Dominator 400 bajaj: Dominar 400 — Genel Bakış

Bajaj Dominar. Стоит ли брать как первый мотоцикл?

Сегодня довелось покататься на Bajaj Dominar 400 2018-го года выпуска. Хочу поделиться впечатлениями о этом мотоцикле.
Дело в том, что я давно искал возможность попробовать эту модель, так как по многим показателям он потенциально подходит для новичка, а выпускники школы часто спрашивают совета в выборе первого мотоцикла. Основные моменты я уже освещал в статье на тему выбора мотоцикла для новичка, но сейчас хотелось бы остановиться именно на Доминаре.
Буду рассматривать его, в первую очередь, в ракурсе первого мотоцикла.

Дизайн, это всегда субъективно, но на мой взгляд это 5 с плюсом! Мотоцикл выглядит очень современно, по-взрослому. То, что это четырёхсотка, выдают лишь колеса: небольшая ширина покрышек и один тормозной диск спереди.
Так же очень впечатлила эргономика. Сидеть очень удобно. Мой рост 175. Вес 75. Ощущение, что мотоцикл просто делали под меня. Так же удобно мне было только на Yamaha FZ6.
Если смотреть технические характеристики, то цифры не впечатляют. Менее 40 лошадей мощности при 185 килограммах массы. Однако на деле все не так. Он не ощущается тяжелым даже на малой скорости. Я был уверен, что он весит не более 160 кг.
Доминар отлично рулится на малой скорости. Радиус разворота ощутимо меньше, чем, скажем, у CB 400. Даже, правильнее будет сказать, что его проще разворачивать. Развернуться на 5 метрах не составило вообще ни какого труда. В обычных поворотах он показался немного неуклюжим. Повадки чистого дорожника. Прохождение поворотов на скорость – не его стихия.
Покататься свыше 100 км в час не удалось, но на скорости до 100 сохраняется динамика разгона. Есть небольшая задержка при открытии ручки газа на средних оборотах, но уже через секунду происходит вполне ощутимое ускорение. И если мы говорим о райдере с небольшим опытом, то отсутствие острой реакции на открытие газа, это скорее плюс.
Двигатель звучит неожиданно басовито. На высоких оборотах, конечно, звук на любителя, но мотоцикл звучит по-взрослому, его слышно и, на мой взгляд, это хорошо.
Тормозов хватает. Динамика ускорения и торможениях на Bajaj Dominar сопоставимы, что создаёт впечатление целостного мотоцикла. ABS на заднем колесе работает очень предсказуемо, в том смысле, что не мешает и не вмешивается раньше времени. Работу ABS на переднем колесе не проверял.

Подвески для мотоцикла этого класса вполне годные.
Фара отличная! Свет просто супер. Зеркала удобные.
Очень порадовала подсветка кнопочек на пультах. Не сказать, что это необходимая опция, но выглядит прикольно. Дополнительное табло на баке с набором полезных контрольных лампочек весьма удобно. По поводу основной приборной панели есть вопросы. Не слишком информативный тахометр. Визуально шкала читается хорошо, но цифры мелкие. Отсутствует указатель передачи, хотя даже на китайских Лифанах, например, он есть.
Жаль, что нет центральной подножки. Возможно она доступна как опция, тогда рекомендую докупить и установить.

Меньше всего понравилась КПП. Но тут снова нужно оговориться – если это ваш первый мотоцикл, то, скорее всего, коробка вас не разочарует. По крайней мере за 30 минут езды я ни разу не промахнулся с передачей. Все включалось и выключалось как надо. Однако я избалован хондовскими КПП, и любая другая коробка кажется грубоватой. На Bajaj Dominar коробка больше похоже на Ямаховскую.
Если подытожить – байк отличный. На данный момент это лучший мотоцикл для новичка. Тем более при такой не высокой цене. В категории 400 кубиков это бесспорный лидер.

Тест-драйв Bajaj Dominar 400. Все по-взрослому

Рама (диагональная пространственная), двигатель, трансмиссия – к ним претензий нет. Придраться можно разве что к мелочам – центральная подножка отсутствует, а боковая может продавить асфальт летом в одном из южных регионов нашей страны

Секретов популярности Dominar 400 сразу несколько. Во-первых, этот 400-кубовый «мот» – не мелкокубатурная игрушка. Если 250-кубового мотоцикла новичку хватает максимум на пару сезонов (хотя обычно уже после первого хочется чего-то большего), то «четырехсотка» прекрасно подходит на роль постоянной, а не переходной модели. Во-вторых, продавцы обязательно расскажут вам про двигатель от KTM Duke 390, и будут правы. Действительно, здесь практически тот же мотор, только слегка дефорсированный и со своей «головой». Ну и в-третьих (хотя многие поставили бы это преимущество на первое место), за 4000 долларов вы получаете не японский мотоцикл начала 2000-х, а новую модель со впрыском, ABS, качественным пластиком…

BYBRE на суппорте многим видится неивестным азиатским брендом. На самом деле это дочерний бренд Brembo: By Brembo

Первое впечатление от мотоцикла складывается в тот момент, когда ты на него сел. Нет, не поехал, а просто сел. И у меня оно получилось сугубо положительным. С моим ростом 173 см посадка достаточно удобная, небольшая высота седла позволяет опираться на асфальт обеими ногами.

Набор кнопок-клавиш вполне традиционный, так что не буду на них останавливаться – все работает идеально, не в пример многим китайским моделям. Щиток монохромный, но информативный – все основные параметры здесь отображаются. Чуть ниже – полоса с несколькими индикаторами и постоянно горящей (после поворота ключа) эмблемой Bajaj. Ее лично я заклеил бы чем-нибудь непрозрачным в день покупки.

Теперь можно и поехать. Сразу скажу, что на светофорах от идеи стать лидером придется отказаться. Разгон не ураганный. К тому же оказалось, что мой экземпляр еще не прошел обкатку и намекает красным индикатором на превышение максимальных оборотов уже на 5400 об/мин. Насиловать двигатель я не стал, но все равно осталось ощущение, что он хорош именно в «серединке». А вот подвеска прекрасно показала себя в любых ситуациях: достаточно мягкая и комфортабельная. Именно такую и хочется на городской модели.

Не упадет доверие?

Поговорить о претензиях? Их совсем немного. Яркую неотключаемую эмблему я уже упомянул, добавлю еще пару слов про подножку. Есть только боковая. Когда-то я исключительно такими и пользовался, но лишь до тех пор, пока не нашел тестовый мотоцикл лежащим на асфальте. Правда, это был 800-кубовый Yamaha Fazer, успешно продавивший подножкой горячий асфальт. С тех пор доверия к «боковушкам» у меня нет, но кто знает – может, для более легкой модели такой и хватит.

Можно припомнить еще и вибрации. Но что я хочу от «одностволки»? К тому же они не раздражают, а лишь напоминают, какой у вас мотор. Уверяю, что общего положительного впечатления о Bajaj Dominar 400 как о полноценном мотоцикле без оглядки на ценник, они не совершенно не портят.

Мотоциклы / Мотоциклы Bajaj / MotoFlot.ru



Сравнить товары

Показать по:
20 50 100

Несмотря на очень долгую историю существования, компания Bajaj стала известной вне собственной страны достаточно недавно. Многие из тех, кто теперь является верным поклонником марки, когда-то совершенно случайно столкнулись на просторах интернета с этими индийскими мотоциклами.

Однако Bajaj на данный момент это самый крупный в мире производитель мототехники. Более того, не просто большой, но и активно развивающийся. Компания владеет, ни много ни мало, маркой Kawasaki, а уж это имя каждому знакомо. Мотоциклы Bajaj успешно продвигаются на рынках многих стран, и это продвижение не остается незамеченным.

Что же делает эти мотоциклы настолько выделяющимися?

Во-первых, эта марка производит мототехнику по очень доступной цене. Причем при сравнимом качестве, Bajaj иногда до двух раз дешевле своих одноклассников более именитых марок. Цены на Bajaj сравнимы с ценами на китайские мотоциклы, но о качестве китайцев лучше скромно промолчать. И разговор здесь идет не только о цене покупки, но и о цене содержания, и расходе топлива, и аксессуаров.

Во-вторых, ниша, которую занимают мотоциклы Bajaj. Наибольшую известность за пределами Индии получили Bajaj Pulsar от 135 до 200 кубических сантиметров. Это, прежде всего, городские мотоциклы, легкие, неприхотливые и экономичные. Их основная задача — доставить наездника из пункта А в пункт Б через городские пробки, с максимально возможным комфортом и скоростью. Несмотря на малую кубатуру, эти мотоциклы способны неплохо отжечь со светофора. А двухсотки неплохо ведут себя и на трассе, таким образом становясь очень универсальным мотоциклом.

В-третьих, безусловно, дизайн. Эти мотоциклы, при максимальной функциональности, обладают очень стильным внешним видом. Именно стиль, а не китайские блестяшки, выделяет этот мотоцикл из массы трафика. Притом продумано все до мелочей. В своей ценовой нише, Bajaj одни из немногих, кому удается совместить дизайн, удобство и функционал, в равных пропорциях.

Таким образом, есть все основания предположить, что индийские мотоциклы в скором времени станут серьезными конкурентами японской и европейской технике малой кубатуры. Особенно если учесть современные тенденции развития городов и популяризацию двухколесного транспорта.

Bajaj Dominar 400 Цена (BS6), праздничные предложения, пробег, изображения, цвета, характеристики

Bajaj Dominar 400 — круизный байк, доступный в 1 варианте в Индии. Его цена начинается от 1,97 438 ₹ (экс-выставочный зал). Bajaj Dominar 400 развивает мощность 39,42 л.с. и крутящий момент 35 нм от своего 373,27-кубового двигателя. Одноцилиндровый двигатель Bajaj Dominar 400 имеет 6-ступенчатую механическую коробку передач. Как передние, так и задние дисковые тормоза, Bajaj Dominar 400 оснащен антиблокировочной тормозной системой. Велосипед 187 кг доступен в 2 цветах.

Bajaj Dominar 400 предлагает лучшее соотношение цены и качества в своей ценовой категории, но продукт всегда можно улучшить. Помня об этом, Bajaj продолжил обновление Dominar, который получил множество обновлений в 2019 году, что делает его лучшим продуктом.

Мотоцикл сохранил тот же дизайн, но в 2019 году получил несколько тонких обновлений, которые придают ему новую привлекательность. Доступен в двух цветовых решениях — Aurora Green и Vine Black. Что касается оборудования, он имеет приборную консоль с обширными данными, предоставляющую водителю информацию о хосте, а также дополнительный дисплей на топливном баке.

Он также получил улучшенные боковые зеркала заднего вида, кованые боковые стойки и двухцилиндровый выхлоп. Чтобы максимизировать туристические возможности, Dominar 2019 поставляется с ремнями, расположенными под задним сиденьем, которые можно использовать для крепления багажа с помощью эластичных шнуров.

Что касается механических усовершенствований, мотоцикл теперь оснащен перевернутой передней вилкой, заимствованной из линейки KTM. И с этим, он также получил радиальный суппорт для передней тормозной системы. В задней части по-прежнему установлен моноамортизатор и один диск для торможения.Двухканальный ABS входит в стандартную комплектацию.

Далее идет мотор. Это тот же одноцилиндровый двигатель объемом 373,2 куб. См с жидкостным охлаждением и впрыском топлива, который поставляется с конфигурацией DOHC. Это позволило Bajaj извлечь больше мощности из двигателя, который теперь выдает максимальную мощность 39,4 л.с. при 8650 об / мин и максимальный крутящий момент 35 Нм при 7000 об / мин. Снаряженная масса велосипеда составляет 187 кг.

В своем ценовом сегменте Bajaj Dominar 400 конкурирует с Royal Enfield Himalayan, KTM 250 Duke и Suzuki Gixxer 250.

2020 Bajaj Dominar 400 технические характеристики и фотографии

Профиль этого велосипеда Bajaj
Приобретите Dominar 400, и вас ждут эксклюзивные поездки. Станьте опытным гонщиком с поездками, включающими поездки с завтраком на выходных, испытания и длительные туры.

Общая информация
Модель: Bajaj Dominar 400
Год: 2020
Категория: Голый велосипед
Рейтинг: Знаете ли вы этот байк?
Нажмите здесь, чтобы оценить.Мы пропускаем 2 голоса, чтобы показать рейтинг.
Двигатель и трансмиссия
Рабочий объем: 373,3 см (22,78 кубических дюймов)
Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный
Мощность: 39,4 л. с. (28,8 кВт) при 8650 об / мин
Крутящий момент: 35,0 Нм (3,6 кгс-м или 25,8 фунт-сила-фут) при 7000 об / мин
Топливная система: Впрыск
Контроль подачи топлива: Двойные верхние распредвалы / Двойные кулачки (DOHC)
Система охлаждения: Жидкостная
Сцепление: Проскальзывание сцепления
Шасси, подвеска , тормоза и колеса
Тип рамы: Тип балки рама по периметру
Передняя подвеска: 9 0021

Телескопическая вилка 43 мм
Ход передних колес: 135 мм (5.3 дюйма)
Задняя подвеска: Моноамортизатор с многоступенчатой ​​регулировкой
Ход заднего колеса: 110 мм (4,3 дюйма)
Передняя шина: 110 / 70-17
Задняя шина: 150 / 60-17
Передние тормоза: Однодисковые. АБС.
Диаметр: 320 мм (12.6 дюймов)
Задние тормоза: Однодисковые. АБС.
Диаметр: 230 мм (9,1 дюйма)
Физические размеры и грузоподъемность
Вес, вкл. нефть, газ и т. д .: 184,0 кг (405,7 фунта)
Общая высота: 1112 мм (43,8 дюйма)
Общая длина: 2156 мм (84.9 дюймов)
Общая ширина: 836 мм (32,9 дюйма)
Дорожный просвет: 157 мм (6,2 дюйма)
Колесная база: 1453 мм ( 57,2 дюйма)
Запас топлива: 13,00 литров (3,43 галлона)
Другие характеристики
Варианты цветов: Aurora Green, Vine Black
Стартер: Электрический
Электрический: Аккумулятор VRLA 12 В, 8 Ач.
Дополнительная информация
Стоимость страхования Сравните расценки на страхование в США от ведущих поставщиков услуг в стране.
Варианты финансирования Сравните предложения по ссуде на мотоцикл в США от ведущих национальных поставщиков.
Поиск запчастей Chaparral предоставляет онлайн-схемы и запчасти OEM для США. Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов.Доставка в большинство стран.
Также ознакомьтесь с нашим обзором интернет-магазинов мотоциклов на Bikez.info.
Задавайте вопросы Присоединяйтесь к группе обсуждения 20 Bajaj Dominar 400 или общей группе обсуждения Bajaj.
Сопутствующие велосипеды Перечислите соответствующие велосипеды для сравнения характеристик.

Изображения, товарные знаки и логотипы третьих лиц являются исключительными
собственность соответствующих владельцев. Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. Bikez.com был
разработан компанией по разработке недорогого программного обеспечения ObjectLabs.

Купить 400 bajaj — Выгодные скидки на 400 bajaj в AliExpress

Отличные новости !!! На 400 баджадж вы попали в нужное место. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях.Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как эти 400 лучших баджадж в кратчайшие сроки станут одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили 400 баджадж на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в 400 bajaj и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести 400 bajaj по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *