Дилер honda автотемп: Хонда на Тульской. АВТОТЕМП

Содержание

Хонда на Тульской. АВТОТЕМП

Автосалон «Хонда на Тульской. АВТОТЕМП»

Honda — авторизованный дилер. Автосалон по продаже автомобилей Honda, автосервис Honda, склад запчастей Honda. Эвакуатор

Об автосалоне «Хонда на Тульской. АВТОТЕМП»

Компания АВТОТЕМП — авторизованный дилер Honda, представляет концепцию «три в одном» (салон по продаже автомобилей Honda, автосервис Honda, склад запчастей Honda). Это позволяет более оперативно решать все возникающие проблемы, а также узнать о работе всех наших подразделений при первом знакомстве.

Являясь дилером Хoнда, мы осуществляем продажу Honda в России и занимаем уверенную позицию на автомобильном рынке уже более 17 лет.

Салон АВТОТЕМП полностью соответствует стандартами Honda Motor Co., Ltd. Наша основная задача: не только представить весь модельный ряд автомобилей Honda, продажа которых осуществляется в России, но и обеспечить каждому гостю максимальный комфорт и удобство, чтобы каждое посещение салона приносило удовольствие.

Техцентр АВТОТЕМП предлагает Вам высокий уровень сервиса, отвечающий строгим требованиям Honda Motor Co., Ltd, принятым во всем мире, и предоставляет полный спектр услуг по техническому обслуживанию всех моделей Honda. На самом современном оборудовании у нас можно осуществить гарантийный и послегарантийный ремонт, кузовные и лакокрасочные работы.

Персонал проходит профессиональное обучение. Все работы в нашем техническом центре проводятся только на специализированном, рекомендованном компанией Honda, оборудовании.

Режим работы: Понедельник — Пятница: с 8-00 до 21-00 Суббота:с 9-00 до 21-00 Воскресенье: с 9-00 до 21-00

Справочная информация об автосалоне «Хонда на Тульской. АВТОТЕМП»

Адрес: г. Москва, Холодильный пер., 6
(495) 780-08-80 (Эвакуатор)
(906) 792-16-67, 502-52-25

Марки автомобилей: Honda

Виды деятельности: Автосервис, Запчасти

8732 просмотра

Автотемп — Хонда на Тульской

Поделюсь и я своими впечатлениями.
О покупке вроде писал уже моего хомы в Автотемпе. Пришла очередь написать о ремонте.
Сначала как всегда прилюдия :type:
В четверг вечером парконулся на заправке сбегать в магазинчик. Вернувшись, завелся как всегда быстро и гладко, но тронувшись и прокатившись max 0.5 метра, авто встало и больше не заводилось ни при каких уговорах и поглаживаниях.
Были испробованы все способы, описанные в иснстр., был сделан звонок в ближайший сервис хонды — Аояму, где вообще нет таких спецов по диагностике, я не говорю о телефонной диагностике, а даже если б я к ним прикатил — некому и некогда смотреть :thumbdown:
В итоге вызвал эвакуатор, пока он ехал пробовал последний возможный вариант завести авто — сигнализация, она могла блокировать цепь питания бензонасоса в случае не исправности её самой. Сигналка оч мудреная, а инструкция, данная мне к ней ещё мудрее. В итоге свершилось чудо, сигналка поддалась разблокировке и бибика завелась. Эвакуатор приехал вовремя ((( пришлось 50% стоимости услуги заплатить ему — как честный человек дождался его, хотя мог и умотать, пара минут на это в запасе были.
Мною был сделан вывод, что все траблы из-за сигнализации из-за чего принял решение съездить в автотемп, где ставил сигналку, и установить доп. устройство для облегчения снятия сигналки в аварийном режиме (типа таблетки, очень типа).
Утром завелась как часы, съездил на работу и в обед поехал в сервис, опять же завелась как положено. Приехал в автотемп, рассказал про вчерашние сложности, на что получил ответ, что типа бывает глючит блок сигнализации, однократно глючит. Пару часов протусовался на тульской. Когда пришел забирать авто, мне всё подробно рассказали показали как работает теперь сигналка. Пожали руки и разошлись, мастер к себя, я в авто…посидел чуток, подумал…завожу — не заводица…вызвал мастера, у него тоже не получилось после всех его манипуляция с сигналкой…Договорились, что авто до вечера оставлю, что они всё ещё раз посмотрят и проверят.
Кстати, это уже была пятница и я собирался ехать за город, к семье, я щас папа по выходным. Поэтому машина была забита всякими приблудами для грудной малышки.
Когда я уже сидел на работе раздался звонок и голос моего мастера сообщил мне, что у меня сгорел бензонасос и мне оч повезло что это обнаружилось там, в сервисе. В итоге ГАРАНТИЙНАЯ замена насоса. Насос нашли у другого дилера, привезли и установили. В 18 часов можно было уже забирать авто. Я немного опоздал и мой мастер передал все дела другому мастеру ))) В 19 часов я был в сервисе, мне опять всё было продемонстрировано, показано и опять были пожаты руки и все разошлись по своим углам. Опять я посидел, подумал, попробовал. Сначала всё получилось, а патом — нет, не получилось завести хомяка :Yahoo!: И опять мастер был вызван мной на дальнейший разбор. Тут уже авто, то заводилось, то нет в зависимости от нажатий кнопки на брелке сигналки, но всё-равно не так как должно быть. Авто в боксы, я в кафешку с бесплатным талончиком на кофе Через 30 минут наконец-таки я получил авто, где было всё отрегулировано как надо и работало как часы.
Вообщем после всей вышеописанной писанины (извиняйте если много воды) итог: сервис работает отлично если поставлена кАнкретная задача, что очень важно. Также необходимо всё проверять по десять раз, дабы не пришлось возвращаться, а такое возможно, потому что проблему можно и не определить с самого начала, авто ведь Японское и напичкано всякой электроникой.
Спасибо огромное мастеру Николаю Ф. :1place: за быстроту действий, за волнения и за оказанное внимание и понимание к папе выходного дня — дочка и мама были очень рады своевременному приезду папашки (свою родь сыграли в салоне памперсы).
Спасибо мастеру Владимиру Г. :1place: , который не бросил меня и не сказал, чтоб типа дожидался субботы, когда выйдет на работу тот, кто принимал авто.
И спасибо Алексею, кто под чутким руководством и благодаря своему профессионализму лечил моего хомяка.
И всё это за один день!!!…считаю это подвиг и не каждый сервис может похвастаться такими результатами не смотря и на не большую проблемку.
СПАСИБО АВТОТЕМП :ru:

Автосалон Автотемп — Хонда на Тульской в городе Москва.

Компания АВТОТЕМП – авторизованный дилер Honda

Компания АВТОТЕМП — авторизованный дилер Honda, представляет концепцию «три в одном» (салон по продаже автомобилей Honda, автосервис Honda, склад запчастей Honda). Это позволяет более оперативно решать все возникающие проблемы, а также узнать о работе всех наших подразделений при первом знакомстве.

Являясь дилером Хoнда, мы осуществляем продажу Honda в России и занимаем уверенную позицию на автомобильном рынке уже более 13 лет.

Салон АВТОТЕМП полностью соответствует стандартами Honda Motor Co., Ltd. Наша основная задача: не только представить весь модельный ряд автомобилей Honda, продажа которых осуществляется в России, но и обеспечить каждому гостю максимальный комфорт и удобство, чтобы каждое посещение салона приносило удовольствие.

Техцентр АВТОТЕМП предлагает Вам высокий уровень сервиса, отвечающий строгим требованиям Honda Motor Co., Ltd, принятым во всем мире, и предоставляет полный спектр услуг по техническому обслуживанию всех моделей Honda. На самом современном оборудовании у нас можно осуществить гарантийный и послегарантийный ремонт, кузовные и лакокрасочные работы.

Персонал проходит профессиональное обучение. Все работы в нашем техническом центре проводятся только на специализированном, рекомендованном компанией Honda, оборудовании.

Если у Вас возникла необходимость в приобретении оригинальных запасных частей или аксессуаров, Вы можете приобрести их в нашем Автоцентре. На складе всегда имеется большой выбор запасных частей и аксессуаров для всех моделей Honda. Если необходимой детали нет в наличии, Вы сможете приобрести ее на заказ.

Неоспоримым преимуществом компании АВТОТЕМП является местоположение.

Мы расположены на пересечение двух «артерий» Москвы — III транспортного кольца и Варшавского шоссе, всего в 3 км от Кремля.

В любое время Вы сможете миновать пробки и найти самый быстрый проезд к нам.

Корпоративными Клиентами АВТОТЕМПа уже стали такие компании как:

Внешторгбанк, Славнефть, Первый канал, Кока-Кола, Генпрокуратура, ФАПСИ, ФСБ, ФСО, Автоэкспорт, ВиммБильДанн, Газпром, ГУВД, г. Москвы, МЧС, Хоневелл, Евроцемент, Тайко Хелскеа, Санинтербрю, Стора Энсо, «Независимая газета».

Ждем Вас в нашем Автоцентре!

Дилер «Автотемп» (г.Москва) | Honda Civic Club Russia / Хонда Цивик Клуб Россия

Хочу здесь высказать свое негодование по поводу поведения менеджеров салона Автотемп после продажи машины.

Машину (Civic) получил в пятницу (16/02/07). Доехал до дома, стал ставить на сигнализацию, но не тут то было! Примерно через пол-минуты машина начала сигналить, а на пейджере показано, что открыта дверь. Подумал сначала, что замерзли концевики, все потрогал, не помогло. Поставил на стоянку на штатную сигналку.

В субботу к 14.00 приехал в салон. Объяснил, что не дело продавать машину с неработающей сигнализацией. Прошел час, прежде чем из сервиса вышел молодой парень, понажимал на кнопки и сказал, что машину надо оставлять допонедельника. Я естественно не собирался ее оставлять и стал настаивать вызвать мастера по сигнализации и звонить менеджеру, которая продала мне машину. Прошло еще полтора часа ожиданий и давления на менеджеров, преджде чем вышел мастер.

Ситуация такая, что все менеджеры пеняют на сервис. А в сервисе на менеджеров — мол, они виноваты, что продали машину, не проверив что все работает. Ни один сотрудник не взялся просто разобраться что случилось. Все прятали глаза. А при разговоре с ними отнекивались: «Вы же понимаете, это не я продал вам машину». Я записал ФИО их директора и пообещал пожаловаться руководству (прошло уже 2,5 часа как я к ним приехал), и, наконец, вышел мастер.

Он стал осматривать двери, трогать концевики, но это привело только к тому, что перестала закрываться водительская дверь!!! Только после этого он завез машину в сервис «посмотреть».

Прошел час. Мастер вышел и сказал: «Дверь отмерзла, занимаемся сигнализацией».
Прошел еще час. Мастер вышел и сказал: «Уже собираем, скоро все будет готово (максимум полчасика)».
Прошел еще час. Мастер сказал «Программируем сигнализацию».
Еще полтора часа. Мастер сказал, что ничего не работает, а чтобы все собрать надо еще 30-40 минут.
Через час мастер подошел и сказал, что все работает и отдал ключи. Все работало как надо, но 8 часов, проведенные в салоне я не забуду.

За это время я понял одно: в Автотемпе работают исключительно менеджеры, единственная задача которых завлечь покупателей в кассу. Продают дорогущие машины и при этом предоставляют пятикопеечный сервис.

Дилер «Автотемп» (г.Москва) | Страница 7

Вот вы всё ругаетесь на Автотемп, а сути понять не хотите. Давайте по порядку.

1. Сроки доставки.

Мало зависят от салона. Задержки могут быть на любом из звеньев очень длинной цепочки «завод-перевозчик по морю-таможня-склад-представительство-автовоз до салона». Реально, продавец может только не вовремя поставить автомобиль в предпродажку или на установку допоборудования. Но это вопрос нескольких дней, в отличие от, порой, недель задержек в названной цепочке. Обращайтесь к руководству, оно проведет необходимую разъяснительную работу среди продавцов. Поверьте, эта работа проводится и есть санкции и есть результаты. Но не требуйте от продавцов увеличения квот или скорости корабля.

2. Продавец может быть очень занятым в то время, когда вы ему звоните. Это не Феррари, тут другие объемы продаж. Нередко продавец находится на тест-драйве, где он не вправе отвлекаться от процесса, или обсуждает с покупателем принципиальные вопросы. Вы бы хотели, чтобы в момент решения вопроса, скажем, о скидке, ваш менеджер по продажам махнул рукой и, сказав «секундочку» начал бы балабанить по телефону? Для него одинаково важны все клиенты и он старается найти компромисс между двумя перед ним и тремя звонящими — поверьте, это не просто.

3. В автосалоне много людей, работу которых продавец должен скоординировать в единый процесс, чтобы сдать автомобиль вовремя. Но у этих людей (мастеров-приемщиков, слесарей, профильных специалистов по допоборудованию и т.д.) есть еще куча работы и несколько продавцов, которые одновременно просят их подготовить машину точно так же, как это просит сделать ваш персональный менеджер. Возможности сервиса — сервиса любого салона — не безграничны. Это постоянно приходится учитывать менеджерам по продажам. При данном объеме продаж они находятся в постоянном цейтноте. Ведь сервис занимается не только предпродажкой и допоборудованием новых машин — сервис еще чинит гарантийные и постгарантийные автомобили и тот факт, что сервис постоянно загружен лишний раз косвенно свидетельствует о том, что этот сервис пользуется популярностью у автовладельцев.

Никто же не ругается, что срок поставки Land Cruiser 200 составляет до 30 месяцев. То есть, это не есть гут, но народ понимает, что подобных чудес, вроде резкого увеличения объемов производства в несколько раз, не бывает.

Поэтому призываю вас к спокойной и объективной оценке каждого возникающего вопроса. Honda пользуется популярностью в России, и существующие дилеры делают всё возможное, чтобы поставлять и обслуживать автомобили в кратчайшие сроки. А если кто-то, по вашему мнению, не делает всего необходимого, обязательно обращайтесь к руководству.

В автобизнесе работал, поэтому, с некоторой спецификой ознакомлен.

Спасибо за внимание!

Официальные дилеры Хонда в Москве

Дилерские центры, адреса и контакты, отзывы о дилере

МоскваСанкт-Петербург

Авто Русь

Москва, Южное Бутово, Чечерский проезд, 1

Телефон: (495) 717 8282

Мейл: [email protected]

МО, г. Щербинка, Варшавское шоссе, 8 км

Телефон: (495) 276 2020

Мейл: [email protected]

Москва, Севастопольский пр-т, 56A, здание Honda Центр

Телефон: (495) 779 3737

Мейл: [email protected]

Авитус Авто

Москва, Нововладыкинский проезд, 10, здание автотехцентра Honda

Телефон: (495) 995 5522

Мейл: [email protected]

Флайт Авто

Москва, МКАД 19 км, ТСК Honda

Телефон: (495) 988 7575

Мейл: [email protected]

 

ФК Моторс

Москва, МКАД 78 км, 2, стр.3

Телефон: (495) 777 4800

Мейл: inf[email protected]

105523 Москва, Щелковское шоссе, 100, Административное здание з-да

Телефон: (495) 617 0017

Мейл: [email protected]

Хонда Шереметьево

МО, Ленинградское шоссе, 33 км

Телефон: (495) 708 4278

Мейл: [email protected]

Москва, Ленинградское шоссе, 58, Техцентр Honda

Телефон: (495) 452 1706

Мейл: [email protected]

Аояма Моторс

Москва, Волгоградский пр-т, 18

Телефон: (495) 676 9000, (495) 676 0340

Мейл: [email protected]

Москва, МКАД 48 км (внешняя сторона), ул. Домостроительная, 4

Телефон: (495) 363 4222, (495) 363 4333

Мейл: [email protected]

 

Карт Моторс

Москва, ул. Гарибальди, 31, стр.1 здание Honda Автоцентр

Телефон: (495) 779 4949, (495) 779 4849

Мейл: [email protected]

АА Мэйджор Авто

Москва, Лыковский проезд, 13, Мотосалон

Телефон: (495) 739 0303

Мейл: [email protected]

АВТОТЕМП

115191 Москва, Холодильный пер., 6

Телефон: (495) 780 0880

Мейл: [email protected]

Хонда Измайлово

105318 Москва, ул. Ткацкая, 12

Телефон: (499) 166 0009, (499) 166 0010

При использовании материалов dealerON.ru ссылка на проект обязательна.
Проект носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Для получения информации о стоимости автомобилей, обращайтесь к менеджерам по продажам официальных дилерских центров.

dealerON.ru © 2008 — 2020

Официальный дилер Honda в Санкт-Петербурге

Официальный дилер Хонда «Максимум» в Санкт-Петербурге открыл свои двери в 2007 году и уже
спустя два года продемонстрировал высокие показатели продаж в Северо-Западном регионе.
Сегодня в нашем дилерском центре можно быстро приобрести новый автомобиль марки Honda любым
удобным способом, в том числе с получением кредита у крупнейших российских банков. Также
автосалон сотрудничает с известными страховыми компаниями, что делает покупку максимально
лёгкой и удобной.

В 2013 году салон «Хонда Максимум» заслужил звание лучшего официального дилера Honda с
рейтингом AAA. Сегодня здесь представлен весь модельный ряд автомобилей этой марки,
официально поставляемых в Российскую Федерацию. Мы нацелены на максимальное удобство и
комфорт для своих клиентов, поэтому даём возможность решить все вопросы за один визит:

  • быстро заключить кредитный договор с любым из 16 банков, выбрав для себя оптимальные
    условия и воспользовавшись особыми предложениями, актуальными на момент покупки
  • выбрать авто Honda подходящей модели и комплектации по выгодной цене
  • сразу же оформить каско и ОСАГО в одной из двадцати страховых компаний — до того
    момента, как автомобиль выедет за пределы магазина
  • получить содействие в постановке транспортного средства на учёт ГИБДД.

На нашем сайте представлена полная информация обо всех предлагаемых автомобилях: цены,
параметры, комплектация, фотографии, а также множество отзывов от владельцев. Кроме того,
здесь можно:

  • записаться на тест-драйв интересующей модели
  • воспользоваться скидками, специальными предложениями и акциями, которые регулярно
    проводятся автосалоном
  • быстро узнать цену при помощи онлайн-калькулятора
  • сделать предварительный заказ нужного авто.

При покупке транспортного средства по безналичному расчёту возможен лизинг. Такая форма
оплаты позволяет сэкономить средства и уменьшить налоги.

Любой автомобиль рано или поздно требует технического и гарантийного обслуживания, которое
вы также можете получить в нашей компании. Мы обслуживаем и ремонтируем автомобили марки
Honda, поставляем оригинальные запчасти и аксессуары.

Если в вашем распоряжении имеется автомобиль с пробегом, то вы можете:

  • заменить его новым по системе trade-in
  • продать его в нашем автосалоне
  • поставить на комиссию

Также «Хонда Максимум» предлагает внушительный ассортимент разнообразной силовой техники
этого бренда (для сада, водных транспортных средств, производства и т. д.).

Honda: новые автомобили, дилеры

Первым японским автомобилестроительным заводом является Honda. Здесь представлены новинки, навигация и гибкость интерьера с сиденьями Magic Seats. Компания Ook была одним из первых производителей гибридных автомобилей (de Civic, Jazz en Insight), электрических автомобилей и воды (Clarity).

Honda-modellen zijn redelijk geprijsd en een kwaliteitscontrolesysteem zorgt ervoor dat het niveau van de auto’s op peil.Naast de Civic en de Jazz biedt Honda, новый автомобиль CR-V и HR-V aan. Tweedehands zijn bijvoorbeeld de Accord, Insight en zelfs de S2000 nog volop verkrijgbaar.

Оприхтер

Соичиро Хонда начинала свою карьеру на карьерной лестнице в Tokyo Art Shokai, а также в гараже для автомобилей, мотоциклах и гоночных автомобилях. В 1928 году в Хамамацу родился хиджин филиал ван Арт Шокай. Omdat hij zich niet beperkte tot de gangbare reparaties maar zich veel bezighield met Allerhande uitvindingen, werd Honda al snel de ‘Edison van Hamamatsu’ genoemd.

In dertiger jaren wisselde Honda werk en opleiding af. Hij deed kennis op van metaalbewerking, productietechnieken en het kalibreren van machines. Het maakte Соичиро Хонда только производитель, zakenman en ook autoracer. Маар хет мэст была хиджэн дромером. Hij droomde van een betere manier om een ​​betaalbaar transportmiddel te maken voor gewone mensen.

Motorfietsen

В 1948 году Рихтт Соичиро Хонда начал свою работу в этом направлении. In een boerenschuur в Hamamatsu bouwde hij fietsen om tot motorfietsen.Een jaar позже verwezenlijkte hij z’n droom van een betaalbaar transportmiddel. Hij bouwde eerste echte от Honda, eigen motorfiets, de Dream type-D. Het bedrijf был предоставлен лицензией Harley-Davidson motorfietsen.

Midden jaren vijftig — это Honda de eerste van vele Japanse bedrijven die de de Europese en Amerikaanse markt zouden benaderen. Aanvankelijk exporteerde Honda lichte, позже maar ook zeer zware motorfietsen. В 1959 году компания Honda представила в Амстердаме самые японские мотоциклы объемом 250 куб. См C72 Dream.Ook nu nog vormen motorfietsen for Honda een belangrijke bron van inkomsten.

Авто

Автоистория Honda началась на Токийском автосалоне в 1962 году. Сделано из фабрики и спортивного инвентаря, S360. Het volgende jaar liepen de eerste T360 bedrijfswagens en S500-sportwagens van de band. На основе van de S-serie verschenen ook sedans, die de zogeheten N-serie vormden. Hoewel de S- en N-series leuke, vlotte wagens bevatten sloegen de auto’s buiten Japan niet erg aan.Получил большой успех для Honda в 1972 году.

Toen startte de verkoop, tegen een concurrerende prijs, van de compacte, voorwielaangedreven Honda Civic. Эта модель — nog steeds én van de grote steunpilaren onder de Honda verkoop — en zelfs een van ‘s waslds bestverkopende modellen, встретила 18,5 млн. Штук в 2015 году. В 2017 году Verschijnt alweer de tiende generatie, die wat sportiever is dan de voorgaande.

Ook de Accord была популярной моделью, украшенной украшениями в Америке. Tussen 1982–1997 был этой моделью onafgebroken de best verkohibited auto в de Verenigde Staten.Это была одна из первых моделей Honda, созданная В.С. werd geproduceerd (vanaf 1982). Het laatst bekende verkoopaantal staat op 17,5 miljoen stuks.

Пионье

Honda — пионер японских автофабрикатов. Het merk brengt vaak als eerste nieuwe technologieën uit. Een voorbeeld — это система навигации, созданная в 1983 году. Эта аналоговая система работает с een versnellingsmeter, омдат GPS в одном месте. Veel eer legde Honda enige jaren geleden in zijn zelf ontwikkelde 2,2-литровый турбодизельный двигатель с общей топливной магистралью.

Met de NSX («Эксперимент по новому спортивному автомобилю» из «Новой, экспериментальной спортивной машины») на заводе Honda в 1990 году и безупречно сбалансирован по дороге между автомобилями и автомобилями. Hiertoe werden Formule 1 — гонщики Сатору Накадзима, Айртон Сенна и Бобби Рахал обмениваются бижем де онтвиккелинг. McLaren F1 — представитель NSX Гордон Мюррей из NSX и Ferrari: «Компания NSX была очень успешной и надежной, а NSX — лучшей командой». В 2016 году началось новое поколение NSX в концепции uitgebracht.Deze NSX heeft vier elektromotoren, waarvan er twee de voorwielen aandrijven en twee de achterwielen.

В 1998 году vierde het bedrijf haar vijftigste verjaardag. Для того, чтобы использовать автомобиль Honda в качестве родстера S2000. Deze deelde geen enkel onderdeel встретился с другими автомобилями Honda, был на грандиозном шоу ван де технологических кеннис, которые были у Honda. От S2000 до автосалона в Женеве, 1999 года, до Cabrio van het Jaar. Экономический кризис 2008 года вызвал моэстен де снелле модельлен (тийделийк) хет вельд руимен тиденс.Ook beëindigde Honda haar deelname aan de Formule 1. Inmiddels contreerde het Japanse merk zich alweer op een nieuw te ontginnen veld: de milieutechnologie.

Гибрид, электричество и вода

В 2000 году был Ван де Хонда Сивик и гибрид уитвоеринг бесчикбаар. В 2009 году фургон de eerste helft был арендован на своей земле. Это новая версия Toyota Prius, эта модель, которая была полностью изменена, как и гибридный автомобиль. Er volgden nieuwe hybrides die van het begin af aan als hybride ontworpen werden, Zoals de Insight (2009).Купе CR-Z представляло собой гибриды van de eerste sportieve на рынке. В среднем это компактный и популярный джазовый стиль, как и гибрид, как и Geheel Elektrische Auto.

Honda ontwikkelde tevens een brandstofcelauto, седан Clarity. Uitgerust встретил электромотор и waterstoftank wordt niets anders dan waterdruppels uitgestoten. Планирование осуществляется в de komende jaren над te gaan tot massaproductie. De auto zal dan ook naar Europa komen. Er komt ook een hybride versie uit van de waterstofauto.

Groei

Honda была на самом японском автомобильном рынке с премиальной квартирой на рынке. Vanaf 1986 Verschenen auto’s — на сомнительной марке ондер де наам Acura — спортивный в роскошной посуде и более моторный двигатель был дан де хонды. Самой большой моделью была Honda Legend, большой седан купе с 2,5-литровым мотором стоимостью 150 штук. De Legend werd smalend ontvangen door concurrerende Europese merken, maar was jarenlang het vlaggenschip van de Honda-vloot.

Tot de Economische Crisis eind 2008 Groeide Honda behoorlijk. В 2007 году концерн Bouwde het составил около 3,6 миллиона автомобилей. Маркировка как China en Zuid-Amerika steeg de verkoop van Honda-modellen explosief; встретила более 30 дан в 2007 году. Северная Америка была одним из самых крупных афзетмарктов Хонды, крупных зельфов и островов Японии. Нынешняя экономия была лучше, чем раньше, когда производилась продукция Honda примерно на 4,7 автомобиля (2016). Dit aantal is overigens niets vergeleken met die van de motorfietsen (17 миль в датцельфде-яар).

Mugen

Naast auto- en motoproductie heeft moederbedrijf Исследовательский институт Honda Компания подразделяет на моторы, туинмашины, промышленность (агрегат, водяной насос) en scheepvaart. О-о-о-о-о-о-о-о-о-о-о-о-о-о, о, о, о, о, о, о, о, о, как о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, м, о, о, о, о, о, м, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, м, о, о, о, о, м.

Een bedrijf dat sterk samenwerkt met Honda is Mugen Motorsports. Дайте гоночный тюнинг, откройте дверь для Хиротоши Хонды Соичиро Хонды, переключите аксессуары на вторичный рынок для многих Хонда и опровергните его.Ook brengt het label raceversies van de Honda-straatmodellen uit. Het Japanse woord «mugen», слова в слогане «Mugen Power», betekent «zonder grenzen».

.

Honda Parts Online — Honda Aftermarket и запасные части OEM

Если вам нужны запчасти, чтобы поддерживать Accord в хорошем состоянии или чтобы ваша Odyssey была готова к следующей семейной поездке, у нас есть запчасти Honda, которые вы так долго искали по правильной цене. Выберите год и модель своей Honda выше и начните делать покупки из нашего ассортимента качественных запчастей Honda.

Хотите узнать больше об автомобилях Honda?

Посмотрите наши лучшие видеоролики о Honda о ремонте и основные проблемы , в том числе , как заменить стеклоподъемник в Honda Civic 2001-2005 годов, , как заменить фары в Honda Accord 2003-2007 годов, и топ проблем Honda Accord:

Вы также можете прочитать наши статьи о Honda:

Продолжайте читать, чтобы узнать об истории Honda.

О Honda

Известная своими элегантными и экономичными автомобилями, от седанов до гибридов, Honda Motor Company, Ltd., основанная в 1948 году, является одним из крупнейших мировых производителей автомобилей и мотоциклов, производя в настоящее время двигатели, силовое оборудование, самолеты, вездеходы (квадроциклы), роботы и многое другое.

В 2007 году Союз неравнодушных ученых в 4-й раз подряд назвал Honda «самым зеленым автопроизводителем». Это признание пришло вслед за десятилетиями экспериментов и инноваций в создании небольших эффективных автомобилей.

Ранние дни

Основатель компании Соичиро Хонда в молодости работал в гараже, ремонтируя и настраивая автомобили для гонок.

В 1937 году он основал компанию Tokai Seiki (Eastern Sea Precision Machine Company), которая производила поршневые кольца. В начале Второй мировой войны компания Хонды была передана под контроль государства, а сам Хонда был отстранен от должности президента компании после того, как Toyota приобрела 40% акций.

Honda продала то, что осталось от компании, компании Toyota, когда война закончилась, и использовала вырученные средства для основания Технического исследовательского института Honda в октябре 1946 года.

Институт начал производить и продавать моторизованные транспортные средства в то время, когда граждане Японии путешествовали в основном на велосипедах. Хонда реализовал свою идею прикрепить к велосипеду вспомогательный двигатель.

Хонда и его команда добавили в велосипеды радиогенераторные двигатели объемом 50 кубических сантиметров, оставшиеся после войны. Когда закончились двигатели, оставшиеся после войны, они произвели собственный двигатель для Honda Model A, которую гонщики стали называть «Бата-Бата» из-за издаваемого звука. Дешевые и универсальные мотоциклы стали довольно популярными.

Новые автомобили и выход на рынок США

Компания Honda представила мини-пикап T360. Пикап имел четырехцилиндровый двигатель и небольшое шасси, что позволяло отнести его к категории японских автомобилей Kei («легкий автомобиль»), что делало его более дешевым налоговым бременем.

Позже в том же году последовала первая машина

Honda. S500, спортивный автомобиль, отличался цепным приводом на задние колеса в стиле мотоциклов.

Первый 4-дверный седан компании 1300 впервые появился в продаже в 1969 году.Седан имел двойную решетку радиатора, вдохновленную концепцией Pontiac Firebird Соитиро Хонды, и двигатель с воздушным охлаждением.

Honda вышла на рынок США в 1969 году с Honda N600. N600 имел двигатель мощностью 45 лошадиных сил и разгонялся до 81 мили в час.

Были выпущены последующие модели — купе Honda Z600 и родстер Z600. Американцы были не особенно восприимчивы к Хонде. Компания рассматривала возможность выхода из автомобилестроения. Однако состояние Honda изменилось с нефтяным кризисом 1970-х годов.

С ростом цен на топливо экономия топлива и эффективность стали проблемой. Более строгие правила выбросов автомобилей были введены в США в 1970-х годах с поправками к Закону о чистом воздухе.

Honda Civic стал доступен и стал популярным в США.

Honda разработала двигатель, для которого не требовалось столько топлива. Двигатель с регулируемым вихревым сгоранием (CVCC) обеспечивал более богатое соотношение топлива и воздуха возле свечи зажигания, более бедную смесь во всем цилиндре и снижение выбросов выхлопных газов без использования каталитического нейтрализатора.

Двигатель CVCC дебютировал в Honda Civic в 1975 году. Это был первый автомобиль, который соответствовал стандартам Закона о чистом воздухе без каталитического нейтрализатора, отсутствие которого позволяло снизить затраты.

Автомобиль был популярен среди водителей, стремящихся к экономии топлива или экологичности, и к середине 1970-х компания расширила свое присутствие на рынке США, открыв более 600 представительств Honda.

В 1977 году Civic возглавил список самых экономичных автомобилей Агентства по охране окружающей среды со скоростью 40 миль на галлон.В 1995 году Civic стал первым автомобилем, который соответствовал стандартам Калифорнии для автомобилей с низким уровнем выбросов. Модели 2012 года оснащены технологией Eco Assist — визуальным дисплеем, который уведомляет водителей о том, как их стиль вождения влияет на экономию топлива.

Двигатель CVCC, которым оснащался Civic, привел к успеху Honda Accord . Изначально Соитиро Хонда хотел, чтобы Accord конкурировал на рынке пони-каров с такими, как Ford Mustang и его любимая Pontiac Firebird. Тем не менее, предпочтение отдавалось доступным и экономичным автомобилям, поэтому Accord дебютировал в 1976 году как небольшой хэтчбек.

Accord настолько хорошо продавался в США, что Honda открыла первый японский автомобильный завод в США в Мэрисвилле, штат Огайо, в 1982 году.

Accord стал первым международным бестселлером в США, чего он добился только 7 лет спустя. В 1997 году он стал первым автомобилем, отвечающим калифорнийским стандартам для автомобилей со сверхнизким уровнем выбросов.

Спортивное купе Honda Prelude последовало за Accord и производилось до 2001 года, когда производство было прекращено.

После успеха Accord, Honda стала первым японским автопроизводителем, который вышел на рынок роскошных автомобилей с маркой Acura , представленной на американском рынке в 1986 году.

Чтобы отличить бренд Acura от линейки автомобилей Honda, компания создала вторую, полностью новую дилерскую сеть. Благодаря своим автомобилям Integra и Legend в 1987 году эта марка была самой продаваемой в Америке маркой роскошных автомобилей и продолжает оставаться одним из ведущих автомобильных брендов класса люкс.

Расширение модельного ряда

Начало 1990-х было тяжелым периодом для Honda. Ее основатель Соитиро Хонда скончался в 1991 году, и компания стала опережать других японских автопроизводителей.Хонда была застигнута врасплох бумом грузовиков и внедорожников, в то время как компания продавала только Civic, Accord и Prelude в Северной Америке.

Эти обстоятельства негативно сказались на прибыльности Honda, и японские СМИ сообщили, что компания находится под угрозой поглощения Mitsubishi Motors.

Нобухико Кавамото, генеральный директор Honda в 1992 году, принял меры. Развитие продукта, ориентированное на рынок, привело к появлению новых транспортных средств для отдыха, таких как Honda Odyssey , а затем Honda CR-V .

На создание Honda Odyssey вдохновил экономический кризис. В начале 1990-х Япония столкнулась с рецессией, и на экспорт крупногабаритных автомобилей в США были введены высокие пошлины. Так Хонда разработала этот небольшой минивэн, построенный на платформе Accord. На американском рынке требовался фургон побольше, поэтому в 1999 году Honda представила модель большего размера.

Меньшая версия была доступна в Японии, а большая версия в США продавалась там как LaGreat с 1999 по 2005 год.

У Odyssey есть свои претензии на экологичность, поскольку завод по производству стал первым в США, который работал с нулевым выбросом отходов на свалки.

Honda CR-V была представлена ​​в Японии в 1995 году, а в 1997 году — на рынке Северной Америки. Это был первый внедорожник собственной разработки. После того, как его изменения помогли спасти компанию, Кавамото ушел из компании в 1998 году.

Honda сделала еще один шаг вперед в своих экологических инновациях, представив Honda Insight , первый газо-электрический гибридный автомобиль, проданный в Северной Америке, в 1999 году. Он превзошел Toyota Prius до этой отметки на 7 месяцев. Honda Insight 2000 года по-прежнему считается самым эффективным автомобилем с бензиновым двигателем, когда-либо работавшим на бензине, с оценкой скорости шоссе 61 миля на галлон.

Гибридные автомобили не были связаны с гонками, но гоночная команда OakTec в Англии добилась определенного успеха с Insight. Они участвовали в гонках на ралли «Формула-1000» в Великобритании для автомобилей с двигателями менее 1000 куб. Insight имеет бензиновый двигатель объемом 995 куб. См, но также имеет дополнительное преимущество в виде электродвигателя. В 2011 году Insight так уверенно доминировал в рейтинге, что организаторы Формулы 1000 попросили команду OakTec выйти из соревнования.

Honda продолжила расширять свой модельный ряд в новом тысячелетии. Honda Pilot , кроссовер среднего размера, ориентированный в первую очередь на рынок Северной Америки, был представлен в 2002 году.

Honda Element , компактный кроссовер-внедорожник, основанный на модифицированной платформе CR-V, был представлен в 2003 году и просуществовал до 2011 года, когда он был окончательно снят с производства.

Honda Ridgeline , внедорожник среднего и полного размера, был выпущен в 2005 году и стал первым предприятием Honda на рынке пикапов Северной Америки.

В 2008 году компания выпустила Honda FCX Clarity, автомобиль на водородных топливных элементах.

Поскольку Honda доказала, насколько хорошо может работать гибрид, логично, что компания разработала спортивный гибрид с Honda CR-Z . Представленный в 2010 году как в Японии, так и в США, CR-Z стоит с несколькими моделями Insight и Civic Hybrid как единственные гибриды, доступные с механической коробкой передач. Он классифицирован как автомобиль с частичным нулевым уровнем выбросов в штате Калифорния, с нулевыми выбросами в топливной магистрали и сверхнизкими выбросами выхлопных газов.

CR-Z имеет калибр 16.2 секунды четверть мили, хорошая топливная экономичность и победа в номинации «Зеленый автомобиль года 2010 года по версии британской автомобильной телепрограммы Top Gear», а также в списке «Лучших зеленых автомобилей» 2011 года экологическим журналом «Мать». Новости Земли ».

Honda Сегодня

Насколько Хонда произошла от модели Bata Bata и имитаторов Pontiac с воздушным охлаждением, эти ранние эксперименты проложили путь для инноваций Honda сегодня. Уже тогда Honda сосредоточилась на том, чтобы максимально использовать малые двигатели и малолитражные автомобили.Нестандартное мышление, которое Соичиро Хонда подчеркивал в ранних проектах, возможно, не сработало сразу, но помогло Honda отреагировать на нефтяной кризис и превратиться в ведущего производителя эффективных и экологичных автомобилей.

Сегодня модельный ряд Honda чрезвычайно разнообразен, и этот бренд продолжает оставаться одним из самых уважаемых в отрасли, имея множество преданных и довольных клиентов по всему миру.

.

Honda Индонезия — Daftar Harga Mobil Honda Terbaru

Saat ini ada 13 модель mobil Honda yang tersedia di Indonesia. Honda Brio, Honda HRV, Honda CRV adalah mobil Honda paling populer.

Honda memasarkan 2 MPV (Honda Mobilio, Odyssey), 1 внедорожник (Honda BRV), 2 кроссовера (Honda HRV, CRV), 5 хэтчбеков (Honda Brio, Jazz, Civic Type R, Civic Hatchback, Civic Hatchback RS), 3 седана (Хонда Цивик, Сити, Аккорд) ди кантри.Cek Paket Harga Кредит мобил Honda DP и Cicilan Murah di Dealer mobil Honda Terdekat.

Хонда Индонезия

Хонда можно купить в Индонезии за 1973 год. Вы можете найти его, но не знаете, что такое ПТ Проспект Мотор, Янг Мобил Хонда. Seiring berjalannya waktu, memproduksi mobil di bawah bendera PT Imora Honda dengan berbagai produk mulai dari Civic дан Accord.

Dengan besarnya animo pasar Indonesia terhadapmerek ini, pengembangan pun dilaksanakan.Хонда Мотор Ко. Лтд расширяет возможности PT Prospect Motor вместо PT Honda Prospect Motor (HPM). Иморация дана Honda Prospect Engine Manufacturing lantas melebur ke dalam PT Prospect Motor. Дари сини, gaungnya makin kencang.

Untuk memenuhi pasar homestik, Honda mendirikan pabrik di Karawang, Jawa Barat pada 2002. Дуа Белас tahun kemudian dibuka lagi fasilitas perakitan kedua di tempat yang sama. Общая сумма kemampuan produksinya mencapai 200 000 единиц на тахун. Akhirnya, pada 2017 Merka mencetak satu juta unit mobil diproduksi di fasilitas ini.Кини, Honda juga sedang menikmati ekspor Brio ke berbagai negara ASEAN seperti Vietnam dan Filipina.

Selain jaringan penjualan дан purna jual yang menjamur, produk Honda diakui memiliki kenyamanan yang lebih baik dibanding kompetitornya. Harganya juga kompetitif dengan segala kelebihannya itu. Hal tersebut menjadikan Civic, Accord, Stream дан lainnya jadi mudah diterima. Seperti Toyota, melika juga jeli melihat peluang pasar. Terkadang malah ‘tega’ mematikan satu produk Untuk digantikan dengan yang lain.Контохня, Хонда Фрид. Saat ini HPM belum memastikan apakah Freed akan dilanjutkan ke generasi baru yang sudah muncul di Jepang. Alasannya apa lagi kalau bukan pasar yang belakangan kurang sreg dengan MPV compact pintu geser.

Mereka juga memiliki terobosan dengan (pernah) memasarkan mobil sport compact Honda CR-Z bermesin hybrid. Kini, meski memiliki hanya 13 produk, tapi yang jadi unggulan tetap hatchback mungil Honda Brio дан кроссовер HR-V. Dua Mobil INI Paling Laris di Jajaran HPM.Селайн дуа Иту Хонда масих пунья Аккорд, Город и гражданский автомобиль для лучшего седана. Унтук хэтчбек, селэйн Брио мерека пунья спела легенду джаза, хэтчбек сивик далм беберапа вариан.

SUV dipersenjatai dengan BR-V, HR-V дан CR-V. MPV, автомобиль, автомобиль, индонезийский, Honda, Mobilio и Odyssey. Ян теракхир иту энтах кенапа куранг диминати. Selain itu, HPM juga memasarkan Honda Civic Type R янь kencang, дан secara mengejutkan bisa disrap dengan baik oleh pasar.

Daftar Harga Mobil Honda Индонезия 2020

Yang termurah adalah Brio seharga Rp 148,4 миллиона дан termahal Civic Type R seharga 1,07 миллиарда рупий. Ada 36 мобил Honda yang tersedia di Indonesia. Лихат харганья Октябрь 2020 ди Бавах Ини.

Daftar Harga Mobil Honda Yang Akan Datang

Di Indonesia, mobil Honda yang akan diluncurkan antara lain Honda Mobilio 2020

Модель Honda Перкиран Танггал Пелункуран
Honda WRV 06 ноя, 2020
Honda Mobilio 2020 13 ноя, 2020

Simulasi Kredit Mobil Honda Terbaik

Cek Promo Brio terbaik hari ini 7 Oktober 2020, dengan DP mulai dari Rp 72,35 Juta, Angsuran Rp 2,21 Juta (71x) di Oto

Дилер Mobil Honda

Hubungi Salah Satu Dari 166 дилеров Honda Resmi, 73 кота в Индонезии, дан dapatkan Promo Mobil Terbaik.

.

Официальный веб-сайт HONDA Deutschland | Сила мечты

Kraftstoffverbrauch Honda Modelle в л / 100 км: комбинация 10,0–2,4. Выбросы CO2 в г / км: 228-82. Класс Effizienzklasse: F-A

Kraftstoffverbrauch Jazz 2019 в л / 100 км: внутренние пороги 7,0-5,4; außerorts 5,2-4,4; kombiniert 5,9-4,8. Выбросы CO2 в г / км: 134-109. Energieeffizienzklasse: D-B
Kraftstoffverbrauch Jazz Hybrid в л / 100 км: внутренние порты 2,5–2,4; außerorts 4,3; kombiniert 3,7–3,6.Выбросы CO2 в г / км: 84–82. Energieeffizienzklasse: A +
Kraftstoffverbrauch Jazz Crosstar Hybrid в л / 100 км: внутренние порты 2,7; außerorts 4,6; kombiniert 3,9. Выбросы CO2 в г / км: 89. Класс энергоэффективности: A +
Kraftstoffverbrauch Civic в л / 100 км: внутренние порты 7,9-5,4; außerorts 4,9-4,2; kombiniert 6,0-4,7. Выбросы CO2 в г / км: 137-107. Energieeffizienzklasse: C-A
Kraftstoffverbrauch Civic Limousine в л / 100 км: внутренние порты 7,5-7,0; außerorts 4,7-4,6; kombiniert 5,7-5,5. Выбросы CO2 в г / км: 130-125.Energieeffizienzklasse: B
Kraftstoffverbrauch Civic Type R в л / 100 км: внутренние порты 9,1; außerorts 7,1; kombiniert 7,8. Выбросы CO2 в г / км: 178. Класс энергоэффективности: E
Kraftstoffverbrauch Civic Type R Modelljahr 2020 в л / 100 км: внутренние районы 9,7 — 9,4; außerorts 6,6 — 6,5; kombiniert 7,7 — 7,6. Выбросы CO2 в г / км: 177 — 173. Класс энергоэффективности: E
Kraftstoffverbrauch CR-V 1,5-Liter-VTEC-TURBO: внутренние каналы: 8,6-7,4; außerorts: 6,2-5,6; kombiniert: 7,1-6,3. Выбросы CO2 в г / км: 162-143.Класс энергоэффективности: C-B
Kraftstoffverbrauch CR-V i-MMD Hybrid: внутренние вставки: 5,1-5,0; außerorts: 5,7-5,4; kombiniert: 5,5-5,3. Выбросы CO2 в г / км: 126-120. Energieeffizienzklasse: A
Kraftstoffverbrauch HR-V в л / 100 км: внутренние порты 7,6-6,1; außerorts 5,1-4,8; kombiniert 6,0-5,3. Выбросы CO2 в г / км: 137-121. Energieeffizienzklasse: C-B
Kraftstoffverbrauch NSX в л / 100 км: внутренние порты 9,8; außerorts 10,1; kombiniert 10,0. Выбросы CO2 в г / км: 228. Класс энергоэффективности: F
Stromverbrauch Honda e в кВтч / 100 км: kombiniert 17,8-17,2; CO2- Выбросы в г / км: kombiniert 0.Класс Effizienzklasse: A +
Beim Honda e Prototype und Dem Sports EV Concept handelt es sich jeweils um einen unverkäuflichen Prototyp; deshalb können keine Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission gemacht werden.
(Alle Werte nach 1999/94 / EG.)

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zur offiziellen spezifischen CO2-Emission neuer Personenkraftwagen können dem «Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, ундекулярный поток выбросов CO2» allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern, unentgeltlich erhältlich ist.

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о