Стрит мотоциклы: Мотоциклы стритфайтеры рейтинг моделей фото топ мотоциклов

Содержание

Мотоциклы стритфайтеры рейтинг моделей фото топ мотоциклов

 

Подпишитесь на нас в социальных сетях!

     

 

 

Дерзкие и агрессивные, имеющие классическую внешность, но спортивный характер – именно такими создаются мотоциклы стритфайтеры. Это своего рода супергерои, сошедшие со страниц комиксов на городские улицы. И такое сравнение неслучайно – ведь еще в 80-х годах прошлого века прототипы «уличных бойцов» были отрисованы в британских комиксах. Никаких обтекателей, пассажирского места, ветрового стекла и прочих деталей, отвлекающих от быстрой езды – такими были стритфайтеры изображены на картинках, такими они стали и в жизни. Первые представители класса начали появляться, когда владельцы спортбайков своими руками снимали лишнее обмундирование, защиту на мотоцикле, и выезжали из гаража готовыми к подвигам. Отсюда пошло еще одно название – нейкед (naked с англ. «голый»).

Подогревает интерес к «обнаженным» байкам и современная поп-культура. Так на изрядно переделанном, но узнаваемом Suzuki SV1000, ездит герой Райана Рейнольдса в образе Дэдпула. А Rockstar Games (создатели серии игр GTA) шагнули еще дальше, и разработали для Vice City гибрид Honda CB400N и Yamaha RZ250, а для пятой версии онлайн создали грозный Vortex, взяв за основу Ducati 1199 Panigale.

Если любимые герои или проносящиеся мимо байки вдохновили вас купить стритфайтер, самое время почитать наш обзор и выбрать мотоцикл, который придется по душе. Актуальные предложения по стрит файтерам вы можете найти на нашем онлайн аукционе.

 

Короткая, но яркая история мотоциклов стритфайтеров

Нейкеды появились относительно недавно, но за свою историю успели заработать имидж бунтарей и за это полюбились публике. Первые «бойцы» начали появляться в гаражах владельцев спортбайков. После снятия пластика, байк комплектовался прямотоком вместо стандартного глушителя и парой круглых фар вместо родной оптики. В зависимости от фантазии и амбиций байкера мотоцикл претерпевал такие перевоплощения, как:

  • поднятие задней подвески и руля,
  • снятие клипонов и подножек,
  • установка бугеля и пр.

Как известно, спрос создает предложение, и мировые производители быстро подхватили тенденцию к лаконичности и скорости, начав выпуск серийных моделей. Чаще всего за основу берется дефорсированный двигатель спортбайка, минимизируется экстерьер, при этом остаются неизменными качества ходовой.

Интересно, что многие мотолюбители сегодня стали разделять понятие «стритфайтер» и «нейкед», относя к первым кастомные детища, а ко вторым – сошедшие с конвейера. Самое время познакомиться с «уличными бойцами», которые входят в Топ своего класса.

 

Рейтинг мотоциклов стритфайтеров

Самыми узнаваемыми и преуспевшими в покорении высоких скоростей остаются японские производители. Но есть среди дерзких стритфайтеров один «европеец», мимо которого нельзя пройти. Речь идет о Ducati Streetfighter. Если его фото покажутся вам знакомыми, значит вы из тех, кто любит фильмы о скорости. Ведь именно этим «бойцом» управляла героиня Гал Гадот в пятом «Форсаже». А реальным владельцам Ducati Streetfighter в распоряжении достается:

  • 1100-кубовый двигатель,
  • 155 лошадиных сил,
  • 6-ступенчатая коробка передач,
  • модуль DDA,
  • иммобилайзер,
  • многодисковое сцепление.

Максимальная скорость этого 169-килограммового «бойца» составляет 260 км/ч. В сердце последних моделей лежит технологичный двигатель Testastretta, который будет питаться исключительно бензином ЕВРО-4. Хотите почувствовать себя героем экшена – тогда Ducati Streetfighter для вас!

Из Европы перенесемся в Азию – здесь, как всегда, лидирует «Большая японская четверка» в лице Кавасаки, Хонды, Ямахи и Сузуки.

Итак, что предлагает любителям скорости Страна восходящего солнца?

 

Kawasaki Z1000 – литровая модель нейкеда, прародителем которого является серия Z 1970-х годов. Современные конфигурации оснащаются ABS, светодиодной оптикой, большими дисковыми тормозами, современной панелью приборов и прочими благами, которые делают езду комфортнее. Стальная рама после 2009 года была заменена на алюминиевую.

 

Kawasaki ER-4N – юный представитель класса, сошедший впервые с конвейера в 2010 году. Наличие 400-кубового мотора говорит о том, что нейкед был создан для японского рынка. При 44 л.с. модель способна разогнаться до 170км/час, а до сотни дойти за 5,5 секунд. Средний расход топлива составляет 4,17 л. на 100 км. пути.

 

Kawasaki ER-6F – один из немногих представителей 600-кубовых спорт-туристов. Версия 6F выпускается в пластике, в то время как Kawasaki ER-6N создается «обнаженным». Обе конфигурации способны преодолеть отметку в 200 км/час, и оснащены 6-ступенчатой КПП, цепным приводом, инжекторной подачей топлива.

 

Kawasaki Z800 – 800-кубовый нейкед, пришедший на смену версии с мотором на 50 см. куб. меньшим. Узнаваем благодаря стальной диагональной раме, перевернутой вилке и угловатому дизайну. В распоряжении байкера двигатель с 113 л.с. с жидкостным охлаждением и инжекторной подачей топлива. Модель пользовалась спросом на азиатском и европейском рынках, и закончила свой выпуск по пришествию 900-кубовой версии.

 

Yamaha XJ6N – последователь и своего рода бюджетная версия рожденного в девяностые Yamaha XJ600S Diversion. Нейкед-версия XJ6N выпускалась до 2016 года. После чего была заменена на «облицованный» вариант. Здесь достаточно незамысловатое, но рациональное оснащение: стальная рама, поршневые тормоза, негабаритный бензобак емкостью 17,3 литра, задний моноамортизатор и телескопическая вилка. Также есть конфигурации с ABS.

 

Yamaha MT-07 – нейкед, запущенный в продажу в 2014 году, и быстро завоевавший симпатии публики. В название зашифрован его характер. MT значит «Masters of Torque», и этот боец является настоящим «Мастером крутящего момента». Мотор здесь устроен так, что при на первый взгляд не впечатляющей мощности 75 л.с. максимальный крутящий момент 68,0 Нм доступен на низких оборотах.

 

Yamaha MT-09 – флагманский представитель серии MT, оснащенный 3-цилиндровым 115-силовым мотором с жидкостным охлаждением. На смену стандартной 6-ступенчатой КПП в последний конфигурациях пришел квикшифтер, позволяющий не думать о сцеплении.

 

Suzuki GSR 750 – последователь спортбайка GSX-R750 с повышенной тягой на низких оборотах. Модель имеет достаточно урбанистскую внешность со стальной рамой, перевернутой вилкой, габаритной выхлопной системой. 4-цилиндровый мотор выдает 106 лошадиных сил и способен разогнать конструкцию до 250 км/час.

 

Suzuki B-King – относительно зрелый среди собратьев, концепт которого был представлен в самом начале двухтысячных. Здесь используется более дорогая алюминиевая рама, удлиненная колесная база. И пусть внешне B-King отличается от современников, но имея регулируемую подвеску, 146 Нм крутящего момента на низких и средних оборотах, систему управления тягой, он и сегодня может составить конкуренцию на дороге.

 

Honda CB 1000 R – стрит, построенный на базе спортивного CBR1000RR. Модель отличается алюминиевой рамой из круглого габаритного профиля, наличием ABS-системы, регулируемыми спортивными подвесками. Новые конфигурации также комплектуются трекшн-контролем для удобного управления двигателем.

Несмотря на огромный выбор стритфайтеров, многие умельцы предпочитают сделать байк мечты своими руками: снять обтекатели, обновить оптику, установить масляные амортизаторы, заменить низкий руль на высокий и пр. Какой бы вариант вы ни выбрали – будьте внимательны на дороге и прислушивайтесь к своему «железному коню».

Мотоциклы 2021 Street | Harley-Davidson Россия

Argentina – español

Andorra — español

Aruba – English

Australia – English

Azərbaycan – Русский

Bahamas – English

Bahrain – English

العربية – مملكة البحرين

Barbados – English

Bulgaria — English

Беларусь – Русский

België – Nederlands

Belgique – français

Belize – English

Brasil – português

Brunei Darussalam – English

Cambodia – English

Canada – English

Canada – français

Česká Republika – Česky

Chile – español

Zhōngguó–zhōngwén

Colombia – español

Costa Rica – español

Croatia – English

Cyprus/Greece – English

Danmark – dansk

Deutschland – deutsch

Ecuador – español

Egypt – English

El Salvador – español

España – español

Estonia – English

France – français

Grand Cayman – English

Greece/Cyprus – English

Guam – English

Guatemala – español

Hong Kong, China – English

India – English

Indonesia – Bahasa Indonesia

Ireland – English

Italia – italiano

Jamaica – English

Japan – Japanese

Jordan – English

Казахстан – Русский

Korea – 한국어

Kuwait – English

العربية – دولة الكويت

Latvija – English

Lebanon – English

Lietuva – English

Luxembourg – français

Macau, China – English

Magyarország – magyar

Malaysia – English

Malta – English

Mauritius – English

México – español

Morocco – English

Myanmar – English

Namibia — English

Nederland – nederlands

New Zealand – English

Norge – norsk

Oman – English

العربية – سلطنة عمان

Österreich – deutsch

Panamá – español

Paraguay – español

Peru – español

Philippines – English

Россия – Русский

Polska – polski

Portugal – Português

Puerto Rico – English

Qatar – English

العربية – دولة قطر

República Dominicana – español

Réunion – English

România – English

Saudi Arabia – English

العربية – المملكة العربية السعودية

Schweiz – deutsch

Serbia – English

Singapore – English

Slovenija – English

Slovensko – Česky

South Africa – English

St. Kitts and Nevis – English

Suisse – français

Suomi — Suomeksi

Svizzera – italiano

Sverige — Svensk

Taiwan, China — 中文

Thailand — Thai

Türkiye – Türk

United Arab Emirates – English

United Kingdom – English

United States – English

Uruguay – español

Vietnam – Vietnamese

Virgin Islands (USA) – English

Украина – Aнглійська

العربية — الامارات العربية المتحدة

African Markets — English

America latina — española

Asia Pacific Markets — English

Česká Republika/Slovensko – Česky

European Markets — English

Middle East — العربية

Middle East — English

©Компания H-D и ее аффилированные лица, 2021 год. HARLEY-DAVIDSON, HARLEY, H-D и логотип Bar & Shield в виде полосы на фоне щита являются товарными знаками компании H-D U.S.A., LLC. Товарные знаки третьих лиц являются собственностью их владельцев.

Мотоциклы стритфайтеры: выбираем лучшего из лучших | Синергосмото

Мотоциклы стритфайтеры – покорители каменных джунглей

Дерзкие и агрессивные, имеющие классическую внешность, но спортивный характер – именно такими создаются мотоциклы стритфайтеры. Это своего рода супергерои, сошедшие со страниц комиксов на городские улицы. И такое сравнение неслучайно – ведь еще в 80-х годах прошлого века прототипы «уличных бойцов» были отрисованы в британских комиксах. Никаких обтекателей, пассажирского места, ветрового стекла и прочих деталей, отвлекающих от быстрой езды – такими были стритфайтеры изображены на картинках, такими они стали и в жизни. Первые представители класса начали появляться, когда владельцы спортбайков своими руками снимали лишнее обмундирование, защиту на мотоцикле, и выезжали из гаража готовыми к подвигам. Отсюда пошло еще одно название – нейкед (naked с англ. «голый»).

Подогревает интерес к «обнаженным» байкам и современная поп-культура. Так на изрядно переделанном, но узнаваемом Suzuki SV1000, ездит герой Райана Рейнольдса в образе Дэдпула. А Rockstar Games (создатели серии игр GTA) шагнули еще дальше, и разработали для Vice City гибрид Honda CB400N и Yamaha RZ250, а для пятой версии онлайн создали грозный Vortex, взяв за основу Ducati 1199 Panigale.

Если любимые герои или проносящиеся мимо байки вдохновили вас купить стритфайтер, самое время почитать наш обзор и выбрать мотоцикл, который придется по душе.

Короткая, но яркая история мотоциклов стритфайтеров

Нейкеды появились относительно недавно, но за свою историю успели заработать имидж бунтарей и за это полюбились публике. Первые «бойцы» начали появляться в гаражах владельцев спортбайков. После снятия пластика, байк комплектовался прямотоком вместо стандартного глушителя и парой круглых фар вместо родной оптики. В зависимости от фантазии и амбиций байкера мотоцикл претерпевал такие перевоплощения, как:

  • поднятие задней подвески и руля,
  • снятие клипонов и подножек,
  • установка бугеля и пр.

Как известно, спрос создает предложение, и мировые производители быстро подхватили тенденцию к лаконичности и скорости, начав выпуск серийных моделей. Чаще всего за основу берется дефорсированный двигатель спортбайка, минимизируется экстерьер, при этом остаются неизменными качества ходовой.

Интересно, что многие мотолюбители сегодня стали разделять понятие «стритфайтер» и «нейкед», относя к первым кастомные детища, а ко вторым – сошедшие с конвейера. Самое время познакомиться с «уличными бойцами», которые входят в Топ своего класса.

Рейтинг мотоциклов стритфайтеров

Самыми узнаваемыми и преуспевшими в покорении высоких скоростей остаются японские производители. Но есть среди дерзких стритфайтеров один «европеец», мимо которого нельзя пройти. Речь идет о Ducati Streetfighter. Если его фото покажутся вам знакомыми, значит вы из тех, кто любит фильмы о скорости. Ведь именно этим «бойцом» управляла героиня Гал Гадот в пятом «Форсаже». А реальным владельцам Ducati Streetfighter в распоряжении достается:

  • 1100-кубовый двигатель,
  • 155 лошадиных сил,
  • 6-ступенчатая коробка передач,
  • модуль DDA,
  • иммобилайзер,
  • многодисковое сцепление.

Максимальная скорость этого 169-килограммового «бойца» составляет 260 км/ч. В сердце последних моделей лежит технологичный двигатель Testastretta, который будет питаться исключительно бензином ЕВРО-4. Хотите почувствовать себя героем экшена – тогда Ducati Streetfighter для вас!

Из Европы перенесемся в Азию – здесь, как всегда, лидирует «Большая японская четверка» в лице Кавасаки, Хонды, Ямахи и Сузуки.

Итак, что предлагает любителям скорости Страна восходящего солнца?

Kawasaki Z1000 – литровая модель нейкеда, прародителем которого является серия Z 1970-х годов. Современные конфигурации оснащаются ABS, светодиодной оптикой, большими дисковыми тормозами, современной панелью приборов и прочими благами, которые делают езду комфортнее. Стальная рама после 2009 года была заменена на алюминиевую.

Kawasaki ER-4N – юный представитель класса, сошедший впервые с конвейера в 2010 году. Наличие 400-кубового мотора говорит о том, что нейкед был создан для японского рынка. При 44 л.с. модель способна разогнаться до 170км/час, а до сотни дойти за 5,5 секунд. Средний расход топлива составляет 4,17 л. на 100 км. пути.

Kawasaki ER-6F – один из немногих представителей 600-кубовых спорт-туристов. Версия 6F выпускается в пластике, в то время как Kawasaki ER-6N создается «обнаженным». Обе конфигурации способны преодолеть отметку в 200 км/час, и оснащены 6-ступенчатой КПП, цепным приводом, инжекторной подачей топлива.

Kawasaki Z800 – 800-кубовый нейкед, пришедший на смену версии с мотором на 50 см. куб. меньшим. Узнаваем благодаря стальной диагональной раме, перевернутой вилке и угловатому дизайну. В распоряжении байкера двигатель с 113 л.с. с жидкостным охлаждением и инжекторной подачей топлива. Модель пользовалась спросом на азиатском и европейском рынках, и закончила свой выпуск по пришествию 900-кубовой версии.

Yamaha XJ6N – последователь и своего рода бюджетная версия рожденного в девяностые Yamaha XJ600S Diversion. Нейкед-версия XJ6N выпускалась до 2016 года. После чего была заменена на «облицованный» вариант. Здесь достаточно незамысловатое, но рациональное оснащение: стальная рама, поршневые тормоза, негабаритный бензобак емкостью 17,3 литра, задний моноамортизатор и телескопическая вилка. Также есть конфигурации с ABS.

Yamaha MT-07 – нейкед, запущенный в продажу в 2014 году, и быстро завоевавший симпатии публики. В название зашифрован его характер. MT значит «Masters of Torque», и этот боец является настоящим «Мастером крутящего момента». Мотор здесь устроен так, что при на первый взгляд не впечатляющей мощности 75 л. с. максимальный крутящий момент 68,0 Нм доступен на низких оборотах.

Yamaha MT-09 – флагманский представитель серии MT, оснащенный 3-цилиндровым 115-силовым мотором с жидкостным охлаждением. На смену стандартной 6-ступенчатой КПП в последний конфигурациях пришел квикшифтер, позволяющий не думать о сцеплении.

Suzuki GSR 750 – последователь спортбайка GSX-R750 с повышенной тягой на низких оборотах. Модель имеет достаточно урбанистскую внешность со стальной рамой, перевернутой вилкой, габаритной выхлопной системой. 4-цилиндровый мотор выдает 106 лошадиных сил и способен разогнать конструкцию до 250 км/час.

Suzuki B-King – относительно зрелый среди собратьев, концепт которого был представлен в самом начале двухтысячных. Здесь используется более дорогая алюминиевая рама, удлиненная колесная база. И пусть внешне B-King отличается от современников, но имея регулируемую подвеску, 146 Нм крутящего момента на низких и средних оборотах, систему управления тягой, он и сегодня может составить конкуренцию на дороге.

Honda CB 1000 R – стрит, построенный на базе спортивного CBR1000RR. Модель отличается алюминиевой рамой из круглого габаритного профиля, наличием ABS-системы, регулируемыми спортивными подвесками. Новые конфигурации также комплектуются трекшн-контролем для удобного управления двигателем.

Несмотря на огромный выбор стритфайтеров, многие умельцы предпочитают сделать байк мечты своими руками: снять обтекатели, обновить оптику, установить масляные амортизаторы, заменить низкий руль на высокий и пр. Какой бы вариант вы ни выбрали – будьте внимательны на дороге и прислушивайтесь к своему «железному коню».

Источник: https://synergosmoto.com/articles/motocikly-stritfaytery-vybiraem-luchshego-iz-luchshih

Балтмоторс Стрит: цена Балтмоторс Стрит, технические характеристики Балтмоторс Стрит, фото, видео, отзывы

Технические характеристики Балтмоторс Стрит

Модельный год 2018
Тип Мотоцикл
Класс Мотоцикл дорожный
Длина, мм 2065
Ширина, мм 760
Высота, мм 1080
Высота по седлу, мм 800
Страна сборки Россия

Модификации Балтмоторс Стрит

Балтмоторс Стрит 125 DD

Максимальная скорость, км/ч 90
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый карбюраторный
Число цилиндров / расположение 1
Количество тактов 4
Рабочий объем, см3 125
Мощность, л. с. / оборотах 12/9500
Момент, н·м / оборотах 9/7000
Расход топлива, л на 100 км 2.5
Снаряженная масса, кг 140
Тип коробки передач Механическая
Система охлаждения Воздушная
Показать все характеристики

Балтмоторс Стрит 200 DD

Максимальная скорость, км/ч 100
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый карбюраторный
Число цилиндров / расположение 1
Количество тактов 4
Рабочий объем, см3 199
Мощность, л.с. / оборотах 15. 6/8000
Момент, н·м / оборотах 14.5/7000
Расход топлива, л на 100 км 2.8
Снаряженная масса, кг 140
Тип коробки передач Механическая
Система охлаждения Воздушная
Показать все характеристики

Балтмоторс Стрит 250 DD

Максимальная скорость, км/ч 120
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый карбюраторный
Число цилиндров / расположение 1
Количество тактов 4
Рабочий объем, см3 249
Мощность, л.с. / оборотах 21/7500
Момент, н·м / оборотах 19. 5/6000
Расход топлива, л на 100 км 3.0
Снаряженная масса, кг 156
Тип коробки передач Механическая
Система охлаждения Воздушная
Показать все характеристики

Одноклассники Балтмоторс Стрит по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Балтмоторс Стрит

Baltmotors Street, 2013 г

Отличный мотоцикл, очень впечатляет его вид и характеристики. У Baltmotors Street 5-ти ступенчатая коробка передач, очень объемный бак, небольшой и очень красивый обтекатель. Мотоцикл также очень быстро развивает скорость, что дает ему дополнительный плюс. Так же у него 4-тактный двигатель и очень низкий расход бензина. У меня у самого есть мотоцикл только не на 200, а на 150 кубиков, теперь вот хочу купить на 200, надеюсь, ближе к лету мне это удастся. Конечно же у каждого свое представление о мотоциклах и о скорости, кому-то больше нравится авто и медленная езда, а мне вот нравятся мотоциклы и более быстрая езда. Наверное, это любовь к скорости. Лично я считаю, что Baltmotors Street — это отличный мотоцикл, как для сельской, так и для городской местности.

   Достоинства: 5-ти ступенчатая коробка передач. Вместительный бак.

   Недостатки: нет.

  Александр, Кишинев


Baltmotors Street, 2009 г

Что привлекло сразу, так это дизайн Baltmotors Street. После советского мотоцикла относишься к такому с опаской первое время. Тем более если мотоцикл китайского производства и русской сборки. Мотоцикл заводился и зимой (у меня никогда не заканчивался сезон) и летом с первого же нажатия кнопки стартера. Да вообще за 4 года я убедился в качестве китайской техники. Дело в том, что двигатель на Baltmotors Street приходит с Китая. То есть собирается он там. А вот всю обшивку вешают на заводе Балтмоторс в России. Как итог после 4-х лет: обтекатель передний отвалился от вибраций и жары, пластиковые боковые щитки отвалились по причине перелома креплений от вибраций, переднее крыло пришлось снять тоже. А вот с двигателем не было никаких проблем. Мне хотелось залезть внутрь. Посмотреть, как все устроено, но мотор настолько идеально работал, что мне просто не позволял этого сделать. Я ни поршневую, ни кольца даже не менял 4 года. Только заменял масло в двигателе да два раза свечку заменил (и то просто потому, что хотелось что-то сделать). Со многими мотоциклами гонялся. Всегда это доставляло приятное удовольствие. Вот только хочу отметить, что для таких дальних поездок (350 км) с остановками только на заправку Baltmotors Street не совсем подходит. Он все-таки просто дорожный, не туристический. Да и крейсерская скорость 120 км/ч не велика для комфорта. Мне было очень больно с Baltmotors Street расставаться, но подвернулся случай пересесть на японский Suzuki Bandit 250 и BM Street 200 пришлось продать.

   Достоинства: цена. Качество ходовой. Эмоции. Дизайн.

   Недостатки: пластик ненадежный.

  Михаил, Псков

 

Обои рабочего стола Балтмоторс Стрит

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Балтмоторс Стрит

 

Балтмоторс Стрит — краткий обзор

Baltmotors Street / Балтмоторс Стрит

Baltmotors серии Street – настоящие уличные «мотоциклы», призванные покорять городские дороги. Новый стремительный дизайн Baltmotors Street не позволит ему затеряться в потоке. Классические линии удачно подчеркнуты лаконичной круглой фарой. Доступная цена Baltmotors Street в сочетании с отменным качеством обеспечивают этим мотоциклам лидерство на рынке.

Серия Street доступна в 3-х исполнениях с 1-цилиндровыми моторами на 150, 200 или 250 см3. Такое конструкторское решение позволит подобрать мотоцикл исключительно под свой характер: от спокойного 150-кубового 12-сильного, до более дерзкого варианта с двигателем 21 hp. 2-дисковые тормоза с мощными суппортами обеспечивают полный контроль и уверенное торможение.

В основе информативной панели приборов концепция продуманной эргономики и легкости восприятия информации. Быструю отдачу в управлении и комфорт обеспечит удобный руль. Анатомичная форма бака и приятное сиденье позволят почувствовать себя сидя на Baltmotors Street максимально уверенно. Короткоходная подвеска наделяет мотоциклы серии Street отточенной управляемостью.

Стрит — Мотоциклы — OLX.ua

Обычные объявления

Найдено 20 объявлений

Найдено 20 объявлений

Хотите продавать быстрее? Узнать как

Продам Вайпер стрит-эндуро


Мото » Мотоциклы

20 000 грн.

Договорная


Дергачи


Сегодня 14:38

АКЦІЯ!!! Мотоцикл Bajaj Avenger 220 Strit, Cruze, Lifan, Loncin Чопер


Мото » Мотоциклы

58 535 грн.


Барановка


Сегодня 14:19

Мотоцикл Geon Pantera N, S200, Standart стрит стріт дорожній


Мото » Мотоциклы

35 651 грн.


Ивано-Франковск


Сегодня 09:17

Вайпер 150 (стРит)


Мото » Мотоциклы

16 000 грн.

Договорная


Берислав


Вчера 19:35

Акція!!! Мотоцикл стріт KTM DUKE 200, 390, Loncin, lifan, Geon


Мото » Мотоциклы

90 378 грн.


Барановка


Вчера 13:32

Geon Scrambler 250 В НАЯВНОСТІ Мотоцикл стрит стріт


Мото » Мотоциклы

48 361 грн.


Ивано-Франковск


4 февр.

Kawasaki er6n 2013 год Ерш стрит байк


Мото » Мотоциклы

142 157 грн.


Чайки


4 февр.

Hyosung Comet 650 ,мотоцикл стрит ,


Мото » Мотоциклы

150 519 грн.


Харьков, Киевский


3 февр.

Мотоцикл Yamaha mt 09 , стрит , ямаха мт,


Мото » Мотоциклы

317 382 грн.


Степная


3 февр.

Мотоцикл Kawasaki KZ650 C2 1977 каферейсер стрит байк Кавасаки мото


Мото » Мотоциклы

250 586 грн.

Договорная


Киев, Оболонский


3 февр.

Мотоцикл — стрит байк, 200 куб.


Мото » Мотоциклы

36 236 грн.


Одесса, Киевский


1 февр.

Вайпер 150а стріт


Мото » Мотоциклы

13 000 грн.

Договорная


Маневичи


28 янв.

Продам Вайпер Стріт 150.


Мото » Мотоциклы

15 609 грн.

Договорная


Городец


26 янв.

Viper stret 150 вайпер стріт


Мото » Мотоциклы

8 500 грн.


Томашгород


24 янв.

Geon CR6 250 стрит Геон


Мото » Мотоциклы

41 783 грн.


Днепр, Индустриальный


22 янв.

Мотоцикл Geon CR6 250 В НАЯВНОСТІ стрит Геон дорожній


Мото » Мотоциклы

40 389 грн.


Ивано-Франковск


20 янв.

Мотоцикл Геон , Geon CR6, стрит байк


Мото » Мотоциклы

41 783 грн.


Харьков, Основянский


20 янв.

Suzuki SV650 Стрит/Нейкед


Мото » Мотоциклы

50 173 грн.


Киев, Днепровский


18 янв.

Lifan strit 200.


Мото » Мотоциклы

26 480 грн.


Сарны


16 янв.

Мотоцикл Yamaha mt 03, ямаха мт03, стрит, байк, нейкед


Мото » Мотоциклы

135 188 грн.

Договорная


Тернополь


11 янв.

СТРИТ | OPPOZIT. RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW

(мото №5/1993)

Постоянные читатели журнала, следящие за темой самодеятельного технического творчества, знают москвича Александра Сотникова как лауреата смотра-конкурса «Мотосам-90». На нем он продемонстрировал тяжелый мотоцикл, оснащенный самодельным четырехцилиндровым рядным двигателем. «Обкатав» на этой модели множество различных идей, А. Сотников добился главного для тяжелой одиночки — хорошей управляемости и маневренности и, как следствие, отличной устойчивости при движении по трассе на высокой скорости. Именно эти факторы влияют в первую очередь на безопасность водителя и пассажира. Тот же самый принцип: «легкость управления — залог безопасности» лежит в основе новой работы Александра, с которой мы и хотим вас познакомить.

Александр Сотников из Москвы, лауреат смотра-конкурса «Мотосам — 90». Представляем его новую работу — самодельный мотоцикл класса «стрит», изготовленный на базе серийного «Урала-М67». Из особенностей конструкции можно отметить легкость управления, высокую скорость, электрозапуск двигателя, оригинальную систему выпуска и прекрасный дизайн.

Мотоцикл класса «стрит» сделан на базе серийного тяжелого мотоцикла «Урал-М67». Также применялись агрегаты и узлы от «Днепра МТ-10-36», «ИЖ Планеты-Спорт», «ИЖ-Юпитера», «Явы-638» и эскортного мотоцикла Киевского мотозавода.

В рулевом управлении использована передняя вилка «Явы-638» с «родными» траверсами и поджатыми на 25 мм пружинами. Для установки ее на «ураловскую» раму в рулевую колонку вварены промежуточные втулки, обеспечивающие стыковочные размеры. По сравнению с «колясочным» вариантом вылет вилки на этой машине увеличен более чем вдвое: 85 мм вместо 40мм. Задняя часть рамы выполнена по аналогии с «Явой-638».

Некоторой переработке подвергнута двигательная часть. Во-первых, установлен электростартер. Для этого на внешнем диске сцепления имеется зубчатый венец, приводимый, во вращение зубчатым валом электродвигателя. Вообще, система запуска подобна используемой на эскортных мотоциклах КМЗ. Во-вторых, штатный маслонасос заменен на насос от МТ-10-36. В основную масляную магистраль последовательно включены два радиатора, после которых часть масла возвращается обратно в магистраль, а часть поступает на шестерни привода маслонасоса. Конечно, такое решение увеличивает примерно в полтора раза производительность насоса, однако существенно-снижает износ распредвала.

Карданная передача также модернизирована: крестовина перенесена к коробке передач, а o мягкая муфта — к редуктору. Это улучшило распределение не-подрессореиных масс, что, в свою очередь, увеличило накат.

Мотоцикл оборудован карбюраторами BING производства германской фирмы БМВ. Система выпуска снабжена промежуточным глушителем, расположенным под коробкой передач. Основные глушители сварены из листовой миллиметровой стали и заполнены титановой стружкой — это просто и эффективно. Звук выхлопа стал мягче и значительно тише.

В зажигании использована безконтактная система с электронным автоматом опережения, выпускаемая в Тюмени. К сожалению, прекрасная по разработке схема иногда огорчает выходами из строя из-за некачественной элементной базы (но, видимо, это удел всей отечественной электроники) .

Контрольно — измерительные приборы в основном «жигулевские»: спидометр (кстати, его показания с колесами 18″, «девятым» редуктором и червячной передачей весьма точны), тахометр и датчик температуры в поддоне использованы от ВАЗ-2106, вольтметр от ВАЗ-2105. Аккумулятор-японский ва 12 В, емкостью 28 А-ч.

Большое внимание при создании мотоцикла уделено его внешнему виду, соответствующему канонам современного дизайна. В результате удалось органично соединить эксплуатационные требования по охлаждению двигателя и эргономику для водителя и пассажира. Все детали облицовки выклеены по оригинальным матрицам из стеклоткани на эпоксидной смоле. Эта же технология применялась я при изготовлении вместительных «чемоданов» для багажа и инструмента, а также бензобака емкостью 29 литров.

Технические характеристики мотоцикла А. Сотникова:

Габаритные размеры, мм:
длина 2200
ширина 730
высота по ключу зажигания 1030
база 1430
Масса сухая, кг 197
Грузоподъемность, кг 196
Двигатель: «Урал-М67»
мощность, л. с. 32
расход топлива, л/100 км:
в смешанном цикле 5,6
на скорости 90 км/ч 5
карбюратор 2 шт. BING производства БМВ (диффузор 32 мм)
Колеса:
передние 3,25-18″
задние 3,5-18″
Тормоза колодочные.
Максимальная скорость, км/ч 150

текст: С. ПАВЛОВ
Фото: С. Груздева
прислал: Bolid

Мотоцикл BAJAJ Avenger 220 Street DTS-i

В 2018 году вышла обновленная версия Bajaj Avenger Street. В основном изменения коснулись внешнего вида:

— цифровая панель приборов

— светодиодная фара

-измененный дизайн заднего фонаря

а так же некоторые мелкие незначительные изменения конструкции.

Двигатель

  • Тип двигателя: 4-тактный
  • Описание двигателя: один цилиндр, DTS-I , воздушно-масляного охлаждения
  • Рабочий объем: 219.89
  • Максимальная мощность: 19.03 л.с. при 8400 об/мин
  • Максимальный крутящий момент: 17.5 Нм при 7000 об/мин
  • Система зажигания: электронная

Ходовая часть

  • Передняя подвеска: пружинная телескопическая вилка с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами
  • Задняя подвеска: маятникового типа, с двумя телескопическими амортизаторами
  • Тормозная система
  • Передний тормоз: дисковый тормозной механизм с ручным гидравлическим приводом; 260 mm
  • Задний тормоз: барабанный тормозной механизм с ножным гидравлическим приводом; 130 mm

Шины

  • Передняя шина: Камерная ненаправленная 90 / 90 х 17
  • Задняя шина: Камерная ненаправленная 130 / 90 х 15
  • Объем топливного бака: 14 литров ( резерв 3,4 л)
  • Электрооборудование
  • Система зажигания: DC
  • Аккумулятор: 12В, 9 А. ч
  • Головной свет: 60/ 55 Вт

Параметры

  • Колесная база: 1490 мм
  • Дорожный просвет: 169 мм
  • Масса транспортного средства в снаряженном состоянии: 155 кг

ВСЕ

Аккумулятор:
12В, 9 А.ч

Головной свет:
60/ 55 Вт

Емкость топливного бака:
14 литров

Задний тормоз:
барабанный тормозной механизм с ножным гидравлическим приводом

Максимальная мощность:
19.03 л.с. при 8400 об/мин

Передний тормоз:
дисковый тормозной механизм с ручным гидравлическим приводом

Система зажигания:
электронная

Система охлаждения:
воздушно-масляная

Тип и объем двигателя:
1-цилиндровый, 4-тактный, 219.89 куб. см

лучших мотоциклов 2021 года | Мотоциклы для езды

Типы мотоциклов

Новичок: Ищите технологии безопасности (ABS, контроль тяги) и скромный объем двигателя. Идеально от 300 до 400 куб. Большинство производителей продают мотоциклы начального уровня, которые выглядят как гоночные, но у них будет только 400-кубовый одноцилиндровый двигатель. Они достаточно быстрые, чтобы справляться с шоссе, но их легче обслуживать и они дешевле, чем более сложные установки. Крупнейшие японские производители (Honda, Kawasaki, Yamaha) особенно хорошо делают этот тип мотоцикла.

Standard / Retro: Это универсальная категория для мотоциклов, которые имеют в основном вертикальное положение для езды и минимальное количество дополнительных приспособлений. Большинство из них не имеют ветровых стекол или обтекателей, тех аэродинамических деталей из пластика, которые закрывают переднюю часть. Двигатель обычно двух- или трехцилиндровый, объемом от 600 до 900 куб. Это отличные универсальные велосипеды для начинающих и райдеров среднего уровня, которым нужна компактная рама для передвижения по городу, но при этом нужен комфорт на шоссе. Стандартные или «голые» мотоциклы без ретро обычно имеют характеристики гоночных супербайков, но с более удобным положением сиденья и менее заметным внешним видом.Triumph’s Street Triple, Yamaha MT-09 и Ducati’s Monster — все это отличные примеры мотоциклов, которые умеют делать что угодно.

Adventure (ADV): ​​ Высокие, с большими двигателями и топливными баками, они созданы для долгих и дальних поездок, в основном по дороге, по гравию, грязи и песку, если у них есть подходящие шины. Большинство из них имеют двигатели около 700 куб. См, другие — до 1200 куб. Если все сделано правильно, эти велосипеды должны заставить вас бросить работу и покататься по миру. (Для езды только по асфальту мотоциклы Sport Touring ближе к земле, более аэродинамичны и легче, чем типичный ADV).

Cruiser: Вы наверняка заметили это: высокий руль, громкий выхлоп, сутулость при езде и большие двигатели. Круизер (или «бэггер», для хранения подседельной сумки, доступный на большинстве моделей) характерен для изобилия длинных, прямых и ровных дорог в США. Harley-Davidson для круизеров — то же самое, что Heinz для кетчупа. Но конкуренция со стороны индийских и японских производителей, таких как Honda, Kawasaki и Yamaha, является законной альтернативой.

Superbike: Если вас обогнал идиот, разгоняющийся до 150 миль в час на скулящем мотоцикле, он, вероятно, был на супербайке. У них есть аэродинамика гоночного велосипеда и большие двигатели, а также технология безопасности, которая может спасти вас от непреднамеренного переезда и выгорания. Если вы можете жить, не имея самой мощной и дорогой модели в линейке производителя, супербайки среднего уровня (около или менее 1000 куб.см) будут одновременно захватывающими и повседневными водителями.

Supermoto: Мы благодарим нескольких производителей, которые до сих пор производят мотоциклы этого стиля. Принцип конструкции прост: установите на внедорожный велосипед маленькие гладкие дорожные шины и немного увеличьте мощность, чтобы он работал на дорогах, а не на тропах.В результате получился высокий, узкий и легкий мотоцикл, который является самым интересным средством передвижения по городу. Ветер и вибрации на устойчивых скоростях шоссе могут быть неприятными, но терпимыми и того стоит, поскольку большая часть вашей езды происходит на более низких скоростях и в густом городе.

Электрический: Мгновенный крутящий момент. Нет тепла. Никакой вибрации и переключения передач (если вы учитываете эти преимущества). Требования к обслуживанию: Держите воздух в шинах, возможно, проверьте тормозную жидкость. Как и электромобили, они постепенно увеличивают запас хода примерно до 100–120 миль, в то время как отели и парковки добавляют станции быстрой зарядки.Однако, как и автомобили, электромотоциклы по-прежнему дороже, чем бензиновые альтернативы, и покупка одного требует от вас осознания того, как и где вы едете. Однако, если у вас есть предсказуемая поездка на работу, доступ к быстрым зарядным устройствам и не менее 20000 долларов, которые можно потратить, электрические велосипеды имеют большой смысл.

Mini: Еще в 2013 году Honda начала продавать крошечный 125-кубовый мотоцикл под названием Grom. Он с трудом разгонялся до 60 миль в час и выглядел как цирковой реквизит. Он казался приспособленным для таких мест, как Вьетнам, где инфраструктура была удобна для малолитражных мотоциклов, но в Северной Америке, стране огромных Харлеев, это выглядело как непростая задача. Тем не менее, Grom стал хитом, и это имеет смысл, если вы на нем покатаетесь. Он и такие конкуренты, как Kawasaki Z125 Pro, более удобны, чем кажутся, даже если вы высокий и длинноногий — один из наших тестовых гонщиков ростом 6 футов и не испытывал проблем с часами езды. Их пропорции означают, что вы можете легко преодолевать городское движение намного легче, чем на больших байках, и эта маневренность заставляет их чувствовать себя намного быстрее, чем вы думаете по характеристикам. Так что держитесь подальше от автомагистралей — максимальная скорость для этих велосипедов обычно составляет около 60 миль в час, а в некоторых штатах, таких как Калифорния, фактически запрещается движение по межгосударственным дорогам малолитражным мотоциклам.Но если вам не нужна такая скорость, мини — это доступный и простой способ передвижения, который обеспечивает одно из лучших соотношений доллара к удовольствию, которое мы видели практически в любом потребительском продукте.

8 лучших городских мотоциклов 2021 года

Давайте посмотрим правде в глаза, почти каждый мотоцикл может использоваться в качестве городского пассажира. Едете ли вы на работу на мотоцикле 50 куб. См или Ducati с объемом двигателя 1262 куб. См, вы полностью зависите от городского движения, света и водителей, поэтому ваша утренняя поездка зависит не только от возможностей вашего мотоцикла, но и от удачи.При этом есть способы сделать ваше ежедневное путешествие максимально беззаботным.

В наши дни лучшие городские мотоциклы — это те, которые могут перемещаться, преодолевать потоки транспорта и с легкостью помещать вас во главе утренней суеты. Ускорение и скорость — хорошие качества, но они уступают место мобильности, компактности и топливной экономичности. При поиске идеального городского цикла вам понадобится что-то, что с легкостью выполнит все вышеупомянутые предпосылки, а также предложит вам немного больше с точки зрения безопасности и управляемой скорости.Это может относительно быстро прореживать стадо, поэтому мы взяли на себя обязательство собрать некоторые из самых продуктивных в отрасли проектов; уделяя особое внимание тем, которые ориентированы на городскую среду.

Honda CB300R

CB300R от

Honda начинается в нашем списке как один из самых ярких примеров, благодаря своей удобной эргономике вождения и высотой дорожного просвета выше среднего. Благодаря расширенному обзору и вертикальному стилю сидения это делает передвижение по городской среде проще, чем когда-либо.Когда вы путешествуете по городу, потребность в небольшой, компактной и прочной платформе становится все более очевидной, что делает одноцилиндровый CB300R объемом 289 куб. См более привлекательным по сравнению с другими, более громоздкими мотоциклами.

Покупка: 4950 долларов США

КТМ 390 Герцог

KTM знает, как построить мотоцикл, едет ли он по бездорожью, используется для двойного спорта или строго по улице. Для городских жителей округлый 390 Duke компании является идеальной платформой для поездок по городу благодаря надежному двигателю объемом 372 куб. См, подвеске стоимостью 43 мм, адаптированной для движения по центру города, и паре высококлассных тормозов от компании. подобные Brembo.Результат? Велосипед с хорошей ориентацией, который сложно превзойти, когда дело доходит до управляемости, отзывчивости и надежности. Более того, Duke отличается тонким силуэтом, который делает его верным соперником при въезде и выезде из плотно загруженного транспорта, позволяя вам выстоять в этих неприятных дорожных затруднениях и прибыть вовремя.

Покупка: 5 500 долларов США

Автомобиль

BMW G310 GS

BMW G 310 GS — один из самых совершенных мотоциклов в нашем списке, поскольку он заимствует ряд усовершенствованных характеристик от флагманского приключенческого мотоцикла бренда.Эта упрощенная модель не только сокращает размер велосипеда для самых коротко обрезанных улиц города, но также предоставляет потребителю быструю и отзывчивую платформу, одновременно демонстрируя современную готовность к уличному освещению, которая отличает его от других. от конкурентов. Одноцилиндровый мотоцикл объемом 313 куб.см. настолько же мощен, насколько и они, если мы говорим с точки зрения сырых возможностей, и благодаря внедрению недавно принятой компанией системы ABS и высококачественным приборам у вас не будет проблем с круизом. улицы в стиле.

Покупка: 5 800 долларов США

Кавасаки Z650

Kawasaki Z650 — это сила, с которой нужно считаться, когда дело доходит до скорости и ускорения, благодаря мощному двухцилиндровому двигателю объемом 649 куб.см, который дополняет изысканный супер-голый дизайн мотоцикла. Поскольку мы ориентируемся на городскую среду, максимальная скорость цикла в 120 миль в час не будет иметь большого значения; но не волнуйтесь, он покрывается низким и средним крутящим моментом, помогая вам опережать автомобили и двигаться к месту назначения.Хотя Z650 не так компактен, как некоторые из других предложений в этом списке, он идеально подходит для потребителя, который не так легко подчиняется принципам минимализма и предпочитает ездить на мотоцикле, который требует уважения на дороге. Чтобы завершить свой рабочий цикл, Kawasaki даже предложила усовершенствованную модель ABS, которая включает в себя уважаемые компанией технологии безопасности.

Покупка: 7 400 долларов США

Ямаха МТ-07

Yamaha MT-07 является преемником уважаемого компании FZ-07 и, как таковой, обладает рядом наиболее выдающихся характеристик мотоцикла. Он сочетает в себе мощный 687-кубовый двигатель с параллельным сдвоенным двигателем и плавный, но эффективный низкочастотный двигатель, что позволяет водителю с легкостью ускоряться в движении и выезжать из него. Как и большинство городских жителей в этом списке, он может похвастаться гладким, тонким дизайном, который делает его максимально компактным; А благодаря образцовой производительности мотоцикла на удивление легко преодолеть утреннюю суету.

Покупка: 7 600 долларов США

Moto-Guzzi V7 III Stone

На первый взгляд, Moto-Guzzi V7 III Stone может показаться не самым универсальным пригородным автомобилем, но он является одним из лучших, когда речь идет о недостаточно представленной мощности.744-кубовый двигатель V-Twin этого мотоцикла не играет никакой роли, когда дело доходит до скорости или ускорения, а его упрощенный корпус делает его настоящей темной лошадкой при движении по городу. V7 III сконцентрирован на уникальном минималистском принципе дизайна, оставляя чистый, матово-черный внешний вид и гладкий внешний вид. Если вы ищете уникальный городской мотоцикл, сочетающий в себе ретро-стиль с неоспоримой эстетикой начального уровня, не ищите больше, чем Moto-Guzzi V7 III Stone.

Покупка: 8 500 долларов США

Husqvarna Vitpilen 701

Husqvarna уже долгое время является трансцендентным продуктом в мотоциклетной индустрии, и хотя сильные стороны компании всегда находились в сфере бездорожья, в их асфальтобетонных покрытиях нет никаких сомнений.Интересно отклоняясь от ностальгической дизайнерской терминологии бренда, Vitpilen 701 приобрел гораздо более современный вид, в нем идеально сочетаются современная облицовка, панели кузова и периферия. В результате байк является одной из самых красивых моделей на рынке, что делает его незаменимым для любого честолюбивого пассажира. Если вас больше интересует производительность, Vitpilen 701 также подойдет вам; Он оснащен мощным двигателем KTM 690, который в отрасли считается самым мощным одноцилиндровым двигателем, предлагаемым в настоящее время, и оснащен различными усовершенствованиями в управлении, включая подвеску WP и Kiska ergo.

Покупка: 12 000 долларов США

Дукати Мультистрада

1260

Ducati Multistrada 1260 завершает или входит в список наиболее существенных моделей цикла для городских поездок. Несомненно, его большая рама и вертикальное положение делают его достойным конкурентом для любого списка мотоциклов, от приключенческих, внедорожных и двойных видов спорта, вплоть до быстрых рабочих мотоциклов, ориентированных на город, но это определяющий отраслевой мотоцикл Multistrada. стиль, компоненты и надежность делают его лучшим выбором для искушенного гонщика.Он оснащен мощным двигателем 1262 куб.см, рядом средств безопасности, таких как Vehicle Hold Control (VHC), Bosch Cornering ABS + DTC, Ducati Wheelie Control (DWC) и адаптируемыми режимами движения, а также несколькими роскошными дополнениями для повышения качества жизни. . Если вы ищете мощную машину, которая к тому же является настоящим «королем горы», когда дело касается городских поездок, Ducati Multistrada 1260 трудно превзойти.

Покупка: 18 700 долларов США

10 лучших джинсов для мотоциклистов

Поездка по городу означает, что вы хотите хорошо выглядеть при этом.Если вы фанат мотоспорта, ознакомьтесь с нашим гидом по лучшим джинсам для мотоциклетной езды, чтобы держать свою одежду под контролем.

лучших уличных мотоциклов — MCrider

Какой мотоцикл вам больше всего подходит? Задайте этот вопрос и получите тысячу разных ответов, но вот некоторые из них, которые многие считают лучшими мотоциклами для улицы. Если вы ищете немного подержанную или оставшуюся модель мотоциклов прошлого года, то вот лучшие из мотоциклов по версии Cycle World за 2016 год.Мотоциклы разбиты на следующие категории: лучший круизер, лучший мотоцикл для приключений, лучший легкий уличный мотоцикл, лучший туристический мотоцикл, лучший стандартный мотоцикл, лучший уличный мотоцикл среднего веса, лучший уличный мотоцикл открытого класса и лучший супер мотоцикл.

Ниже вы найдете то, что Cycle World называет своим лучшим уличным мотоциклом, а затем несколько моих фаворитов из каждой категории. Также включено множество ссылок, которые помогут вам провести самостоятельное исследование.В конце концов, не имеет значения, что думает Cycle World или что я думаю, если байк вам не подходит.

Есть ли другие, которые должны быть в этом списке? Оставьте комментарий ниже, чтобы рассказать мне о тех, которые, по вашему мнению, должны быть в списке.

Лучший круизер: Harley-Davidson Low Rider S

Начальная цена : 16 699 долларов США
Веб-сайт

Почему Harley Davidson Low Rider S может быть для вас лучшим уличным мотоциклом : Вы должны признать, что Harley Davidson Low Rider S — красивый мотоцикл.На самом деле Cycle World назвал его лучшим круизером, который когда-либо делал Harley. Это довольно высокая похвала для производителя, который известен тем, что делает одни из лучших круизеров в мире. Low Rider S — это высокопроизводительный круизер с самым большим двигателем от Harley, но с компактной рамой, которая разработана, чтобы быть легкими и хорошо управляемыми.
LA Times
Cruiser

Другие круизеры, которые стоит рассмотреть: (АКА круизеры мне нравятся)
Harley Davidson Street Glide — Частично туристический, частично круизер, совершенно круто.Это, наверное, мой любимый круизер, классический вид хот-род, интегрированные сумки и обтекатель, полный электроники. Если бы я купил Харлей, вероятно, это был бы он. Моя тестовая поездка.
Ducati XDiavel — Я проехал около 350 миль на одном из них. Сначала не понял, потом начал понимать, потом очень понравилось. В плане дизайна этот байк — настоящее произведение искусства. Моя тестовая поездка.
Indian Scout — Если вам не нужен большой крейсер, Scout — отличный вариант. Большая мощность, хорошая управляемость и наследие индийских скаутов.IMO предлагает XDiavel за свои деньги дизайн с более классическим внешним видом.

Лучший приключенческий мотоцикл: Honda Africa Twin

Начальная цена : 12 999 долларов
Веб-сайт

Почему Honda Africa Twin может быть для вас лучшим уличным мотоциклом : Я не помню, чтобы какой-либо другой мотоцикл вызывал столько шума раньше. Модель Africa Twin украшала первые страницы почти каждого журнала о мотоциклах. Я еще не ездил на нем, но все отчеты, которые я читал, сияют, Africa Twin, кажется, оправдывает ажиотаж.Honda доказывает, что не обязательно иметь огромный, быстро развивающийся мотоцикл, чтобы попасть в мир ADV. Благодаря хорошему балансу мощности и более легкому шасси Africa Twin идеально подходит тем, кто действительно хочет немного покататься по бездорожью на своем приключенческом байке. Africa Twin также является одним из немногих, предлагающих DCT (автоматическую коробку передач), если вы так предпочитаете. Прежде чем сниматься с DCT, прочтите обзор ADV Moto ниже, они его предпочитают. [Vc_gallery type = ”image_grid” images = ”1108,1107,1106 ″] Отзывы:
CycleWorld
ADV Moto
RideApart

Другие приключенческие велосипеды, которые стоит рассмотреть: (АКА, которые мне нравятся приключенческие велосипеды)
Yamaha Super Tenere — один у меня есть, так что я думаю, что должен поместить его в список. Для меня Tenere проверил все правильные параметры, разумную цену, отличное качество сборки, отличный туристический байк и небольшой внедорожник. Также не повредило то, что дилерский центр, в котором я покупал, казалось, действительно хотел его продать, они предложили пресловутое предложение, от которого нельзя было отказаться. Он может быть не самым быстрым на улице, может быть и не лучшим для бездорожья, но он все делает очень хорошо. Поистине утилитарный мотоцикл.
Triumph Tiger 800 — Я подумывал о покупке Tiger в поисках приключенческого велосипеда.На самом деле единственной причиной не ехать в этом направлении было то, что я хотел использовать карданный вал для моего ежедневного райдера. Я не хочу возиться с обслуживанием цепи на велосипеде, на котором я езжу больше всего.
BMW S1000XR — Если вам нравятся производительность и уличная предвзятость, то S1000XR сложно превзойти. Это также могло быть рассмотрено, если бы не начальная цена, общая стоимость владения и ужасный цепной привод.

Лучший легкий уличный мотоцикл: KTM 390 Duke

Начальная цена : 4 999 долларов
Веб-сайт

Почему KTM 390 Duke может быть лучшим уличным мотоциклом для вас? : Cycle World обошел KTM 390 Duke из-за его легкого веса, компактных размеров, мощности и хороших общих характеристик.Они сочли это одним из самых веселых, доступных и универсальных велосипедов, которые они когда-либо тестировали. Модель 390 Duke оснащена одноместным двигателем объемом 373 куб. См, который развивает мощность в 40 л.с., а мокрый вес — 342 фунта. В стандартную комплектацию мотоцикла входит ABS, а также регулируемая предварительная нагрузка для заднего амортизатора и высота сиденья 31,5 дюйма. Это отличный велосипед для новичков и опытных райдеров, которые понимают, что на медленном велосипеде быстрее ездить, чем на медленном. [Vc_gallery type = ”image_grid” images = ”1120,1119,1118 ″] Отзывы:
CycleWorld
Revzilla
Ultimate Motorcycling

Другие легкие уличные велосипеды, которые стоит рассмотреть: (мне также нравятся легкие уличные велосипеды)
Ducati Scrambler Sixty2 — Scrambler sixty2 — другой Scrambler Ducati. У него двигатель меньшего размера (399 куб. См), но он по-прежнему выглядит великолепно. Я думаю, что где Ducati промахнулись с этим байком, так это их цена. Sixty2 продается по цене 7,995 долларов, базовый Scrambler — всего 8 495 долларов. Не знаете, зачем вам нужен меньший, если удвоенная мощность всего на 500 долларов больше?
Indian Scout Sixty — Если вам больше нравится классический крейсерский стиль, Indian Scout Sixty продается по цене 8 999 долларов. Тот же стиль, что и у его более крупного собрата с двигателем объемом 61 куб. Scout Sixty может раздвинуть границы того, что считается «легким» велосипедом, весом 534 фунта.Но для круизера это маловато и слишком круто, чтобы где-то не попасть в этот список.

Лучший туристический мотоцикл: KTM 1290 Super Duke GT

Начальная цена : $ TBD
Веб-сайт

Почему KTM 1290 Super Duke GT может быть для вас лучшим уличным мотоциклом : Я не уверен, является ли Super Duke GT туристическим байком, приключенческим байком или спортивным туристическим байком, но он должен был быть где-то в списке так что, я думаю, Cycle World поместил его в туристический класс. Это полностью загруженный мотоцикл со всеми гаджетами, системой ABS на поворотах, контролем тяги , контролем тяги , круизом, TPMS, подогревом рукояток, скользящим сцеплением, режимами езды, самоотключенными сигналами поворота, контролем удержания на холме, освещением поворотов, электронной подвеской и многим другим. Super Duke GT оснащен двигателем объемом 1290 куб. См, мощностью 173 л.с. и крутящим моментом 106,3 фунт-фут. Это не медленный неуклюжий туристический байк. Для туристического велосипеда он легче в туристическом плане, но тяжелый в плане производительности. [Vc_gallery type = ”image_grid” images = ”1135,1134,1133 ″] Отзывов:
CycleWorld
The Telegraph
Rider Magazine

Другие туристические велосипеды, которые стоит рассмотреть: (Мне нравятся туристические велосипеды)
Harley Davidson Road King — Если вы предпочитаете простоту на своем туристическом велосипеде, HD Road King выбирает множество правильных квадратов. Классический дизайн, интегрированный багаж, круиз-контроль и место для двоих. Моя тестовая поездка.
Honda Goldwing — Если вы говорите о туре, вы должны упомянуть Goldwing . За многие годы произошли незначительные изменения, но Honda Goldwing по-прежнему остается туристическим байком высшего класса. Вся необходимая электроника, комфорт, много места для хранения и защита от окружающей среды. Это по-прежнему стандарт, с которым сравнивают все остальные туристические велосипеды.

Лучший стандартный мотоцикл: Triumph Bonneville Street Twin

Начальная цена : 8 700 долларов США
Веб-сайт

Почему Triumph Bonneville Street Twin может быть для вас лучшим уличным мотоциклом : Bonneville Street Twin — это современный мотоцикл с откидным верхом с некоторыми современными функциями, такими как проводная связь, контроль тяги, сцепление с усилителем крутящего момента и даже разъем для зарядки USB. У него двигатель объемом 900 куб. См, который развивает крутящий момент 59 фунт-футов. Если вам нравятся простота и чистые линии, то Bonneville заполняет хороший пробел на стандартном рынке. [Vc_gallery type = ”image_grid” images = ”1123,1121,1122 ″] Отзывы:
CycleWorld
Motorcycle Cruiser
Revzilla

Другие стандартные велосипеды, которые стоит рассмотреть: (Мне нравятся стандартные велосипеды AKA)
Honda CB1100 — Несколько лет назад я ездил на Honda CB1100. Это был фантастический байк, один из первых из тех, что были в моде последние несколько лет.85 л.с. и 65,5 крутящего момента, неплохо для стандарта ретро. Моя тестовая поездка.
BMW R nine T — Внешне BMW R nine T сложно превзойти. При весе всего 461 фунт при мощности 96,5 л.с. / 76 фунт-футов он быстрый. Самый большой недостаток девятки Т — это цена — 15 095 долларов.

Лучший уличный мотоцикл среднего веса: Yamaha XSR900

Начальная цена : 9 490 долларов США
Веб-сайт

Почему Yamaha XSR900 может быть для вас лучшим уличным мотоциклом : Yamaha утверждает, что XSR900 — это «частично спорт, частично наследие, все Yamaha». Вы видите здесь тему во многих велосипедах, перечисленных в этой статье? Ретро в моде. XSR900 следует этой ретро-тенденции с дизайном, который отражает прошлое, но построен на тройном, найденном в Yamaha FZ09. Двигатель представляет собой трехцилиндровый трехцилиндровый кросс-платформенный двигатель объемом 847 куб. Тройка от Yamaha славится своим звуком и быстротой вращения. Cycle World назвал его одним из лучших доступных силовых агрегатов, заявив довольно высокие требования. В настоящее время трехцилиндровый двигатель Yamaha объемом 847 куб. См можно найти в XSR900, FJ-09 и FZ-09, возможно, это мой любимый двигатель всех времен.[vc_gallery type = ”image_grid” images = ”1126,1125,1124 ″] Отзывы:
CycleWorld
Motorcycle.com
Revzilla

Другие велосипеды среднего веса, которые следует учитывать: (мне нравятся велосипеды среднего веса)
Yamaha FZ07 — Не уверен, подходит ли этот байк к этой категории, но он действительно должен быть где-то в этом списке. У меня есть FZ07, и это фантастический байк во всех смыслах этого слова. Пока что я установил выхлопную трубу на свой Yamaha FZ-07, добавил несколько мягких сумок, надел новое сиденье и добавил небольшое ветровое стекло на байк.Единственное, что я мог бы сделать, это поставить спереди более жесткие пружины. Я бы хотел, чтобы на велосипеде была АБС, но это всего лишь инструктор MSF, который выходит из меня.
Suzuki V-Strom 650 — V-Strom 650 существует уже некоторое время. Он оснащен 645-кубовым V-образным двухцилиндровым двигателем, обеспечивает комфорт в течение всего дня и может хорошо поместиться в пригородных поездках, легких туристических поездках и даже некоторых внедорожниках. У V-Strom 650 также есть группа очень преданных клиентов, которые ценят его как экономичный мотоцикл, который делает все.

Лучший уличный мотоцикл открытого класса: Aprilia Tuono V4 1100RR

Начальная цена : 16 999 долларов
Веб-сайт

Почему Aprillia Tuono V4 1100RR может быть лучшим уличным мотоциклом для вас : Cycle World любил V-4 и звуки двигателя. Им также понравились шасси, тормоза и положение при езде Tuono V4 1100RR. [Vc_gallery type = ”image_grid” images = ”1111,1110,1109 ″] Отзывы:
CycleWorld
Motorcycle.com
Ultimate Motorcycling

Другие спортивные мотоциклы открытого класса, которые следует учитывать: (мне нравятся спортивные мотоциклы открытого класса)
Yamaha FZ-10 — Yamaha FZ-10 — это настоящий мотоцикл с удобной посадкой. Созданный на базе двигателя сверхбыстрого Yamaha R-1, FZ-10 — это комфортабельная версия супербайка Yamaha.Я ездил на FZ-10, и это плавный, быстрый зверь. Единственный мой недостаток — это огромное количество тепла, которое исходит от этого двигателя. Я живу в Техасе, поэтому тепло от двигателя будет особенно неприятно в районе DFW летом.
Suzuki GSX-1000 ABS — Как и FZ-10, Suzuki GSX-1000 является вертикальной версией GSXR1000. Более удобная эргономика, редуктор и двигатель рассчитаны на улицу, а не на трассу.

Лучший супербайк: Yamaha YZF-R1

Начальная цена : 16 490 долларов США
Веб-сайт

Почему Yamaha Yamaha YZF-R1 может быть для вас лучшим уличным мотоциклом : Yamaha YZF-R1 — это уличная версия их мотоцикла MotoGP, ну в некотором роде. В нем много электронного волшебства, которому Yamaha научилась во время езды по трассе, в сочетании с мощным двигателем, фантастическим шасси и первоклассной электроникой Yamaha YZF-R1 — настоящий супербайк. [Vc_gallery type = ”image_grid” images = ”1132,1131,1130 ″] Отзывы:
CycleWorld
Motorcycle Daily
Motorcycle News

Другие супербайки, которые стоит рассмотреть: (АКА супербайки мне нравятся)
Ducati Panigale — Возможно, один из самых красивых спортивных мотоциклов, когда-либо производившихся (IMO).чистые линии, 205 л.с. и 145 фунтов крутящего момента. Ducati Panigale настолько же красив, насколько и дорог.
Каваски Ниндзя ZX-14

лучших мотоциклов для новичков 2020 года —

для начинающих гонщиков

Мотоцикл — это больше, чем просто способ добраться из точки А в точку Б. Мотоцикл заявляет о себе — это способ воплотить вашу индивидуальность в повседневной жизни. Мотоцикл говорит о том, что вы живете в своем собственном темпе и наслаждаетесь определенной свободой и азартом, которые традиционные способы передвижения просто не могут дать.

Итак, предположим, вы только что закончили курс по безопасности на мотоцикле и вам не терпится заполучить свой первый мотоцикл. Вы выбрали куртку, шлем и экипировку для верховой езды; Теперь все, что осталось, — это ваш новый мотоцикл.

При покупке нового мотоцикла необходимо учитывать множество факторов, таких как топливная эффективность, мощность, характеристики тормозов и технологии. Даже экспертам сложно выбирать, учитывая все эти факторы, поэтому, если вы новичок, может быть очень страшно даже знать, с чего начать.

Вот и мы! Мы составили это полное руководство по мотоциклам для начинающих, чтобы помочь вам принять решение. Мы собираемся осветить ключевые особенности мотоциклов для новичков и взглянуть на некоторые из лучших мотоциклов 2020 года для новичков. Без лишних слов, давайте перейдем к делу!

Наш лучший выбор

Руководство по покупке мотоциклов для начинающих

Для чего вы собираетесь использовать мотоцикл?

Как и в случае с любым потребительским продуктом, первый шаг к определению того, чего вы хотите, — это выяснение ваших потребностей. В частности, вам необходимо определить, будете ли вы использовать свой велосипед в основном для езды по городу или для езды по сельской местности.

Городская езда

Если вы планируете ездить на велосипеде в основном в городских условиях, то, вероятно, вам нужен мобильный, компактный мотоцикл с хорошей экономией топлива. По сути, вам нужно что-то маленькое и легкое, что позволит вам преодолевать загруженные городские потоки во время повседневной рутины. Велосипеды, подходящие для городской езды, имеют меньшие рамы, более тонкие шины и маневренность.Велосипеды с хорошими функциями безопасности также являются хорошим выбором для езды по городу, поскольку большие пробки означают больше шансов на несчастные случаи.

Верховая езда в сельской местности

Напротив, если вы живете в более сельской местности, вы можете приобрести велосипед большего размера с большей мощностью, более высокой топливной экономичностью и более прочными шинами. Велосипеды для езды по сельской местности должны иметь хорошую топливную экономичность, чтобы справляться с длинными извилистыми проселочными дорогами, и более толстые шины для езды по проторенным дорогам.Велосипеды, которые отлично подходят для езды по сельской местности, имеют большие рамы, больший комфорт, более мощные двигатели и лучше подходят для длительной езды одновременно.

Какой тип мотоцикла вам нравится?

Помимо цели, вам нужно выяснить, какой тип мотоцикла вам нравится. Существует множество типов мотоциклов, каждый со своими уникальными особенностями, преимуществами и недостатками. Вот некоторые из наиболее популярных типов мотоциклов.

Спортбайк

Sportbikes — это спортивные автомобили в мире мотоциклов, с их компактной пулевидной конструкцией, мощными двигателями, мощными системами подвески и высокопроизводительными тормозами. Спортивные мотоциклы, как правило, лучше подходят для езды по городу и не рассчитаны на большие расстояния, но это не значит, что вы не можете добавить более мягкое сиденье и сумки, чтобы наслаждаться более длинными участками дороги. Спортивные мотоциклы обычно не лучший выбор для начинающих гонщиков из-за их стремительного ускорения и мощных двигателей, но особенно отважный новичок может отлично вписаться в эту модель мотоцикла.В качестве альтернативы есть модели «sport-lite», которые сохраняют острый дизайн и удобные для дороги шины спортбайка в более удобной для новичков упаковке. Многие японские производители мотоциклов, такие как Suzuki, известны своими стильными спортивными мотоциклами, предназначенными для езды по городу и в черте города.

Крейсер

Cruisers — это мотоциклы с меньшей высотой сиденья, V-образным двухцилиндровым двигателем и толстыми шинами. Круизеры — отличные велосипеды для новичков, поскольку они удобны, стильны и обладают более расслабленной выходной мощностью, которая хорошо управляется на более низких скоростях. Круизеры обладают большим талантом и отлично подходят как для городской, так и для сельской езды, но они не смогут превзойти спортбайк или другой высокопроизводительный байк. Если спортбайки — это спортивные автомобили в мире мотоциклов, то круизеры — это классические маслкары, такие как Мустанг или Камаро. Практически каждый крупный производитель мотоциклов имеет в своей линейке модели круизеров, но самым известным примером мотоциклов круизного стиля является классический Harley-Davidson.

Двойной спорт

Продолжая аналогию с автомобилем, двойные велосипеды можно считать внедорожниками в мире мотоциклов.Сдвоенные велосипеды представляют собой интересное сочетание уличного и внедорожного велосипеда, и, как и внедорожники, они предназначены как для городской уличной езды, так и для некоторого сельского бездорожья. Сдвоенные велосипеды обычно имеют подвеску с большим ходом, как у высокопроизводительного мотоцикла для бездорожья, а также мощный двигатель, который обычно используется в круизных моделях. Спортивные велосипеды двойного назначения легкие и легко маневренные, поэтому они отлично подходят для езды по городу, но у них прочные шины и расход бензина для езды на большие расстояния. Сдвоенные велосипеды — хороший начальный велосипед для новичков, которым нужно что-то, что может работать в любых условиях, хотя они, как правило, высокие и слегка тяжелые.Так что, если вы ниже ростом, вы можете выбрать что-нибудь более низкое к земле. Kawasaki KLR — хороший пример удобного в использовании спортивного мотоцикла двойного назначения.

Комод (туристический велосипед)

Еще есть Dresser, пресловутый фургон в мире байков. Комоды, также известные как туристические велосипеды, созданы для поездок на большие расстояния и имеют широкую подвеску, низкую раму, толстые шины и включают в себя многие функции, обычно встречающиеся в автомобилях, такие как аудиосистемы, GPS, сиденья с подогревом, тормоза с АБС и многое другое. грузоподъемности.Комоды достаточно просты в обращении и имеют управляемый крутящий момент, поэтому в этом смысле они делают велосипед приличной дистанции для новичков, однако они немного громоздки и тяжелы, поэтому на начальном этапе может быть сложно найти баланс. Как правило, туристические велосипеды имеют отделения для переноски по бокам и сзади, предназначенные для дальних поездок. Велосипеды Dresser, как правило, дороги, так что вам придется выложиться, если вы хотите что-то качественное.

Каков ваш бюджет?

Мотоцикл

варьируется в цене от пары тысяч долларов до десятков тысяч долларов.Если вы новичок и никогда раньше не покупали велосипед, то хороший ценовой диапазон для вас — от 5000 до 10000 долларов. Убедитесь, что вы учитываете текущие расходы, например, на бензин или страховку. Страхование мотоциклов обычно дороже, чем страхование автомобиля, и обычно стоит около 500 долларов в месяц. Шины для мотоциклов могут быть довольно дорогими и в среднем от 200 до 600 долларов за один комплект. Добавьте сюда замену масла, техническое обслуживание цепи и замену приводного ремня, и вы можете рассчитывать платить около 1000 долларов в год на расходы на техническое обслуживание.

Необходимые функции для начинающих

Вот некоторые особенности, которые мы считаем необходимыми для любого велосипеда для начинающих.

  • Двигатель до 600 см3 : Дорогие мотоциклы высшего класса могут иметь двигатель до 1500 см3. Как новичку, вам определенно не понадобится ничего настолько мощного или с таким большим крутящим моментом. Большинство мотоциклов для начинающих имеют двигатель объемом 600 куб. См или меньше. Все остальное придает мотоциклу чрезвычайно чувствительный дроссель, к которому новичкам может быть сложно привыкнуть.
  • Антиблокировочная тормозная система : Системы ABS предотвращают блокировку колес при включении тормозов. Это означает, что вы лучше контролируете торможение и не будете так сильно скользить. Начинающие мотоциклисты имеют тенденцию чрезмерно нажимать на тормоза, поэтому ALBS позволяет делать это без заноса и скольжения.
  • Высота сиденья : Если вы новичок, вам, вероятно, следует начать с велосипеда с относительно низкой высотой сиденья. Так вам будет удобнее по мере привыкания к катанию.Убедитесь, что у вас есть что-то, что способствует хорошей осанке во время езды.
  • Высота руля : Точно так же вам нужно что-то с более низким рулем, которое легко захватить и маневрировать. Некоторые модели, например чоппер, имеют очень высокий руль по сравнению с высотой сиденья, и новичкам может быть сложно привыкнуть к нему. Локти должны быть слегка согнуты, а руки не должны быть выше шеи.
  • Ветровое стекло : Также рекомендуется приобрести велосипед с подходящим ветровым стеклом.Многим гонщикам сложно привыкнуть к ветру во время езды, поэтому лобовое стекло помогает сохранять устойчивость, пока вы работаете над равновесием. Без лобового стекла вам придется больше наклоняться вперед, чтобы сохранять равновесие, что может утомить вас при длительной поездке.
  • Technology : Не обязательно, но многие новые велосипеды имеют хорошие технические характеристики, интегрированные в дизайн. Такие вещи, как GPS, цифровые системы, аудиосистемы и другие информационно-развлекательные модули, станут полезным дополнением к вашему первому велосипеду.

Лучшие мотоциклы для новичков 2020 года

2020 Honda Grom ABS

Рекомендованная производителем розничная цена: 3599 долларов США (3699 канадских долларов)
Двигатель: Одноцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 125 куб. См, SOHC
Трансмиссия: Четырехступенчатая
Снаряженная масса: 229 фунтов (104 кг)
Запас топлива : 1,51 галлона (5,7 л)
ABS
Перевернутая вилка
Низкая высота седла

Honda Grom — изящный маленький спортбайк с двигателем объемом 125 куб. См, который обеспечивает большую полезную мощность.Несмотря на свои небольшие размеры, одноцилиндровый 4-тактный двигатель с электронным зажиганием, 4-ступенчатой ​​коробкой передач и доступной АБС делает отличный велосипед для новичков легким, легким в маневрировании и великолепно выглядящим на обочине. Новичкам понравится меньший двигатель и низкое сиденье, в то время как даже более опытные гонщики оценят маневренность и чистое удовольствие от Grom. Grom также сделан с учетом надежности и наследия торговой марки Honda и чрезвычайно экономичен, поэтому он является отличным двойным байком для начинающих как для городской, так и для городской езды.

2020 Kawasaki Z400 ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 4999 долларов США (59999 долларов США)
Двигатель: Двухцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 399 куб. Вместимость: 3,7 галлона (14 л)
ABS
Низкая высота сиденья

Kawasaki Z400 ABS — один из лучших мотоциклов 2020 года с обновленным дизайном супер-голой конструкции. Kawasaki одобрила его как «Новый гонщик, дружелюбный».Комфортный, сбалансированный, мощный и яркий, этот мотоцикл будет радовать вас долгие годы. Как новый гонщик, вы не будете разочарованы.

2020 KTM 390 Приключения

Рекомендуемая производителем розничная цена: 6199 долларов долларов США (6799 канадских долларов)
Двигатель: Одноцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 373 куб. См 3,5 галлона (13,4 л)
Bosch 9.Двухканальная АБС 1 МП (включая АБС на поворотах и ​​внедорожный режим)
Перевернутая вилка
Новая технология

Новинкой 2020 года является KTM 390 Adventure 2020, одноцилиндровый 4-тактный мотоцикл с мощным двигателем 373 куб.см и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. KTM 390 Adventure — это первый в своем классе приключенческий мотоцикл для начинающих, который переносит мотоциклы по бездорожью. Благодаря стилю и технологиям KTM, этот мотоцикл является лучшим выбором среди мотоциклов с точки зрения функциональности, цены и простоты вождения.Не пропустите это.

2020 КТМ 390 Герцог

Рекомендуемая производителем розничная цена: 5 499 долларов (5 999 канадских долларов)
Двигатель: Одноцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 373 куб. См
Трансмиссия: Шестиступенчатая коробка передач
Снаряженная масса: 328,5 фунтов (149 кг)
Объем топлива: 3,5 галлонов (13,4 л)
ABS
Перевернутые вилки
Новые технологии

Далее идет KTM 390 Duke 2020 года, одноцилиндровый 4-тактный мотоцикл с мощным двигателем объемом 373 куб. См и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.KTM 390 Duke имеет агрессивный дизайн спортивного мотоцикла, но по управляемости напоминает круизер. Руль расположен ниже, чем у большинства круизных судов, что дает вам максимальный контроль, он очень легкий и легко маневрирует в условиях дорожного движения. Стальное шасси утяжеляется ближе к центру, что придает мотоциклу низкий центр тяжести, что позволяет легко выполнять крутые повороты. Бензобаки объемом 13,4 литра выше среднего обеспечивают большой пробег, поэтому этот подходит как для городских, так и для дальних поездок. Помимо технических характеристик, KTM 390 Duke просто великолепно выглядит благодаря своим четким линиям и двойным светодиодным фарам, которые будут привлекать внимание, где бы он ни находился.

2020 КТМ RC 390

Рекомендуемая производителем розничная цена: 5 549 долларов США ( 6 149 канадских долларов)
Двигатель: Одноцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 373 куб. См 2,6 галлона (10 л)
ABS
Перевернутые вилки

Еще один КТМ! Это KTM 390, более спортивная модель 360 Duke, которая больше подходит для городской езды.Модель 360 оснащена тем же двигателем объемом 373 куб. См и одноцилиндровым двигателем, что и Duke, но имеет заметно более легкую раму и более спортивный дизайн. Оригинальная конструкция системы впуска и впрыска топлива придает небольшому двигателю большую мощность и крутящий момент; идеальный велосипед с быстрым ускорением для прогулок по городу. Изящная дополнительная проскальзывающая муфта открывается, когда обратный крутящий момент становится слишком высоким, что помогает вам ослабить дроссельную заслонку при переключении передач. Конструкция кузова имеет более короткую колею и колесную базу, чем у Duke, благодаря чему KTM 390 обладает отличной управляемостью и динамикой.Система ABS оснащена 4 поршнями, радиально прикрученными к огромному 320-миллиметровому тормозному диску, которые обеспечивают исключительную эффективность торможения независимо от того, как сильно вы едете.

2020 Ямаха YZF R3 ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 5299 долларов (6299 канадских долларов)
Двигатель: Двухцилиндровый 321 куб. )
ABS
Перевернутая вилка
Вертикальное положение сиденья

Выбранный нами спортивный мотоцикл Yamaha R3 оснащен надежным двигателем объемом 321 куб. См, 4-клапанной головкой блока цилиндров, 32-миллиметровым впрыском топлива в корпусе дроссельной заслонки и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.R3 может легко достигать и поддерживать скорость на шоссе и подарить удовольствие от езды, которое понравится как новичкам, так и экспертам. Каждый цилиндр имеет 4 отдельных клапана для улучшения крутящего момента в диапазоне от низкого до среднего, а кулачковая цепь автоматически регулируется для снижения шума и необходимости технического обслуживания. Сиденье находится всего в 30,7 дюйма от земли, поэтому его низко и легко установить, а большие 14-литровые топливные баки позволяют набирать 73 мили на галлон на скоростях шоссе. Стальная рама ромбовидной формы узкая и компактная, и, несмотря на супер-спортивный дизайн, R3 дает вам удобную вертикальную посадку, более похожую на круизер или туристический байк.

2020 Harley-Davidson Street 500 ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 7,559 долларов США
Двигатель: VTwin-цилиндр 500 куб. ABS
Вертикальное положение сиденья

Низкая высота сиденья
Нет версии для США?

Далее идет классический круизер от короля уличных мотоциклов Harley-Davidson. Street 500 оснащен мощным двигателем V-Twin объемом 500 куб. См с жидкостным охлаждением, который обеспечивает плавный отклик и прогрессивный дроссель. Модель street 500 оснащена современной АБС, а низкий центр тяжести обеспечивает отличную управляемость и динамику. Низкая высота сиденья обеспечивает удобное положение при езде и поддерживает низкий центр тяжести, поэтому легче поддерживать равновесие при ускорении. Элегантный черный дизайн перекликается с зрелым внешним видом, которым славится Harley-Davidson. Он также намного легче, чем обычный Харлей, поэтому съехать с бордюра не составит труда.

2020 Кавасаки Z125

Рекомендуемая производителем розничная цена: 3199 долларов (3599 канадских долларов)
Двигатель: Одноцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 125 куб. См
Трансмиссия: четырехступенчатая
Снаряженная масса: 225 фунтов (102 кг)
Запас топлива: 1,96 галлонов (7,4 л)

Маленький по размеру, но увлекательный, Kawasaki z125 — идеальный двухбайк для начинающих энтузиастов мотоциклов. Он оснащен одноцилиндровым 4-тактным двигателем объемом 125 куб. См, электронной системой впрыска топлива и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Хотя он не особенно быстр, эти стильные уличные байки не предназначены для этого. У z125 низкое сиденье и прочная стальная рама, что делает его очень устойчивым и легко справляется с крутыми городскими поворотами. Вы можете получить от него 6,5 фунтов при 6100 об / мин, но, возможно, придется работать до 7100 об / мин, чтобы получить полную мощность в 8,3 лошадиных сил. Не совсем спидстер, но более чем достаточно быстрый для всего, что вам нужно в городе. Более того, z125 чрезвычайно доступен для велосипеда начального уровня, стоит чуть менее 3500 долларов, и на него распространяется обширная 12-месячная ограниченная гарантия.

2020 Кавасаки Ниндзя 400 ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 5299 долларов (6299 канадских долларов)
Двигатель: Четырехцилиндровый, 399 куб. См
Трансмиссия: Шестиступенчатая
Снаряженная масса: 366 фунтов (166 кг)
Запас топлива: 3,7 галлона (14 л )
АБС

Еще одно предложение от Kawasaki, Ninja 400 — это мощный маленький уличный байк, который превосходит другие байки начального уровня своим двигателем 399 куб.см, максимальной мощностью 44 л.с. и ценой в 5000 долларов.Новый Ninja 400 2020 года отличается переработанной рамой, поэтому он стал легче, жестче и удобнее. Более короткая колесная база облегчает рулевое управление, а сам двигатель выступает в качестве конструктивного элемента, уменьшая общий вес мотоцикла примерно на 30 фунтов. Ninja 400 имеет заметно большую мощность двигателя на низком и среднем диапазоне, что делает его идеальным в качестве уличного велосипеда для города. Несмотря на то, что он имеет спортивный дизайн, высота сиденья относительно невысока и обеспечивает удобное вертикальное положение при езде. Ninja 400 может развить до 50 миль на галлон на улице и имеет 3.7-галлонный бак, из которого вы можете выжать, по крайней мере, 150 миль.

2020 Ямаха V-Star 250

Рекомендуемая производителем розничная цена: 4349 долларов (5299 канадских долларов)
Двигатель: VTwin-цилиндр 249 куб. См
Трансмиссия: Пятиступенчатая
Снаряженная масса: 324 фунта (147 кг)
Запас топлива: 2,51 л )
Вертикальное положение сиденья
Низкая высота сиденья

Это Yamaha V-Star 250, красивый уличный байк в классическом стиле из легенд японской Yamaha.V-Star 250 оснащен небольшим, но мощным двигателем V-Twin объемом 250 куб. См и экономией топлива в 78 миль на галлон, что делает его отличным выбором для круизного мотоцикла. Хромированные детали и боковые крышки придают байку зрелый, но при этом доступный вид. V-Star 250 имеет очень низкую высоту сиденья всего 27 дюймов, что подходит для рынка стартовых велосипедов и тех, кто испытывает трудности с вертикальной посадкой. Длинноходный двигатель обеспечивает хороший крутящий момент для своего размера, и, хотя он не превосходит большинство других мотоциклов, которые вы найдете, вряд ли какой-либо из них будет выглядеть так же хорошо на дороге, как V-Star 250.Добавление автоматического натяжителя кулачковой цепи сокращает объем технического обслуживания и предотвращает шум двигателя и скрежет при переключении передач. Более того, Yamaha предлагает этот звездный байк начального уровня по очень разумной цене ниже 5000 долларов.

2020 Ямаха МТ-03

Рекомендуемая производителем розничная цена: 4599 долларов (5899 канадских долларов)
Двигатель: Двухцилиндровый 321 куб. См
Трансмиссия: Шестиступенчатая
Снаряженная масса: 370 фунтов (168 кг)
Запас топлива: 3. 7 галлонов (14 л)
Вертикальное положение для сидения
Перевернутая вилка
Новинка 2020 г.

Еще одно предложение от Yamaha, это MT03. MT03 позволит вам покорять дороги с его сложным двигателем, легким дизайном и фирменным чистым стилем. MT03 оснащен двухцилиндровым 8-клапанным двигателем объемом 321 куб. См и 6-ступенчатой ​​коробкой передач. MT03 управляется тем же параллельным двигателем с жидкостным охлаждением, что и другие в линейке MT, хотя MT03 поместил его в меньший, более удобный для пользователя пакет, предназначенный для начинающих.Науглероженные стержни двигателя очень эффективно отводят тепло, а алюминиевая рама легкая и работает как мечта. Самой отличительной особенностью MT03 является пара расположенных под углом светодиодных «бровей» вместо фар, а основная фара заправлена ​​в центр передней панели. Предполагается, что Yamaha MT03 будет весить всего 373 фунта с полным двигателем объемом 3,7 галлона, а его скорость составит до 70 миль на галлон.

2020 Kawasaki Versys-X ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 5 799 долларов (6 699 канадских долларов)
Двигатель: Двухцилиндровый 296 куб. См
Трансмиссия: Шестиступенчатая
Снаряженная масса: 385 фунтов (175 кг)
Запас топлива: 4.5 галлонов (17 л)
Вертикальное положение для сидения
ABS

Обладая 4-тактным 2-цилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объемом 296 куб. См, Kawasaki Versys-X — отличный мотоцикл, созданный как для дорог с твердым покрытием, так и для бездорожья. Этот мотоцикл весом 400 фунтов идеально подходит для приключений с его низким сиденьем, эргономичным положением руля и надежной подвеской. Шины Versys-X толстые и идеально подходят для грунтовых дорог, хотя жесткая подвеска означает, что вам придется преодолевать неровности немного медленнее, чем вам хотелось бы. Kawasaki, безусловно, не является мотоциклом для бездорожья, но действительно блестит при переходе с дороги с хорошим покрытием на гравий или грязь, а сверхпрочные заводские шины Shinko помогут вам сохранить сцепление даже в самых суровых условиях.

2020 Honda Rebel 300 ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 4499 долларов (5499 канадских долларов)
Двигатель: Двухцилиндровый 286 куб. См
Трансмиссия: Шестиступенчатая
Снаряженная масса: 370 фунтов (168 кг)
Запас топлива: 2.96 галлонов (11,2 л)
ABS
Вертикальное положение для сиденья
Низкая высота сиденья

Honda Rebel 2020 года — городской уличный байк, настроенный для круизов. Настоящая привлекательность нового Rebel 300 2020 года — это добавление новой конструкции сцепления, которая снижает тягу рычага почти на 30%, что обеспечивает более плавное переключение передач. Одноцилиндровый двигатель объемом 286 куб. См имеет двойные верхние распредвалы с высокоскоростной бесшумной цепью, которая позволяет двигателю работать бесшумно и снижает износ шестерен.Уравновешивающий вал с приводом от зубчатой ​​передачи снижает вибрацию, обеспечивая более плавную езду, а цифровой модуль впрыска файлов постоянно следит за производительностью двигателя для достижения оптимальной смеси воздуха и топлива. Заимствуя элементы конструкции круизера и чоппера, Rebel 300 имеет низкую высоту сиденья и дорожный просвет, что делает его хорошим уличным байком для начала.

2020 Honda Rebel 500 ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 6199 долларов (7299 канадских долларов)
Двигатель: Двухцилиндровый, 471 куб.см
Трансмиссия: Шестиступенчатая
Снаряженная масса: 421 фунт (191 кг)
Запас топлива: 2.96 галлонов (11,2 л)
ABS
Вертикальное положение для сиденья
Низкая высота сиденья

Новый Rebel 500 от Honda — это модификация классической модели. Новая модель 500 оснащена надежным двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объемом 471 куб. См, который идеально подходит для путешествий по городу. Новый механизм впрыска топлива отслеживает параметры двигателя, обеспечивая оптимальную смесь воздуха и топлива, а низкая рама и шасси обеспечивают плавность хода.Как и модели 300, Rebel 500 имеет уникальную конструкцию коленчатого вала, которая сводит к минимуму вибрацию двигателя для плавности хода, и новое скользящее сцепление, которое упрощает переключение передач.

2020 Honda CBR 500R ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 6999 долларов (7,699 канадских долларов)
Двигатель: Двухцилиндровый 471 куб. )
АБС

Еще одно предложение от Honda, выходящее на рынок, CBR 500R представляет собой более мощную версию Rebel 500 с параллельным двухцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения объемом 471 куб. См и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Как и модели 300 и 500 Rebel, CBR 500R имеет новую конструкцию скользящей муфты Honda, которая упрощает переключение передач, и новую топливную форсунку, контролирующую работу двигателя. CBR имеет выхлопную систему с двойным выходом, которая улучшает поток выхлопных газов и снижает шум двигателя и нагрев. Шатунные штифты, расположенные на 180 градусов рядом с двигателем, уменьшают вибрацию и делают двигатель компактным. Воздухоочиститель с прямым профилем обеспечивает максимальную эффективность выхлопа, а обновленный внутренний масляный насос снижает трение и улучшает аэрацию.

2020 Honda CB 500F АБС

Рекомендуемая производителем розничная цена: 6499 долларов (7299 канадских долларов)
Двигатель: Двухцилиндровый 471 куб. См
Трансмиссия: Шестиступенчатая
Снаряженная масса: 417 фунтов (189 кг)
Запас топлива: 4,5 галлона (17,1 л )
АБС

Еще с Honda. CB 500F, как и 500R, имеет параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 471 куб. См с цепным приводом с 4 клапанами на каждый цилиндр.Низкая высота сиденья всего 30,9 дюйма дает вам очень удобную вертикальную посадку, а большой топливный бак 17/1 литр рассчитан на расход не менее 72 миль на галлон. Как и несколько предыдущих моделей Honda, CB 500F имеет новую проскальзывающую муфту, которая упрощает переключение передач. Переработанная система охлаждения и анализ потока позволили создать водяной насос меньшего размера, который имеет легкий вес, но способен поддерживать двигатель в холодном состоянии при высокой мощности.

2020 Honda CB 300R ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 4949 долларов (5699 канадских долларов)
Двигатель: Двухцилиндровый, 286 см3
Трансмиссия: Шестиступенчатая
Снаряженная масса: 317 фунтов (144 кг)
Запас топлива: 2. 7 галлонов (10,1 л)
ABS

Названный «незаменимым кафе-гонщиком», Honda CB 300R — это небольшой спортивный уличный мотоцикл, который идеально подходит для путешествий по городу. Новый CB 300R оснащен четырехклапанным четырехклапанным одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объемом 286 куб. См, который ценится за его высокую скорость и отзывчивость. Двигатель CB 300R спроектирован с минимальным количеством движущихся частей, что снижает потребность в техническом обслуживании, а такие функции, как поршневые кольца с низким коэффициентом трения и иридиевые свечи зажигания, рассчитаны на долговечность.Мощный двигатель и шестиступенчатая дроссельная заслонка обеспечивают широкую кривую крутящего момента в диапазоне низких и средних оборотов, а также сохраняют большой расход топлива. Опять же, мы видим уравновешивающий вал, который снижает вибрацию двигателя и помогает уравновешивать и крутящий момент, создаваемый двигателем.

Заключение

Итак, у вас есть 16 лучших мотоциклов для начинающих 2020 года. Большинство из этих мотоциклов либо сейчас, либо, как ожидается, выпадут в начале следующего года, поэтому, если тот, который вам нужен, еще не выпущен, вам нужно только подождать немного длиннее.Как видите, для новичков есть множество отличных вариантов. Может быть немного сложно понять, чего вы хотите, но при должной осмотрительности и некоторых исследованиях вы выйдете на первое место. Просто запомните ключевые особенности и определите, какой велосипед вам нужен.

10 лучших уличных велосипедов, на которых мы не можем дождаться езды в 2019 году

Ренни Скэйсбрук | 19 декабря 2018 г.

10 лучших уличных мотоциклов, на которых нам не терпится покататься в 2019 году .- 2019 модельный год обещает стать еще одним важным годом для ведущих мировых производителей мотоциклов. В то время как некоторые рассматривают ближайшие 12 месяцев как промежуточный период, прежде чем они запустят совершенно новые продукты на 2020 год (новый супербайк Honda CBR1000RR / V4, кто-нибудь?), Скоро появится множество уличных мотоциклов, которые будут принимать ваши решения о покупке. тем сложнее.

Мы просмотрели наши первые взгляды за вторую половину 2018 года, чтобы составить 10 лучших уличных велосипедов, на которых мы абсолютно не можем ездить в 2019 году.Здесь есть кое-что, что может вас удивить.

10 лучших уличных велосипедов, на которых мы не можем дождаться езды в 2019 году

Априлия RSV4 1100

Судя по отклику на этот первый взгляд, который мы опубликовали в ноябре, вы, ребята, тоже в восторге от этого нового супербайка. RSV4 долгое время был одним из наших любимых супербайков на Cycle News, но этот будет немного особенным. Aprilia заявляет о довольно внушительных 217 л.с. от превосходного двигателя V4, мощность которого была увеличена с 999 куб. См до 1078 куб. См, что дает заявленные 3 л.с. больше, чем 1103 куб.

1100 получит механически регулируемую (не электронную) подвеску Ohlins, суппорты Brembo Stylema и переработанную электронику в системе Aprilia Performance Ride Control, которая уже была одним из, если не самым лучшим комплектом электроники на рынке для стандартного супербайка.

Все это в упаковке заявленным весом 438 фунтов сделает RSV4 1100 одним из самых динамитных спортивных мотоциклов. Чтобы прочитать подробный обзор Aprilia RSV4 1100, щелкните здесь.

KTM 790 Приключения

Когда мы впервые услышали о концепции 790 Adventure, мы знали, что она будет хороша.Беседа с райдером-разработчиком KTM Куинном Коди только усилила предвкушение мотоцикла, который, по мнению KTM, вероятно, станет их самым продаваемым оружием ADV, поскольку все больше гонщиков открывают для себя радость езды по бездорожью, не нуждаясь для этого в 1090 под ними.

790 Adventure будет выпускаться в двух вариантах — базовом 790 и 790 Adventure R, причем оба будут оснащены одним и тем же параллельным твином 799 куб. См и мощностью около 95 л.с. Оба мотоцикла будут отличаться подвеской: базовая модель получит перевернутую вилку WP APEX с открытым картриджем 43 мм и амортизатор WP APEX, а Adventure R получит более мощную перевернутую вилку WP 48 мм XPLOR и задний амортизатор WP XPLOR PDS.

Сегмент ADV среднего размера станет самым популярным билетом в городе в ближайшие годы, и похоже, что KTM уже в выигрыше.

Чтобы прочитать подробный обзор KTM 790 Adventure, щелкните здесь.

Модель

BMW S 1000 RR

В следующем году S 1000 RR будет впервые полностью обновлен с момента его дебюта еще в 2010 году. Это удивительный девятилетний пробег с периодическим обновлением для одной платформы и показателем того, насколько хорош OG S 1000 РУБ действительно было.

Для 2019 года, однако, все новенькое от BMW. И они имеют в виду бизнес. Их новый супербайк, как утверждается, выдает 207 л.с. и 83 фунт-фут крутящего момента от двигателя, использующего технологию изменения фаз газораспределения BMW ShiftCam, которая изменяет синхронизацию клапанов и ход клапанов на стороне впуска. Также есть полностью новое шасси и новая электронная система, все они упакованы в готовую к работе систему заявленным весом 434 фунта.

Есть также хорошие новости для тех, кто хочет еще больше повысить свой S 1000 RR: выпуск 2019 года стал первым мотоциклом BMW, получившим собственный пакет M-Sport во многом так же, как и высококлассные автомобили компании, такие как M3 и M5.

Не заблуждайтесь, это будет чертовски крутой супербайк. Настолько, что BMW возвращается на WorldSBK с полноценной заводской гоночной командой, которой руководит Шон Мьюир и пилотирует бывший чемпион WorldSBK Том Сайкс и чемпион Германии по супербайку Маркус Райтербергер. Чтобы прочитать подробный первый взгляд на BMW S 1000 RR 2019 года, нажмите здесь.

Индийский FTR 1200

Поражение

Indian Чемпионата AMA по плоской трассе за последние два года было не чем иным, как поразительным.Мис и Ко попросту опустошили своих соперников из Милуоки, и теперь наша очередь посмотреть, из-за чего весь этот шум.

Ну, не совсем.

FTR 1200 далек от чемпионского оружия Миса, но это ошеломляющая дань уважения человеку и машине, которые теперь, кажется, имеют закладную на пластине номер один GNC.

FTR 1200 — это первый индийский автомобиль, которым я честно мог себе представить, и это еще до того, как я получу шанс на нем прокатиться. Я большой поклонник Indian’s Dark Horse, который является моим выбором из баггеров / круизеров, построенных в США. S., но FTR 1200 выглядит очень круто. Это первый шаг в сторону более спортивного индийского производства, и ребята, которые его создали, говорят мне, что впереди еще много интересного, и это действительно хорошо.

FTR 1200 выпускается в двух вариантах — 1200 и 1200 S — с цветовой схемой Racer (без сомнения, той, которую они будут продавать больше всего), что стоит очень дорого. Поверьте, когда вы видите эту схему раскраски, она того стоит. Не могу дождаться, чтобы оседлать этого зверя…

Чтобы получить более подробный обзор моделей Indian FTR 1200 и FTR 1200 S 2019 года, щелкните здесь.

Сузуки Катана

Хорошо, это не модель 2019 года, но Suzuki заявляет, что новая Katana будет доступна к лету 2019 года как модель 2020 года, так что для меня этого достаточно.

У нас с Катаной небольшой роман. Вернувшись в Австралию, я участвовал в гонках на одной из оригинальных 1100 Katana, которая была увеличена до 1170 куб. слики. Излишне говорить, что это было чертовски круто. Так что я возлагаю большие надежды на новую Кэт. Это одно из легендарных имен спортивных мотоциклов на все времена, и оно выйдет на рынок в значительной степени на базе GSX-S1000, который сам основан на одном из величайших супербайков, которые Suzuki когда-либо выпускал в 2005 году, GSX-R1000.

Katana должна иметь около 145 л.с. с подвеской KYB и тормозами Brembo, а также с дизайном, который дает солидный отказ от оригинальной Katana начала 1980-х годов.

Велосипедные компании нечасто возрождают свои знаменитые машины. Suzuki знает, что с новой Katana лежит большая ответственность. Будем надеяться, что они доживут до этого.

Чтобы получить более подробный первый взгляд на Suzuki Katana, щелкните здесь.

Moto Guzzi V85 TT

Когда я впервые увидел V85 TT, я подумал, что MG сошла с ума.Но потом я вспомнил о Stelvio (помните того зверя?), И вдруг V85 TT перестал казаться таким сумасшедшим.

Потом я увидел одну на прошлой неделе в штаб-квартире Piaggio в Коста-Меса.

V85 — один из самых сложных мотоциклов, которые я видел за долгое время. Это некрасиво, но красиво. Скучно, но с индивидуальностью, которая освещает комнату. Я не могу понять.

Но чем больше я на это смотрю, тем больше мне он нравится. Первоначально я думал, что желтая краска — это неприятно, но в металле она выглядит фантастически в сочетании с красным трубчатым стальным шасси.Кроме того, у него есть этот громадный 850-кубовый V-образный твин, торчащий по обе стороны от ваших колен, массивный бак емкостью 5,5 галлона и те фары, которые выглядят так, как будто их сбили с гоночного мотоцикла Baja.

Этот байк растет у меня каждый день. Единственное, что у этого V85 TT есть над чем-либо еще в сегменте ADV, — это уникальность. Ни у кого больше нет такого мотора, ни у кого нет такого кузова, и ничто другое не имеет такой индивидуальности. Доказательство будет в пути. Скрестив пальцы, это хороший вариант.

Чтобы получить более подробный обзор Moto Guzzi V85 TT, щелкните здесь.

Ducati Diavel 1260

Это, без сомнения, самая нестандартная, самая не-Ducati Ducati, которую Ducati строит в настоящее время.
Я помню, когда он впервые вышел в 2011 году. Это было откровением. Ни один мотоцикл, на котором я когда-либо ездил с 240-секционной задней шиной, не управлялся так хорошо, и ни один из них не ездил так хорошо, как Diavel. Основная проблема с Diavel в том, что он не знал, кто его покупатель. Это больше спортивный мотоцикл, чем круизер, и больше круизер, чем спортбайк.Тем не менее, нельзя отрицать, что Diavel есть место в линейке Ducati, поэтому на 2019 год болонские парни предоставили своему самому мощному мотоциклисту такой же двигатель, что и Multistrada, в 1262-кубовом двигателе Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing) с мощностью и мощностью. крутящий момент составляет 159 л.с. при 9500 об / мин и 95 фут-фунт при 7500 об / мин соответственно.

Это довольно серьезные цифры для любого серийного мотоцикла, не говоря уже о круизном мотоцикле.

Diavel получит тормоза Brembo среднего размера, устройство быстрой смены передач, светодиодные фонари спереди и сзади, а также тот же набор IMU / электроники Bosch, который вы увидите на Panigale (хотя и с другими алгоритмами), поэтому он содержит столько же технологий, сколько и делает власть.Это не полный отход от старой модели, которая сама по себе оставалась в основном нетронутой с момента ее дебюта, но меня это не волнует. Эта штука ужасная, так что приятно видеть, как Ducati вдохнул немного жизни в своего разъяренного спортивного фаната круизера.

Чтобы ознакомиться с подробным обзором Ducati Diavel 1260 2019 года, щелкните здесь.

Кавасаки Z400

Мне нравится Kawasaki Ninja 400. Но больше я люблю голые байки (в конце концов, у меня есть KTM Super Duke 2015 года выпуска). Итак, это был хороший день, когда Kawasaki ответила на крики всего мира о маленьком голом байке, созданном на базе их спортивного мотоцикла Ninja 400.

Ninja 400 имел такой оглушительный успех, потому что это байк, на котором каждый может кататься и получать удовольствие. Z400 нацелен на то, чтобы сделать это развлечение более доступным в повседневной жизни, хотя Ninja, вероятно, является самым комфортным из всех спортивных мотоциклов объемом менее 600 куб. См, представленных на рынке сегодня.

Игра nakedbike становится лучше с каждым годом. В 2018 году KTM победила его, выпустив на рынок потрясающий 790 Duke, и хотя я не ожидаю, что Z400 будет иметь такой эффект, нельзя недооценивать, сколько из этих вещей Kawasaki гарантированно продаст на основе На самом деле Ninja 400 — такой блестящий байк, а Z400 — именно такой байк, но более удобный.

И что самое приятное? Рекомендуемая производителем розничная цена Z400 составит 4799 долларов. Неплохо для такого классного новенького велосипеда. Этот мотор силен как бык, стильный дизайн и присутствие на улице прямо здесь. Это будет отличный байк для тех, кто хочет раздеться в 2019 году.

Чтобы получить более подробную информацию о Kawasaki Z400 2019 года, щелкните здесь.

Honda CB500X

Звучит странно, я знаю, но мне очень нравится кататься на новом CB500X.

Проще говоря, 500X не так уж и далека от того, чтобы стать подходящей, легкой машиной ADV.Мотор — симпатичный маленький параллельный твин объемом 471 куб. См, байк получил 19-дюймовое переднее колесо и относительно хорошие дорожные шины, которые позволят немного бездорожью, и приличный ход подвески: 5,3 дюйма спереди и 5,9 дюйма сзади, так что добраться до мест, о которых в противном случае не могло бы быть и речи, внезапно становится немного более реалистичным.

Никто не обманывает себя и не думает, что CB500X выиграет какие-либо буллиты ADV в следующем году, но дело не в этом. 500X представляет собой ворота в мягкую езду ADV, которая, будем надеяться, заинтересует гонщиков, которые либо опасались попробовать ее, либо людей, которые никогда не думали, что этот тип катания подойдет им.

Honda перерабатывает свои мотоциклы, что для мотоциклистов с чуть меньшим опытом, чем у большинства, — это здорово. Думаю, в следующем году этот 500X может удивить некоторых.

Чтобы получить более подробный первый взгляд на Honda CB500X, щелкните здесь.

Ямаха YZF-R3

Yamaha решила не идти по пути, на который многие надеялись, и превзошла мощность 321-кубового YZF-R3 до 400-кубового Kawasaki Ninja 400, но это не значит, что новый мотоцикл не должен быть чем-то крутым для проб.

Yamaha модернизировала новый R3 в 2019 году, добавив новую подвеску в 37-миллиметровую вилку KYB и тройной зажим, новый бензобак и измененное положение водителя с новым баком и рулем. Новые светодиодные фонари, приборная панель и резина Dunlop завершают картину.

Что Yamaha сделала с R3, так это сделала байк, чертовски близкий к R6 и R1, что порождает столь важную лояльность к бренду, к которой стремятся производители. R1 — это больше, чем байк, это бренд, поэтому Yamaha следует поздравить, если в 2019 году семья будет так хорошо связана.

Я чувствую небольшую перестрелку на мотоциклах в 2019 году…

Чтобы получить более подробный первый взгляд на Yamaha YZF-R3 2019 года, щелкните здесь.

Лучшие доступные спортивные велосипеды, которые нельзя упускать из виду

Несмотря на то, что на рынке представлено множество интересных, стильных и быстрых мотоциклов, некоторые из них по цене больше похожи на автомобили. А учитывая, насколько доступными могут быть подержанные автомобили, даже спортивные, может быть трудно оправдать покупку велосипеда. Особенно для чего-то вроде спортивного мотоцикла.Suzuki Hayabusa может быть быстрым, но не совсем практичным. Однако есть ряд спортивных мотоциклов, которые доставляют острые ощущения без высоких счетов.

Создание этого списка

На первый взгляд спортивные мотоциклы могут показаться одинаковыми. Как сообщает Cycle World , типичный пример определяют наклонное положение при езде, полный обтекатель, защелкивающиеся дуги и высоко расположенные задние подножки. Однако есть некоторые тонкие различия, которые делают одни велосипеды лучше на улице, а другие — на гоночной трассе.Желание прокатиться на любом из них — вполне веская причина для покупки спортивного мотоцикла. Итак, почему мы перечисляем рекомендации для обоих.

Кроме того, спортивный мотоцикл с объемом двигателя более 600 куб. См часто называют «суперспортом». Вообще говоря, эти велосипеды — не лучший выбор для новичков. Тем не менее, более опытные гонщики, особенно те, кто прошел курсы безопасности, все равно должны найти много возможностей для удовольствия.

Наконец, цена. Доступность всегда будет разной для каждого человека.Однако для этого списка спортивных мотоциклов мы рассмотрели ценовые категории таких спортивных автомобилей, как Miata, S2000 и Toyota 86. С этого момента мы установили лимит в 10 000 долларов для велосипедов из этого списка.

Спортивные велосипеды Sub-600cc для улицы

Кавасаки Ниндзя 400 2020 года | Kawasaki

Если вы ищете хороший первый спортивный мотоцикл или даже хороший байк для новичков, сложно сделать лучше, чем Kawasaki Ninja 400. Хотя рекомендация в данном случае почти клише, есть причина, по которой Cycle World назвал его Лучший легкий стритбайк 2018 года.

Его двухцилиндровый двигатель объемом 399 куб. См. Развивает мощность 43 л.с. на руле и обеспечивает высокий крутящий момент во всем диапазоне оборотов. Он также легкий, его сухой вес составляет 371 фунт, и обеспечивает надежную и отличную управляемость. Кроме того, в стандартной комплектации он поставляется с проскальзывающим сцеплением, что предлагают немногие из его конкурентов с аналогичной ценой. Вдобавок, хотя Cycle World сообщает, что Yamaha YZF-R3 был немного острее на трассе, Kawasaki Ninja лучше подходила для городской езды. И даже с ABS Kawasaki Ninja 400 обойдется вам всего в 5299 долларов.

Honda CBR500R 2020 года | Honda

Если вы предпочитаете что-то более подходящее для длительных поездок по автостраде, Motorcycle.com рекомендует Honda CBR500R. Он немного тяжелее, чем Kawasaki Ninja 400, а его двухцилиндровый двигатель объемом 471 куб. См выдает лишь немного больше лошадиных сил. Однако, хотя у Ninja есть преимущество в управляемости, Honda, возможно, более изысканна.

Как и Kawasaki, он имеет проскальзывающее сцепление, сообщает Bennetts . Но подвеска CBR500R немного более плавная, и она немного меньше вибрирует на скоростях шоссе.Кроме того, Motorcycle.com сообщает, что более экономичен. Так что, если вы ищете что-то более спортивное, чем GT, CBR500R может быть для вас. С дополнительным ABS за 300 долларов он наклеивает за 6 999 долларов.

Спортивные велосипеды 600 куб. См и более для улиц

Кавасаки Ниндзя 650 2020 | Kawasaki

Также в сегменте суперспортивных моделей доступен Kawasaki Ninja, Ninja 650. В 2020 году Revzilla сообщает, что двухцилиндровый байк мощностью 67 л.с. и 649 куб. См не изменился, как и шасси и подвеска.Однако Ninja 650 получил некоторые технические обновления.

Во-первых, он получает Bluetooth, а также настраиваемую панель TFT. Вы можете отслеживать определенную информацию о своем велосипеде через специальное приложение Kawasaki. Kawasaki также изменила стиль Ninja 650, добавила светодиодные фонари и смягчила лобовое стекло. Cycle World сообщает, что владельцы, которые действительно хотят отслеживать его, могут захотеть рассмотреть возможность модернизации подвески. Но за 7799 долларов с ABS Kawasaki Ninja 650 — отличный бюджетный спортивный мотоцикл.

Honda CBR650R 2020 года | Honda

У компании Honda также есть суперспортивный байк CBR650R. Однако, в отличие от Ninja, CBR650R оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 649 куб. См, который, как сообщает Cycle World , обеспечивает за рулем 80 л.с. И в отличие от меньшего CBR500R, этот спортивный мотоцикл заметно спортивен.

В обновлении 2019 года Motorcyclist сообщает, что Honda скорректировала положение CBR650R при езде, улучшив управляемость, слегка смещая вес водителя вперед.Модель с ABS также на 11 фунтов легче, чем раньше, хотя она все еще примерно на 35 фунтов тяжелее Ninja 650. Тем не менее, некоторые из этих 11 потерянных фунтов происходят из-за более легких алюминиевых колес, что делает мотоцикл более маневренным. Наконец, Honda модернизировала подвеску мотоцикла.

На 2020 год Honda CBR650R будет поставляться только с ABS-системой по запрашиваемой цене 9699 долларов. Хотя это дороже, чем Ninja, CBR650R предлагает контроль тяги.

Велосипеды трековые

2020 KTM RC 390 | KTM

Если вы ищете недорогой способ выйти на гоночную трассу, KTM RC 390 — отличное место для старта. Хотя Cycle World посчитал Ninja 400 несколько более совершенным, RC 390 назвали «младенцем Ducati Panigale». Его решетчатая рама в стиле Ducati подтверждает это сравнение. В том же сравнении он превзошел Yamaha YZF-R3.

По цене 5549 долларов, KTM RC 390 является вторым самым дешевым байком на этом рынке.
список. У него самый маленький двигатель — одноцилиндровый 373 куб. Однако это
мощностью 43 л.с., сразу за двухцилиндровым двигателем большего размера Ninja 400. И в отличие от
у Kawasaki RC 390 стандартно поставляется с ABS, а также в перевернутом
вилка.

Кавасаки Ниндзя ZX-6R 2020 года | Kawasaki

Из нашего бюджета на спортбайк в 10 000 долларов можно купить Kawasaki Ninja ZX-6R за 9999 долларов. Несмотря на то, что он носит название Ninja, ZX-6R отличается от 650, Revzilla поясняет. Во-первых, у него другой двигатель, четырехцилиндровый с объемом двигателя 636 куб. См, который демонстрировал Cycle World , развивающий 112 л.с. Во-вторых, подумайте о ZX-6R как о более резком WRX STI по ​​сравнению с WRX 650.

Cycle World оценил последнюю модель как один из лучших мотоциклов стоимостью менее 10 тысяч долларов.По этой цене вы не можете получить ABS. Тем не менее, стандартный ZX-6R имеет электронный переключатель скоростей, светодиодные индикаторы, TFT-дисплей и переработанную 6-ступенчатую коробку передач. Контроль тяги также входит в стандартную комплектацию, как и полностью регулируемая подвеска Showa. Кроме того, для отличного трекового велосипеда ZX-6R также очень хорошо едет. Revzilla сообщает, что на нем можно даже ездить с простой регулировкой подвески.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

5 лучших мотоциклов для городских улиц в продаже • Gear Patrol

Считайте этот список своим вводным руководством по пригородным мотоциклам.Нет, это не официальный сегмент мотоциклов как таковой, но на него стоит обратить внимание; в конце концов, если вы въезжаете в городскую среду, из нее и вокруг нее, мотоцикл — лучший способ добраться из пункта А в пункт Б.

Пять мотоциклов, которые мы обсуждаем здесь, различаются по размеру, стилю и цене, но все они имеют одну общую черту: все они идеально подходят для движения на оживленных улицах, интенсивном движении и ограниченном пространстве.

Что делает мотоцикл в большом городе?

Чтобы выжить в условиях городского движения на мотоцикле, требуются терпение, быстрые реакции и стальные нервы — и очень важно, чтобы мотоцикл не отставал.Компактный и тонкий велосипед — хорошее место для начала. Уклонение от выбоин и движения, а также стрельба по узким промежуткам между автомобилями — это норма при движении по людной улице; Хороший городской мотоцикл должен быть легким и маневренным, а это два качества, которые хорошо сочетаются с велосипедами меньшего размера.

Мощность важна, но только если ее можно использовать. Нет смысла иметь рекордную мощность и крутящий момент, если вам нужно флиртовать с красной линией, чтобы увидеть это. Мотоциклы, которые лучше всего работают на городских улицах, обладают доступной мощностью, когда вы съезжаете со светофора или двигаетесь на малой скорости.

Когда вы ныряете, ныряете и путешествуете по городу, ваше внимание должно быть сосредоточено на дороге впереди, а не на том, насколько вам неудобно — поэтому важна хорошая эргономика. Дело не только в сидячем положении; Хотя важно, чтобы вы не садились на байк, комфорт во время езды также достигается за счет хорошей настройки подвески. Сверхжесткая подвеска, которая выдерживает каждую колею, рок и трещину, может не только быть невероятно неудобной, но и привести к нервному, нервному и неустойчивому мотоциклу.

Создать мотоцикл, который был бы достаточно универсальным, чтобы справиться с городскими улицами и при этом иметь возможность прыгать по шоссе, — непростая задача. Но когда производители прибегают к этой формуле, они создают мотоциклы, которые могут стать невероятным активом для борьбы с повседневной рутиной.

Лучшие мотоциклы для езды по городу

Ducati Monster 821

821 рисковал остаться безвестным как средний ребенок в линейке Ducati Monster.797 ценится как доступный Ducati начального уровня; 1200 может выглядеть почти идентично маленькому 797, но если вы присмотритесь, это супербайк с высокими технологиями, без обтекателей и серьезной мощностью. Однако 821 заимствует технологию суперспортивного уровня у 1200 и доводит ее до доступного уровня. Это лучшее из обоих миров — управляемый и легкий характер 797, а также дополнительные преимущества передовых технологий и систем управления от 1200.

Двигатель: 821 куб.см V-twin
Мощность в лошадиных силах: 109
Крутящий момент: 63 фунт-фут
Цена: 11995 долларов США +

Купить сейчас: здесь

Триумф Бонневиль T100

Наш собственный Стив Маццукки уже некоторое время ездит на Bonneville по Нью-Йорку, так что он может лично ручаться за его возможности в качестве городского велосипеда. По его словам, сочетание разумной высоты сиденья и размещения подножек прямо под ногами придает ему отличную эргономичность и обзор. В последних моделях добавлен АБС-пластик и ручки с подогревом для большей комфортности, не теряя при этом классического внешнего вида. «Тот факт, что вы можете притвориться Стива МакКуина, убегающего от нацистов, — это просто бонус», — добавляет Маццукки.

Двигатель: 900 куб. См, параллельный сдвоенный
Мощность: 55
Крутящий момент: 59 фунт-фут
Цена: 10 450 долларов США +

Купить сейчас: здесь

Zero Мотоциклы SR / F

Благодаря мгновенному крутящему моменту и отсутствию сцепления или шестерен электрические мотоциклы практически созданы для езды по городу.(Кроме того, в отличие от машин внутреннего сгорания, они имеют лучший пробег по городу, чем по шоссе.) Zero SR / F — один из самых известных автомобилей, поступивших в продажу в прошлом году, — проходит 161 милю на зарядке в городе (или 200, с дополнительным силовым баком) и заряжается всего за час, но при этом разгоняется до 100 км / ч менее чем за три секунды. Он также будет развивать скорость до 124 миль в час … если вы найдете городскую улицу, которая позволяет это.

Двигатель: Литий-ионный аккумулятор емкостью 14,4 кВтч и двигатель переменного тока с постоянными магнитами
Мощность в лошадиных силах: 110
Крутящий момент: 140 фунт-фут
Цена: 19 495 долларов США +

Купить сейчас: здесь

Honda CB300R

Надеюсь, вам нравится матовый синий, потому что это единственный цвет восхитительного маленького мотоцикла Honda, который находится между голым стандартом и спортивным байком, выйдет в 2020 году.(Мы делаем, чего бы это ни стоило.) Но если нет, банка Krylon — это все, что будет между вами и одним из самых восхитительных городских мотоциклов. Его компактный размер означает, что даже его небольшой мотор обеспечивает массу удовольствия для езды по городу, а такие функции, как ABS и 31,5-дюймовая посадочная позиция, делают его более удобным для езды по городу. Плюс: он дешевый, это Хонда, так что вы знаете, что он хорошо построен.

Двигатель: Одноцилиндровый объемом 286 куб. См.
Мощность в лошадиных силах: 31
Крутящий момент: 20 фунт-фут
Цена: 4 949 долларов США +

Купить сейчас: здесь

Кавасаки Z650 ABS

В категории «без одежды» среднего веса велосипеды настолько близки друг к другу, что для любого исследования требуется микроскоп.Но Kawasaki — один из более доступных вариантов по сравнению со своими японскими конкурентами (даже на модели ABS, стоимость которой начинается с 7 649 долларов), и он обходит конкурентов по стилю. Тем не менее, Z650 действительно выделяется средним диапазоном мощности, доставляя его именно там, где вам нужно, для прохождения трафика.

Двигатель: 649 куб.см, параллельный твин
Мощность: 67
Крутящий момент: 49 фунт-фут
Цена: 7649 долларов США +

Купить сейчас: здесь

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *