Husaberg официальный сайт: Husaberg Forum — Husaberg Motorcycle Forum

Содержание

Мотоциклы Husaberg модельный ряд на БАЗАМОТО

Условия и порядок возврата

На весь приобретаемый товар, представленный в нашем магазине, распространяются гарантийные обязательства завода-изготовителя, при условии соблюдения Покупателем инструкции по эксплуатации.


 При получении мото-запчастей Вам необходимо проверить товар на наличие видимых дефектов, в противном случае претензии к внешнему виду товара, которые обнаружатся позднее — не принимаются.


При возврате или обмене товара Покупатель должен иметь при себе квитанцию об оплате, подтверждающую факт приобретения товара. Товар должен сохранять свой товарный вид, оригинальную упаковку и потребительские свойства. Покупатель по электронной почте или по телефону должен уведомить продавца о намерении поменять или вернуть товар.


Не принимаются к возврату автозапчасти без коробок, без крепежа (болты или гайки, центровочные кольца), если он был в комплекте, в зависимости от комплектации.


Гарантированные обязательства…


Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованной конструкции, отвечающей требованиям длительной эксплуатации в …


Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это …


Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве…


Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н…


Читать далее >>

Мотоциклы Husaberg — модельный ряд

Год основания: 1988

Вебсайт: husaberg.com

классика

дорожный

туристический

чоппер

супербайк

спортбайк

кроссовый

  • Husaberg FE 400 2000
     
    Husaberg FE 501 2000
     
    Husaberg FE 600 2000
     
    Husaberg FE 600 E 2000
     
    Husaberg FR 600 E 2000
     

эндуро

прочие

  • Husaberg FE 390 2010
     
    Husaberg FS 570 Supermoto 2010
     

  • 2005
    /assets/images/motorcycles/models/husaberg/thumb/ottomotto_2005_husaberg_fc_450.jpg
    Husaberg FC 450
    /motorcycles/husaberg/2005-husaberg-fc-450/


  • 2004
    /assets/images/motorcycles/models/no_motorcycles.png
    Husaberg FC 450
    /motorcycles/husaberg/2004-husaberg-fc-450/

Husaberg FC 450

2005

Кроссовые мотоциклы


  • 2005
    /assets/images/motorcycles/models/husaberg/thumb/ottomotto_2005_husaberg_fc_550.jpg
    Husaberg FC 550
    /motorcycles/husaberg/2005-husaberg-fc-550/


  • 2004
    /assets/images/motorcycles/models/no_motorcycles.png
    Husaberg FC 550
    /motorcycles/husaberg/2004-husaberg-fc-550/


  • 2003
    /assets/images/motorcycles/models/no_motorcycles.png
    Husaberg FC 550
    /motorcycles/husaberg/2003-husaberg-fc-550/

Husaberg FC 550

2005

Кроссовые мотоциклы


  • 2010
    /assets/images/motorcycles/models/husaberg/thumb/ottomotto_2010_husaberg_fe_390.jpg
    Husaberg FE 390
    /motorcycles/husaberg/2010-husaberg-fe-390/

Husaberg FE 390

2010

Прочие мотоциклы


  • 2010
    /assets/images/motorcycles/models/husaberg/thumb/ottomotto_2010_husaberg_fe_450_e.jpg
    Husaberg FE 450 E
    /motorcycles/husaberg/2010-husaberg-fe-450-e/


  • 2009
    /assets/images/motorcycles/models/no_motorcycles.png
    Husaberg FE 450 E
    /motorcycles/husaberg/2009-husaberg-fe-450-e/


  • 2008
    /assets/images/motorcycles/models/no_motorcycles.png
    Husaberg FE 450 E
    /motorcycles/husaberg/2008-husaberg-fe-450-e/


  • 2007
    /assets/images/motorcycles/models/no_motorcycles.png
    Husaberg FE 450 E
    /motorcycles/husaberg/2007-husaberg-fe-450-e/


  • 2006
    /assets/images/motorcycles/models/no_motorcycles.png
    Husaberg FE 450 E
    /motorcycles/husaberg/2006-husaberg-fe-450-e/


  • 2005
    /assets/images/motorcycles/models/no_motorcycles.png
    Husaberg FE 450 E
    /motorcycles/husaberg/2005-husaberg-fe-450-e/

Husaberg FE 450 E

2010

Кроссовые мотоциклы


  • 2010
    /assets/images/motorcycles/models/husaberg/thumb/ottomotto_2010_husaberg_fe_570.jpg
    Husaberg FE 570
    /motorcycles/husaberg/2010-husaberg-fe-570/


  • 2009
    /assets/images/motorcycles/models/no_motorcycles.png
    Husaberg FE 570
    /motorcycles/husaberg/2009-husaberg-fe-570/

Husaberg FE 570

2010

Кроссовые мотоциклы


  • 2009
    /assets/images/motorcycles/models/husaberg/thumb/ottomotto_2009_husaberg_fs_450_e.jpg
    Husaberg FS 450 E
    /motorcycles/husaberg/2009-husaberg-fs-450-e/


  • 2008
    /assets/images/motorcycles/models/husaberg/thumb/ottomotto_2008_husaberg_fs_450_e.jpg
    Husaberg FS 450 E
    /motorcycles/husaberg/2008-husaberg-fs-450-e/


  • 2007
    /assets/images/motorcycles/models/husaberg/thumb/ottomotto_2007_husaberg_fs_450_e.jpg
    Husaberg FS 450 E
    /motorcycles/husaberg/2007-husaberg-fs-450-e/


  • 2006
    /assets/images/motorcycles/models/husaberg/thumb/ottomotto_2006_husaberg_fs_450_e.jpg
    Husaberg FS 450 E
    /motorcycles/husaberg/2006-husaberg-fs-450-e/


  • 2005
    /assets/images/motorcycles/models/husaberg/thumb/ottomotto_2005_husaberg_fs_450_e.jpg
    Husaberg FS 450 E
    /motorcycles/husaberg/2005-husaberg-fs-450-e/


  • 2004
    /assets/images/motorcycles/models/no_motorcycles.png
    Husaberg FS 450 E
    /motorcycles/husaberg/2004-husaberg-fs-450-e/

Husaberg FS 450 E

2009

Супербайки


  • 2010
    /assets/images/motorcycles/models/husaberg/thumb/ottomotto_2010_husaberg_fs_570_supermoto.jpg
    Husaberg FS 570 Supermoto
    /motorcycles/husaberg/2010-husaberg-fs-570-supermoto/

Husaberg FS 570 Supermoto

2010

Прочие мотоциклы


  • 2009
    /assets/images/motorcycles/models/husaberg/thumb/ottomotto_2009_husaberg_fs_650_c.jpg
    Husaberg FS 650 C
    /motorcycles/husaberg/2009-husaberg-fs-650-c/


  • 2008
    /assets/images/motorcycles/models/husaberg/thumb/ottomotto_2008_husaberg_fs_650_c.jpg
    Husaberg FS 650 C
    /motorcycles/husaberg/2008-husaberg-fs-650-c/


  • 2007
    /assets/images/motorcycles/models/husaberg/thumb/ottomotto_2007_husaberg_fs_650_c.jpg
    Husaberg FS 650 C
    /motorcycles/husaberg/2007-husaberg-fs-650-c/


  • 2006
    /assets/images/motorcycles/models/husaberg/thumb/ottomotto_2006_husaberg_fs_650_c.jpg
    Husaberg FS 650 C
    /motorcycles/husaberg/2006-husaberg-fs-650-c/


  • 2005
    /assets/images/motorcycles/models/husaberg/thumb/ottomotto_2005_husaberg_fs_650_c.jpg
    Husaberg FS 650 C
    /motorcycles/husaberg/2005-husaberg-fs-650-c/


  • 2004
    /assets/images/motorcycles/models/husaberg/thumb/ottomotto_2004_husaberg_fs_650_c.jpg
    Husaberg FS 650 C
    /motorcycles/husaberg/2004-husaberg-fs-650-c/


  • 2003
    /assets/images/motorcycles/models/husaberg/thumb/ottomotto_2003_husaberg_fs_650_c.jpg
    Husaberg FS 650 C
    /motorcycles/husaberg/2003-husaberg-fs-650-c/


  • 2002
    /assets/images/motorcycles/models/husaberg/thumb/ottomotto_2002_husaberg_fs_650_c.jpg
    Husaberg FS 650 C
    /motorcycles/husaberg/2002-husaberg-fs-650-c/

Husaberg FS 650 C

2009

Супербайки


  • 2011
    /assets/images/motorcycles/models/husaberg/thumb/ottomotto_2011_husaberg_te_250.jpg
    Husaberg TE 250
    /motorcycles/husaberg/2011-husaberg-te-250/

Husaberg TE 250

2011

Кроссовые мотоциклы


  • 2011
    /assets/images/motorcycles/models/husaberg/thumb/ottomotto_2011_husaberg_te_300.jpg
    Husaberg TE 300
    /motorcycles/husaberg/2011-husaberg-te-300/

Husaberg TE 300

2011

Кроссовые мотоциклы

Husaberg — мотоциклы Хусаберг 2020: характеристики, цены, модели, видео

Мотоциклы (скутеры, квадроциклы) Husaberg 2020 модельного года: весь модельный ряд мототехники Хусаберг, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Husaberg, история марки Хусаберг, обзор моделей Husaberg, архив моделей Хусаберг. Также вы здесь можете найти «горящие» предложения от дилеров Husaberg.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на мототехнику Husaberg. Если Вы хотите приобрести определенную модель Хусаберг из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Husaberg в вашем городе или регионе.

От

Мотоцикл кросс

Мотоцикл кросс

Австрия

Год: 2013

От

Мотоцикл кросс

Мотоцикл кросс

Австрия

Год: 2013

История марки Husaberg

Шведская компания Husaberg была основана двумя инженерами в 1988 году. Небольшое количество дорог с твердым покрытием и обширные территории пересеченной местности послужили толчком для разработок мотоциклов именно класса эндуро — бескомпромиссных внедорожных байков. Изначально первые проекты моделей проектировались в небольшом деревянном сарае на берегах озера Веттерн возле города Husabergs Udde, от имени которого и произошло название компании. Она специализируется на сборке внедорожников — кроссовых, супермото и эндуро, делая акцент на прочности их конструкции и внедрении в производство новых технологий.

Первые мотоциклы Husaberg приняли участие в Европейском Чемпионате по эндуро уже через год после основания компании. В 1989 году они создали серьезную конкуренцию известным мировым производителям мотобайков этого класса. Заняв лидирующие позиции, они стали известными всему миру. В 1991 году гонщики Кент Карлссон и Ярослав Катриннак стали мировыми чемпионами в заездах мотоциклов класса эндуро, после чего мотопродукция компании была признана одной из лучших. В этом же году производственные мощности фирмы были перенесены на полноценный мотоциклетный завод Endurovаgen, продолжающий собирать качественные спортивные внедорожные байки.

В 1995 году Husaberg стала дочерней компанией австрийского производителя КТМ, сохранив свои основные подразделения на территории Швеции. Это послужило толчком дальнейшей модернизации и совершенствованию мотоциклов класса эндуро шведского бренда. Обновленное производство получило доступ к ISO-сертификации для повышения контроля качества выпускаемой продукции. В 2008 году компанией разрабатываются обновленные четырехтактные, а в 2010 — двухтактные двигатели повышенной мощности. Сейчас на их основе Husaberg собирает несколько отличных кроссовых внедорожников, считающихся лучшими в своем классе.

Статья обзор мотоцикла husaberg te250

Husaberg TE250 по истине мотоцикл, на котором ездят чемпионы. Он злой, как теща и капризен, как избалованная школьница.

Husaberg – это небольшой шведский производитель, который производит байки с 1988 года. В 1995 году эта компания была куплена KTM. С тех пор модельный ряд обоих производителей стал иметь общие черты.

Если вы посмотрите на таблицу ТОП 10 любого серьезного эндуро чемпионата, то вы увидите что в графе “мотоцикл” чаще всего стоит KTM EXC250 – это лучший спортивный эндуро. Так вот Husaberg TE250 – его копия. Модели имеют одинаковые движки, массу взаимозаменяемых деталей и отличаются в основном обвесом. Зачем это было делать? Как говорят сами австрийцы, есть категория особо вредных райдеров, которые не хотят покупать их KTM-ы. Поэтому конструктора взяли самую удачную модель этой марки и обтянули ее синим пластиком вместо оранжевого. Как ни странно такой плагиат удачно прошел на рынок. Но после приобретения KTM еще одного шведского производителя Husqvarna, эти два бренда решили объединить. То есть сейчас  Husaberg TE250 это Husqvarna TE250. Поэтому они как две капли воды похожи и по сути являются копией KTM EXC250. Вот такой парадокс.

В Husaberg TE250 вы не найдете полноценной приборной панели и прочих благ цивилизации. Зато здесь стоит полностью регулируемая боевая подвеска “White Power”. Вилка имеет раздельную настройку демпфирования, то есть левое перо – сжатие, правое – отбой. Это удобно тем, что подвеску можно подкрутить прямо во время гонки или хотя бы похвастаться этим. Задняя подвеска  Husaberg не имеет рычагов прогрессии, которую так любят японцы, то есть амортизатор упирается непосредственно в маятник. Австрийцы считают, что из-за частого окунания мотоцикла в воду и грязь подвижные элементы системы очень быстро выходят из строя. К тому же при штурме бревна или каменной гряды можно повредить сами рычаги. Прогрессия здесь обеспечивается самим амортизатором, который имеет систему PDS.

Пожалуй, самая интересная часть этого мотоцикла – это его мотор. У Husaberg 250-кубовый двухтактник жидкостного охлаждения. А в данной модели вообще стоит кит-комплект на 300 кубов. Тюнингованный он может выдавать почти 70 л.с.! Что очень неплохо для мотоцикла весом в 104 кг. Но, к сожалению, пиковая мощность двухтактника очень сильно зависит от самых разных факторов. Он настолько капризен, что, кажется, даже магнитные бури на Венере могут повлиять на него.

Еще одна особенность эндуро в целом и Husaberg – это ударная прочность. Корпус сделан из мягкого пластика, а единственное уязвимое место, радиатор, защищен рамкой.

Перед выездом с этой спортивной техникой нужно повозиться. В инструкции нашего героя есть специальная таблица, здесь соотнесены температура и оптимальные настройки карбюратора.

По характеру мотоцикл похож на белку, за которой охотятся, на бездорожье он очень резвый. Когда заднему колесу есть за что зацепиться, то резко открытый газ поднимает эту модель в “вили” даже на третьей передаче. Коробка передач идеальная – четкая, тихая, с небольшим ходом лапки. В общем, все как любят настоящие гонщики. Что касается передаточного отношения, то лучше использовать первую передачу. На подъемах удобно ехать на второй или третьей передачах. На шестой передаче мотоцикл может развивать скорость более 150 км/ч. Но если вы катаетесь в лесу, то эту скорость не нужно проверять. При выполнении сложных элементов очень сильно выручает гидравлический привод сцепления. Все очень мягко, будто собственной рукой сжимаешь корзину. На Husaberg великолепная подвеска. Ее оценят даже самые придирчивые покупатели. Тормозов байку хватает, но по сравнению со своим родственником KTM EXC250 они просто отвратительные. Воздуха в системе нет, но рычаг ватный и вы с трудом можете отлавливать момент блокировки колеса. Вообще у двухтактных эндуро есть большое преимущество перед четырехтактными. Во-первых, более легкий компактный мотор, такая же компактная головка цилиндра позволяет снизить центр тяжести мотоцикла. В горах, на подъемах и спусках – это очень важно. Во-вторых, двухтактные движки имеют меньшую инерционность – они быстрее набирают и теряют обороты. Это важно в горах или при выполнении спортивных элементов. Например, разворот с подъемом заднего колеса легче делать именно на двухтактнике. Одним словом – это не мотоцикл, а тренажер на колесах.

Итог таков. Если решение о покупке Husaberg сформировалось у вас по диванному принципу (я слишком ленив, чтобы учиться и покупаю хорошую технику, чтобы она ездила за меня), то вы проклянете этот байк и познакомитесь со всеми докторами в ближайших травматологиях. Кроме того вас будет раздражать его нервный двигатель, треск из глушителя и необходимость лезть с отверткой в карбюратор при каждом изменении погоды. Но если вы любите профессионально тренироваться, то с радостью обнаружите, что все эндуро, на которых вы ездили раньше – это неповоротливые и задумчивые бегемоты.

Недостатки у этого мотоцикла тоже есть. Во-первых, резонатор у TE250 расположен так, что его приходится рихтовать после каждой серьезной тренировки. Во-вторых, емкости его аккумулятора хватает только на одну две попытки завести байк стартером, если не получилось, тогда прыгай на кике. В горах это бывает очень неудобно. В-третьих, это острая зависимость отдачи двухтактника от погоды.

 

Husaberg TE: цена Хусаберг TЕ, технические характеристики Хусаберг TЕ, фото, видео, отзывы

Технические характеристики Husaberg TE

Модельный год 2013
Тип Мотоцикл
Класс Мотоцикл кросс
Длина, мм 2170
Ширина, мм 810
Высота, мм 1120
Высота по седлу, мм 960
Страна сборки Австрия

Модификации Husaberg TE

Husaberg TE 125

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый карбюраторный
Число цилиндров / расположение 1
Количество тактов 2
Рабочий объем, см3 124.8
Мощность, л.с. / оборотах
Момент, н·м / оборотах
Расход топлива, л на 100 км
Снаряженная масса, кг 95
Тип коробки передач Механическая
Система охлаждения Жидкостная
Показать все характеристики

Husaberg TE 250

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый карбюраторный
Число цилиндров / расположение 1
Количество тактов 2
Рабочий объем, см3 249
Мощность, л.с. / оборотах
Момент, н·м / оборотах
Расход топлива, л на 100 км
Снаряженная масса, кг 104
Тип коробки передач Механическая
Система охлаждения Жидкостная
Показать все характеристики

Husaberg TE 300

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый карбюраторный
Число цилиндров / расположение 1
Количество тактов 2
Рабочий объем, см3 293
Мощность, л.с. / оборотах
Момент, н·м / оборотах
Расход топлива, л на 100 км
Снаряженная масса, кг 104
Тип коробки передач Механическая
Система охлаждения Жидкостная
Показать все характеристики

Одноклассники Husaberg TE по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Husaberg TE

Husaberg TE 350, 2013 г

Основные плюсы этого мотоцикла, как по мне, заключаются в легкой массе и достаточно злом двигателе, который одинаково хорошо раскрывается на низах и «сверху». Сам мотоцикл лёгкий и «рулится» как велосипед, доволен очень работой подвески. Проглатывает все, что можно. Очень сбалансированная конструкция, при правильном дозировании газа Husaberg TE 350 становится устойчивым в таких ситуациях, в которых от него такого просто не ждешь. Двигатель — фишка этого мотоцикла. Легкий поворот ручки газа, и он встает на дыбы. По первой, помню, уронил, слишком чувствительная ручка газа, сейчас приноровился, и получаю от езды удовольствие. Тормоза соответствуют производительности двигателя, ничего плохого сказать не могу, Husaberg TE 350 останавливается, как вкопанный. Рекомендовать Husaberg TE 350 могу только опытным ребятам, если вы не имеете опыта владения такой техникой и излишне самоуверенны, убиться на нем можно запросто

   Достоинства: невероятно тяговитый двигатель. Отзывчивость рукоятки газа. Управляемость. Масса и габариты.

   Недостатки: не знаю, что написать.

  Павел, Домодедово

 

Обои рабочего стола Husaberg TE

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Husaberg TE

 

Husaberg TE — краткий обзор

Husaberg TE / Хусаберг TЕ

Мотоциклы Husaberg TE отличаются максимальной выносливостью и обладают надежной конструкцией, позволяющей легко преодолевать значительные препятствия. Байки выпускаются в нескольких вариациях, которые оснащаются двухтактными двигателями разной кубатуры. В них использованы высокотехнологичные компоненты, обуславливающие высокую проходимость и маневренность.

Все силовые установки мотоциклов Husaberg TE вмонтированы в стальной трубчатый каркас с пластиковым подрамником. К особенностям кроссовых внедорожников серии TE можно отнести грамотную конструкцию коробки воздушного фильтра, защищенную от влаги и грязи. Перевернутый телескоп и задний маятник с большим ходом обеспечивают мягкую езду и поперечную устойчивость байка.

Мотоциклы Husaberg TE оснащаются механической КПП с шестью передачами. Она агрегатируется с двигателем через многодисковое масляное сцепление. Нескользкое спортивное сиденье и зацепистые подножки обеспечивают комфортную посадку. Байк оборудуется неплохой оптикой, эффективной внедорожной резиной и защитой для рук. Панель управления представлена информативным ЖК-дисплеем.

Мотоцикл Husaberg TE 300 2013 Цена, Фото, Характеристики, Обзор, Сравнение на БАЗАМОТО

Описание мотоцикла Husaberg TE 300 2013 находится в очереди на публикацию статьи.

Анонс:

Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление …

Husaberg TE 300 изредка продающийся в России мотоцикл .
Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается.
А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль.
Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей.
Многие мотоциклы, например Husaberg TE 300 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Husaberg,
на этой странице вы сможете найти мотоциклы Husaberg TE 300 других годов выпуска и
информацию о них

Husaberg Forum — Husaberg Motorcycle Forum

000

005000500050005 Наркоман

00 Держатель сцепления 04

mickey5

9000 9000 9000

9000hus4 Gear

8 сентября 2020 г., 07:58
by Taffy

000

9000

9000

9000

Город 79

Обсуждение Последнее сообщение Ответов Просмотры Forum
Dell’orto phm 40? Настройки для FE50

Spectre889

27 сентября 2020 г., 01:19
по Taffy
3 85 Топливо
Husaberg Fe501 2002

Husadarc

26 сентября 2020 г., 01:14
автор: Taffy
1 70 Новые пользователи
2007 FE 650, до сих пор

steve

24 сентября 2020 г., 04:06
by burnman
109 33 967 Отчеты о поездках
приблизительно FE570 миль до клапанов, ремонта верхней части и т. д.?

hoosie5seventy

23 сентября 2020 г., 19:07
по Stad79
63 51,950 Механический
2010 FE450, не запускается, помогите пожалуйста

ashtrans

9 3,746
23 сентября 2020 г., 01:16
by Rainerio
4 223 Механический
Husaberg 8002 23 сентября 2020 г., 01:09
by Taffy
9 256 Механический
Правый MJ

Alfy

23 сентября 2020 г. 00:40
by Alfy
0 81 Топливо
3 л моторного масла в Husaberg 2008 !!!

польская

22 сентября 2020 г., 16:05
by polska
35 8,432 Motorcycle Talk
Взаимозаменяемость сцепления Ktm 2006 fe450

bananagas

22 сентября 2020 г., 07:13
по Taffy
2 106 Husaberg
2010 FE 390 киосков

Torontoberg

21 сентября 2020 г., 15:46
by cambo
8 227 Механический
Ищу задний фонарь не OEM

Michelangelo

19 сентября 2020 г., 21:29
от Rainerio
7 1,650 Husaberg
Пилотный воздушный жиклер

Alfy

19 сентября 2020 г., 10:47
by Alfy
0 119 Топливо
Размер задней оси / гайки с буртиком?

esu1985

1 127 Механический
Свингарм

mickey5

14 сентября 2020 г., 09:44
by mickey5
2 151 Механический
2001 Кольца Fx470

ftyler2

13 сентября 2020 г., 15:43
by ftyler2
4 167 Механический
Новый — игла карбюратора улучшенная 2004-2008

Taffy

12 сентября 2020 г., 03:07
by Taffy
0 210 Топливо
Husaberg need Heelp Keihin fcr 41 😉

gamer3210

16 431 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000

Топливный насос

Glenny

5 359 Электрический
02 fe 501 id обновленные детали

Ktm380stroker

6
268 9000 для FE600E

97husa600

8 сентября 2020 г., 23:52
by Taffy
11 407 Топливо
цвет шлема

porterwalker

2 155
5 229 Механический
Старик получает (ему) новый Husaberg

Desmohead

8 сентября 2020 г. 00:20
by Taffy
8 565 Новые пользователи
Новый участник говорит спасибо за добавление

Desmohead

8 сентября 2020 г. 00:15
от Taffy
1 2,006 Новые пользователи
Новички из Испании

bicho

7 сентября 2020 г., 08:20
by bicho
0 133 Новые пользователи
FE650 2004 Проблемы с запуском

Kullimaakari

2 170 Механический
Механический
1 318 Новые пользователи
Dual.10 совместим с 2011 FE570?

BasicAf

5 984 Электрооборудование
Снова на айсберге! Надеюсь,

Ktm380stroker

0 133 Новые пользователи
2005 fe 450

Harbfarm

4 сентября 2020 г., 08:13
by Торган
15 476 Новые пользователи
Husaberg / Husqvarna и аналогичные двигатели

Alfy

19 1,036 Berg 3 сентября 2020 г., 05:17
by Rainerio
3 354 Новые пользователи
Масло на воздушном фильтре Husaberg fe450 2006?

айсберг63

2 174 Хусаберг

.

Мотоциклы Husqvarna

  • Modelle

    • Мотокросс

      • Электро

        • EE 5 | 2021 г.

      • 2-Такт

        • TC 50 Mini | 2021 г.

        • TC 50 | 2021 г.

        • TC 65 | 2021 г.

        • TC 85 17/14 | 2021 г.

        • TC 85 19/16 | 2021 г.

        • TC 125 | 2021 г.

        • TC 250 | 2021 г.

      • 4-Такт

        • FC 450 Rockstar Edition | 2020 г.

        • FC 250 | 2021 г.

        • FC 350 | 2021 г.

        • FC 450 | 2021 г.

    • Эндуро

      • 2-Такт

        • TE 300i Jarvis Edition | 2020 г.

        • TE 150i | 2021 г.

        • TE 250i | 2021 г.

        • TE 300i | 2021 г.

      • 4-Такт

        • FE 250 | 2021 г.

        • FE 350 | 2021 г.

        • FE 450 | 2021 г.

        • FE 501 | 2021 г.

.

Husaberg — Wikipedia

Da Wikipedia, l’enciclopedia libera.

La Husaberg era una casa motociclistica svedese, nata nel 1988 in seguito all’acquisizione di Husqvarna da parte della Cagiva.

Un gruppo di ingegneri scandinavi fondò una nuova Casa che cercasse di rinverdire i fasti dell’ormai decaduta Husqvarna, pur senza grande disponibilità economica, specializzandosi nella produzione di moto a quattro tempi. Сходите с ума от азекката, и вы получите много удовольствия, если хотите, чтобы он был одним из лучших в мире мотокросса и мотокросса: Вальтер Бартолини, Андерс Эрикссон и Ярослав Катринак.

Номер della casa svedese, però, è legato unissolubilmente a quello di un pilota in specialolare, il belga Joël Smets, che vinse tre Campionati del Mondo di motocross class 500 (1995, 1997 и 1998) и una Lunghissional series di affternazioni .
Окончательный успех в жизни в мире эндуро 2012 (класс E2 и юниор) от части Франции Пьера-Александра Рене и Матиаса Беллино.

Dal 2014, con l’acquisizione di Husqvarna da parte di KTM, Husaberg viene riunita al pi antico e conosciuto marchio svedese da cui era nata.Il marchio non compare pi né sulle moto per il mercato né su quelle per le Compettizioni.

A partire dal 1995 la Casa è stata acquisita dalla KTM, che la usa un po ‘come sua «succursale».

Максимальное производство из 7 моделей эндуро, состоящих из quattro и quattro tempi (FE 250, FE 350, FE 450, FE 501) и с заданной температурой (TE 125, TE 250, TE 300) все моториззате КТМ.

Attualmente le stesse moto sono sul mercato con marchio Husqvarna.

Цилиндратный продукт:

  • 125 2T, Продано в 2011 году с двигателем KTM
  • 250 2T, Prodotta dal 2011 (introdotto a fine 2010) с двигателем KTM
  • 300 2T, Prodotta dal 2011 (introdotto a fine 2010) с двигателем KTM
  • 350 4T, производство в 1990 году до 1999 года и до 2013 года (вступление в штраф 2012 года) с двигателем KTM
  • 390 4T, Производство до 2010 г., окончание 2012 г.
  • 400 4T, Производство до 1996 г., окончание 2003 г.
  • 450 4T, Продотта 2003 г. (до 2013 г., KTM)
  • 470 4T, Производство до 2001 г., конец 2002 г.
  • 501 4T, Продано в 1989 году до 2004 года и до 2013 года (вступление в штраф 2012 года) с двигателем KTM
  • 550 4T, Производство до 2001 г., окончание 2008 г.
  • 570 4T, Производство до 2009 г., окончание 2012 г.
  • 600 4T, Производство до 1992 г., окончание 2000 г.
  • 650 4T, Произведено до 2001 года, окончание 2008 года

Имя модели — это компост из 2 букв, сегмент далла цилиндрата, это точное знаменательное письмо:

  • 1 °, indica la tipologia di motore, 2 o 4 tempi, rispettivamente « T » e « F »
  • 2 °, indica la versione della moto, cross, enduro o supermotard, rispettivamente « C » o « X «, « E » e « S »

Nel Marzo 2012 tre motociclisti hanno segnato il record di altitudine massima raggiunta in moto a bordo di tre Husaberg FE 570 portandole in cima al vulcano cileno l’Ojos del Salado, il most alto del mondo. [1]

.

Husaberg — Wikipédia

Un article de Wikipédia, l’encyclopédie libre.

Husaberg est une marque de motocyclette suédoise.

Jusqu’en 2010, предприятие, производящее уникальные модели оборудования для четвертого времени.

Мотоциклы Ces не позволяют добиться особой эффективности шасси и важного двигателя.

После секции мотоцикла марки Husqvarna, которая была отдана в Cagiva в 1987 году, quelques Ingénieurs, sous la direction de Thomas Gustavsson, restent en Suède et créent Husaberg Motor AB в 1988 году.

Le nom d’Husaberg est devenu officiel quand Gustavsson a été declare de donner un nom à sa machine pour l’inscrire dans une course d’enduro

L’équipe Husaberg essaye de compenser le manque d’argent, par rapport aux équipes officielles des autres constructeurs, как непрерывная инновационная техника, так и l’emploi de pilotes débutants mais prometteurs. Джоэль Сметс, Джимми Эрикссон, Вальтер Бартолини, Кент Карлссон, Андерс Эрикссон, Ярослав Катринак, Питер Янссон пилотировал для Хусаберга.

Malheureusement, les bons résultats en course n’Augmentent Pas Signative les ventes au grand public. Husaberg был создан KTM в 1995 году.

Les modèles Husaberg sont assemblés dans l’usine KTM de Mattighofen depuis 2003, mais le département recherche et développement reste basé en Suède.

В 2013 году Husqvarna вышла на рынок с 110 продажами BMW и снова присоединилась к группе Pier Industrie AG, занимающейся торговлей KTM. Peu de temps après le rachat par la firme autrichienne, la décision est prize de fusionner Husaberg et Husqvarna, au détriment d’Husaberg.C’est donc la fin d’Husaberg, qui se voit à nouveau lié à Husqvarna.

Husaberg стал чемпионом мира по мотокроссу 500 см³ с Жоэлем Сметсом в 1995, 1997 и 1998 годах.

Играть в чемпионат мира в 1990, 1991, 1995, 1998, 2006, 2007 (юниоры).

La gamme actuelle se compose d’enduro et de supermotard.

Номиналы моделей, составленных из двух слов: «F» для «четырехтактного», «T» для «двухтактного», «C» для мотокросса, «E» для эндуро, «X» для les Cross-Country, или «S» для супермотаров, suivi d’un nombre représentant la cylindrée du moteur, puis une dernière lettre, soit «E» для les machine à démarreur electrique, soit «C» pour les modèles à kick.

Quelques anciens modèles étaient également listés avec le nombre de vitesses: 4 или 6.

Sur les autres projets Викимедиа:

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о