Скутер или мопед или мотоцикл: Что лучше: мотоцикл или скутер

Содержание

Что лучше: мотоцикл или скутер

Начинающие мотоциклисты часто задают вопрос, что лучше: мотоцикл или скутер? На чём удобнее учиться вождению, что купить вначале, пока ещё нет хороших навыков управления мототранспортом? Рассмотрим преимущества и недостатки этих видов.

Из истории мототранспорта

Первый серийный мотоциклет появился в 1901 году. Создателями явились братья Вернеры, которые успешно запатентовали своё изобретение первыми, хотя попытки сделать подобное были и раньше (велосипеды с паровыми, бензиновыми двигателями Пьера Мишо, Вильгельма Майбаха, Готтлиба Даймлера и других). Представлял собой мотоцикл «Вернер» неповоротливую тяжёлую машину, которая, впрочем, стала довольно популярной у курьеров, почтальонов. Бензиновый 4-тактный мотор, находящийся между колёсами, был мощностью 0,75 л. с., транспорт развивал скорость примерно 35 км/ч. Позже было добавлено электрическое зажигание. Модель «Вернер» оказалась популярной, за первый год продано было 3500 машин. И мототехника прочно закрепилась в разных сегментах.

Модификация мотоцикла — мотороллер, позже стали называть скутером — создана в начале XX века в Италии компанией Piaggio для передвижения по огромным территориям промышленных предприятий, чтобы сотрудники не тратили много часов при переходах между цехами. Для дорог общего пользования транспорт не предназначался, поэтому имел иную посадку, маленькие колёса, двигатель низкой мощности. Скутеры распространились среди горожан, особенно в мегаполисах.

Мотоцикл и скутер — разные виды транспорта, при езде на них предполагаются различные категории в водительских правах. При этом они сходны в конструкции, оба двухколёсные, имеют одинаковый вес и практически сходную стоимость, что подчас путает тех, кто только начинает входить в мир мототехники. Есть модели, примерно одинаковые по габаритам, весу. Так что выбрать новичку? Понаблюдаем за достоинствами и недостатками этих видов.

Технические характеристики, особенности конструкции

Скутеры обычно меньше по размеру, весу. Сравните: вес мотобайка доходит до 200 кг, а скутер Fortune YHXTE с габаритами 1665х610х1050 весит 70 кг.

Колёса скутера устанавливаются размером 8–15 дюймов, значительно меньше, чем у байков.

Двигатель мотоцикла расположен между колёсами, подавая силу через карданный вал или цепь на заднее колесо. У скутера движок находится близко к заднему колесу, проводя передачу силы напрямую, без дополнительных линий. Кроме того, двигатель размещается ниже, добавляя устойчивости транспорту.

Есть разница в потреблении топлива: у скутера расходуется 2 л/100 км (Fortune YH50QT-16), на такое же расстояние байку требуется 10 литров.

Управление передачами мотоцикла производится через нажатие на левый рычаг рукой, на педаль левой ногой. У скутера коробка передач автомат, управляется посредством рычага на правой рукоятке.

Торможение байка осуществляется через правую подножную педаль — для заднего колеса, и посредством рычага на правой рукоятке — для переднего. Управление тормозами скутера производится рычагами, размещёнными на руле — для обоих колёс при нажатии двумя руками.

Посадка на скутере удобная для водителя, прямая, ноги ставятся на площадку перед собой, под защиту корпуса от грязи, воды. Мотоциклист располагает ноги по бокам сиденья, отводя их назад, наклоняясь корпусом вперёд.

Узлы, детали скутера скрыты обшивкой из пластика.

Госномер на скутер не устанавливается, техника не регистрируется в ГИБДД, когда объём двигателя ниже 50 кубов.

Скутеры оснащаются вместительным багажником, расположенным под сиденьем, закрывающимся на замок.

Плюсы и минусы техники

Рассмотрим теперь отдельно, какие возможности предоставляют скутеры и мотоциклы, чем отличаются, особенно для начинающих осваивать эту технику.

Скутер

Достоинства, преимущества:

  • автоматическая коробка передач;
  • отсутствие сцепления удобно при движении в пробках;
  • при посадке не нужно перекидывать ногу через корпус;
  • удобен при любом росте водителя;
  • защищает ноги водителя от дождя, веток дерева, травы;
  • защищает водителя и пассажира лучше в холодную погоду благодаря крупному переднему щитку;
  • компактность, конструкция из сплошного пластика уменьшают ломкость при падении;
  • невысокие скорости повышают безопасность;
  • несложно подобрать место парковки;
  • экономичность благодаря малой кубатуре;
  • необязательно прохождение ТО, оформление страховки;
  • имеется площадка для перевоза грузов;
  • возможность ездить в любой одежде;
  • удобное место для пассажира;
  • большой багажник, позволяющий взять всё необходимое, — основное преимущество этой техники.

Недостатки в сравнении с мотоциклом:

  • маленькие колёса, реагирующие на неровности дорог;
  • не рекомендуется на бездорожье;
  • проблемное обслуживание, ремонт из-за необходимости снимать много деталей;
  • неустойчивость;
  • водитель не удерживается ногами и не регулирует ими транспорт;
  • удары заднего колеса отдаются болезненно на позвоночник водителя;
  • ухудшенная управляемость из-за короткоходной подвески;
  • ограниченные возможности скорости, манёвренности, перестроений.

Мотоцикл

Преимущества, отличия мотоцикла в сравнении со скутером:

  • высокая мощность;
  • манёвренность в потоке транспорта;
  • хорошая устойчивость;
  • улучшенная управляемость благодаря низкой посадке, возможности взаимодействовать ногами с корпусом байка;
  • большие колёса уменьшают чувствительность к неровностям дорог;
  • длинноходная подвеска позволяет движение по бездорожью, ступенькам, бордюрам;
  • легкодоступность отдельных деталей при ремонте, обслуживании.

Недостатки:

  • дополнительные расходы по страховке, выплатам налогов, при регистрации в ГИБДД;
  • большие затраты на топливо в зависимости от кубатуры;
  • высокие скорости предполагают меньшую безопасность, особенно при малом опыте вождения;
  • необходимость крепления дополнительно для груза багажников;
  • рост водителя предполагается не менее 170 см.

Итак, скутер — отличный транспорт для поездок на дачу, рыбалку, передвижения по городу, перевозок небольших грузов. Мотоцикл — более серьёзный вариант, требует получения водительского удостоверения.

Если вы планируете ездить на мотоцикле постоянно, то рекомендуется сразу приобретать именно байк, а не скутер, и обучаться вождению на нём. Это поможет выработать правильную посадку, научит контролировать мототранспорт. Умея управлять мотоциклом, вы сможете ездить на скутере, а вот навыки управления скутером не дадут вам управлять байком без дополнительного обучения.

Что лучше выбрать – скутер или мотоцикл?

скутер или мотоцикл

скутер или мотоцикл

Выбирая первый двухколесный транспорт с мотором, многие потенциальные покупатели часто задаются вопросом, что стоит брать – мотоцикл или скутер. Вопрос риторический, поскольку каждый представленный вариант предлагает свои уникальные преимущества. Одно можно сказать точно – не стоит торопиться с окончательным решением, чтобы в будущем не пришлось продавать транспорт и менять его на другой. Ниже предлагаем ознакомиться с главными особенностями каждого вида.

История появления мототранспорта

Впервые серийные мотоциклы начали выпускаться еще в 1901 году. Братья Вернеры в то время задумались над тем, возможно ли поставить мотор на двухколесный транспорт. Несмотря на то, что еще до них инженеры пытались придумать нечто подобное, именно они запатентовали собственную разработку. Мотоцикл «Вернер» получился тяжелой неповоротливой машиной, которая почти сразу же стала популярной среди почтальонов и курьеров. Четырехтактный силовой агрегат, работающий на бензине, устанавливался между колесами. Мощность составила всего 0.75 лошадиных сил. Но и этого вполне хватало для того, чтобы развить приличную (по тем временам) скорость, равную 35 километрам в час. После нескольких лет модернизации начали использовать систему электрического зажигания. За первый год с момента поступления мотоциклов «Вернер» в продажу было реализовано три с половиной тысячи экземпляров. Именно с этого времени начинается долгая история мотоциклетной индустрии.

мопед братьев Вернер

мопед братьев Вернер

обложка журнала

обложка журнала

В начале двадцатого века появилась и первая модификация мотоциклов, получившая название «мотороллер». Компания Piaggio решила разработать собственную версию двухколесного транспорта, отличающуюся наличием компактных размеров. Техника изначально была предназначена для упрощения перемещения по внутренней территории больших производственных/складских предприятий. Таким образом, рабочим не приходилось тратить несколько дополнительных часов на пешие переходы между стеллажами. Такой вид транспорта сначала не был предназначен для перемещения по дорогам общего пользования, поэтому посадка здесь была иной. Конструкция имела колеса маленького диаметра и силовой агрегат с небольшим уровнем мощности. Скутеры начали активно распространяться среди городских жителей, особенно тех, кто проживал в мегаполисе.

скутер Piaggio

скутер Piaggio

старый скутер

старый скутер

смешное фото скутера

смешное фото скутера

старый скутер Vespa Dino

старый скутер Vespa Dino

рекламный плакат скутера Vespa

рекламный плакат скутера Vespa

Скутер и мотоцикл – это принципиально разные виды транспортных средств. Для получения права передвижения по городу необходимо оформлять водительские права различных категорий. С другой стороны, их конструкция сильно похожа между собой. У них есть два колеса, почти одинаковый вес, практически идентичная стоимость. Именно ценовой фактор во многом создает путаницу среди новичков, которые не знают, на чем остановить собственный выбор. Итак, что все же лучше – скутер или мотоцикл?

Конструктивные особенности и технические параметры

Скутеры, как правило, меньше по весу и габаритам. Сравнение достаточно простое. Если вес мотобайка составляет 200 килограмм и больше, некоторые модели скутеров не доходят до отметки в 70 килограмм.

При проектировании новых моделей скутеров используют легкосплавные диски диаметром от восьми до пятнадцати дюймов. Это меньше, чем в полноценном мотоцикле.

Силовой агрегат мотоцикла устанавливается между передним и задним колесом. Вращательное усилие передается от двигателя посредством карданного вала или цепи, доходя до заднего колеса. В скутерах же мотор размещают ближе к заднему колесу. Причиной тому является необходимость передавать вращение напрямую, не задействуя для этого дополнительные линии. Устойчивость транспортного средства обеспечивается и благодаря более низкой установке силового агрегата.

В потреблении топлива также присутствуют существенные отличия. Полноценный байк требует 10 литров топлива на сто километров, в то время как скутер расходует в 5 раз меньший объем. Передачи переключаются в мотоцикле посредством левого рычага, нажимая на него рукой, одновременно нажимая правой ногой на педаль. В скутере устанавливается вариатор или автоматическая коробка передач. Управление работой возможно благодаря рычагу, установленному в правой части руля.

Тормозить на байке можно с помощью подножной педали, установленной в правой части транспортного средства. При этом педаль отвечает только за задний тормоз. Чтобы задействовать еще и переднее колесо, надо использовать правую тормозную ручку на руле. Поскольку в скутерах отсутствует сцепление, процесс торможения сравним с остановкой на обычном горном велосипеде – достаточно нажать обеими руками на ручки, чтобы уменьшить тем самым скорость вращения пары колес.

На скутерах посадка удобная для водителя, ноги размещаются на специальной площадке под рулем. Конструкция предусматривает защиту ног от постоянного попадания воды/грязи. При езде на мотоцикле водителю приходится располагать ноги по бокам, отводя при этом их ближе к задней части транспортного средства. Корпус наклоняется вперед. Сделано это не только для дополнительного удобства, но и улучшения аэродинамических свойств при езде на высокой скорости.

Детали и узлы скутеры прикрываются элементами обшивки, выполненными из ударопрочного пластика. На скутер не устанавливается государственный номер. Технику также необязательно регистрировать в органах ГИБДД. Это правило распространяется только на те транспортные средства, которые имеют двигатель объемом не более 50 кубических сантиметров. Конечно, скутер объемом 150сс уже придется регистрировать. Под сидением находится вместительный багажник. Чтобы злоумышленники не украли личные вещи, он закрывается на замок.

Преимущества и недостатки каждого вида

Теперь давайте отдельно ознакомимся с положительными и отрицательными сторонами каждого из видов транспорта.

Скутер, его преимущества:

  • наличие автоматической коробки передач не вынуждает водителя совершать дополнительные действия при управлении;
  • отсутствие системы сцепления позволяет удобно передвигаться в пробках;
  • ногу не надо перекидывать через весь скутер на другую сторону;
  • хороший уровень комфорта вне зависимости от роста владельца;
  • удобная защита ног от веток деревьев, травы и воды;
  • наличие крупного переднего щитка позволяет сделать поездку в прохладную погоду более комфортной;
  • компактность конструкции;
  • повышение безопасности благодаря небольшой максимальной скорости;
  • малая кубатура силового агрегата позволяет значительно сэкономить на топливе;
  • не нужно обязательно проходить техническое обслуживание и оформлять страховку;
  • для перевозки грузов есть собственная площадка;
  • возможность катания в любой одежде;
  • комфортное место для пассажира;
  • вместительный багажный отсек.

Самое ценное преимущество скутера – для езды на скутерах с объемом двигателя до 50 куб. водительские права не требуются!

Теперь поговорим о недостатках:

  • маленький диаметр колес увеличивает чувствительность к неровностям;
  • сложно ездить по бездорожью;
  • проблематичное обслуживание и восстановление из-за необходимости разбирать большое количество деталей;
  • небольшой уровень устойчивости на дороге;
  • водитель не способен регулировать транспорт с помощью ног;
  • короткоходная подвеска ухудшает управляемость;
  • ограниченность маневренности, скорости и перестроения.

колесо скутера

колесо скутера

К основным достоинствам мотоциклов можно отнести следующие:

  • большой запас мощности – 150 лошадиных сил и больше;
  • уверенная маневренность в транспортном потоке;
  • хороший уровень устойчивости;
  • управлять мотоциклом более комфортно, так как посадка водителя – низкая;
  • более удобная управляемость благодаря взаимодействию ног с корпусом;
  • длинноходная подвеска дает возможность хорошо справляться с бордюрами, ступеньками и бездорожьем;
  • отдельные детали всегда имеются в наличии в магазинах.

К недостаткам отнесем дополнительные финансовые расходы, связанные с необходимостью регистрации, выплаты налоговых сборов и так далее. На топливо придется тратить больше денег. Высокая скорость может спровоцировать серьезную аварию с серьезными травмами или летальным исходом. Особенно это касается водителей, которые имеют небольшой опыт катания. Рекомендованный рост водителя для поездок составляет минимум 170 сантиметров.

Скутер – прекрасное транспортное средство для поездок на рыбалку, дачу, передвижения по городу, перевозки небольшого груза. Мотоцикл является более серьезным вариантом транспорта, к которому надо долго привыкать и получать водительское удостоверение.

скутеры против мотоциклов

скутеры против мотоциклов

Если вы хотите постоянно ездить на мотоцикле, следует сразу же отказаться от приобретения скутера. Это даст возможность постепенно привыкнуть к специфической посадке, уверенно управлять транспортным средством. Освоив езду на мотоцикле, у вас не возникнут проблемы со скутерами. Не забывайте оформлять покупку в проверенном магазине, чтобы в будущем не столкнуться с преждевременными и частыми поломками. Официальные точки продаж распространяют гарантию от производителя, срок которой зависит от особенностей конкретной модели.

Питбайк или скутер? Независимый обзор (Видео)

В заключении предлагаем посмотреть видео-обзор скутера и питбайка:

Скутер или мотоцикл | Скутерист

Скутер или мотоциклКогда встает вопрос выбора своего первого двухколесного транспорта то возникает дилемма. Что выбрать скутер или мотоцикл. Обычно этот вопрос встает перед теми людьми, которые еще не имели ни одного ни другого. Сегодня мы поможем вам решить окончательно что вам больше нужно, скутер или мотоцикл.

Когда у тех, кто еще не имел своего транспорта возникает выбор между скутером и мотоциклом, то рядом идут дополнительные вопросы.
А чем они отличаются? А почему лучше мотоцикл? Или почему лучше скутер? А почему мне рекомендуют скутер а сами ездят на мотоциклах?

Скутер или мотоциклСегодня мы разберемся наконец что подойдет именно вам.
Для начала выясним почему вам рекомендуют скутер даже те, кто имеют байки. Дело в том, что скутер очень прост в управлении. Чтобы узнать как управлять скутером перейдите сюда: Как ездить на скутере.
Мотоцикл же гораздо сложнее, здесь надо время чтобы научиться и привыкнуть. Поэтому рекомендуют начать с скутера, то есть первые 1000 км проехать все же на скутере. А точнее на мопеде 50 кубов. Как правильно выбрать мопед здесь: Как выбрать скутер 50 кубов.

Если у вас есть базовые навыки езды тогда давайте выясним что вам выбрать, скутер или мотоцикл.

Скутер или мотоцикл, выбрать?!

Чтобы выбрать между скутером и мотоциклом нужно четко понимать для чего используют и одно и другое. Мы не будем заводить речь о любителях и фанатах, которые просто фанатеют от чего-то конкретного. Поговорим о назначении скутера и мотоцикла.

Чтобы окончательно решить скутер или мотоцикл нужно дать себе ответ на единственный вопрос:
– Куда я буду на нем ездить?

Разгадка скрывается в строении самого транспорта.
У скутера центр тяжести находится ниже чем в мотоцикла. Это делает его проще в управлении и значительно маневреннее на малых скоростях.

Мотоцикл

Скутер или мотоциклМотоцикл имеет центр тяжести выше скутера, поскольку его двигатель находится выше. Это дает ему преимущество на трассе. Если на большой скорости скутер поймает яму то его может просто выбросить с трассы из-за низкого центра тяжести и малых колес. Мотоцикл же благодаря более высокому центру тяжести удержится на дороге значительно легче. Его большие колеса делают небольшие ямки почти неощутимы.
Мотоцикл сам по себе тяжелее. Центр тяжести выше, и это затрудняет подъем мотоцикла при падениях. К тому же большой вес, это делает много мотоциклов буквально не подъемным без посторонней помощи. Особенно это касается девушек.

Скутер

Скутер или мотоциклКак уже было упомянуто выше, низкий центр тяжести делает скутер более маневренным. Это дает ему существенное преимущество скутера в городе при объезде пробок. Скутер 50 кубов очень удобный для начинающих. Это идеальный транспорт для обучения и привыкания к дороге. Скутером легче управлять и благодаря отсутствию передач. Управление сводится к контролю ручки газа и тормозов. В скутере есть багажник в которой можно положить шлем или другие вещи. В крайних случаях с скутера легче спрыгнуть, поскольку не нужно перебрасывать ногу.

Скутер или мотоцикл: выводы

Несмотря на все преимущества и недостатки ключевым остается следующее.
Скутер предназначен для города. Об этом говорят все его характеристики и строение. Им удобно объезжать пробки, можно поехать в магазин благодаря встроенному багажнике, удобный для начинающих. Не приспособлен для плохих дорог.
Мотоцикл предназначен для дальних дистанций. Он удобен на высоких скоростях. Легко переносит плохие дороги. Благодаря большим колесам и высокой подвеске он не боится неровных дорог. Его двигатель более вынослив. Им удобно ехать в путешествие.

Конечно и то и другое можно использовать не по назначению, но тогда теряются главные преимущества.

Что выбрать, скутер или мотоцикл?!
Скутер – для города и коротких расстояний.
Мотоцикл – для дальних поездок.

Мотоцикл, мокик, мопед, скутер, питбайк. Что лучше и чем различаются?

Мотоцикл, мокик, мопед, скутер или питбайк?

Основное различие между мотоциклом, мокиком, мопедом, скутером и питбайком в объёме двигателя и необходимости иметь права на управление транспортным средством.

Мотоцикл

Тут всё понятно, нужны права категории «А», объем двигателя (более 50 см³) и мощность выше, чем у всех остальных перечисленных, более подробно о типах мотоцикла здесь.
мотоцикл
мотоцикл сравнение

Мокик

Схема таже, что и у мотоцикла, коробка переключения передач, запуск двигателя производится кик-стартером — хотя сейчас почти все снабжены электростартёром.
По сути мокик – это мини мотоцикл, прав категории «А» для управления данным транспортным средством не нужно.
что лучше мокик скутер мопед
что лучше мокик мотоцикл мопед скутер

Мопед

Схема таже, что и у мотоцикла, но, есть педальный привод, как у велосипеда можно крутить педали. Также в наличии может быть коробка передач.
что лучше мопед мокик скутер
что лучше мопед скутер мокик

Скутер

Другое название мотороллер. Чаще всего вместо обычной ступенчатой коробки передач устанавливают клиноремённый вариатор.
Главное отличие от мотоцикла, мопеда и мокика в том, что двигатель находиться в задней части, под сиденьем. Внешне немного напоминает самокат. Колеса, как правило небольшие, предназначен для езды по хорошим дорогам.
Прав для управления категории «А» также не требуется.
что лучше скутер мопед мокик
что лучше скутер мокик мотоцикл

Питбайк

Не смогли не включить данный вид транспорта в сравнение. Питбайк – мини эндуро, или мини кроссовый мотоцикл. Предназначен именно для езды по бездорожью. Скорость, мощность и объем двигателя конечно же меньше, чем у мотоцикла, но в этом есть даже свои плюсы (не требуются права).
что лучше питбайк мокик
что лучше питбайк мопед скутер

Отличие скутера от мопеда

В современном ритме жизни тяжело обойтись без личного транспортного средства. Но не каждый человек, может позволить себе купить автомобиль, тем более в хорошем состоянии, так как стоит он немалых денег. Поэтому оптимальным вариантом в такой ситуации можно считать приобретение скутера или мопеда, который идеально подойдет для передвижения, особенно в теплое время года. Кроме того, скутер и мопед удобен и экономичен в постоянном использовании. Вы всегда сможете преодолеть любые пробки, то есть благодаря этому возникает огромная экономия времени и соответственно денежных средств, так как расход топлива будет намного меньше, нежели ездить на автомобиле. Отсюда возникает вопрос, чем отличаются скутер и мопед?! Какое транспортное средство приобрести?!

Во многих Европейских странах люди уже давно стали пересаживаться на новый вид транспорта — скутер. На них ездит не только молодежь, но и люди преклонного возраста. У нас же в стране на протяжении многих лет были популярны мопеды. Поскольку скутер и мопед очень похожи, их часто путают и называют одно транспортное средство именем другого. Давайте разберемся, есть ли отличия между скутером и мопедом?!

Мопед представляет собой двухколесное транспортное средство, которое предназначено для передвижения на близкие расстояния. Мопед можно отнести к разряду экономичных видов транспорта, так как расход топлива минимальный. Максимальная скорость мопеда достигает 50 км/ч. Главное отличие мопеда — это отсутствие коробки передач. Скорость регулируется с помощью правой ручки руля, благодаря которой можно снизить или повысить скорость мопеда. Там же расположен передний тормоз транспортного средства. Для начала движения мопеда необходимо начать крутить педали в обратную сторону.

Скутер — это косвенный родственник мотоцикла, только с меньшим диаметром колес и весом. У скутера имеется коробка передач, которая представляет собой клиноременный вариатор. Поскольку объём двигателя у скутера больше, чем у мопеда, то и скорость у него значительно выше. Он может развивать скорость от 50 до 120 км/ч. Задний тормоз скутера расположен на левой ручке руля. Полное управление скутером производится руками, при этом ноги в управлении не принимают никакого участия. Главной особенностью скутера можно считать специальную подставку для ног, которая позволяет в комфорте и удобстве ездить на транспортном средстве. Помимо этого, у скутера предусмотрен полноценный кузов, который придает ему более гармоничный и обтекаемый вид.

Также мопед отличается от скутера тем, что для передвижения на нем не требуются права и прохождение технического осмотра. Скутер же относится к категории мотоциклов, что побуждает иметь владельца данного средства при себе права и проходить своевременно техосмотр. Кроме того, на управление скутером действует возрастное ограничение. Всё это обусловлено тем, что скутер может развивать достаточно высокую скорость движения, что может повлечь за собой негативные последствия в случае неправильного использования транспортного средства.

Что такое мопед, скутер мотороллер или какая разница? — МОПЕДИСТ.ру

Все новички наверника задавались или только задаются вопросом:
Что такое мопед, скутер мотороллер или какая разницаними?
Так вот попропуем воспользоваться дружным пояснением википедии, оно действительно актуально:
Мопед- двух- или трёхколёсное транспортное средство с двигателем объёмом не более 50 см³ и максимальной скоростью не более 50 км/ч (согласно Правилам Дорожного Движения).

Разграничение мотоциклов и мопедов в ПДД связано с тем, что мотоцикл может ехать в общем потоке автомобилей, а мопед едет существенно медленнее, и потому правила предписывают ему двигаться только у правого края дороги, вместе с велосипедами.

Популярность мопедов определяется в первую очередь тем, что они не требуют государственной регистрации, техосмотров и обязательного страхования; для управления мопедом не требуется водительского удостоверения (скоро у нас такой шары может и не быть). Кроме того, мопеды сто́ят довольно дёшево и расходуют мало бензина.

Классический мопед
«Классический» мопед имеет обычный велосипедный педальный привод с цепной передачей на заднее колесо, с муфтой свободного хода и тормозом во втулке заднего колеса; тормоз включается вращением педалей в обратную сторону. На заднем колесе установлена также ведомая звёздочка цепной передачи от двигателя (жёстко, без муфты свободного хода). Ведущая звёздочка этой передачи установлена на одном валу с двигателем, однако валы звёздочки и двигателя могут разъединяться фрикционной муфтой (сцеплением). Для выключения сцепления служит рычаг на левой ручке руля. Переключения передач нет. Правая ручка руля вращается и служит для управления дроссельной заслонкой карбюратора («ручка управления газом»). На правой ручке руля устанавливается также рычаг переднего тормоза.

Запуск двигателя обычно осуществляется так: водитель выжимает сцепление, трогается с места по-велосипедному, после набора скорости отпускает сцепление и вал двигателя начинает вращаться. После этого можно ехать на моторе. Поскольку переключение передач отсутствует, то на крутых подъёмах нужно «помогать» двигателю, вращая педали. При кратковременных остановках можно не глушить двигатель, а просто выжать сцепление; в этом случае можно тронуться с места, просто прибавляя газу и плавно отпуская сцепление; в сложных условиях нужно помогать педалями.

В целом это повторяет схему самых первых мотоциклов. Конструкция очень простая и лёгкая. Часто такие мопеды называют «газовыми мопедами» или «газовиками», имея в виду, что они управляются одной ручкой газа, без какого-либо переключения передач. Официально их сейчас называют мотовелосипедами, чтобы отличить их от других вариантов мопедов (несмотря на то, что сам термин «мопед» образован слиянием слов «мотор» и «велосипед»).

Несмотря на своё название, мотовелосипеды редко годятся для езды в велосипедном режиме — с выключенным мотором, за счёт вращения педалей ногами. Это связано в первую очередь с тем, что у мопедов седло широкое и низко расположенное; это повышает комфорт при езде под мотором, но делает неудобной езду в велосипедном режиме. Кроме того, передаточное отношение цепной передачи от педалей на колесо делают достаточно низким для облегчения трогания с места и запуска двигателя.

Примеры мотовелосипедов: Кроха, Рига-13.

Мопед с педалями и переключением передач
Переключение передач существенно улучшает ходовые качества мопеда. Часто переключение передач осуществляется поворотом левой ручки руля (её можно повернуть при нажатии рычага сцепления).

Примеры таких мопедов: Верховина

Мокик

Мокик ЗиД-50 «Пилот»Мо́кик — это мопед, сделанный по схеме обычного мотоцикла — с коробкой передач и без велосипедного привода (термин связан с тем, что у мокиков запуск двигателя производится кик-стартером — хотя многие снабжены и электростартером).

Переключение передач осуществляется ножным рычагом слева (или левой ручкой на руле у «Карпат»), справа расположена педаль заднего тормоза.

Примеры таких мопедов: Карпаты, Дельта, ЗИД-50.

Скутер
В настоящее время очень широко распространились мопеды, сделанные по схеме мотороллера (скутера). У скутеров чаще всего вместо обычной ступенчатой коробки передач устанавливают клиноремённый вариатор; сцепление автоматическое центробежное.

Задний тормоз у скутеров управляется рычагом на левой ручке руля, так что ноги водителя полностью освобождены от управления. 

 

Материал взят из  http://www.xmoto.com.ua/

Что такое скутер, мопед или мотоцикл?

Что ж, вот что говорит Википедия:

Скутер — это двухколесный моторный транспорт, который традиционно определяется такими характеристиками, как сквозная рама, колеса диаметром менее 16 дюймов и двигатель, расположенный ниже водителя и сзади.

Это в значительной степени подводит итог. У мотоциклов двигатель установлен в середине рамы с бензобаком над ним.Гонщик сидит верхом на двигателе, а бензобак находится прямо перед ним. Колеса мотоциклов также обычно больше (более 16 дюймов в диаметре), чем колеса скутера. Еще одно важное отличие состоит в том, что двигатель мотоцикла прикреплен к раме, а на скутере он обычно является частью задней подвески. заднее колесо мотоцикла поднимается и опускается, двигатель остается неподвижным, а когда заднее колесо мотороллера поднимается и опускается, весь двигатель и трансмиссия перемещаются вместе с ним вверх и вниз.

В наши дни 99% скутеров имеют автоматическую трансмиссию (вариатор), что означает, что у вас нет сцепления, которым нужно управлять, и вам не нужно переключать передачи, в то время как 99% мотоциклов имеют ручное сцепление, и приходится переключать передачи вручную (левой ногой). Это также означает, что на 99% мотороллеров вы нажимаете задний тормоз левой рукой, а на 99% мотоциклов вы нажимаете задний тормоз правой ногой. Хотя есть еще несколько ручных самокатов и несколько автоматических мотоциклов, оба являются скорее исключением, чем правилом.

Эти различия приводят к тому, что мотоцикл обычно имеет лучшие характеристики управляемости на высокой скорости при разгоне, но мотороллер часто более маневренен на низкой скорости и им легче управлять, особенно для новичков.

Скутеры обычно имеют небольшой двигатель, от 50 до 250 куб. См, хотя есть скутеры объемом 400 куб. См и даже 800 куб. См, поэтому размер двигателя не определяет их. Хотя большинство из них ограничены в скорости, скутеры с более мощным двигателем могут превышать 100 миль в час и легко путешествовать на скоростях автострады, поэтому скорость также не является определяющей характеристикой.

Так что же тогда мопед? Это немного сложнее, но рабочее определение для большинства DMV — это моторизованное двухколесное транспортное средство с двигателем объемом менее 50 куб. См. Раньше считалось, что мопед представлял собой цикл MO torized PED al, то есть в основном велосипед с небольшим двигателем, но в некоторых юрисдикциях педали не требуются. Опять же, мы также можем посмотреть определение в Википедии:

Мопеды — это класс маломощных (до 50 см3) моторизованных транспортных средств, как правило, двухколесных.Мопед движется в вертикальном положении со спиной водителя, перпендикулярной сиденью.

С практической точки зрения, в большинстве юрисдикций можно ездить на мопедах, не требуя лицензии на мотоцикл (достаточно лицензии на автомобиль). Их скорость может быть ограничена конструктивно, но даже если это не так, небольшой объем двигателя обычно ограничивает максимальную скорость до 40 миль в час (возможно, 45 миль в час на спуске с попутным ветром). В Соединенных Штатах определение и регулирование мопедов отличается от штата к штату.Опять звоню в Википедию …

Юридические термины и определения маломощных велосипедов варьируются от штата к штату и могут включать или не включать «Мопед», «Мотоцикл», «Моторизованный велосипед», «Моторскутер», «Гопед», «Велосипед с моторным приводом» и другие. Скорость мопеда, как правило, не может превышать 30 миль в час (48 км / ч) на ровной поверхности, даже если он способен двигаться быстрее. В некоторых штатах это число составляет 20 или 25 миль в час (32 или 40 км / ч), а в большинстве штатов максимальный объем двигателя составляет 50 куб. Однако Канзас («Моторизованный велосипед» К.S.A. 8-126, 8-1439a) допускает до 130 куб. См [13]. В некоторых штатах, например в Калифорнии, требуются педали, а в других — нет. Вирджиния позволяет мопедам работать со скоростью до 35 миль в час (56 км / ч). В некоторых штатах, например в Северной Каролине, требуется отсутствие внешнего механизма переключения передач.

В Нью-Джерси, например, требуется, чтобы мопед имел педали, не превышал 25 миль в час на ровной поверхности, был менее 50 куб.см и имел мощность менее 1,5 лошадиных сил. В Нью-Джерси скутер с двигателем менее 50 куб. См классифицируется как мотоцикл, но на него не распространяются требования проверки мотоциклов.

Итак, как видите, мопеды могут быть разными, и то, что мопед в одном состоянии, может не быть мопедом в другом. Интересно, что мировой рекорд скорости для мотоцикла с объемом двигателя 50 куб. См на 1 миле составляет 137,9 миль в час, но это не был уличный мопед! Обратите внимание, что в большинстве (если не во всех) штатах вы не можете законно ездить на мопеде по автостраде, поскольку они не способны работать на скоростях автострады и будут препятствием для движения.

В некоторых штатах мопед и скутер могут выглядеть одинаково, но тот, у которого двигатель 49 куб.см, получает номерные знаки «мопеда», а тот, у которого двигатель 150 куб.см, получает номера «мотоцикла» и требует лицензии на мотоцикл для езды.

Дополнительные ресурсы

.

Помощь в выборе первого мотоцикла

Ваш первый комплект колес

Цены на мотоциклы сильно различаются. Как и при покупке автомобиля, у вас, скорее всего, будет возможность купить дополнительные аксессуары.

Вы будете экипированы защитным снаряжением, шлемом и не забудьте страховку и страхование на случай аварии. Вам нужно убедиться, что у вас есть набор колес, который подходит для ваших первых нескольких месяцев катания.

Все байкеры индивидуальны, но взгляните на то, как выглядит велосипедная нация Великобритании…

В чем разница?

Мотоцикл, мопед или скутер — теперь, когда дело доходит до покупки первого комплекта колес, всегда возникает множество вопросов, но вы должны не забыть приобрести машину, с которой вы точно сможете справиться.Нет смысла откладывать все свои деньги, чтобы потратить на новый Kawasaki Ninja h3R, если маловероятно, что вы сможете с этим справиться; с хорошим байком приходит большая ответственность.

Мотоцикл

Мотоциклы

классически известны своими двигателями большой мощности и конструкцией без кузова. Со временем на рынке стали доступны мотоциклы разных стилей; спорт, приключения, классика и многое другое! На самом деле все зависит от того, какой стиль мотоцикла вы выберете, и, главным образом, для чего вы его будете использовать — для поездок на работу или для отдыха.

Популярные первые мотоциклы

Ознакомьтесь с нашим списком популярных велосипедов для начинающих водителей — хотите ли вы заниматься спортом, отдыхом или просто чем-то, чем вы занимаетесь ежедневно, вы сможете найти идеальный велосипед в своем ценовом диапазоне.

Сузуки GS500F

Стоимость: 3500 фунтов стерлингов (новый)
Стоимость: 1500 фунтов стерлингов (подержанный)

Один из самых универсальных мотоциклов для начинающих на рынке. GS500F имеет спортивный профиль с полным обтекателем и гладким кузовом.Что касается мощности, то параллельный сдвоенный двигатель Suzuki GS500F объемом 487 куб. См выдает чуть более 51 л.с.

Ямаха FZ6R

Стоимость: 4500 фунтов стерлингов (новый)
Стоимость: 2000 фунтов стерлингов (подержанный)

Считаете себя следующим Росси, покоряющим трек на стильном спортивном байке? Что ж, FZ6R — отличный мотоцикл для начинающих гонок с плавной мощностью, приемлемой высотой сиденья и инжекторным двигателем объемом 600 куб. См, включая четыре, мощностью 66,5 л.с.

FZ6R — идеальная ступенька для тренировок и катания.

Honda CBR250R

Honda CBR 250R. Credit: HondaHonda CBR 250R. Credit: Honda Honda CBR 250R. Credit: HondaHonda CBR 250R. Credit: Honda

Honda CBR 250R. Кредит: Honda

.

Стоимость: 3500 фунтов стерлингов (новый)
Стоимость: 1950 фунтов стерлингов (бывшая в употреблении)

CBR250 — это все, что вам нужно в вашем первом комплекте колес. Он идеально подходит для поездок в пробку или просто для катания на выходных. Не обманывайте себя, на этой Honda легко ездить, но она может ехать быстрее, чем вы думаете, но при этом чрезвычайно экономична в управлении.

KTM 200 Duke

Стоимость: 4000 фунтов стерлингов (новинка)
Стоимость: 2500 фунтов стерлингов (бывшая в употреблении)

Велосипеды

KTM становятся все более популярными среди новичков.Duke представлен на рынке с двигателем объемом 200 куб. См и мощностью 25 л.с., но он по-прежнему выглядит как большой байк для игр. Благодаря агрессивной оранжевой окраске и острым углам двигатель плотный и аккуратный; идеально подходит для выезда на трассу и длинных ветреных дорог.

Кавасаки Ниндзя 300

Kawasaki Ninja 300. Credit: Kawasaki Kawasaki Ninja 300. Credit: Kawasaki

Kawasaki Ninja 300. Кредит: Kawasaki

.

Стоимость: 4500 фунтов стерлингов (новый)
Стоимость: 3000 фунтов стерлингов (бывшая в употреблении)

Мотоциклы Kawasaki известны своей мощностью и элегантным стилем.Если вам в первую очередь нравится модель Kawasaki, то обратите внимание на Ninja 300, который можно найти дешевле в подержанных автомобилях. Благодаря мощному двигателю и агрессивному стилю он отлично подойдет тем гонщикам, которые хотят перейти на полноценный спортивный мотоцикл.

.

Защитите свой мотоцикл, мопед или скутер от кражи

Замок

Используйте дисковый замок, чтобы закрепить передний тормозной диск, или замок ручки, чтобы зафиксировать органы управления тормозом и дроссельной заслонкой. Вы также можете использовать D-образную блокировку на переднем колесе, чтобы предотвратить его откатывание.

Цепь

Воры часто крадут велосипед, ломая замок рулевого управления и откатывая его. Используйте цепной фиксатор через заднее колесо (переднее колесо можно снять). Закрепите велосипед замком на неподвижном предмете, таком как наземный якорь или уличная мебель.Это не позволит ворам срезать волочащийся по земле замок с помощью угловой шлифовальной машины. Если это невозможно, проденьте цепь через раму велосипеда и заднее колесо.

Крышка

Thieves часто «покупают» определенные модели велосипедов. Использование обложки сразу делает ее менее привлекательной для них. Укрытие также является еще одним трудоемким препятствием для вора.

К сожалению, меры безопасности не могут гарантировать, что ваш велосипед не украдут, но, используя несколько мер безопасности, вы можете сделать его более сложным и менее привлекательным для воров.

Чтобы найти продукты безопасности для вашего скутера, мотоцикла или мопеда, выполните поиск на странице «Аккредитованные продукты» на сайте Secured by Design (одобренный полицией веб-сайт).

Снимите ключи

Воры часто бывают оппортунистами, поэтому в первую очередь они будут искать велосипеды, которые легко и быстро украсть.

  • Всегда используйте замок рулевого управления и вынимайте ключи из замка зажигания, даже если вы находитесь рядом или вдали на несколько минут. Для вора это займет всего несколько секунд, так что не облегчай им задачу.
  • Никогда не полагайтесь только на замок рулевого управления, чтобы обезопасить свой велосипед, поскольку воры могут сломать замок рулевого управления и просто откатить велосипед.

Установка сигнализации может отпугнуть воров

  • Подумайте о том, чтобы установить систему сигнализации 1 или 2 класса Thatcham с датчиками отслеживания, иммобилизации, защиты от захвата и движения, которые помогут защитить и отслеживать ваш автомобиль.
  • Качественная, профессионально установленная система охранной сигнализации, одобренная Thatcham, не только отпугнет воров, но и снизит ваши страховые взносы.

Обозначение собственности детали

  • Маркировка как можно большего количества вашего велосипеда затруднит преступникам продажу деталей и, следовательно, сделает кражу менее привлекательной. Это также поможет полиции идентифицировать детали и вернуть украденные велосипеды.
  • Есть ряд поставщиков услуг по маркировке велосипедов, которыми вы можете воспользоваться.

Когда дома, лучше всего хранить мотоцикл, мопед или скутер в гараже или сарае

  • Установите защитный кожух гаражных ворот или модернизируйте замки гаражных ворот.
  • Сигнализация гаража и сарая, а также освещение от заката до рассвета также повысят безопасность. Установка грунтового якоря также обеспечивает дополнительную безопасность.
  • Ящики для мотоциклов также доступны для хранения вашего велосипеда дома.

Узнать больше об охране сарая и гаража

Нет сарая или гаража? Паркуйтесь в наиболее безопасном месте

  • Припаркуйте его рядом с вашим домом, где он хорошо просматривается и при хорошем освещении.
  • Парковка, одобренная Park Mark, имеет более высокий уровень безопасности, чем другие автостоянки.

Никогда не подвергайте себя риску, если ваш велосипед украден. Немедленно позвоните в полицию по номеру 999, если заметите, что его украли, или сообщите о преступлении через Интернет, или позвоните по номеру 101, если обнаружите, что оно исчезло.

Что мы делаем, чтобы уменьшить количество краж скутеров

  • Регулярные операции по выявлению, задержанию и аресту преступников.
  • Мы проводим операцию по задержанию виновных; использование более быстрых мотоциклов для поимки преступников, «стингеров» для спуска воздуха из шин и судебно-медицинских спреев для выявления лиц, совершивших правонарушения.
  • Работа с поставщиками обязательного базового обучения (CBT) для обеспечения осведомленности о безопасности самокатов как часть обучения новых гонщиков.
  • Работа с работодателями в горячих точках для проведения мероприятий по обучению персонала.
  • Информировать общественность о мерах, которые они могут предпринять, чтобы снизить свою уязвимость как в отношении краж скутеров, так и кражи.
  • Обращение к компаниям, использующим скутеры в качестве средств доставки, о стратегиях повышения безопасности своих велосипедов.
  • Запуск маркетинговой кампании для повышения осведомленности о рисках и помощи гонщикам в принятии долгосрочных изменений для повышения безопасности своих велосипедов.

Помогите нам снизить дальнейшее преступление

Украденные скутеры все чаще используются для совершения новых преступлений, например для похищения телефонов. Защитив свой скутер, вы можете уменьшить количество других преступлений.

Мы прилагаем все усилия, чтобы выявить и арестовать преступников, которые используют скутеры для краж и грабежей по всему Лондону.

Узнайте больше о том, как защитить свой телефон от воров на мотоциклах и скутерах.

.Самокат

— Викисловарь

английский [править]

Этимология [править]

от scoot + -er .

Произношение [править]

Существительное [править]

скутер ( множественное число скутер )

  1. Самокат или самокат; наземное транспортное средство с приводом от человека с рулем, палубой и колесами, которое приводится в движение всадником, отталкивающимся от земли.
  2. Электрическая версия самоката.
  3. Мотороллер

  4. А; небольшой мотоцикл или мопед со сквозной рамой.
  5. Самокат для передвижения; электрический самокат, специально разработанный для людей с ограниченными возможностями и / или пожилых людей.
  6. Самокат; Тип плоскодонной плавучей ледяной яхты, используемой в штате Нью-Йорк, оснащенной бегунами для передвижения по льду.
  7. Любая из крупных черных уток рода Melanitta ; самокат.
Производные термины [править]
Потомков [править]
Переводы [править]

электрическая версия самоката

тип малой двухколесной машины — Смотрите также переводы на мотороллере

большая черная утка из рода Melanitta см. scoter

См. Также [править]

Глагол [править]

самокат ( вид от третьего лица единственного числа, простое настоящее самокат , причастие настоящего самокат , простое причастие прошедшего и прошедшего времени самокат )

  1. Для езды на скутере.
    • 2005 , 24 октября, Любите тех бумеров [1] :

      Но руководители материнской компании Piaggio заметили нечто странное, когда они катались на в свои офисы на Манхэттене […]

Производные термины [править]
Переводы [править]

Анаграммы [править]


Этимология [править]

Позаимствовал у англ. Скутер .

Произношение [править]

Существительное [править]

самокат м ( множественное число скутеры , уменьшенное число scootertje n )

  1. самокат

См. Также [править]


Этимология [править]

Позаимствовал у англ. Скутер .

Произношение [править]

Существительное [править]

самокат м ( множественное число самокат )

  1. скутер (моторный велосипед, парусное судно)

Дополнительная литература [править]


итальянский [править]

Скутер uno — скутер

Этимология [править]

Позаимствовал у англ. Скутер .

Произношение [править]

  • IPA (ключ) : / ˈsku.тер /, [ˈs̪kuːt̪er̺]
  • Расстановка переносов: scoo‧ter

Существительное [править]

самокат м ( неизменяемый )

  1. (автомобили) скутер, а именно:
    1. (морская) Тип плоскодонной плавучей ледовой яхты, предназначенной для передвижения по льду.
    2. мотороллер
    3. Сокращение от acquascooter ; водный самокат
Производные термины [править]

Анаграммы [править]


Норвежский букмол [править]

Этимология [править]

с английского самокат

Существительное [править]

scooter m ( определенное единственное число scooteren , неопределенное множественное число scootere , определенное множественное число scooterne )

  1. скутер (тип мотоцикла)
  2. сокращение от snøscooter, vannscooter .
Альтернативные формы [править]
Производные термины [править]

Ссылки [править]


Норвежский нюнорск [править]

Этимология [править]

с английского самокат

Существительное [править]

scooter m ( определенное единственное число scooteren , неопределенное множественное число scooterar , определенное множественное число scooterane )

  1. скутер (тип мотоцикла)
  2. сокращение от snøscooter, vasscooter и т. Д..
Альтернативные формы [править]
Производные термины [править]

Ссылки [править]


испанский [править]

Существительное [править]

самокат м ( множественное число самокат или самокат )

  1. скутер (транспортное средство)

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о