Урал Гирап (Gear Up)
Модель «Урал Гирап» (GearUp) – флагман современной линейки мотоциклов с коляской Ирбитского Мотоциклетного Завода. В этом мотоцикле сконцентрирован весь опыт, накопленный инженерами и испытателями завода за многие годы. Много интересных решений применили и по просьбам владельцев мотоциклов «Урал» по всему миру. «Гирап» уже в стандарте полностью готов к приключениям и дальним поездкам. Он оборудован всем, что может понадобиться путешественникам. Подключаемый привод на колесо коляски потребуется на трудно проходимых маршрутах. Дополнительный запас топлива в штатно установленной 20ти литровой канистре спасет на участках без АЗС, запасное колесо — залог путешествия без свойственных обычным мотоциклам задержек из-за прокола шины. Багажник на коляске позволит взять с собой даже не очень нужные вещи (ведь все нужное спокойно уместится в основном запираемом багажном отсеке). Двигатель и ходовая часть сконструированы с применением самых качественных современных комплектующих, неприхотливы, всеядны. Но, тем не менее, они сконструировали «Гирап» с таким расчетом, чтобы даже в самой удаленной части света путешественник смог легко устранить любую неисправность своими силами.
Во всем мире на «Уралах» модели «Гирап» путешествуют сотни туристов. Будь то Россия, Америка или Азия – обязательно встретите мотоциклистов на «Уралах». Их маршруты проходят и по любимым туристами районам, и по самым неизведанным тропам.
В 2019 году модель претерпела множество положительных обновлений. Новый двигатель с улучшенными системами охлаждения, смазки и газораспределения стал еще более надежным и тяговитым. Значительно улучшилась работа мотора в нижнем диапазоне оборотов, уменьшился расход топлива и масла. Любители бренда также очень положительно охарактеризовали новый дизайн двигателя. Эволюция «Урал Гирап» продолжается и сейчас. Современный мотоциклист уже не хочет тратить время и силы на регулировки и наладки своей техники и требует от производителей большей надежности и долговечности мотоциклов. Ирбитский завод знает это и постоянно улучшает характеристики своих мотоциклов. Надежность «Урал Гирап» сегодня находится на высоком современном уровне. При этом, «Урал» сегодня, пожалуй, самый клиентоориентированный мотоциклетный завод. Ведь вариативность выбора комплектаций, цветов, оснащения и дополнительного оборудования для каждого мотоцикла просто поражает! Более 200 комбинаций окраски мотоциклов, десятки позиций дополнительного оборудования и сотни комбинаций, делают каждый новый мотоцикл «Урал Гирап» абсолютно уникальным.
Уралмото Сибирь. Обзор моделей
846 000 i МОДЕЛЬ 2019
Включая доставку и сборку
Цвет:
Хаки металлик матовый
Сахара
Лесной камуфляж
И цвет на заказ
749 см3
Подключаемый 2WD
Колёса и шины:
19” Черные диски
Duro HF-308, 4.0 x 19”
Запасное колесо
Вилка:
Рычажная
Топливный бак:
Стандартный
С инструментальным ящичком
С нигрипсами
Багажная Решетка на запасном колесе
Бампер Коляски
Защита Цилиндров
Блок предохранителей
и розетка в коляске
Сдвоенные LED фары коляски
Сиденье водителя:
Сплошное эндуро
Сиденье в коляске:
Анатомическое, для дальних поездок
С фирменным логотипом
Полог коляски Акрил
—
Сумка с инструментами
Краска для подкрашивания
Резиновый коврик коляски
Канистра и Лопата
Подробнее
Ирбитский мотоциклетный завод — Наш Урал
- Достопримечательности
- Свердловская область
- Пермский край
- Челябинская область
- Башкортостан
- Тюменская область
- Курганская область
- Оренбургская область
- Ханты-Мансийский АО
- Республика Коми
- Ямало-Ненецкий АО
- Столицы
- Екатеринбург
- Пермь
- Челябинск
- Уфа
- Тюмень
- Курган
- Оренбург
- Ханты-Мансийск
- Сыктывкар
- Салехард
- Карта
- Афиша
- Маршруты
- Книги
- Книга «Урал: Бесконечный драйв!»
- Книга «Урал: Бесконечный драйв-2!»
- Книга «Урал: Бесконечный драйв-3!»
- Книга «Уральский характер»
- Книга «52 уральца рассказывают о войне»
- Книга «Уральский сувенир»
- Книга «Уральская кухня»
- Статьи
- История Урала
- Маршруты от Знатоков
- Советы
- Непознанное
- Промышленность Урала
- Уральское
- Уральский характер
- Уральская кухня
- Рецепты уральской кухни
- Гастротуры
- Заведения уральской кухни
- Статьи
- Мастер-классы
- Промышленный туризм
- Уральская промышленность
- Продвижение Урала
- Уральские подарки
- Уральские сувениры
- Уральское оружие
- Предметы интерьера
- Уральское ювелирное искусство
- Уральские съедобные подарки
- Уральские сувениры
- Уральские художники
- Уральские фотографы
- Уральская охота
- Литература об Урале
Ирбитский государственный музей мотоциклов | Ирбитского мотоциклетного завода (ИМЗ)
Ирбитский музей мотоциклов официально открылся 25 июня 2004 года. Основой для создания послужила коллекция мототехники Ирбитского мотоциклетного завода, собранная в отделе главного конструктора за 60 лет существования предприятия.
В музейных экспозициях представлена не только отечественная мототехника тяжелого класса начиная с 40-х годов ХХ столетия, но и зарубежные модели ведущих мотоциклетных фирм Англии, Германии, США, Японии 1935-1989 годов выпуска.
Ирбитская коллекция уникальна — она отражает основные тенденции развития отечественного и мирового мотоциклостроения.
Новости
25.08.2020
С 1 сентября 2020 года изменяется стоимость посещения музея
С 1 сентября 2020 года вступает в силу новый прейскурант на платные услуги ГБУК СО «ИГММ»
18.08.2020
Музей принимает одиночных посетителей и организованные группы не более 10 человек
Музей принимает одиночных посетителей и организованные группы не более 10 человек, при соблюдении всех санитарных норм. График работы прежний.
28.03.2020
Сюжеты о музее известных российских телекомпаний
Здесь можно посмотреть сюжеты о музее известных российских телекомпаний, снятые в разное время.
Бесплатный тест-райд. Позвоните и определите удобное время поездки.
Яркий цвет
И цвет на заказ
Приходи на тест-райд • Закажи доставку в свой город
Технические характеристики
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мотоциклы «Урал»: история, технические характеристики, факты
Мотоцикл «Урал» — тяжелый мотоцикл с коляской производства Ирбитского мотоциклетного завода, Россия. Его производство берет свое начало с 1940 года, когда Советский Союз украл дизайн мотоцикла BMW R71 — одного из лучших военных мотоциклов того времени, который использовался в немецкой армии с 1938 года.
Первый мотоцикл М-72 был произведен в СССР в 1941 году. Изначально эти мотоциклы производились на заводах, расположенных в Харькове, Москве и Ленинграде (ныне Санкт-Петербург).Позже производственные мощности были перенесены дальше на восток в Горький (ныне Нижний Новгород) и Ирбит, расположенные в Уральских горах, на окраине Сибири.
Обычно мотоциклы М-72 оснащались коляской, однако было выпущено некоторое количество мотоциклов без . М-72 с коляской пользовались большой популярностью из-за недифференциального полного привода коляски, который был достаточно эффективным для советских бездорожья.
Первые мотоциклы оснащались четырехтактным оппозитным двухцилиндровым двигателем мощностью до 28 л.с. (20,6 кВт) и 4-ступенчатой коробкой передач.В то время эти технические характеристики считались достаточно высокими, поэтому Минобороны СССР сочло эти мотоциклы пригодными для использования в военных целях.
По мере милитаризации производства мотоциклов Ирбитский мотоциклетный завод (ИМЗ) непрерывно расширялся с 1942 года. В результате объем производства увеличился с почти 10 000 единиц во время Второй мировой войны до более 30 000 единиц в следующем десятилетии. Позже, в 1953 году, завод начинает экспорт Урала в развивающиеся страны и союзников СССР.
Аналогичный мотоцикл Днепр МТ выпускал Киевский мотоциклетный завод (КМЗ). Между мотоциклами Днепр МТ и Урал есть несколько различий, но у них много общего из-за того, что они имеют одинаковое происхождение (см. Происхождение мотоциклов-казаков). И Днепр, и байки Урал известны под названием «Казачьи мотоциклы», которое обычно применялось ко всем продававшимся на международном рынке советским мотоциклам в 1970-х годах, которые продавались за рубежом компанией SATRA (международная корпорация из Нью-Йорка, известная своим импортом, модификацией и распространение за рубежом советских автомобилей и мотоциклов).
Модели мотоциклов Урал
Дорожные мотоциклы — самая популярная категория мотоциклов ИМЗ:
- ИМЗ М-72
полностью восстановленный мотоцикл М-72
Хотя эта модель никогда не называлась Урал, Он выпускался на Ирбитском заводе и был предшественником Урала. Он был изготовлен, чтобы напоминать знаменитый немецкий BMW. Во-первых, это была копия BMW R71, но она постоянно модернизировалась и модернизировалась за 20-летнюю историю производства.Его последний вариант был оснащен короткорычажной телескопической вилкой и алюминиевыми центральными выступами.
- ИМЗ М-52
Основанный на шасси модели М-72, он был оснащен двигателем меньшего размера (всего 500 кубических сантиметров) и не имел коляски. Это была тестовая модель, никогда не выпускавшаяся серийно. Всего за период с 1950 по 1957 год было выпущено всего 250 байков этой модификации. - ИМЗ-61
Еще один предшественник Урала, выпускался с 1957 по 1963 год, это была переходная модель, удачно сочетающая в себе старое шасси М-72 с шасси. новый двигатель объемом 650 кубических сантиметров и более легкая тележка.Кроме того, передняя вилка и задняя подвеска получили увеличенный ход амортизаторов, что повысило комфорт на неровных дорогах. - Урал М-62
Эта совершенно новая модель (первая официально названная «Урал») предложила множество нововведений, таких как новая коробка передач, улучшенная подвеска и усовершенствованная система автоматического зажигания. Он также отличался измененным профилем распределительного вала для уменьшения износа и усовершенствованным рулевым управлением с цепным рычагом дроссельной заслонки и дюралюминиевыми рукоятками сцепления / тормоза.Модель находилась в производстве с 1961 по 1965 год. - Урал-2 М-63
Спустя два года, после появления на рынке М-62, была выпущена новая технически совершенная модель. Сзади он отличался маятниковой подвеской рамы с пружинно-гидравлическими амортизаторами. Позже они были установлены на большинство колес с коляской. Кроме того, клиренс машины был значительно увеличен за счет новой выхлопной системы. - Урал-3. M-66
Эта модель выпускалась с 1971 по 1975 год и отличалась множеством инженерных новшеств и ноу-хау.Долговечность и срок службы двигателя были серьезно увеличены за счет применения полнопоточной системы фильтрации масла и новой конструкции коленчатого вала. Кроме того, модель получила новую фару и стала первой моделью с электрическими указателями поворота. - Урал М-67
Выпускавшийся с 1973 по 1976 год, М-67 был первым, в котором использовалось 12-вольтное электрооборудование, а также была усовершенствована рама мотоцикла. - Урал М-67-36
Основная причина, по которой более новая модификация М-67 пользовалась такой популярностью в последующие 8 лет, — это увеличенная мощность двигателя (до 36 л.с.).Это стало возможным благодаря измененной конструкции ГБЦ, применению карбюраторов (К-301Г) и увеличению диаметра выхлопной системы. - Урал ИМЗ-8
Урал ИМЗ-8 Ретро Соло
Последняя модель мотоциклов Урал разных модификаций. Различные модификации этой модели также известны как «Турист», «Соло», «Снаряжение», «Вояж», «Кобра», «Ретро» и «Волк». «Волк» был первым вертолетом, произведенным в России. Его производство началось в 1999 году, но из-за низкого спроса на него Wolf сняли с производства в 2011 году.
Далее идут мотоциклы Урал, предназначенные для шоссейных гонок и соревнований по кроссу:
- М-35
- М-52С
- М-52К
- М-61К
- М-62К
- М-75М
- М-76
- М-77
- М-80
- К-1000
- ИМЗ-8-201 Кросс
Технические характеристики моделей мотоциклов Урал
| Модель | Gear-UP | Retro | Solo ST | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Размеры ДхШхВ | 2509 × 1615 × 1379 мм (98,8 × 63,6 × 54,3 дюйма) | 2403 × 1582 × 1356 мм (94,6 × 62,3 × 53,4 дюйма) | нет данных | |||
| Просвет | 173 мм (6,8 дюйма) | 125 мм (4,9 дюйма) | 125 мм (4,9 дюйма) | |||
| Сухой вес | 330 кг (730 фунтов) | 322 кг (710 фунтов) | 200 кг (441 фунт) | |||
| Максимальная скорость, км / ч | 112 км / ч (70 миль / ч) | 112 км / ч (70 миль / ч) | 150 км / ч (93 миль / ч) | |||
| Запас топлива | 19 литров (5 галлонов) | 21 литр (5,5 галлонов) | 19 литров (5 галлонов) | |||
| Экономия топлива: город | 6-7 (литров на 100 км) | 6-7 (литров на 100 км) | 5-6 (литров на 100 км) ) | |||
| Экономия топлива: шоссе | 4-5 (литров на 100 км) | 4-5 (литров на 100 км) | 4-5 (литров на 100 км) | |||
| Максимальная мощность | 42 л. II — 2,62; III — 1,61; IV — 1,3; реверс — 4,2 | I — 3,6; II — 2,28; III — 1,56; IV — 1,19; реверс — 4,36 | I — 3,6; II — 2,28; III — 1,56; IV — 1,19; задний ход — 4,36 | |||
| Передаточное число главной передачи | 4,62 | 4,62 | 3,89 | |||
| Колеса | 19 ″ | 18 ″ | 18 ″ | |||
| Обрывы | перед — гидравлический, дисковый; задний — гидравлический, барабаны | передний — гидравлический, диски; задний — гидравлический, барабаны | передний — гидравлический, диски; задняя — гидравлическая, диски | |||
Мотоциклы Урал сегодня
Современная продукция ИМЗ — это, в основном, тяжелые мотоциклы с коляской, которые выдерживают жесткие российские дороги.На современных Уралах установлены современные двигатели с системой впрыска топлива, разработанной американским производителем ElectroJet.
Мотоцикл Урал в современном искусстве
На данный момент только 3% мотоциклов Урал продано в России и других странах бывшего СССР. В основном они экспортируются в США, Канаду и Австралию. Сравнительно меньшие количества также продаются в Европе (Великобритания, Франция, Нидерланды, Испания, Бельгия, Исландия, Германия и Швеция), Африке (Египет, Южная Африка), Ближнем Востоке (Иран) и Южной Америке (Парагвай, Уругвай, США). и Бразилия).Рынки таких стран, как Япония и Корея, весьма перспективны, поскольку спрос на такие автомобили с коляской достаточно высок при сравнительно невысокой конкуренции.
В связи с падением спроса на мотоциклы Урал в начале 1990-х годов компания перешла с полного производственного цикла на режим производителя оригинального оборудования (OEM), что означает, что она скорее продает свой бренд или перепродает индивидуальный продукт, чем производит оборудование самостоятельно. . В последние годы был внесен ряд инженерных усовершенствований, чтобы повысить долговечность мотоциклов и сделать их более привлекательными для покупателей.
Несмотря на то, что дизайн, как и многие технические решения мотоциклов «Урал», довольно старый, эти мотоциклы сейчас успешно продаются как надежные современные автомобили с чисто «мужским» характером. Следующие нововведения и обновления являются ярким подтверждением такого утверждения:
- Телескопическая передняя вилка от Marzocchi (Италия).
- Гидравлические амортизаторы фирмы Sachs (Германия).
- Карбюраторы Keihin (Япония) или EFI от ElectroJet (США).
- Топливный клапан Taiyo Giken (Япония).
- Электронная система зажигания от Ducati Energia (Италия).
- Генератор Denso и аккумулятор Yuasa (Япония).
- Вилки и высоковольтная проводка производства NGK-Ducati (Италия) и Electrex (США).
- Масляный насос, ремень ГРМ, валы КПП Herzog (Германия).
- Подшипники коробки передач, колес и рулевой колонки SKF (Швеция).
- Топливные шланги фирмы Semperit (Австрия).
Некоторые факты о мотоциклах «Урал»
- В 2002 году министерства здравоохранения и сельского хозяйства Ирака заказали 2 000 мотоциклов «Урал».Фактически, они использовались для улучшения оборонительной стратегии вооруженных сил Саддама Хусейна. В рамках программы «Нефть в обмен на продовольствие» Ирак получил более 1500 мотоциклов «Урал», которые впоследствии использовались для повышения мобильности во время боевых действий в городских районах. Неудивительно, что командование американской армии часто выражало серьезную озабоченность тем, что иракские войска используют высокомобильные мотоциклы «Урал», оснащенные огнеметами и легким вооружением.
- Брэд Питт в 2014 году добавил в свою коллекцию мотоциклов Ural Tourist с коляской.
- Это единственные двухколесные велосипеды, которые могут отключать колесо коляски и развивать скорость более 110 км / ч по шоссе.
- Новую модель Урал Соло-СТ можно увидеть в знаменитом голливудском сиквеле «Призрачный гонщик: Дух мести». На нем ездит Моро.
- Хотя мотоциклы производятся в России, большинство дилерских центров находится за рубежом. Только в США можно найти до 50 мест, где можно официально купить и обслужить Урал.
- Имеется более шестидесяти вариантов окраски, при этом многие детали собираются вручную.
- Благодаря большому количеству подержанных мотоциклов Урал в России, Украине и других странах бывшего Советского Союза, эти мотоциклы популярны среди местных кастомайзеров, создающих нестандартные мотоциклы-казаки.
.
ГРАНД ЭКСПО-УРАЛ ЛЕСПРОМ-УРАЛ Профессиональный
ПИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ
- Лесное машиностроение
- Машины, установки и оборудование для производства пиломатериалов
- Оборудование и системы оптимизации для складов круглого леса и лесопильных заводов
ДЕРЕВЯННАЯ ОБРАБОТКА
- Деревообрабатывающее оборудование
- Сушильные установки для пиломатериалов
- Машины и оборудование, техническое обслуживание
ТЕХНОЛОГИИ ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТИ
ДЕРЕВЯННЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ПРОИЗВОДСТВО ШПОНА
- Машины, установки и агрегаты для производства древесных материалов, шпона, плит и фанеры
- Машины, установки и принадлежности для целлюлозно-бумажной промышленности
БИОЭНЕРГИЯ ИЗ ДЕРЕВА
- Производство энергии и биотоплива
- Утилизация и регенерация древесных отходов
ДЕРЕВЯННОЕ ДОМОСТРОЕНИЕ
- Техника и технологии
- Оборудование для строительства деревянных
- Производство деревянных домов
- Отопительное и сантехническое оборудование
ДРЕВЕСИНА И ХИМИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ.ДРЕВЕСНО-ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
- Пиломатериалы, дрова, брикеты и пеллеты
- Бревна, доски, шпон, фанера
- Целлюлоза, бумага, картон, упаковка
- Клеи, лаки, краски, пропитки и консерванты
- Производство целлюлозы и бумаги
- Гидролизно-пиролизное производство
РЕМЕСЛА ИЗ ДЕРЕВА. СТРОИТЕЛЬНЫЕ ПРОИЗВОДСТВА
- Оборудование для деревянных, столярных, столярных и столярных изделий
- Деревянные мастерские
- Столярные изделия строганые
- Двери, окна.Дерево в интерьере
ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ МЕБЕЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
- Оборудование и машины для промышленного производства мебели
- Комплектующие к оборудованию, инструменты и приспособления для мебельных и деревообрабатывающих предприятий
ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБУЧЕНИЕ
- Отраслевые высшие учебные заведения
- Проектные организации и сертификация
- Обучение персонала на месте
- Спецодежда, безопасность труда
ЛЕСНОЕ ХОЗЯЙСТВО
- Лесные товары, лесное хозяйство и экология
- Восстановление, выращивание и защита лесов
- Машины, оборудование и инструмент для рубок и первичной обработки древесины
- Лесозаготовительные технологии, транспорт, хранение и логистика
- Противопожарное оборудование
ДРУГОЕ
- Программное обеспечение для деревообрабатывающих предприятий
- Коммерческие разработки, инжиниринг
- Инвестиции, лизинг, банки, консалтинг
- Союзы и ассоциации некоммерческого сектора
- Специализированные СМИ
.
Аргус УРАЛ / ИРБИТ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ЗАВОД СОЛО 750 de 2020
La cote n’est pas disponible pour ce véhicule
Prix neuf:
N.C
Дата вывода из продажи:
Н.С —
N.C
La vente de votre véhicule en période Coronavirus
Attentifs à votre sécurité, il nous semble обязательно de vous consiller sur les bonnes pratiques à adeter pour la vente de votre véhicule dans le context actuel, notamment lors de vos rencontres avec de Potentiels acquéreurs.
Voir nos consils
Предложение: история Урала / ирбитский мотоциклетный завод СОЛО
Бесплатная регистрация в мини-раппорте Autoviza ® Flash sur l’historique de véhicule
Вендез вотре Урал / ирбитский мотоциклетный завод СОЛО — 2020-750
- —
Бесплатно
залить до les véhicules
- — Sécurité et qualité
- — Un forfait avantageux, jusqu’à la vente de votre véhicule
- — Une large diffusion avec plus de 12 миллионов посетителей tous les mois
.
Аргус УРАЛ / ИРБИТ МОТОЦИКЛОВЫЙ ЗАВОД ОКТЯБРЬ ROUGE 750 de 2017
La cote n’est pas disponible pour ce véhicule
Prix neuf:
N.C
Дата вывода из продажи:
Н.С —
N.C
La vente de votre véhicule en période Coronavirus
Attentifs à votre sécurité, il nous semble обязательно de vous consiller sur les bonnes pratiques à adeter pour la vente de votre véhicule dans le context actuel, notamment lors de vos rencontres avec de Potentiels acquéreurs.
Voir nos consils
Предложение: l’historique de votre Ural / ирбитский мотоциклетный завод OCTOBRE ROUGE
Бесплатная регистрация в мини-раппорте Autoviza ® Flash sur l’historique de véhicule
Vendez votre Ural / ирбитский мотоциклетный завод ОКТЯБРЬ РУЖ — 2017 — 750
- —
Бесплатно
залить до les véhicules
- — Sécurité et qualité
- — Un forfait avantageux, jusqu’à la vente de votre véhicule
- — Une large diffusion avec plus de 12 миллионов посетителей tous les mois
.
Отправить ответ