Bajaj ns 150 pulsar: Bajaj Pulsar NS150 | Лучший мотоцикл в сегменте 150куб

Bajaj Pulsar NS150 | Лучший мотоцикл в сегменте 150куб




Vehicle Type
  • Motorcycles

  • RE 4S CNG

  • RE Maxima Passenger

  • RE 4S LPG

  • RE Maxima Passenger

  • RE Maxima Cargo

Vehicle Type
  • Boxer 100S

  • Pulsar 220F

  • RE4S

Vehicle Type
  • Motorcycles

  • Boxer, Discover, Pulsar,

  • Avenger, Dominar

Vehicle Type
  • Boxer 100S

  • X125, X150

  • BM150






Bajaj Pulsar 150NS

На тест-драйве самый доступный мотоцикл из линейки Пульсаров Bajaj Pulsar 150 — со 150-кубовым одноцилиндровым 16,8-сильным двигателем с двумя свечами на цилиндр и воздушным охлаждением.
Первым рынком, где Bajaj Pulsar 150 DTS-i зашел в широкие массы, естественно, была родная Индия и случилось это уже около 7 лет назад.
Кстати, Bajaj Pulsar 150 DTS-i — еще и самый старый из Пульсаров, хоть и доехал в Россию совсем недавно.
С точки зрения внешнего вида, особых претензий нет. Всё на весьма достойном уровне. Сразу ясно, что разработкой занимались профессионалы, а не любители гаражного тюнинга. Разумеется, полностью абстрагироваться от азиатских черт не удалось. Да и зачем? Основной рынок сбыта — Индия и соседние страны. Добрых слов заслуживают использованные для изготовления мотоцикла материалы и качество подгонки деталей. А на тест-драйве у нас было последнее его обновление
Зато в сети полно видео про то, как индусы пересекают на Пульсарах реки, тянут на буксире загруженные прицепы и перевозят семьи целиком — безжалостные. надежность мотоцикла потрясающая.
Максимальные 110 км/ч набираются хоть и легко да быстро, но сильно ограничивают возможности мотора. Сюда бы еще шестую передачу в КПП, поехал бы и 120 и 130 км/ч, моторчик-то ничего, тяговит. Причем, дойдя до максимальной пятой передачи можно не суетиться и не переключаться вниз — вытянет с самых низов.
В Баджадже говорят, что благодарить стоит две свечи, которые отлично справляются с топливной смесью, обеспечивая более полное ее сгорание.
В старших Пульсарах, где объём мотора 200 и больше “кубиков” устанавливают уже три свечи на цилиндр для еще большей эффективности.
Карбюратор, да может, ещё барабанный тормоз заднего колеса — это, пожалуй, единственные черты, отличающие Bajaj Pulsar 150NS от продвинутых байков. В остальном «всё как у взрослых». Тут и прочная периметральная рама, и моноамортизаторная маятниковая подвеска, и колёсные диски из лёгких сплавов.
Пульсар порадовал эффективным световым потоком в вечернее время, в основном из-за большой площади рефлектора и электронным спидометром, как у старших моделей.
И вообще, органы управления по качеству исполнения и внешнему виду очень напомнили таковые на бюджетных моделях KTM и Kawasaki. Видно сотрудничество дало свои плоды.
Посадка удобная, а подножки расположены в нужном месте. К посадке ничего не добавишь — чистый “стрит”.
Тут еще одна занимательная вещь. Не смотря на свой вполне современный внешний вид, у байка расположена странная подставка на левой части рамы. Я долго чесал репу — зачем? Ведь при размещении боковых кофров лучше это делать попарно для правильной развесовки. Потом наконец дошло — в Индии часто задний пассажир тащит на себе уйму вещей и делать это удобнее … сидя на мотоцикле боком. Вот для этого такую подставку и придумали. Главное чтоб наш народ до этого не додумался — опасно.
при всем желании не нашел ни следов экономии, ни мест, о которых стоит умолчать менеджеру по продажам. Наоборот, добротно собранный, во многом технически повторяющий старшие Пульсары мотоцикл день за днем убедил меня с точки зрения покупателя — можно брать. А с журналистской точки зрения — мотоцикл, с которым неохота расставаться по итогам теста. Радость доставил и тот факт, что итоговая цифра расхода топлива не превысила 1,5 л/100 км — невероятно, но факт.
Если возник вопрос, с какой суммой придется проститься при покупке Bajaj Pulsar 150 DTS-i. Всего 121 000р. И получается, что все китайские конкуренты стоят так же, либо немного, дешевле. Но если на другую чашу весов поставить уже почти легендарную неубиваемость мотоцикла, отличное качество сборки и поделенный как минимум вдвое ценник, в сравнении с теми же КТМ, Хондой и Ямахой, то уже в который раз в этом году мы убедились, что маститых производителей байков поджали крепко. По крайней мере, в классе малокубатурной техники. Я не вправе склонять к тому или иному варианту. Могу только сказать, что бюджетных японцев и европейцев лично я не брал бы во внимание из-за слишком высокой стоимости, но по ездовым и эксплуатационным характеристикам ориентировался бы именно на них. А с этим у Пульсара полный порядок.

Весь модельный ряд мотоциклов BAJAJ, в наличии в мотосалоне BAJAJ-URAL (MOTOSHAPE.PRO) Екатеринбург, Московский тракт, 8-й километр. Строение 3. Тел: 345-10-08

Bajaj Pulsar NS 150 Перевести | Технические характеристики




Vehicle Type
  • Motorcycles

  • RE 4S CNG

  • RE Maxima Passenger

  • RE 4S LPG

  • RE Maxima Passenger

  • RE Maxima Cargo

Vehicle Type
  • Boxer 100S

  • Pulsar 220F

  • RE4S

Vehicle Type
  • Motorcycles

  • Boxer, Discover, Pulsar,

  • Avenger, Dominar

Vehicle Type
  • Boxer 100S

  • X125, X150

  • BM150






Bajaj Pulsar NS 150: цена, технические характеристики Баджадж Пульсар НС 150

Тип мототехники:
 Любой Мотоцикл дорожный Мотоцикл спорт Мотоцикл суперспорт Мотоцикл туризм Мотоцикл спорт-туризм Мотоцикл чоппер / круизер Мотоцикл эндуро Мотоцикл кросс Мотоцикл триал Мотоцикл трайк Скутер мини Скутер средний Скутер макси Электроскутер Квадроцикл утилитарный Квадроцикл спортивный Квадроцикл туриcтическийДиапазон цен:
 Любойдо 30 000 рубот 30 000 до 50 000 рубот 50 000 до 75 000 рубот 75 000 до 100 000 рубот 100 000 до 125 000 рубот 125 000 до 150 000 рубот 150 000 до 175 000 рубот 175 000 до 200 000от 200 000 до 250 000от 250 000 до 300 000 рубот 300 000 до 350 000 рубот 350 000 до 400 000 рубот 400 000 до 500 000 рубот 500 000 до 600 000 рубот 600 000 до 750 000 рубот 750 000 до 1 000 000 рубСвыше 1 000 000 рубДлина:
 Любая До 1,5 метров 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2,0 метра 2,0 — 2,1 метра 2,1 — 2,2 метра 2,2 — 2,3 метра 2,3 — 2,4 метра 2,4 — 2,5 метра 2,5 — 2,6 метра 2,6 — 2,7 метра 2,7 — 2,8 метра 2,8 — 2,9 метра 2,9 — 3,0 метра Свыше 3 метровШирина:
 Любая До 600 миллиметров 600 — 700 миллиметров 700 — 800 миллиметров 900 — 1000 миллиметров 1 — 1,1 метра 1,1 — 1,2 метра 1,2 — 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,6 — 1,7 метра Свыше 1,7 метраВысота:
 Любая До 700 миллиметров 700 — 800 миллиметров 900 — 1000 миллиметров 1 — 1,1 метра 1,1 — 1,2 метра 1,2 — 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2,0 метра Свыше 2 метровВысота по седлу:
 Любая До 600 миллиметров 60 — 650 миллиметров 650 — 700 миллиметров 700 — 750 миллиметров 750 — 800 миллиметров 800 — 850 миллиметров 900 — 950 миллиметров 950 — 1000 миллиметровГарантия:
 Любая 1 год 2 года 3 годаСтрана сборки:
 Любая Беларусь Великобритания Германия Индия Италия Испания Канада Китай Россия США Таиланд Тайвань Чехия Швеция Южная Корея Япония

От официальных дилеров

Модели 2020 года

Исключить китайские мото

Найти

Bajaj Pulsar 150 Dtsi Specification

Тип 4-тактный, 2-клапанный, Twin Spark Соответствующий BSVI Двигатель DTS-i FI
Рабочий объем (куб.см)

Макс.мощность 10,3 кВт (14 л.с.) при 8500 об / мин
Максимальный крутящий момент (Нм при об / мин) 13,25 при 6500

вилка

Передний
Задний Двойной амортизатор, газовый баллончик

Задний

Барабан

Передний ABS, 260 мм Диск
Диаметр
Передний 80/100 17 Бескамерный
Задний 100/90 17 Бескамерный

DC Система
Фара (ближний / дальний свет — Вт) 35/35 Вт с 2 контрольными лампами, с AHO (автоматическое включение фар)

Длина (мм) 2055
Дорожный просвет (мм) 165
Высота (мм) 1060
Ширина (мм) 765
мм Колесо

1320
Снаряженная масса (кг) 148

Мы используем собственные и сторонние файлы cookie, чтобы улучшить ваш опыт наука и наш сервис.Если вы хотите отключить эту функцию, нажмите здесь, чтобы узнать, как это сделать. Продолжая просматривать и взаимодействовать на этом веб-сайте, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.Принять

Я ЗАИНТЕРЕСОВАН INDominar 400Пожалуйста, выберите модель велосипеда

Информация о цене

Название варианта Цена варианта

Цена вне выставочного зала — (изменить город )

Указанные цены действительны только для выбранной городской черты.

Все цены могут быть изменены, и Bajaj Auto Ltd. оставляет за собой право изменять цены.

✕.

Bajaj Pulsar 150 Dtsi Features

Performance

Pulsar 150 не имеет себе равных по характеристикам среди мотоциклов этого класса. Запатентованные технологии, такие как DTS-i, придают Pulsar лучшую в своем классе мощность 10,3 (14 л.с.) и повышенный крутящий момент 13,25 Нм, что делает его настоящим «королем дороги».

Комфорт

Pulsar 150 был разработан для обеспечения максимального комфорта водителя благодаря вертикальному сиденью, плавной подвеске, фигурному сиденью, сделанному из высококачественного материала, и легкосплавным дискам диаметром 43 см.Опираясь на телескопическую переднюю вилку с антифрикционными втулками и 5-ступенчатую регулировку задних амортизаторов Nitrox, Pulsar 150 доставляет удовольствие в управлении и удовольствие при поездке в городе или на шоссе.

Безопасность

Pulsar 150 оснащен вентилируемым передним дисковым тормозом диаметром 260 мм, который каждый раз обеспечивает более быстрое и безопасное торможение. Велосипед также может похвастаться светочувствительной цифровой кабиной и налобным фонарем постоянного тока 12 В, обеспечивающим постоянный световой луч на всех скоростях и отличную видимость днем ​​и ночью.Усиленная рама с колесной базой 1320 мм и бескамерные шины дополнительно повышают прочность и устойчивость. Благодаря АБС вы получите сверхбезопасное торможение на любой поверхности.

Стиль

Pulsar 150 имеет агрессивную лазерную графику с новой краской премиум-класса. С акцентами из углеродного волокна и графикой на приборной панели нет ничего, что осталось бы незамеченным в байке. Фара с волчьим глазом и двумя контрольными лампами гарантирует, что она отмечает свою территорию на дороге. Облик уличного истребителя в обнаженном виде подчеркивает аэродинамический обтекатель легендарного танка Pulsar.

Мы используем наши собственные и сторонние файлы cookie, чтобы улучшить ваш опыт и наши услуги. Если вы хотите отключить эту функцию, нажмите здесь, чтобы узнать, как это сделать. Продолжая просматривать и взаимодействовать на этом веб-сайте, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.Принять

Я ЗАИНТЕРЕСОВАН INDominar 400Пожалуйста, выберите модель велосипеда

Информация о цене

Название варианта Цена варианта

Цена вне выставочного зала — (изменить город )

Указанные цены действительны только для выбранной городской черты.

Все цены могут быть изменены, и Bajaj Auto Ltd. оставляет за собой право изменять цены.

✕.

Bajaj Pulsar 150 Neon Технические характеристики

Тип 4-тактный, 2-клапанный, Twin Spark, с воздушным охлаждением, соответствующий BSVI двигатель DTS-i FI
Объем (куб.см) 140008 куб.см
Макс.мощность 10,29 кВт (14 л.с.) при 8000 об / мин
Максимальный крутящий момент (Нм при об / мин) 13,4 при 6000

Передняя

Телескопический, с антифрикционной втулкой
Задний Регулируемый в 5 направлениях, амортизатор Nitrox-

130 мм Барабан

Передний 240 мм Задний
Передний 80/100 17 Бескамерный
Задний 100/90 — 17 Бескамерный
Система 12 В постоянного тока
Фара (ближний / дальний свет — Вт) 35/35 Вт с 2 контрольными лампами

15

15

000 мм)
Длина (мм) 2055
Дорожный просвет (мм) 165
Высота (мм)
755
Колесная база (мм) 1320
Снаряженная масса (кг) 144

Мы используем наши собственные и сторонние файлы cookie, чтобы улучшить ваши опыт и наш сервис.Если вы хотите отключить эту функцию, нажмите здесь, чтобы узнать, как это сделать. Продолжая просматривать и взаимодействовать на этом веб-сайте, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.Принять

Я ЗАИНТЕРЕСОВАН INDominar 400Пожалуйста, выберите модель велосипеда

Информация о цене

Название варианта Цена варианта

Цена вне выставочного зала — (изменить город )

Указанные цены действительны только для выбранной городской черты.

Все цены могут быть изменены, и Bajaj Auto Ltd. оставляет за собой право изменять цены.

✕.

Bajaj Pulsar NS160 Характеристики — Bajaj Auto

Uber Responsive ABS

Одноканальная ABS в сочетании с массивными передними дисками диаметром 260 мм и задними дисковыми тормозами 230 мм обеспечивает лучшее в своем классе и сверхбезопасное торможение на любой поверхности.

Twin Disc Brakes

Превосходное торможение с лучшей в своем классе тормозной способностью для безопасности водителя с передними дисковыми тормозами 260 мм и задними 230 мм

Performance

Pulsar NS160 с двигателем Twin Spark BSVI DTS-i FI производит 12 тормозов.7 кВт (17,2 л.с.) и пиковый крутящий момент 14,6 Нм, что является лучшим в своем сегменте. Грубая сила готова к высвобождению.

с масляным охлаждением

Для оптимальной температуры двигателя в любых условиях езды.

Рама по периметру

Высокая жесткость — низкий уровень изгиба для максимально точного управления. Он позволяет с легкостью преодолевать каждый поворот.

Агрессивный мускулистый стиль

Верный своему названию «Голый спорт», NS160 — самый агрессивный и мускулистый уличный боец.

Подвеска Nitrox Mono

Современная высокоэффективная подвеска с моноамортизатором, которая обеспечивает водителю непобедимый баланс и непревзойденный комфорт. Теперь вы можете резать повороты по своему желанию или гонять вперед часами.

Мы используем наши собственные и сторонние файлы cookie, чтобы улучшить ваш опыт и наши услуги. Если вы хотите отключить эту функцию, нажмите здесь, чтобы узнать, как это сделать. Продолжая просматривать и взаимодействовать на этом веб-сайте, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.Принять

Я ЗАИНТЕРЕСОВАН INDominar 400Пожалуйста, выберите модель велосипеда

Информация о цене

Название варианта Цена варианта

Цена вне выставочного зала — (изменить город )

Указанные цены действительны только для выбранных городских границ.

Все цены могут быть изменены, и Bajaj Auto Ltd. оставляет за собой право изменять цены.

✕.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о