у нас квадроциклы по всей России, поэтому вы можете смело заказывать технику на нашем сайте.

Мы расскажем Вам все о квадроциклах торговой марки Stels

Продукция СТЕЛС — настоящий взрыв на рынке квадроциклов, как в Нижнем Новгороде, так и по всей России. Мотовездеходы под торговой маркой СТЕЛС собираются из комплектующих китайских, тайваньских и, частично, японских производителей на заводе, который находится в Брянской области, в г. Жуковка, компанией «Веломоторс».

Невысокие издержки на логистику и растаможку позволяют держать привлекательно-низкие цены на квадроциклы в нашем магазине. Очень и очень неплохое качество узлов и агрегатов, а также интересная стоимость квадроциклов приводят к тому, что продукция STELS с отрывом лидирует на российском рынке, заметно уходя вперед от японских и американских конкурентов. Конечно же, популярность этой марки у потребителей вызвана оптимальным соотношением цена — качество. С появлением в нашем городе продукции СТЕЛС, любители скорости, драйва и адреналина порадовались, что теперь можно приобрести квадроциклы в Нижнем за весьма разумные деньги.

STELS — лидеры продаж квадроциклов в Нижнем Новгороде и по всей России по итогам 2010-2011 гг., что лишний раз подтверждает популярность марки и ее качество. Как уже говорилось выше, эти мотовездеходы собираются в России, а предпродажная подготовка проходит в сервисном центре при нашем магазине квадроциклов.

Заводы «Веломоторс» построены и оборудованы для использования самых современных технологий, при этом компания постоянно модернизирует и адаптирует технику для эксплуатации на просторах нашей страны. Компания СТЕЛС осуществляет продажу квадроциклов в широком ассортименте: от маленьких детских квадриков до мощных серьезных утилитарников.

Некоторые модели СТЕЛС не уступают по качеству и характеристикам японским и канадским аналогам. Может быть, квадроциклам марки STELS в чем-то и далеко еще до канадской BRP, но в чем-то они точно перегнали конкурентов. Посмотрите на стоимость квадроциклов СТЕЛС — вот главное преимущество! Причем, достигнуто это не в ущерб качеству. Отметим, что общими усилиями исследовательских лабораторий и мастеров завода, качество с 2011 г. стало заметно лучше.

Модельный ряд квадроциклов Stels:

  • Детский квадроцикл для самых маленьких Stels ATV 50 C
  • Детский вариант для более опытных Stels ATV 100RS
  • Подростковый квадроцикл Stels ATV 300B
  • Работяга и охотник Stels ATV 600/650 Leopard
  • Универсальный и очень проходимый квадроцикл Stels Guepard 650
  • Мощный и надёжный Stels Гепард 800
  • Супермощный со взрывным характером квадроцикл Stels Guepard 800
  • Большой выбор комплектаций для квадроциклов модели Guepard — Standart (ST), Trophy, Trophy Pro

 

Цены на квадроциклы сильно различаются —
выбирайте то, что нравится!

 

В нашем мотосалоне Вы можете купить квадроцикл и при этом будете уверены в том, что он отлично подготовлен к любым испытаниям на трассе, в условиях бездорожья. Также мы осуществляем ремонт квадроциклов в Нижнем Новгороде, ремонт скутеров, мопедов, ремонт лодочных моторов. В сервисном центре можно пройти гарантийное и постгарантийное ТО. Кроме того, Вы всегда можете рассчитывать на помощь наших профессиональных консультантов.

Квадроцикл STELS в кредит – это удобно и просто в нашем мотосалоне. Мы сотрудничаем с такими надежными банками, как Home Credit, банк Trust, Nacta-kredit, Альфа-банк.

  

Оборудование и годовые эксплуатационные расходы

Самый частый вопрос, который мне задают в полевых условиях: «Сколько стоит парамотор»? » Это действительно важный вопрос, если вы думаете о том, чтобы заняться этим видом спорта. Когда вы знаете, сколько можете рассчитывать заплатить за свое оборудование, обучение и текущие расходы, вы можете выбрать лучший способ стать пилотом.

Так сколько же стоит парамотоцикл? Покупая новое, вы должны иметь возможность купить все необходимое оборудование и пройти обучение примерно за 9000 фунтов стерлингов или 14000 долларов для американских пилотов.

Этот пост будет включать более подробную разбивку затрат, с которыми вы можете столкнуться при вступлении в спорт, от оплаты тренировок до покупки страховки.

Мы также посмотрим, сколько именно парамотоцикл обходится мне в год, сколько мне стоит летать в час, и я дам вам несколько полезных советов по покупке.

Все расходы на парамотор, указанные в этой статье, будут очень похожи во всех других странах. Вы можете нажать ЗДЕСЬ, чтобы использовать конвертер Google для конвертации в вашу валюту.

Стоимость парамотинга: Обучение

Первое, что вам нужно будет купить, это обучение. Затраты на обучение, очевидно, будут разными, поскольку существует множество различных учебных курсов.

Помните, что в большинстве стран не требуется лицензии, чтобы управлять парамотором или открывать школу парамоторов. Это означает, что любой человек на планете может легально открыть школу и предложить вам обучение.

Из-за этого важно провести небольшое исследование, прежде чем переходить в какую-либо школу или к преподавателю.Публикуйте сообщения на форумах, в социальных сетях и поищите некоторых из своих предыдущих учеников, чтобы узнать об их опыте работы с ними. Ваша безопасность в руках инструкторов, поэтому выбирайте лучшую школу, которую можете найти.

В Великобритании вы будете искать около 1000 фунтов стерлингов за полный курс парамоторной подготовки. Читатели из США смогут найти обучение примерно по той же цене, которая составляет около 1400 долларов.

Некоторые школы предлагают вам определенное количество дней за ваши деньги, например, 7 дней за 900 фунтов стерлингов.Если вы не чувствуете уверенности в своих силах после того, как израсходовали все свои дни, вам придется снова заплатить. Другие будут предлагать фиксированную стоимость на столько дней, сколько потребуется, чтобы вы смогли соло.

Многие пытаются сократить расходы на парамоторизацию с помощью самообучения. Это не рекомендуется, узнайте почему ЗДЕСЬ.

Стоимость парамотора

Я призываю всех отложить покупку парамотора и крыла до тех пор, пока они не закончат обучение. Если вам интересно, почему, вы можете прочитать обо всех ошибках новичков ЗДЕСЬ.

Стоимость нового парамотора составит около 5000 фунтов стерлингов, в зависимости от производителя она варьируется на 1000 фунтов стерлингов. Прежде чем принять решение, поговорите со своим инструктором и проведите много исследований. Есть несколько дешевых имитаций известных брендов, а также несколько действительно ужасных двигателей, так что выбирайте с умом.

Покупка подержанного парамотора может сократить расходы, но нужно быть очень осторожным. Купил свой первый мотор б / у, и это была куча хлама! Узнайте больше об этом в связанном посте выше или посмотрите мой пост о парамоторе по бюджету ЗДЕСЬ.

Мой второй парамотор тоже был подержанным, и это было здорово, я знал, на что обратить внимание во второй раз. Если вы не уверены, лучше всего найти кого-нибудь, у кого есть большой опыт парамоторов, и взять его с собой для проверки мотора. Хороший подержанный мотор будет стоить от 2500 фунтов стерлингов и выше.

Узнайте, как правильно выбрать парамотор для себя и избежать множества ошибок при покупке> ЗДЕСЬ.

Стоимость парамоторного крыла

Новое крыло парамотора для начинающих обойдется вам примерно в 2500 фунтов стерлингов.Ваш инструктор посоветует вам лучшие крылья для начинающих и где их купить. Будьте очень осторожны, поскольку большинство инструкторов также являются дилерами, и я знаю, что некоторые инструкторы предлагают своим ученикам ужасные крылья только для того, чтобы продать их.

Вы также можете прочитать мое полное руководство по крыльям, чтобы точно знать, что искать> ЗДЕСЬ. В руководстве рассматриваются рейтинги, отражающие крылья, диапазоны веса, покупка подержанных автомобилей и многое другое,

Если вы планируете покупать подержанное крыло, вы должны еще раз быть очень осторожными.Срок службы крыла составит около 400 часов полета, но он может варьироваться в зависимости от воздействия ультрафиолета и влаги, а также механических нагрузок.

Вы должны убедиться, что крыло отправлено и осмотрено. Этот осмотр будет включать полный тест на пористость, проверку линии и полный визуальный осмотр.

Если он был проверен, продавец должен предоставить вам полный отчет и результаты теста. Никогда не покупайте крыло, которое не было проверено, так как вы никогда не узнаете, что покупаете.Крыло может быть пористым, стропы могут быть повреждены и т. Д. Если вы купите крыло без отчета, вы можете купить смертельную ловушку!

Подержанные расходы на крыло в хорошем состоянии будут составлять от 1000 до 1700 фунтов стерлингов.

Прочие расходы на парамотоцикл

Купите себе хороший шлем, чтобы защитить себя от триптов или неудачных приземлений. Шлемы будут стоить от 80 до 450 фунтов стерлингов, или вы можете немного доплатить за комбинацию шлема / радиогарнитуры.

Если вы планируете летать очень высоко или в холодную погоду, вам понадобится летный костюм.Вы можете рассчитывать заплатить от 100 до 200 фунтов стерлингов за приличный костюм «все в одном».

Еще кое-что, что вы можете пожелать получить, это высотомер. Что-то вроде Fairhaven Micro Alti великолепно, так как они также отображают другие параметры, такие как G-force, время полета, вариометр и т.д. Они стоят 120 фунтов стерлингов, но доступны и другие вариометры.

Ветроуказатель и шест — важное снаряжение, которое нужно оставить на стартовой площадке. Ветер может измениться за секунды, и вам будет трудно определить направление ветра в полете.Это будет стоить вам около 20 фунтов стерлингов, или некоторые производители крыльев предоставляют вам бесплатный ветроуказатель при покупке крыла.

Есть еще несколько частей, которые вам понадобятся, поэтому ознакомьтесь с моим полным руководством по всему оборудованию, которое вам понадобится, прежде чем вы сможете летать> ЗДЕСЬ.

Вам также может потребоваться подумать о том, как вы собираетесь транспортировать все свое оборудование в поле. Если вам не нравится мысль о том, чтобы положить парамотор в машину, возможно, вам понадобится багажник. Это устранит проблему разливов топлива или масляных пятен на вашей обивке.

Многие пилоты строят свои собственные стойки, или вы можете купить такую, как та, которую я использую ЗДЕСЬ.

Это почти касается оборудования, и вы можете видеть, что парамоторство не дешевое, но доступно большинству людей.

Так во сколько вам вообще будет стоить парамотор? Вы собираетесь потратить на обучение около 9000 фунтов стерлингов плюс новое снаряжение. Неплохо для свободы полета, а?

Хорошая вещь в том, что если у вас есть снаряжение, оно прослужит вам много лет.Единственными другими расходами будут текущие расходы и базовое обслуживание двухтактного двигателя. Какие еще виды силовой авиации позволят вам начать работу менее чем за 10 000 фунтов стерлингов? Я ничего не знаю.

Эксплуатационные расходы парамотора

Если вы покупаете парамотор с двухтактным двигателем, вам нужно будет купить масло для двухтактных двигателей, которое будет смешиваться с вашим топливом. Большинство двигателей работают со смесью примерно 40: 1, что означает, что если вы заправляете пятилитровую канистру бензином, вам придется добавить 125 мл масла.

Приличное масло для двухтактных двигателей (лучшие парамоторные масла можно найти ЗДЕСЬ), например Castrol power one racing, стоит около 10 фунтов стерлингов.99 за литр. Таким образом, при соотношении 40: 1 у вас будет достаточно масла, чтобы смешать 40 литров топлива. Это даст вам 10 часов полета с моим двигателем Vittorazi Moster 185, другие будут очень похожими.

Так кто любит математику? Вот и … Цена на неэтилированный бензин в настоящее время составляет в среднем 1,19 фунта стерлингов за литр, поэтому вы должны заплатить 5,95 фунта стерлингов, чтобы заполнить 5-литровую канистру. Добавьте масло в соотношении 40: 1, и это будет стоить 7,32 фунта стерлингов, разделите это на 5, чтобы получить 1,46 фунта стерлингов за литр. Мой двигатель будет выпивать 4 литра в час, так что полет в течение одного часа стоит 5,85 фунтов стерлингов.

Годовая стоимость парамоторов

Я летаю намного больше, чем большинство людей, которых я знаю. В Великобритании налет 45 часов в год считается большим количеством. Ваши годовые затраты на парамоторизацию действительно будут зависеть от того, сколько вы летите, но я буду руководствоваться своей собственной статистикой.

В прошлом году я отработал 90 часов, поэтому мы возьмем нашу почасовую цифру в 5,85 фунтов стерлингов и умножим ее на 90. Это дает нам цифру в 526,50 фунтов стерлингов в год на парамоторную технику! Это чертовски хорошо для целого года полетов!

Обычно я вставляю новую свечу зажигания в двигатель каждые 25 часов.Они прослужат дольше, но они настолько дешевы, что я предпочитаю обновлять их раньше, чем это необходимо, в целях безопасности. Свеча зажигания будет стоить около 2,25 фунтов стерлингов, так что это всего 6,75 фунтов стерлингов в год.

Это не требуется по закону, но я также покупаю страховку в AXA, которая будет стоить вам около 130 фунтов стерлингов в год.

Хотя страхование не требуется по закону, я определенно рекомендую вам его получить. Все, что для этого нужно, — это выключить двигатель, и вы легко можете приземлиться на чью-то собственность, нанеся ущерб. Страховка оплатит любой случайный ущерб, причиненный, когда вы пристегнуты к парамотору.

Следует помнить, что время от времени двигателю могут потребоваться новые детали. Редукционные ремни обычно служат 100 часов, прежде чем их потребуется заменить. В конце концов, двигатели потребуют ремонта, а сцепления — замены, но это вещи, которые служат дольше года. Об этом стоит помнить, но не нужно рассматривать это как годовые эксплуатационные расходы.

Маленькие двухтактные двигатели хороши тем, что с ними легко работать, поэтому вы можете сами установить любые запасные части.Это позволяет избежать затрат на оплату работы кому-то другому. Ремонт двигателя также довольно прост, как и замена сцепления и стартера. Ознакомьтесь с моим сообщением о техническом обслуживании ЗДЕСЬ.

Осмотр крыла и переупаковка

Рекомендуется проверять крыло один раз в год или каждые 100 часов, в зависимости от того, что наступит раньше. Это гарантирует, что крыло по-прежнему безопасно летать, и не представляет опасности для кого-либо, кто летает на нем.

Я знаю многих пилотов, которые не утруждают себя отправкой крыльев, но рисковать не стоит.После полного осмотра ваше крыло будет проверено на пористость, прочность линии, длину линии и симметрию. Это значительно повысит вашу уверенность в своем крыле и стоит своих денег.

Ежегодный осмотр вашего запасного парашюта необходим, чтобы убедиться, что материалы не сжались. Они также могут удерживать влагу и песок, которые могут повредить ткань. Свежая упаковка также обеспечивает кратчайшее время открытия в случае развертывания.

Осмотр и обслуживание крыла обходятся мне в 95 фунтов стерлингов, а переупаковка резерва — в 50 фунтов.Большинство инспекторов включают в стоимость определенный объем ремонта, но, возможно, вам придется доплатить, если нужно много починить.

Если негде взять свое крыло и зарезервировать на месте, возможно, вам придется отправить его по почте. Такие места, как лофт, организуют своего собственного курьера, но вам придется доплатить сверху, чтобы покрыть расходы по почте.

Округление стоимости парамоторов

Таким образом, это округляет годовые затраты на парамоторное плавание для пилота, летящего 90 часов в год.Я упомянул, что 45 часов в год в Великобритании считаются большим количеством часов из-за неблагоприятных погодных условий. Это половина того, что я летаю, так что вы снизите эти цены на топливо вдвое!

Теперь вы знаете все затраты на парамотоцикл, и вы видите, что этот вид спорта очень доступен. Помните, что при падении и поломке гребного винта вам может потребоваться одна дополнительная стоимость парамотора. Это редкость, но со временем случается со всеми, пропеллеры стоят около 300 фунтов стерлингов каждый.

Спасибо, что посмотрели Сколько стоит парамотор , если вы решили заняться спортом, проверьте это…

Откройте для себя множество способов транспортировки вашего оборудования в поле> ЗДЕСЬ.

Узнайте, на что похож парамотор с точки зрения опытных пилотов, чтобы вы могли решить, действительно ли он для вас> ЗДЕСЬ.

Если вы не знаете, как правильно заниматься спортом, вы можете узнать, как начать парамотоцикл> ЗДЕСЬ.

Узнайте, как работают парамотор и крыло и что заставляет их летать> ЗДЕСЬ.

Сколько стоит вертолет?

16 сентября 2019 г.,

Вы ищете корпоративный вертолет, частный вертолет или роскошный вертолет? Тогда вы захотите узнать: «Сколько стоит вертолет?» В этой статье мы ответим на вопрос: «Сколько стоит вертолет?» по цене и содержанию.Далее мы коснемся того, как финансировать вертолет, и четырех примеров расходов на частный вертолет. Наконец, мы ответим на некоторые часто задаваемые вопросы и сделаем заключительные замечания о стоимости владения вертолетом.

Сколько стоит вертолет?

В этом нет никаких сомнений: вертолеты — удобный вид транспорта из пункта в пункт. Естественно, поездка на частном вертолете намного быстрее, чем вождение, особенно между городами и аэропортами. Кроме того, когда вы выбираете роскошный вертолет в качестве личного или бизнес-вертолета, вы путешествуете стильно.Удивительно, но профили затрат на частные вертолеты могут быть довольно низкими — даже ниже 2 миллионов долларов. Однако цена на роскошный вертолет может быстро подняться до десятков миллионов. Читайте дальше, чтобы узнать больше о ценах на бизнес-вертолет и полной стоимости частных вертолетов.

Вопросы, которые стоит задать

Чтобы узнать, сколько стоит потратить на первоначальную покупку вертолета, задайте себе следующие вопросы:

1. Сколько мне нужно вертолета?

Большинство вертолетов имеют один или два двигателя.Логично, что двухмоторные вертолеты больше, с более просторными кабинами, лучшими характеристиками и превосходными погодными условиями. Если вы путешествуете с семьей и друзьями на отдыхе, может быть достаточно однодвигательного вертолета. Двухмоторная модель может быть лучшим выбором для бизнес-вертолета. Вертолеты с двумя двигателями больше и быстрее, с значительно большим пассажирским и грузовым пространством и возможностью полета по приборам.

2. Какие сведения следует исследовать?

Основные соображения включают:

  • Марка
  • Модельный год
  • Состояние
  • Дополнительное оборудование
  • Общий налет
  • История
  • Статус обслуживания
  • Цена

Конечно, если говорить о цене, новая модель будет стоить дороже, чем та же модель.Кроме того, общее состояние бывшего в употреблении вертолета сильно повлияет на цену. В частности, вам нужно знать, нуждается ли он в ремонте, обновлении и косметических процедурах. При осмотре бывшего в употреблении вертолета обязательно просматривайте отчет об истории повреждений и ремонтов. Также узнайте, активно ли эксплуатируется подержанный вертолет или сидит в нафталине. Кроме того, определите, какие центры обслуживания двигателей и планера будут обслуживать ваше устройство.

Справедливые сравнения

Хотя цена важна, не менее важно проводить справедливые сравнения различных моделей.Ясно, что цена может ввести в заблуждение, если вы не понимаете состояние и конфигурацию каждого кандидата на покупку. Похоже, вам понадобится аналитическая методология, которая поможет сравнивать бизнес-вертолеты и их компоненты. Это включает в себя просмотр отчета об обслуживании подержанного оборудования , а не только сводки. Используйте электронную таблицу для расчета необходимого обслуживания каждой модели, включая проведение полных проверок и замену компонентов. В качестве альтернативы используйте одну из доступных программ для прямых затрат на обслуживание, которая поддерживает вашу аналитическую методологию.И, конечно же, всегда можно нанять профессионала!

Если вам интересно, вот простое, но полезное руководство по проверке вертолетов, а также примерный контрольный список для проверки вертолетов.

Закупочная цена вертолета и первоначальные расходы

Цена вертолетов может варьироваться от менее 1 миллиона долларов до более чем 50 миллионов долларов. Ваша ставка должна учитывать результаты вашего анализа, в том числе:

  • Оценка установленного оборудования и стоимости компонентов
  • Стоимость нового или замененного компонента
  • Стоимость ТОиР (ТОиР)
  • Стоимость ремонта, переоборудования и перемещения вертолета
  • Сторонние оценочные оценки и сравнения
  • Субъективные впечатления от каждого кандидата в вертолет

Конечно, вы можете захотеть настроить и модернизировать свой роскошный вертолет, будь то одномоторный или многомоторный.Но очень важно, чтобы вы обновляли состояние бывшего в употреблении вертолета с использованием современных компонентов / систем.

Договор купли-продажи вертолета (HPA)

Обычно вы договариваетесь с продавцом о выгодной цене на вертолет и подписываете подробный HPA, который может содержать более 50 страниц. Если вам интересно, вот простой образец договора о покупке самолета. Например, ваши первоначальные затраты могут включать:

  • Привлечение закупочного агента
  • Профессиональная поддержка переговоров по HPA от торгового брокера и / или авиационного поверенного
  • Перед покупкой физический осмотр и проверка записей, документов и журналов.Должен включать осмотр двигателя при помощи бороскопа.
  • Ремонт, восстановление, реконфигурация и модернизация устройства, включая стоимость дополнительного дополнительного оборудования
  • Летные испытания
  • Закупочная цена
  • Перемещение профессионального вертолета
  • Регистрация, лицензии, разрешения и страхование
  • Предоплаченный ангар / складские помещения
  • Предоплаченные договоры на сервисное и техническое обслуживание
  • При необходимости заключение контракта с лоцманом или лоцманской службой.В качестве альтернативы более крупная компания может нанять пилота в качестве сотрудника
  • Затраты на закрытие, включая первоначальный взнос, комиссию за оформление, брокерские сборы, поиск титула, услуги условного депонирования, судебные издержки, налоги и другие расходы

Очевидно, что для нового устройства многие из этих затрат будут либо ненужными, либо включены в закупочную цену. Однако при покупке подержанного вертолета вам следует рассчитывать отдельные расходы. В HPA и заключительных документах будут перечислены некоторые из этих затрат. Прочие расходы связаны с отдельными соглашениями с третьими сторонами.

Стоимость эксплуатации вертолета

Чтобы полностью понять «Сколько стоит вертолет?», Вам необходимо знать текущие затраты на владение вертолетом. Например, эти затраты включают:

  • Стоимость пилота, если вы сами не выполняете роль пилота
  • Расходы на текущее обслуживание и ремонт, включая запасные части. Это также включает ответы на директивы по летной годности, сервисные бюллетени и служебные письма.
  • Топливо и масло
  • Текущие расходы на страхование
  • Текущие расходы на ангар / складские помещения
  • Периодические обновления и обновления

Некоторые из этих затрат зависят от количества зарегистрированных вами сервисных миль.Другие — это фиксированные расходы, даже если вы редко пользуетесь самолетом.

Годовая стоимость владения вертолетом

В дополнение к текущим расходам на использование и техническое обслуживание вашего вертолета, вы также должны запланировать расходы на обслуживание долга. Для ипотеки на вертолет ищите срок до 10 лет вместе с процентной ставкой в ​​диапазоне от 5% до 7%, конечно, в зависимости от вашего кредитного рейтинга. Вы также можете оформить обратную аренду, если хотите арендовать вертолет, а не владеть вертолетом.На этом мы завершаем нашу общую разбивку по теме «Сколько стоит вертолет?». Читайте информацию о финансировании вертолетов и конкретные примеры из раздела «Сколько стоит вертолет?».

Финансирование роскошного вертолета

Assets America ® с гордостью предлагает финансирование вертолетов для единиц стоимостью 10 миллионов долларов и более. Мы можем предложить простую ипотеку или любое другое соглашение, которое вам нужно. Мы также обеспечиваем рефинансирование, включая обратную аренду при продаже и мезонинные кредиты.Несомненно, наша сеть частных кредиторов и банков быстро и эффективно предоставит вам конкурентоспособные условия. Откровенно говоря, когда вы финансируете с нами, типичные задержки, которые многие банки навязывают заявителям, могут уйти в прошлое.

Сколько стоит вертолет — конкретные примеры

Стоимость владения Hermès EC135

Airbus производит вертолет EC135, доступный как Hermes EC135, EC135 T3 и EC135 T2e. Первый блок был введен в эксплуатацию в 1996 году, и в настоящее время летает около 1200 единиц.Как правило, покупатели EC135 включают представителей правоохранительных органов, руководителей, чартерных служб, поисково-спасательных служб, морских операторов и EMS. EC135 — это двухмоторный агрегат со стартовой ценой примерно в 4,2 миллиона долларов без учета обновлений и дополнений. Максимальная дальность полета составляет 342 морских мили, а скорость — 155 узлов. EC135 весит 3 208 фунтов без груза и 6 415 фунтов с полной загрузкой. Кроме того, в нем могут разместиться до семи пассажиров плюс пилот. Наконец, типичный срок поставки нового EC135 составляет всего три-пять дней.

Стоимость владения Eurocopter Mercedes-Benz EC145

Этот двухмоторный вертолет среднего размера импортируется из Франции за 5,5 миллиона долларов. Он также обладает мощностью 738 лошадиных сил, способной развивать максимальную скорость 133 узла и дальность полета 367 морских миль. EC145 может работать на высоте 17 200 футов со скоростью набора высоты 1600 футов в минуту. Он весит 3951 фунт и может взлететь до 7903 фунтов. Этот многоцелевой вертолет вмещает 11 человек и оснащен передовой авионикой, электрическими системами и конструкцией кабины.Это самый тихий вертолет в своем классе с просторной кабиной, возможностью легкой загрузки и ровным полом. Кроме того, EC145 предлагает множество опций, включая спасательный подъемник, аварийные поплавки, грузовой крюк и прожектор SX16.

Стоимость владения Sikorsky S-76D

Известный Sikorsky S-76 поставляется в модификации D с двумя двигателями Pratt & Whitney мощностью 1050 л.с. Кроме того, он оснащен комплектом авионики Thales Topdeck, активным контролем вибрации и композитными роторами.Цена этого вертолета варьируется от 9,1 до 15 миллионов долларов за эту модель, он способен развивать скорость до 155 узлов на высоте 15 000 футов. Он имеет дальность полета 441 морскую милю и может вместить 12. Кабина объемом 205 кубических футов имеет размеры 7,91 x 6,33 x 4,43 фута, а внешняя длина — 52,49 фута.

Видео: Роскошный вертолет Sikorsky S-76D для деловых поездок

Стоимость владения AgustaWestland AW101 VVIP

Этот роскошный вертолет отличается просторными помещениями и высококлассной кабиной, как и следовало ожидать по цене 21 миллион долларов за вертолет! Он также имеет дальность плавания 810 морских миль при скорости 150 узлов и оснащен двумя газотурбинными двигателями.В частности, корабль имеет длину около 75, ширину 22 фута и максимальный общий вес 34 390 фунтов. Стеклянная кабина оснащена авионикой, совместимой с NVG. Практический потолок этого блока составляет 15 000 футов. AW101 используется как на военной, так и на гражданской аренах, включая вооруженные силы Великобритании, Италии и Дании. Как бизнес-вертолет, это высококлассный перевозчик, вмещающий до 25 VIP-персон и пассажиров, а также экипаж из двух-четырех человек. Наконец, AW101 может оставаться в воздухе до 6 часов 50 минут.

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит час полета вертолета?

В среднем вы можете рассчитывать платить от 150 до 200 долларов в час за уроки пилотирования на вертолете. Однако полет полицейского вертолета обходится в среднем примерно в 400 долларов в час. Естественно, что более крупные вертолеты летают дороже.

Какие плюсы и минусы владения корпоративным вертолетом?

Главное преимущество корпоративного вертолета — это удобство. Другими словами, вы можете пойти куда хотите с минимальным уведомлением.Однако вы столкнетесь с высокими расходами на владение частным вертолетом, и это может быть нерентабельно.

Что лучше: арендовать или владеть роскошным вертолетом?

Ответ полностью зависит от того, как часто вы используете вертолет. Если он вам нужен время от времени, то гораздо дешевле и проще арендовать вертолет или воспользоваться регулярным сервисом. Владение роскошным вертолетом имеет смысл, если вы очень богаты и живете вдали от проторенных дорог.

Что такое продажа с обратной арендой?

Обратная аренда при продаже — это договоренность, при которой вы продаете актив, а затем передаете его в аренду покупателю.Вы можете рефинансировать вертолет, заключив сделку продажи с обратной арендой. Важно отметить, что такая сделка может исключить вертолет из вашего баланса и дать вам до 100% финансирования. Вы должны уточнить у своего CPA для дальнейшей проверки.

Ссуды и кредиты на вертолеты

Вертолеты полезны во многих ситуациях. Цена вертолета ниже, чем у корпоративного самолета, и во многих отношениях вертолет более универсален. Если вы заинтересованы в приобретении вертолета стоимостью 10 миллионов долларов или больше, свяжитесь с нами по адресу Assets America ® .Мы также можем организовать обратную аренду, если вы предпочитаете арендовать свой самолет / вертолет.

Статьи по теме

Сколько стоит получить лицензию пилота? | Работа

Кэти Хабас Обновлено 11 июня 2020 г.

Готовы получить лицензию пилота? Сначала вам нужно выделить достаточно средств на обучение. Общая стоимость получения лицензии пилота для легкого самолета легко превышает 3500 долларов 4000 долларов из-за длительных требований к обучению, но вам не нужно вкладывать эти деньги сразу.Если вам нужна лицензия частного пилота или лицензия коммерческого пилота, расходы могут значительно возрасти, и цены также зависят от вашего географического региона и типичной стоимости местных летных инструкторов и аренды самолетов.

Кроме того, стоимость вашего летного обучения напрямую зависит от того, сколько раз вы арендуете самолет или нанимаете инструктора. Если вам нужно больше времени, чтобы овладеть всеми необходимыми маневрами, рассчитывайте вложить больше денег в получение лицензии пилота.

Совет

На низком уровне вы можете потратить около 4 000 долларов на лицензию на спортивную авиацию, а на высоком уровне вы можете потратить более 30 000 долларов на подготовку к получению лицензии коммерческого пилота.

Личное снаряжение и учебники (400 долларов США +)

Хотя вам не нужно владеть самолетом, чтобы получить лицензию пилота, запланируйте в бюджете не менее нескольких сотен долларов на личное снаряжение, такое как гарнитура, авиационные солнцезащитные очки диаграмма в разрезе, мультитул и тестер топлива.Вам также понадобится компактная сумка для полета, чтобы хранить это снаряжение, а также воду и закуски. Ваш летный инструктор может также порекомендовать вам всегда летать с определенными гаджетами, такими как резервный приемник, и со временем вы также будете развивать свои собственные предпочтения по мере того, как приобретете больше опыта в кабине.

Хотя это совершенно необязательно, современные пилоты нередко используют приложения для помощи в навигации, поэтому вы можете приобрести некоторые приложения, такие как ForeFlight (от 100 долларов до 300 долларов в год) или Cloud Ahoy ( 65 долларов до ). $ 150 в год).Съемное крепление для планшета позволит вам использовать эти приложения в полете на любом самолете. Хотя вы можете использовать их и на мобильном телефоне, подумайте о покупке планшета, чтобы воспользоваться преимуществами большего размера экрана.

Наконец, вам нужно будет вложить средства в некоторые учебные материалы, такие как учебники и рабочие тетради, если вы не зарегистрируетесь на летном курсе, который предусматривает оплату всех учебников. Тем не менее, чтение того, что вы можете найти, расширит ваши знания о самолетах и ​​полетах.Отложите пару сотен долларов на подробные руководства для пилотов.

Медицинский осмотр (от 75 до 200 долларов) и свидетельство студента

Все пилоты, включая пилотов-студентов, должны сдать медицинский экзамен, проводимый авиационным медицинским экспертом (AME). По данным Федерального авиационного управления (FAA), этот экзамен гарантирует, что вы обладаете достаточным зрением, слухом и остротой равновесия, чтобы безопасно управлять самолетом. AME также изучит вашу историю болезни на предмет наличия у вас дисквалифицирующих заболеваний, таких как определенные психические заболевания, расстройства, связанные с употреблением психоактивных веществ, судорожные расстройства или сердечно-сосудистые заболевания, среди прочего.Если вы сдадите экзамен, AME выдаст сертификат, необходимый для получения лицензии пилота или для самостоятельного полета в качестве студента.

Ваша страховка может покрывать или не покрывать авиационный медицинский осмотр. В случае, если вам нужно заплатить из своего кармана, расходы зависят от вашего местоположения, но обычно не превышают $ 200 .

После получения этой медицинской справки вы можете бесплатно подать заявление на получение сертификата пилота-студента через Окружной офис по полетным стандартам FAA или заплатить своей летной школе, чтобы она обработала это заявление за вас.

Обучение наземной школе (0 долларов США +)

Прежде чем вы сможете получить лицензию пилота, вам необходимо пройти тест на знание пилота. Это демонстрирует, что вы понимаете теорию полета на самолете и имеете возможность устранять различные сценарии во время полета. Технически вам не нужны официальные инструкции, чтобы пройти этот тест, но настоятельно рекомендуется убедиться, что вы не пропустите ни одного важного фрагмента информации в процессе самостоятельного изучения.

Вы можете связаться с личным инструктором наземной школы, и в этом случае стоимость будет зависеть от почасовой оплаты инструктора и типичного количества часов, необходимых его или ее ученикам для надлежащей подготовки к тесту на знание летчика.Кроме того, вы можете записаться на онлайн-курс наземной школы, который может стоить от $ 100 до более $ 400 .

Обучение в летной школе ($ 2,600 +)

Основная часть затрат на то, чтобы стать пилотом, связана с обучением в летной школе. Есть несколько различных факторов, которые влияют на то, сколько денег вы в целом потратите на эту часть обучения вашего пилота: количество часов полета в два и один полет, необходимых для лицензии, которую вы хотите получить, почасовая ставка вашего летного инструктора и самолет плата за аренду, взимаемая местной летной школой или клубом.Хорошей новостью является то, что вы можете распределить эти расходы по времени, поскольку, согласно FAA, срок действия сертификатов пилотов-студентов больше не истекает. Кроме того, летные школы обычно позволяют платить по мере использования.

Например, чтобы получить лицензию на спортивную авиацию, вы должны провести как минимум 15 часов в полете на легком спортивном самолете с инструктором и как минимум 5 часов в одиночку. Институт пилотов сообщает, что средняя стоимость обучения и аренды легких спортивных самолетов составляет 40 долларов и 100 долларов соответственно.Это означает, что вы потратите не менее $ 2100 на время двойного полета и еще $ 500 на часы сольной практики. Чтобы точно определить эти расходы, позвоните нескольким местным летным инструкторам, чтобы узнать об их почасовой оплате и ставках аренды.

Минимальное количество летных часов, необходимых для получения лицензии частного пилота, составляет от 35 до 40 часов (разница зависит от сертификации школы), но FAA сообщает, что большинству пилотов требуется от 60 до 75 часов, чтобы стать достаточно опытными для сдачи летного экзамена. .Минимальное количество часов для получения лицензии коммерческого пилота составляет от 190 до 250 часов, в зависимости от сертификации школы в FAA. Таким образом, лицензия на легкий спортивный самолет стоит намного меньше, чем лицензия на коммерческий самолет.

Тест на знание летчика (150 долларов)

Чтобы летать в одиночку, вам необходимо сдать письменный экзамен. Согласно FAA, цены на эти экзамены устанавливаются отдельными центрами проверки знаний. Тем не менее, за сдачу этого экзамена придется заплатить около $ 150 .

Если вы не сдадите тест, вы можете подать заявку на его повторную сдачу.Будьте готовы платить каждый раз, когда будете сдавать экзамен.

Практические летные испытания (от 350 до 550 долларов США)

После того, как вы выполните все минимальные почасовые требования для того типа лицензии пилота, который вы хотите получить, последний шаг — пройти летные испытания. Этот тест, называемый чек-рейдом, должен быть организован с участием летного экзаменатора, который летит с вами в самолете и подтверждает, что вы обладаете определенными навыками.

Каждый экзаменатор устанавливает свою цену, и Ассоциация летных школ Северной Америки обнаружила, что цены варьируются в зависимости от региона.Самые доступные чекриды находятся в районе Великих озер, а в западных штатах самые дорогие средние значения. Однако большинство чекридов по всей стране стоят от 350 до 550 долларов.

Авиационная страховка (200 долларов в месяц)

Последнее, что нужно учитывать в вашем бюджете, — это стоимость авиационной страховки или страховки пилота. Даже будучи студентом, вы можете захотеть изучить страховку арендатора для пилотов. Это страхование ответственности может защитить вас, если вы нанесете ущерб арендованному самолету или причините телесные повреждения пассажиру.Стоимость планов варьируется, поэтому обязательно свяжитесь со страховым агентом для точной оценки.

Сколько стоит построить концепт-кар?

Причина того, что автомобили, на которых мы ездим, такие недорогие — ну, если вы можете назвать все, что стоит достаточно дорого, в пятизначном диапазоне — это то, что многие из них производятся. Когда с конвейера сходят десятки тысяч идентичных моделей, появляется эффект масштаба. Стоимость проектирования автомобиля и разработки производственного процесса, который может быть использован для его производства, откладывается на большое количество автомобилей, которые в конечном итоге автосалоны.

А как же концепт-кары? Это совершенно новые автомобили или их макеты, в которых воплощены революционные идеи в области технологий и дизайна. Концепт-кары обычно разрабатываются с нуля, и когда-либо могут быть изготовлены только одна или две копии. В большинстве случаев они даже не доходят до выставочных залов. На создание концепт-кара уходит много усилий. Итак, сколько именно стоит его построить?

Объявление

Это сложный вопрос, потому что существует множество различных видов концепт-каров.Некоторые из них представляют собой масштабные модели — настолько маленькие, что могут поместиться в витрине. Другие достаточно большие, чтобы выглядеть реалистично на автосалонах, но у них нет рабочего двигателя. А некоторые действительно могут объехать квартал и, по крайней мере, произвести впечатление у зрителей, что они работают как настоящая серийная модель.

Процесс создания концепт-кара обычно начинается с серии чертежей, начиная с грубых набросков и кончая детальными чертежами, часто создаваемыми на компьютере.Традиционно следующим шагом является моделирование автомобиля из промышленного пластилина , чаще называемого пластилином , которому можно придать форму, затем закалить, покрасить и покрыть лаком, чтобы он выглядел как действующий автомобиль (который многие концепт-кары не). Хотя изготовление концептуальных автомобилей в масштабе может стоить менее 100000 долларов, стоимость разработки полноразмерного глиняного концептуального автомобиля для крупного автопроизводителя обычно превышает 100000 долларов и может достигать 300000 долларов и более, причем большая часть этих денег идет платить зарплату высококвалифицированным дизайнерам и моделистам, которые часто вкладывают в проект недели или месяцы.Поскольку эта полноразмерная модель может стать кульминацией процесса производства моделей меньшего размера для подтверждения концепции, общая стоимость может быть даже выше. С развитием оборудования компьютерного числового управления (ЧПУ) программа автоматизированного проектирования / автоматизированного производства (CAD / CAM) может напрямую управлять автоматическим режущим оборудованием, которое может создавать модели из глины, металла или стекловолокна. Это значительно ускоряет процесс, без необходимости для специалистов по моделированию работать с глиной — хотя многие дизайнеры по-прежнему считают, что обработка глины вручную необходима для достижения точного дизайна и компенсации проблем, которые не обязательно очевидны в исходной компьютерной модели. .

Нерабочий макет концепт-кара часто подходит для показа на автосалонах и для рекламных картинок. Чтобы создать концепт-кар, которым действительно можно управлять, автопроизводители иногда берут трансмиссию с существующего автомобиля и вставляют ее в концепт-кар, тем самым экономя расходы на разработку нестандартной трансмиссии. Прежде чем концептуальный автомобиль (или, что более вероятно, транспортное средство, обладающее заимствованными у него функциями) сможет попасть в фактическое производство, необходимо построить рабочий автомобиль , предназначенный для производства, — и да, это дорого.Тем не менее, концепт-кар в основном существует только для того, чтобы хорошо выглядеть и предоставлять возможности для фотосъемки, поэтому необходимы минимальные вложения в механику и электронику, которые сделали бы настоящий автомобиль пригодным для эксплуатации.

Для получения дополнительной информации о концепт-карах и других связанных темах перейдите по ссылкам на следующей странице.

Сколько стоит барабанная установка? Руководство для начинающих

Если вы или ваш ребенок внезапно проявили интерес к барабанам, вероятно, одним из ваших первых вопросов будет: «Сколько стоит барабанная установка?» Этот ответ зависит от нескольких факторов, которые мы обсудим в этой статье.

Профессиональный инструктаж — это самый быстрый и эффективный способ научиться играть на барабанах, однако один урок в неделю в течение многих недель пока может только получить нового барабанщика. Чтобы по-настоящему понять и освоить игру на барабанах, новый музыкант должен будет практиковаться в перерывах между уроками, а это значит, что вам понадобится ударная установка хорошего качества!

Наборы ударных могут значительно различаться по цене в зависимости от типа, размера, марки и уровня игры. Наборы ударных для начинающих можно найти по цене от 200 долларов, в то время как профессиональные наборы ударных могут стоить более 10 000 долларов, в зависимости от типа и добавленных элементов.

Junior Drum Kits

Полные младшие барабанные установки обычно начинаются от 300 долларов. Эта цена включает стандартные тарелки и все необходимое оборудование и подставки. Барабанные троны — то, на чем вы сидите — могут не входить в комплект, и их цена может варьироваться от 30 до 200 долларов. Ударная установка в диапазоне 300 долларов приемлема для молодого, начинающего музыканта.

Эти младшие комплекты традиционно состоят из трех или четырех предметов. В их состав входят основной барабан, два тома и тарелка. Наборы из трех частей не будут включать тарелки, но вы можете приобрести их отдельно при покупке набора по относительно низкой цене.Поэтому, прежде чем спрашивать: «Сколько стоит ударная установка?», Важно сначала спросить, какой уровень установки вам понадобится. Обычно эти младшие комплекты предназначены для начинающих и маленьких детей.

Хотя набор не будет звучать так богато и тепло, как более дорогие наборы, его можно будет практиковать дома. Если ваш ребенок только начинает играть на барабанах и будет заниматься дома, вы также можете купить глушители. Они стоят около 50 долларов за набор и приглушают звук, издаваемый пластиками, при этом позволяя барабанщику чувствовать и слышать, что они делают.Их приятно иметь, так как они позволяют детям тренироваться в подвале или спальне, при этом шум не мешает остальной части дома.

Теперь, когда вы знаете ответ на вопрос «сколько стоит ударная установка?» Что касается наборов для начинающих, вы, вероятно, задаетесь вопросом, сколько будут стоить более продвинутые наборы.

Промежуточные наборы ударных

По мере того, как вы учитесь играть и играете хорошо, в конечном итоге вам может понадобиться более совершенная установка для практики. Хотя младшие комплекты отлично подходят для начинающих детей, они могут быстро их перерасти, как по размеру, так и по типу игры.Когда это произойдет, возможно, пришло время купить полноразмерный промежуточный комплект. Промежуточный комплект традиционно состоит из пяти или шести частей. Большинство промежуточных комплектов будут включать только пакет оболочки, а тарелки нужно будет добавлять отдельно.

Выбирая промежуточную ударную установку, вы хотите, чтобы ваш бюджет составлял от 700 до 1500 долларов, в зависимости от того, какой тип ударной установки вы ищете. Есть несколько промежуточных комплектов, которые могут быть дороже, и несколько, которые можно найти менее чем за 700 долларов; однако большинство согласятся, что диапазон от 700 до 1500 долларов даст вам приличный комплект для практики.

Профессиональные комплекты

Если вы или ваш ребенок присоединились к группе и планируете много играть, вам больше подойдет профессиональная ударная установка. Профессиональные комплекты имеют ту же конфигурацию, что и промежуточные, но сделаны из более качественной древесины и компонентов. Они могут выдерживать большие путешествия, движения и игры. Выбирая профессиональную ударную установку, вам нужно, чтобы барабанщик опробовал ее перед тем, как принять решение.

Профессиональные комплекты могут стоить от 3000 до 10 000 долларов в зависимости от комплекта и включенных компонентов.Большинство профессионалов предпочтут приобрести комплект оболочки с оборудованием, а затем добавить определенные барабаны или тарелки, которые, по их мнению, необходимы. Выбор профессиональной ударной установки — это не столько вопрос «сколько стоит ударная установка?» и многое другое о том, что кажется вам правильным, и вашими потребностями как игроком.

Добавленные компоненты и аксессуары

Во время исследования стоимости ударной установки вы, вероятно, столкнетесь с множеством различных мнений по поводу аксессуаров и дополнительных компонентов. Даже если у вас дома есть начинающий барабанщик, вы захотите приобрести палочки, стойки и тарелки отдельно.Кроме того, вы можете инвестировать в барабанные мешки. Эти дорожные чемоданы защищают барабаны при их перемещении.

Есть также несколько компонентов, которые вам понадобятся по мере вашего развития как барабанщика, которые не входят в стандартную комплектацию. Например, в некоторых наборах ударных нет подставок для тарелок и тарелок. Опытные барабанщики могут обнаружить, что им нравятся определенные тарелки из-за их звука и ощущений, поэтому у вас есть возможность приобрести эти компоненты отдельно.

Как только вы достигнете определенного уровня, качество инструмента, который вы планируете, будет иметь большое значение.Инвестируйте с умом, и вы будете вознаграждены годами игры и выступлений!

Фото Деррика Кутзи Меган Л. — писательница и музыкант, живущая в Сан-Диего. Она любит поддерживать независимых артистов и каждый день узнавать больше о музыке. Меган работает в TakeLessons с ноября 2011 года. Google+ Меган Л.

Сколько стоит дрон

Беспилотные летательные аппараты, беспилотные летательные аппараты изначально ограничивались только военным использованием, но в последние годы беспилотные летательные аппараты стали основным продуктом для операций гражданских и частных организаций.Дроны созданы для рекреационных целей, профессиональной аэрофотосъемки и видеосъемки, для перевозки грузов, осмотра мостов и промышленных башен, отслеживания дикой природы и в ряде других потенциальных областей. В этой статье мы поможем вам понять, как дроны развертываются в различных областях, и какие факторы необходимо учитывать, чтобы понять, сколько стоит дрон.

Сколько стоит дрон?

Перед тем, как узнать стоимость дронов, давайте сначала разберемся, как и где все дроны развертываются сегодня.

Сколько стоит дрон — Развернутые дроны

Проверки

Беспилотные летательные аппараты используются для обзора линий электропередачи, нефте- / газопроводов, ветряных турбин и т. Д. Их развертывание отменяет необходимость наличия персонала на земле для выполнения этих задач, и нельзя игнорировать финансовые последствия.

Безопасность и наблюдение

Дроны

используются различными полицейскими службами по всему миру для координации операций по обеспечению безопасности, управления скоплениями людей и снижения риска незаконных действий.

Аэрофотосъемка

дронов используются для создания захватывающих снимков на разнообразном рельефе. Из этого следует, что не нужно арендовать вертолет или арендовать самолет.

Выше приведены лишь некоторые из иллюстраций, показывающих, как дроны изменили целые отрасли. Список ни в коем случае не является исчерпывающим, поскольку дроны используются в таких областях, как наука и исследования, спорт, управление автопарком и т. Д.

Сколько стоит дрон с учетом факторов затрат

Давайте теперь погрузимся в факторы, влияющие на цены на дроны или узнаем, сколько стоит дрон.Факторы, влияющие на этот ценовой диапазон, перечислены ниже.

Уровень технологии
Спецификации, которые учитывают цену дрона, включают время автономной работы данного производителя, качество датчиков, встроенных в систему, а также сложность функций хранения изображений или данных, доступных на платформе дрона. . Само собой разумеется, что чем сложнее эти системы, тем дороже дрон.

Engineering Reviews
Чем больше положительных отзывов тот или иной производитель дронов может получить от коллег, тем выше будет цена на продукт.Другими словами, ценность бренда также применима в мире технологий дронов. Обзоры качества продукта, безусловно, важны, но иногда они играют на руку маркетологам, которые повышают цены.

Эксплуатационные расходы
Это фактор, который может ускользнуть от внимания человека, желающего приобрести дрон. Да, у дронов есть эксплуатационные расходы, эти расходы включают в себя стоимость соблюдения требований государственных авиационных агентств, стоимость найма пилота в случае, если в вашей юрисдикции требуется лицензированный пилот для управления дроном, и, наконец, стоимость оборудования, такого как замена батарей через каждые 20 часов использования.Операционные расходы, включенные в этот момент вашего уравнения, могут показаться бухгалтерским трюком, но это неизбежная реальность, которая будет влиять на уравнение того, сколько стоит дрон.

Наконец, сколько стоят дроны? Если коротко и коротко, то это зависит от глубины вашего кармана. Если вы хотите начать работу с этим удивительным нововведением, вы можете приобрести очень простых по цене от 100 долларов до высокотехнологичных дронов, стоимость которых может доходить до 40 000 долларов .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *