Квадро скутеры: Опаньки / БайкПост

Содержание

Клиента — в конкуренты: трискутеры Quadro — журнал За рулем

Топ-манагеры Piaggio group, небось, сидят и кусают себя за локти и задницы. Еще бы: некогда почти придворное ателье пьяджевцев, оставшись без заказов, не только не загнулось, но стало конкурентом завода в Понтедерре. Причем на самом хлебном направлении!

001_MOTO_1110_058

Quadro 3D 350: максискутер, 2011 г., 313 см³, 24 л.с., 196 кг.

Quadro 3D 350: максискутер, 2011 г., 313 см³, 24 л.с., 196 кг.

002_MOTO_1110_058

Quadro 4D 500: максискутер, 2011 г., 499 см³, 40 л.с., 236 кг

Quadro 4D 500: максискутер, 2011 г., 499 см³, 40 л.с., 236 кг

Пресловутый кризис в мотоиндустрии начался задолго до сентября 2008-го. И сильнее всего ударил по независимым разработчикам. Еще бы: какие, к черту, заказы на сторону, когда своих рисовальщиков да проектировщиков занять нечем? С голодухи одни продались индусам, другие портят карму, выполняя прихоти китайских клиентов (у тех представление о мотоинжиниринге своеобразное — а желание порулить творческим процессом покруче, чем у иного каданникова). Жрать захочешь — не так раскорячишься! Призрак безработицы навис и над крутейшей (без преувеличения) из таких компаний, миланской Marabese Design, еще недавно обласканной вниманием и некислыми заказами от Piaggio group, Triumph, Yamaha и прочая, прочая. Обласканной, надо сказать, заслуженно. С 1999 года это семейное предприятие разработало десятки мотоциклов и скутеров, среди которых львиную долю составляли проекты для Piaggio group.

Вот только следовать примеру коллег-конкурентов семья Марабезе не стала. И предприняла ход конем. Мол, не хотите нас видеть в качестве разработчиков? Ну тогда мы станем вашими конкурентами. Благо опыт разработки есть, репутация (а значит — возможность привлечь инвестиции) налицо, а производство… а производственную базу изыщем на Тайване. Например, компания Aeon, проигравшая схватку с конкурентами на рынке, но имеющая неплохие технологические возможности и систему управления качеством, сейчас предлагает себя всем желающим (от Nuova Lambretta/Motom до Italjet) в качестве производителя «настоящей Италии».

А вопрос «Что выпускать?», похоже, даже не стоял на повестке дня. Ну, конечно же, трискутеры — один из самых перспективных и самый безрисковый из перспективных тип мототехники. А что патенты на подвеску МР3 (тоже, к слову, разработанную Marabese Design) принадлежат Piaggio — так можно новую сделать. Или, что еще надежнее и быстрее, купить. Вон сколько инноваторов нуждается в деньгах! Так и сделали. Представленные 29 сентября новинки — причем сразу две, трех- и четырехколесная — отличались не только готовностью к производству, но и отсутствием технических революций в конструкции. А также унификацией, стремящейся к нулю. Включая дизайн приборных панелей и расположение силовых агрегатов. Не говоря уже о конструкции передних подвесок.

Так, у трехколесного аппарата — система на одном продольном рычаге (см. «Мото» №10–2010), позаимствованная у так и не пошедшего в серию кабиненроллера Adiva. Да-да, пантограф, рулевая трапеция, колеса и тормоза смонтированы на качающемся рычаге и подрессорены все сразу одним амортизатором. Система простая и надежная, но неподрессоренные массы немаленькие — тем не менее, на видеороликах испытатели демонстрировали эффективность системы, срезая углы трека через поребрики и газон. А сухая масса аппарата на добрые 30 кг меньше, чем у Piaggio MP3 — всего 196 кило! В остальном модель 3D 350 — обычный «полумакси». Не совсем обычный (точнее, еще не привычный) лишь силовой агрегат: 313-кубовый 24-сильный движок традиционной для «макси» конструкции базируется на отработанной мотор-секции, давно применяемой Aeon на ATV.

ATV’шного происхождения и силовой агрегат четырехколесного 4D 500. Как уверяют, эта поллитра, установленная «по-мотоциклетному», в раме, выдает 40 сил, чего, в принципе, должно хватать для уверенного перемещения аппарату сухой массой 236 кг. (Если кто не в курсе — ровно столько весит тоже 40-сильная трехколесная Gilera Fuoco, а она дубасит достойно, уж поверьте). Что же до конструкции шасси… Уж больно напоминают и подвески на продольных рычагах, и компоновка работы Ника Шоттера (опять же, интересующихся отсылаю к предыдущему номеру «Мото»). Ну, разве что, задняя колея здесь пошире, а передняя, напротив, максимально заужена. К тому же миланцы упомянули некую гидравлическую систему управления. Всех секретов пока не раскрывают — до официальной презентации аппаратов в Милане 2 ноября.

А пока сравним уже известные показатели новинок с ныне существующими «трискутерами» — Piaggio MP3 и Gilera Fuoco. Объявленные цены 3D и МР3 300 сопоставимы при худшей динамике Piaggio, а 4D при, как я уже сказал, одинаковой энерговооруженности с Fuoco должен стоить на 12–13% дороже. Согласитесь, небольшая доплата за четвертое колесо и намного лучшую (за счет мотора «в раме») плавность хода! В активе новинок также 14-дюймовые колеса спереди и 15 сзади (у МР3 и Fuoco 12 и 14 соответственно). Что же до пассива, то кого-то может смутить «неевропейская» сборка (к слову, напрасно: тайваньское качество давно не уступает итальянскому), неизвестная конструкция моторов (что тоже спорно: квадры Aeon давно на рынке, а их моторы «на подшипниках» априори более живучие, нежели пьяджевские движки на заплавленных в картер вкладышах) и куда менее разветвленная сеть дилеров и сервисов. Последнее для России тоже неоднозначно (не верите — спросите любого юзера Gilera или Vespa). А вот факт: ширина колеи Quadro (у 3D передняя, у 4D задняя) больше 420–465 мм МР3, — у 3D она равна 550 мм. И эти сантиметры отнюдь не мелочи в «пробках»… 

На самом деле главный вопрос грядущего сбыта Quadro в РФ лежит не в технической, а в юридической плоскости. Широкая колея — она тут не просто так, а чтобы гарантировать омологацию по классу «квадроциклы», дающую возможность управления с «правами» категории В! В Европе аппараты уже омологировали таким образом; смогут ли здесь — а если смогут, то впору ожидать сбыт не десятков, а сотен штук в год — посмотрим уже в марте, когда первые 3D должны появиться в продаже. 4D пойдет на конвейер позже, летом 2011-го. А в планах Quadro — создание электроверсии 3D… и кроссовера на основе концепции 4D! Планы сумасшедшие; впрочем, есть ли иной выход у компании, решившейся на стартап в столь рискованной индустрии?

003_MOTO_1110_058

004_MOTO_1110_058

005_MOTO_1110_058

006_MOTO_1110_058

007_MOTO_1110_058

008_MOTO_1110_058

Quadro 3D и 4D. Многомерный взгляд в будущее

На моторынке назрело пополнение — молодая итальянская компания Quadro. У итальянцев уже готовы две модели не совсем обычных скутеров: 3D и 4D. Если конструкция первого нам уже давно знакома по Piaggio MP3 (также известный как Gilera Fuoco), то аналогом для второго может служить разве что так и не ушедший в серию крайне футуристичный концепт Yamaha Tesseract (кто-то вспомнит крытый мотомобиль Lumeneo Smera, прототип квадроцикла Pendolauto от Франко Сбарро или самоделку 4MC Ника Шоттера).

Quadro 3D и 4D. Многомерный взгляд в будщее

В отличии от последних перечисленных мною аппаратов, что появились лишь в единичных экземплярах, скутеры Quadro действительно пойдут в серию. Спонсоры, вроде как, уже были найдены, все необходимые бумаги и соглашения подписаны. Дизайн скутеров, кстати, создан в графических лабораториях компании Marabese Design, в списке клиентов которой числятся такие бренды как Aprilia, Piaggio, Triumph и Moto Guzzi.

 

 


 

Первая трехколесная модель Quadro 3D напоминает всем известный Piaggio MP3, но с увеличенной колеей. Рабочий объем — 350 см.куб. Скутер обещали показать на Парижском моторшоу уже завтра, поэтому совсем скоро мы узнаем о нем больше информации. 500-кубовый Quadro 4D должны привезти только на Миланское моторшоу EICMA 2010, поэтому о нем — чуть позже. Кстати, на сайте производителя упоминается также модель с многозначительным названием Off-Road, которая должна появиться на свет в 2012 году. Сколько в ней будет колес боюсь даже представить.

Quadro 3D и 4D. Многомерный взгляд в будщее

Quadro 3D и 4D. Многомерный взгляд в будщее

Quadro4 Steinbock – новый вид мототехники

Сегодня наша статья посвящена одной из самых интригующих новинок зимы. Quadro4 Steinbock – это причудливая смесь скутера, ATV и туристического эндуро. Модель, сочетающую в себе такие разные технические и дизайнерские элементы, многие эксперты уже нарекли совершенно новым видом мототехники.

Quadro4 Steinbock

Технические характеристики новинки

Модель укомплектована 350-кубовым одноцилиндровым мотором с мощностью в 30 л.с. Его крутящий момент составляет 24,5 Нм при 5 000 оборотов в минуту. Также Quadro4 Steinbock оснащается двумя балансировочными валами, вариатором и множеством других элементов конструкции, которые обеспечивают комфортное путешествие даже по серьезному бездорожью. Новинка продемонстрировала отличные показатели устойчивости и управляемости не только на асфальте и гравийном покрытии, но и на гальке и даже на песке.

Во многом это стало возможным благодаря уникальной конфигурации четырех колес, пока не имеющей аналогов, и разработанной специально для Quadro4 Steinbock уникальной подвеске HTS.

Кроме того, внимания заслуживает свежезапатентованная система наклона, позволяющая без проблем штурмовать косогоры и песчаные дюны. Ее суть заключается в полной независимости каждого из четырех колес. Любое их них может наклоняться под необходимым для прохождения сложного участка наклоном, даже если остальные три полностью вертикальны или наклонены в другую сторону. Эта технология уже привлекла интерес большинства производителей квадроциклов, поэтому в ближайшем будущем мы вправе ожидать нового витка развития привычных наммотовездеходов.

Quadro4 Steinbock

Дизайн Quadro4 Steinbock

Спереди Quadro4 Steinbock больше похож на туристический мотоцикл (за исключением колес, разумеется), сбоку – на скутер, а сверху – на квадроцикл. Внешний вид новинки настолько непривычен глазу, что это создает ложный эффект несерьезности данной техники. Смеем заверить вас, что данный эффектполностью исчезает после первой же поездки. Модель прекрасно держит дорогу и дает почувствовать скрытую внутри мощь.

Чтобы подтвердить серьезность своих намерений по завоеванию рынка, разработчики уже подали заявку на участие сразу трех Quadro4 Steinbock в сложнейшей гонкеHardAlpiTour, проходящей по труднопроходимым участкам Альп.

Quadro4 2015 : цены и дата выхода на рынок! — 10 Марта 2015

Royal Moto France (RMF) импортер мототехники марки Quadro приподнял завесу над ценой и сроками выхода на рынок долгожданной модели: Quadro4

Еще до последнего мотошоу в Милане ( EICMA 2014 ) миру был показан прототип первого четырехколесного скутера под названием Quadro 4D . С конца прошлого года стало известно об окончательном варианте под названием Quadro4, но цена и дата выхода на рынок оставались неизвестными. На днях импортер RMF сообщил эту информацию!

Первая серия Quadro4 в настоящее время проходит морской транзит между заводом Aeon в Тайване, где он производится — и дилерами Франции, где он будет продаваться.

А что же известно о цене? Autoactu и другие ресурсы интернета, объявили о цене € 10 490, однако в последнем интервью RMF заявила, что вопрос о конечной цене Quadro4 еще находится в стадии обсуждения, импортер также работает над лизинговой формулой в 190 € в месяц — такие же что практикуются на автомобильном рынке.

Для сравнения эта цена выше, чем у самого дорогого Piaggio MP3 500ie LT ABS-ASR ( € 9699). Хотя она значительно ниже, чем у TMAX 530 (от € 10 999 для модели 2015). При этом в конечном итоге стоимость оказалась больше, чем у многих малолитражных авто. Например Citroën C1 продается за € 10050 , Volkswagen Up за € 10 100 и Peugeot 108 торгуется с € 10 250 . Что касается новой линейки Renault Twingo 3 , то ожидаемая цена приближается к € 10 900. Но за исключением городской мобильности, автомобиль не имеет преимущества перед скутером!
О дополнительной информации о Quadro4 и конечной цене вы можете узнать в наших новостях! Следите за обновлениями!

Источник:

забавных детей мини электрический квадроцикл, электрические самокаты

квадроцикла

веселые детские мини электрический квадроцикл, электрические квадроциклы

Детали продукта:

Номер колеса: 4
Выходные размеры: 1150 * 600 * 660 мм
Мощность двигателя: 500 Вт / 800 Вт / 1000 Вт
Аккумулятор: 36 В 12 Ач
Номинальная мощность: 450 Вт ± 10%
Микросхема управления: 36 В / 500 Вт
Зарядка Потребляемая мощность: AC80-240V 50-60Hz
36V / MAX1.6A
Время зарядки: 8-9 часов
Грузоподъемность: ≤ 70 кг
Максимальная скорость: 20 км / ч
Тормоз: передний двухдисковый тормоз / φ120; Задний однодисковый тормоз
/ φ140
Трансмиссия: цепной привод
Размер колеса: 145 / 70-6
Грузоподъемность: ≥15 градусов
Доступные цвета: красный, синий, черный, желтый и т. Д.
Упаковка: железная клетка с картонной коробкой снаружи
Вес нетто: 55 кг
Вес брутто: 62 кг
Размер коробки: 99,5 x 58 x 50 см / шт.
Емкость: 110 шт. / 20 футов, 230 шт. / 40HQ

Изображения продукта:

Условия отгрузки и оплаты:

1.Доставка: экспресс-почтой, по воздуху или по морю в зависимости от вашего заказа.
2. Условия оплаты:
аккредитив в предъявлении
30% T / T в качестве депозита при размещении заказа, а остаток платежа будет оплачен до отгрузки заказа
100% предоплата запрашивается на сумму оплаты заказа менее 2000 долларов США

Информация о компании:

WIZTEM INDUSTRY CO., ООО-MADEMOTO Sports & Leisure (регистрационный номер предприятия: 37134098) специализируется на производстве различных типов автомобилей. Мы способны производить более 150 000 комплектов в год. Наш завод был сертифицирован правительством как одно из 100 лучших предприятий страны и удостоен многих других наград.

Имея современные трубопроводы и в соответствии с международными стандартами ISO 9002, мы обладаем сильной способностью производить продукцию высшего качества. Современное оборудование, техника и квалифицированные работники гарантируют наше качество.Сейчас наши продукты продаются под частными торговыми марками многих известных компаний по всему миру.

Благодаря привлекательному дизайну, отличному обслуживанию, разумной цене и высокому энергопотреблению, наши продукты занимают большую долю на рынке.

Мы надеемся на установление долгосрочных отношений со всеми компаниями по всему миру. Наш девиз — укреплять и расширять рынок как для вашей компании, так и для нашей. Свяжитесь с нами сейчас, мы искренне сделаем все возможное, чтобы предоставить все возможное.

Заранее благодарим вас за интерес и бизнес.

Часто задаваемые вопросы:

1. Примерно Образец : Как я могу получить образец?
Мы должны получить вашу оплату за образцы и стоимость их экспресс-доставки, а затем выслать образцы вам. Цены на образцы на 15% выше прейскуранта. Стоимость экспресс-доставки зависит от количества образцов.

2. Примерно Цена : могу я получить ваш прайс-лист?
Да, сообщите нам продукты (с указанием номера модели), количество, которое вас интересует, и мы предложим цену по электронной почте.

3. О Sole-Distributo r: как насчет условий, чтобы стать вашим единственным дистрибьютором в нашем городе, области или штате, стране?
Если вы можете продавать наши продукты на сумму 10 000 — 50 000 долларов США в месяц, вы можете стать нашим единственным дистрибьютором в своем городе или районе, если вы можете продавать наши продукты на сумму 50 000 долларов США или выше в месяц, вы можете стать нашим единственным дистрибьютором. дистрибьютор в вашем штате, если вы хотите быть единственным агентом в своей стране, по договоренности.

4. Около OEM : можем ли мы разместить заказ по типу OEM для производства продукции нашей собственной торговой марки на вашем заводе?
Конечно можно.Добро пожаловать в OEM. Что вам нужно сделать, это отправить нам по электронной почте название бренда или логотип.

5. Около Время выполнения : Как скоро мы сможем получить отгрузку?
Организуем производство после подтверждения заказа и оплаты. Таким образом, все скутеры являются совершенно новыми, на организацию производства у нас уйдет 7-15 рабочих дней, доставка книг займет менее 7 дней. Время доставки зависит от места назначения.

6. Около MOQ (минимальное количество заказа) : каков минимальный объем заказа?
Другая модель с другим минимальным заказом, поэтому, пожалуйста, свяжитесь с нами перед отправкой заказа.

7. О Страхование доставки : как оформить страхование доставки?
Мы можем организовать для вас страхование доставки.

8. Около челнока : у вас прямая поставка?
Мы не можем делать дропшиппинг, количество дропшиппинг обычно невелико, обработка будет высокой по сравнению с небольшим количеством.

9. Зарегистрированные образцы или запатентованные или защищенные авторским правом продукты, представленные на веб-сайте, продаются только их владельцам или их уполномоченным агентам.

.

Agy 250cc Quad Scooter — Купить квадроцикл, квадроцикл, квадроцикл для взрослых на Alibaba.com

AGY Off road 250cc ATV

Двигатель объемом 250 куб. взрослые

Макс.нагрузка 300 кг

000

000

000

000

000

000

Подробные характеристики

9 0083 Вес

Двигатель 250cc Трансмиссия цепной привод
Максимальная скорость 80 км / ч Расход топлива 4 л / 100 км
Размер 1900 * 1100 * 1150 мм 200 кг
Колеса 14 « Максимальный весовой подшипник 300 кг
Максимальный подъем 60 Тормоз Диск

Мастерская

Мастерская

На фабрике работает более 100 сотрудников и более 20 опытных инженеров

, что обеспечивает соответствие каждого процесса высоким стандартам.Каждый технический персонал должен пройти тщательную подготовку.

Показатели компании

AGY сосредоточилась на производстве серийных картингов и квадроциклов с оборотом 30000-100000 долларов США только для онлайн-заказов

Delivery

AGY всегда ориентирован на предоставление высокоэффективных услуг по доставке для наших клиентов

упаковки изображений перед доставкой в ​​другие страны мира, такие как США, Европа, Северная Америка, Южная Америка и т. Д.

Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам за более подробным списком предложений,

спасибо

.

Agy Скутер со скидкой 150 куб.см

Бензиновый двигатель AGY 150 куб. См. Вездеход

Бензиновый двигатель 150 куб. ,

1430 * 880 * 1000 мм,

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

0002

000

000

000

Фотографии крупным планом

4 фары предоставляются бесплатно для наших новых клиентов,

0005000

Технические характеристики

908016 * Макс вес

02 9

На фабрике работает более 100 сотрудников и более 20 опытных инженеров.

, что обеспечивает соответствие каждого процесса высоким стандартам. Каждый технический персонал должен пройти тщательное обучение.

Показатели компании

AGY сосредоточилась на производстве серийных картингов и квадроциклов с оборотом 30000-100000 долларов США только для онлайн-заказов

Delivery

AGY всегда ориентирован на предоставление высокоэффективных услуг по доставке для наших клиентов

упаковки изображений перед доставкой в ​​другие страны мира, такие как США, Европа, Северная Америка, Южная Америка и т. Д.

Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам за более подробным списком предложений,

спасибо

.

4-контактный DC CDI для 50cc 110cc 125cc 150cc Pit Dirt Monkey Bikes ATV Quad Scooters Багги Мотоцикл Мотоцикл | |

Описание

Состояние: 100% новый с высоким качеством.

Применимость: 4-контактный DC CDI для 50cc 110cc 125cc 150cc Pit Dirt Monkey Bikes ATV Quad Scooters Buggy Motorcycle Motorbike Motocross.

В пакет включено: 1pc 4 Pin DC CDI.

Напоминание: внимательно проверяйте размер, а затем сравнивайте свои оригинальные товары перед заказом.Благодарю вас.

Доставка

1. Товары будут отправлены в течение 5 рабочих дней после завершения оплаты.

2. Посылка будет отправлена ​​экономичной почтой Китая. Если вам нужна другая экспресс-доставка, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения предложения перед покупкой.

3. В зависимости от страны время доставки можно разделить на следующие категории:

• США: около 15-25 рабочих дней

• Австралия / Новая Зеландия / Европа: 25-40 рабочих дней дней

• Россия / Казахстан / Мексика / Канада / Испания: 35–50 рабочих дней

• Бразилия / Южная Африка / Южная Америка: 45-60 рабочих дней

Иногда время доставки может быть больше из-за таможенной проверки, погода и тд.

4. Ввозные пошлины, налоги и сборы не включены в цену товара или стоимость доставки, о чем мы любезно уведомили в первую очередь. Но мы сделаем все возможное, чтобы снизить или избежать импортных пошлин.

Возврат

Все товары хорошего качества при отгрузке нашим клиентам. Если они вас не удовлетворяют, вы можете отправить их обратно, и возврат должен быть произведен в течение 30 дней после того, как покупатель получит товар.Но вы должны нести ответственность за обратную доставку, если мы не отправили не тот товар или товар не был поврежден во время транспортировки.

Свяжитесь с нами

Если у вас возникнут вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам. Мы искренне их разрешим. Однако из-за разницы в часовых поясах между нами иногда мы не можем сразу ответить на ваши электронные письма. Пожалуйста, дайте нам ответ в течение 1 рабочего дня.

Обратная связь

1.Если вы удовлетворены нашим товаром и обслуживанием, мы будем очень благодарны за положительный отзыв с 5 звездами.

2. Пожалуйста, свяжитесь с нами перед отъездом нейтральной или отрицательной обратной связи, мы постараемся сделать все, чтобы решить проблемы.

Наша цель — сделать так, чтобы у вас были счастливые и приятные покупки

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
Двигатель 150cc Тип Автоматический
Макс.скорость 70 км / ч размер 1000 * 1430 * 90 мм 300 кг Расход топлива 3 л / 100 км
Размер колес 19 * 7-8 / 18 * 9.5-8 Тормоз Диск
Топливный бак 6 л Метод пуска EDI
Масса 100 кг Вес упаковки 1509

2

2

2

1509 9 кг