Динго снегоход характеристики: Снегоход Динго Т 125 технические характеристики, двигатель, отзывы владльцев, цена, видео

Содержание

Снегоход «Динго 125»: технические характеристики и отзывы

Проблем с выбором оптимального снегохода у современных путешественников и любителей экстрима не возникает. Рынок изобилует моделями и спецверсиями разного назначения, при этом технические данные качественно повышаются из года в год. И все же сегментация аппаратов, покоряющих снежные просторы, давно устоялась и новшества затрагивают уже сформированные направления эволюции. Казалось бы, изобрести нечто принципиально новое на этом фоне просто невозможно. Тем не менее российской компании Irbis это удалось – ее снегоход «Динго 125» предлагает широкие возможности эксплуатации аппарата без потери в ездовых качествах, по крайней мере, в своем сегменте. Модель представляет собой снегоход, который можно разбирать и собирать по принципу конструктора. Помимо этого, «Динго» является весьма перспективным конкурентом отечественных и зарубежных мотовездеходов и по другим характеристикам.

Общие сведения о модели

Dingo Т 125 является второй генерацией скромного по размерам снегохода, разработанного российскими конструкторами. Поэтому среди главных отличий машины стоит отметить ее заточенность на эксплуатацию в условиях русской зимы. Конструкция построена на основе модульного принципа, что дает возможность владельцу разбирать и собирать машину всего за 15 мин. Для этих операций не требуется особый инструмент – в процессе участвуют лишь доступные любому домашнему умельцу наборы ключей и велоболты, обеспечивающие надежное соединение комплектующих. Следовательно, транспортировка «Динго 125» возможна в багажнике обычного семейного авто. Также создатели не обошли стороной все новомодные технологии, увеличивающие функционал снежной техники. В частности, модель обеспечена 12-вольтной розеткой, которая позволяет заряжать мобильные устройства и дополнять электронную начинку навигатором.

Технические данные

Параметры снегохода в собранном виде не дают никаких оснований говорить об уступках малолитражным конкурентам – это в полном смысле семейная модель для сопутствующих целей. Технические характеристики «Динго 125» выглядят следующим образом:

  • Габаритные данные – длина 251 см, ширина 97 см, высота 101 см.
  • Масса – 116 кг.
  • Объем бензобака – 5 л.
  • Высота по седлу – 64 см.
  • Функция запуска – электрический стартер.
  • Особенности конструкции – стальная рама разборная.
  • Тормоза – дисковый механизм.
  • Тормозная система – гидравлика.
  • Коробка передач – трехскоростной «полуавтомат».
  • Передняя подвеска – на два рычага.
  • Материал гусениц – армированная комбинация резины и ткани.
  • Размеры лыж – 102 см в длину и 14,5 см в ширину.

Параметры силовой начинки

И в тестовых режимах, и при эксплуатации владельцами аппарат демонстрирует сравнительно неплохие ходовые возможности – и это несмотря на небольшой вес и в целом скромное исполнение «Динго 125». Двигатель располагает мощностью в 7,1 л.с. и демонстрирует скоростной максимум на отметке 40 км/ч. Конечно, по сравнению с лидерами сегмента показатели малокубатурного агрегата далеки от рекордных. Тем не менее, рабочий объем силового агрегата в 125 см3 все же обеспечивает тот самый потенциал, благодаря которому снегоход можно назвать универсальным средством передвижения по снежному бездорожью. Карбюраторная система питания и масляное охлаждение также вносят свой вклад в позиционирование аппарата в качестве крепкого середнячка.

Преимущества двигателя «Ирбис»

Важно отметить значение воздушно-масляного охлаждения, которое в сочетании с небольшим объемом дает особые преимущества. Например, перегрев двигателю не опасен даже при езде в условиях плюсовой температуры. С другой стороны, и карбюратор дает немало преимуществ уже для эксплуатации в «минус». Дело в том, что воздух при поступлении в емкость для приготовления горючего изначально прогревается, обеспечивая возможность уверенной езды даже при сильном морозе. В целом же силовой потенциал «Динго 125», отзывы о котором часто обращаются к менее мощной 110-й версии, скорее рассчитан на небольшие нагрузки в хозяйственных или туристических целях.

Комплектация

Хотя снегоход поставляется в единственной спецификации, богатство опциональных дополнений компенсирует это ограничение. В списке устройств можно найти целый арсенал полезного оборудования под различные условия эксплуатации. Среди универсальных атрибутов можно отметить фаркоп, электронную приборную панель и ту самую розетку на 12 вольт. Если же снегоход «Ирбис Динго 125» приобретается для использования в суровых условиях, то не лишними будут и такие дополнения, как электростартер, ветровое стекло и ручка с подогревом. Именно тяговые возможности агрегата соблазняют многих владельцев использовать его как транспортное средство – в таких случаях просто необходим вместительный багажник и сани-волокуши, которые поставляются в версиях с отбойником или без него. Если же имеется риск аварийных ситуаций, то в целях безопасности стоит обзавестись и системой экстренного глушения мотора.

Разборочный процесс

Вначале необходимо отключить все электронные системы и задний фонарь под сиденьем. Далее отвинчиваются винты, которые фиксируют раму кресла и пластик. После того как будет откручен крепежный барашек на пластике, необходимо отогнуть и снять этот элемент блока силового агрегата. Открутив болты, закрепляющие раму сиденья, можно ее вытащить. Затем открепляется кожух цепи, для чего необходимо ослабить натяжитель. С обеих сторон откручиваются винты, обеспечивающие соединение моторного блока и гусеничной основы «Динго Т 125» — потом можно снять и багажный отсек. Гусеничный блок следует вытаскивать плавно, ориентируясь по направляющим. На этой стадии разборки мотовездеход делился на две части. На одной из них откручивается руль – его следует положить на бензобак. Теперь можно приступить к съему передней подвески, которая также откручивается болтами. Рулевой вал необходимо натянуть на себя, что позволит полностью изъять подвеску. На последнем этапе снимаются лыжи. Аналогичным образом, но в обратной последовательности, осуществляется сборка.

Информация на панели приборов

Современные снегоходы оснащаются функциональными приборными панелями, на которых отображается весь необходимый пользователю перечень эксплуатационных параметров. Отечественный снегоход «Динго 125» не стал исключением и демонстрирует полный спектр показателей о состоянии техники, среди которых:

  • Кнопка установки режимов – меняет характеристики отображения данных.
  • Кнопка настройки режимов панели – с ее помощью можно менять формат отображения.
  • Часы.
  • Спидометр – отображает скорость езды снегохода.
  • Температурный указатель.
  • Тахометр – отображает количество оборотов коленвала.
  • Лампы включенных передач.
  • Индикатор перегрева мотора – лампа активизируется, если температура силового агрегата достигла 2 300 °C.
  • Счетчик пробега.

Важно отметить удобство использования приборной панели – множество настроек по форматам предоставления информации делают модель «Динго 125» удобной в управлении и практичной.

Как правильно обкатывать?

Как и в случае с традиционными автомобилями, снегоход нуждается в обкатке, которая позволит безопасно использовать его технический ресурс уже в условиях полноценной эксплуатации. Новый экземпляр требует прохождения 500 км в щадящем режиме. В процессе обкатки происходит калибровка рабочих зазоров и притирка агрегатов между собой, что в дальнейшем положительно скажется на сроке службы техники.

Итак, прохождение первых 500 км должно выполняться с соблюдением некоторых правил. Во-первых, скоростной режим не должен переваливать за 30 км/ч, а интервалы в режиме непрерывной езды могут составлять не более 1 ч. Во-вторых, нельзя допускать высоких нагрузок. Даже на небольшой скорости двигаться на «Динго 125» по глубокому снегу или пытаться преодолеть горки, раскручивающие мотор до 7 тыс. оборотов, не стоит. Ну и в-третьих, миновав первые 100 км, в картере снегохода следует поменять масло и выполнить техническое обслуживание.

Правила управления

Перед тем как начать езду, необходимо поставить ноги на специальные подножки снегохода, а руки – положить на элементы управления. Далее следует запустить мотор и дать ему прогреться. Затем необходимо нажать на тормоз и перевести трансмиссию в первую позицию. Тормоза отпускаются, пальцем нажимается рычаг дросселя. Скоростной режим в «Ирбис Динго 125» регулируется путем манипуляций с рычагом трансмиссии – его нужно устанавливать в соответствующее требуемому режиму езды положение. В ходе первого заезда следует двигаться медленно, желательно — на ровной площадке.

Чтобы совершать развороты или повороты, необходимо элементарно поворачивать руль «Динго 125» в соответствующие стороны, но при этом важно и наклонять корпус вглубь самого поворота, смещая массу тела в сторону наружной подножки мотовездехода.

Техобслуживание

В целом мероприятия по техобслуживанию снегохода сводятся к проверке трех компонентов: состояния масла, натяжения гусениц и параметров карбюратора. Разумеется, есть и другие характеристики, требующие регулярного осмотра, но к описанным элементам снежный вездеход от «Ирбис» наиболее чувствителен.

Масло требует проверки перед каждой поездкой. В случае необходимости следует обновлять его составом с маркировкой 10W30SF. Гусеницы регулируются натяжителями – в частности, необходимо осматривать и корректировать гайки фиксации. Обороты холостого хода «Динго 125» настраиваются только на разогретом моторе. Силовой агрегат необходимо завести и дать ему поработать на холостом ходу около 10 мин. На работающем двигателе следует крутить специальный винт настройки, снижая или повышая количество оборотов коленвала.

Возможные неисправности и ремонт

Основные проблемы в работе снегохода, которые не относятся к физическим повреждениям снаружи, можно свести к неполадкам в двигателе и тормозной системе. В первом случае вероятны неисправности стартера, нарушения в работе топливопровода, в инфраструктуре электродов и свечей зажигания. Кроме того, распространены неполадки с аккумуляторной батареей. Выявление конкретной проблемы возможно только после тщательного осмотра «Динго 125». Запчасти к блоку ДВС доступны в дилерских центрах, поэтому сложностей с заменой возникнуть не должно. Неудовлетворительная работа тормозной системы, как правило, требует замены колодок или всего дискового механизма, но лишь при очевидных погрешностях функции. В остальных случаях достаточно продувки тормозных путей с целью удаления воздуха.

Отзывы

Второе поколение снегоходов «Ирбис» сложно оценивать, поскольку нет широкого представительства конкурентов. Он стоит отдельно и от мини-вездеходов по снегу, и от массивных аппаратов, разгоняющихся до высоких скоростей. Как ни странно, за малолитражность двигателя и среднюю динамику при движении меньше всего критикуют «Динго 125» – отзывы отмечают лишь слабую аккумуляторную батарею и нестабильность в преодолении крутых длинных горок. Но и тут на крайний случай можно использовать опцию включения мотора от «толкача». Многие критикуют и низкое расположение агрегата, из-за чего снег забивается внутрь и гасит свечи. Помогает только систематическая чистка.

Но и достоинств у аппарата не меньше. Чего стоит одна лишь возможность разборки! Легкость и скорость сооружения полноценного снегохода из компактно уложенных в багажник деталей вызывает только восхищение. Радует и богатая комплектация. Обогрев, ветровое стекло, системы безопасности, транспортные аксессуары и другие новшества подняли модель на новый уровень. Вместе с этим аппарат является надежным средством для езды по снегу, которое обеспечивает удобство управления и комфорт в техобслуживании.

Снегоход Irbis DINGO T125, — подробное описание!

Технические характеристики

Двигатель
Мощность двигателя (л.с.) 8 л.с.
Крутящий момент (Нм)

7500

Рабочий объем (см.куб.)

125

Тип двигателя

4-тактный

Эксплуатационные показатели
Топливо

АИ-92

Система топлива (кол-во/тип)

карбюратор

Объем топливного бака

3.5

Расход топлива (л/100км):

1.5

Дополнительные параметры
Количество мест

2

Высота посадки (mm)

685

Габариты и Масса
Вес (кг)

98

Подвеска
Передняя подвеска

независимая

Задняя подвеска

зависимая

Платформа
Перевозимый вес (кг.)

150

Основные характеристики
Год выпуска (г.)

2014

Страна производства

Китай

Максимальная скорость (km/h)

75

Тип снегохода

Утилитарный

Расчитан на

Взрослых

Расчитан на

Подростков

Ширина гусеницы

50

Сцепление

полуавтоматическое

Маркировка
Маркировка

4,61E+12

Разборный снегоход IRBIS DINGO T125 125сс 4т ирбис динго (мототрансформер) + сани!

Снегоход Irbis Dingo (Ирбис) Динго T125 – это идеальное решение для уверенных поездок. С увеличенным багажным отсеком, новой приборной панелью, снегоход легко разбирается для удобной транспортировки при помощи небольшого авто.

Практичность и многофункциональность

Пикник в лесу, вылазка в горы, экспедиция – снегоход помогает реализовать любые цели поездок по заснеженным, обледеневшим участкам. Его проходимости завидует каждый квадроцикл. С грузом, пассажиром или налегке можно уверенно отправляться куда угодно, будь это соревнование, тренировочные мероприятия, спасательные операции вдали от населенных пунктов. С ветровым стеклом, увеличенным клиренсом и углом атаки гусеницы, большими лыжами, этот снегоход даст фору многим аналогам как в проходимости, так и по уровню комфорта управления. Система аварийного глушения двигателя поможет избежать дорогостоящего ремонта, обогрев ручек руля предоставит ощущение максимального комфорта, закрытое подседельное пространство ориентировано на транспортировку груза в приличных объемах.

Характеристики

Снегоход имеет 4-т двигатель объемом 125 см3 и мощностью 7,5 л.с.

3 передние и 1 задняя передача – удобное решение для водителя, привыкшего полностью контролировать ситуацию.

Объема топливного бака в 5 л. достаточно для дальних поездок с большим грузом.

Дисковые тормоза обеспечивают идеальное торможение на любом покрытии.

Сухая масса равна 110 кг, вес – 143 кг.

Умные покупки снегоходов в Мопедофф

Магазин мототехники «Мопедофф» предлагает купить качественный, проходимый и оригинальный снегоход Ирбис Динго по самой низкой цене в Санкт-Петербурге и Ленобласти, при этом оплатить можно наличными, безналом или в рассрочку. Здесь также имеются квадроциклы, мопеды, скутеры, при желании можно получить мотовездеход, который будет полностью отвечать требованиям охотника, рыболова или экстремала. Дополнительно предлагаются недорогие запчасти для ремонта и доработки OFF-ROAD транспорта.

Снегоход «Динго 150»: отзывы и технические характеристики

Современный снегоход представляет собой специализированное транспортное средство, предназначенное для перемещения по снегу. Они используются в различных сферах жизнедеятельности людей и необходимы для возможности безопасного и быстрого передвижения по различным заснеженным территориям.

Снегоходы изготавливаются из алюминиевых сплавов, стеклопластика, а также стали. Современные материалы, используемые для производства машин, отвечают всем требованиям безопасности и надежности. Широкие резиновые гусеницы вкупе с лыжными полозьями обеспечивают бесперебойное движение по заснеженным просторам, гарантируя водителю уверенность даже при скоростной эксплуатации.

В данной статье мы рассмотрим следующие аспекты:

  • Снегоходы «Ирбис Динго 150»: отзывы потребителей.
  • История появления снегоходных машин.
  • Снегоход «Динго 150»: технические характеристики.
  • Компания-производитель «Ирбис».
  • Советы при обкатке такого ТС, как «Миниснегоход Динго Т 150», отзывы опытных владельцев.
  • Советы по управлению снегоходом.
  • «Ирбис Динго 150»: инструкция по эксплуатации.

История появления снегоходов

Первые аэросани, ставшие прототипом современных снегоходов, были разработаны еще в далеком 1903 году конструктором С. С. Неждановским. Принцип их работы заключался в воздействии двигателя внутреннего сгорания на специальный воздушный винт, который приводил необычные сани в движение. Такое изобретение было поистине бесценным в условиях бескрайних российских просторов и снежных зим. Аэросани были необходимы как в повседневном применении, так и в военное время.

С появлением гусеничной системы с помощью французского изобретателя Адольфа Кегресса изобретён первый аналог снегохода, испытанный и представленный в 1911 году.

Так началось развитие самоходных саней, которые с течением времени претерпевали различные изменения. Это привело, в конечном счете, к изобретению современного снегохода, способного преодолевать за кратчайшие сроки бесконечные километры заснеженного пути.

Современные снегоходы

Современные снегоходы необходимы в тех условиях, где обычные транспортные средства не имеют возможности проехать. Для пересечения местности таким машинам не нужны ни дороги, ни колеи – они с легкостью справляются как с сугробами, так и с обледенелыми поверхностями, преодолевая препятствия за считанные минуты.

Для охотников, рыболовов, туристов и спасателей сегодня подойдут современные утилитарные снегоходы, отличающиеся большой грузоподъемностью, надежностью и пригодностью к быстрому ремонту.

Для любителей путешествий в экстремальных условиях в наши дни выпускаются туристические снегоходы, отвечающие многообразным потребительским требованиям.

Кроме вышеперечисленных, существуют и спортивные снегоходы, обладающие такими характеристиками, как: облегченная конструкция, упрощенная трансмиссия, высокая управляемость, маневренность, большая мощность.

Что такое снегоход

Снегоход является внедорожным транспортным средством, предназначенным для перевозки людей, груза в условиях снежного бездорожья. Его эксплуатация возможна в температурных условиях от 5 до –40 градусов Цельсия.

Высокоэффективный двигатель предназначен для вращения гусениц, что приводит в движение весь механизм. Низкое давление гусеницы на снежный покров позволяет снегоходу не проваливаться, а легко скользить по сугробам. Водитель снегохода управляет машиной наподобие мотоциклиста, поворачивая лыжные полозья с помощью руля. Снегоходы, предназначенные для развлечений или отдыха, могут развивать скорость до 110 км/ч.

Снегоход «Динго 150»: технические характеристики

Производитель снегохода «Динго T150» — компания «Ирбис», специализирующаяся на производстве различной мототехники. Представляя на продажу новинку – снегоход «Динго 150», производитель дает товару следующие характеристики.

«Динго 150» является третьим поколением разборного снегохода, спроектированного российскими инженерами. Компактный и удобный, новый снегоход оснащен более сильным (по сравнению с предшественниками) 4-тактным двигателем мощностью 10 лошадиных сил. Он способен преодолеть самые сложные препятствия в условиях суровой русской зимы.

Благодаря модульной конструкции снегохода, он с легкостью помещается в автомобильный багажный отсек. При необходимости его можно собрать за 10 минут без использования специальных инструментов.

Двигатель миниснегохода «Динго 150» оснащен принудительной воздушной системой, а также дополнительным масляным охлаждением. Это гарантирует надежную и своевременную профилактику перегрева даже при активной эксплуатации снегохода.

Реверс – редуктор, установленный на данной модели, предназначен для активного маневрирования задним ходом, гарантирует безопасность движения в сложных условиях.

Новая модель оснащена специальным вариатором, позволяющим приспосабливаться к особенностям его использования, — теперь снегоход способен вынести различные нагрузки. Благодаря принципиально новой задней подвеске, оснащенной двумя амортизаторами, он поглощает вибрации и толчки от дорожных препятствий.

Удлиненная гусеница с глубокими снегозацепами гарантирует отличную проходимость «Динго 150» в самых сложных условиях. Грузоподъемность снегохода составляет 150 кг.

При низкой температуре окружающей среды у данной модели есть возможность подогрева карбюратора, что облегчает запуск двигателя. Кроме того, современный снегоход оснащен электростартером, системой резервного запуска. Как курок, так и ручки руля имеют двухпозиционный подогрев, что создает комфорт при управлении даже в очень холодную погоду.

Под сиденьем находится удобный отсек для хранения необходимых мелочей. Для перевозки крупногабаритной поклажи имеется вместительный задний багажник. Кроме того, при необходимости транспортировки более габаритного груза имеется система для крепления саней-волокуш, на которых можно перевезти поклажу весом до 150 кг методом буксировки.

Снегоход оборудован встроенной двенадцативольтовой розеткой, с помощью которой можно зарядить мобильный телефон или пользоваться необходимой электроникой. На панели приборов отражается такая информация, как:

  • Скорость движения.
  • Обороты двигателя.
  • Температура воздуха.
  • Время.
  • Километраж пробега снегохода.

На вкус покупателя производитель предлагает пять цветовых решений, в которых оформлен снегоход «Динго 150».

Несколько слов о компании «Ирбис»

Российская компания «Ирбис Моторс» стала крупным организатором продажи китайской мототехники, адаптированной к российским условиям. Производство и технические разработки производятся крупнейшей китайской фирмой BEIJING IRBIS TRADING CO,LTD, успешно завоевавшей рынки во многих странах мира. С 2000 года в Россию поставляются крупные партии различного технического товара: мотоциклов, квадроциклов, скутеров и снегоходов.

При разработке техники инженерами предприятия проводится тщательное тестирование выпускаемой продукции. Ежегодно модельный ряд модернизируется, добавляются новые элементы и опции. Кроме того, продукция компании «Ирбис моторс» имеет доступную ценовую политику, что немаловажно для российского покупателя. Предприятие предлагает широкий ассортимент качественного мототехнического товара за доступные деньги.

С 2012 года был выпущен первый адаптированный снегоход от компании «Ирбис». «Динго 150» стала последней моделью. Доработанная улучшенная машина имеет высокие качественные характеристики, отвечающие всем потребительским требованиям.

За годы своего существования на российском рынке компания зарекомендовала себя как производитель качественной и доступной техники, а также получила широкую клиентскую базу.

Снегоходы «Ирбис Динго 150»: отзывы владельцев

По сравнению с предыдущей моделью от «Ирбис» — «Динго Т 125» — новый снегоход отличается более крупными размерами, а также улучшенными техническими данными.

Что же говорят покупатели про новые снегоходы от «Ирбис» — «Динго 150»? Отзывы потребителей единогласно оценивают новую модель как более удобную и технологичную. Отмечается улучшенный внешний вид машины, а также усовершенствованные технические характеристики. Согласно независимой оценке, большое количество претензий к предыдущей модели были связаны с лобовым стеклом (неудобное крепление, причиняющее некоторые проблемы при эксплуатации). В новой модели недочеты были исправлены, установлено новое защитное стекло, состоящее из прочного материала и удобное в использовании.

Положительно оценены реверс и удобный вариатор, не вызывающие никаких затруднений даже у новичков. Покупая «Динго 150», отзывы пользователи оставляют только положительные, что подтверждает качество и надежность данного товара.

Инструкция по эксплуатации

В инструкции по эксплуатации нового ТС — снегоход «Динго 150» — содержатся следующие параграфы:

  • Техника безопасности.
  • Порядок разборки/сборки.
  • Технические характеристики.
  • Обкатка снегохода.
  • Управление снегоходом.
  • Перевозка снегохода и багажа.
  • Периодическое обслуживание.

При характеристике снегохода «Динго 150» отзывы о качестве товара всегда положительные, однако пользователи напоминают о некоторых конструкционных особенностях снегохода: не допускаются продолжительные поездки по укатанному снегу или льду, так как в связи с этим возможна поломка некоторых узлов гусеничного блока. В случае необходимости такой поездки следует периодически выезжать на участки с рыхлым снегом. Бережная эксплуатация продлит срок службы снегохода «Динго 150».

Отзывы покупателей и пользователей единогласны по поводу соблюдения техники безопасности при эксплуатации данной машины. Нельзя допускать к управлению машиной людей, не имеющих специальной подготовки. При эксплуатации «Динго Т 150» следует иметь специальное обмундирование: шлем, защитные очки и теплую ветронепроницаемую одежду.

Во избежание непредвиденных ситуаций желательна эксплуатация снегохода только в знакомой местности. Кроме того, нельзя управлять транспортным средством на слишком крутых спусках и подъемах, так как это может привести к поломке ТС или аварийным ситуациям, опасным для здоровья. Следует обязательно помнить, что при поездках на дальние расстояния всегда необходим дополнительный запас топлива для дозаправки машины в случае необходимости.

Подготовка к эксплуатации

Перед поездкой на снегоходе следует в обязательном порядке проверить исправность транспортного средства «Динго 150». Отзывы и рекомендации опытных водителей при этом сводятся к следующему:

  • Необходимо всегда проверять уровень топлива в баке.
  • Также обязательна проверка тормозной системы — при необходимости ее следует прокачать.
  • Перед эксплуатацией ТС следует также просмотреть гусеничную систему на предмет повреждений, а также проверить уровень ее натяжения.
  • Необходимо заблаговременно проинспектировать рычаги газа и тормоза, во избежание непредвиденных ситуаций.
  • Световые приборы также следует проверить на предмет повреждения.
  • Кроме того, необходимо проверить бензопровод и рулевой механизм.

Таковы рекомендации по подготовке ТС – «Снегоход Динго Т 150». Отзывы пользователей обычно рекомендуют обязательно инспектировать исправность машины перед ее эксплуатацией на дальние расстояния.

Запуск мотора

Во избежание чрезвычайных ситуаций следует производить запуск двигателя на свежем воздухе. В противном случае возможна угроза для жизни и здоровья водителя. В том случае, если двигатель не запускается, снегоход «Динго Т 150» (отзывы опытных пользователей подсказывают) следует завести повторно, но с обязательным перерывом в 30 секунд. Это время необходимо выждать во избежание быстрой разрядки аккумулятора.

При эксплуатации снегохода в условиях низкой температуры воздуха следует поворачивать ключ в положение ON, выждать 3 минуты, а затем нажимать на кнопку электростартера. Это необходимо для прогрева аккумулятора и диффузора дроссельной заслонки.

Советы по эксплуатации миниснегохода

Если вы приобрели новое ТС — миниснегоход «Динго 150», отзывы и рекомендации опытных водителей помогут быстрее освоиться с его эксплуатацией.

  • Обязательно производить обкатку нового снегохода. Это необходимо, чтобы транспортное средство служило долго и хорошо работало. Кроме того, обкатка требуется для продления срока службы двигателя. Оптимальную работу мотора обеспечит около 500 километров бережного пробега и аккуратной эксплуатации такого уникального ТС, как миниснегоход «Динго 150». Отзывы профессионалов едины в том мнении, что обкатка необходима для притирки всех деталей и калибровки рабочих зазоров нового транспортного средства.
  • Перед началом использования необходимо в обязательном порядке заменить моторное масло.
  • Первые 500 километров пробега не следует превышать скоростной режим более 30 км/ч. Кроме того, нельзя эксплуатировать транспортное средство более 1 часа в режиме непрерывной работы. Не допускать раскрутку мотора более 7000 оборотов. После первых 100 километров пробега рекомендуется обязательная замена моторного масла, а также проведение технического осмотра снегохода.
  • Первые 50 километров пробега следует аккуратно разгонять и останавливать транспортное средство – это необходимо для притирки нового ремня вариатора машины. Кроме того, в этот период нельзя совершать буксировку и активную скоростную эксплуатацию снегохода от компании «Ирбис» — «Динго Т 150».

Отзывы опытных водителей снегохода отмечают долгий срок службы двигателя в том случае, если соблюдаются все правила начальной эксплуатации.

Управление снегоходом

Первое знакомство со снегоходом и освоение навыков управления необходимо совершать на ровной местности. Для совершения маневров следует плавно и аккуратно поворачивать руль управления в необходимую сторону, при этом следует переносить вес тела на внутреннюю подножку «Динго Т 150». (Видео-отзывы можно смотреть в короткометражных видеосюжетах по эксплуатации снегохода.)

Рекомендации по эксплуатации ТС (снегоход «Динго 150»), отзывы владельцев:

  • Трогаться с места всегда следует плавно, особенно при буксировке с прицепом.
  • Перед въездом снегохода на неровную поверхность обязательно следует снижать скоростной режим.
  • Необходимо избегать крутых или резких маневров при эксплуатации «Ирбис Динго 150». Отзывы владельцев и опытных водителей рекомендуют это для профилактики опрокидывания или заноса снегохода.
  • При подъеме в гору следует наклонять вес тела вперед и направлять снегоход по прямой траектории.
  • При спуске со склона обязательным условием является направление снегохода строго по прямой линии, с переносом веса тела назад. При этом следует максимально снизить скорость движения.

При необходимости остановить транспортное средство следует аккуратно отпустить рычаг акселератора, а также отжать рычаг тормоза вплоть до полной остановки машины.

Заключение

Вождение снегохода является очень увлекательным занятием, доставляющим истинное удовольствие своему владельцу. Снегоход «Динго 150» (отзывы опытных пользователей подтверждают) отличается надежностью, маневренностью, качеством и высокими показателями при эксплуатации в сложных дорожных условиях. Он удобен и надежен, а при правильной эксплуатации будет долго радовать своего хозяина отменными качественными характеристиками.

Снегоход Irbis Dingo T150 сс 2015,

Технические характеристики

Двигатель
Мощность двигателя (л.с.) 9.25 л.с.
Крутящий момент (Нм)

9.8

Рабочий объем (см.куб.)

149.6

Тип двигателя

4-тактный

Эксплуатационные показатели
Топливо

АИ-92

Объем топливного бака

7

Расход топлива (л/100км):

3.2

Дополнительные параметры
Количество мест

3

Высота посадки (mm)

700

Габариты и Масса
Вес (кг)

153

Габариты (Д х Ш х В, мм)

2 570 / 965 / 1 065

Подвеска
Передняя подвеска

независимая

Задняя подвеска

зависимая

Комплектация

Baggage

Платформа
Перевозимый вес (кг.)

240

Основные характеристики
Год выпуска (г.)

2014

Страна производства

Китай

Максимальная скорость (km/h)

60

Снегоход «Динго 150»: отзывы и характеристики

Современный снегоход — это специализированное транспортное средство, предназначенное для передвижения по снегу. Они используются в различных сферах человеческой деятельности и необходимы для безопасного и быстрого передвижения по различным заснеженным участкам.

Снегоходы изготавливаются из алюминиевых сплавов, стеклопластика и стали. При производстве машин используются современные материалы, отвечающие всем требованиям безопасности и надежности. Широкие резиновые гусеницы вкупе с лыжными скользящими поверхностями обеспечивают плавное движение по заснеженным просторам, вселяя уверенность водителя даже при движении на высоких скоростях.

В данной статье мы рассмотрим следующие аспекты:

  • Снегоходы «ИРБИС Динго 150»: отзывы потребителей.
  • История появления противоснежных машин.
  • Снегоход «Динго 150»: технические характеристики.
  • Производитель «Снежный Барс».
  • Советы по использованию этого ТК, например, «Динго Менингкат Т 150», отзывы опытных владельцев.
  • Советы по управлению снегоходом.
  • «ИРБИС Динго 150»: руководство.

История снегоходов

Первый снегоход, ставший прототипом современного снегохода, был разработан в 1903 году конструктором С.С. Неждановское. Принцип их работы заключался в ударе двигателя внутреннего сгорания о специальный гребной винт, в результате чего в движении приводились необычные сани. Это изобретение было бесценным в условиях бескрайних русских просторов и снежных зим. Снегоход был нужен как в быту, так и во время войны.

С появлением гусеничной системы с помощью французского изобретателя Адольфа Кегресса был изобретен первый аналог снегохода, испытанный и представленный в 1911 году.

Так началась разработка самоходных снегоходов, которые со временем претерпели различные изменения.В конечном итоге это привело к изобретению современного снегохода, способного в кратчайшие сроки преодолевать бесконечные километры заснеженных дорог.

Современные снегоходы

Современные снегоходы необходимы в тех случаях, когда обычные транспортные средства не могут проехать. Для прохождения бездорожья таким транспортным средствам не нужны ни дороги, ни гусеницы — они легко преодолевают сугробы и покрытые льдом поверхности, преодолевая препятствия за считанные минуты.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески, вместе с рычагами выдерживает колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также необходимо обеспечить снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Для охотников, рыболовов, туристов и спасателей сегодня подойдут современные снегоходы Yamaha, отличающиеся большой грузоподъемностью, надежностью и пригодностью для быстрого ремонта.

Для любителей путешествовать в экстремальных условиях в наши дни выпускаются туристические снегоходы, отвечающие самым разным требованиям потребителей.

Помимо вышеперечисленного, существуют спортивные снегоходы, которые обладают такими характеристиками, как: легкая конструкция, упрощенная трансмиссия, высокая управляемость, маневренность, большая вместимость.

Что такое снегоход

Снегоход — внедорожник, предназначенный для перевозки людей, грузов по заснеженному бездорожью. Возможна его эксплуатация в температурных условиях от 5 до –40 градусов Цельсия.

Высокопроизводительный двигатель предназначен для вращения гусениц, приводящих в движение весь механизм. Гусеницы низкого давления на снежном покрове позволяют снегоходу легко падать и скользить по снегу. Водитель снегохода едет как мотоцикл, поворачивая лыжни с помощью рулевого колеса.Снегоходы, предназначенные для развлечения или отдыха, могут развивать скорость до 110 км / ч.

Снегоход «Динго 150»: технические характеристики

Производитель снегохода «Динго Т150» компания «Снежный Барс», специализирующаяся на выпуске различных мотоциклов. Представляя к продаже новинку — снегоход «Динго 150», производитель дает ему следующие характеристики.

«Динго 150» — третье поколение портативных снегоходов, разработанных российскими инженерами. Компактный и удобный, новый снегоход оснащен более мощный (по сравнению с предшественниками) 4-тактный двигатель мощностью 10 лошадиных сил.Он способен преодолевать самые сложные препятствия суровой русской зимой.

Благодаря модульной конструкции снегоход легко помещается в багажном отделении автомобиля. При необходимости его можно собрать за 10 минут без использования специальных инструментов.

Минифото двигателя «Динго 150» оснащено системой приточного воздуха и дополнительным маслоохладителем. Это обеспечивает надежное и своевременное предотвращение перегрева даже при активной эксплуатации снегохода.

Реверс — редуктор, установленный на данной модели, предназначен для активного маневрирования задним ходом, обеспечивает безопасность движения в сложных условиях.

Новая модель оснащена специальной переменной, позволяющей адаптироваться к особенностям ее использования — теперь снегоход, способный выдерживать различные нагрузки. Благодаря принципиально новой задней подвеске с двумя амортизаторами она поглощает вибрации и удары от дорожных препятствий.

Удлиненная гусеница с глубокими гусеницами обеспечивает отличную проходимость «Динго 150» в самых сложных условиях. Грузоподъемность снегохода 150 кг.

При невысокой температуре окружающей среды в данной модели есть возможность подогрева карбюратора, что облегчает запуск двигателя.Кроме того, современный снегоход оборудован электростартером, системой резервного запуска. Как спусковой крючок, так и рукоятки руля имеют двухпозиционный подогрев, что создает комфорт и управляемость даже в очень холодную погоду.

Под сиденьем находится удобное отделение для хранения предметов первой необходимости. Для перевозки крупногабаритного багажа имеется вместительное заднее отделение. Кроме того, если вам необходимо перевезти более крупногабаритный груз, существует система крепления скребков-скребков, с помощью которых можно буксировать багаж массой до 150 кг.

Снегоход оборудован встроенной двенадцатиперстной розеткой, от которой можно заряжать мобильный телефон или пользоваться необходимой электроникой. На приборной панели отображается такая информация, как:

  • Скорость движения.
  • Обороты двигателя.
  • Температура.
  • Время.
  • Пробег на снегоходе.

На вкус покупателя производитель предлагает пять цветов, которыми декорируется снегоход «Динго 150».

A Несколько слов о компании «Снежный Барс»

Российская компания «ИРБИС Моторс» стала крупным продавцом китайских мотоциклов, адаптированных к российским условиям.Производство и техническая разработка произведена крупнейшей китайской фирмой BEIJING IRBIS TRADING CO., LTD, успешно завоевавшей рынки во многих странах. С 2000 года в Россию была поставлена ​​большая партия различной технической продукции: мотоциклы, квадроциклы, скутеры и снегоходы.

При разработке инженеры-технологи провели тщательное тестирование продукции. С каждым годом модернизируется модельный ряд, добавляются новые элементы и опции. Кроме того, продукция компании «ИРБИС Моторс» имеет доступную ценовую политику, что немаловажно для российского покупателя.Компания предлагает широкий ассортимент качественной мототехнической продукции за доступные деньги.

С 2012 года выпущен первый адаптированный снегоход от компании «Снежный Барс». «Динго 150» была последней моделью. Доработанная и улучшенная машина имеет качественные характеристики, отвечающие всем требованиям заказчика.

За годы существования на российском рынке компания зарекомендовала себя как производитель качественной и доступной техники и получила широкую клиентскую базу.

Снегоходы «ИРБИС Динго 150» для владельцев

По сравнению с предыдущей моделью «снежного барса» — «Динго Т 125» — это новый снегоход большего размера, а также улучшенные технические характеристики.

Что покупатели говорят о новых снегоходах от «Снежного барса» — «Динго 150»? Отзывы потребителей единодушно оценивают новую модель как более удобную и технологичную. Отмечается улучшенный внешний вид машины, а также улучшенные технические характеристики. По независимой оценке, большое количество претензий к предыдущей модели было связано с лобовым стеклом (крепление неудобное, вызывает проблемы в эксплуатации).В новой модели исправлены ошибки, установлено новое безопасное стекло, состоящее из прочного материала и удобное в использовании.

Оценили задние ходы и удобный вариатор, не вызывают затруднений даже у новичков. Покупая «Динго 150», пользователи оставляют только положительные отзывы, что подтверждает качество и надежность продукта.

Руководство по эксплуатации

В руководстве по эксплуатации нового транспортного средства — снегохода «Динго 150» — содержатся следующие разделы:

  • Безопасность.
  • Порядок разборки / сборки.
  • Технические характеристики.
  • Бегущий снегоход.
  • Катание на снегоходе.
  • Перевозка снегоходов и багажа.
  • Регулярное обслуживание.

При описании снегохода «Динго 150» отзывы о качестве продукта всегда положительные, однако пользователям напоминают о некоторых конструктивных особенностях снегохода: запрещены длительные поездки по утрамбованному снегу или льду, поскольку в данном контексте возможная поломка некоторых компонентов гусеничного агрегата.При необходимости для таких поездок периодически посещать участки с рыхлым снегом. Бережная эксплуатация продлит жизнь снегоходу «Динго 150».

Отзывы покупателей и пользователей единодушны в соблюдении правил техники безопасности при эксплуатации данного аппарата. Не допускается к управлению автомобилем людей без специальной подготовки. При эксплуатации «Динго Т 150» необходимо иметь специальную экипировку: шлем, защитные очки и теплую ветрозащитную одежду.

Во избежание непредвиденных ситуаций желательна эксплуатация снегохода только на знакомой местности.Кроме того, нельзя управлять транспортным средством на слишком крутых спусках и подъемах, так как это может вызвать повреждение транспортного средства или аварийную угрозу для здоровья. Обязательно помните, что при поездках на дальние расстояния всегда требовалось дополнительное топливо для дозаправки машины в случае необходимости.

Начало работы

Перед тем, как сесть на снегоход, следует в обязательном порядке проверить состояние транспортного средства «Динго 150». Отзывы и рекомендации опытных водителей в этом случае следующие:

  • Всегда проверяйте уровень топлива в баке.
  • Также обязательно проверить тормозную систему — при необходимости ее следует прокачать.
  • Перед эксплуатацией автомобиля необходимо также осмотреть гусеничную систему на предмет повреждений и проверить степень натяжения.
  • Обязательно проверьте рычаги на газ и тормоз, чтобы избежать непредвиденных ситуаций.
  • Фары также необходимо проверить на предмет повреждений.
  • Также нужно проверить топливопровод и рулевой механизм.

Это руководство по подготовке ТК — «Снегоход Dingo T 150».В отзывах пользователей обычно рекомендуют обязательно осмотреть состояние машины перед ее эксплуатацией на большие расстояния.

Запуск двигателя

Во избежание аварийных ситуаций запуск двигателя должен производиться на открытом воздухе. В противном случае возможна угроза жизни и здоровью водителя. В том случае, если двигатель не запускается, снегоход «Динго Т 150» (отзывы опытных пользователей подсказывают) должен снова завестись, но с обязательным перерывом в 30 секунд.На этот раз необходимо подождать, чтобы избежать быстрой разрядки аккумулятора.

При эксплуатации снегохода при низкой температуре поверните ключ в положение ON, подождите 3 минуты и затем нажмите кнопку электростартера. Необходимо прогреть аккумулятор и дроссель диффузора.

Наконечники minesplaced

Если вы приобрели новый ТС — менингкат «Динго 150», отзывы и рекомендации опытных водителей помогут быстро ознакомиться с его работой.

  • Необходимо обкатать новый снегоход. Это необходимо, чтобы машина служила долго и хорошо работала. Кроме того, обкатка необходима для продления срока службы двигателя. Оптимальная работа мотора обеспечит бережный пробег около 500 миль и бережное обращение с таким уникальным транспортным средством, как мини-прицел «Динго 150». Отзывы профессионалов едины во мнении, что обкатка необходима для заточки всех деталей и калибровки более плотного нового автомобиля.
  • Перед использованием обязательно заменить моторное масло.
  • Первые 500 километров не превышают ограничение скорости более 30 км / ч. кроме того, не используйте автомобиль более 1 часа в непрерывном режиме. Для предотвращения проворачивания двигателя более 7000 об / мин. После первых 100 км пробега рекомендуется обязательная замена моторного масла и осмотр снегохода.
  • Первые 50 километров нужно аккуратно разогнать и остановить автомобиль — это необходимо для заточки нового ремня вариатора машины. Кроме того, в этот период вам предстоит буксировка и активная скоростная эксплуатация снегохода от компании «Снежный барс» — «Динго Т 150».

Отзывы опытных водителей снегохода отмечают долгую жизнь двигателя при соблюдении всех правил первичной эксплуатации.

Катание на снегоходе

Первое знакомство со снегоходом и развитие навыков управления, необходимых для езды на ровной местности. Для маневров следует плавно и плавно повернуть руль в нужном направлении, при этом необходимо перенести вес тела на внутреннюю подножку «Динго Т 150».(Видеообзоры можно посмотреть в коротких видеороликах по эксплуатации снегохода.)

Рекомендации по эксплуатации транспортного средства (снегоход «Динго 150»), отзывы владельцев:

  • Двигаться всегда аккуратно, особенно при буксировке прицепа .
  • Перед тем, как сесть на снегоход по неровной поверхности, обязательно снизьте ограничение скорости.
  • При эксплуатации «ИРБИС Динго 150» необходимо избегать крутых или резких маневров. Отзывы владельцев и опытных водителей рекомендуется для предотвращения опрокидывания или заноса снегохода.
  • При подъеме необходимо наклонить вес тела вперед и направить снегоход по прямой.
  • Спуск со склона, обязательным условием является направление снегохода по прямой линии с переносом веса тела назад. Должна быть возможность снизить скорость движения.

При необходимости остановите автомобиль, осторожно отпустите рычаг акселератора и нажмите рычаг тормоза до полной остановки машины.

Заключение

Вождение автомобиля — это очень увлекательное занятие, которое доставит истинное удовольствие владельцу.Снегоход «Динго 150» (отзывы опытных пользователей подтверждают) надежность, маневренность, качество и высокие характеристики при эксплуатации в сложных дорожных условиях. Он удобен и надежен и при правильном обслуживании долго будет радовать своего хозяина отличными качественными характеристиками.

.

Снегоход «Динго Т125»: тест-драйв, технические характеристики

Первый тест-драйв снегохода «Динго Т125» может состояться в 2014 году. Именно в этот период компания «Снежный Барс» выпустила обновленную новинку, которая нравится многим любителям данного вида техники. Машина оборудована двигателем гусеничного типа с передним расположением ведущих звездочек. Разборная конструкция агрегата позволяет легко поместить его в багажник автомобиля, без использования специальных прицепов.Сборка снегохода «Динго Т125» на тест-драйве, который мы рассмотрим далее, основана на принципе складного велосипеда, без большого затягивания гаек и винтов. Этот процесс занимает не более 10 минут.

Описание

Рассмотрим вездеход разработан отечественными инженерами, адаптирован к суровым условиям. По сравнению с модификацией Т110, серия 125 имеет увеличенный объем двигателя и мощность, что обеспечивает улучшенную проходимость.

Уникальная новинка в мире снегоходных машин Irbis Dingo Т125 имеет следующие характеристики:

  • В комплекте электростартер и гелевый аккумулятор.
  • Вместе с электростартером предусмотрена возможность использования механического спускового крючка.
  • Сцепление автоматическое имеет высокую надежность, помещено в масляную ванну.
  • Обеспечивает передачу заднего хода, что улучшает маневренность техники в мерзлом пространстве и позволяет выбраться из снежных заносов.
  • Небольшой вес дает возможность самостоятельно поправить или вытащить автомобиль.

Технические параметры

Тест-драйв снегохода «Динго Т125» имеет следующие характеристики:

  • Длина / ширина / высота — 2,5 / 0,98 / 0,69 м.
  • Двигатель — гусеничный передний с размещением рабочих звезд.
  • Привод & ndash; цепь.
  • Шаг цепи — 16 мм.
  • Количество звеньев — 22 шт.
  • Гусеница — резиновая армированная.
  • Ролики — резиновая вариация.
  • Длина / ширина колеи — 2,17 / 0,38 м.
  • Высота грунтозацепа — 23 мм.
  • Натяжение гусениц — винтового типа.
  • Конструкционная масса — 98 кг.
  • Мотор — четырехтактный бензиновый двигатель.
  • Пуск — электростартер.
  • Топливный бак — 5 л.
  • Скоростной порог — 50 км / ч.

Силовая установка

Рассмотрим снегоход с четырехтактным мотором с масляным типом охлаждения. Единый цилиндр имеет объем 125 «кубиков». Рабочая частота вращения коленчатого вала составляет 7,5 тысяч оборотов в минуту. На этом рисунке мощность агрегата достигает 5,2 кВт (7 лошадиных сил). В питательной системе использовался один углевод. Используемое топливо — расход топлива АИ-92 на 100 км около 1,5 л.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески, вместе с рычагами выдерживает колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также необходимо обеспечить снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, данная система состоит из нескольких …

Прочих компонентов

Тормозная система с гидравлическим приводом, механизм — механический дискового типа.

Подвеска передняя лыжа является опорно-поворотное устройство с независимым наклона, задний узел — механизм роликовых слизистой.

Среди электрооборудования можно отметить галогенную переднюю фару, а также подогрев курка стартера и руля.

Снегоход «Динго Т125»: тест-драйв

Техника успешно передвигается по свежему снегу и хрустящей корочке. Ставка может быть включена максимум при высоте снега 10 см и более. Рычаг акселератора информативен и удобен, к нему быстро привыкаешь. Если правильно управлять газом, тормоз может не понадобиться. Порадовала простота в обращении, без проблем может водить девочек и подростков.

Крупные водители снегоходов часто могут сесть в машину в нужном направлении отряда.Эта модель не требовала. Колесо настолько чувствительно, что его можно сравнить с аналогом велосипеда. Снежных вихрей за машиной практически не наблюдается, через задний брызговик, на ногах водителя почти ничего не летает.

Продолжить обзор Irbis Dingo T125. Снегоход в багажнике автомобиля размещается свободно, что упрощает транспортировку и позволяет сэкономить деньги на покупке дополнительного прицепа. Условно его разбивают на 5 компактных блоков.

При езде на второй передаче агрегат быстро разгоняется до 20 км / ч, после включения 3-го диапазона машина идет на максимум.У техники отличная устойчивость к переворачиванию, несмотря на приличную высоту. На высокой скорости вполне можно забить двоих пассажиров. Эта нагрузка однозначно скажется на расходе топлива, однако потенциал трансмиссии впечатляет. Если ваша машина не прошла тестирование, не спешите загружать ее по полной программе.

Отзывы

Владельцы данной модели отзываются о ней положительно. Потребители отмечают отличное сцепление и устойчивость, а также простоту обслуживания. Практически все владельцы подчеркивают возможность складывания, сборки и транспортировки в багажнике автомобиля.Это облегчает не только транспортировку оборудования, но и его хранение. Еще одно существенное преимущество снегохода «Динго Т 125» (Dingo T 125) — в Лодочном сервисе можно подобрать некоторые запчасти, что сразу доказывает универсальность аппарата. Кстати, в самокат также уместились многие детали. Цена тоже радует потребителей.Для такой машины 70 тысяч рублей — стоимость вполне приемлемая

.

Снегоход «Динго 125»: характеристики и отзывы

Проблем с выбором оптимального снегохода у современных путешественников и любителей экстрима не возникает. Рынок пестрит моделями и спецверсиями разного назначения, при этом технические данные качественно увеличиваются из года в год. И все же сегментирование автомобилей, покоряющих заснеженные просторы, уже давно исчерпано и нововведения затрагивают уже сформировавшиеся направления эволюции. Казалось бы, на этом фоне просто невозможно изобрести что-то принципиально новое.Тем не менее российской компании Ирбис это удалось — ее снегоход «Динго 125» предлагает широкий спектр эксплуатационных возможностей без потери качества езды, по крайней мере, в своем сегменте. Модель представляет собой снегоход, который можно разобрать и собрать по конструктивному принципу. Кроме того, «Динго» является очень перспективным конкурентом отечественных и зарубежных квадроциклов и других характеристик.

Общие сведения о модели

Dingo T 125 — второе поколение снегохода скромных размеров, разработанное российскими конструкторами.Поэтому среди основных отличий станка стоит отметить его заточку для эксплуатации в условиях русской зимы. Конструкция построена по модульному принципу, что позволяет владельцу разобрать и собрать автомобиль всего за 15 минут. Для этих операций не нужен специальный инструмент — в процессе задействованы только доступные любому домашнему мастеру комплекты ключей и велосипедные колеса, обеспечивающие надежное соединение компонентов. Следовательно, перевозка «Динго 125» возможна в багажнике обычного семейного автомобиля.Также создатели не оставили без внимания все новомодные технологии, повышающие функциональность снегоуборочных машин. В частности, в модели предусмотрена розетка на 12 вольт, позволяющая заряжать мобильные устройства и дополнять электронную начинку навигатором.

Технические характеристики

Параметры снегохода в собранном виде не дают повода говорить об уступках мелким конкурентам, это в полном смысле семейная модель для сопутствующих целей.Технические характеристики «Динго 125» выглядят так:

  • Габаритные данные — длина 251 см, ширина 97 см, высота 101 см.
  • Масса — 116 кг.
  • Объем бензобака 5 литров.
  • Высота седла 64 см.
  • Функция пуска — электростартер.
  • Особенности конструкции — стальной каркас разборный.
  • Тормоза дисковые.
  • Тормозная система — гидравлика.
  • Трансмиссия — трехступенчатая «полуавтомат».
  • Подвеска передняя — два рычага.
  • Материал Caterpillar — это усиленная комбинация резины и ткани.
  • Размеры лыж 102 см в длину и 14,5 см в ширину.

Параметры силового агрегата

И в тестовых режимах, и в процессе эксплуатации владельцам устройство демонстрирует относительно неплохие ходовые возможности — и это несмотря на небольшой вес и в целом скромные характеристики «Динго 125». Двигатель имеет объем 7.1 л.с. и демонстрирует максимальную скорость около 40 км / ч. Конечно, по сравнению с лидерами сегмента показатели мелкокубинского агрегата далеки от рекордных. Тем не менее, рабочий объем силового агрегата составляет 125 см. 3 по-прежнему обеспечивает тот же потенциал, благодаря которому снегоход можно назвать универсальным средством передвижения по заснеженным бездорожью. Система питания карбюратора и масляное охлаждение также способствуют позиционированию устройства как сильной среды.

Преимущества двигателя Ирбис

Важно отметить значение воздушно-масляного охлаждения, которое в сочетании с малым объемом дает особые преимущества. Например, перегрев двигателя не опасен даже при движении в условиях плюсовой температуры. С другой стороны, и карбюратор дает много плюсов уже для эксплуатации в «минусе». Дело в том, что воздух при поступлении в топливный бак изначально прогревается, обеспечивая возможность уверенной езды даже в сильный мороз.В целом же силовой потенциал «Динго 125», отзывы о котором нередко относятся к менее мощной 110-й версии, с большей вероятностью будет использоваться для небольших нагрузок в хозяйственных или туристических целях.

Оборудование

Хотя снегоход поставляется в одной спецификации, множество дополнительных надстроек компенсируют это ограничение. В списке устройств можно найти целый арсенал полезного оборудования для различных условий эксплуатации. Среди универсальных атрибутов можно отметить крючок, электронную панель приборов и ту розетку на 12 вольт.Если снегоход «Ирбис Динго 125» приобретен для эксплуатации в суровых условиях, то лишними не будут такие дополнения, как электростартер, лобовое стекло и ручка с подогревом. Именно тяговые качества агрегата побуждают многих владельцев использовать его в качестве транспортного средства — в таких случаях просто необходимо иметь вместительный багажник и санки-совки, которые поставляются в вариантах с грузовиком или без него. Если есть риск возникновения аварийных ситуаций, то из соображений безопасности стоит обзавестись системой аварийного глушения двигателя.

Процесс разборки

Для начала необходимо отключить всю электронику и задний фонарь под сиденьем. Далее откручиваются саморезы, фиксирующие каркас кресла и пластик. После того, как барашек крепления на пластике ослаблен, необходимо отогнуть и снять этот элемент узла силового агрегата. Открутив болты крепления каркаса сиденья, можно его вытащить. Затем ослабляется крышка цепи, для чего необходимо ослабить натяжитель. С обеих сторон ослаблены винты, фиксирующие соединение блока цилиндров и гусеницы «Dingo T 125» — тогда можно снимать багажное отделение.Гусеничный блок нужно вытаскивать плавно, направляя по направляющим. На этом этапе разборки квадроцикл разделился на две части. На одном из них раскручено рулевое колесо — его надо поставить на бензобак. Теперь можно приступать к снятию передней подвески, которая тоже откручивается болтами. Рулевой вал необходимо натянуть на себя, что полностью снимет подвеску. На последнем этапе снимают лыжи. Аналогично, но в обратном порядке производится сборка.

Информация на панели приборов

Современные снегоходы оснащены функциональными приборными панелями, на которых отображается весь требуемый пользователем перечень рабочих параметров.Отечественный снегоход «Динго 125» не стал исключением и демонстрирует полный набор индикаторов состояния техники, в том числе:

  • Кнопка Mode — изменение характеристик отображения данных.
  • Панель настроек кнопочного режима — с ее помощью можно изменить формат отображения.
  • Часы.
  • Спидометр — отображает скорость движения снегохода.
  • Индикатор температуры.
  • Тахометр — отображает количество оборотов коленвала.
  • Лампы включенных шестерен.
  • Индикатор перегрева мотора — лампа загорается, если температура силового агрегата достигла 2 300 ° С.
  • Счетчик пробега.

Важно отметить удобство использования приборной панели — множество настроек форматов информации делают модель «Динго 125» простой в управлении и практичной.

Как правильно запустить?

Как и в случае с традиционными автомобилями, снегоходу требуется обкатка, которая позволит ему безопасно использовать свой технический ресурс уже в условиях полноценной эксплуатации.Новый экземпляр требует прохождения 500 км в щадящем режиме. В процессе обкатки между собой производится калибровка рабочих зазоров и притирка агрегатов, что в дальнейшем положительно скажется на сроке службы оборудования.

Итак, прохождение первых 500 км должно соответствовать определенным правилам. Во-первых, ограничение скорости не должно превышать 30 км / ч, а интервалы в режиме непрерывной езды могут составлять не более 1 часа. Во-вторых, нельзя терпеть высокие нагрузки.Даже на небольшой скорости двигаться на «Динго 125» по глубокому снегу или пытаться преодолеть американские горки, раскручивая мотор до 7 тысяч оборотов, не стоит. Ну и в-третьих, проехав первые 100 км, в картере снегохода нужно поменять масло и провести ТО.

Правила управления

Перед тем, как начать поездку, нужно встать на специальные ступеньки снегохода, а руки — на органы управления. Затем запустите двигатель и дайте ему прогреться.Затем необходимо нажать на тормоз и перевести передачу в первое положение. Тормоза отпускаются, рычаг дроссельной заслонки нажимается пальцем. Скоростной режим в Irbis Dingo 125 регулируется путем манипулирования рычагом трансмиссии — его необходимо установить в соответствующее положение для требуемого режима движения. Во время первого забега вам следует двигаться медленно, желательно по ровной платформе.

Чтобы совершать повороты или повороты, необходимо повернуть руль «Динго 125» в соответствующих направлениях, но также важно наклонить корпус глубоко в поворот, смещая массу тела в сторону внешнего подножка квадроцикла.

Техническое обслуживание

Как правило, техническое обслуживание снегохода сводится к проверке трех компонентов: состояния масла, натяжения гусениц и параметров карбюратора. Конечно, есть и другие характеристики, требующие регулярного осмотра, кроме описываемого элемента

.

Снегоход Irbis Dingo T125 | Охота Рыбалка

Снегоход Dingo T125 небольшой, пригоден для транспортировки, так как в разобранном виде помещается в простой седан. При этом сборка и функционализация выполняется одним человеком примерно за 5 минут. Машина имеет электронный стартер, дисковые тормоза, гусеницу армированную резино-тканью, фаркоп. Показания спидометра легко читаются, а стандартная 12-вольтовая розетка прикуривателя обеспечивает питание бортовых электронных устройств.

Производитель Irbis Motors порадовал многих любителей снегоходов новой улучшенной моделью Dingo T125. В нем используется гусеничный движитель, ведущие звездочки которого расположены спереди. Функция разборки дает возможность положить устройство в багажник автомобиля, поэтому вы не можете использовать прицепы для перевозки агрегата.

Подготовьтесь к использованию снегохода перед поездкой, для этого необходимо проверить автомобиль, а именно:

  • тормоз;
  • гусеница
  • дроссельная заслонка;
  • руль;
  • газопровод;
  • блеск;
  • уровень топлива.

Тормоз: посмотрите, нужно ли улучшить тормозную систему (свободный ход составляет 15 мм в норме). Проверить гусеницу на предмет повреждений, уровень натяжения, рычаг и крепление троса; при необходимости отрегулируйте или измените. Посмотрите, как работают фара и габаритные огни. В рулевом механизме проверьте люфт и устойчивость рулевого управления.

Пуск силового агрегата

Не запускайте двигатель в непроветриваемом помещении, это опасно для жизни человека. Установите рычаг переключения передач в положение «N», кран в положение «ON», нажмите рычаг тормоза и удерживайте его.Если вы слышите звук зуммера, значит, все действия выполнены нормально.

Установите кнопку выключения двигателя в соответствующее положение и проверьте выключатель аварийного выключения; подключается нормально. Когда сигнал пропал, можно запустить двигатель: нажмите на электростартер и слегка на рычаг управления дроссельной заслонкой для подачи топлива, мотор должен включиться. Время прессования не должно быть более трех секунд. Если мотор не работает, нужно сделать перерыв на полминуты и попробовать снова включить, иначе аккумулятор быстро разрядится.

После запуска выключить электростартер кнопкой. При включенном двигателе кнопку нажимать нельзя, это сломает устройство. Чтобы продлить срок эксплуатации силового агрегата, нужно дать ему прогреться. Если после нажатия на дроссельную заслонку обороты падают, значит двигатель не прогрет полностью. В модели есть автоматическое обогащение, после его выключения в автоматическом режиме обороты силового агрегата начинают падать почти на 300 об / мин. Затем вы можете начать движение, переместив ручку режима в положение «F».

Чтобы запустить двигатель при очень низкой температуре воздуха, необходимо повернуть ключ в положение «включено» и подождать несколько минут, затем нажать кнопку электростартера.

Эксплуатация снегохода

Для обеспечения нормальной работы необходима обкатка, при правильном обращении с новым снегоходом можно продлить срок службы двигателя. Силовой агрегат требует обкатки на 20 часов или 500 км, только после этого он будет работать на полную мощность. При этом каждый элемент агрегата трутся друг о друга, поэтому общий зазор калибруется.

На заводе, в картер, специалисты заливают масло, не обеспечивающее быстрый и безопасный запуск двигателя в сильный мороз, из-за этого рекомендуется перед запуском менять на оптимальное.

Для первых 500 км выполните следующие действия:

  • не превышайте скорость 30 км / ч, а время работы — не более часа; №
  • не допускают больших нагрузок, длительного подъема в гору, раскрутки двигателя более 7 тыс. Об / мин, однако во время обкатки рекомендуется дать устройству кратковременно разогнаться и двигаться с разной скоростью;
  • Важно поменять масло в двигателе, проехав первую сотню километров и провести техническое обслуживание устройства, это улучшит работу и продлит срок эксплуатации мотора.

Новый ремень вариаторного устройства обкатан на 50 километров. В этот период следует избегать резких ускорений, торможений, буксировки и движения с постоянной скоростью.

При возникновении проблем при обкатке оборудования, а также для устранения неисправностей в гарантийный период необходимо обращаться в проверенный сервисный центр.

Энергоблок заправлен транспортным маслом. Перед использованием снегохода рекомендуется поменять его в моторе и коробке передач с учетом условий использования устройства.

Непрерывное ускорение при полностью открытой заслонке, непрерывное движение на высокой скорости и перегрев двигателя не предназначены для оптимальной обкатки.

Перед началом движения важно осмотреть тормоза, это поможет избежать поломки во время движения и несчастного случая, который может произойти во время движения.

Езда на снегоходе

Перед тем, как начать поездку, нужно поставить ноги на ступеньки, положить руки на руль, затем запустить двигатель, дать ему прогреться, выжать рычаг управления тормозом, поставить рычаг трансмиссии в положении «F».

После этого проделайте следующее:

  1. Отпустите тормоз и, чтобы тронуться с места, большим пальцем правой руки осторожно нажмите на рычаг дроссельной заслонки. Скорость регулируется нажатием на рычаг дроссельной заслонки; во время первой поездки езжайте медленно.
  2. Знакомство с снегоходом и обучение управлению им необходимо проводить на ровной поверхности.
  3. Для поворота или поворота поверните рулевое колесо в нужном направлении, наклоняя при этом верхнюю часть корпуса в поворот, перенося вес.Так что поворот получится безопаснее и плавнее.
  4. Перед каждой поездкой проверяйте все узлы и агрегаты.

При езде на снегоходе всегда соблюдайте рекомендации по работе с коробкой передач: важно плавно начинать движение при обкатке, с грузом или с прицепом, а также в сложных дорожных условиях.

Во время движения рекомендуется соблюдать следующие меры предосторожности:

  • Снизьте скорость перед движением по неровной дороге
  • Избегайте крутых поворотов, которые приводят к заносу и опрокидыванию снегохода.

При подъеме важно соблюдать такие меры защиты:

  • подниматься наверх только по прямой дорожке, держась за ноги на ступеньках и перемещая вес вперед;
  • Избегать подъемов на большие высоты с углом более 13–15 °;
  • Будьте готовы быстро выйти из снегохода.

При спуске придерживайтесь таких тонкостей:

  • спускаться по прямой траектории, держась ногами за опоры, отводя вес назад;
  • Повышенная скорость при спуске со склона приводит к потере контроля над машиной;
  • управлять механизмами в состоянии алкогольного или наркотического опьянения; №
  • для обеспечения безопасности использовать каску и средства защиты во время движения;
  • нельзя доверять ведению детей до 18 лет;
  • Максимально снизьте скорость.

Как остановить снегоход?

  1. Нужно отпустить рычаг акселератора и осторожно нажать рычаг тормоза до упора;
  2. Затем следует перевести рычаг управления трансмиссией в режим «N».

Транспортировка снегохода

Для удобства владельцев модель выполнена разборной, легко помещается в багажнике и на заднем сиденье автомобиля.

Разборка и сборка снегохода указывается в инструкции на сайте или в бумажном виде.Последний вариант можно купить в салоне. Для защиты от повреждений и грязи Irbis Dingo T125 необходимо накрывать защитным чехлом при транспортировке на открытой платформе прицепа. Если устройство перевозится на прицепе, то перед тем, как начать движение, необходимо проверить качество буксирного устройства и предохранительных устройств.

При погрузке и транспортировке снегохода в сборе необходимо учитывать следующие рекомендации:

  • Не заезжайте на платформу прицепа или машину самостоятельно;
  • Всегда надежно закрепляйте снегоход на грузовой платформе.

Стропа для снегохода

Для подъема и перемещения снегохода необходимы стропы для рамы гусеничного блока и элементов подвески. Места, указанные на рисунке, также необходимо использовать для швартовки машины во время подъема.

Как сохранить рыбу свежей

Буксировка прицепа

Dingo T125 может буксировать прицепы массой до 100 кг. Для буксировки снегоход имеет буксирное устройство.

Для обеспечения безопасности буксируемый прицеп должен иметь ветрозащитные элементы и светоотражающие знаки, соответствующие ГОСТу.Перед использованием рекомендуется ознакомиться с ними.

Багажный отсек

Расположен под сиденьем снегохода T125 Dingo и состоит из уплотненной ткани, натянутой на каркас сиденья, а также других элементов:

  • Клапан
  • замок;
  • товарищ;
  • петель;
  • багажного отделения.

Чтобы получить доступ к багажному отделению, нужно отогнуть запорный клапан, отвести язычок вправо и сложить сиденье.Чтобы закрыть багажное отделение, поставьте сиденье на место и надавите на него до слышимого звука замка: багажное отделение закрывается.

Перед поездкой в ​​Irbis Dingo T125 необходимо убедиться, что багажное отделение плотно закрыто. Не кладите в него легковоспламеняющиеся или дорогие предметы.

Характеристики

В отличие от предыдущих моделей, в которых для сборки или разборки машины необходимо было закручивать винты и гайки, D12 T125 использует конструкцию крепления, как у складных велосипедов.Это обеспечивает удобство и легкость, а также экономит время. Процесс складывания занимает несколько минут.

Перегрев двигателя предотвращает масляный радиатор. Включение силового агрегата осуществляется электростартером, что тоже удобно.

Укомплектованная модель Dingo T125 имеет следующие нововведения:

  • гусеницы с улучшенными проушинами, широкими полозьями;
  • информационная панель управления;
  • прикуриватель;
  • ТЭН рулевой колонки и газового курка;
  • сиденье повышенной комфортности;
  • лобовое стекло и большой багажник под сиденьем.

Отметим, что все эти нововведения есть на более дорогих моделях. В конструкцию входит прицеп, на котором можно перевозить санки. Также есть прорезиненный брызговик, гелиевый аккумулятор, не теряющий своих качеств даже в сильный мороз.

Dingo T125 был разработан российскими специалистами, что позволило адаптировать машину к экстремальным условиям. Эта методика основана на предыдущей модели Dingo T110. Рабочий объем силового агрегата составлял 1 л.25 тыс. Литров, поэтому мощность двигателя была увеличена по сравнению с предыдущей моделью, за счет этого была обеспечена высокая проходимость машины.

Ключевые особенности данного снегохода:

  1. В комплект оборудования входят электростартер и аккумулятор с гелием, устойчивый к сильным морозам.
  2. Помимо пуска силового агрегата электронным стартером предусмотрен еще и ручной пуск.
  3. Усовершенствованный автомат, сцепление зарекомендовало себя относительно силовых агрегатов мотоблоков.
  4. Имеется функция движения задним ходом, которая полезна для поворота при небольшом пространстве, а также помогает выбраться, когда снегоход застрял.
  5. Если снегоход заглох, облегченная конструкция позволяет водителю самостоятельно вытащить устройство.

Технические характеристики

Перед покупкой новой или поддерживаемой модели снегохода Dingo 125 рекомендуется ознакомиться с техническими характеристиками.

Габаритные данные:

  1. Длина — 2510.
  2. Высота относительно лобового стекла — 1 010.
  3. Ширина — 980.
  4. Высота относительно водительского сиденья — 685.

Эксплуатационные значения:

  1. Тип силовой установки — гусеничный с передними звездочками.
  2. Гусеничный привод — цепной.
  3. Количество звеньев цепи 22.
  4. Шаг цепи 16.
  5. Тип гусеницы — армированный резиной.
  6. Тип роликов — прорезиненные.
  7. Общая протяженность трассы 2170.
  8. Ширина гусеницы — 380.
  9. Высота проушины гусеницы 23.
  10. Количество окон гусеницы — 43.
  11. Шаг гусеницы — 50,5.
  12. Тип механизма натяжения гусеницы — винтовой.
  13. Конструкционная масса — 98.
  14. Тип устанавливаемого двигателя — бензиновый.
  15. Количество тактов двигателя — 4.
  16. Тип запуска двигателя — электростартер.
  17. Емкость топливного бака в литрах — 5.
  18. Максимальная скорость независимого движения 50.

Коробка передач:

  1. Коробка передач — полуавтоматическая коробка передач.
  2. Количество передач — 4.
  3. Сцепление автоматическое.

Тормоза:

  1. Управление — гидравлика.
  2. Механизм — дисковый механический.

Подвеска:

  1. Задняя подвеска роликово-склизовая.
  2. Передние лыжи — поворотные.
  3. Передняя подвеска независимая.

Электрооборудование:

  1. Фара галогенная.
  2. Функция обогрева — опция.

Двигатель. Dingo T125 имеет бензиновый 4-х тактный силовой агрегат с масляным типом охлаждения. Блок содержит 1 цилиндр, объем которого составляет 125 куб. Мм, а начальная частота вращения вала 7500 об / мин. в минутах. При достижении этой отметки номинальная мощность составляет 5,2 кВт или 7,07 л.с. Используется система питания с одним карбюратором. Расход топлива на 100 км не менее 1.5 литров, заливать бензин АИ-92.

Цена

Купить снегоход Dingo T125 можно по цене 75 000 рублей — это минимум, а 98 000 — максимум. Автомобиль относительно дешевый при своих возможностях. Стоимость варьируется и зависит от года выпуска и комплектации.

Подержанный автомобиль будет стоить примерно от 48 000 до 70 000 рублей. Основными критериями, влияющими на стоимость, являются: год выпуска, комплектация, состояние и пробег снегохода.

Можно купить снегоход с дефектом или неисправный за 15-20 000 рублей и купить к нему запчасти, которые стоят сравнительно недорого. Пример цен на запчасти:

Багажник

Детали Цены
Led star 450
Датчик температуры 1100
2100
Caterpillar 6600
Бак 1700
Панель 3900
Стекло лобовое стекло Приводная цепь 200
Блок с переключателями 820
Каток 600

Снегоход также рекомендуется модернизировать, приобрести к нему комплект для повышения проходимости: защита днища, рычаги и чехлы на салазки.

Стоит ли покупать Dingo T125

Это решать самим любителям зимнего снаряжения. Рекомендуется максимально подробно ознакомиться с устройством снегохода Dingo T125, а также с тем, что говорят пользователи, и получить мнения экспертов.

Обобщая приведенные выше характеристики, следует отметить, что Dingo T125 — популярный снегоход для рыбаков, желающих выбраться на природу. У устройства измененная конструкция, улучшенные параметры — тяги и ширины лыж хватает для проезда по относительно глубокому снегу.Важно определить, зачем это нужно. Если на рыбалку или покатушек, то Dingo T125 — хороший выбор.

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о