Бмв рт: Купить BMW R 1200 RT с пробегом: продажа мотоциклов БМВ р 1200 рт б/у

Содержание

BMW R 1200 RT: цена БМВ Р 1200 РТ, технические характеристики БМВ Р 1200 РТ, фото, видео, отзывы

Одноклассники BMW R 1200 RT по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев BMW R 1200 RT

BMW R 1200 RT, 2012 г

Доброго времени суток уважаемые мотоциклисты. Хотелось бы рассказать о приобретенном мною мотоцикле BMW R 1200 RT. Пришло время смены мотоцикла. Хотелось очень пересесть на «турер». На «спортах» уже устал ездить, да с гонками на дорогах пора было заканчивать. Встал вопрос — что брать. Рассматривал три варианта: Gold Wing, LT, RT. Попробовал прокатился у товарища на «Голде». Мотоцикл супер, но что-то было не так. Рассмотрел вариант ежедневной езды по городу и понял, что в данном случае «Голд» должна быть вторым мотоциклом (выходного дня). Попробовал затем LT. Тоже супер. Но так как размеры практически идентичные «Голду», то этот вариант тоже растворился. Осталось попробовать BMW R 1200 RT. Приехал к дилерам взял на тест, и понял, что это именно то, что я искал. Управляется изумительно, тормоза великолепные, лучше, чем на «Голде» и «Лт-хе». Кофры есть в штате. Купил себе по объявлению 08 года максимальной комплектации. Сделал ТО. По деньгам тоже самое, что и на японские производители. Поначалу немного пугала работа «оппозитника», а именно – вибрация. Привык за день. Сразу поменял штатную музыку, кинул усилитель и колонки. Так что если Ваш выбор пал на BMW R 1200 RT — берите не думая. А R 1200 RT — вообще универсальный мотоцикл: и девушек покатать и каждый день по делам. Надеюсь, что мой отзыв кому-нибудь поможет.

   Достоинства: универсальность. Управляемость. Тормоза.

   Недостатки: вибрации оппозитного двигателя.

  Глеб, Москва


BMW R 1200 RT, 2014 г

Очень доволен. Ехать на BMW R 1200 RT можно очень динамично. Путешествовать — супер. Очень люблю комфорт. Часто еду по городу, снимаю кофры, маневренность близка к «стриту». Не зря его ГИБДД используют. В дождь всегда сухой. После покупки в первый день проехал 700 км. Нормально, немного устала спина с непривычки. Проходимость отсутствует. Ход подвески не большой, желательно привставать на больших ямах. Электронная регулировка подвески меняет поведение мотоцикла реально. Прекрасный свет. Расход реально смешной 5, максимум у меня за городом 6,3 литра, да и в городе тоже. Можно взять GS, он для плохих дорог отлично подходит. Но это совсем другое. Рекомендую поставить оригинальные дуги, дорого 700-800 евро, но реально очень крепкие. Похоже, сделаны из титана. Заказываются как спецдетали для полиции. Для дальних поездок глушитель BMW R 1200 RT лучше не менять. Хотел взять весной К 1600 GLT. Передумал, очень тяжелый. В городе грустно будет. Соотношение крутящего, мощности, массы у BMW R 1200 RT не хуже.

   Достоинства: мощный. Красивый. Легкий в управлении. Удобный.

   Недостатки: не для пересеченной местности.

  Николай, Рига


BMW R 1200 RT, 2015 г

Отъездил сезон на BMW R 1200 RT, это примерно 15 тыс. км. Проблем никаких, общий пробег 38 тыс.км. Мотоцикл создает впечатление очень надежного. Особенно двигатель. На трассе BMW R 1200 RT ведет себя как шикарный джип. Управляемость на высоте. Ехал в сентябре из Москвы в Саратов 1000 км под проливным дождем. Электрика не капризничала. От мотоцикла не устаешь. Запас тяги потрясающий. Тормоза — эталон. Навряд ли есть лучше мотоциклы в этом сегменте. Недостатком считаю вес BMW R 1200 RT.

   Достоинства: дизайн. Эргономика приборов. Управляемость на уровне. По надежности нет проблем. Комфорт. Запас тяги.

   Недостатки: вес у мотоцикла очень большой.

  Андрей, Саратов


BMW R 1200 RT, 2017 г

Тестировал новый BMW R 1200 RT. После 1,5 сезона на 650 драге, минут 10 сидел разглядывал большое количество кнопок и рычагов, собрался с духом, попытался поехать. Другая посадка, другое положение рычагов. Со второго раза тронулся, не торопясь поехал, привыкая к аппарату. А дальше началось нарастающее удовольствие от езды, плавно переходящее в эйфорию. По МКАД погонял, по пробкам, а их, несмотря на воскресенье, было достаточно, порассекал. Даже чуть-чуть на бездорожье съехал, проверить, что подвеска как у «Гуся». Не GS, но достойно. Короче влюбился в аппарат, до этого смотрел «Голду» и «Электричку». Как-то не впечатлило, потому что каждый день на них особо не покатаешься. Единственное что смущает, для туриста, мне кажется не очень удобная посадка. Это пока единственный минус, хотя за 2 часа я его, конечно, не ощутил, может после чоппера, непривычно. Если у кого-нибудь есть информация, мнение, как личное, так окружающих, по BMW R 1200 RT, буду очень признателен. Аппарат планирую использовать 50% город , 50% поездки до 1500 км в один конец.

   Достоинства: удовольствие от езды. Тяговитый двигатель. Комфорт. Управляемость.

   Недостатки: посадка мне показалась не очень удобной.

  Иван, Москва

 

BMW R 1200 RT / БМВ Р 1200 РТ

Мотоцикл BMW модели R 1200 RT 2017 модельного года отличается безупречной управляемостью. Его оппозитный силовой агрегат с увеличенным показателям крутящего момента создает отличную тягу. Электронная регулировка активной подвески вместе с системой контроля устойчивости делают поездку более уверенной на любой дороге, независимо от погодных условий.

Режимы подвески мотобайка BMW R 1200 RT переключаются одним нажатием клавиши. Работа систем мотоцикла контролируется бортовым компьютером. Ассистент переключения передач упрощает управление, а режим Dynamic по достоинству оценят любители динамичной спортивной езды. Два кофра байка запираются центральным замком, приятным дополнением станет и круиз-контроль.

В дизайне мотоцикла BMW R 1200 RT использованы элементы из прозрачных материалов, подчеркивающие его стремительность и легкость. Выхлопная система байка оснащена клапаном, обеспечивающим приятный звук работы. BMW R 1200 RT оборудован отличной защитой от ветра и влаги. Его базовая комплектация включает также мощную аудиосистему.

Отзывы владельцев BMW R 1150 RT

Технические характеристики BMW R 1150 RT

Модельный год 2002
Тип Мотоцикл
Класс Мотоцикл спорт-туризм
Длина, мм 2230
Ширина, мм 898
Высота, мм 1380
Высота по седлу, мм 800
Страна сборки Германия

Модификации BMW R 1150 RT

BMW R 1150 RT 95 hp

Максимальная скорость, км/ч 200
Время разгона до 100 км/ч, сек 4. 3
Двигатель Бензиновый инжекторный
Число цилиндров / расположение 2/Оппозитный
Количество тактов 4
Рабочий объем, см3 1130
Мощность, л.с. / оборотах 95/7250
Момент, н·м / оборотах 100/5500
Расход топлива, л на 100 км 5.7
Снаряженная масса, кг 279
Тип коробки передач Механическая
Система охлаждения Воздушная
Показать все характеристики

Одноклассники BMW R 1150 RT по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев BMW R 1150 RT

BMW R 1150 RT, 2002 г

Мотоциклом владел пару сезонов. Про личные ощущения от BMW R 1150 RT: он довольно высокий и тяжёлый — у пилота должны быть приличные физические кондиции и рост. Подвеска (особенно передок) слабоваты для наших дорог — достаточно посмотреть повнимательнее на переднее крыло — 99,9% увидите на нем следы от регулярного соприкосновения с нижней частью воздухозаборника (где масляный радиатор) — это подвеска срабатывает «до упора». Двигатель как по мне слабоват (95 л.с.) — не самые впечатляющие характеристики для такого класса мотоциклов. Родной свет – никакой, успешно лечится ксеноном. В городском трафике на BMW R 1150 RT — адские муки. Не знаю, как в Москве, а по родному городу ползать в междурядье на таком «мамонте» я очень уставал. Теперь о плюсах (специально на второе оставил) — отличные тормоза. Очень хорошая ветро- и грязезащита (по дождю, с поднятым стеклом — реально пачкаются только боты), музыка поёт. Любимая женщина до сих пор не может мне простить продажу BMW R 1150 RT — для «второго номера» на заднем сиденье — просто отлично, особенно в сочетании с топ-кейсом со спинкой. Общий объем всех трёх кофров — около 100 литров, можно полквартиры с собой возить. Бак в 25 литров — порядка 400 км проезжал легко.

   Достоинства: отличная ветрозащита. Комфортный для 2 человек. Тормоза. Музыка.

   Недостатки: слабый как по мне мотор. Тяжело в пробках. Родной свет.

  Александр, Свердловск


BMW R 1150 RT, 2003 г

Купил BMW R 1150 RT после Supermagna. За сезон откатал чуть более 16000 км. Посадка удобная, поначалу кажется тяжеловатым для города, но низкий центр тяжести и хитрая геометрия делают управляемость очень легкой. Стоковые чемоданы очень удобны, главное следить, что ты их нормально пристегнул, за 3 точки, а то я один потерял на 100 км/ч, поцарапал. Расходники на BMW R 1150 RT не дороже, чем на «японца», все через интернет заказывается, или по магазинам найти можно, список совместимых «расходников» можно найти в сети. Подвеска аналогичная «Гусю». Я ехал 140 по крайне плохому асфальту. Главное не бить его. Запчасти у БМВ дорогие. Седло по высоте регулируется, имеет три положения. Как альтернативу я советую обратить внимание на R1150R и R1200GS, R — немного ниже, без пластика и дешевле, GS на 3 см выше по седлу, но это GS. Если обслуживать самому, без пластика удобнее. И приложить на грунте не так страшно. А мотор оппозитный прекрасен как Т-34.

   Достоинства: удобная посадка. Легкая управляемость. Подвеска.

   Недостатки: дорогие запчасти.

  Павел, Москва


BMW R 1150 RT, 2001 г

Взял себе BMW R 1150 RT в этом году. Уже открыл сезон. Пока доволен. Плюсы — отличная ветрозащита, оптимальный вес и развесовка, наличие штатных кофров. Минус для меня — горбатое сиденье, которое не позволяет отодвинуться от руля. Как бы ты не садился, во время движения ты все равно скатываешься как с горки в то положение, которое за тебя определили конструкторы седла. Мой рост 190 см. Комфортно себя чувствую на BMW R 1150 RT только в самом высоком положении седла, в среднем положении слишком близко к рулю и колени почти упираются в пластик. Тонкое место — система АБС.

   Достоинства: отличная защита от ветра. Развесовка по осям. Штатные кофры. Запас мощности.

   Недостатки: неудобное горбатое сиденье. Система АБС.

  Константин, Ростов-на-Дону

 

Обои рабочего стола BMW R 1150 RT

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои BMW R 1150 RT

 

BMW R 1150 RT — краткий обзор

BMW R 1150 RT / БМВ Р 1150 РT

Лидер среди спорт-туреров, BMW R 1150 RT обладает всеми качествами премиальных комфортабельных мотоциклов. Высокая степень безопасности, функциональность и всевозможные удобства превращают любую длительную поездку в удовольствие. BMW R 1150 RT — надежный спутник для тех, кто ценит высокие технологии, практичность использования и спортивные качества.

«Баварец» обладает аэродинамичным «оперением» и эффективным обтекателем, что обуславливает превосходную защиту от непогоды. Огромная светотехника со встроенными «противотуманками» сделает ночные переезды более уверенными и безопасными. Ветровое стекло БМВ Р 1150 РТ регулируется в нескольких положениях. Дополнительные багажные кофры отличаются достаточной вместительностью.

«Сердцем» BMW R 1150 RT является 95-сильный оппозитный двигатель. Его отличительные качества — ровная работа на всех оборотах и высокая энергоотдача при минимальных затратах топлива. В стандартную комплектацию немецкого спорт-турера входят интегральная ABS, подогрев рулевых рукояток и сиденья, инфосистема водителя, стереосистема с радиоприемником.

Клуб владельцев и любителей BMW

Что такое катализатор и зачем он нужен?

Выхлопная система в автомобиле предназначается для того, чтобы выпускать все отработанные газы из транспортного средства наружу. При этом, чтобы атмосфера не загрязнялась токсичными для экологии веществами, изобретен особый прибор в системе автомобиля.

Слово «катализатор» в области химии означает вещество, которое ускоряет химические реакции, но не участвует в них. Это устройство было разработано для того, чтобы обеспечить требования экологии. В выхлопе двигателя внутреннего сгорания содержатся различные токсичные газы, например угарный газ CO.

Конструктивность этой запчасти в системе автомобиля элементарна, хотя цена зачастую высока. Это объясняется тем, что в составе катализатора содержатся драгоценные металлы, обеспечивающие поддержание важных химических процессов: платина, родий и палладий. Поэтому стоимость оправдана, более подробно можно ознакомиться если заглянуть в каталог катализаторов в России на AutoCatalyst Market .

Незаменимые функции катализатора

От исправности катализатора напрямую зависит то, в каком виде выхлопные газы будут отправлены в окружающую среду. Таким образом непереоценимая польза катализатора в том , что :

  • Нейтрализуется часть выхлопных газов, окисляет их за счет протекания внутри определенных химических реакций. Именно поэтому его еще называют каталитическим нейтрализатором или конвертором.
  • Катализатор осуществляет ликвидацию вредных для человека и экологии веществ как недогоревшие в цилиндрах углеводороды, сажа, окись углерода СО и окись азота NO.
  • Также катализатор — хороший сигнал о здоровом состоянии автомобиля. Важно помнить, что нейтрализатор не выходит из строя без причин. Его поломка — признак неправильной работы системы зажигания, неполного сгорания смеси в цилиндрах, сильного износа мотора или длительного использования некачественного топлива. То есть это маяк о том, что пора провести диагностику автомобиля.

Поскольку выхлоп автомобиля должен строго соответствовать экологическим нормам, ни один…

BMW R 1250 RT 2021 года

BMW R 1250 RT 2021 года

BMW показали обновлённую модель R 1250 RT 2021 года. Топовый спорт-турист теперь соответствует эконормам Euro 5, а кроме того, он получил комбинированную тормозную систему с ABS, опцию круиз-контроля и ЖК-дисплей диагональю 10,25 дюймов — самый широкий полноцветный дисплей, штатно установленный на серийных мотоциклах на сегодняшний день.

BMW R 1250 RT

Визуально BMW R 1250 RT 2021 практически не изменился, за исключением того, что передний обтекатель новой формы теперь оснащён угловатой диодной фарой, пришедшей на смену круглым фарам прошлых версий. Верхняя часть стала ниже, давая более широкий обзор. Кроме того, BMW доработали аэродинамику модели, снизив турбулентность, а радиоантенны бортовой информационно-мультимедийной системы теперь встроены в обтекатель.

Двигатель

Как и у ранее анонсированных BMW R 1250 GS 2021 и BMW R 1250 GS Adventure 2021, 1254-кубовый оппозитный двигатель с переменным ходом клапанов и фазами газораспределения (система ShiftCam) был обновлён для соответствия эконормам Euro 5. Аналогично собратьям, R 1250 RT официально имеет выходную мощность в 134 лс на 7750 об/мин и крутящий момент в 142 Нм на 6250 об/мин. Двигатель по-прежнему оснащён комбинированной воздушно-жидкостной системой охлаждения с двумя радиаторами, обеспечивающими отвод тепла от головок цилиндров.

Особенности BMW R 1250 RT 2021 года

BMW R 1250 RT модельного 2021 года в стоке оснащается новым режимом езды Eco, наряду с имевшимися ранее Rain (Дождевой) и Road (Дорожный). Новый Экономичный/Экологичный режим регулирует работу системы ShiftCam, оптимизируя потребление топлива и обеспечивая более плавную кривую крутящего момента. Кроме того, мотоцикл может быть оснащён опцией Riding Modes Pro, в которой наряду с дополнительными режимами езды реализована система MSR, приоткрывающая дроссельные заслонки при слишком резком закрытии газа для предотвращения срыва колеса из-за избыточного торможения двигателем.

BMW R 1250 RT 2021

Комбинированная тормозная система BMW Full Integral ABS Pro использует передний и задний тормоз как при активации правым рычагом, так и при использовании педали. Система ABS оптимизирует давление в каждом из контуров, учитывая угол наклона.

В стоковой комплектации мотоцикл оснащён динамическим трекшн-контролем, а также динамическим круиз-контролем, автоматически активирующим тормозную систему для сохранения выбранной скорости на спусках. Впервые в модели 2021 года доступен опциональный активный круиз-контроль — система, которая при помощи радара определяет приближение к медленно идущему транспортному средству и снижает скорость. К сожалению, в отличие от Ducati, BMW не использует второй сенсор радара, установленный сзади мотоцикла, так что BMW R 1250 RT не имеет детектора слепых зон.

BMW R 1250 RT в базовой комплектации оснащается новым 10,25-дюймовым цветным TFT-дисплеем. Дисплей имеет разрешение 1920×720 пикселей, чего вполне достаточно для отрисовки карты навигатора наряду с обычными шкалами приборной панели. Бортовая информационно-мультимедийная система оснащена модулем Bluetooth для связи с гарнитурами и смартфонами. Также как опция доступна улучшенная акустическая система.

BMW R 1250 RT 2021 будет доступен в цветах Alpine White 3, серовато-зелёном Manhattan metallic, Racing Blue, а также Option 719 Mineral White metallic.

Электромотоцикл Joy Automatic «BMW R118 RT»

Электромотоцикл Joy Automatic «BMW R118 RT»

Потрясающий электромотоцикл Joy Automatic «BMW R118RT» – великолепная новинка оригинального стиля для идеально-увлекательного времяпрепровождения детей в теплое время года на улице, а при похолодании даже дома!

Его оптимально рассчитанные габариты и исключительно удачная эргономичная форма в целом обеспечивают замечательно-удобную эксплуатацию, транспортировку и хранение без излишнего занятия места.

Внешний вид электромотоцикла отличается изумительной привлекательностью, а прочностные характеристики для долгого и продуктивного использования обеспечиваются качественной сборкой представленного изделия, изготовления его из отлично зарекомендовавших себя материалов – стали в качестве остовной составляющей и закаленного полипропилена для высокодетализированной кузовной.

Максимальный нагрузочный показатель для представленной модели электроприводного авто составляет немалые 40 кг, что соответствует возрастной принадлежности от 3 до 8 лет включительно.

При этом достаточно взрослые и соответственно более опытные и умелые пользователи имеют возможность катания на двух основных колесах при наличии обязательных в этих случаях балансировочных навыков.

Впрочем, безопасность езды для младших детей обеспечивается дополнительным оснащением мототранспорта приставными колесиками уменьшенного диаметра, легко пристегиваемых и соответственно снимаемых при необходимости.

Изготовление колесной базы из износостойкого EVA-каучука предусматривает производителем следующий функционал:

  • идеально-высокую степень сцепления с дорожным покрытием без возможности скольжения в любых условиях использования мотоцикла;
  • исключительную амортизацию при катании, что делает доступным его использование даже по бездорожью в условиях мягкого хода с обеспечением плавных стартового и тормозного моментов.

Расположение ребенка за рулем также отличается повышенной комфортабельностью за счет оборудования электромотоцикла анатомической формы кожаным сиденьем-седлом, расположенном на оптимальном удалении от точного и приятного в плане маневрирования руля при наиудобнейшей постановке ног на имеющихся подножках для уюта и предотвращения чувства дискомфорта от неудачной позы в процессе долговременного сидения.

  

А непрерывность езды, следует отметить, колеблется в пределах 1,5 – 2 часов реального времени в зависимости от нагрузки на мотомеханизм и использования разного рода дополнительного развлекательного плана функционала, воплощенного в звуко-музыкальном оснащении и включении яркой неоновой фары, отлично освещающей дорогу.

Мощностные характеристики также, без сомнения, заслуживают отдельного упоминания – 45-Ваттные моторы наилучшим образом обеспечивают замечательные тягловые свойства для облегчения прохождения мотоцикла с пассажиром где угодно на скорости до максимально доступных 6 км/ч вперед и назад и получения восхитительного удовольствия от увлекательного и действительно веселого времяпрепровождения.

Для жителей регионов России в нашем магазине предусмотрена специальная программа «Покупка без риска».
Внимание! Перед оплатой обязательно уточните наличие товара.

Оформление заказа:
BMW R118 RT

Вы оплачиваете 10% от суммы заказа через гаранта безопасности сделки— систему приема платежей «Яндекс касса», где зарегистрирован наш магазин. Остальные 90% от суммы заказа вы оплачиваете перед получением товара в Вашем городе.

Бмв рт

Это было еще в 1994 году, когда первые автомобили BMW E36 M3 были поставлены в Соединенные Штаты. E36 M3 использовал двигатель S50B30US мощностью 240 л. с. (179 кВт; 243 л. с.) и 305 Н·М (225 фунт·фут) по сравнению с европейскими моделями, другую установку подвески, и он делал 0-60 миль в час (97 км/ч) примерно за шесть секунд. Он был доступен с пятиступенчатой механической и автоматической коробками передач, что позволяло сделать отличный выбор, независимо от того, привыкли ли вы к автоматической коробке передач или просто хотели испытать волнение от ручного управления при агрессивном вождении.

Продолжайте Читать Ниже