Обзор Aprilia Shiver 750 2010 / Aprilia / БайкПост
Даже непонятно, что можно было улучшать на мотоцикле Shiver 750, но инженеры должны были что-то придумать, чтобы назвать модель 2010 года еще более продвинутой. Так они и поступили, мотард 2010 года получил новый обтекатель вокруг фары, тормозные диски и раскраску. Двигатель и шасси остались теми же.
В пресс-релизе компании Aprilia говорится следующее:
«Эволюции проекта Shiver не имеет границ. Открытый мотоцикл, который удивляет всех своим технологическим содержанием, что является вне досягаемости конкурентов, стал еще более совершенным и индивидуальным.
Однозначно, что Aprilia Shiver 2010 — эталонной мотоцикл в своей категории. Высокотехнологичный двигатель работает по технологии „Ride by Wire“ последнего поколения. Несколько режимов могут удовлетворить любые прихоти пилота.
Aprilia Shiver в 2010 году стал намного более захватывающим мотоциклом, что обновлен новым обтекателем и тормозными дисками. Мотоцикл в целом стал более спортивным и агрессивным. Седло сделано на 5 см узже для лучшего контроля и оптимизации управления».
Технические характеристики Aprilia Shiver 750 2010:
• Двигатель: Aprilia V90, четырехтактный, V-Twin, жидкостное охлаждение, смешанный привод распредвала, четыре клапана на цилиндр, Евро 3
• Топливо: неэтилированный бензин.
• Диаметр x Ход: 92 x 56,4 мм
• Объем: 749,9 см3
• Степень сжатия: 11: 1
• Максимальная мощность: 95 л.с. при 9000 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 8.25 кгМ при 7000 об/мин
• Топливная система: инжектор
• Зажигание: цифровое, электронное
• Старт: электрический
• Выхлоп: 2 в 1
• Генератор: 450 Вт при 6000 об/мин
• Смазка: влажный поддон
• Коробка передач: шесть скоростей
• Сцепление: многодисковое в масляной ванне, с гидравлическим управлением
• Первичный двигатель: цилиндрическая зубчатая передача, передаточное отношение — 60/31 (1.75)
• Главная передача: цепь (16/44)
• Рама: модульная, комбинация стальных и алюминиевых компонентов
• Передняя подвеска: 43 мм перевернутая вилка, ход — 120 мм
• Задняя подвеска: алюминиевый маятник, гидравлический амортизатор, ход — 130 мм
• Передний тормоз: 2х320 мм диска, суппорт с четырьмя поршнями
• Задний тормоз: диск 240 мм, суппорт с 1 поршнем
• Колеса: 3.50 X 17″ и 6.00 X 17″
• Шины: 120/70 ZR 17 и 180/55 ZR 17
• Габаритная длина: 2265 мм
• Габаритная ширина: 800 мм
• Полная высота: 1135 мм
• Высота по седлу: 810 мм
• Колесная база: 1440 мм
• След: 109 мм
• Наклона: 25.7 °
• Сухая масса: 189 кг
• Емкость топливного бака: 16 л
Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2009 Цена, Фото, Характеристики, Обзор, Сравнение на БАЗАМОТО
Описание мотоцикла Aprilia SL 750 Shiver 2009 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление …
Aprilia SL 750 Shiver редкий в России мотоцикл .
Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается.
А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль.
Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей.
Многие мотоциклы, например Aprilia SL 750 Shiver технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 749 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла.
В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Aprilia SL 750 Shiver — это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка».
Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя.
Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей.
Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла.
В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Aprilia,
на этой странице вы сможете найти мотоциклы Aprilia SL 750 Shiver других годов выпуска и
информацию о них
Технические характеристики Aprilia SL Shiver 750 (2009)
Технические характеристики Aprilia SL Shiver 750 (2009) | Мото-мануалы и инструкции
Главная / Мотоциклы / Aprilia / Технические характеристики Aprilia SL Shiver 750 / Aprilia SL Shiver 750 (2009)
Детали
Модель |
Aprilia SL Shiver 750 |
---|---|
Год выпуска |
(2009) |
Тип мотоцикла |
N/A |
Рама |
Разборные стальные решетки, связанные с высокими прочностными болтами к алюминиевым боковым пластинам. Разборная задняя рама. |
Тип двигателя |
Четырехтактный, продольный 90 ° V, DOHC |
Рабочий объем |
749 cc / 45.7 cu-in |
Диаметр цилиндра/ход поршня |
92 x 56.4 mm |
Степень сжатия |
11.0:1 |
Охлаждение |
С жидкостным охлаждением |
Количество клапанов на цилиндр |
4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива |
Интегрированная система управления двигателем. Впрыск с технологией Ride by Wire для управления корпусами дроссельной заслонки, Цифровая электроника, интегрированная с впрыском, две свечи зажигания на цилиндр |
Тип зажигания |
Электронное |
Максимальная мощность |
69,3 кВт / 95 л.с. при 9000 об / мин |
Максимальный крутящий момент |
81 Нм / 8,25 кгс-м / 59,7 фунт-фут при 7000 об / мин |
Коробка передач |
6-ти ступенчатая |
Тип привода |
цепь |
Размер передней шины |
120/70 ZR17 |
Размер задней шины |
180/55 ZR17 |
Передние тормоза |
2 диска Ø320 мм, 4 поршневых суппорта |
Задние тормоза |
Одиночный диск Ø245 мм, 2-х поршневой суппорт |
Передняя подвеска |
Перевернутая вилка Ø43 мм. |
Задняя подвеска |
Гидравлический амортизатор регулируется с помощью предварительного натяжения пружины и демпфирования отдачи |
Высота по седлу |
810 mm / 31.6 in |
Габариты мотоцикла (ДхШхВ) |
Длина 2100 мм х Ширина 800 мм (на руле) х Высота 1135 мм (у приборов) |
Колесная база |
1440 mm / 5.6 in |
Максимальная скорость |
224,3 км / ч / 139,5 миль в час |
Разгон до 100 км/ч (0-100 км/ч) |
N/A |
Емкость бензобака |
15 л |
Масса мотоцикла (сухая) |
189 кг |
Масса мотоцикла (снаряженная) |
N/A |
Расход топлива |
5.1 литров на 100 км |
Тормозной путь на 60 км/час |
N/A |
Тормозной путь на 100 км/час |
N/A |
Свеча зажигания |
N/A |
Передаточное число |
1-е 36:14 (2,57) / 2-е 32:17 (1,88) / 3-е 30:20 (1,5) / 4-е 28:22 (1,27) / 5-е 23:26 (0,88) / 6-е 24:25 (0,96) |
Выхлопная система |
Система «два в одном» из 100% нержавеющей стали с трехсторонним каталитическим нейтрализатором и лямбда-зондом |
Похожие товары
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться
Политика конфиденциальности
Технические характеристики Aprilia SL Shiver 750 (2008)
Технические характеристики Aprilia SL Shiver 750 (2008) | Мото-мануалы и инструкции
Главная / Мотоциклы / Aprilia / Технические характеристики Aprilia SL Shiver 750 / Aprilia SL Shiver 750 (2008)
Детали
Модель |
Aprilia SL Shiver 750 |
---|---|
Год выпуска |
(2008) |
Тип мотоцикла |
N/A |
Рама |
Разборные стальные решетки, связанные с высокими прочностными болтами к алюминиевым боковым пластинам. Разборная задняя рама. |
Тип двигателя |
Четырехтактный, продольный 90 ° V, DOHC |
Рабочий объем |
749 cc / 45.7 cu-in |
Диаметр цилиндра/ход поршня |
92 x 56.4 mm |
Степень сжатия |
11.0:1 |
Охлаждение |
С жидкостным охлаждением |
Количество клапанов на цилиндр |
4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива |
Интегрированная система управления двигателем. Впрыск с технологией Ride by Wire для управления корпусами дроссельной заслонки, Цифровая электроника, интегрированная с впрыском, две свечи зажигания на цилиндр |
Тип зажигания |
Электронное |
Максимальная мощность |
69,3 кВт / 95 л.с. при 9000 об / мин |
Максимальный крутящий момент |
81 Нм / 8,25 кгс-м / 59,7 фунт-фут при 7000 об / мин |
Коробка передач |
6-ти ступенчатая |
Тип привода |
цепь |
Размер передней шины |
120/70 ZR17 |
Размер задней шины |
180/55 ZR17 |
Передние тормоза |
2 диска Ø320 мм, 4 поршневых суппорта |
Задние тормоза |
Одиночный диск Ø245 мм, 2-х поршневой суппорт |
Передняя подвеска |
Перевернутая вилка Ø43 мм. |
Задняя подвеска |
Гидравлический амортизатор регулируется с помощью предварительного натяжения пружины и демпфирования отдачи |
Высота по седлу |
810 mm / 31.6 in |
Габариты мотоцикла (ДхШхВ) |
Длина 2100 мм х Ширина 800 мм (на руле) х Высота 1135 мм (у приборов) |
Колесная база |
1440 mm / 5.6 in |
Максимальная скорость |
224,3 км / ч / 139,5 миль в час |
Разгон до 100 км/ч (0-100 км/ч) |
N/A |
Емкость бензобака |
15 л |
Масса мотоцикла (сухая) |
189 кг |
Масса мотоцикла (снаряженная) |
N/A |
Расход топлива |
5.1 литров на 100 км |
Тормозной путь на 60 км/час |
N/A |
Тормозной путь на 100 км/час |
N/A |
Свеча зажигания |
N/A |
Передаточное число |
1-е 36:14 (2,57) / 2-е 32:17 (1,88) / 3-е 30:20 (1,5) / 4-е 28:22 (1,27) / 5-е 23:26 (0,88) / 6-е 24:25 (0,96) |
Выхлопная система |
Система «два в одном» из 100% нержавеющей стали с трехсторонним каталитическим нейтрализатором и лямбда-зондом |
Похожие товары
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться
Политика конфиденциальности
Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2012 Цена, Фото, Характеристики, Обзор, Сравнение на БАЗАМОТО
Aprilia Shiver SL750 — одна из тех моделей, что способны перетрясти представления мотолюбителей и вызвать одобрительные отзывы у специалистов. С новым двигателем который объединяет в себе все современные технологии, Aprilia объявляет войну японскому мото-рынку, выдвигая Shiver на первый фланг, вооруженный самым сильным оружием в этой категории: Итальянскиий дизайн и низкая цена!
Присоединение Aprilia к концерну Piaggio пошло марке на пользу — инженеры начали выпускать мотоциклы один за другим. После SXV/RXV (эндуро и супермотард) и литровых суперспортов RSV1000R и Tuono1000, компания выпускает среднекубатурный стритфайтер, нашпигованный новейшими технологическими изысками.
Двухцилиндровый V-образный двигатель с углом развала цилиндров 90° имеет смешанный привод верхних распредвалов — цепью и шестернями, что позволило уменьшить габариты мотора. Управление дроссельными заслонками — дистанционное, при этом бортовой процессор учитывает многие параметры, в том числе частоту вращения коленвала и выбранную передачу в трансмиссии. Электропроводка собрана по прогрессивной однопроводной схеме.
Рама мотоцикла состоит из трубчатой пространственной стальной клетки и алюминиевых боковых панелей, которые крепятся болтами. Задний моноамортизатор с регулировками предварительного поджатия пружины и гидравлики отбоя расположен сбоку, что позволило уменьшить базу машины и удобно расположить глушитель. Маятник задней подвески изготовлен из алюминиевого сплава. Спереди — телескопическая вилка перевернутого типа и тормоза с радиальными скобами. Тормозные магистрали — металлические, авиационного типа.
Существует жесткая конкуренция между производителями мотоциклов среднекубатурного класса. Здесь идет борьба не только за лучшие технологии и технические характеристики, но также и за дизайн, экономичность в использовании, легкость в эксплуатации и удобство. То есть, за те характеристики, которые не всегда совместимы и зависят только от точных рассчетов и профессионализма дизайнеров и инженеров.
Aprilia приняла вызов, применив свою собственную успешную философию к разработке нового проекта, созданного установить новые стандарты класса Naked на несколько лет вперед. Мотоцикл получился как агрессивным, так и вполне изящным, как и весь стиль Aprilia. Мотоцикл, стоящий на вершине своего класса, разработан на основе ноу-хау компании, которая до настоящего времени одержала 250 побед в мировых чемпионатах.
Aprilia SL 750 Shiver мотоцикл класса naked которого ждали все. Проект, способный удовлетворить несоизмеримые потребности тех, кто любит этот тип мотоцикла. От каждодневного использования до поездки по горным перевалам или использованию на треке,Aprilia SL 750 Shiver — всегда гарантирует удовольствие от езды.
Aprilia SL 750 Shiver — легкий, проворный и мощный мотоцикл, с двигателем нового поколения и с наиболее передовыми техническими особенностями в его классе. Совершенно новый чрезвычайно компактный двигатель 90° V2 произведен полностью компанией Aprilia. Прежде всего, благодаря передовому электронному управлению, этот двигатель сопоставим с 4-хцилиндровыми двигателями в своем классе, но с намного более благоприятным вращающим моментом в низких оборотах для эффективной и приятной езды. Верные традиции Aprilia шасси просто не имеет никаких конкурентов в своем классе, а инновационная смешанная рама решетки/алюминий обеспечивает приличную жесткость. Все это делает мотоцикл чрезвычайно компактным и прекрасным даже для новичка.
Сухая масса составляет 189 килограмм, такая легкость Априлия (Aprilia) SL 750 Shiver, удовлетворит даже самого требовательного мотоциклиста, благодаря своей маневренности и техническим характеристикам двигателя, мотоцикл дарит незабываемые ощущения во время каждой поездки.
Так как и все модели Aprilia, модель Shiver имеет инновационный дизайн, где гармонируют форма и функции, что придает мотоциклу уникальность.
Рама и двигатель являются основными составными модного дизайна, которые придают Aprilia Shiver особенный шарм. Дизайн усовершенствован, но в тоже время в нем присутствуют стандартные элементы без излишеств, которые могли бы мешать функциональности. Его лозунг – никакой вычурности. Выхлопная труба Aprilia SL 750 Shiverявляется важной деталью дизайна.
Компактные размеры мотоцикла позволяют водителю отлично чувствовать мотоцикл, а сужающийся хвост, который включает концевики выпускной системы треугольной формы — делает проект еще более агрессивным, держа распределение веса очень симметричным.
Дорожные тесты создали гениальное творение в области машиностроения, которое демонстрирует не только прекрасные технические характеристики, но и полную надежность. Благодаря своим техническим характеристикам, двигатель с V-образным расположением цилиндров под углом 90о объединяет высокую мощность и легкость в вождении.
Профессиональные инженеры и дизайнеры объединили в этой модели новые технические характеристики и стандартные технологии для мотоциклов среднескоростного класса. Двигатель был разработан отделом развития и исследований компании, который смог создать мощный и надежный двигатель, требующий минимального обслуживания.
Для этого типа мотоцикла, V образный двигатель, с углом развала 90° был лучшим решением для достижения компромисса между рабочими характеристиками и размера. С большим и плавным крутящим моментом, доступным в широком диапазоне оборотов и незначительная вибрация делают Aprilia V2 750 самым мощным мотоциклом в своем классе.
Движение 4 клапанов и двух распредвалов осуществляется смешанной системой шестерен и цепи. Этот технический момент, уже опробованный на двигателях Aprilia V60 и Aprilia RSV 1000 R, в частности, позволяют более точно управлять временем открытия и закрытия клапана, к тому же цепь более долговечна и позволяет сделать двигатель более компактным.
Система впрыска топлива последнего поколения совместно с двумя свечами на цилиндр дает не только оптимальное сгорание топлива, но и делает выпуск более чистым.
Новое сложное электронное управление, делает Aprilia SL 750 Shiver новой точкой отсчета для мотоциклов класса nakeds. В Aprilia SL 750 Shiver технология Ride by Wire, впервые в мотоциклостроении, становится частью стандартного оборудования. Электронное управление акселератора оптимизирует открытие дроссельных заслонок согласно многочисленным параметрам, включая частоту вращения двигателя, текущей передачи и положение дросселя. Поэтому двигатель всегда в состоянии выдать оптимальные рабочие характеристики в ускорении и самое низкое потребление топлива. Это инновационное решение гарантирует еще более полную и правильную отдачу крутящего момента при низкий и средних скоростях, оптимизируя ускорение.
Благодаря используемым технологиям, двигательAprilia V90 выдает отменную высокую мощность для двигателя своей конфигурации. 95 л.с. при 9000 об/мин и максимальный крутящий момент в 81 Нм при 7000 об/мин – великолепные характеристики для V образного двигателя. Высокий крутящий момент доступный уже с минимальной скорости дает возможность Aprilia SL 750 Shiver прекрасно справляться с дорогами со смешанным покрытием.
Блок управления двигателем нового поколения контролирует все его параметры. Все данные проходят через СAN к приборной панели, которая также работает как диагностический терминал.СAN (Controlled Area Network) использует только два провода для перенесения данных. Такая система упрощает работу и снижает общий вес мотоцикла.
Выхлопная труба изготовлена полностью из нержавеющей стали. Коллекторы собраны под сиденьем в одном глушителе с двумя выхлопным трубами.
Эксперты всегда признавали, что мотоциклы компании Aprilia имеют наилучшую раму в своем классе. Модель Shiver еще раз доказывает, что Aprilia решила вопрос, как объединить практичные, надежные и высокие технические данные. В разработке рамы использованы все знания, которые Aprilia приобрела в гоночных состязаниях, а также новые исследования в области смешанных конструкций с футуристичными RXV и SXV, которые уже стали обладателями большого количества чемпионских титулов за время своего дебюта на гоночных треках. Верхняя часть трубчатой рамы-решетки объединена с большими боковыми пластинами при помощи специальных болтов высокой прочности, что делает раму надежной, легкой и прочной.
Двигатель и раму Aprilia SL 750 Shiver, создавали настоящие профессионалы. Базовый дизайн двигателя V90 привел к созданию рациональной и практичной рамы. Уменьшение продольного размера двигателя позволило создать небольшой, быстрый мотоцикл, благодаря боковой позиции амортизатора, что является не только дизайнерским трюком, но и правильным техническим решением, которое создает место для выпускных коллекторов, размер и форма которых тщательно разрабатывались для максимальной эффективности двигателя. Такой дизайн помогает получить оптимальную конфигурацию выпускных коллекторов, не влияя на длину мотоцикла.
Алюминиевый подвижный кронштейн, укрепленный соединениями, был специально увеличен во избежание асимметричных ударов, которые происходят в результате того, что амортизатор находится сбоку.
Оптимальная подвеска – еще одна навязчивая идея конструкторов Aprilia. Даже такой «простой» naked мотоцикл должен иметь все самое лучшее.
43 мм перевернутая вилка с поддержкой радиальных суппортов, для обеспечения эталонной мягкости. 120 мм ход переднего колеса делает мотоцикл одинаково комфортным как в городских поездках, так и за пределами города. Нижняя траверса сделана из кованого алюминия, а верхняя из кованого анодированного алюминия.
Задний амортизатор имеет консольное крепление к маятнику и регулируется по предварительному сжатию и отбою. Ход колеса 130 мм.
Дизайнеры Априлия (Aprilia) SL 750 Shiver впервые применили систему радиальных скоб в мотоцикле среднекубатурного класса, что подчеркивает его спортивность. Размер передних дисков – 320 мм, также как в моделях RSV 1000и Tuono 1000 R .
Задний диск диаметром 245 мм с двухпоршневым суппортом обеспечивает адекватную замену переднему тормозному контуру.
На передний и задний контур установлены армированные тормозные шланги, чтобы устранить разность давления встречающиеся в обычных резиновых шлангах, что гарантирует максимальное торможение на уровне топовых тормозных систем.
Приборная панель: комбинированная цифровая и аналоговая приборная панель посылает все данные через СAN и работает как неотъемлемая часть самодиагностирующей системы, которая имеет свою память. Все функции переключаются с помощью рычага. Светодиодная задняя подсветка может регулироваться трема уровнями: белая в аналоговой зоне и красная в цифровой зоне
Прямой алюминиевый руль, обеспечивающий максимальную легкость и контроль, был унаследован от флагманской моделиAprilia Tuono. Компоненты самого высокого класса, которыми больше не может похвастаться ни один мотоцикл. Передняя фара в форме двойной параболы имеет сложные поверхности и двойной фонарь стояночного освещения.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Aprilia,
на этой странице вы сможете найти мотоциклы Aprilia SL 750 Shiver других годов выпуска и
информацию о них
Технические характеристики Aprilia SL Shiver 750 (2013)
Технические характеристики Aprilia SL Shiver 750 (2013) | Мото-мануалы и инструкции
Главная / Мотоциклы / Aprilia / Технические характеристики Aprilia SL Shiver 750 / Aprilia SL Shiver 750 (2013)
Детали
Модель |
Aprilia SL Shiver 750 |
---|---|
Год выпуска |
(2013) |
Тип мотоцикла |
N/A |
Рама |
Разборные стальные решетки, связанные с высокими прочностными болтами к алюминиевым боковым пластинам. Разборная задняя рама. |
Тип двигателя |
Четырехтактный, продольный 90 ° V, DOHC |
Рабочий объем |
749 cc / 45.7 cu-in |
Диаметр цилиндра/ход поршня |
92 x 56.4 mm |
Степень сжатия |
11.0:1 |
Охлаждение |
С жидкостным охлаждением |
Количество клапанов на цилиндр |
4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива |
Интегрированная система управления двигателем. Впрыск с технологией Ride by Wire для управления корпусами дроссельной заслонки, Цифровая электроника, интегрированная с впрыском, две свечи зажигания на цилиндр |
Тип зажигания |
Электронное |
Максимальная мощность |
69,3 кВт / 95 л.с. при 9000 об / мин |
Максимальный крутящий момент |
81 Нм / 8,25 кгс-м / 59,7 фунт-фут при 7000 об / мин |
Коробка передач |
6-ти ступенчатая |
Тип привода |
цепь |
Размер передней шины |
120/70 ZR17 |
Размер задней шины |
180/55 ZR17 |
Передние тормоза |
2 диска Ø320 мм, 4 поршневых суппорта |
Задние тормоза |
Одиночный диск Ø245 мм, 2-х поршневой суппорт |
Передняя подвеска |
Перевернутая вилка Ø43 мм. |
Задняя подвеска |
Гидравлический амортизатор регулируется с помощью предварительного натяжения пружины и демпфирования отдачи |
Высота по седлу |
810 mm / 31.6 in |
Габариты мотоцикла (ДхШхВ) |
Длина 2100 мм х Ширина 800 мм (на руле) х Высота 1135 мм (у приборов) |
Колесная база |
1440 mm / 5.6 in |
Максимальная скорость |
224,3 км / ч / 139,5 миль в час |
Разгон до 100 км/ч (0-100 км/ч) |
N/A |
Емкость бензобака |
15 л |
Масса мотоцикла (сухая) |
189 кг |
Масса мотоцикла (снаряженная) |
N/A |
Расход топлива |
5.1 литров на 100 км |
Тормозной путь на 60 км/час |
N/A |
Тормозной путь на 100 км/час |
N/A |
Свеча зажигания |
N/A |
Передаточное число |
1-е 36:14 (2,57) / 2-е 32:17 (1,88) / 3-е 30:20 (1,5) / 4-е 28:22 (1,27) / 5-е 23:26 (0,88) / 6-е 24:25 (0,96) |
Выхлопная система |
Система «два в одном» из 100% нержавеющей стали с трехсторонним каталитическим нейтрализатором и лямбда-зондом |
Похожие товары
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться
Политика конфиденциальности
Shiver 750 — Мотоэнциклопедия
Shiver 750 — модель мотоцикла, марки Aprilia
Aprilia Shiver 750 — это мотоцикл класса «Стрит», способный удовлетворить потребности всех, кто предпочитает мощные и надежные стрит-файтеры.
Компактный двигатель 90° V2 Shiver 750 произведен полностью компанией Aprilia. Прежде всего, благодаря передовому электронному управлению, этот двигатель сопоставим с 4-х цилиндровыми двигателями в своем классе, но с намного более благоприятным вращающим моментом на низких оборотах для комфортной езды.
На Shiver 750 установлена инновационная рама – комбинация алюминиевого основания и трубчатой стальной решетки характеризуется высокой жесткостью, обеспечивает высокий уровень надежности и отличную управляемость.
От каждодневного использования до поездки по горным перевалам или соревнований на треке, Aprilia Shiver 750 – всегда гарантирует удовольствие от езды.
Характеристики:
Выпускается с 2010 года
Рама
Тип рамы: Сборная рама из стальных труб высокой прочности соединенная болтами
Подвеска
Тип передней подвески: 43 мм перевернутая вилка. 120 мм ход колеса
Тип задней подвески: Маятник из алюминиевого сплава, гидравлический амортизатор регулируется по сжатию, отбою и предварительной
нагрузки пружины, ход 130 мм
Тормозная система
Передние тормоза: Два диска диаметром 320 мм
Задние тормоза: Один диск диаметром 240 мм
Габариты
Длина, мм: 2065
Ширина, мм: 800
Высота, мм: 1135
Высота по седлу: 810
База, мм: 1440
Трейл: 109
Объем топливного бака, л: 15
Двигатель
Тип двигателя: Четырехтактный
Объем двигателя, куб.см: 750
Расположение цилиндров: V-образное с продольным расположением
Количество цилиндров: 2
Количество клапанов: 8
Мощность, л.с.: 95
Крутящий момент, н*м при об/мин: 81 при 7000
Тип охлаждения: Жидкостное
Тип топлива: Бензин
Система зажигания: Цифровое электронное
Система пуска: Электрическая
Трансмиссия
Сцепление: Многодисковое мокрое сцепление с гидравлическим приводом
Коробка передач: Механическая
Кол-во передач: 6
Привод: Цепь
Колеса
Диаметр дисков : 17
Тип дисков: Легкосплавные
Шины: Передняя: 120/70 ZR 17; Задняя: 180/55 ZR 17
Безопасность
Антиблокировочная система (ABS)
Aprilia SL Shiver 750
Марка Модель |
Aprilia SL 750 Shiver |
Год |
2007 |
Двигатель |
Четырехтактный, продольный 90V, двухцилиндровый, DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Вместимость |
749 куб. 45.7 у.е. |
Диаметр цилиндра x ход поршня |
92 x 56,4 мм |
Система охлаждения | С жидкостным охлаждением |
Степень сжатия |
11.0: 1 |
Индукция |
Интегрированная система управления двигателем.Впрыск с управлением по технологии Ride by Wire дроссельных заслонок |
Выхлоп |
Система два в одном из 100% нержавеющей стали с трехкомпонентным катализатором и лямбда-зондом |
Смазка | Система сухого картера с отдельным масляным баком |
Масло моторное | Синтетика, 10-40 |
Зажигание |
Цифровая электроника, интегрированная с впрыск, две свечи зажигания на цилиндр |
Начиная с | Электрический |
Генератор | 450 Вт @ 6000 об. / Мин. |
Максимальная мощность |
69,3 кВт / |
Максимальный крутящий момент |
81 Нм
/ |
Трансмиссия |
6 Скорость |
Бортовая передача | Передаточное отношение цепи: 16/44 |
Передаточное число |
1-й 36:14 (2.57) / 2-й 32:17 (1,88) / 3-й 30:20 (1,5) / 4-е 28:22 (1,27) / 5-е 23:26 (0,88) / 6-е 24:25 (0,96) |
Первичный привод | Прямозубые шестерни, передаточное число: 60/31 (1,75) |
Рама |
Разборная стальная решетка, соединенная с высокопрочные болты к алюминиевым боковым пластинам. Съемная задняя рама. |
Передняя подвеска |
Перевернутая вилка 43 мм. |
Ход переднего колеса | 120 мм / 4,7 дюйма |
Задняя подвеска |
Маятник из алюминиевого сплава с усилением ферма. Гидравлический амортизатор регулируется по предварительному натяжению и отскоку пружины демпфирование. |
Ход заднего колеса | 130 мм / 5,1 дюйма |
Передние тормоза | 2 диска 320 мм, 4-х поршневой суппорт |
Задний тормоз |
Один диск 245 мм, 2-поршневой суппорт |
Переднее колесо | Из алюминиевого сплава 3.50 X 17 дюймов |
Заднее колесо | Из алюминиевого сплава 6,00 X 17 дюймов |
Передняя шина |
120/70 ZR17 |
Задняя шина |
180/55 ZR17 |
Рейк | 25,9 |
Тропа |
109 мм / 4.17 |
Размеры |
Длина 2100 мм Ширина 800 мм Высота 1135 мм |
Колесная база |
1440 мм / 5,6 |
Высота сиденья | 810 мм / 31.6 из |
Сухая масса |
189 кг /445 фунтов |
Запас топлива |
15 Литров / 3,9 галлона США |
Среднее потребление |
5,1 л / 100 км / 19,7 км / л / 46,3 миль на галлон США |
Постоянный |
12.3 сек / 176,2 км / ч / 109,4 миль / ч |
Стоя 1000м | 23,5 сек / 204,6 км / ч / 127,1 миль / ч |
Максимальная скорость |
224,3 км / ч / 139,5 миль / ч |
Легкий, маневренный и мощный APRILIA SL 750 SHIVER
приводится в движение новым двухцилиндровым двигателем 90 В с четырьмя клапанами на цилиндр.
Выдавая 95 л.с. при 9000 об / мин, этот чрезвычайно компактный агрегат обеспечивает аналогичные
мощность эквивалентного четырехцилиндрового двигателя при сохранении всех
преимущества двойника с точки зрения крутящего момента (81 Нм при 7000 об / мин) и плавности хода
удовольствие.
Эти выдающиеся результаты были частично достигнуты
тот факт, что новый SHIVER — первый серийный мотоцикл в мире
использовать проводное электронное управление дроссельной заслонкой для оптимизации работы дроссельной заслонки
диафрагмы на основе ряда параметров, включая скорость двигателя, передачу
выбор, положение ручки газа и скорость движения, температура и
атмосферное давление. Новая система гарантирует неизменно исключительную
производительность в максимальном ускорении и на низких частотах, с плавным,
легкий, низкий крутящий момент и уменьшенный расход топлива.В результате
более плавная, приятная езда и непревзойденная производительность на открытой дороге.
APRILIA SHIVER с новым 750-кубовым V-образным двигателем также является первым
Дорожный мотоциклетный двигатель Aprilia будет спроектирован, разработан и
полностью производятся внутри группы в соответствии с той же стратегией
для технологических инноваций, которые уже видели запуск Aprilias
450 и 550 куб.см внедорожные близнецы.
По традиции Aprilia, шасси SHIVERS просто
уникальный в своем классе мотоцикл. Инновационные, смешанные решетки и
алюминиевая рама обеспечивает стандартную жесткость, гарантирующую безопасность и
точный контроль в руках как неопытных гонщиков, так и экспертов.
Отчасти благодаря этой удивительной раме новый SHIVER весит всего 189 кг.
кг.
Тормозная система тоже впечатляет. SHIVER может похвастаться
такие же большие передние диски диаметром 320 мм, как у флагманских моделей Aprilias RSV 1000 и
Туоно 1000 р.
Быть лидером в классе, конечно, непросто
столь же жестко конкурентный, как и голый класс средней мощности. Класс, в котором
Битва — это не только технологии и производительность, но и дизайн,
экономия использования и легкость и удовольствие от езды, элементы, которые не всегда
совместимы и особенно требовательны для дизайнеров и инженеров.
Априлия приняла этот вызов и интерпретировала его
применяя собственную успешную философию к совершенно новому дизайну, предназначенному
чтобы установить новые стандарты на долгие годы.Мотоцикл одновременно сильно агрессивен и
в то же время аккуратный и элегантный, в идеальном стиле Aprilia. Велосипед в
лучший в своем классе благодаря спортивной индивидуальности, разработан на основе
ноу-хау компании, которая на сегодняшний день выиграла 250 чемпионатов мира
побед.
Гордость всех мотоциклов Aprilia, изысканная механика и топ
шасси класса, снова являются ключом к успеху 750 V2.
Aprilia SL 750 Shiver — обнаженная модель, которую все ждали
за.Дизайн, способный удовлетворить самые разные потребности тех, кто покупает этот тип.
велосипеда. От повседневного использования до поездки по горным перевалам или использования на
гоночная трасса, Aprilia SL 750 Shiver полностью себя дома в любой ситуации,
гарантия чистого удовольствия от езды в любое время.
Легкий, маневренный и мощный, с двигателем нового поколения
и самые передовые технические характеристики в своем классе. Совершенно новый 90 V2
Полностью производимый компанией Aprilia, чрезвычайно компактен.Превыше всего,
благодаря передовому электронному управлению он может обеспечивать мощность
сопоставимы с четырехцилиндровыми двигателями того же класса, но с гораздо большим
благоприятный крутящий момент на низких оборотах для эффективной и приятной езды даже на
повседневные маршруты. В соответствии с традициями Aprilia, шасси просто не имеет
соперники в своем классе. Инновационная смешанная решетчатая / алюминиевая рама обеспечивает
нормативная жесткость. Все это делает байк чрезвычайно компактным,
идеально подходит даже для новичка.
При сухом весе всего 189 кг легкость
Aprilia SL 750 Shiver также удовлетворит самого хитрого мотоциклиста благодаря
его маневренность и характеристики двигателя мотоцикл, способный сопровождать его
владелец с первых метров на двух колесах до полной
мотоциклетная зрелость.
.
2009 Aprilia Shiver 750: технические характеристики и изображения
Профиль этого велосипеда Aprilia |
Мотоцикл, одновременно сильно агрессивный и в то же время аккуратный и элегантный, в идеальном стиле Aprilia. Байк — лучший в своем классе благодаря своей спортивной индивидуальности, разработанный на основе ноу-хау компании, которая на сегодняшний день одержала 250 побед на чемпионатах мира. |
Общая информация | ||
---|---|---|
Модель: | Aprilia Shiver 750 | |
Год: | 2009 | |
3.7 См. Подробные оценки характеристик двигателя, дизайна и внешнего вида, риска аварии и т. Д. Сравните с любым другим мотоциклом. | ||
Двигатель и трансмиссия | ||
Объем двигателя: | 749,9 куб. 95,0 л.с. (69,3 кВт) при 9000 об / мин | |
Степень сжатия: | 11.0: 1 | |
Диаметр цилиндра x ход: | 92,0 x 56,4 мм (3,6 x 2,2 дюйма) | |
Клапанов на цилиндр: | 4 | |
Топливная система: . Интегрированная система управления двигателем. Впрыск с технологией Ride by Wire, управление корпусами дроссельной заслонки | ||
Контроль топлива: | Двойные верхние распредвалы / двойной кулачок (DOHC) | |
Зажигание: | Цифровая электроника, интегрированная с впрыском | |
Смазочная система: | Масляный поддон | |
Система охлаждения: | Жидкость | |
Тип трансмиссии, главная передача: |
Цепь Multi | |
Выхлопная система: | Система «два в одном» из 100% нержавеющей стали с трехкомпонентным катализатором и лямбда-зондом | |
Шасси, подвеска, тормоза и колеса | ||
Тип рамы: | Модульная стальная решетка, прикрепленная высокопрочными болтами к алюминиевым боковым пластинам. Съемная задняя рама. | |
Грабли (угол вилки): | 25,0 | |
След: | 109 мм (4.3 дюйма) | |
Передняя подвеска: | Перевернутая вилка 43 мм. Ход колеса 120 мм. | |
Задняя подвеска: | Маятник из алюминиевого сплава с усиливающей фермой. Гидравлический амортизатор регулируется по предварительному натягу пружины и демпфированию отскока. Ход колеса: 130 мм. | |
Передняя шина: | 120 / 70-17 | |
Задняя шина: | 180 / 55-17 | |
Передние тормоза: | 320 мм (12.6 дюймов) | |
Задние тормоза: | Однодисковые | |
Диаметр: | 240 мм (9,4 дюйма) | |
Физические размеры и грузоподъемность | ||
Сухая масса: | 189,0 кг (416,7 фунта) | |
Соотношение мощность / масса: | 0,5026 л.с. / кг | |
Высота сиденья: | 810 мм (31,9 дюйма) Если регулируется, самая низкая настройка. | |
Общая высота: | 1135 мм (44,7 дюйма) | |
Общая длина: | 2265 мм (89,2 дюйма) | |
Общая ширина: | ) | |
Колесная база: | 1440 мм (56,7 дюйма) | |
Запас топлива: | 16,00 литров (4,23 галлона) | |
Другие варианты: | ||
Competition Black, Couture Blue, Silver Fever, Code Orange, Cult White | ||
Стартер: | Electric | |
Дополнительная информация | ||
Стоимость страховки | Сравните лучшие цены на страхование в США по странам провайдеры. | |
Варианты финансирования | Сравните предложения по кредитам на мотоциклы в США от ведущих национальных поставщиков. | |
Поиск запчастей |
Chaparral предоставляет онлайн-схемы и запчасти OEM для США. Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов. Доставка в большинство стран. Также ознакомьтесь с нашим обзором интернет-магазинов мотоциклов на Bikez.info. |
|
Задавайте вопросы | Присоединяйтесь к дискуссионной группе 09 Aprilia Shiver 750 или общей дискуссионной группе Aprilia. | |
Сопутствующие велосипеды | Перечислите связанные велосипеды для сравнения характеристик. | |
Покупка велосипеда начинается в Bikez Получите список связанных мотоциклов |
Пример оценки этого велосипеда Aprilia | |
Внедорожные возможности Aprilia Shiver 750 2009:
(47.3 из 100) Щелкните здесь, чтобы получить полный рейтинг. Вы также можете сравнить велосипеды. |
![]() |
Изображения, товарные знаки и логотипы третьих лиц являются исключительными
собственность соответствующих владельцев. Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. Bikez.com был
разработан компанией по разработке недорогого программного обеспечения ObjectLabs.
.
2008 Aprilia Shiver 750 технические характеристики и фотографии
Профиль этого велосипеда Aprilia |
Безусловно, нелегко занять лидирующие позиции в таком жестко конкурентном классе, как голый класс средней мощности. |
Общая информация | ||
---|---|---|
Модель: | Aprilia Shiver 750 | |
Год: | 2008 | |
3.8 См. Подробную оценку характеристик двигателя, дизайна и внешнего вида, риска аварии и т. Д. Сравните с любым другим мотоциклом. | ||
Двигатель и трансмиссия | ||
Объем двигателя: | 749,0 куб. 95,0 л.с. (69,3 кВт) при 9000 об / мин | |
Степень сжатия: | 11.0: 1 | |
Диаметр цилиндра x ход: | 92,0 x 56,4 мм (3,6 x 2,2 дюйма) | |
Клапанов на цилиндр: | 4 | |
Топливная система: . Интегрированная электронная система управления двигателем. Непрямой многоточечный электронный впрыск. Корпус дроссельной заслонки диаметром 57 мм. | ||
Контроль топлива: | Двойные верхние кулачки / двойной кулачок (DOHC) | |
Зажигание: | Цифровая электроника, интегрированная с системой впрыска | |
Система смазки | ||
Система охлаждения: | Жидкостная | |
Коробка передач: | 6-ступенчатая | |
Тип трансмиссии главная передача: |
000 Цепь | Многопластина в масляной ванне с гидравлическим приводом. |
Выхлопная система: | Система «два в одном» из 100% нержавеющей стали с трехкомпонентным катализатором и лямбда-зондом | |
Шасси, подвеска, тормоза и колеса | ||
Тип рамы: | Модульная стальная решетка, прикрепленная высокопрочными болтами к алюминиевым боковым пластинам. Съемная задняя рама. | |
Trail: | 109 мм (4,3 дюйма) | |
Передняя подвеска: | Перевернутая вилка 43 мм.Ход колеса 120 мм. | |
Задняя подвеска: | Маятник из алюминиевого сплава с усиливающей фермой. | |
Передняя шина: | 120 / 70-17 | |
Задняя шина: | 180 / 55-17 | |
Передние тормоза: | 320 мм (12,6 дюйма) | |
Задние тормоза: | Однодисковые | |
Диаметр: | 245 мм (9.6 дюймов) | |
Физические размеры и производительность | ||
Сухой вес: | 189,0 кг (416,7 фунта) | |
Соотношение мощность / масса: | 0,5026 л.с. / кг | |
810 мм (31,9 дюйма) Если регулируется, самая низкая настройка. | ||
Общая высота: | 1135 мм (44,7 дюйма) | |
Общая длина: | 2265 мм (89.2 дюйма) | |
Общая ширина: | 800 мм (31,5 дюйма) | |
Колесная база: | 1440 мм (56,7 дюйма) | |
Объем топлива: | ||
Прочие характеристики | ||
Стартер: | Электрический | |
Дополнительная информация | ||
Стоимость страховки | Сравните расценки на страхование в США от ведущих национальных поставщиков. | |
Варианты финансирования | Сравните предложения по кредитам на мотоциклы в США от ведущих национальных поставщиков. | |
Поиск запчастей |
Chaparral предоставляет онлайн-схемы и запчасти OEM для США. Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов. Доставка в большинство стран. Также ознакомьтесь с нашим обзором интернет-магазинов мотоциклов на Bikez.info. |
|
Задавайте вопросы | Присоединяйтесь к дискуссионной группе 08 Aprilia Shiver 750 или общей дискуссионной группе Aprilia. | |
Сопутствующие велосипеды | Перечислите связанные велосипеды для сравнения характеристик. | |
Пример оценки этого велосипеда Aprilia | |
Соотношение цены и качества для Aprilia Shiver 2008 750:
(75,0 из 100) Щелкните здесь, чтобы получить полный рейтинг. Вы также можете сравнить велосипеды. |
![]() |
Изображения, товарные знаки и логотипы третьих лиц являются исключительными
собственность соответствующих владельцев.Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. Bikez.com был
разработан компанией по разработке недорогого программного обеспечения ObjectLabs.
.
Профиль этого мотоцикла Aprilia | ||
Представленный на рынке в 2007 году, Aprilia Shiver 750 поразил мир мотоциклов своим беспрецедентным содержанием. Фактически, Shiver 750 был первым мотоциклом, который когда-либо был оборудован электронной дроссельной заслонкой Ride by Wire. Это настоящая революция, настоящий исторический переход от аналогового мира к цифровому. Эта технология, до сих пор не имеющая себе равных среди прямых конкурентов, дополняет отличное стандартное оборудование, что делает Shiver лучшим в своем классе. | ||
Общая информация | ||
---|---|---|
Модель: | Aprilia Shiver 750 | |
Год: | 2014 | |
Категория новинка: | : | 8699 долларов США. Рекомендуемая производителем розничная цена зависит от страны, налогов, комплектующих и т. Д. |
Рейтинг: | 3.1 См. Подробные оценки характеристик двигателя, дизайна и внешнего вида, риска аварии, и т.п.Сравните с любым другим мотоциклом. | |
Двигатель и трансмиссия | ||
Рабочий объем: | 749,9 куб. | Продольный 90 V-twin |
Мощность: | 95,0 л.с. (69,3 кВт)) при 9000 об / мин | |
Крутящий момент: | 81.0 Нм (8,3 кгс-м или 59,7 фунт-сила-футов) при 7000 об / мин | |
Степень сжатия: | 11,0: 1 | |
Диаметр цилиндра x ход: | 92,0 x 56,4 мм (3,6 x 2,2 дюйма) ) | |
Клапаны на цилиндр: | 4 | |
Топливная система: | Впрыск. Интегрированная система управления двигателем Ride by Wire. | |
Контроль топлива: | Двойные верхние кулачки / двойной кулачок (DOHC) | |
Зажигание: | Цифровая электроника, интегрированная с системой впрыска | |
Система смазки | ||
Система охлаждения: | Жидкостная | |
Коробка передач: | 6-ступенчатая | |
Тип трансмиссии, главная передача: |
Цепь | Многопластина в масляной ванне с гидравлическим приводом. |
Трансмиссия: | Первичный привод: прямозубые шестерни, передаточное число: 60/31 (1,75) Конечная передача: Цепная Передаточное число: 16/44 | |
Выхлопная система: | Выхлоп 2 в 1 система из 100% нержавеющей стали с трехкомпонентным катализатором и лямбда-зондом | |
Шасси, подвеска, тормоза и колеса | ||
Тип рамы: | Модульная трубчатая стальная рама, прикрепленная к алюминиевым боковым пластинам высокопрочными болтами .Съемный задний подрамник. | |
Грабли (угол вилки): | 25,7 | |
След: | 109 мм (4,3 дюйма) | |
Передняя подвеска: | перевернутая вилка 43 мм. | |
Ход передних колес: | 120 мм (4,7 дюйма) | |
Задняя подвеска: | Маятник из алюминиевого сплава с усиливающей фермой. Гидравлический амортизатор регулируется по предварительному натягу пружины и демпфированию отскока. | |
Ход заднего колеса: | 130 мм (5,1 дюйма) | |
Передняя шина: | 120 / 70-17 | |
Задняя шина: | 180 / 55-17 | |
Передние тормоза: | Двойной диск. Плавающие диски из нержавеющей стали. Четырехпоршневые радиальные суппорты. Тормозная магистраль с металлической оплеткой | |
Диаметр: | 320 мм (12,6 дюйма) | |
Задние тормоза: | Однодисковые.Однопоршневой суппорт | |
Диаметр: | 240 мм (9,4 дюйма) | |
Колеса: | Алюминиевый сплав | |
Физические размеры и грузоподъемность | ||
. нефть, газ и т. д .: | 189,0 кг (416,7 фунта) | |
Высота сиденья: | 810 мм (31,9 дюйма) Если регулируется, самая низкая настройка. | |
Общая высота: | 1135 мм (44.7 дюймов) | |
Общая длина: | 2265 мм (89,2 дюйма) | |
Общая ширина: | 800 мм (31,5 дюйма) | |
Колесная база: 14400007 56,7 дюймов) | ||
Запас топлива: | 15,00 литров (3,96 галлона) | |
Другие характеристики | ||
Варианты цвета: | Черный, белый | |
Заводская гарантия: | 2-летняя гарантия с неограниченным пробегом | |
Дополнительная информация | ||
Стоимость страховки | Сравните цены на страхование в США от ведущих национальных поставщиков. | |
Варианты финансирования | Сравните предложения по кредитам на мотоциклы в США от ведущих национальных поставщиков. | |
Поиск запчастей |
Chaparral предоставляет онлайн-схемы и запчасти OEM для США. Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов. Доставка в большинство стран. Также ознакомьтесь с нашим обзором интернет-магазинов мотоциклов на Bikez.info. |
|
Задавайте вопросы | Присоединяйтесь к дискуссионной группе 14 Aprilia Shiver 750 или общей дискуссионной группе Aprilia. | |
Сопутствующие велосипеды | Перечислите связанные велосипеды для сравнения характеристик. | |
.