Автомобиль honda: Купить Honda (Хонда), невысокие цены на Хонда на сайте Авто.ру

Содержание

Автомобили Honda у официального дилера в Москве, модельный ряд Хонда 2019-2020, комплектации и цены в автосалонах АВТОРУСЬ

Начав свой путь в далеком 1948 году, компания Honda превратилась в крупнейшую корпорацию в мире автоиндустрии. Официальный дилер этого автопроизводителя есть практически в каждой цивилизованной стране. Ежегодно на Земле продается более 4 млн автомобилей Хонда. Сейчас в Москве модельный ряд 2020 года представлен в автосалонах «АВТОРУСЬ».

Передовые технологии на службе автовладельцев

Honda ведет непрерывную разработку новых технологий. Компания внедряет их в робототехнике и космонавтике, куда также идет постоянное финансирование. Естественно, это не могло не отразиться на автомобилях, которые продаются в автосалонах Хонда. Сейчас это оснащенные самым современным оборудованием машины, которые служат долго, работают исправно. Но главное, они безопасны, и при этом комфортны.

Цена на различные модели отличается, как и технические характеристики. Каждый без проблем подберет себе автомобиль, который удовлетворить амбиции. Стоимость зависит от комплектации, габаритов, мощности и других параметров. Помимо мощного приемистого двигателя, новая Хонда – это отлично подобранный комплекс электроники. В нем каждая система рассчитана и настроена для удобства и комфорта. А безопасность водителя, автомобиля и пассажиров возведена Хондой в культ.

Почему Honda?

Дизайнеры этого автогиганта создают стиль, который узнаваем в потоке автомобилей на дороге. Модельный ряд включает модификации, которые подходят для:

  • семейных пар с детьми
  • молодых активных людей
  • бизнесменов и служащих
  • поездок в выходной день
  • длительных автопробегов.

Здесь есть автомобили с повышенной проходимостью — юркие городские кроссоверы.

Купить можно любую модель, стоимость всегда приемлема. А если покупать у официального дилера в Москве, ГК «АВТОРУСЬ» предоставит минимальную цену. Здесь же покупатели покупают автомобили Хонда с гарантией и скидкой. Уже стало привычным, что Honda комплектует автомобили такими новинками, как:

  • моторы Earth Dreams, которые экономят топливо в любом режиме езды
  • подогревающиеся сиденья, согревающие водителей и пассажиров зимой
  • система доступа к автомобилю и запуска без ключа
  • информационно-развлекательный мультимедийный комплекс с качественным звучанием, выходом в интернет, навигацией, сенсорным управлением
  • фирменные литые диски Honda.

И все это, чтобы водитель чувствовал себя в комфорте и безопасности. Для этого автомобили оснащаются всеми необходимыми системами. Курсовая устойчивость, автоблокировка колес, круиз-контроль идут уже в базовой комплектации.

Перспективы развития Honda

Руководство компании Хонда пообещало, что к 2020 году с конвейера сойдет автомобиль, который будет ездить по дорогам общего пользования без водителя. И не доверять этому нет оснований. Все, что обещал когда-то Honda, было исполнено в назначенные сроки.

Сейчас же все новинки 2019-2020 года представлены в автосалонах «АВТОРУСЬ». Здесь покупатели оформляют кредит, лизинг, страховку. На все автомобили распространяется гарантия. Позвоните в наш автосалон и узнайте, какую скидку мы сможем предложить вам сегодня.

История марки Honda — CARobka.ru

Honda Motor Co., Ltd. — японский производитель автомобилей, мотоциклов и силового оборудования. Штаб-квартира находится в Токио.

Марка известна как один из крупнейших изготовителей автомобилей в мире. Honda в 1986 году первой среди японских производителей ввела премиальную марку Acura, позднее ее примеру последовали Toyota и Nissan.

Основатель компании Соитиро Хонда с детства проявлял интерес к автомобилям. Его отец держал кузню и часто брал работу по ремонту велосипедов и прочей передвижной техники. Поэтому Соитиро, который помогал ему, прекрасно разбирался в механике. Позднее он поступил на работу в автомастерскую, где зарекомендовал себя как талантливый изобретатель и гонщик. Со временем он открыл собственную мастерскую по ремонту.

В 1946 году Соитиро Хонда основал «Институт технических исследований Хонда», который выпускал небольшие моторчики и мопеды. В 1948 году появилась Honda Motor Company, производившая мотоциклы. Примерно в то же время Хонда нанимает опытного инженера Кихачиро Кавасиму и знакомится с Такео Фудзисавой, который считается вторым отцом-основателем компании. Вместе они создавали автопроизводителя с мировым именем, причем Хонда был сосредоточен на технической части, а Такео Фудзисава занимался маркетингом и коммерцией.

Сборкой автомобилей марка занялась в 60-х годах, довольно поздно по сравнению с остальными «монстрами» автопрома. Японское правительство сопротивлялось вступлению компании в конкурентную борьбу с Nissan, Toyota и Mitsubishi, полагая, что это негативно отразится на интересах страны. Однако дебют Honda был упрямым и амбициозным. Когда в мае 1955 года Министерство международной торговли и промышленности Японии объявило о старте программы «Народный автомобиль», компания заявила, что будет в деле. Программа предусматривала создание четырехместного авто с максимальной скоростью до 100 км/час по цене 150 000 иен.

Чтобы разработать автомобиль, Honda в 1957 году наняла почти 50 инженеров и создала новый научно-исследовательский центр. Вопреки ожиданиям, прототипы долго тестировались и все не находили своего производственного воплощения. Хонда был перфекционистом и потратил много времени на то, чтобы быть уверенным в качестве своего дебютного авто.

25 октября 1962 года во время Японского национального автосалона Honda представляет три новых модели: спорткары S360 и S500, а также небольшой грузовик T360. Несмотря на теплый прием, S360 так и не вышел на рынок. Основная причина — модель S500 на то время была более актуальной.

S500 использовал высокотехнологичный двигатель с максимальным крутящим моментом на уровне 9500 оборотов в минуту. При объеме в 531 куб. см он выдавал 44 л.с. при 8000 оборотах в минуту. Автомобиль весом в 680 кг разгонялся до 129 км/час.


Honda S500 (1963–1964)

В 1964 году Honda заявляет о планах принять участие в Формуле-1, открывает представительство во Франции, а S500 становится победителем в 600-километровых гонках в Нюрбургринге. В 1965-м марка одерживает победу в Формуле-1 в своем классе.

В 1966 году появляется изящная модель N360. Небольшая двухдверка получила передний привод и четырехтактный двухцилиндровый 354-кубовый мотор с воздушным охлаждением, который развивал 31 л.с. Вариант модели N600 с большим двигателем был разработан с целью выхода на рынки США и Европы. Он стал первым автомобилем марки, который официально экспортировался в США.

В 1970-м компания открывает два новых исследовательских центра: один посвящен вопросам безопасности дорожного движения, второй — снижению загрязнений окружающей среды. Спустя год представлен новый мотор Compound Vortex Controlled Combustion (CVCC), который соответствовал по характеристикам и уровню выбросов «Акту о чистом воздухе», появившемуся только в 1975 году.

В 1971-м также открывается представительство в Бразилии и появляется модель Life. По сравнению с другими малолитражками этот автомобиль предлагал другой уровень комфорта для пассажиров. 356-кубовый силовой агрегат оснащался системой водяного охлаждения и выдавал 30 л. с. при 8000 оборотов в минуту. Максимальная скорость составляла 105 км/час. Мотор отличался тихой и гладкой работой, коробка передач была отделена от него.


Honda Life (1971–1974)

1972-й — год появления легендарной модели Civic, покорившей весь мир своей надежностью, качеством и недорогой ценой. Первоначально он выпускался как малолитражка. Автомобиль пережил несколько поколений, становясь все больше и больше.

Первое поколение комплектовалось четырехцилиндровым мотором с водяным охлаждением объемом 1169 куб. см и системой переднего привода. Несмотря на малые размеры, он предлагал внушительное внутреннее пространство и был довольно удобным для пассажиров. Civic также получил дисковые передние тормоза, отделанную деревом приборную панель, кондиционер и радио.

Успеху модели во многом способствовал топливный кризис, заставивший покупателей выбирать экономичные автомобили. По сравнению с конкурентами Civic позволял водителю переходить с одного вида топлива на другой, что давало ему весомые конкурентные преимущества.


Honda Civic (1972)

В 1974 году в Японии разразился нефтяной кризис и все компании существенно сократили объемы производства. Все, кроме Honda, которая, напротив, увеличила их в два раза, сократив цену до разумно обоснованной. Это помогло увеличить продажи на 76%.

Чтобы стимулировать рост продаж, марка запустила программу Honda Credit System, позволяющую покупать автомобили в кредит. Еще один шаг на пути увеличения объемов реализации был вполне успешным.

В 1976 году появляется компактный Honda Accord, ставший очень популярным по всему миру. Модель была представлена в кузове трехдверного хэтчбека. Со следующего года стартовала продажа седана. В 1978-м к базовому 1,6-литровому мотору прибавился 1,8-литровый силовой агрегат. С 1979 года модель получила опциональную трехступенчатую автоматическую трансмиссию. Уже в 1980-м продажи Honda Accord достигли 1 млн единиц.


Honda Accord (1976)

В 1979 году автопроизводитель открывает полигон «Точиги» для испытания новых моделей. Через год компанию называют одним из крупнейших производителей автомобилей в Японии.

В 1981-м выходят две новые модели: Vigor и City. В этом же году с конвейера сходит пятимиллионный автомобиль, а акции Honda начинают котироваться на Лондонской бирже. В 1986 году появляется система четырехколесного управления 4WS, а в Канаде начинает работать завод марки. В 1990 году представлена модель Dream, работающая на солнечных батареях.

В 1991-м в возрасте 85 лет умирает основатель компании Соичиро Хонда. В 1996 году представлена система автоматического распределения крутящего момента (ATTS), появляются модели Logo и Stepwgn. В этом же году выходит электромобиль EV PLUS, первое электрическое транспортное средство, использующее свинцово-кислотные аккумуляторные батареи. Его двигатель развивал 66 л.с. Дальность движения на одной подзарядке равнялась 160 км. В 1999 году модель сняли с производства, объявив о выходе первого гибридного автомобиля Honda Insight.

В 1999-м представлен Honda Insight, гибридный автомобиль в виде трехдверного хэтчбека. Машина получила оптимизированный с точки зрения аэродинамики кузов, легкую алюминиевую конструкцию и 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 67 л.с., который дополняется 13-сильным электромотором.

В 2001 году выходит Honda Fit, который на некоторых рынках называется Jazz. Эта модель позднее получила гибридную и электрическую модификации. Первое поколение оснащалось 1,3-литровым мотором с вариатором, а также системой полного и переднего привода. Модель была очень тепло принята экспертами и названа «Автомобилем года» в Японии.


Honda Fit (2001)

16 июня 2008 года Honda Motors выпустила первый автомобиль на водородных топливных элементах FCX Clarity, который не выбрасывает в атмосферу никаких вредных веществ. Результатом сгорания топлива остаются только тепло и водяной пар. Автомобиль оснащен системой рекуперативного торможения и 134-сильным электродвигателем. Полного бака водорода хватает на преодоление около 386 км. В 2009 году модель получила звание «Всемирного Зеленого автомобиля года».

В 2010 году выходит спортивный автомобиль с гибридной бензиново-электрической трансмиссией Honda CR-Z, название которого означает Compact Renaissance Zero. Этот недорогой и эффективный автомобиль в 2010-м был назван «Автомобилем года» в Японии.

Модель получила 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания и электромотор. Суммарная мощность силовой установки составила 122 л.с. Уровень расхода топлива равен 4 литрам на 100 км пути.


Honda CR-Z (2010)

Официальные продажи автомобилей Honda в России начались в 2004 году, когда открылось представительство марки в нашей стране — ООО «Хонда Мотор РУС». Самыми популярными моделями у российских покупателей являются Civic, Accord и CR-V. В 2006 году компания запустила в России Программу Безопасности Вождения.

Сейчас предприятия компании Honda Motor расположены в таких странах, как Китай, США, Канада, Великобритания, Пакистан, Бельгия, Бразилия, Мексика, Новая Зеландия, Малайзия, Индонезия, Индия, Филиппины, Таиланд, Вьетнам, Турция, Тайвань, Перу и Аргентина. Марка известна не только своими передовыми взглядами на автомобили будущего, но и масштабными экспериментами в области создания человекоподобных роботов.

Автомобили Honda | Авто Волгограда

История автомобилей Honda

Японская компания Хонда, которую теперь именуют Хонда Мотор Компани, Honda Giken Kogyo KK,
специализируется на создании мототехники, легковушек, грузовиков и силовых агрегатов собственного
производства. Также она выпускает товар с торговой маркой «Дайхацу». Центральный офис и главный завод
концерна расположился в Токио.

Компания была создана после окончания ВМВ в 1946 известным японским инженером Soichiro Honda. Вначале он
назвал свое детище «Институт технических исследований Хонда» и начал производить малолитражные мопеды и
силовые агрегаты к ним. Спустя 2 года компания была переименована и получила название, которое
сохранилось по сей день. Сразу после этого Соиширо решил выпускать спортивные мотоциклы, которые
моментально стали известны на всю страну. Уже начиная с 1949 года, в работу включился Такэо Фудзисава,
которого называют вторым основателем компании. Они быстро распределили полномочия, и Хонда вплотную
приступил к производству, а Фудзисава управленческой деятельностью.

Начиная с 1948 началось производство мотоциклетной техники и в 49-м была создана и поступила в продажу
легендарная Honda Dream, оборудованная силовым агрегатом объемом 98 кубиков, которая стала воплощением в
реальность мечты создателей. Благодаря успеху была моментально пересмотрена политика продаж. Теперь за
создание дилерской сети отвечали назначенные дистрибьюторы.
Потом вплоть до 1952 года в Хонде не происходило ничего существенного. В этом году началось производство
абсолютно нового 4-тактного силового агрегата и уже в последующем году удалось собрать мотоцикл,
оборудованный этим мощным движком. Начиная с 1955 получила непоколебимый статус лучшего разработчика
мотоциклов на всей территории Японии.

В 1959 году Хонде уже перестает хватать внутреннего рынка, и решили создать личный филиал в Америке,
который был назван «Америкен Хонда Мотор Компани», и лишь в 1982 году компания сможет производить
автомобили в этой стране, а сам завод будет расположен в Огайо.

Став известной на создании мототехники Хонда решила взяться за производство машин. Произошло это в 1962
году и первой созданной машиной оказался небольшой грузовик, следом за которым был выпушен 2-местный
спорткар.
В 1964 году появился первый завод, который занялся массовым производством автомашин. Вместе с первым
производством машин был создан завод, который был нацелен на создание и модернизацию станков для всех
собственных фабрик. Он положил начало компании которая теперь называется Хонда Инжиниринг Ко., Лтд.


Начиная
с 1972 года, Хонда стала считаться отличным создателем небольших автомобилей высокого качества и все это
благодаря появлению известной Хонды Сивик.
Используя базу Сивика в 1992 году компания выпускает небольшой спорткар Honda CRX. Он подвергся
рестайлингу в 1994 году, когда и стал двухместным.

В 1999 году миру была представлена очередная разработка на базе Сивик под названием Orthia, которая
получила кузов универсал.
В 1976 году появилось первое поколение известной на весь мир
Хонды Аккорд. Вначале она выпускалась
только в кузове хэтчбек, но спустя год началось производство седанов. Шестое поколение автомобиля начало
выпускаться с 1998 года.

Также производитель выпускает Аккорд повышенного комфорта Inspire/Saber, которая была выпущена в 1989
году. Второе поколение этого представительского автомобиля появилось в 1995 году.

Не менее известным является спорткар PRELUDE, первый выпуск которого состоялся еще в 1978 году. Этот
автомобиль выпускается в кузове купе и имеет мощный силовой агрегат.
В 80-х годах все производители машин пытались удивить потребителей своими супер автомобилями. Именно в
это время была выпущена Honda NSX, которая моментально положила на лопатки многих конкурентов. Она была
оборудована по последнему слову техники, и благодаря ей компания получила статус производителей
автомобилей класса GT (Gran Turismo). Произведен он был в 1990 году, и уже спустя 2 года была выпущена
модернизация NSX-R, которая была значительно легче своего аналога, а в 1995 был сконструирован NSX-T в
кузове кабриолет.

Тест-драйв Honda CR-V