Байкшеринг в москве: Как взять велосипед напрокат

Содержание

Велобайк

Давайте дружить:

Как пользоваться прокатом


1
Зарегистрируйтесь и оплатите доступ

Нужны телефон и банковская карта. При регистрации мы пришлём Вам в СМС логин и PIN для доступа к прокату. Чтобы начать пользоваться прокатом, оплатите доступ в мобильном приложении или на сайте.


2
Возьмите велосипед на станции

Введите логин и PIN на руле велосипеда. Дождитесь надписи «Удачной поездки» («НАЧАЛО» для электровелосипеда) и вытащите велосипед.


3
Катайтесь!

Поездки до 30 минут включены в стоимость доступа. За поездки дольше 30 минут берется дополнительная плата. Вернуть велосипед можно на любую станцию.


4
Верните велосипед

Верните велосипед в любой свободный порт прокатной станции, дождитесь надписи «Возврат ОК» («КОНЕЦ» для электровелосипеда) на руле и push-уведомления о завершении проката.


Сколько это стоит

Чтобы воспользоваться прокатом, нужно оплатить доступ:

Сутки
105 ₽

Сезон
840 ₽

Сезон. 45 мин.
1050 ₽

Удобное мобильное приложение

  • регистрация и оплата доступа
  • поиск ближайшего пункта проката
  • прокладывание маршрута
  • помощь в случае поломки


Велобайк

Доступ к прокату

Расширенный доступ к прокату

Увеличение бесплатного периода проката (с 30 до 45 минут или с 45 до 60 минут) в зависимости от выбранного доступа и программы страхования. Программа страхования предусматривает страхование жизни и здоровья (несчастный случай в результате ДТП) Пользователя на время поездки и страхование велосипеда на случай хищения или ДТП. С подробными условиями программ страхования Вы можете ознакомиться в представленных документах.

Условия

Неограниченные поездки

Вы можете брать велосипед любое количество раз. Все поездки до 30/45/60 минут включены в стоимость.

1 логин = 1 велосипед

На один логин можно взять напрокат только один велосипед. Если вы планируете кататься с друзьям, им необходимо зарегистрироваться самостоятельно.

Штрафы

Если вы не сдадите велосипед после 2 суток, мы будем вынуждены применить штраф 30 000 ₽.

Срок действия

Доступ к прокату начинает действовать сразу с момента оплаты. Если вы планируете купить доступ на сутки, лучше сделать это непосредственно перед поездкой.

Частые вопросы

Можно ли оплатить доступ через приложение?

Разумеется. Для этого войдите в приложение со своим логином и PIN, в меню выберите «Выбрать доступ к прокату и оплатить его». Если у вас есть промокод, введите его до того, как выберете доступ. Прочитайте пользовательское соглашение и нажмите «Оплатить». Далее нужно будет ввести данные банковской карты и код безопасности из смс.

Как может возникнуть задолженность?

Задолженность за прокат может возникнуть, если на вашей карте не хватает денег или банк отклоняет платеж по карте. Тогда мы попросим вас погасить задолженность, прежде чем вы сможете снова пользоваться прокатом.

Все вопросы и ответы

BMW на час: Байкшеринг в России уже этой весной? | Из жизни

Компания BMW объявила о запуске в России байкшеринга, сервиса поминутной аренды мотоциклов. По информации сайта журнала «Форбс» https://www.forbes.ru/newsroom/biznes/391369-bmw-zapustit-v-rossii-servis-bayksheringa приложение станет доступным уже этой весной.

Пока — в тестовом режиме, потенциальные клиенты смогут выбрать нужный мотоцикл, забрать его у одного из дилеров BMW и, вероятно, туда же вернуть. Таким образом в компании планируют убить сразу двух зайцев — сделать пресс-парк ближе к покупателям и одновременно сэкономить на проведении тест-драйвов. 

Фото: BMW

«Оцифровка» привычных аналоговых сервисов это здорово, но куда интереснее планы российского представительства BMW развить такой прокат до полноценного байкшеринга, сделав краткосрочную аренду платной. 

Глава подразделения BMW Motorrad Россия Владимир Чайковский подчеркнул — на улице мотоциклы бросать клиентам не разрешать, брать и возвращать их, как и в случае с тест-драйвами, придется у дилеров. Известно и то, что проверять потенциальных арендаторов будут по тем-же стандартам, что и в привычном, автомобильном каршеринге.

Сумма, которую компания потратила на создание сервиса не называется, зато известно общее число мотоциклов, участвующих в программе. Всего в России будет доступно 140 прокатных BMW, половина из которых останется в Москве.

Фото: https://zen.yandex.ru/media/id/5ac544cf482677727505bfbf/v-podmoskove-razbilsia-nasmert-rossiiskii-motobloger-bolt-5d03ddc6789be40d64bb2279

Оставшиеся 70 распределятся между другими крупными городами, где есть дилеры BMW. Можно предположить, что помимо Санкт-Петербурга в их число войдут Екатеринбург и Нижний Новгород.

По словам «Форбса», Владимир Чайковский назвал среднюю потерю стоимости тестового мотоцикла на сезон — 30%. Солидный показатель, учитывая бережливость (кроме шуток!), с которой мотожурналисты и участники тест-драйвов относятся к тестовой технике. Удастся ли остаться в рамках такой амортизации прокатным мотоциклам? Судя по происходящему с автомобилями каршеринга — вряд ли. 

Фото: https://www.cars.ru/articles/news/22681922/

Как мотоциклиста меня в этой истории больше всего беспокоит одно — смогут ли московские морги справиться с возросшим количеством клиентов? Страница «Мотомосква.ДТП» в разгар сезона пестрит постами о пострадавших и погибших. В их числе не только «первосезонники» но и люди с опытом, разложившиеся на мотоцикле, к которому они давно привыкли.

Как бы вы оценили шансы на выживание человека, вообще не имеющего никакого, за исключением формального, стажа? Прибавьте к этому незнакомый мотоцикл, который непременно окажется самым быстрым, как и любой чужой мотоцикл.

Статистику по аварийности автомобильного каршеринга в ГИБДД вести только начинают, нехотя выделяя ее из общей массы ДТП. А учитывая, что по словам самих каршеринговых сервисов, один прокатный автомобиль заменяет восемь личных, вообще не понятно, как соотносить аварии «шеринговых» машин с обычными.

Прокатные компании сами собирают статистику, но и она не показательна — не думаю, что в нее попадают поцарапанные двери и оторванные бамперы. Мелкие неприятности покрываются страховыми компаниями, проморгал столб — вышел из машины, закончил аренду и пошел по своим делам. За рулем мотоцикла цена ошибки отличается разительно, особенно, если экипировка к прокатному мотоциклу не полагалась.

И сейчас я говорю лишь о нормальных ситуациях, следом за которыми идут толпы маргиналов. По данным «Комсомольской Правды» поисковик Яндекса предлагает более 150 миллионов результатов по запросу «Купить аккаунт для каршеринга», а сайт https://top-carsharing.ru/ назло всем врагам продолжает работать. Подростки, лишенцы, любители острых ощущений, все они в сезон пересядут из серо-оранжевых «Солярисов» на мотоциклы?

Интересно и то, как в BMW планируют бороться со славной русской традицией взять что-нибудь на память. Так компания BelkaCar в 2018 году недосчиталась восемнадцати тонн омывайки, девяносто семи салонных ковриков, ста сорока шести аккумуляторов, девяти магнитол и даже семи рулей.

Фото: https://www.drivenn.ru/journal/novosti/o-chem-nuzhno-pomnit-pered-tem-kak-sest-za-rul-karsheringa-id35907

Колеса никто даже и не считал, а гол престижа забили энтузиасты, заменившие стикеры каршеринга надписью «На Берлин» и отправившиеся продавать машину в Абхазию, на границе с которой их и приняли. Готовы ли к такому в BMW?

Полагаю, в компании прекрасно представляют все возможные риски. Оттого и заранее уточняют места забора и сдачи мотоциклов, где сотрудники наверняка проверят наличие экипировки и самого клиента. Не исключив, но минимизировав риски. Вот только такая схема больше напоминает обычный прокат мотоциклов, имеющий мало отношения к «шерингу» стоящему под окнами офиса и дома одновременно.

Байкшеринг — отличная идея, вписывающаяся в общий тренд на отказ от владения в пользу аренды. Вот только стоит ли браться за такое в наших реалиях? Время покажет, а пока BMW запускает обычный прокат. Никакого «шеринга», расходимся.

 

Палки в колеса: как российские регионы приняли велошеринг | Статьи

В этом году в четырех крупных российских городах открылся сервис велопроката без станций — Волгограде, Саратове (в тестовом режиме), Краснодаре и Ростове-на-Дону. Предпринимателям с первых дней пришлось несладко: велосипеды начали воровать, ломать, увозить в квартиры и гаражи, их даже поджигали и топили в реке. Подробнее о непростом первом опыте велошеринга в регионах — в материале «Известий».

Ожидания и реальность

Велошеринг без станций для россиян непривычен. До этого он испытывался только в двух небольших городах — Сочи и Альметьевске. Отсутствие специальных стоянок со слотами отличает сервис от подобных в Москве и Санкт-Петербурге. По идее велосипед можно взять и оставить в любом месте. Нужно скачать приложение, найти на карте свободный байк поблизости, внести депозит, разблокировать и пользоваться. Так делали, например, в Китае. Со временем велошеринговые компании стали просить пользователей оставлять велосипеды на специальных точках, чтобы другие легче их нашли.

Фото: Depositphotos

В России поступили именно так. Компании «Мобайк» в Волгограде и Саратове и Lucky Bike в Краснодаре и Ростове-на-Дону договорились с местными властями, согласовали точки и запустили сервис. Разметить небольшие зоны проще и дешевле, чем установить станцию. Часто никаких затрат и вовсе не нужно, поэтому таких зон может быть в городе очень много. Это удобно для пользователей — не приходится далеко идти до велосипеда или от него. Если земля не принадлежит муниципалитету, то договориться о разметке с владельцем — например, торговым центром — несложно.

Наибольшие опасения у предпринимателей вызывали только две вещи — кражи и вандализм. Они оправдались в полной мере.

В огонь и в воду

Всё просто и удобно, кроме одного: велосипед, оставленный ленивым пользователем во дворе или парке, привлекает асоциальных личностей. Такой байк выглядит беспризорным. О том, что на нем установлена система безопасности, злоумышленники не знают.

В ночь на 1 мая двое юношей украли и подожгли шеринговый велосипед Lucky Bike в одном из дворов Краснодара. Байк подал сигнал тревоги, поэтому молодых людей удалось поймать на месте и передать полиции. На допросе они признались, что сделали это ради красивых фотографий в Instagram и лайков.

В апреле в Волгограде подвыпившая компания попыталась сломать электронику велосипеда «Мобайка», а потом выбросила его с моста в Волгу.

С двухколесного транспорта откручивают сиденья и педали, его запирают в подъездах и поднимают в квартиры, увозят в багажниках, раскрашивают из баллончика, забрасывают на деревья и разбирают в гаражах. «Мобайк» и Lucky Bike время от времени публикуют такие примеры в своих соцсетях. Пользователи добавляют комментарии.

Велосипед Lucky Bike, который похитили и сожгли в Краснодаре

Фото: vk.com/luckybikekrd

«Обошли в течение двух часов весь центр в надежде найти велики. На карте есть, но, судя по всему, все в подъездах. Обнаружили один у «Авесты», и тот сломан. Стыдно за Саратов», — пишет одна пользовательница. «Почему же в Москве есть подобное и работает. А в провинции процветает вандализм. Я думала, что на ваших хоть научусь кататься, видать, не судьба уже покрутить педали», — соглашается другая.

«Велосипеды-то можно купить новые или отремонтировать, а вот эти люди уже неисправимы. Неплохо бы идентифицировать и отправлять таких на исправительные работы. Полгодика бесплатно поработает на общественных работах, может задумается. Если нет, еще на полгодика-год. А так хоть всю жизнь», — отмечает третий.

Встречаются и те, кто поддерживает вандалов: «Велосипеды находятся в таком состоянии что им место на помойке! Не разблокировать по-нормальному, не заблокировать. Постоянно *** (обманывают) на деньги. За такое отношение и качество приложения противно. Не осуждаю тех, кто в Волгу их выкидывает или на дерево закидывает!»

Краснодар и Ростов-на-Дону

В офисе Lucky Bike в Краснодаре тревожный сигнал срабатывает почти каждый день, рассказал глава компании Илья Тимаховский. «Мы тестировали сервис на одной улице в ноябре прошлого года, случаев кражи и порчи было немного. В этом сезоне зашли сразу во весь город. На старте было 400 точек. Вот тогда началась полная жесть и полный хаос. Мне кажется, за два месяца еще не было ни дня без инцидентов», — отметил он.

Команда приняла вызов и усовершенствовала систему безопасности. Теперь сотрудники Lucky Bike моментально реагируют, если с велосипедом что-то происходит. В Ростове-на-Дону сервис запустился чуть позже с учетом опыта Краснодара: благодаря улучшенной защите там за первые 50 дней работы украли только один байк.

Тимаховский условно разделил вредителей на три категории: бомжи, алкоголики и подростки. Первые и вторые крадут велосипеды ради того, чтобы продать по дешевке, последние, как правило, просто развлекаются. Lucky Bike терпеливо изучает опыт и продолжает развивать сервис.

Фото: РИА Новости/Александр Поготов

«Был случай в Ростове, когда у них за одну ночь разные люди угнали пять велосипедов. Все пять потом нашли. Один в подъезде, несколько в квартире, один в каком-то магазине. Но мы уже набрались опыта, знаем, как с этим работать. Это сложно, тяжело, но возможно. Мы знаем, что города в России ничем не отличаются. Люди везде живут одинаковые. Нет плохих людей, есть плохой подход управления, вот и всё», — поясняет основатель Lucky Bike.

По его словам, пользователей важно приучать к порядку — особенно оставлять велосипеды на специальных точках. Они, как правило, оснащены видеокамерами, что позволяет бороться с вредителями.

Жители обоих городов отнеслись к проекту с одобрением, хотя замечают у сервиса недостатки. Например, неудобство самого велосипеда. «Скорость всего одна, при движении по ровной поверхности этого достаточно, но для нашего города хорошо бы добавить еще две скорости. Но велосипеды предназначены в первую очередь для коротких велопрогулок и перемещения на небольшие расстояния. Они справляются с этой задачей», — рассказал «Известиям» пользователь сервиса Lucky Bike в Краснодаре Тихон Есаулков. Он добавил, что понимает людей, которые паркуются не на специальной точке: «Иногда от парковки надо идти еще минут 20. Если они оставляют велосипед так, чтобы он никому не мешал и был доступен, то не вижу в этом ничего плохого».

Волгоград и Саратов

Жители Волгограда и Саратова волнуются: останется ли велошеринг в их город после нашествия вандалов и похитителей? В «Мобайке» «Известиям» отказались прокомментировать ситуацию.

Власти обоих городов подчеркнули, что поддерживают велошеринг и готовы дальше работать с бизнесом, попутно развивая велоинфраструктуру.

«Хорошие ребята этим занимаются, энтузиасты велодвижения, в том числе с архитектурным образованием, которые уже и велокаркас проработали для удобства горожан, подготовили предложения, которые можно рассматривать с участием сотрудников администрации. Велосипед сейчас развивается в городе. Мне кажется, это объективная неизбежность, поэтому в любом случае надо принимать какие-то меры, чтобы его развивать. Что до порчи байков — всё зависит от человека. Нет такого, чтобы весь город целенаправленно вредил. Люди бывают разные», — отметил начальник управления по стратегическому планированию и инвестициям администрации Саратова Дмитрий Заматырин.

Велосипед Mobee bike в Волгограде

Фото: ​instagram.com/mobee_bike

Активист велодвижения Волгограда Наталья Воробьева сетует на вандалов, но надеется на лучшее. «Было видео, как мальчик скидывает с моста велосипед и при этом шутит, смеется, улыбается — ему это принесло большое удовольствие. Мы понимает, что это, возможно, только сначала так, а потом люди привыкнут и будут относиться к велосипеду как к одному из вариантов общественного транспорта. Пока велосипеды не вполне удобные, но обещали новые модели. Они должны скоро появиться. А вообще люди очень рады и очень приветствуют, особенно молодежь», — сказала она.

Велосипедист Павел Кулагин из Саратова тоже указывает на недостатки конструкции байков, но признает преимущества велошеринга. Он опасается, что «Мобайк» уйдет из города после неудачного опыта. «Слышал о случаях воровства и вандализма, видел фотографии, где некоторые модели припаркованы даже в подъезде. Сейчас не знаю, как обстоят дела у «Мобайка». Видимо, они огорчились, что нас с жителями Волгограда связывает не только Поволжье, но и граждане с сомнительным поведением. Но так-то они у нас по всей стране, эти граждане. Идея в целом превосходная и очень практичная, жаль, что не задалось. Но я надеюсь, что у нас еще есть шанс исправиться», — отметил он.

Московский опыт

Классический велошеринг с использованием станций имеет свои недостатки, но с проблемой похищений справляется лучше. Глава проекта «Велобайк» в Москве Анна Лебедева рассказала «Известиям», что с 2013 года было только две попытки вырвать велосипед из станции, и они не увенчались успехом. Иногда байки пропадают: пользователи скрывают личные данные и не возвращают их. Но такое случается крайне редко: утрачиваются лишь 1–2% велосипедов из парка. При этом команда обращается в полицию, а там возбуждают уголовные дела по факту кражи и противоправных действий.

То же относится к вандализму. «Когда мы только начинали в 2013 году, у нас были опасения, что будут красть либо запчасти отламывать. На самом деле этого не произошло», — подчеркнула Лебедева. По ее словам, изредка велосипеды ломают, например прокалывают шины, но в общем объеме парка это несущественный процент.

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев

Велошеринговые компании делают всё, что могут: устанавливают сигнализации и видеокамеры, совершенствуют мониторинговые системы, проводят просветительские кампании, тестируют новые технологии и так далее. Велосипеды с самого начала антивандальные — с совершенно уникальными запчастями, которые не продать на черном рынке. К борьбе с вредителями и ворами подключают полицию — злоумышленников ловят и наказывают, в том числе по уголовным статьям. Пока всё это помогает не так хорошо, как хотелось бы.

Можно было бы предположить, что дело в пресловутом российском менталитете, но нет. Велошеринг без станций сталкивался с проблемой вандализма и в азиатских, и в европейских странах. Некоторые компании приспособились, другие сошли с дистанции. В крупных российских городах сервис работает первый год. До конца сезона и начала следующего есть время подумать, как его сохранить.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Перекрашивали и бросали в реку. Как русские побороли велошеринг

Компания Mobee в апреле запустила в Волгограде первый российский байкшеринг-проект, однако не прошло и трех месяцев, как велосипеды пропали с улиц города. Общественность обвинила во всем вандалов, которые нещадно портили городские байки. Что случилось с велошерингом в Волгограде — в материале «360».

Байкшеринг работает по такому же принципу, как и каршеринг — это прокат велосипедов без привязки к классическим станциям, как, например, в Москве. То есть в идеале любой желающий может взять на улице велосипед, разблокировав его через приложение, а затем оставить его в любой точке города.

В апреле такая инициатива была запущена в Волгограде. На улицах города появились желтые двухколесные Mobee, но продержались они недолго. Местные жители начали перекрашивать, ломать, угонять, свинчивать детали с велосипедов, закидывать их на деревья, сбрасывали в Волгу. Очевидцы делились фотографиями в соцсетях, а сама компания жаловалась на вандализм в Instagram. В результате через два месяца после запуска желтых велосипедов Mobee в Волгограде больше нет.

Волгоградский велоактивист Михаил Соломонов, который помогает компании Mobee, рассказал, с чего начинался проект. По его словам, активисты готовились к запуску велошеринга заранее и уделили внимание не только самим велосипедам.

Все на велосипеды! Как попасть на фестиваль в Коломне

Подробнее

«В этом году мы убедили администрацию, чтобы в центре города нанесли первые велополосы за счет проезжей части: сузили полосы для машин, оставили то же количество, что сделали выделенную полосу где-то полтора метра шириной, где-то даже два метра», — сообщил эксперт.

Соломонов отметил, что проект Mobee был пилотным. В апреле компания проводила только тестовый период, поэтому велосипеды запускались не новые, а уже «подуставшие, не первой свежести». Возможно, именно это стало причиной такого отношения местных жителей к городским байкам.

Да, был момент с вандализмом, с кражами. Никто не отрицает того момента, что это неправильно, что люди себя некрасиво повели. Но нет такого, что это массово, что все крушили, ломали и воровали

Михаил Соломоновактивист.

По мнению велоэксперта, ситуация с вандализмом в Волгограде связана с подходом самой компании. Они не уделяли должного внимания и обслуживанию, и безопасности.

«В каких-то моментах компания была неоперативна, где-то что-то спускалось, где-то они пытались прощать. У них такая позиция была, что не жесткие меры надо принимать. Если кто-то ворует, чуть ли не готовы были подарить велосипед этим ворам. Они не хотели просто, чтобы в их адрес был пиар, связанный с негативом», — сказал собеседник «360».

По словам эксперта, испорченных вандалами велосипедов было не более 10%, хотя точная статистика не соблюдалась. В настоящий момент компания Mobee собрала все имеющиеся данные и направила их в компанию, которая профессионально занимается аналитикой.

Специалисты должны будут оценить ситуацию с байкшерингом в Волгограде, и только после этого можно будет говорить о повторном запуске проекта. Mobee подготовила новые велосипеды, порядка полутора тысяч. Они уже в Волгограде, но пока запуск под вопросом.

Другой эксперт Илья Тимаховский, который занимается аналогичным проектом велошеринга в Краснодаре и других городах, тоже считает, что успех компании не мог целиком и полностью зависеть от вандалов.

Вандалы есть везде. В каждой стране, городе, поселке, деревне. Это та мысль ни для кого не секрет и ее нужно осознавать, когда начинаешь этот бизнес. Также немаловажно думать о том, что адекватных людей значительно больше и этот проект создается для них

Илья Тимаховский

«Во-первых туда привезли убитые, ржавые, Б/У велосипеды. Как должен реагировать на это народ? Естественно не очень приятно пользоваться хламом. Что у них по приложению? Последнее обновление 11 месяцев назад. Они никак не развиваются. Отсутствует колл-центр. Техподдержка расположена в Instagram», — добавил эксперт.

По его мнению, компания Mobee мало внимания уделила сервису: не чинила велосипеды, не доставала их из сомнительных мест, не следила за воровством, не помогала своим клиентам.

«Можно вечно искать оправдания: „город не тот“, „климат не тот“, „люди не те“, „сотрудники не те“, „время не то“ и тд. Но что скрывается за этими словами в действительности? Все это сводится к одному — перекладывание ответственности с себя на кого-то другого», — заключил велоэксперт.

Дремучее быдло в Городе-герое – Варламов.ру – ЖЖ

?

LiveJournal

  • Find more

    • Communities
    • RSS Reader
  • Shop
  • iOS & Android
  • Help

Login

  • Login
  • CREATE BLOG

    Join

  • English

    (en)

    • English (en)
    • Русский (ru)
    • Українська (uk)
    • Français (fr)
    • Português (pt)
    • español (es)
    • Deutsch (de)
    • Italiano (it)
    • Беларуская (be)

BMW запустит в России сервис байкшеринга

BMW запустит в России сервис аренды мотоциклов. Арендованный байк после поездки нужно будет вернуть в салон

BMW запустит в России приложение, которое позволит брать в аренду мотоциклы, рассказал руководитель подразделения BMW Motorrad Россия Владимир Чайковский на бизнес-завтраке в Москве. Он заявил, что ориентировочно это произойдет весной. Сумму затрат на запуск приложения Чайковский не раскрывает. Он лишь уточнил, что средняя потеря стоимости тестового мотоцикла за сезон составляет 30%.

По словам Чайковского, приложение будет объединять 140 мотоциклов (из них 70 в Москве), которые выдаются в российских салонах марки для тестовых поездок. Первоначально приложение будет ориентировано на тех, кто хочет совершить тестовую поездку перед покупкой мотоцикла, и должно сделать управление парком демонстрационных мотоциклов более эффективным. Однако позднее компания планирует разработать систему тарификации и начать предлагать мотоциклы в аренду на коммерческой основе.

В приложении с самого начала будет модуль проверки водителя по тем же параметрам, что и в обычных каршеринговых сервисах. При нарушении ПДД пользователи системы будут получать штраф. Мотоцикл будет браться в автосалоне и туда же возвращаться. Создание классического каршерингового сервиса, в случае с которым мотоцикл забирали бы на улице и оставляли там же после поездки, в компании считают неэффективным.

Художники у руля. Зачем BMW инвестирует в оперу и современное искусство

В июле BMW отказалась от полномасштабной локализации на российском рынке, так как «не смогла найти условия» для создания прибыльного бизнеса. Компания тогда перестала обсуждать возможность сбора машин в России в рамках отдельного специнвестконтракта. Максимально возможная сейчас локализация BMW в России — это «сборка и покраска в отсутствие локальных поставщиков», говорил президент BMW Group Россия Штефан Тойхерт.

Как пользоваться программой велопроката в Москве / Новости / Сайт Москвы

Если вы ищете приятную поездку по городу или его паркам, более быстрый способ добраться до места назначения или занятия фитнесом — велосипед может быть лучшим выбором. Лучший выбор. Теперь взять напрокат велосипед на любой из 350 московских станций велопроката, предлагающих 3200 велосипедов. Ежегодно в городе открываются 50 новых станций с 500 байками каждая.

Как арендовать велосипед

Чтобы взять напрокат велосипед, необходима регистрация в велобайке.ru либо через мобильное приложение (App Store или Google Play), либо через терминалы пунктов проката. Кандидаты будут вводить свои имена, номер телефона, адрес электронной почты и данные банковской карты; затем они получат логин и пароль от личного кабинета. Одновременно разрешается использовать один велосипед на номер учетной записи.

Помимо регистрации, пользователи могут получать и возвращать велосипеды на любой станции проката и просматривать карту города.

В каждом велосипеде есть клавиатура и кардридер. Чтобы разблокировать байк, гонщик вводит свой логин на клавиатуре, затем сканирует свою карту Troika и ждет сообщения и звукового сигнала.

Чтобы вернуть велосипед, гонщик ставит его на пустую подставку и ждет сигнала «Вернуть ОК!» на панели велосипеда и подтверждающий сигнал (один сигнал означает, что аренда завершена, три сигнала — об ошибке). После возврата пользователь получит текстовое сообщение с подтверждением. Во избежание штрафа важно убедиться, что велосипед вставлен в порт и на экране отображается сообщение Return OK. Если на станции нет свободных стендов, карта навигации поможет найти альтернативное место.

Какие велосипеды есть в пунктах проката

Пункты проката

предлагают велосипеды с широкими и удобными шинами с плавным ходом, удобной регулировкой сиденья по высоте, тремя скоростями, передним и задним ручными тормозами и фонарями для работы от аккумулятора. Для краткосрочной стоянки велосипеды оснащены встроенным замком с тросиком и зажимом рулевого механизма.

Шесть пунктов проката предлагают электрические велосипеды, которые могут развивать скорость до 15 км / ч с запасом хода около 18 км. Их можно использовать и как обычные педальные велосипеды.Электрические и педальные велосипеды имеют одинаковые арендные ставки.

Как платить

При регистрации пользователь выбирает тарифный план: посуточно, ежемесячно или сезонно. Оплата принимается картами Visa или MasterCard, без наличных. Размер комиссии зависит от того, как долго вы едете, и от выбранного тарифа. Минимальная ставка — 30 минут или меньше. Круглосуточный доступ стоит 150 рублей, ежемесячный — 600 рублей, весь сезонный — 1200 рублей. Нет ограничений на количество поездок в выбранный период.

Если поездка длится более 30 минут, с велосипедиста будет взиматься плата в конце поездки в зависимости от использованного времени. До одного часа — 30 рублей, до двух часов — 100 рублей, до трех часов — 450 рублей. Подробнее на https://www.velobike.ru/ru/prices/.

Для 24-часового или ежемесячного соглашения требуется депозит в размере 1000 рублей, который будет заблокирован на счете банковской карты пользователя. Деньги будут разблокированы за вычетом 30-ти минутных расходов на поездку, как только срок соглашения истечет и арендованный велосипед будет надежно возвращен.Сезонным пользователям не нужно оставлять залог. С велосипедиста взимается плата только за поездки продолжительностью более 30 минут.

Велосипед можно взять напрокат максимум на 48 часов, в противном случае с пользователя взимается штраф в размере 30 000 рублей. Таким образом, важно убедиться, что на мониторе клавиатуры велосипеда отображается «Return OK» и что получено текстовое сообщение с подтверждением.

Веломаршруты

В Москве сотни километров велосипедных дорожек и несколько тысяч велопарковок.Велосипеды можно припарковать на 2800 стойках для велосипедов, которые вмещают в общей сложности 18000 велосипедов, во многих местах, включая торговые центры и другие коммерческие объекты.

Специальные велодорожки — самые комфортные и безопасные места для велосипедиста в Москве. Велосипедные маршруты также проходят в парках и зеленых зонах, а также рядом с дорогами. Карта велосипедной инфраструктуры города доступна здесь. По более сложным вопросам обращайтесь в службу поддержки Велобайка по телефону +7 (495) 966-46-69 (с 7 утра до полуночи).

Трафик правил для велосипедистов

Велосипедистам рекомендуется использовать велосипедные дорожки, в противном случае велосипедистам старше 14 лет разрешается ездить по правому краю дороги или тротуара.Велосипедист должен обозначать каждый маневр — выезд, смену полосы движения, поворот (разворот) или остановку. Велосипедисты должны постоянно держать руки на руле, им не разрешается нести груз, который будет мешать рулевому управлению, или брать пассажиров, если велосипед не предназначен для этого. Им также не разрешается поворачивать налево или делать разворот на дорогах с трамвайными линиями или на дорогах с более чем одной полосой движения в любом направлении. В темноте велосипедистам рекомендуется носить светоотражающие элементы.

Нарушение ПДД наказывается штрафом, увеличивающимся в размере, если велосипедист находится в состоянии алкогольного опьянения.

.Система проката велосипедов

в Москве Редакционная фотография

Дизайнеры также выбрали эти стоковые фото

16-й Благотворительный велопробег Красная площадь

Свято-Троицкая Сергиева Лавра, Московская область, Россия.

Свято-Троицкая Сергиева Лавра, Московская область, Россия.

Девушки на велосипеде

Первый большой велопробег в Москве

Церковь Святого Духа

Сергиев Посад

Ракетный Восток на ВВЦ в Москве, Русь

Церковь в России

Сергиев Посад, Московская область.Свято-Троицкая Сергиева Лавра.

Троицкий собор. Святая Троица-ул. Сергиева Лавра

Собор Успения Пресвятой Богородицы. Свято-Троицкая Сергиева Лавра.

Панорама российского города Калуги в высоком разрешении.

Памятник князю Владимиру Великому в Москве

Похожие изображения

Велопарковка Велобайк в Москве

Стоянка прокатного самоката на городской улице

Касса и аренда велосипедов на ВВЦ

Станция проката велосипедов Bicing в Барселоне

Схема проката велосипедов в Лондоне

Хиросима велопрокат

Мобайк на тротуаре в Берлине.Mobike — компания по прокату велосипедов

Желтый велосипед для совместного использования, разблокировка от мобильного приложения на smar

Система проката велосипедов в Турине

служебные автомобили велосипеды Vodafone Bicing, система проката велосипедов в Барселоне

Прокат велосипедов в Шанхае, Китай

Прокат велосипедов , Китай

Велосипедная дорожка Red city для совместного использования на улице

Система проката велосипедов в Лондоне

.

Где и как познакомиться с московскими девушками в 2020 году

«… я сказал ей, давай убираемся отсюда, моя квартира совсем рядом».

«А как насчет ее друга?»

«Мы хотели взять ее с собой, но я думаю, что она уже встречалась с другим парнем. Она была изрядно потрепанным человеком. Какая досада, это было бы еще более эпично».

«Да, чувак, но все же эта девушка намного круче, чем девушки в клубах.«

» Я знаю, да? И посмотрите, что она прислала мне вчера … »

Подробнее …

Похоже ли это на диалог, который вы хотели бы вести после посещения Москвы?

Если нет, то вам, вероятно, не стоит читать этот сайт.

Этот диалог звучит для меня слишком знакомо. И если вы приедете в Москву, есть неплохой шанс, что у вас тоже будет хорошая история, чтобы рассказать позже.

Есть одна маленькая проблема:

Вы должны знать, где куда пойти и что делать, чтобы познакомиться с хорошими русскими девушками.

Практически любой нормальный парень с парой функционирующих яиц мечтает приехать в Москву и познакомиться с горячей русской девушкой.

Теперь, если вы хотите заполучить первоклассных девушек в Москве, вам нужно сделать немного больше, чем просто явиться с заграничным паспортом.

Но если вы просто хотите повеселиться и весело провести время (а может, и больше), возьмите ручку и бумагу прямо сейчас:

Где и как познакомиться с московскими девушками в 2020 году

Пять лучших московских ночных клубов для встреч с русскими девушками в 2020 году

Gipsy

Gipsy — это популярное место в Москве для туристов и иностранцев.Я думаю, что концентрация нерусских людей самая высокая среди всех ночных клубов Москвы. Как ни странно, это также единственный клуб, помимо специально отведенных мест для экспатов, где я когда-либо встречал девушек не из России.

Gipsy идеально подходит для веселого вечера в шумном и шумном ночном клубе с классной музыкой и достойным интерьером. В настоящее время их дверь уже не трудная, поэтому у вас не должно возникнуть проблем с входом, особенно если вы (умеете одеваться).

Там всегда много людей.Большинство из них опираются на более молодую сторону и много пьют. Если вам меньше 25 лет, вам не составит труда повеселиться.

Как с кем-то познакомиться :

Если вы любите танцевать, идите и занимайтесь своим делом на переполненном танцполе. Старшие кошки вроде меня предпочтут переднюю часть клуба, где можно действительно поговорить. Помните, что большинство девочек в возрасте от 18 до 23 лет, и многие из них тоже изрядно избиты. К тому же он намного менее шикарный, чем многие другие московские клубы.

Вердикт :

Приходите, если много пьете и хотите переспать с молодой русской девушкой.

Secret Room

Secret Room — лучшее в Москве место для претенциозных и избалованных подростков, которые любят слишком много выпить. Этот бутик-клуб RnB с обильными столами печально известен тем, что привлекает клиентов, которые не возражают против больших счетов, потому что им не нужно платить их самим.

Это работает в вашу пользу, потому что там обильная выпивка является нормой.Нередко можно увидеть, что подростки окончательно взбесились после 3 часов ночи.

Как познакомиться:

Клуб маленький. Ваш единственный выход, если у вас нет стола, — это задерживаться у бара и охотиться на девушек, у которых тоже нет стола, но которые надеются, что вас пригласят к нему. Таких много, не волнуйтесь. Если у вас есть стол (а вам нужно), просто пригласите в клуб каждую привлекательную девушку и проследите, чтобы алкоголь продолжал течь.

Вердикт:

Приходите, если вам нравятся пьяные и претенциозные девочки-подростки, которые трясут задницей Дрейку и Канье.

Варка Гастроквартал

Варка — это обновленная и обновленная версия старого бара Jagger. С обновлением изменилась и его целевая аудитория.

Джаггер раньше был клубом 21+. Варка нет. На самом деле публика в Варке очень молода. Клуб пользуется успехом среди состоятельных студентов ведущих вузов Москвы.

Вечеринки по-прежнему такие же дикие, а может, даже больше. Он стал немного более претенциозным, но людей все равно здесь полностью забивают.

Как познакомиться:

В Варке встретить кого-то очень просто. Вы можете попробовать себя на маленьком и забитом танцполе или поговорить с кем-нибудь в большом баре. Или вы можете просто прогуляться по террасе, которая летом безумно популярна.

Вердикт:

Приходите, если хотите безумно хорошо провести время и, возможно, пообщаться с русскими студентками.

Лесной

Лесной — одно из лучших мест проведения вечеринок на карте ночной Москвы.Он следует типичной московской схеме ресторана, который одновременно является клубом.

Если вы придете пораньше, около 23:00, вы найдете около 20 горячих женщин на крошечном танцполе, и ни один мужчина не будет мешать веселью. Я даже не шучу, потому что это действительно так. Валенок лучше всего подходит для парней от 25 до 40 лет, которые ищут девушек от 20 до 30. Не слишком молод, но и не стар.

Как с кем познакомиться:

Маленький танцпол и зона вокруг бара — отличное место, особенно когда еще рано и соотношение еще невероятно хорошее.Летом есть также патио для курения и внешний бар, которые подходят для встреч с девушками. Это более приятное место, поэтому одевайтесь и ведите себя соответствующим образом.

Вердикт:

Скорее всего, вы не возьмете девушек прямо из Лесного домой, потому что здесь царит атмосфера пред-вечеринок, а не быстро и свободно. Но вы точно можете получить полный каталог контактов или уехать с девушками в более жаркое место.

Микс

Микс — ваш лучший шанс , если вы вычеркнули к тому времени, когда все «нормальные» клубы закрываются .Это один из самых популярных клубов афтерпати в Москве и определенно имеет «такую» репутацию.

Большинство людей либо пьяны, либо пьяны, либо еще что-нибудь. Он также полон красивых женщин, хотя многие из них недостижимы, потому что им либо платят за то, чтобы они были там, либо они уходят раньше. Но не бойтесь, даже в 9 утра люди приходят, чтобы еще больше облажаться.

Если очень хочется форсировать, Микс — отличный вариант. У вас действительно есть все разнообразие возрастов и стилей, даже если у большинства девушек в Миксе сучьи лица отдыхают.

Как с кем-то познакомиться:

Мой совет — быть очень агрессивным с приближающимися девушками, так как к тому времени уже никому нет дела. Бросьте кости и быстро проясните свои намерения. Толпа в Миксе не «хорошая», если вы понимаете, о чем я.

Вердикт:

Приходите, если вы пытаетесь переспать с русской девушкой до тех пор, пока физически не выдержите этого.

3 лучших места для знакомства с девушками в Москве за пределами клубов

Москва — город с более чем 15 миллионами жителей, а это значит, что у вас есть множество возможностей познакомиться с девушками и вне ночной жизни.Если вы не сова и не бешеный алкоголик, как я, то запишите эти три точки, которые идеально подходят для встреч с московскими девушками днем.

Парки

Мой личный любимый способ встречаться с русскими женщинами вне ночной жизни — это парки. В Москве не нужно искать дальше, чем Парк Горького .

В теплое время года Парк Горького больше похож на парк развлечений. Вы можете заняться множеством занятий: взять напрокат велосипед или скутер, поиграть в бочча или пляжный волейбол, посидеть в одном из многочисленных прохладных кафе и баров или просто погреться на солнышке.Он создан для знакомства с девушками .

Кроме Парка Горького есть еще Парк Музеон, который на самом деле является его продолжением, и Зарядье сразу за Кремлем. Оба отлично подходят для знакомства с девушками. Избегайте Сокольников для этой цели, потому что это не такой молодой и больше семейный парк.

Как познакомиться:

Все находятся в холодном и игривом настроении; люди наслаждаются хорошей погодой и любят жизнь. Многие девушки приходят в парк сами, просто погулять или почитать книгу.Нет ничего проще. Заведите разговор и пригласите ее выпить или развлечься с вами. Парк Горького, конечно, также отличное место для свиданий, если вы уже встретили девушку где-то еще.

Вход в Парк Горького

Галереи и музеи

Признаюсь, я не очень большой человек искусства. Единственная причина, по которой я действительно пошел в галерею, вероятно, это свидание. Но я первый, кто признал, что — отличный способ познакомиться с девушками .Как ни странно, я и мой друг случайно наткнулись на эту идею несколько лет назад, когда мы были в Эрмитаже в Санкт-Петербурге и почти не обращали внимания на настоящие экспозиции.

Русские женщины любят искусство, галереи и выставки. Это часть их идентичности как культурной женщины. Вы можете мгновенно связаться с ними, даже если совершенно не разбираетесь в искусстве. Тема разговора уже есть для вас. Нет проблем, если ты немножко тупой и ничего не знаешь о русской культуре, она будет рада каждому из вас.

Галереи отлично подходят для этого, потому что вы можете встретить совершенно другой тип женщины , чем, например, в клубе. Как ни странно, у некоторых девушек в Москве можно встретить и то, и другое. Лучшие галереи — это старая и новая Третьяковская галерея, выставки творческого кластера Artplay или музеи вроде Пушкинского музея. Возможно, Санкт-Петербург в культурном отношении даже лучше Москвы.

Как познакомиться:

Это так же просто, как пойти туда и начать разговаривать с девушками, которые тоже приезжают.Я знаю, это звучит совершенно новаторски. Но на самом деле больше нечего.

Неважно, разбираетесь ли вы в искусстве или культуре или ничего не знаете, если вы хотите поговорить об этом. Вам нужно только быть искренним. Проявите настоящий интерес и любопытство к выставке, которую вы посещаете.

Расскажите девушке о том, какие чувства вызывает у вас картина или что, вероятно, чувствовал художник, работая над ней. Затем спросите ее, что она думает. Вы будете потрясены, увидев, насколько легко вы можете начать разговор.

Знакомьтесь, девушки, похожие на нее, только русские и более горячие

Рестораны

Кто сказал, что в рестораны нужно ходить только ради еды?

Часто лучших ресторана полны привлекательных женщин . У этих девушек не будет такой бдительности, как в ночном клубе. В Москве люди едят в ресторанах довольно поздно. Вы часто будете видеть целые группы девушек, которые сначала выходят на ужин и планируют остаток ночи за одной или двумя бутылками вина.Они уже настроены на общение, так что это прекрасная возможность узнать их количество и связаться позже ночью.

Многие ночные клубы на самом деле представляют собой гибрид ресторана и клуба. Люди приходят поесть и остаются на вечеринке. Здесь вы можете найти целую категорию отзывов. Другие известные имена, которые сочетают в себе достойную еду и привлекательных русских женщин, — это «Шестьдесят» и «Insight» (оба ресторана расположены в небоскребах в Москве) и «Белый кролик» .

Бонусный совет: это работает также и в ресторанах среднего класса. Вы были бы потрясены, сколько красивых женщин можно встретить в ресторанах «Чайхона».

Как с кем-то познакомиться:

Конечно, нельзя бегать по ресторану и собирать числа, как будто у вас есть петиция, которую нужно подписать. В ресторанах важно качество, а не количество контактов.

лучших места находятся в баре или рядом с ним. Отсюда все сводится к поиску подсказок и указателей на то, что вы интересуетесь девушкам.Она (или они) оглянулась? Даже более одного раза? Это как раз то приглашение, которое вам нужно.

Подойдите, представьтесь и коротко поболтайте о том, как проходит вечер и что еще запланировано на остаток ночи. Будьте краткими, установите контакт и уходите оттуда. Если она не одна, все, что вам нужно, — это ее контакт, чтобы встретиться позже тем же вечером или в другое время.

2 лучших приложения для знакомств в Москве

Когда вы приедете в Москву, ваше время может быть несколько ограничено.Итак, в идеале вы должны иметь уже пару девушек, которых вы можете встретить, когда окажетесь в городе.

Вот тут-то и пригодится приложение. В России масса приложений для знакомств, но я вырезал для вас лишнюю ерунду и сосредоточился на трех наиболее важных из них, которые вам нужно знать для максимального успеха.

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о