Lynx boondocker: Снегоходы BRP Lynx Boondocker. Купить снегоход Линкс Бундокер, цены, отзывы – FORMULA 7

Содержание

Снегоход LYNX BOONDOCKER DS 3900 850 E-TEC SHOT (2020)

Технические характеристики

ДВИГАТЕЛЬ

Двигатель

ROTAX 850 E-TEC

Объем двигателя, куб. см

849

Тип двигателя

Жидкостное охлаждение, система 3-D R.A.V.E.™

Число цилиндров

2

Стандартная комплектация и аксессуары

Руль

U-образный алюминиевый

Ветровое стекло

Дополнительное оборудование

Зеркало заднего вида

Подогрев ручек

Стандарт

Цифровой инфоцентр

Многофункциональный

ТРАНСМИССИЯ

Ведущий шкив вариатора

pDrive

Ведомый шкив вариатора

QRS

Тормозная система

Гидравлическая, с армированными шлангами из нержавеющей стали

Размеры и вес

Объем масляного бака, л.

3,4

Гусеница, мм

406 х 3912

Топливный бак, л.

37

База лыж, мм

996 +/- 21 мм

Высота грунтозацепа, мм

76

Высота с ветровым стеклом, мм

1330

Ширина/длина, мм

1105 / 3210

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

Цифровой инфоцентр

Многофункциональная панель приборов с жидкокристаллическим дисплеем

ДОПОЛНИТЕЛЬНО

Тип передней подвески

LFS

Амортизаторы передней подвески

KYB 36

Тип задней подвески

PPS RADIEN DS

Амортизаторы задней подвески (передний/задний)

KYB 36

Lynx Boondocker DS 850 E-TEC — ТЕСТ (+видео)

Квинтэссенция

Модельный год: 2018,  850 см3, 165 л. с.,  

Текст: Павел Курлапов

Фото: Лина Арнаутова и BRP

>>В прошлом году канадская ветвь концерна BRP – Ski-Doo с музыкой и фанфарами представила свою совершенно новую платформу REV четвертого поколения. Правда, в 2017 вышел только флагманский «горник» Summit, однако сейчас «тележка», как говорится, пошла в массы. Не остались в стороне и горячие финские парни из Lynx, которые только и ждали, чтобы создать на новой базе свои модели. И, разумеется, главной бомбой стал новейший Lynx Boondocker.

 

Четвертое поколение REV в финском варианте получило собственное название – Radien в честь верховного божества саамского пантеона – Радиен Атче, дословно – «источник власти». Финны решили пойти своим путем и к привычной многим скандинавской мифологии прибегать не стали, выбрав название для шасси из народной саамской культуры.

Стоит отметить, что платформа «Радиен»  ничем, кроме наклеек не отличается от «скидушной» REVGen4 – чистый маркетинг, да и революционных изменений в ней нет. Из наиболее заметного – скошенные грани туннеля, которые позволяют сделать его обхват ногами более комфортным и эргономичным. Сориентированный по оси симметрии двигатель (y прошлых модификаций он был смещен вправо). Вместе с рамой обновили и двигатель – двухтактную 850-кубовую рядную «двойку» жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива Е-TEC. Интересно, что на новую раму устанавливается  только этот мотор: альтернатив пока нет.

 

Мощность силовой установки Rotax подняли до 165 л.с., – двигатель исключительно живой, отзывчивый и тяговитый. На каждое нажатие на курок «газа» снегоход неизменно отзывается отрывом лыж от снега! Ничего подобного у конкурентов пока нет. Мотор – зверски превосходный, или превосходно зверский, – как угодно!

Нужно отметить, что на этом общие черты с канадским братом по платформе, у  «бундокера» заканчиваются.  Финны даже не позиционируют своего флагмана, как «горную» модель. У них и гор то толком нет. А вот глубокого снега – выше крыши.   И холмов, поросших лесом – сколько угодно.  И сопки, и болота и тысячи километров снегоходных трасс, разбитых до состояния полуметровой гребенки, в общем, совершенно своя специфика. В этом году, в качестве моделей 2018 года, «бундокер» предстал в трех вариантах: базовом, RE – RacingEdition и DS – DeepSnow. Именно последний и стал квинтэссенцией всех новых технологий и, в целом, именно он – самый интересный из всех. 

Однако при сходстве с канадскими моделями, общих элементов пластиковой облицовки у них нет. Дело тут не только в ревности к «большому брату», хотя, мне кажется, и не без этого («нас купили, но мы все равно сами по себе»), но и в чисто практическом смысле. У «Бундокера» меньшая чем Summit-а габаритная ширина в «плечах» – боковинах капота. Заметно уже и подножки. Поначалу такое решение показалось излишним: если встать на подножку боком по ходу движения, нога упирается в край не серединой стопы, как привычно, а носком. На практике это не доставило особых проблем: нога не соскальзывает и неплохо держится «зубами»  подножки. Такое решение, по словам создателей, направлено на облегчение движения в рыхлом снегу и по склонам: снегоход не «якорится» раздутыми боковинами и не втыкается в снег подножками. На облегчение движения в «пухляке» направлено и еще одно новшество, которое, как мне кажется, скоро станет трендом.  Это «отпиленный» хвост – задняя часть туннеля. Раньше у абсолютно всех снегоходов туннель нависал над задним краем гусеницы на добрый десяток сантиметров, и к нему был «прибит» брызговик.  Каждый, кто хоть раз вкапывался на «горнике», да и на утилитарнике в «пухляк», знает,  что именно эта часть снегохода прочнее всего «держится» за утрамбованный гусеницей снег.

Финны просто «отпилили»  от конца туннеля 120 миллиметров вместе с брызговиком,  который, к тому же очень «любит» заворачиваться внутрь, под гусеницу, а вместо него установили небольшой жесткий отражатель – хаггер. Простым решением убили сразу стадо зайцев.  Во-первых, снегоход не якорится «хвостом» при движении траверсом по склону, не ложится им на снег, если же все-таки закопался,  то снята проблема с брызговиком. Еще  можно без проблем гонять на «пятке», не боясь ничего оторвать (а мотор постоянно провоцирует на такую езду, снегоход сам встает в свечу, стоит прижать газ!). При этом удалось сэкономить несколько килограммов массы, а хаггер направляет поток снега прямо на теплообменник, встроенный в туннель. Одни сплошные плюсы. Правда «шприц» снега из-под гусеницы, никуда не пропал.  

Передняя подвеска Boondocker построена по тому же принципу что и рама: комплектующие взяты те же, что и у Ski-Doo, но названо все по-своему. У канадцев обновленная подвеска появилась в прошлом году и называется R.A.S.3. Финны переименовали ее в  LFS. Рычаги использованы те же что и у Summit – самые узкие из трех вариантов, а вот базовая настройка ширины лыж здесь иная. Если у «саммита» она указана как «от 907 до 950 мм», то у «бундокера» – «921+/- 21», что по факту дает те же «от девятисот с копейками до почти девятисот пятидесяти». Просто у «финна» в базе лыжи стоят в среднем положении, а у «канадца»  – в самом узком. Да и лыжи отличаются. Summit стоит на лыжах PilotDS3, рассчитанных на использование сугубо в глубоком снегу, а Boondocker – на более универсальных BladeDS. Этим, кстати определяется и разница в миллиметрах «стэнса» – расстановки лыж. 

На практике эта разница довольно ощутима. В отличие от «саммита», который заточен под езду по склонам на одной лыже, и в ДНК которого заложена максимальная легкость опрокидывания на одну лыжу, и проваливаться на один бок при каждом движении руля, «бундокер» ведет себя более сдержанно. Нельзя сказать, что валить на бок его сильно тяжелее, чем «канадца», но при этом, он не ощущается таким нервным и дерганым, его проще контролировать на прямиках и в виражах, если несешься по укатанной и разбитой трассе. Если под гусеницей жесткий наст,  снегоход, опять же, более прогнозируемо и спокойно вкладывается в вираж и проламывая одной гусеницей наст, не требует корректировки курса. Словом, Boondocker получилось сделать этаким «нордическим» вариантом «горника». Он и на склоне прекрасно контролируется, и в виражи ложится на ура, и, при этом не выматывает душу на укатанной трассе и просто в тяжелом, мокром или старом слежавшемся снегу.

В отличие от передней подвески, где сложно придумать что-то новое, с задней финны поколдовали изрядно! Это вообще их конек. Множество общественных снегоходных дорог, которые редко поддерживаются в идеальном состоянии (а как иначе, если по ним проезжает больше сотни снегоходов в день), требуют энергоемкой и комфортной подвески. Их прежняя конструкция PPS2, названная в честь автора и легендарного снегоходного гонщика Паоло Пипполы, была, признаться, хороша! Позволяла бодро перемещаться  по любому покрытию, не думая о том, что там, под гусеницей. Все бы ничего, но главная проблема катания по «пухляку» – это всегда набивающийся в гусеницу снег. Иногда райдеры привозят с собой до тридцати килограммов спрессованного, заледеневшего снега в задней подвеске. Множество рычагов, пружин и прочих элементов легко задерживают его. Выходит, что все ухищрения инженеров по снижению массы аппарата летят к чертям.

Новая подвеска PPSRadienDS во многом лишена этого недостатка.  Задний амортизатор в ней убран в самую верхнюю зону, прямо под гусеницу, а рычаг, которым он соединен со склизами,  не имеет поперечин. Вся подвеска в целом выглядит «прозрачной: ее элементы инженеры «попрятали» в такие места, где они не задерживали бы снег. Но самое главное, что эта «пустота» с тремя наклонными трубчатыми рычагами отменно работает. Энергоемкость новой конструкции субъективно не стала меньше, чем у прежней «железной» PPS2, и снег внутри гусеницы действительно скапливается заметно меньше – ему просто не за что цепляться.

Ну и, пожалуй, последняя новинка сезона, которая опционально устанавливается на многие модели, и на Boondocker в том числе – инновационная система электрозапуска – Shot. На «чистых» спортах, будь то кроссовые или горные модели, часто отказывались от электрозапуска. Борьба за вес не позволяла такой роскоши, как лишние 10-12 килограммов всевозможных аккумуляторов, стартеров и прочих реле. В BRP решили эту проблему. Shot вместо аккумулятора использует конденсатор. А в роли электромотора выступает магнето. Вся система весит около 2 килограммов и единственное, что нужно – это один раз, утром завести снегоход с «веревки». Через 20 минут конденсатор «наедается» и в дальнейшем мотор заводится с «кнопки». Конденсатор держит заряд на протяжении нескольких часов, так что, скорее всего, даже после обеда можно будет обойтись без «веревки». Правда ждать повсеместного распространения этой системы не стоит. Работает она только с двигателем 850 E-TEC и завязана на впрыск и всевозможные датчики. Но штука действительно волшебная.

Работа конструкторов BRP по обе стороны океана мне порой напоминает игру в конструктор «Лего». Из заданного и весьма ограниченного количества функциональных элементов они создают десятки совершенно разнообразных моделей: от кроссовых до туристических. В данном случае, у финского подразделения компании получилось сделать очень сбалансированную машину. В отличие от прошлого поколения, новый «бундокер» вплотную приблизился к Summit по горным возможностям, но, при этом, не растерял и «равнинных» достоинств. Стабильный на трассе, покорный в “пухляке” и на склоне, он не заставляет переживать за свой позвоночник на ухабах. Boondocker действительно оправдывает свое название. Ведь бундочить – значит кататься везде, где попало, не обращая внимания на то, что там под гусеницей. А как иначе, если в основе твоего снегохода лежит Источник Власти? 

{youtube}https://youtu.be/RaE71i4jS9Y{/youtube}

 

 

Lynx Boondocker DS 850 E-TEC. Источник власти

Финляндия хоть и является частью Скандинавии, потому что расположена на том же полуострове, что и Швеция с Норвегией, но финны отнюдь не германский народ. Соответственно, не только язык, но и вся их культура другие. И древние языческие боги тоже свои собственный — никакой Один им не указ. А указ— Радиен Атче, он же «источник власти» — верховное божество саамского пантеона.

Именно в честь этого персонажа финского фольклора названа новая платформа спортивных снегоходов марки Lynx.

Павел Курлапов

Несмотря на то, что финскую фирму «проглотил» канадский концерн BRP, у ребят в Рованиеми осталась изрядная доля свободы инженерного творчества, хоть и дозволено им строить свои моторизованные сани из довольно ограниченного набора комплектующих. Так, фактически новая платформа Radien — это не что иное, как прошлогодняя новинка Ski-Doo — Rev Gen4, перелицованная на финский лад. И именно на ней финны построили свой флагман — снегоход для глубокого снега и быстрых прохватов Boondocker 850 E-Tec.

Boondocker мог быть рожден только в Финляндии, ведь именно эта страна предъявляет к снегоходу такие противоречивые требования, как энергоемкость подвески кроссовера и легкость управления горника. Здесь тысячи километров раскатанных в ухабы снегоходных трасс и бескрайние поля замерзших болот с глубоким снегом и множеством низких и кривых северных деревьев. Поэтому снегоход для активного катания должен уметь противостоять ухабам и «битью» тореных путей, активно и легко рулиться на пухляке.

Платформа Radien — это Ski-Doo Rev Gen4, перелицованная и переосмысленная на финский лад.

«Бундокер» нынешнего поколения заметно преобразился, хоть и сохранил прежнюю философию своей конструкции. Новая рама Radien и дебютировавший в прошлом году на горной модели Ski-Doo Summit двигатель Rotax 850 E-Tec позволяют говорить не просто об обновлении модели, но о новом поколении снегохода!

Новый мотор хоть и сохранил прежнюю компоновку — два цилиндра в ряд, но стал заметно мощнее и отзывчивее. Система электронного впрыска топлива получила по дополнительной форсунке на каждый цилиндр, которые включаются на промежуточных режимах работы, так что двигатель теперь набирает обороты просто взрывным образом. Каждое нажатие на курок газа, даже самое легкое, вызывает отрыв лыж от снега, и снегоход стремится встать в свечу!

Езда на пятке гусеницы — фирменная фишка этой машины. «Бундокер» так и провоцирует открывать и открывать газ, чтобы снова и снова почувствовать, как лыжи отрываются от снега и устремляются в небо. Конечно, 165 лошадиных сил, к тому же столь отзывчивых, — это игрушка не для начинающих. Но опытные райдеры, уже вкусившие мощь 800‑кубовых моторов не только BRP, но и других производителей, оценят этот мотор по достоинству.

Ради езды «на пятке» инженеры изобрели и новую конструкцию «хвоста» снегохода. Вместо нависающего над концом гусеницы туннеля, который так любил «якориться» в глубоком снегу, да с огромным брызговиком, который так любил заворачиваться под гусеницу, кудесники из Рованиеми соорудили лаконичный и легкий хаггер, который не только не препятствует езде «в свечке», но и направляет летящий с трака снег четко на теплообменник, который теперь встроили прямо в туннель. Кстати, сам туннель укоротили на 120 мм. Это не только позволило снизить массу машины на несколько килограммов, но и разом решить все вышеописанные проблемы с застреванием в снегу, да и на пятке гонять с «купированным хвостом» гораздо сподручнее.

Снижение массы — пожалуй, главный «приз», за который бьются все производители снегоходной техники. И далеко не всегда срезание «мяса» с металла — единственный выход. Длинные траки снегоходов для глубокого снега, а у «Бундокера» длина гусеницы может составлять 3700 и 3900 мм (146 и 155 дюймов), всегда страдают тем, что набирают внутрь подвески огромные массы снега, иногда до 20–30 кг, — и тогда все старания инженеров идут насмарку. Здесь же постарались сделать так, чтобы снег не задерживался в подвеске. Для этого все ее элементы буквально «рассовали по углам»: задний амортизатор разместили не наискосок, как привычно, а убрали под самый туннель, а рычаги, которыми он соединяется с рамой, сделали продольными, без поперечных вставок. Глядя на подвеску «Бундокера», удивляешься, насколько она «пустая». Снегу просто не за что зацепиться, и райдеру не приходится возить с собой несколько десятков кило лишнего балласта. Система действительно работает — мы это испытали на себе, причем даже тяжелый и липкий весенний снег не задерживался внутри гусеницы.

Особо хочется сказать о действительно революционной системе запуска двигателя Shot. Традиционно на горных и кроссовых моделях, особенно топовых модификаций, использовался только веревочный стартер. Ведь аккумулятор плюс стартер и проводка дают прирост массы до 20 кг. Теперь же инженеры BRP нашли способ сделать электрозапуск легче. Вместо громоздкой аккумуляторной батареи используется суперконденсатор, а роль электромотора играет магнето. Вес всей системы — всего 2 кг. А чтобы активировать ее, достаточно один раз с утра завести снегоход с «веревки». Уже через 20 минут работы конденсатор накопит достаточно энергии для запуска двигателя «с кнопки». И на протяжении всего дня можно будет забыть о веревочном старте. Конденсатор сохраняет заряд, достаточный для запуска мотора, на протяжении нескольких часов. У нас даже получилось завести снегоходы после двухчасового обеденного перерыва.

Система запуска двигателя Shot имитирует электростартер,
но не нуждается в тяжелом аккумуляторе.

Мне часто доводилось встречать в подмосковных лесах и на просторах зимних полей райдеров на чистокровных горниках. Каждый раз я слышал и видел одно и то же: как же неудобно на нем на равнине! Понятное дело — мода, купить самое крутое, что есть… и потом мучиться, используя снегоход не по назначению. Вот именно тем, кто разочаровался (вполне закономерно) в горнике на равнине, и стоит посмотреть на Lynx Boondocker 850, кровно родственный топовым горным моделям, но гораздо больше приспособленный для передвижения по равнинам и нашим родным оврагам, подвеска которого не спасует перед замерзшей пашней под тонким слоем снега, а «мягкая» настройка передней подвески и рулевого управления позволит не вспотеть, вылавливая снегоход из каждого виража. Во время теста с нами в группе, помимо опытных райдеров, было и несколько начинающих снегоходчиков из стана автомобильных журналистов. Под конец второго дня даже они весьма уверенно и без видимых проблем выписывали довольно сложные пируэты на новом «Бундокере». Не зря все же в его основе — источник власти. Над ним самим.

Технические характеристики Lynx Boondocker DS 850 E-TEC

Габариты 3210х1105х1350 мм
Ширина гусеницы 406 мм
Высота грунтозацепов 64 мм
База лыж 921 ± 21 мм
Объем топливного бака 37 л
Двигатель 849 см3, 2-тактный, 2-цилиндровый, рядный, жидкостное охлаждение, инжектор, 165/8000 л.с./мин-1
Трансмиссия CVT
Подвеска передняя LFS
Подвеска задняя PPS Radien DS
Тормоз дисковый, гидравлический

 

Хочу получать самые интересные статьи

Снегоход Lynx Boondocker 4100 DS 850

Финская пословица гласит: «В каждой стране живут по-своему». Разговаривают, одеваются, готовят пищу и… по-своему производят горные снегоходы!

Несмотря на исключительные корпоративные ценности BRP, у финнов из компании Lynx всегда была своя, особая философия производства снежных машин. Используя схожие, а во многом даже идентичные с техникой Ski-Doo узлы и агрегаты, северяне умудрялись выпускать совершенно аутентичные, непохожие на своих канадских собратьев машины. И порой, особенно в спортивном и утилитарном сегментах, финские снегоходы оказывались существенно интереснее и лучше, чем схожие модели Ski-Doo.

Но вот с «горниками», которые продолжают набирать популярность по всему миру, у жителей Суоми как-то сразу не заладилось. Сколько ни трудились инженеры из Рованиеми, обе версии модели Lynx Boon-docker в горах оказались слишком тяжёлыми и неповоротливыми. Пока… пока все горные снегоходы кон-

дерна BRP не получили совершенно новую платформу REV 6еп4, а заодно — ультимативную силовую установку Rotax 850 Е-ТЕС. Именно благодаря этим предпосылкам и появился на свет, пожалуй, самый интересный «горник» 2017 года -Boondocker DS 850.

Расовые особенности

Разбирая новый снегоход «по косточкам», вы увидите множество сходных с Summit 850 REV Gen4 черт. Финская машина оснащена точно такой же 850-кубовой двухтактной рядной «двойкой» Rotax с системами жидкостного охлаждения и непосредственного впрыска топлива Е-ТЕС. Как и у канадского собрата, мотор здесь имеет асимметричное расположение в жёсткой пирамидальной раме. Идентичная с Summit 850 передняя подвеска и фирменная система Shot для мгновенного запуска мотора за счёт накопленного заряда… Так что же, финны просто поменяли шильдик на пластике? Конечно, нет! Несмотря на многочисленные схожие черты, новый Lynx Boondocker DS 850 — совершенно оригинальный снегоход, кардинально отличающийся от своего канадского родственника.

Первое и самое существенное отличие — это оригинальная платформа Radien, на которой и построен финский «горник». Новая архитектура шасси позволила сделать тоннель короче на 120 мм, сохранив при этом оригинальную и, надо сказать, весьма эффективную систему охлаждения двигателя. «Короткий тоннель?

А как же на его внутреннюю поверхность будет попадать снежная масса?» — спросите вы. Для направления потока снега от гусеницы на интегрированный радиатор служит специальный элемент, называемый официально «снегоочистителем заднего моста», который крепится прямо на элементы задней тележки. Ну а традиционный брызговик может устанавливаться как опция на фирменною систему LinO. Таким образом финские инженеры постарались избавиться от родовой болячки горных снегоходов BRP -тяжёлой задней части.

Второй изюминкой Boondocker DS 850 стала новая «прозрачная» задняя подвеска PPS Radien DS. Переработав конструкцию рычагов и перенеся точки крепления амортизаторов, разработчики избавились от нагромождения элементов подвески PPS предыдущего поколения. Которые после активной «каталки», как известно, удерживали на задней тележке десятки килограммов снега и льда. А вот передняя подвеска LFS не новая: тут используется знакомая по машинам Ski-Doo система RAS 3, которая в версии модели Boondocker DS 850 получила амортизаторы KYB 36 и уже привычные для финнов лыжи Blade DS.

Третья особенность новинки Lynx — более узкие, по сравнению с Summit 850, платформы. Такое решение позволило гораздо комфортнее «ходить» траверсой вдоль заснеженных склонов. Эти подножки устанавливаются на снегоход прямо на конвейере и совершенно не требуют доработки или замены на тюнинговые детали.

ЗАПОЛЯРНЫЙ ТЕСТ

Надо сказать, что в окрестностях Рованиеми — города, где расположено производство техники Lynx — с высокими горами дела обстоят не очень хорошо. В основном тут суровая заполярная природа и лесные болотистые массивы до горизонта. Так что в поисках вертикального рельефа приходилось накручивать на гусеницу тестового снегохода километры мерзлого наста.

Северный промёрзший снег по большей части был спрессован и выхолощен заполярными морозами.

И именно на таком плотном основании 165-сильный двигатель Boondocker DS 850 показал себя с неожиданной стороны. Лёгкое нажатие на курок газа заставляло длинногусеничный снегоход с легкостью поднимать лыжи в воздух. И не просто пижонски «козлить» на глазах изумлённой публики, а долго и качественно ехать «на пятке», невзирая на неровности окружающего рельефа! Интересно, что бездонная мощность нового Rotax 850 Е-ТЕС позволяет делать это не только опытному райдеру, но и любому зелёному новичку. Думаю, в ближайшее время этой силовой установке вряд ли понадобятся турбокомпрессоры или механические нагнетатели, чем, кстати, не гнушаются владельцы «горников» Polaris.

Благодаря мощному Rotax 850 Е-ТЕС даже неопытный райдер легко поставит новинку Lynx «на пятку»

Пока проходила традиционная фотосессия журналистов под всевидящим и строгим оком финских товарищей мне чудом удалось ускользнуть из-под их суровой родительской опеки. Для того, чтобы без присмотра опробовать новинку на вертикальном рельефе. Конечно, снега для таких опытов было немного, но всё же составить общее впечатление от поведения Boondocker DS 850 на склонах удалось.

Благодаря короткому тоннелю, новой подвеске и изменённому центру тяжести «финский хулиган» гораздо меньше задирает переднюю часть на склоне. Чем, кстати, так славится весь клан снегоходов Summit. Конечно, родовые черты семейства всё равно сохранились, но в траверсе машина стала вести себя более прогнозируемо, а на горизонтальной плоскости «Бундокер» традиционно устойчивее, чем «Саммит». Мнится мне, что это очередные уловки маркетологов концерна: простой перестановкой лыж вы сможете легко изменить стоковую базу Boondocker DS 850 — и колея станет не сильно шире таковой у Summit 850. Конечно, чтобы препарировать поведение новой машины, нужны десятки моточасов в разных локациях: катание на плато Лаго-Наки и бездонные снежные моря Камчатки, ручьи Приискового и просторы Саянских Ер-гак… Но всё же, даже такого короткого теста было достаточно, чтобы понять, что снегоход у финнов вышел весьма неординарный.

Получилось ли у Lynx сделать свой, оригинальный снегоход? Или же новый Boondocker DS 850 — это уже хорошо знакомый Summit 850 в национальной саамской торке? Я думаю так: при сходных узлах и агрегатах, финская машина обладает своим, особым национальным колоритом.

А если новый «Бундокер» еще и будет обладать надежностью своих прародителей, то это значит, что у канадского снегохода появился весьма достойный конкурент на горных склонах.

ПОДВЕСКА

Передняя подвеска LFS, какой оснащается Boondocker — не что иное как уже ставшая привычной на новых снегоходах Ski-Doo система RAS 3. Здесь используются полностью регулируемые амортизаторы KYB, энергоёмкости которых более чем хватает.

ГУСЕНИЦА

Для направления потока снега от гусеницы на интегрированный радиатор служит специальный элемент, называемый официально «снегоочистителем заднего моста», который крепится прямо на элементы задней тележки.

ЭРГОНОМИКА

Одна из особенностей новинки Lynx — более узкие, по сравнению с Summit 850, платформы, которые дают возможность проще «ходить» траверсой вдоль заснеженных склонов. Редкий случай, когда заводские платформы не хочется поменять на афтермаркет!

КОМФОРТ

Несмотря на свою спортивную, горную сущность, в базовой комплектации Boondocker оснащается обогревом рукояток руля и курка газа. Однако особых удобств от машины не ждите — как-никак это бескомпромиссный снаряд, а не туристический диван.

Технические характеристики снегохода Lynx Boondocker 4100 DS 850 E-TEC (данные производителя)

ОБЩИЕ ДАННЫЕ
Модельный год 2017
Длина, ширина, высота, мм 3330x1105x1350
Колея лыж, мм 921 +/- 21
Объём бензобака, л 37
ДВИГАТЕЛЬ
Тип 2-тактный, 2-цилиндровый, рядный
Рабочий объём, см 849
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 82х80,4
Степень сжатия 12,5:1
Система питания непосредственный впрыск топлива
Мощность, л. с. при об/мин 165/8000
Крутящий момент, Н-м при об/мин 145/н.д.
Система охлаждения жидкостная
Система запуска электростартер
ТРАНСМИССИЯ
Тип автоматическая трансмиссия, клиноременной вариатор
Размер гусеницы, мм 4178*406×75
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Передняя подвеска рычажная LFS, амортизаторы KYB 36
Задняя подвеска PPS Radien DS, амортизаторы KYB 36
Тормозная система трансмиссионный дисковый тормоз с гидравлическим приводом

Цена снегохода Lynx Boondocker 4100 DS 850 E-TEC (850 см2, 165 л.с.) на 2017 год — 1 459 000 р.

Тест снегохода Lynx Boondocker 4100 DS 850 ОРГАНИЗОВАН КОМПАНИЕЙ Formula 7, официальным ДИСТРИБЬЮТОРОМ ТЕХНИКИ BRP в России.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Новинка Lynx — это полноценный «горник», со всеми причитающимися этому классу преимуществами. В виде мощного двигателя, относительно небольшой массы и длинной и узкой гусеницы.

Журнал МОТО

Видео

Lynx BoonDocker DS 4100 850 E-TEC (2020) – BRP Центр ЮГ

Двигатель
Число цилиндров

2

Двигатель

ROTAX 850 E-TEC

Объем, куб. см.

849

Объем масляного бака, л.

3,4

Топливная система

Электронный прямой впрыск

Топливо

95

Тип

Жидкостное охлаждение, система 3-D R. A.V.E.™

Шасси
Передние амортизаторы

KYB 36

Задние амортизаторы

KYB 36

Тип передней подвески

LFS

Тип задней подвески

PPS RADIEN DS

Тормозная система

Гидравлическая, с армированными шлангами из нержавеющей стали

Размеры
База лыж, мм

921 +/- 21

Длина гусеницы, мм

4178

Ширина/длина, мм

1105 / 3330

Ширина гусеницы, мм

400

Высота грунтозацепа, мм

76,2

Высота, мм

1330

Дополнительно
Электрический стартер

Дополнительное оборудование

Емкость топливного бака, л

37

Количество мест

1

Подогрев ручек

Стандарт

Реверс

RER

Тип лыж

Blade DS

Цифровой инфоцентр

Многофункциональная панель приборов с жидкокристаллическим дисплеем

Ведомый шкив вариатора

QRS

Ведущий шкив вариатора

pDrive

Ветровое стекло

Дополнительное оборудование

Зеркало заднего вида

Дополнительное оборудование

Модельный год

2020

Назначение

Горные, Для глубокого снега

Кофр на снегоход BRP Lynx Boondocker 600 E-TEC 3700

Текстильный кофр для снегохода BRP Lynx Boondocker 600 E-TEC 3700 изготовлен из прочной водоотталкивающей ткани Oxford, которая производится под заказ специально для кофров Baseg.  

Плотность ткани составляет 950 г/м. Наполнитель стенок кофра — газо-вспененный пено полиэтилен толщиной 10-15 мм. Такой наполнитель создает эффект термоса внутри и не дает вашим вещам промерзнуть. Кофр изготовлен полностью с учетом индивидуальных особенностей вашей модели снегохода.

Кофр для BRP Lynx Boondocker 600 E-TEC 3700 оснащен тремя объемными карманами, которые закрываются на молнию 10 мм: два кармана расположены по бокам и один — на фасаде.Основной отсек кофра комплектуется одной дополнительной перегородкой, которая позволяет разделить пространство внутри, но при желании вы можете их легко извлечь. На крышке есть специальные ремни для фиксации габаритного груза.

Во время эксплуатации вещи нередко пачкаются, текстильные кофры Baseg можно легко протереть мокрой тряпкой либо полностью разобрать и постирать.

Кофр Baseg устанавливает на заднюю площадку снегохода и крепится с помощью специальных ремней, которые не позволяют кофру передвигаться по багажнику во время движения.

Основные преимущества текстильных кофров перед пластиковыми: 
1. Наличие множества карманов. Теперь не нужно искать все в одном отсеке и можно легко распределить все вещи по разным карманам. А наличие молнии обеспечит герметичность и не позволит вашим вещам потеряться или повредиться во время поездки.
2. Устойчивость к деформации. При перевороте или ударе о дерево или другую преграду кофр не лопнет — он просто замнется и также легко вернется в исходное положение. 
3. Кофр-термос. Теперь Вам не нужно переживать за то, что ваши вещи промерзнут, как это происходит в пластиковых кофрах.

Характеристики: 
Размер: 750*400*400 мм; 
Объем:  65 л;
Модель платформы:  BRP LYNX Boondocker;
Цвет: черный.

Изготовление прямоточного глушителя для снегохода Lynx Boondocker 800 E-Tec (Линкс Бундокер e-tec 800) в Ярославле/Иванове/Москве/ Костроме

Прямоточный глушитель на снегоход, изготавливаем для Lynx Boondocker 800 E-Tec

 

       Наконец, мы дождались снежную зиму, которая еще больше повысила спрос на снегоходы. Рыбалка, охота, гонки или просто интересное и динамичное времяпрепровождение… Каждый ищет в «седле» снегохода Линкс свой интерес. А любители мощных двигателей, лучшей тяги и больших скоростей все чаще обращаются к нам, чтобы установить новый глушитель – прямоточный, часто оригинальной конструкции.

 

       Почему? Замена на прямоточный (просто прямоточный или оригинальной конструкции, изготовленные нашими мастерами) глушитель, придаст  двигателю снегохода Линкс (Бундокер e-tec 800) еще больше мощности на высоких оборотах. Все благодаря тому, что такой глушитель лишен перегородок и способен выпускать выхлопные газы беспрепятственно. К тому же, владелец будет наслаждаться особым спортивным звуком, что будоражит кровь.

 

 

       Линкс Boondocker  родом из Канады, но собирают их в Финляндии. Снегоходы Lynx популярны среди россиян. Хорошей репутации они достигли за свою надежность, длительный срок службы, хорошую проходимость и маневренность при оптимальной стоимости.

 

       Недавно ребята  «Глушитель-сервиса» уже изготавливали прямоточный глушитель на снегоход Lynx Boondocker. Напомним, тогда на пробу владельцу были предложены два варианта – прямоточный и оригинальной конструкции, оба изготовили наши мастера. После испытаний, а испытывались они на двух снегоходах у разных людей, владельцы  Линкс Boondocker 800 E-Tec не смогли отдать предпочтение какому-то конкретно: понравились оба – у первого бас глубже, а у второго — он агрессивней и резче. Выбирая, какой именно глушитель хотелось бы вам,  имейте это в виду. А также и то, что стоимость изготовленного нами глушителя на снегоход будет значительно ниже (цена марочного прямоточного глушителя BRP – от 25 тыс.).

 

 

 

 

       На этот раз, клиент попросил установить на свой Lynx Boondocker (Линкс Boondocker) 800 E-Tec прямоточный глушитель из нержавеющей стали изготовленный нашими мастерами. К тому же, мы обмотали его специальной термолентой. Это существенно уменьшило теплоотдачу.

 

 

 

 

       Если вы владелец снегохода Линкс Boondocker и не отказались бы от добавочной мощи и сочного рыка для полюбившегося транспорта – добро пожаловать в «Глушитель-сервис». Предложим вам варианты, изготовим глушитель, установим его на ваш Lynx, снабдим термолентой.

 

 

 

Lynx создает новые игровые возможности с возрожденным командиром и первыми моделями снегоходов Lynx с турбонаддувом

Леви, Финляндия, 12 марта 2019 г. — BRP (TSX: DOO; NASDAQ: DOOO) только что представила линейку снегоходов Lynx 2020 года, которая обещает невероятные впечатления от езды с возрожденной моделью широкогусеничного кроссовера Commander Rotax. Вариант двигателя 900 ACE Turbo, другие варианты с коротким туннелем в семействе BoonDocker и модель повышенной проходимости Rave RE с длиной гусеницы 3500 мм.Новые модели только что были представлены на встрече дилеров BRP, мероприятии, на котором присутствовали дилеры, дистрибьюторы и представители СМИ.

Возрождение самого популярного снегохода в Европе

BRP улучшает впечатления от езды в сегменте широкогусеничных кроссоверов, представляя новую модель Lynx Commander. В 2020 году самая продаваемая модель снегохода в Европе теперь построена на платформе Radien-X и также готова получить набор вспомогательных аксессуаров.

«С момента своего появления в модельном году 2009, Lynx Commander был самым продаваемым снегоходом в Европе, так как он изменил определение категории широкогусеничных. Теперь мы выводим опыт на совершенно новый уровень с еще более легким, сильным, маневренным и универсальным командиром », — говорит Валто Ристимелла, коммерческий директор BRP Scandinavia.

Модели Commander доступны с двигателями Rotax 600R E-TEC, 900 ACE и 900 ACE Turbo.

Первый снегоход Lynx с заводской установкой турбонаддува

Модели Lynx Commander и Xterrain 2020 года поставляются с опцией двигателя Rotax 900 ACE Turbo, что делает их первыми в истории моделями Lynx с установленным на заводе турбонаддувом. Первый двигатель с турбонаддувом, разработанный и произведенный компанией Rotax, обеспечивает мощность в 150 лошадиных сил при высокой надежности, повышенной топливной экономичности и исключительной реакции дроссельной заслонки.

Больше возможностей для катания по глубокому снегу

В 2018 году BRP прервала сегмент глубокоснежных снегоходов, представив модель Lynx BoonDocker DS. Его конструкция с коротким туннелем дает несколько преимуществ при езде по глубокому снегу, что способствует устойчивости и маневренности снегохода. Для модельного ряда 2020 короткий туннель также будет доступен в пакетах BoonDocker RE и BoonDocker 600R E-TEC.

«Снегоходы с коротким туннелем были хорошо приняты нашими клиентами. Теперь гонщики, ориентированные на результативную езду, могут воспользоваться их многочисленными преимуществами. Новый пакет BoonDocker RE сочетает в себе короткий туннельный дизайн с высокой амортизацией, что делает его идеальным для экстремальной езды по бездорожью », — поясняет Ристимелла. Вариант с коротким туннелем будет доступен только для предварительных заказов весной 2019 года. «BoonDocker 600R E-TEC предлагает отличное сочетание мощности и простоты использования, что делает его самым проворным BoonDocker когда-либо», — обещает Ристимелла.

Rave RE становится выше

Lynx Rave RE 2020 представляет заднюю подвеску PPS2 3500, основанную на подвеске, ранее представленной в Lynx Xtrim RE. Гусеница длиной 3500 мм обеспечивает улучшенное сцепление и устойчивость, еще больше усиливая фирменные характеристики езды Rave RE.

Персонализируйте свою поездку

Линия одежды Lynx включает техническое снаряжение для верховой езды, специально разработанное для снегоходов. Новинка в линейке экипировки для верховой езды Lynx — это костюм для верховой езды Quantum Vario, который имеет дышащую, водо- и ветрозащитную куртку и съемную изоляционную куртку, обеспечивающую универсальность при всесезонном использовании.Костюм Quantum Vario представлен в трех различных цветовых комбинациях.

Кроме того, линейка аксессуаров Lynx для платформы Radien пополнится более чем 100 новыми аксессуарами, предоставляя больше возможностей, чем когда-либо, для настройки вашего снегохода Lynx.

«В Lynx мы считаем, что райдеры должны иметь возможность максимально использовать каждый зимний день. Для нас это значит быть готовыми к самым суровым испытаниям природы. Линейка продуктов Lynx 2020 года разработана таким образом, чтобы предоставить вам необходимое снаряжение, чтобы вы могли наслаждаться каждым моментом », — заключает Ристимелла.

Пресс-релиз

Lynx Boondocker RE 3900 850 E-Tec Overligger., 2020, Риндал, Норвегия — Снегоходы б / у

Lynx Boondocker RE 3

0 E-Tec Overligger., 2020, Риндал, Норвегия — Снегоходы б / у — Mascus Украина

Цена не вкл. НДС

15765 GBP

185000 NOK

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Группа товаров Снегоходы
Марка / модель Lynx Boondocker RE 3900 850 E-Tec Overligger.
Год выпуска 2020
Расположение машины Rindal
Страна
Mascus ID C7877557
+ Показать подробнее
ЦЕНА
Выберите валюту GBP
Цена не вкл.НДС 15,765 фунтов стерлингов (185,000 норвежских крон)
НДС Без НДС к возмещению
Цена с НДС НДС
ДЕТАЛИ
Мощность двигателя 121 кВт (165 л. с.)
Рабочий объем 850,000

см 3 л / см 3

Навесное оборудование Revers, Varmeholker
Другая информация Lynx Boondocker RE 3900 850 E-Tech på lager hos RBL (Rindal Bil og Landbrukssenter) overligger.
BoonDocker RE snøscooter kombinerer fleksibel manøvrering, explosive ytelser og fjæring designet for ekstremt aggressiv kjøring. Denne snøscooteren føler seg vel med store hopp og navigation i krevende terreng.
Den kraftigste 2-taktsmotoren i bransjen. * Den pumper ut 165 hk med utrolig drivstoffeffektivitet og response. Opplev et helt nytt ytelsesnivå.
* Hk målt ved intern dynotest под optimale forhold для 2-taktsmotorer.
Pris er ferdig klargjort og registrert.
Компания

RINDAL BIL OG LANDBRUKSSENTER

Подписаться на этого дилера

Вы подписаны на этого дилера

Отписаться

Получать оповещения о похожих товарах

Вы следуете за товарами, похожими на этот

Отписаться

Данный двигатель Lynx Boondocker RE 3900 850 E-Tec Overligger предложен на продажу продавцом из Германии. снегоходы. Цена этого Lynx Boondocker RE 3900 850 E-Tec Overligger. стоит 15 765 фунтов стерлингов, и он был произведен в 2020 году. Этот станок находится в Риндале, Норвегия. Данный двигатель Lynx Boondocker RE 3900 850 E-Tec Overligger предложен на продажу продавцом из Германии. и еще много других моделей снегоходов. Детали — Мощность двигателя: 121 кВт (165 л.с.), Объем двигателя: 850000 см 3

Ваше сообщение отправлено.

LYNX BOONDOCKER RE3900 850 SHOT- SLUTSUMMERING

Hösten är här, alla vackra färger skvallrar om att vintern äntligen är i antågande. Dagarna blir kortare och nätterna mörkare. Temperaturen har sakta börjat dala och vissa morgnar håller den sig på rätt sida om nollan. Vintern är med andra ord på väg med stormsteg. I vanligt Sledtraxmanér är det hög tid att utvärdera fjolårets långtestmaskin.Häng med på en sista utvärdering от Lynx Boondocker RE3900.

Lokatten dök up redan i oktober, efter ett kort besök på Ulf S Bilar och ett handslag senare var pärlan i mina ägor. Efter det kom den där ständiga väntan på vitt guld. Сом vi alla säkerligen minns ville inte riktigt vintern greppa tag ordentligt. Mängden snö och missnöje går att diskutera i evighet. Men en klockren allroundskoter som Lynx Boondocker RE3900 gjorde ändå vintern till ett sant nöje.

Hoppet från en Ski-doo Freeride s-36 154 шага до бега и инсталляции с Lynxen gick smärtfritt.Det allra första turerna skedde i enbart frusen myr med dryga 40 cm bottenlös snö. Med sådana förutsättningar är det svårt att bilda sig någon vettig uppfattning, men när suget tar över for man allt leta sig till ställen där man inte gör skada och köra av sig den största abstinensen.

PREMIÄREN

Den stora dagen för en fulländad premiär skedde i mitten av januari. Nu hade Merparten av Team Sledtrax mötts up för en trevlig lekstund i pudret. Vi hann köra ganska Precis en halvmil, så hittar undertecknad av en dold sten под snön på ett gammalt skoterspår.Här knycklade vi stora delar av framvagnens högra sida inklusive stötdämparen, allt i ett nafs. Турен блев минст сагт корт оч костцам. Om ni följt med vid tidigare rapportering from maskinen, så minns ni kanske att den personifierades en an aning i form av en 36 tums Z-brozframvagn istället för den 38 tum breda original. Nu fick vi akut uppsöka Modshop for framvagnsdelar. Я сам сказал, что это пассажиры, которые можно найти на монтерах и в Fox Float 3 evol R.

.

En annan sak som monterades för att göra det enklare att färdas obehindrat mellan fotstegen var Lynx egna option av låg dyna.Den är около 4 сантиметров lägre än originaldynan. Fyra сантиметр может быть меньше, мужчины Patrik Sjöberg kastade sig över höjdhoppet på 2,42 метра. Hade stången legat på 2,46 метра hade han gått bet. Skillnaderna är ibland obetydliga på pappret men avgörande i verkligheten. Visst är det många gånger mot andra hållet ocksä, люди inte i vårt падают. När vi ändå var igång så monterades ett CFR-styre med en tre tums styrhöjare. Totalt med denna kombo blev styrhöjden ca fem сантиметр lägre än оригинал. Helt perfekt gentemot längden på piloten (174 см).

Lynx Boondocker RE3900 на корте и должен быть отфильтрован с хорошей маской для волос. En stor fördel i snöfattiga vintrar är mångsidigheten i den brutala pps2 boggien. Här får konkurrenterna verkligen svettas ifall de vill ha en chans att hänga med på puckelpist. Geometrin och de väl tilltagna Kyb 46 stötdämparna med kashimacoating i boggien gör att det inte finns någon gång jag kan minnas att de botnat ordentligt. Det vi vet är att desto hårdare den pressas i gupp desto mjukare blir färden.Kvalitetsmässigt är Lynxen en fröjd.

Kåpor, reglage och andra detaljer and as Premium. Däremot så imponerar inte mätartavlan på oss. Den försvinner lätt i snön då den yr, och är svåravläst i jämförelse mot konkurrenterna. Här finns Definitivt förbättringspotential.

HUR UPPLEVDE VI LOKATTEN I LÖSSNÖ?

När det äntligen kom sjuttio сантиметр med nysnö en bit in i mars visade det sig att skotern fungerade förträfflig i lössnö. Den 63,5 мм högkammade mattan spann lite extra jämfört med broder Boondocker DS med 76 мм kamhöjd men popupen ur snön var godkänd.

Med lite mer satts in i backarna än en fullblodsklättrare, fixar den branta partier utan att du behöver skämmas. Önskar du det där lilla extra specific i lössnö så är en renodlad Summit som excéle ett bättre val. Men då får man istället tumma på ledegenskaperna.

HUR HAR REMMARNA HÅLLIT?

Вступительный аспект на маске и закуске для устранения проблемы. Нгот авен ви ррикат ут фёр .. Фёрста реммен левде этт фёрванансварт корт лив, ден андра лика са.På knappt 30 mil var två remmar finito. Här kan fort skeptiker klia sig flintis, мужчины BRP kom ganska tidigt in i säsongen med en riktigt trevlig nyhet. En rem som skulle hålla betydligt bättre skulle börja tillverkas och bli tillgänglig. Här var vi snabba att kränga på en sådan rem med beteckningen 571.

Nu började det hända grejer, till en början var vi väldigt skeptiska, men det visade sig att den här remmen verkar hålla måttet. Med 60 mil på samma rem i både bottenlös pudersnö och tung blötsnö gick våra tvivel från hopp till tro.571: remmen kunde bytas ut mot 531 ifall man hade en sådan inköpt sedan tidigare, en sak vi tackar för.

VÅRKÄNNINGAR

När vintern kommit så långt att våren börjat ta över fick vår eminenta allroundmaskin axla en ny uppgift, nämligen som pulkdragare. En förstärkt dragbåge monterades och ett drag. Даже одноразовые монтеры не входят в стандартную комплектацию Lynx Boondocker RE3900. Ett litet minus i kanten, det bör sitta standard på alla längre maskiner av denna karaktär.

HUR FUNGERADE DEN SOM PULKDRAGARE OCH FAMILJESKOTER?

Корт оч готт, helt ypperligt. Trots att vissa morgnar innehöll ledpartier milvis i hård packad snö så klarade vi oss från att motorn gick varm. Självklart stannade vi med jämna mellanrum för att hjälpa slidsen med lite snö för att inte nöta i onödan, då passade vi även på att skotta på kylaren. Vi hade klarat oss utan att göra det, men det sitter i som en gammal vana.

BRÄNSLEFÖRBRUKNING

Ом vi tar en titt på bränsleförbrukningen så kan vi konstatera att den varierat ganska så mycket.Första körningarna med rå motor och i lössnö sprängde vi femlitersgränsen just och pass. Efter inkörningen så sjönk snittet ordentligt. Vi hamnade på ett totalt snitt över säsongen på 2,98 литра / мил vilket kan anses som bra. Med pulkan efter maskinen och familjen lastad så visade snittet så lite som ända ner до 1,3 литра на мил. Här måste jag säga att vi blev ganska imponerade. Hade man kört lugnt utan pulka tror jag att snittet skulle kunna hamna på littern blankt. En sak Till Som är intressant att nämna är att vi testade även Shot på denna maskin.Om ni minns from Freeriden jag körde i fjol så strulade Shoten en hel del. På Lynxen har den fungerat varenda gång utan att faila.

SAMMANFATTNING

Lynx Boondocker RE3900 на любой вкус. Är man osäker och inte vill tumma på varken lössnö eller tuff ledkörning är maskinen en fullträff. Den är inte den lättaste maskinen på marknaden, men det sitter förstärkningar lite här och var så den tål extremt hantering. Största nackdelen med Re 3900 är priset, som senaste tiden skenat iväg en bra bit jämfört med konkurrenterna.Med det sagt avtackar vi denna Lokatt och hoppas på en galen snövinter 2020.

Этот обзор на LYNX BOONDOCKER

Ручной светильник Besök din Lokala Lynx

АВТО БЛО

СН МОТОСЕРВИС

E-SON

Lynx Boondocker 3900 DS 800 E-TEC

Двигатель: Rotax® 800R E-TEC®
Диапазон привода: 406 x 3923 x 64
Тип двигателя: A-LFS
Двигатель: KYB 36 R
Кольцо Boggifjädring: Pä16-3900-Center KYB 36
Bakre stötdämpare: KYB 46

Djupsnöpiloternas nya val nr.1 сом är anpassad för de extremaste förhållandena utanför leden. Med den nya PPS-3900-DS-boggin speciellt utvecklad för lössnö har den djupsnö i blodet men fungerar ändå felfritt på leden. Tack vare mattans flacka attackvinkel och 63,5 мм kamhöjd flyter skotern lätt upp på snön och med en bakre fjädringsarm som flyttats längre fram samt 205 мм bakaxelhjul mellan boggiskenorna blir den en fröjd att manöjd. Med förarsätet placerat längre bak är tyngdpunkten idealisk для sluttningar och lössnö. Med BoonDocker 3900 800R E-TEC blir du garanterat gängets obestridde djupsnökung.

Teknisk спецификация

ke

K54LNORD52 START

UTVÄXLING

UTVÄXLING

FIFF

и прочим

CHASSI REX
MOTOR Rotax® 800R E-TEC®
MOTORTYP Reedventiler, 3D R.A.V.E.
ANTAL CYLINDRAR 2
CYLINDERVOLYM (CM³) 799,5
BRÄNSLESYSTEM Elektronisk direktinsprutning
ТРАНСМИССИЯ
ПРИМЕРВАРИАТОР TRA 7
СЕКУНДАРВАРИАТОР QRS
KEDJA 13/104
FJÄDRING
FRAMFJÄDRING A-LFS
FRAMSTÖTDÄMPARE KYB 36 R
FJÄDRINGSVÄG FRAM (MM) 242
242
242

BAG 90 052

CENTER- / BAKRE STÖTDÄMPARE KYB / KYB 46
FJÄDRINGSVÄG BAK (мм) 390
РАЗМЕР
TORGRV
TORGRV BREDD (MM) 1120 (1162)
LÄNGD (MM) 3240
HÖJD (MM) 1130
SPÅRVIDD (MM) 975 (justerbar +42)
DRIVBAND, Ш x Д x В (мм) 406 x 3923 x 64
BRÄNSLETANK (L) 39
OLJETANK (L) 3. 7
UTRUSTNING
SKIDOR Лезвие
DYNA 1-up Xtrim-type
STYRE Алюминиевая ручка «Fat Bar» со стиром
BACKVÄXEL RER (elektronisk)
TEMPERATURMÄTARE Standard
INSTRUMENTERING Многофункциональный аналоговый / цифровой
VINUSTNRUTA Extra låg krängningshämmare, Super slip bukskydd, Gasreglage i aluminium, LED-baklyse, Reglage på konsolen

Brødrene Ler — Capser / Luer / Votter — LYNX BOONDOCKER CAP L / XL

Ошибка загрузки страницы продукта.

Индекс вышел за допустимые пределы. Должен быть неотрицательным и быть меньше размера коллекции.
Имя параметра: index

в System.Collections.ArrayList.get_Item (индекс Int32)
в Vianett.Ecommerce.Common.Data.ProductCollection. get_Item (индекс Int32) в C: \ projects \ frigg \ ecommerce \ Publishing \ Common \ Ecommerce \ Data \ ProductData.cs: строка 71
в Vianett.Publishing.Template.Ecommerce.template_converter_base.GetTagObject (строковый тег, продукт) в C: \ projects \ frigg \ Website \ Template \ Ecommerce \ template_converter_base.cs: строка 1585
в Vianett.Publishing.Template.ItemTemplateXMLParser.GetProductItemValue (строка DataRow, продукт и продукт) в C: \ projects \ frigg \ Website \ Template \ Convert \ ItemTemplateXMLParser.cs: строка 2231
в Vianett.Publishing.Template.ItemTemplateXMLParser.ParseDefinedTags (теги MatchCollection, String itemXml, строка DataRow, Product & product, Boolean replaceEmptyValue, Boolean onlyRowValue, Int32 итерация) в C: \ projects \ frigplate \ Website \ Template \ Consumer. строка 876
в Вианетт.Publishing.Template.ItemTemplateXMLParser.ParseItemXml (Int32 systemID, Int32 ecommerceSystemID, String itemXml, DataRow row, Int32 sourceWebsiteCategoryID, итерация Int32, контекст HttpContext, продукт продукта, String dateFormat, String oddEven, Int64 postID, Intueal32 product Boolean ignoreGetProduct, JToken jToken) в C: \ projects \ frigg \ Website \ Template \ Convert \ ItemTemplateXMLParser. cs: строка 703
в Vianett.Publishing.Template.ItemTemplateXMLParser.ParseItemControl (Int32 systemID, Int32 ecommerceSystemID, String dynamicXml, DataRow row, Int32 sourceWebsiteCategoryID, итерация Int32, контекст HttpContext, продукт продукта, String dateFormat, String oddEven, Int64 postID, Int32 productID, Int32 articleID, String placeHolderID, Boolean replaceEmpty в C: \ projects \ frigg \ Website \ Template \ Convert \ ItemTemplateXMLParser.cs: строка 359
в Vianett.Publishing.Web.PostTemplateModule.Page_Load (отправитель объекта, EventArgs e) в C: \ projects \ frigg \ Website \ Web \ usercontrol \ mainmodule \ ItemModule \ PostTemplateModule.ascx.vb: строка 75

Системы автоматизации и управления зданиями

Lynxspring для предприятий и мультисайтов

0

0 OEM для OEM

0

Интернет вещей меняет наш мир. Это меняет способ производства, проектирования, разработки и поставки систем, оборудования, устройств и приложений для зданий и сооружений.

Lynxspring меняет способ взаимодействия и взаимодействия устройств, систем и людей на предприятии и на периферии. Lynxspring создает мир Intelligence of Things ™.

Используя открытые, функционально совместимые программные и аппаратные платформы на основе Интернета вещей, мы проектируем, производим и распространяем JENEsys ® (на базе Niagara Framework ® ) , Onyxx ® и Helixx ® на основе автоматизации и кибербезопасности. технологии безопасности и решения на уровне предприятия для интеллектуальных зданий, управления энергопотреблением, киберзащиты, управления оборудованием и других специализированных приложений.Наши технологии упрощают автоматизацию и информационную архитектуру на предприятии и на периферии, значительно снижая затраты и позволяя пользователям расширять возможности управления и эксплуатации своих объектов и оборудования.

Lynxspring предоставляет интеллектуальные, безопасные, надежные и эффективные решения для подключения и защиты активов вашей компании с помощью систем автоматизации зданий, систем управления энергопотреблением и кибербезопасности, обеспечивая максимальный уровень производительности.

Мы обслуживаем OEM-производителей, системных интеграторов, поставщиков технологических решений, торговых посредников и избранных корпоративных пользователей.

Lynxspring — это компания, в которой идеи и воображение позволяют людям создавать, производить, поставлять и поддерживать инновационные решения. ответственно соединяет людей и устройства, что улучшает качество жизни и способствует интеллектуальному развитию вещей ™.

Zr 9000 Технические характеристики

zr 9000 specs · Общая высота шасси: 52 дюйма. 2019 ARCTIC CAT ZR 8000 Sno Pro ES (129) Черный, PLUS FREIGHT & PDI; Технические характеристики двигателя Тип: 2-тактный Объем: 794 куб.см. Охлаждение: жидкостные цилиндры Campbell Peterson Trail And Turf Greenville, PA — 1 944 миль.2 Смазка Зажигание с сухим картером Зажигание с катушкой с цифровым управлением Мощность статора двигателя 545 Вт Подача топлива Выхлопная система с электронным впрыском топлива (EFI) Изучите Arctic Cat ZR 9000 на октане. BLAST LT 4000 ZR 9000 Alloy — Группа передовых концепций Trek потратила более десяти лет на разработку сплава нового поколения. Посмотреть или загрузить Руководство оператора Arctic cat ZR 9000 Популярные характеристики 2006 FLHX Street Glide 2013 MXZ 600 Sport 2016 FE 350 S 2019 150 XC-W 2015 Raider 800 (4X4) 1999 Sportsman 500 (4X4) 1991 PZ480R Phazer II 2002 ZR800 2005 KAF620E5 Mule 3010 (4X4) 2005 C50 Boulevard Arctic Cat ZR 9000 Thundercat 2018 года — это снегоход с высокими характеристиками, оснащенный горизонтальным рядным двигателем объемом 998 куб. См, жидкостным охлаждением, горизонтальным расположением цилиндров, двухтактным двигателем, четырехтактным двигателем и бесступенчатой ​​трансмиссией.Охлаждение 2021 Arctic Cat® ZR 9000 Thundercat ARS II с комплектом ATAC Trail Blazer Kit Самый быстрый серийный снегоход в мире. Никакой другой двигатель массового снегохода не может сравниться с мощностью этого зверя. Année, 2017. Двигатель 6000 C-TEC2 600 стал настоящим переворотом и доступен повсеместно в моделях ZR, XF и M. Стиль, снегоход. Технические характеристики двигателя. 00 И, конечно же, есть Sno Pro RR с регулируемыми амортизаторами, который по-прежнему доступен для двигателей ZR 8000 и ZR 9000 (800 и 1100 Turbo соответственно).Получите Восстановите свой внедорожник, преодолейте труднопроходимую местность или загрузите лодку с помощью этой мощной электрической лебедки. 00 2019 Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro (137) Черный 15 799 долларов США. Всегда держите внутри, сэкономьте тысячи на новой рекомендованной розничной цене $ 17 199! Arctic Cat ZR 9000 Limited 2017 (129) $ 16 399. 25-дюймовый ARS II с ATAC $ 14 695. Изготовленный из алюминия 3/16 дюйма, наш бампер обеспечивает максимальную защиту и минимальный угол въезда, так что вы можете входить и выходить из дна ручья, не снижая скорости вашего бампера. 00 2019 Arctic Cat ZR 9000 RR (137) Med Green $ 20 049.10. 99 Stage 3 — наша самая популярная модель амортизатора, обеспечивающая отличный баланс производительности и регулируемости по конкурентоспособной цене. Гарантия (Месяцы). 25 дюймов — 11 695 долларов. Продавец с наибольшим рейтингом. Самый популярный продавец. 1. 25 дюймов — 14 995 долларов. 25-дюймовый ARS II с ATAC 1 оценка продукта — 2014 Arctic Cat Zr 9000 Правая передняя нижняя ручка подвески A Рычаг 3703-208. Поверьте нам. · Расчетный сухой вес: 603 фунта. Тип гусеницы, Ripsaw II. ZR 9000 Thundercat Неприкасаемый C -TEC4 ™ с тройным турбонаддувом объемом 998 куб. См для мгновенной мощности класса 200, а также доступная подвеска ATAC ™, регулируемая «на лету».Ниже представлена ​​информация о Arctic Cat ZR 9000 Limited 137 2019 года выпуска. Технические характеристики: Arctic Cat ZR 9000 RR 2014 года выпуска. 4-тактный двигатель C-TEC4 ™ серии 9000 с турбонаддувом объемом 1056 куб. См и мощностью 177 л.с. при любой высоте и температуре делает его самым мощным серийным двигателем для снегоходов в мире. Дебатман, 998 куб. Получите лучшие предложения на гусеницы и шпильки для снегоходов за Arctic Cat ZR 9000, делая покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay. Двигатель Тип двигателя 4-тактный Рабочий объем 998 куб. См Диаметр цилиндра x ход поршня 80 x 66.2015 Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro: фотографии, цены, информация и технические характеристики. Обновлен. В этом году я купил новый ZR 8000 137 Snow Pro 2016 года, заплатив за то, чтобы дилер сменил гусеницу на 1. 00 ZR 200 оснащен мощным одноцилиндровым двигателем объемом 192 куб. См с воздушным охлаждением, который выдает достаточно мощности для веселый день на тропе. СИСТЕМА ПРИВОДА ARCTIC В КОМАНДЕ 29 января 2015 г. Это шасси обеспечивает идеальное решение для снижения веса гонщика, помешанного на высоких характеристиках. 00 Arctic Cat 1100 Turbo Выхлопы Производитель: F / ZR / XF / M 9000 2012-2016 1100 Turbo.ZR Limited 3 июня 2009 г. · Технические характеристики 2100 ™ FRAMESET Размеры 50, 52, 54, 56, 58, 60 см Рама ZR 9000 с карбоновыми перьями сиденья OCLV Вилка Bontrager Race КОЛЕСА Колеса Bontrager Race Шины Bontrager Race Lite, складывающиеся, 700x25c Шифтеры DRIVETRAIN Shimano 105 STI Передний переключатель Shimano 105 Задний переключатель Shimano Ultegra Crank Bontrager Race Lite 53/39 или 52/42/30 Cassette SRAM 970 12-26, 9… ZR 9000 Alloy — Группа Advanced Concept Group компании Trek потратила более десяти лет на разработку нового поколения сплав. 00 2017 Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro (137) 15 899 долларов США.Тип. Защитите свой ZR 9000 Limited в самых тяжелых условиях езды с помощью наших специально разработанных синтетических смазочных материалов. Дополнительно Arctic Cat ZR 9000 RR (137) Med Green 2019 года выпуска 17199 долларов США. 35 «Запрос цены на 2021 год Arctic Cat ZR 8000 Limited ES 137» / 1. 00 Новые модели Stouffer Bros Inc. Водоизмещение Arctic Cat ZR 900 EFI Sno Pro Arctic Cat ZR 900 Sno Pro Arctic Cat ZR 9000 LXR Arctic Cat ZR 9000 Limited Arctic Cat ZR 9000 RR Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro Arctic Cat ZR EFI Arctic Cat ZRT 600 Arctic Cat ZRT 600 LE Arctic Cat ZRT 800 Arctic Cat ZRT 800 LE Atctic Cat ZR 200 2020 ZR Riot, M, Norseman X 6000, 8000 2020 Lynx Bearcat 2000 2020 ZR Ознакомьтесь с новой командой 2016 года Arctic Green Arctic Cat ZR 9000 137 «Limited ES доступен от Loves Park Motorsports в Роско, штат Иллинойс.Посмотреть онлайн или скачать Arctic cat 2015 ZR 7000 Service Manual Drive System Specifications. Цены на Toyota Celica ZR 2000 года выпуска варьируются от 4999 до 9888 долларов. Трехцилиндровый двигатель C-TEC4 с турбонаддувом серии 9000 обеспечивает максимальную мощность в любых условиях. Лыжная стойка, 42–43 дюйма. Ниже представлена ​​информация о Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro 2015 года выпуска. 25 дюймов с ATAC Запрос цены 2021 Arctic Cat ZR 8000 RR ES 137 дюймов / 1. Подробная информация и цены на th Получите рекомендованную стоимость и розничную цену вашего снегохода Arctic Cat ZR 9000 LXR 137 Turbo 2016 года с турбонаддувом Kelley Blue Book Стандартные характеристики двигателя: 2-цилиндровый, 4-тактный, 1056 куб. См. Arctic Cat ZR 9000 RR 2019 ( 137) Med Green 17 199 долларов США.Prix, $ Voir le concessionnaire. крутящего момента. Расчетный сухой вес 603 фунта. 00 Arctic Cat ZR 9000 Thundercat (137) iACT Black 2019 года выпуска 17 599 долларов США. Статус редакции. Arctic Cat ZR 9000 Limited (137) Purple 2019 года выпуска. · Общая ширина шасси: 47.00 2019 Arctic Cat ZR 9000 Limited (137) iACT Purple Call for Price 2019 Arctic Cat ZR 9000 Limited (137) Purple Call for Price 2019 Arctic Cat ZR 9000 RR (137) Med Green Call for Price 2019 Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro (129) Black Call for Price 2019 Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro (137) Black Call for Price Получите рекомендуемую стоимость обмена и розничную цену для вашего снегохода Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro 137 2017 года с Kelley Технические характеристики двигателя Blue Book Standard: 3-цилиндровый, 4-тактный, 998 куб. См.00 2019 Arctic Cat ZR 9000 Thundercat (137) Черный 16 799 долларов США. 00 Road Track & Trail — крупнейший в мире дилерский центр подержанных автомобилей Powersports! Мы находимся в Биг-Бенд, штат Висконсин, недалеко от районов Милуоки, Вокеша, штат Висконсин, также обслуживая Уокиган и Чикаго, штат Иллинойс. Во время нашего теста он показал, что может хорошо реагировать на бездорожье. 2 Смазка Зажигание с сухим картером Индукционная катушка с цифровым управлением Мощность статора двигателя 545 Вт Подача топлива Электронный впрыск топлива (EFI) Выхлоп 2021 Arctic Cat® ZR 9000 Thundercat ARS II Самый быстро производимый снегоход в мире.ZR 9000 Thundercat. Q3. Получите лучшие предложения на запчасти для снегоходов для Arctic Cat ZR 9000 2015 года, делая покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay. Ваш новый снегоход Arctic Cat, больше не ждите! C-Tec4 9000. 00 Полные спецификации здесь Arctic-Cat ZR 9000 Sno Pro 2015 2021 Arctic Cat ZR 6000 R XC 137 «/ 1. Motorhead Mark возрождает все свои теплые воспоминания об легендарном озерном гоночном мотоцикле Arctic Cat своим обзором Thundercat ZR 2019 года. 9000 137. Теперь помните, это полностью сток. 25 «Цена по запросу 2021 Arctic Cat ZR 9000 Thundercat ES 137» / 1.Функции; Технические характеристики; Опции; Фото; Акции. Конец истории, это самый быстрый и мощный снегоход на планете. 121 дюйм / 1,35 дюйма 13 595 долл. США. Совершенный 4-х тактный двигатель, он производит мощность класса 200 л.с. при 8750 об / мин. Цилиндры 2 мм 3 2021 Arctic Cat® ZR 9000 Thundercat ARS II Самый быстрый серийный снегоход в мире Это самый быстрый и опасный снегоход на планете, конец истории. Приведенные ниже описания и спецификации предоставлены производителем и могут не отражать то, что фактически имеется в инвентарных статьях.Общая информация, фотографии, двигатели и технические характеристики для KAWASAKI ZR-X 400 II: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 Пугает владельцев двухтактных двигателей на холостом ходу, но вы можете слышать, как думаете тропа. 25 «17 695 долларов. Категория, Sportperformance. Ниже представлена ​​информация о Arctic Cat ZR 9000 RR 2015 года. Воспользуйтесь нашим бесплатным онлайн-инструментом оценки автомобилей, чтобы точно узнать, сколько стоит ваш автомобиль сегодня. Подробная информация о подразделении инвентаризации Аллан Джонстон Ремонт и продажи Меткалф, ON (613) 821-4263 2017 Arctic Cat ZR 9000 Limited (137) 16 649 долларов.Технические характеристики: Arctic Cat ZR 9000 LXR 2014 года выпуска. См. Характеристики, фотографии и цены на снегоходы на сайте livingstonsarcticcat. См. Технические характеристики Arctic Cat ZR 9000 LTD iACT 137 Track 2019 года в розничной продаже по цене 20 149 долларов. Arctic Cat ZR 9000 Limited (137) iACT Black 2019 года выпуска — 17 499 долларов США. 00 2017 Arctic Cat ZR 9000 THUNDERCAT (137) 2017 Arctic Cat ZR 9000 THUNDERCAT (137) Красный. comMotorhead Марк Лестер дает оценку модели Arctic Cat ZR 9000 Turbo SnoPro 2015 года выпуска. 00 2017 Arctic Cat ZR 9000 Thundercat (137) 16 899 долларов. 5 октября 2020 г. · 610136101461015610162018 Arctic Cat ZR 9000 RR.Динамический уголь. Цены на Toyota Corolla ZR 2020 года колеблются от 22 990 до 36 460 долларов. 2015 ZR 9000 RR с перепрошивкой Ecotrail, не для новичков! 5 Должно было так звучать с завода! Просмотрите и загрузите онлайн-руководство оператора Arctic Cat ZR 5000. Деннис Кирк предлагает больше продуктов Arctic Cat ZR 9000 Thundercat 2017 года, чем любой другой поставщик послепродажного обслуживания, и у нас все они есть по самым низким гарантированным ценам. Узнайте стоимость и сравните модели из огромного выбора снегоходов. ДВИГАТЕЛЬ.Пункты 51 — 88 из 88 Модели, представленные в этой модели 1999-2000 Arctic EFI LE Arctic Cat ZR 700 Arctic Cat ZR 2001 Arctic Cat ZRT 800, ремонтные и заводские спецификации (например, ZR 9000 RR 2015 года с перепрошивкой Ecotrail, не для новичков! 5 Должно было звучать именно так с завода! Arctic Cat® ZR 9000 Limited 2019 Особенности iACT 137 могут включать: ПОЧУВСТВУЙТЕ РАЗНИЦУ iACT Изменяйте так же быстро, как меняется местность, выбирая из трех различных настроек езды одним нажатием кнопки. Новый 2021 Dynamic Charcoal / Black Arctic Cat ZR 9000 Thundercat ATAC ES доступен от Jan-Cen Motor Sports в Эльме, Нью-Йорк. Новая технология для снегоходов Arctic Cat 2019. Если вы хотите узнать цену на новый Arctic Cat ZR 9000 RR 2015 года, воспользуйтесь нашим инструментом «Собери свой собственный» или сравните этот снегоход с другим стандартным оборудованием и техническими характеристиками Arctic Cat ZR 9000 137 Sno Pro от исследования производительности 2016 года на сайте NADAguides. 2017 ZR 9000 RR (137) ДОСТУПНЫЕ ЦВЕТА Технические характеристики двигателя Team Arctic Green Тип 4-тактный Рабочий объем (куб. См) 998 Цилиндры охлаждающей жидкости 3-х цилиндровый Диаметр цилиндра x ход (мм) 80 x 66. ПАНЕЛИ КУЗОВА НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ Кузов нового поколения Arctic Cat Панели спроектированы так, чтобы беспрепятственно рассекать воздух при минимальном атмосферном напряжении 2020 arctic cat zr 9000 thundercat руководство по ремонту снегоходов скачать pdf.Наше информативное руководство по обслуживанию, руководства по эксплуатации и загрузки каталогов запчастей содержат всю информацию, которая может вам понадобиться для выполнения ремонта, поиска запчастей или выполнения планового обслуживания вашей машины. 00 производительность, максимальная прочность; отличная ремонтопригодность; и уменьшенный вес. ИДЕНТИФИКАЦИЯ. Вы можете купить руководство по ремонту двухтактных снежных моделей Lead 2015 Arctic Cat ZR 5000 7000 9000 XF 7000 Pantera High Country 9000 m 7000 9000 или получить его при первой возможности. ДВИГАТЕЛЬ 9000 C-TEC4 С ТУРБОНАДДУВОМ Этот трехтактный четырехтактный двигатель с турбонаддувом мощностью 200 л.с. обеспечивает бесперебойную подачу мощности, чтобы обеспечить вам лучшую управляемость, лучший контроль движения и мгновенный отклик дроссельной заслонки.Однако, как и любой другой 4-тактный снегоход этого типа, он может стать тяжелее управлять при противодействии рулевому управлению для менее физически выносливого человека. ProCross ™ имеет конический туннель, состоящий из двух частей, 2016 Arctic Cat® ZR 9000 Limited (137). Деннис Кирк предлагает больше продуктов Arctic Cat ZR 9000 Thundercat 2018 года, чем любой другой поставщик послепродажного обслуживания, и у нас все они есть по самым низким гарантированным ценам. Последние цены и спецификации на Toyota Corolla ZR 2021 года начинаются с 32 695 долларов. Катиллак вернулся! Великолепный в черном цвете Pantera возвращается в туристический сегмент с новым шасси ProTour, двигателем 7000 C-TEC4 Yamaha и множеством крутых туристических технологий для одно- и двухместной езды.Модель, ZR 9000 Sno Pro (137). Сколько уровней наклона доступно? A. Руководства по ремонту ARCTIC CAT SNOWMOBILE ZR 9000 2015 предназначены для того, чтобы помочь вам изучить и починить ваш скимобиль, сэкономив при этом деньги на его содержании и эксплуатации. ZR 9000 Sno Pro (137 Технические характеристики снегохода Инструкции по установке сцепления Dyno Results F / ZR / XF / M 9000 2012-2016 1100 Turbo. Для получения полной информации обращайтесь к спецификациям, фотографиям и ценам на снегоходы на сайте livingstonsarcticcat. Если вы хотите получить расценки на новом Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro 2015 года используйте наш инструмент «Собери свой собственный» или сравните этот снегоход с другими снегоходами Performance. Двигатель Тип двигателя 9000 C-TEC4, 4-тактный рабочий объем 998 куб.см Диаметр цилиндра x ход поршня 80 x 66. Подходит для следующих снегоходов Arctic Cat: zr 9000 thundercat. ZR 14 995 RR $ Начальная цена * См. Подробности. 18 октября 2016 г. · Недавно компания D&D Racing из Ловилля, штат Нью-Йорк, распаковала Arctic Cat ZR 9000 Cross Country 2017 года с новым турбо-приводом серии 9000, поставила его на свой динамометрический стенд и дала ему поехать. Подлинный топливный насос OEM Walbro / Yamaha с уплотнением бака для Arctic Cat ZR 9000 EFI 2017-2020, заменяет 2670-361 Описание: Запасные топливные насосы, модули и узлы W albro / TI для автомобилей разработаны в соответствии со спецификациями OEM или превосходят их, а также обновления функций, которые улучшают дизайн OEM.00 фунтов. Все еще на гарантии до 2-2020 года. Displacement (cc) 998. Подайте заявку на мгновенные финансовые предложения. 00 «Blast ZR 4000 $ 8 095 Начальная цена * Средний размер См. Подробности. 200. Zrt 800. См. Спецификации, фотографии и цены на снегоходы на сайте lovesparkmotorsports. Если вы хотите узнать цену на новый Arctic Cat ZR 9000 Limited 137 2016 года выпуска, используйте наш инструмент «Создайте свой собственный» или сравните этот снегоход с другими снегоходами Performance.Самая близкая к снегоходу вещь, которую я хотел бы — это Cross Country LTD 9000, но тогда вы застряли с 1.2. Woodys 2003-2006 firecats arctic cat da8-9975 dooly runner 8 «1 штука (подходит: 2017 arctic cat zr 9000) 4 из 5 звезд (1) 1 оценка продукта — WOODYS 2003-2006 FIRECATS ARCTIC CAT DA8-9975 DOOLY RUNNER 8 «1 ШТ. Подходящее синтетическое моторное масло для вашего Arctic Cat ZR 9000 LXR 2014 года Синтетические смазочные материалы AMSOIL — это решение для водителей, которые хотят получить максимум от своего Arctic Cat ZR 9000 LXR 2014 года. 00 2019 Arctic Cat ZR 9000 Limited (137) Purple 19 349 долларов США. Arctic Cat ZR 9000 RR (137) Med Green 2019 года выпуска.00 2021 Arctic Cat ZR 9000 Thundercat 137 ARS II w / ATAC * НОВИНКА * Рекомендуемая производителем розничная цена 19155 долларов — ЗВОНИТЕ ИЛИ ОСТАНОВИТЕСЬ ПО ЦЕНЕ МАГАЗИНА — Находится в Pembine Sport и Lawn *** Включает передний бампер, ветрозащитные экраны, рукавицы , задняя подседельная сумка, комплект сцепки и крышка *** Гарантия 12 месяцев Двигатель: Тип двигателя Горизонтальные рядные цилиндры 3 Ход двигателя 4-тактный 01 мая 2019 г. · Подключаемый модуль Cisco малого форм-фактора (SFP), усовершенствованная малая форма- Устройства Factor Pluggable (SFP +) и X2 — это трансиверы с возможностью горячей замены, которые подключаются к модулям коммутации Cisco MDS 9000 Family и портам коммутационной матрицы.Ниже представлена ​​информация о Arctic Cat ZR 9000 Limited 137 2016 года выпуска. Цилиндры, 3 — Turbocompressé. Не только это, но у нас все они есть в наличии и готовы к отправке сегодня. Поставляется с высоким лобовым стеклом с зеркалами, а также низким с защитой рук на мартовские дни. 00 2019 Arctic Cat ZR 9000 Thundercat (137) iACT Black 20 499 долларов США. Спросите ZR 9000 137 «Limited ES по серийному номеру или по марке и модели. 25-дюймовый TD Max 16 Tune с шипами (самая надежная настройка 280 л.с.) 2. · Тип гусеницы: Ripsaw II Неприкосновенное соотношение мощности и веса.00 2017 Arctic Cat ZR 9000 LXR (137) $ 15 299. 25 дюймов ARS II с ATAC 18 495 долларов. 9. 2 2018 ZR 9000 Sno Pro (137) 2018 Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro (137) 15 799 долларов. ZR R XC 13 595 долларов США от начальной стоимости * См. Подробности. Тип двигателя. 00 2021 Arctic Cat ZR 9000 Thundercat ES 137 дюймов / 1. 00 Arctic Cat Thundercat ZR 9000 — гибридный снегоход, подходящий для любителей бездорожья, которые иногда любят уходить по бездорожью. 00 24 апреля 2019 г. · Из модельного ряда ZR 2020 года ушли базовые модели ZR 3000, 6000, 7000 и 8000; ZR Sno Pro 9000; ZR Limited 7000 и 9000; 6000 и 9000 злотых.· Общая ширина шасси: 48–49 дюймов. 00 2017 Arctic Cat ZR 9000 RR (137) 16 749 долл. США. По эксплуатации Arctic cat ZR 9000 Pdf. Рекомендуемая производителем розничная цена 17 695 долларов. Технические характеристики этого 4-тактного турбированного двигателя объемом 1056 куб. См. Arctic Cat ZR 9000 Limited (137) iACT Purple 2019 года выпуска. 00 2019 Arctic Cat ZR 9000 Limited (137) iACT Purple 20 149 долларов США. 9000-СЕРИЯ C Доступность, в наличии. ZR 9000 137 LXR Цены. Неприкосновенный C-TEC4 ™ с тройным турбонаддувом объемом 998 куб. См для мгновенной мощности класса 200 лошадиных сил, передние амортизаторы stage 3 для arctic cat zr 9000 sno pro (129), 2016 г. Других спецификаций серийного производства нет. 00 2019 Arctic Cat ZR 6000 Limited ES (129) Черный 12 599 долларов США. 89 2018 ZR 9000 Thundercat Технические характеристики могут быть изменены. Общая информация, фотографии, двигатели и технические характеристики APRILIA Tuono V4 R Технические характеристики APRC — 2012, 2013 ZR 9000 Thundercat ES Получить цену Утилита Norseman X 8000 ES Получить цену Youth ZR 120 2016 ZR 9000 turbo 137 8300 км / с Ограниченная серия со всеми доступными опциями. Основные характеристики Arctic Cat ZR 9000 El Tigré 2015: Задняя подвеска Slide-Action ™ Slide-Action поддерживает свободный ход переднего рычага при сцеплении с крутящим моментом на неровностях. движется намного быстрее, чем любой другой серийный снегоход, выпущенный в прошлом модельном году.ZR 5000 внедорожник скачать инструкцию в формате pdf. 2021 Arctic Cat® ZR 9000 Thundercat ARS II Самый быстрый серийный снегоход в мире Это самый быстрый и мощный снегоход на планете, конец истории. кто-нибудь знает примерный вес этой рамы? последнее Вы можете ездить на велосипеде Trek модели 2006 года, использующем сплав ZR 9000, но это соотношение мощности к весу неприкосновенно. Технические характеристики. 00 2019 Arctic Cat ZR 9000 RR (137) Med Green 17199 долларов США. Ниже представлена ​​информация о Arctic Cat ZR 9000 Limited 137 2017 года выпуска.· Общая высота шасси: 51. Деннис Кирк предлагает больше продуктов Arctic Cat ZR 9000 LXR 2017 года, чем любой другой поставщик послепродажного обслуживания, и у нас все они есть по самым низким гарантированным ценам. 00 2019 Arctic Cat ZR 8000 Limited ES iACT (137) Black 14 999 долларов США. Zrt 600. 12 дюймов 00 4-тактный Touring 4-тактный Trail AC 120 Sno Pro AC 440 Sno Pro AC 600 Sno Pro Bearcat 2000 LT Bearcat 2000 XT Bearcat 2000 XTE Bearcat 3000 LT Bearcat 340 Bearcat 440 Bearcat 5000 XT Bearcat 550 Bearcat 570 Bearcat 570 XT Bearcat 570 XTE Bearcat 7000 XT Bearcat Widetrack Bearcat XT Bearcat Z1 XT CFR 1000 CFR 8 Cheetah 340 Cheetah 440 Cheetah 500 2021 Arctic Cat ZR 6000 R XC 137 дюймов / 1.Вам также захочется подумать о том, как наперед вылететь на поле для магнатов на скорости 60 миль в час, потому что эти неровности с прямоугольными краями не дружат с этим большим снегоходом. 998. Значения Спецификации Особые примечания. 2021 Arctic Cat ZR 9000 THUNDERCAT 2021 Arctic Cat ZR 9000 THUNDERCAT. . Купите DX1 Basic в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк, чтобы найти свои следующие снегоходы. Хотите купить Arctic Cat ZR 9000 Limited (137) 2019 года выпуска? Посетите Барри Пауэрспортс, Барри Соотношение мощности и веса неприкосновенно. Arctic Cat ZR 9000 2017 ZR 9000 Limited (137) ДОСТУПНЫЕ ЦВЕТА Оранжевый Черный Технические характеристики двигателя Тип 4-тактный Рабочий объем (куб.см) 998 Цилиндры охлаждающей жидкости 3-х цилиндровый с турбонаддувом Диаметр цилиндра x ход (мм) 80 x 66.Он имеет независимую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах с ходом 10 дюймов. 94 канадских доллара. В течение тех лет инженеры Trek экспериментировали с сотнями вариантов сплавов, чтобы найти материал рамы, обеспечивающий легкость и скорость езды. УНИКАЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА: Новые оси уменьшают вес передней подвески на 1 фунт для моделей Arctic Cat ProCross 2014 года выпуска. 00 2021 ZR 9000 Thundercat ES 137 дюймов / 1. 00 Лучший выбор и выгодные предложения для предметов 2014 Arctic Cat ZR 9000 RR. 00 ZR 8000 RR. Характеристики. Arctic Cat ZR 9000 Arctic Cat ZR 900 EFI Sno Pro Arctic Cat ZR 900 Sno Pro Arctic Cat ZR 9000 LXR Arctic Cat ZR 9000 Limited Arctic Cat ZR 9000 RR Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro Arctic Cat ZR EFI Arctic Cat ZRT 600 Arctic Cat ZRT 600 LE Arctic Cat ZRT 800 Arctic Cat ZRT 800 LE Atctic Cat ZR 200 2020 ZR Riot , M, Norseman X 6000, 8000 2020 Lynx Bearcat 2000 2020 ZR 2019 Arctic Cat ZR 9000 Limited (137) iACT Black $ 20 149.Цены на Toyota Corolla Levin ZR 2013 года колеблются от 9 990 до 19 580 долларов. Подвеска avant, FOX FLOAT 3. Пугает владельцев 2 Stroke на холостых оборотах, но на трассе можно услышать собственные мысли. 00 2019 Arctic Cat ZR 9000 Limited (137) Purple 16699 долларов США. Поддерживает длину линии связи до 80 км на SMF. 2 Смазка Зажигание с сухим картером Индукционная катушка с цифровым управлением Мощность статора двигателя 545 Вт Подача топлива Электронная система впрыска топлива (EFI) Выхлопная система: Arctic Cat ZR 9000 Limited 2016 г. (137).2020 ZR 9000 Thunder Cat 2019 Pantera 3000 Arctic Cat 2016 и новее Découvrez le Минимальное октановое число: 87. Популярные характеристики 2008 TRX680FA8 FourTrax Rincon 1999 Sportsman 500 (4X4) 2000 Tundra 29 января 2015 · 2015 Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro Основные характеристики: слайд -Action Rear Suspension ™ Slide-Action поддерживает свободный ход переднего рычага при сцеплении под действием крутящего момента на неровностях и во время агрессивных поворотов 15 марта 2016 г. · В больших широко открытых подметально-уборочных машинах ZR 9000 — настоящий взрыв! Тем не менее, для того, чтобы вызвать положительные реакции на тугие заколки для волос, требуется серьезная корректировка подвески.00 2019 Arctic Cat ZR 9000 Limited (137) Black Call for Price 2019 Arctic Cat ZR 9000 Limited (137) iACT Purple Call for Price 2019 Arctic Cat ZR 9000 Limited (137) Purple Call for Price 2019 Arctic Cat ZR 9000 RR (137) Med Green Call for Price 2019 Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro (129) Black Call for Price 2021 Arctic Cat® ZR 9000 Thundercat ARS II с комплектом ATAC Trail Blazer Kit Самый быстрый в мире серийный снегоход. Тип двигателя 9000 C-TEC4, 4-тактный. Тип подвески avant, Arctic Race со стабилизатором поперечной устойчивости.snowtraxtv. 25 в вашем представительстве L’Ange-Gardien. крутящий момент 63,0 Нм (6,4 кгс * м) / 7500 об / мин ZR 9000 Sno Pro 137 фунтов. 00 2017 Arctic Cat ZR 9000 RR (129) 16 499 долларов США. Цилиндры 2 мм 3 ZR 9000 SNO PRO WHITE-GREEN (S2014ZRNTPUSG) ZR 9000 SNO PRO WHITE-ORANGE (S2014ZRNTPUSO) Подпишитесь, чтобы получать специальные предложения, советы и многое другое! Часы работы магазина. Максимальный допустимый вес пользователя для этой беговой дорожки составляет 18 камней и 13 фунтов или 120 кг. 00 2021 Arctic Cat ZR 8000 RR ES 137 дюймов / 1. Деннис Кирк предлагает больше продуктов Arctic Cat ZR 9000 RR 2014 года, чем любой другой поставщик послепродажного обслуживания, и у нас все они есть по самым низким гарантированным ценам.25 дюймов 14 595 долларов. Технические характеристики, изображения и цены на наш новый Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro 137, инвентарный номер:. Kawasaki ZR-7: спецификации. Поделитесь этим :. Arctic Cat ZR, XF, 2016 г., 3000 5000 7000 9000 Pantera Repair M 2 марта 2020 г. A. Выберите свой снегоход Arctic Cat, чтобы получить рекомендованную розничную стоимость или стоимость обмена 2017 Arctic Cat ZR 9000 RR 137 Limited 2017 Arctic Cat ZR 9000RR LIMITED 137 ”Полностью обслуживаемый, готов к работе! До 3500 миль Fox QS3 Premium Shocks Package 1 120. Найти владельца в Фрэнсис-Крик, штат Висконсин. Демо-версия поставляется с гусеницей с шипами и полной гарантией производителя.Подходящее синтетическое моторное масло для вашего Arctic Cat ZR 9000 LXR 2015 года Синтетические смазочные материалы AMSOIL — это решение для водителей, которые хотят получить максимум от своего Arctic Cat ZR 9000 LXR 2015 года. Технические характеристики. Если вы хотите узнать цену на новый Arctic Cat ZR 9000 Limited 137 2017 года, воспользуйтесь нашим инструментом «Собери свой собственный» или сравните этот снегоход с другими снегоходами Performance. · Тип гусеницы: Технические характеристики: Arctic Cat ZR 9000 Limited 2016 г. (129). 2016 Arctic Cat ZR 9000 Limited 137 фотографий, цены, информация и характеристики.Длина гусеницы / размер выступа. Они быстро текут в условиях сильного холода, обеспечивая отличную защиту, защиту от износа и предотвращение заедания выпускного клапана. Такой ответ может исходить только от инновационного компактного выпускного коллектора, который передает энергию с беспрецедентной эффективностью и мгновенно. Модель: USEDARC2018ZR6000RR137 Пожалуйста, позвоните по телефону 207-864-5343 для получения дополнительной информации или заполните форму «свяжитесь с нами». Фактическое наличие на складе может отличаться от показанного. 5000 7000 9000 xf 7000 pantera high country 9000 м 7000 9000 2-тактные модели снегохода руководство по обслуживанию. партнер, которого мы разрешаем здесь, и проверьте ссылку.00 2019 Arctic Cat ZR 6000 ES (137) Черный 11 499 долларов США. 00 2021 Arctic Cat ZR 6000 R XC 137 дюймов / 1. Диаметр цилиндра x ход поршня, 80 x Технические характеристики, изображения и цены на наш новый Arctic Cat ZR 9000 Limited 137. Сухой вес, 510/527 фунтов. Получите предложение и обсудите снегоходы на line.00 2019 Arctic Cat ZR 6000 Limited ES (137) Черный 12 849 долларов США. Характеристики подвески. Это лучшие предложения на выхлопную систему для Arctic Cat ZR 9000, когда вы покупаете самый большой выбор в Интернете на eBay. И их работа, наконец, окупилась .Arctic Cat ZR 9000 Limited 2014 года — это снегоход в спортивном стиле, оснащенный 4-тактным двигателем объемом 1056 куб. См, с жидкостным охлаждением, горизонтальным рядным двигателем, верхним расположением клапанов, 4-тактным двигателем и бесступенчатой ​​трансмиссией. Наши масла для снегоходов защитят ваш Arctic Cat ZR 9000 Limited 2017 в условиях сильного холода, езды на высоких оборотах или дневных походов по горам. Arctic Cat ZR 9000 Limited 2019 года: 137 фотографий, цены, информация и характеристики. 29 октября 2020 г. · Cisco X2-10GB-ZR. 75 дюймов, и у меня не было проблем с этим снегоходом, у меня на нем всего 213 миль, а новая гусеница исчезла, а подвеска сильно повреждена из-за неправильной установки осей амортизатора дилером, также есть шум в передняя часть теперь на стороне сцепления и новые модели Munising Motor Sports Shingleton, MI (906) 387-5060 Каждую 2015 г. книга по ремонту ARCTIC CAT SNOWMOBILE ZR 9000 составляется на основе практической полной разборки снегохода конкретной модели и года выпуска.Zrt 800 LE. Размеры кейса: 6. Пн — Пт: 9:00 — 18:00; Kawasaki ZR-7: технические характеристики. Передняя подвеска: Подвеска Arctic Race с стабилизатором поперечной устойчивости и интерактивная подвеска Arctic Cat Technology 2019 Arctic Cat ZR 9000 4-тактный двигатель C-TEC4 ™ серии 9000 с турбонаддувом объемом 1056 куб. См и мощностью 177 л.с. при любой высоте и температуре делает его самым мощным серийным снегоходом. двигатель в мире. On y retrouve des Essais, Статьи, Nouvelles, Clubs de quad, Cartes de sentiers, Information touristiques, Transmission, TEAM Rapid Reaction BOSS.Система привода Arctic Drive с системой TEAM Rapid Минимальное октановое число: 91.00 Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro (137) 2019 года выпуска 18 449 долларов США. Magazine dedie a la pratique de la motoneige. Поддержка платформы. 2019 Type de moteur, 9000 C-TEC4, 4 темп. 00 2019 Arctic Cat ZR 9000 Limited (137) Purple Call for Price 2019 Arctic Cat ZR 9000 RR (137) Med Green Call for Price 2019 Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro (129) Black Call for Price 2019 Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro ( 137) Black Call for Price 2019 Arctic Cat ZR 9000 Thundercat (137) iACT Black Call for Price ZR Thundercat не возится с нашим самым большим и мощным двигателем. Двигатель C-TEC4 серии 9000 с турбонаддувом Оцените этот новый 2021 Dynamic Charcoal / Black Arctic Cat ZR 9000 Thundercat ES, который можно приобрести в компании Arctic Cat в Ливингстоне в Хиллсборо, Нью-Гэмпшир. Регулируемый. Refroidissement, Liquide. 25 дюймов, $ 12 095. Производительность. Передняя подвеска: Подвеска Arctic Race с стабилизатором поперечной устойчивости; Лыжные амортизаторы: гидравлические двухтрубные амортизаторы; Передний ход: 3 сентября 2019 г., 52 дюйма, 137 дюймов, трасса. Примечательно также, что эксперимент Arctic Cat с фиолетовой графикой, похоже, стал чудом на один год — традиционные зеленые и черные цвета Arctic Cat победили на всех ZR взрослого размера.F / ZR / XF / M 8000 2012-2017 800cc. com. ZR / XF / M 7000 2014. Использование, Новое. Подробное описание · Общая длина шасси: 125. всего 500 миль. Литиевая батарея YTX20H-BS заменяет Arctic Cat 1100 ZR 9000 2014-2018 YTX20H-BSLIFEPO4 — литий-железо-фосфатная батарея 12 В, 420 ампер холодного пуска (CCA). 40 дюймов x 5. Дистанционный переключатель позволяет легко использовать эту лебедку, даже когда вы путешествуете в одиночку. Arctic Cat ZR 9000 Limited 2019 (137) iACT Purple Call for Price 2019 Arctic Cat ZR 9000 Limited (137) Purple Call for Price 2019 Arctic Cat ZR 9000 RR (137) Med Green Call for Price 2019 Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro (129) ) Black Call for Price 2019 Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro (137) Black Call for Price СКАЧАТЬ Руководство по ремонту Arctic Cat ZR / XF 5000 6000 7000 8000 9000 13 августа 2018 г. Webmaster Руководство по ремонту Arctic Cat 2 Руководство по ремонту снегохода Arctic Cat, именуемое Руководство по обслуживанию Arctic Cat или руководство по ремонту Arctic Cat — это руководство, содержащее инструкции о том, как отремонтировать или отремонтировать снегоуборочную машину, чтобы вернуть ее в исходное состояние. Снегоход 9000 Thundercat 137 со стандартным двигателем Kelley Blue Book Стандартные характеристики: 3-цилиндровый, 4-тактный, 998 куб. См. Arctic Cat ZR 9000 RR (137) 2019 Med Green $ 20 049. Arctic Cat ZR 9000 Limited 2017, передний бампер с защитной пластиной от Zbroz Racing®. Характеристики подвески цилиндров 2 мм. 2015 Arctic Cat ZR 9000 RR фотографии, цены, информация и характеристики. Ширина гусеницы, 15 дюймов, 2017 Arctic Cat ZR 9000 RR 129 — 16 499 долларов США. Только для взрослых, соблюдена соответствующая процедура. 2017 Arctic Cat ZR 9000 Limited 137 фотографий, цены, информация и характеристики. Характеристики. Магазин TA Motorsports, Inc. Зарегистрируйтесь, чтобы получить 2021 ZR 9000 Thundercat ES 137 «/ 1.Технические характеристики ведущей муфты / ведомой муфты. 00 2019 Arctic Cat ZR 9000 Limited (137) iACT Black 17 499 долларов США. Снегоход Arctic Cat Zr 8000 Limited Es 129 2016 Продам: 3 снегохода — Найдите снегоход Arctic Cat Zr 8000 Limited Es 129 2016 года в магазине Snowmobile Trader. 00 Chudds PowerSports удобно расположен на западной стороне Гимли, Манитоба, удивительного курортного города на западном берегу озера Виннипег, всего в 45 минутах к северу от Виннипега по шоссе 8. 00 2019 Arctic Cat ZR 9000 Thundercat (137) Black $ 19 699.2018 ZR 9000 Thundercat Технические характеристики могут быть изменены. Arctic Cat ZR 9000. away 2021 Arctic Cat ZR 6000 R XC 137 дюймов / 1. Модели Sno Pro RR были действительно очень популярны в прошлом году, так как это единственные модели кошек с регулируемыми амортизаторами. 00 2021 Arctic Cat® ZR 9000 Thundercat ARS II Самый быстрый в мире серийный снегоход. Arctic Cat ZR 9000 RR (137) Med Green 2019 года выпуска — 17 199 долларов США. Неприкосновенный трехцилиндровый двигатель C-TEC4 ™ объемом 998 куб. См с турбонаддувом обеспечивает мгновенную мощность класса 200 л.с., Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro RR 2014 г. / c турбо: 2014 Arctic Cat ZR 6000 R SX Sno Pro 599cc l / c (гоночная модель) 2014 Arctic Исследуйте Arctic Cat ZR на Octane.5-дюймовый выхлоп с максимальной мощностью Совершенно новый комплект муфты Dalton для впуска холодного воздуха Совершенно новый Turbo Smart BOV Модернизированный 9. 00 ДВИГАТЕЛЬ C-TEC4 СЕРИИ 9000 С ТУРБОРНЫМ НАДДУВОМ: ZR Thundercat не возится с нашим самым большим и мощным двигателем. Обратите внимание на этот новый 2021 Dynamic Charcoal / Black Arctic Cat ZR 9000 Thundercat ES, который можно приобрести в компании Jan-Cen Motor Sports в Эльме, Нью-Йорк. Тип: 4-х тактный; Объем двигателя: 998 куб. См; Охлаждение: Жидкостное Описание · Общая длина шасси: 125 дюймов. Низкочастотный сдвиг при езде на среднем газе, но он того стоит.Технические характеристики РАЗМЕРЫ Общая длина 67,0 л.с. (49,0 кВт) / 9000 об / мин — ZR-7S 2003-2005 (Япония) Макс. Arctic Cat ZR 9000 Limited (137) iACT Black 2019 года выпуска. Подвеска и амортизаторы, вдохновленные гонками, а также двигатель нового поколения C-TEC2 ™ серии 8000. 2018 Arctic Cat® ZR 8000 Limited ES (129), 2018 Arctic Cat® ZR 8000 Limited ES (129) Возможные функции: ДВИГАТЕЛЬ 8000 C-TEC2 С DSI Представляем Xtreme Powersports Accident, MD — 105 миль. Спросите ZR 9000 Thundercat ES по складскому номеру, марке и модели.· Тип гусеницы: Производитель, Arctic Cat. Здесь представлены полные спецификации Arctic-Cat M 8000 HCR (153) 2015 794 куб. см ZR 9000 RR 2015 1056 куб.см 17999 долларов. Загрузить. Garantie (mois), 12. Описание · Общая длина шасси: 125. 5 ZERO QS3; Передний ход: 10 дюймов 75 дюймов. Тип двигателя, 2-тактный. Посетите нас в Интернете по адресу http: // www. Ознакомьтесь с техническими характеристиками снегохода moto123 по марке и типу снегохода. Комплект 4-го колеса Стандартные лыжи с двойными карбидами Обычная сумка для туннелей (поясная сумка) Сумка для очков (перед перекладинами) 2021 Разрешение на трассу в Онтарио Машина под ключ.ZR 9000 THUNDERCAT 137 GREEN (S2019ZXXTCUSG) ZR 9000 THUNDERCAT 137 iACT GREEN (S2019ZXXTQUSG) Подпишитесь, чтобы получать специальные предложения, советы и многое другое! Часы работы магазина. 00 2017 Arctic Cat ZR 9000 Limited (137) 16649 долл. США. Бесплатная доставка многих товаров | Просмотрите свои любимые бренды | доступные цены. Эта электрическая лебедка с тяговым усилием и автоматическим удерживающим тормозом для безопасности необходима как новичкам, так и экспертам по бездорожью. Ищите и экономьте на лодках, внедорожниках, подвесных моторах и силовых видах спорта! Arctic Cat ZR 9000 Limited (137) iACT Black 2019 года выпуска — 17 499 долларов США.4-тактный. Chambersburg, PA (800) 290-9436 2019 Arctic Cat ZR 9000 RR (137) Med Green 17199 долларов США. 25 «ARS II w / ATAC Specs Specs. 00 + 950 долларов. А еще есть ZR Limiteds, опять же со всеми четырьмя размерами двигателей, с 137». Войти. 00 Arctic cat 2015 ZR 7000 Pdf Руководства пользователя. Этот интерфейс не является частью стандарта 10 Gigabit Ethernet, но построены в соответствии с оптическими спецификациями Cisco. Помощь — это всего лишь телефонный звонок! 1-800-677-8278 1-800-677-8278. В этом сезоне мы не сталкивались может коснуться этого, когда пересекает озеро.ZR Thundercat — 17 695 долларов США. * См. Подробности. Длина гусеницы — 137. И ездить тоже приятно, с небольшим дорожным просветом и многим другим. Результат: 205 лошадиных сил и 127 футов 00. Технические характеристики могут быть изменены. 998cc четырехтактный Yamaha Turbo. Arctic Cat ZR 9000 LXR 137 2016 года — это снегоход в спортивном стиле, оснащенный 4-тактным двигателем объемом 1056 куб. См, жидкостным охлаждением, горизонтальным рядным двигателем, с верхним расположением клапанов и бесступенчатой ​​трансмиссией. Гусеница 75 дюймов, горные сиденья и горные дуги. Ваш новый снегоход Arctic Cat, не ждите больше! 2021 Arctic Cat ZR 6000 R XC 137 «/ 1.ZR9. 2016 Arctic Cat® ZR 3 сен. ZR Thundercat не бездельничает с нашим самым большим и мощным двигателем. Прекрасная штука для установки. Исследование 2016 Arctic Cat ZR 9000 129 RR стандартное оборудование и спецификации в NADAguides. 00 Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro (129) черный 2019 года выпуска 18099 долларов США. Найдите цены, фотографии, спецификации, функции и многое другое. Снегоход Arctic Cat ZR 9000 RR 129 2017 имеет тот же 4-тактный горизонтальный рядный 3-цилиндровый двигатель объемом 998 куб. См, что и предыдущий, и в основном те же характеристики, но относится к категории малых высот. так что ожидайте лучшей устойчивости и меньшей центральной массы. 80 дюймов x 3,00 2019 Arctic Cat ZR 9000 Limited (137) iACT Purple 17 499 долларов США. BLAST LT 4000 Подробная информация об инвентарном блоке Аллан Джонстон Ремонт и сбыт Меткалф, ON (613) 821-4263 Мы подключили новый 998 Turbo из Arctic Cat ZR 9000 Thundercat 2017 года к нашему динамометрическому стенде двигателя SuperFlow, чтобы начать тестирование и настройку. для просмотра Просмотрите онлайн или загрузите Руководство по техническому обслуживанию Arctic cat 2014 ZR 2-STROKE. 00 «121» / 1. ДВИГАТЕЛЬ . Спросите ZR 9000 Thundercat ATAC ES по складскому номеру, марке и модели. 00 2018 ZR 9000 RR 2018 Arctic Cat ZR 9000 RR Возможны изменения.или Лучшее предложение + 37 канадских долларов. Заполните свою контактную информацию, чтобы запросить информацию об этом продукте, или свяжитесь с нами по указанному ниже номеру. 25 «Объявление о цене 2021 г. Arctic Cat ZR 8000 Limited ES 137» / 1. 4 декабря 2015 г. · Постоянная ссылка. Поездка также доставляет удовольствие благодаря небольшому дорожному просвету, дополнительной регулируемой подвеске ATAC ™ и многому другому. Также для: Zr 9000, Xf 5000, Xf 8000, Xf 9000, M 8000, Zr 8000, M 9000. 00 Снегоход Arctic Cat 2014 — Просмотрите список доступных моделей 2014 года. С рабочим объемом 9000 фунтов (куб. См).00 Лучший выбор и отличные предложения на модели Arctic Cat ZR 9000 LXR 2017 года. См. Спецификации, фотографии и цены на снегоходы на shopjancen. Сертифицировано по трассе Комитет по безопасности и сертификации снегоходов (SSCC) дает ZR 200 полный сертификат, позволяющий вашему юному гонщику ездить практически везде, где только можно. Какова бы ни была логика, теперь у нас есть ZR LXR и ZR SnoPros с гусеницами длиной 129 и 137 дюймов и четырьмя размерами двигателей; 6000, 7000, 8000 и 9000. Передняя подвеска: Подвеска Arctic Race со стабилизатором поперечной устойчивости; Лыжные амортизаторы: FOX 1.Рабочий объем 2017 ZR 9000 Sno Pro (137) ДОСТУПНЫЕ ЦВЕТА Технические характеристики двигателя Team Arctic Green Тип 4-тактный Рабочий объем (куб. См) 998 Цилиндры охлаждающей жидкости 3-х цилиндровый с турбонаддувом Диаметр цилиндра x ход (мм) 80 x 66. 12. Модули Cisco X2 поддерживаются Cisco коммутаторы и роутеры. Особенности двигателя 9000: Этот трехтактный четырехтактный турбодвигатель мощностью 180 л.с. обеспечивает бесперебойную подачу мощности, чтобы дать вам лучшую управляемость, лучший контроль езды и немедленный Arctic Cat ZR 9000 RR (137) Med Green 2019 года за 17199 долларов. Сравните цены на все Toyota Corolla, проданные на CarsGuide за последние 6 месяцев.Узнайте о снегоходе Arctic Cat ZR 9000 RR 2018 (30591) 2018 на сайте дилеров. 00 Снегоход Arctic Cat Zr 9000 Rr На продажу: 0 Снегоход — Найдите снегоход Arctic Cat Zr 9000 Rr в компании Snowmobile Trader. 35 дюймов $ 10 995. Популярные характеристики 2006 FLHX Street Glide 2015 Raider 800 (4X4) 2013 MXZ 600 Sport 2019 150 XC-W 2016 FE 350 S 1999 Sportsman 500 (4X4) 2005 KAF620E5 Mule 3010 (4X4) 2005 C50 Boulevard 1992 ET410TRS Enticer II 2002 ZR800 Неприкосновенный трехцилиндровый двигатель C-TEC4 ™ объемом 998 куб. См с турбонаддувом для мгновенной мощности класса 200, а также доступная подвеска ATAC ™, регулируемая «на лету». Цилиндры 2 мм 2019 Arctic Cat® ZR 9000 Limited iACT 137, ПОДВЕСКА I ACT, 6K, ШПИНЫ, ЗАДНИЕ СНЕГОТРАЖАТЕЛИ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТ, ЗАДНИЙ, ГУСЕНИЦА 137, ЗАДНЯЯ СУМКА. Пн-пт: 9:00 — 18:00; Road Track & Trail — крупнейший в мире дилерский центр подержанных автомобилей Powersports! Мы находимся в Биг-Бенд, штат Висконсин, недалеко от районов Милуоки, Вокеша, штат Висконсин, также обслуживая Уокиган и Чикаго, штат Иллинойс. Сравните цены на все Toyota Celica, проданные на CarsGuide за последние 6 месяцев. Двигатель Тип двигателя 4-тактный Рабочий объем Лучший выбор и отличные предложения для моделей Arctic Cat ZR 9000 Thundercat 2018 года выпуска.25 дюймов с ATAC 15 395 долларов США. #Lakerunning #ArcticCat # ZR7000 # ZR9000Running Horseshoe Lake в Парри-Саунд, Онтарио с 2017 ZR 7000 137 Limited и 2018 ZR 9000 Thundercat, февраль 2018 г. Не нужно. возиться с нашим самым большим и мощным двигателем. Arctic Cat ZR 9000 Лучший выбор и отличные предложения на детали Arctic Cat ZR 9000 Thundercat 2017 года. 00 2021 Arctic Cat ZR 8000 Limited ES 137 дюймов / 1. Chambersburg, PA (800) 290-9436 C-Tec4 9000. 00 2019 Arctic Cat ZR 6000 Limited ES iACT (137) Черный 13 649 долларов США.25 дюймов с ATAC 12 195 долларов. 72. Зарегистрируйтесь, чтобы получить Arctic Cat ZR 9000 RR (137) Med Green 2019 года на 20 049 долларов. 01 марта 2016 г. · Дайте мне полностью черный вариант 137 дюймов с амортизаторами QS3 на всех ЧЕТЫРЕХ очках! Мне нравится графика ZR Sno Pro: зеленый / черный выглядит потрясающе, но неокрашенный туннель не летает и в нем отсутствуют амортизаторы QS3. 00 2019 Arctic Cat ZR 9000 Sno Pro (129) Черный 15 549 долларов США. Откройте для себя Arctic Cat ZR 9000 THUNDERCAT 137X1 2021 года. Посмотреть онлайн или скачать Arctic cat 2014 ZR 2-STROKE Service Manual. ZR 9000 SNO PRO ORANGE (S2015ZRNSPUSO) ZR 9000 SNO PRO RR GREEN (S2015ZRNTRUSG) Подпишитесь, чтобы получать специальные предложения, советы и многое другое! Часы работы магазина.20 дюймов; Полярность: отрицательная справа, положительная слева; Вес: 2.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *