В GTA V (PS4, Xbox One, ПК): некоторые байкеры рассекают на Sovereign по шоссе Сенора.

В GTA Online (все платформы): мотоцикл находился в свободной продаже с 1 июля 2014 до 4 августа 2014 года. Те, кто успел купить его, могут и сейчас на нём кататься.

Sovereign снова появлялся в продаже с 1 по 6 июля 2015 года со скидкой в 25 %.

Скриншоты с PlayStation 3

Типы мотоциклов — мотоциклы и скутеры

Описание наиболее распространенных типов мотоциклов. Полезно знать начинающим мотолюбителям для более грамотного выбора, при покупке мотоцикла для определенных задач.

Классический мотоцикл.

Классический мотоцикл это проверенный временем дизайн и компоновка, прямая посадка и неприхотливость в обслуживании, надежность и удобство в эксплуатации. Внешне классический мотоцикл может быть похож как на чоппер (но не с такой вальяжной посадкой водителя и площадями хрома), так и на спортбайк, только с более “спокойными” характеристиками двигателя и “длинными” тяговитыми передачами.

Спортбайк.

Основа спортбайка — “энерговооруженность”, основа конструкций спортбайков — максимальная мощность при минимальной массе. Остальное почти не важно. Владельцу спортбайка не нужно беспокоиться о ломовой тяге на низах, мотор спортбайка “любит жить” в режиме, когда стрелка у красной черты тахометра. Спортбайки — это высочайшие технологии мотопрома, в них собраны все самые современные разработки. У спортбайков лучшая маневренность, динамика разгонов и эффективность торможения — это конвейерные версии знаменитых мотоциклов Гран При.

Эндуро.

Мотоциклы эндуро пришли с трасс ралли-рейдов. Потеряв в “болотной” и “пустынной” проходимости, они стали комфортней для езды по городским улицам и шоссе, позволяя водителю съехать с асфальта и не бояться достаточно серьезных ухабов, колдобин, бордюров, лестниц и прочих сюрпризов. Основные преимущества мотоциклов эндуро: легкий вес, большие хода подвесок, минимум облицовки и ремонтопригодность.

Супермото.

Мотоциклы Super Moto представляют собой мотоцикл эндуро, оборудованный 17-дюймовыми колесными дисками, шоссейной резиной, более мощными тормозами и подвесками, настроенными для езды по асфальту. Этот класс мотоциклов в равной степени приспособлен как для езды по дорогам общего пользования, так и для преодоления серьезных препятствий “городского бездорожья” (бордюры, лестницы и т.п.).

Кроссовый мотоцикл.

Кроссовые мотоциклы предназначенны для различного рода спортивных состязаний по пересеченной местности. Кроссовые мотоциклы зачастую снабжены двухтактными двигателями. Легкий вес, прочная рама, надежная длинноходная подвеска плюс мощный мотор — это кроссовые мотоциклы. Часто кроссовые мотоциклы не оборудованы светотехническими приборами и заводятся кик-стартером. Мотоциклы этого класса выпускаются также и в миниатюрных версиях — специально для детей и детских соревнований.

Мотоцикл для туризма.

Туристический мотоцикл — это лимузин в мире мотоциклов. Туристические мотоциклы созданы для длительных путешествий по дорогам отличного качества.
Большинство туристических мотоциклов относятся к классу спорт-туризм, поскольку являются спортбайками, измененными для более удобной посадки водителя и пассажира. Только на них можно с большим комфортом и при желании быстро преодолеть большие расстояния. Зачастую такие мотоциклы стандартно оборудованны специальными сумками-кофрами, и имеют много дополнительных функций, таких как АБС, радиомагнитола, круиз-контроль.

Минибайк.

Минибайк — это маленький мотоцикл. При своем небольшом весе и размерах он достаточно быстро разгоняется и неплохо управляется. Самое трудное в минибайке — научиться держать равновесие. Дороги общего пользования для езды на минибайках не очень пригодны, зато на картодроме можно отлично погонять.

Чоппер.

Чопперы — это удобная прямая посадка и возможность легко и вальяжно кататься, наблюдая окрестности и показывая себя. Чоппер позволяет максимально развить свои фантазии и превратить обычный мотоцикл в совершенно персональное сверкающее хромом чудо, способное выделить своего хозяина из толпы и удивить окружающих. Подножки чеппера вынесены вперед, удобный руль, седло — двухуровневое. Ровные характеристики мотора, благодаря высокому крутящему моменту двигателя, обеспечивают спокойную и уверенную езду. Чопперы еще называют “кастом” (Custom) или “круизер” (Cruiser).

обзоры, рекомендации, статьи и новости

Мотоциклы Ирбис – это та техника, которая имеет оптимальное соотношение качества и цены, по этой причине она завоевала сердца многих мотолюбителей. В модельном ряде Irbis представлены самые разнообразные модели, есть спортивные, кроссовые и дорожные мотоциклы. А поскольку часть моделей Ирбис не требует наличия водительского удостоверения и регистрации в ГИБДД, эти транспортные средства стали доступны абсолютно всем людям.

Все те мотолюбители, которые хотят получить железного коня, отличающегося невысокой ценой, высокой проходимостью и управляемостью, должны обязательно обратить свое внимание на мотоциклы IRBIS (Ирбис) .

На кроссовых мотоциклах регулярно проводятся соревнования по гонкам на пересеченной местности, на которой находятся препятствия.

Данные мотоциклы выделяются в отдельный класс, прежде всего по объему двигателя. Он достигает 550 кубических сантиметров. Вообще, со времен зарождения мотокросса, 500 кб. сантиметров это эталон и основной движок для аппарата.

Среди огромного множества современных типов мотоциклов, многие отдают свое предпочтение именно спортивным. В этой статье будет рассказано о главных отличительных чертах и особенностях спортивных мотоциклов.

Нередко спортивные мотоциклы ( как и спортивные автомобили ) можно заметить на дорогах города. Для нас это стало привычным явлением, и вряд ли увидев такого красавца, проносящегося на бешеной скорости в нескольких метрах от себя, кто-то вообще задумывается о том, что этот мотоцикл в первую очередь спортивный. Об этом мы и рассуждаем в данной статье.

Из материала данной статьи вы узнаете о том, как появились на свет первые чопперы, чем они отличается от «бобберов», кому принадлежит идея их создания, и почему они называются именно так. Статья полезна и для общего развития и конкретно для любителей данного типа мотоциклов.

Чоппер — мотоцикл, в который можно влюбиться. Если вы вплотную подошли к тому моменту, когда готовы осуществить давнюю мечту и купить его, то некоторая полезная информация по этому поводу Вам не помешает. Уделите несколько минут времени на прочтение этой статьи, не исключено, что она положительно скажется на Вашем итоговом выборе.

Однажды загоревшись идеей приобретения мини-байка, Вы захотите поскорее купить его. Если это желание особенно жгучее, то можно очень просто ошибиться, переплатить за некачественный товар, или же тот, что Вам абсолютно не подходит. Как не допускать таких крайне обидных оплошностей — читайте в этой статье.

Спрос на питбайки возрастает, и многие люди перед покупкой хотят узнать как можно больше информации об этих маленьких кроссовых мотоциклах. В данной статье мы в первую очередь коснемся темы обслуживания питбайков, а также поговорим о перспективах развития данного типа техники.

С каждым годом количество приверженцев мотоциклов все больше. Городские пробки выводят из себя своей протяженностью, и получается, что автомобиль, средство свободного передвижения, наоборот сковывает человека. То ли дело мотоциклы, которые позволяют ездить по любой местности, кататься с ветерком и объезжать многочасовые пробки. Однако мотоциклы – это достаточно дорогое удовольствие, обслуживание тоже стоит немало, и далеко не у каждого человека найдутся средства на такое транспортное средство. Зато существует недорогая альтернатива мотоциклу, и название этого транспорта – питбайк.

Покупка первого в жизни мотоцикла – дело очень серьезное и ответственное. Мотоцикл – это не просто транспортное средство, это другой стиль жизни. Перед покупкой обязательно нужно для себя решить, на самом ли деле вы готовы поменять свое мировоззрение и привычный образ жизни, распрощаться с привычным автомобильным комфортом и стать заядлым мотоциклистом. Если да, тогда эта статья для вас.

Многие люди любят кататься на мотоциклах, но, увы, не могут себе это позволить в финансовом плане. Мотоцикл – это, конечно, роскошное, красивое и мощное средство передвижения, но он требует при этом постоянного серьезного ухода, осторожности в эксплуатации, а ремонт хорошего и дорого мотоцикла может влететь в копеечку. Но существует альтернатива мотоциклам – питбайки. Эти транспортные средства появились сначала в Америке.

Многие люди, как мужчины, так и женщины, мечтают ездить с ветерком на мотоциклах, огибать пробки, быстро добираться до места, и даже участвовать во многих соревнованиях. К сожалению, мотоциклы стоят очень большие деньги – хороший мотоцикл по цене не уступает стоимости хорошего иностранного автомобиля. Немудрено, что мотоциклов в любом городе намного меньше, чем машин. Но есть одна разновидность мотоциклов, которая стоит намного меньше, выглядит так же стильно и красиво, как мотоцикл, да и вообще практически ничем не уступает желанному транспортному средству.

История Desmosedici. Все мотоциклы Ducati в MotoGP

2003: Desmosedici GP3 (Лорис Капиросси и Трой Бэйлисс)

1/48

2003 — Лорис Капиросси

2/48

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

2003 — Трой Бэйлисс

3/48

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

2004: Desmosedici GP4 (Лорис Капиросси и Трой Бэйлисс)

4/48

Фотограф: Ducati Corse

2004 — Лорис Капиросси

5/48

Фотограф: Ducati Corse

2004 — Трой Бэйлисс

6/48

Фотограф: Ducati Corse

2005: Desmosedici GP5 (Лорис Капиросси и Карлос Чека)

7/48

Фотограф: Ducati Corse

2005 — Лорис Капиросси

8/48

Фотограф: Ducati Corse

2005 — Карлос Чека

9/48

Фотограф: Команда Kawasaki

2006: Desmosedici GP6 (Лорис Капиросси и Сете Жибернау)

10/48

Фотограф: Ducati Corse

2006 — Лорис Капиросси

11/48

Фотограф: Ducati Corse

2006 — Сете Жибернау

12/48

Фотограф: Ducati Corse

2007: Desmosedici GP7 (Лорис Капиросси и Кейси Стоунер)

13/48

Фотограф: Ducati Corse

2007 — Кейси Стоунер

14/48

Фотограф: Ducati Corse

2007 — Лорис Капиросси

15/48

Фотограф: Ducati Corse

2008: Desmosedici GP8 (Кейси Стоунер и Марко Меландри)

16/48

Фотограф: Ducati Corse

2008 — Кейси Стоунер

17/48

Фотограф: Ducati Corse

2008 — Марко Меландри

18/48

Фотограф: Ducati Corse

2009: Desmosedici GP9 (Кейси Стоунер и Ники Хейден)

19/48

Фотограф: Ducati Corse

2009 — Кейси Стоунер

20/48

Фотограф: Bridgestone Corporation

2009 — Ники Хейден

21/48

Фотограф: Ducati Corse

2010: Desmosedici GP10 (Ники Хейден и Кейси Стоунер)

22/48

Фотограф: Ducati Corse

2010 — Кейси Стоунер

23/48

Фотограф: Ducati Corse

2010 — Ники Хейден

24/48

Фотограф: Ducati Corse

2011: Desmosedici GP11 (Валентино Росси и Ники Хейден)

25/48

Фотограф: Ducati Corse

2011 — Валентино Росси

26/48

Фотограф: Ducati Corse

2011 — Ники Хейден

27/48

Фотограф: Хазрин Мен Шах

2012: Desmosedici GP12 (Валентино Росси и Ники Хейден)

28/48

Фотограф: Ducati Corse

2012 — Валентино Росси

29/48

Фотограф: Ducati Corse

2012 — Ники Хейден

30/48

Фотограф: Ducati Corse

2013: Desmosedici GP13 (Андреа Довициозо и Ники Хейден)

31/48

Фотограф: Ducati Corse

2013 — Андреа Довициозо

32/48

Фотограф: Ducati Corse

2013 — Ники Хейден

33/48

Фотограф: Хазрин Мен Шах

2014: Desmosedici GP14 (Кэл Кратчлоу и Андреа Довициозо)

34/48

Фотограф: Ducati Corse

2014 — Андреа Довициозо

35/48

Фотограф: Ducati Corse

2014 — Кэл Кратчлоу

36/48

Фотограф: Ducati Corse

2015: Desmosedici GP15 (Андреа Янноне и Андреа Довициозо)

37/48

Фотограф: Ducati Corse

2015 — Андреа Довициозо

38/48

Фотограф: Ducati Corse

2015 — Андреа Янноне

39/48

Фотограф: Ducati Corse

2016: Desmosedici GP15 (Андреа Янноне и Андреа Довициозо)

40/48

Фотограф: Ducati Corse

2016 — Андреа Довициозо

41/48

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

2016 — Андреа Янноне

42/48

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

2017: Desmosedici GP17 (Хорхе Лоренсо и Андреа Довициозо)

43/48

Фотограф: Ducati Corse

2017 — Андреа Довициозо

44/48

Фотограф: Ducati Corse

2017 — Хорхе Лоренсо

45/48

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

2018: Desmosedici GP18 (Хорхе Лоренсо и Андреа Довициозо)

46/48

Фотограф: Ducati Corse

2018 — Андреа Довициозо

47/48

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

2018 — Хорхе Лоренсо

48/48

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images

30 величайших мотоциклов всех времен

История двухколесного носителя настолько богата, насколько вы можете подумать, она наполнена историями, персонажами и платформами, которые помогли сформировать индустрию в том виде, в каком мы ее знаем сегодня. Любите ли вы мотоцикл из-за его адреналинового опыта, интроспективных поездок на работу или духовной значимости, прародители наших любимых транспортных средств заложили основу для современных циклов, поэтому пришло время проявить к ним уважение они заслуживают.

Само собой разумеется, что такие компании, как BMW, Honda, Suzuki, Yamaha и Ducati, стали синонимами самых престижных платформ для мотоциклов, но как насчет компаний, которые сделали столько (или больше) для развития двухколесного транспорта? ? Здесь мы описываем некоторые из самых влиятельных компаний за всю историю мотоциклетного сообщества, исследуем их самые знаковые платформы и отдаем дань уважения крупнейшим участникам сообщества. Так что жмите на педаль газа еще немного, и давайте пройдемся по нашему списку величайших мотоциклов всех времен.

Стандартный

Простой и стойкий

Стандартные мотоциклы — это хлеб с маслом среднего уровня, составляющий подавляющее большинство специализированных каталогов производителя. Несмотря на то, что они могут показаться относительно ручными, эти проверенные платформы послужили мото-сообществу во всех аспектах, от гонок и треков, до обычных городских поездок и индивидуальных проектов настройки, давая им прославленных поклонников, столь же страстных, как и они.

БМВ R100

BMW вносит ключевой вклад в престижную традицию мотокультуры, а знаковая модель R100 наносит ущерб ее росту в целом.Этот двухцилиндровый двигатель объемом 980 куб. См. Проработал большую часть своей жизни, помогая завершить серии T, S, CS, RS, RS Classic, RT, RT Classic, TIC, R и GS от производителя; и, хотя у него был короткий производственный цикл, охватывающий почти двадцать лет, он оставил след в качестве одного из последних малолитражных головокружительных двигателей, которые когда-либо выпускались с завода. Но настоящая известность мотоцикла заключается в его архитектуре; он был первым, в котором был установлен фиксированный полный обтекатель стандартной рамы, что сделало его образным прародителем сегодняшних современных мотоциклов Sport Touring.

Автомобиль

BMW R nineT

Как одна из самых востребованных (и кастомизированных) платформ всех времен, BMW R nineT заслужил свое место в нашем списке благодаря своей популярности. Конечно, без нужных качеств цикл не был бы таким популярным. Несмотря на то, что он был представлен BMW Motorrad в 2014 году, цикл с воздушным охлаждением объемом 1170 куб. См завоевал престижную популярность благодаря своей склонности к индивидуализации, включая легко модифицируемый подрамник, минималистичный внешний вид и отдельные жгуты проводов двигателя и шасси, из которых состоит мотоцикл. эволюционный кандидат.

Харлей-Дэвидсон XR750

Harley-Davidson носит знак исторического наследия и имеет богатую историю как одна из самых доминирующих компаний в области мотоциклов. Модель XR750, которая ворвалась на рынок плоских треков в 1970 году, помогала определять американский бренд мотоциклов на протяжении почти четырех десятилетий. Он был представлен в 1969 году как средство, позволяющее Harley-Davidson оставаться конкурентоспособным в недавно адаптированном национальном чемпионате AMA Grand National Championship, где он будет соревноваться с такими игроками, как Япония и Великобритания. За время своего пребывания в должности он наберет наибольшее количество побед в любом другом цикле в истории Американской мотоциклетной ассоциации (AMA), но не раньше, чем упрочит свое место в качестве символа в сообществе мотоциклистов благодаря своей синонимичной связи с гонщиками, такими как Кэл Рейборн. , Джей Спрингстин и каскадер Эвел Книвел.

Honda CB750

Honda CB750 — один из самых культовых мотоциклов во всем мире благодаря надежной обработке, великолепной силовой установке и прекрасной эстетике.Хотя на базовую модель платформы особо не на что смотреть, CB750 — это гадкий утенок, который может стоять рядом с самыми привлекательными в мире циклами при настройке, что делает его шасси для проектов и сборок мечты. Этот четырехцилиндровый мотоцикл с воздушным охлаждением может похвастаться обширной производственной историей, начиная с 1969 года, что делает его самостоятельной классикой. Но что делает 750 действительно интересным, так это его происхождение; хотя в прошлом производители рекламировали переход к поперечным четырехрядным двигателям, CB был первым, кто популяризировал эту компоновку, сделав ее наиболее доминирующей конструкцией двигателей той эпохи. Знаменитая компания Honda была удостоена множества престижных титулов, в том числе внесена в список Discovery «Величайших мотоциклов всех времен», Национальный автомобильный музей Великобритании и Зал славы AMA: классические мотоциклы.

Honda Super Cub

Honda Super Cub может стать неожиданностью, но вам будет сложно найти список культовых мотоциклов, где он не появляется. Super Cub проложил путь для многих современных циклов, и, хотя он был представлен еще в 1958 году, цикл оставался одной из самых продаваемых платформ всех времен.Из-за этого он поддерживает непрерывное производство более шести десятилетий, что делает его одним из самых массовых вариантов, которые когда-либо видела мотоиндустрия. Этот четырехтактный одноцилиндровый байк бывает разного рабочего объема, и его можно встретить на улицах с номинальной мощностью от 49 до 124 куб. См. В 2017 году Honda сообщила, что на международном уровне было продано более 100 миллионов экземпляров Super Cub. Излишне говорить, что интересная маленькая платформа никуда не денется.

Кавасаки W800

Kawasaki W800 для большинства может быть немного за пределами рулевой рубки, но то, что этому мотоциклу с параллельным твином не хватает проверенной временем дурной славы, компенсирует его характеристиками, эстетикой и надежностью.Стремясь привнести традиционный стиль в современный модельный ряд компании, Kawasaki представила W800 в 2011 году. Он был построен на основе легко модифицируемого шасси, смелой двухцилиндровой силовой установки объемом 773 куб. См, а также верхнего распредвала с валом и конической зубчатой ​​передачей. , что делает его любимцем фанатов на проезжей части (и вне его) Ретро-байк рано пришел в упадок в 2016 году; но из-за большого спроса в 2019 году он был снова включен в производственную ротацию Kawasaki, что дало мотоциклетному сообществу еще один вкус стабильной и плавной ориентации мотоцикла на 48 лошадиных сил.

Norton Commando

Norton имеет давнюю историю мотоциклетного спорта, и Commando — одна из платформ, которая помогла им добиться того, чем они являются сегодня. Параллельно-твин OHV британского происхождения не только может похвастаться одной из самых эстетичных ретро-компоновок среди всех мотоциклов на современном рынке, но также является фаворитом среди любителей бензина, которые хотят попробовать самые культовые платформы 60-х годов. . Еще в 1967 году цикл был представлен с силовой установкой объемом 750 куб. См, и до того, как его производство было преждевременно прекращено в 1977 году, он получил множество различных двигателей.В 1973 году Commando был доведен до восторженной мощности 850 куб. См, придав ему веселое, вызывающее адреналин поведение, которое сделало его популярным среди мотоциклистов. За время своего десятилетнего пробега он стал культовым циклом, который получил титул «Машина года» с 1968 по 1972 год — интересная идея, учитывая старомодный принцип конструкции мотоцикла.

Королевский Энфилд Континенталь GT

Royal Enfield широко известна своими историческими циклами, и, как один из ведущих сторонников современного движения гонок в кафе, компания продолжала развивать свою культовую линейку как фаворит для настройщиков и поклонников. Continental GT — это, пожалуй, самый важный вариант бренда, обладающий множеством атрибутов в стиле кафе, которые делают его популярным. Минималистский наряд, расположение колес с проволочными спицами и подвижный силуэт удерживают GT на вершине списка модификаций, учитывая, что он был построен в стиле кафе. Но что делает байк еще более интересным, так это добавление современной периферии, такой как ориентированные на производительность тормоза Brembo, задние амортизаторы Paoli и кооперативная рама с двойной опорой Harris Performance, которая источает структурную целостность.

Триумф Бонневиль

Triumph не нуждается в представлении, и для большинства тезка Бонневиля — это то, о чем они слышали снова и снова. Хотя этот проверенный временем цикл уходит корнями в 1959 год, он является фаворитом среди современных гонщиков, которые хотят почувствовать вкус престижного прошлого мотоциклетного спорта. Четырехтактный двигатель с параллельным твином был первоначально разработан Triumph Engineering в Меридене, Англия, в рамках производственного цикла мотоцикла в 1959–1983 (и 1985–1988), прежде чем в 2001 году он был передан компании Triumph в Лестершир. Благодаря большому спросу, культовый мотоцикл вернулся более десяти лет назад, обладая продуманным дизайном, в котором использованы самые сильные стороны оригинала. Забавный факт: название Бонневиль на самом деле произошло от печально известных солончаков в штате Юта; пустынное место, где Triumph (и множество самых известных производителей мотоциклов) ежегодно пытались побить рекорды скорости мотоциклов.

Ямаха Вираго

Yamaha Virago — это злобный мотоцикл, столь же знаковый, как и первый круизный мотоцикл компании V-Twin.Но это не единственное требование мотоцикла к славе; платформа 750 куб. см была фактически одним из первых мотоциклов с задней подвеской с моноамортизатором, что способствовало развитию отрасли в целом. В 1981 году дебютировал Virago, и Yamaha не заставила себя долго ждать, чтобы отметить его успех, предложив вариант 500cc (и 900cc) для райдеров разного стиля и уровня подготовки. В 1984 году компания решила отказаться от конструкции мотоциклов с моноамортизаторами в пользу новой и улучшенной задней подвески с двумя амортизаторами, открыв ряд альтернативных обновлений для Virago. Вновь пересмотренный цикл стал настолько успешным на рынке Северной Америки, что Harley-Davidson, опасаясь потери своих позиций в США, обратилась к политикам страны в надежде на введение тарифа на импортные платформы.

Спортбайк

Скорость и сила

Sportbikes — это чистокровные представители мира мотоциклов, которые могут похвастаться безумными показателями мощности, нелепыми характеристиками управляемости и стойким принципом конструкции, которому нет равных на любой другой платформе. Эти желанные платформы созданы для скорости, и с горсткой мотоциклов из нашего списка, сжигающих резину на самых знаковых гоночных трассах мира, само собой разумеется, что «производительность» — это название игры, когда дело доходит до этих спортивных, хорошо … построил машины.

Бимота Теси 3D

Tesi 3D от

Bimota, возможно, не нарицательное имя, но это не значит, что экзотическая платформа менее интересна. Этот единственный в своем роде велосипед, один из немногих в истории, использующий рулевое управление, может похвастаться безумным интерфейсом, который улучшает ограничения, установленные современными моторами. Улучшенная маневренность на малых скоростях, новый передний маятник, обеспечивающий более точное управление, и сделанные на заказ левые тяги рулевого управления, которые упрощают механическое мастерство современных машин, — это лишь некоторые из интересных концепций Tesi 3D.Но, хотя цикл может и не источать ауру проверенной временем надежности, само собой разумеется, что любая форма инноваций — это быстрый способ привлечь внимание — то, чем линия Bimota делает уже довольно много лет.

Buell XB12R

Модель

Buell XB12R Firebolt — прекрасный пример современной инженерии, сочетающейся с классической конструктивной терминологией, с использованием трансмиссии Harley Sportster, созданной при участии обеих компаний. Этот мотоцикл объемом 1 203 куб. См был представлен брендом в 2003 году и был продан как один из первых вариантов «уличных бойцов», которые когда-либо вызывали интерес в мото-сообществе.Высокотехнологичная алюминиевая рама, точные компоненты управления и ряд характеристик, взятых прямо у ведущих платформ отрасли, делают Buell XB12R недооцененным соперником в нашей линейке отличных платформ для мотоциклов, но по большей части это «безумные» образ мышления ученого, который заставляет нас любить этот байк без презрения.

Ducati 916

Ни один список культовых мотоциклов не будет полным без Ducati, а когда дело доходит до одного из самых уважаемых производителей на земле, даже у них есть свои легенды.916 — это гигантский мотоцикл — полностью обтекаемый спортбайк, который за долгие годы стал безумным поклонником благодаря своей уникальной эстетике, мощному двигателю и легендарному происхождению на самых соревновательных трассах мира. Помимо того, что это одна из самых красивых платформ из когда-либо построенных, 916 может похвастаться чудовищным 916-кубовым двигателем V-Twin с впрыском топлива, легкой решетчатой ​​рамой и односторонним маятником, что придает ему столько же состязательности, сколько и человеческое. возможный. Мало того, что дизайн мотоцикла поддается улучшенной характеристике на трассе, позволяя более быструю замену колес и исключительные аэродинамические характеристики, он также привел команду Ducati к более чем 34 различным победам с 1994 по 1998 год, укрепив цикл в анналах Superbike. история.

Ducati 999R

Ducati 999R — это квинтэссенция эволюции легендарного 916 от производителя, в котором воплощены лучшие черты платформ 998, 996 и 916 компании и объединены в один доминирующий пакет. 999R был запущен в производство в 2003 году и производился в течение короткого трехлетнего периода, прежде чем был остановлен в 2006 году. Цикл участвовал в нескольких различных чемпионатах мира по супербайку и получил признание критиков из-за его неоднозначности. укладка.Тем не менее, характеристики 999R на треке доказали, что дизайн Ducati по-прежнему является одним из лучших благодаря компоновке двигателя с двойным десмодромным клапаном L и показателям крутящего момента и мощности выше среднего. Решетчатое шасси и система подвески, ориентированная на производительность, сделали эту конкурентоспособную платформу одним из самых точных мотоциклов своей эпохи, сделав его одним из лучших мотоциклов всех времен.

Ducati Desmosedici RR

Это может показаться немного избыточным, но Ducati в третий раз украшает наш список своим прославленным Desmosedici RR. Созданный как вариант легендарного гоночного мотоцикла MotoGP, выпущенный ограниченным тиражом, Desmosedici появился на сцене в 2004 году и в течение двух лет пробыл под эгидой производителя. Эти дорожные платформы позволили покупателям почувствовать некогда частную гоночную архитектуру Ducati, предложив скромные 1500 экземпляров за их ограниченный тираж. Desmo позиционировался как первая настоящая «дорожная копия» гоночной платформы MotoGP компании и удерживает свое место в истории как один из самых дорогих (72 500 долларов США) и самых востребованных мотоциклов, когда-либо выпущенных.

Автомобиль

Honda CBR900RR

CBR900RR

Honda существует довольно давно, и хотя линейка CBR компании не получила ничего, кроме похвалы от мотоциклетного сообщества во время своего производства, этот культовый вариант устанавливает планку для других предложений бренда. 900-кубовый CBR900RR, известный на некоторых рынках как FireBlade, дебютировал для публики еще в 1992 году, он мог похвастаться чудовищным рядным четырехцилиндровым двигателем, легким сырым весом 453 фунта и одобренными для гонок периферийными устройствами, которые дали ему преимущество о своем конкурсе. Он удивил сообщество, заявив, что это самая легкая машина с объемом двигателя более 750 куб. См, обогнав Yamaha FZR1000, которая была на 76 фунтов тяжелее. В 1996 году Honda решила пересмотреть шасси и подвеску мотоцикла, улучшив его жесткость, и после почти десятилетнего руководства флагманской линейкой Honda его заменили более мощным CBR1000RR.

Кавасаки Ниндзя 250R

Kawasaki Ninja 250R — не самый сильный (или самый мощный) байк в нашем списке, но его происхождение восходит к 1986 году, и этот спортивный мотоцикл поколения уже более двух десятилетий является определяющим аспектом отрасли.В то время он был представлен как флагманский цикл компании начального уровня, что сделало его фаворитом поклонников среди нескольких поколений райдеров, которые стремились пробиться в среду. Он служил «воротами» в мир двухколесных транспортных средств, предлагая тонкий четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением объемом 249 куб. в более спортивные силуэты. В 2008 году Ninja получил существенную модернизацию с использованием полностью новых панелей кузова, обновленного двигателя и трансмиссии, а также улучшенных характеристик, которые позволили многим гонщикам избавиться от проблем с оригиналом. Несмотря на резкий прием первого поколения, Ninja 250R претерпел три значительных изменения за время своего владения, и сегодня он все еще находится в производстве благодаря преданным фанатам Kawasaki.

Moto Guzzi LeMans

LeMans

Moto Guzzi попал в центр внимания общественности в 1976 году и был представлен как амбициозное предложение компании для самой сложной в мире 24-часовой гонки на выносливость на мотоциклах. Название мотоцикла использовалось строго в качестве условного обозначения; на самом деле, это было идеальное место для первого прототипа бренда 850 — гоночной машины в стиле кафе, в которой использовались обтекатель для носа и клипсы на руле.На протяжении всей своей гоночной карьеры LeMans помогли мотивировать технологические инновации Moto Guzzi, и вскоре байк перешел в спортивно-туристический стиль, в котором использовался новый трехчетвертный обтекатель бренда. Он провел большую часть своей жизни, соревнуясь с такими компаниями, как Laverda и Ducati на самой большой сцене мира, прежде чем прекратить производство где-то в 1990-х годах.

Suzuki GSX-R750

Suzuki GSX-R750 — одна из самых знаковых существующих платформ, и помимо хвалебной силовой установки и привлекательной ориентации, она служила определением амбициозного будущего компании в автоспорте.Он был представлен в октябре 1984 года и рекламировался как первая ориентированная на потребителя реплика гоночного автомобиля, появившаяся на рынке. GSX-R750 был не только мощной и точной платформой, созданной с упором на повседневное использование на дорогах, но и давал гонщикам идеальную среду для модификаций, гонок на выходных и выездов на трассу, выступая в качестве одного из основных катализаторов, которые отвергают рост спортивной культуры во всем мире. На протяжении более трех десятилетий в линейке GSX-R делается упор на технологии с воздушным (и масляным) охлаждением, предлагая гонщикам лучшие в своем классе улучшения характеристик, компоненты и материалы, соответствующие гоночным спецификациям, а также непрерывное развитие посредством производства и инноваций.

Ямаха R7

Yamaha R7 носит титул одного из самых влиятельных мотоциклов в мире, сертифицированных для гонок, и, несмотря на ограниченный выпуск всего в 500 экземпляров, он оставил след в отрасли благодаря своей революционной спортивной реализации. Изначально R7 был разработан для участия в чемпионате мира по супербайку и гонках на выносливость Suzuka 8 Hours, давая заинтересованным сторонам возможность почувствовать ориентированный на трек рост благодаря двигателю объемом 749 куб. весы на чудовищных 135 лошадиных силах.Это был один из первых омологированных мотоциклов, появившихся на рынке с обновленным электронным блоком управления, активированными топливными форсунками и модернизированной выхлопной системой; и поэтому в 1999 году он предлагался по ошеломляющей цене в 32000 долларов.

Мир мотоциклов не был бы таким, каким он является сегодня, без классики. Эти платформы вписали свои имена в анналы истории как первые в своем роде — выбор грубых и прочных, но красивых велосипедов, которые продолжают прокладывать путь своим современным собратьям. От BMW и Harley-Davidson до Indian и Moto Guzzi — эти культовые машины занимают особое место в нашем сердце как самые оригинальные мотоциклы всех времен.

BMW R32

R32 является культовым в своем роде; Будучи первым мотоциклом, когда-либо выпущенным под одноименным названием BMW, он появился в то время, когда компания искала устойчивый переход от конструкции авиадвигателей. После выполнения Версальского договора BMW была вынуждена диверсифицировать свое портфолио и обратилась к проектированию промышленных двигателей, чтобы сосредоточиться на внутренних проектах.После того, как Франц Йозеф Попп, директор BMW в то время, предложил директору по дизайну Максу Фризу поперечный коленчатый вал в стиле Дугласа в раннем варианте мотоцикла Helios компании, он был списан из-за неправильного охлаждения заднего цилиндра. После значительного изменения дизайна родился BMW R32. В 1923 году байк будет запущен в производство с новым двигателем M2B33 мощностью 8,5 лошадиных сил и максимальной скоростью всего 60 миль в час. В результате на R32 будет установлена ​​трансмиссия BMW с оппозитным твином и валным приводом, которая используется до сих пор.

Brough Superior SS100

Модель Superior SS100 компании

Brough была спроектирована и изготовлена ​​еще в 1924 году и представляет собой новаторский способ представления потребителям «современных» циклов. Каждый мотоцикл был адаптирован к спецификациям клиентов и мог похвастаться индивидуальными атрибутами, такими как изготовленные на заказ рули, сиденья и панели кузова. К 1925 году было выпущено всего 69 экземпляров. Маркетинговый для аудитории компании как «Rolls-Royce of Motorcycles», Brough Superior SS100 стал популярным как один из самых надежных мотоциклов того времени.Каждый вариант был способен развивать скорость, превышающую 100 миль в час, и в нем использовались компоненты от многих различных поставщиков по всей Англии, что давало покупателям ощущение истинной индивидуальности. Оснащенный двухцилиндровым двигателем KTOR JAP V-Twin, SS100 оставил свой след в качестве одного из главных мотоциклов того времени, и сегодня он известен среди историков своей невероятной мощностью и управляемостью.

Харлей-Дэвидсон WL (А)

Harley-Davidson WLA дебютировал в качестве универсального военного мотоцикла в годы, предшествовавшие Второй мировой войне, он мог похвастаться тщательно продуманными утилитарными улучшениями по сравнению с его гражданским аналогом Harley-Davidson WL.После того, как был заключен контракт на запуск в производство для армии США, американская компания обратилась к своей уникальной платформе типа «45 соло», в которой использовался двигатель объемом 45 кубических дюймов и индивидуальная ориентация на одного водителя. Чтобы соответствовать стандартам жизни на военном фронте, байк был оснащен импровизированными крыльями, препятствующими накоплению грязи, сверхмощной багажной полкой для боеприпасов и предметов первой необходимости, а также воздухоочистителем с масляной ванной, который был построен для борьбы с чрезмерным количеством грязи. пыли. Позже Harley-Davidson обратится к WLA (и WL), чтобы вдохновить компанию на создание трехколесного Servi-Car, семейства «G».

Honda CR250 Эльсинор

Модель

Honda CR250 Elsinore дебютировала еще в 1973 году и стала одной из лучших «скремблеров» той эпохи. Первоначально он был построен с двухтактным одноцилиндровым двигателем (который был способен развивать мощность 29 лошадиных сил) и легким весом всего 229 фунтов, что делало его предпочтительным для жителей сельских (и городских) районов Японии. . CR250 был, по сути, первым серийным двухтактным гоночным мотоциклом Honda, и в течение 1971-1972 годов он испытывался на трассах для мотокросса как в Японии, так и в Калифорнии, указывая на то, что компании необходимо с нуля создать индивидуальный пример того, что не был основан (или адаптирован) на основе одной из их старых уличных платформ.Он отличался хромомолибденовой рамой и пластиковыми крыльями, которые стали отличительными чертами CR в современном мире.

Хонда CT90

CT90 может не сильно походить на мотоцикл, но с 1966 по 1979 год он служил одной из самых продаваемых платформ для пошагового управления Honda. После появления на японском рынке CT90 планировалось выпустить в двух различных вариациях: модели Trail и модели X. По сути, CT90 был усовершенствованием модели Super Cub компании с улучшенными передаточными числами (и шинами), ориентированными на «внедорожников».Возможно, самым большим изменением стало то, что Honda заменила переднюю часть мотоцикла с консольно-рычажной передачей на телескопическую трубу, которая использовалась во многих самых известных мотоциклах той эпохи, благодаря чему четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением объемом 89 куб. См занял достойное место среди подавляющего большинства. непроходных велосипедов.

Индийский вождь

Indian’s Chief, без сомнения, один из самых знаковых мотоциклов в этом списке, и сегодня он позиционируется как самая узнаваемая платформа в модельном ряду компании.Он дебютировал в 1922 году, когда он был построен и изготовлен компанией Hendee Manufacturing Company (и Indian) как флагманский «большой близнец» компании. Он служил основной платформой для потребительской базы компании, ориентированной на выпуск продукции, имея самый большой объем продаж в индийском каталоге велосипедов. В то время как его более маневренный брат, Scout, использовался из-за его маневренности, Chief был любимцем семьи, и после кульминации Второй мировой войны это была единственная платформа, которую бренд отозвал и запустил в производство.Цикл продолжал определять флагманскую линейку Indian до тех пор, пока он не был снят с производства в 1953 году — но не раньше, чем он оставил свой след в мире мотоциклов как одна из самых знаковых платформ всех времен.

Moto Guzzi V8

Moto Guzzi V8 — это классический вариант, разработанный известным инженером Джулио Чезаре Каркано для гонок компании. В 1955 году байк должен был появиться на конвейере для своего дебюта в качестве доверенного лица команды на предстоящем Гран-при, где он использовался в качестве основной платформы Guzzi до 1957 года.Он отличался беспрецедентным двигателем V8 объемом 500 куб. См с водяным охлаждением, двумя верхними распредвалами и отдельным карбюратором для каждого из восьми цилиндров, что делало его революционной концепцией для своего времени. V8 стал исторической вехой для инженерной мысли в целом, а также получил множество похвал за свой уникальный дизайн, красивый внешний вид и культовую родословную.

Королевский Энфилд пуля

Мотоцикл Bullet

Royal Enfield — один из самых перспективных мотоциклов прошлого века, он может похвастаться одноцилиндровым четырехтактным двигателем с верхним расположением клапанов, который с тех пор стал одной из самых узнаваемых разработок бренда.В то время как велосипед является неоспоримым классическим, это долговечность его тезки, который получил-х столько признания. Поступив в производство в 1948 году, Bullet производится до сих пор, что помогает ему обеспечить звание самого продолжительного серийного мотоцикла из всех существующих. Если продолжить, то сама марка является еще более запредельной: она может похвастаться 75-летним непрерывным производством с тех пор, как она была изобретена много лет назад.

Триумф Спид Твин

Мотоцикл

Triumph Speed ​​Twin был создан на знаменитом заводе компании в Ковентри, а затем был переведен на постоянное производство на знаменитый завод в Меридене.Цикл был запущен в производство в 1937 году главным конструктором Triumph Эдвардом Тернером и представлял собой двигатель V-Twin объемом 500 куб. См, который выглядел совершенно глупо, особенно для той эпохи. Он был размещен внутри сомнительно легкой рамы цикла и помечен как первый случай, когда британский параллельный близнец добился успеха на рынке в первой четверти века. После Второй мировой войны Speed ​​Twin станет основным фактором выживания Triumph, когда они вернутся в гражданское производство.

Винсент Блэк Тень

Vincent’s Black Shadow — прекрасный зверь, произведенный Винсентом на их фабрике в Стивенэдже в феврале 1948 года. Цикл не только рекламировался за его эволюционный дизайн, но и достиг нескольких амбициозных инженерных достижений, сохранив при этом завораживающий фасад, который был отмечен как один из самых красивых в эпоху. Хотя бренд уже рекламировал свою предыдущую платформу, Rapide, как самый быстрый серийный мотоцикл в мире, Shadow обогнал потрясающий байк с максимальной скоростью более 125 миль в час.Он будет производиться до 1955 года, когда Винсент закроет двери для любых (и всех) производств, ориентированных на мотоциклы.

18 лучших изготовителей мотоциклов на заказ

Теперь, когда вы освежили свои знания о самых влиятельных платформах в отрасли, перейдите к нашему руководству по лучшим изготовителям мотоциклов на заказ, чтобы увидеть их в новом свете.

Мотоциклы | Харлей-Дэвидсон США

10 величайших мотоциклов всех времен

Когда дело доходит до мотоциклов, разные гонщики по-разному ищут идеальный мотоцикл.Кто-то жаждет скорости, которую могут обеспечить только мощные супербайки, кто-то ищет стильные круизеры для поездок на выходные, а городские жители ищут небольшие байки, чтобы преодолевать пробки.

СВЯЗАННЫЙ: Эти 10 классических мотоциклов Ducati доведены до совершенства

Таким образом, выбор самых культовых мотоциклов из тысяч, существовавших на протяжении десятилетий, может быть очень субъективным и противоречивым. Но большинство гонщиков согласны с тем, что было несколько поистине революционных дизайнов, которые выдвигают определенные мотоциклы на передний план. Ниже приведены десять мотоциклов, которые войдут в историю как величайшие мотоциклы всех времен.

10 BMW R32

Через википедию.org

Столетие назад BMW искала устойчивый способ отказаться от производства авиационных двигателей. В то время директор BMW Франц Йозеф Попп увидел новые возможности на рынке мотоциклов. Это привело к разработке первого в истории мотоцикла BMW — культового R32.

Через bmwmcmag. com

На мотоцикле был установлен новый двигатель M2B33 объемом 494 куб. См, способный развивать мощность 8,5 л.с. и развивать максимальную скорость 60 миль в час. R32 был первым мотоциклом, на котором была установлена ​​трансмиссия с оппозитным твином и приводом от вала, которую BMW использует до сих пор.

9 Харлей-Дэвидсон XR750

Через mecum.com

Что касается гоночной родословной, немногие мотоциклы могут соперничать с Harley-Davidson XR750. Байк был представлен в 1969 году как способ для Harley-Davidson участвовать в Гранд национальном чемпионате AMA, где он соревновался с лучшими байками из Японии и Великобритании.

Через mecum. com

За время своего владения XR750 получил наибольшее количество побед среди всех мотоциклов в истории AMA, пилотируемых такими великими, как Джо Копп, Джаред Мис, Брэд Бейкер, Скотт Паркер и Джей Спрингстин. XR750 снялся с соревнований в 2016 году и был заменен на XG750R.

8 Velocette Viper

Через carandclassic.co.uk

Viper — один из самых популярных классических мотоциклов, производимых Velocette в 50-х годах. Каждый коллекционер хочет владеть этой машиной. Одним из самых интересных элементов Viper является его уникальный дизайн, в котором использованы панели из стекловолокна, невиданные в 50-х годах. Он также имел двигатель объемом 349 куб. См с биметаллическим цилиндром, оснащенным поршнями с высокой степенью сжатия.

Через wesellclassicbikes.co.uk

СВЯЗАННЫЙ: Знаете ли вы, что эти американские бренды мотоциклов существуют?

Velocette также выпустила несколько специальных моделей Vipers с очень большими бензобаками, которые позволяли байку ездить на высоких скоростях в течение длительного времени.Это помогло Viper установить рекорд вождения на скорости 100 миль в час в течение 24 часов подряд.

7 Ducati 750SS

Через moneyinc. com

Ducati 750 Super Sport 1974 года — это Святой Грааль Ducatis и мотоцикл, который помог итальянскому производителю стать одним из лидеров отрасли.Байк был основан на 750-кубовой гоночной машине, на которой Пол Смарт выигрывал Imola 200 1972 года.

Через mecum.com

Тем не менее, у него были некоторые отличия от велосипедов Imola ’72, наиболее очевидным из которых были передние тормоза Brembo и вилка для центральной оси.Был выпущен всего 401 экземпляр Ducati 750SS с круглым корпусом, а те, что сохранились сегодня, могут легко выручиться за более чем 100 000 долларов.

6 Ямаха Вираго

Через pinterest. com

Virago — это мрачный мотоцикл, который стал первым в истории круизерным байком Yamaha с V-образным твином.Представленный в 1981 году, Virago стал одним из первых мотоциклов, в которых использовалась задняя подвеска с моноамортизатором, что помогло продвинуться в отрасли. Мотоцикл мгновенно стал хитом, что привело к тому, что Yamaha представила варианты с объемом двигателя 500 куб. См и 900 куб. См.

Через pinterest.com

В 1984 году компания Yamaha решила заменить моноамортизатор задней подвеской с двумя амортизаторами. Недавно обновленный Virago стал таким хитом в Северной Америке, что Harley-Davidson, опасаясь массовой потери клиентов, призвала американских политиков ввести тарифы на импортные мотоциклы.

5 Индейский вождь

Через indianmotorcycleofseva. com

Представленный в 1947 году, Indian Chief — один из самых привлекательных мотоциклов, когда-либо созданных, и одна из самых узнаваемых платформ производителя. Модель Chief была построена на базе двигателя объемом 1200 куб. См, который позволял развивать скорость до 85 миль в час только на третьей передаче, что было потрясающе для того времени. У него было левое ножное сцепление и рычаг переключения передач рядом с бензобаком, что выглядело странно, но хорошо.

Через внедорожник.com

СВЯЗАННЫЙ: 10 мотоциклов, которые все ненавидят … но они на самом деле отличные

В отличие от классических моделей Harley-Davidson, с которыми он соревновался, у Chief есть задняя подвеска, которая значительно улучшила ходовые качества. Хотя и не для всех, Chief по-прежнему остается одним из лучших вариантов среди любителей и коллекционеров велосипедов, особенно среди мотоциклов Indian Chief Black Hawk 1950 года выпуска.

4 Бриттен V1000

Через мотосети.com

Britten V1000, возможно, самый редкий байк в этом списке, но большинство энтузиастов мотоциклов хотя бы слышали о нем. V1000 — детище и дело всей жизни Джона Бриттена, провидца, который, к сожалению, умер в 1995 году в возрасте 45 лет.

Через YouTube. com

Джон Бриттен с помощью своих друзей спроектировал и собрал вручную V1000 в гараже на Южном острове Новой Зеландии. Он и не подозревал, что этот мотоцикл в конечном итоге превзойдет лучшие двухцилиндровые байки, которые основные производители могут предложить на гонках, проводимых в Дейтоне, Европе и других частях света. Было построено всего 10 машин V1000.

3 Ducati 999R

Через classicdriver.com

В модели 999R Ducati взяла лучшие аспекты успешных платформ 996, 998 и 916 и объединила их в один доминирующий пакет. Ducati начала производство 999R в 2003 году и продолжит производство до 2006 года.

Через zombdrive. com

999R участвовал в различных чемпионатах мира по супербайку и получил признание критиков из-за своего неоднозначного дизайна. Тем не менее, его характеристики на гоночной трассе доказали, что дизайнерская ориентация Ducati по-прежнему остается одной из лучших благодаря десмодромному двигателю L-twin, обеспечивающему респектабельные показатели мощности и крутящего момента. Ориентированная на производительность система подвески и решетчатое шасси сделали 999R одним из самых точных мотоциклов своего времени и одним из лучших мотоциклов, когда-либо украшавших гоночную трассу.

2 Триумф Бонневиль

Через mecum.com

Triumph не нуждается в представлении, поскольку он был одним из самых популярных производителей велосипедов за последнее столетие. Из всех культовых мотоциклов, которые производила британская компания, Bonneville был их самой успешной моделью с момента ее первого представления в 1959 году.

Через pinterest.com

Интересно, что байк был назван в честь печально известных солончаков Бонневилля в штате Юта, пустынного района, где известные производители велосипедов соревновались за установление рекордов скорости на суше. Bonneville имел четырехтактный двигатель с параллельным расположением двух цилиндров, который позволял развивать скорость до 115 миль в час, что было неслыханно.Помимо сумасшедшей скорости, «Бонни» отличалась крутым дизайном и низким сиденьем, что сделало ее популярной среди знаменитостей и профессиональных гонщиков того времени.

1 Aprilia RS250

Через автоэволюцию. com

По дизайну Aprilia RS250 можно сравнить только со швейцарскими часами; точность во всех аспектах, каждый компонент служит определенной цели. Представленный в 1995 году RS250 был вдохновлен мотоциклом RSW250 Grand Prix, который Валентино Росси использовал в гонках MotoGP.

Через zombdrive.com

Он имел 249-кубовый двигатель V-Twin с жидкостным охлаждением, заключенный в двухлонжеронную раму с тонкостенными усилениями монокока. Что сделало RS250 хитом, особенно среди молодых гонщиков, так это то, что на нем было легко работать, у него была хорошая подвеска и тормоза за свою цену, и он был одним из первых серийных мотоциклов, на приборной панели которого был установлен таймер круга.

ДАЛЕЕ: 10 уродливых внедорожных мотоциклов, на которых приятно ездить

Следующий
10 японских автомобилей, которые доминируют в соревнованиях в 2020 году

Об авторе

Нзилили Сэм
(Опубликовано 187 статей)

Сэм — профессиональный интернет-исследователь и писатель. В основном он увлекается автомобилями и мотоциклами. Об этом же он пишет последние несколько лет. В настоящее время Сэм работает в Hot cars Valnet Inc на постоянной основе. Он также является профессиональным графическим дизайнером, цифровым маркетологом и консультантом по сексуальному здоровью.

Ещё от Nzilili Sam

Christini AWD 450 Explorer — Полноприводные мотоциклы Christini

ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя	Одноцилиндровый, четырехтактный, 450 куб. См. С жидкостным охлаждением
Диаметр цилиндра и ход поршня	96 х 62.1 мм
Подача топлива	CHRISTINI EFI — 42 л.с.
Зажигание	Зажигание с разрядом конденсатора постоянного / переменного тока (CDI), электрическое и быстрое зажигание
Степень сжатия	11:01
Сцепление	Механический привод с тросом
Выхлопная система	Выхлопная труба и задняя крышка из нержавеющей стали с двойным катализатором
ПРИВОД	13:46 зуб
Трансмиссия	5-ступенчатая коробка передач с широким передаточным числом
Передаточное число главной передачи	13: 4 зуба
Передаточное число полного привода	0. 70: 1 (зуб 9:16)
ШАССИ / ПОДВЕСКА / ТОРМОЗА
Рама	Алюминиевая рама с двумя лонжеронами
Передняя подвеска	Вилка с герметичным картриджем 48 мм, регулировка сжатия, отбоя и демпфирования на высоких и низких скоростях
Задняя подвеска	Амортизатор Fast Ace с регулировкой сжатия на 24 щелчка, регулятором предварительного натяга пружины, регулируемым отскоком на 15 щелчков и алюминиевым резервуаром с комбинированной крышкой — доступно обновление ELKA Stage 4
Передний тормоз	однодисковый 240 мм (9.4?) С двухпоршневым суппортом
Задний тормоз	Однодисковый 240 мм (9,4 дюйма)
Передняя шина	80 / 100-21, шина Kenda Trakmaster II Dual Sport
Задняя шина	120 / 100-18, Покрышка Kenda Takmaster II Dual Sport
РАЗМЕРЫ
Колесная база	59 дюймов (1500 мм)
Высота сиденья	35. 8 дюймов (910 мм) — регулируется до 34 посадочных мест (863 мм)
Вес	298 фунтов (135 кг)
Запас топлива	2,3 галлона (8,7 литра) с дополнительным баком на 1 галлон — 45 миль на галлон
Дорожный просвет	13 дюймов (330 мм)
ДРУГОЕ
Одобрение DOT	DOT Approved Street Legal, EPA и CARB, включает Street Legal Kit (фонари, звуковой сигнал, указатели поворота, зеркала)
Street Legal Kit	Фары, клаксон, указатели поворота, зеркала
Исследовательский комплект	Вспомогательный бак увеличенного диапазона, стойка для заготовок, защитные ограждения, защитная пластина, комплект охлаждающего вентилятора
Седельная сумка	Запатентованная система седельных сумок MOLLE черного цвета
Обода / ступицы	Черные анодированные диски и ступицы заготовок
Система полного привода	Переключатель включения полного привода
ГАРАНТИЯ
CHRISTINI 450 Двигатель	Ограниченная гарантия на 6 месяцев
Система полного привода	1 год

Законы — Мотоциклы

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:

Ваш браузер не может правильно отображать навигацию. Убедитесь, что JavaScript
включен и файлы cookie включены.

Каждая категория (например, «О ДПС») имеет несколько подкатегорий. Чтобы просмотреть эти
категории, нажмите на ссылки на глобальной панели навигации, и вы
быть представлены этими ссылками.

Если у вас есть какие-либо вопросы, обратитесь в раздел помощи или свяжитесь с нами.

Мы приносим свои извинения за доставленные неудобства.

10 величайших мотоциклов всех времен

Мотоциклы заслуживают места в пантеоне классических автомобилей. В конце концов, они существуют столько же, сколько машины. Существует множество классических мотоциклов, любимых коллекционерами автомобилей во всем мире. К ним относятся легендарные модели ведущих производителей, таких как Harley Davidson, BMW и Triumph. Многие мотоциклы из этого списка можно найти в музеях по всему миру. Или в частных коллекциях кинозвезд, бизнес-магнатов и профессиональных спортсменов. Вот 10 величайших мотоциклов всех времен…

10. Ducati Multistrada

Начнем с современной классики — Ducati Multistrada.Впервые представленный в 2003 году, Multistrada — это более компактный и маневренный мотоцикл, который можно использовать как для поездок по открытой дороге, так и для поездок на работу в город. Multistrada, которую многие считают лучшим сочетанием спорта, путешествий и поездок на работу, является классикой 21 века.

Пересмотренный в 2013 году с целью расширения возможностей для дальних поездок, Multistrada по сути представляет собой четыре мотоцикла в одном. Полуактивная подвеска, саморегулирующееся лобовое стекло, стандартная антипробуксовочная система и АБС делают этот мотоцикл таким высокотехнологичным, каким любители мотоциклов хотят видеть в туристических мотоциклах.Это один из самых доступных велосипедов в этом списке со стартовой ценой около 20000 долларов. Подержанные модели продаются всего за 10 000 долларов.

9. Роял Энфилд Пуля

Royal Enfield Bullet — один из самых популярных мотоциклов всех времен. Достаточно просто сказать его название, чтобы у некоторых людей потекла слюна. Мотоцикл также претендует на особый рекорд. У него самый продолжительный непрерывный цикл производства среди всех мотоциклов в истории. Версии Royal Enfield Bullet выпускаются с 1948 года.

Тем не менее, версия, которую хотят заполучить большинство коллекционеров, — это самая первая Bullet, выпущенная в 1931 году. Эта оригинальная модель оснащена четырехтактным двигателем объемом 350 куб. См, а также прохладной хромированной отделкой. Популярности Royal Enfield Bullet способствовал тот факт, что мотоцикл был показан в десятках фильмов, особенно в фильмах «Гарри Поттер и Смертельные лощины » и «Большая рыба ».

8. Norton Commando

Известный британский производитель Norton Commando был назван «Машиной года» в течение пяти лет подряд с 1968 по 1972 год по версии журнала Motor Cycle News .Велосипед известен своей инновационной структурой, которая называется «Isolastic System». Он помог решить давно существующую проблему вибрации двигателя и произвел революцию в мотоциклах.

Разработанный группой инженеров, покинувших Mercedes-Benz, Norton Commando производился десять лет до 1977 года, когда производство было остановлено. Однако несколько полицейских сил по всему миру проявили интерес к Norton Commando. Мотоцикл прожил завидную жизнь в качестве мотоцикла, который выбирают многие правоохранительные органы, особенно Интерпол в Европе.Commando с двигателем объемом 850 куб. См также зарекомендовал себя как популярный гоночный мотоцикл.

7. Винсент Блэк Тень

Впервые построенный в 1948 году, Vincent Black Shadow был инновационным мотоциклом для своего времени. У него было несколько уникальных особенностей, включая напряженный двигатель и широкое использование алюминия. Black Shadow также был невероятно быстрым. Он был рекордсменом по скорости серийного мотоцикла в истории почти 20 лет. Каждый из мотоциклов был собран вручную, что сделало их еще более уникальными.

Популярная в свое время гоночная машина Black Shadow имела огромный двигатель объемом 998 куб.см, который затруднял управление гонщиками. Одним из ярых поклонников мотоцикла был романист и деятель контркультуры Хантер С. Томпсон, который описал мотоцикл в своей классической книге « Страх и ненависть в Лас-Вегасе ». Томпсон заявил, что «если вы будете ездить на Black Shadow на максимальной скорости какое-то время, вы почти наверняка умрете».

6. Velocette Viper

Velocette Viper — классический мотоцикл 1950-60-х годов. Многие коллекционеры ценят этот байк и утверждают, что он может стоять рядом с любым другим легендарным мотоциклом. Viper оснащен панелями из стекловолокна, которые были революционными в 1950-х годах, а также двигателем объемом 349 куб. См, который имел биметаллический цилиндр с поршнями высокого сжатия.

Некоторые специальные модели Viper также имели очень большие трехгаллонные бензобаки. Это позволило Viper длительное время двигаться на очень высоких скоростях. Фактически, этот байк является рекордсменом по крейсерской скорости в течение 24 часов со скоростью 100 миль в час.Viper выпускался только с 1955 по 1968 год. Сейчас он считается коллекционным.

5. Триумф Бонневиль

Для некоторых редукторов британская компания Triumph — это имя и фамилия в мотоциклах. И самый лучший мотоцикл из когда-либо построенных — это Triumph Bonneville. Впервые появившись в 1959 году, Bonneville назван в честь солончаков Бонневиль в штате Юта, где мотоцикл соревновался за множество рекордов наземной скорости.

Мотоцикл легко развивал скорость до 115 миль в час, что было неслыханно в конце 1950-х — начале 1960-х годов.Мотоцикл получил прозвище «Бонни», а стильный дизайн и низкое сиденье сделали его популярным среди знаменитостей того времени, а также среди профессиональных гонщиков. Это классический байк во всех смыслах этого слова.

4. Moto Guzzi V8

Это может показаться немного странным, но Moto Guzzi был ведущим гоночным байком в 1950-х годах. Moto Guzzi, оснащенный двигателем V8, теперь считается шедевром автомобильной техники. Использование крикуля с водяным охлаждением позволило велосипеду сместить только 500 куб.Он также имеет четыре распредвала и восемь детских карбюраторов.

Это позволило Moto Guzzi развить невероятную скорость 175 миль в час, что в то время было умопомрачительным. Из-за высокой стоимости производства Moto Guzzi производился только в период с 1955 по 1957 год. Тем не менее, байк продолжал делать себе имя на гоночных трассах по всему миру в течение многих лет. Сегодня это очень желанный мотоцикл среди взыскательных коллекционеров.

3. BMW Slash 5

Известные как серия мотоциклов «Slash 5», BMW R50 / 5, R60 / 5 и R75 / 5 многими экспертами считаются самыми надежными мотоциклами из когда-либо построенных.Выпускавшиеся всего три года с 1970 по 1973 год, Slash 5 были заменены серией 6. Однако Slash 5 были чрезвычайно продвинутыми для своего времени с электростартером и телескопической вилкой.

R75 / 5 считается лучшим из Slash 5, а также самым быстрым из серии, поскольку он может развивать максимальную скорость до 110 миль в час. Slash 5s также имеют классный внешний вид и зарекомендовали себя как идеальный уличный байк. Сегодня это популярный винтажный мотоцикл 1970-х годов.

2. Харлей Дэвидсон WLA

Для поклонников мотоциклов и любителей истории Второй мировой войны велосипеды ничем не лучше Harley Davidson WLA. Этот мотоцикл был построен для армии США во время Второй мировой войны и немного отличается от гражданской модели WL. Крылья, например, были модифицированы так, чтобы мотоцикл мог выдерживать грязные поля сражений в Европе. Многие велосипеды WLA также были оснащены защитными щитками для ног и ветровыми стеклами, чтобы уменьшить брызги от луж и грязи.WLA также поставлялся с единственными в своем роде затемняющими огнями, которые использовались при путешествии с военным конвоем в ночное время.

Производство мотоциклов WLA охватывало военные годы с 1940 по 1945 год. Всего на Harley было произведено 90 000 мотоциклов WLA. Сегодня WLA армейского зеленого цвета считается одним из самых крутых мотоциклов, когда-либо построенных Harley Davidson, и мотоциклом, который хочет заполучить каждый коллекционер.

1. Индийский вождь

Indian Chief, построенный в 1947 году, является одним из самых крутых мотоциклов из когда-либо созданных.Созданный вокруг двигателя объемом 1200 куб.см, Indian Chief мог разогнаться до 85 миль в час только на третьей передаче. Оснащенный левым ножным сцеплением и ручным переключателем возле бензобака, индейский вождь нарушил все правила и при этом хорошо выглядел.

В отличие от классических моделей Harley, с которыми он соревновался, Indian Chief имел заднюю подвеску, которая делала езду более плавной. Хотя не для всех, Indian Chief является предпочтительным мотоциклом среди любителей байк-чисток. Модель 1950 года Indian Chief Black Hawk особенно ценится среди коллекционеров.Несмотря на непрерывную производственную историю производителя, Indian Chief сохраняется и по сей день. Модель Indian Chief Dark Horse 2019 года получила восторженные отзывы критиков.

Shutterstock

мотоциклов / скутеров boston — craigslist

• Albany, NY (alb)

• Бингемтон, Нью-Йорк (bgm)

• мыс трески / острова (кепка)

• котскиллс (кот)

• центральный NJ (CNJ)

• восточная КТ (нло)

• elmira-corning (вяз)

• finger lakes, NY (fgl)

• Glens Falls, NY (gfl)

• Хартфорд, Коннектикут (HTF)

• Гудзон-Вэлли, NY (hud)

• Итака, Нью-Йорк (iith)

• джерси шор (jys)

• Лихай Вэлли (альт)

• Лонг-Айленд, NY (isp)

• мэн (меня)

• нью-гэмпшир (нм)

• Нью-Хейвен, CT (hvn)

• Нью-Йорк (Нью-Йорк)

• северное джерси (njy)

• северо-запад CT (nct)

• oneonta, NY (onh)

• Филадельфия (фи)

• Платтсбург-Адирондакс (PLB)

• poconos (poc)

• Потсдам-Кантон-Массена (ptd)

• чтение, PA (rea)

• Род-айленд (прв)

• Скрэнтон / Уилкс-Барре (АВП)

• южное побережье, MA (sma)

• южный джерси (snj)

• Сиракузы, NY (syr)

• utica-rome-oneida (uti)

• Вермонт (brl)

• Уотертаун, Нью-Йорк (wtn)

• западный Массачусетс (wma)

• Вустер / центральный MA (Worcester)

• + показать еще 37. ..

миль от почтового индекса

цена

сделать и модель

уличный закон

криптовалюта в порядке

возможна доставка

▸▾ язык публикации

посмотреть на карте

• 2400 долл. США

• 6 800 долл. США

• 5 000 долл. США

• 7 499 долл. США

• 17 999 долл. США

• 17 999 долл. США

• 17 999 долл. США

• 17 999 долл. США

• 12 900 долл. США

• $ 0

• 4899 долл. США

• «>

  4899 долл. США

• 6500 долларов США

• 5 499 долл. США

• 5 499 долл. США

• 5 499 долл. США

• 8 399 долл. США

• 8 900 долл. США

• 8 399 долл. США

• 8 399 долл. США

• 17 749 долл. США

• 14 995 долларов США

• 18 999 долл. США

• 7 499 долл. США

• 7399 долл. США

• 20 999 долл. США

• 12 299 долл. США

• 8 599 долл. США

• 7 995 долл. США

• 7 699 долл. США

• 25 999 долл. США

• 6299 долл. США

• 9899 долл. США

• 12 250 долл. США

• 15 199 долларов США

• 8 299 долл. США

• 3 349 долл. США

• 7 499 долл. США

• 7 499 долл. США

• 11 000 долл. США

• 6 799 долл. США

• 15 999 долл. США

• 11 999 долл. США

• $ 0

• 8 900 долл. США

• 6 999 долл. США

• 5 000 долл. США

• 14 300 долл. США

• 9 999 долл. США

• 33 499 долларов США

• 21 999 долл. США

• 12 999 долл. США

• 5799 долл. США

• 10 899 долл. США

• 10 999 долл. США

• 35 999 долл. США

• 10 999 долл. США

• 7 200 долл. США

• 7 885 долл. США

• 5 999 долл. США

• 14 999 долл. США

• 14 999 долл. США

• 3 999 долл. США

• 1 999 долл. США

• 2 099 долл. США

• 25 100 долл. США

• 2499 долл. США

• 1 995 долл. США

• 15 999 долл. США

• 7 499 долл. США

• 4 999 долл. США

• 4 999 долл. США

• $ 0

• 1500 долларов США

• 5 300 долл. США

• 9 399 долл. США

• 3500 долларов США

• 4 999 долл. США

• 7 999 долл. США

• 9 000 долл. США

• 9 999 долл. США

• 9 999 долл. США

• 9 999 долл. США

• 3 200 долл. США

• 10 199 долларов США

• 10 000 долл. США

• 10 199 долларов США

• 17 199 долларов США

• 6299 долл. США

• 19 999 долл. США

• 16 599 долл. США

• 16 599 долл. США

• 7 499 долл. США

• 4 799 долл. США

• $ 0

• 1 664 долл. США

• 750 долл. США

• 1199 долларов США

• 1879 долл. США

• 10 995 долл. США

• 13 750 долл. США

• 1 800 долл. США

• 18 999 долл. США

• 11 999 долл. США

• 19 499 долларов США

• 17 999 долл. США

• 15 495 долларов США

• 9 485 долларов США

• 8 285 долл. США

• 6 685 долл. США

• 3 999 долл. США

• 11 999 долл. США

• 2000 долларов США

• $ 0

• 11 499 долларов США

• 2 700 долл. США

• 5 995 долл. США

• 7 999 долл. США

избранное

больше не добавлено в избранное

скрытый

больше не скрывается

.