Как подобрать шлем: Выбор и покупка шлема: от и до | Ликбез

Содержание

«Как подобрать шлем по размеру» / Экипировка / БайкПост

В интернете полно статей о том, как выбрать подходящий шлем. Но пишут в них обобщенно, в основном помогают определиться с типом шлема (интеграл, открытый, комбинированный и тп), а также дают ориентир в ценах и марках. Люди, играющие, например, в футбол знают, что подобрать специализированную одежду сложнее, чем повседневную. Для меня это и вовсе бич, особенно с обувью, то слишком велики, когда разнашиваются, то малы. Соответственно меньше удовольствия от игры =)
Этот пост должен помочь остаться довольным довольно таки не дешевой покупкой.

Мы определились с типом шлема, маркой, стоим в магазине и нам протягивают кандидата.

Возьмите его за ремни крепления, расположите «лицом» к себе, а верхом вниз, слегка потяните за ремни и наденьте шлем на голову. Если он надевается совершенно свободно, это первый признак того, что он вам велик. Ясное дело, если он совсем не надевается, он мал. Шлем должен сидеть очень плотно — может даже показаться, что он слишком тесный, пока вы не наденете его полностью. Он должен крепко держаться на голове, а подщечники должны сдавливать щеки, но так, чтобы не вызывать чувство неудобства. Шлем должен плотно прилегать к вискам. Если вы примеряете полнопрофильный шлем, посмотрите в зеркало, чтобы убедиться, что ваши глаза располагаются примерно посередине между верхней и нижней частью шлема.

Далее крепко застегните подбородочный ремень. Теперь, если попробовать сдвинуть шлем в сторону, вместе с ним должна натягиваться и кожа. Внутренняя не должна скользить по коже, а слегка натягивать её в направлении движения. Вы должны чувствовать лёгкое давление шлема, распределённое по всей голове. Имея в виду, что со временем внутренняя обшивка шлема слегка помнётся и он станет немного свободнее. Так что новый шлем должен сидеть так плотно, как только вы сможете его носить, не испытывая неудобства.

А теперь возьмите шлем руками по бокам и попробуйте покрутить его из стороны в сторону. Обратите внимание как натягивается кожа и как сильно (голову держите прямо). Потом потяните шлем вверх и вниз, снова обращая внимание на то, как ведёт себя кожа и на сопротивление. Если ни горизонтально, ни вертикально кожа не двигается, а шлем смещается слижком легко, значит он вам велик. Подходящий по размеру шлем будет натягивать кожу в направлении движения, а вы должны чувствовать, как его давление равномерно распределяется по всей голове.

Проверьте надёжность крепления — возьмитесь за шлем сзади за нижний край и попытайтесь стянуть. Если у вас это получилось, значит шлем слишком велик, либо не подходит под форму вашей головы. Шлем, который велик, будет легко сдвигаться в стороны и вверх-вниз. Это может привезти к тому, что в дороге при вязком движении он сдвинется на лицо и заблокирует зрение, также через такой шлем будут проникать ветер и звуки, что будет сильно раздражать. А в случае аварии он может и вовсе слететь. Проверив, как шлем сидит на голове, поносите его немного, потом снимите и посмотрите, не остались ли где следы от сдавливания. Давящий шлем будет очень неудобный, в долгой поездке может вызвать головную боль.

Шлем лучше выбирать в магазине с самым большим ассортиментом.

Основано на статье Брюса Портера. Надеюсь, кому-нибудь будет полезно.

Motocomfort » Размеры шлемов и таблицы соответствия

Стандартный совет, коим хвастается каждая интернет-страница как определить размер шлема это: измерьте лентой окружность головы и по таблице размеров шлемов для мотоциклов выбирайте свой размер.

Вроде всё толково и правильно написано. Только вот, к сожалению, 100% вероятность попадания в свой размер не гарантирована. То есть вы снимете мерки, закажете и оплатите шлем и вам пришлют (если пришлют) шлем, который не сядет на вашу голову. Не верите? Посмотрите объявления на мотофорумах и досках бесплатных и платных объявлений: «причина продажи — не подошёл размер». Хотите пополнить ряды этих покупателей? Или все же хотите быть уверенным в том, что шлем сядет как надо? В общем, я так вам скажу: покупка мотошлема в интернете — это лотерея 70:30, где 30 — шанс не попасть в размер. Причем бывают такие случаи, когда ни один размер не подходит, например, размер шлема M мал, а размер шлема L — большой. Это значит, что не подходит форма шлема. Вы насмотрелись картинок, начитались отзывов, возбудились до предела, вывернули кошелек, а он не садится. Сочувствую. Придётся отказаться от модели и, возможно, от бренда. Кстати, не попасть в размер можно не только по окружности — я сталкивался со случаями, когда шлем не подходил по вертикальному размеру, то есть подбородок оказывался ниже нижней передней кромки шлема. Или, наоборот, шлем был «глубокий» и голова «тонула» в нём.

Никакие таблицы и замеры не дадут вам точного понимания ваш это размер или не ваш. Как определить размер шлема для мотоцикла правильно? Шлем надо примерить. Надеть на голову, убедиться в том, что он сидит настолько плотно, что двигается вместе с кожей, при этом нигде не давит. Щеки могут быть немного сдавлены, главное, чтоб не было больно. Ходите в шлеме полчаса. За это время вы или сроднитесь с ним или поймёте — «не то». Поэтому самый лучший вариант покупки шлема — покупка в реальном магазине реального шлема. Если же такой вариант не возможен, то покупаем в интернет-магазине ту модель шлема, которую Вы примеряли, в размере которого уверены. И третий, самый рискованный вариант — смотрите таблицы размеров шлемов, уточняете соответствие размерам конкретной модели, узнаете правила возврата и обмена товара (мы, к примеру, вторую, обменную доставку делаем бесплатно или возвращаем деньги) и только тогда покупаете.

Таблицы размеров шлемов для мотоцикла могут помочь с определением размера, только учтите вышесказанное, отнеситесь к ним с некоторой долей скепсиса. Да, да, размер шлем М (57-58см) бренда Shoei это не тоже что размер шлем М (57-58см) фирмы Arai. Мало того, даже разные модели одного производителя отличаются размером и посадкой. Поэтому здесь мы представляем таблицы размеров шлемов мото с официальных источников и дополняем комментариями — какие модели не соответствуют заявленным значениям, какие особенности посадки шлемов. Если комментариев нет, значит либо шлемы соответствуют заявленным размерам, либо у нас нет данных. Таблицы в процессе жизни будут меняться, мы будем вносить правки, учитывая коллективный опыт. Поэтому просим Вас писать о тех несоответствиях размеров, с которыми Вы столкнулись на адрес [email protected]

Таблица размеров мотошлемов AGV

Модели Pista GP R, Corsa R, Veloce S (4 размера оболочки)



















Размер шлема XS S MS ML L XL 2XL
Обхват головы (см) 53-54 55-56 57-58 59-60 60-61 61-62 63-64

Посмотреть Pista GP в магазине ==>>

Посмотреть Corsa R в магазине ==>>

Посмотреть Veloce S в магазине ==>>

Модели K-5 S, K-3 SV (2 размера оболочки)



















Размер шлема XS S MS ML L XL 2XL
Обхват головы (см) 53-54 55-56 57 58 59-60 61-62 63-64

Посмотреть K-5 в магазине ==>>

Посмотреть K-3 в магазине ==>>

Модель AX-8 Naked (3 размера оболочки)





















Размер шлема XXS XS S M L XL 2XL 3XL
Обхват головы (см) 51-52 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62 63-64 65-66

Модель Sportmodular (3 размера оболочки)





















Размер шлема XXS XS S M L XL 2XL 3XL
Обхват головы (см) 52-53 53-54 55-56 57-58 58-59 60-61 61-62 63-64

Модель AX-8 Dual Carbon (3 размера оболочки)





















Размер шлема XXS XS S M L XL 2XL 3XL
Обхват головы (см) 52-53 53-54 55-56 57-58 58-59 60-61 61-62 63-64

Модель AX-8 Dual Evo, AX-8 Carbon, AX-8 Evo (3 размера оболочки)





















Размер шлема XXS XS S M L XL 2XL 3XL
Обхват головы (см) 51-52 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62 63-64 65-66

Модель Compact ST (1 размер оболочки)















Размер шлема XS S M L XL
Обхват головы (см) 53-54 55-56 57-58 59-60 61

Посмотреть Compact в магазине ==>>

Модель K-5 Jet (2 размера оболочки)



















Размер шлема XS S MS ML L XL 2XL
Обхват головы (см) 53-54 55-56 57-58 59-60 60-61 61-62 63-64

Посмотреть K-5 Jet в магазине ==>>

Модель Fluid (2 размера оболочки)















Размер шлема XS S M L XL
Обхват головы (см) 53-54 55-56 57-58 58-59 61

Посмотреть Fluid в магазине ==>>

Модель AGO-1, Gloria, Super AGV, Pasolini, Trofeo (3 размера оболочки)



















Размер шлема XS S MS ML L XL 2XL
Обхват головы (см) 53-54 55 56 57-58 59 60-61 62-63

Таблица размеров мотошлемов Airoh





















Размер шлема XXS XS S M L XL 2XL 3XL
Обхват головы (см) 51-52 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62 63-64 65-66

Посмотреть Airoh в магазине ==>>

Таблица размеров мотошлемов Arai























Размер шлема XXXS XXS XS S M L XL 2XL 3XL
Обхват головы (см) 49-50 51-52 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62 63-64 65-66

Посмотреть Arai в магазине ==>>

Таблица размеров мотошлемов Baruffaldi











Размер шлема S/M M/L XL
Обхват головы (см) 54-57 58-61 61-62

Посмотреть Baruffaldi в магазине ==>>

Таблица размеров мотошлемов Blauer

















Размер шлема XS S M L XL 2XL
Обхват головы (см) 52-54 54-56 56-58 58-60 60-62 62-64

Посмотреть Blauer в магазине ==>>

Таблица размеров мотошлемов Davida Speedster











Размер шлема S M L
Обхват головы (см) 54-56 56-58 58-60

Посмотреть Davida в магазине ==>>

Таблица размеров мотошлемов Daytona

























Размер шлема XXXS XXS XS S M L XL 2XL 3XL 4XL
Обхват головы (см) 43.5-45.7 46-48.3 48.6-50.8 51.1-53.3 53.7-55.9 56.2-58.4 58.7-60 61.3-63.5 63.8-66 66.4-68.6

Посмотреть Daytona в магазине ==>>

Таблица размеров мотошлемов LS2

Взрослые



















Размер шлема XXS XS S M L XL 2XL
Обхват головы (см) 51-52 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62 63-64

Детские













Размер шлема S M L XL
Обхват головы (см) 47-48 49-50 51-52 53-54

Посмотреть LS2 в магазине ==>>

Таблица размеров мотошлемов Marushin



















Размер шлема XS S M L XL 2XL 3XL
Обхват головы (см) 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62 63-64 65-66

Посмотреть Marushin в магазине ==>>

Таблица размеров мотошлемов Nolan

Модели N100-5 и N44 Evo (2 размера оболочки)





















Размер шлема XXS XS S M L XL 2XL 3XL
Обхват головы (см) 54 55 56 58 60 62 64 65

Посмотреть N100-5 в магазине ==>>

Посмотреть N44 Evo в магазине ==>>

Модель N90-2, N60-5, N40-5 GT и N40-5



















Размер шлема XXS XS S M L XL 2XL
Обхват головы (см) 54 55 56 58 60 62 63

Посмотреть N40 в магазине ==>>

Модель N87 (2 размера оболочки)





















Размер шлема XXS XS S M L XL 2XL 3XL
Обхват головы (см) 54 55 56 58 61 62 63 64

Посмотреть N87 в магазине ==>>

Модель N53 (2 размера оболочки)





















Размер шлема XXS XS S M L XL 2XL 3XL
Обхват головы (см) 54 55 56 58 60 61 63 64

Модель N33 Evo

















Размер шлема XXS XS S M L XL
Обхват головы (см) 54 55 56 58 60 61

Модели N21 Visor и N21 (2 размера оболочки)





















Размер шлема XXS XS S M L XL 2XL 3XL
Обхват головы (см) 54 55 56 58 59 61 63 64

Посмотреть N21 в магазине ==>>

Таблица размеров мотошлемов Reevu

















Размер шлема XS S M L XL 2XL
Обхват головы (см) 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62 63

Таблица размеров мотошлемов Roof



















Размер шлема XS S S/M M L XL 2XL
Обхват головы (см) 54 56 57 58 60 61 63

Посмотреть Roof в магазине ==>>

Таблица размеров мотошлемов Ruby

















Размер шлема XS S M L XL 2XL
Обхват головы (см) 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62 63-64

Посмотреть Ruby в магазине ==>>

Таблица размеров мотошлемов Schuberth































Размер шлема XXS XS S M L XL 2XL 3XL
Обхват головы (см) 50-51 52-53 54-55 56-57 58-59 60-61 62-63 64-65
Размер шлема Schuberth 51 53 55 57 59 61 63 65

Посмотреть Schuberth в магазине ==>>

Таблица размеров мотошлемов Scorpion Exo

Модели 220, 510, 710, 920, 1200, 2000, ADX-1 рекомендуем брать на 1 размер больше, чем указано в таблице.



















Размер шлема XS S M L XL 2XL 3XL
Обхват головы (см) 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62 63-64 65-66

Посмотреть Scorpion Exo в магазине ==>>

Таблица размеров мотошлемов Shoei





















Размер шлема XXS XS S M L XL 2XL 3XL
Обхват головы (см) 52-53 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62 63-64 65-66

Посмотреть Shoei в магазине ==>>

Как подобрать шлем по размеру

Каждый раз рассказывая про очередной шлем, который я нахожу на прилавках этого магазина, я напоминаю, что нужно тщательно выбирать размер шлема. Но как это делать? Когда вы уже откатаете сезон-другой на мотоцикле — вы поймете, где шлем должен сидеть, как он должен держаться, где давить, а где нет. Но когда вы только начинаете — это может стать проблемой. Можно, конечно, купить первый понравившийся и со временем получить те самые знания, о которых я только что говорил. Но зачем идти на такие жертвы, если можно посоветоваться с теми, кто уже прошел через это. Итак, начнем:

Представим, что вы выбрали достойный шлем. Он устраивает вас внешне и функционально, но теперь нужно определиться с размером. Очень многие покупают шлем на заказ, подбирая шлем только по каталогам. Вариант возможный, но нежелательный. Во-первых, если вы-таки взялись выбирать шлем по каталогу, то вы должны для начала измерить окружность вашей головы. Возьмите мерную ленту и померейте окружность проходящую через центр лба, над ушами и до затылка. А теперь, следуйте на сайт производителя шлема, который вы выбрали и сверьтесь с таблицами размеров. Сразу замечу, что нужно обязательно сверяться на сайте той фирмы, которой вы покупаете шлем. Дело в том, что разные фирмы имеют свою градацию. Лично на своем опыте скажу, что шлема фирмы AGV мне идут размеры XS, а вот смотрел Marushin, там мне были в пору даже некоторые модели размера L. Но даже если вы выбрали шлем, согласно этой таблице, это не значит, что шлем вам подойдет. Вся проблема в том, что шлема различаются формой, и даже одинаковые размеры могут сидеть на человеке по разному: у кого-то голова более округлая, у кого-то вытянутая и т д. Поэтому рекомендую в таких ситуациях прежде чем покупать шлем, все таки его примерить.

 

Представим ситуацию, что вы теперь в магазине. Вы нашли нужный вам шлем, теперь меряете. На что нужно обратить внимание:

Во-первых, одев застегнув ремешок, посмотрите не давит ли шлем где-нибудь. Шлем должен сидеть плотно, но не жать нигде (к слову, это также касается и джинсов для мотоцикла, но об этом позже). Если есть возможность, лучше погуляйте в нем хотя бы минут 10. Маленькие шлема никогда не выбирайте, так как можете передавить сосуды на голове, что очень быстро вызовет головокружение. А на мотоцикле — это неприемлемо.

Во-вторых, хорошо надавите на затылок, и попробуйте без особых усилий просунуть палец между лбом и шлемом. Если пролазит больше одной фаланги пальцев — шлем не подойдет.

В третьих, беремся за лицевую дугу шлема и пытаемся провернуть шлем в сторону. Болтаться он не должен. Он может немного болтаться, но только за счет натяжения кожи, но в целом он должен вращаться вместе с вашей головой. Обращайте на это большое внимание, так как вы не представляете, с какой силой давит на шлем встречный поток воздуха. Встречались неоднократно с ситуациями, когда шлем разворачивало на 180 градусов, без особых проблем и все потому, что не угадали с размером.

И последнее — ремешок. Не поленитесь хорошо отрегулировать ремешок, прямо в магазине и окончательно подгоните под себя. Потом оденьте, застегнитесь и попробуйте снять ремешок не расстегивая его. Извивайтесь и помогайте пальцами как хотите, но вы должны окончательно убедиться в том, что вам это не удастся пока не расстегнете ремешок. Так же обратите внимание, чтобы ремешок не давил вам на горло.

Лучше немного больше времени уделить примерке шлема, чем мучаться потом с шлемом весь сезон, особенно если учесть стоимость шлема. Если вы неправильно подобрали шлем, то будете часто отвлекаться на то, чтобы его поправить, отрегулировать. Шлем будет всячески мешать вам, а этого быть не должно. Он должен стать продолжением вашей головы. Поверьте, хороший шлем вообще незаметен на голове!

Как подобрать мотошлем и как правильно выбрать мотошлем

Став владельцем мототехники, сразу необходимо позаботиться о приобретении специальной амуниции, и в первую очередь – шлема. Ведь согласно статистике, 80% летальных исходов у мотоциклистов происходит в результате травмы головы. И для того, чтобы снизить риск возникновения подобной ситуации, надо знать, как правильно выбрать мотошлем.

Виды шлемов.

Как подобрать мотошлем и как купить шлем

Выделяют четыре большие группы, в зависимости от уровня защиты или предназначения этого аксессуара:

  • Закрытые, также называются интегральными или Full-Face. Обладают самыми высокими защитными свойствами, т.к. голова и лицо в них полностью зарыты. Благодаря хорошим аэродинамическим характеристикам, используются и профессионалами во время гонок, и любителями для езды по городу.

  • Открытые, ещё называемые ¾, т.к. у них отсутствует нижняя часть, закрывающая подборок. Могут выпускаться в различных вариациях – с защитным стеклом и без, с козырьком и без оного. Обеспечивают неплохую защиту при скоростях, не превышающих двухзначные показатели. В основном используются обладателями скутеров, чопперов и круизеров. Также к подвиду можно отнести каски или шлемы-половинки, закрывающие лишь верхнюю часть головы с височными и лобным долями. Защитных свойств не имеют, используются, чтобы не возникало проблем с ГИБДД.

  • Трансформеры, также называются модулярами или flip-up. Основная их особенность в том, что позволяют снять или поднять и зафиксировать нижнюю часть шлема, превратив его на время в ¾. Очень удобны в использовании, по уровню защиты находятся между закрытыми и открытыми.

  • Кроссовые и эндуро. Как следует из названия, используются в основном на соревнованиях и тренировках в данных дисциплинах, а также пользуются популярностью у владельцев супермотардов и квадроциклов, т.к. в них, благодаря сильно вытянутой передней части, обеспечивается хороший приток кислорода, даже при интенсивном дыхании. Ещё одной конструктивной особенностью является наличие козырька, защищающего от солнца и комьев грязи. Между собой шлемы отличаются наличием защитного стекла (визора) – у эндуро оно есть, а кроссовых вместо него используются специальные очки.

Мотошлем: как выбрать материал?

После того, как был выбран тип защиты, следует решить, из чего он будет изготовлен. Сегодня существует два основных материала – термопластик и композиты.

как выбрать шлем, как правильно выбрать мотошлем

Шлемы из термопластика изготавливаются методом литья и могут быть либо монолитными, либо склеенными из двух половинок, что, естественно, отражается на прочности изделия. Отличаются демократичной ценой, но достаточно большим весом.

Композитные шлемы представляют собой склеенные по специальной технологии волокна углеткани, кевлара, карбона, стеклоткани и др. в различных комбинациях. Их достоинствами являются лёгкость, устойчивость к истиранию и ударам, и, следовательно, отличные показатели безопасности, из минусов следует назвать высокую стоимость.

Внутренность у всех видов шлемов одинаковая и представляет собой вспененную основу, обладающую хорошими ударопоглощающими свойствами, которая закрывается гипоаллергенной подкладкой. Единственное, у более дорогих моделей она может быть съёмной с разрешением неоднократной стирки, а ударозащищающий слой можно подкачивать, тем самым без труда подгоняя шлем под голову любой формы.

Как выбрать мотошлем по размеру?

Как выбрать мотошлем по размеру?

Следующим этапом является определение необходимого размера. Для этого необходимо измерить окружность головы по линии, проходящей на 1 см выше бровей, чуть выше ушей и по самой выпуклой части затылка. Полученный результат следует сравнить со сводной таблицей для определения приблизительного размера, т.к. в зависимости от модели, марки, производителя классификация размеров может меняться, кроме того, по форме шлем может быть округлый, овальный, вытянутый. Именно поэтому перед покупкой конкретного экземпляра его необходимо обязательно мерить, чтобы чувственно оценить его комфортность.

Виды крепления.

Удобство шлема также зависит от вида застёжки. Самой надёжной является Double-D или по-другому D-ring, хорошо фиксирующая шлем и использующаяся производителями, отвечающими за безопасность пилота. Правда, чтобы ей пользоваться, нужен определённый навык, да и стоимость у подобных шлемов солидная. Трещётки, защёлки и другие виды застёжек более привычны и поэтому удобны в повседневной жизни, но крепление не максимально плотное. Чаще используются на шлемах средней ценой категории и ниже.

Как должен сидеть мотошлем?

Во время примерки шлема необходимо обратить внимание на следующие детали:

  • Шлем должен надеваться и сидеть плотно, но боли, сдавливания или какого-то другого дискомфорта быть не должно. В противном случае вы будете постоянно отвлекаться на него, а не следить за дорогой. В случае же выбора маленького размера, может произойти передавливание сосудов мозга, что будет вызывать постоянные головокружения.

как выбрать шлем, как должен сидеть мотошлем

  • Верхняя часть шлема должна соприкасаться с макушкой головы.

  • Застёгнутый ремешок не должен сдавливать горло.

  • При застёгнутом ремешке шлем не должен шевелиться, т.е. даже если его сильно, обеими руками, тянуть вверх или в стороны, он не должен поддаваться, точнее, должно быть ощущение, что вместе со шлемом тянется кожа.

  • Не расстёгивая ремешок, необходимо попытаться стянуть шлем с себя, при этом делать это нужно достаточно активно, помогая пальцами, мышцами и всячески извиваясь. Если результат неудовлетворительный, значит, размер выбран правильно.

  • Если при нажатии на заднюю часть шлема, между лбом и шлемом можно просунуть палец, значит, эта модель велика.

  • Шлем не должен закрывать обзор, в т.ч. в стороны и при движении головой. То есть все предметы должны быть видно чётко и ясно.

После того, как удобный экземпляр найден, необходимо пробыть в нём от 10 до 30 минут, чтобы понять, как должен сидеть мотошлем именно на вашей голове.. Идеально, если магазин предоставляет возможность тест-драйва, в таком случае вы сможете оценить уровень шума во время езды, качество вентиляции, реальный обзор дороги и ряд других параметров. А вообще главный показатель верного выбора – это «забывание», что на вас надет шлем, настолько он становится органичным продолжением головы.

Как подобрать мотошлем девушке и ребёнку?

В целом все рекомендации, представленные в предыдущих пунктах, являются универсальными и именно им нужно следовать, выбирая этот защитный аксессуар.

Единственно, нужно учитывать, что кости, особенно шейные позвонки, у детей и представительниц прекрасного пола более хрупкие, поэтому, чтобы снизить нагрузку на них, нужно выбирать модели из композитных материалов.

Также нужно знать, что детскими шлемы считаются для ребят до 7 лет, затем уже необходимо смотреть взрослые модели маленьких размеров.

Как выбрать шлем по цвету и фактуре?

В этом вопросе как выбрать шлем основными являются личные предпочтения на уровне нравится/не нравится, но всё же о некоторых практических особенностях необходимо сказать:

  • яркие расцветки хорошо заметны издали, что особенно важно на оживлённых трассах;

  • светлые, пастельные тона меньше притягивают солнечные лучи, соответственно, в них не так жарко;

  • на тёмных поверхностях грязь и подтёки практически не видны;

  • однотонные тёмные тона или со сдержанным графическим дизайном красиво комбинируются практически с любой амуницией и мототехникой;

  • матовое покрытие отличается большей устойчивостью к появлению царапин, также на нём не видны отпечатки пальцев;

  • на глянцевые поверхности грязь практически не налипает.

Основываясь на вышеперечисленных характеристиках, вы можете определиться с наиболее важными для вас параметрами, что значительно облегчит выбор необходимой модели.

Как купить шлем?

Несмотря на огромный выбор Интернет-магазинов, торгующих мототехникой и аксессуарами к ней, шлем лучше покупать в офф-лайн точках, либо с доставкой в пункт выдачи, чтобы там можно было, 

перед тем, как купить шлем, спокойно его померить и понять уровень комфорта.

Мотошлем как выбрать

Кстати, перед приобретением шлема, надо обязательно проверить, соответствует ли он сертификатам качества. В ином случае, его защитные функции становятся минимальными. В каждой стране есть свои сертифицирующие знаки, но настоящими показателями качества являются обозначения DOT – его присваивает американское Министерство транспорта и ECE (также может обозначаться как Е с цифрой в круге) – выдаётся Европейской экономической комиссией ООН.

Существуют и негосударственные экспертизы по таким программам, как SHARP или NCAP, включающие в себя ряд краш-тестов. По их итогам каждый шлем набирает определённое количество баллов, на которые пользователь также может ориентироваться перед покупкой.

Как подобрать мотошлем и как правильно выбрать мотошлем

Став владельцем мототехники, сразу необходимо позаботиться о приобретении специальной амуниции, и в первую очередь – шлема. Ведь согласно статистике, 80% летальных исходов у мотоциклистов происходит в результате травмы головы. И для того, чтобы снизить риск возникновения подобной ситуации, надо знать, как правильно выбрать мотошлем.

Виды шлемов.

Как подобрать мотошлем и как купить шлем

Выделяют четыре большие группы, в зависимости от уровня защиты или предназначения этого аксессуара:

  • Закрытые, также называются интегральными или Full-Face. Обладают самыми высокими защитными свойствами, т.к. голова и лицо в них полностью зарыты. Благодаря хорошим аэродинамическим характеристикам, используются и профессионалами во время гонок, и любителями для езды по городу.

  • Открытые, ещё называемые ¾, т.к. у них отсутствует нижняя часть, закрывающая подборок. Могут выпускаться в различных вариациях – с защитным стеклом и без, с козырьком и без оного. Обеспечивают неплохую защиту при скоростях, не превышающих двухзначные показатели. В основном используются обладателями скутеров, чопперов и круизеров. Также к подвиду можно отнести каски или шлемы-половинки, закрывающие лишь верхнюю часть головы с височными и лобным долями. Защитных свойств не имеют, используются, чтобы не возникало проблем с ГИБДД.

  • Трансформеры, также называются модулярами или flip-up. Основная их особенность в том, что позволяют снять или поднять и зафиксировать нижнюю часть шлема, превратив его на время в ¾. Очень удобны в использовании, по уровню защиты находятся между закрытыми и открытыми.

  • Кроссовые и эндуро. Как следует из названия, используются в основном на соревнованиях и тренировках в данных дисциплинах, а также пользуются популярностью у владельцев супермотардов и квадроциклов, т.к. в них, благодаря сильно вытянутой передней части, обеспечивается хороший приток кислорода, даже при интенсивном дыхании. Ещё одной конструктивной особенностью является наличие козырька, защищающего от солнца и комьев грязи. Между собой шлемы отличаются наличием защитного стекла (визора) – у эндуро оно есть, а кроссовых вместо него используются специальные очки.

Мотошлем: как выбрать материал?

После того, как был выбран тип защиты, следует решить, из чего он будет изготовлен. Сегодня существует два основных материала – термопластик и композиты.

как выбрать шлем, как правильно выбрать мотошлем

Шлемы из термопластика изготавливаются методом литья и могут быть либо монолитными, либо склеенными из двух половинок, что, естественно, отражается на прочности изделия. Отличаются демократичной ценой, но достаточно большим весом.

Композитные шлемы представляют собой склеенные по специальной технологии волокна углеткани, кевлара, карбона, стеклоткани и др. в различных комбинациях. Их достоинствами являются лёгкость, устойчивость к истиранию и ударам, и, следовательно, отличные показатели безопасности, из минусов следует назвать высокую стоимость.

Внутренность у всех видов шлемов одинаковая и представляет собой вспененную основу, обладающую хорошими ударопоглощающими свойствами, которая закрывается гипоаллергенной подкладкой. Единственное, у более дорогих моделей она может быть съёмной с разрешением неоднократной стирки, а ударозащищающий слой можно подкачивать, тем самым без труда подгоняя шлем под голову любой формы.

Как выбрать мотошлем по размеру?

Как выбрать мотошлем по размеру?

Следующим этапом является определение необходимого размера. Для этого необходимо измерить окружность головы по линии, проходящей на 1 см выше бровей, чуть выше ушей и по самой выпуклой части затылка. Полученный результат следует сравнить со сводной таблицей для определения приблизительного размера, т.к. в зависимости от модели, марки, производителя классификация размеров может меняться, кроме того, по форме шлем может быть округлый, овальный, вытянутый. Именно поэтому перед покупкой конкретного экземпляра его необходимо обязательно мерить, чтобы чувственно оценить его комфортность.

Виды крепления.

Удобство шлема также зависит от вида застёжки. Самой надёжной является Double-D или по-другому D-ring, хорошо фиксирующая шлем и использующаяся производителями, отвечающими за безопасность пилота. Правда, чтобы ей пользоваться, нужен определённый навык, да и стоимость у подобных шлемов солидная. Трещётки, защёлки и другие виды застёжек более привычны и поэтому удобны в повседневной жизни, но крепление не максимально плотное. Чаще используются на шлемах средней ценой категории и ниже.

Как должен сидеть мотошлем?

Во время примерки шлема необходимо обратить внимание на следующие детали:

  • Шлем должен надеваться и сидеть плотно, но боли, сдавливания или какого-то другого дискомфорта быть не должно. В противном случае вы будете постоянно отвлекаться на него, а не следить за дорогой. В случае же выбора маленького размера, может произойти передавливание сосудов мозга, что будет вызывать постоянные головокружения.

как выбрать шлем, как должен сидеть мотошлем

  • Верхняя часть шлема должна соприкасаться с макушкой головы.

  • Застёгнутый ремешок не должен сдавливать горло.

  • При застёгнутом ремешке шлем не должен шевелиться, т.е. даже если его сильно, обеими руками, тянуть вверх или в стороны, он не должен поддаваться, точнее, должно быть ощущение, что вместе со шлемом тянется кожа.

  • Не расстёгивая ремешок, необходимо попытаться стянуть шлем с себя, при этом делать это нужно достаточно активно, помогая пальцами, мышцами и всячески извиваясь. Если результат неудовлетворительный, значит, размер выбран правильно.

  • Если при нажатии на заднюю часть шлема, между лбом и шлемом можно просунуть палец, значит, эта модель велика.

  • Шлем не должен закрывать обзор, в т.ч. в стороны и при движении головой. То есть все предметы должны быть видно чётко и ясно.

После того, как удобный экземпляр найден, необходимо пробыть в нём от 10 до 30 минут, чтобы понять, как должен сидеть мотошлем именно на вашей голове.. Идеально, если магазин предоставляет возможность тест-драйва, в таком случае вы сможете оценить уровень шума во время езды, качество вентиляции, реальный обзор дороги и ряд других параметров. А вообще главный показатель верного выбора – это «забывание», что на вас надет шлем, настолько он становится органичным продолжением головы.

Как подобрать мотошлем девушке и ребёнку?

В целом все рекомендации, представленные в предыдущих пунктах, являются универсальными и именно им нужно следовать, выбирая этот защитный аксессуар.

Единственно, нужно учитывать, что кости, особенно шейные позвонки, у детей и представительниц прекрасного пола более хрупкие, поэтому, чтобы снизить нагрузку на них, нужно выбирать модели из композитных материалов.

Также нужно знать, что детскими шлемы считаются для ребят до 7 лет, затем уже необходимо смотреть взрослые модели маленьких размеров.

Как выбрать шлем по цвету и фактуре?

В этом вопросе как выбрать шлем основными являются личные предпочтения на уровне нравится/не нравится, но всё же о некоторых практических особенностях необходимо сказать:

  • яркие расцветки хорошо заметны издали, что особенно важно на оживлённых трассах;

  • светлые, пастельные тона меньше притягивают солнечные лучи, соответственно, в них не так жарко;

  • на тёмных поверхностях грязь и подтёки практически не видны;

  • однотонные тёмные тона или со сдержанным графическим дизайном красиво комбинируются практически с любой амуницией и мототехникой;

  • матовое покрытие отличается большей устойчивостью к появлению царапин, также на нём не видны отпечатки пальцев;

  • на глянцевые поверхности грязь практически не налипает.

Основываясь на вышеперечисленных характеристиках, вы можете определиться с наиболее важными для вас параметрами, что значительно облегчит выбор необходимой модели.

Как купить шлем?

Несмотря на огромный выбор Интернет-магазинов, торгующих мототехникой и аксессуарами к ней, шлем лучше покупать в офф-лайн точках, либо с доставкой в пункт выдачи, чтобы там можно было, 

перед тем, как купить шлем, спокойно его померить и понять уровень комфорта.

Мотошлем как выбрать

Кстати, перед приобретением шлема, надо обязательно проверить, соответствует ли он сертификатам качества. В ином случае, его защитные функции становятся минимальными. В каждой стране есть свои сертифицирующие знаки, но настоящими показателями качества являются обозначения DOT – его присваивает американское Министерство транспорта и ECE (также может обозначаться как Е с цифрой в круге) – выдаётся Европейской экономической комиссией ООН.

Существуют и негосударственные экспертизы по таким программам, как SHARP или NCAP, включающие в себя ряд краш-тестов. По их итогам каждый шлем набирает определённое количество баллов, на которые пользователь также может ориентироваться перед покупкой.

Как подобрать мотошлем и как правильно выбрать мотошлем

Став владельцем мототехники, сразу необходимо позаботиться о приобретении специальной амуниции, и в первую очередь – шлема. Ведь согласно статистике, 80% летальных исходов у мотоциклистов происходит в результате травмы головы. И для того, чтобы снизить риск возникновения подобной ситуации, надо знать, как правильно выбрать мотошлем.

Виды шлемов.

Как подобрать мотошлем и как купить шлем

Выделяют четыре большие группы, в зависимости от уровня защиты или предназначения этого аксессуара:

  • Закрытые, также называются интегральными или Full-Face. Обладают самыми высокими защитными свойствами, т.к. голова и лицо в них полностью зарыты. Благодаря хорошим аэродинамическим характеристикам, используются и профессионалами во время гонок, и любителями для езды по городу.

  • Открытые, ещё называемые ¾, т.к. у них отсутствует нижняя часть, закрывающая подборок. Могут выпускаться в различных вариациях – с защитным стеклом и без, с козырьком и без оного. Обеспечивают неплохую защиту при скоростях, не превышающих двухзначные показатели. В основном используются обладателями скутеров, чопперов и круизеров. Также к подвиду можно отнести каски или шлемы-половинки, закрывающие лишь верхнюю часть головы с височными и лобным долями. Защитных свойств не имеют, используются, чтобы не возникало проблем с ГИБДД.

  • Трансформеры, также называются модулярами или flip-up. Основная их особенность в том, что позволяют снять или поднять и зафиксировать нижнюю часть шлема, превратив его на время в ¾. Очень удобны в использовании, по уровню защиты находятся между закрытыми и открытыми.

  • Кроссовые и эндуро. Как следует из названия, используются в основном на соревнованиях и тренировках в данных дисциплинах, а также пользуются популярностью у владельцев супермотардов и квадроциклов, т.к. в них, благодаря сильно вытянутой передней части, обеспечивается хороший приток кислорода, даже при интенсивном дыхании. Ещё одной конструктивной особенностью является наличие козырька, защищающего от солнца и комьев грязи. Между собой шлемы отличаются наличием защитного стекла (визора) – у эндуро оно есть, а кроссовых вместо него используются специальные очки.

Мотошлем: как выбрать материал?

После того, как был выбран тип защиты, следует решить, из чего он будет изготовлен. Сегодня существует два основных материала – термопластик и композиты.

как выбрать шлем, как правильно выбрать мотошлем

Шлемы из термопластика изготавливаются методом литья и могут быть либо монолитными, либо склеенными из двух половинок, что, естественно, отражается на прочности изделия. Отличаются демократичной ценой, но достаточно большим весом.

Композитные шлемы представляют собой склеенные по специальной технологии волокна углеткани, кевлара, карбона, стеклоткани и др. в различных комбинациях. Их достоинствами являются лёгкость, устойчивость к истиранию и ударам, и, следовательно, отличные показатели безопасности, из минусов следует назвать высокую стоимость.

Внутренность у всех видов шлемов одинаковая и представляет собой вспененную основу, обладающую хорошими ударопоглощающими свойствами, которая закрывается гипоаллергенной подкладкой. Единственное, у более дорогих моделей она может быть съёмной с разрешением неоднократной стирки, а ударозащищающий слой можно подкачивать, тем самым без труда подгоняя шлем под голову любой формы.

Как выбрать мотошлем по размеру?

Как выбрать мотошлем по размеру?

Следующим этапом является определение необходимого размера. Для этого необходимо измерить окружность головы по линии, проходящей на 1 см выше бровей, чуть выше ушей и по самой выпуклой части затылка. Полученный результат следует сравнить со сводной таблицей для определения приблизительного размера, т.к. в зависимости от модели, марки, производителя классификация размеров может меняться, кроме того, по форме шлем может быть округлый, овальный, вытянутый. Именно поэтому перед покупкой конкретного экземпляра его необходимо обязательно мерить, чтобы чувственно оценить его комфортность.

Виды крепления.

Удобство шлема также зависит от вида застёжки. Самой надёжной является Double-D или по-другому D-ring, хорошо фиксирующая шлем и использующаяся производителями, отвечающими за безопасность пилота. Правда, чтобы ей пользоваться, нужен определённый навык, да и стоимость у подобных шлемов солидная. Трещётки, защёлки и другие виды застёжек более привычны и поэтому удобны в повседневной жизни, но крепление не максимально плотное. Чаще используются на шлемах средней ценой категории и ниже.

Как должен сидеть мотошлем?

Во время примерки шлема необходимо обратить внимание на следующие детали:

  • Шлем должен надеваться и сидеть плотно, но боли, сдавливания или какого-то другого дискомфорта быть не должно. В противном случае вы будете постоянно отвлекаться на него, а не следить за дорогой. В случае же выбора маленького размера, может произойти передавливание сосудов мозга, что будет вызывать постоянные головокружения.

как выбрать шлем, как должен сидеть мотошлем

  • Верхняя часть шлема должна соприкасаться с макушкой головы.

  • Застёгнутый ремешок не должен сдавливать горло.

  • При застёгнутом ремешке шлем не должен шевелиться, т.е. даже если его сильно, обеими руками, тянуть вверх или в стороны, он не должен поддаваться, точнее, должно быть ощущение, что вместе со шлемом тянется кожа.

  • Не расстёгивая ремешок, необходимо попытаться стянуть шлем с себя, при этом делать это нужно достаточно активно, помогая пальцами, мышцами и всячески извиваясь. Если результат неудовлетворительный, значит, размер выбран правильно.

  • Если при нажатии на заднюю часть шлема, между лбом и шлемом можно просунуть палец, значит, эта модель велика.

  • Шлем не должен закрывать обзор, в т.ч. в стороны и при движении головой. То есть все предметы должны быть видно чётко и ясно.

После того, как удобный экземпляр найден, необходимо пробыть в нём от 10 до 30 минут, чтобы понять, как должен сидеть мотошлем именно на вашей голове.. Идеально, если магазин предоставляет возможность тест-драйва, в таком случае вы сможете оценить уровень шума во время езды, качество вентиляции, реальный обзор дороги и ряд других параметров. А вообще главный показатель верного выбора – это «забывание», что на вас надет шлем, настолько он становится органичным продолжением головы.

Как подобрать мотошлем девушке и ребёнку?

В целом все рекомендации, представленные в предыдущих пунктах, являются универсальными и именно им нужно следовать, выбирая этот защитный аксессуар.

Единственно, нужно учитывать, что кости, особенно шейные позвонки, у детей и представительниц прекрасного пола более хрупкие, поэтому, чтобы снизить нагрузку на них, нужно выбирать модели из композитных материалов.

Также нужно знать, что детскими шлемы считаются для ребят до 7 лет, затем уже необходимо смотреть взрослые модели маленьких размеров.

Как выбрать шлем по цвету и фактуре?

В этом вопросе как выбрать шлем основными являются личные предпочтения на уровне нравится/не нравится, но всё же о некоторых практических особенностях необходимо сказать:

  • яркие расцветки хорошо заметны издали, что особенно важно на оживлённых трассах;

  • светлые, пастельные тона меньше притягивают солнечные лучи, соответственно, в них не так жарко;

  • на тёмных поверхностях грязь и подтёки практически не видны;

  • однотонные тёмные тона или со сдержанным графическим дизайном красиво комбинируются практически с любой амуницией и мототехникой;

  • матовое покрытие отличается большей устойчивостью к появлению царапин, также на нём не видны отпечатки пальцев;

  • на глянцевые поверхности грязь практически не налипает.

Основываясь на вышеперечисленных характеристиках, вы можете определиться с наиболее важными для вас параметрами, что значительно облегчит выбор необходимой модели.

Как купить шлем?

Несмотря на огромный выбор Интернет-магазинов, торгующих мототехникой и аксессуарами к ней, шлем лучше покупать в офф-лайн точках, либо с доставкой в пункт выдачи, чтобы там можно было, 

перед тем, как купить шлем, спокойно его померить и понять уровень комфорта.

Мотошлем как выбрать

Кстати, перед приобретением шлема, надо обязательно проверить, соответствует ли он сертификатам качества. В ином случае, его защитные функции становятся минимальными. В каждой стране есть свои сертифицирующие знаки, но настоящими показателями качества являются обозначения DOT – его присваивает американское Министерство транспорта и ECE (также может обозначаться как Е с цифрой в круге) – выдаётся Европейской экономической комиссией ООН.

Существуют и негосударственные экспертизы по таким программам, как SHARP или NCAP, включающие в себя ряд краш-тестов. По их итогам каждый шлем набирает определённое количество баллов, на которые пользователь также может ориентироваться перед покупкой.

Как правильно выбрать мотошлем: типы шлемов

Выбор мотошлема — ответственная и важная задача для каждого любителя мотоспорта. Совершенно четко ясно, что правильно выбранные мотошлемы очень сильно могут повлиять на жизнь их владельца. Ведь как ни говори, а мотоцикл является очень опасным средством передвижения. Конечно же, мотоцикл и высокая скорость — это романтика и замечательные острые ощущения. Но правила безопасности чрезвычайно важны, ведь риск аварии на мотоцикле всегда достаточно велик. Поэтому, крайне важным будет правильно подобранный данный аксессуар.

ДТП — всегда думай о собственной безопасности

Многие десятки тысяч людей поплатились жизнями за безответственное и наплевательское отношение как к своей, так и чужой жизни. Многие из них, чудом оставшись в живых или став инвалидами, наверняка думали о том, что как много можно было изменить, если бы они правильно выбрали мотошлемы. Все мы знаем информацию об ужасной статистике кошмарных происшествий на дорогах нашей необъятной родины. Так что, давайте не будем усугублять столь ужасающую статистику. Будем думать о том, как важно правильно соблюдать режим движения и подобрать отличные мотошлемы для защиты самого дорогого, что у нас есть.

motociclista

Бесстрастные статистики утверждают, что ездоки без шлемов значительно чаще попадают в аварии, нежели те кто позаботился о своей безопасности. Размер мотошлема, а также выбор — чрезвычайно важное и ответственное дело. Поэтому, из огромного разнообразия столь нужного мотолюбителю, вам будет необходимо выбрать самый лучший. Продумайте, что для вас наиболее всего важно и приступайте к выбору, и пусть ваш выбор окажется единственно верным!

Такая важная часть правил для водителя как необходимость носить мотошлем закреплена даже в правилах дорожного движения, как непременная необходимость. Работники Полиции частенько штрафуют нежелающих подчиняться правилам, но все же это не останавливает новых любителей лихачить на дорогах. Используй мотошлемы — стань сильнее и мудрее тех, кто легкомысленно и необдуманно подвергает опасности свою жизнь!

Мотошлемы — что они защищают

Для большинства мотоциклистов совершенно ясно, что мотошлемы своей первоочередной задачей имеют защиту головного мозга и головы в целом от самых всевозможных травм, про которые бесстрастные врачи после аварий говорят, что они абсолютно несовместимы с жизнью их обладателя. Также, очень важно заметить тот простой факт, что мотошлемы защищают и наши глаза, органы слуха. Значит, выполняют несколько жизненно важных функций. Также крайне неприятными могут быть последствия того, что в лицо мотолюбителю могут попасть совершенно неожиданные предметы, либо птички самого разного размера.

Даже сложно представить, сколь неприятные и непредсказуемые последствия могут наступить в случае такой серьезнейшей неприятности на дороге. Это чревато абсолютно тяжелыми последствиями и травмами. Совершенно четко ясно, что подобные травмы могут привести к гибели водителя.

Ведь непреложной истиной является то, что мотоциклист на большой скорости должен быть сконцентрирован на том, чтобы правильно ехать, не допуская каких-либо страшных последствий. Осознавая, сколько неприятных травм можно получить после падения, вы сможете правильно и эффективно подобрать столь необходимый вам аксессуар для невероятно комфортной и удобной езды по магистралям нашей родины.

Helmet_sizes

Не следует забывать, что мотошлемы бывают поддельными, а это является очень серьезной опасностью для вашего здоровья и жизни. Для того, чтобы оптимально быстро подобрать этот товар необходимого размера, существует таблица, с помощью которой возможно быстро и очень комфортно подобрать столь нужный вам товар. Таблица также поможет вам в случае, если ваши знакомые обратятся к вам, чтобы вы могли помочь им решить столь сложную задачу, которую ранее с успехом решили сами. Без соответствующих знаний естественно, что моментально вы эту задачу не решите. Но совершенно очевидно, что, приложив ваши старания вы с легкостью справитесь с подобной задачей, сколь сложной бы она не показалась вам вначале.

Таблица и ваши старания — и успех вам гарантирован, ведь именно от этого будет зависеть ваша жизнь и дальнейший комфорт. Так какие же основные виды шлемов для езды на мотоциклах наиболее всего широко распространены среди любителей быстрой езды?

Типы шлемов

Выбери для себя наиболее оптимальный вариант: 

«Интеграл»

Наиболее популярный в среде мотолюбителей шлем «интеграл». Он имеет полностью закрытую структуру. Великолепно защищает голову, имеет отличный уровень звукоизоляции, достаточно приемлемое аэродинамическое сопротивление, отлично препятствует попаданию ветра, дождя, пыли, различных надоедливых насекомых, частенько досаждающих мотолюбителям на высокой скорости. Но все же есть у него и множество конструктивных недостатков, которые влияют на его популярность. Данные мотошлемы — самые тяжелые среди всех остальных. Как следствие, можно отметить, что в данном мотошлеме вам будет до предела жарко. Хоть в них и имеется вентиляция, но утешение это довольно слабое — помогает она мотолюбителям очень мало.

шлем интегралПоэтому, езда в таком шлеме не принесет особого удовольствия. Самым эффективным применением им будут являться спортивные мотоциклы. Ведь именно спортивные мероприятия предполагают один из самых уровней риска. Даже на фото видно, как массивную конструкцию имеет подобная защита головы.

«Три четверти»

Так называемый шлем «три четверти» защищает лишь часть головы, комплектуется солнцезащитными козырьками. Имеют большой обзор, практически идеально сочетаются с очками. Подходят для езды по бездорожью, на скутерах. Однако, с точки зрения защиты от всевозможных опасностей этот шлем защитит довольно слабо.

«Модуляры»

Следующий вариант классификации — так называемые «модуляры». Их можно определить по классификации как нечто среднее по сравнению с предыдущим видом. Они наделены важной особенностью — подбородочной дугой. Этим они выгодно отличаются от своего собрата.

шлем модулярТакже, вес подобного шлема также значительно меньше, чем предыдущего. Эти шлемы обладают очевидным преимуществом для тех любителей мотогонок, которые носят очки. Но по цене они значительно дороже, нежели предыдущая модель. Так что выбор тут остается за вами.

«Укороченные»

«Укороченные»- дают целый ряд замечательных возможностей, которых нет у предыдущих моделей — отличный обзор, великолепная слышимость, прекрасно подойдет для тех, кто носит очки. Но все эти преимущества скрадывает один существенный недостаток — очень слабая защита головы от последствий ударов. Это надо учесть большинству любителей быстрой езды на мотоциклах. Лучше всего такой шлем подойдет для езды на крейсерских мотоциклах. В остальном он непригоден из-за недостатков, которые существенно снижают его надежность.

Skully-helmet

Выбирать надежные шлем придется самому. Но нужно определить еще несколько важных нюансов:

  1. Первое — это материал, из которого сделан данный шлем.
  2. Также при покупке крайне важно хотя бы на фото приблизительно понять его конструктивные особенности.

Большая часть производителей мотоэкипировки постоянно работает над усовершенствованием собственной продукции, применяя материалы, которые позволяют уменьшать вес шлема, улучшать его конструктивные особенности, работать над прочностью и надежностью производимых изделий.

Наиболее популярны сейчас шлемы из стеклопластика. Но к сожалению, существенным их недостатком является весьма дорогая стоимость, а так подобные шлемы прекрасно подходят и для окрашивания, так и наклеивания. Прочность и надежность такого изделия достаточно велика. Но ручная работа по укладыванию слоев материала делает подобный шлем очень дорогим.

Различные удары и прочие неприятности подобный шлем легко нейтрализует. Но все же следует учесть, что такой шлем может расколоться при ударе об асфальт. По большей части, такой экипировкой пользуются профессиональные мотогонщики.

Литые пластиковые шлемы значительно дешевле своих собратьев из стеклопластика, но имеют значительно меньший срок службы Подобные мотошлемы необходимо защищать от негативных воздействий различных растворителей и прочих ацетоносодержащих жидкостей. Внутренний слой мотошлема — вспененный полистирол. Именно чаще всего он и употребляется. Со своей задачей он справляется великолепно, защищая голову и равномерно распределяя энергию от удара по всей поверхности шлема. Вдобавок к ним идут поролоновые уплотнители и различные застежки. Система вентиляции в мотошлеме имеет первостепенное значение.

При выборе мотошлема со стеклом важно определить то, насколько удобно его использование. Оно должно удобно подниматься и опускаться, способствовать наиболее широкому обзору, не запотевать при движении. Современное крепление должно способствовать удобству и комфорту, в то время как устаревший способ соединения крайне неудобен.

При примерке у вас вообще не должно возникнуть никаких затруднений. Он должен идеально сидеть на голове. Ведь неудобства могут серьезно затруднить движение на трассе. Используя все эти простые рекомендации, вы обязательно приобретете наиболее подходящий для вас шлем.

Похожие статьи

Как выбрать и установить велосипедный шлем

Велосипедные шлемы незаменимы для велосипедистов, защищают голову от ударов. Они уменьшают пиковую энергию удара и помогают вашей голове медленно замедляться. Подобно зоне деформации автомобиля, пена в шлеме разрушается, поглощая энергию. Велосипедные шлемы, как и зоны смятия, разрушаются в процессе, и их следует заменять после сильного удара, даже если вы не можете обнаружить никаких видимых повреждений.

Основы

  • Купите велосипедный шлем подходящего размера и отрегулируйте его правильно
  • Носите его, потому что он не защитит вас, если просто висит на руле.
  • Заменить примерно через шесть лет или после любого серьезного удара

Шлемы для шоссейных дорог и велокросса

Эти шлемы аэродинамичны, легки и обеспечивают хорошую вентиляцию.В большинстве используется конструкция из микрочастиц — тонкий слой полужесткого пластика, приклеенного или приклеенного к пенополистиролу (EPS). Они предназначены для защиты головы, поглощения ударов и скольжения при контакте с дорожным покрытием. Обычно они хорошо вентилируются, поэтому не обеспечивают значительной защиты от проникновения предметов, таких как ветви деревьев. Они действительно обеспечивают отличную видимость, поэтому вы можете видеть, что ждет впереди, и других велосипедистов вокруг вас. Чтобы сэкономить вес, большинство из них не имеют козырька.

Шлемы для прогулочных и пригородных велосипедов

Шлемы, предназначенные для городской езды и езды на велосипеде, обычно довольно экономичны и удобны в носке.Вы можете использовать их и для других занятий, например, катания на роликовых коньках или скейтборде. У некоторых есть козырек, чтобы защитить глаза от солнца и дождя. Большинство из них легко адаптируются, поэтому вы можете носить их в любое время года и добавлять теплые слои под ними, если вы едете на велосипеде зимой.

Шлемы для горных велосипедов

В этих шлемах защита важнее легкости и аэродинамики.Обычно это жесткие шлемы с толстой внешней оболочкой из пластика высокой плотности, облицованной пенополистиролом. Внешняя оболочка защищает вашу дыню от предметов, таких как палки и ветки, а они имеют глубокое покрытие для защиты спины и боков головы. Большинство из них оснащены козырьком для защиты глаз от грязи, дождя и низко висящих препятствий на тропе. Эти шлемы отлично подходят для всех стилей катания на горных велосипедах, а также для катания на BMX и скейтборде. Полнолицевые модели, обеспечивающие полное покрытие ушей, щек и челюстей, разработаны для катания по бездорожью в парке и скоростного скоростного спуска.

Характеристики велосипедного шлема

После того, как вы определились со стилем, вы можете рассмотреть дополнительные функции. Чем больше функций, тем выше цена, но это также может добавить больше комфорта и улучшить посадку.

  • Колесико регулировки размера на задней части шлема можно отрегулировать по окружности головы.Это важно для идеальной посадки.
  • Вентиляция — это всего лишь отверстия в шлеме, поэтому они должны быть прочными даже со всеми этими отверстиями. Шлемы с небольшой вентиляцией или без нее легко изготовить и, как правило, дешевле, но при длительных поездках они намного горячее.
  • Защитные решетки

  • из вентиляционной сетки могут быть полезным способом защитить ваш шлем и волосы от насекомых и мусора. Эти ограждения установлены внутри вентиляционных отверстий. Они обеспечивают полную циркуляцию воздуха, но предотвращают попадание мусора.
  • Козырьки полезны как в солнечные, так и в дождливые дни. Они обеспечивают дополнительную защиту от солнца и предотвращают попадание дождя на ваше лицо.
  • Добавление некоторых отражающих деталей к вашему шлему поможет вам оставаться видимым во время поездок на рассвете и в сумерках.

Велосипедный шлем подходит

Первый шаг — подобрать для вас правильный размер. Как и обувь или джинсы, шлемы имеют размеры и размеры. Если вы не можете примерить его в магазине, найдите мерку и измерьте свою голову.По возможности используйте регулировочное колесо, чтобы плотно прилегать к голове. Каска подходит правильно, когда:

  • Он не раскачивается из стороны в сторону и не наклоняется спереди назад
  • Он не двигается, когда вы качаете головой в любом направлении
  • Каска остается ровной на лбу, чуть выше бровей.
  • Каска не наклоняется назад
  • Ремешки одинаково тугие, и подбородочный ремень плотно прилегает, когда вы открываете рот

Сертификация

Сертификация устанавливается руководящими органами, которые устанавливают стандарты воздействия.Перед покупкой любого шлема убедитесь, что на нем есть сертификационная наклейка CSA, EN, ASTM, CPSC или Snell B90 / B95.

Вы можете встретить наклейку CPSC (Комиссия по безопасности потребительских товаров) наиболее часто. Велосипедные шлемы, продаваемые в США, должны соответствовать стандартам CPSC. Канадский рынок шлемов составляет лишь небольшую часть рынка США, и CPSC стал принятым эталоном для сертификации шлемов в Канаде. Наклейка CPSC является отличной гарантией тщательного тестирования и обеспечения высокого уровня безопасности.

Уход

Велосипедные шлемы рассчитаны на одно сильное столкновение. Если шлем попал в аварию, снимите его, даже если на нем нет признаков внешних повреждений. Если вы не уверены, замените его. Шесть лет — разумный срок службы шлема, который ни разу не разбился.

Не храните шлем в жарком месте, например в багажнике автомобиля. Экстремальные температуры могут разрушить пену и сделать ее менее амортизирующей. Такие вещества, как пот, пресная или соленая вода, не повредят шлем.

.

Как выбрать лучший велосипедный шлем для вас

Благодаря амортизирующему слою измельчаемого материала вокруг вашей головы, велосипедный шлем предназначен для уменьшения повреждений, если вы достаточно неудачливы, чтобы соскользнуть с велосипеда и удариться головой . Велосипедные шлемы прошли долгий путь по весу, посадке и вентиляции со времен тяжелых «ведер» для мозга 1970-х годов, поэтому давайте взглянем на особенности и детали, которые вы найдете в современной крышке.

Велосипедный шлем состоит из толстого слоя, обеспечивающего амортизацию, с мягкой амортизацией для комфорта в местах, где он лежит на голове.Основной амортизирующий слой почти всегда выполняется из пенополистирола, хотя были попытки использовать пенополиуретан и обработанный картон.

См. Индекс всех наших обзоров шлемов.

Между зеленой и черной секциями литой внешней оболочки виден амортизирующий полистирол

Тонкая пластиковая оболочка покрывает пену, защищая ее от царапин и царапин. Эта оболочка обычно «формована совместно» или «лита под давлением», то есть внешняя оболочка помещается в форму, а затем в нее формируется слой полистирола.

У некоторых шлемов все еще есть более толстые корпуса из твердого пластика, которые обеспечивают некоторую амортизацию в дополнение к слою полистирола, но добавляют вес.

Амортизирующий слой и оболочка удерживаются на голове ремнями, обычно сделанными из синтетической ткани, и застегиваются на пряжку. Почти всегда на затылке есть дополнительная подставка для стабилизации шлема за счет захвата затылочного выступа у основания черепа.

Вентиляция


Большие вентиляционные отверстия в современных шлемах сохраняют прохладу в голове.

Поскольку пенополистирол является изолятором, шлемы нуждаются в вентиляции, чтобы голова водителя не перегревалась. Ранние шлемы просто имели дыры в корпусе. В современных конструкциях внутри корпуса используются каналы, по которым воздух проходит над головой всадника.

Регулировка

Многие шлемы имеют регуляторы циферблата для регулировки посадки

Чтобы шлем оставался на месте и был удобным, его необходимо отрегулировать по размеру головы пользователя. Большинство шлемов имеют какой-то механизм для регулировки посадки на затылочной опоре в задней части шлема.

Внутреннее усиление


Внутреннее усиление помогает высококачественным шлемам соответствовать стандартам при снижении веса

У некоторых шлемов есть внутренние армирующие скелеты, которые удерживают их вместе при ударе. Это позволяет использовать более крупные вентиляционные отверстия и воздушные каналы и, как правило, более легкий шлем, но сложность включения дополнительных компонентов в форму делает такие шлемы более дорогими.

Стандарты амортизации

В Европейском союзе шлемы должны соответствовать стандарту EN 1078, который требует замедления не более 250g, передаваемого на голову при ударе на 5.42-5,52 м / с (чуть более 12 миль в час). Стандарт предусматривает удары по плоской поверхности и бордюру.

В США применяется стандарт Комиссии по безопасности потребительских товаров (CPSC). Эти два примерно эквивалентны с точки зрения поглощения ударов.

MIPS

MIPS — это система защиты от разнонаправленных ударов. Утверждается, что шлем MIPS обеспечивает дополнительную защиту от сил вращения при столкновении, позволяя двум слоям шлема двигаться независимо. Идея состоит в том, что внешний слой движется, когда вы ударяетесь головой, поглощая вращательные силы удара.MIPS был разработан Каролинской больницей и Королевским технологическим институтом в Стокгольме, Швеция, поэтому он не является собственностью какого-либо одного производителя шлемов. Производители шлемов, предлагающие шлемы MIPS, включают Giro, Scott, Smith, Bern, Bontrager, Giant и Bell.

Вес

Райдеры предпочитают более легкие шлемы по понятным причинам. Самым легким шлемом, который мы когда-либо тестировали, был Specialized Prevail S-Works весом 185 г; Самым тяжелым был Abus Performance — 640 г.

На практике все, что меньше 300 г, достаточно легкое, чтобы его вес не раздражал.

Цена

Самые дешевые шлемы стоят около десяти, но хорошо вентилируемые — от 30 фунтов. Шлемы для общего пользования стоят почти до 200 фунтов, а шлемы для аэродинамических гонок на время могут стоить 250 фунтов.

Козырьки и козырьки

Козырёк защищает глаза от солнца и защищает очки от дождя

Шлемы, предназначенные для катания на горных велосипедах, часто имеют козырёк или козырёк, обеспечивающий некоторую тень для глаз гонщика. Стиль пришел из мотокросса, но козырьки полезны и на дороге.Летом они дают тень, зимой защищают ваши очки от дождя и раздражают людей, достаточно глупых, чтобы серьезно относиться к Правилам.

Аэродинамика

Аэро шлем сократит время пробега на 25 миль на время еще на несколько секунд

Специалисты по гонкам на время используют шлемы, способные рассекать воздух, с гладкими панцирями и длинным хвостом. Благодаря своей форме эти шлемы получили прозвище «шляпы для спермы». Они эффективны, если хвост находится рядом со спиной всадника, но некоторые находят усилия по поддержанию правильного положения утомительными.Шлемы с более коротким закругленным хвостом обеспечивают большинство преимуществ, не вызывая аэродинамических проблем, если вы посмотрите вниз.

Giro’s Air Attack был одним из первых шлема «аэродорожный» с меньшим количеством вентиляционных отверстий для лучшей аэродинамики

Недавняя тенденция — шлемы с минимальной вентиляцией и гладкой внешней оболочкой для уменьшения сопротивления воздуха при обычных гонках.

Каски детские

Это справа? (CC BY-NC-ND 2.0 Arnaud Lancelevee / Flickr)

Шлемы для малышей, которые перевозятся в детских креслах, часто имеют недостаточную вентиляцию или вообще не имеют вентиляции, поэтому они помогают согреть голову ребенка.

Для детей постарше конструкция шлема очень похожа на крышки для взрослых, за исключением того, что у них есть пряжки, которые освобождаются, если шлем за что-то зацепится, поэтому ремни не душат ребенка.

Альтернатива подушке безопасности

Кардинально другой подход — это велосипедная подушка безопасности Hövding, которая включает в себя воротник, который быстро превращается в подушку безопасности, закрывающую голову, когда она ощущает движение, соответствующее столкновению. За 249 фунтов это не дешево, хотя некоторые топовые гоночные шлемы также дороги.

Hövding утверждает, что обеспечивает «лучшую в мире амортизирующую способность», что является необычным заявлением для производителя средств защиты головы, большинство из которых, кажется, тщательно избегают вообще никаких заявлений об их эффективности против ударов, кроме указания стандартов, которым они соответствуют.

.

Как выбрать велосипедный шлем

Как выбрать велосипедный шлем подходящего размера?

Независимо от того, являетесь ли вы обычным рекреационистом, который любит путешествовать по городу на одиночной скорости, или эндуро-спортсменом, готовящимся к следующему приключению на бездорожье, велосипедный шлем — необходимый аксессуар. Благодаря недавним инновациям в дизайне шлемов велосипедные шлемы стали легче, удобнее и предотвращают увеличение числа травм головы. Хитрость в том, что вы должны носить его, чтобы он выполнял свою работу (вроде как без труда)! Читайте дальше, чтобы найти шлем, который подходит именно вам, а также о том, как подобрать идеальный вариант.

1. Измерьте голову

Возьмите мягкую измерительную ленту и оберните ее вокруг головы примерно на один дюйм выше бровей и ушей. Убедитесь, что лента ровная. Большинство шлемов измеряются в сантиметрах, поэтому измеряйте голову в сантиметрах, если можете. Если у вас нет сантиметровой ленты, коэффициент преобразования составляет 1 дюйм = 2,54 см. Затем выберите размер шлема, соответствующий вашим меркам.

У вас нет мягкой рулетки? Возьмите кусок веревки и оберните его вокруг головы, затем измерьте веревку.

2. Примерьте его на

Получив новый шлем, наденьте его. Шлем должен находиться на уровне головы. Передняя часть шлема должна находиться на расстоянии одного дюйма (или меньше) над бровями, защищая лоб. Отрегулируйте посадку с помощью системы фиксации шлема (расположенной сзади, обычно с помощью колесика или храпового механизма). Шлем должен быть плотно прилегающим. Вы не хотите, чтобы между шлемом и головой оставалось лишнее пространство. Обратите внимание на точки давления, поскольку они могут указывать на то, что шлем слишком мал.

3. Застегните ремень

Подсоедините подбородочный ремень и затяните его так, чтобы он плотно прилегал к подбородку, но удобно. Между ремешком и подбородком не должно быть больше одного пальца. Ремни должны образовывать букву «V», поскольку они лежат под каждым ухом. Пристегнув подбородочный ремень, широко откройте рот. Вы должны почувствовать, как шлем прижимается к вашей макушке.

4. Тест встряхиванием

Толкайте шлем из стороны в сторону и назад вперед. Если шлем заметно смещается, попробуйте отрегулировать шлем с помощью системы фиксации.Шлем не должен перемещаться более чем на дюйм в любом направлении во время теста на встряхивание, если вы выбрали идеальную посадку.

5. Готов к поездке

Ремни велосипедного шлема можно ослабить во время езды и во время путешествия. Перед каждым выходом на улицу проводите быстрый тест на встряхивание. Тогда вы готовы к поездке!

Как выбрать детский велосипед Helemet подходящего размера?

Все те же правила, описанные выше, применяются к детским шлемам. Однако подобрать детям шлемы может быть труднее, потому что они не знают, как точно описать вам, насколько комфортно их шлем.Обязательно обратите особое внимание на то, насколько плотно прилегает шлем и если ваши дети жалуются на что-то, что болит. Размер шлема не должен быть достаточным для роста; если он слишком большой, это небезопасно.


.

Как выбрать идеальный велосипедный шлем


Я научился ездить на велосипеде в середине 1970-х годов, когда люди не пристегивались ремнями безопасности, курили в самолетах и ​​покупали неорганические продукты. Излишне говорить, что шлемы не совсем «вещь». Однажды, когда мне было под тридцать, я решил, что хочу тренироваться по триатлону. До того дня у меня не было ни одного велосипедного шлема. Поскольку я новичок в спорте, мои знания были ограничены. А мои финансовые ресурсы были истощены до краха в браке.Эти факторы в сочетании с непропорционально маленькой головой привели меня в местный хозяйственный магазин, где я купил шлем, который лучше всего подходит для 12-летнего скейтбордиста.

Вот пять важных принципов, которые, надеюсь, спасут вас от подобной участи.

1) Функция

Не ходите в перестрелку со шпателем.

Есть большая разница между поездкой в ​​магазин на углу на вашем пляжном круизере и гонкой по критерию, поэтому вам нужно выбрать свой шлем соответственно.Хороший универсальный велосипедный шлем можно использовать для большинства занятий велоспортом, поэтому необходимость в велосипедных головных уборах Имельды Маркос возникает редко, но есть несколько категорий велосипедных шлемов, с которыми вам стоит ознакомиться:

Шоссейные шлемы

Как правило, эти шлемы легче и компактнее, они более аэродинамичны, чем шлемы для горных велосипедов, и имеют много вентиляции, чтобы сохранять прохладу. Однако чем легче и аэродинамичнее шлем, тем он дороже. Это из-за всей инженерии, необходимой для создания чего-то, что весит меньше тоста, но при этом защищает ваш мозг, если что-то пойдет не так.Козырек не имеет отношения к дорожному шлему, поэтому, если у вас был такой, снимите его — как сейчас.

Шлемы для горного велосипеда

Эти шлемы имеют больший охват сзади и по бокам и меньше вентиляции, потому что природа (хотя и приятно на вид) не всегда обеспечивает удобную посадку. Маунтинбайкеры предпочитают козырьки солнцезащитным очкам для лучшей видимости на затененных трассах, а также гарантируют, что их не примут за глупого роуди.

Шлемы для триатлона и гонок на время

Созданные полностью для аэродинамики, эти шлемы имеют форму, позволяющую рассекать воздух на высоких скоростях.Их всегда можно отличить от других шлемов, потому что они выглядят совершенно нелепо. Закругленный спереди и иногда с защитной маской с длинной заостренной спинкой, введите один из этих номеров, и вы сразу же будете выглядеть как вещь из «Чужого». Тем не менее, доллар за доллар, они предлагают самую большую отдачу от потраченных денег, сэкономив время на вашем TT. Если вам повезет, хотя бы раз в жизни вы увидите, как новичок носит его задом наперед. Не будь этим парнем.

Городские / пригородные шлемы

Вы можете использовать дорожный или горный велосипедный шлем для поездок на работу или в поездку по городу, но пригородный стиль обычно имеет больший охват, чтобы защитить вас от непогоды.К тому же у них настоящий стиль. Многие из них бывают ярких цветов и со светоотражающими деталями, которые делают вас более заметными в движении (или, по крайней мере, менее невидимыми) в условиях низкой освещенности или дождя. Городские крышки (такие, какие носят скейтеры и райдеры BMX) имеют яркие цвета и дизайн, но имеют очень слабую вентиляцию. Они идеально подходят для трюков и тусовок, но они свариют вам голову, как яйцо, если вы наденете их в долгую и тяжелую поездку.

2) Стоимость

Инвестируйте в свою голову

Дорогие дисковые колеса можно заменить, а мозг — нет.Если вы можете позволить себе велосипед за 5000 долларов, вы, безусловно, можете потратить хорошие деньги на защиту своей головы, поэтому купите лучший велосипед, который позволяет ваш бюджет. Вам не нужно тратить целое состояние, чтобы получить шлем хорошего качества, который сертифицирован по безопасности, удобен и подходит вам — а кроме того, это все навороты.

Помните мой шлем из хозяйственного магазина? Это стоило мне 30 долларов, но было сертифицировано, безопасно и идеально подходило для выполнения трюков BMX в местном скейт-парке. Возможно, это не было популярно среди снобов, но, как новичок, у меня было больше поводов для беспокойства, чем получение одобрения модной полиции — например, оставаться в вертикальном положении на моих педалях без зажимов.Спустя много лет, миль и нескольких аварий я трачу на шлем столько, сколько возможно, потому что, хотя некоторые могут утверждать обратное, я думаю, что моя голова того стоит. Шлем за 400 долларов никоим образом не гарантирует мою безопасность, но он помогает мне чувствовать, что я сделал все возможное, чтобы защитить себя в случае аварии или столкновения. К тому же это выглядит чертовски профессионально.

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о