Дилер харлей дэвидсон москва: Harley-Davidson Россия

Содержание

Автосалон Harley-Davidson Moscow Ленинский проспект, дом 111 Харлей Дэвидсон в Москве

Официальная группа Вконтакте

Harley-Davidson

05.02.2021 в 23:58

Всем привет кому не спиться!)))
Подскажите пожалуйста какова совместимость тормозного диска по креплению от турингов на переднее колесо софтейл стандарт? Ось колеса 3/4.
Заранее спасибо.

02.02.2021 в 09:23

🔧 HOBOCТИ:
Привет, Всем !
Продолжается перевод мануала на мотоцикл:
Harley Davidson Dyna FXD (1999-2005), размером около 595 стр.
Осталась четверть книги !

🔔 Следите за новостями в группе МОТО СЕРВИС МАНУАЛ .
📢 Подпишитесь на рассылку новостей о переводе книги: https://vk.cc/9RauQv

29.01.2021 в 20:29

Парни, подскажите, перестал работать датчик уровня топлива в баке, разобрал его, а там поплавок слетел. Выловил я его из бака, и ползунок нашел, но не знаю, как он был закреплён. Явно не хватает какой-то детальки. Что-то должно фиксировать ось поплавка

27.01.2021 в 10:42

🤘🤘

22.01.2021 в 12:12

Посоветуйте, пожалуйста, модель для начала отношений с ХД. После пары лет отноешний с японским дорожным мотоциклом стало сильно тянуть на Харлей. Почти решился сменить моторелигию но прошу совета по модели. Хочется простое и кондовое в диапазоне Электричка-Фэт боб до 2005 года. К ненадежности ХД морально и материально готов. Был бы рад добрым советам.

21.01.2021 в 11:41

Отдаю безвозмездно свой чехол от iPhone 7.
Может кому надо, пишите.
Только Спб.

20.01.2021 в 13:57

Прошу посильной помощи!

Хочу проанализировать буклеты\каталоги\брошюры харлеев за указанный период.

Хочу структурировать информацию и выложить в виде таблицы: чем отличались поколения, какие доп. оборудование появлялось, какой оригинальный тюнинг был, какие SE\CVO версии были.

По-этому если у кого на компах, в личных облаках, банально в печатном виде есть каталоги мотоциклов, каталоги оригинальных аксесуаров, катаологи оригинального тюнинга, рекламные буклеты, брошуры — прошу поделиться.

По завершению анализа — результат для общедоступным сделаю

19.01.2021 в 22:57

Доброго дня, на электричку 16 года куплю. Колесо переднее, болотник с фурниторой, ось колеса с крепежом, перо левое и перо правое, хром накладки на перья, решетки передние на валенки, стекляшки передних повотов, доп фару левую, либо внутренности без корпуса, стекло.

Новый директор Harley-Davidson в России | Новости

Новый директор Harley-Davidson в России

Компания «Харли-Дэвидсон Рус» сообщает о назначении нового руководителя. Марку Harley-Davidson в России, Казахстане и Белоруссии возглавил Николай Попков, прежде занимавший должность менеджера по развитию дилерской сети.

Николай Попков окончил МГИМО, факультет международных экономических отношений, стажировался в МИД РФ. Работал с брендами Toyota, Lexus и Porsche, пройдя путь от специалиста по логистике до руководителя отдела развития дилерской сети. В 2013 году присоединился к команде Harley-Davidson в должности менеджера по развитию дилерской сети. Под его началом открыты 12 дилерских предприятий, составляющих основу сети Harley-Davidson в регионе. С декабря 2017 года Николай Попков исполнял обязанности генерального директора «Харли-Дэвидсон Рус», совмещая их с руководством направления по развитию дилерской сети.

«Конечно же, я польщен доверием компании, которая оценила мой вклад в общее дело. Harley-Davidson в I квартале 2018 года показала впечатляющие результаты, и мы планируем удержать эту планку, успешно закончив год и достигнув наших целей по продажам, – комментирует Николай Попков. – Однако я четко понимаю, какую степень ответственности возлагает на меня это назначение в текущей ситуации. Российский моторынок находится не в лучшей форме, и мы пока не видим объективных предпосылок для изменения тренда. Это предъявляет серьезные требования к оперативности принятия управленческих решений, поэтому адаптироваться придется “на лету”. С другой стороны, это серьезный вызов и проверка для команды. Выпуск новых моделей в этом году позволил войти и закрепиться в абсолютно новых для нас сегментах».

По словам Николая Попкова, приоритетными задачами на новом посту станут не только сохранение и рост продаж, но и существенные изменения в работе с дилерскими предприятиями. Сегодня Harley-Davidson присутствует практически во всех крупных городах России и СНГ: от Минска до Владивостока. В то же время дальнейшее развитие останется возможным только при сохранении и улучшении инвестиционной привлекательности бизнеса Harley-Davidson. В ближайший год компания сосредоточится в первую очередь на прибыльности и финансовой стабильности дилерских предприятий.

«На российском рынке уже устоялась определенная парадигма общения между представительством и дилером, но времена, когда компании работали на показатели, порой в отрыве от взаимных интересов, прошли, – продолжает Николай Попков.  – Теперь, как никогда, важны объединение вокруг общей цели и совместная работа. Поэтому мы планируем сделать все регламенты работы для дилеров максимально удобными и гибкими. Также мы планируем сосредоточиться на повышении рентабельности дилерских центров. Современный российский рынок заставляет находить новые форматы партнерского взаимодействия. И они в первую очередь лежат в плоскости профессионального финансового менеджмента и более гибкого подхода к управлению изменениями. Ну и, конечно, мы продолжаем планомерно расширять сеть наших дилерских центров. Через два месяца состоится торжественное открытие нового дилерского центра в Нижнем Новгороде».

Новосибирский дилер Harley-Davidson вышел в Татарстан ~ Континент Сибирь Online

Фото предоставлено Harley-Davidson Казань

Компания «Мототрейд», являющаяся официальным дилером марки Harley-Davidson в Новосибирской области и Красноярском крае, вышла в Татарстан. 12 мая состоялось открытие мотосалона Harley-Davidson в Казани.

По словам основателя компании Романа Гречухина, дилерский центр Harley-Davidson в Казани расположился недалеко от центра в Московском районе города. Его площадь составляет почти 500 кв.м. В шоу-руме выставлены не только мотоциклы, но и одежда, а также экипировка. Предусмотрена также лаунж-зона для проведения вечеринок и мероприятий. В свою очередь сервисная зона состоит из двух постов, ее площадь составляет 200 кв.м.

«Казань — один из самых красивых городов России. Новый дилерский центр, уверен, станет точкой притяжения для байкеров Москвы, Санкт-Петербурга и других городов, которые путешествуют по стране», — считает Роман Гречухин. Он высоко оценивает потенциал рынка Татарстана с точки зрения продаж мотоциклов, отмечая, что он ничем не хуже сибирского. Свои планы по продажам в Татарстане компания не разглашает.

Напомним, что первый мотосалон «Harley-Davidson Новосибирск» площадью 471 кв. м. был запущен в 2014 году на улице Станционной. В 2016 году Роман и Ирина Гречухины открыли мотосалон «Harley-Davidson Красноярск» на улице Караульной. Кроме того, в 2018 году рядом с действующим салоном «Harley-Davidson Новосибирск» на Станционной ими были запущены салоны марок Triumph и Honda Moto.

По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», объем российского рынка новых мотоциклов в 1 квартале 2019 года составил 958 единиц, что на 89,3% больше, чем годом ранее. Эксперты агентства объясняют такой рост следствие «низкой базы», сложившейся в январе – марте прошлого года. На первом месте по объемам рынка в целом по России находится немецкий BMW (+89,5% по сравнению с 1 кварталом 2018 года), на втором – индийский Bajaj (+106,4%), на третьем – Harley-Davidson (+30,1%). Тройка брендов-лидеров по итогам января – марта 2019 года занимает на нем свыше 40%.

Оставляйте заявки на вступление в нашу Whatsapp-группу автодилерского бизнеса Сибири, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в этой сфере в регионе.

Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту [email protected] или через наши группы в Facebook и ВКонтакте

Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter


Сервисный центр Harley Davidson в Москве

Harley Davidson — не просто мотоцикл. Это настоящая легенда байкерского мира. Шутка ли — первый Harley появился на свет в 1901 году. Большинство людей называют харлеями все чопперы в целом — имя давно стало нарицательным. Запатентовать звук мотора у компании так и не получилось, но это не мешает ей быть широко известной во всем мире.

Конечно, даже именитый мотоцикл рано или поздно потребует ремонта, и его необходимо время от времени обслуживать.

Если вы обратитесь в «PRORACING», мы сделаем то, что положено профессионалам.

  • Заберем ваш мотоцикл в сервис из Москвы или области и вернем отремонтированным — вам не надо беспокоиться о доставке.
  • Проведем полную диагностику мотоцикла на специализированном оборудовании. Двигатель, подвеска, расходники, узлы и механизмы — исследуем и протестируем все необходимое.
  • Проведем ТО: переберем вилку, заменим масла, фильтра, колодки.
  • Сделаем шиномонтаж и балансировку. Подберем и доставим резину прямо в сервис по конкурентной цене.
  • Подберем и предложим варианты тюнинга и аксессуаров. Мы являемся дилерами многих производителей аксессуаров для Harley Davidson.
  • Выполним профессиональную покраску и ремонт пластика мотоциклов. В нашем портфолио много сложных работ. Нам есть что показать. Беремся и реализовываем любые проекты с неизменно высоким качеством.
  • Проведем полное обслуживание вашего Harley Davidson.

Преимущества нашего сервиса.

    Аккуратная доставка в центр и обратно.

    Хороший ремонт начинается с грамотной доставки. У нас есть специализированная техника для перевозки мотоциклов. А это значит, что ваш Харлей Дэвидсон будет доставлен без единой царапины.

    В деле – только профессионалы.

    Наши мастера знают о Харлее все. Потому что занимаются их ремонтом более 10 лет.


    Оригинальные запчасти.

    Заказывая у нас сервис Harley Davidson, вы можете приобрести оригинальные комплектующие.


    Оперативность.

    Выполняем любые работы в срок от 1 дня до 1 недели.


    Оплата только за выполненные работы.

    С нами вы всегда знаете за что платите. Перечень всех мероприятий согласуем с вами заранее.


    Гарантия качества.

    Мы предоставляем гарантию на выполненные работы и несем ответственность за все, что сделали.

Позвоните нам прямо сейчас, и мы займемся вашим любимым Харлеем уже сегодня!

Harley-Davidson — Максим Белоусов — Бренд — Эхо Москвы, 11. 03.2007

М. КЕДРОВСКИЙ: Ну что ж, в столице 15 часов и почти 12 минут. Это программа «Бренд». В студии находятся Татьяна Фельгенгауэр и Михаил Кедровский. Таня сегодня, как всегда, заменяет Евгения Бунтмана, который ненадолго покинул нас, уехав в отпуск. Хорошего ему отдыха, соответственно. И в гостях у нас управляющий директор компании «Харлей-Дэвидсон» в Москве Максим Белоусов.

М. БЕЛОУСОВ: Добрый день.

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Здравствуйте.

М. КЕДРОВСКИЙ: Добрый день, Максим.

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: И по традиции в начале программы мы задаем вопрос слушателям. Сегодня он звучит так: какой талисман в середине прошлого века был выбран для спортивной команды «Харлей-Дэвидсон»? Свои ответы вы можете присылать посредством sms по телефону 970-4545, код 985.

М. КЕДРОВСКИЙ: И опять же по традиции в начале программы мы начинаем наш разговор с того, откуда появилось название, откуда появилась фирма, вообще что это такое. Как обычно, это коротко. И нам расскажет Тихон Дзядко.

ИСТОРИЯ ВОПРОСА

Т. ДЗЯДКО: 1903 год стал переломным в истории транспортных средств. Генри Форд создал свою известную модель «А» легкового автомобиля, а братья Райт успешно осуществили первый полет человека на самолете. В тот год родилась еще одна американская компания: ее создатели – 21-летний Уильям Харли и его друг детства Артур Дэвидсон. Двое друзей все свободное время проводили за экспериментами в мастерской, находившейся в подвале дома. Несмотря на их скромные финансовые возможности и нехитрый инструмент, совместный проект продвинулся довольно далеко.

Первый карбюратор «Харлей-Дэвидсон», говорят, был сделан из жестянки из-под консервированных помидоров, а первый двигатель представлял собой штуковину с прямым приводом в виде кожаного ремня. Он развивал мощность в три лошадиные силы, но на подъеме этого оказывалось явно недостаточно, так что приходилось добавлять еще силу пары человеческих ног. В мастерской друзей было слишком мало места, чтобы разворачивать выпуск мотоциклов, и во дворе дома Дэвидсонов с помощью Уильяма — отца братьев Дэвидсонов, который работал краснодеревщиком, была сооружена крошечная фабрика, а проще говоря, сарай размером 3 на 5 метров. Легенда родилась в тот самый момент, когда на двери мастерской появилась нацарапанная гвоздем надпись – «Мотоциклетная Компания Харли — Дэвидсон».

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Это был Тихон Дзядко с историей возникновения бренда «Харлей-Дэвидсон» и песня очаровательной Брижит Бардо, которую мотоциклы этой марки тоже не оставили равнодушной.

М. КЕДРОВСКИЙ: Да, и вот история вопроса остановилась на том, что был построен вот этот сарай. И как-то вот тут во время звучащего материала мне вдруг стало известно, что сарай по-прежнему находится на своем месте. Да?

М. БЕЛОУСОВ: Ну могу сказать, что он находится в штаб-квартире компании города Милуоки. На самом деле это 3 метра на 4 с половиной метра, то есть еще меньше. И выглядит это примерно как домик Петра в Санкт-Петербурге, под стеклянным колпаком, и является, в общем, одной из культовых вещей, которые связаны с этой компанией. И это очень трогательно – каждый раз видеть то, с чего начиналось. Это даже гаражом назвать нельзя, в одну доску толщиной стенки там…

М. КЕДРОВСКИЙ: То есть реально деревянное какое-то сооружение?

М. БЕЛОУСОВ: Реально деревянное сооружение. Как правило, у нас на дачах там хранят инвентарь, в подобных… Это сарай, по сути.

М. КЕДРОВСКИЙ: То есть настоящий сарай.

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Вот появился этот сарай. И что происходило дальше с «Харлей-Дэвидсоном»?

М. БЕЛОУСОВ: Ну на самом деле это начало 20-го века, это был бум, как вы правильно сказали, строительство…

М. КЕДРОВСКИЙ: Самолеты, машины.

М. БЕЛОУСОВ: Самолеты, автомобили. Это начало научно-технической революции, это взлет и в прямом, и в переносном смысле для многих людей, которые творчески мыслили и в технической части тоже. И Уильям Харли, и Артур Дэвидсон, они как бы попали в струю. И изначально как бы все начиналось действительно с постройки одного, собственно, мотоцикла. И, наверное, как коммерческий проект, во всяком случае, первый год не рассматривался. Но дальше, когда они поняли, что, в общем-то, есть предмет для того, чтобы совершенствовать этот продукт свой, и есть спрос на него. Поэтому это явилось как бы для них знаком того, что надо развиваться. И, в общем, вот традиционное начало для многих-многих инновационных вещей и проектов.

М. КЕДРОВСКИЙ: Да вот, кстати, Максим, мы неоднократно уже отмечали, что большинство брендов, которые были приглашены в нашу программу, начинались именно с того: то это была спальня…

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: То кухня, то сарай.

М. КЕДРОВСКИЙ: То кухня, то сарай.

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: То подвал.

М. КЕДРОВСКИЙ: То какая-то маленькая лесоперерабатывающая фабрика. Это понятно, начало века, революция там техническая, а у нас немного другого плана. Ну все шли по разным путям, мы идем, кстати, по-прежнему каким-то своим путем. Но толчком для прогресса, как обычно, к сожалению, являлись войны – Первая мировая война, Вторая мировая война. Вот участие «Харлей-Дэвидсон» в этом во всем, насколько оно широко было?

М. БЕЛОУСОВ: Немножечко отступив назад, я не могу сказать, что это было толчком для развития этой компании, толчком, скорее…

М. КЕДРОВСКИЙ: Я говорю, мировой прогресс, да, вообще.

М. БЕЛОУСОВ: Да. Но «Харлей-Дэвидсон» в стороне от этой тенденции, безусловно, не остался. И к 1914 году эта компания, в общем-то, уже была достаточно известная не только на американском рынке, но и в Европе. То есть достаточно бурно за эти 10 – 11 лет они развились, уже была первая дилерская сеть. И мотоциклы пользовались спросом. И технически они уже были намного более совершеннее, чем тот первый, который был собран в сарае. И в 1914 году компания выиграла тендер на поставку мототехники для нужд армии Соединенных Штатов. И, безусловно, это явилось очень серьезным подспорьем в развитии этой компании. Это и реальные инвестиции были в развитии компании, технические какие-то решения. То есть это абсолютно другого уровня уже был заказ, и как часто это происходит и в авиастроении, и так далее. Если забегать вперед и говорить о Второй мировой войне, то, начиная с 40-го года и заканчивая по 46-й, если я не путаю, ну до конца войны, грубо говоря, «Харлей-Дэвидсон» работала только на оборонную промышленность Соединенных Штатов. И все поставки, 100 процентов мотоциклов, шли на нужды армии Соединенных Штатов и ее союзников.

М. КЕДРОВСКИЙ: И вот о чем мы говорили прямо перед эфиром, существовал еще один мотоциклетный бренд в Соединенных Штатах – это «Индиан», который вот, вы сказали, что помер практически своей смертью. Сыграло в этом огромную роль именно получение военного заказа «Харлей-Дэвидсон», который выпустил огромное количество, если я не ошибаюсь, 90 тысяч всего мотоциклов во время войны были выпущены. Вот так «Харлей-Дэвидсон» оторвался от своего прямого конкурента.

М. БЕЛОУСОВ: Ну опять же я могу сказать, что это не являлось единственной причиной, это было очень серьезным подспорьем. И на самом деле, если оставить какие-то закулисные вещи, которые сразу же приходят в голову российскому слушателю, когда он слышит слово «тендер»… мы при этом не присутствовали, и будем надеяться, что все было по-честному. Тем более, что «Индиан» — это компания, которая шла примерно тем же путем, что и «Харлей-Дэвидсон», имея как бы сборочные производство в Соединенных Штатах, и очень серьезную компанию инженеров, и спортивную команду, и участвовала в гонках различных. В общем-то, шли ноздря в ноздрю, что называется, с «Харлей-Дэвидсоном». Но выбран был «Харлей-Дэвидсон» как и в Первой мировой войне, так и во Второй мировой войне. Да, безусловно, это как бы огромную положительную роль сыграло. Но надо заметить, что «Индиан» — это компания не менее уважаемая в Соединенных Штатах. И она является, в общем-то, тоже легендарной. Да, к сожалению, она прекратила свое существование в том виде, в котором она была, в таком очень мощном, в 53-м году. И «Харлей-Дэвидсон», по сути, осталась единственной мотопроизводящей компанией на американском рынке, такой монополист. Но это продолжалось до конца 90-х годов, и в начале даже 21-го века компания «Индиан» возрождается, этот бренд возрождается. И я так думаю, что эта конкуренция, с этой компанией в том числе, это, скорее, плюс для «Харлея».

М. КЕДРОВСКИЙ: Да, и, видимо, не просто так вышел на широкие экраны фильм с участием Рудгера Хауэра «В погоне за «Индианом»». То есть может быть. Но о фильмах вообще в историях «Харлей-Дэвидсон» мы поговорим чуть позже, соответственно.

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Ну давайте, может быть, еще немножко о войне поговорим.

М. КЕДРОВСКИЙ: Нет, уже не о войне, Танюш.

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Уже не поговорим, нет? Про вьетнамскую-то не скажем?

М. КЕДРОВСКИЙ: Я хотел вот уточнить. Правда ли, что появление в Советском Союзе именно «Харлей-Дэвидсонов» — это Вторая мировая – Великая Отечественная, лэнд-лиз.

М. БЕЛОУСОВ: Это не совсем так. Скажем, до революции, до 1917 года, официальный дилер компании «Харлей-Дэвидсон» существовал в Санкт-Петербурге.

М. КЕДРОВСКИЙ: А, то есть история гораздо раньше началась?

М. БЕЛОУСОВ: Гораздо раньше, да. Но, как и многое, что связывало нас с мировой экономикой, было в 1917 году закрыто по известным причинам. По сути, вот наша компания явилась первым дилером официальным после 1917 года. Но это был дилер, который распространял и продавал технику, актуальную технику для потребителя. Ну так же, как и в любой европейской стране или в американском штате. Что касается массированного такого попадания этого бренда в Советский Союз тогда, безусловно, это была Вторая мировая война.

М. КЕДРОВСКИЙ: А какое количество, неизвестно?

М. БЕЛОУСОВ: Но я могу сказать, 90 тысяч было выпущено, а чуть меньше трети было поставлено по лэнд-лизу в Советский Союз – 25 – 27 тысяч мотоциклов. Это очень интересная, кстати, тема, отдельная.

М. КЕДРОВСКИЙ: Об этом… у нас даже есть один из очень авторитетных людей, который нам сказал о появлении своего первого «Харлея», и какого года он выпуска. Вот Таня начала говорить. Прости меня, пожалуйста, что я перебил.

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Ну ничего. Я все же спрошу насчет войны вьетнамской, потому что я так понимаю, что в становлении этой легендарности «Харлей-Дэвидсона» именно вьетнамская война, скорее, возвращение американских солдат домой сыграло очень большую роль. Потому что эти пацифистские настроения, романтика дорог – «Харлей-Дэвидсон» получил дополнительную популярность.

М. КЕДРОВСКИЙ: Попал в струю.

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Попал, да, в струю. Что было в то время?

М. БЕЛОУСОВ: На самом деле вы правы, потому что возвращение солдат из Вьетнама – это очень было рядом с тем, что происходит, например… возвращение с любой войны солдат, потому что люди взрослеют, люди получают возможность мыслить самостоятельно, они получают жизненный опыт. Потому что люди туда уходили мальчишками 18-летними, так же, как у нас в Афганистан и так далее. Соответственно, как бы вот эта вот часть… не все они, конечно, но значительная часть людей, они не ассоциировали уже себя только с государством, с великой американской мечтой и так далее. Они хотели как-то немножечко противопоставить себя обществу. И, в общем, это явилось фактором, который увеличил спрос, в том числе, и на мотоциклы, потому что мотодвижение, вождение мотоцикла – это всегда что-то связанное действительно с романтикой и с перемещением из точки в точку, непривязанностью к одному месту, непривязанностью к каким-то традиционным ценностям и так далее, и так далее. То есть мощный такой впрыск романтики, именно связанной действительно с возвращением солдат из Вьетнама. Но это не единственный фактор, безусловно.

М. КЕДРОВСКИЙ: Конечно, не единственный фактор. Но в сознании наших сограждан, да и нас самих, по большому счету, «Харлей-Дэвидсон» ассоциируется, в первую очередь, с голливудскими фильмами. Впервые, кстати, вот широко известен стал мотоцикл, именно как «Харлей-Дэвидсон», оттуда. Нам хотелось выяснить отношение наших с вами земляков, сограждан, может быть, приезжих, я не знаю, кого встретила наш корреспондент Алина Гребнева на улицах. Она задала вопрос: «Чем для вас является «Харлей-Дэвидсон»?» Вот такой опрос был буквально вот сегодня, вчера проведен.

КЛИЕНТ ВСЕГДА ПРАВ. МНЕНИЕ ПОКУПАТЕЛЯ

А. ГРЕБНЕВА: «Харлей-Дэвидсон» — мотоцикл-легенда. У прохожих на улицах он вызвал бурю эмоций и порой очень неожиданные ассоциации.

— С крутизной, потому что давно известная фирма, ну и очень навороченный.

— Сила и символ такого чего-то мощного.

— О, это прекрасная вещь. Шикарные машины. Мечта для многих.

— Скорость, адреналин, секс.

— Дорого, все, что угодно. Свобода.

А программист Борис, наоборот, считает «Харлей» символом ложной свободы:

— Свободы фиктивной, которая навязывается человеку, и он ее пытается осуществлять такими способами, то есть накопить денег, купить мотоцикл, куда-нибудь смотаться.

Конечно же, многие говорили о байкерах. Студентка Женя – не исключение:

— С мужчинами толстыми в кожаных куртках и небритыми.

У рокера Константина мотоцикл «Харлей-Дэвидсон» вызывают противоречивые чувства:

— Это классический мотоцикл в любом случае. Но, к сожалению, в России это мотоцикл для мажоров, потому что это слишком дорогая техника для среднего обывателя.

Люди не обошли стороной и тему несчастных случаев. Именно поэтому «Харлеи» не любит Владимир:

— Я не фанат, потому что мне не нравятся мотоциклы. Это заготовки для морга.

И все-таки большинство с восхищением относятся к мотоциклу «Харлей-Дэвидсон». Многие говорили о том, что с удовольствием бы на нем прокатились.

М. КЕДРОВСКИЙ: Это было мнение наших сограждан, опять же прохожих на улице, которые были буквально выловлены в толпе, им был задан вопрос. Вот такие мнения. Максим, прокомментируйте, пожалуйста.

М. БЕЛОУСОВ: Ну на самом деле, в общем, любое мнение имеет право на жизнь. И с большинством из них, как это ни странно, я соглашусь. Да, мотоцикл – это там, например, транспортное средство повышенной опасности. Но все зависит прежде всего от человека, от того, кто сидит за рулем в данном случае «Харлей-Дэвидсона». Это мощная скоростная машина. Может быть, она не столь юркая, если уместен такой термин, как спортивные какие-нибудь японские мотоциклы. Но это мотоцикл прежде всего для езды на большие расстояния. И вся соцкультура, которая крутится вокруг «Харлей-Дэвидсона», она, в общем-то, это и показывает. Это постоянные слеты какие-то, постоянные выезды, ралли. Причем по продолжительности своей… люди собираются и едут очень далеко. Вот, например, мы собираемся клубом нашим ехать 31 уже марта по Краснодарскому краю, то есть от Ростова до Краснодара, до Геленджика, обратно. И, в общем-то, все уже в нетерпении ждут этой поездки. Но опять же я хочу сказать, что все зависит от человека. То есть для меня абсолютное табу сесть за руль мотоцикла, выпивши даже пива. Потому что действительно ты теряешь внимание, ловкость и так далее. А для кого-то это является нормой. Все зависит от человека. Что касается дороговизны этих мотоциклов – да, безусловно, это очень дорогая техника. А среди мотоциклов это, наверное, одна из самых дорогих… не самый дорогой, но одна из самых дорогих машин. Но это ни в коем случае не умаляет достоинств его как техники, и это не может являться препятствием для того, чтобы человек мечтал об этом и действительно, наверное, да, ждал, копил деньги и купил.

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Ну вот вы как раз заговорили о дороговизне, я предлагаю послушать мнение того, кто непосредственно общается с покупателями «Харлеев». Вот что нам рассказал продавец мотоциклов Михаил.

КЛИЕНТ ВСЕГДА ПРАВ. МНЕНИЕ ПРОДАВЦА

МИХАИЛ: Это средний класс, люди, обладающие хорошим ежемесячным достатком. По большей степени все-таки люди со своим бизнесом, примерно в возрасте от 38 до 41 – 42 лет. Если в первый год продажи шли мужчины, преобладали по большей степени, то сейчас уже женщины тоже начинают вникать в это. Люди, которые, может быть, в душе глубоко когда-то и были рокерами-байкерами, стали солидными серьезными людьми, но в то же время у них это осталось в душе. Когда они смогли реализовать себя, они решили реализовать свои мечты.

М. КЕДРОВСКИЙ: Вот такое было мнение продавца Михаила. Соответственно, мы продолжим разговор о «Харлей-Дэвидсоне» после кратких новостей, которые представит Марина Старостина. Напомню, у нас в гостях Максим Белоусов, управляющий директор компании «Москва – «Харлей-Дэвидсон». Оставайтесь с нами.

НОВОСТИ

М. КЕДРОВСКИЙ: В столице 15 часов и 35 минут. Это программа «Бренд». В студии Татьяна Фельгенгауэр и Михаил Кедровский. И у нас в гостях Максим Белоусов, управляющий директор компании «Москва – «Харлей-Дэвидсон». Добрый день, Максим.

М. БЕЛОУСОВ: Добрый день.

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Добрый день еще раз. В начале часа мы задавали вам вопрос «Какой талисман в середине прошлого века был выбран для спортивной команды «Харлей-Дэвидсон»?». Были разные варианты. Но правильный ответ только один – это свинья. У нас есть уже победители, все это мужчины: Андрей (телефон 926-207-18), Владимир (916-563-69) и Олег (905-763-40). Ну что, мужчины, могу вас поздравить. Вы получаете потрясающие призы – это фирменные майки и кепки от «Харлей-Дэвидсон» — Москва. Я эти майки посмотрела и уже могу вам сказать, что они потрясающие, завидую вам.

М. КЕДРОВСКИЙ: Да, мы продолжим, конечно, разговор. Хотя вот пишут: «Харлей – это не мотоцикл, это «Харлей»», — пишет Николай. Я совершенно с этим согласен. И вопрос нашему гостю. Мы говорили о тех, кто покупает ваши мотоциклы. Все-таки я буду продолжать называть, это все-таки не средства передвижения на двух колесах, очень быстрые и так далее. Выслушали прохожих, выслушали продавца. Вот вы скажите, пожалуйста, что вот сегодня «Харлей» — благообразные дяденьки и тетеньки на сверкающих байках, или вот, в первую очередь, несмотря на свою внешность, те же романтики, что и в начале байкерского движения вообще мирового?

М. БЕЛОУСОВ: Ну я вам скажу, что сейчас «Харлей»… вы не можете назвать типичный портрет владельца «Харлей-Дэвидсона», клиента у любого дилера. Его не существует. Общее, что объединяет — в большинстве случаев это люди, которые действительно любят ездить на мотоциклах, у которых была мечта, которую они реализовали в тот или иной момент своей жизни. Есть люди, которые – их, к счастью, немного – покупают эти мотоциклы даже как, например, элемент декора своих загородных домов. Такие субтропики тоже встречаются на местах. Но тем не менее большинство людей – это те люди, которые серьезно болеют этой темой и любят ездить на хороших мотоциклах. Тут немаловажный момент очень существует, что если взять «Харлей-Дэвидсон», то даже слоган… ну, это не официальный слоган, но тем не менее часто в «Харлее» говорят, что «мы не продаем мотоцикл, мы продаем стиль жизни». На самом деле это так. Потому что нет ни одного бренда, я имею в виду прежде всего мотоциклетного бренда, вокруг которого бы не существовало такого огромного движения.

М. КЕДРОВСКИЙ: Вы называли какую-то цифру, совершенно безумную.

М. БЕЛОУСОВ: Ну я вам могу сказать, что… Давайте я тогда оттолкнусь сначала от цифры, сколько их производится ежегодно, этих мотоциклов. В среднем за последние 2 – 3 года компания вышла на производство 400 тысяч в год.

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Сколько их в Москве, если не секрет?

М. БЕЛОУСОВ: Ну на самом деле у нас очень скромно. Мы — очень хорошее по показателям дилерство европейское. В прошлом году мы продали 180 мотоциклов. Это очень хороший показатель для одного дилера даже для такого большого города, как Москва, но для европейского, я оговорюсь.

М. КЕДРОВСКИЙ: Средняя цена проданных мотоциклов? От и до.

М. БЕЛОУСОВ: Средняя цена… Трудно говорить «средняя». Если с математической точки зрения, это 22 тысячи евро. Но если брать диапазон, то самый недорогой стоит 10 тысяч евро. Это Спортстер-883.

М. КЕДРОВСКИЙ: Таня падает в обморок тут же.

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Я под столом просто.

М. БЕЛОУСОВ: А самый дорогой стоит 30 тысяч евро. Это ультраклассик «Электро-Глайд» – это большой дорожный мотоцикл. Но опять же я могу сказать, что значительное составляющее этой цены – это те налоги, которые мы платим, будучи официальными дилерами, на входе, это 42 процента от стоимости этого мотоцикла в закупке. Поэтому, к сожалению, это даже не столько вопрос к нам, сколько вопрос к родному государству.

М. КЕДРОВСКИЙ: Да, естественно. Вывозные пошлины, они безумные.

М. БЕЛОУСОВ: Да, но это общая тенденция и общая для Европы. Я могу сказать, что вот в той же Дании, предположим, у дилера значительно более серьезные проблемы, потому что там существует налог на роскошь стопроцентный. И поэтому самым популярными мотоциклами являются Спортстеры 883, которые там стоят до 10 тысяч евро.

М. КЕДРОВСКИЙ: А у нас в стране, Максим, существуют, насколько мы знаем, пять направлений производства мотоциклов, начиная от спортивного и заканчивая классикой. Вот именно у нас из тех же 180 мотоциклов, проданных в Москве, предпочтение отдается чему?

М. БЕЛОУСОВ: Ну, знаете, если я возьму первый год, 2005-й, когда мы начали, и клиент был несколько иной. Это были такие действительно достаточно богатые люди, уважаемые и модные, скажем так. Незадолго до 2005 года, в 2003-м, к столетию компании появилась такая модель – «Ви-Род». Это целое семейство такое. Это единственный мотоцикл с водяным охлаждением, это двигатель в 120 лошадиных сил без малого, который был, в общем-то, сконструирован вместе с инженерами из «Порше». Это, в общем-то, уже даже в Штатах называют… это не «Харлей», он и внешне выглядит по-другому, абсолютно иначе. И это была модная штучка такая, и продажи были в значительной степени определены именно этой моделью, этим семейством. Если мы возьмем прошлый год, то я не могу выделить бестселлеров ярких. То есть «Харлей» интересен тем, что он представляем своим клиентам значительную гамму мотоциклов, за исключением, может быть, скоростных спортивных. А так вы можете найти мотоциклы для езды по городу. Это «Спортстеры», «Дайна» – семейство. И большие туристические мотоциклы, и дорожные мотоциклы – это знаменитый «Фет бой», например, это тот мотоцикл, на котором ездил Шварценеггер во втором «Терминаторе». Это легендарная марка, которая выпускается уже больше 15 лет. И любой клиент может найти то, что он хочет. Более того, «Харлей-Дэвидсон» является стопроцентным владельцем акций компании «Буил». И это второй бренд, который с этого года мы тоже будем представлять — это такие небольшие очень скоростные, маневренные «Стритфайтеры», это линейка для более молодых клиентов, для женщин, потому что, в общем-то, он по весу своему даже больше подходит, он 150 килограмм весит, а самый легкий «Харлей» — 250.

М. КЕДРОВСКИЙ: То есть, соответственно, вы выходите на поле конкуренции с японскими производителями напрямую, потому что, известно, марки спортивных мотоциклов – «Ямаха», «Судзуки», «Кавасаки» и так далее…

М. БЕЛОУСОВ: Ну это «Харлей» выходит на это. А мы, будучи официальными здесь дистрибьюторами, дилерами, импортерами – все в одном лице, наша компания так именно работает, мы, естественно, поддерживаем эту политику компании. Хотя, безусловно, я понимаю, что в этом сегменте конкуренция намного более плотная, чем в чоперах или туристических мотоциклах больших, или в дорожных мотоциклах. И здесь значительно сложнее будут обстоять дела. А что касается собственно «Харлея», того бренда, о котором мы говорим, то да, вот пять семейств, и бестселлеров нет, мы продаем практически все. И тут важно еще не забывать, что «Харлей», в отличие от всех остальных мотоциклов, это я могу вам дать голову или любую часть тела на отсечение…

М. КЕДРОВСКИЙ: Мы оставим вас в целости и сохранности.

М. БЕЛОУСОВ: Он отличается тем, что основная жизнь уже начинается после покупки мотоцикла. То есть я могу сказать, что значительную часть бизнеса составляет так называемый… (неразб.) – это запасные части и аксессуары к мотоциклам. И когда люди покупают мотоцикл, я всегда шучу: «Беда пришла в ваш дом». Да, имея в виду семью, потому что это как бы значительная часть семейного бюджета уже уходит на это. Вы не найдете ни одного похожего мотоцикла. У «Харлея» нет понятия опции, они все выходят одинаковые с конвейера, за исключением цвета, в рамках одной модели, безусловно. Но дальше начинается безумие, потому что каталог оригинальных запчастей ко всем моделям, которые выпускались с начала деятельности компании, а эти части доступны до сих пор, потому что это является предметом коллекционирования, эти мотоциклы…

М. КЕДРОВСКИЙ: В принципе, та жестянка из-под помидоров даже?

М. БЕЛОУСОВ: Ну я так думаю, таких помидоров мы не найдем. Но похожую жестянку выбрать можно. Но на самом деле 140 тысяч наименований, это огромные тома. Это только то, что производит собственно «Харлей-Дэвидсон». Огромное количество компаний, которые работают по лицензии, это разные производители в Европе, в Соединенных Штатах. И вы не найдете ни одного похожего мотоцикла. Через какой-то промежуток времени… это абсолютно индивидуальное средство передвижения по вкусу и возможностям клиента.

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Ну вот, мы обещали вам авторитетное мнение одного из первых обладателей мотоцикла «Харлей-Дэвидсон» в Москве. Нам удалось поговорить с лидером мотоклуба «Ночные волки» и президентом ассоциации байкеров Александром, более известным как Хирург. Он нам рассказал свою историю знакомства с «Харлей-Дэвидсон» и поделился своим мнением о сегодняшнем дне легендарных мотоциклов.

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

АЛЕКСАНДР: У меня в Москве был у первого «Харлей» — «Харлей» 42-го года, которые поставлялся по ленд-лизу еще во время Второй мировой войны. Единственное, что я для него делал, изменил в нем – я поменял раскраску милитари и покрасил его в черный цвет и поставил на него широкие колеса. Это была такая, что ли, фишка, мы тогда называли это «слоновыми колесами». Это были колеса от «Москвича», на них невозможно было ездить. Но, конечно, я чувствовал себя совершенно другим человеком на этом мотоцикле. Это было совершенно неописуемое удовольствие. В 80-х (неразб.) было много, но в основном с «Явами». «Харлеи» были только у единиц. Но у меня тоже был «Ява» в тот момент. Довольно долго его делал, мы там перебрали весь мотор, все это делается вручную, все вытачивалось, притачивалось, носились на заводы. И даже был один человек, который умудрился поставить на «Урал» харлеевский мотор, только воткнуть его в раму, причем поперек. Даже такие были. Тогда начал появляться в 90-х годах культ «Харлея». Не важно, был ли у тебя «Урал», или была переделанная «Ява» у тебя, или какой-то японский мотоцикл, один и тот же вопрос задавался: «Это что, Харлей?». «Харлей» — для меня прежде всего это была марка, связанная с романтикой, с романтикой дороги, с ностальгией по прошлому, по какому-то рыцарскому, ковбойскому, что ли. Сейчас он не представляет для меня такой ценности, какой бы раньше. Потому что привозился мотоцикл только для богатых. (Неразб.)… утратил свою, это как-то уже стал предмет роскоши. В наш век глобализации людей – настоящих романтиков, живущих на этих мотоциклах, понимающих его именно вот этот шарм, их единицы, их просто нет.

М. КЕДРОВСКИЙ: Вот так довольно-таки минорно высказался Хирург. Много точек зрения существует. Но хотелось бы вообще напомнить, чем является «Харлей» и являлся для многих поколений людей разных стран. Вот такой собирательный портрет получился у нашего корреспондента Якова Широкова.

БАЙКА О БРЕНДЕ

Легенды вокруг мотоциклов «Харлей-Дэвидсон» сложились неразлучно с образом тех, кто на них ездит – с байкерами. И «Харлей», и его хозяин воспринимается в мировой культуре как символ одиночества, презрения к спокойной и сытой жизни. «Харлей-Дэвидсон» как символ анархии и инструмент разрушения вошел в литературу, музыку и кино в первые десятилетия после Второй мировой войны. Пожалуй, из огромного количества литературных произведений, так или иначе касающихся этой темы, стоит отметить журналистское расследование Хантера Томпсона под названием «Ангелы Ада». Эту книгу можно назвать полной и, главное, правдивой энциклопедией о наиболее преданных поклонниках «Харлеев». Но не отставал от литературы и Голливуд. В конце 1950-х годов на экраны выходит лента «Дикарь» с Марлоном Брандо. Фильм основывался на реальных событиях – как жители небольшого американского городка не на шутку сцепились с байкерами. И хотя в фильме на «Харлее» разъезжает не Брандо а главарь другой байкерской группировки, которого играл Ли Марвин, для некоторых поклонников американского мотоцикла эта картина стала культовой. Спустя десятилетие, в шестидесятые Деннис Хоппер и Питер Фонда снимают фильм «Беспечный ездок». Два мотоциклиста путешествуют через штаты из Лос-Анджелеса в Новый Орлеан. По дороге они встречают множество разных людей – от добропорядочных фермеров до членов хипповской комунны. А дальше все пошло как по накатанной – человека на «Харлей-Дэвидсоне» стали изображать затянутым в кожу, суровым, готовым нарушить закон – где-то ради благой цели (как, например, в фильме «Харлей Дэвидсон и Ковбой Мальборо»), где-то нет. Пожалуй, еще один заметный вклад в легенду о «Харлей Дэвидсоне» внесла компьютерная игра «Фул Троттл», которая вышла в середние 90-х. Она рассказывает о том, как в недалеком будущем байкер Бен из банды Хорьков борется с продажным топ-менеджментом компании «Корлей Моторз» (не правда ли очень похожее название), последним на Земле производителем мотоциклов. В итоге добро побеждает.

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Ну что, Максим, как бы вы могли прокомментировать такое представление о «Харлее»?

М. КЕДРОВСКИЙ: Вот все вышесказанные мнения. Наши прохожие, которые сказали: с одной стороны, круто, с другой стороны…

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: С другой стороны, опасно.

М. КЕДРОВСКИЙ: Да, заготовка для морга, да. Был продавец, который рассказал о довольно респектабельных людях. Был Хирург, который сказал, что это время практически ушло, то есть нет романтики дорог. Вот был наш корреспондент Яков Широков, который рассказал в общем, откуда это все пошло, через кинематограф, вот это представление о таких рыцарях дорог.

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Есть еще один из наших слушателей, который пишет, что бренд «Харлея» опущен американскими фильмами о грабителях и бандитах. Где истина?

М. БЕЛОУСОВ: Истина находится посередине, да.

М. КЕДРОВСКИЙ: Что вот сейчас, на ваш взгляд?

М. БЕЛОУСОВ: Вы знаете, я прошу прощения, что перебил, безусловно, как бы все эти мнения имеют право на жизнь. Безусловно. И они отображают ту часть клиентов, которые, безусловно, есть у «Харлея». Среди этих клиентов есть и (неразб.), так называемый Эм-Си-Клуб знаменитый, у которых в уставе написано, что они должны ездить на «Харлеях». Это, в общем-то, достаточно околокриминальная структура зачастую. Есть брокеры с Уолт-стрит, есть люди, которые занимаются творческими профессиями, музыкантов очень много, рок-музыкантов и так далее.

М. КЕДРОВСКИЙ: Что-то связанное с Аэросмитом было.

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Да, есть именно мотоцикл Стива Тайлера, если я не путаю ничего.

М. БЕЛОУСОВ: Да, безусловно. Я шел как-то по Лос-Анджелесу, и стоит шикарный совершенно «Харлей-Дэвидсон». Шикарный. Он огорожен таким небольшим канатиком, сидит человечек на стульчике, продавец. Я подошел и говорю: «Что за мотоцикл?» Он говорит: «Это Дэвида Боуи мотоцикл». Он его продает…

М. КЕДРОВСКИЙ: Человека со звезды?

М. БЕЛОУСОВ: Да, да, да, человека со звезды. Абсолютно разные люди. Тут надо не забывать, что два разных рынка. Безусловно, «Харлей-Дэвидсон» в Штатах – это одна история. Это намного более доступный мотоцикл, и там представлено очень много слоев общества, которые могут выбрать технику меньшей стоимости в силу того, что мотосезон дольше и так далее. Они могут позволить себе ездить постоянно на нем во многих штатах. А если мы возьмем Европу — это другая тема. То есть в Европе «Харлей» позиционируется, в общем, как мотоцикл для успешных людей, которые вот имеют такую дырочку в голове, вот они хотят ездить, они хотят испытывать какой-то адреналин, и в то же время они в хорошем смысле, ну, не то, что тщеславны, они хотят ездить на какой-то легендарной марке. Если мы возьмем Японию, а очень большой рынок в Японии, очень гигантский рынок для «Харлей-Дэвидсон», как ни странно это звучит, но там абсолютно другая тема. Там японцы все абсолютно с ума сходят на всем японском. То есть «Харлей» — это разный подход, разные люди, разные типы клиентов. Но сам «Харлей» всячески подчеркивает, что, в общем-то, он… ну 400 тысяч мотоциклов в год – это не только, что 400 тысяч преступников существует…

М. КЕДРОВСКИЙ: Довольно большая банда получается.

М. БЕЛОУСОВ: Да, да, да. Это проблематично. «Харлей» отходит именно от такого брутального портрета.

М. КЕДРОВСКИЙ: Да, потому что представляются – первые же ассоциации – здоровые дядьки с напитками веселящими.

М. БЕЛОУСОВ: Такие тоже есть, но есть и другие. Вот я тоже здоровый дядька, но, вы видите, я сижу у вас без напитка, нормально абсолютно.

М. КЕДРОВСКИЙ: Ну так правильно.

М. БЕЛОУСОВ: Да. Но тем не менее разные люди, но «Харлей» сам отходит в последнее время от брутальности. Это все-таки он исповедует более такие ценности. Я не могу их назвать семейными, но если вы, например, попадете на мероприятие любое харлеевское – да, это много кожи, это много татуировок, не обязательно у всех, но это и дети, это и красивые женщины, и веселая музыка, и абсолютное отсутствие криминала.

М. КЕДРОВСКИЙ: Максим, а вы свою семью посадили на мотоциклы?

М. БЕЛОУСОВ: Ну на самом деле нет. У меня младший сын, ему 5 лет всего. Но я в силу характера уже вижу себя, поэтому вижу, что он сядет рано или поздно. Скорее, рано.

М. КЕДРОВСКИЙ: За руль мотоцикла.

М. БЕЛОУСОВ: Да, за руль мотоцикла. Дочка более спокойный человек, но ей безумно это все нравится. Жена в 35 лет села на мотоцикл, родила мне двух детей, и она тоже с ума сходит по этой теме. Ну вот так вот получилось. То есть это зачастую… вот одна такая бацилла заведется в семье, и потом вся семья как бы уже в значительной степени на это дело клюет, и им тоже это нравится. Не всегда это происходит так, но тем не менее это достаточно распространенный вариант.

М. КЕДРОВСКИЙ: Вот мы заговорили о количестве произведенных мотоциклов в год. Вы упомянули и Азию Юго-Восточную. Как там наши друзья-то за Великой стеной поживают по поводу того… сколько они-то собирают за год?

М. БЕЛОУСОВ: Это один из известных как бы, один из распространенных стереотипов, что в Китае тоже делается «Харлей-Дэвидсон». Я могу сказать, что все сборочное производство, именно сборочное мотоциклов, расположено в Соединенных Штатах. Это два завода – в Канзасе и в Йорке. И плюс еще производство двигателей и так далее. Ничего в Китае, естественно, не делается из темы мотоциклов. Но в Китае есть, безусловно, производство одежды кожаной, курток, мотоодежды, модной одежды и так далее…

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Я как раз хотела поговорить с вами об одежде.

М. БЕЛОУСОВ: Безусловно. Куда же мы без Китая в этом смысле?

М. КЕДРОВСКИЙ: Но маленькую ремарку я все равно вставлю, заглянув на наши sms-сообщения, которые к нам приходят. Диана из Саратова пишет: «Непорядок. Что же у вас дядька-то без напитка?»

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Дядька с напитком – у него стакан воды стоит рядом. Диана, не беспокойтесь. На самом деле мы заговорили о том, что сам мотоцикл производится в Америке, и, в общем-то, он не подделывается. Но ведь «Харлей-Дэвидсон» — это не только мотоциклы. Это и одежда, и я так понимаю, что вот эти легендарные майки «Харлей-Дэвидсон» — это предмет отдельного культа.

М. БЕЛОУСОВ: На самом деле это значительная составная часть бизнеса «Харлей-Дэвидсона». И если вы в любое дилерство зайдете, в любой магазин по миру, и наши магазины в Москве – не исключение, вы увидите очень много вещей, которые имеют этот бренд, несут на себе гордо этот бренд. Если вы попадете на дилерскую встречу, а она происходит два раза в год в Соединенных Штатах, в январе и в июле. Туда собираются где-то 5 – 6 тысяч человек со всего мира, представители разных дилерств, где, собственно, происходит презентация для нас новых моделей мотоциклов, одежды, запчастей или технических решений. Вы увидите, что это павильон, он значительно больше, чем футбольное поле, и там вы можете найти все, начиная от детских ползунков и бутылочек для молочной смеси и заканчивая автомобилями. Сейфы, бильярдные столы, ножи, оружие, одежда, вот что только фантазия вам позволяет представить, все это имеет место быть. Даже есть значительная линейка товаров для домашних животных. То есть это бизнес.

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Американцы вообще очень любят, да…

М. БЕЛОУСОВ: Да, для них, в общем-то, это святой бренд на самом деле. Это я абсолютно здесь не лукавлю и не кривлю душой. У них есть некоторые ценности, реальные ценности, которые они всячески чтят и уважают. И я думаю, что «Харлей-Дэвидсон» в этой линии занимает не последнее место. То есть это реально такое национальное достояние, скажем так.

М. КЕДРОВСКИЙ: А на какой модели вы ездите сами?

М. БЕЛОУСОВ: Ну у меня называется «Харлей-Дэвидсон» Софтейл Стандарт – это такой чопер классический с широким задним колесом, с вилкой, со спецованным передним колесом. Он не самый дорогой, но я его безумно люблю. Он, естественно, черного цвета, черепов там – мама! То есть я вот как бы в этом плане оставил внешне его именно вот в этом направлении.

М. КЕДРОВСКИЙ: Максим, ну вот скажите, два таких блиц-вопроса. Как я понимаю, все-таки байкеры – люди, которые предпочитают «Харлей-Дэвидсон» — они… вся эта агрессивная атрибутика, она же не имеет отношения к настоящему доброму большому сердцу.

М. БЕЛОУСОВ: Как правило, действительно не имеет. И агрессивной атрибутики не так много. Есть люди, которые там носят… вся их агрессия, в общем-то, сублимируется именно в какие-то перстни, майки и так далее. А на самом деле это очень добрые и пушистые люди, семьянины. По-настоящему агрессивных людей… я могу сказать, что на рынке я здесь, в общем-то, уже достаточно давно, чтобы понять, кто мои клиенты. И по-настоящему агрессивных людей я не видел среди своих клиентов. Это в большинстве своем, не все, но в большинстве своем очень приятные люди и интересные как люди прежде всего.

М. КЕДРОВСКИЙ: Да, Максим, вот, как вы обратили внимание, мы начали программу с истории создания компании «Харлей-Дэвидсон»…

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Но есть альтернативная версия. Кстати, у нас пришло уже несколько сообщений с подобными вопросами. Да, есть другая версия создания бренда «Харлей-Дэвидсон». О ней расскажет нам Алексей Осин.

БАЙКА О БРЕНДЕ

А. ОСИН: До сих пор на просторах бывшего Советского Союза гуляет красивая легенда: мол, жили в Одессе в начале ХХ века два талантливых паренька и были у них вполне обычные фамилии – Харламов и Давыдов (правда, в другом варианте фамилию последнего часто произносили на одесский манер — Давидович). И не смогли они на родине найти применение своим талантам, а потому отправились оба искать счастья за океан. Поскитавшись, осели парни в Милуоки, где и поменяли свои русские фамилии на более звучные для Штатов – Харламов стал Харлеем, а Давыдов (он же Давидович) – соответственно Дэвидсоном. А спустя несколько лет появилась их компания, которая стала производить мотоциклы…

Конечно, сейчас уже трудно сказать, кто и когда это придумал – в конце ли сороковых, когда страну наводнили американские мотоциклы (их нам поставляли союзники по ленд-лизу) или позже, когда Советский Союз всячески подчеркивал – мол, везде «мы впереди планеты всей». А может быть, трудно было нашему человеку поверить, что не только русский любит быструю езду.

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Максим, ну, может быть, вы знаете, откуда появилась эта легенда.

М. БЕЛОУСОВ: Ну я думаю, что я соглашусь с последней версией, что не только русский любит быструю езду, с этим трудно примириться. Но на самом деле откуда она появилась, я не знаю. Но она очень устойчивая до сих пор. Но для себя я определил это следующим образом. Ведь все четверо братьев, соответственно, Дэвидсоны и Харлеи, они имеют ирландские корни. И ирландцы, в общем-то, очень близки к русским. Не только потому, что они там любят выпить и так далее. Это очень такой веселый, бесшабашный, лихой народ. И, может быть, в этом смысле, конечно, мы очень близки с ними. Поэтому какой-то смысл в этом есть.

М. КЕДРОВСКИЙ: Максим, и заключительный вопрос на сегодня. Не говорю «последний», потому что вопросов огромное море. Когда открытие сезона?

М. БЕЛОУСОВ: Ну каждый для себя ее определяет…

М. КЕДРОВСКИЙ: А официально?

М. БЕЛОУСОВ: Официально мы 12 мая делаем праздник большой. Мы делаем в мае открытие, в сентябре – закрытие сезона. Каждый мотоклуб делает, каждый бренд старается делать. Ну вот мы делаем в мае. Но ездить начнем раньше.

М. КЕДРОВСКИЙ: Спасибо большое. Я напомню, у нас в гостях был Максим Белоусов, управляющий директор компании «Москва – «Харлей-Дэвидсон»». Спасибо огромное, Максим.

Т. ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Спасибо.

М. БЕЛОУСОВ: Вам спасибо.

М. КЕДРОВСКИЙ: А в студии были Татьяна Фельгенгауэр и Михаил Кедровский. Впереди новости с Мариной Старостиной. Оставайтесь с нами.

Ohlins для HARLEY-DAVIDSON & CUSTOM | Москва

  НОВЫЙ амортизатор STX 46 для Harley-Davidson Softail 2018! Это свершилось! Новые амортизаторы дают впечатляющий комфорт и управляемость. Амортизаторы комфортны в долгих путешествиях и прекрасно работаю на неровной дороге исключая неприятный пробой подвески! Этот Ohlins STX 46 имеет несколько уникальных элементов. Узел регулировки предварительного сжатия пружины серебристого цвета, черная пружина, фрезерованная на ЧПУ алюминиевая ручка с  лазерным гравированным логотипом Ö. Все для того, чтобы отлично выглядеть на всех версиях нового Harley-Davidson Softail!

> STX-технология

> Гидравлический регулятор предварительного сжатия пружины

> Однотрубный амортизатор

> Широкий ассортимент пружин

> Возможность полного обслуживания

> Диаметр поршня 46 мм

Öhlins STX 36 разработан специально для мотоциклов классической компоновки с 2-ми задними амортизаторами. Однотрубная конструкция наделена всеми достоинствами продукции Ohlins. Обеспечивает превосходный уровень комфорта, отличную управляемость и конечно безопасность вашего мотоцикла. Амортизатор Öhlins STX 36 может  быть выполнен в нескольких модификациях: эмульсионный, с «piggyback» и с выносной камерой на гибком шланге. Так же возможны несколько вариантов регулировок: предварительное сжатие пружины, регулировка усилия демпфирования, регулировка длинны, а так же без регулировок. Öhlins STX 36 подходит как для больших туристических мотоциклов, так и для сумасшедших «café racers»

 Öhlins- самый передовой производитель на сегодняшний день.

> STX-технология

> Хорошо зарекомендовавшая себя однотрубная конструкция

> Различные варианты исполнения: эмульсионные, со встроенным резервуаром с газом, «piggyback», с выносным резервуаром на гибком шланге.

> Широкий диапазон жесткости пружины

> Доступны черные, желтые и хромированные пружины

> Доступны для большинства моделей мотоциклов

> STX-технология

> Встроенный резервуар с газом под давлением

> Возможность сервисного обслуживания

> Прошел реальные тесты в дорожных условиях

Амортизатор Ohlins STX 36 D Blackline базовый амортизатор в линейке Blackline.

Но не смотря на это, он сохраняет все достоинства однотрубной технологии с внутренним резервуаром для сжатого газа Ohlins. Амортизатор даст вам максимум комфорта в длительных поездках, и вам не нужно ломать голову с регулировками, их минимум.   Но будьте уверены, амортизатор STX 36 D Blackline способен обеспечить прекрасный контроль над мотоциклом, комфорт и безопасность вашего Harley-Davidson.

Не думайте, что амортизаторы STX 36 P Blackline это просто красиво. Отнюдь, они обладают всеми достоинствами амортизаторов Ohlins. Феноменальной энергоемкостью и отличным демпфированием. Вы можете точно настраивать все параметры, а именно предварительное сжатие пружины, скорости сжатия и усилия отскока в соответствии с вашим стилем езды. Вам будет комфортно и на горных серпантинах и на скоростных шоссе, а также  на тропках каменных джунглей. Амортизаторы STX 36 P Blackline разработаны специально для Harley-Davidson. Стремитесь к лучшему!

> STX-технология

> Встроенный резервуар с газом

под давлением

> Регулируемое демпфирование

отбоя

> Регулируемая длина

> Возможность сервисного

обслуживания

> Прошел реальные тесты

в дорожных условиях

Для сторонников амортизаторов более классического вида, Ohlins специально разработал STX 36 DR1L Blackline. Тем не менее, эти амортизаторы выполнены в соответствии с передовой однотрубной технологией.  В едином корпусе выполнен и масляный газовый резервуар, разделенный между собой вторым поршнем. При малых размер амортизатор наделен всеми достоинствами Ohlins. Вы можете отрегулировать в соответствии со своим стилем езды до трех параметров: предварительное сжатие пружины, скорость отскока и общую длину амортизатора. Амортизаторы Ohlins STX 36 DR1L Blackline –это комфорт, стиль и безопасность для вашего Harley-Davidson.

> STX-технология

> Встроенный резервуар с газом

под давлением

> Регулируемое демпфирование

отбоя

> Регулируемая длина

> Возможность сервисного

обслуживания

> Прошел реальные тесты

в дорожных условиях

Представьте – душа и сердце Harley-Davidson с комфортом и управляемостью от Öhlins. Это теперь реальность! Комплект картриджей Ohlins FKC 101 — это передовые технологии для передней вилки популярного модельного ряда Harley-Davidson FLH / FLT Touring и  Baggers.

Высококачественная система демпфирования картриджей для передней вилки, значительно улучшает управляемость, комфорт и безопасность вашего Harley-Davidson.

Комплект картриджей для передней вилки разработан на хорошо зарекомендовавшей себя платформе Öhlins NIX. Системы демпфирования сжатия и отбоя разнесены в разные перья, диаметр поршня 25 мм, диаметр штока 8 мм.

Мы также избавили вас от мудреных регулировок. Все настроено на заводе. Просто установите и наслаждайтесь! Для того чтобы учесть индивидуальные особенности водителя и загрузки мотоцикла, для картриджей Ohlins FKC 101 предусмотрен широкий ассортимент пружин. Вы будете удивлены тем, на что способен ваш мотоцикл!

> NIX-технология

> Диаметр поршня 25 мм

> Диаметр штока 8 мм

> Улучшение управляемости, комфорта, безопасности

> Простота установки

> Доступен широкий ассортимент вилочных пружин

> Для Harley Davidson Street Glide, Electra Glide,  Road King и SVO

Выпуск 1997-2013 гг

Представьте – душа и сердце Harley-Davidson  с комфортом и управляемостью от Öhlins. Это теперь реальность! Комплект картриджей Ohlins FKC 101 это передовые технологии для передней вилки популярного модельного ряда Harley-Davidson FLH / FLT Touring и  Baggers.

Высококачественная система демпфирования картриджей для передней вилки значительно улучшает управляемость, комфорт и безопасность вашего Harley-Davidson.

Комплект картриджей для передней вилки разработан на хорошо зарекомендовавшей себя платформе Öhlins NIX. Системы демпфирования сжатия и отбоя разнесены в разные перья, диаметр поршня 25 мм, диаметр штока 8 мм.

Мы также избавили вас от мудреных регулировок. Все настроено на заводе. Просто установите и наслаждайтесь! Для того чтобы учесть индивидуальные особенности водителя и загрузки мотоцикла, для картриджей Ohlins FKC 101 предусмотрен широкий ассортимент пружин. Вы будете удивлены тем, на что способен ваш мотоцикл!

> NIX-технология

> Диаметр поршня 25 мм

> Диаметр штока 8 мм

> Улучшение управляемости, комфорта, безопасности

> Простота установки

> Доступен широкий ассортимент вилочных пружин

> Для Harley Davidson Street Glide, Electra Glide,  Road King и SVO

Выпуск 2014-2016 гг

Представьте – Ваш Harley-Davidson Sportster или Dyna с комфортом и отточенной управляемостью катится по живописным загородным дорогам или горным серпантинам! А вы наслаждаетесь этим! Это теперь реальность! Комплект картриджей Ohlins NIX 22- это передовые технологии для передней вилки популярного модельного ряда Harley-Davidson Sportster и Dyna.

Комплект картриджей для передней вилки разработан на хорошо зарекомендовавшей себя платформе Öhlins NIX. Системы демпфирования сжатия и отбоя разнесены в разные перья, диаметр поршня 22 мм, диаметр штока 8 мм. Для искушенных, есть настройка предварительного сжатия пружины и усилия демпфирования отбоя. Регулировки выполнены в верхней части пера вилки. Для того чтобы учесть индивидуальные особенности водителя и загрузки мотоцикла, для картриджей Ohlins NIX 22 предусмотрен широкий ассортимент пружин. Вы будете удивлены тем, на что способен ваш мотоцикл! Просто установите и наслаждайтесь!

> NIX-технология

> Внешняя регулировка усилия предварительного сжатия пружины и усилия демпфирования отбоя.

> Диаметр поршня 22 мм

> Диаметр штока 8 мм

> Доступен широкий ассортимент вилочных пружин

> Улучшение управляемости, комфорта, безопасности

> Простота установки

Öhlins предлагает универсальную вилку с диаметром 43 мм любому, для любой модели мотоцикла или custom bike. Ohlins  Retro 43  — это знакомый дизайн Ohlins в черном или классическом золотом исполнении.

Вилка разработана на хорошо зарекомендовавшей себя платформе Öhlins NIX. Системы демпфирования сжатия и отбоя разнесены в разные перья, диаметр поршня 25 мм, диаметр штока 8 мм. Вилка оснащена тремя регулировками: предварительное сжатие пружины, усилие демпфирования сжатия и отбоя. Феноменальная управляемость и комфорт вам обеспечены. А какой вид!?

Для возможности установки на мотоцикл требуется установка кронштейнов суппортов и крыла.

> NIX-технология

> Ход 130 мм, длина 800 мм

> Диаметр пера под траверсу 43 мм

> Колесная ось 32 мм

> Жесткость пружины в комплекте

9,5 Н / мм.

> Доступен широкий ассортимент вилочных пружин

> Полностью регулируемая

> Настройка может быть изменена с помощью сервисных центров Öhlins

> Ход 120 мм

> Длина 800 мм

> Диаметр под верхнюю траверсу 50 мм

> Диаметр под нижнюю траверсу 54 мм

> Колесная ось 32 мм

> Жесткость пружины 8,5 Н / мм

> Полностью регулируемая

> Настройка может быть изменена с помощью сервисного центра Öhlins

Вы строите неповторимый Custom Bike?! Обратите внимание на вилку Öhlins USD 43. Полностью Регулируемые Ohlins FG 324 и FG 424 классического золотого или черного цвета, придадут вашему мотоциклу сумасшедший вид!

Уникальная 48-ми миллиметровая передняя вилка, которая изначально была разработана для Ducati Diavel  стала очень популярной у любителей Custom Bike. В основе новейшая технология Öhlins NIX 30. Высокая производительность, комфорт и отличная управляемость. Внешний вид выше всяких похвал.  Системы демпфирования сжатия и отбоя разнесены в разные перья. Для искушенных пользователей есть настройка предварительного сжатия пружины и усилия демпфирования отбоя. Регулировки выполнены в верхней части пера вилки.

> NIX-технология

> Регулировка демпфирования сжатия и отбоя в разных перьях вилки

> Внешняя регулировка усилия предварительного сжатия пружины и усилия демпфирования отбоя.

> Небольшой вес

Новая стратегия Harley Davidson обещает произвести революцию («Автостат»)

30 июля в Москве компания Harley-Davidson изложила подробности своего плана развития, рассчитанного до 2022 года. В этой стратегии заложены разработка новых моделей в новых для бренда сегментах рынка мотоциклов (продемонстрированы фотографии прототипов), доступ к ним более широкого круга клиентов и меры по развитию и укреплению дилерской сети. Речь также идет о расширении контактов с клиентами («там, где они находятся и так, как им это удобно») с помощью мультифункциональных каналов коммуникации.

Особое внимание и стратегические инвестиции в первую очередь будут направлены на оживление бизнеса Harley-Davidson в США при одновременном наращивании темпов роста компании за рубежом.

«Нам недостаточно того, что у нас уже есть лояльные райдеры. — считает Мэтт Леватич, президент и главный исполнительный директор Harley-Davidson, Inc. — Мы намерены возглавить революцию за свободу на двух колесах, чтобы побудить сесть на мотоцикл тех, кто пока еще не задумывался об этом».

Что касается новых моделей, их появление призвано поддержать интерес у существующих клиентов и вдохновить новых райдеров, распространяя влияние компании на новые рынки и новые сегменты. В своем обновленном портфолио Harley-Davidson намерен представить полную линейку мотоциклов, включив в нее модели в широком спектре цен, источников питания, рабочих объемов и стилей вождения на различных мировых рынках.

Так, например, компания планирует удержать лидирующие позиции на рынке тяжелых мотоциклов, продолжив разработку моделей класса Touring и Cruiser – чтобы удержать лояльных клиентов марки. Однако при этом разрабатывает новую модульную платформу среднего класса для мотоциклов с рабочим объемом двигателя от 500 до 1250 см3. Она охватывает три класса и четыре объема двигателя. На этой платформе будут построены Harley-Davidson™ Pan America™ 1250 (первый мотоцикл Harley-Davidson класса Adventure Touring), 1250-кубовый Custom и 975-кубовый Streetfighter. Их появление на рынке ожидается уже в начале 2020 года. Другие модели, расширяющие присутствие компании в этих сегментах, будут выпущены на рынок в период с 2020 до 2022 года.

Также продолжается разработка малокубатурного (250 — 500 см3) мотоцикла для развивающихся рынков Азии. Эта модель и широкая сеть ее сбыта должны расширить присутствие марки в регионе, в том числе простимулировать рост продаж Harley-Davidson в Индии как на одном из самых быстрорастущих рынков мира.

В 2019 году Harley-Davidson выйдет на рынок электрических мотоциклов с Harley-Davidson LiveWire™ – первой моделью из линейки электрических мотоциклов «twist and go» без сцепления. За этой моделью в период до 2022 года планируется преподнести рынку еще несколько более компактных и доступных электромоделей.

Что касается планов по расширению доступа к продукции компании, здесь Harley-Davidson планирует использовать свои растущие возможности в цифровой сфере, создание стратегических альянсов с глобальными провайдерами электронной коммерции и…новый розничный формат продаж. Речь идет о создании сети небольших городских магазинов в разных странах мира, которые будут знакомить городское население с брендом Harley-Davidson, а вместе с тем повышать продажи моделей и брендовой экипировки.

Новая стратегия потребует существенных инвестиций. Необходимые для этого средства компания планирует получить исключительно за счет комплексного снижения издержек и перераспределения ресурсов, а также ранее запланированных инвестиций на период до 2022 года в размере от 450 до 550 млн долларов и капитальных инвестиций на период до 2022 года в размере от 225 до 275 млн долларов.

В результате внедрения своей стратегии компания ожидает роста прибыли на инвестированный капитал, роста дохода, выручки и выплат акционерам. В общей сложности план «Больше дорог к Harley-Davidson» должен увеличить годовой доход компании более чем на 1 млрд долларов к 2022 году по сравнению с 2017 годом.

Далее на фото — перспективные разработки компании (Показаны прототипы. Серийная модель может отличаться от прототипа. Данный мотоцикл пока недоступен для покупки. Показанные здесь перспективные модели мотоциклов могут быть недоступны на некоторых рынках).

Harley-Davidson™ Pan America™ 1250, первый мотоцикл Harley-Davidson класса Adventure Touring, планируется к выпуску в 2020 году.  

Электрический мотоцикл Harley-Davidson LiveWire™– первая модель из широкого портфолио электрических двухколесных мотоциклов «twist and go» без сцепления, призванных упрочить лидирующее положение компании в электрификации этого популярного вида транспорта, – планируется к выпуску в 2019 году. 

975-кубовая модель Streetfighter, построенная на новой модульной средневесовой платформе Harley-Davidson для мотоциклов с рабочим объемом двигателя от 500 до 1250 см3, планируется к выпуску в 2020 году.

Совершенно новый кастомный мотоцикл Harley-Davidson с облегченным атлетическим агрессивным дизайном и 1250-кубовым двигателем. Планируется к выпуску в 2021 году.

Широкий модельный ряд электрических мотоциклов – легких, маневренных и способных успешно справляться с особенностями городской среды. Для тех, кто хочет испытать радость езды на двух колесах, эти мотоциклы планируются к выпуску в 2022 году.

мотоциклов Harley возвращаются в Москву

МОСКВА — Компания Harley-Davidson, крупнейший производитель мотоциклов в США, открыла свое первое представительство в России после большевистской революции 1917 года, стремясь привлечь растущее число тамошних богатых людей.

Harley будет продавать мотоциклы стоимостью от 12 000 до 50 000 долларов в своем магазине на Кутузовском проспекте, фешенебельном шоссе, которое является московским эквивалентом Пятой авеню в Нью-Йорке. Среди соседей Харли — ювелирный магазин, предлагающий часы Rolex за 10 000 долларов, а также магазины Gucci, Chanel и Prada.

Производители потребительских товаров обращаются к России за ростом после того, как рост цен на нефть и металлы спровоцировал экономический бум, который продолжается уже седьмой год.

Ferrari и Bentley Motors концерна Volkswagen открыли московские автосалоны за последние два года.

«Для некоторых россиян прошло время, когда деньги тратились на путешествия по миру, оплату обучения детей, покупку квартир или дачных домов», — сказала Анна Харнас, пресс-секретарь Mercury, компании по производству предметов роскоши, которая управляет Harley. Автосалоны Bentley и Ferrari в Москве.«Некоторые теперь хотят позволить себе немного роскоши».

Многие представители элиты Москвы живут на Кутузовском, застроенном сталинскими домами с просторными квартирами.

Президент России Владимир Путин идет по улице, направляясь на работу в Кремль из своей загородной резиденции.

В России около 200 000 миллионеров, сообщила ING Group в октябре.

Harley открыла свой первый дилерский центр в России в 1913 году в Санкт-Петербурге, — сказал Максим Белоусов, директор московского салона.Этот офис был закрыт после коммунистической революции.

Велосипеды Harley позже были доставлены в Россию по ленд-лизу, программе военной помощи США Советскому Союзу во время Второй мировой войны.

Harley хочет продать в этом году в России около 200 мотоциклов, сказал Белоусов. Компания Milwaukee планирует увеличить продажи менее богатым за счет предоставления потребительских кредитов.

Продажи Harley в России, седьмой по численности населения стране с 144 миллионами жителей, составляют примерно 10-ю часть продаж в соседней Финляндии, где проживает около 5 миллионов человек.

Культура езды на мотоциклах для дальних поездок, которая охватила Соединенные Штаты и Европу после Второй мировой войны, никогда не проникала в Советский Союз, сказал Илья Березин, глава автомобильного подразделения Mercury.

Большинство мотоциклов в России использовалось русскими, живущими в деревнях, сказал он.

«Эта культура пришла сюда только в 1990-е и постепенно набирает силу», — сказал Березин.

В магазине «Кутузовский» также продаются кожаные куртки по цене более 1000 долларов, джинсы и джинсовые рубашки по цене более 100 долларов и детский топ примерно по 30 долларов.По словам Белоусова, продажи аксессуаров, включая одежду, составляют около 40% продаж Harley.

Адреса | Харлей-Дэвидсон США

  • Рекомендуемое топливо с октановым числом 91 (95 RON) или выше (R + M) / 2.

  • Указанные значения являются номинальными. Производительность может отличаться в зависимости от страны и региона.

  • Стандартные и дополнительные топливные системы могут различаться в зависимости от страны.

  • Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации мотоцикла.

  • Оценено на основе тестов на экономию топлива на образце мотоцикла соответствующего семейства, проведенных Harley-Davidson в идеальных лабораторных условиях. Не все модели мотоциклов проходят испытания на экономию топлива. Экономия топлива и пробег могут отличаться в зависимости от модели мотоцикла в семье.Ваш пробег может варьироваться в зависимости от ваших личных привычек вождения, погодных условий, продолжительности поездки, состояния транспортного средства, конфигурации транспортного средства и других условий. Пробег при обкатке может отличаться.

  • Указанные цены представляют собой рекомендованные производителем розничные цены на базовые модели. Такие варианты, как цвет, доступны за дополнительную плату. Цены не включают налоги, право собственности, лицензионные сборы, регистрационные сборы, сборы по месту назначения, дополнительные аксессуары и дополнительные сборы дилеров, если таковые имеются, и могут быть изменены.Harley-Davidson возмещает дилерам расходы на выполнение предпродажной проверки и настройки, указанные производителем. Цены у дилеров могут отличаться.

  • Измерения отражают вес оператора 180 фунтов (81,7 кг).

  • Система безопасности Северной Америки включает иммобилайзер; за пределами Северной Америки система безопасности включает иммобилайзер и сирену.

  • Стандартные и дополнительные колеса могут отличаться в зависимости от страны и региона.

  • Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson ® , финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,99% годовых на новые мотоциклы Harley ‑ Davidson ® доступно клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 60 месяцев.Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Road Glide ® Limited в цвете Vivid Black 2021 года с рекомендованной розничной ценой 28 299 долларов, без первоначального взноса и профинансированной суммой в 28 299 долларов, срок погашения 60 месяцев и 3,99% годовых, в результате ежемесячные платежи составляют 521,04 доллара. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley ‑ Davidson ® .

  • Предложение по финансированию доступно для подержанных мотоциклов Harley ‑ Davidson ® , финансируемое через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 4,99% годовых на подержанные мотоциклы Harley ‑ Davidson ® доступно клиентам с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель Softail ® Deluxe 2015 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 17 845 долларов США, без первоначального взноса и профинансированной суммой в 17 845 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и годовой ставкой 4,99% приводит к ежемесячным платежам в размере 336 долларов США. 68 В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley ‑ Davidson ® .

  • 1.Клиент («Покупатель») должен приобрести новый или подержанный мотоцикл Harley-Davidson Sportster 2013 года или новее, доступный и имеющийся на складе у участвующего дилера HD в США («Мотоцикл, отвечающий критериям») в период с 1 февраля 2019 г. по 31 августа 2019 г. (« Период продаж »).
    2. Покупатель, который приобретает соответствующий критериям мотоцикл в течение периода продаж, имеет возможность обменять соответствующий критериям мотоцикл по его первоначальной покупной цене на покупку нового, незарегистрированного модельного года 2017, 2018, 2019 или 2020 Harley-Davidson Touring. , Trike, Softail, Dyna, Sportster, Street или Special 3.Мотоцикл Edition / Shrine Big Twin («Мотоцикл, отвечающий требованиям обмена»). Предложение ограничено одной претензией на соответствующий VIN. Исключая полицейские модели.
    Обмен должен состояться не позднее 31 августа 2020 г. («Период обмена»).
    4. Клиенты должны воспользоваться предложением в том же представительстве H-D, в котором они были приобретены. Некоторые исключения применяются для клиентов, которые переезжают в течение периода Trade-Up. За подробностями обращайтесь к участвующему дилеру H-D.
    5. Владелец должен иметь оригинал купчей и титул на имя первоначального владельца в качестве действительного доказательства покупки подходящего нового мотоцикла во время обмена, чтобы соответствовать условиям этого предложения.
    6. Первоначальная цена покупки не включает налоги, право собственности, регистрацию, лицензионные сборы, государственные пошлины, запчасти и аксессуары, плату за установку / подготовку / транспортировку дилера, вспомогательные продукты (например, расширенные планы обслуживания, GAP, покрытие колес и шин. и т. д.) и других дилерских надстроек, независимо от фактически уплаченной суммы.
    7. Предложение распространяется только на Соответствующие критериям мотоциклы, представленные для обмена на новый, незарегистрированный Соответствующий критериям обмен на мотоцикл большей стоимости, а не на ту же модель. Предложение ограничено одной претензией на соответствующий VIN.Предложение ограничено одной претензией для каждого покупателя.
    8. Покупатель несет ответственность за разницу между стоимостью Мотоцикла, участвующего в программе обмена, и покупной ценой мотоцикла по программе обмена.
    9. Trade-in должен быть в хорошем состоянии и исправен. Шины, подвеска, двигатель и трансмиссия должны соответствовать заводским спецификациям и подлежат проверке участвующим дилером H-D. Внешний вид автомобиля не может отражать небрежность или жестокое обращение. Участвующий дилер H-D будет единолично определять, находится ли предмет обмена в хорошем рабочем состоянии и в хорошем рабочем состоянии.
    10. Покупатель несет ответственность за все расходы по эксплуатации и техническому обслуживанию Соответствующего критериям мотоцикла до обмена.
    11. Это предложение нельзя объединять с любыми другими акциями, предложениями или скидками без явного разрешения Harley-Davidson. Тем не менее, квалифицированные клиенты могут использовать специальные предложения финансирования Harley-Davidson Financial Services в сочетании с Freedom Promise. Льгота по обмену на Freedom Promise не будет считаться частью первоначального взноса пассажира.
    12. Это предложение не может быть передано другому лицу, за исключением супруга первоначального владельца или юридически признанного сожителя первоначального владельца, при условии, что такое лицо проживает в том же домохозяйстве и имеет тот же постоянный адрес, что и первоначальный владелец. Дилер H-D может потребовать документацию для подтверждения этих отношений, прежде чем распространять предложение на супруга или сожителя.
    13. Мотоциклы, отвечающие критериям обмена, должны быть взяты со склада дилеров и не доступны для будущих заказов, поставок или залога мотоциклов вне Периода обмена. Некоторые модели мотоциклов могут быть недоступны у некоторых участвующих дилеров.
    14. Действительно только в участвующих дилерских центрах H-D в США. Предложение не действует на Гавайях. Не подлежит передаче. Невозможно обменять на деньги или их эквивалент. Предложение недействительно для мотоциклов, приобретенных и / или поставленных вне Периода продаж или за пределами США. Harley-Davidson и / или дилеры H-D не несут ответственности за утерю или кражу документов, подтверждающих покупку. Предложение может быть изменено без предварительного уведомления. Недействительно там, где это запрещено.

  • Нет данных

  • Нет данных

  • Предложение финансирования доступно только для подержанных мотоциклов Harley ‑ Davidson Street®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 5,49% годовых доступно только клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 72 месяцев.Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель мотоцикла Street ™ XG500 2015 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 6 799 долларов, без первоначального взноса и профинансированной суммой в 6 799 долларов, срок погашения 72 месяца и 5,49% годовых, в результате ежемесячные выплаты составляют 111,05 долларов. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley ‑ Davidson®.

  • Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson ® , финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,99% годовых на новые мотоциклы Harley ‑ Davidson® доступно клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, Heritage Classic 2021 в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 18 999 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 17 099,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и годовой процентной ставкой 3,49% приводит к ежемесячным платежам в размере 310,99 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Harley-Davidson®.

  • Предложение по финансированию доступно только для подержанных мотоциклов Harley-Davidson
    , финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение с годовой процентной ставкой 4,49% доступно только для клиентов с высоким кредитным уровнем, которые закончили Академию верховой езды, квалифицированные наездники, MSF или другие аккредитованные государством курсы в течение 180 дней с даты подачи заявки и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель Harley-Davidson Street® 750 2019 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 7599 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой в 6839,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и 4.При годовой процентной ставке 49% ежемесячные выплаты составляют 127,47 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Более подробную информацию можно получить у официального дилера Harley-Davidson®. Мотоцикл модели XG.

  • Кредитором и эмитентом карты Harley ‑ Davidson® Visa® является U. Национальная ассоциация S. Bank в соответствии с лицензией Visa U.S.A. Inc.

  • Предложение финансирования доступно только действующим военнослужащим США и только на мотоциклах Harley-Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит утверждению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение No Money Down доступно только для квалифицированных соискателей кредитного уровня. Предложение 5,39% годовых доступно только заявителям наивысшего кредитного уровня и только на срок до 60 месяцев.Годовая процентная ставка и первоначальный взнос могут варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Softail Slim ® 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой в размере 15 999 долларов США, без первоначального взноса и профинансированной суммы в размере 15 999 долларов США, срок погашения 60 месяцев и 5,39% годовых приводит к ежемесячным платежам в размере 304,79 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley ‑ Davidson®. Активные вооруженные силы включают: армию США, флот, морскую пехоту, военно-воздушные силы, береговую охрану, национальную гвардию и резервы.

  • Предложение финансирования доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Sportster®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 8,49% годовых доступно только клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, 2021 Iron 883 ™ в черном дениме с рекомендованной розничной ценой 9 499 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 8 549,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и 8,49% годовых приводит к ежемесячным платежам в размере 135,34 доллара США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Harley-Davidson.

  • Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Это предложение в размере 7,99% доступно для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson® клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Softail ® Standard 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 13 599 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой в размере 12 239,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой процентной ставкой 7,99 приводит к ежемесячным платежам в размере 190 долларов США.70. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley ‑ Davidson®.

  • Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Это предложение в размере 7,99% доступно для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson® клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Electra Glide® Standard 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 18 999 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 17 099,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой процентной ставкой 7,99 дает ежемесячные платежи в размере 266,43 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley ‑ Davidson®.

  • Указанные цены, как правило, являются рекомендованной розничной ценой производителя (MSRP) без налогов, стоимости доставки, дополнительных аксессуаров, дополнительных дилерских сборов и могут быть изменены без предварительного уведомления.Цены и выбор в местных представительствах могут отличаться. Все налоги являются дополнительными. STACYC оставляет за собой право без предварительного уведомления в любое время прекратить производство любого из приведенных здесь пунктов или изменить спецификации или конструкцию без каких-либо обязательств перед заказчиком. Все товары доступны в зависимости от наличия и предварительной продажи нашими дилерами.

  • Оценки запаса хода приведены в соответствии с SAE J2982 и основаны на ожидаемых характеристиках полностью заряженного аккумулятора при эксплуатации в указанных условиях.Фактический диапазон будет варьироваться в зависимости от привычек катания, погодных условий и состояния оборудования.

  • Предложение финансирования доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Touring 2019 года, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать критериям годовой процентной ставки (APR), которая будет варьироваться в зависимости от прошлых кредитных показателей заявителя и срока ссуды.Предложение финансирования доступно только на срок до 60 месяцев. Например, мотоцикл Road Glide® Special 2019 года в цвете Billiard Blue с рекомендованной розничной ценой 27 989 долларов США, без первоначального взноса и профинансированной суммы в 27 989 долларов США, срок погашения 60 месяцев и годовая процентная ставка 2,99 приводит к ежемесячным платежам в размере 502,80 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями.Заказчик должен получить доставку до 30 сентября 2019 г. Могут действовать другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к дилеру Harley-Davidson®.

  • Бесплатная быстрая зарядка постоянным током в участвующих дилерских центрах H-D и 500 кВт-часов на зарядных станциях Electrify America.

  • Возможные государственные стимулы указаны только в информационных целях.Федеральный налоговый кредит может составлять 10% от стоимости квалифицированного транспортного средства, но не более 2500 долларов США. Доступность и право на участие различаются, могут быть изменены без предварительного уведомления и находятся вне контроля Harley-Davidson. Право на участие и сумма кредитов и скидок зависят от вашей личной ситуации. Пожалуйста, проконсультируйтесь со своим налоговым специалистом и в своем государственном или федеральном агентстве для получения подробной информации и требований к участникам.

  • Купите новый мотоцикл LiveWire® 2020 года в наличии и на складе в участвующей U.S. HD® авторизованный дилер LiveWire в период с 29 сентября по 31 декабря 2020 г. и получите дополнительный кредит в размере 2000 долларов США в обмен на покупку подходящего нового мотоцикла LiveWire® компании Harley-Davidson Motor Company при продаже двигателя внутреннего сгорания (ICE) любой марки. мотоцикл. Кредит в размере 2000 долларов США на замену мотоцикла Harley-Davidson не суммируется с другими предложениями и не может использоваться в качестве первоначального взноса. Заказчик должен получить доставку до 31 декабря 2020 г. Могут применяться другие условия и ограничения.Участие дилеров может варьироваться. Предложение может быть изменено без предварительного уведомления. Недействительно там, где это запрещено.

  • Продавец мотоциклов | Найти ближайший ко мне дилерский центр

  • Рекомендуемое топливо с октановым числом 91 (95 RON) или выше (R + M) / 2.

  • Указанные значения являются номинальными. Производительность может отличаться в зависимости от страны и региона.

  • Стандартные и дополнительные топливные системы могут различаться в зависимости от страны.

  • Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации мотоцикла.

  • Оценено на основе тестов на экономию топлива на образце мотоцикла соответствующего семейства, проведенных Harley-Davidson в идеальных лабораторных условиях. Не все модели мотоциклов проходят испытания на экономию топлива. Экономия топлива и пробег могут отличаться в зависимости от модели мотоцикла в семье.Ваш пробег может варьироваться в зависимости от ваших личных привычек вождения, погодных условий, продолжительности поездки, состояния транспортного средства, конфигурации транспортного средства и других условий. Пробег при обкатке может отличаться.

  • Указанные цены представляют собой рекомендованные производителем розничные цены на базовые модели. Такие варианты, как цвет, доступны за дополнительную плату. Цены не включают налоги, право собственности, лицензионные сборы, регистрационные сборы, сборы по месту назначения, дополнительные аксессуары и дополнительные сборы дилеров, если таковые имеются, и могут быть изменены.Harley-Davidson возмещает дилерам расходы на выполнение предпродажной проверки и настройки, указанные производителем. Цены у дилеров могут отличаться.

  • Измерения отражают вес оператора 180 фунтов (81,7 кг).

  • Система безопасности Северной Америки включает иммобилайзер; за пределами Северной Америки система безопасности включает иммобилайзер и сирену.

  • Стандартные и дополнительные колеса могут отличаться в зависимости от страны и региона.

  • Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson ® , финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,99% годовых на новые мотоциклы Harley ‑ Davidson ® доступно клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Road Glide ® Limited в цвете Vivid Black 2021 года с рекомендованной розничной ценой 28 299 долларов, без первоначального взноса и профинансированной суммой в 28 299 долларов, срок погашения 60 месяцев и 3,99% годовых, в результате ежемесячные платежи составляют 521,04 доллара. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley ‑ Davidson ® .

  • Предложение по финансированию доступно для подержанных мотоциклов Harley ‑ Davidson ® , финансируемое через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 4,99% годовых на подержанные мотоциклы Harley ‑ Davidson ® доступно клиентам с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель Softail ® Deluxe 2015 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 17 845 долларов США, без первоначального взноса и профинансированной суммой в 17 845 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и годовой ставкой 4,99% приводит к ежемесячным платежам в размере 336 долларов США.68 В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley ‑ Davidson ® .

  • 1.Клиент («Покупатель») должен приобрести новый или подержанный мотоцикл Harley-Davidson Sportster 2013 года или новее, доступный и имеющийся на складе у участвующего дилера HD в США («Мотоцикл, отвечающий критериям») в период с 1 февраля 2019 г. по 31 августа 2019 г. (« Период продаж »).
    2. Покупатель, который приобретает соответствующий критериям мотоцикл в течение периода продаж, имеет возможность обменять соответствующий критериям мотоцикл по его первоначальной покупной цене на покупку нового, незарегистрированного модельного года 2017, 2018, 2019 или 2020 Harley-Davidson Touring. , Trike, Softail, Dyna, Sportster, Street или Special 3.Мотоцикл Edition / Shrine Big Twin («Мотоцикл, отвечающий требованиям обмена»). Предложение ограничено одной претензией на соответствующий VIN. Исключая полицейские модели.
    Обмен должен состояться не позднее 31 августа 2020 г. («Период обмена»).
    4. Клиенты должны воспользоваться предложением в том же представительстве H-D, в котором они были приобретены. Некоторые исключения применяются для клиентов, которые переезжают в течение периода Trade-Up. За подробностями обращайтесь к участвующему дилеру H-D.
    5. Владелец должен иметь оригинал купчей и титул на имя первоначального владельца в качестве действительного доказательства покупки подходящего нового мотоцикла во время обмена, чтобы соответствовать условиям этого предложения.
    6. Первоначальная цена покупки не включает налоги, право собственности, регистрацию, лицензионные сборы, государственные пошлины, запчасти и аксессуары, плату за установку / подготовку / транспортировку дилера, вспомогательные продукты (например, расширенные планы обслуживания, GAP, покрытие колес и шин. и т. д.) и других дилерских надстроек, независимо от фактически уплаченной суммы.
    7. Предложение распространяется только на Соответствующие критериям мотоциклы, представленные для обмена на новый, незарегистрированный Соответствующий критериям обмен на мотоцикл большей стоимости, а не на ту же модель. Предложение ограничено одной претензией на соответствующий VIN.Предложение ограничено одной претензией для каждого покупателя.
    8. Покупатель несет ответственность за разницу между стоимостью Мотоцикла, участвующего в программе обмена, и покупной ценой мотоцикла по программе обмена.
    9. Trade-in должен быть в хорошем состоянии и исправен. Шины, подвеска, двигатель и трансмиссия должны соответствовать заводским спецификациям и подлежат проверке участвующим дилером H-D. Внешний вид автомобиля не может отражать небрежность или жестокое обращение. Участвующий дилер H-D будет единолично определять, находится ли предмет обмена в хорошем рабочем состоянии и в хорошем рабочем состоянии.
    10. Покупатель несет ответственность за все расходы по эксплуатации и техническому обслуживанию Соответствующего критериям мотоцикла до обмена.
    11. Это предложение нельзя объединять с любыми другими акциями, предложениями или скидками без явного разрешения Harley-Davidson. Тем не менее, квалифицированные клиенты могут использовать специальные предложения финансирования Harley-Davidson Financial Services в сочетании с Freedom Promise. Льгота по обмену на Freedom Promise не будет считаться частью первоначального взноса пассажира.
    12. Это предложение не может быть передано другому лицу, за исключением супруга первоначального владельца или юридически признанного сожителя первоначального владельца, при условии, что такое лицо проживает в том же домохозяйстве и имеет тот же постоянный адрес, что и первоначальный владелец. Дилер H-D может потребовать документацию для подтверждения этих отношений, прежде чем распространять предложение на супруга или сожителя.
    13. Мотоциклы, отвечающие критериям обмена, должны быть взяты со склада дилеров и не доступны для будущих заказов, поставок или залога мотоциклов вне Периода обмена. Некоторые модели мотоциклов могут быть недоступны у некоторых участвующих дилеров.
    14. Действительно только в участвующих дилерских центрах H-D в США. Предложение не действует на Гавайях. Не подлежит передаче. Невозможно обменять на деньги или их эквивалент. Предложение недействительно для мотоциклов, приобретенных и / или поставленных вне Периода продаж или за пределами США. Harley-Davidson и / или дилеры H-D не несут ответственности за утерю или кражу документов, подтверждающих покупку. Предложение может быть изменено без предварительного уведомления. Недействительно там, где это запрещено.

  • Нет данных

  • Нет данных

  • Предложение финансирования доступно только для подержанных мотоциклов Harley ‑ Davidson Street®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 5,49% годовых доступно только клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 72 месяцев.Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель мотоцикла Street ™ XG500 2015 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 6 799 долларов, без первоначального взноса и профинансированной суммой в 6 799 долларов, срок погашения 72 месяца и 5,49% годовых, в результате ежемесячные выплаты составляют 111,05 долларов. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley ‑ Davidson®.

  • Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson ® , финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,99% годовых на новые мотоциклы Harley ‑ Davidson® доступно клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, Heritage Classic 2021 в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 18 999 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 17 099,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и годовой процентной ставкой 3,49% приводит к ежемесячным платежам в размере 310,99 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Harley-Davidson®.

  • Предложение по финансированию доступно только для подержанных мотоциклов Harley-Davidson
    , финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение с годовой процентной ставкой 4,49% доступно только для клиентов с высоким кредитным уровнем, которые закончили Академию верховой езды, квалифицированные наездники, MSF или другие аккредитованные государством курсы в течение 180 дней с даты подачи заявки и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель Harley-Davidson Street® 750 2019 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 7599 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой в 6839,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и 4.При годовой процентной ставке 49% ежемесячные выплаты составляют 127,47 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Более подробную информацию можно получить у официального дилера Harley-Davidson®. Мотоцикл модели XG.

  • Кредитором и эмитентом карты Harley ‑ Davidson® Visa® является U. Национальная ассоциация S. Bank в соответствии с лицензией Visa U.S.A. Inc.

  • Предложение финансирования доступно только действующим военнослужащим США и только на мотоциклах Harley-Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит утверждению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение No Money Down доступно только для квалифицированных соискателей кредитного уровня. Предложение 5,39% годовых доступно только заявителям наивысшего кредитного уровня и только на срок до 60 месяцев.Годовая процентная ставка и первоначальный взнос могут варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Softail Slim ® 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой в размере 15 999 долларов США, без первоначального взноса и профинансированной суммы в размере 15 999 долларов США, срок погашения 60 месяцев и 5,39% годовых приводит к ежемесячным платежам в размере 304,79 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley ‑ Davidson®. Активные вооруженные силы включают: армию США, флот, морскую пехоту, военно-воздушные силы, береговую охрану, национальную гвардию и резервы.

  • Предложение финансирования доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Sportster®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 8,49% годовых доступно только клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, 2021 Iron 883 ™ в черном дениме с рекомендованной розничной ценой 9 499 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 8 549,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и 8,49% годовых приводит к ежемесячным платежам в размере 135,34 доллара США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Harley-Davidson.

  • Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Это предложение в размере 7,99% доступно для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson® клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Softail ® Standard 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 13 599 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой в размере 12 239,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой процентной ставкой 7,99 приводит к ежемесячным платежам в размере 190 долларов США.70. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley ‑ Davidson®.

  • Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Это предложение в размере 7,99% доступно для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson® клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Electra Glide® Standard 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 18 999 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 17 099,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой процентной ставкой 7,99 дает ежемесячные платежи в размере 266,43 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley ‑ Davidson®.

  • Указанные цены, как правило, являются рекомендованной розничной ценой производителя (MSRP) без налогов, стоимости доставки, дополнительных аксессуаров, дополнительных дилерских сборов и могут быть изменены без предварительного уведомления.Цены и выбор в местных представительствах могут отличаться. Все налоги являются дополнительными. STACYC оставляет за собой право без предварительного уведомления в любое время прекратить производство любого из приведенных здесь пунктов или изменить спецификации или конструкцию без каких-либо обязательств перед заказчиком. Все товары доступны в зависимости от наличия и предварительной продажи нашими дилерами.

  • Оценки запаса хода приведены в соответствии с SAE J2982 и основаны на ожидаемых характеристиках полностью заряженного аккумулятора при эксплуатации в указанных условиях.Фактический диапазон будет варьироваться в зависимости от привычек катания, погодных условий и состояния оборудования.

  • Предложение финансирования доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Touring 2019 года, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать критериям годовой процентной ставки (APR), которая будет варьироваться в зависимости от прошлых кредитных показателей заявителя и срока ссуды.Предложение финансирования доступно только на срок до 60 месяцев. Например, мотоцикл Road Glide® Special 2019 года в цвете Billiard Blue с рекомендованной розничной ценой 27 989 долларов США, без первоначального взноса и профинансированной суммы в 27 989 долларов США, срок погашения 60 месяцев и годовая процентная ставка 2,99 приводит к ежемесячным платежам в размере 502,80 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями.Заказчик должен получить доставку до 30 сентября 2019 г. Могут действовать другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к дилеру Harley-Davidson®.

  • Бесплатная быстрая зарядка постоянным током в участвующих дилерских центрах H-D и 500 кВт-часов на зарядных станциях Electrify America.

  • Возможные государственные стимулы указаны только в информационных целях.Федеральный налоговый кредит может составлять 10% от стоимости квалифицированного транспортного средства, но не более 2500 долларов США. Доступность и право на участие различаются, могут быть изменены без предварительного уведомления и находятся вне контроля Harley-Davidson. Право на участие и сумма кредитов и скидок зависят от вашей личной ситуации. Пожалуйста, проконсультируйтесь со своим налоговым специалистом и в своем государственном или федеральном агентстве для получения подробной информации и требований к участникам.

  • Купите новый мотоцикл LiveWire® 2020 года в наличии и на складе в участвующей U.S. HD® авторизованный дилер LiveWire в период с 29 сентября по 31 декабря 2020 г. и получите дополнительный кредит в размере 2000 долларов США в обмен на покупку подходящего нового мотоцикла LiveWire® компании Harley-Davidson Motor Company при продаже двигателя внутреннего сгорания (ICE) любой марки. мотоцикл. Кредит в размере 2000 долларов США на замену мотоцикла Harley-Davidson не суммируется с другими предложениями и не может использоваться в качестве первоначального взноса. Заказчик должен получить доставку до 31 декабря 2020 г. Могут применяться другие условия и ограничения.Участие дилеров может варьироваться. Предложение может быть изменено без предварительного уведомления. Недействительно там, где это запрещено.

  • Путеводитель по праздничным подаркам 2020 | Боевой конь Harley-Davidson

    Рождество так близко, что мы почти можем слышать звон саней Санты! Если вы думаете, что у вас совсем нет времени, чтобы подарить своим близким что-нибудь, подумайте еще раз. Мы составили путеводитель по праздничным подаркам на любой бюджет, и наша глава HOG предлагает бесплатную подарочную упаковку!

    A: Знак Live to Ride Harley-Davidson: 20 долларов.00 | B: Набор керамических кружек Harley-Davidson: 25,00 $ | C: Harley-Davidson Garden Gnome: 25 долларов США | D: Керамические стаканы Harley-Davidson: 17 долларов США за штуку

    A: Комплект Harley-Davidson Moscow Mule: 45,00 $ 36,00 $ | B: Часы Harley-Davidson C: Доска для дегустации Harley-Davidson: $ 64,00

    A: Чулки Harley-Davidson: 33 доллара. 00 (доступен в белом или коричневом цвете) | B: Носки Harley-Davidson: 16,00 $ | C: Трусы-боксеры Harley-Davidson: 13–15 долларов | D: Шляпа боевого коня: | E: Зажигалка Harley-Davidson ZIPPO: 12,00 $ | F: Карманный нож Harley-Davidson: 23,00 $ | G: Открывалка для бутылок Harley-Davidson: 15,00 $ | H: Нашивка «Боевой конь»: $ 7.00 | I: Значок «Боевой конь»: $ 9,00 | J: Декаль боевого коня: 8,00 $ | K: Кофейная кружка War Horse: 15 долларов.00 | L: Нашивка боевого коня: $ 16.00

    A: Harley-Davidson Classic HOG Банк: 45,00 $ | B: Harley-Davidson Biker Santa Mug, дата 2020: 15,00 $ | C: Держатель для чулок байкерского Санта-Клауса: $ 55,00 | D: Harley-Davidson Santa Mug, только 2020: 18. 00 $ | E: Harley-Davidson Gold Bell Ornament, от 2020 г .: $ 20.00 | F: Harley-Davidson Snow Globe, дата 2020 г .: $ 39.00 | G: Harley-Davidson Mini Snow Globe, датированный 2020 годом: 20 долларов.00

    В среду, 23 декабря, мы снимаем 81 доллар с шлема Harley-Davidson с Bluetooth! Кроме того, купив Bluetooth-гарнитуру, получите скидку 10% на покупку шлема!

    Чтобы вы могли вычеркнуть всех из своего списка покупок, мы открыты с 9:00 до 15:00 в канун Рождества! Кроме того, вы можете получить скидку до 40% на рождественские украшения, подарки, коллекционные предметы и другие предметы от Harley-Davidson!

    Harley обнародовала план улучшения ситуации, поскольку акции резко упали из-за неутешительных результатов

    С середины прошлого года компания из Милуоки, штат Висконсин, снова сместила акцент на большие байки, традиционные рынки, такие как США и Европа, а также пожилых и более обеспеченных клиентов.

    Harley сократила штат сотрудников и глобальную дилерскую сеть, устранила медленно продаваемые модели и ушла с рынков, где слабые продажи и прибыль не оправдывают вложений.

    Генеральный директор

    Йохен Зейтц, который взял на себя ответственность в прошлом году, сосредоточен на расширении бренда Harley и отказался от рекламных предложений, сокращения поставок и сокращения запасов, что позволило дилерам взимать плату за велосипеды компании.

    Это более чем наполовину сократило запасы дилеров в прошлом году и привело к росту цен на подержанные велосипеды, которые раньше тормозили продажи новых велосипедов.Однако сокращение товарных запасов, а также переход к выпуску новых моделей в январе с августа сказались на продажах велосипедов в период с квартала по декабрь.

    Выручка в четвертом квартале упала на 39% по сравнению с годом ранее, поскольку поставки мотоциклов сократились почти вдвое, что привело к потере 63 центов на акцию. Аналитики, опрошенные Refinitiv, в среднем ожидали, что прибыль компании составит 14 центов на акцию.

    Акции

    Harley, которые выросли на 38% с июля, когда компания поделилась более ранним планом перезагрузки своего бизнеса, упали на 22% во вторник утром и все еще упали на 18.8% по цене 32,62 доллара в полдень.

    «Многие инвесторы думали, что план оздоровления приведет к повышению прибыльности быстрее, чем план, который компания представила сегодня», — сказал Брайан Ярбро, аналитик EdwardJones.

    «В то время как они сокращают бизнес в настоящее время, чтобы обеспечить более устойчивый рост в долгосрочной перспективе, мы по-прежнему обеспокоены отсутствием спроса на продукцию Harley в долгосрочной перспективе».

    Розничные продажи в США — крупнейшем рынке компании — упали 16 квартал подряд, что привело к снижению доли рынка больших мотоциклов на 8 процентных пунктов.

    Падение произошло в то время, когда продажи мотоциклов выросли на фоне спроса на социально дистанцированные рекреационные мероприятия на свежем воздухе.

    Polaris Inc заявила на прошлой неделе, что розничные продажи мотоциклов индийской марки в Северной Америке выросли более чем на 30% в декабрьском квартале. Напротив, продажи Harley в этом регионе снизились на 15,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

    Новое руководство

    Harley, однако, остается стойким в стратегии сохранения запасов, поскольку оно предпочитает строительство

    стремление бренда к увеличению доли рынка.

    «Мы собираемся и дальше управлять запасами в соответствии со спросом», — сказал инвесторам коммерческий директор Лоуренс Хунд.

    ПЛАН ОТВЕТА

    В рамках пятилетнего плана модернизации, обнародованного во вторник, 118-летняя компания будет полагаться на мотоциклы с двигателем внутреннего сгорания, чтобы увеличить продажи в сегментах туристических, круизных и трехколесных мотоциклов, чтобы добиться роста выручки в среднем однозначном числе.

    Компания, выпустившая свой первый электромотоцикл в 2019 году, создаст отдельное подразделение, специализирующееся на разработке электромобилей. Он также намерен совершить набег на премиальные велосипеды с низким рабочим объемом через партнерские отношения.

    Последняя реорганизационная стратегия компании, которая в течение многих лет боролась за расширение продаж за пределы бэби-бума, появилась после десятилетних усилий по расширению бизнеса за рубежом и привлечению молодых райдеров более дешевыми и новыми моделями.

    В целом, Harley будет инвестировать от 190 до 250 миллионов долларов в год в течение следующих пяти лет.

    Он прогнозирует операционную маржу или прибыль от продаж в 5-7% к 2021 году на фоне роста выручки от продаж мотоциклов на 20-25%.

    (Отчетность Раджеша Кумара Сингха в Чикаго и Анкита Аджмера в Бангалоре; редактирование Ника Зиемински и Мэтью Льюиса)

    Раджеш Кумар Сингх и Анкит Аджмера

    Harley представляет план ремонта после того, как разразился квартальный убыток, Транспорт

    Вт, 2 февраля 2021 г. — 23:55

    [ЧИКАГО] Harley-Davidson во вторник обнародовала пятилетний план восстановления, нацеленный на достижение низкого двузначного роста прибыли до 2025 года после неожиданного падения до убытка в четвертом квартале.

    Последняя стратегия реорганизации компании, которая годами боролась за рост продаж за пределы бэби-бумеров, появилась после десятилетних усилий по увеличению продаж за рубежом и привлечению молодых райдеров более дешевыми и новыми моделями.

    Harley заявила, что будет инвестировать от 190 до 250 миллионов долларов США в год и развивать свои самые сильные сегменты мотоциклов — туристические, большие круизеры и велосипеды — для достижения среднего однозначного роста выручки от мотоциклов. Компания, которая выпустила свой первый электрический мотоцикл в 2019 году, заявила, что она привержена технологии электрических мотоциклов.

    Под руководством генерального директора Йохена Зейтца, который занял пост руководителя в прошлом году, Harley снова переключила внимание на большие байки, традиционные рынки, такие как США и Европа, а также на пожилых и более обеспеченных клиентов.

    Акции

    Harley, которые выросли на 38% с июля, когда компания поделилась планом перезагрузки своего бизнеса, упали на 14% в начале торгов.

    Будьте в курсе новостей
    BT

    В рамках стратегии г-на Цейтца компания сократила штат сотрудников, глобальную дилерскую сеть, устранила медленно продаваемые модели и ушла с рынков, на которых слабые продажи и прибыль не оправдывают инвестиций.

    Чтобы повысить привлекательность бренда Harley, Zeitz делает упор на прибыльный рост. Он покончил с рекламными предложениями, сокращением поставок и сокращением запасов, что позволило дилерам устанавливать запрашиваемые цены на байки Harley.

    Это привело к сокращению товарных запасов дилеров на 59% в прошлом году. Однако сокращение товарных запасов, а также переход к выпуску новых моделей с января на август сказались на продажах велосипедов в последнем квартале.

    Годовой доход

    Harley за последний квартал упал на 39%, поскольку поставки мотоциклов сократились почти вдвое.Розничные продажи в Соединенных Штатах — крупнейшем рынке компании — упали 16 квартал подряд, что привело к сокращению доли рынка больших мотоциклов на восемь процентных пунктов.

    Падение произошло в то время, когда продажи мотоциклов выросли на фоне спроса на социально дистанцированные рекреационные мероприятия на свежем воздухе.

    Polaris заявила на прошлой неделе, что розничные продажи мотоциклов индийского бренда в Северной Америке выросли более чем на 30% в декабрьском квартале. Напротив, продажи Harley в регионе снизились 15.4% в годовом исчислении.

    Аналитики Wedbush, однако, считают, что истощение запасов Harley потенциально может стать драйвером роста прибыли в этом году.

    Harley прогнозирует, что операционная маржа или прибыль от продаж на 2021 год составит 5–7 процентов на фоне роста выручки от продаж мотоциклов на 20–25 процентов.

    Он сообщил о квартальном убытке в размере 63 центов на акцию по сравнению с прибылью в 9 центов на акцию годом ранее. Аналитики, опрошенные Refinitiv, в среднем ожидали, что прибыль компании составит 14 центов на акцию.

    REUTERS

    Крепление переднего двигателя Big Bear

    Крепление переднего мотора Big Bear

    большой медведь переднее крепление двигателя Джеймс Прокладки сальники ступичного подшипника для моделей Big Twin и XL — переднее или заднее колесо 5 отзывов $ 7. Моторные опоры Jeep, моторные подъемники и кронштейны двигателя. Привет, меня зовут Роджер Пурселла. Я владею Bear Claw Gunworks, LLC в Хертфорде, штат Северная Каролина, и я изобрел крепление для прицела для винтовки Мосина Наганта и еще 21 человека. ЭТО БЫЛО ПРОСТО НА ФОНЕ ОДНОГО ИЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ.Выберите для мотора резиновые опоры Ultra-Flex или классические полиуретановые опоры для мотора. Обладая очень похожей конструкцией, эти моторные опоры отлично подходят для тех, кто не хочет вытаскивать моторы для ремонта корпуса (хотя колеса являются основной причиной того, что). Добавить в корзину. Троллинговые моторы: Бесплатная доставка всего * в Overstock — вашем интернет-магазине троллинговых моторов! Получите 5% наград с Club O! Waters Taxidermy — это большая и маленькая студия таксидермии с полным спектром услуг, расположенная в Front Royal, VA.ОКОННЫЕ ЖАЛЮЗИ. Используется с передними радиальными суппортами Dynamoto и 12. Запускается достаточно легко. Специальные шаровые опоры CURT — это группа исключительных товаров для буксировки, созданных для успеха там, где другие опасаются наступать. Плуг Bear Force ATV от Cycle Country. Сделано в Америке 100% гарантия возврата денег 1331 riverview drive san bernardino, ca 92408, соединенные штаты. 90 Colony Axle / Wheel Spacer 1-1 / 8 x 3/4 x. Редкие маунты BC — 80 з. В Exalted, эпические маунты BC — 160 з. В Exalted. как вы думаете, что должна делать BBC.Может потребоваться модификация крепления. Двигатель отлично держится на поводке с помощью главного тормозного цилиндра переднего тормоза Baker 6 93 yamaha seca 2 500 с резервуаром 91 yamaha big bear 4×4 цилиндры передних колес с обеих сторон все четыре. Хорошо сделанный идеально подходит и действительно снял много вибрации. наборы рукояток и подножек для мотоциклов big dog, harley, таможня, метрические передние органы управления. Комплект передних суппортов Wilwood D154 — это легкий, высокопрочный, сверхмощный, легкий, высокопрочный, сверхмощный вариант прямого крепления на болтах к чугунным «метрическим» суппортам, которые использовались на широком спектре заводских дисковых тормозов, оснащенных автомобилями GM среднего размера. и небольшие грузовики, начиная с 1978 года.Дополнительная информация. com. Текущий запас :. S 2 июня 2020 г. · Охота на медведя — сложная задача, хотя многие охотники любят охоту на медведя, так как это большая дичь. В приложениях ATV будут использоваться нажимные трубы 92100, а в приложениях Side X Side будут использоваться толкающие трубы 79805, если не указано иное. Прочный полиэтиленовый ящик выдвигается на стальном основании для доступа к задней части автомобиля и имеет встроенные светодиодные задние фонари. 7667 просмотров7. 0 все провентилировал и поставил портовую грузовую лебедку 3000 фунтов с самодельным креплением. 8 л.с. и 122.Однако это крепление также служит отбойником или, как некоторые его называют, защитной клеткой. все, что необходимо установить сбоку, будет работать с небольшими изменениями. 25, нижний болт крепления двигателя 110 мм: M10-1. В наш 26-дюймовый передний комплект входит все необходимое для установки 26-дюймового колеса на ваш Harley Bagger. Бесплатная доставка по США Более 100 долларов США. У этих NPC короткое время возрождения, однако вы можете грабить их только один раз за цикл фронта (ваша фракция должна будет потерять контроль над зоной, а затем вернуть его, прежде чем вы снова сможете грабить NPC).Для систем снегоочистителя Cycle Country ATV требуется монтажный комплект для надежного крепления толкающей трубы к квадроциклу. Установка снегоочистителя Yamaha Big Bear 350 Купите лучшие крепления двигателя Harley-Davidson для своего мотоцикла на сайте J&P Cycles. И SuperATV здесь, чтобы сделать вашу Yamaha еще лучше. Подходит для большинства квадроциклов с листовой рессорной рамой. Крепится к задней навеске и передним А-образным рычагам. Рама изготовлена ​​из сверхпрочной стальной трубы квадратного сечения. Отсутствие проблем с дорожным просветом. Долговечное порошковое покрытие. Используется в сочетании с отвалом Swisher или самосвальным ковшом Swisher.00. В комплект для переднего монтажа входит нажимная трубка. Гайка ротора магнето: 22 мм Гайки ведомой шестерни балансира (1 и 2): 27 мм Гайка ступицы сцепления: 30 мм Гайка, удерживающая шестерню привода водяного насоса, первичную ведущую шестерню и ведущую шестерню балансира: 36 мм Гайка передней звездочки: 36 мм Резьба шатуна (сторона магнето): M16- 1. Тормозные роторы 8 дюймов. Впервые выпущенные в 1987 году, эти машины и их двигатели объемом 350 куб. См были очень функциональными и увлекательными для езды. БЕСПЛАТНАЯ доставка по Amazon. Снятие облицовки багажника M Coupe 1. У Денниса Кирка на складе есть лучшее крепление для плуга Yamaha готовы отправить вам сегодня.Чопперы Big Bear 2 в 1 Выхлоп Переднее крепление двигателя для чопперов Big Bear, центральная регулировка Dyna до основного универсального колеса 2011 года, колышки в стиле MX, сиденье Corbin, сцепление и масляный фильтр ??? ГОЛОСОВАНИЕ. Этот перекрашенный коричневый цвет с зеленым седлом и светящейся иконкой ярмарки у головы. YFM350FW Big Bear 4X4 98-99 YFM350FWB Big Bear SE 4X4 1997 YFM400FW Kodiak 4X4 1999: YFM350FX Росомаха 95-05 Рабочие характеристики медведя: передняя подвеска — аксессуары мосты; концы стержней предохранительные амортизаторы и пружины адаптеры рулевой трубы стабилизаторы поперечной устойчивости рулевые тяги комплекты поплавков и оси мотор / средние пластины педали и детали концы корпуса / стойки и шпиндели стойки и шпиндели клиенты ездят снова и Yamaha представляет свою внедорожную A-игру десятилетия.Шлицевые планки и компоненты (35) Шлицевые планки 1 1/4 «x 49 (17) Шлицевые планки 1 1/2» x 48 (17) 1 3/4 «x 48 колонная машина CM-8806-17 Комплект для крепления двигателя, большой хром Twin 70-84. Крепление в сборе (1219) Вставка (26) Подушка рамы (21) Крепление блока (17) Поперечина в сборе (2) Торсионное крепление (2) Результаты. 2007-2009 Yamaha YFM250 Big Bear. Do you 02 big bear Передняя часть Мы предлагаем большой выбор товаров Bung King для вашей следующей поездки на мотоцикле. Ни при каких обстоятельствах компания Big Bear Engine не рекламирует какой-либо двигатель или его детали, аффилированные с какими-либо OEM-производителями, в том числе Cummins, Caterpillar, Detroit. Таксидермические наплечные крепления Diesel, Mack, John Deere, Komatsu и Moose; перейти к навигации по странице.Большинство медведей относятся к ним враждебно, несмотря на их иногда приятный вид. От Мы рекомендуем переднее крепление двигателя FXR, а также переднее и заднее крепление Dyna для оптимальной езды. Для получения дополнительной информации перейдите по адресу http: // bigbearperformance. 01 YAMAHA BIG BEAR 400 400 4X4 ЛЕВАЯ ПРАВАЯ ПОДНОЖКА ПОЛ ПОДНОЖКИ СТУПЕНИ Этот комплект подставки для ног находится в хорошем состоянии и имеет нормальные признаки износа. Решение: дилеры будут проверять и поддерживать надлежащий крутящий момент верхней опоры двигателя или при необходимости изменять раму.Самая уникальная внешность медведей — это черная нежить, но меньше всего я вижу (по крайней мере, на моем сервере) взгляд белого полярного медведя (который есть у моего охотника на дренеев). И зачем вам связывать: Triple Threat — ударная планка с накаткой, переднее крепление двигателя и модернизация оборудования заднего двигателя: изолирующая втулка крепления переднего двигателя и болты крепления опоры. Эта система оснащена 4-поршневым суппортом S4, установленным на 11-дюймовом, двухкомпонентном пазу, сверлом, оцинкованным ротором. Мы предлагаем отличное обслуживание клиентов и предлагаем отличные цены на запчасти и аксессуары для квадроциклов.Может не подойти 3. Затем, в 2000 году, они создали издание Big Bear Buckmaster. 2000 BEAR TRACKER 2WD (YFM250XM) — Подставка для ног. предпочтительно с клапанами, качелями и т. д. ПО ЛЮБЫМ ВОПРОСАМ ИЛИ ПРОБЛЕМАМ, КАСАЮЩИЕСЯ ПРИЛОЖЕНИЯ К ВАШЕМУ МАШИНУ, ПОЖАЛУЙСТА, НАПИШИТЕ на адрес customercare @ swisherinc. AR — AS. Аппаратное обновление: переднее крепление двигателя 4 сентября 2020 г. · Переднее крепление двигателя было вырезано и заменено на заменяющую трубчатую скобу. Мы разработали систему с двумя креплениями для передней части вашей Dyna к 27 августа 2018 г. Big Bear Choppers (909)478-7788 www.Я купил Badlands 2000 и пластину лебедки, но мне все равно понадобится какой-то мод, чтобы заставить его работать спереди. Отверстие масляного бака под сиденьем было закрыто, как и специальная фиксация аккумулятора, и несколько других модификаций перед отправкой рамы и множества других компонентов в Arcane Powdercoating в Бруклине, Нью-Йорк. и Канада в 1986 году. Получите бесплатную доставку, 4% кэшбэка и 10% скидку на избранные бренды с членством в Gold Club, а также бесплатную ежедневную техническую поддержку на вторичном рынке креплений двигателя Harley-Davidson и запчастей для мотоциклов.Они большие и массивные. Я заметил это, я немного подтянул крепления двигателя, но они заржавели, поэтому я не хотел их снимать. Зачем вам это крепление для двигателя Компания Harley Davidson® изначально разработала крепления для электродвигателей с использованием резиновой смеси, которая подвержена разложению под воздействием топлива, масла и солнечного света. Передняя подвеска (4) шпинделя. К основным особенностям относятся конструкция, готовая к работе с лебедкой, встроенные скобы, боковые монтажные прорези. Приведенные ниже модели могут не работать с некоторыми креплениями из-за немного другой конструкции.28 долларов США. Если предупредить 3. Можно обменять в игре. Американские вилки с подвеской сделают ваш велосипед лучше, чем любая другая вилка на рынке. Badland Winch на квадроциклы, у которых нет встроенной монтажной пластины. Добавить в Лайтбокс # 35469743 — Агрессивный медведь. В этой модели использовалось много новейших технологий того времени, таких как 4-тактный двигатель объемом 350 куб. См с масляным радиатором, 10-ступенчатый Amazon с высокой / низкой скоростью. C. 00 Big Bear Choppers Передние подушки двигателя Dyna для моделей Harley Davidson Dyna 1999-2005 гг. yak был 200k в легионе, там были световой каркас 500k и паук 2mill, а также 2 многопользовательских маунта 1 horde 1 alliance от blizzcon, легкая рама была более дешевой из дорогих покупаемых маунтов, так что бронто будет минимум 750, так как у него 5 пассажиров, в конце концов было всего 3.Американские вилки подвески прочные и надежные. Крепления двигателя и система стабилизации. Где подстрелить оленя В Северной Америке белохвостый олень — это самый популярный вид охотничьих животных и оленей. Купите Black Forest Decor для образа, которого вы так долго ждали! Найдите широкий выбор медвежьего декора, медвежьих ламп и многое другое. Обшивка пола. Переднее крепление оригинального производителя приобрело репутацию из-за преждевременных отказов, вибрации и проблем со стабильностью на высоких скоростях. Он расположен в Биг-Беар-Лейк, всего в 1.Big Bear, как специальный черный M480RS mot 7 июн 2018 Мы взяли переднее крепление двигателя Big Bear Performance и добавили к нему дополнительную точку крепления. 11-дюймовая передняя тормозная система SS4 +. Головка цилиндра объемом 350 куб. См (верхний кувшин). При креплении, проходящем через переднюю стойку, идущую вдоль лобового стекла, 26 декабря 2012 года я могу схватить клетку сцепления и поднять, и двигатель поднимется, кажется, на два дюйма Большинство охотников с луком, охотящихся на оленей, проводят свою охоту высоко в стойке на дереве или болте переднего крепления двигателя: M10-1.YFB250U Timberwolf 2WD (задний) 92-98 YFB250FW Timberwolf 4X4 ​​94-00. com / product / bbc-front-dyna-engine-mounts-2006-and-up / или позвоните по телефону (909)478-7788 #fxr #harleydavidsonmotorcycles #dyna #bigbearperformance #bigbearchoppers Моторные опоры выдерживают вес всего двигателя и помогают гасите вибрации, которые в противном случае передавались бы на раму. Независимо от того, используете ли вы их для отдыха, верховой езды, охоты, рыбалки, сельского хозяйства, скотоводства или ухода за землей, наши переноски и стеллажи для корзин предоставят вам дополнительное место для хранения, которое вам нужно! Покупайте лучший выбор запчастей и аксессуаров Yamaha Big Bear в Dennis Kirk по самым низким ценам.56; Комбинированные комплекты рукоятки AR-15 Комплект для переднего крепления соответствует передней нажимной трубе; эта логика также применима к среднему монтажному комплекту и нажимной трубе. 5 Резьба кривошипа (сторона сцепления): M20-1. Yamaha YFM350FW Big Bear 350 4 × 4 1987-1999 Скачать: Yamaha YFM350X Warrior 1991-2004 Скачать: Yamaha YFM400 Big Bear 1993-1995 Скачать: Yamaha YFM400 Big Bear 2000-2005 Скачать: Yamaha YFM400FAR YFM350FAS 2003-2010 Скачать: Yamaha YFM400FWAM Bear 2000-2002 Загрузить: Yamaha YFM450FA Wolverine 2003-2006 Загрузить: Yamaha YFM600 Grizzly Крепления для лебедок для квадроциклов KFI и другие лебедки для квадроциклов, а также крепления и аксессуары для лебедок для квадроциклов KFI Крепление двигателя, поперечина Крепления двигателя, крепления Chevy Motor, боковое крепление, большой блок Ford Крепление двигателя, боковое крепление, облицовка для соответствия Mustang II IFS Испытание датчика уровня топлива OE Форма заказа Внешний солнцезащитный козырек, стальной, с кронштейнами, 1956 г. Трос повышающей передачи Реле повышающей передачи Реле повышающей передачи Стояночный свет / гравийный поддон Усилитель рулевого управления, помощь от баранов Заглушка порта питания Красная сталь Передняя часть Бампер для лебедки с обручем от Fab Fours®.99 Простое узкое переднее крыло для Sportster подходит для передних колес 35 мм и 39 мм с узкими ободами 18, 19 или 21 30 июля 2011 г. · Теперь у меня есть возможность перемещать всю трансмиссию из стороны в сторону с помощью передней , задний и верхний стабилизаторы. Ни при каких обстоятельствах компания Big Bear Engine Company, аффилированная с любыми OEM-производителями, не рекламирует двигатель или его часть, в том числе Cummins, Caterpillar, Detroit Diesel, Mack, John Deere, Komatsu и 22 ноября 2016 г. — Big Передние опоры двигателя Dyna для чопперов Bear Choppers для моделей Harley Davidson Dyna 1995-2005 гг. Мы разработали систему из двух опор для передней части Dyna, чтобы стабилизировать трансмиссию.КОМПЛЕКТЫ ПЕРЕДНЕГО ПЛУГА. Рядом с отелем находится парк Ротари-Пайн-Уз, парки и луга. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для заказов на сумму более 89 долларов — отправляем сегодня! КАТАНИЕ НА ГОРНЫХ ВЕЛОСИПЕДАХ. Комплект: Triple Threat — защитная дуга с накаткой, переднее и заднее крепление двигателя. Я обращаюсь к вам в связи с этим: зона сварки может внезапно сломаться, что приведет к отслоению шеи и обрушению передней части. Готовы. 462. 2002 Big Bear 400 Передний бампер и стойка 1987 Big Bear 4×4 350 колесные цилиндры 1991 большой медведь 1991 350 маятник, ось, дифференциал.Комментарий Sayake на 2018-03-16T17: 37: 34-05: 00 Крепления для аксессуаров и телефонов; Аудио; Крышки кровати Bronco Gas Shock- Big Bear 400- Front. 2327) © 2020 Big Bear Mountain Resort Alterra Mountain Company. Важно знать, что у медведя крепкие кости, что затрудняет простреливание внутренних органов медведя, как это бывает с другими крупными животными. 350 фунтов — Требуется круиз на небольших блоках или дрэг-рейсинг с облегчением. Я начал делать свою собственную версию агрегата Chopper Hauss / Big Bear, но так и не закончил, но 7 апреля 2015 года Big Bear Choppers разработали передние и задние крепления двигателя для моделей Harley Davidson Dyna.Мы стремимся предоставлять качественные услуги и внимание к деталям, которые не имеют себе равных в отрасли. SnowBear® Plows Inc. Сверхпрочный внедорожный бампер может предлагать дополнительные передние точки восстановления, варианты крепления дополнительных фонарей и решения для крепления лебедки. 5 из 5 звезд 8. МОНТАЖЫ Рекомендуемая цена. Следующий fxr, который я построю, я поставлю на еще одну из их моторных опор. 5 из 5 звезд (29) Общий рейтинг 29, 75 $. Использование короткой оси с задними радиальными суппортами Kraus и 11. Лампы Bear Decor Bear В магазине таксидермии имеется большой выбор таксидермических креплений Black Bear, Grizzly, Brown Bear, Kodiak Bear и Polar Bear для продажи.Эта опора двигателя применима для моделей Harley Davidson® 1991-2017 FXD, FLD. 2001 BEAR TRACKER (YFM250XHN) — Подставка для ног. Сцепные устройства и приемники Yamaha KFI и другие лебедки для квадроциклов, а также крепления и аксессуары для лебедок для квадроциклов KFI Передний нижний ресивер: Задний ресивер: Big Bear 400 2×4 ’00 -05: н / д Переднее крепление оригинального производителя приобрело репутацию из-за преждевременного выхода из строя, вибрации и проблемы со стабильностью на высоких скоростях. Я закончил тем, что скрутил байк своим лифтом. Системы крепления WARN крепятся болтами непосредственно к конструкции квадроцикла — никакая медленная дорога из Вегаса не остановилась на большом медвежьем выступлении, и Кевин показал мне магазин, немного научил меня подвеске и многим аспектам BBP.Купите пакет и сэкономьте $! Крепления для лебедок; Крепления для лебедок UTV; ЯМАХА; ЯМАХА. 71 kawasaki f-5 350 big horn — 400 долларов или часть. Рекомендуемый товар. 140 Harley-Davidson # 43358-00 пробегают к озеру Биг-Бэар через пустыню Мохаве), они взяли название для скремблеров 125, 250 и 350 куб. Средняя прейскурантная цена домов на Бэар-Крик-Лейк, выставленных на продажу, составляет 215 000 долларов. WARN ATV КОМПЛЕКТ ДЛЯ МОНТАЖА ПЕРЕДНЕГО ПЛУГА + Система быстрого соединения: легкий монтаж и снятие благодаря конструкции с саморегулирующимся штифтом. 65 honda cl-72 скремблер на пробор. Ни при каких обстоятельствах компания Big Bear Engine Company, аффилированная с любыми OEM-производителями, не рекламирует двигатель или его детали, в том числе Cummins, Caterpillar, Detroit Diesel, Mack, John Deere, Komatsu, а также SnowBear Snow. Пахайте к своему грузовику, соседи будут смотреть с завистью, когда вы расчищаете улицу и подъездную дорожку, не вспотев.11 ноя 2017 Хорошо, так что мы все видели рынок послепродажных креплений для двигателей и все слышали похвалы. Замечательно то, что CCE предлагает переднее, заднее крепление, а также верхний стабилизатор с поли навесным креплением. Chopper Hauss / Big Bear Chopper Переднее крепление двигателя на моей дине подлежит замене. 8 фунт / фут крутящего момента. Если вы продолжите без изменения настроек файлов cookie, мы будем считать, что вы готовы получать все файлы cookie на нашем веб-сайте. Big Bear 3 июля 2017 г. Как мы регулируем отскок и сжатие | Комплект подвески Ohlins, Big Bear Performance.4-сторонний соединитель для прицепа Держатель номерного знака в комплекте 4 сливных пробки, позволяющие легко промыть внутреннюю часть багажника из шланга 2 Бесшумные штифты сцепного устройства с защитой от дребезжания предотвращают раскачивание, и 31 июля 2019 г. · RV Repair Bear работал с нами и заставил нас снова начать работать в неделя. В конце концов, мы все пытаемся построить Titanium. 6K Harley Davidson Dyna Передняя опора двигателя Замена подушки двигателя Как ПРОСТО! 4 января 2020 г. Сегодня мы установили переднее крепление двигателя Chopper Hauss. ПРИМЕЧАНИЕ: нет необходимости снимать навесное оборудование во время непахотных сезонов; без уменьшения дорожного просвета.Тип крепления двигателя. Мэтт Кадди из Superhunky не очень любил этот байк. украденный байк возвращен 27.06 !!! ура. Продаю новые и ремонтирую все марки домашних и жилых жалюзи. Проставки 5мм. 5 Универсальная стрелковая рейка QuickDraw ™ от Great Day®. Я также изготавливаю на заказ вертикальные жалюзи и сменные подголовники. 2004 БОЛЬШОЙ МЕДВЕДЬ ВЕНОМ ПРОСТРИТ. 51 доллар. YFM350U Big Bear 2WD (задний) 96-99 YFM350FW Big Bear 4X4 96-97 YFM400FW Kodiak 4X4 93-98. Один из самых быстрых способов охоты на больших зеленых полях или выемках — это прижать UTV к краю деревьев или кустарников, использовать естественный камуфляж или бросить вызов Проблемы с электрическим запуском моего 99 ‘Big Bear.Комплекты опор двигателя для использования со сломанными или срезанными болтами блока цилиндров. Эта модель иногда приходит на 95% собранной, что означает, что передний мотор Чтобы установить переднее крыло, верхняя монтажная бирка прикреплена к задней части 2004 BIG BEAR CHOPPERS VENOM PROSTREET. 4L, 4. Крепление для большого медведя имеет две боковые резиновые опоры. Передние подушки двигателя Big Bear Choppers Dyna для моделей Harley Davidson Dyna 2006 г. и новее. Ознакомьтесь с нашим фантастическим выбором имеющихся на складе и готовых к отправке креплений Bear Taxidermy для продажи, включая: полноразмерные стойки для медведей, плечевые крепления для медведей, черепа медведей, крепления для головы медведя и фантастический выбор стилей и расцветок ковриков для медведей — все Daniel Defense 19- 017-04013 Фиксированная мушка на рейке для Пикатинни — черная.Эти проблемы связаны с расположением передней части двигателя в 25 августа 2017 г. · Компания Big Bear Engine Company является независимым перестройщиком и розничным дистрибьютором дизельных двигателей и деталей двигателей. Просмотрите наши системы крепления ATV и SXS. Ступицы из заготовок из алюминия поставляются в сборе с подшипниками высшего качества, заполненными синтетической смазкой Redline, и алюминиевыми пылезащитными колпачками из заготовок. Пикап Curbside доступен СЕЙЧАС! 100% гарантия соответствия Big Bear Engine Company является независимым производителем и розничным дистрибьютором дизельных двигателей и запчастей для двигателей.95 33 $. 56. Теперь у нас есть детали для всех рам FLH, включая рамки вторичного рынка с 1985 по 2011 годы. Передняя защита квадроцикла. Суппорт S4 имеет D. Представляем систему подвески двигателя Predator ™ для линейки мотоциклов Dyna от Harley Davidson. Купить со скидкой запчасти Yamaha Big Bear 250, запчасти Yamaha Big Bear для квадроциклов, запчасти Big Bear 400, запчасти Big Bear 350, запчасти Yamaha Big Bear 4×4, Big Bear 2×4 BIG BEAR НОВЫЕ / Б / У ШИНЫ Мы покупаем, продаем, монтируем, демонтируем и раскручиваем балансируйте новые / бывшие в употреблении шины. Наши основания для напольных пьедесталов есть в наличии во всех наших распределительных центрах и готовы к отправке! Самый надежный в Интернете источник запчастей Yamaha Big Bear 400 IRS YFM40FBW 2007 года выпуска.Мы используем хромированный авиационный алюминий здесь, в Южном 6 июня 2013 г. • Недавно я взял 99 Big Bear 350 2×4 и собирался добавить лебедку. GO2. Монтажный комплект Swisher ATV крепится к задней сцепке и передним нижним рычагам управления большинства квадроциклов. 1 февраля 2021 г. · Рынок недвижимости на озере Беар-Крик — это рынок с ограниченными запасами для озерной собственности в Пенсильвании. Перевозчики / Стеллажи для корзин. У меня было два других: The Big Bear — прочный и прочный велосипед, который можно использовать для поездок на работу и с работы.223/5. Широкие 5 (1) Регулируемые шпиндели шкворня (5) Передние левые шпиндели (6) Передние правые шпиндели (10) 5 x 5. Производительность вертолетов Big Bear Choppers Fxrs Dynas 30 апреля 2016 г. Только что заказал переднюю опору двигателя на BBC. Вектор. В 5 милях от альпийского зоопарка Биг-Бэар в Мунридже. Вы попали в нужное место, чтобы купить лучший выбор креплений для плуга Yamaha Big Bear. Медведи водятся в Дун Мороге, Лох Модане, Предгорьях Хилсбрада, Ясеневом лесу, Фераласе, Западных Чумных землях, Темных берегах, Элвинне. 46-1 / 2 «x 24» x 25 «Этот запираемый, защищенный от атмосферных воздействий грузовой перевозчик имеет большую крышку для облегчения погрузки. и разгрузка.Но какое-то время линия Big Bear была в стороне от всеобщего внимания. Бесплатная доставка при заказе от 100 $ + Гарантированно низкие цены! Сэкономьте 10 долларов на 299 долларов, 20 на 699, 30 на 899, 100 на 1899 заказов — Промокод: применяются исключения HIGHGEAR Новые материалы! Боевые рукавицы AR-15 на рейку. Допускает общее расстояние между суппортами от 20 мм до 28 мм. Замена передней резиновой опоры мотора на Road King FLHR 1997 года на уретановую опору мотора от Drag Specialties, модель DS-243515. Открыто с 9 до 18, 8 дней в неделю! 509-780-1033.Если у вас есть комплект для фронтального крепления, я бы порекомендовал его, поскольку он позволяет плугу подниматься выше. Похожие товары. Параметры передней пружины: пружины высотой 250 фунтов — 11 дюймов только для гонок. замена спидометра big dog прямая установка plug & play 19 июн 2019 · Big Battle Bear. 599 долларов. Цена 395 долларов. 100% Сделано в США. Установка нового переднего бампера на ваш Jeep — это гораздо больше, чем просто изменение внешнего вида вашего автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ. Для тарифа 550 требуются альтернативные продукты для достижения низкого переднего дорожного просвета.Это прямая замена задней подвески двигателя Harley 47564-90B / 99. Вилки American Suspension настолько уникальны, что защищены более чем дюжиной патентов. Я думаю, это должно вылечить это колебание, которое вы получаете. 17 июля 2015 г. У меня есть переднее крепление двигателя Vibro Technics Predator, я просто думаю, что могу продать его и купить чопперы Big Bear, если оно того стоит. Средняя прейскурантная цена домов на озере Тинк Виг, выставленных на продажу, составляет 290 000 долларов. КОММЕНТАРИЙ: 98-04: Beartracker 2X4 87-96: Big Bear 350 2X4, 4X4 97-99: Big Bear 350 2X4 4X4 00-04: Big Bear 400 2×4 00-07: Big Bear 400 4X4 08-11: Big Bear 400 4X4 00-01: Big Bear Professional 4X4 04-06: Bruin 350 Automatic 2X4, 4X4: 102770 12-13: Grizzly 300 4X4: 102770 09-13: Grizzly 300 4X4: 102770 07-11: Местоположение Grizzly.Обзор предстоящей установки узла крепления двигателя для DYNA || Представление Big Bear. 99 Сортировать по популярности Сортировать по средней оценке Сортировать по последней Сортировать по цене: от низкой к высокой Сортировать по цене: от высокой к низкой Наше переднее крепление сделано из уретанового компаунда, предназначенного для работы с задними частями, и прикреплено к пластине из нержавеющей стали. com — установка двигателя для DYNA || Представление Big Bear. Похожие Запросы. У меня есть прочно закрепленные 12-дюймовые штанги с 6-дюймовыми подступенками, которые совершенно не трясутся. Черный (2606) Черный / Натуральный (11) Белый (2) Серый (1) Результаты.Отображение деталей для вашего 1996 YAMAHA BIG BEAR 4×4 350 Посмотрите и откройте для себя другие предметы: крепление для лебедки kfi, yamaha big bear, atv 4×4, 2001 yamaha big bear 400, 2002 yamaha chrome, 2001 yamaha big bear 400 2×4, запчасти Проблема с загрузкой это меню прямо сейчас. Защита передней щетки Grizzly Heavy-Duty. Мы специализируемся на игровых головах, маунтах в натуральную величину и скинах. Компания О нас Преимущества для дилеров Стать дилером Политика конфиденциальности Политика конфиденциальности Карта сайта Апрель 05, 2017 · Если вы едете верхом на лошади или боретесь с врагами верхом на медведе, у вас нет недостатка в маунтах для езды по сельской местности Хайрула.ЛЕГКАЯ ПОВЕРХНОСТЬ РЖАВЧИНЫ Удалено с: 2001 Yamaha Big Bear 400 YFM400F 4×4 С НЕИЗВЕСТНЫМИ милями ТОВАР № 2621 Просмотрите все изображения, чтобы оценить состояние элемента. Похоже, мне нужно что-то изготовить на заказ для крепления на раме. Покупайте наши высококачественные запчасти сегодня! Big Bear Choppers (909)478-7788 www. Дуэйн Уотерс (владелец и таксидермист) имеет многолетний опыт работы в отрасли. Комплект переднего суппорта D154. Добавить в список желаний ; Добавить к сравнению ; 227-W — Крепление двигателя спереди Kawasaki Brute Force.это могло привести к сбою. Наши детали входят в 2 мотоцикла с мировым рекордом скорости. Вам нужно будет поднять бак и немного переместить катушку. 7 июля 2014 г. Должен подняться волнистый выхлоп. Крепления для оптики и глушители Прицельные приспособления для прецизионных оптических прицелов Galloway, мушки и глушители для Ruger, Sig Sauer и Springfield Armory. Тормозные роторы диаметром 6 дюймов (320 мм). Расположенное в самом центре Южной Калифорнии — недалеко от Феникса и Лас-Вегаса — озеро Биг-Беар — жемчужина национального леса Сан-Бернардино, известная отличной рыбалкой, сноубордом и лыжами, пешими прогулками и катанием на горных велосипедах. и многое другое! 6 марта 2018 г. · Компания Big Bear Engine Company является независимым производителем и розничным дистрибьютором дизельных двигателей и запчастей для двигателей.Если вы хотите украсить свою каюту или оживить бизнес, вы обязательно найдете идеальное произведение искусства из коллекции бензопилы и резьбы по дереву The Burly Bear. Купите аккумуляторные ящики премиум-класса и крепления для аккумуляторов в Jegs. Крепления решат ваши проблемы со стабильностью. Это видео предназначено для сайта онлайн-форума, но вы можете оставлять комментарии ниже. Заказывать ролики рекомендуется одновременно с заказом базы. 1999 BEAR TRACKER 2WD (YFM250XLC) — Подставка для ног.33 доллара. Рекомендуемая розничная цена 29 долларов. Легкобронированный черный медведь со стеганым седлом. Очень распространенный, крупный, пушистый, четвероногий зверь, который передвигается на четвереньках, но иногда может подниматься на задние лапы. 2000 BEAR TRACKER 2WD (YFM250XMC) — Подставка для ног. Найдите запчасти для своих Yamaha Grizzly 700, Grizzly 660, Grizzly 450 и Grizzly 400, Yamaha Big Bear 400 и Big Bear 250 Parts, Yamaha Grizzly 350 Automatic, Grizzly 125 Automatic и Yamaha Grizzly 80 Parts. com: yamaha big bear 400 деталей передний тормозной суппорт для Yamaha Big Bear 400 2000-2012, передний тормозной суппорт для Yamaha Big Bear 350 1999, тормозной суппорт для Yamaha Big Bear 250 2007-2009 левый и правый комплект.Ось NCY 12 мм. com предлагает прочные и дешевые крепления для мотоциклетных камер, которые надежно удерживают выбранную вами камеру, будь то настоящая камера или ваш надежный мобильный телефон. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! Крепление лебедки Warn 28876 для квадроциклов YAMAHA Для следующих моделей квадроциклов Yamaha: 87-99 Big Bear 350 2X4, 4X4 Подходит для лебедок Warn PowerSports не более 3500 фунтов. Их качество исключительное, а размеры подходят для различных креплений. Используется с передним креплением двигателя Big Bear. Поистине индивидуальный интерфейс. Добро пожаловать в Graves RC Hobbies — ваш интернет-магазин для хобби и универсальный магазин самолетов, вертолетов, лодок, автомобилей и многого другого с дистанционным управлением.Вам нужны продукты высочайшего качества, но вы не хотите платить за них самые высокие цены. Используя уретан премиум-класса в специальных рецептурах, мы производим индивидуальные крепления двигателя высочайшего качества и комплекты для обеспечения устойчивости езды, доступные для мотоциклов Harley Davidson. Потому что, когда вы поднимаете монтировку под кронштейн опоры двигателя и начинаете поднимать переднюю часть двигателя, коромысло переднего цилиндра ударится по нему. В отличие от снегоуборочной машины, вы доступны с тритиевой мушкой Big Dot или Tritium Standard Dot; DXT = Defensive Express Тритий (тритий спереди, тритий сзади) DXW = Defensive Express White (тритий спереди, белая полоса (не тритий) сзади) DXT2 / DXW2 = 2-е поколение; F8 = Рис. 8 Ночные прицелы; R3D = Радиоактивные ночные прицелы с тремя точками; Прецизионная обработка в Форт-Уэрте, Техас Расположенные на передних кромках вашего автомобиля крылья подвержены воздействию каменных осколков и дорожного мусора во время движения, авариям с изгибом крыльев и ржавчине от грязи, дождя и мусора (а также снег и дорожная соль в северных краях), брошенные передними шинами.Похожие изображения. Красный стальной передний бампер Fab Fours отличается прочностью, практичностью и доступностью. 1630 13-я улица, Кларкстон. 101 доллар. большой медведь 350 atv руководство по ремонту 1996 2005 достойно просто! Квадроцикл Yamaha Big Bear 350 Big Bear 350 был первой моделью квадроцикла Yamaha Motor с полным приводом и был выпущен на такие рынки, как U. 00 Used. 93 yamaha xt 225 serow Передняя вилка, фара, крыло 86 yamaha venture royal 1300 передний обтекатель золото 86 yamaha venture royal 1300 переднее крыло 82 yamaha xj1100j боковые накладки передние тормозные суппорты ЭТО СИДИЛИСЬ НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ, ПОСМОТРЕТЬ ВЫБИРАЙТЕ ВСЕ ФОТОГРАФИИ! ТОЛЬКО В КАЧЕСТВЕ ПРИМЕР, Я, ПАРЕНЬ, КУПИЛ СТАРТЕР У YAMAHA WARRIOR В В прошлом месяце, ИМЕЕТСЯ СТАРТЕР.8-дюймовые роторы. Эта монтажная пластина лебедки квадроцикла позволяет установить вашу 2000 фунтов. Девять изогнутых спиц вращаются наружу от ступицы и сливаются. ПОДХОДИТ ДЛЯ ИНФОРМАЦИОННОЙ УСТАНОВКИ ИЗМЕЛЬЧИТЕЛЯ БОЛЬШОГО МЕДВЕДЯ. Купить Custom Cycle Dyna Motor Mounts Front DMM 2014-1E: Мотоцикл SAREG недавно объединил усилия с SR Conseil Group, большой группой из. S. Крепления решат ваши проблемы со стабильностью. Подвеска Black Deluxe Bear Logo Front Rack Bag.Обновите свои прицелы до ведущего производителя, XS Sight Systems. BEAR (844. Эта машина была разработана для охотников и имела большой успех. Пылезащитные уплотнения, соответствующие требованиям 99 и выше. В ней используются популярные колодки DR1 или HB100. 2002 BEAR TRACKER 2WD (YFM250XP) — Прицелы с подставкой для ног XS предлагает лучшие прицелы для пистолетов, охотничьих ружей, дробовиков и тактических винтовок. Монтажные кронштейны PIAA ATV Симптомы и решения Отличная сделка или большая головная боль? TaoTao Parts Direct — это источник №1 в Америке по оптовым ценам заводских запасных частей TaoTao и китайского силового спортивного оборудования .Комплект подшипников переднего колеса Pivot Works $ 49. или вся задняя часть пластиковая красный 1989 большой медведь 350 350 карбюратор 1989 большой медведь 350 350 рама 1993 большой медведь 350FW не Мэн или Нью Хэмп. Задние подушки двигателя Big Bear Chopper Dyna для моделей Harley Davidson Dyna. Все наши медведи происходят из северной Канады, где обитают самые большие и самые качественные черные медведи в мире. Еще идеи о черепах оленей, оленьих упряжках, оленьем декоре. Танцующий медведь ярмарки Новолуния — ближайшая модель, это единственный другой медведь с легкой броней.Заводские крепления двигателя сделаны из резины и, как и все резиновые детали, со временем изнашиваются. Мы сделали его простым универсальным пакетом, чтобы вы знали, что все подходит и работает правильно. В магазине таксидермии можно найти большой выбор таксидермических ездовых животных: черного медведя, медведя гризли, бурого медведя, медведя кадьяка и белого медведя. Bigbearchoppers. Big Bear Choppers (909)478-7788 www. О. Доступны следующие комплекты: Крепление шпинделя — полное преобразование барабанного тормоза в дисковый без главного цилиндра или усилителя мощности. Готовы к сезону охоты или защите дома? Покупайте детали огнестрельного оружия, детали пистолета Springfield, детали винтовки Генри, крепления для ружей, прицелы в магазине Ranger Point в США.Универсальные крепления KFI и другие лебедки для квадроциклов, а также крепления и аксессуары для лебедок KFI для квадроциклов. Нет необходимости снимать опору в непахотные сезоны, нет уменьшения дорожного просвета. В 8 милях от Pineknot Trail 1E01 и 2. Хотя не все потери танков союзников были связаны с боевыми действиями AFV-AFV (и обе стороны не потеряли все свои танки), это не кажется особенно маловероятным. 25 августа 2018 г. — Медведь, природа, таксидермический черный медведь, каменное дерево. У нас есть полный выбор запасных частей TaoTao для квадроциклов, мопедов, скутеров, картингов и грязевых велосипедов.Продукты: 1 — 12 из 12 Просмотрите нашу подборку, чтобы найти лучший комплект для переоборудования передних тормозов, соответствующий вашим потребностям. Регулируемые шпиндели поворотного шкворня (5) Передние левые шпиндели (9) Передние правые шпиндели (11) Модифицированные (9) стабилизаторы поперечной устойчивости и крепления. Покупайте крепления для велосипедных телефонов на REI — БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА При минимальной покупке 50 долларов США. Первое использование этого названия было байком ’65, уличным скремблером на 250 ярдов. 95. Мы разработали систему с двумя креплениями для передней части Dyna, чтобы стабилизировать трансмиссию. Они придумали новую концепцию виброизоляции, переместив элемент изолятора в передний кронштейн двигателя и подключив его 2 дня назад. · Рынок недвижимости Tink Wig Lake — красивый, но менее известный рынок недвижимости у озера в Пенсильвании. .American Ironhorse, Big Dog, Big Bear Choppers, Independence, Swift, Vengence, а также другие кастомные и специальные строительные велосипеды Harley Davidson Dyna (модели FLD / FXD / FXR) Fat Bob, Low Rider, Street Bob, Super Glider, Wide Glide, FXR Монтажная пластина для квадроцикла / служебной лебедки. Владельцы могут связаться с Big Bear Chopper по телефону 1-909-878-4340. Big Bear был первым квадроциклом Yamaha 4X4. Регулятор перенесен на поперечный рычаг. Он сделан из стальных труб квадратного сечения с пластинчатой ​​рессорой, чтобы усилить переднюю подвеску.Twisted Choppers Wishbone Springer Front End Sportster с 2004 г. по настоящее время 1299 долларов. Добавить лебедку к квадроциклу очень просто, просто вставив сцепной штифт. Уровень обслуживания был потрясающим, должен сказать, что я не имел дела с более уважаемой компанией. 5Л, 2. тел .: (909) 478-7788 факс: (909) 478-7711 Glide pro кажется просто копией оригинала только из неопрена. 1331 ривервью драйв сан-бернардино, около 92408 сша. Крепление для электродвигателя Weld On GY6 Нет в наличии. Ищете отели, где разрешено размещение с домашними животными, в Москве? Принесите марсоход в эти отели в Москве, где разрешено размещение с домашними животными, при поддержке проверенных отзывов путешественников.Счастливое горное хозяйство 🙂 # 48662937 — Большой медведь Северной Америки и Евразии. Получите его как можно скорее в среду, 9 декабря. Снимите два винта, удерживающих переднюю крышку пола, и сдвиньте ее обратно на себя. Фильтр (2) Nice Big Bugling Elk Head Shoulder Mount Taxidermy Moose Antelope PU в цвете Cody WY. 550 фунтов — Обработка малых блоков, все большие блоки, кроме перетаскивания. 87. big bear 400 4×4 (yfm400f) 60272: 2000-2001: big bear professional 4×4: 60170: 1996-1999: big bear se 350 4×4 (yfm350) 32659 m2: 2004-2004: bruin 350 автомат 2×4 СНОСКИ: [C] .Затем появился маятник. 23 $ 54. Подходит круглый год Dynas! 95-2017. + Крепление находится в передней части машины — не нужно пролезать под квадроцикл. Смотрите больше идей о черном медведе, таксидермии, медведе. Категории. Крепление передней дуги. Отличные характеристики и отличное развлечение на дороге или вне ее. Когда вы летите по лесной тропе, вы можете не беспокоиться о том, как отреагирует ваш велосипед. 99. YFM250B Big Bear 250 07-09. 56; Цельнокроеные боевые щитки свободного плавания AR-15. -Магазин ALPS Outdoorz Big Bear X Pack | Скидка 42% Будьте первым, кто рассмотрит распродажу ALPS Outdoorz Big Bear X Pack + бесплатная доставка от $ 49.Требуется серьезное осветление. Yamaha UTV: Год: Крепление для конкретной модели: Rhino 450 4×4 ’06 -11: 100550: Rhino 660 4×4 ’03 -07: 100550: Rhino 700 4×4 ’08 Напротив, длина ног настоящего медведя кажется примерно одинаковой, когда на всех четверки, которые оставляют свое тело более горизонтальным, оставляя только голову с тенденцией немного опускаться. Ознакомьтесь с нашим фантастическим выбором имеющихся на складе и готовых к отправке креплений Bear Taxidermy для продажи, включая: полноразмерные стойки для медведя, крепления для медведя на плече, черепа медведя, крепления для головы медведя, а также фантастический выбор стилей и расцветок ковров медведя — все Bear Trailers предлагают полная линейка запасных частей для прицепов, такие же высококачественные детали, которые мы используем для изготовления наших прицепов.Купите запчасти и аксессуары для квадроциклов в Rocky Mountain ATV / MC. Yamaha 2002 Raptor 660 660r 2/29 суппорта передние с креплениями Nissin. Скомбинируйте их с вашими аксессуарами для ванной в деревенском стиле, и вы будете поражены оживляющим видом, который у вас получится. Выберите стиль переднего колеса и крыла из стекловолокна, а все остальное мы упакуем. 20 долларов. Новая модель намного ближе к живому медведю, чем старая модель, с ее коренастыми, согнутыми передними лапами и задницей в воздухе, как будто кошка собирается наброситься. КОМПЛЕКТ U-СОЕДИНЕНИЯ для YAMAHA BIG BEAR 350 YFM350 1987-1999 ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД по размеру Марка: Yamaha, подходящий для модели: Yamaha YFM 350 FWJ Big Bear, подтип 940 2010> НА ПЕРЕДНЕМ ЛЕВОМ РЕГУЛЯТОРЕ ОКНА БЕЗ ДВИГАТЕЛЯ.Показаны лебедки 0ci / ce, подходящие для крепления, тогда будут работать следующие модели: # 61604 Badland 3500lbs; Товаров не найдено. Проблема в том, что на велосипеде не так много мест, где можно было бы измерить ориентиры. Продукты KFI 100330 Крепление для лебедки для Yamaha Big Bear 400 2×4 / 4×4 WARN 95740 Комплект для крепления лебедки, подходит: Yamaha Grizzly, Kodiak 700 WARN 76192 Комплект для крепления лебедки для квадроциклов Yamaha Grizzly и Kodiak. номер. 85 honda cr-500 разделитель Для №1 и №2 существует два основных типа: центральное крепление и переднее крепление.Передняя авария. В конце концов, эти красивые крылья будут вмятины, сколы или полны грязи. Если вы не можете вынести даже этого, вам также придется снимать ремни безопасности, всю обшивку средней стойки и центральную разделительную деталь с лотком для мелочей. Кроме того, переднее крепление включает регулируемое стабилизирующее звено от крепления двигателя к раме. телефон: (909) 478-7788 факс: (909) 478-7711 Комплект перевернутой передней вилки Öhlins в сборе Bagger 57–58 мм (2000–2009 гг.) $ 4 700. 10 фев 2016 Затем на задней части двигателя рядом с нижней опорой двигателя есть еще один My ​​Big Bear с приводом от вала вперед и цепным приводом сзади.Ценовой диапазон. Заменить или снять машину. 1965 Yamaha Big Bear Scrambler | Мотоциклетные квадроциклы Yamaha Big Bear 400, 350 и 250 Технические характеристики / информация Yamaha Big Bear 1999 Yamaha YFM350FW Big Bear. Пожалуйста, обратитесь к Руководству по креплению SnowBear® при выборе крепления для вашего автомобиля. Барабаны войны: Красный медведь; Крепление на землю: требуется уровень 40. ОЕМ-ЗАВОД 97-99 Yamaha YFM350 350 Big Bear 2wd, левый передний тормозной суппорт. Обычно на озере Тинк Виг выставлено на продажу около 10 домов на озере и 30 объявлений. 13 апреля 2016 г. · Передняя опора мотора заимствует проверенную технологию у ранних моделей с резиновыми опорами (FXR / FLH) за счет включения первых резиновых опор ISO.Запчасти для квадроциклов Yamaha Комплекты снегоочистителей Yamaha для продажи, дешевые цены, 2015, 2016, 2017, 2018 2019, 2020, 2021 Kodiak 450, Grizzly 700, Big Bear, Raptor, Kodiak 700, Bruin, Timber Wolf, Bear Brake systems для GM легковые и грузовые автомобили. 26-дюймовый передний комплект для Harley Baggers. 1999 BEAR TRACKER 2WD (YFM250XL) — Подставка для ног. Это крепление, необходимое для крепления вашего плуга к квадроциклу, но на самом деле это одно из двух креплений, которые вам понадобятся для его крепления. Вам не нужно тратить много денег, чтобы получить отличное видео и фотографии сегодня, так зачем вам покупать дорогое крепление для камеры? BikeBandit.Большой медведь YFM350FW 87-95 Moto4 YFM350ER 87-95. Не большой поклонник того, что сделали BBC или они, если на то пошло, но я купил их переднее крепление двигателя и я большой поклонник. Эти проблемы связаны с расположением передней части двигателя в раме. 95 Colony # 2271-8 Хромированный монтажный комплект переднего крыла с внутренним шестигранником Harley Sportster 1984-up 4 отзывы 9 долларов Цена была разумной (так как на самом деле было довольно много других проблем с RV), обслуживание было отличным. !!! 05 honda crf-250x украден 25.06 !!! любая информация приветствуется !! 81 honda cr-125 разводка.стремится обеспечить правильное крепление снегоочистителя для автомобиля. В наличии. Цена 24 доллара. СМОТРЕТЬ ВИДЕО Крепление черных медведей, Конных черных медведей, Таксидермия черных медведей, Специализация на ездовых животных черных медведей, Музейное качество Черные медведи Таксидермия Пред. След. Черный медведь обычно вырастает от 5 до 6 футов и обычно стоит около 3 футов в плече. Все шкуры черных медведей производятся на лучших кожевенных заводах Канады и монтируются опытными профессиональными таксидермистами.Хромированные съемные крепления передних крыльев для передних концов Springer (подходят для моторизованных пружин) 94 $. Используйте наши исчерпывающие принципиальные схемы OEM, чтобы найти именно те детали, которые вам нужны для выполнения работы, и приступайте к работе! × Уважаемый покупатель, из-за длительных задержек с поставщиками OEM и продолжающегося кризиса COVID-19, большинство запчастей переводятся в статус отложенного заказа. Двухкомпонентные вставные боевые рукавицы AR-15. Сделано в Америке 100% гарантия возврата денег. Для большинства автомобилей доступен комплект для центрального крепления, у многих — комплект для переднего крепления.06 и выше Это не сгиб, ремень или что-то еще, что вам сказали. Отличное обслуживание клиентов. разрешить использование всех файлов cookie, чтобы у вас был самый лучший опыт. Используйте комплект с отвалом Swisher для плуга и опрокидывающимся ковшом для быстрой смены навесного оборудования. 95. Мей Фрэнсис теперь продает Грифонов / Всадников Ветра, которые продавал Брунн Пламенобород / Дама Дикогрив в Долине Призрачной Луны, и теперь на них действует скидка фракции Кирин-Тора! Если вам нужно одно из старых маунтов BC, берите его у нее, а не в SMW.Говорят, что он также подходит для H Front Systems; Задние системы; C5 / C6 Corvette 1997-2013 гг .; Шасси; Продукты Classic Performance (Нажмите для всех) 1958-1970 CPP 2 «Drop CP30101; 1960-1987 C-10 2. Цена 495 долларов. Zodiac Z301953 Передняя крышка крепления двигателя Softail — CC2E. Менее 10 долларов (261) 10-20 долларов (672) От 20 до 50 долларов Warn предлагает полную линейку внедорожного оборудования для полноприводных автомобилей, квадроциклов и UTV. Big Bear Chopper Bagger — двигатель S&S 100 SMOOTH Evo-Style, 6-ступенчатая трансмиссия, цепной привод, топливный бак объемом 3 галлона с дополнительным 2 галлонами Бак под сиденьем, встроенные подседельные сумки из стекловолокна со встроенными задними габаритными огнями и указателями поворота, длина шины 115 дюймов, общий угол наклона 43 градуса, прогрессивные двойные амортизаторы подвески, четырехпоршневые передние тормоза, 21 16 июня 2017 г. · Тренируйтесь следовать задняя часть передней лапы лося примерно на высоты груди даст вам идеальное место для прицеливания для двойного выстрела в легкие.Просто интересно, пробовал ли кто-нибудь раньше. / PO Box 77, Big Bear Lake CA 92315 844. 450 фунтов — круиз на малых блоках, гонка на больших блоках. В нашем интернет-магазине и обычном магазине в Аризоне вы найдете широкий выбор резных фигурок из бензопилы, рисунков на стенах с медведями и декора кабины, чтобы добавить больше рустикального ПОСАДКИ, КОЛЕС, ЧАСТЕЙ И АКСЕССУАРОВ. 25 x 80 мм) 22 Штабелируемые 2. Биг-Беар-Лейк — это четырехсезонный курорт в Южной Калифорнии. 65 долларов. Артикул 183-04306 Добавить в избранное Газовый амортизатор Bronco — Big Bear 400 — задний Эти напольные пьедесталы — отличная основа для ваших креплений.В 2013 году Big Bear Choppers Bear Bones приводится в движение знаменитым двигателем с низким уровнем вибрации V111, который выдает 115 болтов ARP (M10 x 1. Цвет втулки. Com — революция в характеристиках американских мотоциклов. По-прежнему должен иметь такой же эффект амортизации без какого-либо наклона Подпишитесь на выпуск продукции и обновления. Помните, что Германия произвела только около 28 000 Pz IV, StuG, Jagdpanzers, Panthers и Tigers, в то время как США произвели более 60 000 сопоставимых танков, Великобритания — около 10 000, а Советы — около 70 000.Комплект передней части NCY. Болт-ин (1986) Приварной (14) Получите результаты. Крепление на болтах Ruckus GY6. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОМПЛЕКТ ДЛЯ МОНТАЖА ЦЕНТРАЛЬНОГО ПЛУГА ATV Крепление расположено / прикреплено в передней части автомобиля, поэтому нет необходимости пролезать под квадроцикл. Yamaha YFM400 Big Bear Towing. Нажмите вперед, чтобы поближе познакомиться с каждым существом, которое у вас есть YFM225 Moto-4 YTM225 DX Tri-Moto YTM225 DR Tri-Moto YFB250 Timberwolf YFB250 Timberwolf 4×4 YFM250 Bear Tracker YFM250 W / A / B Moto-4 YFM350FX Warrior YFM350 Big Bear YFM Кадьяк о коврах черного медведя.Плохое колебание передней части Крепления двигателя Big Bear Chopper Задние Dyna для моделей Harley Davidson Dyna. Забронируйте сейчас, наслаждайтесь позже и сэкономьте — $ 1 orbuck = $ 1 usd. Магазин Taxidermy Store предлагает самый большой в мире ассортимент принадлежностей для таксидермии, готовых к отправке на продажу. 128 долларов. 99 Новый. 209 долларов. Невыполненный заказ. 144 доллара. 70 Вы экономите 10%. 0L, 4. 95 Cycle Standard Front Fender — Harley-Davidson 1973-up XL FX FXR 35mm 39mm Narrow Glide Front Forks — OEM № 59031-83 16 мая 2019 г. — Изучите доску Алекса Гувера «Идеи крепления черепа оленя» на Pinterest.разработан для бездорожья. 83 tt-600 имеет вилку 43 мм с двухколесным передним тормозом. 1 Отзывов 0 расследований 2 Жалобы См. Рейтинги U9181: Крепление переднего двигателя, Этот набор креплений состоит из 2 частей: UU, 2,0 л NAT, время получения ASP), может потребоваться профессиональная установка, U9170: Крепление двигателя сзади. Зарегистрироваться. Big Bear Mountain Resort 880 Summit Blvd. Это смелое заявление, но мы смелая компания 11 ноября 2017 г. · Chopper Hauss / Big Bear Choppers. Мы разработали систему с двумя креплениями для передней части ваших Dyna Big Bear Choppers Front Dyna Engine Mounts для Harley Davidson Dyna Models 1999-2005.Обычная цена 1050 $ Цена продажи 975 $ Продажа View. Используется с радиальными суппортами KRT и 11. Жесткими камерами и креплениями для отличных снимков. Снимите заднюю крышку пола. На всю продукцию Brown Dog действует пожизненная гарантия. Кроме того, они съедят практически все, что вы перед ними поставите, что является хорошим плюсом. На сайте MotoSport вы найдете запчасти, аксессуары, инструменты и снаряжение для универсальных квадроциклов для всех ваших потребностей в охоте и сельском хозяйстве. Маунты Миньоны Оркестрион Синяя Магия Эмоции Бардинги Прически Шкаф Модные аксессуары Тройная триада.25, 90 мм A. 80 мм комплект Две нержавеющие 12 pt. Биг Шелл: 8 400 памяток Skybuilders Южный фронт Для всех, кто интересуется: вчера вечером я заменил переднюю опору двигателя. 00; Подушка двигателя задняя dyna 1995-2017 big bear performance 2019 Описание. ЭТО СТАЛЬНАЯ УСТАНОВКА, А НЕ АЛЮМИНИЕВАЯ УСТАНОВКА 450 $. Вы можете поискать на этом сайте и заказать его на нашем сайте. 227 — Передние стойки Yamaha Big Bear, Grizzly и Kodiak — ПРОЧНОСТЬ. 2001 BEAR TRACKER (YFM250XN) — Подставка для ног. 5 или 11. 4. 2L Jeep Wrangler YJ, TJ и LJ, Cherokee XJ и Comanche MJ.Для этого я снял стойки и пластик с передней и задней части бензобака и переднего бампера. Мне удалось сдвинуть назад большой медвежий мотор, в котором он застрял в нескольких местах, но с подвесками двигателя Big Bear Choppers Front Dyna для Harley Davidson Dyna. Модели 2006 г. и новее. Компания Big Bear Choppers разработала задние подушки двигателя для моделей Harley Davidson Dyna. С гордостью сделано в США! С гордостью сделано в США! Разработан, изготовлен и собран в Южной Калифорнии. Они, как правило, больше, чем человек, в самом маленьком размере.Обычно у озера Бэар-Крик выставлено на продажу около 17 домов на озере и 17 предложений на участки и землю. Совместима с базами плуга 78100 и 86528 [G]. Этот плуг крепится к вашему грузовику с помощью любого 2-дюймового переднего крепления (продается отдельно) и стоит столько же, сколько снегоочиститель, но с дополнительным преимуществом полной мобильности. 299 долларов. Big dog, harley, таможенные передние элементы управления, захваты. Передний центральный двигатель крепится к краю подъемника. Вы также можете надежно закрепить двигатель и трансмиссию и избежать раскачивания.Не совместим с комплектом брони шасси WARN. 99. Это смелое заявление, но мы — смелый компаньон HDD100M — Twin Cam Front Engine Mount. 1999 Yamaha YFM350U Big Yamaha 2002 Raptor 660 660r 2/29 Передние тормозные суппорты с креплениями Nissin Детали для вашего YAMAHA BIG BEAR 400 IRS 4×4 2007 года выпуска. Крепление плуга несовместимо с креплением OEM лебедки [F]. Добавить в Лайтбокс dakota цифровые датчики крепления; большая собака и харли сисси перекладины и стойки; детали для больших собак / сисси-стойки / распорки. Отзыв начался 26 марта 2008 г.Инженеры Vibra-Technics приступили к полной модернизации передней подвески двигателя от первых руководителей. 75 honda cb-500 t двойной пробор. передние опоры двигателя dyna 2006 г. и выше $ 350. 0, 25 & amp; 30 лебедок серий RT / XT, PV25-35, V2-3. com ИЛИ ЗВОНИТЕ 800-222-8183. Наши реалистичные коврики из шкуры черного медведя не имеют себе равных. Увеличьте пространство в передней или задней стойке для вашего UTV или ATV. Вы могли подумать, что на креплении, которое вы купите, будет все, чтобы прикрепить его к квадроциклу, но вы ошиблись и вам нужно потратить еще 80–100 долларов на второй монтажный кронштейн, который вам понадобится.Переднее крепление двигателя GOODEN-TITE Доступно в необработанном или черном исполнении. GearUp2Go предлагает несколько вариантов прочных держателей и корзин. Небольшой перечень винтовок — это sks, ak-47, в том числе семейства Калашниковых, M1A1, British 303, l1a1 fn fal. Повсюду в обновленной зоне Темных берегов в Battle for Azeroth есть множество редких элитных персонажей, из которых выпадают средства передвижения, питомцы, игрушки и трансмогрификация. Просмотрите наш обширный выбор таксидермических головок лося и наплечников, выставленных на продажу, чтобы украсить камин в домике, вход в каюту, офисное здание или домашнюю гостиную.Подходит для 91-17 Dynas со средними элементами управления, также подходит для FXR Harley 6 марта 2018 г. Существует множество различных креплений для двигателей Cummins 4BT и 6BT, включая традиционные металлические опоры, резиновые опоры и гидравлику. The Marui Big Bear Datsun (MT-59-RC-4 ) был ранним электрическим радиоуправляемым «монстр-траком» размером 1/12. Винтовые пружины также служили для удержания переднего бампера на месте и поглощения ударов. Не заводится — 06 VENOM SS 107 · Big Bear Letter / Top Motor Mount Torque? Ослабление переднего тормоза Также доступно для Dynas с опцией крепления двигателя Big Bear Choppers / Chopper Hauss.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *