Обзор Мотоцикла Kawasaki Ninja 300
Эта модель пришла на смену легендарному Kawasaki Ninja 250 Р, однако последний так и не ушёл со сцены. Во-первых, новый мотоцикл от Кавасаки имеет инжекторный двигатель. Также мотоцикл имеет более широкое заднее колесо, да и сцепление у него более лёгкое. Однако в целом байк не особо изменился в сравнении с 250-й моделью.
Kawasaki Ninja 300 прекрасно подойдёт тем, кто любит относительно высокую скорость: байк способен разогнаться до 177 километров в час, а до 100 он разгоняется за 6,5 секунд. Кроме того, мотоцикл не обделён ярким дизайном, который в целом схож с дизайном Ниндзя 250 Р.
Технические характеристики
По особенностям своей начинки мотоцикл может оставаться конкурентоспособным ещё несколько лет, ведь на время возникновения модели (2012 год) характеристики были отличными.
Они и сейчас остаются актуальными.
Двигатель
По типу своему мотор у мотоцикла рядный. Этот четырехтактный двухцилиндровый движок выдаёт 27 ньютон-метров крутящего момента при 10000 оборотов в минуту. Его максимальная мощность составляет 39 лошадиных сил при 11000 оборотов за минуту.
Рабочий объём двигателя – 296 кубических сантиметров.
Трансмиссия
Коробка передач имеет 6 ступеней. В роли привода у мотоцикла выступает цепь. Такая трансмиссия достаточно хорошо справляется с непростыми условиями и даёт двигателю возможность раскрыть всю его энергию.
Размеры и масса
Мотоцикл имеет средний размер для спортивного байка. А по сравнению со среднестатистическим круизером он вообще крошечный. В длину байк достигает всего 2015 миллиметров. Его ширина составляет 715 миллиметров. Высота самого мотоцикла достигает 1110 миллиметров, в то время как высота его по седлу составляет 785 миллиметров. Габариты колёсной базы 1405 миллиметров.
Снаряжённая масса байка достигает 172 килограмм, однако у версий с ABS она составляет 174 килограмма. Это небольшая масса и соответствует классу мотоцикла. Благодаря своему сравнительно маленькому весу байк более маневренный, чем многие его одноклассники более внушительных размеров.
Ходовая часть и тормоза
Рама байка имеет ромбовидную форму. Она выполнена из стали, трубчатая. Руль небольшой, как и положено спортивному мотоциклу, и управиться с ним на дороге будет просто, если, конечно, человек не в первый раз садится на байк. Вообще спортивные варианты в принципе не подходят для тех, кто никогда прежде не ездил на мотоциклах.
Задняя подвеска маятниковая, по типу своему Uni-Trak. Ход её составляет 132 миллиметра. Передняя подвеска представлена 37-миллиметрвой телескопической вилкой с ходом в 120 миллиметров.
В качестве задних тормозов мотоцикл имеет диск диаметром в 220 миллиметров и двухпоршневой суппорт. Спереди тормоза представлены одним диском диаметром в 290 миллиметров и двухпоршневым суппортом.
Производство
Байк начали делать уже в 2010-х годах, так что модель вполне современна и будет актуальной ещё долго. Мотоцикл получил признание во многих странах мира и заслуженно занимает почётное место среди байков концерна и всего класса.
Одноклассники
Серьезную конкуренцию для Кавасаки Ниндзя 300 составляют лишь два мотоцикла: это CBR 300 от Хонда и YZF-R3 от Ямаха. Оба мотоцикла имеют неплохие характеристики, но уступают байку от Кавасаки как минимум в дизайне рамы.
История изменений
За то время, что мотоцикл существовал, он претерпел совсем мало изменений. В 2012 году он начал производиться, а в 2014 появилась версия KRT Edition, для которой была характерна новая раскраска.
Среди основных достоинств байка:
- маневренность;
- небольшой вес;
- удобство посадки.
Видео
Kawasaki Ninja 300 Плюсы и Минусы, разберемся в этом видео:
В заключение стоит сказать, что этот мотоцикл способен на многое, какими бы скромными ни казались его скоростные характеристики.
Читайте так же
« Предыдущая запись
Следующая запись »
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R — обзор и технические характеристики мотоцикла
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2020 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
636 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 196 кг |
Мощность | 130 л.с. (136 л.с. с инерционным наддувом) |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 2020
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
636 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 196 кг |
Мощность | 130 л.с. (136 л.с. с инерционным наддувом) |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2016 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
599 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 191 кг |
Мощность | 128 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 2016
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2015 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
599 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 191 кг |
Мощность | 128 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 2015
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2014 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
599 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 191 кг |
Мощность | 128 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 2014
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2013 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
599 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 191 кг |
Мощность | 128 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 2013
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2012 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
599 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 191 кг |
Мощность | 128 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 2012
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2011 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
599 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 191 кг |
Мощность | 128 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 2011
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2010 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
599 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 191 кг |
Мощность | 128 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 2010
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
599 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 191 кг |
Мощность | 128 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 2009
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2008 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
599 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 190 кг |
Мощность | 125 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 2008
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2007 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
599 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 190 кг |
Мощность | 125 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 2007
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2006 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
636 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 195 кг |
Мощность | 130 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 2006
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2005 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
636 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 195 кг |
Мощность | 130 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 2005
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2004 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
636 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 185 кг |
Мощность | 125 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 2004
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2003 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
636 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 185 кг |
Мощность | 125 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 2003
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2002 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
599 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 174 кг (сухой вес) |
Мощность | 118 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 2002
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2001 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
599 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 174 кг (сухой вес) |
Мощность | 118 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 2001
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2000 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
599 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 174 кг (сухой вес) |
Мощность | 118 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 2000
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 1999 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
599 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 174 кг (сухой вес) |
Мощность | 108 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 1999
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 1998 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
599 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 174 кг (сухой вес) |
Мощность | 108 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 1998
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 1997 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
599 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 176 кг (сухой вес) |
Мощность | 105 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 1997
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 1996 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
599 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 176 кг (сухой вес) |
Мощность | 105 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 1996
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 1995 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
599 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 176 кг (сухой вес) |
Мощность | 105 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 1995
Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 — обзор и технические характеристики мотоцикла
Kawasaki Ninja 300 (Кавасаки Ниндзя 300) — спортивный мотоцикл с объемом двигателя 296 куб.см.. Был впервые представлен в 2012 году, как замена настоящей легенде японских мотоциклов Kawasaki Ninja 250R.
Ninja 300 оснащен рядным 2-цилиндровым двигателем объемом 296 куб. см., мощность которого 39 л.с., а крутящий момент — 27 Нм. Максимальная скорость мотоцикла составляет 170 км/ч, а разгон от 0 до 100 км/ч занимает 6 секунд. В свою очередь, тормозной путь со 100 км/ч до полной остановки мотоцикла составит не более 41 метра (с ABS).
Особенности мотоцикла Kawasaki Ninja 300 (Кавасаки Ниндзя 300)
- Новая панель приборов с аналоговым тахометром и многофункциональным ЖК дисплеем
- Цифровой индикатор экономного хода
- Новый кожух вентилятора системы охлаждения значительно улучшает охлаждение рамы и топливного бака
- Новая рама ромбовидного типа с переработанной геометрией из высокопрочной стали
- Новая телескопическая вилка диаметром 37 мм обеспечивает комфортную езду в городских условиях и точное управление на треке
- Задняя рычажная подвеска Uni track
- Последнее поколение системы ABS, отличающаяся малыми размерами
- Задняя покрышка шириной 140 мм
- Система выпуска 2-1 с коротким концевиком
- Литой алюминиевый блок цилиндров с укороченными нижними стенками
- Новые легковесные поршни двигателя с износостойким покрытием Alumite
- Система впрыска: форсунки с большей точностью впрыска; более компактный блок дроссельных заслонок
- Вторичные дроссельные заслонки
- Проскальзывающее сцепление с вспомогательным механизмом выжима
Технические характеристики мотоцикла Kawasaki Ninja 300 (Кавасаки Ниндзя 300)
Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 KRT Edition 2016 года
Тип двигателя
|
Рядный, 2-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
296 куб. см |
Трансмиссия | 6–ступенчатая |
Масса | 172 кг (174 кг с ABS) |
Мощность | 39 л.с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja 300 KRT Edition 2016
Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 2016 года
Тип двигателя
|
Рядный, 2-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
296 куб. см |
Трансмиссия | 6–ступенчатая |
Масса | 172 кг (174 кг с ABS) |
Мощность | 39 л.с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja 300 2016
Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 2015 года
Тип двигателя
|
Рядный, 2-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
296 куб. см |
Трансмиссия | 6–ступенчатая |
Масса | 172 кг (174 кг с ABS) |
Мощность | 39 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja 300 2015
Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 2014 года
Тип двигателя
|
Рядный, 2-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
296 куб. см |
Трансмиссия | 6–ступенчатая |
Масса | 172 кг (174 кг с ABS) |
Мощность | 39 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja 300 2014
Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 2013 года
Тип двигателя
|
Рядный, 2-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
296 куб. см |
Трансмиссия | 6–ступенчатая |
Масса | 172 кг (174 кг с ABS) |
Мощность | 39 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja 300 2013
Технические характеристики Kawasaki Ninja 300 | Major Kawasaki
Тип двигателя
Рядный 2-х цилиндровый 4-т двигатель жидкостного охл-я
Объем двигателя
296 cм3
Диаметр / Ход поршня
62.0 x 49.0 мм
Степень сжатия
10.6:1
Клапан / Система впуска
DOHC, 8 клапанов
Тип топливной системы
Впрыск: ø32 mm x 2 (Keihin), с двойными заслонками
Зажигание
Электронное
Система запуска
Электро стартер
Система смазки
Под давлением; мокрый картер
Kawasaki ZX-9r ninja: технические характеристики, фото, отзывы
По своей внешности, мотоцикл можно назвать сугубо гоночным, однако это не так.
Кawasaki ZX-9r ninja считается универсальным, поскольку на нём можно комфортно передвигаться и по городу.
Особенности ZX-9R «Нинзи»
Это Kawasaki Ninja ZX-9R, довольно известный японский мотоцикл, получивший в своё время прозвище «девятка».
Конструкторы создали этот мотоцикл по такому принципу, чтобы на нём можно было передвигаться на довольно длинные расстояния, при этом не чувствовать усталость и дискомфорт.
Что касается пассажира, то здесь всё не так хорошо, поскольку хвост спортивного мотоцикла стандартно высокий и комфортно сидеть может только человек невысокого роста.
Сотрудник нашей редакции ездит именно на этом байке. Он в восторге. И по городу, и по трассе, с его слов — ему нет равных!
Кawasaki ZX-9r — это довольно популярный скоростной мотоцикл с мощным двигателем, который можно использовать и в городских условиях.
Что, когда и зачем?
Первый мотоцикл этой серии вышел в свет в 1994 году и выпускался до 2004 года, пока ему на смену не пришёл ZX-10R.
Kawasaki Ninja ZX-9R 1994 года.
Kawasaki Ninja ZX-9R 1995 года.
Kawasaki Ninja ZX-9R 1996 года.
Kawasaki Ninja ZX-9R 1997 года.
Kawasaki Ninja ZX-9R 1998 года.
Kawasaki Ninja ZX-9R 1999 года.
Kawasaki Ninja ZX-9R 2000 года.
Kawasaki Ninja ZX-9R 2001 года.
Kawasaki Ninja ZX-9R 2002 года.
Kawasaki Ninja ZX-9R 2003 года.
9 серия «ниндзи» была выпущена как прямой конкурент Honda CBR900RR Fireblade. Кawasaki ZX-9r ninja внешне выглядит как чистокровный гоночный мотоцикл, однако, относится к классу спорт-турист.
Несмотря на весь его грозный и агрессивный вид, у мотоцикла плохая манёвренность и управление для гонок. Это недостаток в быстрой езде на гоночном треке, но хороший показатель при поездках по городу.
В зависимости от года выпуска, модели отличаются крутящим моментом и мощностью двигателя.
Технические характеристики
Тормозной механизм переднего колеса.
Заднее колесо вблизи.
Очень достойный пластик.
Характеристика | Парамертр |
---|---|
Тип мотоцикла | спортивный |
Год выпуска | 1994-2003 |
Рама | алюминиевая трубчатая – ZX900B алюминиевая литая – ZX900C, ZX900E, ZX900F |
Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
Рабочий объем | 899 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 73,0 x 53,7 мм – ZX900B 75,0 x 50,9 мм – ZX900C, ZX900E, ZX900F |
Степень сжатия | 11.5:1 – ZX900B, ZX900C 12.2:1 — ZX900E, ZX900F |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | Карбюратор, 4x Keihin CVKD40 – ZX900B, ZX900C, ZX900F Карбюратор, 4x Keihin CVRD40 – ZX900E |
Тип зажигания | транзисторное |
Максимальная мощность | 139,0 л.с. (102,0 кВт) при 10500 об/мин – ZX900B (полносильные версии) 143,0 л.с. (105,0 кВт) при 11000 об/мин – ZX900C (полносильные версии) 144,0 л.с. (106,0 кВт) при 11000 об/мин – ZX900E, ZX900F (полносильные версии) |
Максимальный крутящий момент | 96,0 Нм (9,8 кг*м) при 9000 об/мин – ZX900B (полносильные версии) 101,0 Нм (10,3 кг*м) при 9000 об/мин – ZX900C (полносильные версии) 101,0 Нм (10,3 кг*м) при 9200 об/мин – ZX900E, ZX900F (полносильные версии) |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 120/70 ZR17 (58W) |
Размер задней шины | 180/55 ZR17 (73W) – ZX900B, ZX900C 190/50 ZR17 (73W) – ZX900E, ZX900F |
Передние тормоза | 2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта – ZX900B1-B2 2 диска, 320 мм, 6-поршневые суппорта – ZX900B3-B4 2 диска, 296 мм, 6-поршневые суппорта – ZX900C, ZX900E 2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта – ZX900F |
Задние тормоза | 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт |
Передняя подвеска | Перевернутая вилка 43 мм (полностью регулируемая), ход — 110 мм – ZX900B Телескопическая вилка 46 мм (полностью регулируемая), ход — 120 мм – ZX900C, ZX900E, ZX900F |
Задняя подвеска | Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемая), ход — 145 мм – ZX900B Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемая), ход — 130 мм – ZX900C Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемая), ход — 135 мм – ZX900E, ZX900F |
Длина мотоцикла | 2085 мм – ZX900B 2050 мм – ZX900C, ZX900E 2065 мм – ZX900F |
Ширина мотоцикла | 725 мм – ZX900B 720 мм – ZX900C 730 мм – ZX900E, ZX900F |
Высота мотоцикла | 1165 мм – ZX900B 1155 мм – ZX900C, ZX900E, ZX900F |
Колесная база | 1440 мм – ZX900B 1415 мм – ZX900C, ZX900E, ZX900F |
Высота по седлу | 800 мм – ZX900B 810 мм – ZX900C 815 мм – ZX900E, ZX900F |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 125 мм – ZX900B 160 мм – ZX900C, ZX900E, ZX900F |
Разгон до 100 км/ч | 3,02 сек. |
Максимальная скорость | 273 км/ч |
Емкость бензобака | 20,0 л – ZX900B 19,0 л – ZX900C, ZX900E, ZX900F |
Масса мотоцикла (сухая) | 215 кг – ZX900B 183 кг – ZX900C, ZX900E 186 кг — ZX900F |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 243 кг – ZX900B 207 кг – ZX900C, ZX900E 212 кг — ZX900F |
Двигатель
Где-то под облицовкой спрятан 143-х сильный четырехцилиндровый двигатель.
Один из самых сбалансированных элементов этой техники.
Двигатель способен набирать 11000 об./мин., что с лихвой хватает для езды по городу.
Характеристика | Значение |
---|---|
Количество тактов | 4 |
Мощность двигателя | 143 л. с. /11000 об./мин. |
количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 4 |
Крутящий момент | 101,0 Нм (10,3 кг*м) при 9000 об/мин |
Владельцы этого аппарата, крайне не рекомендуют модернизировать его двигатель, поскольку при увеличении мощности начинаются проблемы в карбюраторной части из-за ускоренного износа эмульсионных трубок. Однако двигатель можно усовершенствовать, перенастроив карбюратор и установив новую выхлопную систему. Что касается воздушного фильтра, то его тоже нет смысла усовершенствовать.
Желающие улучшить характеристики своего байка могут поменять штатный глушитель.
Двигатель здесь довольно сбалансированный и мощный. Возможно, он не подойдёт для трековых гонок, но и сам мотоцикл не предназначен для них, поэтому, для езды по городской трассе, он имеет практически одни достоинства.
Хотя некоторым почти 900 кубов кажется недостаточно, как владельцу мотоцикла на фото ниже.
Кawasaki ZX-9r с двигателем zx-12-турбо.
Самодельный kit для циркуляции масла.
Подвеска
По качеству подвеска хорошая, но в стандартной комплектации, они настроены не лучшим образом.
Основным недостатком можно считать наличие мягких пружин на передней вилке, которые рекомендуется заменить на более жёсткие. Задний амортизатор, напротив, слишком жёсткий, который лучше заменить на мягкий.
В общем, у мотоцикла хорошая подвеска, однако, чтобы добиться совершенства, рекомендуется приложить руку.
Легкий, проворный и быстрый в управлении мотоцикл обладает практически гоночными ходовыми характеристиками.
Трансмиссия
Это одна из самых слабых сторон Кавасаки Ниндзя, поскольку именно в коробке передач часто возникают проблемы.
Также касается повышенных скоростей, когда при их переключении, ошибочно включается нейтральная скорость. Существует довольно серьёзная проблема, поскольку изменение и усовершенствование трансмиссии стоит немалых денег.
Тормозная система
Здесь мотоцикл можно похвалить, поскольку тормоза у него работают отлично.
Задние тормоза.
Передние тормоза.
Торможение быстрое, но резкое, что позволяет тормозить даже на высокой скорости. Диаметр переднего тормоза 296 мм, диаметр заднего тормоза 220 мм.
Рама и обвесы
По отзывам владельцев, задняя часть рамы имеет недостатки, и может деформироваться даже при езде на обычных кочках.
Следует чаще смотреть на номерной знак и вилку, чтобы заранее определить искажения и скосы. Рама в задней части, впрочем, как и в передней, должна быть идеально ровной.
Сравнение с предшественником
Если сравнить эту модель с прошлой, то конструкторы значительно улучшили мотоцикл.
Модель ZXR750 послужила прототипом для первых версий «ниндзи».
Последующие поколения «девятки» существенно отличаются от предшественника.
Одним из главных отличий можно считать снижение веса до 35 кг. Однако, этот апгрейд не всем байкерам по душе. После облегчения, мотоцикл стал быстрее, а значит, потерял в устойчивости и безопасности.
Отзывы владельцев
Приборная панель с механическим спидометром и тахометром.
Владельцы отмечают хорошую тормозную систему, которая позволяет комфортно передвигаться по городу и быстро реагировать в критических ситуациях.
Мотоцикл очень быстрый, поэтому привыкнуть к его агрессивному двигателю удастся не сразу. Положение водителя при дальней езде, довольно комфортное, однако жёсткий задний амортизатор, вызывает дискомфорт уже после 2 часов езды.
Всем любителям 2-х колёсной техники нравится внешний вид. Мотоцикл создан по гоночным стандартам, имеет обтекаемую форму, благодаря стильным обвесам, закрывающим все внутренние части мотоцикла.
А также владельцы отмечают его длительный срок службы и хорошую надёжность. Практически все запчасти имеют малый износ, и их замена потребуется после длительного использования. Но если дело коснётся замены запчастей, ремонта или модернизации, то это вызовет некоторые сложности, поскольку мотоцикл очень дорогой в обслуживании.
Двигатель работает без нареканий. Расход топлива на 100 км более 6 литров. Поскольку в топливном баке вмещается 19 литров бензина, то при езде на длинные расстояния, нужно быть готовым заправляться через каждые 300 км.
Плюсы
Чтобы все знали что это за модель!
Главным достоинством является его внешний вид. Этот мотоцикл обладает стильными обвесами, которые закрывают весь его механизм.
Изящные фары и длинный нос придают ему агрессивности и мощи. Задняя часть Кавасаки также выглядит внушающе. Высокий задний хвост придаёт мотоциклу мускулистости и изящества. К достоинствам можно также отнести и качество сборки 2-х колёсного монстра.
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-9R — обзор и технические характеристики мотоцикла
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-9R 2003 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
899 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 186 кг (сухой вес) |
Мощность | 144 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-9R 2003
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-9R 2002 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
899 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 186 кг (сухой вес) |
Мощность | 144 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-9R 2002
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-9R 2001 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
899 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 183 кг (сухой вес) |
Мощность | 144 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-9R 2001
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-9R 2000 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
899 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 183 кг (сухой вес) |
Мощность | 144 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-9R 2000
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-9R 1999 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
899 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 183 кг (сухой вес) |
Мощность | 144 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-9R 1999
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-9R 1998 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
899 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 183 кг (сухой вес) |
Мощность | 144 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-9R 1998
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-9R 1997 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
899 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 183 кг (сухой вес) |
Мощность | 141 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-9R 1997
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-9R 1996 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
899 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 183 кг (сухой вес) |
Мощность | 141 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-9R 1996
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-9R 1995 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
899 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 183 кг (сухой вес) |
Мощность | 139 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-9R 1995
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-9R 1994 года
Тип двигателя
|
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
899 куб. см |
Трансмиссия | 6-ступенчатая |
Масса | 183 кг (сухой вес) |
Мощность | 139 л. с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-9R 1994
Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 — обзор и технические характеристики мотоцикла
Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2020 года
Тип двигателя
|
Рядный, 2-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
399 куб. см |
Трансмиссия | 6–ступенчатая |
Масса | 168 кг |
Мощность | 45 л.с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja 400 2020
Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2019 года
Тип двигателя
|
Рядный, 2-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
399 куб. см |
Трансмиссия | 6–ступенчатая |
Масса | 168 кг |
Мощность | 45 л.с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja 400 2019
Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2018 года
Тип двигателя
|
Рядный, 2-х цилиндровый, 4-х тактный |
Объем двигателя
|
399 куб. см |
Трансмиссия | 6–ступенчатая |
Масса | 168 кг |
Мощность | 45 л.с. |
Подробнее: Технические характеристики Kawasaki Ninja 400 2018
Технические характеристики Kawasaki Ninja 250R | Характеристики Ninja 250R
Технические характеристики
Мощность и производительность
Тип топлива Бензин
Максимальная мощность 32 л.с. при 11000 об / мин
Максимальный крутящий момент22 Нм при 8200 об / мин
Стандарт выбросов —
Рабочий объем 249 куб.см
Ход 41 мм
Клапанов на цилиндр8
Степень сжатия —
Зажигание TCBI с электронным опережением
Свечи зажигания2 на цилиндр
Система охлаждения Жидкостное охлаждение
Трансмиссия 6 ступенчатая, механическая
Тип трансмиссии
9000 6-ступенчатая коробка передач Система подачи топлива Цифровой впрыск топлива
Емкость топливного бака 17 литров
Резервный запас топлива —
Диапазон езды —
Пробег — ARAI —
Пробег — Сообщено владельцем 14 км / ч
Максимальная скорость —
Тормоза, колеса и Подвеска
Тормоз передний Тип Дисковый
Размер переднего тормоза290 мм
Тип заднего тормоза Дисковый
Размер заднего тормоза 220 мм
Тип суппорта Двухпоршневой
Размер переднего колеса 17 дюймов
Размер заднего колеса —
Размер переднего колеса 110 / 70-17 M / C (54H )
Размер задней шины 110 / 70-17 M / C (54S)
Тип шины Бескамерный
Радиальные шины №
Тип колеса Сплав
Передняя подвеска 37 мм Телескопическая вилка
Задняя подвескаBottom-Link Uni-Trak и газовый амортизатор 5-
Размеры и шасси
Снаряженная масса 170 кг
Общая длина 3085 мм
Общая ширина 715 мм
Общая высота 1115 мм
Колесная база 1400 мм
Дорожный просвет135 мм
Высота сиденья
мм
мм
мм Тип Полудвойная люлька, высокопрочная сталь
Характеристики
Одометр —
ДХО (дневные ходовые огни) —
Возможность подключения к мобильному приложению — 9000 7
GPS и навигация —
Тормозная система —
USB-порт для зарядки —
Передний ящик для хранения —
Ящик под сиденьем —
AHO (автоматическое включение фар) —
Спидометр Аналог
Топливо Измеритель Да
Тахометр Аналоговый
Сигнализация на стойке Да
Ступенчатое сиденье Да
No.счетчиков пробега2
Тип счетчика пробега Аналоговый
Индикатор низкого уровня топлива Да
Индикатор низкого уровня масла Да
Индикатор низкого заряда батареи Да
Спинка заднего пассажира Нет
Пилон Grabrail Нет
Сиденье для сиденья с электроприводом Да
9000 Тип топлива
LightNo
Killswitch Да
ClockNo
Электрическая система —
Батарея —
Тип фары Двойная лампа с дневными ходовыми огнями (DRL)
Тип лампы накаливания галогенная
N Сигнал стоп / задний фонарь
No
Дополнительные возможности —
.
Kawasaki Ninja 300 Цена, пробег, цвета, характеристики, изображения, отзывы
Двигатель CC
296 куб.
Нет цилиндра
2
Максимальная мощь
38 л.с. @ 11000 об / мин
Макс крутящий момент
27 Нм @ 10000 об / мин
Клапаны на цилиндр
4
Доставка топлива
Впрыск топлива
Система охлаждения
С жидкостным охлаждением
Пусковой механизм
Самостоятельный запуск
.