Советские мотоциклы времен второй мировой войны: СССР — Всё о Второй мировой

Содержание

СССР — Всё о Второй мировой

Мотоцикл МЛ-3

Мотоцикл МЛ-3

Одноместный легкий мотоцикл выпускался Серпуховским мотоциклетным заводом в 1939-1941 гг. Он имел дуплексную, штампованную, сварную раму, параллелограмную переднюю вилку и многодисковое, в масляной ванне сцепление. ТТХ мотоцикла: длина – 1,9 м; ширина – 0,7 м; высота – 0,9 м; колесная база – 1,3 м; клиренс – 140 мм; высота седла – 0,7 м; масса – 74,5 кг; двигатель – одноцилиндровый, двутактный; объем двигателя – 123,7 см³; мощность – 3,5 л.с; коробка передач – 3-скоростная; расход топлива – 2,5 л/100 км; емкость бензобака – 8 л; максимальная скорость – 68 км/ч.

Мотоцикл Л-300

Мотоцикл Л-300

Мотоцикл Л-300

Мотоцикл выпускался на заводе «Красный Октябрь» в 1931-1940 гг. Он был скопирован с немецкого «DKW Luxus-300». Всего было выпущено 19 тысяч машин. ТТХ мотоцикла: длина – 2,1 м4 ширина – 0,8 м; колесная база – 1,3 м; клиренс – 105 мм; масса – 125 кг; двигатель — одноцилиндровый двухтактный; объем двигателя — 293 см³; мощность двигателя – 6,5 л.с; коробка передач – 3-скоростная; максимальная скорость — 80 км/ч; расход бензина – 4,5л/100 км; запас хода – 265 км. тормоза – колодочные.

Мотоцикл Иж-8

Мотоцикл Иж-8

Серия однотипных мотоциклов Ижевского мотозавода выпускалась на базе «Л-300» и состояла из трех моделей: «Иж-7» (выпускался в 1933-1937 гг., выпущено 5,6 тысячи), «Иж-8» (1938-1940 гг., выпущено – 9,9 тысячи) и «Иж-9» (1940-1941 гг., выпущено 6,2 тысячи). Основная разница между мотоциклами была в мощности двигателей. ТТХ мотоцикла: колесная база – 1,3 м; двигатель – одноцилиндровый, двухтактный; объем двигателя – 292 см³; мощность двигателя – 7/8/9 л.с; коробка передач – 3-скоростная; емкость бенхобака – 14 л; максимальная скорость – 90 км/ч; тормоза – барабанные.

Мотоцикл ТИЗ-АМ-600

Мотоцикл ТИЗ-АМ-600

Мотоцикл ТИЗ-АМ-600

Мотоцикл ТИЗ-АМ-600 с коляской

Мотоцикл ТИЗ-АМ-600 с коляской

Мотоцикл ТИЗ-АМ-600 с коляской

Мотоцикл выпускался на Таганрожском инструментальном заводе (ТИЗ) в 1936-1941 гг., а после его эвакуации Тюменским мотоциклетным заводом (ТЮЗ) в 1941-1943 гг. Он предназназначался для использования подразделениями Красной Армии и НКВД. Мотоцил был разработан на базе британского мотоцикла «BSA» модели «Sloper» и отличался усиленной ходовой частью и упрощенной конструкцией. Он выпускался как с коляской, так и без нее. Мотоцикл имел трубчатую дуплексную раму, соединяемую пайкой с литыми элементами, параллелограммную вилку, взаимозаменяемые колёса. Большинство колясок оснащалось турелью для пулемета. Практиковалась установка турели и на руле мотоциклов-одиночек. Всего было выпущено не менее 614 машин. ТТХ мотоцикла: длина – 2,2 м, с коляской – 2,4 м; ширина – 0,8 м, с коляской – 1,6 м; высота – 1 м; колесная база – 1,4 м; высота седла – 0,7 м; масса – 185 кг; клиренс – 125 м; двигатель – одноцилиндровый, четырехтактный, нижнеклапанный; объем двигателя – 595 см³; мощность – 16,5 л.с; коробка передач – 4-ступенчатая; емкость бензобака – 17 л; расход топлива – 5,7 л/100 км; максимальаня скорость – 95 км/ч.

Одноместный мотоцикл ПМЗ А-750

Одноместный мотоцикл ПМЗ А-750

Двухместный мотоцикл ПМЗ А-750

Двухместный мотоцикл ПМЗ А-750

Мотоцикл выпускался Подольским машиностроительным заводом (ПМЗ) в 1935-1939 гг. и Таганрожским заводом в 1936-1941 гг., как с коляской, так и в одиночном варианте.

Мотоцикл ПМЗ А-750 с коляской

Мотоцикл ПМЗ А-750 с коляской

Ходовая часть мотоцикла была выполнена по образцу мотоциклов «BMW», а двигатель с мотоциклов «Harley-Davidson». Дуплексная рама из штампованных профилей с вложенным внутрь бензобаком сочеталась с рессорной передней вилкой, имевшей мощные штампованные перья. Всего было выпущено 17 тысяч машин. ТТХ мотоцикла: длина – 2,1 м; ширина – 0,9 м; высота – 1 м; колесная база – 1,4 м; клиренс – 112 мм; масса – 185 кг, с коляской – 300 кг; двигатель – двухцилиндровый, четырехтактный; объем двигателя – 747 см³; мощность двигателя – 15 л.с; коробка передач – 3-скоростная; емкость бензобака – 21 л; максимальная скорость – 80/11 км/ч; расход топлива – 6 л/100 км; тормоза — барабанные.

Мотоцикл «Л-8»

Мотоцикл «Л-8»

Мотоцикл был создан в 1938 г. на базе экспериментальных «Л-350» и «Л-500» и выпускался на Ленинградском мотоциклетном заводе до эвакуации в 1941 г. В дальнейшем он получил обозначение «Иж-12», который не был запущен в серийное производство. Он имел ножной рычаг переключения передач, карбюратор с горизонтальным корпусом дроссельной заслонки и сухое многодисковое сцепление. Всего было выпущено 1,9 тысячи машин. ТТХ мотоцикла: длина – 2,2 м; ширина – 0,8 м; высота 0,9 м; высота седла – 0,7 м; колесная база – 1,4 м; клиренс – 115 мм; масса – 151 кг; двигатель — одноцилиндровый, четырехтатктный, верхнеклапанный; объем двигателя – 348 см³; мощность двигателя – 13,5 л.с; коробка передач – 3-скоростная; емкость бензобака – 14 л; расход топлива – 3,5 л/100 км; максимальная скорость – 105 км/ч.

Мотоцикл М-72 с коляской

Мотоцикл М-72 с коляской

Мотоцикл М-72 с коляской

Мотоцикл М-72

Мотоцикл М-72

Мотоцикл М-72 с ружъем Симонова

Мотоцикл М-72 с ружъем Симонова

Мотоцикл М-72 с минометом

Мотоцикл М-72 с минометом

Тяжелый мотоцикл выпускался с 1941 г., как с коляской, так и в одиночном варианте. Он был скопирован с немецкого «BMW R-71». Мотоцикл имел дуплексную раму, ножное переключение передач, пружинную подвеску заднего колеса, телескопическую переднюю вилку, карданную передачу, питание каждого цилиндра от собственного карбюратора. На мотоцикл устанавливались сумки для боеприпасов и ЗИП, специальные кронштейны с поворотным устройством для закрепления ручного пулемёта (вертлюг). В ограниченном коли

Мотоциклы Второй Мировой | SmolBattle

Великая отечественная война, кажется, была очень давно. Итог её мы все знаем (как говорится, у СССР первое место), остальное вроде бы не так важно. Что касательно мотоциклов – современные байкеры имеют представление об М-72 (он почитается на тусовках), но с ещё большим пиететом относятся к «Харлеям», которые тоже воевали с фашистами. Да, ещё многие знают, что М-72 был прародителем всего семейства советских «оппозитов» – Ирбитских «Уралов» и Киевских «Днепров», и в свою очередь копировал немецкий БМВ. Но вот какие ещё модели «встали под ружьё», как, когда и где было налажено производство? В блогах встречаются мнения, что в СССР не могли так быстро организовать выпуск, и мотоциклы собирались из немецких комплектов, которые выменивали на сырьё. Надо разобраться….

Если судить объективно, то предвоенный мотопарк СССР был малочисленным, в стране серийно выпускалось всего семь моделей на четырёх мотозаводах: Л-300, Л-8 (Ленинград), ИЖи 7-8-9 (Ижевск), ТИЗ-АМ-600 (Таганрог), ПМЗ-А-750 (Подольск). Они не были адаптированы для войны. По своей мощности, проходимости и эксплуатационным показателям никак не удовлетворяли требований мотоциклетных частей.

С 1932 года (раньше серийного производства в СССР не было) изготовили порядка 60 000 мотоциклов. Самыми массовыми были копии немецкого ДКВ модели «Люксус 300» конца 1920-х годов: Л-300 и ИЖи моделей 7, 8 и 9. Единственным мотоциклом с коляской был мотоцикл АМ-600 с мощностью четырёхтактного двигателя в 16 л.с. (другой «колясочник» ПМЗ-А-750 прекратили выпускать в 1939 году. Так что в предвоенном СССР фактически не было ни одной годной армейской модели. И с этим мотоциклетным парком СССР предстояло вступить в войну.
Предвоенный Мотопром СССР
ТИЗ-АМ-600 Таганрогский мотозавод

Л-300 «Красный Октябрь» Ленинград 1932–1939 18 985
Л-8 – “ – – “ – 1938–1941 1 860
ИЖ-7 Ижевский мотозавод Ижевск 1933–1937 5 581
ИЖ-8 – “ – – “ – 1938–1940 9 893
ИЖ-9 – “ – – “ – 1940–1941 6 225
ПМЗ-А-750 Подольский механический завод Подольск 1935–1939 4 626
Таганрог 1936–1941 12 392

Л-300 (Ленинград): 1 цил. 2Т, 293 см3, 6,5 л.с., 112 кг.

Л-8 (Ленинград): 1 цил. 4Т, 347 см3, 14 л.с., 150 кг.

ИЖ-8

ИЖ-9 (Ижевск): 1 цил. 2Т, 293 см3, 9,5 л.с., 137 кг.

АМ-600 с коляской (Таганрог): 1 цил. 4Т, 600 см3, 16,5 л.с.

ПЛАНЫ И РЕАЛИИ

3-я пятилетка (1938-1942 г.г.) должна была стать ударной для мотозаводов – планировалось подойти к рубежу 11 000 мотоциклов в год, где роль флагмана отводилась ИЖ-9 с новым 4-тактным мотором. Он мог быть полезен для разведки и связи, но не как основной армейский мотоцикл, поскольку не был рассчитан на коляску. Для армии нужен был мотоцикл с коляской, пригодный для универсального использования.
Создание мотоциклетных частей относится к 1940 г., когда Главное автобронетанковое управление Красной армии (ГАБТУ КА) разработало штаты, вооружение и оснащение мотоциклетных подразделений и частей. Тогда же провели государственные междуведомственные испытания 15 мотоциклов различных классов, чтобы выявить наилучший прототип для РККА. По надёжности, выносливости и эксплуатационным показателям победил мотоцикл германской армии БМВ-Р-71 с боковой коляской типа «Геленде». Конструкция прототипа допускала массовое производство, при этом имела целый ряд новшеств для СССР: дуплексную раму, пружинную свечную подвеску заднего колеса и телескопическую вилку, ножное переключение передач, карданную главную передачу.

Армейский мотоцикл должен быть мощным – чтобы перевозить трёх бойцов, прочным и надёжным. Таким был мотоцикл германской армии БМВ-Р-71, и должен был стать новый «Боевой конь» РККА, получивший обозначение М-72

Постановлением СНК и ЦК ВКП(б) № 456-189сс от 4 марта 1941 г. за мотозаводами закреплялись модели для армии и устанавливались новые объемы выпуска. Ведущая роль отводилась мотоциклам М-72 – помимо Москвы, их предлагалось выпускать в Ленинграде (ЛМЗ, он же «Красный Октябрь»), Харькове (ХМЗ) и на Таганрогском инструментальном заводе № 65 им. Сталина (ТИЗ).
По замыслу руководства НКСМ (Народного комиссариата среднего машиностроения) уже в июне 1941 г. ЛМЗ, ММЗ и ХМЗ должны были выкатить 100 первых мотоциклов М-72, а до конца года – 32 000. Помимо этого, оставались в планах модели АМ-600 (Таганрог), Л-8 (Ленинград и Серпухов), ИЖ-9 и ИЖ-12 (Ижевск и Серпухов) – их общее количество 18 000. Всего же в планах 1941 года было изготовить 50 000 мотоциклов.

Планы наращивания мотопромышленности СССР (постановление СНК и ЦК ВКП(б) № 456-189сс 4.3.1941 г.).

БОЕВОЙ КОНЬ РККА

Никем не скрывалось, что мотоцикл М-72, принятый на вооружение перед самым началом войны, был «подсмотрен» у врага. Чем же он был хорош? Оппозитное (противоположное друг-другу) расположение цилиндров обеспечивало хорошее охлаждение потоком встречного воздуха и низкий центр тяжести. Надёжность достигалась подшипниками качения коленчатого вала, прерыватель, маслонасос, генератор приводились шестернями, чугунные цилиндры были покрыты антикоррозионным жаростойким черным лаком. Хотя конструктивно этот мотор не был передовым даже в своё время – применялся нижнеклапанный механизм (так называемый SV), цилиндры и головки из чугуна. При рабочем объёме 746 см3 (размерность 78х78 мм) достигалась мощность в 22 л.с. при 4600 об/мин, а наибольший крутящий момент составлял 4,0 кгс-м (3200 об/мин). Мотор был неприхотлив, невысокая степень сжатия 5,5-5,7 допускала работу на бензине с октановым числом 66. Немецкий мотоцикл свободно перевозил экипаж из трёх бойцов и стрелковое вооружение по любым дорогам.

Двигатель БМВ-Р-71 и М-72 – с оппозитным расположением цилиндров 4Т, 746 см3, 22 л.с.

Через нейтральные страны в СССР привезли пять экземпляров мотоцикла БМВ-Р-71 и в августе 1940 года организовали ЦКБ по мотоциклостроению (ЦКБМ) с целью до 1 ноября того же года изготовить комплект чертежей точной копии немецкого прототипа. Его назвали М-72 – буква «М» – это обозначение места производства – Москва, а цифра – номер следующего поколения, относительно немецкого R-71.
В ЦКБМ одну полученную машину разобрали до последней детали и начали проводить «корректировку конструкторской документации». На деле это означало снижение требований к точности изготовления – чтобы заводы могли на своём оборудовании воспроизвести немецкие детали. В остальном была установка «в точности повторить конструкцию германского мотоцикла». Также в лабораториях Научного автотракторного института (НАТИ) исследовали химсостав почти сотни подлинных деталей и предложили эквивалентную замену на материалы в соответствие с ГОСТами СССР.
Работы велись с размахом, в производство М-72 было вовлечено несколько десятков заводов по всей стране. Головным назначили Московский мотоциклетный завод (ММЗ) – бывший велозавод. Автозаводу им. Сталина (ЗИС) предстояло изготовление двигателей, другое столичное предприятие – Автозавод им. Коммунистического интернационала молодёжи (КИМ) должно выпускать коробки передач для поставки на ЗИС. В помощь ЗИСу в Киеве на заводе мотоциклетных моторов (КЗММ) предстояло также выпускать двигатели для М-72. Делать коляски, а также карданные валы и колёса поручили Горьковскому автозаводу (ГАЗ), светотехнику передали в Киржач Владимирской обл., трубы для рамы – Харьковскому велозаводу (ХВЗ).
Несмотря на новизну заказа и большое число смежников, мотоцикл был создан «с нуля» менее чем за год и уже в начале 1941 года два опытных образца, вместе с эталонным БМВ-Р-71 продемонстрировали руководству страны в Кремле. Известный московский гонщик Борис Зефиров несколько раз объехал Царь-колокол. Генералы после недолгого обсуждения дали «добро» новому армейскому мотоциклу М-72.

Мотоцикл М-72, принятый на вооружение РККА. Вплоть до 1943 года запрещалось вносить изменения в конструкцию, которую заимствовали у БМВ-Р-71.

Мотоцикл М-72 без коляски.

Однако к началу Отечественной войны М-72 так и не успели запустить в серию. Только спустя два месяца Московскому и Харьковскому мотозаводам удалось начать выпуск М-72 в небольших количествах – изготовили 448 и 123 мотоцикла соответственно, чего было для Красной Армии явно недостаточно. До июля 1941 г. мотозаводы выпускали мотоциклы Л-8, ИЖ-9 и АМ-600.

М-72 с ружьём Симонова

Коляска под 82-мм миномёт.

Коляска модели ОМ под огнемёт.

Конец 1941 года. Первые изготовленные в Москве М-72 отправляются на фронт.

МОТОПРОМ С НУЛЯ

Стремительное наступление фашистов в июне–июле 41-го поставило крест на подготовке производства М-72 и заставило эвакуироваться на Восток. Там, на новых и совершенно неприспособленных площадях всё начинали «с нуля». Ленинградский мотоциклетный завод в июле переехал в Горький, на площади инструментального цеха завода «Красная Этна», туда же позже перевели Харьковский мотозавод. Таганрогский завод отправили в Тюмень, Серпуховский – в Ижевск, на площади мотоциклетного завода, который в свою очередь переключили на выпуск станковых пулемётов типа «Максим». Московский завод – головной по М-72, в ноябре 1941 г. эвакуировали в Ирбит, на площади бывшего пивоваренного завода. Всего же на ММЗ успели выпустить 2 412 мотоциклов М-72.
Ветераны вспоминают: эвакуацию проводили в спешке – за несколько суток, на морозе и при бомбёжках. В вагоны, и даже на открытые платформы грузили оборудование и уже изготовленные узлы (так называемую «незавершёнку»). Затем эти эшелоны месяц, а то и два добирались до пунктов назначения на Востоке страны. Туда же направили и специалистов, малую часть от требовавшихся – остальных призвали на фронт.
Производственная кооперация мотоцикла М-72, едва сложившаяся до войны, была нарушена. На новых местах фактически не было ничего: электроэнергии; литейных, кузнечных и инструментальных цехов, станочного оборудования. Да и работать было некому, не говоря уж о специалистах. Восполнять кадры приходилось за счёт женщин, взрослевших школьников и инвалидов войны, способных работать в условиях военного времени при 10–12 часовом рабочем дне.

К производству мотоциклов привлекали парней и девчат, работали по 10-12 часов

В 1942 году наладили выпуск М-72 в Ирбите на ИрбМЗ и Горьком (ГМЗ), изготовив 1587 и 1284 мотоциклов соответственно. В Тюмени на ТМЗ не смогли освоить выпуск М-72, выпустили лишь 187 АМ-600, в основном из «незавершёнки» из Таганрога. Зато специалисты спроектировали новое двухдисковое сцепление (на М-72 было однодисковое), а позже построили опытный мотоцикл с приводом на колесо коляски.

Опытный ТМЗ-53 с приводом на колесо коляски.

Таким образом, всего в Красную Армию в 1942 году поступило около 7430 мотоциклов. В 1943 г. выпуск мотоциклов на ГМЗ и ТМЗ несколько снизился, а на ИрбМЗ – вырос. Спасало положение и то, что существенно возросли поставки мотоциклов по Ленд-лизу. В 43-м выпуск М-72 не намного увеличился, и лишь 1944 стал рекордным – два мотозавода: в Горьком и Ирбите сделали 5380 мотоциклов (90 % годового плана). Фактически заводы перешли на нормальный ритм работы.

Выпуск мотоцикл М-72 в ходе ВОВ.

С МИРУ ПО НИТКЕ

Поступление мотоциклов от промышленности в 1941-42 годах совершенно не удовлетворяло потребностей Красной Армии. Поэтому уже в январе 1942 года вышло постановление Государственного комитета обороны (ГОКО) № 1106сс, обязывавшее Наркомвнешторг закупить в Америке и Англии 20 000 мотоциклов с колясками, состоявшие на вооружении армий этих стран. Сначала Английское правительство в поставке мотоциклов отказало, а Военный департамент США предложил мотоциклы «Индиан» модели 741-Б без коляски. Они были закуплены и стали поступать с конца 1942 года, и до конца войны их ввезли 6759 штук. Позже англичане выделили 727 мотоциклов «Велосетт», 200 «Матчлесс» и 679 БСА модели М-20. Все они были без колясок. Но самым массовым импортным мотоциклом стал американский «Харлей-Давидсон», которого Нарксмвнешторг «выбил» только в 1943 году (за оставшиеся годы войны их ввезли рекордное число – 21 572 шт.). Модель с 750-кубовым V-образным мотором мощностью 25 л.с. оборудовалась высоким «ветровиком», кожаными боковыми сумками, площадками для ног.

Велосетт» (Англия): 1 цил. 4Т, 350 см3, 16-18 л.с.

«Матчлесс» (Англия): 1 цил. 4Т, 350 см3, 14-15 л.с.

БСА М-20 (Англия): 1 цил. 4Т, 500 см3, 12 л.с.

Десантный «Эксцельсиор»

«Индиан» (США): V2, 4Т, 500 см3, 14-16 л.с.

«Харлей-Давидсон» (США): V2, 4Т, 750 см3, 25 л.с.

Харлеевский V-твин выполнялся отдельным агрегатом от коробки передач и сцепления.
Советские специалисты отмечали несовершенство конструкции «Харлей-Давидсона» и «Индиана» по сравнению с немецкими машинами (параллелограммная вилка, жёсткая задняя подвеска), повышенный расход горючего. «Индианы» шли с маломощными 500-кубовами V-образными двигателями, не имели заднего седла, и управление было неудобным. Тем не менее, их поставки отчасти закрывали провалы в выполнении планов выпуска М-72. Также надёжность узлов и механизмов была выше, чем у М-72. Однако «наш» мотоцикл был не так требователен к обслуживанию и допускал ремонт в полевых условиях. У М-72 все три колеса были взаимозаменяемы, а у импортных – нет.
Сборкой занимались Серпуховский и Московский мотозаводы, а так же Бронетанковоремонтный завод (БТРЗ) № 20. Он находился в Москве на территории Всесоюзной сельскохозяйственной выставки (ВСХВ) и занимал участок, принадлежавший киностудии «Мосфильм».
На БТРЗ № 20 технику сначала разбирали на детали, промывали и сортировали. Двигатели собирали в моторном цехе из годных или восстановленных деталей. Каждый мотор проходил сначала 8-часовую холодную обкатку, затем 4-часовую горячую. В сборочном цехе работало два тележечных конвейера, на первом собирали «одиночки», на втором – М-72. Месячный план составлял 300 машин, то есть по 10 в день без выходных. Всего же в 1942 г. на БТРЗ № 20 восстановили более 3000 отечественных мотоциклов – то есть практически столько же, сколько вместе выпустили новых мотозаводы Горького и Ирбита.

Сборка М-72 после ремонта на БТРемзаводе № 20.

Импортные мотоциклы на БТРемзаводе №20 готовы к отправке на фронт.

Импортные мотоциклы, безусловно, были крайне нужны. Но – все они поступали без колясок, и для полноценного использования требовалось организовать их выпуск в огромных количествах. Использовали те же коляски, что и на М-72, специальные кронштейны с шарнирами для крепления колясок приваривали к рамам на тех же заводах, где осуществляли сборку.

«Харлей-Давидсон» дооборудованный коляской и задним седлом от М-72.

Выпуск колясок для импортных мотоциклов.

ОГЛЯДЫВАЯСЬ НАЗАД
В большой войне не было мелочей, и мотоциклы сыграли в ней свою роль. Мотоциклы в Отечественной войне успешно применялись в разгроме немецко-фашистских захватчиков под Москвой, Сталинградом, Ярцево, Веной и на территории Германии. Мотоциклетные части, обладая большой подвижностью, огневой мощью, были способны в качестве передового отряда решать различные боевые задачи. Они применялись не только как средство передвижения, связи, разведки, но также для удержания и закрепления захваченной у противника местности и самостоятельных действий на флангах противника. Вот несколько фактов.
Мотоциклетные подразделения совместно с танковыми частями наносили серьезные удары по противнику, нарушая его коммуникации. В октябре 1941 года, когда гитлеровская армия рвалась к Москве, на одном направлении создалась для наших частей напряжённая обстановка. Для ликвидации прорыва противника был вызван 36 мотоциклетный полк, который пройдя за 19 часов непрерывного марша 500 км без всякого отдыха, вступил в бой, остановил немецкие войска и в течение четырёх суток, до прихода главных сил, отбивал яростные атаки противника.
Под Сталинградом 8-ой Мотоциклетный полк, действуя в качестве передового отряда крупного танкового соединения, после прорыва танками обороны противника, совершил глубокий рейд в тыл немецких войск, наступавших на Сталинград и решительными действиями парализовал тылы противника на важном участке.

За годы войны в СССР ввезли 29 690 (в другим данным 29 994) импортных мотоциклов – намного больше, чем произвели своих М-72 (около 17 тыс. шт.). Несмотря на трудности освоения нового армейского мотоцикла М-72, он сыграл замечательную роль в великой Победе. А его производство и полученный опыт намного продвинули вперёд мотоциклетную технику страны. М-72 не только «встал в строй», но его потомки пережили СССР и до сих пор выпускаются в России.

Эксклюзивный Ural M70 Limited Edition 2012 года, потомок славного М-72.

http://motosaratov.ru/topic6124.html

мотоцикл М-72 (музей ретро-автомобилей в Зеленогорске)

 

Мотоциклы Второй мировой войны — Автоблоги

Мотоциклы во Вторую мировую войну были самостоятельной боевой единицей. Германия создала первые мотоциклетные батальоны ещё в 1935 году. Успешно использовались мотоциклы и Красной армией, и союзниками.

Германия
BMW R75
Большое распространение в армии Вермахта получил мотоцикл BMW. Это произошло благодаря моделям R12 и R71. Но самым известным мотоциклом Второй мировой стал BMW R75, получивший прозвище «Сахара» из-за того, что его поставляли в Африку в армию Роммеля.

Мотоцикл повышенной проходимости имел четырёхтактный оппозитный двигатель объёмом в 745 см3 мощностью в 26 л. с., кардан, гидравлический задний тормоз и девять скоростей: семь вперёд и две назад. Мотоциклист мог остановиться на «Сахаре» среди болота или песка и без пробуксовки съехать с места.

Оборотной стороной совершенства R75 стала его стоимость. Мотоцикл обходился по цене двух автомобилей Volkswagen. BMW R75 мог буксировать противотанковую пушку PaK-35/36 калибром 37 мм или прицеп с 81-миллиметровым миномётом или с противотанковым ружьём. На коляску устанавливали пулемёты MG-34 и MG-42 или огнемёт. На коляске и на мотоцикле располагались кронштейны для ёмкостей с боеприпасами, канистр и маскировочных сетей. Мотоцикл использовался в разведподразделениях, в мотоциклетно-стрелковых частях и стал одним из символов нацисткой агрессии.

DKW
К 1944 году Германия стала больше использовать лёгкие мотоциклы. Самыми популярными были DKW RT125 и DKW NZ350. 123-кубовый двухтактный DKW RT125 был взят на вооружение в 1941 году и стал шедевром инженерной мысли. В 1943 году была выпущена военизированная версия мотоцикла с более ёмким баком и картером, отлитым из чугуна. Двигатель выдавал 6,4 л.с. и разгонял мотоцикл до 75 км/час.

DKW NZ350 производился только для армии. Благодаря низким передаточным числам КП он легко шёл по грязи на невысокой скорости. При весе в 145 кг и мощности в 11,5 л. с. мотоцикл развивал скорость в 105 км/час. Обе модели выпускались до конца войны и были настолько удачными, что их клоны разошлись по всему миру.
На основе DKW RT125 в СССР были разработаны «Минск», М1А «Москва» и К-125, а DKW NZ350 стал прототипом «ИЖ-350».

NSU «Kettenkrad»
Этот мотоцикл на гусенице вошёл в историю под названием «Кеттенкрад» (Kettenkrad — трак, «Kraftrad» — мотоцикл), был разработан изобретателем Хайнрихом Эрнстом Книпкапмом и производился компанией NSU. «Кеттенкрад» оснащали 1,5-литровым двигателем Opel Olimpia мощностью в 36 л. с. Мототрактор развивал скорость 65 км/час по шоссе и до 40 км/час – по пересеченной местности.

Изначально разрабатывался для десанта, действовавшего в тылу врага, но позже стал выполнять функции тягача. Мог тянуть артиллерийское орудие весом до полутоны, либо прицеп. Занимался буксировкой самолётов на аэродромах, прокладывал линии связи – сзади легко помещалась катушка с проводом. После войны уцелевшие экземпляры использовали в сельском хозяйстве. Всего с 1940 по 1949 год было произведено 9 тыс. экземпляров.

СССР
«М-72»
История легендарного мотоцикла «М-72» началась в 1940 году. Известно, что мотоцикл скопировали с BMW R71. По одной версии, чертежи мотоцикла передали Советам немцы, по другой – мотоциклы были тайно вывезены из Германии через третьи страны. Надо признаться, не мы одни копировали BMW. Этим грешили американцы и даже японцы.

Мотоцикл «М-72» увидел свет в цехах Московского мотоциклетного завода в 1941 году. «М» – означало Москва. Производство было одобрено лично Сталиным. «М-72» был оснащён оппозитным нижнеклапанным двигателем объёмом 746 см3 с мощностью в 22 л. с. и разгонялся до 85 км/час. Масса с коляской составляла 380 кг. К сожалению, на советском оборудовании инженеры не могли выдержать немецкую точность изготовления деталей, и мотоцикл проигрывал BMW в надёжности.

Осенью 1941 года производство было перенесено в Ирбит, в Тюмень и в Горький. В Ирбите производство «М-72» пришлось организовывать в цехах пивзавода, остальные места оказались занятыми. Мотоциклы собирали буквально под открытым небом и параллельно монтировали оборудование. Первая партия мотоциклов была выпущена в феврале 1942 года. За год в Ирбите было выпущено 1587 мотоциклов, в Горьком — 1284 мотоцикла, в Тюмени – 187. В 1943 году выпуск «М-72» увеличился, а в 1944 стал рекордным — 5380 штук. Всего за годы войны ИМЗ выпустил 9800 мотоциклов.

На коляску «М-71» можно было установить ручной или станковый пулемёт, огнемёт, 50- и 82-миллиметровые миномёты, противотанковое ружьё, некоторые мотоциклы оборудовали бронещитами. В армии срочно создавались разведгруппы и мотоциклетные отделения, полки и бригады. Всего за годы войны были сформированы не менее 49 крупных мотоциклетных соединений. Из работников Московского мотоциклетного завода была сформирована отдельная мотострелковая бригада особого назначения (ОМСБОН).

США
Нarley Davidson WLA-42
Своих мотоциклов не хватало, и тут на помощь пришел Лэнд-лиз. Всего СССР получил 35 тыс. мотоциклов. 5 тыс. из них были направлены в НКВД и в милицию. Остальные – на фронт. Советская армия получала американские «Индианы», английские «Велосетты» и «Матчлессы», но самым лучшим стал Нarley Davidson WLA-42, поставки которого Наркомвнешторг «выбил» в 1943 году.

Мотоцикл оказался надёжен и непривередлив к топливу. 740-кубовый V-образный продольный двигатель развивал мощность в 25 л. с., высокий ветровик защищал от дождя. Мотоцикл был оснащён боковыми сумками, кобурой, площадками для ног и мог разогнаться до 110 км/час. За безотказность и неприхотливость солдаты прозвали его «Валуем».

«Валуи» поставлялись в страну разобранными, их сборкой занимались заводы в Москве и в Серпухове. Производство колясок для них было налажено на ГАЗе. В 1944 году было выпущено 11 000 колясок, но этого оказалось мало, потому что только «Валеуев» в этом году было завезено в страну больше 14 тыс. штук. Всего за годы войны в США было выпущено 90 тыс. экземпляров «Харли». Производство «Валуя» продолжалось до 1951 года.

Великобритания
BSA «WM20»
Основным производимым военным мотоциклом была модель «WM20»(« M20WD»). Мотоцикл оснащался 500-кубовым одноцилиндровым нижнеклапанным двигателем, мощностью 13 л.с.. И при весе 170кг., разгонялся до 105 км/ч. Всего, за время войны было выпущено 126 тысяч мотоциклов серии «WM20»

Excelsior (Эксцельсиор)
— Модель «Welbike» оснащалась небольшим, 98-кубовым двухтактным двигателем, мощность 1.5 л.с. Двигатель размещался между трубами рамы, за бензобаком. Руль и сидение складывались, благодаря чему, мотоцикл размещался в специальный контейнер и мог быть приведён в боевую готовность в считанные минуты после приземления.

13 легендарных военных мотоциклов из армий советских врагов и союзников во Второй мировой

По сравнению с другой военной техникой, они выглядели не такими мощными и не такими защищёнными, то тем не менее, мотоциклы широко использовались во Второй мировой войне.  Их использовали в первую очередь посыльные и разведчики. Многие страны, которые принимали участие в боевых действиях, выпустили в то время собственные модели авто, которые вызывают интерес и сегодня.

1. Puch 800

Многие из мотоциклов, используемых во время войны, были гражданскими моделями, которые военные просто перекрасили. Одним из примеров подобного подхода стал австрийский мотоцикл Puch 800, который армия закупала напрямую с завода для собственных нужд. Его самой необычной особенностью был небольшой двигатель, установленный поперек рамы. Обычно мотоцикл был оборудован коляской.

2. FN M12

Компания FN в Льеже продавала гражданские мотоциклы бельгийской армии со времен Первой мировой войны. После выпуска модели M86 в 1936 году, бельгийцы решили разработать модель специально для военного использования.

FN M86 Super Sport 1937. Гражданская версия модели FN M12

M12 был значительно лучше, чем M86. Его оснастили коляской с креплениями для пулемета спереди и сзади. Более мощный, по сравнению с базовой моделью, двигатель приводил в движение как заднее колесо, так и колесо коляски. Благодаря наличию задней передачи мотоцикл мог хорошо маневрировать даже на небольших пространствах.

3. CZ 175

Это один из нескольких похожих моделей мотоциклов, созданных для чехословацкой армии в 1930-х годах. Одноместный CZ 175 вовсе не был мощным — его скорее создали, как легкую маневренную модель, которой можно было бы легко управлять даже на пересеченной местности. Только переднее колесо имело подвеску.

Модель 1939 года CZ 175

4. Gnome-Rhone 750 Armee

Построенный в 1938 году для французской армии, мотоцикл Armee был более прочной, более тяжелой версией распространенных гражданских моделей. Обычно его оборудовали коляской и устанавливали двухцилиндровый двигатель объемом 750 куб. см. с приводом на заднее колесо.

Gnome-Rhone 750 Armee

Усовершенствованная версия AX2 была оснащена двигателем объемом 804 куб. см, который обеспечивал превосходную тягу, позволяя байку лучше ездить по пересеченной местности.

5. BMW R75

Большой, тяжелый мотоцикл R75 был одной из нескольких немецких моделей, построенных специально для использования с коляской. При этом коляска была оснащена специальными стойками-креплениями для тяжелого пулемета или огнемета, превращающими мотоцикл по сути в мобильную платформу для оружия.

Мотоцикл BMW R75 с коляской

Эти транспортные средства в основном использовались в подразделениях Kradschützen — мотоциклетных батальонах при танковых дивизиях. Их иногда также использовали парашютисты, перевозя R75 в трюмах самолетов «Юнкерс 52».

6. Zundapp KS750

Zundapp KS750

После появления BMW R75, компания Zundapp решила тяжелый военный мотоцикл, которым стала модель KS750. Имея аналогичную компоновку и размер двигателя с R75, а также стандартизированную коляску, KS750 почти не отличался от модели BMW. Его использовали для аналогичных целей — с огнеметом или пулеметом, установленным на коляске.

7. Type 97

Построенный в 1937 году, Type 97 был японским подражанием американскому Harley-Davidsons. Мотоцикл использовался главным образом на японских островах, но иногда его можно было увидеть и за границей, когда японские войска пытались захватить Восточную Азию.

Военные толкают мотоцикл через реку

Type 97 иногда использовали просто как обычный мотоцикл, а иногда устанавливали легкую коляску. Обычно его не оснащали никаким оружием, хотя на коляске иногда устанавливали пулемет.

8. Excelsior Welbike

Британский Welbike имел очень необычный дизайн. Для того, чтобы сделать воздушно-десантные войска более мобильными, модель сделали достаточно небольшой, чтобы ее можно было упаковывать в контейнер и сбрасывать на парашюте. В результате на свет появился крайне неудобный мотоцикл с крошечными колесами и маломощным двигателем объемом всего 98 куб. см. Сиденье и передняя стойка были откидными.

Excelsior Welbike

На Welbike нельзя было навесить вообще никакого снаряжения, он был почти бесполезным на пересеченной местности, а также мотоцикл был непригоден для десантников высокого роста. Военные быстро отказались от мотоцикла, но вскоре после войны его начали использовать на гражданке как относительно дешевое и легко переносимое транспортное средство.

9. Norton 16H

Мотоцикл Norton 16H 1942 года

Еще один британский мотоцикл, 16Н стал популярным из-за его прочности и надежности, даже несмотря на скромную производительность. Британская армия в основном использовала байк в качестве транспортного средства во время сопровождения конвоев, но Королевские военно-воздушные силы оснащали его стандартной коляской.

10. Norton 633

Norton 633.

Norton 633 был более мощной версией 16H. Предназначен для оснащения коляской, это был единственный британский военный мотоцикл с приводом на колесо коляски. Эта коляска не была похожа на гражданскую, а по сути являлась открытой «коробкой», лишенной защиты от погодных условий. На ней была стойка для пулемета «Брен» и иногда она использовалась как оружейная платформа.

11. Мотороллер Cushman Airborne

Cushman Airborne Model 53

Скутеры Cushman появились в начале войны и предназначались для посетителей и сотрудников на больших военных базах США. Поскольку данная модель доказала свою полезность, в 1944 году выпустили новую версию для использования воздушно-десантными войсками. Как и Excelsior Welbike, Cushman Airborne сбрасывали на парашюте и собирали на земле после приземления, чтобы сделать парашютистов более мобильными. В некоторых моделях не было фар, но Cushman был более эффективен, чем Welbike.

12. Harley-Davidson WLA

Harley Davidson WLA 45

Небольшая модификация существующего гражданского мотоцикла, WLA Harley-Davidson была популярным байком среди американских вооруженных сил, которые использовали его для полицейской работы, разведки и связи. Его фары были изменены, по сравнению с гражданской моделью, чтобы соответствовать военным стандартам, а также WLA был оснащен специальными кронштейнами для перевозки автоматов. Учитывая, что он мог развивать скорость 105 км/ч, это был один из самых быстрых мотоциклов войны.

13. M1 Extra Light Solo Motorcycle

M1 Extra Light Solo Motorcycle

Американский M1 весил вдвое меньше WLA Harley-Davidson, и это было неудивительно, ведь мотоцикл изначально был предназначен для воздушных десантников. С этой целью его компоненты также были сконструированы таким образом, чтобы выдерживать падение, а зажигание байка можно было включить даже с «севшим» аккумулятором. Поскольку мотоцикл получился прочным, надежным и удобным для езды по пересеченной местности, после войны его начали использовать не только военные.

Мотоциклы Победы – фотогалерея | Спецпроект

12 архивных фотографий мотоциклов, участвовавших в Великой Отечественной войне.

Не секрет, что тяжелый советский мотоцикл М-72 был «подсмотрен» у врага – это практически точная копия немецкого R71 от компании BMW. Промышленный шпионаж был вполне оправданным решением в условиях военного времени: во-первых появилась острая необходимость срочно наладить сборку специальных армейских мотоциклов, а подходящих наработок в СССР тогда не было, во-вторых BMW R71 был крайне популярен в Вермахте и победил по надежности, выносливости и характеристикам в государственных межведомственных испытаниях, проведенных Главным автобронетанковым управлением Красной армии среди 15 мотоциклов различных классов и моделей.

1. Первые мотоциклы М-72, изготовленные в Москве, отправляются на фронт. Конец 1941 года.


5 тайно закупленных в Швеции R71 дали старт производству более чем 8500 машин серии М-72, выпускавшихся с 1941 по 1960 год и не поступавших в свободную продажу до середины 50-х годов. Мотоцикл производился как в одиночном варианте, так и с коляской. Модель активно оснащалась различным допоборудованием и выпускалась в самых разных модификациях.

 

2. М-72 с крупнокалиберным пулемётом ДШК, установленным на коляске


Производство было развернуто в кратчайшие сроки и неоднократно переносилось – наступление захватчиков заставляло эвакуировать целые заводы с оборудованием и незавершенными узлами мотоциклов, а также использовать все доступные людские ресурсы – женщин, стариков и школьников.

Одна смена на заводе длилась в среднем по 10-12 часов, производство работало круглосуточно.

 

3. Мотоцикл М-72, оснащенный специальным кронштейном под пулемёт ППШ. Судя по форме, фото сделано до 1943 года.


Импортные мотоциклы военным тоже были очень нужны – советская промышленность в 1941–1942 годах совершенно не отвечала реальным нуждам Красной Армии. В срочном порядке были закуплены более 20 000 мотоциклов с колясками, состоявших на вооружении этих стран. В основном это были мотоциклы марки Harley-Davidson и Indian.

4. Harley-Davidson WLA-42 с миномётом


Советские специалисты отмечали несовершенство конструкции и повышенный расход топлива на «Харлеях», а также малую, по сравнению с BMW R71, мощность двигателей «Индианов».

5. Бойцы Красной Армии осматривают трофейные DKW RT350 – предка ИЖ-350.


Отряды мотоциклистов играли важную роль в театре военных действий. В большой войне мелочей не бывает – мотоциклетные части, обладая большой подвижностью, огневой мощью и проходимостью, способны решать самые различные задачи на передовой.

6. Мотоцикл ТИЗ АМ-600 и бронеавтомобиль БА-10 – мотоциклист доставляет пакет в период Финской войны.


Подразделения мотоциклистов совместно с танковыми войсками наносили серьезные удары по противнику, нарушая коммуникации и ослабляя активность врага на важных участках фронта.

7. Марш-бросок танковой дивизии и мотоциклетного отряда.


В октябре 1941 года, когда гитлеровцы рвались к Москве, на одном из направлений для наших частей создалась опасная обстановка. 

Для ликвидации прорыва противника был вызван 36-й мотоциклетный полк, прошедший более 500 километров за 19 часов без остановок и отдыха. В течении четырёх дней, до прихода подкрепления, полк держал оборону и остановил яростные атаки немецких войск.

8. Зимний марш мотоциклетного отряда


После прорыва танками обороны противника под Сталинградом, 8-й мотоциклетный полк, действуя в качестве передового отряда крупного танкового соединения, совершил рейд вглубь наступающих немецких войск и парализовал тылы противника, «обескровив» нападение.

9. Советские дети и солдаты мотоциклетных войск Красной Армии.


Мотоциклы были незаменимым средством передвижения, связи, разведки, а также помогали войскам удерживать захваченную у противника местность и действовали как отдельные боевые единицы.

10. Разведывательный мотоотряд.


Поставленный на конвейер всего за год, М-72 зарекомендовал себя самым лучшим образом в максимально тяжелых условиях. Вплоть до 1943 года запрещалось вносить изменения в конструкцию, заимствованную у БМВ Р-71.

11. Глубокий снег и жидкая грязь – одни из немногих напастей, серьезно мешавших проезду тяжелых мотоциклов с коляской.

За годы войны в Советский союз было ввезено около 30 тысяч мотоциклов из-за рубежа – почти в два раза больше, чем произвели своих М-72. Но, несмотря на трудности освоения нового производства и наспех заимствованную конструкцию М-72, мотоцикл сыграл огромную роль в великой Победе. Этот опыт серьезно продвинул вперед мотоциклетную технику страны и«потомки» М-72 пережили СССР, до сих пор выпускаясь в России под маркой Урал.

Самыми аутентичными пращуру моделями Урал являются M70 с коляской и Ретро-Соло.

12. Мотоциклы воинов-освободителей на улицах Бухареста.


В начале 50-х М-72 часто модернизировали, причем если на Уральском заводе мотоцикл «Урал» пришел на смену М-72 уже в 1961 году, то Киевский «оппозит» дожил на конвейере до 80-х годов.

Видеообзор мотоцикла М-72:

Читайте также:
Тест и обзор мотоцикла Ural Gear Up — наследник легендарного М-72

Редакция Омоймот поздравляет читателей с праздником Великой Победы!

От всей души желаем ветеранам и их семьям здоровья, мира и добра!


Подпишитесь на обновления Омоймот Вконтакте, на Facebook, в Telegram или на YouTube, чтобы узнать о самых интересных вехах в истории мотоиндустрии.

По материалам сайта Клуб ГАЗ-69

Мотоциклы Второй мировой | Warspot.ru

Мотоциклы Второй мировой


Едва ли не все транспортные средства, изобретённые человеком, сразу после своего появления привлекали к себе пристальное внимание со стороны военных. Это утверждение вполне справедливо и в отношении мотоциклов. В 1885 году в Германии появились первые мотоциклы с двигателями внутреннего сгорания, а уже в 1898 году британский инженер Фредерик Симмс построил вооружённый пулемётом «максим» Motor Scout. Эта машина имела велосипедные раму, седло и руль. Несмотря на свои четыре колеса (тоже велосипедные), она гораздо больше напоминала мотоцикл, чем автомобиль.

В ходе Первой мировой войны и после её окончания мотоциклы уверенно обосновались в вооружённых силах разных стран. Они охотно использовались разведчиками, связистами, медиками и снабженцами. Особое значение мотоциклы имели для вооружённых сил межвоенной Германии, поскольку оказались одним их немногих видов военной техники, не попавших под ограничения, наложенные на страну Версальским договором. А к началу следующей мировой войны мотоциклами — самым доступным средством моторизации — обзавелись вооружённые силы всех её ключевых участников.

В этом обзоре представлены фотографии двадцати мотоциклов, состоявших на вооружении армий, сражавшихся во Второй мировой войне.

Если фон фотографий создаёт помехи для чтения справочной информации к фотографиям, можно навести на текст курсор мыши — это затемнит подложку подписи

Sokół 1000, Польша. На фотографии – с коляской и зенитной версией 7,9-мм пулемёта Ckm wz. 30. В производстве с 1934 года. Объём двигателя 995 см³, мощность 18 л.с. Масса (без коляски) 230 кг, максимальная скорость – 100 км/ч

Norton WD16H, Великобритания. В производстве с 1935 года. Двигатель 490 см³, мощность 16,5 л.с. Масса 176 кг, скорость до 110 км/ч

ТИЗ АМ-600, СССР. В производстве с 1935 года. Двигатель 595 см³, мощность 14 л.с. Масса 185 кг, скорость до 95 км/ч

BMW R12, Германия. В производстве с 1935 года. Объём двигателя – 745 см³, мощность – 18–20 л.с. Масса 162 кг, скорость до 120 км/ч

Gnome-Rhône AX II, Франция. В производстве с 1936 года. Объём двигателя – 804 см³, мощность – 18,5 л.с. Масса 316 кг (с коляской), скорость до 85 км/ч

Rikuo Type 97, Япония. В производстве с 1937 года. Объём двигателя 1274 см³, мощность 24 л.с. Масса 500 кг, скорость до 96 км/ч

BSA M20, Великобритания. В производстве с 1937 года. Объём двигателя – 496 см³, мощность – 13 л.с.

FN M12, Бельгия. В производстве с 1937 года. Объём двигателя 992 см³, мощность – 22 л.с. Масса (без коляски) 240 кг, скорость до 100 км/ч

Moto Guzzi Alce, Италия. В производстве с 1938 года. Объём двигателя 498 см³, мощность – 13,2 л.с. Масса 178 кг, скорость до 90 км/ч

Matchless G3, Великобритания. На вооружении состоял в модификациях G3-WO (на фотографии) и G3/L. В производстве с 1939 года. Объём двигателя 349 см³, мощность – 16 л.с. Масса 170 (G3-WO ) и 110 (G3/L )кг, скорость до 110 км/ч matchlesswd.co.uk

FN 12T-3, Бельгия. Трицикл, созданный с использованием узлов и агрегатов мотоцикла FN M12. В производстве с 1939 года. Объём двигателя 992 см³, мощность – 22 л.с. Масса 425 кг, максимальная скорость 75 км/ч

Norton WD Big 4, Великобритания. В производстве 1939 года. Объём двигателя 633 см³, мощность – 14,5 л.с. Масса с коляской – около 500 кг

Harley-Davidson WLA, США. В производстве с 1940 года. Объём двигателя 740 см³, мощность 23 л.с. Масса 255 кг, максимальная скорость 110 км/ч

Zündapp KS 750, Германия. В производстве с 1940 года. Объём двигателя 751 см³, мощность 26 л.с. Масса 420 кг (с коляской), скорость до 92 км/ч

Ariel W/NG 350, Великобритания. В производстве с 1940 года. Объём двигателя 346 см³, мощность – 17 л.с. Масса 169 кг

Indian 841, США. В производстве с 1941 года. Объём двигателя 737 см³, мощность 25 л.с. Масса 240 кг, максимальная скорость 113 км/ч

М-72, СССР. В серийном производстве с 1941 года. Объём двигателя 746 см³, мощность 22 л.с. Масса без коляски 225 кг, с коляской – 350 кг, скорость до 110 км/ч

BMW R75, Германия. В производстве с 1941 года. Объём двигателя 745 см³, мощность – 26 л.с. Масса 420 кг (с коляской), скорость до 92 км/ч

Welbike, Великобритания. Мотоцикл для спецподразделений, в сложенном состоянии помещающийся в стандартный парашютный десантный контейнер (Central Landing Establishment) Королевских ВВС. В производстве с 1942 года. Объём двигателя 98 см³, масса 32 кг, скорость до 48 км/ч

Harley-Davidson XA, США. В производстве с 1942 года. Объём двигателя 740 см³, мощность 23 л.с. Максимальная скорость 105 км/ч

Фото| CCCР. Советские мотоциклисты — Всё о Второй мировой

Фото| CCCР. Советские мотоциклисты — Всё о Второй мировой
Перейти к содержимому

Мотоциклист передает боевое донесение экипажу бронеавтомобиля БА-10. Карельский перешеек, 1939 год.

Мотоциклист передает боевое донесение экипажу бронеавтомобиля БА-10. Карельский перешеек, 1939 год.

Мотопехота. 1939 г.

Мотопехота. 1939 г.

Передача донесения мотоциклистом. Карельский перешеек.1940 г.

Передача донесения мотоциклистом. Карельский перешеек.1940 г.

Связной. 1940 г.

Связной. 1940 г.

Красноармейцы на мотоцикле ТИЗ АМ-600. 1941 г.

Красноармейцы на мотоцикле  ТИЗ АМ-600. 1941 г.

Мотоцикл ТИЗ АМ-600 на Красной площади. Москва. 1940 г.

Мотоцикл ТИЗ АМ-600 на Красной площади. Москва. 1940 г.

Мотоциклы БМВ. 1940 г.

Мотоциклы БМВ. 1940 г.

Разведгруппа на М-72. 1941 г.

Разведгруппа на М-72. 1941 г.

Разведгруппа на М-72. 1941 г.

Разведгруппа на М-72. 1941 г.

Боевые мотоциклы М-72. 1941 г.

Боевые мотоциклы М-72. 1941 г.

Мотоциклы М-72 на параде в Москве. 1941 г.

Мотоциклы М-72 на параде в Москве. 1941 г.

Мотоцикл М-72 с противотанковым ружьем. 1941 г.

Мотоцикл М-72 с противотанковым ружьем. 1941 г.

Мотоцикл М-72 с противотанковым ружьем. 1941 г.

Мотоциклы М-72 едут на фронт. 1941 г.

Мотоциклы М-72 едут на фронт. 1941 г.

Подразделение мотоциклистов. 1941 г.

Подразделение мотоциклистов. 1941 г.

Подразделение мотоциклистов. 1941 г.

Подмосковье. 1941 г.

Подмосковье. 1941 г.

Подмосковье. 1941 г.

Мотоциклы на Можайском шоссе. 1941 г.

Мотоциклы на Можайском шоссе. 1941 г.

Мотоциклы на Можайском шоссе. 1941 г.

Мотоциклы на Можайском шоссе. 1941 г.

Милиционеры-мотоциклисты. Москва. 1941 г.

Милиционеры-мотоциклисты. Москва. 1941 г.

Милиционеры-мотоциклисты. Москва. 1941 г.

Ленинград. 1941 г.

Ленинград. 1941 г.

Наступление под Сталинградом. 1942 г.

Наступление под Сталинградом. 1942 г.

Разведчики. 1942 г.

Разведчики. 1942 г.

Разведчики. 1942 г.

Бездорожье. 1942 г.

BBC — История — Мировые войны: Советско-германская война 1941 г.

Советский ответ

Сталинградская битва, 1942 г.
©

Это нападение стало полной неожиданностью для лидера Советского Союза Иосифа Сталина. Несмотря на неоднократные предупреждения разведки, в которых указывался точный день и час начала наступления Германии, Сталин оставался убежденным, что Гитлер не пойдет на риск восточной войны, пока Британская империя остается непобежденной. Утверждалось, что Сталин на самом деле планировал превентивное нападение на Германию в начале лета 1941 года, а затем немецкое вторжение выбило его из равновесия.

Свидетельства ясно показывают оборонительную позицию Советского Союза в 1941 году. Сталин не хотел рисковать войной, хотя и надеялся извлечь выгоду из немецко-британской борьбы, если бы мог. В конце концов, шок нападения почти расстроил советское государство, и к осени немецкие войска уничтожили большую часть Красной Армии и российской авиации, окружили и осадили Ленинград — где более миллиона человек умерли от голода и холода — и подходили к окраине Москвы.

Красная Армия имела достаточно резервов, чтобы помешать немецкой армии завершить разгром в декабре 1941 года, но следующим летом немецкие наступательные операции начали наступление далеко на юг от Москвы, чтобы захватить богатые нефтяные месторождения Кавказа и перерезать судоходный маршрут по Волге. создал дальнейший хаос.

Гитлер надеялся, что немецкие войска захватят нефть и промчатся через Ближний Восток, чтобы встретиться с силами Оси в Египте. Волга должна была быть заблокирована под Сталинградом, после чего немецкие войска могли двинуться на север, чтобы обойти Москву и советский рубеж.

Южная атака под Сталинградом провалилась. После недель беспорядочных отступлений и легких немецких побед Красная Армия укрепила свою оборону и, несмотря ни на что, держалась за разрушенный город. В ноябре 1942 года Советский Союз начал операцию «Уран», и Шестая немецкая армия под Сталинградом была окружена.

Некоторые историки считают это поворотным моментом войны. Но только после того, как Красная Армия окончательно разгромила немецкие войска в более благоприятную летнюю погоду 1943 года, ситуация изменилась.

Курская битва в июле 1943 года была одним из крупнейших боевых действий в военной истории. Красная Армия выдержала массированный немецкий штурм, а затем контратаковала. В течение двух лет советские войска отбрасывали немецкую армию обратно в Германию, пока в мае 1945 года советские войска не приняли капитуляцию реликвии гитлеровской армии в Берлине.

Оборот

Главный вопрос германо-советской войны заключается в том, почему после двух лет поражений и потери более пяти миллионов человек и двух третей промышленного потенциала страны Красная Армия смогла затупить, а затем загнать назад, немецкая атака.

Мысль о том, что у СССР были безграничные силы, несмотря на большие потери, неадекватна в качестве ответа. Германия и ее союзники также обладали большим населением и добавляли к нему народы захваченных советских территорий — мужчин и женщин, которые были вынуждены работать на немецкую армию или были отправлены обратно для работы в Рейхе. В советских армиях всегда отчаянно не хватало людей.

Прежде всего, советская тактика в 1941-1942 годах была крайне расточительна в людях. Если бы Красная Армия продолжала сражаться таким же образом, она просто понесла бы растущие потери без особой выгоды.

СССР также не имел преимущества в экономических ресурсах. После нападения Германии производство стали в СССР упало до восьми миллионов тонн в 1942 году, в то время как в Германии производство стали составляло 28 миллионов тонн. В том же году добыча советского угля составила 75 миллионов тонн, а в Германии — 317 миллионов. Тем не менее СССР превосходил Германию по количеству (хотя и редко по качеству) большинства основных видов вооружений на этой гораздо меньшей промышленной базе.

Впечатляющее производство оружия было достигнуто за счет превращения всей оставшейся советской территории в то, что Сталин называл «единым вооруженным лагерем», сосредоточив все усилия на военном производстве и вымогая максимальную рабочую силу из рабочей силы, единственной гарантией которой было наличие еды. на заводе и работают в напряженные 12-часовые смены.Однако без помощи по ленд-лизу со стороны США и Великобритании, которые поставляли значительную часть продовольствия и сырья для советских военных действий, производство большого количества оружия было бы все равно невозможным.

Главное объяснение заключается не в ресурсах, которыми Германия была более щедро снабжена, чем Советский Союз, в течение двух центральных лет войны, прежде чем американская и британская экономическая мощь была полностью задействована. Вместо этого она заключается в замечательной реформе Красной Армии и ВВС России, медленно проводимой в 1942 году.

Были изучены все области советской военной жизни и внесены изменения. Армия создала эквивалент хорошо бронированных немецких танковых дивизий, а танковые части были лучше организованы — благодаря использованию радиостанций. Тактика Советской армии и сбор разведданных также были пересмотрены.

Камуфляж, неожиданность и дезинформация были блестяще использованы для того, чтобы держать немецкую армию в неведении относительно главных намерений Советского Союза. Воздушные силы находились под эффективным централизованным контролем и улучшенной связью, так что они могли поддерживать Советскую армию так же, как Люфтваффе поддерживал немецкие войска.

.

НОВОСТЕЙ BBC | Европа | Кто выиграл Вторую мировую войну?

Константин Рожнов

BBCRussian.com

Нацистский режим рухнул в мае 1945 года, еще сильнее зажатый между двумя фронтами — Советским Союзом с одной стороны и западными союзниками с другой.

Но какой из этих фронтов был самым важным?

Помощь союзников Советскому Союзу, от продуктов питания до грузовиков, сыграла жизненно важную роль

На протяжении «холодной войны» и с тех пор каждая из сторон была склонна рассматривать свой вклад как решающий.

«На Западе в течение некоторого времени … общественное мнение придерживалось мнения, что Советский Союз играл второстепенную роль», — говорит российский историк Валентин Фалин.

С другой стороны, опросы общественного мнения показывают, что две трети россиян считают, что Советский Союз мог бы победить Гитлера без помощи союзников, а половина считает, что Запад недооценивает советский вклад.

Вид Риббентропа

Ричард Овери, профессор современной истории Королевского колледжа Лондона, отмечает, что после войны министр иностранных дел Гитлера Иоахим фон Риббентроп назвал три основные причины поражения Германии:

  • Неожиданно упорное сопротивление со стороны Советского Союза
  • Масштабные поставки вооружения и техники из США в Советский Союз по ленд-лизу.
  • Успех западных союзников в борьбе за господство в воздухе.

Поскольку Великобритании и США пришлось вторгнуться в Европу по морю, у них возникло чувство «освобождения» завоеванной Германией Европы

Профессор Ричард Овери,
Королевский колледж в Лондоне

Г-н Овери говорит, что на протяжении десятилетий советские историки недооценивали значение ленд-лиза США и Великобритании в успехе Советского Союза, но что Россия недавно выразила справедливую признательность.

Однако Фалин говорит, что русские никогда не забывали о помощи, которую они получали от своих союзников.

«Спросите любого советского человека, помнит ли он, что такое Додж или Уиллис!» он говорит.

«Американцы поставили нам 450 000 грузовиков. Конечно, на завершающем этапе войны это значительно увеличило мобильность наших вооруженных сил, уменьшило наши потери и принесло нам, возможно, больший успех, чем если бы у нас не было такой помощи».

Бомбардировщики

Г-н Овери признает, что западные державы играли меньшую роль на поле боя, чем советские войска, но говорит, что их бомбардировки внесли огромный вклад.

военнопленных под Сталинградом: большая часть потерь немцев пришлась на восточный фронт

«Бомбардировки отвлекли много живой силы и военной техники с фронта в России, в то же время ограничив рост военной экономики Германии», — говорит он.

Он также согласен с тем, что Запад все еще плохо понимает роль Советского Союза.

«Поскольку Великобритании и США пришлось вторгнуться в Европу с моря [Италия в 1943 году и Франция в 1944 году], у них больше похоже на« освобождение »завоеванной Германией Европы», — говорит он.

Вторая передняя

Между тем Фалин утверждает, что войну можно было бы закончить быстрее, если бы второй фронт во Франции был открыт до 1944 года.

«Сколько миллионов людей осталось бы в живых?» он спрашивает.

«Многие лагеря смерти вышли на полную мощность именно во второй половине 1943 года и в 1944 году».

Г-н Овери говорит, что Запад рассматривает войну как глобальный конфликт из-за своей борьбы, например, против Японии, в то время как советский взгляд представляет собой «национальный крестовый поход для отражения захватчика».

Г-н Фалин приводит цифры, предполагающие, что 93% потерь немецких войск на советском фронте, и утверждает, что это показывает, что советский вклад был решающим.

Но он добавляет, что каждый погибший солдат США, Великобритании, Канады или других союзников «внес большой, важный и необходимый вклад в победу, которая была общей победой».


Ваши комментарии:

Технически Красная Армия победила нацистскую Германию. Эйзенхауэр остановил западных союзников и позволил Жукову и Коневу совершить Государственный переворот, взяв Берлин.Однако ни одна нация не может претендовать на это признание, победа в значительной степени принадлежала всем союзным силам.
Пол Эллисон, Фром

Мы все, кажется, забываем, что Советская Россия вместе с нацистской Германией сыграла важную роль в начале Второй мировой войны, напав на Польшу в сентябре 1939 года. Российские и немецкие войска даже провели совместные парады победы в польских городах. Россия была союзником нацистской Германии, и Россия снова присоединилась к войне с Германией только после того, как Германия напала на Россию в 1941 году.В истории России война началась только в 1941 году.
Войтек, Сидней, Австралия

Русские парни выиграли войну! В западных странах считается политически некорректным признавать, что русские сделали что-то хорошее. Сегодня они воздают должное нацистам в странах Балтии, а не тем, кто им противостоял.
Сергей, Волгоград, Россия

Вторая мировая война теперь принадлежит истории. Не все так важно, кто победил, но как предотвратить еще одну и искоренить гитлеровских лидеров с этой планеты.
Patrick Atta-Larbi Sakyi, Белгород, Россия

Мы выиграли! Это все, что имеет значение! Нацистский режим рухнул, и мы избавились от ужасного монстра. Мы должны праздновать и благодарить наших ветеранов за их жертву. Я благодарю тебя!
Леонардо Кальканьо, Монреаль, Квебек

Я думаю, что проблема больше в «массовой культуре», чем в истории. Когда смотришь вестерн о ВОВ, даже не можешь сказать, на чьей стороне воевали русские.Это позор. И не забывайте, что СССР также дважды воевал с Японией — в 1938/39 году (который почти уничтожил элитную гвантунскую армию) и в 1945 году.
Стефан Киров, Ноксвилл, Теннесси, США

Я не думаю, что можно быть настолько глупым, чтобы претендовать на одного победителя. Слишком много жизней было потеряно со всех сторон, и слишком много эмоциональных шрамов осталось открытым, чтобы кто-то мог претендовать на звание абсолютного победителя. Все проигрывают в войне, это не очень хорошая вещь, чтобы участвовать в ней, и ее, конечно же, нельзя упростить, спорив о том, кто внес наибольший вклад.Давайте не будем говорить о победе над Германией, потому что многим людям пришлось пожертвовать своими жизнями, которым не следовало этого делать, и то же самое на стороне союзников.
Дженнифер Хайнс, Плимут, Великобритания

Я действительно не понимаю, о чем идет речь. Вы можете спорить с любой стороной, пока не посинеете и никогда не измените мнение другой стороны. Если бы США никогда не вступали в войну, были бы Советы побеждены? Есть хороший шанс, что правительство падет, но, вероятно, всегда будут успешные повстанческие группы.Если бы немцы не вторглись в Советский Союз, смогли бы они победить Британию? Опять же, вполне вероятно. Но если мы задаем вопросы. Каким был бы мир, если бы действующие силы использовали бы немного логики и остановили бы Гитлера, прежде чем он смог бы превзойти всю Европу?
Натан Хэтч, Фармингтон, Юта, США

Политический климат в США в послевоенный период был таков, что было очень трудно признать, что СССР делал что-то правильно с момента своего основания.За последние пару десятилетий мы начали ценить то, через что они (русские) прошли. Я не думаю, что это было намеренно с чьей-либо стороны. Очевидно, что, если вы пишете историю, легче найти исходный материал на вашем родном языке и в вашей стране. Пора признать, что все союзники внесли значительный вклад. Никто из нас не смог бы выиграть Вторую мировую в одиночку.
Пэт О’Брайен, Саттон Колдфилд

Итог Второй мировой войны таков.Пытаться определить, чей вклад был больше — нонсенс. Если и но не могут заменить тот факт, что именно усилия союзников привели к падению нацистского периода.
Ричард, Хьюстон, США

Если бы немцы выиграли битву за Британию, все было бы кончено. Если бы не мы стояли одни, пока наши союзники декларировали нейтралитет, у нас не было бы этого спора. Мы работали как одна команда, чтобы выполнить работу, и в конце концов это все, что имеет значение.Но можете ли вы представить себе, как сегодняшние 18-32-летние охотно садятся в лодку, и им говорят, что мы входим во Францию, оккупированную немцами, и ваша задача — штурмовать пулемет, стреляющий немецкими войсками с пляжей, и принимать это как правильное решение? Да ладно, мы поколение, которое считает, что голосовать слишком сложно!
IH, Западный Лондон, Великобритания

Немцы предполагали, что Россия немедленно падет. Они недооценили силу патриотизма русских и их искреннее желание сделать все возможное, чтобы остановить Германию.Даже с помощью союзников многие русские сражались с минимальным оборудованием и зачастую с небольшим количеством еды. То, что они по-прежнему отказывались отступать и продолжали сражаться изо всех сил до конца, делает всех русских солдат героями.
Ребекка, Филадельфия, США

Несомненно, Советский Союз принял на себя основную тяжесть Второй мировой войны, измотав военную машину Германии в жестокой войне на истощение. Однако о «решающем» вкладе речи быть не может.Зачем спорить, был ли День Д важнее Сталинграда? Каждый народ, каждый мужчина и каждая женщина сыграли свою роль, и великие события часто решались героизмом и жертвами всего нескольких мужчин.
Michael Ryan, Берлин, Германия

Я хочу воздать должное британскому духу за сдерживание Германии в битве за Британию. Если бы они упали, США не смогли бы пересечь Атлантику, чтобы помочь в борьбе с немцами в Европе. Вклад США также не должен уменьшаться многими британцами.США вели войну на два фронта на противоположных концах земли и должны были пересечь два самых больших океана, чтобы достичь этой цели. Наконец, я хочу воздать должное всем странам, которые внесли свой вклад в поражение нацистской Германии и Японии в Тихом океане (забытая европейцами война).
Франк, Колорадо, США

Сталинград, а не Нормандия, стал решающим сражением Второй мировой войны и поворотным моментом, когда немецкая армия была вынуждена отступить. Запад, предвидя холодную войну, был более чем счастлив видеть, как русские сражаются с немцами на безопасном расстоянии.Единственная причина, по которой день «Д» произошел именно тогда, — это то, что они поняли, что весь европейский континент будет освобожден Советами, и их роль не будет иметь значения.
Лазар, Торонто, Канада

Без Русского фронта Германия превратила бы пляжи Европы в неприступную крепость. Но без союзников за спиной Гитлер послал бы все свои силы на Восток, и русским было бы трудно его остановить. На самом деле вторжение произошло, когда уже было ясно, что Германия терпит поражение на Восточном фронте.

Но верно также и то, что без всех военных материалов, поступающих из США и Великобритании, Красная Армия понесла бы намного больше потерь и многие битвы были бы проиграны. СССР должен получить больше уважения от союзников, чем раньше. Но пора всем народам понять, что в одиночку они не смогли бы остановить Гитлера. Это их союз победил нацистов, одержал победу над врагом человечества.
Петр Пейчинов, Эссен, Германия

Все мои дедушка и бабушка, оставшиеся в живых в июне 1941 года, воевали с немцами.В России есть места, которые потеряли большую часть своего населения во время войны. Хотя ценность человеческой жизни ниже, а готовность к жертвам, невольным и добровольным, более ярко выражена в России, это не умаляет того факта, что Восточный фронт был решающей битвой. На Восточный фронт были отправлены дисциплинированные немецкие офицеры, поскольку там правила были особенно жесткими. Я всегда восхищался британцами за то, что они с самого начала выступили против нацистов. Их храбрость вдохновляла других.
Александр Гуткин, Новый Орлеан, США

Все, кто участвовал в конфликте в Европе, объединили свои силы, чтобы остановить волну ужасающего нацистского режима, сыграли свою роль в его поражении.
Эрнест Дадли, Бруклин, Канада

Очевидно, что заслуга в разрушении нацистского правления принадлежит как западным союзникам, так и Советскому Союзу. Даже при том, что можно было бы утверждать, что Германия с безумной политикой Гитлера никогда не имела реальной возможности выиграть войну.Однако мы также не должны забывать, что, хотя Советский Союз подвергся нападению нацистов, она также выступила агрессором. Сначала разделить Восточную Европу с Германией, а затем вторгнуться в страны, не желающие падать под диктатуру Сталина.
Jorma, Хельсинки, Финляндия

Прочитав размещенные здесь комментарии, вы увидите очень важную роль каждой стороны в конфликте. Если бы Британия не осталась на свободе, во Франции не было бы высадки союзников.Где бы был плацдарм, Исландия? Без Соединенных Штатов не было бы огромного количества оборудования, необходимого всем союзным державам. Советам очень выгодно, что Запад сковал около миллиона немецких войск в Италии. Но когда в 1941 году немцы остановились под Москвой, они, возможно, проиграли войну. Я не единственный, кто это видит.
Джефф Аула, Детройт, Мичиган, США

Я утверждаю, что, если бы вторжение во Францию ​​произошло годом ранее, оно могло бы проиграть войну союзникам, а не выиграть ее.Это было серьезное мероприятие, и оно должно было быть успешным, иначе потери означали бы, что никакие другие попытки высадки не предпринимались бы в течение очень долгого времени. Это дало бы Гитлеру время перебросить свои ресурсы в сторону русского фронта и, возможно, выиграть эту битву, а с этим усилением у него была бы отличная позиция для переговоров с союзниками. Рейд на Дьепп показал, что в 1943 году союзники были не готовы, и, слава богу, они ждали, пока будут готовы.
Уильям Фергюсон, Детройт, Мичиган, США

Больше всех проиграла в войне Великобритания, которая потеряла свою империю, иностранные активы и десятилетия спустя все еще расплачивалась за войну (в основном США).Советы понесли самые высокие потери, как среди гражданского населения, так и среди военных, но одержали моральную победу, несмотря на некомпетентность своих лидеров. Американцы были настоящими победителями, они вышли из Великой депрессии со стабильной / растущей экономикой, заработали кучу денег и до сих пор претендуют на моральное превосходство. Однако я считаю, что Британия должна забрать «медаль победителя», поскольку прошло почти два года, прежде чем США и СССР объявили войну Германии. Поэтому без героической одинокой позиции Британии у нас бы не было и этого обсуждения.
Dan, Шеффилд, Англия

В контексте североамериканских и европейских пропагандистских моделей, которые определяют содержание наших СМИ, недопустимо должным образом учитывать значительный советский вклад в поражение Германии. Лично я сомневаюсь, что это изменится в ближайшее время, особенно потому, что привлечение внимания к поддержке США и Великобританией геноцидной диктатуры Сталина в годы войны — это не то, чего западные политики, вероятно, захотят делать.
Peter Burgess, Гаага, Нидерланды

Бомбардировки союзников или любые другие действия могли бы произойти без того, чтобы немецкая армия обрушилась на 20 миллионов русских. Если бы Германия придерживалась условий договора, изложенного до войны, она могла бы поставить все, чтобы противостоять западному фронту, что сделало бы очень трудным, а то и невозможным для Великобритании, США и других союзных держав прорыв. успешно в любой момент.В то время как Запад поставлял СССР, русские мальчики умирали со счетов.
Thomas Jefferies, Питтсбург, США

Я хотел бы видеть более разнообразный подход к таким взглядам. Похоже, что по теме Второй мировой войны существует подавляющая поддержка западной точки зрения, но очень мало внимания / анализа точки зрения России (Советского Союза). Самое меньшее, что мы можем сделать, — это по-настоящему рассмотреть обе стороны.
Лена Боева, Нью-Йорк, США

Мы часто виноваты в том, что смотрим на исторические события с нашей собственной точки зрения, но в данном случае это определенно были совместные усилия.Представьте себе сценарий «а что, если», если бы Германия никогда не вторгалась в Советский Союз. С поставками сырья из России и без отвлечения внимания на втором фронте немцы могли бы превратить Европу в неприступную крепость, а надежды союзников на освобождение Европы потерпели бы неудачу на пляжах Нормандии.

С другой стороны, если бы Великобритания достигла мира с Германией, а Запад остался бы вне войны, то велика вероятность того, что Германия добралась бы до Москвы, а Советский Союз пал бы.Понятно, что только вместе, давя на Германию с обеих сторон, союзники могут добиться победы.
Craig Barr, Lytham St Annes, England

Пора западным союзникам отдать должное Красной Армии. Они действительно вели большую часть наземных боев против Германии. Когда они сдерживались и изматывались на востоке, у Германии не было ресурсов для отражения морских вторжений на Запад. Это также позволило другим союзникам выделить ресурсы для полномасштабной операции против Японии, которую также часто ошибочно считают второстепенной.
Ричард Херндон, Хьюстон, Техас, США

Американцы потеряли во Второй мировой войне 300 тысяч человек. Мы, британцы, потеряли 600 тысяч. Россияне потеряли 17-20 миллионов. Не сомневаюсь, кто внес наибольший вклад в разгром нацизма.
Стив, Шеффилд, Великобритания

Если бы мы проиграли битву за Британию в начале войны, не было бы ни западного фронта, ни путей поставок в Россию. Следовательно, приведенные выше аргументы были бы неуместными.Хотя мы не могли выиграть войну, не проигрывая на этой ранней стадии, эта битва была самым важным фактором.
Стивен Майлз, Назинг, Эссекс

Какая разница, кто внес наибольший вклад? Дело в том, что обычные люди работали вместе, чтобы победить тиранического врага, который принес смерть, страх и страдания бесчисленным миллионам людей. Давайте просто будем благодарны всем, живым или мертвым, кто сыграл свою роль.
Стивен Такер, Глазго, Шотландия

Почему обе стороны не могут просто признать, что они не смогли бы победить без друг друга? Без Восточного фронта миллионы немецких солдат ждали бы во Франции в день «Д».Без необходимых поставок русские могли бы удержать свои позиции, но не смогли бы продвинуться дальше в Германию. Это было совместное усилие … гордитесь вашим сотрудничеством!
Натан Хоббс, Лутон, Великобритания

Решающим моментом войны была неудачная попытка нацистов вторгнуться в Россию достаточно рано в 1941 году. Если бы они захватили главные города (Москву, Ленинград) до наступления зимы, они могли бы продержаться вечно. Как только они оказались в русской деревне, а Россия не была разбита, вопрос только в том, когда, а не в случае, стал для них проигрышем.Плохая тактика, руководство и оборудование Великобритании, Франции и СССР с самого начала дали преувеличенное представление о силе Германии.

К началу 1942 года все осознали, что смерть предпочтительнее сдачи нацистам, поэтому Гитлер был обречен. Если бы у США не было двух войн (Япония и Германия), нацисты были бы уничтожены гораздо раньше. Хотя нацистскую мощь нельзя назвать бумажным тигром, ее сильно переоценивают. Она преуспела с самого начала, потому что ее враги были пойманы на прыжке, урок, который подпитывал гонку вооружений времен холодной войны.
Des, Дублин, Ирландия

.

BBC — История — Мировые войны: вторжение Гитлера в Россию во время Второй мировой войны

Введение

За всю историю не было такой войны. По масштабам разрушений война на Восточном фронте была уникальной; от Ленинграда до Крыма, от Киева до Сталинграда Советский Союз был разорен — погибло не менее 25 миллионов советских граждан. И что, в конце концов, показали немецкие агрессоры?

Разбитая, разделенная страна, потерявшая значительную часть своей территории, и народ, обремененный осознанием того, что они развязали расистскую войну на уничтожение и, в результате, породили рак Холокоста.Но во время нападения было много людей — и не только немцев — которые думали, что решение о вторжении в Советский Союз было рациональным актом, преследующим интересы Германии, и, более того, что это была война, которую немцы выиграть.

Летом 1940 года Адольф Гитлер, несмотря на свою быструю и драматичную победу над Францией, столкнулся с серьезной военной и политической проблемой. Британцы не сделали бы того, что казалось логичным и того, чего ожидал фюрер, — они не заключили бы мир.И все же Гитлер был разочарован географией — в форме Ла-Манша — от того, что он последовал своим непосредственным инстинктам и быстро сокрушил британцев, как он это сделал с французами.

Гитлер действительно отдавал приказ о подготовке к вторжению в Англию, но он всегда был без энтузиазма в своем желании совершить крупную морскую высадку. Германия, в отличие от Британии, не была морской державой, и Ла-Манш был серьезным препятствием. Даже если бы удалось добиться превосходства в воздухе, могущественный британский флот остался.И была еще одна идеологическая причина, по которой Гитлер не был полностью привержен вторжению в Британию. Для него это было бы отвлечением. В Британии не было ни пространства, ни сырья, которые, по его мнению, были необходимы новой Германской империи. И он восхищался британцами — Гитлер часто отмечал, как сильно он завидовал их достижениям в покорении Индии.

Хуже того, если немцы позволят втянуть себя в рискованную десантную операцию против страны, которую Гитлер никогда не хотел в качестве врага, с каждым днем ​​потенциальная угроза со стороны его величайшего идеологического противника становилась все сильнее.(По иронии судьбы, он еще не воевал с этим предполагаемым противником, поскольку в августе 1939 года Германия и Советский Союз подписали Пакт о ненападении.)

Все это означало, что, с точки зрения Гитлера, была альтернатива вторжению в Британию: он мог вторгнуться в Советский Союз. И Гитлер, и его военные планировщики знали, что лучший шанс Германии на победу — это быстрое завершение войны в Европе.

Хуберт Менцель был майором Главного оперативного управления ОКХ (Oberkommando des Heers, штаб германской армии), и для него идея вторжения в Советский Союз в 1941 году имела привкус холодной и ясной логики: Мы знали, что через два года, то есть к концу 1942 — началу 1943 года, англичане будут готовы, американцы будут готовы, русские тоже будут готовы, и тогда нам придется иметь дело со всеми тремя. из них одновременно…. Надо было попытаться устранить величайшую угрозу с Востока … В то время это казалось возможным ». (Приведенные выше абзацы взяты из первой главы книги Лоуренса Риса «Война века», опубликованной BBC Publications, 1999.)

Партизанская война

Русские PoW
©

Сталин и Гитлер вместе несли ответственность за лейтмотив — безжалостную жестокость, которая царила во время военных действий между Россией и Германией.Во время битвы под Москвой, в которой 8000 советских граждан были казнены за кажущуюся трусость, российские армии были вынуждены стоять на своем, несмотря на ужасно холодные условия — 43 градуса ниже нуля.

Чтобы не дать своим солдатам покинуть линию фронта вокруг столицы, Сталин приказал специальным «блокирующим отрядам» расстрелять всех дезертиров. Советское руководство также давало указание советским партизанам, действующим в сельской местности, убивать всех, кого они считали нелояльными.В результате партизаны получили эффективный карт-бланш на злоупотребление своей властью и получение всего, что они хотели, у беспомощных сельских жителей.

Отчет одной партизанской дивизии показывает, что изнасилования, убийства и избиения были обычным делом. Чтобы сделать жизнь сельских жителей еще более адской, в некоторых районах, особенно на оккупированной Украине, националистические партизаны (в отличие от советских партизан), которые стремились к свободе от советского режима, также начали свои собственные жестокие операции в деревне.Жители деревни теперь столкнулись с насилием со стороны трех различных боевых сил.

россиян пострадали не только со своей стороны. Нацисты господствовали над территориями, захваченными ими у России, были драконовскими. Рейхскомиссар оккупированной Украины Эрих Кох заявил, что «самый низкий немецкий рабочий в тысячу раз дороже», чем все население Украины. Голод был повсеместным явлением: советских мирных жителей заставляли есть собак — до тех пор, пока собачьи запасы не иссякли, и люди были вынуждены обращаться к крысам, воронам и бересте.В украинском городе Харькове, которым управляла немецкая армия, от голода и болезней умерло 100 000 человек.

Немецкая армия, столкнувшись с постоянно растущей партизанской угрозой, становилась все более исчерпывающей в своих взглядах на то, что представляет собой партизан. В одном армейском документе перечислено 1900 партизан и их «помощников», убитых немцами в одном бою. Но с ними было найдено всего 30 винтовок и несколько другого оружия — более 90% убитых немцами не имели оружия.

И все же людям удалось выжить. Инна Гаврильченко рассказывает, как ей повезло, что ей удалось устроиться на бойню во время оккупации Харькова. Это дало ей доступ к крови, которую она вытащила и приготовила «кровяной омлет».

Сталинградская битва

Сталинградская битва
©

Ситуация изменилась, когда Гитлер привел в действие один из самых ожесточенных конфликтов 20 века — Сталинградскую битву.Весной 1942 года он начал двустороннюю атаку, которая, как он считал, станет его последним наступлением на Востоке.

Одна группа войск двинулась в сторону Баку и его богатых нефтяных ресурсов, в то время как вторая группа двинулась к Сталинграду и Волге. После более чем года ожесточенных поражений Советская армия была истощена и деморализована, но она начала использовать новую тактику — отступление с боями, что создавало нагрузку на немецкие линии снабжения. Советские солдаты больше не получали от своих генералов указаний стоять на своем любой ценой.Вместо этого они отступили — чтобы избежать захвата и продолжить бой.

Немцы стремительно двинулись вперед, достигнув берегов Волги. Перед немецкими солдатами группы армий «Б» стояла последняя важная задача — взять город Сталинград на западном берегу Волги.

И так началась жестокая и кровопролитная битва. На город было сброшено более 1000 тонн бомб, но Сталин изначально запретил любую эвакуацию из города, даже детей. Советское подкрепление было вынуждено переправиться через Волгу с востока, и многие из них утонули под тяжестью своей одежды и оружия.Средняя продолжительность жизни советского рядового во время Сталинградской битвы составляла всего 24 часа. Печально известные колонии, в том числе и политические заключенные, принимали участие в самоубийственных миссиях, чтобы искупить свои « грехи ». К моменту окончания блокады на Сталинградском фронте погиб один миллион советских солдат.

Ожесточенность боев под Сталинградом потрясла немцев, привыкших к относительной легкости своей тактики «блицкрига». Внезапно они столкнулись с рукопашным боем, часто всего в нескольких ярдах от врага.«Нашим принципом было схватить врага и не отпустить его; держать его очень близко — как любимого человека », — говорит Анатолий Мерско, служивший под командованием генерала Чуйкова.

Советский ветеран Сурен Мирзоян вспоминает кровожадность того времени. «Я был как зверь. Я хотел только одного — убить. Вы знаете, как это выглядит, когда вы выдавливаете помидор и выходит сок? Ну, это выглядело так, когда я их зарезал. Кровь везде. Каждый шаг в Сталинграде означал смерть. Смерть была в наших карманах.Смерть шла с нами ».

Когда бушевала битва, это было также время террора для этнических меньшинств по обе стороны конфликта. В Германии «окончательное решение» Гитлера достигло своего ужасающего апогея в лагерях смерти, таких как Освенцим-Биркенау. Для многих ожидаемая продолжительность жизни по прибытии измеряется часами.

В СССР же безжалостный подход Сталина к наказанию этнических коллаборационистов в Советском Союзе означал, что целые этнические народы были насильно сосланы в Сибирь в качестве наказания за небольшое количество коллаборационистов среди них.Одной из наиболее пострадавших этнических групп были калмыки из степей к югу от Сталинграда. Сталин приказал «переселить» всех калмыков, включая женщин и детей, в еще более отдаленные районы Советского Союза.

В антисанитарные поезда запихнули целые семьи. Многие не пережили долгого путешествия. Официально было депортировано 93 тысячи калмыков, 68 тысяч карачаевцев, 500 тысяч чеченцев, 340 тысяч балкарцев и 180 тысяч татар. Цифры почти наверняка занижены.

.

Вторая мировая война

Факты, информация и статьи о Второй мировой войне 1939-1945 гг.

Факты о Второй мировой войне

Даты

1 сентября 1939 — 2 сентября 1945

Расположение

Европа, Тихий океан, Атлантика, Юго-Восточная Азия, Китай, Ближний Восток, Средиземноморье и Северная Африка.

Командиры

Союзников:

Иосиф Сталин

Франклин Д. Рузвельт

Уинстон Черчилль

Чан Кайши

Шарль де Голль

ось:

Адольф Гитлер

Хирохито

Бенито Муссолини

Результат

Победа союзников

Результаты

Конец Третьего рейха Германии

США и Россия становятся мировыми сверхдержавами

Основание Организации Объединенных Наций

Вторая мировая война

Итоги Второй мировой войны: Кровавая бойня Второй мировой войны была беспрецедентной и приблизила мир к термину «тотальная война».«С 1 сентября 1939 года до формальной капитуляции Японии 2 сентября 1945 года в среднем убивали 27 000 человек каждый день. Западные технологические достижения обратились против самого себя, что привело к самой разрушительной войне в истории человечества. Основными воюющими сторонами были нации Оси — нацистская Германия, фашистская Италия, имперская Япония и союзные страны, Великобритания (и ее страны Содружества), Советский Союз и Соединенные Штаты. Через семь дней после самоубийства Адольфа Гитлера Германия безоговорочно капитулировала 7 мая 1945 года.Японцы будут сражаться еще почти четыре месяца до их капитуляции 2 сентября, которая была вызвана сбросом США атомных бомб на японские города Нагасаки и Хиросима. Несмотря на победу в войне, Великобритания в значительной степени потеряла большую часть своей империи, что было обозначено в основе Атлантической хартии. Война ускорила возрождение экономики США, и к концу войны у страны будет валовой национальный продукт, который будет почти больше, чем у всех союзных держав и держав оси вместе взятых.США и СССР вышли из Второй мировой войны мировыми сверхдержавами. Принципиально разрозненные, бывшие союзники оказались вовлеченными в так называемую «холодную войну», которая доминировала в мировой политике во второй половине 20-го века.

Жертвы во Второй мировой войне

Самая разрушительная война в истории, точная цена которой в человеческих жизнях неизвестна, но жертвы во Второй мировой войне, возможно, составили более 60 миллионов убитых военнослужащих и мирных жителей. Страны, понесшие самые высокие потери, военные и гражданские, в порядке убывания:

СССР: 42000000

Германия: 9,000,000

Китай: 4,000,000

Япония: 3,000,000

Когда началась Вторая мировая война?

Некоторые говорят, что это было просто продолжением Первой мировой войны, которая теоретически закончилась в 1918 году.Другие указывают на 1931 год, когда Япония захватила Маньчжурию у Китая. Иногда упоминаются также вторжение Италии и поражение Абиссинии (Эфиопия) в 1935 году, ремилитаризация Рейнской области Германии Адольфом Гитлером в 1936 году, Гражданская война в Испании (1936–1939) и немецкая оккупация Чехословакии в 1938 году. Две даты, которые чаще всего упоминаются как «начало Второй мировой войны», — это 7 июля 1937 года, когда «инцидент с мостом Марко Поло» привел к длительной войне между Японией и Китаем, и 1 сентября 1939 года, когда Германия вторглась в Польшу. что побудило Великобританию и Францию ​​в ответ объявить войну нацистскому государству Гитлера.С момента вторжения в Польшу до войны, завершившейся капитуляцией Японии в сентябре 1945 года, большинство стран мира участвовали в вооруженных боях.

Истоки Второй мировой войны

Ни одно историческое событие нельзя назвать истоком Второй мировой войны. Неожиданная победа Японии над царской Россией в русско-японской войне (1904-05) открыла двери для японской экспансии в Азиатско-Тихоокеанском регионе. ВМС США впервые разработали планы в рамках подготовки к морской войне с Японией в 1890 году.Военный план «Оранжевый», как его называли, будет постоянно обновляться по мере развития технологий и в значительной степени помогал США во время Второй мировой войны.

Годы между первой и второй мировыми войнами были временем нестабильности. Великая депрессия, начавшаяся в Черный вторник 1929 года, вызвала мировую рецессию. Придя к власти в 1933 году, Гитлер воспользовался этим экономическим спадом и глубоким недовольством немцев из-за выхолащивающего Версальского договора, подписанного после перемирия 1918 года.Заявив, что Германии требуется Lebensraum или «жизненное пространство», Гитлер начал испытывать западные державы и их готовность контролировать положения договора. К 1935 году Гитлер создал Люфтваффе, что является прямым нарушением договора 1919 года. Ремилитаризация Рейнской области в 1936 году снова нарушила Версаль и Локарнские договоры (которые определяли границы Европы). Аншлюс Австрии и аннексия громадной части Чехословакии были дальнейшим продолжением стремления Гитлера к Lebensraum. Желание Италии создать Третий Рим подтолкнуло страну к более тесным связям с нацистской Германией. Точно так же Япония, возмущенная их исключением из Парижа в 1919 году, стремилась создать паназиатскую сферу с Японией, чтобы создать самодостаточное государство.

Конкурирующие идеологии еще больше раздули пламя международной напряженности. Большевистская революция в царской России во время Первой мировой войны, за которой последовала Гражданская война в России, привела к созданию Союза Советских Социалистических Республик (СССР), разросшегося коммунистического государства.Западные республики и капиталисты опасались распространения большевизма. В некоторых странах, таких как Италия, Германия и Румыния, к власти пришли ультраконсервативные группы, отчасти в ответ на коммунизм.

Германия, Италия и Япония подписали соглашения о взаимной поддержке, но, в отличие от союзных наций, с которыми они столкнулись, они так и не разработали всеобъемлющий или скоординированный план действий.

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о