G12 greyp: The Greyp G12 is half electric bike, half motorcycle, wholly amazing

Содержание

Антифриз ЛУКОЙЛ G12 Red: Характеристики, артикулы и отзывы

Компания Лукойл является одним из крупнейшим производителем автомобильной химии. Ежедневно в более чем 100 странах мира миллионы людей потребляют продукцию корпорации. Более чем 100 тысяч сотрудников благодаря своему многолетнему опыту разрабатывают и производят продукции высокого качества, к ним можно отнести LUKOIL Antifreeze G12 Red. Данное средство является охлаждающей жидкостью с низкой температурой кристаллизации. Производится в виде готовой жидкости и концентрата.

Описание продукта

Антифриз ЛУКОЙЛ G12 Red красный представляет собой охлаждающую жидкость для систем двигателя внутреннего сгорания. Изготавливается из основы, в качестве которой служит этиленгликоль, в состав добавляют специальные присадки зарубежного производства. Добавки позволяют достигнуть высоких технических характеристик, предотвратить проявление коррозии и ржавления. Жидкость предотвращает перегрев двигателя, тем самым продлевает его срок службы.

В процессе эксплуатации происходит образование локального очага защиты от коррозии, в местах возникновения разрушения. LUKOIL G12 Red применяется для двигателей, изготовленных из различных металлов, в том числе и алюминия, не разрушает резиновые и пластиковые детали систем охлаждения и насосного оборудования. Предотвращает образование накипи при критических нагревах деталей двигателя, имеет продолжительный срок службы не требует замены в течение пяти лет.

В составе ЛУКОЙЛ антифриз Ред содержится этиленгликоль и карбоновые присадки. В процессе производства не используют такие вещества, как силикаты, нитраты, фосфаты, бораты и амины. Окрашивание применяется для определения места возможной протечки и отличия от воды и других охладителей. При этом цвет не является регламентированным, класс G12 позаимствован у концерна Фольксваген.

Область применения

Антифриз ЛУКОЙЛ красный применяется для замкнутых систем двигателей внутреннего сгорания автомобильной техники разных видов. Рекомендован производителем КАМАЗ. Изготавливается в виде готовой жидкости и концентрата.

ЛУКОЙЛ антифриз G12 Red концентрат разбавляется дистиллированной водой по мере необходимости!

Разводить концентрированную охлаждающую жидкость рекомендуется согласно инструкции. При этом учитывается температура окружающей среды и значение температуры кипения в итоге.

Канистра 10 кг

Технические характеристики

Параметр Метод испытания Значение / Единицы измерения
ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ G12 RED ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ G12 RED K
Цвет ГОСТ 28084, 4.1 От розового до оранжевого От розового до оранжевого
Плотность при 20 °С ГОСТ 18995.1 1073 кг/м3 1125 кг/м3
Температура начала кристаллизации ГОСТ 28084, 4.3 -41 °С -41 °С
Температура кипения п.7.3 СТО 111 °С 174,8 °С
Водородный показатель (рН) при 20 °C ГОСТ 22567.5, ГОСТ 28084, 4.1 8,5 8,5
Щелочность ГОСТ 28084, 4.9 6,4 мл 5,5 мл
Коррозионное воздействие на металлы:
медь М-1 (или М-3) ГОСТ 28084, 4.5 0,01 г/м2 сут Х
латунь Л-68 (или Л-63) ГОСТ 28084, 4.5 0,01 г/м2 сут Х
сталь 08кп (или сталь 20 ГОСТ 28084, 4.5 0 г/м2 сут Х
припой ПОС 35 ГОСТ 28084, 4.5 0,07 г/м2 сут Х
чугун ОН-190, Сч 24-44 (или Сч 18-36) ГОСТ 28084, 4.5 0 г/м2 сут Х

Концентрат 5 и 1 литр

Одобрения допуски и спецификации

Каждый продукт имеет свой перечень спецификаций.

ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ G12 RED

Одобрения:

Соответствует требованиям:

  • ASTM D3306 / D 4656 / D 4985;
  • SAE J 1034;
  • GOST 28084-89;
  • Deutz/MWM 0199-99-1115-MWM;
  • Fiat-Iveco 55523/1;
  • MTU MTL 5048;
  • Porsche TL-VW 774 D = G 12;
  • Renault RVI 41-01-001/- Q Type D;
  • VW TL-VW 774 D/F = G 12/G12+;
  • DAF 74002;
  • Ford WSS-M97B44-D;
  • MAN 324 SNF;
  • MB 325.3.

ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ G12 RED K

Соответствует требованиям:

  • ПАО «КАМАЗ»;
  • ГОСТ 28084-89;
  • ASTM D3306;
  • ASTM D4656;
  • ASTM D4985;
  • DEUTZ 0199-99-1115;
  • MB 325.3;
  • MAN 324 Typ SNF;
  • FORD WSS-M97B44-D;
  • Fiat-Iveco 55523/1;
  • MTU MTL 5048;
  • VW TL 774-D/F;
  • Porsche TL 774-D;
  • Renault RVI 41-01-001;
  • DAF MAT 74002;
  • SAE J1034.

Готовый продукт 5 и 1 литр

Форма выпуска и артикулы

ЛУКОЙЛ G12 Red готовый к применению:

  1. 237392 ЛУКОЙЛ G12 Red 1 кг;
  2. 227391 ЛУКОЙЛ G12 Red 5 кг;
  3. 227390 ЛУКОЙЛ G12 Red 10 кг;
  4. 227389 ЛУКОЙЛ G12 Red 220 кг;

ЛУКОЙЛ G12 Red K концентрат:

  1. 3096169 ЛУКОЙЛ G12 Red K 1 кг;
  2. 3096170 ЛУКОЙЛ G12 Red K 5 кг;
  3. 3048564 ЛУКОЙЛ G12 Red K 220 кг.

Как отличить подделку

Для отличия от подделки необходимо обратить внимание на следующие факторы:

  • канистра имеет стальной цвет с красной крышкой;
  • двухслойная тыльная этикетка;
  • наличие мерной шкалы;
  • под крышкой присутствует защитная мембрана;
  • клапан канистры имеет логотип Лукойл.

Преимущества и недостатки

Антифриз ЛУКОЙЛ G12 красный имеет некоторые преимущества, отмеченные потребителями в процессе эксплуатации:

  • широкий диапазон рабочих температур достигается в результате применения специальных присадок;
  • имеет продолжительный срок службы;
  • надежная защита металлических поверхностей от проявления коррозии и ржавления;
  • предотвращения от перегрева двигателя;
  • защита от гидравлической кавитации;
  • совместимо со всеми металлами, в том числе и алюминием;
  • не разрушает уплотнительный материал системы охлаждения и насосного оборудования.

При соблюдении инструкции по применению недостатков антифриза не обнаружено.

Видео

Отзывы

Бронислав, 53 года

Хорошее средство, доступная стоимость. Качество жидкости полностью удовлетворило меня. Сохранение свойств при критических морозах.

Владимир, 39 лет

Продолжительный срок службы, заправил на пять лет и забыл, необходимо только доливать.

Михаил, 45 лет

Концентрат красного цвета полезная вещь, по необходимости самостоятельно разбавляешь на определенный температурный диапазон.

Смартфон Motorola Edge Plus 5G 12/256 Gb Thunder Grey

БЫСТРЫЙ


Разработанный с фокусом на скорость, мощность и максимальную производительность в сетях 5G motorola edge+ оснащен наиболее продвинутым чипсетом на рынке: Qualcomm®Snapdragon™ 865. Он обеспечивает самую высокую производительность1 (на 25 % быстрее, чем в предыдущих поколениях смартфонов) и практически мгновенно реагирует на ваши запросы, будь то использование Интернета, просмотр видео или игры. Увеличенная на 30% максимальная пропускная способность в сотовых сетях и более экономичное расходование заряда аккумулятора позволят в полной мере использовать возможности появляющихся сетей 5G. Инновационная система 5G-антенн поддерживает как миллиметровые волны (mmWave), так и частоты ниже 6 ГГц, что означает глобальную совместимость с сетями 5G в разных странах и дает возможность в будущем обеспечить передачу данных со скоростью свыше 4 Гбит/с2.

ДЕРЗКИЙ


Система камер motorola edge+ обеспечивает качество фото- и видеосъемки, максимально близкое к профессиональным цифровым зеркальным фотоаппаратам (DSLR-камерам). Разрешение основного сенсора камеры 108 Мп, а сам сенсор физически почти в три раза больше, чем 12-мегапиксельные датчики, использовавшиеся во флагманских смартфонах прошлых поколений. Благодаря технологии Quad Pixel светочувствительность выросла в четыре раза — для невероятно четких и чистых фотографий при любом освещении. Универсальная система из трех камер обеспечит подходящий объектив для любого снимка. Разглядеть больше деталей на удаленных объектах поможет оптический зум с высоким разрешением на 8-мегапиксельном телеобъективе, сделать более широкий кадр — ультраширокоугольный 16- мегапиксельный объектив, а сфотографировать объект с очень близкого расстояния можно с помощью Macro Vision.


Любители создавать интересный контент будут в восторге от возможностей видеосъемки motorola edge+, которая обеспечивает невероятно высокое для видео разрешение 6K. Самая передовая в отрасли стабилизация видео компенсирует размытость в кадре, изменение фокуса и заваленный горизонт, а также сочетает оптическую стабилизацию (OIS) и цифровую стабилизацию (EIS) для лучшего качества съемок при слабом освещении. Новая функция моментального снимка позволяет сделать фотографию с высоким разрешением 20 Мп даже во время съемки видео.

ВПЕЧАТЛЯЮЩИЙ


Новый дисплей Endless Edge с обеих сторон изогнут на почти 90 градусов и имеет диагональ 6,7 дюймов, занимая большую часть передней поверхности смартфона, что создает эффект полного погружения при просмотре контента. Кинематографическое соотношение сторон дисплея 21:9 — стандарт для большинства популярных кинофильмов и телешоу и идеально подходит для мультимедиа. Дисплей способен воспроизводить миллиард оттенков и может гордиться невероятно динамичным качеством изображения с HDR10+. Вы, несомненно, оцените 90-герцевую частоту обновления экрана: она позволяет исключительно плавно отображать движения, и теперь каждая прокрутка и свайп выглядят потрясающе.


Дисплей Endless Edge не только красив, но и функционален. Изогнутый экран и небольшая ширина motorola edge+ обеспечивают оптимальные пропорции для использования одной рукой, а навигация и система Edge Touch, входящая в новый пакет программных функций My UX, позволяют настроить новые способы взаимодействия. Даже если телефон не у вас в руке, о многом вы узнаете благодаря краям дисплея: их подсветка издалека просигнализирует о состоянии заряда аккумулятора, входящем звонке, срабатывании будильника и прочих уведомлениях.  

МОЩНЫЙ


С учетом высокой производительности и предназначения устройства для работы в 5G сетях, новая модель снабжена долгоиграющим аккумулятором емкостью 5000 мА*ч, самой эффективной батареей среди 5G-телефонов на рынке, чтобы телефон проработал два полных дня после одной зарядки3. Для дополнительного удобства motorola edge+ поддерживает и проводную зарядку TurboPowerTM, и беспроводную зарядку, а также возможность моментально поделиться энергией с другими устройствами с помощью технологии беспроводной зарядки.

ГРОМКИЙ


motorola edge+ оборудован самыми громкими и мощными стереодинамиками в истории смартфонов, а возможность точной настройки обеспечит более глубокое и полное звучание на профессиональном уровне4. Технология настройки звука разработана компанией Waves, получившей техническую премию GRAMMY®, и теперь музыка, видео и телефонные звонки будут звучать громче и чище, чем когда-либо.

УНИКАЛЬНЫЙ


ПО motorola edge+ не содержит неуклюжих программных оболочек и дублирующих друг друга приложений — это практически чистый Android™ 10, в который были добавлены лишь уникальные возможности для лучшего взаимодействия с устройством. My UX: он позволит настраивать смартфон, делая его еще более интуитивным и персонифицированным, чтобы всё работало именно так, как вы пожелаете. Всё это доступно в одном месте — в приложении Moto! My UX включает в себя все те замечательные возможности moto experience, которые успели полюбиться пользователям: от включения фонарика простым рубящим жестом до активации камеры поворотом запястья. В дополнение к новым способам взаимодействия с дисплеем, My UX выводит музыку, видео и игры на новый уровень, используя пользовательские настройки и продвинутые элементы управления. Пользователи даже могут создавать собственные темы оформления, подбирая комбинацию уникальных шрифтов, цветов, формы иконок и анимации датчика отпечатков пальцев, — так ваш телефон станет уникальным в своем роде. My UX дает реальную возможность управлять взаимодействием с мобильными устройствами.

1 На основе результатов внутреннего тестирования CPU и GPU с помощью AnTuTu по состоянию на январь 2020 года.
2 Теоретическая максимальная скорость на основе технологии 5G mmwave и восьмиканальной агрегации несущих частот (8cc). Фактические скорости варьируются в зависимости от многих факторов, включая конфигурацию сети, уровень сигнала, загрузку сети, физические препятствия и погодные условия. Охват сети 5G (доступен на некоторых территориях в 2020 году, подлежит дальнейшему расширению).
3 Все утверждения о сроке службы батареи являются приблизительными и основаны на медианном пользовательском тестировании по профилю смешанного использования (который включает как время использования, так и время в режиме ожидания) в оптимальных условиях сети. Фактическая производительность батареи будет варьироваться и зависит от многих факторов, включая уровень сигнала, настройки сети и устройства, температуру, состояние батареи и режим использования.
4 На основе внутреннего тестирования исходящего сигнала и громкости по уровню звукового давления в децибелах для смартфонов премиум-класса дороже 900 долларов по состоянию на январь 2020 года

красный, зеленый, желтый. Какой выбрать

На прилавке специализированного магазина можно встретить все что угодно, начиная от классического моторного масла и заканчивая уникальными присадками. Много вопросов у автомобилистов вызывает антифриз. Даже для многоопытных водителей подчас бывает непросто подобрать охлаждающую жидкость.

Производители пытаются упростить процедуру подбора материала как могут. Для этого, все хладогены разделены на группы согласно классовой принадлежности, а также, окрашены в различные оттенки. В связи с особенностями работы, я часто контактирую с водителями и неоднократно слышал, что люди выбирают охладитель по классу. Если антифриз G12 – значит, точно качественный продукт. Это серьезная ошибка, потому что, важно учитывать еще и цвет вещества. Вот о цветовых различия и условиях выбора подходящего охладителя, будет рассказано в данной заметке.

Антифриз – что это такое, и какими свойствами обладает вещество?

Для начала, разберемся с определениями. Антифриз – это специальная жидкость, которая используется в системе охлаждения автомобиля и в других его частях. Термин имеет английскую основу и переводится, как «незамерзающий».

Чтобы обеспечивать полноценную работу автомобилю, хладоген должен иметь определенные свойства, а именно:

  • повышенную теплоемкость, для защиты транспорта от излишне перегретого автомобиля;
  • высокая степень теплопроводности, чтобы охлаждать мотор в самые короткие сроки;
  • определенные температурные параметры – показатели кипения и замерзания. Для современных моторов, эти показатели не должны быть ниже 105/-42 градусов Цельсия.

Для получения таких свойств, антифриз изготавливается на основе этиленгликоля и обладает нужными функциями. Чтобы дополнить возможности вещества антикоррозийными и смазывающими свойствами, производители добавляют в хладогены специальные присадки. Здесь могут быть использованы нитраты и карбоксилы, нитриты и фосфаты, соли борной кислоты.

Классификация антифризов по стандартам и соответствиям

Единого стандарта, который позволил бы распределить все существующие хладогены по группам, не существует. Каждая страна и региона разрабатывают свою маркировку и классификацию, которая в дальнейшем и используется. С учетом этой особенности, выбрать подходящий состав выбрать непросто. В качестве примера, приведу существующие классификации:

  • ГОСТ 2808489 – в России;
  • SAE J 1034 и ASTM D 3306 – США;
  • JIS K2234 – в Японии.

Самым понятным вариантом классификации антифризов считается система, предложенная немецкой компанией Volkswagen. Именно она и приобрела наибольшую популярность у автомобилистов. Подробности представлены в таблице:

Класс антифриза Основа продукта Плюсы/минусы Ресурс
G11 Разработан на основе неорганических кислот. Включает этиленгликоль и присадки (в основном силикаты). Из преимуществ можно выделить наличие защитной пленки, а из минусов – низкую теплопроводность. Наблюдается большое количество механических частиц. Замена производится раз в 1,5- 2 года.
G12, G12+, G12++ Основан на органических кислотах. Не содержит силикатов, но в него включены карбоксилаты. Высокая теплоотдача, наличие прочной защитной пленки. Автомобиль становится более восприимчивым к коррозии. Замена раз в 3-5 лет.
G13 Появился в 2012 год, в составе пропиленгликоль. Не токсичный. Практически не имеет недостатков. Обладает всеми свойствами антифризов. Рассчитан на срок эксплуатирования до десяти и более лет.

Именно на эти параметры ориентируются водители, когда выбирают нужный хладоген. Наиболее популярным продолжает оставаться класс «G12», поскольку такие составы доступны по стоимости и имеют необходимые охладителю свойства.

Какого цвета бывают антифризы и для чего их окрашивают?

Все охладители содержат красители. Сегодня можно увидеть самые различные оттенки, но чаще встречаются красный, зеленый, желтый и синий красители.

Это основные расцветки, хотя оттенки могут быть различными. Каких-то стандартов, регулирующих данный вопрос, не существует и все отдается на откуп производителю. Окрашивание необходимо по двум причинам. С одной стороны – это рекламный ход, когда покупатель привлекается ярким цветовым решением, а с другой — возможность найти нужный состав, а также, определить протечку. Несмотря на небольшое количество причин, все составы различаются. Рассмотрим отличия:

Группа хладогенов Характеристика Срок эксплуатации
G12 красный Самые лучшие составы. Содержат карбоксилаты. Использованы органические присадки. Может прослужить до 5 лет и больше.
G12 зеленый Традиционный продукт, создаваемый с использованием органических и неорганических присадок. Вещество сохраняет свои характеристики в течение 2-3 лет.
Желтый G12 Универсальный продукт. Традиционные или гибридные смеси. Служат 3-5 лет.

Следует отметить, что в синий цвет чаще всего окрашиваются составы класса G11, поэтому, в данной таблице нет такого оттенка. Наибольшей популярностью пользуются составы красного цвета.

Заключение

Закончить обзор можно несколькими выводами:

  1. Выбирать подходящий антифириз следует с учетом классовой принадлежности и цветовой гаммы продукта.
  2. Для окрашивания антифризов класса G12 используются красные, желтые и зеленые оттенки. Синие не используются.
  3. Наиболее популярными и востребованными считаются красные антифризы, поскольку могут длительное время сохранять свои качества и надежно защищать автомобиль.

Антифриз G12 красный: технические характеристики и отзывы

Как известно, двигатель при работе выделяет колоссальное количество тепла. Чтобы не перегреть блок и детали кривошипно-шатунного механизма, в ДВС есть каналы для охлаждающей жидкости. Именно она препятствует перегреву двигателя, который является смертельным для блока и головки. Ведь при малейшем перегреве, ГБЦ начинает «вести». И не всегда это можно восстановить проточкой. В сегодняшней статье мы уделим внимание антифризам, в частности красному.

Разновидности

Стоит отметить, что антифриз G12 красный – не единственный представитель охлаждающих жидкостей.

Всего существует несколько групп:

  • G11. Это отечественные тосолы и антифризы синего цвета. Использовались на автомобилях до 1996 года.
  • G12. Сейчас это самая распространенная группа антифризов, которая используется ведущими мировыми автопроизводителями. Состав имеет более щадящую структуру, а также отличается наличием карбоксилатных присадок. Может окрашиваться не только в красный, но и сиреневый оттенок.
  • G13. На данный момент это самый экологичный охладитель для двигателей внутреннего сгорания. Имеет отличные свойства и характеристики. Однако ввиду высокой стоимости, не используется так широко, как предыдущая группа. Кроме этого, жидкости типа G13 не предназначены для латунных и медных радиаторов.

Состав

Вне зависимости от типа, любой охладитель имеет однородный состав и схожие технические характеристики. Антифриз G12 красный тому не исключение.

Так, в его основе имеется полипропиленгликоль или этилен, искусственный краситель и часть дистиллированной воды. Дополнительно охладитель имеет пакет присадок:

  • Противопенные. Снижают риск образования пены в расширительном бачке при циркуляции жидкости в системе.
  • Антикоррозийные. Предотвращают ржавление металлических элементов в двигателе и радиаторе.
  • Присадки, что защищают резиновые компоненты. К ним относят прокладки, патрубки и шланги, через которые соединяется радиатор с расширительным бачком.

Это основной список присадок. Помимо этого существует ряд других присадок, призванных улучшить износостойкость и увеличить ресурс охладителя. Благодаря им увеличиваются и температурные показатели. Именно от количества, а также свойств присадок и зависит, к какой группе относится тот или иной охладитель. Так, 11-я группа имеет самые низкие эксплуатационные показатели. Температура замерзания не ниже -30 градусов Цельсия, а срок службы — не более двух лет.

Красный антифриз G12 имеет более продвинутые технические характеристики. Так, он работает в диапазоне от -45 до +110 градусов Цельсия. Срок службы составляет порядка пяти лет. Поэтому если возникает вопрос о выборе синего тосола, либо антифриза из 12-й группы, следует учитывать данный фактор. Красный охладитель немного дороже, но он окупится уже на третий год эксплуатации.

Зачем красить?

Многие автомобилисты не знают, но вне зависимости от группы, все антифризы представляют собой бесцветную жидкость. Однако на финальном этапе производства, они окрашиваются в определённый цвет. Для чего это делается?

Некоторые подумают, что антифризам придают цвет, чтобы их отличить по группам. Но это не так. Ведь существует ряд примеров, когда охладитель из 11-й группы имел зеленый окрас, как у 12-й и наоборот. Так для чего же их красят? Делается это для того, чтобы водитель смог определить утечку и предупредить ее вовремя. Ведь без антифриза мотор может закипеть в считанные минуты. По яркому цвету водитель точно определит место пробоя.

Также жидкость окрашивают для определения ее эксплуатационных свойств. Дело в том, что со временем охладитель теряет свои характеристики. Перестают работать антикоррозийные и противопенные присадки, образуются хлопья. Наряду с этим меняется и сам цвет антифриза.

Поэтому если жидкость помутнела (или того хуже – приобрела коричневый оттенок), — это первый признак замены. Но как показывает практика, 90% антифризов полностью выдерживают заявленный производителем срок эксплуатации.

Антифриз G12 красный «Дзержинский»

Это охладитель от ООО «Дзержинский завод органического синтеза». Представляет собой карбоксилатный антифриз, изготовленный по технологии органических кислот.

Состав имеет полный пакет присадок и лишен неблагоприятных добавок (нитраты, фосфаты и силикаты). Красный антифриз G12 «Дзержинский» используется на автомобилях как с медными, так и с алюминиевыми радиаторами. Результаты теста показали следующие характеристики охладителя:

  • Температура кипения – 109 градусов Цельсия.
  • Температура кристаллизации составляет -41 градус.
  • Массовая доля перегоняемой жидкости при 150 °С не превышает 49%, что выше требования технического регламента.

Судя по отзывам, это весьма неплохой продукт. Однако так отзываются не о всех охладителях данной фирмы. Много негатива хлынуло в сторону тосола «Дзержинский». Отзывы отмечают, что охладитель кипит при температуре в 91 градус. Состав не справляется со своей задачей.

Антифриз G12 красный Felix

Это тоже продукт российского производства. Официально поставляется на АвтоВАЗ. Красный антифриз G12 «Феликс» призван блокировать очаги коррозии внутри системы благодаря набору качественных присадок. В линейке присутствуют продукты как для алюминиевых, так и для медных радиаторов. Также в «Феликсе» представлена отдельная линейка для грузовых авто с дизельными двигателями. Судя по откликам, продукт располагает хорошей защитой от накипи и отложений. В отличие от «Дзержинского», антифриз G12 (красный концентрат марки «Феликс») имеет больше положительных отзывов.

Автомобилисты отмечают высокие антипенные и смазывающие характеристики охладителя. Продукт замерзает при температуре от -45 градусов Цельсия. Кипит антифриз при 110 °С. Массовая доля перегоняемой жидкости составляет 46% при 150 градусах.

Как смешивать?

Стоит отметить, что большинство продуктов импортного производства являют собой не разбавленную жидкость, а концентрат. Не исключением является и антифриз G12 красный VAG (от «Фольксваген-Ауди групп»). Инструкция гласит, что разбавлять его не обязательно. Но при необходимости его можно пополнить, дабы не смешивать с другими жидкостями иного класса и цвета. А разбавлять его можно дистиллированной водой.

В какой пропорции смешивать?

Это зависит от региона эксплуатации. Для средних широт концентрат можно разбавлять в пропорции 50/50 (но не более, иначе температура замерзания снизится до -20 и меньше градусов). Ни в коем случае не смешивайте антифриз с другими группами охладителей, а также с обыкновенной водой из-под крана. Это ухудшит свойства концентрата вплоть до возникновения внутренней коррозии и образования пены. При смешивании с дистиллированной жидкостью, свойства охладителя практически не меняются.

Итак, в данной статье мы выяснили, что собой являет красный антифриз, и какими свойствами он обладает.

описание, характеристики, отличие от G12

Заранее хотелось бы отметить, что автомобилем пользуюсь в течение многих лет и в этот раз поговорю об отличиях между антифризами 11 и 12 поколения. Данные типы антифризов являются на рынке одними из самых распространенных к настоящему моменту.

Я владею информацией из первых рук и пишу как умелый и разбирающийся в своем деле автомобильный эксперт, который отвечает за слова и пробовал в жизни различные антифризы. По ходу своего роста в профессиональной сфере я научился разбираться во многих двигателях и знаю устройство мотора на зубок.

Начнем с оттенка

Что же значит разница в оттенках между антифризом версии G11 и более новым G12? Общепринятая в автомобильном мире классификация охлаждающих смесей была создана в свое время фирмой Volkswagen на территории Европы. В то время было предложено заниматься производством охлаждающих смесей так называемого неорганического свойства с передовыми характеристиками (G11) — антифризы синего и зеленого оттенков с многочисленными добавками. Также антифризы органик. происхождения (обозначаются как G12) – производят обычно розового и красного цвета.

Важно: данная установленная система оттенков применяется достаточно часто, но все же не является каким-то установленным стандартом. Другими словами, практически ничего не обязывает компании заниматься таким выпуском продукции на рынок и как то придерживаться технологии.

Часто компании-производители стараются раскрашивать смеси для мотора в фирменный либо определенный оттенок. Вот почему, при выборе нового антифриза для своего мотора не стоит обращать внимание на оттенок, а просто рассмотрите принятую маркировку товара.

Основой каждого состава для охлаждения мотора любого типа является химическая основа под названием этиленгликоль либо основа может носить название пропиленгликоль. Данные вещества могут иметь огромный коэффициент так называемого температурного увеличения, а также слабую температуру замерзания смеси. Кроме всего прочего, в состав смеси для охлаждения мотора обычно входит простая вода и несколько добавок для более лучшей службы смеси на благо мотора.

Стоит учитывать, что компании-производители добавляют во многие типы G11 присадки, которые способны подавлять коррозионный процесс во время работы смеси. Также в составе идут флуоресцентные присадки и антипенные добавки с антикавитационными присадками.

В чем же различия между антифризами серии G11 и G12

Неорганические (еще их могут называть гликолевыми) антифризы для мотора серии G11 имеют в своем составе особые добавки и многочисленные ингибиторы против коррозии.

Данные ингибиторы создают так называемую защитную пленку около самой поверхности элементов мотора. Добавки данного типа стоит применять в том случае, если автомобильный антифриз вступает в опасный контакт с поверхностью цветного металла. Данные металлы не имеют защитного покрытия и могут достаточно быстро ломаться под агрессивным влиянием гликоля.

Охлаждающие смеси уровня G11 способны в течение нескольких месяцев вырабатываться и практически сразу требуют замены.

  • Антифриз G11 — стоит учитывать, что данный антифриз обычно имеет зеленый оттенок. Прототипом практически каждой существующей на рынке охлаждающей смеси для автомобиля является продукт с маркировкой G11, созданный как уже ранее говорилось компанией Фольксваген. В настоящее время товары фирмы, под маркой G11 – это если говорить более откровенно — гибридные системы антифризов, которые были изготовлены на основе спецификации 774C.
  • Остальные производители также применяют данную маркировку, при этом они не редко не выдерживают установленных норм спецификации. К примеру, так называемый фольксвагеновский антифриз серии 774 практически не имеет в своем составе боратов и аминов, также он почти не имеет фосфатов, если сравнивать его с более новым G12 и в минимальном количестве имеет силикаты. «Традиционные» по своей структуре антифризы, которые идут с обозначением G11, также в своем составе имеют данные вещества.
  • Антифризы серии G12 можно смело отнести к карбоксилатным смесям. Некогда точно такая же фирма сделала антифриз coolant G12, после чего она же создала свою отдельную спецификацию под названием VW TL.
  • При активном применении смеси для охлаждения уровня G12 создается совсем иной механизм для проведения защиты мотора автомобиля, нежели с антифризом серии G11. Внутренности двигателей новых типов машин были сделаны без латуни и прочих металлов, лишь из алюминия.

Антифриз серии G12 — какой он имеет оттенок?

Обычно данный антифриз красного цвета. Учитывайте то, что добавляемые присадки в антифризе G12 способны эффективно противостоять появлению пленки. Эта технология имеет обозначение Long Life и ее основное достоинство заключается в том, что охладительная смесь производит собой функции для остужения мотора куда более долго.

Но замена антифриза G11 на более новый антифриз G12 вероятна, лишь в том случае, если двигатель не имеет в себе цветных металлов, поскольку карбоксилатный состав антифриза G12 практически сразу ломает всю протекцию мотора.

Можно ли перемешивать антифризы данных серий или доливать один антифриз в другой

Насчет вероятного перемешивания охлаждающих смесей для мотора существует множество слухов и легенд, которые я бы хотел раз и навсегда развенчать. Данные легенды могут привести мотор к неисправностям, если вы неправильно их поймете или последуете советам неопытных автомобилистов.

Некоторые почему-то решили и полагают, что можно добавлять один антифриз в другой и перемешивать продукты от одной компании, не учитывая оттенок смеси. Другие же ошибочно думают, что красный стоит переливать лишь в такой же антифриз, а зеленый можно доливать только к зеленому.

Как раньше писалось, на только оттенок не стоит ориентироваться. Цвет охлаждающей смеси сам по себе нельзя назвать полной гарантией, что смесь соответствует стандартам безопасности.

Но все же однозначно, стоит доливать в автомобиль такой же продукт, который в нем уже есть. Идеальным решением будет, если это точно такой же охладитель по своему составу, и он был рекомендован производителем.

Однако при перемешивании различных видов антифризов, с течением времени могут появляться определенные трудности — это спровоцированная кавитация и так называемая коррозия поверхности металла, еще это может быть блокирование каналов мотора и прочие поломки, которые способны значительно снижать ресурс работы двигателя.

  • Смешивайте антифризы с примерно равной базой (антифризы с этиленгликолем и этиленгликолем можно перемешивать между собой).
  • При этом антифризы полученные из бессиликатной группы не стоит добавлять никуда.
  • Найдите для своего мотора наиболее подходящий продукт и применяйте в работе только этот антифриз.

Более подробно об отличиях между антифризами серий G11 и G12

Какой же стоит приобрести антифриз делая выбор между G11 и G12? Лучше покупать продукт для системы охлаждения, который рекомендован компанией-производителем. Однако, имеется одно основное правило: если в моторе находятся какие-либо латунные части (можно отнести к практически всем старым машинам), то вам нужен антифриз для системы охлаждения мотора неорганического вида G11.

  • Использование G12 с новой технологией в таких автомобилях противопоказано.
  • Принято думать, что антифриз различных типов окрашен в разнообразные оттенки. Само собой, после покупки стоит обратить внимание на оттенок — это даст возможность отличить антифризы по цвету.
  • Многие водители полагают, что автомобильный антифриз серии 12 по своей консистенции медленно сохнет. Отчасти это правда и в этом его еще одно отличие от 11 поколения.
  • Антифриз 11 по своей консистенции немного похож на подсолнечное масло по своей плотности.

Важно учитывать: смотрите на этикетку на таре при покупке смеси. Если вы приобрели концентрат антифриза 11 или 12 поколения, в таком случае перед его заливом стоит развести концентрат дистиллированной водой в количестве, указанном на таре.

Чтобы можно было дольше сохранить механизм системы охлаждения в своем рабочем состоянии, не стоит перемешивать антифриз и тосол. Однако, можно самостоятельно проверить смеси на их совместимость, если сильно не терпится заправить свой мотор охладительной смесью и перемешать их в малом объеме в тазике.

Выводы

  • На только оттенок не стоит ориентироваться. Цвет охлаждающей смеси сам по себе нельзя назвать полной гарантией, что смесь соответствует стандартам безопасности.
  • Но все же однозначно, стоит доливать в автомобиль такой же продукт, который в нем уже есть. Идеальным решением будет, если это точно такой же охладитель по своему составу, и он был рекомендован производителем.
  • При перемешивании различных видов антифризов, с течением времени могут появляться определенные трудности — это спровоцированная кавитация и так называемая коррозия поверхности металла, еще это может быть блокирование каналов мотора и прочие поломки, которые способны значительно снижать ресурс работы двигателя.
  • Смешивайте антифризы с примерно равной базой (антифризы с этиленгликолем и этиленгликолем можно перемешивать между собой). При этом антифризы полученные из бессиликатной группы не стоит добавлять никуда.
  • Найдите для своего мотора наиболее подходящий продукт и применяйте в работе только этот антифриз.
  • Антифриз 11 поколения — стоит учитывать, что данный антифриз обычно имеет зеленый оттенок.

Антифриз классов G12 и G12+: характеристики и применение

От того, насколько правильно подобран антифриз, зависит срок службы машины без необходимости ремонта. Качественный охладитель защищает авто, помогает отвести лишнее тепло и не допускает образования коррозии. Но выбор смесей на рынке огромен. Большое количество современных охлаждающих жидкостей требует грамотной классификации, которая позволит сориентироваться в разнообразии и подобрать оптимальный вариант.

Что значит маркировка G12

Классификаций и стандартов существует огромное количество, и, чтобы не запутаться, производители и владельцы машин выбрали в качестве основной систему концерна Volkswagen. Согласно ей существуют основные классы G11, G12 и G13, а также промежуточные варианты, такие как G12+.

  • Все антифризы на рынке похожи друг на друга по составу примерно на 90 %. Именно такой процент составляет основа – этиленгликоль, двухатомный спирт, стойкий к замерзанию и хорошо охлаждающий детали.
  • Еще 3–5 % смеси – вода, а остальные 5–7 % составляют присадки. От них и зависит, сколько будет стоить жидкость и какие у нее окажутся свойства. Классификация Volkswagen разделяет антифризы как раз по составу присадок.
  • G12 – так называемые карбоксилатные смеси на основе органических соединений, в то время как G11 – минеральные органические антифризы, а G13 созданы на основе пропиленгликоля, а не этиленгликоля.

Характеристики антифриза классов G12 и G12+

Предыдущий класс G11 создавал по всей поверхности системы охлаждения защитную пленку, которая оберегала металл от коррозии. Но у такого решения был недостаток: сниженная эффективность теплообмена. Он не всегда принципиален, так что одиннадцатый класс до сих пор используется, но в ряде случаев нужны другие решения. Так появился органический карбоксилатный антифриз G12. Вещества, образующие присадки, в такой жидкости не создают сплошной антикоррозийный слой. Они реагируют только на участки, где уже начался процесс коррозии, и обволакивают пораженное место. Ржавчина не распространяется, и система остается защищенной. Теплообмен не нарушается.

Чем отличаются G12 и G12+

Со временем «чистого» двенадцатого класса стало недостаточно: с ним ресурс системы охлаждения начинал вырабатываться быстрее. Поэтому на рынках появился антифриз G12+, который сочетал в себе преимущества силикатных и карбоксилатных смесей:

  • небольшая примесь силикатов создавала защитный слой, но тонкий и не мешающий теплообмену;
  • если в каком-то участке начинался коррозийный процесс, карбоксилаты в составе дополнительно укрепляют защиту в этом месте и не дают ему распространяться.

G12+ можно доливать в G12, наоборот поступать можно не всегда: зависит от рекомендаций производителя машины.

Где и как применяются антифризы

Этот класс один из наиболее распространенных. «Чистый» G12 часто используют в новых авто, где еще не начались коррозийные процессы и важна теплоотдача. Со временем можно задуматься о переходе на G12+. В целом при выборе антифриза стоит ориентироваться на советы производителя машины. Обычно они указывают, какие жидкости лучше использовать в системе охлаждения. Кроме того, значение имеет:

  • нагрузка на систему охлаждения;
  • наличие очагов коррозии;
  • требования к защите;
  • материал изготовления деталей;
  • бюджет.

Вне зависимости от класса выбирать стоит только продукцию проверенных производителей, которые известны хорошим качеством. Перед использованием обратите внимание на таблицу смешиваемости: даже смеси одного цвета и оттенка могут различаться по составу. Будьте осторожны: популярные жидкости часто подделывают.

Актуальные продукты

Антифриз ЛУКОЙЛ G12 Red: Характеристики, артикулы и отзывы

Компания Лукойл является одним из лучших испытаний автомобильной химии. Ежедневно в более чем 100 странах мира миллионы людей потребляют продукцию корпорацией. Более чем 100 тысяч сотрудников благодаря своему многолетнему опыту разработаны и производят продукцию высокого качества, к ним можно отнести LUKOIL Antifreeze G12 Red. Это является охлаждающей жидкостью с низкой температурой кристаллизации.Производится в виде готовой жидкости и концентрата.

Описание продукта

Антифриз ЛУКОЙЛ G12 Красный представляет собой охлаждающую жидкость для систем внутреннего сгорания двигателя. Изготавливается из основы, в качестве которой используется этот используемыйленгликоль, в качестве используемого специальных присадки зарубежного производства. Добавки позволяют достигнуть высоких характеристик, предотвратить проявление коррозии и ржавления. Жидкость предотвращает перегрев двигателя, тем самым продлевает его срок службы.

В процессе эксплуатации происходит образование локального очага защиты от коррозии, в местах возникновения разрушения. ЛУКОЙЛ G12 Красный применяется для двигателей, изготовленных из различных металлов, в том числе и алюминия, не разрушает резиновые и пластиковые детали систем охлаждения и насосного оборудования. Предотвращает образование накипи при критической ситуациих деталей двигателя, имеет продолжительный срок службы не требует замены в течение пяти лет.

В составе ЛУКОЙЛ антифриз Редкие этиленгликоль и карбоновые присадки.В процессе производства не используют такие вещества, как силикаты, нитраты, фосфаты, бораты и амины. Окрашивание для определения места возможной протечки и отличия от воды и других охладителей. При этом цвет не является регламентированным, класс G12 позаимствован у концерна Фольксваген.

Область применения

Антифриз ЛУКОЙЛ красный используется для замкнутых систем двигателей внутреннего сгорания автомобильной техники разных видов. Рекомендован в КАМАЗ.Изготавливается в виде готовой жидкости и концентрата.

ЛУКОЙЛ антифриз G12 Red концентрат разбавляется дистиллированной водой по мере необходимости!

Разводить концентрированную охлаждающую жидкость рекомендуемые инструкции. При этом учитывается температура окружающей среды и значение температуры кипения в итоге.

Канистра 10 кг

Технические характеристики

Параметр Метод испытания Значение / Единицы измерения
ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ G12 RED ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ G12 RED K
Цвет ГОСТ 28084, 4.1 От розового до оранжевого От розового до оранжевого
Плотность при 20 ° С ГОСТ 18995.1 1073 кг / м 3 1125 кг / м 3
Температура начала кристаллизации ГОСТ 28084, 4.3 -41 ° С -41 ° С
Температура кипения п.7.3 СТО 111 ° С 174,8 ° С
Водородный показатель (рН) при 20 ° C ГОСТ 22567.5, ГОСТ 28084, 4.1 8,5

.

красный, зеленый, желтый. Какой выбрать

На прилавке специализированного магазина можно встретить все что угодно, начиная с классического моторного масла и заканчивая уникальными присадками. Много вопросов у автомобилистов вызывает антифриз. Даже для многоопытных водителей подчас бывает непросто подобрать охлаждающую жидкость.

Производители пытаются упростить подбора материала как могут. Для этого, все хладогены разделены на группы согласно классовой принадлежности, а также окрашены в различные оттенки.В связи с особенностями работы, люди часто контактируют с водителями и часто слышал, что люди выбирают охладитель по классу. Если антифриз G12 — значит, точно качественный продукт. Это серьезная ошибка, потому что важно учитывать еще и цвет вещества. Вот о цветовых различиях и условиях выбора подходящего охладителя, будет рассказано в данной заметке.

Антифриз — что это такое, и имеющимися свойствами вещество?

Для начала, разберемся с определениями. Антифриз — это специальная жидкость, которая используется в системе охлаждения автомобиля и в других его частях.Термин имеет английскую основу и переводится, как «незамерзающий».

Чтобы обеспечить полноценную работу автомобилю, хладоген должен иметь свойства, а именно:

  • повышенную теплоемкость, для защиты транспорта от излишне перегретого автомобиля;
  • высокая степень теплопроводности, чтобы охлаждать мотор в самые короткие сроки;
  • заданные температурные параметры — показатели кипения и замерзания. Для современных моторов, эти показатели не должны быть ниже 105 / -42 градусов Цельсия.

Для получения таких свойств, антифриз изготавливается на основе этиленгликоля и обладает нужными функциями. Чтобы дополнить возможности вещества антикоррозийными и смазывающими свойствами, производители добавить в хладогены специальные присадки. Здесь могут быть использованы нитраты и карбоксилы, нитриты и фосфаты, соли борной кислоты.

Классификация антифризов по стандартам и соответствие

Единого стандарта, который позволил бы распределить все правильные хладогены по группам, не существует.Каждая страна и регион создают свою маркировку и классификацию, которая в дальнейшем и используется. С учетом этой особенности, выбрать подходящий состав выбрать непросто. В качестве примера, приведу обращаться к классификации:

  • ГОСТ 2808489 — в России;
  • SAE J 1034 и ASTM D 3306 — США;
  • JIS K2234 — в Японии.

Самым понятным классом антифризов считается система, предложенная немецкой компанией Volkswagen. Именно она и приобрела наибольшую популярность у автомобилистов.Подробности представлена ​​в таблице:

Класс антифриза Основа продукта Плюсы / минусы Ресурс
G11 Разработан на основе неорганических кислот. Включает этиленгликоль и присадки (в основном силикаты). Из преимущества можно получить наличие защитной пленки, а из минусов — низкую теплопроводность. Наблюдается большое количество механических частиц. Замена производится раз в 1,5- 2 года.
G12, G12 +, G12 ++ Основан на кислотах. Не содержит силикатов, но в него включен карбоксилаты. Высокая теплоотдача, наличие прочной защитной пленки. Автомобиль становится более восприимчивым к коррозии. Замена раз в 3-5 лет.
G13 Появился в 2012 году, в составе пропиленгликоль. Не токсичный. Практически не имеет недостатков. Обладает все свойства антифризов. Рассчитан на срок эксплуатации до десяти и более лет.

Именно на эти параметры ориентируются водители, когда выбирают нужный хладоген. Наиболее популярным продолжает оставаться класс «G12», поскольку такие составы доступны по стоимости и имеют необходимые охладителю свойства.

Какого цвета бывают антифризы и для чего их окрашивают?

Все охладители содержат красители. Сегодня можно увидеть самые различные оттенки, но чаще встречаются красный, зеленый, желтый и синий красители.

Это основные расцветки, хотя оттенки могут быть различными. Каких-то стандартов, регулирующих данный вопрос, не существует и все отдается на откуп производителю. Окрашивание необходимо по двум причинам. С одной стороны — это рекламный ход, когда покупатель привлекается ярким цветовым решением, а с другой стороны — возможность найти нужный состав, а также, определить протечку. Несмотря на небольшое количество причин, все составы различаются. Рассмотрим отличия:

Группа хладогенов Характеристика Срок эксплуатации
G12 красный Самые лучшие составы.Содержат карбоксилаты. Использованы органические присадки. Может прослужить до 5 лет и больше.
G12 зеленый Традиционный продукт, создаваемый с использованием органических и неорганических присадок. Вещество сохраняет свои характеристики в течение 2-3 лет.
Желтый G12 Универсальный продукт. Традиционные или гибридные смеси. Служат 3-5 лет.

Следует отметить, что синий цвет чаще всего окрашивается в состав класса G11, поэтому в данной таблице такого оттенка.На наибольшей популярной популярностью составы красного цвета.

Заключение

Закончить обзор можно использовать выводы:

  1. Выбирать подходящий антифириз следует с учетом классовой принадлежности и цветовой гаммы продукта.
  2. Для окрашивания антифризов класса G12 используются красные, желтые и зеленые оттенки. Синие не используются.
  3. Самые популярные популярные антифризы, длительное время их качества и надежно защищать автомобиль.

.

Антифриз G12 красный: технические характеристики и отзывы

Как известно, двигатель при работе выделяет колоссальное количество тепла. Чтобы не перегреть блок и детали кривошипно-шатунного механизма, в ДВС есть каналы для охлаждающей жидкости. Именно она препятствует перегреву двигателя, который является смертельным для блока и головки. Ведь при малейшем перегреве, ГБЦ начинает «вести». И не всегда это можно восстановить проточкой. В сегодняшней статье мы уделим внимание антифризам, в особенности красному.

Разновидности

Стоит отметить, что антифриз G12 красный — не единственный представитель охлаждающих жидкостей.

Всего существует несколько групп:

  • G11. Это отечественные тосолы и антифризы синего цвета. Использовались на автомобилях до 1996 года.
  • G12. Сейчас это самая распространенная группа антифризов, которая используется ведущими мировыми автопроизводителями. Состав имеет более щадящую структуру, а также отличается наличием карбоксилатных присадок.Может окрашиваться не только в красный, но и сиреневый оттенок.
  • G13. На данный момент это самый экологичный охладитель для двигателей внутреннего сгорания. Имеет отличные свойства и характеристики. Однако высокой стоимости используется так широко, как предыдущая группа. Кроме этого, жидкости типа G13 не предназначены для латунных и медных радиаторов.

Состав

Вне зависимости от типа, любой охладитель имеет однородный состав и технические характеристики.Антифриз G12 красный то не исключение.

Так, в его основе имеется полипропиленгликоль или этилен, искусственный краситель и часть дистиллированной воды. Дополнительно охладитель имеет пакет присадок:

  • Противопенные. Снижают риск образования пены в расширительном бачке при циркуляции жидкости в системе.
  • Антикоррозийные. Предотвращают ржавление металлических элементов в двигателе и радиаторе.
  • Присадки, что защищают резиновые компоненты. К ним относят прокладки, патрубки и шланги, через которые соединяется радиатор с расширительным бачком.

Это основной список присадок. Помимо этого существует других присадок, улучшенных показателей износостойкости и увеличения ресурса охладителя. Благодаря им увеличиваются и температурные показатели. Именно от количества, а также свойств присадок и зависит, к какой группе относится тот или иной охладитель. Так, 11-я группа имеет самые низкие эксплуатационные показатели. Температура замерзания не ниже -30 градусов Цельсия, а срок службы — не более двух лет.

Красный антифриз G12 имеет более продвинутые технические характеристики.Так, он работает в диапазоне от -45 до +110 градусов Цельсия. Срок службы составляет пяти лет. Поэтому если возникает вопрос о выборе синего тосола, либо антифриза из 12-й, следует учитывать данный фактор. Красный охладитель немного дороже, но он окупится уже на третий год эксплуатации.

Зачем красить?

Многие автомобилисты не знают, но вне зависимости от группы, все антифризы представляют собой бесцветную жидкость. Однако на финальном этапе производства, они окрашиваются в определенный цвет.Для чего это делается?

Некоторые подумают, что антифризам придают цвет, чтобы их отличить по группам. Но это не так. Ведь существует ряд примеров, когда охладитель из 11-й группы имеет зеленый окрас, как у 12-й и наоборот. Так для чего же их красят? Делается это для того, чтобы водитель смог определить исправление ее вовремя. Ведь без антифриза мотор может закипеть в считанные минуты. По яркому цвету водитель точно определит место пробоя.

Также жидкость окрашивают для определения ее эксплуатационных свойств.Дело в том, что со временем охладитель теряет свои характеристики. Перестают работать антикоррозийные и противопенные присадки, образуются хлопья. Наряду с этим меняется и сам цвет антифриза.

Поэтому если жидкость помутнела (или того хуже — приобрела коричневый оттенок), — это первый признак замены. Но как показывает, 90% антифризов выдерживают заявленный срок эксплуатации.

Антифриз G12 красный «Дзержинский»

Это охладитель от ООО «Дзержинский завод органического синтеза».Представляет собой карбоксилатный антифриз, изготовленный по технологии кислоты.

Состав имеет полный пакет присадок и лишен вредных добавок (нитраты, фосфаты и силикаты). Красный антифриз G12 «Дзержинский» используется на автомобилях как с медными, так и с алюминиевыми радиаторами. Результаты теста показали следующие характеристики охладителя:

  • Температура кипения — 109 градусов Цельсия.
  • Температура кристаллизации составляет -41 градус.
  • Массовая доля перегоня жидкости при 150 ° С не выше 49%, что выше требований технического регламента.

Судя по отзывам, это весьма неплохой продукт. Однако так отзываются не о всех охладителях фирмы данной. Много негатива хлынуло в сторону тосола «Дзержинский». Отзывы отмечают, что охладитель кипит при температуре в 91 градус. Состав не справляется со своей заботой.

Антифриз G12 красный Felix

Это тоже продукт российского производства. Официально поставляется на АвтоВАЗ. Красный антифриз G12 «Феликс» призван блокировать очаги коррозии внутри системы благодаря набору качественных присадок.В линейке присутствуют продукты как для алюминиевых, так и для медных радиаторов. Также в «Феликсе» представлена ​​отдельная линейка для грузовых авто с дизельными двигателями. Судя по откликам, продукт располагает хорошей защитой от накипи и отложений. В отличие от «Дзержинского», антифриз G12 (красный концентрат марки «Феликс») имеет больше положительных отзывов.

Автомобилисты отмечают высокие антипенные и смазывающие характеристики охладителя. Продукт замерзает при температуре от -45 градусов Цельсия.Кипит антифриз при 110 ° С. Массовая доля перегоняемой жидкости составляет 46% при 150 градусах.

Как смешивать?

Стоит отметить, что основные продукты импортного производства являются не разбавляемой жидкостью, а концентрат. Не исключением является и антифриз G12 красный VAG (от «Фольксваген-Ауди групп»). Инструкция гласит, что разбавлять его не обязательно. Но при необходимости его можно пополнить, дабы не смешивать с другими жидкостями иного класса и цвета. А разбавлять его можно дистиллированной водой.

В какой пропорции смешивать?

Это зависит от региона эксплуатации. Для средних широт концентрат можно разбавлять в пропорциях 50/50 (но не более, иначе температура замерзания снизится до -20 и меньше градусов). Ни в коем случае не смешивайте антифриз с другими охладителями, а также с обыкновенной водой из-под крана. Это плохит качество вплоть до возникновения внутренней коррозии и образования пены. При смешивании с дистиллированной жидкостью, свойства охладителя практически не меняются.

Итак, в данной статье мы используем красный антифриз, и какими свойствами он обладает.

.

технические характеристики красной, зеленой и синей охлаждающей жидкости и обзор ТОП-7 марок (Лукойл, Синтек, Hepu, AWM и других)

Антифриз G12 относится к новому поколению карбоксилатных жидкостей. Базовыми компонентами в его составе являются вода и этиленгликоль. Эффективен для борьбы с отдельными очагами коррозии, высокими металлическими элементами двигателя автомобиля.

Содержание

[Раскрыть]

[Скрыть]

Технические характеристики

Класс G12 — это очередной этап в развитии производства охлаждающих жидкостей, изготавливаемых по технологии кислоты.

Основные технические характеристики продуктов класса G12:

  1. Параметр плотности составляет от 1,065 до 1,085 г / см3 при температуре воздуха +20 градусов.
  2. Замерзает в мороз -50, закипает при +118.
  3. Плотность концентрированной жидкости составляет 1114 кг / м3, температура кипения +197 градусов.

Вещество имеет такие свойства:

  • однородное;
  • вязкое;
  • маслянистое;
  • практически лишено цвета;
  • отсутствуют механические примеси.

Производитель по своему усмотрению в практически прозрачное вещество нужный оттенок. Краситель позволяет визуально оценить уровень жидкости внутри бачка. Кроме того, он придает антифризу индивидуальность, помогая отличить от других видов, например, алкогольных.

G12

Традиционный продукт, который позволяет предотвратить распространение коррозии, если ее очаг появился на элементах системы охлаждения (СО). Органические вещества концентрируются в области с размером экрана толщиной 0,1 микрон.Действует только в тех местах, где на металлической поверхности образовалась ржавчина. Содержит вещества, обладающие свойствами антивспенивания, а также смазывающие элементы, предохраняющие систему от появленияипи.

В его производстве не используются вещества, причиняющие вред двигателю:

  • силикаты;
  • фосфаты;
  • нитриты.

Согласно рекомендации изготовителя, интервал замены 3-5 лет, в зависимости от условий эксплуатации.

G12 +

Этот розовый антифриз отличается от своего предшественника тем, что изготовлен по более усовершенствованной технологии. Хладагент G12 плюс точечно содержит в составе эффективные ингибиторы (вещества для предотвращения образования коррозии), которые изготавливают на основе использования либо карбоновых кислот.

Его особенности:

  1. На упаковке продукта маркируется как ОАТ — Organic Acid Technology.
  2. Заливать в бачок жидкость потребуется каждый 3-5 лет.
  3. В отличие от G12 без знака плюс, этот хладагент смешивать со всеми антифризами линейки ВАГ — Volkswagen AG, включая G11. Однако в этом случае период использования снизится до 2 лет.

Об антифризе G12 plus, а также других классах хладагентов рассказал канал «Autosecret».

G12 ++

Этот класс хладагента является более усовершенствованной версией карбоксилатных продуктов. Кроме дополнительных добавок, в составе присутствует силикатные присадки.Такая технология производства считается гибридной.

ресурс эксплуатации антифриза, Средний в зависимости от производителя, составляет 3-4 года. Допускается смешивание продукта с любыми другими хладагентами из этой серии.

С 2012 года производятся охлаждающие жидкости типа G13, пришедшие на смену стандарту G12 ++, поэтому сегодня его больше не выпускают.

Состав антифриза G12

Основные компоненты в составе охлаждающей жидкости:

  1. Этиленгликоль.Это двухатомный спирт, на который приходится примерно 90% объема общего. Температура замерзания и кипения зависит от пропорций данного вещества.
  2. Дистиллят. Количество очищенной воды в представлении рассматривается в районе 5%.
  3. Пакет присадок, добавляющаяся компания, которая решила разрабатывать антифриз. В соответствии с цветом можно идентифицировать класс хладагента.
  4. Пакет добавок, на который приходится не менее 5%. Используется для обеспечения защиты элементов двигателя.

В число присадок входят карбоксилатные или фосфатные добавки на базе органических веществ. Они применяются в качестве ингибиторов, предотвращающих отрицательное воздействие коррозии.

Подробно о различных хладагентов, а также их состав рассказал канал «Авто-блоггер».

Отличия от других классов

Разница между антифризами обусловлена ​​способами борьбы с коррозией и технологией производства. Жидкости делятся на виды использования при их изготовлении или неорганических присадок.

Основные отличия жидкости G12:

  1. Имеет в составе органические присадки, не разрушающие металлические детали. К примеру, набор продуктов стандарта G11 содержит минимальный добавок неорганического происхождения (нитраты и фосфаты), которые полностью покрывают пленкой все компоненты от участков ржавчины.
  2. Выпускается с применением карбоксилатной технологии. G11 произведен по силикатной.
  3. Наиболее стабильная при использовании, обладает повышенным ресурсом эксплуатации.Если срок годности антифризов G11 подходит к концу, то выпадает в осадок и создается абразив. В случае с хладагентами G12 такого не происходит.
  4. Демонстрирует улучшенную теплоотдачу.
  5. Подходит для использования в автомобиле, оснащенных алюминиевыми радиаторами и ГБЦ.
  6. Температура кипения хладагентов G12 почти вдвое выше этой отметки у других охлаждающих жидкостей.
  7. Может прослужить 3-4 года, а G11 — не более 2 лет.
  8. Выпуск красного, розового или фиолетового оттенков.Продукты других классов окрашиваются в синий, зеленый, желтый цвета.

G12 имеет единственное отличие от хладагентов G13 — производятся на основе пропиленгликоля, этот вид спирта менее ядовит и наносит меньше вреда окружающей среде. G13 может иметь любой цвет, но обычно производители окрашивают его в розовый или фиолетовый оттенки.

Жидкости класса G12 нужно отличать от тосола. Это вещество тоже предназначено для системы охлаждения автомобиля, может иметь синий и другие оттенки, однако производится по старой технологии.Тосол не относится к стандарту G12, потому что имеет другой набор присадок.

Пользователь Stas N подробно рассказал о G12 и возможностях смешивания хладагентов разных марок и стандартов.

Плюсы и минусы ОЖ G12

Достоинства продукта:

  1. Обеспечивает более качественное охлаждение, по сравнению с предшествующими классами антифризов. Это используется использование другой базы и усовершенствованных присадок.
  2. Обладает повышенной теплоотдачей.
  3. Имеет высокий ресурс эксплуатации По отзывам автовладельцев, срок службы может достичь пяти лет при правильной заливке и предварительной промывке системы.
  4. Надежно защищает элементы при появлении первых очагов коррозии.

Единственный минус — карбоксилатные присадки начинают действовать только после появления очагов коррозии, профилактическую работу антифризы этого класса не проводят.

Совместимость антифризов

Особенности процесса смешивания хладагентов G12:

  1. С продуктами классов G11 совмещать нельзя.Это обусловлено тем, что в основе этих жидкостей используются разные составы.
  2. С антифризами другого цвета не используется соединение при условии, что они создают идентифицирующую основу.
  3. С G12 +, на основании полной совместимости.
  4. G11 допускает добавление в составы классов G12 со знаком «плюс».

Обзор марок антифризов G12

Жидкости отечественных производителей характеризуются оптимальным использованием стоимости и качества хладагентов.Продукты зарубежных брендов специально для иномарок и мотосредств.

Лукойл

Жидкости бренда Лукойл Ультра фиолетового цвета производятся по карбоксилатной технологии и предназначены для применения в замкнутых охладительных системах. Возможно использовать антифризы в легковых и грузовых транспортных средствах, работающих при температурех до -40 градусов.

Основные особенности жидкости Лукойл Ultra:

  • надежно защитно все компоненты охладительной системы от накипи, перегрева, обмерзания и появления коррозии;
  • не оказывает негативного воздействия на резиновые и пластиковые элементы;
  • содержит в составе карбоновые кислоты;
  • не вредные компоненты:

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о