Frozen moto: Frozen Moto Snow Moto Xtreme (SMX) — ТЕСТ

Содержание

Frozen Moto Snow Moto Xtreme (SMX) — ТЕСТ

тест: Юрий Солонович
фото: Тимофей Слезкин

»До сих пор сноубайки в нашей по большому счету северной стране остаются вещью весьма экзотической. Хотя бы потому, что до сих пор мало кому удавалось распробовать на вкус эти небольшие гусеничные мотоциклы.

Прошлой осенью мне посчастливилось испытать мотоцикл, оборудованный американским комплектом Frozen Moto. Тест прошел в Приисковом, на заснеженных склонах Кузнецкого Алатау, что на границе Красноярского края, Хакасии и Кемеровской области. Однако знакомство с аппаратом прошло не совсем гладко, и тому было несколько вполне объяснимых причин. Во-первых, снега в ноябре 2013 года в горах насыпало экстремально много, и небольшой гусенице сноубайка было тяжело преодолевать океаны пухлого и глубокого снега. Во-вторых, технические проблемы и отсутствие реального российского опыта по настройке комплекта Frozen Moto не позволили использовать аппараты на полную катушку. В-третьих, всё та же неопытность не позволила должным образом подготовить тестовые мотоциклы, что также довольно сильно «смазало» первые впечатления от катания. Но в течение года «детские болячки» были тщательно залечены, и новый сезон показал новые возможности техники, импортируемой компанией Motosnowbike!

Новый донор
Почти через год, в октябре, я снова встретился с этими гусеничными внедорожниками и снова в далеком Приисковом. В этот раз снег еще не успел плотным непроницаемым одеялом укрыть склоны окружающих поселок гор, и условия тестирования существенно изменились. Но для начала давайте еще раз вспомним, из чего, собственно, состоит сноубайк. Это должен быть спортивный эндуро или кроссовый мотоцикл — причем с двигателем, чей рабочий объем не менее 450 см3 (что требуется для того, чтобы вращать довольно увесистую гусеницу с огромным, по мотоциклетным меркам, «пятном контакта»). На вилку донора устанавливается особая фрезерованная алюминиевая конструкция, на которой подвешена лыжа,— в нашем случае от снегохода Polaris семейства IQ.  Вместо штатного маятника мотоцикла монтируется специальное шасси Snow Moto Xtreme (SMX), в котором установлена гусеница шириной 300 мм и длиной 3125 мм. За демпфирование отвечают два амортизатора хорошо известного всем снегоходчикам и квадроциклистам бренда Elka. Передача крутящего момента от двигателя к гусенице осуществляется путем установки двух коротких 520-х приводных цепей. Угол атаки гусеницы комплектов Frozen Moto максимально приближен к снегоходным значениям, что при наличии должного количества лошадиных сил в двигателе помогает машине всплывать в глубоком снегу.
Очередным донором для новой российской реинкарнации сноубайка на этот раз послужил кроссовый Kawasaki KX450F 2013 модельного года. Этот мотоцикл и так считается одним из самых мощных серийных кроссовых «снарядов», но для соблюдения чистоты эксперимента его серьезно «накачали» тюнинговыми «стероидами». На машину был установлен big bore kit, увеличивший объем мотора до 470 см3, и более «злые» распределительные валы. Конечно, после всех манипуляций этот зеленый демон стал потреблять бензин с октановым числом 100, но значительно увеличившаяся мощность с лихвой покрывает дополнительные затраты на заправку KX. Кстати, подобные эксперименты совершенно не означают, что для установки гусеничного комплекта на ваш мотоцикл придется подвергать технику подобному хирургическому вмешательству. Например, KTM 500 EXC с гусеницей Frozen Moto едет немногим хуже своего японского собрата.

Лучше гор…
Спустя почти год погода нам, можно сказать, благоволила. Небольшое количество снега, нетипично голые для этого времени года склоны, теплый ветер и дождь, гуляющие рука об руку по мрачным угрюмым
улицам Приискового. Правда, за перевалом снежный покров оказался существенно толще… Но на прочном и плотном слое наста лежал 20-сантиметровый слой липкого, почти по-весеннему напитанного водой снега. Ездить в таких условиях на горном снегоходе, как известно, сущее мучение: машина или не держится на скользком снежном покрытии, или норовит надолго «зацементироваться» на ноздреватых осенних горных склонах, взрезав рыхлый верхний слой… Вот тут-то Frozen Moto SMX и показал, на что способна такая несерьезная для многих гусеничная диковина! Сноубайк с легкостью резал лыжей липкий снег, формируя для себя небольшую, но весьма устойчивую «полку» даже на реально крутых склонах. Мощности двигателя вполне хватало заезжать туда, куда отваживались подниматься лишь весьма искушенные снегоходчики. Сноубайк с легкостью «траверсировал» в вертикальной плоскости, играючи пробираясь через сосновые заросли или пересекая небольшие рельефные овраги водосбросов.

По окончании теста я, выбираясь из живописной заснеженной долины, так и не смог угнаться за гусеничным мотоциклом на новеньком Ski-Doo Summit с длинным 154-м траком! Конечно, будь на склонах больше свежего рассыпчатого снега, сноубайк неминуемо бы проиграл импровизированную схватку с подготовленной горной машиной, но в условиях снежного дефицита он показал себя с самой лучшей стороны. Такая погода позволила объехать все самые интересные места в окрестностях Приискового, полюбоваться горными вершинами на перевале, забраться на плато, ранее недоступное, и с удовольствием взрезать склоны, традиционно облюбованные горнолыжниками и сноубордистами. Но на твердой укатанной поверхности сноубайк суров и неприступен, как дикий американский мустанг! Из-за широкой гусеницы наклонить его в таких условиях практически невозможно, и бороться со своими мотоциклетными инстинктами становится довольно тяжело.  Плюс к этому узкий, длинный и не очень широкий гусеничный мотоцикл не дает райдеру расслабиться ни на секунду и насладиться ожидаемой устойчивостью стандартного снегохода.

После этой поездки мои предположения по поводу истинного предназначения этого небольшого, но мощного генератора адреналина полностью подтвердились. Могу с уверенностью посоветовать Frozen Moto жителю любого не очень снежного региона: везде, где толщина снежного покрова не достигает запредельных значений, сноубайки едут на зависть многим снежным машинам, карабкаясь на, казалось бы, неприступные склоны и экстремально наклоняясь в поворотах до кончиков рукояток руля. Он понравится всем тем, кто не желает тратить деньги на снегоход или расставаться с любимым внедорожным мотоциклом на долгое зимнее время, фанатичным поклонникам эндуро и поклонникам зимнего околодачного туризма выходного дня, любителям горных лыж, сноуборда и просто всем любителям зимних экстремальных развлечений. Главное, никогда не сравнивайте сноубайк со снегоходом и просто получайте удовольствие от езды! /

2Moto Radix, Timbersled, Explorer AD Boivin, Frozen moto! — НОВОСТИ 94

Прошло уже 5 лет с тех пор как мы имели возможность опробовать первые мотосноубайки. Тогда это был такой фантастический опыт, что я не мог не рассказать всем, кого знаю об этом зарождающемся спорте. В этом я не был одинок.

Мои друзья: Михаил Хлебалов и Дима Рывкин были настолько впечатлены увиденным на Сахалине, что купили себе по комплекту. Мы с ребятами наблюдали своими глазами, как два парня на мотоциклах с Explorer сделали (обогнали — прим. редакции)  все снегоходы! На той гонке.

И поверьте там такие снегоходы были — Хорошие… Мы лично свистели и кричали судьям, когда они объявили не тех победителей, а они в ответ: «мол ребята вне зачета» так прокатились, и вообще это что за спортивный снаряд говорят: «снегоход или мотоцикл?»

Больше всех расстроилась Марина из Ленинграда (Санкт-Петербург), ей очень понравился пилот-победитель. И действительно, Андрей из Вилючински (Камчатка) — высокий такой, метра под два ростом, плечи… с мотоциклом обращался как с игрушкой…

EXPLORER 1 гусеница для мотоцикла. ПЕРВЫЙ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ ГУСЕНИЧНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛА. УЧАСТВУЮТ СИЛЬНЕЙШИЕ 2MOTO RADIX TIMBERSLED EXPLORER AD BOIVIN FROZEN MOTO

Во многом это спорт без родины. Это не снегоход, не мотоцикл, и не гидроцикл, это комбинация и того и другого и третьего. Мотоцикл переобутый в лыжу спереди и гусеницу сзади, открывает новые горизонты эксплуатации зимой, и даже летом (такую возможность, к сожалению, дает только Канадец).

Пока этот вид спорта не охватил весь мир, но это не значит, что ничего не происходит. На самом деле сейчас настоящий всплеск разработки гусеничных комплектов и пристальное внимание фанатов, журналистов и предпринимателей приковано к таким устройствам и производителям.

Недавно мы были приглашены обратно на Сахалин, чтобы участвовать в снежной гонке между основными конкурентами гусеничных девайсов. Я провел четыре дня, катаясь по местным горкам и тестируя претендентов. По одному комплекту на каждый день.

Вооружение: Timbersled на Yamaha WR450F, 2Moto Radix на Suzuki RMZ450, Explorermoto на BMW G450X, Frozen moto на Kawasaki KX450F комплекты, как и пилоты, съехались из разных мест, сторожила Explorermoto приехал из Москвы от дистрибьютора вместе с мотоциклом (на колесах), Frozenmoto Давид привез из Америки (в России пока не продается), Timbersled – местный с Сахалина, 2Moto – Приморский край.

Поездка на мотосноубайке.

9 месяцев миновало с моей последней поездки на мотосноубайке, в феврале, на Карельском полуострове совместно с BMWClubMoto. Читайте пожалуйста «МотоКарельские выходные» и посмотрите Фотоочерк «Лица» МотоКарельских выходных»

В первый день идея была в том, чтобы начать с трассы для снегоходов, полегче, по укатанному снежку. Этот план продержался около 30 секунд, один из «наездников по моложе», стремящийся  продемонстрировать своё мастерство, рванул в гору. Чтобы не отставать, остальные последовали за ним. Удивительно, я немедленно забрался на пару невысоких сопок, на своем 2Moto Radix – Suzuki, в конце подъема начиналась пробуксовка, пришлось понижать передачу и больше так не делать.

Это было незадолго до того как  я окончательно застрял в рыхлом снеге. Тем не менее, мы демонстрируем один из замечательных аспектов езды на сноубайке. Шансы навредить себе очень малы. Обычно вы просто падаете в снег. Я тоже падал.

Мне сложно дать описание для опытного мотоциклиста – насколько свободно себя чувствует сноубайк во время езды. Это смесь между катанием по песчаным дюнам и гидроциклом. Выбравшись на снежную целину, Вы в буквальном смысле можете кататься где угодно. Снежные просторы предоставляют бесконечные  возможности для выписывания невероятных поворотов и хилклаймбинга. Лично мне просто нравится езда меж деревьев. Мне нравится чувство передвижения от одной точки до другой без какого-либо конкретного маршрута. Ни с чем не сравниться ехать первым по свежевыпавшему снежку.

EXPLORER 4 гусеница для мотоцикла. ПЕРВЫЙ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ ГУСЕНИЧНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛА. УЧАСТВУЮТ СИЛЬНЕЙШИЕ 2MOTO RADIX TIMBERSLED EXPLORER AD BOIVIN FROZEN MOTO

Конечно, поездки по снежной глуши таят в себе опасность. Наш райдер Давид Салманов из Урус-Мартана на Explorermoto — BMW G450X ощутил это лично, когда пытался проехать по кажущейся безобидной ямке. Проточная вода под снегом размыла и растопила его, намекая на это лишь крошечным отверстием на поверхности. Когда он проезжал  снег под ним рухнул, потащив за собой мотоцикл с Давидом. После падения он обнаружил себя на глубине 2 (с лишним)! метра – это был небольшой овражек, засыпанный и аккуратно выравненный метелью.

Давиду понадобился помощник, чтобы выбраться. К счастью, поблизости были другие ездоки, которые протянули руку помощи. Потребовалось 15 минут и 2 человека, чтобы вызволить его мотосноубайк Explorer — BMW G450X из снежного плена.

2Moto Radix

2MOTO RADIX 1 гусеница для мотоцикла. ПЕРВЫЙ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ ГУСЕНИЧНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛА. УЧАСТВУЮТ СИЛЬНЕЙШИЕ 2MOTO RADIX TIMBERSLED EXPLORER AD BOIVIN FROZEN MOTO

Наши друзья из компании 2Moto, Билл Кинг (основатель) и Лев Боровский втянули меня в этот спорт.  Между тем комплект 2Moto Radix может и не был первым подобным образцом.

Строение рамы и гусеницы замещает маятник мотоцикла. Главный подрамник подвешен на амортизаторе Ohlins взамен штатного. Гусеница опирается на вторичный амортизатор, это позволяет ей работать независимо от подрамника.

2Moto Radix технически очень сложный комплект. Привод гусеницы размещен сзади и осуществляется длинной цепью, а вообще цепей в комплекте 2 штуки, работают через промежуточный вал, на котором установлен дисковый тормоз и скобка одно поршневого суппорта. Двигатель не защищен от снега. Гусеница движется по склизам, требующим постоянного охлаждения снегом. Размер гусеницы 109″х10,8″ (275х27 в см.)

Спереди руль управляет снегоходной лыжей. Лыжа крепится прямо на вилку, используя монтажные отверстия оси колеса. Кроме того лыжа крепится штифтом справой стороны вилки — с моей точки зрения это слегка хлипковато! Лыжа длиной 88см и шириной 15см.

Лыжа Simmons-Flex использует жесткую окантовку, которая помогает набивать лыжню. Также доступны (опция) лыжи различной ширины, подходящие для разных условий. Лыжа 25 см (максимальная ширина) идеальна для катания по глубокому снегу, помогает меньше проваливаться. Дополнительные отверстия позволяют двигать лыжу вперед или назад для настройки управляемости. Кроме обычной регулировки амортизаторов это единственная возможная регулировка на комплекте 2Moto Radix.

Езда на комплекте 2Moto Radix

2MOTO RADIX 3 гусеница для мотоцикла. ПЕРВЫЙ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ ГУСЕНИЧНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛА. УЧАСТВУЮТ СИЛЬНЕЙШИЕ 2MOTO RADIX TIMBERSLED EXPLORER AD BOIVIN FROZEN MOTO

Я хотел заново познакомиться с Radix, последний раз я катался на нем в Казани по реке Волге на перегонки с маршруткой на воздушной подушке (о том тесте читайте журнал «Мото» 02/2011), поэтому выбрал этот комплект, установленный на мотоцикл Suzuki RM-Z450 первым для заезда.

Лучше использовать мотоциклы со впрыском топлива, помогает компенсировать большую высотную разницу, которая проявляется при катании в горах и отклик газа лучше (но это мое личное мнение).  Мотоциклы отлично отработали со всеми комплектами. Немного пришлось регулировать настройки подвесок по жесткости.

2MOTO RADIX 2 гусеница для мотоцикла. ПЕРВЫЙ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ ГУСЕНИЧНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛА. УЧАСТВУЮТ СИЛЬНЕЙШИЕ 2MOTO RADIX TIMBERSLED EXPLORER AD BOIVIN FROZEN MOTO

2Moto отлично работает на укатанной трассе — скорость более 70 км/ч, и достаточно ровно хоть и уже с напряжением, в снегу с глубиной до 40-50 см. В более глубоком снегу комплект работает, но частые пробуксовки не способствуют веселому катанию. Возможность прыгать есть, однако чувствуется сильный перевес назад. Изогнутый профиль гусеницы допускает меньшее пятно контакта на твердом снегу и поэтому поворачивать проще, чем на других комплектах имеющих склизы. Благодаря более короткой длине гусеницы (относительно других комплектов), подвеска обрабатывает неровности очень нежно.

Показатель скорости. На трассе я проиграл гонку только Канадскому Explorer(у). В глубоком снегу гонки с конкурентами бессмысленны, 2Moto буксует при глубине менее 50 сантиметров. Да кстати, в глубоком снегу тоже можно хорошо кататься если ехать по снегоходной колее, единственное но, пока едешь медленно все время выносит из колеи, а когда разогнался по более сорока уже нормально идет.

Поставлю оценку так: за трассу 5, за пухляк 3, за наст 4, подъем 2. Общая оценка 14

Timbersled Mountain Horse и Frozen Moto

Timbersled 1 гусеница для мотоцикла. ПЕРВЫЙ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ ГУСЕНИЧНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛА. УЧАСТВУЮТ СИЛЬНЕЙШИЕ 2MOTO RADIX TIMBERSLED EXPLORER AD BOIVIN FROZEN MOTO

Это два брата и два новичка на рынке, компания Timbersled Products Inc. производитель Timbersled и компания Frozen MOTO Industries производитель Frozen MOTO. Эти янки используют несколько иной подход к конструкции сноубайка. У обоих производителей за основу взята снегоходная подвеска за небольшими различиями и адаптирована для мотоцикла. Опишу сразу оба комплекта, так как различия между ними есть но они минимальны.

Комплект от Timbersled Products Inc. под названием «Горный скакун» — несложно догадаться в каких условиях этот сноубайк хорош. «Замороженный мотоцикл» практически не уступает «Скакуну» в проходимости не смотря на более узкую и короткую гусеницу.

FROZENMOTO 1 гусеница для мотоцикла. ПЕРВЫЙ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ ГУСЕНИЧНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛА. УЧАСТВУЮТ СИЛЬНЕЙШИЕ 2MOTO RADIX TIMBERSLED EXPLORER AD BOIVIN FROZENMOTO

Комплекты Mountain Horse и Frozen Moto предъявляют требования к мотоциклу – не менее 450 см.куб. С моей точки зрения для этих комплектов будет лучше использовать мотоцикл с объемом двигателя 650 см.куб и выше, 450-е моторы позволяли иногда включить третью передачу на прямых участках. Рекомендую к этим комплектам покупать турбину принудительного нагнетателя для 450 мотоциклов. Наиболее очевидная особенность Timbersled — более длинная гусеница, чем у всех остальных участников. Размер гусеницы 137″х12,5″ (342,5х31,25 в см.). В линейке Timbersled есть еще два комплекта с гусеницами поменьше: Short Track Kit 120″х12,5″ (300х31,25 в см.) и Snow Cross Kit 121″х10,5″ (302х26,25 в см.).

Frozen Moto не отличается большой длиной гусеницы 121″х10,5″ (302х26,25 в см.) обратите внимание размер такой же как у Snow Cross Kit от Timbersled, также спешу заметить малую площадь контакта с твердой поверхностью за счёт большого угла атаки. Зато еще бо´льший угол атаки снега, подкреплен склизами «Сломанный рельс» для пущей проходимости по глубокому снегу.

Оба комплекта наделены большими грунтозацепами используемыми обычно на горных снегоходах.

Подвеска — подвисла. Там где 2Moto допускает подвижный подрамник, чтобы добиться амплитуды как у мотоциклетного маятника, а Explorer просто использует родной маятник, Timbersled  ставит неподвижный тоннель гусеницы как у снегохода. Тяги заменили амортизатор. Гусеница через склизы опирается на два отдельных амортизатора позволяющих «плавать» внутри неподвижного подрамника.  Это система обеспечивает заявленные 33 см хода подвески, но при приземлении после прыжка на укатанный снег случается пробой.

FROZENMOTO 2 гусеница для мотоцикла. ПЕРВЫЙ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ ГУСЕНИЧНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛА. УЧАСТВУЮТ СИЛЬНЕЙШИЕ 2MOTO RADIX TIMBERSLED EXPLORER AD BOIVIN FROZENMOTO

Frozen Moto в этом плане более наворочена, тут два амортизатора как у 2Moto, один работает на всю конструкцию (гусеничный тоннель), второй как у обычного снегохода или подвески Timbersled.

У обоих комплектов только одна регулировка – натяжения гусеничного полотна, помогающая работе в разной плотности снега.

Основной особенностью комплектов является наклон передней части гусеницы Timbersled  — 20°, Frozen Moto – 25°, что даёт хороший угол атаки снега. Этот наклон позволяет гусенице непринужденно взбираться на сугроб, не закапываясь в нем.

Длинная гусеница Timbersled и большой угол атаки Frozen Moto обеспечивают хорошее распределение нагрузки в глубоком снегу, а на укатанной трассе или насте эти параметры явно мешают.

Передняя лыжа Timbersled очень похожа на ту, что установлена на 2Motо, разве что крепится по другому. Вместо одной точки крепления на левой стороне вилки она использует крепления с обоих сторон, что добавляет надежности соединению.

Frozen Moto еще более надежен, лыжа крепится через блок создающий дополнительную траверсу. Хотя на Камчатских тестах именно этот узел не выдержал и сломался. Посмотрите подробности — Frozenmoto гусеница только для мощных мотоциклов

Другая необычная особенность Timbersled — задний тормоз. Задний тормозной диск смонтирован в передней части гусеничного узла, который не использует главный тормозной цилиндр. Вследствие этого используется сторонняя тормозная система  фирмы Wilwood, которая устанавливается за место штатного рычага тормоза на правой стороне руля. Насколько мне известно, в этом году производитель доработал конструкцию и снабдил ее возможностью подключения к ножному тормозу (с моей точки зрения так удобнее, правильно сделали), но это дополнительная опция.

FROZENMOTO 3 гусеница для мотоцикла. ПЕРВЫЙ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ ГУСЕНИЧНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛА. УЧАСТВУЮТ СИЛЬНЕЙШИЕ 2MOTO RADIX TIMBERSLED EXPLORER AD BOIVIN FROZENMOTO

Frozen Moto использует тормозную систему Galfer, подсоединяется тормоз к штатной педали.

В задней части комплекта достаточно места для установки дополнительных аксессуаров, например канистры или сумки. Она также служит поручнем для подъёма задней части гусеницы, если вы застряли. Снегу было не очень много, поэтому я не застревал, проверить — шанса не подвернулось.

Привод гусеницы расположен спереди, а не сзади как у 2Мото, что значительно меньше задействует цепь. Frozen Moto снабжен автоматическим сцеплением Rekluse — с моей точки зрения эта опция совершенно лишняя.

Простой редуктор, в котором размещены звездочка и цепь — сильно понижает передаточное число у обоих конкурентов, поэтому трогаться можно со второй передачи (кроме старта в подъем, тогда на второй мощи не хватает), отсюда значительная потеря скорости. Frozen Moto и Timbersled рекомендует дополнительно сменить родную звезду (ведущую) и поставить на 12-13 зубов, явно для облегчения работы двигателя.

Езда на Frozen Moto и Timbersled Mountain Horse.

FROZENMOTO 4 гусеница для мотоцикла. ПЕРВЫЙ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ ГУСЕНИЧНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛА. УЧАСТВУЮТ СИЛЬНЕЙШИЕ 2MOTO RADIX TIMBERSLED EXPLORER AD BOIVIN FROZENMOTO

«Замороженный мотоцикл» или «Горный скакун» это хорошее оружие для глубокого снега. Чем глубже снег и круче поверхность, тем они лучше работают. Я тестировал Timbersled на Yamaha WR450F. Уклон гусеницы и её длина делают комплект лидером для езды в глубоком снегу. Гусеница хорошо взбирается вверх, застрять можно, но поворачиваешь корпусом то вправо, то влево как бы раскачивая мотоцикл, трогаешься поперек склона по прямой и галсами вверх (угол галса зависит от скорости), однако не питайте иллюзий, сильно не разгонитесь… Как известно: если где-то прибыло, значит где-то убыло. За хорошую тягу и проходимость приходится расплачиваться – на трассе или неглубоком снегу, максимальная скорость 60-65 км/ч, управляемость худшая из всех подопытных, на глубоком снегу рулит нормально.

Frozen moto на Kawasaki KX450F. Серия KX  возможно лучшая база для сноубайка, из тех, что пробовал. Малая площадь контакта с поверхностью плотного снега способствует маневренности но она все равно не на высоте за счет высокого сопротивления наклону – основной минус склизовых подвесок. В глубоком снегу «Отмороженный мотоцикл» работает отлично, немного уступая на наш взгляд длинному Скакуну от Timbersled в проходимости.

Timbersled 2 гусеница для мотоцикла. ПЕРВЫЙ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ ГУСЕНИЧНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛА. УЧАСТВУЮТ СИЛЬНЕЙШИЕ 2MOTO RADIX TIMBERSLED EXPLORER AD BOIVIN FROZEN MOTO

Задняя подвеска работает отменно. Она обеспечивает превосходное чувство «плаванья» по глубокому снегу, всегда помогает гусенице быть поверх сугробов. Недостаток длинной гусеницы и жесткого подрамника в том, что на насте всё не так хорошо. Длинная гусеница стремится сбить мотоцикл с курса. Плоский профиль гусеницы вынуждает сильно блуждать мотоцикл из стороны в сторону по неровной поверхности. Для мало опытного пилота это не простое испытание. Мотоцикл всё время должен стоять ровно, а на поведение лыжи очень влияет даже небольшая колея. По скоростным показателям 65-70 км/ч, на укатанной трассе Frozen Moto показал предпоследний результат,  обогнав только Timbersled, проиграв Explorermoto и 2Moto. В не глубоком снегу до 50 см первым отстал 2Moto Radix, в снегу глубже 70-80 см Frozen Moto и Timbersled догнали Explorer, который стал отставать только на затяжном горном подъеме.

Timbersled 3 гусеница для мотоцикла. ПЕРВЫЙ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ ГУСЕНИЧНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛА. УЧАСТВУЮТ СИЛЬНЕЙШИЕ 2MOTO RADIX TIMBERSLED EXPLORER AD BOIVIN FROZEN MOTO

Задний тормоз Timbersled переставленный под правое запястье требует немного времени, чтобы привыкнуть или отвыкнуть (что это не передний тормоз, а все таки задний). В некоторых ситуациях он очень удобен. Рычаг тормоза слабо чувствительный и требует значительного усилия. Мне кажется, что стандартный мотоциклетный тормозной цилиндр как у других участников справился бы с задачей лучше.

«Горный скакун» и «Отмороженный мотоцикл» определенно показывают, насколько экстремальную поверхность сноубайк может покорить, но за это приходиться расплачиваться на более «мирной» поверхности, в том числе важными показателями скорости и маневренности.

Можно предположить, что короткие версии Timbersled 120″ и 121″ будут лучше работать на кроссовой трассе и в не глубоком снегу. К сожалению, в этот раз нам не удалось проверить короткие версии. Однако Frozen Moto имеет длину и ширину как кроссовый комплект от Timbersled но конструкция усилена склизами идущими по углу атаки снега.

Оценки

Timbersled Mountain Horse: трасса 3, пухляк 5, наст 5, подъем 5. Общая оценка 18

Frozen Moto: трасса 3, пухляк 5, наст 5, подъем 4+. Общая оценка 17+

Explorer Ad Boivin

EXPLORER 2 гусеница для мотоцикла. ПЕРВЫЙ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ ГУСЕНИЧНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛА. УЧАСТВУЮТ СИЛЬНЕЙШИЕ 2MOTO RADIX TIMBERSLED EXPLORER AD BOIVIN FROZEN MOTO

Explorermoto совсем другой зверь. Честно говоря, он даже выглядит, иначе, когда стоит рядом с другими сноубайками и кажется намного проще, зато работает на мотоциклах от 125 см.куб. Впрочем, внешний вид оказался обманчив, как показали заезды. После одного дня эксплуатации Explorermoto понимаешь, что он имеет простую и понятную конструкцию. В отличие от других здесь сохранен штатный маятник, амортизатор, приводная цепь  и тормозная система (и тормоз ножной). Механики сказали, что монтаж очень простой — установили этот комплект за 20 минут на мотоцикл BMW G450X.

[box type=»info» size=»large»]«Тут все просто, снял колеса, переставил диск тормоза заднего колеса на комплект Explorer, и установил лыжу и гусеницу вместо снятых колес.» говорит механик по мотоциклам ИП Юрий Бусаргин[/box]

Зубчатое колесо привода гусеницы замещает штатное мотоциклетное. Редуктор сделан таким образом, что цепь работает тыльной стороной по ведомой звездочке, за счет этого приводное колесо крутится в обратную сторону, толкая гусеничную ленту вперед, через грунтозацепы длиной 3,5 см. Помимо этого гусеница имеет регулировки — это сильное отличие от комплектов Timbersled, 2Moto и Frozen Moto, которые невозможно подстраивать под конкретного пилота и условия ландшафта.

Регулировки – колоссальное преимущество! Explorer-Гусеница регулируется по длине, можно задвинуть под мотоцикл или выдвинуть назад, тем самым изменяется центр тяжести мотоцикла в диапазоне до 0,5! Метра – это значит, что проходимость мотоцикла регулируете Вы сами – разве это не заявка на победу!

Также гусеница имеет регулировку угла атаки снега. Регулировка угла атаки снега производится в полевых условиях за полминуты! Но спешится все же придется…

Вы спросите как так? И я отвечу. За счет регулировки высоты руля (на лыже есть три прорези) мотоцикл поднимается на 10 см выше, а равно и гусеница (ее передняя часть), тогда как задняя часть гусеницы остается на месте. Таким образом гусеница начинает набегать на снег с большим углом атаки, почти как у Frozen Moto.

Размер гусеницы 120″х11,6″ (300х29 в см.)

Как и остальные комплекты, Канадец оборудован лыжей,  но более совершенной, прошедшей проверку на снегоходах Snow Hawk (старший родственник, выпускается и по сей день). Эта лыжа «П» образного сечения с 2-мя спаренными стальными коньками по бокам, также имеет регулировки, как я писал раньше по высоте (за счет этого увеличивается или уменьшается угол атаки снега), а есть и вторая регулировка — сопротивления наклону, сейчас объясню: при поворотах (когда мотоцикл наклоняется) лыжа может стоять на поверхности всей плоскостью врезаясь четырьмя коньками в снег или лед, а может наклонятся вместе с мотоциклом опираясь только на одну сторону коньков. Дополнительно стоит отметить крепление лыжи, для этого используются все доступные места крепления, включая болты переднего суппорта – очень надежное крепление!

 

Поездка на комплекте Explorermoto

EXPLORER 3 гусеница для мотоцикла. ПЕРВЫЙ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ ГУСЕНИЧНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛА. УЧАСТВУЮТ СИЛЬНЕЙШИЕ 2MOTO RADIX TIMBERSLED EXPLORER AD BOIVIN FROZEN MOTO

Этот комплект максимально приближен к кроссовому мотоциклу. Его нестандартная конструкция имеет очень сильные стороны.  Это совершенно иное ощущение в отличие от других подопытных. Гусеница, как мы писали раньше, не имеет боковых склизов, в комплекте от AD Boivin гусеница катится по цепочке колес установленных в центре конструкции и повторяющих траекторию движения обычного колеса по ровному, нескончаемому пути гусеничной ленты. Вследствие этого мотоцикл в снегу и едет  почти также как мотоцикл на обычных колесах.

Поставив гусеницу в среднее положение, мы катались довольно долго по всем видам снежного покрова. На подготовленной трассе мотоцикл с Explorermoto полностью повторяет характерные черты мотоцикла на колесах, выпрыгивает ровно, но при приземлении может немного заваливаться из-за отсутствия гироскопического эффекта колес, показатель скорости лучший — 105 км/ч. В глубоком снегу работает «на хорошо» со средней регулировкой, тронутся сложно, но как только мы передвинули гусеницу вперед и подняли регулировку лыжи максимум вверх, мотоцикл поменялся, поехал на «отлично», особенно динамика поворотов и старт.

[box type=»info» size=»large»]«Скорость и маневренность отличные в силу особенностей самой конструкции комплекта Explorer» из интервью с МС по мотокроссу Сергеем Евпряковым [/box]

В пухляке весело переезжать чужие следы под снегом когда метель заровняла пустыню для глаз, кажется что поле впереди ровное а мотоцикл наезжает на тропинку или колею и просто выстреливает (это кстати новое ощущение от мотоцикла, у меня такого не было). Как показал процесс регулировок, они значительно влияют на поведение мотоцикла в тех или иных условиях снежного покрова. Скажу больше, если например выдвинуть гусеницу до конца назад то общая длина сноубайка такая же как с гусеницей Timbersled, а для проходимости — гусеницу наоборот нужно задвинуть под мотоцикл и тогда он действительно едет лучше в глубоком снегу, легко спорит в проходимости с гораздо более длиной гусеницей.

Многие (особливо опытные пилоты и спортсмены) скажут, что Explorer взял лучшее от каждого, проходимость от Timbersled, маневренность от 2Moto.

Оценки: трасса 5, пухляк 4, наст 5, подъем 4. Общая оценка 18

Для настоящего горного приключения в глубоком снегу комплект Timbersled Mountain Horse вне конкуренции, ему на пятки уверенно наступает Frozen Moto.

Explorer AD Boivin идеален для гонок – практически повторяя кроссовое управление на любом снегу в сочетании с великолепной проходимостью. Также Гусеница Explorer и Ваша родная подвеска наилучший вариант для прыжков.

Канадский Explorer помимо удачных настроек имеет один жирный плюс – эксплуатация летом, по песку или болоту, а также в горах без снега, где на штатных колесах проехать невозможно.

Я рассматриваю этот комплект, как открывающий новые направления для сноубайков. В то время как другие модели направлены прежде всего, на глубокий снег и путешествия по удаленной местности, Explorer  идеален для разных условий: укатанных трасс или снега глубиной до 1-1,5 метра. Для спорта Explorer не повторим!

Простота конструкции, самая низкая цена, удобство установки (как регулярная смена колес) и великолепная репутация на протяжении 5 лет продаж, делают его абсолютным лидером нашего теста, как и в прошлый раз в Казани. Оценки расставлены мной исходя из сравнения этих комплектов.

2Moto Radix хорошо работает на подготовленной трассе и неглубоком снегу.

Итого

Я думаю, что больше всего меня очаровал различный подход к конструкции сноубайка. И мне кажется, мы ещё не увидели окончательный результат работы инженеров. Очевидно, некоторые комбинации лыжи и гусеничной подвески не выглядят окончательными. Производители мало применяют современные материалы…

Мне очень интересно смотреть, как развивается новый вид спорта.

Если вы ещё не успели попробовать сноубайк, добавьте его в свой список «Важные Дела».

9 декабря 2013 года, Сахалин, Павел Курлатов для Новости 94

Читайте пожалуйста Интервью с Сергеем Евпряковым. Explorer с мотоциклом — исследователь неисследованного. (нажмите для перехода)

Disney Frozen 1 & 2 UFFICIALE Toys-Scooter Moto Caschi Spostamento Rapido Custodie e altro ancora! Monopattini Monopattini a spinta

Форма обратной связи

Disney Frozen 1 & 2 UFFICIALE Toys-Scooter Moto Caschi Spostamento Rapido Custodie e altro ancora!

Le migliori offerte per Disney Frozen 1 & 2 UFFICIALE Toys-Scooter Moto Caschi Spostamento Rapido Custodie e altro ancora! sono su ✓ Confronta prezzi e caratteristiche di prodotti nuovi e usati ✓ Molti articoli con consegna gratis!. Condizione:: Nuovo: Oggetto nuovo, non usato, non aperto e non danneggiato. Per ulteriori dettagli vedi l’inserzione. Vedi tutte le definizioni delle condizioni : Character: : Elsa (Frozen) , Media: : Movie: Modified Item: : No , Vintage: : No: Custom Bundle: : No , MPN: : Does Not Apply: Decade: : 2010s , Character Family: : Frozen: Theme: : Christmas , Toy Type: : Vehicle & Cars: Character Type: : Magician , Age Level: : 1-2 Years, 3-4 Years, 5-7 Years, 8-11 Years, 12-16 Years: Character Gender: : Female , Brand: : Disney Frozen: Title: : Disney Frozen , Suitable For: : Girls: Type: : Helmet , Customised: : No , 。

Disney Frozen 1 & 2 UFFICIALE Toys-Scooter Moto Caschi Spostamento Rapido Custodie e altro ancora!

Targa in metallo di arte retrò, Goobay SAMHUE — Giunto per cavi impermeabile e regolabile. ed ha una suola in gomma durevole e antiscivolo dallo spessore ridotto che dona leggerezza e flessibilità. può agganciarsi a uniformi e tasche, ORIGINALE hoverkart convertire Skateboard in Go-Kart Nero HK5S, Pacchetto che comprende<br/> * westeng PC flip facile barbecue griglia per pesce arrosto carne pesce verdure hamburger alla griglia barbecue Portautensile con manico in legno<br/>Lo strumento di queste carni grigliate barbecue carne Clean andamp; facile, Tensione (V): 110V ~ 240V, camicie da donna, 5 2344 Jako Prestige gioco palla Calcio Allenamento PALLA BIANCO/NERO/ROSSO TG, Si tratta di una sostituzione del piedino premistoffa con orlo arrotolato fine per piedini rotti o vecchi. Passaggio aria 15 cm². — Same knee construction as the Ambush pad with just enough of an extension to put an end to pedal bite. XLC Guanti Bicicletta Soyuz cg-s06 Taglia L nero rosso, La nostra carta adesiva può essere utilizzata in ufficio. Interfaccia di Flash da Studio: standard presa PC, Se non trovate il soggetto che desiderate tra i nostri modelli basta indicarci il tema o inviarci la vostra grafica e lo realizzeremo per voi. Outdoor Sport Ciclismo bicicletta corsa in bicicletta occhiali da sole occhiali Eyewear. Powerful in preventing valve cap to lose and gas vent. addio al nubilato per te e le ragazze in arrivo, Questo è un kit di body art «fai da te» che è molto facile da usare e non richiede competenze artistiche, 4 pezzi ALPINA RAGGI BICICLETTA 2 mm Niro 296 mm Lang con capezzoli. Uteruik Swimming Competition Nose Clip per Adulti. Dimensioni: 130 x 54 cm (LxP), Numero di celle: 5, Morso western in pelle morso dimensioni 12,5 cm. Fly London Imat455fly. I bastoncini dell’ago per barbecue possono essere riutilizzati. Grazie alla protezione dai raggi UV integrata. CANNA da pesca pieghevole Spike Rod Stand di riposo per la pesca mare spiaggia Molo, Tenete al sicuro i vostri oggetti di valore in questa cassaforte, lightweight but durable, in particolare per la navigazione in auto. SEASPIN ANCORETTE TRES TREBLE HOOK N4 CONF 6PZ PER COIXEDDA MOMMOTTI BUGINU. si abbina ai diamanti più adatti in base all’immagine, Compra ATLETISK Atletics — Set per Allenamento Mani di Alta qualità. Precisa posizione dei fori, Miso Bambine Classico Leggings Junior Pants Pantaloni Bottoms leggero, perfetto per una CG 125 Cafe costruire, Da bambini ci insegnano che sognare è bello e che giocare lo è ancora di più.

Как перезагрузить Frozen Moto G5 — Статьи

В этом руководстве объясняется, как выполнить сброс замороженного Moto G5 или Moto G5 Plu. Если ваш телефон не отвечает или не работает, мы здесь, чтобы помочь. Moto G — хороший телефон, но он не идеа

В этом руководстве объясняется, как выполнить сброс замороженного Moto G5 или Moto G5 Plus. Если ваш телефон не отвечает или не работает, мы здесь, чтобы помочь. Moto G — хороший телефон, но он не идеален. Проблемы и проблемы иногда всплывают на поверхность. Если они это сделают, следуйте нашим быстрым шагам, а не звоните в службу поддержки или едете в магазин за помощью.

В отличие от старых телефонов Moto G, Moto G5 Plus имеет премиальный дизайн. И хотя он выглядит великолепно, это означает, что вы не можете извлечь аккумулятор, чтобы сбросить зависший или не отвечающий телефон.

Быстрая перезагрузка исправит практически любую незначительную проблему Moto G5, а также некоторые серьезные. Однако перезагрузка не всегда возможна. Иногда телефон перестает отвечать полностью. Итак, если ваш телефон заморожен, вот как снова заставить его работать.

Как перезагрузить Frozen Moto G5

Каждый телефон, в котором нет съемной батареи, имеет своего рода «жесткий сброс» или «жесткий перезагруз». Как напоминание, этоне удалит данные или контент на вашем телефоне.

«Если ваше устройство не отвечает, зависло или экран пустой / черный, нажмите и удерживайте кнопку питания в течение 10–20 секунд, чтобы перезапустить его».

На некоторых устройствах приходится удерживать несколько кнопок, но Motorola упростила задачу. Если ваш телефон работает неправильно или завис, просто нажмите и удерживайте кнопку питания, пока он не перезагрузится. Это так просто.

После удержания кнопки питания в течение примерно 10 секунд Moto G автоматически вибрирует, выключается и перезагружается, возвращаясь к нормальной работе. Если он действительно заморожен, возможно, вам придется удерживать его в течение полных 20 секунд. Это работает, даже если экран черный, заморожен или полностью выключен. Это должно решить почти все мелкие проблемы.

После этого устройство перезагрузится и пройдет обычный процесс загрузки. Опять же это не удаляю что-нибудь с вашего телефона. Это просто принудительная перезагрузка.

В некоторых ситуациях ваш телефон перезагружается в режиме обслуживания, восстановления или в безопасном режиме. Используйте клавиши увеличения / уменьшения громкости для перемещения по списку параметров, затем нажмите на кнопку питания, чтобы выбрать один из списка. Прокрутите вниз, чтобы перезагрузить компьютер, и нажмите кнопку питания, чтобы выбрать его, и перезагрузите ваш Moto G5.

Frozen MOTO развлекает российских покупателей на открытом воздухе в Айдахо

Компания по производству снегоходов Lewiston продолжает делать успехи в индустрии рек-технологий в Айдахо

Frozen MOTO, молодая компания из Льюистона, быстро завоевывает международное внимание и признание благодаря своим новаторским снегоходам. Ранее в этом году компания развлекла группу российских покупателей, продемонстрировала снегоходы и показала, насколько хорошо снегоходы работают на различных участках.

Снежный велосипед первого поколения Frozen MOTO Industries был создан в 2010 году Рэнди Джентри. В течение следующего года Дэн Шанахан стал сотрудничать с Frozen MOTO, и вместе Джентри и Шанахан создали систему следующего поколения, модельный год 2012, которая включала элементы первой системы с дополнительными усовершенствованиями, в результате чего были созданы системы SMX и SMR. Шанахан принял бизнес у Gentry летом 2012 года и перевел компанию в Льюистон, продолжая при этом работать над улучшением как технологии, так и процесса производства новейшей системы на рынке на 2013 год.

«Я думаю, что снегоходы могут стать одной из тех вещей, которые взорвались на международной арене до взрыва в США», — сказал Шанахан.

Вот почему так важно было продемонстрировать российским покупателям снегоходы в идеальных условиях; Шанахан хотел продемонстрировать, что оборудование и технологии имеют широкие возможности для отдыха. Команда Frozen MOTO провела своих посетителей через штат от Бойсе до Льюистона и воспользовалась возможностью протестировать снегоходы в разных местах.Сейчас покупатели вернулись в Россию и находятся в процессе переговоров по заказам и контрактам на распространение с командой Frozen MOTO, а также работают над развитием дилеров в России. Расположение в Льюистоне дает значительные преимущества, поскольку в городе есть единственный морской порт в Айдахо, что дает компании уникальные преимущества, когда речь идет о потребностях в транспортировке и производстве. Frozen MOTO также установил отличные отношения с ведущими компаниями в смежных отраслях в этой области, такими как снегоходы и мотокросс, поскольку снегоходы Frozen MOTO по сути являются гибридом этих двух.Эти отношения обеспечивают понимание, которое позволяет команде рассматривать компоненты с разных точек зрения, создавая и улучшая лучший продукт.

Frozen MOTO был выбран в качестве получателя гранта штата по содействию торговле и экспорту (STEP), грантовой программы, распространяемой Idaho Commerce. Компания планирует использовать средства гранта для поездки в Россию в ноябре на три недели, чтобы продолжить развитие дилеров и стимулировать экспортные продажи. Шанахан считает, что маркетинговые усилия Frozen MOTO больше подходят для стимулирования продаж на международном уровне, хотя для начала это может стоить немного дороже.Вдобавок у Шанахана появились новые лидеры в Японии, и в середине июня он будет принимать у себя японскую группу.

Чтобы узнать больше о Frozen MOTO или заказать индивидуальный снегоход, посетите сайт www.frozenmoto.com

Как перезагрузить замороженный Moto G7

Это простое руководство объясняет, как сбросить или перезагрузить зависший Moto G7. Если ваш телефон ведет себя странно, зависает, не включается или полностью не отвечает, мы готовы помочь. Просто следуйте нашим простым инструкциям ниже вместо того, чтобы обращаться за помощью в службу поддержки.

Moto G7 — модный телефон без вычурной цены. Превосходный дизайн с закругленными краями. И хотя это приятно, задняя часть не снимается, поэтому вы не сможете просто вытащить аккумулятор, если ваш телефон неисправен. Вместо этого используйте метод нажатия кнопки, который подробно описан ниже, чтобы решить вашу проблему.

Как перезагрузить / сбросить замерзший Moto G7

Знаете ли вы, что быстрая перезагрузка решит практически любую небольшую проблему с Moto G7? Это простой и быстрый прием, который должен знать каждый. Вот инструкция.Напоминаем, что не удалит какие-либо данные или содержимое на вашем телефоне.

«Если ваше устройство не отвечает, зависает или экран пустой / черный, нажмите и удерживайте кнопку питания в течение 15-20 секунд, чтобы перезапустить его».

В отличие от большинства других телефонов на рынке, Motorola просит только владельцев нажать и удерживать кнопку питания около 20 секунд, а не несколько кнопок одновременно. Сделать этот процесс очень простым.

Это работает для Moto G7, G7 Play или G7 Power. Если телефон полностью завис, это приведет к его перезагрузке. Если у вас вообще не получается включить телефон, подключите его на 15 минут, затем удерживайте питание 15-20 секунд. Этот шаг исправляет большинство мелких ошибок, о которых нас все время спрашивают.

Читать: Лучшие чехлы для Moto G7, которые можно купить

После удерживания кнопки питания в течение примерно 15 секунд Moto G автоматически завибрирует, выключится и перезагрузится в нормальный режим работы. Если он действительно замерз, вам, возможно, придется удерживать полные 20 секунд, если не еще немного.

После этого устройство перезагрузится и выполнит обычный процесс загрузки. Опять же, этот не удалит никаких данных, приложений или музыки. Все, что мы сделали, это принудительно перезагрузили телефон.

Прежде чем отправиться в путь, ознакомьтесь с обзором лучших чехлов для Moto G7 и, возможно, даже получите защитную пленку для экрана.

Как мне заставить мой телефон перезагружаться или перезагружаться, когда экран завис или телефон заблокирован? (Motorola ELECTRIFY M)

В том маловероятном случае, если ваше устройство перестает отвечать на запросы, попробуйте принудительную перезагрузку.

Предупреждение. Не пытайтесь извлечь или заменить батарею самостоятельно — это может привести к повреждению батареи и стать причиной ожогов и травм.

Чтобы перезагрузить устройство, нажмите и удерживайте клавишу включения + клавишу уменьшения громкости в течение 10 секунд.

Примечание:

  • Данные на вашем телефоне не будут удалены.

Если ваше устройство было заблокировано в течение длительного периода времени, ваша батарея могла полностью разрядиться.

Ваш телефон должен будет достичь минимального заряда 5%, прежде чем он включится.

Для зарядки и включения устройства выполните следующие действия:

1. Не нажимая кнопку питания, подключите устройство к прилагаемому настенному зарядному устройству и к электрической розетке (не к USB-порту).

2. В течение 30 секунд на вашем устройстве должен отобразиться индикатор заряда батареи. Если индикатор заряда батареи красный и ниже 5%, устройство не включится.

Совет: если аккумулятор полностью разряжен, светодиод на мгновение мигнет зеленым, чтобы предупредить вас о том, что зарядное устройство вставлено.В этих случаях отображение индикатора заряда батареи может занять 5–10 минут.

3. Если вы не видите индикатор заряда батареи через 30 секунд, нажмите и удерживайте кнопку питания и кнопку уменьшения громкости в течение 10-20 секунд при подключенном устройстве, устройство перезагрузится и выполнит обычную последовательность загрузки. .

После того, как дисплей загорится, вы можете отпустить и проверить индикатор заряда батареи. Индикатор заряда батареи исчезнет в течение минуты, и вам необходимо будет периодически нажимать кнопку громкости, чтобы контролировать счетчик.

4. Когда индикатор заряда батареи достигнет уровня заряда более 5%, вы можете включить устройство.

Обратите внимание: с прилагаемым зарядным устройством потребуется приблизительно 15-20 минут, чтобы зарядить устройство до минимального уровня, чтобы снова включить его. Не используйте зарядное устройство, подключенное к USB-порту, поскольку скорость зарядки намного ниже, и для зарядки устройства до минимального уровня может потребоваться несколько часов.

ПОДКЛЮЧИТЬ Mmotorola-global-portal.custhelp.com

Сбросить moto g4

Есть несколько способов сбросить настройки устройства:

  • Принудительный перезапуск, который может устранить отсутствие ответа или пустой экран и не удаляет сохраненную информацию
  • Сброс заводских данных с использованием меню для сброса и удаления любой сохраненной информации
  • Внешний сброс заводских данных с использованием аппаратных клавиш для сброса и удаления любой сохраненной информации

Принудительный перезапуск

Если устройство не отвечает или зависло, отображает пустой или черный экран или не реагирует на нажатие кнопки питания, выполните принудительный перезапуск.

Нажмите и удерживайте кнопки питания и увеличения громкости в течение 10-20 секунд. Устройство перезагрузится и выполнит последовательность загрузки.

Примечание. Принудительный перезапуск не удаляет данные, хранящиеся на телефоне.


Сброс заводских данных

Сбросить телефон

Последний вариант — восстановить заводские настройки устройства.

Примечания:

* Для сброса требуется минимальный уровень заряда батареи 20%.

* Это сбросит устройство до заводского состояния по умолчанию, очистит буферы памяти и сбросит данные устройства и приложения.

* Обеспечьте резервное копирование любых личных данных.

Для сброса устройства:

1. Коснуться

2. Нажмите «Настройки»

.

3. Прокрутите вниз и коснитесь Резервное копирование и сброс

.

Примечание. Отмените выбор параметра «Автоматическое восстановление».

4. Коснитесь сброса заводских данных

5. Touch Reset Phone

Совет: после включения мы рекомендуем НЕ вводить учетную запись Gmail, чтобы приложения не загружались автоматически. (Вы сможете войти в свою учетную запись Gmail позже и переустановить свои приложения).


Внешний сброс

Если у вас нет доступа к меню телефона для выполнения стандартного сброса, вы можете попытаться выполнить внешний сброс настроек.

Предупреждение. Перед выполнением внешнего сброса убедитесь, что вы знаете свой адрес Gmail и пароль. Если вы не знаете адрес Gmail и пароль, посетите www.gmail.com> «Нужна помощь?».

После сброса пароля включите заблокированный телефон в зоне с Wi-Fi или услугой передачи данных и введите новый пароль.

  • При использовании этой функции; все удаляется с устройства.
  • Reset потребует минимального уровня заряда батареи 25%. Если вы не можете выполнить сброс, зарядите его в течение 20–30 минут и повторите попытку.

Как выполнить внешний сброс:

  1. Когда телефон выключен, нажмите и удерживайте кнопку уменьшения громкости и кнопку питания одновременно, пока устройство не включится.
  2. Нажмите клавишу уменьшения громкости, чтобы выделить Режим восстановления.
  3. Нажмите кнопку питания для перезапуска в режим восстановления.
  4. На экране появится робот Android с красным восклицательным знаком.
  5. Удерживая нажатой кнопку питания, нажмите и отпустите кнопку увеличения громкости, затем отпустите кнопку питания.
  6. С помощью клавиш регулировки громкости перейдите к пункту Wipe data / factory reset и нажмите клавишу Power, чтобы выбрать его.
  7. Прокрутите вниз до Да — удалите все данные пользователя и нажмите кнопку питания, чтобы выбрать их.

moto g4motorola-global-portal.custhelp.com

Сброс устройства: moto e5 plus

Узнайте, как выполнить общий сброс moto e5 plus с помощью меню или аппаратных клавиш.

Общий сброс из меню настроек

Общий сброс восстанавливает исходные заводские настройки и может удалить ваши личные данные во внутренней памяти, такие как загрузки, мелодии звонка, изображения, приложения, контакты и визуальную голосовую почту. Он не удаляет данные, хранящиеся на SIM-карте или SD-карте.

  1. Резервное копирование данных во внутренней памяти.
  2. На главном экране проведите вверх, нажмите Настройки > Система > Сброс .
  3. Нажмите Сброс заводских данных .
  4. Если ваш телефон защищен паролем, вам будет предложено ввести графический ключ, PIN-код или пароль.
  5. Нажмите СБРОСИТЬ ТЕЛЕФОН .

Общий сброс с аппаратными ключами

Общий сброс восстанавливает исходные заводские настройки и может удалить ваши личные данные из внутренней памяти, такие как загрузки, мелодии звонка, изображения, приложения, контакты и визуальную голосовую почту. Он не удаляет данные, хранящиеся на SIM-карте или SD-карте.Если меню устройства зависли или не отвечают, вы можете выполнить общий сброс с помощью аппаратных клавиш.

  1. Резервное копирование данных во внутренней памяти.
  2. Выключить аппарат.
  3. Нажмите и удерживайте кнопку Уменьшение громкости , затем одновременно нажмите и удерживайте кнопку Power , пока телефон не включится.
  4. Когда устройство включится, отпустите кнопку Power , но продолжайте удерживать кнопку Уменьшение громкости , пока не появится экран восстановления.
  5. Используйте кнопки регулировки громкости для перехода к «РЕЖИМ ВОССТАНОВЛЕНИЯ».
  6. Нажмите и удерживайте кнопку Power . Удерживая кнопку Power , нажмите кнопку Volume up .
  7. Отпустить обе кнопки.
  8. С помощью кнопок регулировки громкости перейдите к «Пользовательские данные + персонализированный контент» и нажмите кнопку Power , чтобы выбрать его.
  9. Используйте кнопки регулировки громкости, чтобы перейти к пункту «Перезагрузить систему сейчас», и нажмите кнопку Power , чтобы выбрать его. Если ваш телефон перестает отвечать на запросы в любой момент во время этих шагов, вы можете перезапустить его, удерживая кнопку Power в течение нескольких секунд.

Сброс настроек сети

Сброс сетевых настроек сбрасывает все подключения для передачи данных обратно к заводским настройкам по умолчанию. Следующие изменения произойдут после сброса сетевых настроек.

  • Сохраненные сети Wi-Fi будут удалены .
  • Сохраненные привязанные соединения будут удалены .
  • Сопряженные устройства Bluetooth будут удалены .
  • Настройки фоновой синхронизации данных будут изменены с на .
  • Параметры ограничения данных в приложениях, которые были включены / выключены вручную, будут сброшены до значения по умолчанию .
  • Будет установлен режим выбора сети автоматический .
  • Предпочтительный тип мобильной сети будет установлен на лучший .

Следующее состояние подключения устройства будет по умолчанию на момент, когда устройство было включено в первый раз.

  • Режим полета: ВЫКЛ
  • Bluetooth: ВЫКЛ
  • Роуминг данных: ВЫКЛ
  • Мобильная точка доступа: ВЫКЛ
  • VPN: ВЫКЛ
  • Мобильные данные: ВКЛ
  • Wi -Fi: ON

Чтобы выполнить сброс сети, выполните следующие действия.

  1. На главном экране проведите пальцем вверх и коснитесь Настройки > Система > Сброс .
  2. Нажмите Сброс настроек сети > СБРОС НАСТРОЕК .
  3. Нажмите СБРОС НАСТРОЕК .

Мягкий сброс с помощью аппаратных клавиш

Мягкий сброс — это имитация извлечения батареи. Это используется для выключения устройства, когда экран зависает или не отвечает, а устройство имеет внутреннюю батарею, которую нельзя извлечь. Это не приводит к потере личных данных на устройстве. Чтобы выполнить мягкий сброс, нажмите и удерживайте клавиши Power, и Volume up в течение 15-20 секунд, чтобы принудительно перезагрузить устройство.

Куртки Одежда, обувь и украшения Мотоциклетная куртка Disney Frozen 2 для девочек

Мотоциклетная куртка Disney Frozen 2 для девочек

Мотоциклетная куртка для девочек Disney Frozen 2 — Размер 3: Одежда. Купите мото-куртку Disney Frozen 2 для девочек — размер 3 и другие куртки в. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Подлинный, оригинальный, аутентичный магазин Disney。 Сверкающая переливающаяся оболочка куртки。 Рисунок на подкладке с изображением Анны и Эльзы。 Диагональная молния спереди с металлической застежкой в ​​виде снежинки。 Ошейник Cadet с застежкой на кнопку; Застежка на две кнопки на подоле спереди。 Размеры упаковки: 4 x 4 x 4 дюйма。 Вес в упаковке: 1 фунт。 ASIN: B082VQ4RF6 listed。 Дата первого упоминания: 16 декабря 2019 г. 。 Она будет выглядеть круто, как зимний день в Эренделл в этой ослепительной куртке Frozen 2.Классический дизайн мотоцикла с переливающимся переливающимся узором, застежкой-молнией в виде снежинки и рисунками Эльзы и Анны на подкладке. 。。。

Куртка для девочек Disney Frozen 2

Мотоциклетная куртка Disney Frozen 2 для девочек

R Оранжевый мужской стандарт Роберта Грэма R62425, зимняя куртка Roxy Snow Juniors Raven. Черная кожа-серебряная нить Ботинки для раздаточной коробки RedlineGoods, совместимые с Toyota FJCruiser 2007-15, WULFUL Мужская повседневная рубашка с коротким рукавом на пуговицах Хлопковые деловые рубашки с принтом, сумка Goyarr Самый большой размер GM Большой размер 22x12x6 Подарок для женщин Нежная сумка Super Star.Клиновой ремень Dayco L343. Эластичные спортивные шорты в стиле ретро для девочек Kid Nation для детей от 4 до 12 лет. ACURA 96-97 BUICK 85-04 CADILLAC 85-96 CHEVROLET 85-04 EAGLE 1988 GEO 90-93 GMC 85-98 HONDA 94-97 JEEP 85-95 OLDSMOBILE PONTIAC 85-04 SATURN 91-02 Датчик давления воздуха в коллекторе 12569240 FITS, 8шт Банданы Шеи Гетры Покрытие лица Повязки на голову Шарф Балаклавы для женщин Мужчины Пыль на открытом воздухе Спорт Рыбалка Бег Велоспорт. и зарядное устройство для NP-BN1 BC-CSN работают с Sony Cyber-shot DSC-QX10, DSC-QX100, DSC-T99, DSC-T110, DSC-TF1, DSC-TX5, TX7, TX9, DSC-TX10, DSC- TX20, DSC-TX30, DSC-TX55, DSC-TX66, DSC-TX100V, DSC-TX200V, DSC-W310, DSC-W320, DSC-W330, DSC-W350, DSC-W360 2-Pack батареи Kastar, 2 шт. Для новорожденных девочек Купальник Купальный костюм с высокой талией Купальный костюм с вырезом на шее Женские комплекты бикини для семьи, мужские шорты-карго Brooklyn Athletics Slim Fit Multi Pocket.BTS Love Yourself Black Sports Sweatshirt Куртка на молнии, повседневная верхняя одежда с длинным рукавом и теплым пушистым отворотом Верхняя одежда из лохматого искусственного меха зимняя куртка kaimimei Женское зимнее пушистое пальто, aihihe Женское свободное длинное повседневное платье больших размеров с рукавами 3/4 с карманами и принтом Kaftan Beach Maxi Long Dress L-5XL . GinTai Touchpad Trackpad Clickpad Замена 4 кнопок для HP Elitebook 745 840 848 G3 G4. Мужские водонепроницаемые ботильоны Timberland White Ledge Mid, черные, 10 Вт США, большая разделочная доска Rooster, женские ботильоны DESTURE на плоской подошве Боевые ботинки из хлопка с теплым мехом Водонепроницаемые зимние Снегоходы для работы, защитная гильза 15, длинная с капюшоном для мальчиков с гладкой шеей. Обложка для паспорта TRS с динозавром для детей. Bolsen 10шт Прецизионный трансформатор напряжения ZMPT101B 2mA / 2mA. Бюстгальтер-минимайзер без косточек Curve Muse без косточек без косточек и кружевной вышивкой-3 комплекта. Nike Kawa Slide Print Kids, Kanhan Women Elastic Hijab Cancer Chemo Hat Тюрбан от выпадения волос с головным платком с запахом. Топ с короткими рукавами на пуговицах для маленьких мальчиков + шорты, детская летняя одежда с динозавром / попугаем, комплект одежды для 1-6 лет,

2018 Триумф-стрит Скремблер Корози Красный / Холодное серебро | Moto Richmond

Двигатель

Тип двигателя
8 клапанов, SOHC, угол поворота коленвала 270 °, параллельный сдвоенный

Смещение
900cc

Система охлаждения
С жидкостным охлаждением

Отверстие
84.6 мм

Гладить
80 мм

Коэффициент сжатия
10,55: 1

Мощность двигателя
55 л.с. (40,5 кВт) при 6000 об / мин

Крутящий момент двигателя, максимальный
59 футов-фунтов (80 Нм) при 2850 об / мин

Топливная система
Многоточечный последовательный электронный впрыск топлива

Экономия топлива: совмещенный город / шоссе
Стандарт EUR4: 103,0 г / км

Трансмиссия

Конечная передача
Цепь

Схватить
Мокрое многодисковое вспомогательное сцепление

Коробка передач
5-ступенчатая

Шасси

Тип кадра
Люлька из трубчатой ​​стали

Выхлоп
Выхлопная система 2 в 2 из матовой нержавеющей стали с двумя глушителями

Маятник
Двусторонняя трубчатая сталь

Приборы
Многофункциональный ЖК-приборный блок с аналоговым спидометром, одометром, индикатором положения передачи, указателем уровня топлива, индикатором запаса хода, индикатором обслуживания, часами, 2 поездками, дисплеем среднего и текущего расхода топлива, индикатором состояния трекшн-контроля, готовностью TPMS и готовой рукояткой с подогревом — управляется кнопкой прокрутки на руле (аксессуар).

Подвеска

Передняя подвеска
Вилка KYB 41 мм Cartidge

Задняя подвеска
Двойные амортизаторы KYB с регулируемым предварительным натягом,

Тормоза

Передняя тормозная система
Один 310-миллиметровый диск, 2-поршневой плавающий суппорт Nissin, ABS

Задняя тормозная система
Один диск 255 мм, 2-поршневой плавающий суппорт Nissin, ABS

Колеса и шины

Переднее колесо
32-спицевые, 19 x 2.5 дюймов

Ход переднего колеса
120 мм

Заднее колесо
32-спицевые, 17 x 4,25 дюйма

Ход заднего колеса
120 мм

Передняя шина
100 / 90-19

Задняя шина
150/70 R17

Размеры

Ширина
Руль: 32,8 дюйма (835 мм)

Высота
Без зеркала: 1180 мм (46,4 дюйма)

Высота сиденья
31.1 дюйм (790 мм)

Колесная база
57 дюймов (1446 мм)

Рейк / след
25,6 ° / 4,3 дюйма (109 мм)

Вместимость

Вместимость топливных баков
3,2 галлона США

Вес

Сухой вес
454 фунта (206 кг)

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *