250 bmw: BMW 3-series против Lexus IS — сравнительный тест — журнал За рулем

Содержание

В России доступно 7 комплектаций нового BMW 5 серии

Новый BMW 5 серии доступен для заказа во всех официальных дилерских центрах бренда в России, а уже в марте долгожданную новинку получат первые владельцы. На отечественном рынке автомобиль будет доступен в семи вариациях: трех бензиновых (BMW 530i, BMW 530i xDrive, BMW 540i xDrive), трех дизельных (BMW 520d, BMW 520d xDrive, BMW 530d xDrive), а также в версии M Performance – BMW M550i xDrive.

 

На протяжении более 40 лет BMW 5 серии является эталоном динамики, комфорта и технологичности, в котором находят свое применение передовые разработки немецкого концерна. При создании седьмого поколения модели баварские инженеры воплотили свое видение автомобиля будущего, готового удовлетворить запросы даже самых требовательных водителей и пассажиров. Облегченная конструкция кузова BMW EfficientLightweight, сверхэкономичные двигатели BMW Efficient Dynamics, харизматичная внешность и яркие детали интерьера – в любой составляющей нового BMW 5 серии можно увидеть триумф инженерной и дизайнерской мысли.  

Бензиновое трио – BMW 530i, BMW 530i xDrive, BMW 540i xDrive.

Новый двухлитровый рядный 4-цилиндровый двигатель, представленный на BMW 530i и BMW 530i xDrive, а также трехлитровый рядный 6-цилиндровый двигатель, устанавливаемый на модификацию BMW 540i xDrive, принадлежат к семейству силовых агрегатов последнего поколения BMW EfficientDynamics. Они отличаются турбонагнетателем типа TwinScroll, системой высокоточного непосредственного впрыска топлива High Precision Injection, фирменной бесступенчатой регулировкой фаз газораспределения Double-VANOS и системой изменения высоты подъема и продолжительности открытия клапанов Valvetronic.

 

Присутствующий на версиях BMW 530i двигатель развивает впечатляющие 183 кВт/249 л.с. и пиковый крутящий момент 350 Нм, который достигается в диапазоне от 1450 до 4800 об/мин. Средний расход топлива составляет 6,2 л/100 км (6,7 л/100 км для 530i xDrive). Разгон с места до 100 км/ч – 6,2 c (6,0 c для 530i xDrive), а максимальная скорость традиционно ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч.

 

Топовый бензиновый вариант BMW 540i xDrive выдает максимальный крутящий момент 450 Нм и развивает 250 кВт/340 л.с.. Это позволяет осуществлять разгон с места до 100 км/ч всего за 4,8 секунды. Несмотря на внушительные мощность и динамику, средний расход топлива данной модели составляет 7,6 л/100 км.

 

В вопросах динамики, безопасности и комфорта бензиновое трио отвечает самым высоким требованиям. Уже в базовой версии на модели устанавливается автоматическая коробка передач Steptronic, сигнализация аварийного сближения при парковке спереди и сзади, индикатор давления в шинах, а также навигационная система Business c дисплеем 8,8» для BMW 530i и BMW 530i xDrive, и навигационная система Professional с дисплеем 10,25» и сенсорным экраном для BMW 540i и BMW 530d.

Максимальная эффективность и экономичность с дизельными BMW 520d, BMW 520d xDrive и BMW 530d xDrive.

Четырехцилиндровый дизельный силовой агрегат в BMW 520d и BMW 520d xDrive развивает мощность 140 кВт/190 л. с. при 4000 об/мин и максимальный крутящий момент 400 Нм. Обе модели оснащаются 8-ступенчатой АКПП Steptronic. Расход топлива составляет 4,8 л/100 км (5,2 л/100 км с xDrive). Ускорение с места до 100 км/ч занимает 7,5 с (7,6 с для 520d xDrive), а максимальная скорость составляет 235 км/ч (232 для 520d xDrive).

 

Базовое оснащение дизельных версий не менее богатое, чем бензиновых. Оно включает светодиодные фары головного света и противотуманные фары, спортивное рулевое колесо с отделкой из кожи, 2-х зонный климат-контроль с расширенными функциями, а также электрорегулировки передних сидений.

 

Последовательно усовершенствованная технология BMW TwinPower Turbo определяет еще более яркую динамику и максимальную экономичность нового BMW 530d xDrive. При максимальных 183 кВт/249 л.с. мощности и крутящем моменте в 620 Нм рядный шестицилиндровый двигатель существенно превосходит своего предшественника по показателям эффективности — средний расход топлива составляет 5,6 л/100 км, что примерно на 12% ниже, чем у предыдущей модели. Спринт с места до 100 км/ч новый BMW 530d xDrive выполняет за 5,4 секунды, максимальная скорость в 250 км/ч ограничена электроникой.

Непревзойденный BMW M 550 i xDrive – самый быстрый седан BMW 5 серии.

Новый BMW M550i xDrive – самая быстрая модификация в семействе BMW 5 серии, призванная раскрыть весь потенциал автомобиля и подарить максимальное удовольствие от вождения. Оснащенный форсированным 4,4-литровым восьмицилиндровым бензиновым двигателем с усовершенствованной технологией наддува M Performance TwinPower Turbo, этот полноприводный седан способен преодолеть любые расстояния за максимально короткое время. Каждый вызов для него –еще один шанс продемонстрировать неограниченные возможности. Невероятные 462 л.с./340 кВт при 5500 об/мин, 650 Нм крутящего момента при 1800 об/мин и средний расход топлива в смешанном цикле 8,9 л/100 км помогают автомобилю затмить конкурентов в классе спортивных седанов бизнес-класса. Благодаря выдающемуся силовому агрегату BMW M550i xDrive способен разогнаться до 100 км/ч за 4,0 секунды, то есть быстрее, чем BMW M5 предыдущего поколения! Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч.

 

Каждая поездка на BMW M550i xDrive станет захватывающей благодаря спортивной трансмиссии Steptronic и интеллектуальному полному приводу BMW xDrive. Адаптивная спортивная подвеска M, уменьшающая клиренс на 10 мм, в сочетании со стандартными 19-дюймовыми легкосплавными дисками M в матовом металлике Cerium Grey усиливает спортивный образ новинки. Усилитель руля с характерными для автомобилей М Performance режимами SPORT и SPORT+ подчеркнет отличную управляемость и четкость реакций. А эксклюзивные аксессуары – аэродинамический пакет М, накладки на боковые зеркала заднего вида, окантовка решетки радиатора, внешние элементы передних воздухозаборников M Performance – сделают дизайн автомобиля еще более притягательным и запоминающимся.

Опережая время.

Новый BMW 5 серии вобрал в себя самые актуальные разработки в области автомобильного конструирования, дизайна и коммуникативных технологий «человек-машина», значительно превосходя своих конкурентов и в определенном смысле предвосхищая будущее. Сегодня автомобиль – это не просо средство передвижения, не опосредованное четырехколесное устройство, но полноценный и разумный элемент поездки, гармонично взаимодействующий с человеком и окружающей средой. Представленные в BMW 5 серии интеллектуальные системы помощи водителю, а также опции, сервисы и приложения BMW ConnectedDrive ускоряют наступление эры безопасного автономного вождения и на деле воплощают концепцию «умного автомобиля».

Технические характеристики автомобиля BMW X3 30d xDrive (F25)

Технические характеристики BMW X3 30d xDrive


BMW X3 30d xDrive


  1. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 26





  2. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet. ru. Фото 2 из 26





  3. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 26





  4. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 26





  5. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 26





  6. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 26





  7. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet. ru. Фото 7 из 26





  8. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 26





  9. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 26





  10. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 26





  11. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 26





  12. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet. ru. Фото 12 из 26





  13. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 26





  14. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 26





  15. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 26





  16. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 26





  17. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet. ru. Фото 17 из 26





  18. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 26





  19. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 19 из 26





  20. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 20 из 26





  21. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 21 из 26





  22. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet. ru. Фото 22 из 26





  23. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 23 из 26





  24. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 24 из 26





  25. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 25 из 26





  26. Фотографии BMW X3 30d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 26 из 26




Новый BMW X3 был представлен на Московском международном автосалоне в конце августа 2010 года. Новый Х3 увеличился почти на 10 см в длину, но стал чуть уже и ниже, а объем багажник вырос на 70 литров. Внешним видом и салоном новый БМВ Х3 напоминает своего старшего брата — BMW X5.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW X3 30d xDrive.

Продажа подержанных автомобилей BMW X3


Отзывы владельцев автомобиля BMW X3

  • 17.03.2010

    Олег М.


    Оценка автора


    Объективность


    БМВ — это самый продуманный и гармоничный автомобиль из всех, с которыми доводилось иметь дело. Обладаю «икс-третьим» два года и ни разу не возникло желание поменять на что-то еще. Управляемость, комфорт, надежность, удобство — 100%. Приятно чувствовать себя защищенным со всех сторон — начиная от особой конструкции кузова на случай удара и заканчивая полным комплектом электронных и пассивных систем безопасности, включая систему курсовой устойчивости, противобуксовую, АБС, 6 подушек и т.д. и т.п. Если в прежних машинах что-то по мелочи всегда не устраивало, то здесь впервые …


    подробнее

  • 17.09.2009

    Stepanov Alex Nik


    Оценка автора


    Объективность


    Брал в лизинг в конце года. Торопился очень. Когда узнал что машина российской сборки расстроился сначала. Но потом…машинка мощная и динамичная. Управляемость — великолепная. Супернадежна. За, почти два года, только термостат по гарантии поменяли. У брата Ленд Ровер Фрилендер в топовой комплектации. Сравнил… Ленд — полное говно.


    подробнее

  • 07.04.2009

    Бурцева Тамара Сергеевна


    Оценка автора


    Объективность


    Купила сыну. Он в восторге, говорит, что очень хорошо держит дорогу, может на нем заехать куда хочется немного потребляет топлива, замечательно работает коробка автомат. Немного разочаровывает отопление и поскрипывание в сильные холода.


    подробнее

Бумажный пакет BMW M, 81852208348 — 250 руб.

Коллекция сувениров и аксессуаров BMW Lifestyle Collection одна из самых крупных коллекций среди автобрендов и, возможно, самая эмоциональная и стильная. Это не случайно, поскольку автомобили BMW одни из самых эмоционально богатых — их владельцы в этом отношении особенно сильно привязываются к своим автомобилям и даже не мыслят себя с другим автомобилем. Здесь дело в особой магии BMW — каждый автомобиль пропитан спортом и адреналином.

Автомобили BMW носят транспортную функцию уже как вторичную, а первичная — это удовольствие от процесса управления автомобилем. Нельзя сказать, что владельцы других автомобилей их не любят, но они в гораздо большей степени воспринимают свой автомобиль как предмет статуса или просто транспортное средство. Из относительно «массовых» автомобилей исключение составляют, лишь Alfa Romeo и, наверное, Porsche.  

Именно поэтому каждый владелец BMW с удовольствием примет любой подарок, связанный с его любимым автомобилем. Подарки BMW, как их часто называют наши покупатели, сделают жизнь владельца этого автомобиля еще красочнее и позволят чаще вспоминать о своем железном коне. Тем самым, наличие полезного сувенира BMW, безусловно, скрасит ожидание следующей встречи со своим автомобилем.

Для офиса отлично подойдет несколько подарков с логотипом BMW: кружка, ручка, блокнот, визитница. На рабочем столе будет отлично смотреться масштабная модель BMW — особенно модель в масштабе 1:18. Для повседневной жизни отлично подходят все остальные предметы коллекции BMW.

Особо популярными являются: бейсболки, брелоки, наручные часы, спортивные сумки и одежда. Поэтому, делая подарок, Вы не промахнетесь в любом случае, т.к. все товары исключительно полезны, сделаны очень качественно и будут долго радовать хозяина.

Аксессуары BMW Lifestyle («Стиль жизни») — очень популярны и модны на западе. Интересный факт: изначально эта коллекция создавалась исключительно в маркетинговых целях — для продвижения и рекламы своих автомобилей. То есть, к примеру, зонт BMW это «ходячий» рекламный баннер, причем клиент за него еще и сам платит. Велосипед — рекламный баннер на колесах и чем больше товаров с логотипом BMW, тем лучше для автопроизводителя. Но здесь есть один очень важный момент: эта дополнительная реклама будет работать на пользу только тогда, когда все товары отлично выглядят и качественно сделаны. Некрасивые и/или некачественные сувениры и аксессуары будут только вредить — именно поэтому со временем в BMW были созданы целые дизайн студии по коллекциям сувениров и там работают сотни человек! Далее, история повернулась так, что эта коллекция стала настолько популярной, что на ее продвижение уже не тратися много усилий, более того, она даже приносит компании ощутимый доход. Разумеется, и сейчас во главу угла ставятся рекламно-маркетинговые задачи, но сама коллекция уже давно стала своеобразным образцом стиля и качества среди подобных коллекций.

В России даже многие владельцы BMW не знают о существовании такой обширной и интересной коллекции, тогда как в Европе и США уже более 10 лет сувениры и аксессуары БМВ считаются отличными идеями для подарка. Это действительно так — ведь большинство экземпляров коллекции являются очень полезными в жизни, а если сюда добавить классный дизайн, качество и эмоциональность бренда, то лучшей идеи для подарка подыскать трудно. Наш интернет магазин BMW предлагает Вам широчайший выбор сувениров и аксессуаров, которые Вы сможете преподнести в подарок. Гарантируем лучшие цены и настоящее удовольствие от покупки!

BMW Isetta 250 Lufthansa

Категории

…Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители

. ..78artAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAdvanced ModelingAFV clubAGM ModelsAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanAlfAlmostrealALRAltayaAmercomAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)ARK modelsARM.PNTArmaHobbyArmoryARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK DecalsASQATCAtlasAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahnautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotimeAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.BauerBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBianteBingBizarreBM-ToysBobcat dealerBrekinaBroncoBrooklin ModelsBrummBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama (Hongwell)CarlineCarNelCBModelsCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsChina ModelsClassic 43ClassicbusClearPropCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCult Scale ModelsCursorD. N.K.Daimler-MARDANmodelDarksideDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNADoctor DecalDong GuanDorlopDragonDUPLI COLOREaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSFalcon ModelsFallerFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFly HawkForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiGAMAGarageGartexGearboxGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGLM STAMP MODELSGMP / ACMEGoldvargGorky ModelsGreat Wall HobbyGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc.HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IlarioInterusISTItaleriIXOJ-CollectionJada ToysJadiJASJB ModellautosJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityKadenKatoKAV modelsKeng Fai ToysKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKremlin Vehicle parkKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLCD MODELSLenmodeLLeo ModelsLIFE in SCALELion-ToysLionRoarLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMake UpMAKSIPROFMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMaster BoxMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxModelsMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMMPModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMoonMoremMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr. HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNochnonameNorevNorscotNorth Star ModelsNostalgieNVANZG ModelleOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOrionORNST modelOTTO ModelleOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPaniniPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPinKoPlatzPlusmodelPMSPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium Scale ModelsPremium XPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Provence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.RAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiichRiich ModelsRIORMZ CityRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRTMRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEAT (дилер.)SG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSparkSpecial HobbyStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMSunnysideSunstarSuper ASX-ArtS_BT-ModelT. R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TarmacTech4TeknoThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9 CollectionTristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVector-ModelsVeremVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVM modelsVMmodelsVmodelsVoka-ГРАНЬVrudikWasanWaterlooWeiseWellyWhite BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАвтоисторияАвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАнтонюкАрсеналартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВекторВитязьВойны и битвыВосточный экспрессГараж на столеДекали BerlДекали BossДекали NikolaevДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВМмастер DimscaleМастер Дровишкинмастер КолёсовМастер СкаляровМастерПигментмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМир МоделейМодел. лабМОДЕЛИСТМоделстройМодельхимпродуктМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСМУ-23.SСоветский автобусСолдатикиСПБМСТАРТ 43Студия МАЛТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСХерсон МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭлеконЭскадраЮный коллекционерЯ-Моделист

Марки моделей

…AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDESOTODEUTZ DIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМАЗМЗКТМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧРАФРуссобалтСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров

. ..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобусМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб

…1:21:31:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:541:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4501:5001:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:12001:12501:15001:2700

BMW 5 серии M550i xDrive 2017 года, за 3 250 000 руб.

Комплектация «M550i xDrive»

Активная безопасность

Антиблокировочная система

Антипробуксовочная система

Система курсовой устойчивости

Система контроля слепых зон

Система распределения тормозных усилий

Система помощи при экстренном торможении

Система предотвращения столкновения

Датчик давления в шинах

Пассивная безопасность

Подушки безопасности водителя

Подушки безопасности пассажира

Боковые передние подушки безопасности

Оконные шторки безопасности

Блокировка замков задних дверей

Система крепления детских автокресел

Противоугонная система

Иммобилайзер

Центральный замок

Помощь при вождении

Бортовой компьютер

Круиз-контроль

Парктроник передний и задний

Система помощи при старте в гору

Датчик света

Датчик дождя

Комфорт

Активный усилитель руля

Активная подвеска

Спортивная подвеска

Запуск двигателя с кнопки

Система “старт-стоп”

Регулировка руля

Электрорегулировка сиденья водителя с памятью положения

Электрорегулировка сиденья пассажира

Электростеклоподъемники передние и задние

Электропривод зеркал

Электропривод крышки багажника

Управление климатом и обогрев

Климат-контроль многозонный

Подогрев сидений водителя и пассажира

Подогрев руля

Обогрев зеркал

Обогрев форсунок стеклоомывателей

Мультимедиа и навигация

Навигационная система

CD

USB

Функция Apple CarPlay

Bluetooth

AUX

Аудиоподготовка

Мультифункциональное рулевое колесо

Салон и интерьер

Кожаная обивка салона

Отделка потолка черной тканью

Кожаный руль

Спортивные передние сидения

Третий задний подголовник

Передний центральный подлокотник

Металлические накладки на педали

Прикуриватель и пепельница

Экстерьер

Размер дисков 19″

Аэродинамический обвес

Освещение

Светодиодные фары

Противотуманные фары

Огни дневного хода

Корректор фар

Комплектность

ПТС

Свидетельство о регистрации

2 комплекта ключей

Комплект резиновых ковриков

Вышли первые лимитированные BMW X5 M и X6 M Competition тиражом в 250 авто каждый

Марка BMW представила варианты спецсерии First Edition: X5 M Competition и X6 M Competition. Производство каждого ограничено тиражом в 250 экземпляров.

Обычно производители автомобилей представляют варианты «First Edition» в момент выпуска новой модели, но текущие X5 M Competition и X6 M Competition выпущены год назад. Помимо странного названия, BMW внесла некоторые тонкие изменения, чтобы отличать модели First Edition от меньших вариантов.

Для начала, дуэт можно заказать в двух матовых вариантах отделки BMW Individual Frozen Dark Silver и BMW Individual Frozen Marina Bay Blue, которые идеально подчеркивают мускулистый дизайн обоих внедорожников. К этим вариантам матовой окраски добавляются легкосплавные диски M цвета Jet Black со звездообразными спицами размером 21 дюйм спереди и 22 дюйма сзади.

BMW также оснастила модели множеством деталей из углеродного волокна, включая крышки зеркал заднего вида и задний спойлер. Также в стандартную комплектацию входит моторный отсек M из углеродного волокна.

В салоне — отделка эксклюзивной двухцветной кожей. Также присутствуют вставки из черной алькантары в подушках сидений и контрастная прострочка Sakhir Orange на сиденьях и дверных панелях. Обивка потолка из алькантары и отделки Midnight Blue еще больше подчеркивает уникальную привлекательность этих моделей. Завершают уникальный внешний вид множество внутренних акцентов из углеродного волокна и надпись «First Edition 1/250».

Никаких механических доработок не производилось. Таким образом, обе модели First Edition оснащены 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 617 «лошадей» и крутящий момент 750 Нм.

BMW не объявила цены и не сообщила, на каких рынках будут доступны модели X5 M Competition и X6 M Competition First Edition.

Читайте также о том, что модернизированный BMW X4 M получил тонкие фары и новый нос.

BMW X3 30d AT 4×4

Подбор по параметрам


Поиск по маркеAcuraAlfa RomeoAlpinaAROAsiaAudiAvtokamBaojunBAWBeijingBentleyBertoneBMWBorgwardBrillianceBrontoBuickBYDCadillacChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCHTC AutoCitroenCoggiolaCowinDadiDaewooDaihatsuDallasDerwaysDodgeDongfengDSEnrangerFAWFiatFodayFordFotonFuqiGACGAZGeelyGeoGMCGonowGreat WallHaimaHantengHavalHawtaiHigerHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJACJaguarJeepJinbeiJMCJonwayKiaKombatLadaLamborghiniLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLuAZLuxgenLynk CoMahindraMarutiMaseratiMazdaMercedesMercuryMGMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeroduaPeugeotPontiacPorschePUCHQorosRenaultRoeweRolls-RoyceSaabSantanaSaturnSEATShuanghuanSkodaSoueastSsangYongSubaruSuzukiSWMTagAZTataTeslaTianmaTianyeToyotaTraumUAZVenuciaVolkswagenVolvoWeyWulingXin KaiYemaZibarZotyeZX

Полноприводной дизельный BMW X3 с автоматом и 250-сильным мотором.

Кузов и габариты

Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина: 4648 мм.
Ширина: 1881 мм.
Высота: 1661 мм.
Колесная база: 2810 мм.
Клиренс (просвет): 212 мм.
Колея (передних / задних) колес: 1616 / 1632 мм.
Снаряженная масса:
Полная масса:

Двигатель

Цилиндров: 6 шт.
Клапанов на цилиндр: 4 шт.
Рабочий объем: 2993 куб. см.
Мощность: 250 л.с.
Обороты максимальной мощности: 4000 об/мин.
Крутящий момент: 560 Нм
Обороты максимального. крут. момента: 2000 — 2750 об/мин.
Подача топлива: Непосредственный впрыск

Трансмиссия

Тип: Автоматическая
Количество передач (диапазонов): 8
Привод: Полный

Динамика

Разгон до 100 км/час: 6.2 сек.
Максимальная скорость: 230 км/ч.

Расход топлива на 100 км.

Смешанный цикл (средний расход): 6 л.
Город: 6.8 л.
Трасса: 5.6 л.

Подвеска

Передняя: Независимая — многорычажная
Задняя: Независимая — многорычажная

Прочее

Рекомендуемое топливо: ДТ
Экологический стандарт: Евро-5
Емкость бака: 67 л.
Размер шин: 225/60 R17
Размер дисков: 17X7,5J

Список модификаций:

Внедорожники и кроссоверы BMW

250cc BMW R27 — классические немецкие мотоциклы

250 куб.см BMW R27
Заявленная мощность: 18 л.с. при 7 400 об / мин
Максимальная скорость: 80 миль / ч
Двигатель: 247 куб. 850 долл. США / 5000–8000 долл. США

Это BMW, который вы никогда не видели, но какое-то время он был одним из самых успешных продуктов баварского производителя. Фактически, в период с 1948 по 1960 год BMW построила более 150 000 своих 250-кубовых синглов, включая 100 000 только модели R25 1950-1956 годов.

Оказывается, производитель велосипедов, наиболее известный в Северной Америке своими близнецами-боксерами, тоже сделал множество вертикальных синглов. Если вы не знакомы с этой моделью, это связано с тем, что большинство из них продавалось в Европе, где рынок ежедневных двухколесных транспортных средств (а не берм-берм по выходным) был намного больше. 250 самых известных в США, по иронии судьбы, последний и наименее многочисленный в модельном ряду, BMW R27, из которых всего 15000 были произведены в период с 1960 по 1966 год.

R24 1948 года был единственным послевоенным мотоциклом BMW с хардтейл-рамой, замененный в 1950 году R25 с поршневой задней подвеской.Оба мотоцикла использовали 4-тактный одномоторный двигатель с толкателем 68 мм x 68 мм, основанный на довоенном R23, который выдавал 12 лошадиных сил (13 лошадиных сил для R25 / 3 1953-56 годов). В 1956 году появился R26, в котором передняя вилка Earles и задний качающийся рычаг заменили телескопическую вилку и задний поршень R25. Мощность увеличена до 15 лошадиных сил. R27 появился в 1960 году с 18-сильным двигателем и трансмиссией на резине. Если не считать двигателя, большая часть остальной части R27 выглядела как его брат с двумя двигателями, R69S, что неудивительно, потому что он разделял почти все свои компоненты, а это означает, что R27 не был легким.

Любопытством, оставшимся на R27, была передняя вилка с ведущим рычагом, разработанная Эрнестом Эрлсом. Конструкция Earles предлагала регулируемый след, а также обеспечивала отличное сопротивление поперечной нагрузке, что важно для приложений с коляской. Однако передняя часть Earles обычно была намного тяжелее телескопической вилки, поэтому она также увеличивала неподрессоренный вес.

Как и у боксеров-близнецов, кривошип R27 вращался продольно, вращая маховик автомобильного типа и диафрагменно-пружинную муфту, приводящую в движение холостой вал.Ротор был нужен для бокового кикстарта и передавал привод на 4-ступенчатую трансмиссию и главную передачу вала.

Cycle World протестировал BMW R27 в мае 1964 года, отметив его репутацию производителя качества, надежности и долговечности. В журнале говорилось, что резиновая опора двигателя сделала R27 «самым плавным из всех 250-х, которые мы тестировали» при повышенных оборотах. Однако все эти валы и шестерни, вращающиеся на скорости, близкой к частоте вращения двигателя, означали, что переключение передач требовало терпения, особенно в свете значительного эффекта маховика двигателя. Тем не менее, тестер Cycle World никогда не обнаруживал ложную нейтраль, а «настоящую» нейтраль было легко найти в состоянии покоя.

Cycle World также похвалил R27 за отделку, качество компонентов и потенциальную долговечность. Он хорошо управлялся на умеренных скоростях, но был склонен валяться в поворотах, если его толкать. Удивительно, что вилка Earles создала эффект «анти-клевания», который фактически дает ощущение подъема передней части при резком торможении. Торможение от больших легкосплавных барабанов с одинарными башмаками было отличным.Но где на самом деле ударник забил, так это комфорт на дальних дистанциях. Испытатели отметили, что «R27 выдержит избиение без жалоб, хотя на самом деле он не предназначен для этого», предполагая, что лучший способ кататься на маленьком Бимере — это расслабиться, замедлиться и насладиться пейзажем.

Однако было несколько недоработок. Запуск с холода требовал правильного баланса между «пощекотанием» карбюратора и запахом дроссельной заслонки, и хотя боковой кикстарт работал нормально, стоя рядом с байком, управлять им с сиденья оказалось невозможно. Не рекомендуется останавливаться в пробке.

К 1960-м годам BMW R27 был действительно анахронизмом, тяжелым мотоциклом небольшой вместимости, оснащенным для работы с коляской; маломощный, толстый и консервативно стилизованный — заниженный до такой степени, что … ну, скучно. И по премиальной цене. В эпоху саней, бобберов и кафе-гонщиков, R27 выглядел просто устаревшим и унылым к 1966 году, когда он ушел в небытие. Но его прочность, долговечность и пуленепробиваемая конструкция, а также простота обслуживания и низко напряженная трансмиссия делают его очень недооцененной и недооцененной классикой.Как скажут вам нынешние владельцы, это отличные байки. Хватай, пока можешь!

Претенденты: 250cc соперники BMW R27

BSA C15 Star
Заявленная мощность: 15 л.с. при 7000 об / мин
Максимальная скорость: 70 миль в час
Двигатель: 247 куб. 745 долларов (1967) / 1400-4000 долларов

Если BMW R27 был уменьшенным R69S, то C15 можно считать взрослым Triumph Tiger Cub. Представленный в 1958 году в качестве замены устаревшего C12 (двигатель которого был выпущен до Второй мировой войны), BSA C15 Star был разработан на основе 200-кубового куба Эдварда Тернера. Цилиндр BSA был вертикальным, а не наклонным, но сохранил внешнюю трубу толкателя Cub. В кривошипе 67 мм x 70 мм использовался шатун подшипника скольжения, он работал на шариковой дорожке со стороны привода и втулке со стороны привода ГРМ.

В остальном мотоцикл был вполне обычным, с 4-ступенчатой ​​коробкой передач блочной конструкции, двойной рамой маятника и телескопической вилкой.Затем последовали модели C15T Trials и C15S Scrambles, а также уличная модель SS80 (позже Clubman). Они использовали шатун с роликоподшипником, чтобы справиться с дополнительной мощностью — и именно погоня за большей мощностью, чтобы конкурировать с японским импортом, доказала, что маленький Beezer погиб. В C25 Barracuda, выпускавшемся в 1967-1970 годах, использовались шариковые и роликовые коренные подшипники Виктора, но шатун с подшипником скольжения не справлялся с заявленными 25 л. с. при 8000 об / мин. Это было исправлено в 1970 году с помощью улучшенной системы смазки, но исправить это было слишком поздно, чтобы спасти репутацию компании.

Полный редизайн 1971 года состоял из последних итераций скромного C15 — трейлового велосипеда B25T и B25SS «Gold Star». К сожалению, хотя мотоциклы были намного надежнее, к тому времени для BSA все было кончено. Самыми прочными агрегатами BSA 250 являются роликовые шатуны C15, построенные в 1965-1967 годах, и более поздние модели Fleetstar с низким уровнем сжатия.

Ducati Monza
Заявленная мощность: 22 л.с. при 7200 об / мин
Максимальная скорость: 80 миль в час
Двигатель: Одинарный OHC объемом 249 куб. 579 долл. США (1963 г.) / 2000–4 000 долл. США

250cc Touring Monza

Ducati и спортивная Diana сделали имя Ducati в США.S. market в период с 1961 по 1968 год. Несмотря на общий дизайн серийного гоночного автомобиля F3, диаметр цилиндра 74 x 57,8 мм и ход поршня, у Street 250 почти не было деталей со своими гоночными аналогами. Их двигатели были конструкциями SOHC с коническим приводом, но с клапанами с возвратной пружиной. (Десмодромная операция должна была подождать до появления двигателей с «широким корпусом» 1968 г.).

Ducati заявлял 22 лошадиные силы для Monza и 24 лошадиные силы для Diana с максимальной скоростью более 80 миль в час, хотя эти цифры были довольно оптимистичными.Еще «быстрее» был Mark 3 Super Sport, представленный для США в 1963 году, с заявленной мощностью 30 лошадиных сил (совместно с двигателем 250 Scrambler 1962 года) и оснащенный клипсами, гоночными шинами и соревновательной пластиной.

После 1964 года все модели получили 5-ступенчатую коробку передач. Продолжили производство 250 Ducati Monza, к которому присоединился 250GT (Monza с 17-литровым бензобаком Diana), а 250 Mk3 заменил Diana. Редким в США был 250 Mach 1, по сути, Mark 3, но с более спортивным оборудованием и мощностью 28 лошадиных сил.

Ducati синглов в «узком корпусе» механически исправны, но страдают от обычных итальянских проблем, связанных с подозрительной электрикой, а иногда и с несовершенной краской и хромом. И хотя более поздние синглы Desmo с широким корпусом стоят больше денег, более ранние модели 250 с пружинным клапаном легче, маневреннее и проще в обслуживании. MC

Ретроспектива: BMW R25 / 3 250: 1953-1955 | Журнал Rider

Некоторые люди думают, что до последнего рубежа веков BMW создавала довольно тяжеловесные мотоциклы, которые были хороши для гонщиков, но были довольно слабыми по характеристикам.В некоторой степени это правда, но еще в 30-х годах Баварский моторный завод был таким же пионером инноваций, как и сегодня.

В 1935 году BMW выпустила первую в отрасли телескопическую вилку с гидравлическим демпфированием, а в 1938 году поставила на серийный мотоцикл пружинную раму с поршнем. В 1939 году гонщики BMW заняли первое и второе места на соревнованиях Senior TT на острове Мэн.
Затем начался настоящий ад в форме Второй мировой войны. А когда все закончилось, Германия была практически разнесена в клочья, и союзники вели бой. Один выстрел был направлен в BMW, чей завод около Мюнхена сохранился более или менее невредимым, но ему не разрешили возобновить производство мотоциклов. Однако к 1947 году эти ограничения были ослаблены, позволив строить мотоциклы размером до 250 куб.

1954 BMW R25 / 3

Европа превратилась в моторизованный континент в 1930-х годах, и после войны люди требовали личного транспорта, будь то на работу, по магазинам или в гости.В большинстве этих послевоенных автомобилей не было ничего даже отдаленно спортивного — они были всего лишь базовыми транспортными средствами.

Впоследствии R24 появился в марте 1948 года на автосалоне в Женеве, Швейцария. Почему R24? Потому что последний довоенный 250 имел маркировку R23. R24 был оснащен одноцилиндровым двигателем с верхним расположением цилиндров объемом 250 куб. 22-миллиметровый Bing подавал газ с очень низким октановым числом, доступный в то время, в камеру сгорания, где он был сжат до скромных 6.75 к 1. Рама была сделана из скрепленных болтами стальных деталей, не имела задней подвески, с недемпфированной телескопической вилкой спереди. Была включена новая 4-ступенчатая коробка передач и, конечно же, привод вала … особенность BMW с тех пор, как первый Beemer сошел с конвейера в 1923 году.

1954 год. BMW R25 / 3

. Потребовалось время, чтобы запустить его в производство, и в декабре того же года с конвейера сошел первый R24, весивший менее 300 фунтов с галлоном бензина в баке. Менее чем через 18 месяцев появился R25.Наиболее заметным отличием является сварная стальная двухконтурная трубчатая рама и задняя подвеска плунжерного типа. В 1949 году союзники отказались от требований к двигателям ниже 250, а в следующем году BMW представила 500-кубовый R51 / 2 — добавленный / 2, потому что до войны был R51. Тем не менее, фабрика строила две бутылки по 250 штук на каждые 500, потому что маленький сингл был для компании бульоном и маслом.
R25 / 2 появился в 1951 году с небольшими изменениями, в основном, в листовом металле, а также в подвеске одиночного седла, за ним последовал R25 / 3, который появился на рынке в 1953 году.

The / 3 был лучше во всех отношениях мотоциклом, ничего радикального, но с немного большей мощностью и улучшенной подвеской. Вилка теперь имела гидравлическое демпфирование, с ручным демпфером рулевого управления на рулевой колонке. Бензобак был переработан, в него был встроен запираемый ящик для инструментов, который выглядел более эстетично, чем ящик для инструментов в верхней части бака предыдущей модели. На бак можно было установить небольшую стойку для переноски — популярный предмет для функционально настроенных людей.

1954 BMW R25 / 3

Незначительные работы были выполнены над двигателем, в частности, увеличена степень сжатия до 7: 1 — благодаря улучшенному октановому числу бензина.Это увеличило количество пони с 12 до 13 при респектабельных 5800 оборотах в минуту, а приседающий наездник на одиночной машине мог видеть на спидометре 75 миль в час (или 120 км в час). Здесь нет тахометра. Также было улучшено дыхание через 24-мм карбюратор Bing. Зажигание осуществлялось через 6-вольтовую батарею и катушку с генератором Норриса, обеспечивающим постоянную искру и свет.

Смазка осуществлялась через мокрый картер с помощью погружного насоса с принудительной подачей и разбрызгиванием, чтобы масло попадало повсюду. Фактически было три отдельных места, требующих масла — двигатель, трансмиссия и задняя часть, поэтому тщательная проверка потребовала немного времени.Когда на R26 был установлен карданный вал, это было четвертое место для проверки.

Однодисковое сцепление передавало мощность через 4-ступенчатую коробку передач, а соло-агрегат с тремя галлонами бензина в баке весил 350 фунтов. Колесные диски теперь были из сплава, а не из более тяжелой стали, оба одинаковых 18-дюймовых колеса — взаимозаменяемые — с шинами 3,25. Тормоза были однопозиционного типа, диаметром 160 мм, установленные в ступицах полной ширины. Колесная база R25 / 3 составляла почти 54 дюйма.

1954 BMW R25 / 3

В качестве показателя популярности двухколесных автомобилей компания BMW заявила, что в период с 1948 по 1953 год произвела 100 000 мотоциклов, 250, 500 и 600. Во многом это произошло не из-за энтузиазма, а из-за того, что недорогие автомобили были недоступны. R25, как и более крупные близнецы, немного опоздали в Соединенные Штаты, поскольку только в 1954 году Butler & Smith начали импортировать эту марку.

В качестве отступления я должен упомянуть, что в начале 50-х годов автомобили было трудно найти в Германии, а коляски были полезным и популярным способом увеличить грузоподъемность мотоцикла.Многие мотоциклы, как и все BMW, поставлялись с точками крепления, встроенными в раму. Завод BMW продавал соответствующую коляску под названием Sidecar Standard, произведенную компанией Steib, которая в то время производила 50 мотоциклов с коляской в ​​день. В Standard все три колеса были одинаковыми, поэтому гонщик мог носить четвертое на задней части коляски в качестве запасного.

1954 BMW R25 / 3

Standard был очень легкой коляской, весил около 100 фунтов, с очень тонким металлическим корпусом и кожаным сиденьем. Сегодня экипировка 250 будет считаться диковинкой, особенно с 13 лошадиными силами, хотя она была бы идеальной для того, чтобы купить продукты или взять собаку на прогулку; возможно оба вместе. При нынешних скоростях шоссе такая установка лучше всего подходит для работы в городе и проселочных дорог, поскольку завод заявлял, что ее максимальная скорость составляет 54 миль в час.

За шесть лет своего существования BMW продала более 45 000 автомобилей R25, но время и технологии никого не ждут. В 1956 году R25 превратился в R26 с передней подвеской вилки Earles и задней маятниковой подвеской. Но бум малых мотоциклов проходил, и хотя BMW держала в линейке 250 до 1967 года, она никогда не продавалась так же хорошо, как R25.

Шестьдесят лет спустя BMW все еще производит мотоциклы, хотя ни один из них не такой маленький, как 250, а Steib все еще производит мотоциклы с коляской.

(Эта статья Retrospective была опубликована в выпуске журнала Rider за январь 2013 г.)

BMW X1 2021 г. и Mercedes-Benz GLA 250

2020 г.

Сравнительный обзор

Удобство
Вы будете делать примерно такое же количество остановок на заправочной станции с BMW X1, что и с Mercedes-Benz GLA 250, поскольку они оба могут преодолевать одинаковые расстояния на баке с бензином.

Стоимость
При расчете общей стоимости транспортного средства необходимо учитывать множество факторов. Основное внимание уделяется рекомендуемой розничной цене производителя (MSRP). BMW X1 несколько дороже Mercedes-Benz GLA 250.
Еще одно соображение — это сбор за пункт назначения, который представляет собой стандартную плату за транспортировку автомобиля к дилеру, откуда он построен. И BMW X1, и Mercedes-Benz GLA 250 имеют одинаковые сборы за место назначения.

Размеры
Ширина BMW X1 примерно такая же, как у Mercedes-Benz GLA 250.
Если посмотреть на общую длину, BMW X1 занимает примерно столько же места в вашем гараже, что и Mercedes-Benz GLA 250.

Трансмиссия
При одинаковом крутящем моменте BMW X1 и Mercedes-Benz GLA 250 примерно одинаково передают свою мощность на колеса.

Управляемость
BMW X1 имеет меньший радиус поворота, чем Mercedes-Benz GLA 250, что позволяет легче маневрировать в узких местах и ​​выезжать из них.

Производительность
Мощность BMW X1 немного больше, чем у Mercedes-Benz GLA 250.

Utility
С точки зрения посадочных мест вы сможете разместить примерно одинаковое количество людей как в BMW X1, так и в Mercedes-Benz GLA 250.С BMW X1 вы сможете перевезти больше оборудования или багажа, чем Mercedes-Benz GLA 250.

Гарантия
На BMW X1 предоставляется такая же базовая гарантия, что и на Mercedes-Benz GLA 250.

1957 BMW Изетта 250

1957 BMW Изетта 250

Isetta в форме яйца можно назвать лучшим микрокаром своего времени.Безусловно, это архетипический «автомобиль-пузырь», который сегодня узнают и любят во всем мире.

Автомобиль был создан в Милане, Италия, на предприятии по производству скутеров и холодильников Iso SpA, которым руководит Ренцо Риволта. Автомобиль, получивший название Isetta или «маленькая Изо», имел поразительный, совершенно нетрадиционный дизайн, который произвел фурор при его представлении в Турине в ноябре 1953 года. Благодаря этому влиятельному дебюту выросло количество лицензионных филиалов по всему миру, главным из которых стал BMW в Германии .

BMW рассматривала его как заполнение пробела между их модельным рядом мотоциклов и роскошной моделью 501.Автомобиль был переработан, чтобы взять 4-тактный двигатель объемом 250 куб. См от мотоцикла R-25, а передняя подвеска была изменена. О готовом автомобиле было объявлено в апреле 1955 года, и вскоре после этого было запущено производство. Причудливая маленькая мотокупа, как ее называли BMW, стала мечтой рабочего, и к ноябрю 1955 года их было построено десять тысяч. В феврале 1956 года появился двигатель объемом 300 куб. См. В сентябре того же года дебютировала модернизированная модель «раздвижного окна», которая в целом выглядела более гармонично. 22 543 экземпляра «яйца» сошли с конвейера в этом крупнейшем году за всю ее историю.

Этот конкретный автомобиль является образцом классической немецкой экспортной Isetta с двухцветной окраской в ​​заводских цветах — лазурном и баварском синем. 1957 год был единственным годом, когда цветовая гамма на двери имела V-образную форму. Некоторые аксессуары включены в спецификацию.

Производитель: Bayerische Motoren Werke, Мюнхен Германия

Модель: Isetta 250 Export Двигатель: 4-тактный BMW Корпус: Сталь
Годы постройки: апрель 1955 г. — март 1957 г. №Цилиндры: 1 Шасси: стальная труба
№ Произведено: 26646 Объем: 247 куб. См Передняя подвеска: поворотный рычаг
№ Выживший: Мощность: 12 Подвеска задняя: листовые рессоры
Длина: 90 « Коробка передач: 4 + об. Рулевое управление: Червячное
Ширина: 54.5 « Стартер: Dynastart Тормоза: Гидравлические
Вес: 770 фунтов Электрика: 12 В 4 колеса: 4,80 x 10 дюймов
Интерьер: Скамья Зажигание: Катушка Максимальная скорость: 52 миль / ч

Mercedes-Benz CLA 250 2019 г. и BMW 320i

2018 г.

Mercedes-Benz CLA 250vs.BMW 320i

2018 года

Если вы выбираете спортивный пятиместный автомобиль, вы, скорее всего, стремитесь к энергичному купе или седану, который отлично работает на бензине и предлагает новейшие удобства для улучшения круизов по Ewa Beach. Для многих водителей, выбирающих роскошный автомобиль начального уровня, предпочтительным брендом премиум-класса является BMW, или, более конкретно, BMW 3-Series 320i Sedan. Однако, если сравнить Mercedes-Benz CLA 250 2019 г.BMW 320i 2018, вы заметите некоторые недостатки со стороны BMW. Ознакомьтесь с приведенным ниже сравнением Mercedes-Benz в Гонолулу, чтобы узнать, какой роскошный автомобиль лучше всего подходит для вас: Mercedes-Benz CLA или BMW 3-Series.

Запланировать тест-драйв

2019 Mercedes-Benz CLA 250 Coupe VS 2018 BMW 320i Седан
33 100 долл. США Рекомендуемая цена 34 900 долл. США 90 209
258 Нм крутящего момента 200
24 Городской MPG 23
Стандартный Камера заднего вида Дополнительно
Стандартный Сиденье водителя с электроприводом и памятью Дополнительно

Технические характеристики, управляемость и топливная экономичность

В основе BMW 320i 2018 лежит 2. 0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 180 л.с. и крутящим моментом 200 фунт-фут. Mercedes-Benz CLA 250 2019 года также включает 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, но при этом выдает более мощные 208 л.с. и 258 Нм крутящего момента для более ловкой управляемости в городе и более резкого ускорения на шоссе. С точки зрения управляемости оба автомобиля стремятся обеспечить сверхчувствительное вождение благодаря стандартной независимой подвеске и эффективной технологии Stop / Start. Несмотря на более высокие характеристики двигателя, Mercedes-Benz CLA 250 зарабатывает до 24 миль на галлон в городе и 37 миль на галлон на шоссе по сравнению с23 мили на галлон в городе и 35 миль на галлон по шоссе с BMW.

Комфорт и удобства

За рулем BMW 320i у вас будет доступ ко всему: от кожаного руля до двухзонного автоматического климат-контроля. Однако выбор купе CLA 250 даст вам эти и другие функции по более выгодной цене! Кроме того, Mercedes-Benz CLA 250 включает в себя несколько стандартных и дополнительных функций, которых нет в BMW 320i, в том числе:

  • Сиденье водителя с электроприводом и памятью: Водительское сиденье с возможностью сохранения до трех положений сиденья оснащено 14-позиционной регулировкой электропривода, благодаря чему вы всегда будете чувствовать себя комфортно в дороге.
  • 8-дюймовый экран дисплея: Большой экран дисплея входит в стандартную комплектацию для лучшего обзора телефонных книг Bluetooth® *, мультимедийного интерфейса и т. Д., Чем миниатюрная 6,5-дюймовая альтернатива BMW 320i. Кроме того, доступные голосовые команды CLA 250 упрощают настройку параметров на ходу.
  • Опциональный интеллектуальный круиз-контроль: Используя радарные датчики, система Active Distance Assist DISTRONIC® отслеживает потоки транспорта и даже может тормозить / ускоряться автономно для спокойного движения по шоссе.

Технологии помощи водителю

Оборудованный программируемыми светодиодными дневными ходовыми огнями, несколькими подушками безопасности, камерой заднего вида, стеклоочистителями с датчиком дождя и дистанционным входом без ключа, BMW 320i призван сделать ваше вождение безопасным и надежным. CLA 250 Coupe, с другой стороны, не только включает в себя многие функции безопасности седана 320i, но и расширяет их, интегрируя следующее:

  • Active Brake Assist — контролирует близость движущихся по прямой транспортных средств и может автоматически тормозить, чтобы смягчить или избежать аварии.
  • ATTENTION ASSIST® — отслеживает поведение при вождении и предупреждает водителей при обнаружении усталости при вождении.

Испытайте CLA 250 на себе!

Пятиместный Mercedes-Benz CLA 250 Coupe отличается лучшими характеристиками двигателя, топливной экономичностью и комфортом при более низкой стартовой рекомендованной цене, чем BMW 320i Седан. Посетите Mercedes-Benz в Гонолулу, обслуживающий Эва Бич и Вайпаху, чтобы узнать больше о Mercedes-Benz CLA 250 vs.BMW 320i 2018 года и дальнейшее сравнение моделей BMW и Mercedes-Benz! Чтобы взять одну из наших моделей CLA на тест-драйв, обратитесь в наш отдел продаж!

Mercedes-Benz Гонолулу 21.3003565,
-157.8553664.

Подержанные автомобили BMW на продажу в Mt. Киско, Нью-Йорк

Подержанный BMW в Mt. Kisco, NY

Подержанные автомобили BMW так хорошо сохраняют свою ценность благодаря своему стильному дизайну, регулярному обслуживанию и высоким стандартам качества BMW. Будь то новый автомобиль или нет, водители не могут ожидать ничего, кроме чистой элегантности за рулем BMW.

Вот некоторые из самых популярных подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей BMW

  • BMW 2 серии
  • BMW 3 серии (включая BMW 328i xDrive Gran Turismo и 330i xDrive Sedan)
  • BMW 4 серии (включая BMW 428i xDrive Gran Coupe)
  • BMW 5 серии
  • BMW 6 серии
  • BMW 7 серии
  • BMW X1 (включая BMW X1 xDrive28i)
  • BMW X2
  • BMW X3 (включая BMW X3 xDrive28i и xDrive30i)
  • BMW X4
  • BMW X5 (включая BMW X5 xDrive35i)
  • BMW X6
  • BMW i3

Ваш подержанный BMW может иметь пакеты премиум-класса, такие как M Sport Package и Technology Package.Оцените непревзойденную безопасность, комфорт и производительность с такими функциями, как:

  • Двигатель V8 с двойным турбонаддувом
  • Трансмиссия с задним приводом (RWD) и полным приводом (AWD)
  • Превосходная экономия топлива (миль на галлон)
  • Адаптивная круиз-контроль
  • BMW Comfort Access (вход без ключа)
  • Автоматическое экстренное торможение
  • Активное обнаружение слепых зон
  • Система камеры заднего вида с объемным обзором
  • Камера заднего вида
  • Подъемная дверь с функцией громкой связи
  • Навигационная система BMW
  • SiriusXM
  • Четырехзонный автоматический климат-контроль
  • Люк или люк на крыше
  • Кожаные сиденья премиум-класса
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Колеса из алюминиевого сплава

Вы даже можете просмотреть наш онлайн-каталог по типу топлива, типу кузова, цвету кузова и цвету интерьера .

В чем разница между сертифицированным подержанным автомобилем BMW и подержанным автомобилем BMW? CPO BMW должен быть моложе четырех лет и пробегать менее 60 000 миль; он также проходит тщательные испытания и проверки. Если автомобиль проходит тесты и проверку истории, он получает сертификат BMW. Если вы покупаете BMW CPO, вы также получите его отчет Carfax об истории транспортного средства с идентификационным номером автомобиля (VIN).

Даже если наши подержанные автомобили BMW не сертифицированы, вы можете быть уверены, что они прошли проверку и соответствуют высоким стандартам BMW.Кроме того, они часто дешевле моделей CPO.

Покупка подержанного BMW на BMW Mt. Kisco

Наш процесс финансирования настолько прост, что вы можете начать прямо из дома! Подайте заявку на финансирование BMW сегодня, заполнив нашу быструю онлайн-заявку. Вы также можете позвонить нам по телефону (914) 614-0884, чтобы записаться на прием к одному из наших специалистов.

В дополнение к нашему заявлению на автокредитование, воспользуйтесь нашим онлайн-калькулятором платежей и получите мгновенную ставку по автокредиту. Инструмент оценит ваши ежемесячные платежи, чтобы вы точно знали, какие подержанные автомобили входят в ваш бюджет.Мы всегда предлагаем выгодные варианты финансирования и специальные предложения.

Когда придет время покупать, обязательно принесите такие документы, как водительские права, страхование и подтверждение дохода.

Посетите нас по адресу 250 Kisco Ave., Mt. Киско. Нам не терпится увидеть вас в нашем магазине!

Сервисный центр BMW на горе. Киско, Нью-Йорк

Сервис BMW рядом со мной

Ищу первоклассный сервисный центр BMW на горе. Киско, Уайт-Плейнс и Йонкерс? Наш сервисный центр BMW обеспечивает высочайшее качество ухода за вашим новым, подержанным или сертифицированным подержанным автомобилем BMW.

Наши специалисты по обслуживанию имеют сертификаты BMW и продолжают проходить курсы, чтобы отточить свои навыки. В дополнение к обучению у них есть доступ к новейшему программному обеспечению, инструментам и записям об обслуживании, необходимым для того, чтобы ваш роскошный автомобиль работал как мечта.

Обслуживание вашего BMW в нашем магазине означает, что вам не нужно беспокоиться о том, что ваш автомобиль покидает ремонтную мастерскую в худшем состоянии, чем прибыл.

Другие сервисные службы не могут обещать то же самое. Поэтому убедитесь, что ваше следующее обслуживание или ремонт BMW будет на BMW Mt.Киско!

Ремонт и обслуживание BMW в Mt. Kisco, NY

Совершенная вождение машина заслуживает превосходного обслуживания, поэтому сервисный центр нашего дилерского центра BMW обеспечивает легкость, удобство и отсутствие стресса. Запланируйте встречи для обслуживания любого необходимого вам обслуживания или ремонта автомобиля. Мы можем обеспечить замену масла, замену тормозных колодок, регулировку углов установки колес, вращение шин и многое другое.

Не забудьте проверить наши специальные предложения и купоны онлайн, чтобы узнать, как вы можете сэкономить при следующем посещении.Наши новые предложения включают скидку 15% на любое обслуживание в первый раз, скидку 25 долларов на тормозное обслуживание свыше 100 долларов и многое другое.

Если у вас новый BMW, на ваш автомобиль распространяется Ограниченная гарантия BMW на новый автомобиль и BMW Ultimate Care. Эти гарантии в совокупности обеспечивают бесплатное плановое обслуживание, поэтому есть еще больше причин, чтобы обратиться в наш сервисный центр.

Запишитесь на прием в сервисный центр BMW сегодня!

Вы можете записаться на прием, используя нашу быструю онлайн-форму. Не забудьте указать модель и год выпуска BMW.Вы можете запланировать регулярное обслуживание или просто зарезервировать время, чтобы один из наших экспертов изучил проблему. Вы также можете позвонить по нашему номеру телефона (914) 614-0884, если хотите поговорить напрямую с сотрудником.

Мы не просто очередной ремонтный центр. Мы стремимся к тому, чтобы наша забота об автомобилях выходила за рамки того, что вы ожидаете в других местах. В нашем сервисном центре BMW мы хотим, чтобы ваши покупки были максимально комфортными.

Когда вы приедете, дружелюбный сотрудник встретит вас и проведет запланированное обслуживание. Не стесняйтесь пользоваться удобствами в нашей зоне ожидания премиум-класса, в том числе:

  • Удобные кресла для отдыха
  • Бесплатный Wi-Fi и розетки для зарядки
  • Бесплатные закуски и напитки
  • Аксессуары и снаряжение BMW на продажу

Если есть где-то вы необходимо, или если нам нужно оставить ваш автомобиль в магазине на какое-то время, мы более чем рады предоставить вам автомобиль в аренду. Мы перезвоним вам, когда ваш автомобиль будет готов к отъезду!

Посетите наш сервисный центр BMW по адресу 250 Kisco Ave., в Mt. Киско. Мы удобно расположены недалеко от Target and Staples, прямо на берегу реки Saw Mill River Pkwy. и Н. Бедфорд-роуд.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *