Автопутешествия московская область: Автопутешествия по Московской области, маршруты путешествий на автомобиле зимой и летом для новичков

На своем автомобиле – по Московской области

Найти интересное место по душе можно практически по любому из основных подмосковных шоссе и направлений. Представим себе карту Московской области и начнем экскурсию от пересечения МКАД с Дмитровским шоссе.

Куда: Дмитровское шоссе, А104

За горными лыжами и стариной

Город Дмитров находится в 65 км от Москвы. Здесь есть, на что полюбоваться – постройки Кремля, монастыри, бронзовые монументы… XXI века.

Если история и архитектура не интересны, то на Дмитровском направлении действует один из крупнейших в Подмосковье горнолыжных склонов с комплексами «Сорочаны», «Яхрома», «Волен», «Горнолыжный клуб Тягачева» и др. От Москвы по Дмитровскому шоссе (54-й километр) до склонов можно добраться за полтора часа. Заблудиться невозможно – вдоль шоссе полным-полно указателей.

За историей танков

Для любителей военной техники – советуем посетить Музей истории танка Т-34. Здесь можно узнать обо всех нюансах создания лучшего среднего танка Второй мировой войны.

Музей расположен на Дмитровском шоссе в 17 километрах от Московской кольцевой автомобильной дороги. Въезжая в деревню Шолохово (километровый знак «34 км»), перестроиться в правый ряд, по указателю правого поворота («Шолохово, пансионат «Аксаково», Федоскино, музейный комплекс «История танка Т-34») повернуть направо и тут же свернуть налево-вниз под эстакаду (по указателям «Музейный комплекс «История танка Т-34»). Проехав под Дмитровским шоссе, повернуть направо и выехать на внутреннюю дорогу деревни Шолохово. По ней – направо, примерно 400 метров. Подъезд к музею обозначен дорожными указателями.

Куда: Ярославское шоссе, трасса М8 «Холмогоры»

В музей-заповедник

Одна из старейших русских дорог, а потому достопримечательностей здесь немало.

Например, музей-заповедник «Абрамцево». Замечательная архитектура, почти заповедные леса, картины известных русских художников – и все это всего-то в 60 километрах от МКАД.

Сегодня здесь хранится 25 тысяч предметов искусства, в основном – живописные полотна Василия Поленова, Ильи Репина, Виктора и Аполлинария Васнецовых, Валентина Серова, Константина Коровина, Михаила Врубеля…

Кроме того, здесь вас ожидают великолепные виды вдоль маленькой речки Вори, удивительной красоты резные терема XVII-XIX веков, море свежего воздуха и положительных эмоций.

Добраться сюда просто. По Ярославскому шоссе – до Воздвиженского (как сигнал, что скоро поворот – населенный пункт Голыгино). В Воздвиженском – поворот налево, на Хотьково и Радонеж. Далее – по указателям.

Троице-Сергиева Лавра

Если продолжить путь на северо-восток, то вас будет ожидать знакомство с одним из красивейших монастырей России – Троице-Сергиевой Лаврой. Основал ее Сергий Радонежский в 1337 году – тогда это был небольшой монастырь с деревянным храмом.

Сегодня Лавра открыта для посетителей (читай – богомольцев) с 5 утра до 9 вечера, но экскурсии возможны только по предварительной записи с 9.00 до 17.00. Здесь – помимо храмов потрясающей архитектуры – действуют два источника, почитаемых целебными: один в Надкладезной часовне, второй – «гремячий ключ» — в деревне Малинники. Есть еще и источник Саввы-сторожевого. Первые два, считается, напрямую связаны с именем Сергия Радонежского – во всяком случае, колодец, над которым затем построили Надкладезную часовню, был отрыт еще в XIV веке.

Доехать можно от МКАД (развязка на 94-м километре) до развилки – левый поворот на Сергиев Посад, правый – на Ярославль, не перепутайте. Весь путь – всего 63 километра.

Куда: Щелковское шоссе

Навстречу звездам. Не рублевским, а настоящим – космическим

Если вы сумеете в субботнее утро выехать из Москвы по Щелковскому шоссе (шесть полос развязки с МКАД на территории области сужаются до двух), вы уже достойны уважения. Зато в 25 километрах от МКАД (сразу за железнодорожным переездом) вас будет ждать поворот на Звездный городок (он же – Щелково-14). Не пропустите – правый поворот по направлению от Москвы. Вообще-то это до сих пор практически закрытый город, но здесь действует Музей исследований космоса, где рассказывают о космических кораблях, а также демонстрируют модели аппаратов, первый пульт управления полетами, первую ракету, отправленную в космос, скафандры и прочие космические вещи.

В музее вы увидите тренажеры для подготовки космонавтов: центрифугу для тренировки вестибулярных нагрузок, гидролабораторию с орбитальным комплексом для симуляции работы космонавтов в открытом космосе и т.п. Более того, пройдя медосмотр, на все это можно не только смотреть со стороны, но и опробовать на себе — естественно, в мягком режиме.

Куда: Горьковское шоссе (М7 «Волга»)

По Большому Сибирскому тракту…

Первая остановка – уже на 23-м километре: левый поворот на «Музей ВВС». Учтите: музей находится на территории Военно-воздушной академии имени Гагарина, так что пропуска-билеты лучше заказывать по телефону, а машину придется оставлять перед КПП. Но зато… Легендарный «Илья Муромец» — первый в мире 4-моторный бомбардировщик Игоря Сикорского, двухвинтовой вертолет-гигант Ми-12 (грузоподъемность 40 тонн – до сих пор рекорд) и вообще все, что когда-то летало и стреляло.

105-й километр – город Покров, старый купеческий город. Если здесь повернуть на Киржач, то в 14 километрах от Покрова посреди полупустой деревни стоит одинокая Андреевская церковь с небольшим сельским кладбищем. Рядом с храмом на опушке леса — огромный 16-метровый монумент, установленный на месте авиакатастрофы 27 марта 1968 года, когда во время тренировочного полета на истребителе МиГ-15 погибли первый в мире космонавт Юрий Гагарин и летчик-испытатель Владимир Серегин.

…во Владимирский централ

Если не пугают расстояния – можно проехать дальше еще 70 километров. И перед вами – Владимир со знаменитыми Золотыми воротами. Ворота стоят на центральной площади города, мимо проехать невозможно. А вот если направиться далее, по Добросельской улице, то вскоре будет перекресток с Суздальским проспектом (левый поворот). Еще 40 минут – и вы в центре одного из старейших русских городов, со своим Кремлем и многочисленными памятниками деревянного зодчества. Здесь множество кафе и ресторанов, а если переборщите со спиртным, есть, где переночевать. Обратно советую возвращаться, минуя Владимир, сделав правый поворот на М7. Если же вы поклонник Михаила Круга, рекомендую посетить улицу Большая Нижегородская (проезд от Суздаля – по трассе А113, затем по Суздальскому проспекту, правый поворот на Добросельскую, которая плавно переходит в Б. Нижегородскую). Здесь, в доме 67, расположено СИЗО г. Владимира – знаменитый Владимирский централ.

Куда: Новорязанское шоссе (М5 «Урал»)

Коломна, Кремль

Если удастся выехать из Москвы и проехать через Люберцы, перед вами – Новорязанское шоссе или трасса М5. Окрестности шоссе пустынны. По такой дороге, да в зимний день – не дай бог задремать за рулем! Потому что шоссе совершенно неожиданно заканчивается, упираясь в Малое бетонное кольцо: сколько автомобилей проскочили Т-образный перекресток на скорости, вылетев в кювет! Здесь надо плавно повернуть налево, и еще через несколько километров – направо, снова выехав на «Урал». Если вас не интересует огуречная столицы России – Луховицы, советую доехать до Коломны. Всего 100 километров от Москвы – и вы на берегу Оки. Город – ровесник Москвы, так что с достопримечательностями тут полный порядок. Так, при Василии III здесь построили мощную крепость: часть Кремля сохранилась до наших дней. 18-метровые стены 4,5-метровой толщины, башни (сохранились семь из 12), рвы… Очень красива Успенская церковь, построенная по проекту Матвея Казакова. Немало монастырей, относящихся к XVI-XVII векам. Местные жители утверждают, что на осмотр одного дня может и не хватить.

Куда: Каширское шоссе

Известняк, да и только

В окрестностях Каширского шоссе есть Сьянские пещеры – одни из наиболее приближенных к Москве: от МКАД можно добраться за полчаса. Это известняковые катакомбы почти 30-километровой протяженности; отсюда брали белый камень для московских построек в XVII-XVIII веках. Выработки закрыли в 30-е годы прошлого века, а в 1969 году замуровали и сами пещеры после того, как здесь пропал ребенок. Однако в 1998 году молодые спелеологи, студенты, отрыли Кошачий лаз (один из трех входов в пещеры) и начали освоение катакомб.

Если вы любитель риска – можете сюда наведаться, но ОБЯЗАТЕЛЬНО обзаведитесь проводником из завсегдатаев. Списаться с ними можно через интернет. Не забудьте сменную одежду (ее придется испачкать), непромокаемую обувь, плащ или накидку, как минимум по фонарю на каждого участника похода и обязательно один-два комплекта запасных батареек к каждому фонарику.

Если ехать по Каширскому шоссе, то сразу после выезда за пределы совхоза Ленинский надо уходить направо (прямо – на аэропорт «Домодедово»). Не пропустите левый поворот на Горки Ленинские – их надо проехать насквозь, далее еще пару километров до Старого Сьянова – здесь нужно оставить машину, дальше придется добираться до пещер пешком. Местные дорогу укажут, но, повторяем, лучше договориться с проводником.

Куда: Киевское шоссе (М3 «Украина»)

По местам боевой славы

Киевское шоссе после завершившейся в 2009 году реконструкции – весьма комфортная магистраль (до Малого бетонного кольца – 3-4 ряда в каждом направлении, после МБК – по два до самой Калуги). А вот достопримечательностей здесь немного (если, конечно, вас не привлекает Музей Циолковского в Калуге – 181 км от МКАД).

Если хочется приобщения к истории, тогда вам предстоит путь в 130 километров – до Малоярославца. Этот старый город в Калужской области знаменит тем, что, во-первых, отсюда родом семья купцов Третьяковых (основателей одноименной картинной галереи в Москве), а во-вторых, тем, что 24 октября 1812 года здесь состоялось одно из решающих, но малоизвестных сражений Отечественной войны. Как вы, наверное, помните из школьного курса истории, Наполеон, выйдя из сожженной Москвы, хотел вернуться в Париж по местам, не затронутым войной – через Украину. Но под Малоярославцем его встретило войско Кутузова…

Добираться сюда просто: по Киевскому шоссе до круговой развязки (120 км), под знак «Малоярославец» — направо. Через 10 километров не очень хорошей дороги, за железнодорожным переездом – въезд в город. У Кургана воинской славы – направо, до соборной площади. На ней свернуть в крайний правый проезд.

Куда: Минское шоссе (М1 «Беларусь»)

На рыбалку!

Если не считать расположенных неподалеку элитных поселков, Минское шоссе ведет в первую очередь к рыбным местам. 86 километров от МКАД, до Дорохово, и направо – на Рузу. На круговом перекрестке можно выбрать второй поворот на Малое бетонное кольцо или третий – на трассу Р108. В первом случае дорога проходит по мосту через Озернинское водохранилище, во втором – чуть правее Рузского. Здесь же можно заняться кайтингом и кайтсерфингом – простора достаточно, а лед после морозов только окреп. Если хочется красивых видов, тогда советуем запастись терпением еще на 80 километров. Примерно через 40 километров за Можайском (справа от шоссе) есть деревня Шапкино, рядом с которой находится высочайшая точка Московской области – Замри-гора, 310 метров. А еще чуть дальше – в Старьково – исток Москвы-реки. Хотя сюда лучше ехать весной.

Возвращаясь в Москву, не пропустите Кубинку. Расположенный здесь Танковый музей – единственный в мире! Здесь представлена не только история отечественного танкостроения – от танка «Рено-русский» и Т-18 до самых современных образцов (включая экспериментальные вроде гиганта-супертяжеловеса ИС-8, он же Т-10М, и знаменитого «объекта 279», танка на четырех гусеницах), — но и союзнические танки («Валентайн» и «Матильда), и трофейные машины, включая германские «Королевский Тигр», «Фердинанд»  и «Маус». Пропустить музей невозможно: на обочине высится обелиск с танком ИС-3.

Куда: Новорижское шоссе (М9 «Балтия»)

Голод – не тетка, а строитель пирамид

Зимой всего не хватает – витаминов, солнца, энергии… Если так, то вам на 38-й километр Новорижского шоссе. Здесь в 1999 году инженер Александр Голод построил высочайшую их своих пирамид – 44-метровую. Эти пирамиды, построенные по так называемому «правилу золотого сечения», якобы гармонизируют окружающее пространство, а продукты внутри пирамиды никогда не портятся. Правда, официальная наука с Голодом борется, но его пирамида давно уже стала центром паломничества.

Учтите: пирамида – по направлению из Москвы – будет по левую руку. Так что, заметив ее, двигайтесь к ближайшей развязке, на разворот.

Куда: Волоколамское шоссе

К славе: воинской и церковной

Волоколамский тракт – один из старейших в России: его начали «пробивать» через леса и болота в XII веке, чтобы связать Москву с Великим Новгородом. Здесь, недалеко от города Истра и на берегу одноименной реки, стоит один из красивейших русских монастырей с печальной судьбой.

Добираться сюда просто – 40 километров по Волоколамскому шоссе, до города Истра. Монастырь находится – не смейтесь – на Советской улице.

На обратном пути советую остановиться в Музее военной техники в деревне Снегири – экспозиция находится под открытым небом. Отсюда 8 декабря 1941 года началось наступление под Москвой на северо-западном направлении. Орудия – пушки, гаубицы, зенитки, танки – первый советский танк Т-18, более поздний Т-26, легендарный Т-34, ИС-2 и ИС-3, американский «Шерман», «Тигр»… В этих местах можно и на лыжах побродить!

Автопутешествия по Московской области и всей России. А так же все что связано с автомобилями. — LiveJournal

Конечно же, провести выходные в Москве можно. Можно сходить в кино, на выставку, погулять в парк или заняться спортом. Но вот хочется чего-то интересного и познавательного. И поэтому мы едем по городам и весям нашей необъятной родины.

Итак, изучив форумы и сайты для автотуристов, мы определились с маршрутом: Калязин-Углич-Рыбинск-Мышкин-Мартыново. Все путешествие разбили на 2 дня. В первый день Калязин-Углич и вечером в гостиницу Рыбинска. А утром воскресения прогулка по Рыбинску и дальше в Мышкин и Мартыново.

ДЕНЬ ПЕРВЫЙ

В субботу в 8.00 мы стартовали от м. Войковская. Через ТТК выехали на проспект мира а с него на Ярославское шоссе. Первая пробка нас встретила как и предполагалось — сразу за МКАДом, но через полчаса толкания мы уже вполне себе прилично ехали с средней скоростью около 80-90 км в час (что очень неплохо для утра субботы в направлении области). Примерно на 35-м километре ярославки заправились на Роснефти и дальше по прямой до указателя «Сергиев-Посад», свернули по нему и проехали город насквозь до указателя «Углич» и «Калязин» — по нему повернули налево и далее около 100 км до первого пункта нашего путешествия — г. Калязин.

В Калязин мы прибыли около 12.30. Город очень небольшой, от въезда в город до непосредственно главной достопримечательности всего пару минут езды. Первые упоминания о поселении появились в XII веке, а статус города Калязин получил в 1775 году по указу Екатерины II. Собственно смотреть-то в Калязине есть что, но очень немного)). Например здание колокольни торчащее из воды посередине озера. Там где стоит эта колокольня раньше был центр города Калязин, поэтому старинных зданий очень мало, и они сосредоточены у воды, т.е. это бывшие окраины. Город был затоплен в 1939-1940 годах при строительстве Угличской ГЭС.

Фото 1. Калязин. Улица уходящая в воду. Когда то она вела в центр города.

( Read more…Collapse )

Путь-дорога: туризм в Московской области

Минское направление

Усадьба Большие Вяземы

Дворцово-парковый ансамбль Большие Вяземы – часть крупного музейного комплекса, посвященного Александру Пушкину. Усадьба имеет историческую и культурную ценность не только как «поэтическая родина» писателя – с ней связаны многие ключевые события в истории России.

Рязанское направление

Смердячье озеро

Идеально круглое озеро, скорее всего, образовалось из-за упавшего 10 тысяч лет назад шатурского метеорита. Водоем со странным названием до сих пор окутан страшными байками, необъяснимыми явлениями и легендами, которые притягивают исследователей паранормальных явлений.

Дмитровское направление

Загадочный шар около Дубны

Точных данных, откуда взялся этот шар и для какой цели он был построен, нет. Очевидно, что сейчас сооружение никак не используется и привлекает только любопытных туристов, жаждущих пробраться внутрь и поэкспериментировать с акустикой, которая способна как удивить, так и напугать.

Ленинградское направление

Дом-музей Петра Ильича Чайковского

Музей в честь великого русского композитора.

Рязанское направление

Музей-заповедник «Зарайский кремль»

Оборонительная крепость, защищавшая Москву от ордынских завоевателей, расположена на месте палеолитической стоянки. К осмотру предлагается сам кремль, здание Присутственных мест с выставкой археологических находок, фарфора и дворянских портретов и дом скульптора Анны Голубкиной.

Рижское направление

Катушки Тесла

Высоковольтные испытательные стенды, называемые «Катушки Тесла», находятся на окраине города Истры. В советское время здесь зафиксировали искусственный разряд молнии длиной 150 метров. В наши дни этот полузаброшенный объект впечатляет лишь масштабом конструкций.

Симферопольское направление

Усадьба булочника Филиппова

Филипповы владели крупным хлебопекарным производством в Москве, а также поставляли булочные изделия императору в Петербург. Дворец знаменитого пекаря был построен в начале прошлого века, но сегодня поместье и парковая аллея пребывают в полуразрушенном состоянии.

Рижское направление

Зоопитомник Московского зоопарка

Столичный зоопарк с недавних пор предлагает отправиться в путешествие по своему питомнику редких животных. Под Волоколамском на огромной территории живут полярные медведи, дальневосточные леопарды, кианги, росомахи, редкие птицы и другие удивительные животные.

Автопутешествие по Московской и Тверской областям. Часть 3

Часть 3. Микулино — Лотошино — Ярополец

Часть 1 и карта маршрута — http://mmet.livejournal.com/27808.html
Часть 2 — http://mmet.livejournal.com/28261.html

Из Пушкино продолжаем движение на юг и попадаем, сразу после въезда в московскую область, в Микулино. Объект 6. Подробнее о селе читаем в википедии.

В XII в. на берегу реки Шоши тверскими князьями был основан город Микулин. Он был окружен земляным валом с частоколом с башнями и тремя въездными воротами. В нынешнее время высота валов достигает 5.5 метров.

Городище окружал большой посад с торгом. В 1398 году здесь был построен каменный собор. В 1550-х годах был построен собор Михаила Архангела взамен обветшавшего старого. Он до сих пор стоит в Микулино. Храм рестварировался в конце XIX в., но старые росписи сохранить не удалось. Также был засыпан подвальный этаж с усыпальницей князя Семена Микулинского. Последняя реставрация пришлась на 80-е года XX в.

Вокруг церкви можно прогуляться по изрядно заросшему валу и полюбоваться русскими пейзажами. В саму церковь можно и не заходить — один новодел и, на мой взгляд, довольно некрасивый. Фотографировать не разрешили

Далее держим путь на Лотошино и через 15-20 км слева увидим танк-памятник. Объект 7

Казалось бы обычный Т-34-85, однако люк сверху не заварен и можно забраться внутрь танка. К сожалению, внутри ничего интересного, но можно обнаружить, что танк служил и проходил модернизацию в начале 1950-х

В Лотошино нужно повернуть на восток на Клин, Волоколамск и вскоре прибываем в село просто усыпанное всякими интересностями — Ярополец. Объект 8. Сворачиваем с дороги налево и проезжаем до конца села — справа будет большая церковь — Казанской Иконы Божией Матери. Далее с сокращениями материалы с сайта http://www.hramy.ru/regions/r50/volokolamsky/yaropolec/yarkazan.htm

В 1780-х годах начинает строиться новый храм, задуманный и как семейная усыпальница Чернышевых.

Композиция храма уникальна для русской церковной архитектуры: два полностью симметричных прямоугольных объема, соединенные притвором. В восточном объеме располагалась сама Казанская церковь, а в западном − фамильная усыпальница. Так было задумано самим З.Г.Чернышевым, а вот кто именно воплотил в жизнь его идею – точно до сих пор не установлено.

Два зеркально повернутых друг к другу объема соединены притвором с фронтонами по обеим сторонам; стены объемов украшают полуколонны. Два больших купола оканчиваются четырехугольными световыми барабанами с небольшими главками. С востока и запада к храму примыкают апсиды. Восточная – настоящая алтарная часть, западная же – ложная, позднее в ней был прорублен отдельный вход в усыпальницу. Высокие полукруглые окна по периметру храма придают ему ощущение устремленности вверх. Очень интересно убранство окон – их проемы внутри не гладкие, а также украшены розетками и рамками.

Внутреннее убранство даже сейчас, в состоянии полнейшей разрухи, приводит в восхищение. Оно явно богаче внешнего декора: полуколонны коринфского ордера поддерживают роскошный антаблемент, на колонны, также увенчанные коринфскими капителями, опираются паруса сводов.

Особое место в интерьере храма занимает надгробие фельдмаршала З.Г.Чернышева. Он был выполнен скульптором А.Триппелем в конце XVIII века. Часть деталей была выполнена Триппелем собственноручно, смонтирован памятник был уже в России. Каменную пирамиду-надгробие должны были обрамлять две статуи – Печаль и Слава. Сейчас памятник разграблен, последним с него исчез мраморный барельеф работы Шубина.

Отделка так и не была завершена полностью, храм был освящен только в 1798 году, а останки фельдмаршала Чернышева вдова не успела перенести в мавзолей. В 1830 году здание горело, погибло внутреннее убранство и иконостас. Возможно, внутри храм так и не был расписан.

В советское время церковь пришла в состояние полнейшего запустения, которое довершила война. Здание хотя и пострадало меньше, чем усадебный дом, но также не обошлось без попадания снарядов, а в самом мавзолее немцы устроили склад боеприпасов.

После войны храм снова передали приходу, но в 1966 году умер настоятель и службы прекратились. Начатая в 1970-х годах реставрация также продлилась недолго; к счастью, успели по крайней мере сделать крышу. Сейчас храм закрыт, хотя через разломанные решетки окон при желании туристы попадают внутрь. Следы их деятельности заметны повсюду: в храме валяется мусор и окурки, а за последние годы оттуда были похищены некоторые части декора иконостаса и мраморный барельеф Чернышева с надгробия. Посреди зала валяется упавшая колонна, части лепнины свисают с потолка буквально на ниточках…

Позади храма видна бывшая колокольня, построенная значительно позже, в XIX веке в романтическом стиле. Современники утверждали, что она только испортила величественный вид храма. В советское время колокольня была переделана в водонапорную башню. Сейчас там нет ни колокольни, ни водокачки. Более новая колокольня разделила судьбу всей усадьбы Чернышевых − стоит в запустении.

Описано все верное — в храм можно легко залезть через решетку. Местная молодежь любит покрутить амуру вечерком у изящных колонн. Через дыры в полу можно проникнуть в подземелье, но там, по-моему, всё, что можно было разграбить, уже унесли

Напротив храма собственно сама усадьба Чернышевых.
Строительство усадебного комплекса началось при следующем владельце села – фельдмаршале Захаре Григорьевиче Чернышеве, получившем его в наследство. С конца 1750-х гг. здесь разворачивается грандиозное по замыслу строительство. Роскошный дворец выстроен в стиле раннего классицизма с элементами рококо, подъезд к нему украшают ворота с высокими башнями в стиле раннего русского романтизма.

Усадьба огорожена забором, но лезть через него не стоит — с северной стороны забора нет и можно спойоно войти. На территории есть смотрительница, которая с травки не выгоняет, но в зарешетчатые внутренние убранства не пускает (только с разрешения «хозяина» усадьбы)

Если продолжить путь вниз к речке, оставляя усадебный дворец сзади, то пройдем по остаткам былого парка с интересным обелиском в честь Екатерины II (на обелиске ничего не написано, но про Екатерину говорят и пишут все)

Подходя к реке Лама услышим шум воды — это льется прекрасный полукргулый водопад на плотине

Место это имеет историческое значение в электрификации России. В 1919 году здесь была открыта первая в стране сельская ГЭС. А в 1920 году Ленин с Крупской, после посещения открытия в рядом расположенной деревне Кашино сельской тепловой электростанции, заехали и в Ярополец. Подробности истории изложены на http://volokolamsk.narod.ru/yaropolets/ges.htm

По пути к зданию ГЭС можно осмотреть поврежденную турбину Саяно-Шушенской ГЭС

По дериваицонному каналу когда-то вода поступала к створу станции

Согласно табличке, вход в машинное отделение строго запрещенным, но мне можно

Сейчас, из всего оборудования ГЭС работают телевизор, русская печь и слухи о запуске

На переднем плане красное — шкив турбины, на заднем голубое — генератор

Последняя модернизация электротехнического оборудования производилась в 1970-80-е годы

Смотритель ГЭС

Кто дочитал до сюда — молодец! Осталось уже совсем немножко )

Часть 1 и карта маршрута — http://mmet.livejournal.com/27808.html
Часть 2 — http://mmet.livejournal.com/28261.html

Подмосковье | Осеннее автопутешествие по Подмосковью и вокруг, или отпуск на колёсах

    Центр


    Белгородская область
    Брянская область
    Владимирская область
    Воронежская область
    г. Москва
    Ивановская область
    Калужская область
    Костромская область
    Курская область
    Липецкая область
    Московская область
    Орловская область
    Рязанская область
    Смоленская область
    Тамбовская область
    Тверская область
    Тульская область
    Ярославская область

    Приволжье


    Кировская область
    Нижегородская область
    Оренбургская область
    Пензенская область
    Пермский край
    Республика Башкортостан
    Республика Марий Эл
    Республика Мордовия
    Республика Татарстан
    Самарская область
    Саратовская область
    Удмуртская Республика
    Ульяновская область
    Чувашская Республика

    Сибирь


    Алтайский край
    Забайкальский край
    Иркутская область
    Кемеровская область
    Красноярский край
    Новосибирская область
    Омская область
    Республика Алтай
    Республика Бурятия
    Республика Тыва
    Республика Хакасия
    Томская область

    Урал


    Курганская область
    Свердловская область
    Тюменская область
    Ханты-Мансийский автономный округ
    Челябинская область
    Ямало-Ненецкий автономный округ

    Юг


    Астраханская область
    Волгоградская область
    г. Севастополь
    Краснодарский край
    Республика Адыгея
    Республика Калмыкия
    Республика Крым
    Ростовская область

    Северо-Запад


    Архангельская область
    Вологодская область
    г. Санкт-Петербург
    Калининградская область
    Ленинградская область

Московская область, путеводитель по России

Обзор Московской области

Московская область ( Московская , Подмосковье ) — субъект Российской Федерации, расположенный в Центральном федеральном округе. Административный центр Московской области не определен, по сути — Москва.

Население Московской области составляет 7 318 000 человек (2015 г.), площадь — 44 379 кв. Км.

История Московской области

Территория Подмосковья была заселена более 20 тысяч лет назад.В первом тысячелетии нашей эры эта земля была заселена преимущественно финно-угорскими народами (Мерьяне и Мещера). В IX-X веках славяне начали активное освоение края. Население занималось охотой, рыболовством, земледелием и скотоводством.

В середине XII века территория нынешней Московской области вошла в состав Владимиро-Суздальского княжества, были основаны первые города (Волоколамск в 1135 году, Москва в 1147 году, Звенигород в 1152 году, Дмитров в 1154 году).В первой половине 13 века Владимиро-Суздальское княжество было завоевано монголами.

В XIV-XVI веках Московское княжество стало центром объединения русских земель. История Подмосковья неразрывно связана с военными событиями Смутного времени — осадой Троице-Сергиева монастыря войсками Лжедмитрия II, первым и вторым ополченцами.

Еще исторические факты…

В 1708 году указом Петра Великого была образована Московская губерния.В него входила большая часть территории нынешней Московской области. В 1712 году Санкт-Петербург стал столицей Российской империи, и значение Московской области как экономического центра страны начало уменьшаться.

В 1812 году под Москвой произошло Бородинское сражение. Это было крупнейшее сражение русско-французской войны 1812 года. Во второй половине XIX века, особенно после крестьянской реформы 1861 года, Московская губерния пережила экономический рост. В 1851 году первая железная дорога соединила Москву и Санкт-Петербург.Петербург; в 1862 г. — Нижний Новгород.

Население Московской области значительно увеличилось (в 1847 г. — 1,13 млн человек, в 1905 г. — 2,65 млн). Накануне Первой мировой войны Москва была городом с населением более одного миллиона человек.

В ноябре 1917 года в области была установлена ​​Советская власть. В 1918 году столица страны была перенесена из Санкт-Петербурга в Москву, что способствовало восстановлению экономики провинции. В 1920-1930-е годы многие подмосковные церкви были закрыты, большое количество памятников культуры было разрушено.14 января 1929 года образована Московская область.

В 1941-1942 годах на территории области произошло одно из важнейших сражений Второй мировой войны — Битва за Москву. В послевоенные годы рост экономического потенциала региона продолжился; созданы несколько наукоградов (Дубна, Троицк, Пущино, Черноголовка).

В 1990-е годы экономика Московской области переживала глубокий кризис. С 1990-х годов из-за автомобилизации населения и поездок на работу дорожно-транспортная ситуация в Московской области значительно ухудшилась.Пробки стали обычным явлением.

Фотографии Московской области

Пейзаж Московской области

Автор: Гризлы Михаил

В аэропорту Московской области

Автор: Давыдов Евгений

Природа Московской области

Автор: Александр Хмелков

Московская область —

Московская область расположена в центральной части Восточно-Европейской равнины, в бассейне рек Волга, Ока, Клязьма, Москва.Область протянулась с севера на юг на 310 км, с запада на восток — на 340 км. Он был назван в честь города Москвы, который, однако, не входит в состав региона. Дом правительства Московской области расположен на берегу Москвы-реки, в городе Красногорске.

На территории Московской области расположено 77 городов, из них 19 с населением более 100 тысяч человек. Крупнейшие города: Балашиха (440 000), Подольск (291 000), Химки (240 000), Мытищи (222 000), Королев (221 000), Люберцы (190 000), Электросталь (158 000), Коломна (144 000), Красногорск (144 000), Одинцово. (141000), Серпухов (127000).

Климат умеренно-континентальный. Лето теплое, зима умеренно холодная. Средняя температура января — минус 10 градусов по Цельсию, июля — плюс 19 градусов по Цельсию.

Одна из важнейших особенностей местной экономики — близость к Москве. Некоторые из городов (Одинцово, Красногорск, Мытищи) стали фактически «спальными районами» Москвы. Область занимает второе место по объему промышленного производства среди регионов России (после Москвы).

Ведущие отрасли промышленности — пищевая, машиностроительная, химическая, металлургическая, строительная. Московская область имеет один из крупнейших в России научно-технических комплексов. Развитые ремесла (гжельская керамика, жостовские подносы, федоскинские лаковые миниатюры, изготовление игрушек).

Московский железнодорожный узел — крупнейший в России (11 радиальных направлений, 2 700 км железных дорог, плотность железных дорог самая высокая в России). Есть два крупных международных аэропорта — Шереметьево и Домодедово.Аэропорт Внуково используется для полетов внутри страны.

Достопримечательности Московской области

В Московской области насчитывается более 6400 объектов культурного наследия:

  • известные усадебные комплексы,
  • старинных городов с памятниками архитектуры (Верея, Волоколамск, Дмитров, Зарайск, Звенигород, Истра, Коломна, Сергиев Посад, Серпухов),
  • церквей и монастырей-музеев (Троицкая Сергиева Лавра, Иосифо-Волоколамский монастырь, Покровский Хотков монастырь, Саввино-Сторожевский монастырь, Николо-Угрешский монастырь).

Самые известные усадебные комплексы:

  • Архангельское — большой музей с богатой коллекцией западноевропейского и русского искусства 17-19 веков,
  • Абрамцево — литературно-художественный центр,
  • Мелихово — усадьба А.П. Чехова в конце 19 века,
  • Захарово и Большие Вязёмы включены в Историко-литературный музей-заповедник Александра Пушкина,
  • Дом-музей композитора П.И. Чайковского в г. Клин,
  • Мураново, принадлежавшее поэту Ф.И. Тютчева,
  • Шахматово — усадьба поэта Александра Блока.

Архитектурный ансамбль Троице-Сергиевой лавры внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. В Серпухове находится самый крупный музей Подмосковья — Серпуховский историко-художественный музей.

Основа сувенирной индустрии России — места традиционного декоративно-прикладного искусства:

  • Федоскино — лаковая миниатюра,
  • Богородское — производство традиционных деревянных игрушек,
  • Гжель — уникальная традиция создания керамики,
  • Жостово — расписные изделия из металла,
  • Павловский Посад — ткани с традиционным набивным рисунком.

В некоторых из этих поселений есть музеи традиционных ремесел (например, музей игрушек в Богородском), а также центры обучения декоративно-прикладному искусству.

.

Russia.Travel — Национальный туристический портал

5642 млн

Самая высокая гора:
Эльбрус 18,510 футов

4,400 км

Самая длинная река:
Река Амур 2734 мили

1,642 млн

Планета самое глубокое озеро:
Озеро Байкал 5,387 футов

–71.2 ° C

Самый холодный город в
северном полушарии Оймякон –96,16 ° F

9,298 км

Самая длинная железная дорога в мире:
Транссибирская магистраль 5,778 миль

5642 млн

Самая высокая гора:
Эльбрус 18,510 футов

4,400 км

Самая длинная река:
Река Амур 2734 мили

1,642 млн

Планета самое глубокое озеро:
Озеро Байкал 5,387 футов

–71.2 ° C

Самый холодный город в
северном полушарии Оймякон –96,16 ° F

9,298 км

Самая длинная железная дорога в мире:
Транссибирская магистраль 5,778 миль

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о