Характеристики aprilia shiver 750: Sl 750 shiver — Мотоэнциклопедия

Обзор Aprilia Shiver 750 2010 / Aprilia / БайкПост

Даже непонятно, что можно было улучшать на мотоцикле Shiver 750, но инженеры должны были что-то придумать, чтобы назвать модель 2010 года еще более продвинутой. Так они и поступили, мотард 2010 года получил новый обтекатель вокруг фары, тормозные диски и раскраску. Двигатель и шасси остались теми же.

В пресс-релизе компании Aprilia говорится следующее:

«Эволюции проекта Shiver не имеет границ. Открытый мотоцикл, который удивляет всех своим технологическим содержанием, что является вне досягаемости конкурентов, стал еще более совершенным и индивидуальным.

Однозначно, что Aprilia Shiver 2010 — эталонной мотоцикл в своей категории. Высокотехнологичный двигатель работает по технологии „Ride by Wire“ последнего поколения. Несколько режимов могут удовлетворить любые прихоти пилота.

Aprilia Shiver в 2010 году стал намного более захватывающим мотоциклом, что обновлен новым обтекателем и тормозными дисками. Мотоцикл в целом стал более спортивным и агрессивным. Седло сделано на 5 см узже для лучшего контроля и оптимизации управления».

Технические характеристики Aprilia Shiver 750 2010:

• Двигатель: Aprilia V90, четырехтактный, V-Twin, жидкостное охлаждение, смешанный привод распредвала, четыре клапана на цилиндр, Евро 3

• Топливо: неэтилированный бензин.

• Диаметр x Ход: 92 x 56,4 мм

• Объем: 749,9 см3

• Степень сжатия: 11: 1

• Максимальная мощность: 95 л.с. при 9000 об/мин

• Максимальный крутящий момент: 8.25 кгМ при 7000 об/мин

• Топливная система: инжектор

• Зажигание: цифровое, электронное

• Старт: электрический

• Выхлоп: 2 в 1

• Генератор: 450 Вт при 6000 об/мин

• Смазка: влажный поддон

• Коробка передач: шесть скоростей

• Сцепление: многодисковое в масляной ванне, с гидравлическим управлением

• Первичный двигатель: цилиндрическая зубчатая передача, передаточное отношение — 60/31 (1.75)

• Главная передача: цепь (16/44)

• Рама: модульная, комбинация стальных и алюминиевых компонентов

• Передняя подвеска: 43 мм перевернутая вилка, ход — 120 мм

• Задняя подвеска: алюминиевый маятник, гидравлический амортизатор, ход — 130 мм

• Передний тормоз: 2х320 мм диска, суппорт с четырьмя поршнями

• Задний тормоз: диск 240 мм, суппорт с 1 поршнем

• Колеса: 3.50 X 17″ и 6.00 X 17″

• Шины: 120/70 ZR 17 и 180/55 ZR 17

• Габаритная длина: 2265 мм

• Габаритная ширина: 800 мм

• Полная высота: 1135 мм

• Высота по седлу: 810 мм

• Колесная база: 1440 мм

• След: 109 мм

• Наклона: 25.7 °

• Сухая масса: 189 кг

• Емкость топливного бака: 16 л

Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2009 Цена, Фото, Характеристики, Обзор, Сравнение на БАЗАМОТО

Описание мотоцикла Aprilia SL 750 Shiver 2009 находится в очереди на публикацию статьи.

Анонс:

Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление …

Aprilia SL 750 Shiver редкий в России мотоцикл .
Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается.
А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль.
Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей.
Многие мотоциклы, например Aprilia SL 750 Shiver технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 749 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла.
В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Aprilia SL 750 Shiver — это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка».
Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя.
Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей.
Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла.
В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Aprilia,
на этой странице вы сможете найти мотоциклы Aprilia SL 750 Shiver других годов выпуска и
информацию о них

Технические характеристики Aprilia SL Shiver 750 (2009)

Технические характеристики Aprilia SL Shiver 750 (2009) | Мото-мануалы и инструкции

Главная / Мотоциклы / Aprilia / Технические характеристики Aprilia SL Shiver 750 / Aprilia SL Shiver 750 (2009)
Aprilia SL Shiver 750 (2009)

Детали

Модель

Aprilia SL Shiver 750

Год выпуска

(2009)

Тип мотоцикла

N/A

Рама

Разборные стальные решетки, связанные с высокими прочностными болтами к алюминиевым боковым пластинам. Разборная задняя рама.

Тип двигателя

Четырехтактный, продольный 90 ° V, DOHC

Рабочий объем

749 cc / 45.7 cu-in

Диаметр цилиндра/ход поршня

92 x 56.4 mm

Степень сжатия

11.0:1

Охлаждение

С жидкостным охлаждением

Количество клапанов на цилиндр

4 клапана на цилиндр

Система подачи топлива

Интегрированная система управления двигателем. Впрыск с технологией Ride by Wire для управления корпусами дроссельной заслонки, Цифровая электроника, интегрированная с впрыском, две свечи зажигания на цилиндр

Тип зажигания

Электронное

Максимальная мощность

69,3 кВт / 95 л.с. при 9000 об / мин

Максимальный крутящий момент

81 Нм / 8,25 кгс-м / 59,7 фунт-фут при 7000 об / мин

Коробка передач

6-ти ступенчатая

Тип привода

цепь

Размер передней шины

120/70 ZR17

Размер задней шины

180/55 ZR17

Передние тормоза

2 диска Ø320 мм, 4 поршневых суппорта

Задние тормоза

Одиночный диск Ø245 мм, 2-х поршневой суппорт

Передняя подвеска

Перевернутая вилка Ø43 мм.

Задняя подвеска

Гидравлический амортизатор регулируется с помощью предварительного натяжения пружины и демпфирования отдачи

Высота по седлу

810 mm / 31.6 in

Габариты мотоцикла (ДхШхВ)

Длина 2100 мм х Ширина 800 мм (на руле) х Высота 1135 мм (у приборов)

Колесная база

1440 mm / 5.6 in

Максимальная скорость

224,3 км / ч / 139,5 миль в час

Разгон до 100 км/ч (0-100 км/ч)

N/A

Емкость бензобака

15 л

Масса мотоцикла (сухая)

189 кг

Масса мотоцикла (снаряженная)

N/A

Расход топлива

5.1 литров на 100 км

Тормозной путь на 60 км/час

N/A

Тормозной путь на 100 км/час

N/A

Свеча зажигания

N/A

Передаточное число

1-е 36:14 (2,57) / 2-е 32:17 (1,88) / 3-е 30:20 (1,5) / 4-е 28:22 (1,27) / 5-е 23:26 (0,88) / 6-е 24:25 (0,96)

Выхлопная система

Система «два в одном» из 100% нержавеющей стали с трехсторонним каталитическим нейтрализатором и лямбда-зондом

Похожие товары