Bmw r1200rt технические характеристики: BMW R1200RT — технические характеристики, цены, фото, обзор, отзывы

Содержание

Обзор BMW R1200RT 2010 / BMW / БайкПост

BMW R1200RT 2010 года теперь имеет новый двигатель, который увеличил динамику и приемистость мотоцикла. Новый двигатель под названием Boxer с двойным верхним распредвалом (DOHC), некоторыми модификациями и обновлениями, был взят с BMW HP2 Sport. Плоский двухцилиндровый двигатель объемом 1170 см3 выдает мощность 110 л.с. и вращающий момент 120 Нм при 6 000 об/мин.

Новый R1200RT теперь имеет лучший вращающий момент и ускорение, кривая вращающего момента стала более плавной. Также следует отметить электронное регулирование подвески, перепроектированные обтекатель и средства управление на ручках, которые включают три новых режима поездки: комфорт, нормальный и спорт.

Технические характеристики:

Двигатель

Объем: 1 170 см3

Диаметр и ход: 101 х 73 мм

Мощность: 110 л.с. при 7750 об/мин

Вращающий момент: 120 Нм

Расположение: плоский

Число цилиндров: 2

Степень сжатия / качество топлива: 12/S 95-98 RON

Рекомендуется: 98 RON

Расположение распредвала: DOHC

Клапанов на цилиндр: 4

Диаметр впрыска и выхлопа: 39/33 мм

Диаметр дроссельной заслонки: 50 мм

Электрическая система

Генератор переменного тока: 720 Вт

Батарея: 12В и 19Ач

Фара: W 3 x H7

Стартер: 1. 2 кВт

Трансмиссия/Коробка передач

Сцепление: однодисковая муфта

Коробка передач: 6 скоростей

Первичное передаточное отношение:1.737

Передаточные отношения:

I — 2.375

II — 1.696

III — 1.296

IV — 1.065

V — 0.939

VI — 0.848

Отношение главной передачи: 2.62

Подвеска

Рама: трубчатая, стальная

Передняяподвеска: BMW Telelever

Задняя подвеска: BMW Paralever

Ход спереди и сзади: 120 и 135 мм

Колесная база 1484 мм

Поврот руля: 63.4*

Передний тормоз: д войной дисковый тормоз, диаметр 320 мм

Задний тормоз: дисковый тормоз, диаметр 264 мм

BMW Motorrad Составной ABS

Литые колеса

-передние 3.5 x 17

-сзади 5.0 x 17

Шины

-спереди: 120/70 ZR 17

-cзади 180/55 ZR 17

Измерения и Вес

Длина: 2230 мм

Ширина с зеркалами: 904 мм

Ширина руля, без зеркал: 800 мм

Высота по седлу: стандарт — 820-841 мм, опция — 780-800 мм

Ультра низкая высота по седлу: 750 мм

Масса: 229 кг

Макс. допустимый вес: 495 кг

Вместимость топливного бака: 25 л

Данные рабочих характеристик

Ускорение 100км/ч: 3.8 с

Предельная скорость: 200+ км/ч

Мотоцикл БМВ R1200GS: технические характеристики, особенности

Мотоцикл БМВ r1200gs, который ещё называется Гусь, оснащается современным мотором с жидкостным охлаждением и способен преодолеть сравнительно большие расстояния. Объём бака этой модели достигает 20 л. Однако, существует и модифицированная разновидность, вмещающая до 30 л топлива.

Для Гуся BMW r1200gs, о котором идёт речь, характерно наличие большого количества функций, таких как интегрированная антиблокировочная система, контроль тяги, встроенный бортовой компьютер, возможность регулировки сидения, изменения положения ветрового стекла и подвеска, имеющая полуактивную разновидность.

Конструктивные особенности

Мотоцикл BMW r1200rt оснащается двухсекционной рамой композитной разновидности. Роль несущего элемента конструкции играет двигатель. Таким образом, вес Гуся распределяется равномерно, и обеспечиваются хорошие характеристики жёсткости и прочности.

Двигатель мотоцикла BMW k 1200 имеет цилиндровую защиту способную предохранить мотор от повреждений во время передвижения по пересечённой местности. Определёнными характеристиками обладают отдельные компоненты BMW r1200rt, о котором идёт речь, например:

  1. Подвеска обеспечивает Гусю отличную устойчивость. За счёт небольшого диаметра вилка не подвержена сжатию во время резкого торможения.
  2. Диски, произведённые из лёгкого сплава алюминия. Если верить отзывам покупателей, то они хорошо приспособлены для езды по улицам мегаполисов и совсем не подходят для бездорожья.
  3. Шины, предназначенные для передвижения по ровному дорожному покрытию. Они обеспечивают устойчивость при резких поворотах и имеют малое сопротивление качению. Шины весят немного и обладают специализированными сегментами рисунка, которые дают возможность произвести отвод влаги, если речь идёт о передвижении по мокрому дорожному покрытию. Для задних шин характерен меньший диаметр, чем для передних. Благодаря этому, крутящий момент используется максимально эффективно и обеспечивается хорошее сцепление с дорогой. Таким образом, процесс торможения становится максимально эффективным.
  4. Тормозная система Гуся, а именно встроенная ABS моделирует давление таким образом, что потери тяги на колёсах предотвращаются в полном объёме. Её элементы, расположенные спереди, представляют собой скобы с радиальным креплением и двумя дисками по 305 мм. Задние компоненты состоят из суппорта и одного диска на 276 мм. Антиблокировочная система мотоцикла BMW r 1200 gs способна работать в трёх режимах, а именно полноинтегральном, частично интегральном и отключаемом.
  5. Двигатель, оснащённый двум цилиндрами и относящийся к четырёхтактной разновидности. Система охлаждения может являться воздушной или гликолево – водяной. Мотор обладает повышенными показателями экономичности и КПД за счёт применения двух распределительных валов. Более того, разработчикам удалось в значительной степени снизить вибрацию.
  6. Дроссельная заслонка оборудована электронным приводом, который производит контроль над работой двигателя с максимальной точностью. Регуляция подачи топлива производится посредством инновационной системы. Имеет место катализатор с замкнутым контуром, отфильтровывающий вредные вещества, содержащиеся в отработанных газах. Максимальный крутящий момент мотоцикла BMW r 1200 gs составляет 125 Нм. Он приходится на 6500 оборотов.
  7. Трансмиссия, частью которой является коробка передач, рассчитанная на 6 ступеней. Она имеет косозубые шестерни. Подобная конструкция обеспечивает плавное и равномерное переключение передач во время передвижения, практически бесшумную работу КПП, пониженную динамическую нагрузку, которую испытывает вся система. При этом описываемый элемент трансмиссии обладает повышенными показателями устойчивости к неправильному переключению на пониженную передачу.

Описанные конструктивные особенности делают BMW r1200gs уникальным.

Что используется для тюнинга?

Дизайн мотоцикла BMW 1200 можно усовершенствовать всевозможными элементами, которые находятся в продаже в различных салонов и интернет — магазинах. Если есть желание внести разнообразие, то можно использовать:

  1. Спортивные глушители, в комплекте с которыми идут подробные инструкции по монтажу. Эти компоненты производят из титана или карбона. Для них характерна ассиметричная шестигранная форма. Она даёт возможность сделать бак ещё более стильным. С помощью такого глушителя можно не только улучшить внешний вид, но и добиться рокочущего баса, прибавляющего средству передвижения агрессивности.
  2. Ветровые щитки, на которые по желанию наносится лёгкая тонировка. Эти элементы в обязательном порядке оснащаются защитным слоем, предохраняющим стекло от разнообразных сколов и царапин. Производить монтаж стекла лучше в специализированном автосервисе особенно малоопытным водителям.
  3. Рулевые ручки, оборудованные системой подогрева и произведённые в чёрной расцветке. Они имеют характерное отличие от штатных. Дело в том, что правая ручка оборудуется специальными кнопками, дающими доступ к большому количеству функций. В качестве дополнения к подобным аксессуарам устанавливают защиту, предохраняющую руки мотоциклиста. Такое приспособление производится из пластика, обладающего высокими прочностными характеристиками. В качестве материала применяется полипропилен или полиамид. Таким образом, удаётся предотвратить попадание влаги на управляющие кнопки.
  4. Приспособления, защищающие мотор производятся из алюминия. С их помощью удаётся ощутимо повысить проходимость мотоцикла по бездорожью. Двигатель не имеет контакта с грунтом или камнями. Немаловажную роль играет конструкция, состоящая из двух стальных дуг. Она предназначена для защиты цилиндров от мелких повреждений, способна предохранить мотоциклиста при падении, значительно уменьшая риск ожога в результате контакта с раскалёнными элементами мотора.
  5. Светодиодные фары, монтаж которых ощутимо улучшает видимость на дороге и повышает безопасность передвижения. Они довольно долговечны, так как не нуждаются в ремонте или другом техническом обслуживании продолжительный срок. Свет этих фар максимально имитирует солнечный, за счёт чего предметы, находящиеся в темноте, видны гораздо лучше.
  6. Пробку для отверстия, через которое заливается масло, производимую из алюминия и имеющую покрытие серебристого цвета. В её центре присутствует выемка, предназначенная для специального запирающего ключа. Этот элемент предназначен для защиты смазки двигателя от попадания разнообразных загрязнений.

При помощи перечисленных компонентов владелец описанного мотоцикла получает возможность сделать своё средство передвижения уникальным. С их помощью ТС придаётся интересный дизайн, и добавляются некоторые характеристики.

Инженеры и дизайнеры БМВ постарались удовлетворить максимальное количество требований, которые предъявляют владельцы мотоциклов BMW r 1200 gs к внешнему виду своих средств передвижения. Если человек захочет сделать свой аппарата уникальным, то в будущем он будет удивлять большинство окружающих новинками, включёнными в конструкцию и оригинальными дизайнерскими решениями.

ШИНЫ BMW : Подбор шин по МОТО ШИНЫ

К выбору шин для вашего BMW необходимо подходить ответственно, принимая во внимание различные факторы, включая тип мотоцикла, его параметры, манеру вождения и тип покрытия, на котором шины будут использоваться. Чтобы помочь вам сделать этот выбор, Pirelli создала расширенный каталог шин для BMW, призванных обеспечить отличные характеристики продукта в любых условиях и абсолютную безопасность. В расширенном каталоге Pirelli вы найдете линейку шин для BMW, разработанных для обеспечения непревзойденных показателей на дороге. Шины Pirelli для BMW представляют собой идеальное сочетание технологий, инноваций и специальных резиновых смесей, которые эффективно справляются с любыми погодными условиями. Рисунки протектора разработаны для того, чтобы гарантировать максимальное сцепление при движении по прямой и в поворотах, низкий риск аквапланирования на мокрой дороге, короткий тормозной путь и низкий расход топлива. Специальные листы с техническими данными для каждого BMW позволят вам лучше ознакомиться с характеристиками каждой шины и сравнить возможные варианты. Когда вы определились с выбором шин для BMW , пожалуйста, свяжитесь с авторизованным дилером Pirelli для получения дополнительной информации и совершения покупки. Когда придет время менять шины на вашем BMW , выбирайте высокое качество и безопасность от Pirelli.















ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ









Выбранный тип условий эксплуатации автоматически отобразит шины Pirelli, исходя из заданных технических характеристик и омологаций; а также список размеров, которые подойдут на данную комплектацию.

Представленная здесь информация носит лишь ознакомительный характер. Перед покупкой шин лучше проконсультироваться с продавцом или представителем Pirelli для уточнения всех технических характеристик и возможных вариантов замены.












BMW R1200RT — BMW R1200RT

BMW R1200RT
Производитель BMW Motorrad
Производство с 2005 года
Предшественник R1150RT
Класс Туризм или спорт-туризм
Двигатель 1170 куб. См (71 у.е.) 8-клапанный плоский сдвоенный
Диаметр / ход 101 мм × 73 мм (4,0 дюйма × 2,9 дюйма)
Степень сжатия 12,0: 1
Мощность 81 кВт (109 л.с.) при 7750 об / мин
Крутящий момент 120 Нм (89 lbf⋅ft) при 6000 оборотах в минуту
Передача инфекции 6-ступенчатая секвентальная механическая коробка передач , карданный вал
Тип кадра Конструкционный силовой агрегат — двигатель и коробка передач, с передним и задним подрамниками
Подвеска Спереди: Telelever
Сзади: Paralever
Тормоза Встроенная АБС (частично интегральная)
Передняя часть: 4-поршневые суппорты с плавающими дисками 320 мм
Задняя часть: 2-поршневые плавающие суппорты с одним диском 265 мм
Шины Передний: 120 / 70ZR17 на ободе 3,50 x 17
Зад: 180 / 55ZR17 на ободе 5,50 x 17
Литые легкосплавные диски
Грабли , след 26,4 °, 116 мм (4,6 дюйма)
Колесная база 1485 мм (58,5 дюйма)
Габаритные размеры Д : 2230 мм (88 дюймов)
Ш : 905 мм (35,6 дюйма)
В : 1430 мм (56 дюймов)
Высота сиденья Регулируется от 820 до 840 мм (32,3–33,1 дюйма).
Низкое сиденье: от 780 до 800 мм (30,7–31,5 дюйма)
Вес 229 кг (505 фунтов) ( сухой )
259 кг (571 фунт) без корзин ( влажный )
Вместимость топливных баков 25 л (5,5 галлона имп; 6,6 галлона США)
Расход топлива 41,6 миль на галлон ‑US (5,65 л / 100 км; 50,0 миль на галлон ‑ имп. )
Связанный R1200GS
R1200R
R1200ST

BMW R1200RT это универсал или спортивный универсал мотоцикл , который был введен в 2005 году BMW Motorrad заменить R1150RT модель. Он оснащен двухцилиндровым двигателем объемом 1170 куб. См (71 куб. Дюйм) с шестиступенчатой ​​коробкой передач и валом .

История

Предыдущие модели RT, с 1978 по 2005 гг.

BMW Motorrad начала производство туристических моделей мотоциклов RT ( Reise-Tourer , или туристического туриста) в конце 1970-х годов. Первыми из них были модели с воздушным охлаждением (или « надувные »), которые продолжили давнюю традицию BMW, восходящую к 1923 году, по производству «оппозитных» или оппозитных двухмоторных мотоциклов с конструкцией двигатель-трансмиссия и главной передачей вала.

В 1995 году компания BMW выпустила свою первую модель RT с воздушным и масляным охлаждением (или » масляную головку «) — R1100RT . Новая машина входит стандартный тормоза с АБС , головы четыре-пять клапанов, коробка передач, Telelever передней подвески, Paralever задняя подвеска, и электрически регулируемые экраном.

В 2001 году компания BMW представила R1150RT с той же базовой платформой с увеличенным объемом двигателя и мощностью, полностью подключенными тормозами с усилителем ABS, переработанной системой переднего освещения и шестиступенчатой ​​коробкой передач. В 2004 году эта модель была модернизирована за счет использования двойного зажигания с двумя свечами зажигания на цилиндр.

Шесть поколений мотоциклов RT с 1996 года по настоящее время

2010 R1200RT с двойными верхними кулачками

2005 к 2013

В 2005 году BMW представила R1200RT. Дизайн этой модели полностью отличался от R1150RT за счет увеличения мощности на 15%, снижения веса на 20 кг (44 фунтов), дополнительной электронной регулировки подвески (ESA) и бортового компьютера. Низкое сиденье и / или заниженная подвеска были доступны для невысоких гонщиков, снижая высоту сиденья до минимального уровня 820 мм (32,3 дюйма), хотя заниженная подвеска исключает возможность использования ESA. Стандартное ветровое стекло с электроприводом можно регулировать по высоте.

Тормоза с сервоприводом ABS на моделях 2005 и 2006 годов были частично интегрированы, так что педаль заднего тормоза задействует только задний тормоз, а рычаг переднего тормоза задействует оба тормоза. В 2007 модельном году сервоусилитель был удален из частично интегрированных тормозов. Компания Continental Teves выпустила новую, более совершенную и легкую систему ABS , которая также произвела опциональную систему автоматического контроля устойчивости (ASC) в системе контроля тяги BMW для мотоциклов.

Электронный датчик давления в шинах (TPM) был введен в качестве опции. При производстве моделей 2006 года оригинальные двухтональные рупоры были заменены однотонными. Другое дополнительное оборудование включало круиз-контроль , ручки с подогревом, сиденья с подогревом как для водителя, так и для пассажира, а также аудиосистему с CD / радио.

Обладая мощностью 110 л.с. (82 кВт) и крутящим моментом 85 фунт-сила-футов (115 Н · м), R1200RT подходит для дальних поездок с водителем и пассажиром с полной загрузкой багажа; и способен развивать скорость до 135 миль в час (217 км / ч) и преодолевать четверть мили стоя за 12,2 секунды.

В ноябре 2009 года BMW анонсировала некоторые изменения R1200RT для 2010 модельного года. Новая модель имела ту же мощность, но с большим крутящим моментом при 88 lbf⋅ft (119 Нм), более высокой частотой вращения двигателя 8 500 об / мин и двойными верхними распредвалами, которые впервые использовались на BMW HP2 Sport .

Были внесены некоторые относительно незначительные изменения стиля и доработки конструкции экрана и кабины, распределительного устройства (включая обычные индикаторы) и расположения бачков гидравлической жидкости.

2014 к 2018

Сан-Марино синий 2015 R1200RT

Модель 2014 года представляла собой оптовую переработку R1200RT. Самым большим изменением стал переход на версию оппозитного двигателя с водяным охлаждением, производившую испытанные на динамометрических стенах 113,5 лошадиных сил (84,6 кВт) и 82,1 фунт-футов (111,3 Нм) крутящего момента. BMW заявляла о 125 лошадиных силах и 92 фунтах на фут крутящего момента с собственной методикой тестирования . Также были обновлены сиденье и место для сидения, обтекатель, приборы и рама. Стандартные режимы движения «Дождь» и «Дорога» также могут быть активированы нажатием кнопки для адаптации к погодным условиям и дорожному покрытию. Бортовой компьютер, лобовое стекло с электроприводом, стандартные седельные сумки подобранного цвета и ручки с подогревом также были основными элементами.

Дополнительное оборудование для 2014 RT включает в себя полуактивную электронную регулировку подвески и BMW Dynamic ESA, который реагирует на изменение дорожного покрытия, и профессиональный помощник переключения передач, который позволяет водителю переключаться вверх и вниз без использования сцепления или дроссельной заслонки. Центральный замок запирает оба ящика дистанционно. Другие варианты: радио, верхний чехол, низкие или высокие седла, сумка на бак, круиз-контроль и (введено для модели 2015 года) зажигание и блокировка без ключа.

Альпийский белый 2017 R1200RT

Модели R1200RT 2017 оснащены демпфером дрожания на выходном валу трансмиссии для контроля быстрых и сильных тряски и вибрации. Новые функции также включают переработанный привод барабана селектора, трансмиссионные валы и подшипник трансмиссионного вала. В составе пакета опций Ride Modes Pro была доступна система ABS Pro, которая определяет угол наклона и соответствующим образом регулирует вмешательство.

Единственными изменениями 2018 модельного года стали цвета.

2019 г.

В середине 2017 года Motorrad сообщила, что BMW планирует вскоре ввести систему изменения фаз газораспределения (VVT) на своих оппозитных двигателях. В марте 2018 года Беннеттс объявил, что BMW тестирует RT с VVT, возможно, преемника R1200RT. В сентябре Кевин Кэмерон написал, что система VVT с «кулачком переключения передач» предназначена для R1250GS 2019 модельного года, и другие СМИ сообщили, что эта технология должна быть применена на всех оппозитных двигателях серии R. BMW подтвердила, что R1250RT будет иметь VVT в сентябре 2018 года.

Технические характеристики (2005-2013)

См. Информационное окно для получения других характеристик

Задний маятник Paralever

Двигатель

  • Тип — четырехтактный двухцилиндровый оппозитный двигатель с воздушным / масляным охлаждением, два верхних распредвала на цилиндр (один до 2010 года) и четыре клапана на цилиндр, центральный балансирный вал
  • Контроль смеси / управление двигателем — Электронный впрыск во впускной трубе / цифровое управление двигателем: система управления двигателем BMW, BMS-K с отсечкой перебега топлива, двойное зажигание
  • Контроль выбросов — трехкомпонентный каталитический нейтрализатор с обратной связью
  • Тип топлива — неэтилированный бензин высшего качества с октановым числом 95 или 98 (RON) с автоматическим контролем детонации.

Электрическая система

  • Генератор — трехфазный генератор мощностью 720 Вт 60 А
  • Аккумулятор — 12 вольт, 19 ампер часов — 170А

Передача энергии

https://www.bmwmotorcycle.com/2014-bmw-r-1200-rt-information/

Шасси

  • Рама — Рама трехсекционная, состоящая из передней и задней части, несущий двигатель-редуктор.
  • Расположение / подвеска передних колес — Telelever ; диаметр стойки 35 мм, центральная пружинная стойка, электронная регулировка демпфирования отбоя с помощью стандартного ESA
  • Расположение задних колес / подвеска — односторонний качающийся рычаг из литого алюминия EVO- Paralever ; предварительная нагрузка пружины, гидравлически регулируемая до бесступенчатого регулирования с помощью электронно регулируемого ESA, демпфирование отскока со стандартным ESA
  • Ход спереди / сзади — 4,72 дюйма (120 мм) / 5,31 дюйма (135 мм)

Модели властей

BMW Authority Vehicles производит заводские версии R1200RT, включая официальную модель R900RT объемом 878 куб. См , специально для использования в экстренных службах, включая полицию, фельдшер, службы переливания крови, пожарные службы и службу сопровождения.

Велосипеды BMW были популярны в полиции Соединенного Королевства в прошлом, и многие решили вернуться к ним в 2007 году, получив R1200RT после того, как Honda ST1300 Pan-European была снята из-за проблем с управляемостью. Он также используется дорожной полицией Ирландии.

Во многих штатах и ​​городах США R1200RT-P используется в полиции, в основном на Западе, в том числе в Калифорнийском дорожном патруле и департаменте шерифа округа Лос-Анджелес . Принятие более ранних моделей BMW R1100RT-P и R1150RT-P было умеренным, но в 2005 году произошло как введение более производительного R1200RT-P, так и прекращение производства экономичного полицейского мотоцикла Kawasaki KZ1000P . В результате BMW и Harley Davidsons захватили большую часть американского рынка, хотя возвращение Kawasaki в 2011 году в сферу общественной безопасности сделало RT-P сильным вторым конкурентом. В Соединенных Штатах более 225 правоохранительных органов имеют мотоциклы BMW в составе своих патрульных машин. BMW утверждает, что произвела более 80 000 мотоциклов специально для обеспечения общественной безопасности.

Вариант Authorities основан на стандартном R1200RT, но его можно распознать по добавлению защитных планок из нержавеющей стали (в просторечии известных как «защитные дуги»), расположенных около переднего обтекателя и кофров, также часто используемых для установки дополнительного оборудования, такого как сирены. Схемы окраски и отделки также отражают использование службы, чаще всего черно-белую «раскраску панды», которую можно найти на многих патрульных машинах. На больших плоских боковых панелях R1200RT-P удобно и легко увидеть знаки различия.

Другие изменения включают уникальные кофры с верхней загрузкой (также известные как «седельные боксы»), одноместное (с радиоблоком вместо заднего сиденья RT), дополнительное распределительное устройство для оборудования, аварийное освещение и дополнительную вспомогательную батарею, которая питает все электрооборудование общественной безопасности. Дополнительной особенностью RT-P является перепрограммирование бортового компьютера, позволяющее водителю фиксировать текущую скорость на дисплее спидометра. Офицеру нужно только согласовать скорость с целевой машиной, нажать кнопку «BC» на руле, и скорость будет видна для дальнейшего использования.

Дополнительное оборудование, доступное через BMW, включает в себя стойки с электроприводом для установки ружей или винтовок, а также держатели для дубинок , фонариков, радаров или лидарных ружей, сборников цитат и крепления для радиоантенн. Многие из этих товаров также доступны у производителей послепродажного обслуживания или даже могут быть произведены на месте.

В стандартной конфигурации модели R1200RT-P, используемой в Соединенных Штатах, используется 100-ваттный динамик сирены, установленный на левой передней защитной планке, и светодиодные осветительные блоки (которые были специально разработаны для RT-P) над передними указателями поворота, и на верхнем заднем крае радиобокса, все поставляется компанией Code 3 Public Safety Equipment. Также имеются точки крепления для антенн мобильных радаров. Дополнительное освещение, которое может быть установлено, включает в себя яркие фонари для освещения сцены или по бокам, а также фонарь, установленный на телескопической стойке справа сзади, который может включаться при опускании для нормального использования или поднятом для обеспечения всенаправленного предупреждения при остановке ( например, на месте аварии).

Пожарная машина

В июле 2010 года пожарно-спасательная служба Мерсисайда в Англии начала испытания версии R1200RT для пожарного мотоцикла Firexpress, оснащенной двумя резервуарами для воды емкостью 25 л (5,5 галлонов США; 6,6 галлона США) и шлангом длиной 30 м (98 футов), способным обеспечивать доставку водяная струя или пена для тушения пожара.

Хотя мотоцикл не подходит для длительного использования — из-за небольшого количества огнезащитного состава и наличия единственного пожарного — мотоцикл может добраться до места пожара быстрее, чем пожарная машина, особенно в таких случаях, как пожар автомобиля (что обычно приводит к пробки, которые могут задержать пожарные машины). Это может уменьшить распространение огня или даже потушить его, пока он еще небольшой. Кроме того, пожарный может сообщить о характере пожара, что позволит агентству более оперативно решить проблему с соответствующим оборудованием.

Обзоры и награды

R1200RT был признан лучшим туристическим мотоциклом двумя крупными американскими ежемесячными журналами о мотоциклах в 2005 и 2006 годах.

В сентябре 2006 года R1200RT был назван «мотоциклом номер один» Соединенного Королевства читателями журнала RiDE в ежегодном обзоре RiDER POWER. Он повторил это достижение в 2007 году, занял второе место в общем зачете в 2008 году и снова занял первое место в 2009 году.

В октябре 2006 года британская газета Motor Cycle News назвала R1200RT лучшим туристическим мотоциклом второй год подряд .

Модель 2014 года была признана Cycle World лучшим спортивно-туристическим мотоциклом года .

Дорожные тесты, опубликованные в Motorcyclist, похвалили модель 2014 года за ее прекрасный двигатель, «правильную» эргономику и подвеску, «почти неуязвимую для торможения или ускорения».

Модель 2014 года стала победителем народного голосования журнала Rider 2014 года .

Мотоциклист выбрал его в 2014 году как лучший туристический мотоцикл 2014 года. Второй год подряд журнал Motorcyclist выбрал BMW R1200RT в качестве «Лучшего туристического велосипеда 2015 года».

В своем долгосрочном заключении в августе 2015 года Пол Дин из Cycle World написал: «Для гонщиков, которые любят путешествовать, любят немного повеселиться на проселочных дорогах и часто делают то и другое вместе с пассажиром, RT вполне может будь идеальным мотоциклом. Намного больше, чем просто лучшим спортивным турером ».

Motorcycle.com выбрал R1200RT в качестве «Лучшего спорт-турера 2015 года».

Вопросы безопасности

С момента запуска R1200RT столкнулся с рядом проблем с безопасностью. Британское агентство по обслуживанию транспортных средств и операторов (VOSA) выпустило шесть отдельных отзывов автомобилей, касающихся передних тормозов, антиблокировочной тормозной системы , троса дроссельной заслонки и сцепления.

Рекомендации

внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме BMW R1200RT .

Пожарный мотоцикл BMW R 1200 RT | Каталог | Строительная и коммунальная техника | Экскаваторы | Автогрейдеры | Дорожные катки | Фронтальные погрузчики Амкодор

Газ-вытеснитель

Сжатый атмосферный воздух

Источник давления

Бак на давление 300 бар с плавающей крышей объёмом 6,8 л, выполненный с внутренней оболочкой из алюминия и наружной – из угольного композита

Рабочее давление

Установлено на 20 бар

Сопло

Сдвоенное (патент Firexpress)

Давление на выходе

13 бар

Параметры ствола

Длина 104 см, масса 4 кг

Варианты струи

Микрокапли или сплошная струя жидкой пены по выбору оператора, мгновенное переключение

Варианты потока

Непрерывный поток или пульсирование с ручной регулировкой

Дальность

11 м

Размер микрокапель

7-100 мкм

Водяной бак/бак для пены

2 бака для воды и пены из нержавеющей стали ёмкостью по 25 л, обеспечивающие 136 секунд непрерывного полива

Расход

22 л/мин (микрокапли), 110 л/мин (жидкая пена)

Рекомендуемый пенный раствор

3%-ный пенный раствор AR-AFFF (стойкий к воздействию полярных жидкостей)

Кратность пены

Низкий коэффициент расширения, примерно 1:5

Шланг

Длиной 30 м, диаметром 1/4″, на катушке с ручным сматыванием

Тип шланга

Стойкий к маслам и температуре (от –40°C до +100°C) по стандарту EN 854

Стойкость к коррозии

Водяной бак – нержавеющая сталь марки 1. 4462/UNS S 31803 (ASTM)

Средства безопасности

Два предохранительных клапана (на 26 бар и 40 бар)

Обратный клапан между регулятором давления и баком для воды и пены

Принадлежности

Ствол с копьём, ствол с очистным соплом, переходник для плоской струи для проникновения в лесной грунт, комплект для заливки, сертифицированный пожарный костюм, приспособленный для езды на мотоцикле.

Мотоцикл

Модель BMW R 1200 RT – полицейская модель

Объём двигателя 1170 см3

Мощность 81 кВт (110 л.с.) при 7500 об/мин

Макс. крутящий момент 115 Нм при 6000 об/мин

Габаритные размеры (Д х Ш х В)

223 x 91 x 143 см

Вес

359 кг (с полной нагрузкой)

Ограничения при вождении

Предел максимальной скорости 180 км/ч

Баки для воды/пены при движении должны быть полностью заполнены или пустые

Водители должны пройти специальное обучение

Следует проводить регулярный контроль технического состояния мотоцикла

Возможности пожаротушения

Способность бороться с возгоранием категорий A, B, C и E

Испытан на соответствие стандарту EN 3-7

Способен бороться с пожарами оборудования под напряжением до 10 000 В

Детский электромобиль мотоцикл BMW R1200RT White 12V