Ирбит официальный сайт урал: Официальный представитель УРАЛ в Москве

Содержание

Урал Гирап (Gear Up)




  Модель «Урал Гирап» (GearUp) – флагман современной линейки мотоциклов с коляской Ирбитского Мотоциклетного Завода. В этом мотоцикле сконцентрирован весь опыт, накопленный инженерами и испытателями завода за многие годы. Много интересных решений применили и по просьбам владельцев мотоциклов «Урал» по всему миру. «Гирап» уже в стандарте полностью готов к приключениям и дальним поездкам. Он оборудован всем, что может понадобиться путешественникам. Подключаемый привод на колесо коляски потребуется на трудно проходимых маршрутах. Дополнительный запас топлива в штатно установленной 20ти литровой канистре спасет на участках без АЗС, запасное колесо — залог путешествия без свойственных обычным мотоциклам задержек из-за прокола шины.  Багажник на коляске позволит взять с собой даже не очень нужные вещи (ведь все нужное спокойно уместится в основном запираемом багажном отсеке).  Двигатель и ходовая часть сконструированы с применением самых качественных современных комплектующих, неприхотливы, всеядны. Но, тем не менее, они сконструировали «Гирап» с таким расчетом, чтобы даже в самой удаленной части света путешественник смог легко устранить любую неисправность своими силами.


 Во всем мире на «Уралах» модели «Гирап» путешествуют сотни туристов. Будь то Россия, Америка или Азия – обязательно встретите мотоциклистов на «Уралах». Их маршруты проходят и по любимым туристами районам, и по самым неизведанным тропам.


 В 2019 году модель претерпела множество положительных обновлений. Новый двигатель с улучшенными системами охлаждения, смазки и газораспределения стал еще более надежным и тяговитым.  Значительно улучшилась работа мотора в нижнем диапазоне оборотов, уменьшился расход топлива и масла. Любители бренда также очень положительно охарактеризовали новый дизайн двигателя. Эволюция «Урал Гирап» продолжается и сейчас. Современный мотоциклист уже не хочет тратить время и силы на регулировки и наладки своей техники и требует от производителей большей надежности и долговечности мотоциклов. Ирбитский завод знает это и постоянно улучшает характеристики своих мотоциклов. Надежность «Урал Гирап» сегодня находится на высоком современном уровне. При этом, «Урал» сегодня, пожалуй, самый клиентоориентированный мотоциклетный завод. Ведь вариативность выбора комплектаций, цветов, оснащения и дополнительного оборудования для каждого мотоцикла просто поражает! Более 200 комбинаций окраски мотоциклов, десятки позиций дополнительного оборудования и сотни комбинаций, делают каждый новый мотоцикл «Урал Гирап» абсолютно уникальным.


 

Уралмото Сибирь. Обзор моделей

846 000 i   МОДЕЛЬ 2019

Включая доставку и сборку

Цвет:

Хаки металлик матовый
Сахара
Лесной камуфляж
И цвет на заказ


749 см3


Подключаемый 2WD


Колёса и шины:

19” Черные диски
Duro HF-308, 4.0 x 19”
Запасное колесо


Вилка:

Рычажная


Топливный бак:

Стандартный
С инструментальным ящичком
С нигрипсами


Багажная Решетка на запасном колесе
 


Бампер Коляски


Защита Цилиндров


Блок предохранителей

и розетка в коляске


Сдвоенные LED фары коляски


Сиденье водителя:

Сплошное эндуро


Сиденье в коляске:

Анатомическое, для дальних поездок
С фирменным логотипом


Полог коляски Акрил



Сумка с инструментами

Краска для подкрашивания


Резиновый коврик коляски
 


Канистра и Лопата

Подробнее

Ирбитский мотоциклетный завод — Наш Урал

  • Достопримечательности
    • Свердловская область
    • Пермский край
    • Челябинская область
    • Башкортостан
    • Тюменская область
    • Курганская область
    • Оренбургская область
    • Ханты-Мансийский АО
    • Республика Коми
    • Ямало-Ненецкий АО
  • Столицы
    • Екатеринбург
    • Пермь
    • Челябинск
    • Уфа
    • Тюмень
    • Курган
    • Оренбург
    • Ханты-Мансийск
    • Сыктывкар
    • Салехард
  • Карта
  • Афиша
  • Маршруты
  • Книги
    • Книга «Урал: Бесконечный драйв!»
    • Книга «Урал: Бесконечный драйв-2!»
    • Книга «Урал: Бесконечный драйв-3!»
    • Книга «Уральский характер»
    • Книга «52 уральца рассказывают о войне»
    • Книга «Уральский сувенир»
    • Книга «Уральская кухня»
  • Статьи
    • История Урала
    • Маршруты от Знатоков
    • Советы
    • Непознанное
    • Промышленность Урала
  • Уральское
    • Уральский характер
    • Уральская кухня
      • Рецепты уральской кухни
      • Гастротуры
      • Заведения уральской кухни
      • Статьи
      • Мастер-классы
    • Промышленный туризм
      • Уральская промышленность
    • Продвижение Урала
    • Уральские подарки
      • Уральские сувениры
        • Уральское оружие
        • Предметы интерьера
        • Уральское ювелирное искусство
      • Уральские съедобные подарки
    • Уральские художники
    • Уральские фотографы
    • Уральская охота
    • Литература об Урале

Ирбитский государственный музей мотоциклов | Ирбитского мотоциклетного завода (ИМЗ)

    Ирбитский музей мотоциклов официально открылся 25 июня 2004 года. Основой для создания послужила коллекция мототехники Ирбитского мотоциклетного завода, собранная в отделе главного конструктора за 60 лет существования предприятия.

     В музейных экспозициях представлена не только отечественная мототехника тяжелого класса начиная с 40-х годов ХХ столетия, но и зарубежные модели ведущих мотоциклетных фирм Англии, Германии, США, Японии 1935-1989 годов выпуска.

     Ирбитская коллекция уникальна — она отражает основные тенденции развития отечественного и мирового мотоциклостроения.

Новости

25.08.2020

С 1 сентября 2020 года изменяется стоимость посещения музея

С 1 сентября 2020 года вступает в силу новый прейскурант на платные услуги ГБУК СО «ИГММ»

18.08.2020

Музей принимает одиночных посетителей и организованные группы не более 10 человек

Музей принимает одиночных посетителей и организованные группы не более 10 человек, при соблюдении всех санитарных норм. График работы прежний.

28.03.2020

Сюжеты о музее известных российских телекомпаний

Здесь можно посмотреть сюжеты о музее известных российских телекомпаний, снятые в разное время.

Уралмото Сибирь. Урал сиТИ








Урал сиТИ

Для любых приключений

766 000 i    МОДЕЛЬ 2019

Включая доставку и сборку

Поездки с нами

Бесплатный тест-райд. Позвоните и определите удобное время поездки.

 


 

Легкое управление

Мы убрали все лишнее. СиТИ легче и ниже, чем Гир-Ап, поэтому он фантастически легкий в управлении и умеет быстро проходить крутые повороты.

СиТИ сочетает в себе практичность классического мотоцикла с коляской с легкостью ежедневного использования в условиях большого города. Вы можете отправиться на Урале сиТи за город, на рыбалку или отвозить на нём детей в школу. Выбирайте.

 


 

Яркий цвет



   

Темно-вишневый металлик матовый

 

Асфальт металлик

 

Терракота металлик 

И цвет на заказ

 


Владей пространством

С коляской и багажником вы получите достаточно пространства для всего своего багажа и пассажиров.

СиТИ обеспечивает достаточную вместимость для любых поездок, будь то экспедиция по Алтаю или Хакасии, или в пятницу вечером в ближайший гастроном.

 

 

Приходи на тест-райд    •    Закажи доставку в свой город

 


 

Создай СВОЙ Урал

Яркий цвет вашего мотоцикла может быть другим. Его можно заказать на свой вкус.

Пример палитры цветов






 

Твой яркий цвет

Делает твой новый Урал непохожим на других. Один цвет – 36 000 i.
Двухцветная комбинация – 49 000 i. Трехцветная – 54 000 i.


 

Черная тонировка

Чернение двигателя, КПП, редуктора на заводе. Покрытие черной порошковой краской – 29 000 i.


 

Антигравий

Повышает защиту и срок службы лакокрасочного покрытия мотоцикла. Снаружи днища коляски и внутри крыльев – 19 000 i.

 


2 года гарантии

Путешествуйте уверенно. Урал покрывается нашей бесплатной гарантией на 2 года без ограничения пробега.

Это другой Урал. Наши мотоциклы полностью готовы постоянно получать взбучку. Маловероятно, что что-то пойдет не так. И все же, не беспокойтесь об этом. Все компоненты и работы по их замене покрываются гарантией производителя в течение первых двух лет владения без ограничения пробега.

 

 

Технические характеристики


Двигатель и Трансмиссия

  • Рабочий объем цилиндров: 745 куб. см.
  • Тип двигателя: 4-тактный, 2-цилиндровый, оппозитный «боксер», воздушного охлаждения c верхним расположением клапанов
  • Клапанов на цилиндр: 2
  • Диаметр, ход поршня (мм): 78 х 78
  • Максимальная мощность (л.с.): 41 (5500 об/мин)
  • Максимальный крутящий момент (Нм): 57,0 (4300 об/мин)
  • Степень сжатия: 8.6:1
  • Топливная система: электронный впрыск в корпус дроссельной заслонки
  • Система запуска: электростартер и кик-стартер
  • Сцепление: сухое двухдисковое
  • Коробка передач: механическая, с ножным управлением
  • Число передач: вперед — 4, назад — 1
  • Привод ведущего колеса: кардан
  • Передаточное число главной передачи: 4,62
Габариты

  • Масса транспортного средства в снаряжённом состоянии (кг): 317
  • Полная масса транспортного средства (кг), технически допустимая: 612
  • Габаритные размеры длина-ширина-высота (мм): 2330-1700-1100
  • Колея колес (мм): 1150
  • Высота сиденья (мм): 790
  • Дорожный просвет, без нагрузки (мм): 162
 

Электрооборудование

  • Генератор: Denso, 40 А на 14 В, 560 Вт
  • Батарея: FAYTX20HL (12 В, 20 Ач)
  • Основная фара: h5 (65/35)
  • Свечи зажигания: NGK BPR6HS
Ходовая часть

  • Передняя подвеска: рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами, регулируемыми по нагрузке
  • Задняя подвеска: рычажная, маятникового типа, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами, регулируемыми по нагрузке
  • Подвеска бокового прицепа: рычажная, маятникового типа, с одним пружинно- гидравлическим амортизатором, регулируемым по нагрузке
  • Колеса: 2.15 х 18 алюминиевые диски со стальными спицами
  • Шины: Heidenau, 4.0 х 18”
  • Передний тормоз: 4-поршневой суппорт Brembo с 295 мм плавающим NG диском
  • Задний тормоз: 1-поршневой плавающий суппорт HB с 256 фиксированным NG диском
  • Тормоз коляски: 2-поршневой суппорт Brembo с 245 мм плавающим NG диском
Ходовые параметры

  • Тип бензина: 92 неэтилированный
  • Емкость топливного бака, литров: 19
  • Контрольный расход топлива в зависимости от условий поездки, литров: 6,3-7,6
  • Максимальная рекомендуемая скорость мотоцикла, км/ч: 110
  • Объём багажника, литров: 60





Мотоциклы «Урал»: история, технические характеристики, факты

Мотоцикл «Урал» — тяжелый мотоцикл с коляской производства Ирбитского мотоциклетного завода, Россия. Его производство берет свое начало с 1940 года, когда Советский Союз украл дизайн мотоцикла BMW R71 — одного из лучших военных мотоциклов того времени, который использовался в немецкой армии с 1938 года.

Первый мотоцикл М-72 был произведен в СССР в 1941 году. Изначально эти мотоциклы производились на заводах, расположенных в Харькове, Москве и Ленинграде (ныне Санкт-Петербург).Позже производственные мощности были перенесены дальше на восток в Горький (ныне Нижний Новгород) и Ирбит, расположенные в Уральских горах, на окраине Сибири.

Обычно мотоциклы М-72 оснащались коляской, однако было выпущено некоторое количество мотоциклов без . М-72 с коляской пользовались большой популярностью из-за недифференциального полного привода коляски, который был достаточно эффективным для советских бездорожья.

Первые мотоциклы оснащались четырехтактным оппозитным двухцилиндровым двигателем мощностью до 28 л.с. (20,6 кВт) и 4-ступенчатой ​​коробкой передач.В то время эти технические характеристики считались достаточно высокими, поэтому Минобороны СССР сочло эти мотоциклы пригодными для использования в военных целях.

По мере милитаризации производства мотоциклов Ирбитский мотоциклетный завод (ИМЗ) непрерывно расширялся с 1942 года. В результате объем производства увеличился с почти 10 000 единиц во время Второй мировой войны до более 30 000 единиц в следующем десятилетии. Позже, в 1953 году, завод начинает экспорт Урала в развивающиеся страны и союзников СССР.

Аналогичный мотоцикл Днепр МТ выпускал Киевский мотоциклетный завод (КМЗ). Между мотоциклами Днепр МТ и Урал есть несколько различий, но у них много общего из-за того, что они имеют одинаковое происхождение (см. Происхождение мотоциклов-казаков). И Днепр, и байки Урал известны под названием «Казачьи мотоциклы», которое обычно применялось ко всем продававшимся на международном рынке советским мотоциклам в 1970-х годах, которые продавались за рубежом компанией SATRA (международная корпорация из Нью-Йорка, известная своим импортом, модификацией и распространение за рубежом советских автомобилей и мотоциклов).

Модели мотоциклов Урал

Дорожные мотоциклы — самая популярная категория мотоциклов ИМЗ:

  • ИМЗ М-72

    полностью восстановленный мотоцикл М-72

    Хотя эта модель никогда не называлась Урал, Он выпускался на Ирбитском заводе и был предшественником Урала. Он был изготовлен, чтобы напоминать знаменитый немецкий BMW. Во-первых, это была копия BMW R71, но она постоянно модернизировалась и модернизировалась за 20-летнюю историю производства.Его последний вариант был оснащен короткорычажной телескопической вилкой и алюминиевыми центральными выступами.

  • ИМЗ М-52
    Основанный на шасси модели М-72, он был оснащен двигателем меньшего размера (всего 500 кубических сантиметров) и не имел коляски. Это была тестовая модель, никогда не выпускавшаяся серийно. Всего за период с 1950 по 1957 год было выпущено всего 250 байков этой модификации.
  • ИМЗ-61
    Еще один предшественник Урала, выпускался с 1957 по 1963 год, это была переходная модель, удачно сочетающая в себе старое шасси М-72 с шасси. новый двигатель объемом 650 кубических сантиметров и более легкая тележка.Кроме того, передняя вилка и задняя подвеска получили увеличенный ход амортизаторов, что повысило комфорт на неровных дорогах.
  • Урал М-62
    Эта совершенно новая модель (первая официально названная «Урал») предложила множество нововведений, таких как новая коробка передач, улучшенная подвеска и усовершенствованная система автоматического зажигания. Он также отличался измененным профилем распределительного вала для уменьшения износа и усовершенствованным рулевым управлением с цепным рычагом дроссельной заслонки и дюралюминиевыми рукоятками сцепления / тормоза.Модель находилась в производстве с 1961 по 1965 год.
  • Урал-2 М-63
    Спустя два года, после появления на рынке М-62, была выпущена новая технически совершенная модель. Сзади он отличался маятниковой подвеской рамы с пружинно-гидравлическими амортизаторами. Позже они были установлены на большинство колес с коляской. Кроме того, клиренс машины был значительно увеличен за счет новой выхлопной системы.
  • Урал-3. M-66
    Эта модель выпускалась с 1971 по 1975 год и отличалась множеством инженерных новшеств и ноу-хау.Долговечность и срок службы двигателя были серьезно увеличены за счет применения полнопоточной системы фильтрации масла и новой конструкции коленчатого вала. Кроме того, модель получила новую фару и стала первой моделью с электрическими указателями поворота.
  • Урал М-67
    Выпускавшийся с 1973 по 1976 год, М-67 был первым, в котором использовалось 12-вольтное электрооборудование, а также была усовершенствована рама мотоцикла.
  • Урал М-67-36
    Основная причина, по которой более новая модификация М-67 пользовалась такой популярностью в последующие 8 лет, — это увеличенная мощность двигателя (до 36 л.с.).Это стало возможным благодаря измененной конструкции ГБЦ, применению карбюраторов (К-301Г) и увеличению диаметра выхлопной системы.
  • Урал ИМЗ-8

    Урал ИМЗ-8 Ретро Соло

    Последняя модель мотоциклов Урал разных модификаций. Различные модификации этой модели также известны как «Турист», «Соло», «Снаряжение», «Вояж», «Кобра», «Ретро» и «Волк». «Волк» был первым вертолетом, произведенным в России. Его производство началось в 1999 году, но из-за низкого спроса на него Wolf сняли с производства в 2011 году.

Далее идут мотоциклы Урал, предназначенные для шоссейных гонок и соревнований по кроссу:

  • М-35
  • М-52С
  • М-52К
  • М-61К
  • М-62К
  • М-75М
  • М-76
  • М-77
  • М-80
  • К-1000
  • ИМЗ-8-201 Кросс

Технические характеристики моделей мотоциклов Урал

,

,

Модель Gear-UP Retro Solo ST
Размеры ДхШхВ 2509 × 1615 × 1379 мм (98,8 × 63,6 × 54,3 дюйма) 2403 × 1582 × 1356 мм (94,6 × 62,3 × 53,4 дюйма) нет данных
Просвет 173 мм (6,8 дюйма) 125 мм (4,9 дюйма) 125 мм (4,9 дюйма)
Сухой вес 330 кг (730 фунтов) 322 кг (710 фунтов) 200 кг (441 фунт)
Максимальная скорость, км / ч 112 км / ч (70 миль / ч) 112 км / ч (70 миль / ч) 150 км / ч (93 миль / ч)
Запас топлива 19 литров (5 галлонов) 21 литр (5,5 галлонов) 19 литров (5 галлонов)
Экономия топлива: город 6-7 (литров на 100 км) 6-7 (литров на 100 км) 5-6 (литров на 100 км) )
Экономия топлива: шоссе 4-5 (литров на 100 км) 4-5 (литров на 100 км) 4-5 (литров на 100 км)
Максимальная мощность 42 л. II — 2,62; III — 1,61; IV — 1,3; реверс — 4,2 I — 3,6; II — 2,28; III — 1,56; IV — 1,19; реверс — 4,36 I — 3,6; II — 2,28; III — 1,56; IV — 1,19; задний ход — 4,36
Передаточное число главной передачи 4,62 4,62 3,89
Колеса 19 ″ 18 ″ 18 ″
Обрывы перед — гидравлический, дисковый; задний — гидравлический, барабаны передний — гидравлический, диски; задний — гидравлический, барабаны передний — гидравлический, диски; задняя — гидравлическая, диски

Мотоциклы Урал сегодня

Современная продукция ИМЗ — это, в основном, тяжелые мотоциклы с коляской, которые выдерживают жесткие российские дороги.На современных Уралах установлены современные двигатели с системой впрыска топлива, разработанной американским производителем ElectroJet.

Мотоцикл Урал в современном искусстве

На данный момент только 3% мотоциклов Урал продано в России и других странах бывшего СССР. В основном они экспортируются в США, Канаду и Австралию. Сравнительно меньшие количества также продаются в Европе (Великобритания, Франция, Нидерланды, Испания, Бельгия, Исландия, Германия и Швеция), Африке (Египет, Южная Африка), Ближнем Востоке (Иран) и Южной Америке (Парагвай, Уругвай, США). и Бразилия).Рынки таких стран, как Япония и Корея, весьма перспективны, поскольку спрос на такие автомобили с коляской достаточно высок при сравнительно невысокой конкуренции.

В связи с падением спроса на мотоциклы Урал в начале 1990-х годов компания перешла с полного производственного цикла на режим производителя оригинального оборудования (OEM), что означает, что она скорее продает свой бренд или перепродает индивидуальный продукт, чем производит оборудование самостоятельно. . В последние годы был внесен ряд инженерных усовершенствований, чтобы повысить долговечность мотоциклов и сделать их более привлекательными для покупателей.

Несмотря на то, что дизайн, как и многие технические решения мотоциклов «Урал», довольно старый, эти мотоциклы сейчас успешно продаются как надежные современные автомобили с чисто «мужским» характером. Следующие нововведения и обновления являются ярким подтверждением такого утверждения:

  • Телескопическая передняя вилка от Marzocchi (Италия).
  • Гидравлические амортизаторы фирмы Sachs (Германия).
  • Карбюраторы Keihin (Япония) или EFI от ElectroJet (США).
  • Топливный клапан Taiyo Giken (Япония).
  • Электронная система зажигания от Ducati Energia (Италия).
  • Генератор Denso и аккумулятор Yuasa (Япония).
  • Вилки и высоковольтная проводка производства NGK-Ducati (Италия) и Electrex (США).
  • Масляный насос, ремень ГРМ, валы КПП Herzog (Германия).
  • Подшипники коробки передач, колес и рулевой колонки SKF (Швеция).
  • Топливные шланги фирмы Semperit (Австрия).

Некоторые факты о мотоциклах «Урал»

  • В 2002 году министерства здравоохранения и сельского хозяйства Ирака заказали 2 000 мотоциклов «Урал».Фактически, они использовались для улучшения оборонительной стратегии вооруженных сил Саддама Хусейна. В рамках программы «Нефть в обмен на продовольствие» Ирак получил более 1500 мотоциклов «Урал», которые впоследствии использовались для повышения мобильности во время боевых действий в городских районах. Неудивительно, что командование американской армии часто выражало серьезную озабоченность тем, что иракские войска используют высокомобильные мотоциклы «Урал», оснащенные огнеметами и легким вооружением.
  • Брэд Питт в 2014 году добавил в свою коллекцию мотоциклов Ural Tourist с коляской.
  • Это единственные двухколесные велосипеды, которые могут отключать колесо коляски и развивать скорость более 110 км / ч по шоссе.
  • Новую модель Урал Соло-СТ можно увидеть в знаменитом голливудском сиквеле «Призрачный гонщик: Дух мести». На нем ездит Моро.
  • Хотя мотоциклы производятся в России, большинство дилерских центров находится за рубежом. Только в США можно найти до 50 мест, где можно официально купить и обслужить Урал.
  • Имеется более шестидесяти вариантов окраски, при этом многие детали собираются вручную.
  • Благодаря большому количеству подержанных мотоциклов Урал в России, Украине и других странах бывшего Советского Союза, эти мотоциклы популярны среди местных кастомайзеров, создающих нестандартные мотоциклы-казаки.

.

ГРАНД ЭКСПО-УРАЛ ЛЕСПРОМ-УРАЛ Профессиональный

ПИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ

  • Лесное машиностроение
  • Машины, установки и оборудование для производства пиломатериалов
  • Оборудование и системы оптимизации для складов круглого леса и лесопильных заводов

ДЕРЕВЯННАЯ ОБРАБОТКА

  • Деревообрабатывающее оборудование
  • Сушильные установки для пиломатериалов
  • Машины и оборудование, техническое обслуживание

ТЕХНОЛОГИИ ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТИ

ДЕРЕВЯННЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ПРОИЗВОДСТВО ШПОНА

  • Машины, установки и агрегаты для производства древесных материалов, шпона, плит и фанеры
  • Машины, установки и принадлежности для целлюлозно-бумажной промышленности

БИОЭНЕРГИЯ ИЗ ДЕРЕВА

  • Производство энергии и биотоплива
  • Утилизация и регенерация древесных отходов

ДЕРЕВЯННОЕ ДОМОСТРОЕНИЕ

  • Техника и технологии
  • Оборудование для строительства деревянных
  • Производство деревянных домов
  • Отопительное и сантехническое оборудование

ДРЕВЕСИНА И ХИМИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ.ДРЕВЕСНО-ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

  • Пиломатериалы, дрова, брикеты и пеллеты
  • Бревна, доски, шпон, фанера
  • Целлюлоза, бумага, картон, упаковка
  • Клеи, лаки, краски, пропитки и консерванты
  • Производство целлюлозы и бумаги
  • Гидролизно-пиролизное производство

РЕМЕСЛА ИЗ ДЕРЕВА. СТРОИТЕЛЬНЫЕ ПРОИЗВОДСТВА

  • Оборудование для деревянных, столярных, столярных и столярных изделий
  • Деревянные мастерские
  • Столярные изделия строганые
  • Двери, окна.Дерево в интерьере

ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ МЕБЕЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

  • Оборудование и машины для промышленного производства мебели
  • Комплектующие к оборудованию, инструменты и приспособления для мебельных и деревообрабатывающих предприятий

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБУЧЕНИЕ

  • Отраслевые высшие учебные заведения
  • Проектные организации и сертификация
  • Обучение персонала на месте
  • Спецодежда, безопасность труда

ЛЕСНОЕ ХОЗЯЙСТВО

  • Лесные товары, лесное хозяйство и экология
  • Восстановление, выращивание и защита лесов
  • Машины, оборудование и инструмент для рубок и первичной обработки древесины
  • Лесозаготовительные технологии, транспорт, хранение и логистика
  • Противопожарное оборудование

ДРУГОЕ

  • Программное обеспечение для деревообрабатывающих предприятий
  • Коммерческие разработки, инжиниринг
  • Инвестиции, лизинг, банки, консалтинг
  • Союзы и ассоциации некоммерческого сектора
  • Специализированные СМИ

.

Аргус УРАЛ / ИРБИТ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ЗАВОД СОЛО 750 de 2020

La cote n’est pas disponible pour ce véhicule

Prix ​​neuf:
N.C

Дата вывода из продажи:
Н.С —
N.C

La vente de votre véhicule en période Coronavirus

Attentifs à votre sécurité, il nous semble обязательно de vous consiller sur les bonnes pratiques à adeter pour la vente de votre véhicule dans le context actuel, notamment lors de vos rencontres avec de Potentiels acquéreurs.

Voir nos consils

Предложение: история Урала / ирбитский мотоциклетный завод СОЛО

Бесплатная регистрация в мини-раппорте Autoviza ® Flash sur l’historique de véhicule

Вендез вотре Урал / ирбитский мотоциклетный завод СОЛО — 2020-750


  • Бесплатно

    залить до les véhicules

  • Sécurité et qualité
  • — Un forfait avantageux, jusqu’à la vente de votre véhicule
  • — Une large diffusion avec plus de 12 миллионов посетителей tous les mois

.

Аргус УРАЛ / ИРБИТ МОТОЦИКЛОВЫЙ ЗАВОД ОКТЯБРЬ ROUGE 750 de 2017

La cote n’est pas disponible pour ce véhicule

Prix ​​neuf:
N.C

Дата вывода из продажи:
Н.С —
N.C

La vente de votre véhicule en période Coronavirus

Attentifs à votre sécurité, il nous semble обязательно de vous consiller sur les bonnes pratiques à adeter pour la vente de votre véhicule dans le context actuel, notamment lors de vos rencontres avec de Potentiels acquéreurs.

Voir nos consils

Предложение: l’historique de votre Ural / ирбитский мотоциклетный завод OCTOBRE ROUGE

Бесплатная регистрация в мини-раппорте Autoviza ® Flash sur l’historique de véhicule

Vendez votre Ural / ирбитский мотоциклетный завод ОКТЯБРЬ РУЖ — 2017 — 750


  • Бесплатно

    залить до les véhicules

  • Sécurité et qualité
  • — Un forfait avantageux, jusqu’à la vente de votre véhicule
  • — Une large diffusion avec plus de 12 миллионов посетителей tous les mois

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о