Медвежья миля: Медвежья миля: 1000 км в несезон — журнал За рулем

Содержание

Медвежья миля: 1000 км в несезон — журнал За рулем

В январе этого года я вновь прицепил к своей старушке «Голде» коляску. В нее посадил жену, на заднее сиденье приятеля — и наша веселая команда рванула в Беларусь, имея твердое желание вторично осилить «наш ответ Железной Заднице».

000_moto_0312_116

История этой номинации началась в январе 2006 г. Михаил «Бумер», член ярославского мотоклуба Black Bears МС, и Людмила «Лис» в составе большой российско-белорусской команды отправились на BMW с коляской в Германию на 50-й Elefantentreffen. «Тогда зимой ездили на „Днепрах“ и „Уралах“, — рассказывает Михаил. — Но для дальнобоя это не лучший вариант из-за ненадежности. И я прицепил коляску к иномарке». Возвращаясь из Пассау в Ярославль, они проехали 2700 км за два с половиной дня, более 1000 км в день. Да, немало… но возможно! Через пару недель «Медведи» устроили в Ярославле «Встречу слонов», где собрались участники поездки на Elefantentreffen. Вспоминали, делились впечатлениями. «На встречу приехал на „Урале“ Валера Гусев из Тольятти, — вспоминает Михаил. — Оказалось, что он еще только возвращался из Германии, проезжая в день по 300 км. Я поделился нашим достижением. И тогда Саша „Вард“ предложил создать номинацию, подобную американской Iron Butt, только с русской спецификой».

Идея «Медведям» понравилась, и на клубном собрании они учредили номинацию «Медвежья миля». Суть ее — проехать зимой на мотоцикле 1000 км за 24 часа. Основные правила были позаимствованы у Iron Butt Association. Подтверждение пробега — свидетели старта и финиша, кассовые чеки заправок по всему пути следования и их фотографии рядом с одометром. В остальном же правила — оригинальные. Например, время для выезда — три зимних календарных месяца. Желающий сдать номинацию может ехать как один, так и в составе команды до трех человек, но в отличие от IBA члены экипажа могут сменять друг друга за рулем. На самом деле это не сильно облегчает жизнь, так как отморозить задницу в коляске куда проще, чем за рулем. Поэтому номинантами ММ становятся все члены команды, не подразделяясь на водителя и пассажира. Еще одно правило, усложняющее поездку, — маршрут не должен повторяться. Вариант «туда 500, назад 500» не принимается, хотя в IBA это допустимо. Марка и модель мотоцикла не имеют значения. «Грубо говоря, это должно быть транспортное средство с моторчиком и двумя или тремя колесами», — уточняет Михаил. Естественно, снегоходы и квадроциклы не в счет. Если совет клуба решил, что номинант выполнил норматив, летом на мотофестивале «Медвежий угол» ему торжественно вручают диплом и нашивку.

001_moto_0312_116

За прошедшие годы правила претерпели некоторые изменения. «Например, зима 2007 г. выдалась с плюсовой температурой и дождями, а это уже трудно назвать зимой, — вспоминает Михаил. — Поэтому мы решили усложнить правило: не менее 80% маршрута должно проходить при снежной погоде. Иначе сдать номинацию становится слишком легко. При корректировке правил мы прислушивались к мнению уважаемых „дальнобоев“, которые сезон не закрывают».

Номинантами (не считая первооткрывателей) в 2007 г. стали еще семеро: Александр «Вард», Артем «Темыч», Гена «Балтика», Олег «Олегс», Светлана «Мать», Михаил «Мишутка» и Дмитрий «Деамон». Последний, кстати, сдает ММ ежегодно, а в 2009 г. создал норматив «ММ-2000», проехав 2000 км за 48 часов. На сегодняшний день лауреатами «Мили» стали 42 человека, из них шесть представительниц слабого пола.

«„Медвежья миля“ — это номинация для каждого, кто продолжает ездить и зимой, — поясняет Михаил. — Клуб лишь курирует ее, не извлекая никакой коммерческой выгоды. Никто ни за что не платит, и даже дипломы и нашивки клуб делает за свои деньги».

Лауреатом может стать любой, независимо от пола, возраста, национальности и гражданства. Например, четверо мотоциклистов из Эстонии сдали на ММ. Но для живущих севернее 50-й параллели это сделать сложнее — с климатом не поспоришь!

«Да, номинация непростая, — считает Михаил. — Но это же интересно! Увлекательно все, начиная с подготовки. А уж сама поездка — настоящее событие, приключение. Что ни говори, мотоцикл и зима не созданы друг для друга. И если ты видишь у человека нашивку „Медвежья миля“, значит, для него мотоцикл не просто хобби. Он живет мотоциклом, не слезая с него даже зимой. Это про вас?.. Тогда дерзайте!»

002_moto_0312_116_no_copyright

Будь я рыцарь, девизом на моем щите были бы два слова: лень и авось. Готовиться начал за три дня перед выездом. Раскочегарил застоявшуюся «Голду», проверил жидкости, зарядил аккумулятор, приторочил коляску и… все. К одежде мы подошли серьезнее. Я натянул тестовый комплект экипа Richa, друг Андрюха прошел пять «Шатунов» и знал, что ему нужно, а у Ани… Армейский ватник, под ним пуховик, под ним куртка для сноубординга, под ней… Список велик!

Выезжаем в ночь, чтобы без пробок и чтобы захватить весь короткий световой день в Беларуси, где дороги получше. Бодро летим под соточку — температура минус 8, дорога сухая, ветра нет. Но обольщаться не стоит, знаю (не впервой!), это замануха. И через 50 км начался снегопад, поднялся боковой ветер, температура упала до —15 °С. На первой же заправке Аня сняла шлем, в глазах слезы: «Мне пипец…» Заворачиваем ее во все, что находим, и рвем дальше. Пока машины раскатывали полосы и их фонари служили ориентирами, ехать было еще возможно, хотя скорость упала до 60–70 км/ч. Но когда они почти исчезли, я начал теряться в пространстве. В свете фары только мятущиеся снежинки, дорога — белый ковер. А резина-то летняя! И вот при обгоне грузовика меня потащило на встречку… Вцепился в руль, чуть забираю вправо, потихонечку скидывая скорость. Навстречу фура, но до нее еще метров 300. Андрюха орет в ухо: «Встречкааааа!…», у Ани глаза во весь визор. Нажмешь на тормоз — закрутит, чуть больше руля — один хрен… Поти-иху, поти-иху выравниваюсь и смещаюсь на свою полосу. Фура, надрывно гудя, пролетает мимо. Струхнула, видать. Как и мы…

Под Смоленском были через восемь часов, пройдя всего 400 км. Пока в графике, но надо поторапливаться. На белорусской границе перекусили бутербродами, купили страховку. По Беларуси ехать проще, хотя обгоняющие машины периодически окатывают снежной кашей. Ближе к Минску температура поднялась до —6 °С, дорога чищеная. «Голда» разгоняется вяло, ревет — чувствуется перегруз. Монотонность дороги убивает хуже, чем летом. Дает себя знать усталость, но пока держусь. 800 км позади, проезжаем поворот на Столбцы, куда нам предстоит вернуться, развернувшись на 900-м километре и пробравшись «огородами» через Барановичи и Несвиж, чтобы не повторить маршрут. Ане совсем плохо — синяя, трясется… Предлагаю вызвать Сашу «Трайка», чтобы забрал ее в тепло, но она, сжав зубы, отрицательно мотает головой: «Не прощу себе, если сольюсь за 200 км, выдержав 800!» Уважуха! Рвем дальше.

За Барановичами снега почти нет, торчит зеленая травка. Разворачиваемся и по старой Смоленской дороге возвращаемся обратно в зиму. Последние 100 км самые тяжелые: в стороне от трассы дороги паршивые, особенно в городках и деревушках. От усталости на перегонах между ними начинаю отключаться. Ничего! Еще чуть-чуть… Селяне в шоке, как будто инопланетян увидели. Но вот и Столбцы! Заправка, чек и последние несколько километров до базы. На воротах встречает Трайк. Глушу двигатель и почти валюсь с мотоцикла… В бане жарко, в стаканах налито. Отогрелись, отпились. Выжили! На одометре 1007,7 км, время в пути почти 17 часов. Сдали!..

003_moto_0312_116

004_moto_0312_116

005_moto_0312_116

006_moto_0312_116

007_moto_0312_116

008_moto_0312_116

009_moto_0312_116

010_moto_0312_116

011_moto_0312_116

012_moto_0312_116

Goldwing.su — МЕДВЕЖЬЯ МИЛЯ — Goldwing.Su

«Медвежья миля» Александра Варданянца

Два часа назад владимирский мотопутешественник Александр Варданянц завершил самый дальний зимний пробег.

Они уехали в ночь и ночью завершили свой пробег. Сутки без сна, еды и отдыха. 1250 километров — самый дальний зимний суточный пробег. Идея пришла Михаилу Шарову. Получить одно из самых престижных мотозваний – «железную задницу» — по льду еще не пробовал никто.

МИХАИЛ ШАРОВ, МОТОКЛУБ «ЧЕРНЫЕ МЕДВЕДИ» (Г. ЯРОСЛАВЛЬ): «Тщеславие — самый дорогой наш недостаток. Хочется быть лучше всех, быстрее всех, выше всех. Это хорошо. Благодаря этому качеству люди открывали новые земли, изобретали что-то. А мы путешествуем».

1600 километров. Столько нужно проехать за сутки, чтобы стать счастливым обладателем непробиваемого тыла. Для Михаила Шарова и Александра Варданянца первая попытка оказалась неудачной. То ли погода, то ли проколотое колесо помешали.

АЛЕКСАНДР ВАРДАНЯНЦ, МОТОПУТЕШЕСТВЕННИК (Г. ВЛАДИМИР): «Когда мы стартовали, я был уверен, что все получится. И до Костромы проскочили за полчаса. А дальше не повезло. Мы еще попробовали побороться. Но туман до Нижнего был лишним. Мы скисли, но до конца держались. У нас максимальный зимний пробег».

Тольятти встретил теплом и ночлегом. В выходные там проходил зимний мотослет «Сноу догз» — «Снежные собаки». Уже который год на побережье Волги съезжаются путешественники из России и Европы. Изюминка фестиваля — соревнования по унимото. Именно к ним весь год готовятся мотоциклисты, в поисках новых форм и возможностей. Унимото — близкий родственник мотоцикла. Только вместо привычных двух колес, здесь только одно. Остальное — фантазия изобретателя. Покровские мотоциклисты привезли свое творенье на «Сноу догз». Но для них это был, скорее, учебный выход, а не погоня за кубком.

Вице- мэр Ярославля Людмила Сопотова не пропускает значимых мотослетов. Путь до Тольятти и обратно она почти полностью проехала в коляске мотоцикла. Вопрос «зачем вам это надо?», ей задал практически каждый.

За зимнюю тысячу километров присуждается специальный диплом «Медвежья миля». Его путешественники получат на одном из ближайших мотослетов. А за «железной задницей» похоже, готовы ехать хоть на следующей неделе.

15.01.2007
vladimir.rfn.ru/rnews.html?id=11531

Байк-клуб «Черные медведи»Рыбинский чепт.


МЕДВЕДИ МОЛОДЦЫ!!! На V международной конференции по мототуризму «Медведь шатун 2006» признан лучшим мероприятием года!!!

В фотогалерею добавлен фотоотчет о (грязевом) «Медведе Шатуне 2006».

15-17 декабря. V конференция мототуристов в пансионате «Солнечный», Московская область.

Добавлена новая страничка для гостей города Рыбинск, здесь вы можете посмотреть информацию о городе и его достопримечательностях, а так же информацию о гостиницах города.

Привет отморозки! Медведи спят зимой, посасывая лапу в своих берлогах, но это только тогда когда медведи не «Black Bears» МС Ярославль… Потому как мы Шатуны — И шатаемся мы по белому свету в меру наших возможностей… Предлагаем объедениться в клуб «Межвежья Миля» — Каждому предоставившему документы на подтвержденные 1000 км пробега в период с пятницы ежегодного «Медведь Шатун» до первого понедельника после ежегодного «Сноу Догс» обязуемся присваивать почетное звание выполнившего норматив «Медвежья Миля-1000» (1000 км за 24 часа- время старта по первому чеку с первой заправки, если маршрут не по кратчайшей траектории – крайние точки так же подтверждаются чеками АЗС, финиш фиксируется тремя уважаемыми свидетелями… вообщем правила сперты у АйронБатАссоциэйшен — правильные правила) «Медвежья Миля-2000» (2000 км за 48 часов) — Решение о присвоении этого звания принимает совет клуба ВВМС, номенант получает диплом и может купить нашивку и значек, а также абсолютно бесплатно получает уважение Медведей и всех отморозков России ….(с)Bumer, ВВМС.

Подробности и обсуждение «Медвежей Мили» на форуме www.blackbears.ru.

8-10 декабря. Зимняя мотоэкспедиция «Медведь-шатун 2006», подробности здесь.

01 декабря. Поздравляем всех с началом Зимы.

18-19 ноября. Поездка в Кирилов (Вологодская область) на любительский мотокросс. Фото можно посмотреть тут.

И еще раз ПРАЗДНИК!!! В Ноябре самому богатому медведю мира Винни-Пуху (по сборам от сувенирной продукции и фильмам он кступает только Микки Маусу)исполняется 80 лет. Кстати, критиками подмечено, что лучшим воплощением образа стал именно наш советскй Винни-Пух. С Днем Рождения медведь!


10 ноября. С ПРАЗДНИКОМ!!! Исполняется 121 год со дня создания первого в мире мотоцикла. Поздравляем всех мотоциклистов с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ МОТОЦИКЛА!!! В этот день в 1885 году немец Готлиб Даймлер построил «моторную коляску» с первым в мире бензиновым двигателем.

9 ноября. Пополнение фотогалереи. Заходите смотреть фотки.

7 ноября. В раздел нашего форума «Купля, продажа» добавлено объявление о продаже мотоцикла «Ямаха Вираго» 400 см3. Заходите, смотрите и размещайте свои объявления о покупке и продаже мототехники и запчастей.

6 ноября. Обновления на сайте: В разделе «Клуб» добавлена информация о нашем родном городе Рыбинск. Раздел «Контакты» дополнен телефонами Углического чепта Черных медведей и нашими фотографиями.

В фотогалерее добавлен альбом «Суботник в церкви Рождества Христова 2006».

Подготовка к зимней мотоэкспедиции «МЕДВЕДЬ ШАТУН 2006» продолжается, читайте подробности и присоединяйтесь.

В журнале «Мото» за ноябрь вышла статья «Медвежьи радости».

В фотогалерее добавлен альбом «Медвежий угол 2006».

21 октября. Закрытие мотосезона в Костроме.

07 октября. Закрытие летнего сезона 2006 в Ярославле. Красная площадь, 16.00.

В журнале «За рулем — Северный край» за сентябрь вышла статья «Мотолюкс».

22-23 сентября. Закрытие мотосезона в Иваново.

15-17 сентября. Поездка на «АльКаши Треффен» в Лакинск — «Центр Вселенной».

07 сентября. В газете «Анфас — профиль» вышла статья «Байк-уикенд на Рыбинском море 2».

31 августа 2006 г. ГТРК «Ярославия» 11.40 , статья и ссылка на видео «Байкеры проводили лето».

В журнале «Элитный квартал» за август вышла статья «Гонщики».

25-27 августа. ГЛАВНОЕ СОБЫТИЕ СЕЗОНА В РЫБИНСКЕ — «Байк-уикенд на Рыбинском море 2». (См. «Форум»)

11-13 августа. День рождения клуба «Дикий Ветер» г. Вологда. Поздравляем парней от всей души!

5 августа. «День города» в Рыбинске. Поздравляем любимый город с Днем рождения и отмечаем этот праздник проездом по ул.Крестовая в составе праздничного шевствия. Ночью с 5 на 6 авгуса тусуемся на «опенэйр» посвященном Дню города на берегу Волги (Горелая гряда).

16-17июня. Мотофестиваль «Медвежий угол 2006» на реке Улейма. (См. «Форум»)

18 марта. На форуме заработал топик «Купля продажа».Принимаются объявления о купле-продаже мотоциклов и запчастей к ним.

16 марта. Поздравляем Андрея Ухова с приобретением мотоцикла Yamaha-Virago.Да будет твой мотик вечен.

12 марта. Поездка на зимний мото-кросс в Вологду. Фото на форуме в разделе «Наши фото».

10 марта. В газете «Анфас-профиль» вышла статья «Медвежья масленица».

3-5 марта. Силами Рыбинского чепта проведен праздник «Медвежья масленица».Подробности и фото на форуме.

1 марта. Поздравляем всех с наступлением весны!!! Ура!!!

22 Февраля. В Рыбинске появился первый мотоцикл
BMW, и не просто BMW, а K 1200 LT, флагман в семействе мотоциклов.
Серега(Pilot), поздравляю со столь серьезной покупкой!!! Теперь все дефки твои !!! БМВэшников становится все больше и больше!!!
MS(BMW)

19.01.2006 21:05 Простите
что так долго ничего не делалось,были
праздники ,новые года всякие,а после
них тяжело что-то делать. Итак, что у нас
нового.Во первых,ребята из Ярославля в
декабре ездили на 4 международную
конференцию по мототуризму,где
проводимый нашим клубом мотослёт «Медвежий
Угол» и был назван лучшим мотослётом
России в 2005 году(МЕДВЕДИ РУЛЯТ).О чём и
свидетельствует сей ДИПЛОМ.
Во вторых,проводился первый в истории
клуба зимний мотопробег «Медведь
Шатун» который диплома пока не
получил,но это не важно т.к. не дипломов
ради,а удовольствия для.О чём и
свидетельствуют многочисленные отзывы
наших многочисленных и уважаемых
гостей.         В третих,совсем
недавно 13.01.06 был старый новый год ,где
по традиции собрались вместе Медведи и
множество гостей,которые приехали
отметить этот праздник в тёплой
компании и надо сказать не прогадали.Было
весело,было пьяно,были песни и пляски,и
даже наш любимый и вечно молодой дятька
Адвакат был добрый и не кусался,вот ))))В
четвёртых, имя нашего клуба весной
улетит в космическое пространство на
пиндосском спутнике.Не знаю нафига это
нужно,но все равно приятно,мож
встретится космический мотоклуб какой-нибудь,космические
байкеры типа, прочитают и прилетят к
нам в гости.Даже если не прилетят,фиг с
ними, зато нам пиндосы дали вот такой диплом.Повесим
на стенку и вспоминать будем, как к нам
нам инопланетяне не прилетели))))Ну и
напоследок ,заработала ссылка на
контакты,теперь вы сможете с нами
связаться в любое время.Ну,вроде всё,всем
пока и скорой весны!!!!

«Обдираловка», «Проездун», «Зеленая миля». Но лидирует «П-Езда»

Moscow-Live.ru

Власти Перми предложили горожанам придумать название для новой транспортной карты наподобие «Тройки» или «Подорожника» в Москве и Санкт-Петербурге. Местные жители предложили более сотни вариантов, однако абсолютным лидером в народном голосовании стало название «Пермская езда», которое в соцсетях уже сократили до «П-Езда» или «П-ездОК»

Moscow-Live.ru

Власти Перми предложили горожанам придумать название для новой транспортной карты наподобие «Тройки» или «Подорожника» в Москве и Санкт-Петербурге. Местные жители предложили более сотни вариантов, однако абсолютным лидером в народном голосовании стало название «Пермская езда», которое в соцсетях уже сократили до «П-Езда» или «П-ездОК», сообщает издание «Звезда». Чиновники уже заявили, что не будут рассматривать этот вариант.

Голосование идет на сайте «Управляем вместе», подконтрольном правительству Пермского края. К настоящему моменту вариант «Пермская езда» набрал более 200 голосов. Автор этого названия пояснил: «Езда — процесс, в который надо погрузиться и который приносит положительные эмоции». Второй по популярности вариант — «Зеленая миля», на третьем — Apple. В конкурсе также есть названия «Обдираловка», «Клевер», «Солонка», «Медвежья тройка», «Транспортерка», «Проездун», «Пельмень».

Варианты будут принимать до 19 февраля, с 20 по 26 февраля состоится голосование за лучшее название из предложенных жителями. «Название, которое наберет наибольшее количество голосов, будет нанесено на саму карту. Победитель конкурса получит в подарок безлимитный проездной на квартал», — говорится на сайте.

Власти уже заявили, что транспортную карту точно не назовут «Пермской ездой», пишут «Открытые медиа» со ссылкой на неназванного чиновника из администрации Перми. Он заявил, что пока голоса за идеи ни на что не влияют. «Для второго тура будут отобраны названия, не допускающие двусмысленных трактовок и сокращений. Выбранное название будет использовано на официальном проездном документе города, поэтому необходимо подойти к его выбору со всей ответственностью», — отметил представитель пермской мэрии.

В конкурсе на название новой транспортной карты в Перми лидирует «Пермская езда»: https://t.co/50AY2vIkwb pic.twitter.com/WA99gEnQ6I

— Roustem Adagamov (@adagamov) February 18, 2020

Приложение — Коммерсантъ travel (67995)

Британец Джими Найтс до сих пор вспоминает свой визит в оманский Six Senses Zighy Bay, хотя прошло уже два года. В отель партнера крупной адвокатской конторы доставили на параплане. И дело, как выяснилось, было не столько в остроте ощущений, сколько в экологичности трансфера. Стартовав с края ущелья и приземлившись практически у зоны check-in (пилотировал крыло сертифицированный инструктор), постоялец отказался от десятиминутной поездки на автомобиле. И пусть «сэкономленные» на этом выбросы CO2 оказались ничтожно малы, помимо незабываемых впечатлений визитер с гордостью отрапортовал в социальной сети Facebook о внесении своего вклада в дело защиты окружающей среды.

Этим, впрочем, он не ограничился. Уже на следующий день господин Найтс, заплативший за отдых несколько тысяч долларов, отправился восстанавливать соседнюю деревню. «В Лондоне, будучи офисным заложником, ты настолько устаешь от монотонности, что тебе нужны новые ощущения, и предложение Build a smile Project от Six Senses меня вдохновило»,— вспоминает адвокат. В течение недели он посвящал четыре часа действительно тяжелым работам. Зато следующую расслабленно провел в люксовом резорте абсолютно бесплатно — такова была плата за труд, «выданная» отелем каждому строителю. Подобные бонусы нынче не редкость: все больше отельных сетей, радеющих за сохранение окружающей среды, привлекают путешественников заманчивыми предложениями.

Экологический отдых человечество практикует уже четверть века. Раньше, правда, забраться в дикие места, не слишком вредя флоре и фауне, считалось уже вполне «зеленым» отдыхом. Кемпинги, палаточные стоянки и лагеря «бдительных отдыхающих» до сих пор есть во всех уголках планеты. Международное общество экотуризма (да, есть и такое) определило «зеленый» отдых как «ответственное путешествие к дикой природе, сохраняющее ее нетронутой и способствующее процветанию местных культур». Само понятие экотуризма объединяет сразу несколько его разновидностей: от отчаянного погружения в быт малых народов и волонтерства в удаленных уголках мира до вполне традиционного отдыха, когда уже отельеры соревнуются в поддержании первозданной жизни вокруг курортов.

Главное правило — не навредить. Это значит, что место отдыха должно остаться таким же, каким было до посещения его туристами. Более того, желательно потрудиться на его благо. Устойчивым спросом пользуются туры к фермам или тропическим плантациям, где отдыхающий с утра до вечера работает бок о бок с местными жителями. Взамен — впечатления на всю жизнь, возможность отвлечься от рутины и, что важно, духовное и физическое оздоровление организма. Если на пашню не тянет, стоит обратить внимание на экологические курорты. Лидеры отрасли — Африка (Танзания, Кения и ЮАР), Латинская Америка (Эквадор, Коста-Рика) и Австралия с Новой Зеландией.

Стоят туры недешево. Недельное сафари по Африке обойдется в несколько тысяч евро с человека, что помимо впечатлений на всю жизнь гарантирует и существенный вклад в поддержание местной экосистемы. Компания Wilderness Safaris, управляющая более чем 70 лоджами (в Намибии, Замбии, Зимбабве, Ботсване, Замбези, Кении, ЮАР, Малави), действительно делает все для сохранения биосферы континента, да еще и дает работу тысячам африканцев. Забота об окружающей среде рушит бюрократические барьеры. Так, после напряженных переговоров между руководством Wilderness Safaris в Намибии и заповедника NamibRand было подписано историческое соглашение о ликвидации ограждений, очерчивающих границы обоих национальных парков. «Сделано это для того, чтобы не нарушать пути миграции диких животных, что будет способствовать увеличению их популяции»,— рассказал «Ъ» генеральный директор Wilderness Safaris в Намибии Брюс Симпсон.

Коста-Рика, занимая ничтожную часть суши между двумя Америками, дает миру около 5% биологических видов. Лесами покрыто две трети территории страны, большая часть из них — охраняемые национальные парки. Сюда едут смотреть на дождевые леса, вулканы, реки и водопады. Коста-Рика — одна из немногих стран, где «зеленые» программы поддерживаются на государственном уровне. Агентство по развитию туризма в стране создало для отельеров программу сертификации из 108 пунктов, которым нужно соответствовать, чтобы получить лицензию.

Соседние страны не меньше озабочены развитием «мягкого» отдыха, ведь туристы из-за рубежа привозят реальные деньги на защиту экологии и поддержку местных хозяйств. В Гватемале можно остановиться на кофейной плантации Comunidad Nueva Alianza. На эту ферму едут провести выходные, совершая пешие прогулки по джунглям (гид научит собирать лекарственные растения), изучая кофейное дело, процесс производства биотоплива, мебели из бамбука. Здесь достаточно дешево: комната на двоих стоит около €25, еще во столько же обойдутся развлечения.

В Эквадоре на высоте более 3 тыс. м над уровнем моря расположилась увенчанная всевозможными наградами Black Ship Inn. Гостиничный комплекс, утверждают владельцы, абсолютно безвреден для природы: электричество дают ветер и солнце, а все органические отходы, включая еду, полностью перерабатываются. Вместо привычных унитазов в каждом номере компостные системы. Руки предлагается мыть дождевой водой. Схожие поездки организуют в Гондурас, Перу, Колумбию и Чили.

Азия не отстает от Америки: там тоже развиваются экокурорты. Наиболее популярны Лаос и Непал. В Лаосе под патронажем ЮНЕСКО функционирует национальный парк «Намха», где местные жители селят визитеров прямо у себя дома и знакомят с местными традициями. За гостеприимство с каждой экскурсии семья получает $135 — весьма солидную сумму для беднейшей страны мира. Примерно такой же вид досуга предлагают в Непале. Здесь он называется сельским, и его уже несколько лет развивает соответствующая госструктура.

В Таиланде, на Бали и Мальдивах «здоровый» отдых небезуспешно предлагают отели и туроператоры. Сеть Six Senses — редкий пример следования правилам экотуризма среди luxury-резортов. Флагманский экопроект сети — резорт Soneva Kiri на острове Ко Куд. Днем бунгало освещаются через прозрачный потолок, а ночью — энергосберегающими лампами. Вода в основном очищенная дождевая. Согревает ее солнце, а охлаждается она (как и все помещение) благодаря особой архитектуре построек. Даже в очистных сооружениях для фильтрации жидкости используются водоросли. Электричество курорт получает от солнца и ветра. Другой курорт Six Senses — на Мальдивах — также экологический. При отеле открыт Центр исследования океана, задача которого способствовать сохранению морской фауны. Основатель бренда Сону Шивдасану рассказал «Travel», что никогда не забывал о необходимости заботиться об охране окружающей среды и в Six Senses стараются сделать постояльцев своими единомышленниками: «Мы должны приложить максимум усилий к тому, чтобы сохранить здоровой планету, на которой живем».

Сеть Four Seasons развивает здесь же, на Мальдивах, свою программу по сохранению и приумножению коралловых рифов. Активной деятельностью известна и международная сеть Anantara. Она занимается многим: от спасения песчаных газелей в Абу-Даби, до уборки муниципальных пляжей на Бали.

Из России на экокурорты добираться приходится «грязным» способом — на самолете. Неудивительно, что авиакомпании изо всех сил хотят «позеленеть». Lufthansa уже много лет рапортует о снижении вредных выбросов в атмосферу и об участии в европейских климатических исследованиях. Кроме того, немецкий авиаперевозчик регулярно обновляет самолетный парк: новые лайнеры выбрасывают гораздо меньше углекислого газа и вмещают больше пассажиров, сокращая количество рейсов.

Авиакомания Emirates разработала технологии Flextracks и iFlex — гибкого планирования маршрутов, их оптимизации и адаптации к меняющимся погодным условиям. Каждая сэкономленная в таком режиме минута полета сокращает потребление топлива в среднем на 62 л и снижает выбросы углекислого газа на 160 кг. Emirates экономит топливо и на земле: самолеты выруливают к полосе на одном двигателе, а на стоянке подключаются к стационарным наземным источникам электроэнергии для питания кондиционеров и других электрических систем.

Терминал 3 Дубайского аэропорта (принадлежит компании) построен по энергоэффективной схеме: большая часть его инфраструктуры расположена под землей, есть даже цех переработки отходов. Изменив температуру кондиционирования внутренних помещений во всех терминалах с 21 до 24 градусов, Emirates сэкономила в 2011 году 21,4 млн кВт ч электроэнергии. «Современный тренд явно указывает: «зеленый» бизнес — это хороший бизнес»,— рассказал «Travel» генеральный директор аэропорта Дубай Пол Гриффинс. Не меньших успехов добилась и Singapore Airlines. Авиаперевозчик запустил первый экорейс еще в 2010 году, а сейчас это один из самых «зеленых» операторов отрасли.

Первой «полностью нейтральной для природы» называет себя коста-риканская Nature Air: авиакомпания тоже корректирует маршруты и расписание полетов. Наземные подразделения на 90% используют биотопливо, получаемое переработкой растительного масла, которое поступает от сотрудников, местных гостиниц и ресторанов. Неминуемые выбросы углекислого газа Nature Air компенсирует повсеместным участием в экологических программах Коста-Рики.

Что же касается Европы, то и здесь забота об охране окружающей среды свойственна многим отельным цепочкам — в частности, они стараются экономить воду и призывают постояльцев не сдавать в стирку еще чистые вещи. «Мы обязаны менять белье так часто, как просит гость. Некоторые зачастую просят менять постельное белье по три раза в день. Если бы они знали, сколько воды и химии расходуется на стирку…» — сетует Виктор Димитров, представитель отелей Sani Resort. Роскошный комплекс на полуострове Кассандра — лауреат множества наград в области заботы об окружающей среде. Среди прочего в рамках программы благоустройства полуострова за несколько лет было высажено 5 тыс. деревьев, в том числе силами постояльцев курорта. Каждому при выезде предлагают заплатить сверх счета €1, который будет потрачен на «оздоровительные» нужды.

Подобные программы во многом существуют за счет состоятельных путешественников. Облагораживать местность на деньги постояльцев — устойчивый тренд: люди охотно инвестируют в озеленение (американцы называют это корпоративной социальной ответственностью). Недешевый итальянский Forte Village Resort не без участия постояльцев уже дважды получил престижную премию World leading green resort за заботу об окружающей среде и использование возобновляемых ресурсов.

Успехами в природоохранной деятельности спешит похвастаться почти любой курорт на планете. Однако на «зеленом» тренде, увы, довольно часто спекулируют. На Западе даже появился термин green washing — фиктивная экологичность с целью привлечения внимания к турпроекту. Впрочем, недобросовестных отельеров быстро выводят на чистую воду. А по-настоящему безвредный туризм привлекает все больше путешественников.

«Великий Гон»: на мотоцикле до Мурманска и обратно

Покровские байкеры выиграли международные гонки на выживание «Великий Гон-2019». Об этом вчера сообщили наши коллеги с «Призыв ТВ«. Пилот Василий Штыков и штурман Матвей Садков преодолели 4 тысячи километров меньше чем за четверо суток! И все это в грязь, снег и мороз! Они проделали путь от Покрова до Мурманска и обратно, посетили стелу Полярного круга и победили в сложнейшей гонке. Это показатель настоящего мужества, увлеченности и любви к своему увлечению. Как это было, нам рассказал пилот Василий Штыков

Для справки! Зимняя мотоциклетная гонка «Великий Гон» организована мотоклубом «УРАЛ». Это не гонка в классическом проявлении. Конкретного места и маршрута у нее нет. Есть только временной отрезок. То есть мотоциклист стартует из своего гаража и в течение  двух суток остается один на один с дорогой. В этой гонке участие может принять каждый и на любом мотоцикле. Единственное, участник должен дать возможность отслеживать свое местоположение. Сопровождение  автомобилем запрещено. 

Как пришла идея?

После поездки в Белоруссию в феврале 2018 года появилась идея прокатиться в Мурманск. Целью и задачей поездки было выполнение двух зимних мотонормативов  Iron Butt с пересечением полярного круга (1000 миль за 24 часа) и 2000 Медвежья Миля (мотоклуб Black Bears MC, Ярославль, 2000 км за 48 часов в одну сторону). Конечно, еще хотелось повидаться с друзьями и посмотреть на северное сияние, если получится. Последнее, к сожалению, не вышло: слишком пасмурная погода выдалась. 

Как проходили сборы

Выезд планировали 4 января, надеялись, что будет   небольшой транспортный поток. После того как узнали,  что проходит  «Великий Гон», решили поучаствовать. Поэтому старт перенесли на 3 января. Единственное, что смущало:  не успели хорошо отдохнуть и выспаться из-за новогодних праздников. 

День старта

В день старта, как назло,  пошел снег —   первые 400 км ехали по слякоти и грязи. Самый плохой участок дороги попался от трассы М-10 до трассы Р-21 «Кола»: это нечищеные дороги, темень, большие колеи и ямы. При выходе на трассу «Кола» я был удивлен качеству  дороги: она стала идеальна! Самое крутое, что ее не посыпают реагентами. Круглосуточно работают дорожные службы и чистят трассу до асфальта. 

Так что темп езды вырос — это  110, иногда 120 км/ч.  И я реально получал удовольствие, хотя и ехали ночью. Чуть позже обнаружилось,  что при скорости 120 км/ч запас хода составляет всего 90 км,  и это при баке в 15 литров! Поэтому пришлось снизить скорость до 110 км/ч, тогда увеличили запас хода до 130-140 км. 

Стела Полярного круга  — и финиш!

В Карелии нас оштрафовали при выезде с заправки за то, что выехали под знак. А утром мы достигли одной из наших целей — стелы Полярного круга. К пяти вечера, добравшись Мурманска,  мы финишировали с результатом 2035 км за 30 часов.    

Вся дорога была без остановок…

Ехали без остановок даже на кофе, один раз только поели —  после того,  как выполнили один норматив с пересечением Полярного круга. Остановились в клубе у друзей из Murman Riders MCC, делились впечатлениями и рассказами о дороге, достали протокол и поняли, что в нем указан совсем другой мотоцикл!!! Оказалось, что мы по ошибке взяли c собой документы не от Honda Silver Wing 600, а от Honda Dominator 650. Почему в Карелии сотрудник, который нас остановил, не сравнил государственный номер в СТС и страховке, так и осталось загадкой! Наверное, был под впечатлением, что люди катаются зимой на мотоциклах. 

Обратный путь домой

А нам еще домой 2000 км ехать! В путь мы выдвинулись к вечеру следующего дня, ехать было намного тяжелее, потому что уже накопилась усталость. Мы сделали себе небольшой отдых и подремали пару часов в Коми у друзей.

Плюс погодные условия были неидеальные. Почему-то была очень сильная влажность: камера обмерзла полностью, а на лобовом стекле и шлеме появилась корочка льда. Как и ожидалось, хорошая дорога кончилась с пересечением Вологодской области. Опять появились слякоть и грязь из-за реагентов. В Ярославле на посту нас остановили, но документы не проверяли, спросили только, откуда и куда едем, и попросили сфотографироваться  на память. В пять утра мы были уже в Покрове. 

Каковы итоги?

Меньше чем за 4 суток мы преодолели 4000 км на мотоцикле зимой без документов (последнее – случайность!). Цели выполнили. Заодно поучаствовали в таком мероприятии, как «Великий Гон» с самым большим расстоянием. Скажем так: норматив — это очень узкие рамки, и их надо выполнить. А «Великий Гон» — это мотопробег, хоть и зимой. Тут нет конечной цели, езжай, куда хочешь и как хочешь. Даже не важно, на каком ты мотоцикле! Наверняка найдутся люди, кто скажет, что, мол, на японском мотоцикле это все легко. Попробуйте сами! Вот уже третью зиму подряд по приезде домой я сам себе говорю: «Хватит!»  Но дорога манит… Вот не прошло и месяца, а я уже планирую пробег на следующую зиму. А этот пробег был идеальным: дорога отличная, машин мало, мороз не ниже -15. 

Экипировка

Костюм Canadian Camper Tundra, обувь Solognac — это вспененные сапоги 48-го размера (лучше, когда нога свободна в обуви — меньше мерзнет), шлем Vega с подогревом, ручки и варежки на руль с подогревом.

Юлия Митина

Все фотографии из личного архива Василия Штыкова

theHunter: Call of the Wild PS4

Дата выхода: 02.10.2017

Количество игроков: 1-8

Платформы: PS4, Xbox One

Тип: Цифровая версия

Язык: Русский

Возрастной рейтинг: 16+

theHunter: Call of the Wild – наиболее реалистичный на сегодняшний день симулятор охоты. Окунитесь в яркий мир дикой природы и познакомьтесь с его многочисленными обитателями: от изящных оленей до внушительных зубров, от бесчисленных птичьих стай до мелких лесных букашек. Перед вами 13 тыс. гектаров игрового пространства, каждый сантиметр которого создан с помощью революционной технологии Apex, в которую ее создатели – Avalanche Studios – вложили десятилетний опыт разработки взрывных боевиков. Помимо атмосферной игры в одиночном режиме, theHunter: Call of the Wild включает в себя уникальные режимы сетевой игры – как кооперативные, так и соревновательные – для 2-8 игроков. Отправляйтесь на охоту с друзьями и похвастайтесь своими достижениями!

ГЛАВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
Симулятор охоты нового поколения.

  • theHunter: Call of the Wild – наиболее реалистичный на сегодняшний день симулятор охоты. Окунитесь в яркий мир дикой природы и познакомьтесь с его многочисленными обитателями: от изящных оленей до внушительных зубров, от бесчисленных птичьих стай до мелких лесных букашек.
  • В theHunter: Call of the Wild проработаны все тонкости: сложное поведение животных, сменяющие друг друга погодные явления, полный цикл дня и ночи, нюансы баллистики, реалистичные звуки, даже ветер, доносящий запахи. Иными словами, в игре есть все, чтобы обеспечить полное погружение и пробудить охотничий инстинкт.

Огромный открытый мир.

  • Исследуйте 13 тыс. гектаров местности различного типа, от непролазных дебрей и топей до зеленых долин и широких полей. Огромный мир theHunter: Call of the Wild разделен на заказники – различные области, в каждой из которых у вас будут свои памятные моменты.
  • Берите задания у местных жителей или сходите с проторенных троп. Ищите смотровые позиции, засидки и опорные пункты. Они помогут легко и быстро перемещаться по огромному открытому миру.

Десятилетние наработки.

  • theHunter: Call of the Wild – новая ступень в развитии симулятора охоты theHunter от Expansive Worlds, за семь лет существования онлайн набравшего более шести миллионов подписчиков.
  • Теперь Avalanche Studios и Expansive Worlds приглашают на охоту следующее поколение игроков. Игра theHunter: Call of the Wild сделана на движке открытого мира Apex, в который его создатели – Avalanche Studios – вложили десятилетний опыт разработки взрывных боевиков.

Своя охота. Своя игра.

  • Берите на вооружение различные винтовки, револьверы и луки; оснащайте их прицелами и выбирайте боеприпасы на свой вкус. Находите любимое оружие и совершенствуйтесь в его использовании. Развивайте персонажа, получая различные навыки и снаряжение. Учитесь использовать манки и приманки, а главное – изучайте поведение добычи и особенности ее перемещений.
  • Охотитесь впервые? Не проблема! Умные системы помощи дадут и зеленому новичку, и опытному ветерану незабываемый охотничий опыт.

Делитесь опытом. Хвастайтесь достижениями.

  • Помимо богатейшего игрового опыта в одиночном режиме, theHunter: Call of the Wild включает в себя уникальные режимы сетевой игры. Зовите до 8 друзей (или еще не знакомых вам игроков!) сыграть в различных кооперативных и соревновательных режимах. Участвуйте в многочисленных внутриигровых событиях и испытаниях. Охотиться вместе с друзьями гораздо интересней! Поделитесь опытом и заслужите право похвастаться достижениями.
  • Игра theHunter всегда была ориентирована на сообщество. Сохраняя верность традициям, theHunter:Call of the Wild будет развиваться с учетом глубоких познаний и непревзойденной преданности наших игроков. Общими усилиями мы будем и дальше обогащать игровой процесс.

Медведь 100 Гонка

Буткович Павел

Пол Буткович был большим другом ультра-бега в Юте и Калифорнии, а также Bear 100. Нам будет очень не хватать и его, и его маленького терьера Джека Рассела, его постоянного спутника, Алтеи.

Некролог Пола Энтони Бутковича: Посмотреть некролог Пола Бутковича от Park Record

Гонка Регистрация только онлайн. Максимальное количество участников — 350 человек.

Гонка начинается в устье Логан Драй Каньон, прямо возле Логана, штат Юта.В пяти минутах от старта десятки отелей. Логан — это университетский город среднего размера со всеми необходимыми удобствами, в том числе уличным / беговым магазином. Он находится в двух часах езды от международного аэропорта Солт-Лейк-Сити.

2021 Дата / время гонки: 24-25 сентября 2021 года, 06:00 Время начала
Максимальное количество участников остается на уровне 350 участников, после чего будет запущен список ожидания.
Мы больше не предлагаем пролонгацию дропов, но по-прежнему предлагаем частичное возмещение до 9/10/2021, 00:00

Начало регистрации 1 октября 2020 г.

Сборы за участие в гонке 240 долларов США до 31 мая 21 сентября
260 долларов США с 1 21 января по 8 31 21
280 долларов США с 1 21 21 сентября по 21 21

Трансфер от финиша до старта — 20 долларов за каждого участника

Ограничение размера падающего пакета

(все медпункты ожидают финишную черту): 15 и 20 дюймов в длину, от 5 до 10 дюймов в ширину и от 8 до 10 дюймов в глубину. Ограничение размера мешка для сброса на финишной линии: 20 дюймов в длину, 10 дюймов в ширину и от 10 до 12 дюймов в глубину.

Ограничения для собак

Ни при каких обстоятельствах собаки не допускаются к финишной зоне. Бегуны и экипажи, игнорирующие это правило, подлежат дисквалификации. Пожалуйста, не ставьте под угрозу гонку, используя это средство, и оставьте собак дома.

Почему пятничная гонка?

Многие бегуны спрашивают, почему Bear 100 начинается в пятницу. Причин несколько. Во-первых, многие участники и добровольцы (радисты, разведчики на станциях помощи) являются членами Церкви Иисуса Христа Святых последних дней («мормоны») и им трудно участвовать в воскресных днях.Во-вторых, субботние отдыхающие и владельцы ранчо оказывают меньшее влияние, когда поле разбросано в субботу утром. Наконец, для тех, кто путешествует на большие расстояния, сделать перерыв в четверг и пятницу проще, чем в пятницу и понедельник.

Награды

Все участники получат красивые футболки с оригинальным дизайном. Финишеры получают табличку с гравировкой, на которой указана дата мероприятия, а также время и место их финиша. Они также получают пряжку ремня, отражающую их время: пряжку Black Bear для времени от 30 до 36 часов, пряжку Grizzly Bear для времени от 24 до 30 часов и пряжку Wolverine для времени до 24 часов.Победители, в дополнение к вышеперечисленным предметам, получат большие сосновые бляшки с гравировкой на заказ, подтверждающие их достижения.

THROWBACK THE BEAR 100: 100-МИЛЬНЫЙ КВЕСТ В ЛУННЫХ САНДАЛЯХ

Я ссутуливался в походном кресле у огня. В предрассветные часы ночи в этих горах было темно и холодно. Я был усталым, бредовым и побежденным. Я находился на 68-й миле от Медвежьей 100. Когда мы приближались к медпункту, я сказал Суини, моему иноходцу, что я закончил, что бросаю на этом медпункте.Когда я сказал ему об этом, у меня на глаза навернулись слезы от словесного признания поражения. Я был рад, что тьма скрыла мое лицо. Я держал его и старался не плакать. Мне не было стыдно плакать, но я не хотел полностью там развалиться и был на грани развала. Я сидел, пытаясь извиниться в своей голове, пытаясь оправдать свое решение. Я положил голову себе на колени и задремал на несколько минут…

Bear 100 — это 100-мильная гонка по пересеченной местности в горах Уосатч в штате Юта и немного в Айдахо.Он имеет высоту 22 000 футов и представляет собой однопутную дорогу на 70% и грунтовую дорогу на 30%. Я выбрал Bear в качестве своих первых 100, потому что мне нравятся горы Уосатч, я там вырос, и что его точка-точка, в основном одиночная трасса, требует большого количества лазаний и будет действительно сложной задачей. И поэтому для меня это было интересным и волнующим событием. Множество других сотен было бы проще для моей первой сотни, но ни одна из них не волновала меня так сильно, как эта. Когда я сказал Шону, что подумываю подписаться на Bear, это было похоже на шутку.Это казалось слишком безумным. Но чем больше я смотрел на это, тем больше рационализировал и подписывался. Я так рада, что Шон сошёл с ума и тоже подписался. Он всегда такой.

За неделю до гонки я вылетел в Юту и провел несколько дней, чтобы акклиматизироваться в каньонах и горах южной Юты. Собирали кедровые орехи, лепили примитивную глиняную посуду, ходили в походы. (Подробнее об этом в более позднем отчете.) Вернувшись в Солт-Лейк-Сити, я забрал Патрика Суини из аэропорта, и обычная команда начала сборку.Мы остались с нашими хорошими друзьями Шоном и Стефани. За день до гонки мы поехали в Логан, штат Юта, поселились в нашем отеле и поехали в горы, чтобы проверить часть трассы.

Суини, я и Шон.

Осенние краски были в полной силе. Это было так красиво. Осины и дубы были ярко-красными, оранжевыми и желтыми. Было совершенно невообразимо думать, что я попытаюсь пробежать 100 миль на следующий день, но великолепные горы меня взволновали.Я всю неделю нервничал. Не слишком нервничал сознательно, но подсознательно, я думаю, что был. Я плохо спал все время в Юте.

Я провел большую часть своей физической подготовки для Медведя в Каскадах Вашингтона (обучающее видео) Мысленно я визуализировал курс и свой бег в течение нескольких недель или месяцев. Визуализация — важная часть психологической подготовки для меня. Я представляю себе различные участки трассы, то, как может быть погода, с какой скоростью я могу двигаться, как я могу себя чувствовать, и пытаюсь визуализировать себя движущимся легко, плавно и без усилий через горы.Я пытаюсь представить себе реалистичный темп достижения цели. Что касается Медведя, я действительно просто хотел закончить, но я также очень хотел бы закончить менее чем за 30 часов. И поэтому я представил, как я иду к финишу в 29:00 часов, плыву в темноте по горам или плыву по склонам через осины. Но как бы я ни старался представить себе ночь и второй день, было довольно сложно представить.

В ту ночь вся команда собралась к обеду. Я и Шон будем работать на следующий день, и нашей совершенно потрясающей командой были Суини, Стеф, Эрик, Иззи, Ребекка, Коннер, Джесси, Мелоди и Джеки.В тот вечер мы ели тайскую еду, хотя, вероятно, это был не лучший выбор на ночь перед гонкой, но что? Я не мог придумать ничего лучшего. Мы с трудом собрали вещи, и наша команда в ту ночь проинструктировала нас и легла спать примерно к 10: 00-10: 30. Я плохо спала, но и не ожидала, так что все было хорошо. Проснулись в 4:30 и вышли на старт. Темным утром было не так холодно, как я ожидал. Я был так рад, что погода обещала быть солнечной и ясной. Вот и мы прямо перед гонкой:

Я бы тестировал новую неизданную трейловую модель Luna под названием The Oso.Что в переводе с испанского означает «Медведь». Я тренировался в них последние пару месяцев и подумал, что это будет окончательное заключительное испытание для проверки «Медведя» в «Медведе».

Темным утром около 250 бегунов отправились в путешествие длиной 100 миль. Пройдя четверть мили через сонный район, мы оказались на единственной тропе, поднимающейся на первую большую гору. Мы с Шоном бежали вместе в темноте и болтали неизвестно о чем. Волнение витало в воздухе, время и расстояние пролетали незаметно. Прежде чем мы это осознали, мы были на вершине первого подъема, набрав около 4000 футов высоты, как раз к восходу солнца.Это было так воодушевляюще и красиво. Эта фотография даже близко не соответствует этому, но дает вам представление. Это Логан, откуда мы начали, в долине.

Первый большой подъем пройден, и теперь, в прекрасном утреннем свете, мы с Шоном очень хотели ускорить темп. Мы плыли по горам среди красных дубов и золотых осин. Мы все еще болтали, и время летело. Прежде чем мы это узнали, мы были на станции помощи 20-мильной станции, и на первой станции мы увидели нашу команду.Я чувствовал себя супер свежим, и мы опережали на 30 минут финишный темп в 29:00, который я рассчитал. Мы взяли немного закусок и воды и взволнованно рассказали нашим друзьям о том, насколько это круто.

Мы покинули медпункт и оставались всего лишь 3 мили до следующего медпункта на 23 миле. На самом деле мы не останавливались на достигнутом и двинулись дальше в следующий большой подъем. Было жарко, и мы, конечно, замедлились. Хотя горы по-прежнему оставались красивыми. Где-то в районе 28 мили я начал чувствовать себя не очень хорошо.Меня начало тошнить, и мне было трудно есть. На 30-мильном медицинском пункте я немного поел и сходил в туалет. Но все равно стало плохо. К тому времени, как я добрался до медпункта на 36-й миле, я уже чувствовал себя очень больным и не в себе. Экипаж сказал, что я был пьян. Часть меня все еще прекрасно проводила время, а другая была несчастна.

Я очень нервничал. Сказать, что «еще 64 мили казались долгим путем» — значит ничего не сказать. Моя команда очень заботилась обо мне. Они были так хорошо ко мне относились.Я сменила носки, сделала массаж ступней и поела. Было очень странно видеть группу людей, которые кормили меня, массировали и баловали меня. Спасибо, парни! После долгого отдыха я наконец встал и вернулся на тропу. Мне все еще было плохо, но я двигался вперед. Лезли еще. Мы много лазали. Шон шел впереди меня, Коннер шагал за ним. В этот момент я сосредоточился на том, чтобы добраться до следующего пункта медицинской помощи. Отделка была несбыточной мечтой. Я очень старался есть, принимать соль и пить воду. Я добрался до медпункта на 45 миле изрядно усталым.Но теперь моя команда начала получать удовольствие от всей этой крюинговой штуки. Я просто сидел и, вероятно, бессвязно бормотал, пока меня готовили и кормили. И почему-то я был готов снова выйти на след после очередного длительного перерыва. Все это время у меня были все взлеты и падения эмоционально и физически.

Солнце садилось, когда мы начали новый большой подъем. 3000 футов прироста. Я все еще хорошо лазал. На этом участке я взял своего первого иноходца; чудесная Изабель. Мы болтали, и подъем был очень приятным.Красивый цвет в свете золотого часа. Но свет ушел, и мы снова вошли в темноту. Мы зажгли фары и двинулись вперед. И все же все, что я мог представить, — это просто добраться до следующего пункта помощи. Когда температура упала, мой желудок начал чувствовать себя немного лучше, но последствия плохого питания, болезни и бега на 50 миль по-прежнему были огромной нагрузкой. Мы въехали на 51-мильную станцию ​​помощи в Тони Гроув. Я нервничал еще больше. Я даже не чувствовал, что смогу добраться до следующего медпункта, не говоря уже о том, чтобы закончить.Мое настроение было довольно плохим, но моя команда вдохнула в меня немного жизни с помощью массажа, теплой еды и магии.

Мой мозг определенно не функционировал должным образом. Я был пьян. Я долго сидел, не желая думать о будущем. В этот момент я догнал Шона, и здесь он тоже боролся. Я надела несколько теплых вещей, Суини поднял меня, и мы отправились в ночь. Вперед. Суини будет моим иноходцем на следующие 25 миль. Я видел здесь закономерность. Я покидаю медпункт, чувствуя себя неплохо на протяжении 2-3 миль, затем терплю 3-4 мили, затем добираюсь до другого медпункта, и мне нужен длинный пит-стоп для подзарядки.Где-то на этом участке у меня начались проблемы с кишечником. Каждые полчаса мне приходилось выходить в лес по делам. Это было не весело. Особенно после того, как закончились влажные салфетки и пришлось использовать сосновые шишки и камни, которые не давали мне приятных ощущений на моих щеках, которые уже были довольно грубыми и опрометчивыми после бега на 55-60 миль. Я знаю, это, наверное, TMI, но это все, кроме ультрас. Я смазывала щеки вазолином с 36-й мили. Суини поддерживал меня в хорошей форме. Я поплелась.Помимо того, что я устал, недосыпал и болел, мои проблемы с кишечником казались той соломинкой, которая ломала верблюдов.

… В предрассветные часы ночи я решил, что больше не могу идти. В конце концов я добрался до медпункта на 68-й миле и был готов бросить учебу. Я отдохнул и задремал у костра на несколько минут. Эта станция помощи не была доступна для экипажа. В противном случае все могло бы быть совсем иначе. Я сидел у огня и слушал женщину, которая ударилась головой, возможно, у нее было сотрясение мозга, она казалась более не в себе, чем я, и она размышляла, бросить ли учебу.У костра сидел другой парень, который выпадал. Сидя там, я понял, что нахожусь в лучшей форме, чем они. Кроме того, важным фактором было то, что я не хотел просить незнакомца подвезти меня в 4 утра, чтобы найти мою команду, которая ждала меня на следующей станции помощи. (там нет сотовой связи.) Это казалось таким смущающим. Я просто хотел лечь. Но лечь, не замерзнув насмерть, означало, что мне нужно добраться до моей команды. Так что я подумал: какого черта, наверное, я просто пройду 7 миль до следующего пункта помощи и своей команды и выйду там.Все это время Суини подбадривал меня. Было так сложно покинуть огонь и вернуться оттуда.

Итак, я встал с того теплого костра, и мы снова вошли в темноту. В этот момент у меня не было особого бодрости, потому что я собирался бросить учебу на следующей станции помощи. Суини уговаривал меня запускать работающие разделы, и я думал: «Зачем бежать, если я просто бросаю учебу». И если вы не знали, горные сотни миль — это много пеших походов. Шло время, и мы со Суини шутили и хорошо беседовали, несомненно, о странном бессонном пьяном виде.Суини нашел мне походную палку, и мы назвали ее Полей Моисей. А потом начало светлеть. Понемногу. В тех горах было так великолепно. Меня поразило, что это был второй восход солнца, который я видел с тех пор, как начал путешествие более 24 часов назад. Мне это показалось таким сильным. Я прошел более 70 миль по горам. И в тусклом предрассветном свете появилась надежда. Когда стало светлее, я понял, что чувствую себя лучше. Это было безумно. Новое утро было новым днем, и мое тело было готово начать все сначала.К тому времени, как мы добрались до пункта оказания помощи Бивер Лодж на 75-й миле, я сиял внутри. У меня появилась надежда на финиш, и я чувствовал себя лучше, чем после 20-й мили. Это было настоящим чудом. Чудо тела и разума, за которое я так благодарен. Я понятия не имел, что тела в целом, не говоря уже о моем сломанном теле, способны к такому восстановлению на ходу. Когда я думаю о восходе солнца, прорываемся сквозь стену и переживаешь то утро, эмоции поднимаются в моей груди.Спасибо, что провел меня через ночь, Суини.

В Бивер Лодж я использовал настоящую ванную комнату, прибрался, заправился топливом и взял своего следующего иноходца Джесси. Он бегал всего несколько месяцев, но недавно пробежал свой первый забег — горный марафон 3:30 и занял 8-е место. Он определенно был братом Эрика. Они оба безумно талантливые бегуны. Мне пришлось бы сильно ускорить темп, если бы я хотел сделать отсечку. Шон был 30-40 мин. впереди меня. Мы с Джесси покинули домик и проехали несколько быстрых миль.Я прекрасно себя чувствовал. Мои ноги и ступни, конечно, болели, но в целом я был настроен и взволнован. Я ехал в гору, проезжая мимо людей, а потом они проезжали мимо меня на спуске, когда я мягко спускался вниз. У меня больше не было ловкости, чтобы танцевать со скал, поэтому мне пришлось довольно медленно спускаться с холма.

Еще я испытал к тому моменту галлюцинации. Это не были сумасшедшие трип-галлюцинации, но время от времени я определенно видел вещи, которых не было.Обычно я смотрел вверх и думал, что вижу палатку медпункта на деревьях, и думал: «О, круто, я уже на медпункте». Затем я снова поднимал глаза, и его не было. Однажды мне показалось, что я увидел Стеф на обочине тропы. Я думал, что вижу хижины в лесу. В то время это казалось совершенно нормальным. Позже он даже не заметил, что у меня галлюцинации. В то время я просто думал: «Черт возьми, куда делась эта медпункт».

Джесси и я путешествовали по горам.Остановки в медпункте были короткими и приятными. День снова стал теплым, и я был так взволнован, что чувствую себя прекрасно. Когда я добрался до станции помощи лагеря Бивер-Крик на 85-й миле, моя команда была так взволнована за меня, потому что я шел быстрее, чем они ожидали, а Шон только что ушел прямо перед тем, как я приехал. Я все еще чувствовал необходимость сделать отсечку, чтобы мы не медлили и быстро выбрались оттуда. Поднявшись еще на несколько гор и двигаясь в оптимистичном темпе, мы добрались до последней станции помощи; Рейнджер Дип на 92 миле.Когда я подходил к медпункту, моя команда болела за меня с расстояния в сотню ярдов. Шон собирался уходить. Я не видел его с прошлой ночи на дистанции 50 или 60 миль. Было так приятно его видеть. Все были так взволнованы. Я чувствовал себя таким счастливым и гордым. После всего, через что мы прошли, мы оба в тот момент понимали, что никак не можем закончить.

Мне понравился мой последний быстрый раунд массажа и ухода за телом, и я вернулся в путь.Все улыбались.

Сразу за выездом из Рейнджер-Дип находится самый крутой холм трассы. Речь шла о том, чтобы подняться прямо на гору. На вершине мы были выше 9000 футов, и это был последний подъем на трассе. Все, что мне оставалось, — это спуск в 4000 футов за шесть миль. Я бы с удовольствием прокатился по склону, но мои ноги просто не выдерживали этого. Я бежал по осинам, но большая часть спуска была слишком крутой и каменистой, чтобы я мог бежать.Так что я медленно спустился вниз. Медвежье озеро простиралось через долину внизу, а крошечный городок Фиш-Хейвен обнимал озеро у подножия горы. Он был крутым, каменистым и пыльным, и как только вы думаете, что попадаете на гладкую дорогу Фиш-Хейвен, штат Айдахо, тропа поворачивает и поднимается на другой небольшой холм. Но наступила ровная дорога, и я пустился в бег. Подойдя ближе, я возбудился еще больше и побежал быстрее. Я пересек главное шоссе и свернул на последний отрезок дороги, чтобы приветствовать меня и финишировать.

Было так приятно пересечь финишную черту. Я обнял Шона и остальных членов моей команды, сел и поел. Мы сделали это. Без моей команды я бы не справился. Спасибо всем! Мое официальное время было 34:51. У меня есть пряжка для ремня Black Bear. Я горжусь тем, что у меня появилась первая 100-километровая пряжка.

Бег на 100 миль был похож на поиски видения. Это изменило мой разум и разрушило мои представления о моих границах и ограничениях. Это изменило меня, и этот опыт застрял в моем мозгу на несколько дней после этого.Через неделю после забега Шон прислал мне сообщение, что не может перестать думать о Медведе. Я чувствовал то же самое. Опыт был настолько сильным, что меня не покидал. Я никогда раньше не испытывал ничего подобного. Размышления о втором восходе солнца с сияющими золотыми осинами, о волшебном восстановлении моего тела и разума, уносят меня с ума. В беге на 100 человек есть много интересных аспектов. Наш друг Эндрю Лаббе упомянул, что вы получаете целую жизнь разнообразных эмоций, сжатых в 30 часов.Другие говорят, что пробежать 100 — это как пробежать три 50. Но для меня это было настолько по-другому, что я даже не могу сравнить это с 50. Несколько раз во время гонки я испытывал «прорывы сквозь стены». Которые я бился в стенах в предыдущих гонках, но ничего похожего на Медведя. Я очень рад пробежать еще 100. На данный момент я думаю, что, возможно, я пристрастился к бегу. 🙂

LUNA ‘The Oso’ держались и выступали потрясающе. У них была достаточная защита от камней, отличная тяга, очень надежная и удобная. У меня не было ни мозолей, ни синяков.Мне это нравится в LUNA. Хотя после гонки я заметил, что у меня онемел кончик большого пальца левой ноги. но ничего страшного, вы не можете ожидать, что уйдете совершенно невредимым через 100 миль. Я болел пару дней, но не так сильно, как я ожидал. Через несколько дней я был в состоянии бегать.

Я уже составляю планы и планирую свои следующие забеги и гонки. Я обязательно вернусь в каньоны на ультрамарафон Caballo Blanco (Медный каньон) в 2013 году.

И, как всегда, я мог бы поговорить о многом другом, но пока это все.

Всем спасибо! Шон поздравляю и благодарю вас! Спасибо Суини, Стеф, Ребекке, Коннеру, Эрику, Джесси, Мелоди и Джеки. Вы все лучшая команда и друзья. Спасибо команде LUNA в магазине. Спасибо Лиланду и всем волонтерам Bear. Это было отличное мероприятие! И снова благодаря дикой природе и ее прекрасному существованию.

До следующего приключения.

-Scott

200-мильное путешествие Тая Дрейни — iRunFar

Тай Дрейни после победы в Bear 100 2008 года.Все фотографии любезно предоставлены Тай Дрейни, если не указано иное.

Задолго до того, как преодолеть отметку в 50 км, бегуны этого года на дистанции Bear 100 Mile Endurance Run проделали огромную работу и накопили достаточное количество дорогостоящих миль вверх и вниз, чтобы знать, что они были в середине одного длинного октября. день (или два) в горах. Как раз в этот момент в гонке два опытных трейлраннера, двигавшихся со стабильной скоростью менее 24 часов, приблизились к другому бегуну, который воспользовался возможностью раннего старта, чтобы опередить отсечку.Она посмотрела в их сторону, слабо улыбнулась и произнесла что-то вроде: «Могло быть и хуже, мы могли бы развернуться на финише и вернуться».

*****

Еще в 2008 году Лиланд Баркер , директор гонки Bear, изменил трассу до ее нынешнего двухточечного формата, отправив бегунов из Логана, штат Юта, на путь к Фиш-Хейвен, штат Айдахо, который находится на берегу Медвежьего озера. Спортсмен, спонсируемый Патагонией, Тай Дрейни выиграл гонку в том году и одержал свою первую в истории победу на 100 миль.

Медведь действительно был первой сотней, в которой он когда-либо участвовал, когда, будучи новичком в 2003 году, он финишировал с широко раскрытыми глазами четвертым, обогнав Хэл Кернер , Карл Мельцер и сам Леланд. Он улучшил этот результат, поднявшись на одну позицию до подиума в забеге 2006 года, прежде чем вернуться за победой два года спустя.

Где-то по ходу дела начал формулироваться план, согласно которому, если он будет проводить его каждый год, начиная с 2008 года, Тай сможет закончить свой 10-й Медведь в год, когда ему исполнится 40 лет.Лучше бегать по тропам на длинные дистанции, чем простая математика, он изначально не понимал, что, даже если он будет придерживаться плана, ему придется пробежать гонку дважды в 2014 году, чтобы достичь этой цели.

*****

Тай Дрейни в детстве.

Тай вырос не так далеко к северу от Медвежьего озера на молочной ферме в сельской местности Айдахо, в тени гор Карибу и одной из вершин, названной в честь своего прадеда, живущего на ферме.

Отдаленность фермы Дрейни фактически требовала поездки на автобусе каждое утро обратно через границу в Вайоминг в среднюю школу Стар-Вэлли.Он круглый год занимался спортом, и его первой любовью был не бег, а баскетбол. Как надоедливый, оборонительно мыслящий двое защитников, он начал за команду, выигравшую чемпионат штата, на старшем курсе.

При весе в 135 фунтов он даже немного поиграл в футбол. Как он иронично выразился: «Мне понравилось, но в основном для того, чтобы мне не приходилось идти домой и доить. Все было лучше, чем это ».

В его средней школе не было программы беговых лыж, но Тай действительно бегал по бегу весной. Утверждая, что на самом деле он не был очень быстрым, он скромно признал, что «это нормально для Вайоминга», и в конечном итоге он несколько лет бегал в младшем колледже Айдахо, прежде чем перевестись в Государственный университет Айдахо в Покателло и получил высшее образование как гордый Бенгал.Он не бегал по беговой дорожке в штате Айдахо, но все же пару раз в неделю выходил на беговую дорожку. В тот год, когда он закончил учебу, он пробежал свой первый марафон и сразу же поклялся, что «никогда больше не забежит так далеко».

Многие спортсмены-дальнобойщики пробормотали те же самые слова только для того, чтобы позже пообедать ими, и Тай вскоре был на пути к той же судьбе, приняв участие в своей первой трейловой гонке, Джексон, долгоживущий в Вайоминге. Cache Creek Trail Бег . Ему понравился сложный 18-километровый тестовый образец, и он сразу его зацепил.

Баскетбольная команда чемпионата штата 1992 года.

Он действительно порезался бы на тропах на северо-западе Тихого океана, когда переехал бы свою молодую семью (он и его жена Андреа с головой ушли в родительские права с появлением близнецов Дженна и Кейли во время последнего года обучения в колледже) в Тилламук, штат Орегон, в 2000 году, чтобы воспользоваться возможностью преподавать испанский язык в неполной средней школе. Таю потребовался год или два, чтобы поднять свои гоночные ноги, но его результаты начали улучшаться, а круг его друзей по трейлраннингу продолжал расширяться.

Слева направо: Майк Берк, Марк Бодамер, Тай Дрейни, Тим Инглунд и Стив Петерсон перед горой Рейнир.

Ультрабег, возможно, не имел большого значения в Айдахо или Вайоминге в 2000 году, но он был огромным в Орегоне и Вашингтоне, как и сегодня. В то время Scott McCoubrey и знаменитая Seattle Running Company, Ian Torrence , Hal Koerner, Scott Jurek и Krissy Moehl , среди многих других, называли этот район своим домом. .

Когда клан Дрейни, казалось, начал осваиваться, время и обстоятельства сделали то, что они иногда делают, толкая семью в неожиданном направлении. С точки зрения возможностей трудоустройства и денег, имеющихся в то время для преподавательских должностей, дно Тилламука упало, и хотя Сиэтл обладал некоторой привлекательностью, в конечном итоге это было более крупное и загруженное место, чем Тай и Андреа планировали для воспитания девочек. Возможность представилась еще в Вайоминге, и внезапно Тай направился обратно в то место, где он начал, — в среднюю школу Звездной долины.

Программа беговых лыжных гонок, которой не было во времена Тая, наконец-то появилась за несколько лет до его возвращения. Он ухватился за возможность возглавить программу в 2004 году и с тех пор является преданным и страстным тренером. Его «дети» откликнулись, и команды мальчиков и девочек процветали: девочки выиграли титул штата в 2012 году, заняли второе место в 2013 году и продемонстрировали свои самые сильные результаты на соревнованиях штата со счетом 1–7 в этом году и заняли третье место. Команда мальчиков вошла в сезон 2014 года как дважды защищавшие чемпионы штата и добавила третью корону всего несколько недель назад.

2014 Чемпион штата Вайоминг 3A, команда мальчиков средней школы Стар-Вэлли по пересеченной местности.

В этом году в школе, где учится менее 700 учеников, почти 60 спортсменов-энтузиастов пробежали по пересеченной местности для тренера Дрейни.

Успех измеряется не только набранными очками или победами и поражениями, особенно когда вы тренируете молодых мужчин и женщин и наставляете их по жизни, а не только по бегу. Тай поставил коучинг выше собственных достижений; в то время как он, возможно, сдержанно относился к своим собственным спортивным подвигам, его дети не забыли, что он не просто просил их поработать, он тоже делал эту работу.

Senior Коди Пек так сказал: «Было действительно вдохновляюще иметь тренера, который не будет просто кричать на вас со стороны. Он действительно выходил и бежал с нами и мотивировал нас, действительно заботился о том, что происходило ».

Ник Демлер

В ответ на это мнение коллега-старший и капитан кросс-кантри команды Ник Демлер добавил: «Его главная цель — это быть тренером. Определенно имеет значение то, что он бежит с нами.Он знает, что говорит. Он не просто говорит нам бежать быстрее; он знает, каково это — бежать быстрее и заставлять себя ».

У дома забавный образ жизни, ну, дома и, кажется, в мгновение ока. Тай вернулся уже десять лет, родился третий ребенок, Ной , и какие бы корни ни были поднятые были теперь твердо посажены на место.

*****

А что насчет Медведя и этого 10-летнего плана? Травмы, отвлекающие факторы и жизнь в целом могут изменить долгосрочные планы, особенно планы бегунов, и эта идея была отложена вскоре после той победы в 2008 году, когда Тай ушел за несколько лет до того, как наконец вернулся в гонку в 2012 году.

Shelved не обязательно исчезнет навсегда, и это 40-летие должно было наступить, нравится нам это или нет. Его можно праздновать или оплакивать, но нельзя игнорировать. Идея отпраздновать это событие, запустив «Медведь 100» дважды подряд, то, что он в конечном итоге создал «Двойного медведя», каким-то образом прижилась.

За эти годы Тай испытал на себе спортивные вершины — победы, места на подиуме и спонсорство. Он также перенес неудачи из-за травм и знал, что ему трудно поддерживать высокий уровень спортивных результатов, сохраняя при этом равновесие между приоритетными обязанностями мужа, отца, учителя и тренера.

Друг Тая, партнер по бегу и другой спортсмен, спонсируемый Патагонией Люк Нельсон поделился: «Я помещаю Тая в уникальную группу соревнующихся ультра-бегунов, и из них он для меня как вершина. парней, которые работают полный рабочий день, имеют семьи и находят этот баланс. Тай проделывает потрясающую работу по включению своего бега в свою жизнь и своей жизни в свой бег. Использовать коучинг как тренировку, но, что для него более важно, использовать свой исключительный опыт, чтобы лучше тренировать своих детей.”

В то же время рост социальных сетей и растущий интерес к ультра-бегу и соответствующее увеличение маркетинговых долларов со стороны тех компаний, которые продают сопутствующие товары, открыли эру, которая пролила удивительно яркий свет на амбициозных спортсменов и позволила некоторым конкурентоспособных сверстников Тая, чтобы сосредоточиться на тренировках, ускорении и путешествиях по стране и даже миру для участия в гонках.

Хотя он, конечно, заметил, Тай не изменил своего подхода к вещам.Как он предположил с насмешливой улыбкой: «Через 15 лет, может быть, я немного измучен, но, сцена или что-то в этом роде, меня это просто не волнует». Тай быстро добавил: «На первый взгляд кажется, что спорт развивался в геометрической прогрессии — особенно с точки зрения денег, рекламы и чистого количества предлагаемых гонок, но если копнуть глубже, вы сможете найти изначальную душу ультра, и в конце концов это просто группа единомышленников, расширяющих свои границы в природе ».

Задуманный как нечто большее, чем просто расширение его собственных пределов, его стремление к двойному медведю приветствовало поддержку и мотивацию его семьи, его спортсменов-кросс-кантри и всех людей, которые помогли ему достичь того, чего он достиг. и оказал огромное влияние на то, что сделало его жизнь, помимо гонок, такой особенной.

Дети Тая Дрейни на «Bear 100 2008».

Не сказать, что он не сохранил свой конкурентный огонь, но, как сказал Тай: «Я по-прежнему ориентирован на результат, но нахожу больше удовлетворения в приключениях и проведении времени в горы с друзьями и семьей ».

Если Тай справится с этим, то его 200-мильный переезд по двухточечной трассе Bear 100 не станет его девятым и 10-м финишем на трассе Bear. И это не была бы версия кризиса среднего возраста на выносливость, хотя старение и течение времени определенно учитывали его при принятии решения, идти ли на это или нет.«У меня были проблемы с травмами, я немного боролся, и да, вы начинаете думать об этом», — признал он. «Мои дети становятся старше. Мои дочери, меня пугает то, что еще через 2,5 года они собираются выбраться отсюда. Это скорее такие вещи, когда вы смотрите на это и думаете: «Время — ЭТО сущность, и использую ли я его так, как должен? Как я хочу? »Это превратилось в праздник среднего возраста, а не в какой-то кризис».

«Этот проект завершился полным кругом, когда Bear стал первой победой Тая на 100 миль и его первой 100-мильной победой», — согласился Люк.«Это его семья привела его сюда, поддерживая его изо дня в день, и это критически важная часть его способности выполнить эту задачу, это путешествие».

Тай Дрейни финишировал девятым на Hardrock 100 2014. Люк Нельсон сзади. Фото: Танаэ Нельсон

Пришло время снять план с полки, стереть пыль и претворить его в жизнь. Тай не нуждался в том, чтобы весь мир обращал на это внимание, но он хотел предупредить своих ближайших друзей хотя бы для того, чтобы убедиться, что он несет ответственность.11 сентября он разместил на своей странице в Facebook следующее сообщение:

Среда, 24 сентября в 18:00. Я начну с финиша Bear 100 в Fish Haven, ID и попытаюсь пройти двойной Bear 100. За 72 часа прохождение 200 миль в горах и почти 44 км лазания. Я нервничаю? Полностью. Цель — отлично провести время в горах, чтобы отпраздновать 40-летие жизни на этой прекрасной планете. Особая благодарность моим друзьям и семье, которые продолжают поддерживать и высмеивать мои безумные идеи.Также спонсоры, такие как UltrAspire, First Endurance, Black Diamond и Patagonia. Пришло время не только # страдать — пора страдать больше всего.

Исходя из Тая, это настолько театрально, насколько это возможно, и это было тем более, что он потрудился собрать фанфары, вместо этого сосредоточившись на последних приготовлениях к проекту и вовлекая как можно больше людей в помощь в праздновании. .

*****

Бег 200 миль одним выстрелом (более или менее), конечно, не является чем-то неслыханным.Фактически, пробег был равен или превышен на таких гонках, как европейский Tor des Géants и калифорнийский Tahoe 200 . Даже «двойной» подход не был чистым изобретением, поскольку сам Тай признал уважение и вдохновение у Dana Miller и Peter Bakwin для их этапов Double Wasatch и Double Hardrock соответственно. Тем не менее, это большой скачок со 100 миль, все еще редкое мероприятие и, безусловно, новая территория для Тая.

Отсечка для Bear 100 составляет 36 часов. В год, когда он выиграл гонку, Тай финишировал менее чем за 20 часов. В 2012 году из-за серьезных проблем с желудком он более или менее прошел последние 25 миль и все же финишировал в 20:44. Он решил, что первые 100 миль лучше преодолеть самостоятельно, а затем вернуться в Медвежье озеро в качестве участника самой гонки, а не начинать вместе со всеми и проходить вторую 100 миль на заднем конце. При условии, что 36 часов на поездку в каждом направлении и 72 часа в общей сложности, у Тая будет время остановиться, поесть и поспать по мере необходимости.По его собственному признанию, это было выполнимо, но не само собой разумеющимся. «Я знал, что это растянет меня и будет сверхтвердым, но я также знал, что, если я не сделаю что-то действительно глупое, я смогу это осуществить».

Питер Баквин на перевале Грант-Болот во время выступления «Двойной хард-рок». Фото любезно предоставлено Питером Баквином.

Питер применил тот же подход на Hardrock еще в 2005 году, проехав первый круг соло, а затем присоединился к остальным участникам во втором туре. «Мне это казалось очевидным, — сказал Питер. «Если вы сначала участвуете в гонке, а затем все пойдут домой, а вам придется участвовать в гонке еще на один круг, что ж, это звучит слишком сложно.Я надеялся не отставать от средних участников на втором круге, который, как я знал, обеспечит столь необходимую энергию и отвлечет внимание, что, безусловно, и произошло ».

Тай сделал ставку на тот же общий подъем, что и другие участники гонки в пятницу утром, но он не будет совсем один на первой сотне, когда будет возможность поделиться опытом с друзьями и семьей.

Он начинал соло, буквально ползая под забором незадолго до 18:00. в среду, чтобы добраться до финишной черты во время самой гонки, а через несколько минут проползти обратно под нее на своем пути к другому концу дистанции.За исключением нескольких добрых пожеланий от горстки друзей, Тай был один до встречи со своей командой семь или восемь миль спустя.

В отличие от его опыта на большинстве гонок, Тай не требовал много времени, чтобы найти ритм и полностью осознать, где он был и что делал. Как он вспоминал: «С того момента, как я выехал на тропу, это был просто« бум », и меня погрузили в удивительные цвета осени. Я не помню, чтобы мне приходилось сопротивляться, ни «я должен сделать это по работе в понедельник», ни «вот-вот что-то приближается» или любой другой реальный шум.

В начале попытки «Двойного медведя». Фото: iRunFar / Meghan Hicks

Его команда оказалась именно там, где он ожидал, и пара парней из его команды по пересеченной местности вскочили и побежали вместе с ним. В течение ночи и на следующий день другие спортсмены присоединялись к нему в секциях или для команды, в то время как его друг, Стив Борер , брал на себя обязанности по стимуляции. Были неизбежные лишние мили пропущенных поворотов, в том числе один продолжительный период пробуксовки, задержка колебаний на трассе, еще не отмеченной пометкой дня гонки, и пара коротких стратегических дремот.

Дремать в Литам-Холлоу первые 100 миль. Фото: Стив Борер

Были и другие, менее ожидаемые препятствия, такие как стадо крупного рогатого скота, гонимое ковбоями, забившее ущелье, пересеченное тропой. Несмотря на вежливую просьбу пройти, Тай и Митч , еще один из его бегунов по пересеченной местности, были встречены стойким выражением «вам просто нужно немного подождать», и они действительно подождали некоторое время, добрых 45 минут, прежде чем, наконец, у вас появится возможность выбраться наружу, не заставляя коров разбегаться во всех направлениях.

Надежда заключалась в том, чтобы преодолеть первые 100 миль примерно за 26 часов, чтобы выспаться почти всю ночь, но Тай также не ожидал, что он отклонится от курса или столкнется с заграждением, где пасутся коровьи стада. Вместо того, чтобы прибыть около 20:00, Тай добрался до Логана ближе к 11:30. Он израсходовал примерно 29,5 часов из выделенных 72, и, отбросив Ultragen и быстро приняв душ, он лег спать, и 6:00 утра начали казаться огромными, не зная, действительно ли он хотел бы встать на ноги. обратный путь к Медвежьему озеру.

Тай не уклонился от того, чтобы показать, что лег спать, испытывая какое-то реальное нежелание, думая: Я не хочу поворачиваться и делать это завтра. Я повеселился, и на один уик-энд мне хватило природы.

Он также, конечно, знал, что у него была целая смена приезжающих студентов и спортсменов, которые добровольно решили пропустить выходные, чтобы приехать и принять участие в небольшом приключении своего тренера. Как он вспоминал, Тай прекрасно понимал, что эти дети приносили жертвы ради него и охотно выбирали быть рядом с ним, а не другим развлечениям.«Это довольно быстро отключило для меня демонов», — признал он. «Моя семья приезжала. Приходили дети, и одна из причин, по которой я решил это сделать, заключалась в том, чтобы дать им собственный опыт, поэтому мне пришлось проявить себя со своей стороны. Следующее, что я понял, я вернулся на стартовую линию вместе со всеми и направился в обратном направлении ».

В отличие от предыдущего дня, Тай будет без иноходца первые 35 миль, но не без компании. Поначалу, когда он изо всех сил пытался просто проснуться и привести в движение ноги, эта компания отвлекала и нервировала больше, чем что-либо еще.Нормальный смех и болтовня в начале гонки казались громче, чем нужно, и Тай несколько раз сходил с тропы, чтобы группы прошли мимо него, прежде чем наконец осознал, что это его собственное истощение, недосыпание и последующая капризность. делая его несчастным, а не чрезмерным изобилием со стороны его товарищей по расе.

Когда взошло солнце и его ноги начали реагировать, настроение Тая улучшилось, и он получил еще один большой импульс примерно на 20 миль в гонке, когда, несмотря на то, что он не ожидал увидеть их позже в тот же день, Тай наткнулся на свою команду и Семья с широкими улыбками и возгласами «Давай, тренер!» ждала его на станции помощи Литхэму Холлоу.

Экипаж «Двойного медведя» кружил вокруг Тая.Фото: Джаред Кэмпбелл

Вскоре после отъезда из Литэм-Холлоу Тай пошел в ногу и завязал разговор с Гэвином Маккензи , только что получившим 14-ю успешную ставку Нолана, и они двое подталкивали друг друга, болтая и наслаждаясь обществом друг друга. Вскоре после того, как они оставили позади станцию ​​помощи Коули-Каньон, примерно на 30-й миле, они наткнулись на бегуна, которая выразила свое облегчение из-за того, что ей не пришлось пробегать дистанцию ​​дважды.

Гэвин, осознавая потенциальную неловкость, заговорил от имени Тая и сообщил ей, что один из них именно это и делал.«Мне пришлось вмешаться и сообщить ей, что происходит», — сообщил он. «Этот парень примерно на 132 миле, за последние пару дней спал четыре часа, и, да, он не отставал и обгонял нас!» Зная кое-что о преодолении невзгод, Гэвин дал подсказку: «Был ли я с ним в то время или нет, если я думал, что устал, я знал, что я даже не был близок к тому, с чем он имел дело. с.»

В Форке правой руки Тай получил еще один импульс, когда дочь Кейли стала первым иноходцем дня.

С правой стороны Вилка и возвращение домой. Фото: Андреа Дрейни

На оставшуюся часть гонки были запланированы разные спортсмены-кроссы, которые должны были по очереди по очереди, оставляя последнюю часть для Дженны и последней ноги папы / дочери. Девочки, казалось, всю свою жизнь провели, болея за своего отца и присоединяясь к нему на некоторых из его тренировок за последние несколько лет, но Bear станет их первым официальным выступлением, сделав весь опыт намного более интересным. специальный.

Кейли (спереди) и Дженна — пожизненные помощники Тая.

Однако задолго до этой последней передачи Мать-Природа решила создать последнее препятствие на пути успешного Двойного Медведя.

Тай держался почти на этом 24-часовом темпе в середине гонки, но «спящий монстр» догнал его у станции помощи Тони Гроув, и Тай забрался в кузов грузовика и позволил себе проехать 2,5 секунды. -часовой сон. Он проснулся в темноте ночи и был приятно удивлен, обнаружив, что не был таким жестким и разбитым, как он боялся.Через несколько минут, вернувшись на ходу, но все еще почти в 50 милях от финиша, Тай стал свидетелем того, как небо раскрылось, выпустив непрерывный поток дождя, который вскоре превратил тропы и дороги в грязные смывы.

Ник Демлер шагал за Таем, когда начался дождь, и помнит, как его тренер держался в приподнятом настроении, несмотря на «ужасную гадость, которая просто прилипла к подошве ваших ботинок». Со смехом Ник вспомнил: «В то время он ни в коем случае не был буйным, но он все еще бегал за километры, продолжая говорить.Ник также помнит чувство вины в конце своей 14-мильной ноги, когда ему нужно было вытереться и немного поспать, в то время как Тай только что вернулся в шторм.

К тому времени, когда он, наконец, добрался до станции помощи рейнджерам на 92 миле, Тай чувствовал себя довольно разбитым. «Не физически, а эмоционально», — признался Тай. «Я вижу свою семью и этих детей, и не то чтобы я был расстроен или оказался в очень плохом состоянии, но я стараюсь не выпучивать глаза. Отчасти это было знание того, что я чувствую запах сарая, зная, что я собираюсь сделать это, а другая часть, вероятно, просто эмоционально, с меня хватило.

Несмотря на то, что его запасы подошли к концу и он был эмоционально истощен, Тай в сопровождении Дженны отлично провел последние восемь миль, и с шумом множества чувств, пробегавших в его голове, он приготовился к вероятному крещендо, когда он прибыл к финишу и поприветствовал всех ожидающих его людей, которые поддерживали его в течение последних нескольких дней. Мысленно Тай пытался придумать, как все это соединить, но его более быстрый, чем ожидалось, темп дал ему небольшую передышку, поскольку вся команда на самом деле все еще завтракала, когда он дошел до конца курса.Он действительно остановился незадолго до финиша, ошеломленный. «Может быть, 3,5 минуты я простоял там, пока один из старых радиолюбителей не сказал:« Знаешь, сынок, ты должен перешагнуть сюда, прежде чем мы сможем остановить твое время ». Я не знал, что происходит, но потом внезапно это было сделано ».

Тай, грязь и истощение мили 192. Фото: iRunFar / Meghan Hicks

Он был на ногах почти 2,5 дня, начав с того места, где стоял 64 часа назад.Благодаря сочетанию 22 500 футов подъема Bear и непростой погоды, выпавшей на долю бегунов, только 167 из примерно 300 участников завершили забег. Официальное время Тая на финише было 28:50:31, что неплохо, учитывая его 100-мильную фору.

Люк Нельсон обошел Медведя совсем не так, как Тай, совершив боевой замах на , рекорд Кристофера Коллара , с его ранним темпом, взорвавшись в пылу дня и, в конце концов, сплотился, чтобы обеспечить второе место. место.Закончив за несколько часов до этого, Люк смог немного поспать и вернуться вовремя, чтобы засвидетельствовать воссоединение Тай со своей командой и семьей, когда они вернулись с завтрака. «Волнение от того, что все дети, которые его сопровождали или принимали участие, было заметно, и это было эпично», — вспоминал Люк. «Просто потянул за струны сердца, потому что вы могли видеть, насколько они были преданы ему из-за его преданности им».

Он также обнаружил, что его друг так же сдержан, как всегда, он сказал Таю: «Это супер невероятно, ты только что пробежал 200 миль!» и получил взамен: «Да, это был довольно долгий день, и я продвигался довольно медленно.Вы могли услышать ошеломленную ухмылку в голосе Люка, когда он сказал: «Я не могу осмыслить то, что он сделал, и он просто решил, что это еще одна долгая пара дней в горах. Приятно видеть, какой он дородный, и он просто незаметно выбил это из поля зрения «.

*****

Тай Дрейни прекрасно справился с задачей «Под радаром», и он, казалось, искренне удивился, узнав, что к его истории был интерес со стороны. Потребовалось немного покончить с этим, чтобы позволить тем, кто знает его лучше всего, протрубить в рог от его имени.Неудивительно, что Тай поддерживает следующую цитату, приписываемую Дэвиду О. Маккею: «Никакой другой успех не может компенсировать неудачу в доме».

Семья Дрейни, слева направо: Кейли, Андреа, Ной, Тай и Дженна. Фото: Cally Hokanson Photography

Он поддерживает это и воплощает это в жизнь, извлекая уроки, которые он извлек, и передает их своим близким. Это сыграло большую роль в том, что он вовлек так много людей в расхаживание для него на своем пути.«Что бы мы ни делали в этой жизни, мы просто создавали воспоминания», — мягко заявил Тай. «Будем надеяться, что« Двойной медведь »им подойдет. Это те моменты, моменты ясности, которые я ценю больше всего ».

Возможно, уместно оставить последнее слово о Тай, о Двойном Медведе, одному из его «детей», одной из многих жизней, которых он коснулся, вернувшись домой. Стремясь выразить свои чувства по отношению к своему тренеру и наставнику, Ник Демлер сделал паузу и задумался, прежде чем поделиться своими мыслями. «Трудно сформулировать.Я определенно думаю, что это история, которую стоит рассказать, потому что он действительно невероятный человек. У него семейная жизнь, он учитель, но он также делает замечательные вещи, потому что … ну … потому что, я думаю, ему просто нравится это делать. Он просто невероятный парень ».

Тай на финише «Двойной медведь». Фото: Андреа Дрейни

«Волшебная миля на Медвежьем ручье» Дэйв Левитт и я падаем вертикальной милей на Bear

.

Краткая заметка о гребле на вертикальную милю по удивительному Медвежьему ручью.

В

Bear Creek есть все: гигантская горка, несколько водопадов и сложные сады с валунами, упакованные на 3-мильную трассу, спускающуюся на 859 футов без обязательного перемещения. Добавьте к этому ужасное сито, страшный подрез и короткий волан, и вы получите один из классических ручьев в стране.

Медведь начинает довольно невинно. Это дает вам возможность разогреться и обрести уверенность. Затем большие капли падают друг на друга почти на милю: «Сюрреалистическая подушка», «Рыбный аквариум», «Змеиная яма», «Стук в небесную дверь», «Лестница в небеса», «Космический триггер», «Большой взрыв», «Откровения», «Мгновенный провал разума» и «Армагеддон».Если ваша уверенность остается тактичной, когда вы заканчиваете раздел выпадения, вы должны переключить свое внимание на Гнарла. Видите ли, после того, как вы закончите названные падения, вы начнете отрезок в полторы мили непрерывных движений IV-V. Вы летите, надеясь вспомнить, куда идти. Надеюсь, вы вовремя остановитесь, чтобы обойти дерево в Омеге. Надеясь, что ваши удары боуфа перенесут вас через отверстия на выступе и что вы сможете помочь своим приятелям, если что-то пойдет не так.

Медведь — удивительное место. Расположенное в горах Грузии ущелье невероятное.Во время гребли вы должны напоминать себе, что нужно посмотреть вверх и увидеть 600-футовые нависающие скалы. Не забудьте взглянуть на вершину каскадных водопадов множества притоков. Напомните себе, как ваши приятели изящно перемещаются по хаосу крутой бурной воды.

Несколько дней назад нам с Дэвидом Левиттом очень повезло, что они прошли вертикальную милю на Медвежьем ручье. Семь кругов за один день. Мы провели день, очарованные красотой одного из самых волшебных мест на нашей планете.До этого дня Кори Холл, Брэд Хайндс, Лейн Рэнкин и Марк Лайл когда-то были рекордсменами по количеству кругов на этом юго-восточном гиганте. И довольно скоро наш рекорд из семи будет превзойден более голодной командой. Но пока мы с Дэвидом знаем, как нам повезло, что мы заявили права на Медвежью милю. Как же нам повезло, что мы продолжаем идти, хотя это было бы легко назвать днем. Как нам повезло, что мы индивидуально сбросили 6013 футов градиента без травм. Как же нам повезло, что мы провели день, погрузившись в волшебство Медвежьего ручья.

Nine Mile View :: Аренда коттеджей Bear Camp

«Nine Mile View» расположен в красивом районе Уирс-Вэлли и является идеальным домом, чтобы чувствовать себя вдали от всего этого, но при этом удобно для всех достопримечательностей этого района. Из этой кабины открываются необыкновенные виды, от которых у вас захватывает дух и вы чувствуете, будто плывете по девятому облаку. Расположен примерно в 10 минутах от Таунсенда, в 15 минутах от Пиджен-Фордж, Долливуд и Долливуд-Сплэш-Кантри и в 25 минутах от Гатлинбурга.До хижины проложены горные дороги с твердым покрытием, подъездная дорога — асфальтированная. Эта кабина будет считаться подходящей для мотоциклов по усмотрению водителя и имеет удобную парковку для 3 автомобилей. В те дни, когда вы просто хотите расслабиться, позагорать или позволить детям поиграть в воде или порыбачить, эта хижина также предлагает доступ к бассейну с прудом для ловли и выпуска рыбы в магазине Honeysuckle Meadows Deli and Pool, который находится примерно в 5 минутах от хижины.

Эта шикарная 3х комнатная 2.Кабина с 5 ванными комнатами — это 3 уровня, в ней могут разместиться 8 человек. Чтобы войти в эту красивую деревянную кабину с интерьером, нужно всего лишь 6 ступенек, и вы будете поражены всеми удобствами дома, когда войдете внутрь. На основном уровне вы найдете гостиную с диваном, 2 планерами и плюшевым креслом. Посмотрите свое любимое шоу по телевизору с плоским экраном, наслаждаясь дровяным камином в эти холодные зимние ночи. Рядом с гостиной вы найдете полностью оборудованную кухню с техникой из нержавеющей стали и столовую на 6 человек.Также на этом уровне расположена главная спальня с кроватью размера «king-size», в которой установлен телевизор с плоским экраном и отдельная недавно отремонтированная ванная комната с душем.

На верхнем чердаке у вас будет диван-кровать размера «queen-size» и стол с 3 стульями для дополнительных сидений. Рядом с мансардой находится спальня с кроватью размера «queen-size», телевизором с плоским экраном и отдельной ванной комнатой с ванной и душем.

Спускаясь вниз, вы найдете прекрасную игровую комнату с 2 высокими круглыми столами и 2 стульями в стиле бара для каждого, а для тех, кто любит поиграть в дружескую игру в бильярд, есть бильярдный стол.На этом же уровне вы найдете еще одну спальню с кроватью размера «king-size», телевизором с плоским экраном и отдельной ванной. Для вашего удобства на этом уровне расположена прачечная со стиральной машиной и сушилкой.

Есть 2 большие палубы, чтобы насладиться захватывающим видом на окружающие Грейт-Смоки-Маунтинс. После долгого дня осмотра достопримечательностей или пеших прогулок окунитесь в бурлящую гидромассажную ванну и позаботьтесь о всех заботах или насладитесь утренним кофе в одном из кресел-качалок, любуясь одним из лучших видов, которые может предложить этот район.

Если вы ищете отличную каюту, чтобы провести время с семьей и друзьями или хотите уйти от шума и суеты повседневной жизни, то для следующего отпуска в горах не ищите ничего, кроме «Nine Mile View».

Достопримечательности поблизости

Центр наследия Грейт-Смоки-Маунтинс, альпийские горки Смоки-Маунтин, Кейдс-Коув, шоу Hatfield and McCoy Dinner, театр Comedy Barn, доступ к пешеходным тропам, музей Титаника.

Отделение рыбной и дикой природы NJDEP

Биологи отдела проводят исследования в зимнем логове (NJ.com Видео)

Second Chance — Короткометражный фильм о лечении и выздоровлении осиротевшего медвежонка (nj.com)

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

Американский черный медведь ( Ursus americanus ) — крупное, мускулистое животное, довольно подвижное. Черные медведи могут бегать до 35 миль в час. Взрослые самцы черных медведей в Нью-Джерси, называемые кабанами, в среднем весят 400 фунтов.Их вес может варьироваться от 150 до 600 фунтов. Взрослые самки, называемые свиноматками, в среднем весят 175 фунтов. Их вес может варьироваться от 150 фунтов до более 400 фунтов.

Взрослые черные медведи достигают примерно 3 футов в высоту, когда стоят на всех четырех лапах, и могут достигать 5-7 футов в высоту. Черные медведи могут быть разных цветов, от коричневого до черного. Большинство черных медведей в Нью-Джерси черные, но в штате был зарегистрирован один черный медведь корично-коричневого цвета.Около пятнадцати процентов (15%) медведей в Нью-Джерси также имеют белое пламя на груди. Мордочки у черных медведей обычно коричневые.

У черных медведей замечательное обоняние. Было документально подтверждено, что они обнаруживают запахи более чем в двух милях от источника пищи. Площадь слизистой оболочки носа у медведя в 100 раз больше, чем у человека. Их прекрасное обоняние — вот что иногда заставляет их искать пищу в жилых кварталах и кемпингах.

Черные медведи тоже обладают хорошим слухом и хорошо видят, хотя и близоруки. Их способность видеть цвет помогает им при поисках пищи, такой как ягоды и фрукты. Они также могут хорошо видеть ночью благодаря отражающему слою на задней стороне глазного яблока, который отражает лунный свет.

Черные медведи — сильные пловцы. Они также превосходные альпинисты, у которых на каждой лапе по пять пальцев с когтями длиной около двух дюймов, изогнутыми для лазания по деревьям.И взрослые, и детеныши будут лазить по деревьям в поисках еды и спасения от беспокойства. Черные медведи могут жить в дикой природе 25 лет. Признаки появления черного медведя в этом районе включают медвежий помёт, отпечатки лап и отмеченные деревья.

СРЕДА ОБИТАНИЯ и РАСПРОСТРАНЕНИЕ

Черные медведи живут в смешанных лиственных лесах, густых болотах и ​​лесных болотах. Предпочитают участки с плотным покрытием. В Нью-Джерси отличная среда обитания медведя находится в основном в графствах Сассекс, Пассаик, Уоррен и Моррис.Однако по мере увеличения популяции медведей черные медведи расширяют свой ареал как на восток, так и на юг. Наблюдения за черными медведями подтверждены по всему штату. Медведи легко приспосабливаются и могут жить среди людей.

Черные медведи создают домашний ареал, который животное использует в течение всего года. Домашние свиноматки из Нью-Джерси обычно имеют площадь менее 2 квадратных миль. Домашний ареал хряков больше и может перекрывать поголовье нескольких свиноматок.В некоторых районах северо-западной части штата на квадратную милю приходится до трех медведей.

На основании недавнего (2012 г.) анализа популяции с использованием результатов, полученных в течение сезона медведей 2011 г., оценка популяции для района к северу от I-80 и к западу от I-287 составляла 2 800–3 000 медведей до сезона охоты на черного медведя 2011 г. Эта оценка не учитывает урожай 2011 года и количество детенышей, родившихся в январе 2012 года.

ДИЕТА

Черный
медведи всеядны.Как оппортунистические кормушки они будут потреблять
какая бы еда ни была доступна. Около семидесяти пяти процентов (75%)
рацион черного медведя состоит из растений. Они естественно будут
употреблять ягоды, фрукты, орехи, насекомых, птичьи яйца, мелких млекопитающих
и падаль. Когда черные медведи выходят из зимних берлог
в основном они будут есть недавно появившуюся скунсовую капусту, травы,
разнотравье, клубни, луковицы и насекомые.Также они могут питаться падалью,
например, туши белохвостого оленя.

с
с наступлением лета черные медведи съедят более мягкую мачту
продукты, такие как черника, малина, ежевика и дикие
вишня. К осени их рацион будет состоять в основном из жесткой мачты.
такие продукты, как желуди, буковые орехи и орехи гикори. На протяжении
в конце лета и осенью черным медведям нужно потреблять минимум
20 000 калорий в день, чтобы подготовиться к зимнему логову.Главный источник неестественной еды для черных медведей в Нью-Джерси
это фигня.


Скунсовая капуста — важный весенний корм.

ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ

Черные медведи в Нью-Джерси обычно начинают спариваться в трехлетнем возрасте. Тем не менее, в штате было зарегистрировано размножение самками в возрасте от двух до 20 лет.

Сезон спаривания длится с конца мая по август и достигает пика в июне и июле. И самцы, и самки черных медведей будут спариваться с несколькими партнерами, чтобы обеспечить репродуктивный успех. После спаривания свиноматки проходят процесс, называемый «отложенной имплантацией». Оплодотворенная яйцеклетка делится на клеточном уровне, пока не становится шаром клеток, называемым бластоцистой. Бластоциста остается свободно плавающей в матке медведя и не имплантируется в слизистую оболочку матки до ноября, примерно через шесть месяцев после оплодотворения.

Похоже, что свиноматки должны быть в целом здоровыми и находиться в регионе с доступными источниками пищи, чтобы оплодотворенное яйцо могло имплантироваться и не прерываться. Оплодотворенная яйцеклетка будет имплантирована только свиноматкам, у которых есть достаточная масса тела и достаточно большой запас жира, чтобы она могла вынашивать детенышей до срока и давать им молоко в течение всего периода зимнего логова.

Детеныши рождаются в январе и весят в среднем от 8 до 16 унций при рождении.Они рождаются слепыми и покрыты тонкими волосами. Глаза детенышей открываются между 25 и 30 днями. Свиноматки из Нью-Джерси дают в помете в среднем 3 детеныша. В штате были зарегистрированы пометы с одним детенышем и целыми пятью детенышами. Свиноматка хорошо осведомлена о присутствии детенышей в логове и следит за тем, чтобы они оставались рядом с ее телом, чтобы согреться. Детеныши кормятся грудью и быстро развиваются на молоке свиноматки с высоким содержанием жира и белка.

К марту детеныши весят около пяти фунтов.Детеныши и свиноматки выходят из нор в апреле. В Нью-Джерси семьдесят процентов (70%) детенышей доживают до первого года жизни. Детеныши остаются с матерью до 18 месяцев. Следовательно, самки черных медведей обычно размножаются раз в два года.

В течение полутора лет, проведенного с матерью, детеныши обучаются основным навыкам, например, как находить пищу и избегать опасностей. К годовалому возрасту, когда детенышей называют годовалыми, они весят около 80 фунтов. В возрасте от 16 до 18 месяцев свиноматка разрушает семейную единицу, агрессивно отгоняя сеголетков, чтобы снова размножаться.Затем однолетние животные остаются на произвол судьбы и ищут свой собственный ареал. Самкам-годовикам часто разрешается делить часть домашнего ареала своей матери, в то время как самцам приходится путешествовать дальше, чтобы установить свой домашний ареал.

Самым важным фактором размножения черного медведя в Нью-Джерси является постоянная естественная пищевая база, обеспечиваемая превосходной средой обитания штата, поэтому контроль над пищей, обеспечиваемой человеком, такой как мусор, не может контролировать рост популяции медведей. Если доступ к пище, обеспечиваемой человеком, будет прекращен, постоянство адекватных естественных осенних продовольственных культур в Нью-Джерси позволит продуктивности оставаться на высоком уровне в течение многих лет, а популяция медведей будет продолжать расти.

ЗИМНИЙ ПОЖИМ

Черные медведи не настоящие зимородки и могут быть активны круглый год. Зимой черные медведи впадают в состояние зимнего покоя, называемое оцепенением. В состоянии оцепенения их сердцебиение и частота дыхания замедляются, а температура их тела немного падает, но не так сильно, как у настоящих спящих (таких как бурундуки или сурки).

Черные медведи обычно не мочатся и не испражняются в оцепенении.Небольшое количество вырабатываемой мочи реабсорбируется почками. Они живут за счет своего телесного жира, который метаболизируется для производства калорий и воды, необходимых им для выживания. Как правило, они теряют от восемнадцати процентов (18%) до двадцати процентов (20%) жира, находясь в логове, и они могут поддерживать свою костную и мышечную массу. Находясь в оцепенении, черных медведей легко разбудить, если их потревожить, и они могут покинуть свои берлоги в мягкие зимние дни в поисках пропитания.

Черные медведи начинают заходить в свои зимние берлоги осенью, чтобы избежать периодов нехватки пищи и суровой погоды. Оплодотворенные самки обычно первыми попадают в берлогу, в последнюю неделю октября. Самцы не могут заходить в берлогу до декабря. Участки берлоги обычно включают в себя земляные гнезда, места раскопок, кустарниковые сваи, дуплистые деревья, полости в камнях, а иногда и под домами и другими зданиями. Логова обычно имеют небольшой размер, чтобы сохранять тепло тела и обеспечивать надежную изоляцию черных медведей.

ПОВЕДЕНИЕ ЧЕРНОГО МЕДВЕДЯ

Черные медведи, как правило, одиночные животные, за исключением свиноматок с детенышами. Они имеют тенденцию быть сумеречными, что означает, что они наиболее активны незадолго до восхода солнца и снова после захода солнца. Однако они могут быть активными в течение дня и могут быть активными в течение ночи. Они будут корректировать свой распорядок, когда это даст им возможность воспользоваться источниками пищи человеческого происхождения, такими как человеческий мусор, оставленный на ночь, или остатки еды в палаточном лагере.

Черные медведи активно кормятся весной после выхода из берлоги и осенью, когда они активно кормятся, чтобы подготовиться к зимнему периоду берлоги. Черные медведи также очень активны в течение летнего сезона размножения. Это время года, когда встречи черного медведя и человека наиболее часты из-за того, что медведи ищут пищу. Ежедневно черные медведи проводят время, отдыхая на кушетках у подножия деревьев или на ветвях деревьев. Черные медведи — умные животные и быстро учатся.Они могут выяснить, как получить доступ к источникам пищи, если они не защищены должным образом.

Черные медведи обычно не агрессивные животные и склонны настороженно относиться к людям. Однако они принимают позы, чтобы запугать других животных и людей, когда устанавливают доминирование или когда чувствуют угрозу. И хотя нападения хищников случаются крайне редко, как это произошло в Уэст-Милфорде, графство Пассаик, в сентябре 2014 года. В этом инциденте смертельная атака хищного черного медведя привела к смерти 22-летнего самца.Это первая задокументированная гибель медведей в истории Нью-Джерси.

Черные медведи могут показывать различные выражения и действия в попытке запугать. Взволнованный черный медведь может щелкнуть пастью, издать серию фырканья или ударить по земле. Иногда они блефуют против злоумышленников, когда загоняют в угол, им угрожают или пытаются украсть еду. Свиноматки издают звуки медвежатам, когда чувствуют опасность, и взрослые и детеныши убегают и забираются на деревья, чтобы избежать беспокойства. Черные медведи встают на задние лапы, чтобы лучше видеть объекты, а также помогать распознавать запахи.Однако нападения хищников могут происходить практически без предупреждения.

Проблемы между черными медведями и людьми могут возникнуть, когда черные медведи научатся ассоциировать людей с едой. Привыкание к человеческим источникам пищи может заставить черного медведя стать смелым и потерять страх перед людьми.

Вернуться на главную страницу фактов о медведях

1001 Ten Mile Run Rd, Беар-Крик, Пенсильвания 18602 | MLS # PALU103636

Если бы вы проложили курс на 41 ° 10’54 «северной широты, 75 ° 45 ’11» западной долготы, вы бы прибыли в деревню Беар-Крик … особое место, спрятанное в горах Поконо в Пенсильвании — всего 78 .2 морских мили к западу от Манхэттена — это 90 миль для сухопутных жителей! Этот исключительно обновленный отель, окруженный заповедными землями, расположен в эксклюзивном озерном сообществе (членство в ассоциации необязательно). Он предлагает три обширных уровня изысканной жизни, площадью 3018 квадратных футов, расположенные над ручьем 10 Mile Run, который питает озеро Bear Creek. Приобретенный в 2013 году, нынешний владелец тщательно преобразовал элементы вкуса и дизайна 1988 года в список желаний покупателя 2021 года с функциями и удобствами для животных.Один преданный помощник капитана отвечал за большую часть его работы в сухом доке и по-прежнему обслуживает свои бортовые системы, когда это необходимо, и, вероятно, будет поддерживать связь со своим следующим капитаном. Качество отделки и материалов, встроенные элементы, освещение и цветовая палитра привлекают и согревают круглый год искателя пристанища или могут использоваться в качестве 4-сезонной гавани для отдыха для рыбалки, катания на лодках, охоты, пеших прогулок, катания на лыжах и чистого удовольствия. местных жителей природы за пределами великолепных иллюминаторов.На главной палубе есть камбуз от шеф-повара с двумя люстрами, столешницами из мыльного камня, нестандартной мебелью, бытовой техникой из нержавеющей стали с газовой плитой и блестящей сервировочной стойкой с крышкой из гикори для завтрака, повседневных коктейлей или поздних закусок.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *