Водные мотоцикл: Как и какой выбрать гидроцикл: разновидности, технические характеристики

Содержание

«Стоячие» гидроциклы — журнал За рулем

В мире гидроциклов, конечно, не такое разнообразие моделей, как в двухколесном, однако по яркости приносимых впечатлений и возможностям для полновесного «отрыва» маленькие «стоячки» здорово превосходят даже самые большие и мощные машины.

—-

Кататься на гидроцикле в декабре — казалось бы, все равно что летом катать снежную бабу. Но на самом деле и летом можно найти снег, а зимой — нормальный фарватер. Такой, например, как возле краснодарской ТЭЦ, где температура воды никогда не падает ниже +20°С. Чтобы научить нас, сухопутных двухколесных журналистов, как совладать со стоячими гидроциклами, нужен опытный инструктор и хороший стимул. Призер российского чемпионата по фристайлу на аквабайках Давид Джалагония решил оба вопроса, — первый своим присутствием, второй — протекцией: с его легкой руки из Англии в зимнюю командировку привезли лох-несское чудовище, которое, нехотя, но согласилось погреться в теплой воде реки Кубань. (Оно, правда, боялось, что потом в своем родном Лох-Нессе будет светиться по ночам, но его успокоили, показав санитарный сертификат.)

—-

Сразу исключите езду на мелководье: запоротый импеллер водомета — ничто по сравнению с ударом головой о подводный камень или бревно. Сильно удариться можно и об воду, так что не пренебрегайте панцирем спасжилета.

Сразу исключите езду на мелководье: запоротый импеллер водомета — ничто по сравнению с ударом головой о подводный камень или бревно. Сильно удариться можно и об воду, так что не пренебрегайте панцирем спасжилета.

—-

Наклон головы и направление взгляда иное, чем на мотоцикле, так что если решите надеть кроссовый шлем, лучше снять с него козырек.

Наклон головы и направление взгляда иное, чем на мотоцикле, так что если решите надеть кроссовый шлем, лучше снять с него козырек.

—-

Доходчиво разъяснив последовательность действий, нас пустили на воду. Техника — Yamaha SuperJet 700, едва покинувшая транспортировочные ящики. И тут началось самое смешное: распальцованные испытатели из разных журналов, как лягушата барахтались в мутной воде, падали на скорости, поднимая фонтаны брызг, пытаясь совладать с норовистыми машинами. Дабы наши читатели не давали повода над собой глумиться, им стоит поучиться на наших ошибках.

—-

  • Во-первых, не надо торопиться и пытаться сразу «валить» — у гидрика нет ни тормозов, ни сцепления, да и рулится он весьма специфично. Надо четко понимать, что аквабайк поворачивает за счет изменения направления реактивной струи водомета, а значит, только при нажатом, пусть и не полностью, газе. Ну ладно, попугали и хватит, пора в воду. Фишка «стоячек» в том, что простое сел-поехал здесь трансформируется во встал-поехал, да и встать с первого раза не удается никому. Но на самом деле не все так драматично. Облачившись в гидрокостюм, сначала нужно вывести гидрик с мелководья, чтобы водомет не нахлебался песка и камней.

    —-

    После этого принимаем позу крадущегося ихтиандра, упираемся локтями в резиновый полик и запускаем мотор. В положении лежа крайне неразумно сильно нажимать газ: двухтактный мотор моментально набирает обороты, а реактивная струя воды может, как минимум, сорвать обувь с ног, а как максимум, уж простите, повредить детородные органы. Пообвыкнув, чуть разгоняемся, чтобы аквабайк начал выходить на глиссирование. Потом подтягиваемся и встаем на коленки в позу ихтиандра осмелевшего. Получилось? Здорово, но не надо обольщаться, теперь, прежде чем встать, надо научиться маневрировать.

    —-

  • На малом ходу, держа ровный(!) газ, пытаемся поворачивать. Падаем, не расстраиваемся, все поначалу падают. Если после пяти падений начали получаться виражи, то можете претендовать на почетное звание дальнего потомка ископаемого ихтиозавра.

    —-

    —-

  • Научившись поворачивать на коленях, можно пытаться вставать. Снова падаем, но не расстраиваемся — успех уже почти в кармане гидрокостюма. Поднимаясь с колен, главное, держать ровный газ и невысокую скорость, не надо пытаться сразу выпрямить спину и высоко поднять рулевую колонку гидроцикла. Лучше поначалу походить на неуверенного ихтиандра и горбить спину, стоя на полусогнутых ногах, купаться ведь уже порядком надоело. Надо прочувствовать баланс и все нюансы поведения аквабайка, ведь стоит водителю встать, меняется развесовка, а значит, поведение машины. Даже на стоячем гидроцикле можно выйти сухим из воды: пообвыкшись в стойке, можно сразу стартовать стоя, имея твердый спуск на воду. Одной ногой встаем на полик гидрика и, отталкиваясь второй ногой, заводим двигатель, держа курок газа примерно на четверти от максимума. Главное, не переборщить с газом, чтобы гидроцикл не вырвался, и не вставать слишком рано, нужно дать мотору набрать обороты, иначе со слишком притопленной кормой машина не выйдет на глиссирование, а опрокинется.

    —-

    —-

    —-

  • Войдя в уверенную стойку, можно пробовать проходить повороты уже на большей скорости. Тут главное не отпускать газ, иначе опрокидывания внутрь поворота не избежать. Надо понимать, что заборная решетка водомета у гидроцикла находится в задней части днища, а значит, чем сильнее тяга двигателя, тем мощнее струя водомета и тем сильнее корма присасывается к воде. Найдя оптимальное положение ног, выбрав наклон тела и высоту рулевой колонки, то есть полностью контролируя гидрик, можно смело открывать газ на выходе из поворотов, наслаждаясь мощью тяги двухтактного мотора и острой управляемостью компактной машины. Стоит стать ихтиандром продвинутым, понять и обуздать норовистую водяную змею, как прыжки, выныривания и виражи с радугами брызг кажутся уже не тем, что показывают спортсмены на выступлениях.

    —-

Отсутствие сидений, а как следствие, невозможность катать девушек вторым номером с лихвой компенсируется возможностью произвести на них яркое впечатление трюками (не говоря о собственном кайфе). Как оказалось, стоячие гидроциклы открывают речные глади совершенно в ином виде, чем они представляются с комфортных сидений туристических машин. Стоячий гидрик — как маленький двухтактный спортбайк — маленький, легкий, очень резкий и с великолепной управляемостью. И это правда, Несси за наш обучательный день устал от смеха и пугать нас ему уже не было интересно.

—-

какие они бывают, пазные модели и цены

Ветер, соленые, брызги воды, скорость и свобода — вот что такое водный мотоцикл. Покататься на нем может как профессионалы так и начинающие, для спорта или отдыха, гидроциклы стали неотъемлемой частью отдыха на воде. Спорт, развлечения и море незабываемых впечатлений подарит вам такая прогулка. В данной статье мы рассмотрим некоторые модели гидроциклов.

EX Deluxe

Самый продвинутый гидроцикл семейства EX. Он комплектуется RiDE , электронной системой с двумя ручками «газа», которая значительно облегчает маневрирование в ограниченном пространстве и делает езду более безопасной. EX Deluxe способен стать идеальным помощником для отличного времяпровождения на воде. Чтобы было проще подниматься из воды, на корме предусмотрены откидывающаяся ступенька и мягкий резиновый коврик.

Yamaha Marine TR-1 – компактный четырехтактный двигатель, предназначенный для водного транспорта. Как у снегоходных и мотоциклетных двигателей Yamaha, здесь используется трехцилиндровая конфигурация. Так достигается оптимальное соотношение веса, мощности и экономичности.

Для упрощения обслуживания организован лёгкий доступ к его деталям. Корпус сделан из лёгкого, устойчивого к царапинам и более серьёзным повреждениям материала, он достаточно велик, чтобы разместить трёх человек. Малый вес и простота в управлении делают Yamaha EX идеальным выбором для новичков.

Yamaha RiDE – уникальная система, делающая управление гидроциклом простым и безопасным. На руле располагаются два рычага управления дросселем. Правый отвечает за разгон, левый – за замедление и задний ход. Система интуитивно понятна и не требует обучения, водитель осваивает ее в считанные минуты.

Эргономичное прошитое сиденье для трех человек отлично подойдет как для спортивной езды, так и для длительной поездки. Под сиденьем расположен герметичный рундук.

 

Характеристики

Габариты

Ширина: 1,13 м
Длина: 3,14 м
Высота: 1,15 м
Сухая масса: 272 кг
Двигатель

Объем: 1 049 куб. см
Тип двигателя: 3-цилиндровый, TR-1, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Система охлаждения: С водяным охлаждением
Диаметр цилиндра и ход поршня: 82,0 x 66,2 мм
Степень сжатия: 11,0 : 1
Тип водомета: 144 мм Axial Flow
Емкость топливного бака: 50,0 л
Емкость масляного бака: 3,5 л
С турбонаддувом:
Топливо: Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92
Система подачи топлива: электронный впрыск топлива
Особенности

Пассажировместимость: 1-3 человека
Объем отсеков для хранения: 37,8 л

VX Cruiser HO

В отличие от остальных гидроциклов семейства, VX Cruiser HO® комплектуется четырехцилиндровым спортивным двигателем 1. 8 HO Yamaha Marine. В такой конфигурации туристическая модель оказывается сопоставима по динамике разгона с соревновательными гидроциклами.

Стремительное ускорение модели VX Cruiser стало возможным благодаря совмещению впускного канала большого сечения с высоконапорным насосом водомётного движителя Hyper-Flow, в котором установлена с предельной точностью крыльчатка из нержавеющей стали.

Вспомогательные электронные системы значительно повышают безопасность гидроцикла и тех, кто его окружает. Режим No Wake предназначен для перемещения там, где излишнее волнение может помешать окружающим. Cruise Assist – режим для плавной буксировки вейкбордиста.

Габариты

Ширина: 1,22 м
Длина: 3,35 м
Высота: 1,19 м
Сухая масса: 348 кг
Двигатель

Объем: 1 812 куб. см
Тип двигателя: 4 клапана на цилиндр, 4-цилиндровый, 1.8 Liter High Output, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC)
Система охлаждения: С водяным охлаждением
Диаметр цилиндра и ход поршня: 86,0 x 78,0 мм
Степень сжатия: 11,0 : 1
Тип водомета: 155 мм Axial Flow
Емкость топливного бака: 70,0 л
Емкость масляного бака: 5,3 л
С турбонаддувом:
Топливо: Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92
Система подачи топлива: электронный впрыск топлива
Особенности

Пассажировместимость: 1-3 человека
Объем отсеков для хранения: 93,2 л

Гидроциклы BRP

Spark

Быстрый и маневренный, Spark относится к спортивным гидроциклам. Он оснащен 4-тактным двигателем ROTAX 900ACE в 60–90 л.с. Эта модель отличается экономичностью — не только по цене самого гидроцикла, но и по расходу топлива. Топливный бак объемом 30 литров позволяет совершать даже продолжительные прогулки. Легкий и прочный композитный корпус Spark весит всего 185–191 кг. Водный мотоцикл оснащен ЖК-дисплеем, общая кнопка «старт-стоп» расположена на руле — управлять им действительно очень просто. Этот гидроцикл можно использовать и как стоячий, и как сидячий — на сегодняшний день это уникальная модель.

RXP

Сверхмощные гидроциклы этой серии подходят для настоящих любителей экстрима. Мотор мощностью до 300 л.с., 4-тактный двигатель, прочный корпус из армированного стекловолокна и идеальная гидродинамическая форма — все это позволяет гидроциклу развивать невероятную скорость — до 110 км/час. Эти водные мотоциклы разгоняются моментально. Уникальная форма днища позволяет добиться максимального сцепления с водой и стабильности на поворотах. Система Ergolock System — инновация BRP — дает ощущение полного слияния с гидроциклом, а анатомическое сиденье только добавляет комфорта.

GTI

Гидроциклы BRP из линейки GTI — абсолютный бестселлер. На этих гидроциклах установлены мощные экономичные двигатели до 155 л.с. Пожалуй, это оптимальный вариант для тех, кто хочет купить гидроцикл BRP для водных прогулок, а не для выполнения экстремальных трюков. По удобству он сопоставим с маленьким катером и рассчитан на трех человек — райдера и двух пассажиров. Этот гидроцикл очень устойчив, легко преодолевает волну, и, хотя он не столь маневренный, как спортивные модели, для семейного отдыха лучше не придумаешь. Кроме того, многие модели GTI подходят для буксировки водных игрушек или лыжника.

GTX

Элегантные, мощные трехместные гидроциклы GTX как нельзя лучше подходят для буксировки. Некоторые модели — например спортивный BRP GTX WAKE PRO 215 — создавались при участии команды профессиональных вейкбордистов Nike 6.0 Wakeskate. В результате появились такие детали, как высокая выдвижная стойка для буксировки с рукоятками для пассажира, быстросъемный кронштейн для вейкборда, удобное сиденье, стропа и подножка для пассажира, сидящего спиной. Модели линейки GTX отличаются устойчивостью, плавным ходом (даже при умеренно сильном ветре) и исключительно удобными сиденьями.

Источники:

  • https://www.pravda.ru/navigator/vodnye-mototsikly
  • http://extreme.keyauto.ru/gidrotsikly_sea_doo/
  • http://www.jest-yamaha.ru

Спортивный гидроцикл. Виды и производители. Как выбрать

Когда-то гидроцикл был новинкой на рынке. Сегодня – это незаменимая техника для отдыха и спорта на воде. Спортивный гидроцикл стал стилем жизни для многих людей. Они дарят адреналин и неповторимое ощущение свободы. На рынке представлены модели с различными характеристиками и дополнительными функциями. Правильно выбрать технику для себя можно, только зная все особенности каждого вида гидроциклов.

Виды

Чтобы катание на гидроцикле доставило настоящее удовольствие, следует приобретать тот, который бы соответствовал уровню мастерства райдера. Различают любительские и профессиональные гидроциклы, а также аквабайки.

Любительские

Такая техника предназначается для туризма. В кузове предусмотрены места для двух-трех человек. Скорость у таких гидроциклов невысокая, а потому они являются прекрасным средством для водных прогулок всей семьей. Отдельные виды любительских гидроциклов имеют специальные прицепы и даже отделения для продуктов. Гидроцикл любительского класса прекрасно подойдет для начинающего райдера, чтобы он смог научиться управлять техникой на непослушных волнах.

Мощные любительские гидроциклы применяются для перевозки бананов, парапланеров и многих других развлечений, которыми занимаются люди во время отдыха на курортах. Такая техника, мощность двигателя которой превышает 200 лошадиных сил, может перевозить достаточно тяжелые вещи. Вместе с тем, они являются неповоротливыми, а потому их не используют для динамического катания.

Профессиональные

Такой спортивный гидроцикл предназначен для стремительной езды по волнам. Но начинающий райдер может случайно вылететь из седла. Чтобы совершать маневры на таком гидроцикле необходима определенная сноровка и хорошая физическая подготовка.

Профессиональный спортивный гидроцикл обладает компактными размерами и небольшим весом. Они послушны малейшему движению ездока и подходят для тренировок и соревнований.

Аквабайки

Это отдельная разновидность профессиональных гидроциклов. Мощность у этого транспортного средства высокая. Отличительной особенностью является то, что райдер не сидит, а стоит, держась за руль. Именно на аквабайках спортсмены делают невероятно сложные трюки. Такой аквабайк можно применять для прыжков, разворотов и даже переворотов на воде.

Гибридный спортивный гидроцикл имеет съемное сиденье. Стоит только его снять и техника из любительской превратится в маневренный аквабайк.

Недостатком спортивных аквабайков является недостаточны уровень комфорта, ведь присесть или свесить ноги на них невозможно, так как отсутствует сиденье. Поэтому райдер должен иметь хорошую физическую форму, чтобы усталость не одолела прежде, чем он вернется на «большую землю».

Как выбрать спортивный гидроцикл

Чтобы техника служила долго и при использовании доставляла настоящее удовольствие, необходимо правильно ее выбирать. Хороший гидроцикл должен быть укомплектован дополнительными аксессуарами и иметь определенные функции.

Обратите внимание на наличие обзорных зеркал, которые нужны, чтобы контролировать людей, если техника используется в качестве тяги для водных лыжников, бананов или вейксерфа. Зеркала помогут наблюдать за «прицепом» и быстро забрать людей в случае форс-мажорных ситуаций.

Также нужно учитывать наличие багажника. Особенно это касается техники любительского класса. В багажнике можно хранить запас питьевой воды и, что более важно, спасательные жилеты. Последними не следует пренебрегать, даже если вы мастер водного спорта, ведь случиться может что угодно.

Выбирать спортивный гидроцикл следует, опираясь на советы опытных райдеров, но в то же время следует учитывать и собственные предпочтения, чтобы вес, форма и другие характеристики соответствовали вашим потребностям.

Обслуживание

Как любая другая техника гидроцикл нуждается в обслуживании. Постоянными расходными материалами являются масло и свечи. Необходимо постоянно иметь их запас в багажнике водного «коня» или дома. Если свечи во время езды зальет водой, то техника заглохнет, а вам придется сидеть посреди водоема и ждать помощи.

Дополнительные аксессуары
После приобретения гидроцикла потребуются и дополнительные аксессуары, чтобы катание было максимально безопасным:
  • Спасательный жилет в некоторых ситуациях может спасти жизнь. Случиться на воде может все что угодно, а без этого аксессуара выходить на воду нельзя. Число жилетов должно соответствовать количеству пассажиров. Надежные аксессуары должны быть пошиты без изъянов и тонких нитей. К тому же, размер должен быть подобран правильно, чтобы человек в жилете плавал над водой.
  • Масло, как было сказано выше, необходимо, чтобы спортивный гидроцикл работал без перебоев. Современная техника расходует масло в пропорциях 1 к 50 относительно топлива, примерно 1 литр в сутки. Менять масло следует регулярно. Минимальный объем покупки масла составляет 20 литров, но все зависит от интенсивности использования. Этот расходный материал подбирается в зависимости от марки и модели техники.
  • Свечи следует приобретать специально изготовленные для гидроциклов. Их функция в спасении техники, если ее нечаянно зальет водой. Эти аксессуары необходимо постоянно иметь в запасе.
  • Промывочный шланг потребуется, чтобы чистить технику после катания. Во время катания на реке остаются песчинки, кусочки водорослей и другие загрязнения. Если вы катаетесь на море, то аквабайк необходимо промывать от соленой воды, являющейся агрессивной средой. Чистота – залог долгой службы гидроцикла.
  • Средство для защиты гидроцикла. Антикоррозийные составы помешают ржавлению двигателя и сведут воздействие агрессивной среды к минимуму.

Есть и другие дополнительные аксессуары, но выше перечисленные – это средства первой необходимости, которые существенно облегчат эксплуатацию и обслуживание железного друга.

Производители

На сегодняшний день существует несколько фирм, которые изготавливают спортивные гидроциклы.

Приобретать следует только продукцию проверенных компаний.
  • Первой выпустила гидроцикл компания Bombardier. Первый экземпляр был изготовлен в 1968 году в серии Sea-Doo. И сегодня эта серия объединяет новые модели водных мотоциклов. Эта техника отличается новейшими разработками и считается эталоном.
  • Японская компания Yamaha не нуждается в представлении, так как известная во всем мире, как производитель мотоциклов и гидроциклов. Первый водный байк от этой фирмы был представлен на рынке в 1986 году. С тех пор качество продукции только улучшилось, как и ассортимент. Теперь компания выпускает не только спортивные, но и семейные и туристические гидроциклы.
  • Honda – еще один производитель из Японии. Техника отличается хорошими ходовыми характеристиками и презентабельным внешним видом. Однако, с 2009 года компания перестала выпускать водные мотоциклы, потребителям достаются только бывшие в употреблении байки. Но, несмотря на это, они способны прослужить еще долгое время.
  • Kawasaki тоже японская компания. Продукция отличается скоростью и маневренностью. В течение долгого времени фирма производила только стоячие аквабайки, но современные экземпляры отличаются большим комфортом. Они стабильные, устойчивые и имеют хорошие ходовые характеристики. Техника этой фирмы относится к классу «люкс». Стоимость ее высока, к тому же достать запчасти к гидроциклу этой фирмы достаточно трудно.

Приобретать технику следует у официальных дилеров, которые предлагают расходные материалы и дополнительные аксессуары, такие как прицепы и спасательные жилеты. Конечно, спортивный гидроцикл – достаточно дорогое удовольствие, но, если потратиться, то впечатления, полученные от езды по воде, окупят все расходы.

Похожие темы:

Гидроцикл для рыбалки и охоты — Охота и рыбалка

Не так давно наши озера и реки приняли в свои объятья новый вид техники — гидроциклы, известные также как водные мотоциклы. Цены на этот вид транспорта, конечно, разнятся, однако не выглядят заоблачными. Так что многие состоятельные соотечественники уже приобрели новые либо подержанные модели для того, чтобы гонять по водной глади взад и вперед, создавая мощные волны и наводя ужас на некоторых купальщиков. Однако гидроцикл можно использовать и с пользой — например, для поездки на рыбалку или охоту.

Пожалуй, единственный минус водного мотоцикла — громкий шум, издаваемый работающим двигателем. А в остальном — в основном лишь плюсы. Гидроциклы быстры, маневренны, достаточно надежны и не потребляют много топлива. Ими легко управлять, и они без труда транспортируются. В гараже или сарае не нужно много места, чтобы хранить эту технику зимой.

Обычные водные мотоциклы, увы, не снабжены большими дополнительными нишами и отсеками для хранения чего-либо. Однако, если у вас нет цели заготавливать и перевозить рыбу или дичь тоннами, вполне можно обойтись и обычным рюкзаком.

Достаточно наполнить его всем необходимым для ловли или охоты, что не поместилось в стандартный отсек гидроцикла, закинуть за спину и на приличной скорости отправиться к клевым местам или районам, богатым зверем и птицей, обгоняя неторопливых «коллег» по увлечению.

При этом, если мощность транспорта позволяет, можно взять с собой специальный прицеп для перевозки добычи.

Принцип работы

Водные мотоциклы видели почти все. Некоторым людям доводилось управлять ими, а у кого-то такой транспорт даже имеется в наличии. Однако далеко не каждый знает, как работает гидроцикл.

Оказывается, все гениальное просто. Водный мотоцикл имеет двигатель, коленчатый вал которого соединен с приводным валом, вращающим импеллер. Он идеально центрирован в корпусе гидроцикла и пропускает через себя воду, затягиваемую из-под днища. Этот поток жидкости попадает в сужающееся сопло, где еще больше ускоряется, что, в свою очередь, обеспечивает тягу, необходимую для перемещения водного мотоцикла.

Водитель, нажимая на газ, воздействует на рычаг дроссельной заслонки. Это приводит к усилению частоты вращения коленчатого вала двигателя и ускоряет сам гидроцикл.

Характеристики техники

Средняя длина водного мотоцикла составляет около 2,5-3 метров, ширина обычно колеблется от 0,6 до 1,2 м, вес — ориентировочно от 250 до 280 килограммов. Соответственно, с учетом этих параметров и необходимо подбирать автомобильный прицеп, в котором гидроцикл будет транспортироваться до нужного вам места.

Водный мотоцикл, как правило, способен перевозить не одного человека, а двух или даже трех. Так что есть возможность отправиться на рыбалку всей семьей! При этом уже не нужно долго брести по одному берегу и искать мост, чтобы переправиться через речку. Также нет необходимости потратить массу сил и времени на накачивание резиновой лодки и ее подготовку к плаванию.

Достаточно просто прыгнуть в седло гидроцикла, завести мотор и через считанные минуты добраться до места. Водные мотоциклы действительно позволяют преодолевать большие расстояния за малое время. Этот вид транспорта оснащается очень мощными двигателями. Далеко не все машины, особенно отечественного производства, имеют столько «лошадок». Средняя мощность моторов новых гидроциклов составляет около 130 л.с.

Что требуется для использования водного мотоцикла

Однако, прежде чем сесть за руль столь быстрого и маневренного средства передвижения, необходимо кое-что сделать. Во-первых, необходимо сдать экзамены в ГИМС и получить права, позволяющие использовать гидроцикл. В этой же организации нужно поставить на учет свой транспорт. Инспектора выдадут вам судовой билет, прикрепят регистрационные номера и дадут памятку с советами по правильному передвижению по воде.

Кстати, не помешает научиться плавать. В результате неудачного маневра гидроцикл может опрокинуться, и тогда водитель и пассажиры окажутся в воде. Однако в любом случае перед поездкой следует обзавестись спасательным жилетом, который снизит вероятность драматичного исхода такого инцидента.

В комплект, относящийся к специальной экипировке, входят также защитные очки. Они не допускают попадания брызг воды в глаза, что в отдельных случаях может привести к кратковременному ослеплению водителя, потери им курса и наезду на препятствие.

Требования техники безопасности

Перед поездкой на новом гидроцикле следует проверить уровень топлива в баке и концентрацию бензиновых паров в двигателе. Если последняя превышена, то от эксплуатации транспорта следует временно отказаться, поскольку в жаркую погоду может произойти детонация.

Мотор можно запускать только тогда, когда гидроцикл находится в воде. Под днищем должна быть глубина не менее 70 сантиметров. Пуски «насухо» допускаются только при ремонте двигателя либо при проверке его работоспособности. В любом случае такие процедуры должны быть кратковременными.

Также не забудьте, что к руке водителя нужно прикрепить страховочный шнур. Он автоматически отключит мотор в случае падения «пилота» в воду.

Охотникам и удильщикам

Какой же гидроцикл выбрать? Для рыбалки или просто семейного отдыха на природе подойдет двух- или трехместная «сидячая» модель. Такие водные мотоциклы имеют, как правило, более мощный двигатель, что позволяет не только перевезти несколько человек, но и поместить небольшой груз в багажный отсек или рюкзак, а также буксировать за собой маленькое плавучее средство.

А относительно недавно инженеры, работающие в фирмах-производителях гидроциклов, создали специальные «прицепы». По своему внешнему виду они напоминают обычные лодки, которые за пару минут прикрепляются к водному мотоциклу.

Весит такое дополнительное оборудование около трех центнеров, а груза может увезти до полутонны! Этот прицеп также рассчитан на перевозку четырех-пяти человек. Так что с подобным снаряжением можно поехать не только на рыбалку, но и собрать дружную команду охотников и отправиться за дичью.

Однако для буксировки такого груза потребуется водный мотоцикл с мощным четырехцилиндровым двигателем. «Серьезная» техника для дальних поездок обычно получает дополнительное оснащение — например, зеркала заднего вида, реверс, противоугонная сигнализация.

Производители гидроциклов постоянно совершенствуют свои товары, дополняя их все более новыми и нужными средствами, обеспечивающими комфорт. На современные модели, как правило, ставится аппаратура спутниковой навигации и дополнительное освещение. Возможно добавление еще одного двигателя и размещение отсеков для поклажи.

Вероятные опасности

Итак, выбраться на гидроцикле на охоту или рыбалку вполне реально, однако, увы, не на каждый водоем. Вначале стоит провести разведку и хотя бы примерно выяснить глубину реки или озера, куда планируется выбраться. Особенности конструкции водного мотоцикла не позволяют ему перемещаться по слишком мелким местам. Даже там, где слой воды доходит до метра, лучше двигаться медленно и осторожно.

Если на большой скорости наскочить на мель, то последствия могут оказаться печальными. Во-первых, из-за резкой остановки водитель и пассажиры, скорее всего, вылетят со своих сидений и плюхнутся в воду. При этом велика вероятность получения травмы. Во-вторых, в результате подобного ДТП из строя могут выйти отдельные узлы и агрегаты гидроцикла.

Вообще при движении по незнакомому водоему всегда есть риск повредить свой транспорт. Также не исключена возможность случайного нанесения травм людям, оказавшимся сзади. В них могут попасть части веток или камни, затянутые в водомет и выброшенные из сопла с большой скоростью. Так что, если в путешествии участвуют два гидроцикла, им лучше двигаться не «цепочкой», а параллельно друг другу.

В любом случае не помешает изучить особенности рельефа дна. Помощь в этом могут оказать местные жители, те же рыбаки. Стоит понимать, что особую опасность представляют не только отмели и пороги, а вообще любые подводные препятствия, которые невозможно разглядеть с поверхности. Кроме того, неопытному водителю лучше воздержаться от путешествий по рекам со слишком бурным течением или с резкими перепадами глубин. Также не рекомендуются «вояжи» на водном мотоцикле в плохих погодных условиях.

Внешний осмотр

Чтобы ваша техника служила вам верой и правдой долгие годы, необходимо ухаживать за ней. Все оборудование гидроцикла следует поддерживать в исправном состоянии, все дефекты необходимо своевременно устранять. Нужно проводить техническое обслуживание гидроцикла не реже одного раза в год.

Надо периодически проверять днище, заглядывать внутрь корпуса. На внешней поверхности не должно быть каких-то повреждений или потеков масла. Чтобы днище оставалось в целости, необходимо соблюдать крайнюю аккуратность при подъеме гидроцикла из воды, погружении в нее и транспортировке в прицепе.

При замене крепежных деталей, которые со временем могут выйти из строя, ибо срок их эксплуатации ограничен, нужно следить за соответствием размеров резьбы. Применять разрешается только те запасные части, которые походят идеально.

Подготовка к консервации

Понятно, что гидроциклы относятся к той категории техники, которая эксплуатируется исключительно в теплый сезон. Чаще всего период их активного использования еще более ограничен, нежели, скажем, у моторной лодки. Связано это с температурой воды, с которой так или иначе приходится сталкиваться водителю гидроцикла.

В среднем данное транспортное средство востребовано около трех-четырех месяцев в году — в основном с середины мая до второй половины сентября. А потом водный мотоцикл нужно законсервировать, чтобы он хранился до следующей весны.

Корпус гидроцикл необходимо помыть, даже если он кажется идеально чистым. Для этой процедуры лучше использовать теплую пресную воду, в которой растворен кусочек мыла. Во время чистки нужно следить за тем, чтобы не залить систему воздухозабора. Лучшее ее вообще закрыть прочной полиэтиленовой пленкой.

При промывке корпуса водного мотоцикла особое внимание нужно уделить стальным и алюминиевым деталям. Пластику требуется меньший уход, поскольку коррозии он не подвержен.

Защита от ржавчины

Акцент нужно сделать на очистке моторного отсека. Прежде всего его следует тщательно вымыть. При этом в случае сильного загрязнения деталей машинным маслом обычный мыльный раствор может не справиться. В данном случае следует использовать специальный шампунь, который можно приобрести в любом автомагазине.

На завершающей стации необходимо удалить все излишки влаги. Весь корпус надо протереть насухо, а поверхность обработать воском. Это надежно защитит корпус от коррозии и других повреждений.

Затем стоит повнимательнее осмотреть днище. Все следы плотных наростов органического происхождения следует счистить, используя водостойкий абразив с мелкой крошкой. Имеющиеся, даже незначительные, мелкие повреждений в виде царапин, сколов краски и прочего необходимо обработать антикоррозийным составом.

Смазка для мотора

Непосредственно перед консервацией можно заменить в двигателе масло. Одновременно с этим рекомендуется поставить и новый фильтр для него.

Поверхность элементов цилиндров и поршневой части придется покрыть специальной смазкой, чтобы не допустить коррозии. Более просты в этом плане двухтактные двигатели. В них смазка может подаваться непосредственно через систему питания. Достаточно просто завести двигатель и залить масло тонкой струей одновременно во все карбюраторы. Делать это нужно до тех пор, пока двигатель не заглохнет.

С четырехтактными моторами все немного сложнее. Тут смазку нужно вводить сразу в цилиндры. Для этого нужно снять свечи, топливную рейку и форсунки. Подобной смазкой следует обработать и турбину водомета. А на поверхность двигателя можно нанести слой обычной «вэдэшки» — технического аэрозоля универсального назначения.

Обработка системы охлаждения

Если вы обладатель модели с двухтактным двигателем, который остужается заборной водой, то вам предстоят дополнительные хлопоты. Необходимо вовремя провести обработку всей охлаждающей системы. Для этих целей обычно используют антифриз или тосол. А вначале всю систему следует промыть холодной и чистой водой.

Такую операцию нужно проводить при включенном на малых оборотах двигателе. Это позволит исключить попадание воды в цилиндры через выхлопную трубу. Во время процедуры лучше сменить свечи на самые дешевые, поскольку они могут выйти из строя.

После того как вода полностью выйдет, нужно залить в систему охлаждающую жидкость. Для того чтобы она распределилась равномерно, следует на пару секунд запустить мотор.

С четырехтактными двигателями, имеющими закрытую систему охлаждения, все проще. Такая трудоемкая промывка не нужна. Достаточно полной замены охлаждающей жидкости в системе.

Что делать с горючим

Не забудьте перед помещением гидроцикла на зимнее хранение слить весь бензин из бака или, наоборот, постараться заправиться до краев — «под завязку». Только так можно предотвратить образование конденсата в топливном резервуаре.

В последнее время появились и специальные стабилизаторы, которые рекомендуется подмешивать в горючее при хранении гидроцикла с полным баком. Эти добавки помогут сохранить все свойства бензина и предотвратят засорение топливной системы.

Теперь поговорим об условиях хранения. Оптимальный вариант — это сухое место где-нибудь в гараже или сарае. Гидроцикл лучше накрыть чехлом, который не обеспечивает абсолютной герметичности. Желательно, чтобы сохранялась свободная циркуляция воздуха. А все крышки, капоты и люки лучше оставить открытыми.

Николай Хромов, г. Мичуринск/

Источник

Как выбрать гидроцикл

Если раньше гидроциклы были чем-то из ряда вон выходящим, то сегодня они стали незаменимой техникой для отдыха на большой воде. Плавать брассом стало неинтересно — намного увлекательнее нестись навстречу ветру по пресноводной акватории или морскому заливу. Это особый стиль жизни, проходящей в постоянном движении и под напором адреналина, поэтому с каждым годом водные мотоциклы упрочняют позиции, заменяя собой тихоходные лодочки и неповоротливые яхты.

Спрос рождает предложение, и сегодня рынок пестрит заманчивыми рекламными проспектами, привлекательными техническими характеристиками и высокими скоростями. Для неискушенного покупателя все аквабайки на одно лицо, поэтому очень просто купить не ту модель не для того отдыха. Перед тем как выбрать гидроцикл для новичка с хорошей мощьностью, Вы должны быть технически подкованы, а я помогу вам разобраться во всех нюансах.

Разновидности

Во-первых, раз и навсегда запомните, что гидроциклы бывают:

  1. профессиональными
  2. любительскими

Какой выбрать лучше

На первых можно со свистом рассекать непослушные волны, но при отсутствии опыта легко вылететь «из седла» и зарыться носом в воду. Такие машины должны быть легкими, компактными и одноместными, чтобы для лучшей управляемости можно было бы встать. Умение поворачивать такой водный мотоцикл и делать резкие развороты требует специальной тренировки и соответствующей физической подготовки, но результат обычно превосходит все ожидания.

  • Стоячие аквабайки как разновидность спортивных имеют мощный двигатель и меньший вес, однако от этого сильно страдает уровень комфорта. Ни присесть, ни ноги свесить не получится, а через полчаса вас начнет одолевать усталость, поэтому продолжительные поездки на них невозможны. Этот минус с лихвой исчерпывается невероятными трюками, которыми можно выделывать на этой модели. Мгновенные развороты, подлеты, перевороты – огромный простор для экстремалов. Правда, из-за чрезмерной скачки по волнам можно нечаянно залить машину, поэтому спортивные модели требуют тщательного технического осмотра и своевременной смены расходников. Спортивные гидроциклы без сиденья выпускаются двумя фирмами – Yamaha и Kawasaki, их технические характеристики оценит любой профессионал, это два цилиндра в движке, которые эффективно охлаждаются водой. Сердцем водозабора является импеллер – устройство с наносом и лопастями, которые перекачивают воду на высоких оборотах. Несмотря на довольно небольшой объем двигателя, скорость может достигать 120 км/ч, что соответствует быстрой езде по трассе и удовлетворит любого искателя приключений. Правда, непрофессионала до таких тренировок на грани фола никто не допустит – опасно для жизни.
  • Второй вид гидроциклов – туристические или сидячие, они двигаются спокойнее, поэтому прекрасно подходят для семейных прогулок по воде и безопасны для детей. Чаще они бывают двух- или трехместными, значительно шире своих спортивных собратьев, оборудованы специальным прицепом и отделением для еды и напитков. Именно такие водные мото мы видим на российских пляжах, где они выполняют функцию «тяги» для бананов, «плюшек», парапланов, водных лыж и прочих курортных развлечений. Тяжелые водные мотоциклы обычно оснащены полным комплектом полезных мелочей: зеркалами, противоугонной системой.

Основными производителями туристической техники являются Yamaha, Kawasaki , Bombardier, Polaris. За счет большой массы крупные гидроциклы имеют мощный движок объемом до двух сотен лошадиных сил и, как следствие, могут таскать за собой внушительный вес, однако они очень неповоротливы на волнах, поэтому не рискуйте выделывать зигзаги, иначе сильно накрените аквабайк.

Оптимальный вариант – это смешанная модель, которая сочетает спортивную маневренность и комфорт. Сиденье снимается парой движений, и уже через минуту вы можете лететь навстречу волнам со скоростью ветра.

Тест-драйв гидроциклов Sea-Doo

Мелочи имеют значение

Выбирайте аквабайк, который будет максимально укомплектован функциональными опциями. Обратите внимание на большие обзорные зеркала, они просто необходимы в случае прицепа в виде банана или лыж, чтобы постоянно контролировать ситуацию и безопасность людей, находящихся позади вас, то же касается рычагов управления, откидных ступенек – одним словом всего, что обеспечит вам удобную езду при качке. Если не хотите растерять охладительные напитки или спасательные жилеты по дороге, найдите гидроцикл с просторным багажником. Скажете, вам не нужны жилеты? Даже если Вы мастер спорта по плаванию, ситуации бывают разные, поэтому подстраховаться на случай форс-мажора не помешает.

Выбирать нужно с экспертом

Подбирать водного коня нужно не по «советам знающих людей», а под себя, чтобы вес, форма, герметичность и толщина корпуса машины соответствовали вашим запросам. Лето рано или поздно кончится, и у вас появится проблема перевозки и хранения машины. Аквабайк может прекрасно ощущать себя в проветриваемом помещении, но чехол приобрести не помешает, дабы никто не поцарапал вашу драгоценность, а краска не выцвела. Рассчитывайте на стоимость в пределах 250 у.е без учета покупки самого байка. Если дача не у моря, да и дачи у вас нет, для перевозки седана и даже очень просторного джипа будет мало. Заранее озаботьтесь покупкой и регистрацией соответствующего прицепа или трейлера. Это удовольствие недешевое, поэтому сразу прибавьте ее к общей стоимости байка.

А что с регистрацией?

К слову о регистрации, несмотря на всю компактность, он считается маломерным судном, топливо ему нужно, поэтому и без регистрации не обойтись. Ответственным органом является государственная инспекция в сфере по маломерным судам. Вы подаете заявление, оплачиваете пошлину, размер которой желательно узнать заранее, чтобы потом не поднимать глаза, удивляясь дополнительным расходам. Органы регистрации будут требовать документ, который удостоверяет ваши права на владение гидроциклом. Это договор купли-продажи (в случае приобретения с рук или в магазине) или доверенность на его управление, в течение 10 дней вам после покупки вам нужно подать заявление в ГИМС и оформить регистрацию.

Обслуживание

Стоит заранее подумать о том, как много вы готовы потратить на обслуживание своего «водного» железного коня. Постоянными расходниками для машины являются масло и свечи, поэтому всегда держите их про запас в багажнике или дома, несмотря на все возражения близких. Если свечи зальет большой волной, то ваш байк заглохнет, а вам придется ждать у моря погоды в ожидании спасения. Мелочь, но очень неприятно.

Какие аксессуары нужны дополнительно

Когда настает тот волнующий момент, когда Вы становитесь хозяином, хочется тут же найти ближайший водоем и окунуться в драйв. Рано, уважаемые байковладельцы! Прежде чем отправиться в большое и малое плавание, нужно с внушительным списком походить по магазинам и купить все необходимое для безопасной езды.

  1. Жилет. Число жилетов соответствует числу предполагаемых пассажиров, которые одновременно будут находиться на аквабайке. Экономить на них не стоит, чтобы в опасный момент они не сдулись и лопнули. Надежные жилеты должны быть удобно скроены и крепко пошиты, без изъянов и тонких ниток. Чтобы человек в нем плавал, как свечка, то есть прямо над водой, нужно правильно подбирать размер.
  2. Масло. Кушать его водяные мото любят, поэтому, чтобы ваша машина не «чихала», меняйте его с четкой периодичностью. Расход для современных аквабайков составляет примерно 1 к 50 относительно бензина. Максимум обычно достигает одного литра в день, поэтому минимальный объем для покупки должен составлять 20 л. Это в целом. В частности все зависит от режима эксплуатации и марки гидроцикла. Так, Seo-Doo принимает только масло Rotax-Bombardier. А вот марки Yamaha, Kawasaki рекомендуют использование TC-W3. Путаница грозит снижением характеристик и неприятными проблемами с гидроциклом в будущем.
  3. Свечи – хлеб для водяного друга. Они должны быть специально изготовленными для водных мотоциклов, фирменными и качественными. Их предназначение – спасать ваш аквабайк, когда он случайным образом хлебнет воды. Замена свечей в большинстве случаев исправит ситуацию, поэтому держите их про запас. Средняя цена одной свечи колеблется в пределах 5. У.е.
  4. Шланг. Казалось бы, к чему промывочные шланги для машины, которая все время находится в воде? Однако после каждого катания на аквабайке остаются грязь, песчинки и водоросли, которые могут существенно снизить его ресурс. Тем более необходимо смывать шлангом соленую воду, которая является чрезвычайно агрессивной средой для любого металла. Мыть машину рекомендуется теплой чистой водой при небольшом напоре, чтобы от перепадов не отходила краска. Чистый мот – залог его долгой и верной службы.
  5. Lube. За этим незнакомым словом скрывается универсальное средство для защиты вашего водного мотоцикла. Уникальный антикоррозийный состав препятствуют ржавлению движка и спасает его от воздействия морской воды. Трех баночек вполне хватит, что машина не успела за пару месяцев превратиться в груду железа.

Все выше перечисленное – это необходимость, которая облегчит вам жизнь при эксплуатации водного байка. Водный мотоцикл – продукт популярный, поэтому и аксессуаров для него сейчас выпускается великое множество. Но это уже дело вкусовых предпочтений – кому что нравится. Сказать, что гидроцикл не роскошь, а средство передвижения, наверно не повернется язык. Да, это дорогое удовольствие, но те впечатления, которые можно получить от езды по воде, действительно стоят того.

VN:F [1.9.22_1171]

Рейтинг 5.7/10 (10 голосов)

Поделитесь с друзьями:

Что такое гидроцикл? – виды водных мотоциклов [2019]

Гидроцикл уже не редкость для обычного отдыхающего. Такой транспорт не только перестал считаться экзотикой, но и успел стать атрибутом активного отдыха на воде. Все больше людей задумываются о приобретении такого транспорта. В процессе выбора, возникнет вопрос, какие виды гидроциклов существуют и какую модель лучше приобрести.

Конструкция

Скорость, ветерок, свобода — все это доступно, если есть агрегат, рассекающий волны. Гидроцикл, как правильно называется водный мотоцикл — это транспорт, предназначенный для того, чтобы перемещаться по воде. Он состоит из пластикового корпуса. Самостоятельное движение водного мотоцикла возможно благодаря двухтактному мотору. Такой транспорт был разработан для спортсменов, но со временем пошел в массы, все чаще появляясь на отдыхе. В зависимости от цели эксплуатации, существует несколько видов моделей водного транспортного средства.

  • Сидячие — такие модели отлично подходят для веселого досуга. Они отличаются меньшей скоростью, но устойчивы и безопасны.
  • Стоячие — данные модели приобретают профессиональные спортсмены. Такие агрегаты маневренны и легки в управлении. Максимальная скорость данного гидроцикла составляет 100 км/час. Чтобы было проще выполнять необычные комбинации, транспорт оснащен превосходным механизмом для регулировки.

Внимание! Любой выбранный мотоцикл должен быть зарегистрирован, следовательно, за него платится налог. Водный мотоцикл запрещено использовать, если водоем неглубокий или присутствует сильное течение. 

Виды водных мотоциклов с фото

Как самостоятельно выбрать отличный гидроцикл с мощными характеристиками? При выборе лучше руководствоваться тем, как водный мотоцикл будет использоваться. В зависимости от характера эксплуатации, нужно обратить внимание на маневренность, мощность или количество мест. По этим особенностям выделяют следующие виды гидроциклов:

Семейный — такой агрегат может вместить несколько человек и багаж. Туда можно положить жилеты, немного провизии и туристические принадлежности. Данная версия мотоцикла оптимально сбалансирована и отлично подходит для экспедиций.

Спортивный — эти гидроциклы потребуют от владельца определенного опыта, поэтому знакомство с таким видом транспорта лучше не начинать со спортивного мотоцикла. В комплекте есть специальное дополнительное оборудование.

Туристический — средство, которое может обеспечить комфорт. Такие агрегаты оснащены многими дополнительными функциями. Откидные ступени добавят удобства для любителей прыжков и купания.

Детский — производители оснастили сверхлегкие небольшие детские гидроциклы минимальным управлением, чтобы повысить уровень безопасности и устойчивости. Модели отличаются по размеру, можно приобрести детский или подростковый байк.

Популярные производители

Среди огромного количества предложений, можно выделить несколько надежных компаний, которые производят гидроциклы. Товары соединяют в себе качество и долговечный срок службы. Средства, вложенные в покупку, полностью оправданы и окупаются истинным удовольствием от использования. В вопросе, как выбрать мощный гидроцикл, не последнюю роль играет выпускающий бренд.

BOMBARDIER BRP

Первая фирма, выпустившая водный байк. Его презентовали в далеком 1968, гидроцикл входил в состав серии, которая до сегодняшнего времени объединяет новейшие поколения мотоциклов. Главным отличием производителя среди конкурирующих организаций являются новейшие технологии и образцовое оборудование. Под этой маркой впервые увидел свет спортивный гидроцикл с 4-х тактным двигателем. Сейчас производитель не уступает первых позиций среди подобных фирм, постоянно совершенствуя функции агрегатов.

YAMAHA

Знаменитый японский концерн, известный всему миру. Байк от этой фирмы первый раз вышел в 1986 году, приковав всеобщее внимание сверхмощным мотором и новомодным дизайном. Компания активно расширяет ассортимент продукции, дополняя моделями детских гидроциклов.

HONDA

Не уступает по известности и данная марка. Специалисты разработали агрегаты, отличающиеся великолепными ходовыми показателями и достойным дизайном. На сегодняшний день они не выпускают новой продукции.

KAWASAKI

Японцы не желают уходит в тень и презентуют интересные новинки. Компания длительное время выпускала исключительно стоячие модели гидроциклов. Следуя современным предпочтениям покупателей, бренд разнообразил ассортимент. Устойчивые и спортивные байки класса «люкс» имеют и недостатки. В случае поломки практически невозможно отыскать необходимую запчасть.

Цена покупки

Ценовой диапазон желаемой покупки зависит от предпочтений и требований покупателя. На стоимость влияет класс мотоцикла, дополнительные функции, размеры агрегата и параметры. Например, модели маломощных гидроциклов будут дешевле. Каждая фирма желает охватить людей с разной покупательной способностью, выпуская бюджетные линии.

Если хочется владеть шикарным гидроциклом, отдыхать на море и постить роскошные фото, следует узнать о ценах. Чтобы соотносить финансовые возможности с желаниями, стоит изучить предложенный прайс от ведущих компаний мира. Ориентировочно:

  • BOMBARDIER BRP — представляет линию Spark. Средняя стоимость модели колеблется от 9 до 10 тыс.  долларов. Некоторые байки могут стоить 15 тыс. За мотоцикл представительского класса нужно отдать 27 тыс. долларов.
  • YAMAHA — стоимость байка данной марки зависит от версии. Ценовой диапазон от 10 до 26 тыс.
  • KAWASAKI — предлагают модели по цене от 11 до 24 тыс. долларов.

12 лучших гидроциклов 2020 года

перейти к содержанию

Строка меню вверху
Строка меню по центру
Строка меню внизу

Строка меню вверху
Строка меню по центру
Строка меню внизу

Искать HICONSUMPTION

  • Шестерня
  • Техника
  • Едет
  • Стиль
  • Жилая
  • Еда
  • Справочники покупателя
  • Повседневная переноска
  • Развлечения
  • Уход
  • Тиски
  • Instagram
  • Facebook
  • Твиттер
  • Объявить
  • Около
  • Контакты
  • Шестерня
  • Техника
  • Едет
  • Стиль
  • Жилая

Сколько стоит гидроцикл? — Цены на гидроциклы в 2020 г. [Таблица]

Сколько стоит гидроцикл? Это один из самых частых вопросов, которые задают в преддверии нового сезона.

Хотя цены на новые гидроциклы обычно публикуются ежегодно осенью, спрос на гидроциклы возрастает с приближением сезона. Вам интересно, сколько стоит гидроцикл в 2020 году?

Новый гидроцикл в 2020 году стоит от 5 500 до 20 000 долларов в зависимости от его марки и характеристик. Модели Rec-Lite и стойки-стойки обычно являются самыми дешевыми гидроциклами на рынке, в то время как самые дорогие гидроциклы можно найти в категориях Luxury и Performance.

Если вы хотите просмотреть и сравнить все цены на гидроциклы в одном списке, продолжайте читать.

Мы в JetDrift собрали все новейшие гидроциклы с их ценниками в одну таблицу для вашего удобства! Итак, теперь, без лишних слов, давайте посмотрим, сколько стоит гидроцикл!

Все цены на гидроциклы 2020 в одной таблице

Чтобы облегчить вам выбор, все текущие цены на гидроциклы Kawasaki 2020, а также цены на Sea-Doo, WaveRunner и Krash собраны на одном графике. Этот список поможет вам решить, какой из них лучше всего подходит для вашего бюджета!

Щелкните заголовок, чтобы отсортировать список по производителям или рекомендованной производителем цене! Если вы хотите узнать о каждой модели, просто нажмите на ее название.Вы можете найти спецификации, а также видео и фотографии этих моделей.

Обратите внимание, что эти списки точны на момент написания, но рекомендуется изучить местные рынки или связаться с одним из ближайших дилерских центров для получения дополнительной информации.

2020 Sea-Doo PWC Цены

Если вы ищете новый Sea-Doo, вы, вероятно, захотите узнать, сколько стоит Sea-Doo 2020 года.

Сколько стоит Sea-Doo? Новые цены на Sea-Doo начинаются с 5499 долларов и вырастут до 17 199 долларов в 2020 году, в среднем 11 266 долларов.Самый дешевый Sea-Doo — это Spark с двигателем мощностью 60 л.с., так как он стоит всего 5499 долларов, в то время как на другом конце спектра вы можете найти самый дорогой Sea-Doo, GTX Limited 300 с ценой 17199 долларов.

Вам интересно, насколько выросли цены? Если мы сравним цены на Sea-Doo 2019 года и 2020 года, мы увидим, что цены на модели Rec-Lite и Recreation немного выше, обычно примерно на 100 долларов. В более дорогих категориях цены были увеличены на 100–400 долларов в зависимости от модели.

На первый взгляд кажется, что цена сильно выросла, но не забывайте, что двигатель на многих моделях был модернизирован. Это означает, что Sea-Doo прекратила производство моделей с двигателями объемом 1494 куб. См, а все модели с более высокими характеристиками поставляются исключительно с 4-тактным двигателем Rotax объемом 1630 куб. См (с замкнутой системой охлаждения).

Сколько будет стоить Sea-Doo в 2020 году?

Цены на Sea-Doo Spark 2020: 5499–8199 долл.

Sea-Doo GTI 2020 по цене: 8 999–11 399 долларов

Цены на Sea-Doo Wake and Wake Pro 2020: 12199–14899 долларов

Sea-Doo GTX 2020 по ценам: 12 999 — 17 199 долларов

Цены на Sea-Doo RXT-X 300 и RXP-X 300 2020 года: 16199 — 15399 долларов

Для вашего удобства мы собрали все цены на Sea-Doo 2020 года в одном графике:

2020 Yamaha WaveRunner Цены

Если вы поклонник Yamaha, вероятно, вас заинтересуют новые модели WaveRunner 2020 года.

Сколько стоит WaveRunner? Новый Yamaha WaveRunner стоит от 6 899 до 17 599 долларов в 2020 году, в то время как вы можете ожидать, что средняя цена составит около 11700 долларов в 2020 году. Самый дешевый WaveRunner — это Yamaha EX, а самый дорогой WaveRunner — это FX Limited SVHO.

Изменения цен? Если мы сравним текущие цены с прошлым годом, становится ясно, что цены на WaveRunners также немного выросли, обычно на 200–300 долларов, в зависимости от модели.

За исключением изменения цвета и некоторых небольших новых аксессуаров, в этом году не так много изменений в парке WaveRunner.Мы должны упомянуть только одно изменение имени; предыдущий Yamaha VXR теперь доступен под названием 2020 GP1800R HO.

Сколько будет стоить WaveRunner в 2020 году?

2020 Yamaha Superjet цена: 8 699 долларов

Цены на Yamaha EX и EXR 2020 года: 6899 — 9399 долларов

2020 Yamaha VX цены: 8999 — 11799 долларов

Цены на Yamaha FX HO и SVHO 2020 года: 13 699 — 17 599 долларов

2020 Yamaha GP1800R HO цена: $ 12 299

2020 Yamaha GP1800R SVHO цена: $ 14,399

Вы можете найти и сравнить все цены на новые WaveRunner на одном графике:

Сколько стоит гидроцикл? — Цены на гидроциклы Кавасаки

Если вы подумываете о покупке нового гидроцикла Kawasaki, возможно, вам стоит узнать, сколько будет стоить гидроцикл в 2020 году.

Сколько стоит гидроцикл Кавасаки? Цены на новые гидроциклы Kawasaki начинаются от 9 599–17 999 долларов в зависимости от модели. Самый дешевый гидроцикл Kawasaki в 2020 году — это STX 160, а самый дорогой — ULTRA 310 LX. Можно ожидать, что средние цены на Kawasaki будут ниже 13000 долларов.

Что касается изменения цен на 2020 модельный год, то хорошей новостью является то, что все гидроциклы Kawasaki стоят столько же, сколько и в прошлом году! Единственное изменение состоит в том, что Kawasaki выпустила новую серию STX 160, которая является обновленной версией предыдущей модели STX-15F.Если вы ищете STX-15F, не волнуйтесь, эта модель все еще будет доступна в 2020 году!

Сколько будет стоить гидроцикл Kawasaki в 2020 году?

2020 Kawasaki STX-15F Цена: 9 699 долларов

2020 Kawasaki SX-R цена: 9999 долларов

2020 Kawasaki STX-160 цены: 9 599 — 11 699 долларов

2020 Kawasaki ULTRA LX цена: 11199 долларов

2020 Kawasaki Ultra 310 цены: 15 299 — 17999 долларов

2020 Krash PWC Цены

Одна из самых важных новостей заключается в том, что гидроциклы от Krash Industries уже доступны в США.S. через несколько дилерских центров по всей стране! Если вы ищете стационарный PWC, вам действительно стоит обратить внимание на этого производителя!

Сколько стоит Krash PWC? В то время как большинство Krash PWC стоят 12 599 долларов в 2020 году, их высококлассная модель, Krash Footrocket Pro стоит не менее 16 799 долларов.

На первый взгляд цены на Краш могут показаться довольно высокими, но не забывайте, что эти гидроциклы представляют собой гидроциклы для фристайла / фрирайда «под ключ».

Создание подобного PWC с нуля не только означает огромную работу и хлопоты, но и, в конце концов, может стоить намного больше, чем вы думаете.(20-25 тысяч долларов или больше!) Из-за этого на новые Krash PWC определенно стоит серьезно взглянуть!

2020 Krash Predator цена: 12 599 долларов

2020 Krash Reaper цена: 12,599

2020 Krash 50 Cal цена: 12 599 долларов

2020 Krash Footrocket цена: 12 599 долларов США

2020 Krash Footrocket Pro стоит 16 799 долларов США

Сколько стоит подержанный гидроцикл?

Посмотрим правде в глаза, не каждый покупатель ищет водные мотоциклы с полки, поскольку цены на новые гидроциклы значительно выше, чем на бывшие в употреблении.Если вы также подумываете о покупке бывшего в употреблении гидроцикла, перед покупкой вы, вероятно, захотите узнать, на какие цены можно рассчитывать и на что обращать внимание.

Сколько стоит подержанный гидроцикл?

Цены на бывшие в употреблении гидроциклы сильно различаются в зависимости от возраста, состояния и первоначальной цены покупки. Самые дешевые подержанные гидроциклы стоят около 1000 долларов, как правило, это старые двухтактные модели. Если вы ищете что-то более надежное, вы можете купить лыжи не старше 8-6 лет.Эти бывшие в употреблении гидроциклы стоят от 5000 до 10 000 долларов.

Сколько стоит владение гидроциклом?

Обратите внимание, что помимо первоначальной закупочной цены гидроцикла, вы также столкнетесь с еще несколькими начальными расходами, расходами на эксплуатацию и техническое обслуживание .

Если вы хотите узнать больше обо всех расходах, просто нажмите на ссылку выше, но для вашего удобства мы объяснили основные обязанности владельцев, а также их стоимость в отдельных статьях:

— Регистрация и налоги
— Техническое обслуживание
— Подготовка к зиме
— Лицензия на водный мотоцикл
— Страхование
— Финансы
— Топливо
— Хранение
— Аксессуары

Обязательно учтите все вышеперечисленное при рассмотрении стоимости владения и эксплуатации гидроцикла.Всегда разумно определять свой бюджет заранее!

Часто задаваемые вопросы о ценах на гидроциклы

Какие гидроциклы лучше покупать?

На этот вопрос нет точного ответа, так как это всегда вопрос индивидуальных потребностей и предпочтений. В целом гидроциклы Rec-Lite и Recreation являются самыми популярными моделями на рынке благодаря своей прочности и доступности. Благодаря отличному соотношению цены и качества, это, вероятно, лучшие гидроциклы за свои деньги.

Сколько в среднем водный мотоцикл?

Средний гидроцикл стоит около 10 000–12 000 долларов в 2020 году, что обычно означает, что меньшие трехместные сидячие модели оснащены двигателями мощностью 100–180 л.с. Но если вы ищете стоячие водные мотоциклы, вы можете найти некоторые из них в том же ценовом диапазоне.

Какие гидроциклы самые дорогие?

Самый дорогой гидроцикл на рынке — это Kawasaki ULTRA 310LX, так как он стоит не менее 17 999 долларов.За эту цену вы можете рассчитывать на 310 л.с., максимальную скорость 67 миль в час и экстремальное ускорение. Если вы ищете другие бренды, вы можете быть уверены, что модели конкурентов можно найти в ценовом диапазоне от 15 000 до 18 000 долларов!

Takeaways — Какие гидроциклы лучше купить?

Как видите, ответ довольно сложен, поскольку закупочные цены на новые гидроциклы зависят от множества различных факторов, таких как категория модели, характеристики и характеристики.

Самые дешевые гидроциклы доступны от 5 500 долларов, в то время как вы можете ожидать увидеть цены в диапазоне от 15 000 до 18 000 долларов в случае самых дорогих гидроциклов.Средний гидроцикл стоит от 10 до 12 тысяч долларов, которые обычно можно найти в популярной категории для отдыха.

Приятно знать, что, как и цены на снегоходы, цены на гидроциклы могут варьироваться от дилера к дилеру. Как такое возможно? Если вы заглянете в наш инструмент сравнения PWC 2020 (или на веб-сайт любого производителя), вы можете проверить MSRP, что означает «Рекомендуемая розничная цена производителя».

Это всего лишь рекомендованная цена, поэтому ваш дилер может предложить гидроциклы по более высокой или даже более низкой цене! Это зависит от сезона, предлагаемых сделок и многих других факторов.Вот почему так важно знать, когда лучше всего покупать гидроцикл.

Поскольку для вас доступны все варианты, мы уверены, что теперь вы сможете принять наилучшее решение относительно своей покупки. Кроме того, не забудьте выбрать подходящий трейлер PWC для своего ремесла.

Прежде чем совершить покупку, обязательно прочтите наше руководство для покупателей гидроциклов, чтобы избежать наиболее распространенных ошибок покупателей гидроциклов. Если вы тоже ищете подержанную модель, вы можете хорошо использовать это руководство, чтобы узнать, что искать!

лучших гидроциклов на рынке: обзор Sea-doo и Yamaha Jet Ski

Ищете новое водное судно? Если вам нужна рекомендация, основанная на опыте, вы попали в нужное место.Ниже представлен обзор последних лыж и лыж от двух самых популярных брендов на рынке: Sea-Doo и Yamaha.

Работая менеджером по логистике пит-бригады чемпиона мира по водным лыжам Рики Снеддона, я убедился, что и Sea-Doo, и Yamaha производят продукты, которые просто выбивают из воды такие, как Kawasaki, Polaris и Honda.

Сейчас я все еще очень близок к Sea-Doo, поскольку на Sea-Doo мне было гораздо больше удовольствия от серфинга, чем на Yamaha, но это только мой личный опыт.

Суть в том, что когда вы путешествуете по воде со скоростью около 85 миль в час на промежуточной ракете, имеет ли значение, на чем вы едете? На такой скорости да. Новые плавсредства Sea-Doo оснащены интеллектуальными тормозными системами. Вы можете подумать, зачем кому-то нужны тормоза на своем плавсредстве? Что ж, я позволю вам решить, какой гидроцикл подходит вам и вашему карману.

Любители Кавасаки: боюсь, вам придется ехать дальше, потому что здесь не на что смотреть.

Гидроцикл Sea-Doo

Лыжи Sea-Doo Jet всегда будут одними из лучших в мире гидроциклов с индивидуальным дизайном. Будучи синонимом скорости, надежности, веселья и изобретательности, Sea-Doo всегда стремится быть самым любимым поклонником водных мотоциклов на мировом рынке водных мотоциклов. Недавно выпустили свою последнюю серию с силовой установкой 4-TEC Rotax.

Sea-Doo поддерживается Bombardier и является домом для неизменно популярного двигателя Rotax Powered. Компания Rotax стала известна как лидер в области производства снегоходов, реактивных лодок и сверхлегких транспортных средств и предлагает максимальную производительность в своей серии гидроциклов с беспрецедентной системой язычковых клапанов, не имеющей аналогов.

Гидроцикл Тип: MuscleCraft Performance Series

Технические характеристики двигателя: Силовая установка Rotax мощностью 255 л.с. с конфигурацией 4-TEC

Характеристики: Если вы ищете лучший водный мотоцикл, который может предложить личный водный спорт, тогда не ищите дальше. Любой, кто подъедет к краю воды с 2 RXP-X 255 на двойном прицепе, будет коленями пчел, куда бы они ни пошли. Нет ничего лучше этого.

Рекомендуемая розничная цена: От 13 399 долларов США

Sea-Doo GTX 215 и GTX 155

Гидроциклы Тип: Luxury Performance Family

Технические характеристики двигателя: Варианты силовых установок Rotax мощностью 215 или 155 л.с.

Характеристики: В основном двухместный со специальным туристическим сиденьем, но может использоваться для взрослого и двух детей.Более сложная бортовая компьютерная система, обеспечивающая страховку на шнурке и 18 функций, включая компас. Водонепроницаемое съемное отделение для хранения вещей, складная лестница и органы управления вперед, назад и нейтралью.

Рекомендуемая розничная цена: От 10 699 долларов США за вариант мощностью 155 л.с. до 11 999 долларов США за вариант мощностью 215 л.с.

Traditional Baby Sea-Doo GTI 130

Водные лыжи Тип: Отдых / семейные развлечения

Технические характеристики двигателя: Basic 130 л.с. Rotax

Характеристики: В первую очередь двухместный, но может использоваться для взрослого и двух детей.Цифровая информационная бортовая компьютерная система с защитным шнурком и памятью на 15 функций. Водонепроницаемое съемное отделение для хранения вещей и органы управления передним, нейтральным и задним ходом.

Рекомендуемая розничная цена: Начальная цена 7 799 долларов США

Sea-Doo GTI SE 155 и Sea-Doo GTI SE 130

Гидроцикл Тип: Отдых / семейные развлечения

Технические характеристики двигателя: Опции Rotax мощностью 130 или 155 л.с.

Характеристики: В первую очередь двухместный, но может использоваться для взрослого и двух детей.Цифровая информационная компьютерная система с защитным шнурком и памятью на 17 функций, включая компас и функцию температуры воды. Водонепроницаемое съемное отделение для хранения вещей и органы управления передним, нейтральным и задним ходом. Новые функции включают складывающуюся подножку на платформе и более широкий руль.

Рекомендуемая розничная цена: От 8 699 долларов США за 130 л.с. И 9 699 долларов США за 155 л.с.

Sea-Doo GTX Limited iS 255

Гидроцикл Тип: Luxury Performance Family

Технические характеристики двигателя: Силовая установка Rotax 4-TEC мощностью 255 лошадиных сил

Характеристики: Самый большой в линейке GTX предлагает три сиденья для взрослых, включая специализированное туристическое сиденье.Самая сложная из систем гидроциклов на сегодняшний день, включая возможность iBR (интеллектуальное торможение и реверс), новую систему iTC (интеллектуальное управление дроссельной заслонкой) и iS (модернизация интеллектуальной подвески). Новейшая современная система выдвижного швартовного троса, размещенная на платформе S3 Hull, обеспечивает лучшие характеристики семейных гидроциклов на 2009 год. С множеством водонепроницаемых съемных отсеков для хранения вещей, стандартной складной лестницей, а также элементами управления вперед, нейтраль и назад.

Рекомендуемая розничная цена: Начиная с 16 499 долларов, эта модель остается № 1 в своем классе.

Sea-Doo RXT IS 255

Гидроцикл Тип: MuscleCraft Performance Series

Технические характеристики двигателя: 255 Мощность двигателя Rotax 4 — TEC

Характеристики: Оснащенный адаптацией серии Intelligent и в сочетании со скоростью, вариативностью характеристик и мускулатурой, эта модель является лучшей и самой востребованной моделью гидроцикла всех времен. Самая гоночная модель и любимец фанатов скорости во всем мире. Если вы ищете подарок для того, у кого есть все, то это то, что вам нужно.

Рекомендуемая розничная цена: От 14 999 долларов до того, как вы начнете добавлять все гоночные дополнения, на которые вы положили глаз.

Sea-Doo RXT-X 255

Гидроцикл Тип: MuscleCraft Performance Series

Технические характеристики двигателя: Варианты силовых установок Rotax мощностью 215 или 155 л.с.

Характеристики: X-серия X-дроссельная заслонка и маты X-traction, а также рули X-racing. Оснащенный VTS (системой регулируемого дифферента и наклона) для управления планированием и специальной системой впуска, этот гидроцикл является одним из самых быстрых на планете.Определенно тот, который вы хотите на своем двойном трейлере.

Рекомендуемая розничная цена: Начальная цена 13 699 долларов США

Sea-Doo RXT 215

Гидроцикл Тип: Luxury Performance Family

Технические характеристики двигателя: Силовая установка Rotax мощностью 215 л.с.

Характеристики: Сложная бортовая компьютерная система, обеспечивающая безопасность на шнурке и 18 функций, включая компас. Водонепроницаемое съемное отделение для хранения вещей, складная лестница и проушина для лыжного подъемника.Универсал для скорости, выносливости, семейного веселья и достаточной мощности для вейкбординга и катания на лыжах позади.

Рекомендуемая розничная цена: От 11 999 долларов США

Sea-Doo RXP 215

Гидроцикл Тип: Luxury Performance Family

Технические характеристики двигателя: Силовая установка Rotax мощностью 215 л.с.

Характеристики: Во многих отношениях похож на RXT 215, за исключением очень широкого рулевого управления, регулируемой системы дифферента и наклона и дополнительных компьютерных функций.Личные предпочтения к конструктивным особенностям индивидуальны, как и RXP 215.

Рекомендуемая розничная цена: От 11 999 долларов США

Sea-Doo Wake 155

Гидроциклы Тип: Luxury Sport Series

Технические характеристики двигателя: Силовая установка Rotax мощностью 155 л.с.

Характеристики: Первая из многих новинок Sea-Doo, серия Wake специально создана для катания на вейкборде и лыжах и предлагает все мыслимые потребности для дня на воде.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *