Honda 250 cbr характеристики: Honda CBR 250, технические характеристики, отзывы, обзор, фото

Содержание

Honda CBR 250: технические характеристики, отзывы

Японский мотоцикл Honda CBR 250 был разработан концерном «Хонда» в 1986 году как спортивный супербайк с высокими динамическими характеристиками. Относительно небольшой рабочий объем цилиндров двигателя позволял развивать мощность в 45 л. с., что обеспечивало машине хороший спринтерский рывок на старте, а также высокую маневренность в городских условиях.

Обновление

Выпуск мотоцикла Honda CBR 250 продолжался до 1996-го, после чего производство популярного байка перевели в режим малосерийной сборки, а в 1999 году конвейер был остановлен. На смену CBR 250 пришли другие модели. Однако спустя два года Honda CBR 250 стал выпускаться на заводе «Хонда» в Таиланде, с одноцилиндровым инжекторным двигателем. В принципе, это была уже другая версия мотоцикла. Новый Honda CBR 250, характеристика которого существенно отличалась от параметров прежней модели, вынужден был опять завоевывать свое место на рынке. И надо сказать, что обновленному спортбайку много времени для этого не потребовалось, спрос на экономичный мотоцикл был высоким.

Модификации

За десять лет производства базовая модель Honda CBR 250 претерпела ряд изменений, было выпущено семь различных модификаций. Классификация каждой новой версии определялась индексом в цифровом наборе шасси. Например, когда номер рамы мотоцикла начинался с МС14, то это обозначало наличие полуобтекателя, неделимой передней фары и двойного диска на переднем тормозе.

  • Модификация 1987 года, номер шасси начинается с МС17 — на мотоцикл устанавливается полный обтекатель.
  • Версия 1988 года, номер МС19 — двойной диск переднего тормоза заменен одинарным увеличенного диаметра.
  • Модификация 1989-го, МС21 — изменения незначительны. На инжектор устанавливается регулятор, ограничивающий скорость мотоцикла в пределах 185 километров в час.
  • 1991 год, номер шасси начинается с МС22 — изменения существенные, модель проходит рестайлинг. Появляется новая рама из композитного алюминия, более жесткая и технологичная. Передний тормоз вновь двухдисковый, но диаметр увеличен до 276 мм. Шарнирно-маятниковая задняя подвеска получает амплитуду качания в пределах 180 миллиметров. Спицованные колеса меняют на литые алюминиевые. Сухой вес мотоцикла уменьшается с 148 до 142 килограммов.
  • Модификация 1993 года, номер шасси МС22-Е. Конструктивных изменений нет, но существенно расширена цветовая гамма окраски выпускаемых мотоциклов.
  • Версия 1994 года, номер рамы последней модификации байка Honda CBR 250 начинается с МС23. Кардинальные изменения коснулись двигателя, уменьшена мощность с 45 до 40 л. с., в связи с вышедшим в Японии законом о соответствии кубатуры двигателей их мощности.

Honda CBR 250, технические характеристики

Габаритно-весовые параметры:

  • тип мотоцикла — спортивный;
  • шасси — рама из алюминия, литая;
  • длина мотоцикла, мм — 1975;
  • ширина, мм — 675;
  • колесная база — 1345 мм;
  • высота по линии руля — 1080 мм;
  • высота по линии седла — 735 мм;
  • вместимость бензобака — 13 литров;
  • расход топлива — 4,5 литра на 100 километров, в городе, 2,5 литра на трассе;
  • скорость с ограничителем — 180 км/час;
  • сухой вес — 142 кг;

Силовая установка

Параметры ее следующие:

  • тип двигателя — четырехтактный, бензиновый;
  • объем рабочий — 249 куб/см;
  • число цилиндров — 4;
  • диаметр цилиндра, мм — 48,5;
  • количество клапанов — 4 на один цилиндр;
  • ход поршня — 33,8 мм;
  • компрессия — 11,5;
  • питание — четыре карбюратора VP-20;
  • охлаждение — водяное;
  • запуск — электростартер;
  • зажигание — электронное;
  • мощность максимальная — 40 л. с. при 15 000 об/мин;
  • момент крутящий — при 11 500 оборотах в минуту — 23,5 Нм;
  • трансмиссия — коробка передач, шестиступенчатая;
  • сцепление — мультидисковое в масляной ванне;
  • приводная передача на заднее колесо — цепь.

Ходовая часть

Основные характеристики следующие:

  • подвеска передняя — вилка телескопическая, диаметр перьев 37 мм;
  • подвеска задняя — шарнирный маятник, ход 130 мм;
  • переднее колесо, размер — 110/70-17″;
  • колесо заднее, размер — 140/60-17″;
  • тормоз передний — дисковый двойной, диаметр 275 мм, суппорт двухпоршневой;
  • задний тормоз — однодисковый, диаметр 220 мм, суппорт однопоршневой.

Параметры одноцилиндровой версии Honda CBR 250

Характеристики модификации выпуска 1999 года:

  • двигатель — система SOHC, четырехтактный, бензиновый;
  • охлаждение — водяное;
  • рабочий объем — 248 куб/см;
  • ход поршня — 55 мм;
  • компрессия — 10,7 к 1;
  • диаметр цилиндра — 76 мм;
  • мощность максимальная — 26 л.с.;
  • обороты двигателя — 8500;
  • момент крутящий — при 7000 об/мин 22,9 Нм единиц;
  • зажигание — электронная транзисторная система;
  • запуск — электростартер;
  • трансмиссия — шестиступенчатая коробка передач, с рычажным переключением скоростей;
  • приводная передача на заднее колесо — цепь;
  • шасси — стальная рама из цельно-тянутого профиля;
  • подвеска передняя — вилка телескопическая, диаметр перьев 37 мм, амплитуда хода 130 мм;
  • подвеска задняя — маятник шарнирный с моноамортизатором, ход раскачки 104 мм;
  • тормоз передний — вентилируемый монодиск, диаметр 296 мм, суппорт двухпоршневой, колодки металлизированные;
  • задний тормоз — одинарный вентилируемый диск, диаметром 220 мм, суппорт двухпоршневой, колодки металлизированные;
  • длина мотоцикла — 2030 мм;
  • ширина — 709,5;
  • высота — 1127 мм;
  • высота по линии седла — 784 мм;
  • дорожный просвет, клиренс — 148 мм;
  • расстояние между осями — 1369 мм;
  • переднее колесо, размер — 110/70-17МС;
  • колесо заднее, размер — 140/70-17-МС;
  • сухой вес мотоцикла — 148 кг;
  • вместимость бензобака — 13 литров.

Отклики владельцев

За весь период производства спортбайка Honda CBR 250 с конвейера сошла не одна тысяча мотоциклов. Характерно, что негативных отзывов на качество сборки со стороны покупателей практически не наблюдалось. Honda CBR 250, отзывы на который в подавляющем большинстве были положительными, является одной из наиболее востребованных моделей второй половины прошлого столетия.

Владельцы спортбайка в первую очередь отмечают его высокие скоростные характеристики. Не зря инженеры концерна «Хонда» посчитали необходимым ограничить скорость машины путем частичной блокировки подачи топлива. Иначе мотоцикл легко набирал ход более 200 километров в час. А это являлось прямым нарушением закона об ограничительных мерах, распространяющихся на спортивные байки с объемом двигателя до 250 кубических сантиметров.

Многие владельцы высказывали свое позитивное мнение относительно экономичности мотора. При впечатляющей динамике, беспрецедентной приемистости и высоких оборотах, четырехцилиндровый двигатель потреблял чуть больше четырех литров горючего на каждые сто километров. Бензобак, вместимостью всего 13 литров, позволял проехать без дозаправки около четырехсот километров, что для спортбайка является своеобразным рекордом.

Honda CBR 250

Мотоцикл Honda CBR 250

Мотоцикл Honda CBR 250 — один из лучших «аппаратов» созданных компанией Honda в категории 250 кубов. Этот легкий спортивный мотоцикл, имеющий 6-ти ступенчатую коробку передач и способный показывать мощность в 45 «лошадок» не оставит равнодушными всех любителей класса спорт.

С каждым годом эта модель подвергалась изменениям. В 1988 году вместо одной большой передней фары, были установлены две небольшие фары-близнецы, была уменьшена в размерах цепь, а также претерпел изменениям бензонасос.

В 1989 году на мотоцикле был установлен ограничитель скорости на отметке в 185 километров в час.

В 1990-1991 мотоцикл Honda CBR 250 R получил новый дизайн, который практически полностью изменил его внешний вид (новая более агрессивная алюминиевая рама и маятниковый рычаг, позаимствованный у модели NSR 250 R). Также мотоцикл получил двойные 276 мм. передние тормозные диски и подвергся изменениям в топливной системе.

Первоначально новые модели продавались только в Японии, позже Honda CBR 250 R появилась в Австралии. На данный момент этот мотоцикл можно встретить во многих странах, включая Россию.

Новый мотоцикл Honda CBR 250 R

Мотоцикл Honda CBR 250 R 2011 года

Новая Honda CBR 250 R оправдала все ожидания мотолюбителей. Этот мотоцикл был сконструирован, используя самые последние технологии, включая новую систему впрыска топлива.

Двигатель мотоцикла CBR 250 R, в отличие от предшественника (без буквы R) малооборотистый и имеет всего один цилиндр, который способный раскручивать коленвал до 10,5 тысяч оборотов в минуту.

Легкий вес мотоцикла, беспрекословно работающая 6-ти ступенчатая коробка передач, устойчивость на высокой скорости делают этот мотоцикл одним из лучших в линейке 250 кубовых мотоциклов.

Собирается этот мотоцикл в Таиланде, а в продаже его можно встретить по всему миру.

Honda CBR 250 R

Новая модель 2011 года — это надежный, стильный, а главное доступный мотоцикл, выполненный в современном стиле.

Для любителей мотоциклов Honda мы советуем взглянуть на младшую модель (125 кубических сантиметров) в семействе CBR под названием Honda CBR 125, которая во всю стремится не отставать от своих старших собратьев.

Технические характеристики Honda CBR 250

  • категория — спорт-байк.
  • годы выпуска — 1986-1996, 2011 год — обновленная модель Honda CBR 250 R.
  • двигатель — 4-х цилиндровый, 4-х тактный (модель 2011 года — 1 цилиндровый)
  • объем двигателя — 250 куб. см.
  • максимальная мощность — 45 л. с. (29-33 кВт).
  • 6-ти ступенчатая коробка передач.
  • топливная система — карбюратор (carburettor) Keihin 29 mm.
  • система запуска — электростартер.
  • охлаждение — жидкостное.
  • объем бензобака — 14 литров (3.7 галлона)
  • сухой вес — 158 кг.
  • колесная база — 1345 мм.
  • высота по седлу — 735 мм.
  • максимальная скорость — 185 км/ч (115 mph)

Хочу купить мотоцикл Honda CBR 250, сколько он стоит?

Honda CBR 250

На сегодняшний день новую модель 2011 года можно купить за 7000-7500 долларов. Для этого необходимо найти ближайшего от вас дилера и сделать заказ. Подержанная Honda CBR 250 1988 года обойдется примерно в 2-2.5 тысячи долларов, все зависит от состояния и пробега мотоцикла.

Несмотря на то, что компания Honda выпустила новую модель Honda CBR 250 R, которая на данный момент является одним из самых популярных мотоциклов в категории 250 кубов, старые модели (1986-1996) все также пользуются спросом среди мотоциклистов.

Приобретая этот мотоцикл, вы получаете надежного «железного коня», который не подведет в ответственную минуту, а также доставит массу эмоций и удовольствия от передвижения.

Мотоцикл Honda CBR 250RR 2019 Цена, Фото, Характеристики, Обзор, Сравнение на БАЗАМОТО

Описание мотоцикла Honda CBR 250RR 2019 находится в очереди на публикацию статьи.

Анонс:

Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление …

Honda CBR 250RR очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36.3лс.
Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается.
А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль.
Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей.
Многие мотоциклы, например Honda CBR 250RR технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 249.7 cc / 15.2 cu-in куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла.
В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Honda CBR 250RR относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы.
Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла.
Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей.
Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda,
на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CBR 250RR других годов выпуска и
информацию о них

Мотоцикл Honda CBR 250RR 1992 Цена, Фото, Характеристики, Обзор, Сравнение на БАЗАМОТО

Описание мотоцикла Honda CBR 250RR 1992 находится в очереди на публикацию статьи.

Анонс:

Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление …

Honda CBR 250RR очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс.
Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается.
А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль.
Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей.
Многие мотоциклы, например Honda CBR 250RR технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda CBR 250RR 1992-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 24 лет назад.
При этом Honda CBR 250RR технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 249 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла.
В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Honda CBR 250RR относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы.
Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла.
Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей.
Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda,
на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CBR 250RR других годов выпуска и
информацию о них

Мотоцикл Honda CBR 250 R,

Модель бюджетного спортивного мотоцикла Honda CBR250R была впервые представлена в 2011 году и предназначалась, в первую очередь, для Таиланда и Индии, однако экспортируется в другие страны, в том числе Европы и Северной Америки. Появление Honda CBR250R было обусловлено популярностью Kawasaki Ninja 250R и желанием Honda завоевать свою долю рынка малокубатурных бюджетных мотоциклов.

Сразу следует отметить, что модель Honda CBR250R не имеет ничего общего с моделью Honda CBR250RR, выпускаемой для внутреннего японского рынка с 1986 по 1996 гг. и имеющей 4-цилиндровый двигатель.

В конце 2010 года Honda сделали первыми шаг в наступление на позиции Kawasaki, выпустив новый мотоцикл Honda CBR250R 2011. Новый байк оснащается 249-кубовым одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 26 л.с.при 8 500 об/мин и крутящим моментом 24 Нм при 7 000 об/мин. У Kawasaki 250R и CBR250R есть одно большое отличие, и это именно двигатели. Хондовский мотоцикл оснащался 1-цилиндровым двигателем, в то время как Kawasaki устанавливали 2-цилиндровый мотор, что делало мотоцикл не только более серьезным, но и позволяло выдавать немного большие характеристики.

Высота по седлу у мотоцикла Honda CBR250R всего 780 мм, поэтому он идеально подойдет для коротконогих людей. В целом, мотоцикл типичный для Хонды, легкий и проворный.

Из других особенностей Honda CBR250R можно выделить стальную раму, электронный впрыск топлива (карбюраторных версий не было), простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, и 6-ступенчатую КПП.

Емкость бензобака 13 литров, а расход топлива около 3,5 литров на 100 километров, то есть на одной полной заправке можно пройти более 300 км, что достаточно много, так как даже не все туристические байки способны преодолевать подобные дистанции без дозаправки, хотя, наверное, не каждый соберется в дальнее путешествие на CBR250R.

Предельная скорость мотоцикла в районе 150 км/ч, а комфортная круизная скорость не превышает 100 км/ч. Зато мотоцикл оснащен дисковыми тормозами с антиблокировочной системой, таким образом, байк несомненно заточен на новичка, обеспечивая безопасность и покладистость мотоцикла. Кроме того, размер шин CBR250R позволяет обувать байк в покрышки, предназначенные для старших спортивных «братьев», то есть можно установить спортивно-туристические шины с большей тягой и лучшим сцеплением с дорогой.

Таким образом, это чрезвычайного и поистине универсальный 250-кубовый малокубатурный-спортивный мотоцикл с непревзойденной в своем классе экономией топлива.

Унтерспортбайк: Honda CBR250R — журнал За рулем

Полку «среднекалиберных» скутеров, где Honda один из главных игроков, неожиданно прибыло… мотоциклом.

000_moto_0211_056

Honda CBR250R: родстер, 2011 г., 249,4 см³, 26,2 л.с., 165 кг.

Honda CBR250R: родстер, 2011 г., 249,4 см³, 26,2 л.с., 165 кг.

Заодно «чекушка» дополнила «снизу» гамму хондовских родстеров — вторую Главную Житницу компании на старосветских рынках, и — самое важное — возглавила обширное семейство «утилитарщины» на рынках азиатских.

Только не надо глумиться над буквами R в названии, расшифровывая их на новый лад! Действительно, такое сочетание мощности и массы соответствуют скорее старой доброй Jawa 350 или большеколесному утилитарному скутеру; например, хондовскому же Sh400. Вот только Sh400 в Европе предлагают за 4500 евро, а новый CBR250R будет стоить на полтысячи меньше «авоськи-люкс» — а это уже территория более скромных аппаратов. Скажем, Aprilia Sportcity 300, весящей практически столько же, но о 22,4 силах.

И подход к проектированию тут схожий со Sportcity: за облицовками а-ля спорт — простая, но без примитива, «начинка». При этом в отличие от некоторых конкурентов — целиком и полностью современной разработки. Рама — трубчатая разомкнутая, но ее форма намекает, что разработка велась уже в эпоху, когда прочность и жесткость можно рассчитывать, а не прикидывать на глазок. Подвески — самые простые, вот только отказываться от «прогрессива» сзади японцы сочли неуместным (ранее они это с легкостью делали и для литровых родстеров, а вот тут решили, что комфорт важнее). А тормоза пусть не самые «продвинутые», зато с АBS, пусть и опциональной.

В схожем ключе разработан и двигатель. С мокрым (а не сухим, как у моторов для эндуро, — и не с полусухим, как у CRF или того же Sh400) картером, четырехклапанный и двухвальный. Но — с роликовыми толкателями для снижения потерь, а крутка каналов, хоть и сугубо «гражданская», все же предполагает определенный потенциал для форсировки. На это указывает и диаметр дросселя: 38 мм (у 27-сильного и 280-кубового Sh400 — 34). А «низы» хорошо поддерживаются длинным сужающимся патрубком на впуске, большая часть которого глубоко заходит в эйрбокс. Еще один момент: коренные опоры коленвала на вкладышах, а опора носка, размещенная в крышке, как и опоры балансирного вала и помпы, — на шарикоподшипниках. Такую схему я вижу оптимальной по соотношению «живучесть-ремонтопригодность».

Последнее нелишне и в небедных Европе, США и Японии, где мотоцикл призван стать и альтернативой скутеру — а значит, часто запускаться «на холодную» — и тренажером для начинающих, регулярно меняющим своих не слишком грамотных и бережливых хозяев. А особо это актуально на основных, азиатских, рынках, где CBR250R будет пусть «премиальной» по тамошним меркам, но все же рабочей лошадью, нещадно гоняемой своими не самыми технически грамотными хозяевами. И все эти вышеперечисленные товарищи оценят… нет, не стиль, а льстящее самолюбию внешнее сходство с «полноразмерными» мотоциклами Honda. И дизайн — не экстравагантный (пугать обывателя ни-зя!), но современный во всех деталях, от колес до приборной панели. Ни одного привета из времен, когда самые дряхлые из нынешнего секонд-хенда были новинками сезона.

А что версия будет одна, безо всякой «обнаженки» или там «пересеченки» — так то и логично (богаче всего выглядит и дешевую «начинку» скрывает) и технологично. А выбранное место производства (как и у Главного Конкурента — Таиланд плюс сборка для местных рынков в Индии и, возможно, в Бразилии) и бюджетно, и логистично.

001_moto_0211_056

002_moto_0211_056

003_moto_0211_056

CBR250R — вторая «глобальная» модель Honda. Первой был скутер РСХ (тоже производимый в Таиланде), третьей в качестве модели-2012 обещают некий «спортивный скутер».

CBR250R — вторая «глобальная» модель Honda. Первой был скутер РСХ (тоже производимый в Таиланде), третьей в качестве модели-2012 обещают некий «спортивный скутер».

004_moto_0211_056

005_moto_0211_056

Обзор мотоцикла Honda CBR250R 2011 / Honda / БайкПост

В последние несколько лет мотоцикл Kawasaki Ninja 250R был несомненным лидером класса 250-кубовых спортивных мотоциклов, хотя и естьHyosung GT250R, но врядле корейский мотоцикл является достойным конкурентом. Удивительно, как небрежно японские мотогиганты относились и продолжают относится к 250-кубовому классу мотоциклов, хотя в ближайшие годы всё может сильно поменяться, так как в следующем году на такие мотоциклы переходят гонки мирового чемпионата Гран При.

В конце прошлого года Honda сделали первыми шаг в наступление на позиции Kawasaki, выпустив новый мотоцикл Honda CBR250R 2011. Новый байк оснащается 249-кубовым одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 26 л.с.при 8 500 об/мин и крутящим моментом 24 Нм при 7 000 об/мин. У Kawasaki 250R и CBR250R есть одно большое отличие, и это именно двигатели. У Хонды один цилиндр, в то время как у Кавасаки рядная двойка, то есть мотоцикл сильно отличаются динамикой, и Kawasaki очевидно будет резвей.

Honda маркировали новую модель CBR250R, но едва ли мы можем назвать его спортивным мотоциклом, больше похоже на дорожник в пластике. Тем не менее, японцы сделали выбор, и связан он скорей всего с тем, что мотоцикл также делался для индийского и других подобных рынков, где местными жителями подобная CBR250R техника может считаться спортивной.

Высота по седлу у мотоцикла Honda CBR250R всего 780 мм, поэтому он идеально подойдет для коротконогих людей. В целом, мотоцикл типичный для Хонды, легкий и проворный.

Двигатель мотоцикла достаточно спокойный, может быть, даже слишком. Зато расход топлива невероятно маленький, около 3 литров на 100 км, может быть, чуть-чуть больше. В то же время предельная скорость мотоцикла в районе 150 км/ч, а комфортная круизная скорость не превышает 100 км/ч. Зато мотоцикл оснащен дисковыми тормозами с антиблокировочной системой, таким образом, байк несомненно заточен на новичка, обеспечивая безопасность и покладистость мотоцикла. Кроме того размер шин CBR250R позволяет обувать байк в покрышки, предназначенные для старших спортивных «братьев», то есть можно установить спортивно-туристические шины с большей тягой и лучшим сцеплением с дорогой.

Топливный бак вмещает всего 13 литров топлива, то есть на одной заправке можно пройти более 300 км, что достаточно много, так как даже не все туристические байки способны преодолевать подобные дистанции без дозаправки, хотя я не думаю, что кто-то соберется в дальнее путешествие на CBR250R.

Остается надеется, что остальные производителя японской четверкой подтянутся к Хонда и Кавасаки, чтобы создать полноценный конкурентный рынок.

Бен Коуп из журнала «Визордаун» провел небольшой тест-драйв, разогнав байк до предельной скорости:

2012 Honda CBR250R: технические характеристики и фотографии

000

3.5 Ознакомьтесь с подробным рейтингом возможностей гоночной трассы, характеристик двигателя, риска аварии и т. Д. Сравните с любым другим байком.

Система охлаждения:

Черный металлик, красный / серебристый, белый / жемчужно-синий / красный

затраты

Профиль этого мотоцикла Honda
CBR250R предлагает все, что ищут в велосипеде начинающие и давние гонщики: легкий. Отличная экономия топлива. Хорошее качество сборки. Удобный диапазон мощности. И крутой фактор, который невозможно превзойти.
Общая информация
Модель: Honda CBR250R
Год: 2012
000 000

000

000

000
Двигатель и трансмиссия
Рабочий объем: 249,4 куб.

10,7: 1
Диаметр цилиндра x ход: 76.0 x 55,0 мм (3,0 x 2,2 дюйма)
Клапанов на цилиндр: 4
Топливная система: Впрыск. PGM-Fi, корпус дроссельной заслонки 38 мм
Контроль топлива: Двойные верхние кулачки / двойной кулачок (DOHC)
Зажигание: Цифровое транзисторное управление с компьютерным управлением и электронным управлением

Жидкостная
Коробка передач: 6-ступенчатая
Тип трансмиссии,
главная передача:
Цепь
Расход топлива05 л / 100 км (32,8 км / л или 77,12 миль на галлон)
Парниковые газы: 70,8 CO 2 г / км. (CO2 — выбросы двуокиси углерода)
Сведения о выбросах: Соответствует действующим стандартам EPA. Модели, продаваемые в Калифорнии, соответствуют действующим стандартам CARB и могут незначительно отличаться из-за оборудования для выбросов.
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Грабли (угол вилки): 25.0
Trail: 99 мм (3,9 дюйма)
Передняя подвеска: 37-миллиметровая вилка
Ход передних колес: 118 мм (4,70007)

Задняя подвеска: Одинарный амортизатор Pro-Link с пятью положениями регулировки предварительного натяга пружины
Ход заднего колеса: 103 мм (4,1 дюйма)
Передняя шина: 110 / 70-17
Задняя шина: 140 / 70-17
Передние тормоза: Однодисковые
Диаметр: 296 мм (11.7 дюймов)
Задние тормоза: Однодисковые
Диаметр: 220 мм (8,7 дюймов)
Физические размеры и грузоподъемность
Сухой вес

310,0 кг (683,4 фунта)
Вес, вкл. нефть, газ и т. д .: 161,9 кг (357,0 фунтов)
Высота сиденья: 775 мм (30.5 дюймов) Если регулируется, самое низкое значение.
Колесная база: 1369 мм (53,9 дюйма)
Запас топлива: 12,87 литра (3,40 галлона)
Другие характеристики
Стартер: Электрический
Комментарии: Идентификационный номер модели: CBR250R
Дополнительная информация 9005
Сравните расценки на страхование в США от ведущих национальных поставщиков.
Варианты финансирования Сравните предложения по кредитам на мотоциклы в США от ведущих национальных поставщиков.
Поиск запчастей Chaparral предоставляет онлайн-схемы и запчасти OEM для США. Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов. Доставка в большинство стран. CMSNL
отправляет недорогие запчасти OEM для мотоциклов в
Австралия, Австрия, Багамы, Бельгия, Канада, Китай, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия,
Греция, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Ирландия, Италия, Япония, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Черногория,
Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Южная Африка, Испания, Швеция, Швейцария,
Тайвань, Украина, Великобритания, США и др.Также ознакомьтесь с нашим обзором интернет-магазинов мотоциклов на Bikez.info.
Задавайте вопросы Присоединяйтесь к 12 дискуссионной группе Honda CBR250R или общей дискуссионной группе Honda.
Сопутствующие велосипеды Перечислите связанные велосипеды для сравнения характеристик.

.

2014 Honda CBR250R Характеристики и фотографии ABS

Sport

Цена

Профиль этого мотоцикла Honda
CBR250R предлагает идеальный баланс удобных для новичков функций и типичных для Honda изысков, которые оценят более опытные гонщики. Легкий вес, превосходное управление, широкий диапазон мощности и непревзойденное качество сборки. Лучше всего то, что CBR250R доступен в двух версиях: CBR250R и CBR250R ABS с нашей антиблокировочной тормозной системой — впервые в своем сегменте.
Общая информация
Модель: Honda CBR250R ABS
Год: 2014
Категория:
4599 долларов США. Рекомендуемая производителем розничная цена зависит от страны, налогов, аксессуаров и т.д. и т.п.Сравните с любым другим байком.
Двигатель и трансмиссия
Рабочий объем: 249,6 куб.

34,9 л.с. (25,5 кВт))
Крутящий момент: 22,9 Нм (2,3 кгс-м или 16,9 футо-фунтов)
Степень сжатия: 10.7: 1
Диаметр цилиндра x ход: 76,0 x 55,0 мм (3,0 x 2,2 дюйма)
Клапанов на цилиндр: 4
Топливная система: . PGM-Fi, корпус дроссельной заслонки 38 мм
Контроль топлива: Двойные верхние кулачки / двойной кулачок (DOHC)
Зажигание: Цифровое транзисторное управление с компьютерным управлением и электронным управлением

Система смазки: Принудительное давление и мокрый картер
Система охлаждения: Жидкостная
Коробка передач: 6-ступенчатая

75 Конечная трансмиссия

Цепь
Сцепление: Мокрый многодисковый с винтовыми пружинами
Расход топлива: 3.05 л / 100 км (32,8 км / л или 77,12 миль на галлон)
Парниковые газы: 70,8 CO 2 г / км. (CO2 — выбросы двуокиси углерода)
Сведения о выбросах: Соответствует действующим стандартам EPA. Модели, продаваемые в Калифорнии, соответствуют действующим стандартам CARB и могут незначительно отличаться из-за оборудования для выбросов.
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Грабли (угол вилки): 25.0
След: 99 мм (3,9 дюйма)
Передняя подвеска: Вилка 37 мм
Ход передних колес: 118 мм (4,70007)

Задняя подвеска: Pro-Link одиночный амортизатор с пятью положениями регулировки предварительного натяга пружины
Ход заднего колеса: 103 мм (4,1 дюйма)
Передняя шина: 110 / 70-17
Задняя шина: 140 / 70-17
Передние тормоза: Однодисковые.АБС.
Диаметр: 296 мм (11,7 дюйма)
Задние тормоза: Однодисковые. АБС.
Диаметр: 220 мм (8,7 дюйма)
Физические размеры и возможности
Вес, вкл. нефть, газ и т. д .: 166,0 кг (366,0 фунтов)
Высота сиденья: 775 мм (30.5 дюймов) Если регулируется, самое низкое значение.
Общая длина: 2035 мм (80,1 дюйма)
Общая ширина: 720 мм (28,3 дюйма)
Колесная база: 130007
Запас топлива: 13,00 литров (3,43 галлона)
Другие характеристики
Варианты цветов: Черный, красный, жемчужно-белый / синий / красный Starter : Electric
Комментарии: Идентификатор модели: CBR250RA
Дополнительная информация
Стоимость страховки Сравните расценки на страхование в США от ведущих поставщиков в стране.
Варианты финансирования Сравните предложения по кредитам на мотоциклы в США от ведущих национальных поставщиков.
Поиск запчастей Chaparral предоставляет онлайн-схемы и запчасти OEM для США. Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов. Доставка в большинство стран. CMSNL
отправляет недорогие запчасти OEM для мотоциклов в
Австралия, Австрия, Багамы, Бельгия, Канада, Китай, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия,
Греция, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Ирландия, Италия, Япония, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Черногория,
Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Южная Африка, Испания, Швеция, Швейцария,
Тайвань, Украина, Великобритания, США и др.Также ознакомьтесь с нашим обзором интернет-магазинов мотоциклов на Bikez.info.
Задавайте вопросы Присоединяйтесь к 14 дискуссионной группе Honda CBR250R ABS или общей дискуссионной группе Honda.
Сопутствующие велосипеды Перечислите связанные велосипеды для сравнения характеристик.
Рейтинговый образец для мотоцикла Honda
Возможности гоночного трека для Honda CBR250R ABS 2014 года выпуска:

(62.6 из 100)

Щелкните здесь, чтобы получить полный рейтинг. Вы также можете сравнить велосипеды.

.

1994 Honda CBR 250 RR Технические характеристики и фотографии

1 Категория: Спорт

Мощность

Общая информация
Модель: Honda CBR 250 RR
Год: 1994
Рейтинг: 3.5 Ознакомьтесь с подробным рейтингом возможностей гоночной трассы, характеристик двигателя, риска аварии и т. Д.Сравните с любым другим байком.
Двигатель и трансмиссия
Рабочий объем: 249,0 см3 (15,19 кубических дюймов)
Тип двигателя: Рядный четырехтактный
45,0 л.с. (32,8 кВт) при 14500 об / мин
Крутящий момент: 2,4 Нм (0,2 кгс-м или 1,8 футо-фунта) при 11500 об / мин
Максимальная скорость: 185.0 км / ч (115,0 миль / ч)
Макс.об / мин: 18500
Степень сжатия: 11,5: 1
Диаметр цилиндра x ход: 48,5 x 33,8 мм 1,9 x 1,3 дюйма)
Клапаны на цилиндр: 4
Топливная система: Карбюратор. Keihin 29 мм
Регулятор подачи топлива: Двойные верхние распредвалы / двойной кулачок (DOHC)
Система охлаждения: Жидкостная
Коробка передач: 6-ступенчатая 900

Тип трансмиссии, главная передача
:
Цепь
Сцепление: Wet Multiplate
Расход топлива: 10.00 литров / 100 км (10,0 км / л или 23,52 миль на галлон)
Парниковые газы: 232,0 CO 2 г / км. (CO2 — выброс углекислого газа)
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Тип рамы: Diamond Aluminium
Грабли (угол вилки): 24.0
След: 89 мм (3,5 дюйма)
Ход передних колес: 83 мм (3.3 дюйма)
Ход заднего колеса: 76 мм (3,0 дюйма)
Передняя шина: 110 / 70-17
Задняя шина: 140 / 60-17
Передние тормоза: Двойной диск. Двухпоршневые суппорты
Диаметр: 275 мм (10,8 дюйма)
Задние тормоза: Однодисковые.Однопоршневой суппорт
Диаметр: 220 мм (8,7 дюйма)
Физические размеры и грузоподъемность
Сухой вес: 158,0 кг (348,3 фунта)

08

Мощность Соотношение / вес:
0,2848 л.с. / кг
Высота сиденья: 735 мм (28,9 дюйма) Если регулируется, самая низкая настройка.
Общая высота: 1080 мм (42.5 дюймов)
Общая длина: 1975 мм (77,8 дюйма)
Общая ширина: 675 мм (26,6 дюйма)
Дорожный просвет: 130 мм (5,1 дюйма)
Колесная база: 1345 мм (53,0 дюйма)
Запас топлива: 14,00 литров (3,70 галлона)
Резервный запас топлива: .50 литров (0,66 галлона)
Прочие характеристики
Стартер: Электрический
Дополнительная информация
Стоимость страховки Сравните предложения по страхованию в США от ведущих поставщиков в стране.
Варианты финансирования Сравните предложения по ссуде на мотоцикл в США от ведущих национальных поставщиков.
Поиск запчастей Chaparral предоставляет онлайн-схемы и запчасти OEM для США.Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов. Доставка в большинство стран. CMSNL
отправляет недорогие запчасти OEM для мотоциклов в
Австралия, Австрия, Багамы, Бельгия, Канада, Китай, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия,
Греция, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Ирландия, Италия, Япония, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Черногория,
Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Южная Африка, Испания, Швеция, Швейцария,
Тайвань, Украина, Великобритания, США и др.Также ознакомьтесь с нашим обзором интернет-магазинов мотоциклов на Bikez.info.
Задавайте вопросы Присоединяйтесь к дискуссионной группе 94 Honda CBR 250 RR или общей дискуссионной группе Honda.
Сопутствующие велосипеды Перечислите связанные велосипеды для сравнения характеристик.

.

Детали и характеристики: HONDA CBR 250 R / RA

Бельгия
louis.be

Дания
louis-moto.dk

Deutschland
louis.de

Франция
луи-мото.fr

Великобритания
louis-moto.co.uk

Ирландия
louis.ie

Италия
louis-moto.it

Nederland
louis.nl

Österreich
луидоров.в

Польша
louis.pl

Все остальные страны
louis.eu

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о