Motogp часы: Мужские часы MOTOGP™ — TISSOT® Россия

Обзор лимитированного издания Tissot T-Race MotoGP 2018 в сети Швейцарский стиль

Отличная новость для тех, кто считает себя фанатом спортивных часов и гонок – теперь у них имеется прекрасная возможность ознакомиться с двумя версиями часов Tissot MotoGP Limited Edition, которые были выпущены в начале этого года. MotoGP T-Race LE — более доступная кварцевая модель, а MotoGP Automatic LE — более дорогая версия с автоматическим механизмом. Tissot выступал к качестве постоянного спонсора MotoGP в течение последних 17 лет и с 2004 года занимается созданием MotoGP. Каждый год вносятся изменения и дополнения к моделям, а все для того, чтобы следовать тенденциям в мире мотоциклов и технологий, применяемых на гоночных трассах. Здесь наблюдается следующая тенденция — в индустрии, связанной с мотоциклами, технологии, которые используются на гоночном треке, все чаще используются и по отношению к дорогам общего пользования. «В воскресенье устраиваем шоу, а в понедельник выставляем модель на продажу». Такой подход работает и для часовых брендов.

Небольшая загадка для фанатов MotoGP: Можете сказать, каким гонщикам присвоены следующие номера? 93, 4, 46, 99, 26, 12. Для всех остальных могут быть намного полезнее следующие цифры: 43, 12.71, 22, 45, 15.98, 20.

Тех, кто любит мотоциклетные шоурумы и кто пускает слюнки при виде новой двухколесной модели, зачастую привлекают точные копии топовых гоночных моделей, а также люксовые спортивные модели. С финансовой точки зрения одни и те же бренды продают мотоциклы с низким энергопотреблением, которые по внешнему виду выглядят как гоночные модели, но являются мотоциклами начального уровня 250cc. То же самое и с часовыми брендами – Tissot превосходно проработал обе модели лимитированной коллекции MotoGP Limited Edition.

Корпус часов Tissot T-Race MotoGP 

MotoGP T-Race LE — это мужские часы кварцевые Тиссот, обладающие всеми достоинствами своего старшего собрата, автоматических часов MotoGP T-Race LE Automatic (даже имена созвучны, отличаются лишь серии — CBR1000RR и CBR250R), но цена у них более приемлемая, и, честно говоря, вы не многое потеряете.

Обои часы выглядят почти одинаково, поскольку выполнены в едином дизайне — это черное и бледное анодированное золото (уж не Ohlins ли выступили в качестве вдохновления?) Часы двухтональные, с защитой головки подзавода, имитирующие тормозные суппорты, ушки отсутствуют, резиновые ремешки крепятся к корпусу. Разница между моделями минимальна, но оказывает сильное влияние на общее ощущение и внешний вид часов.

Кварцевая модель LE имеет диаметр корпуса 43 мм, высоту 12,71 мм, ширину — 22 мм, а диаметр автоматической модели LE — 45 мм, высота корпуса 15,98 мм и 20 мм — ушки. Корпус автоматических LE выглядит немного тяжеловесно. Кроме того, если вы считаете, что некоторые из чисел выглядят неправильно или несовместимы, то немного позже вы узнаете почему.

С эстетической точки зрения, в обоих моделях чувствуется большое влияние мотоциклов – это обтекаемый дизайн, безели, имитирующие перфорированные тормозные диски, рифленые пушеры, похожие на подножку мотоцикла, а узор резиновых ремешков похож на рисунок протектора шины. И кварцевую и автоматическую версию отличает наличие этих нюансов, хотя нельзя сказать, что более дорогая автоматическая версия имеет более красивые детали.

Дизайн и циферблат Tissot T-Race MotoGP

Циферблат и конфигурация маленьких циферблатов в автоматической версии выполнены в классическом стиле, они хорошо читаемы, можно даже сказать, слишком стандартные. Золотое кольцо вокруг секундного циферблата на позиции 9 часов — отличный элемент, который притягивает взгляд и дает небольшой эффект 3D, что смотрится потрясающе. Минутная и секундная стрелки имеют идеальную длину, но часовая стрелка кажется коротковатой. Золотые стрелки, похожие на меч с широким лезвием сверху имеется люминесцентное покрытие, что делает их не очень четко различимыми на белом, золотом и черном циферблате — требуется несколько секунд, чтобы разглядеть время; создается впечатление, что они «замаскированы». Кольцо тахеометра стандартное и разборчивое, но все же оставляет желать лучшего.

Удивительно, но кварцевые LE выглядят намного более эффектно, а все благодаря использованию красного, графических мотивов и лучшей «читаемости». Циферблат на самом деле меньше, но кажется более просторным и благодаря идеальному использованию пространства. Не обращайте внимания на странные черные заплатки на циферблате, которые, вероятно, имитируют тормозной ротор, а конфигурация маленьких циферблатов выглядит как спиннер. Стрелки четко видны на основном черном фоне. Дополнительные циферблаты выглядят менее закончено, но более интересны по сравнению с автоматическим аналогом. А именно, половина меток секундного циферблата выполнена в красно-белом ключе. Наконец, кольцо тахиометра выполнено в привлекательном красном цвете  с 12 часов до 3 часов.

Механизмы Tissot T-Race MotoGP

Отличия, которые нелегко заметить, это сами механизмы. Кварцевая модель имеет в своей основе механизм ETA G10.212, а автоматическая модель — C01.211, это версия механизма Lemania 5100, произведенного ETA специально для Tissot. Кварцевый механизм безупречен, неплохо работают и кнопки, но они слишком податливые при использовании хронографа. Автоматический механизм тоже хорош, но когда дело доходило до использования пушеров хронографа, временами они казались слишком мягкими и непоследовательными. Например, для того, чтобы нажать пушер, требовалось приложить усилие, чтобы заставить его щелкнуть, и кажется, что между толкателем и механизмом находится резиновая втулка. И наоборот, пушер на 4 часах для сброса работы усложнений всегда действует четко и твердо, но не слишком устойчивый.

Усложнение хронограф используется во время работы, и одним из недостатков этого автоматического хронографа было то, что 45-часового запаса мощности не хватало, чтобы поддерживать Тиссот хронограф мужские, а также показывать правильное время. Постоянно обнаруживаешь, что смотришь на часы, которые полностью остановились, когда засекаешь время для чего-либо. К сожалению, приходится прекратить использование вращающегося безеля, чтобы отслеживать прошедшее время.

Давайте вернемся к уже упомянутым цифрам и связанным с ними особенностям. При ношении обоих моделей в течение достаточного количества времени и любуясь всеми элементами дизайна, интересно отметить, что более крупные 45-миллиметровые часы имеют 20-миллиметровые ушки и узорчатый ремешок, который выглядит подходяще, но 43-миллиметровые часы имеют увеличенные 22-миллиметровые стрелки и ремешок из кожи и резины, который выглядит «более роскошным». Еще одна деталь заключалась в том, что плавающие ушки, которые напоминают подножки мотоцикла, кажутся более замысловатыми в кварцевой модели LE, чем в автоматической.

Опыт ношения Tissot T-Race MotoGP

Нельзя сказать, есть ли у дополнительной стеклянной вставки какая-либо функциональность, увеличивает ли она, поскольку создается впечатление, что это всего лишь элемент дизайна. К сожалению, как настоящий тормозной суппорт собирает пыль от тормоза, так же много пыли и ворсинок собирается под этим стеклом. Без снятия защитного кожуха на головке подзавода практически невозможно очистить и удалить пыль, если только у вас нет воздушного компрессора. Обе модели этих часов страдают от этой недоработки, к тому же на автоматической модели LE безель вращается, оставляя зазор. Интересно, почему бы не запечатать этот механизм на кварцевой модели LE, так как в этой версии безель не вращается.

В общем и целом, обе версии часов хороши, они точно показывают время и к тому же произведены внушающей уважение фирмой Tissot, но все же можно отметить среди них фаворита – это кварцевая модель, потому как именно эта версия часов выглядит как истинная MotoGP, к тому же она более сходна с моделью мотоцикла.

Для примера, когда вы запускаете хронограф в автоматическом режиме, вы видите, как секундная стрелка гаснет, а остальные часы визуально останавливаются, за исключением минутной стрелки на дополнительном циферблате, которая отсчитывает минуты 12-часовом дополнительном циферблате, и, когда мужские хронографы отсчитывают час, вы увидите, что стрелка на дополнительном циферблате переключится на один час. С другой стороны, на кварцевой модели LE мы наблюдаем движение второй стрелки, а  также стрелки, отслеживающий 10-е доли секунды, и она будет продолжать движение. С точки зрения потребителя вы можете заметить, что это лишнее движение.

В заключение

Автоматическая модель MotoGP LE Automatic выполнена в черном и двух вариантах золотого цвета, часы Tissot стоимость — можно узнать на сайте, а кварцевая модель выполнена в 5 различных цветах, так что можно выбрать цвета своего любимого гонщика. Самые эффектные модели – это цвета гонщика под номером 99 (Хорхе Лоренцо), также превосходно смотрится модель гонщика номер 93 (Марка Маркеза).

МУЖСКИЕ швейцарские часы — TISSOT® Россия

МИР TISSOT

ТАКТИЛЬНЫЕ
КЛАССИКА
СПОРТ
HERITAGE
КАРМАННЫЕ
ЗОЛОТО

КОЛЛЕКЦИЯ

TISSOT BALLADE
TISSOT BRIDGEPORT
TISSOT CARSON
TISSOT CHEMIN DES TOURELLES
TISSOT CHRONO XL
TISSOT CLASSIC DREAM
TISSOT COUTURIER
TISSOT EVERYTIME
TISSOT EXCELLENCE
TISSOT GENT XL
TISSOT GENTLEMAN
TISSOT GOLDRUN
TISSOT HERITAGE
TISSOT HERITAGE PORTO
TISSOT LE LOCLE
TISSOT LUXURY
TISSOT PR 100
TISSOT PRC 200
TISSOT PRS 200
TISSOT PRS 516
TISSOT QUICKSTER
TISSOT SEASTAR 1000
TISSOT STAND ALONE
TISSOT T-COMPLICATION
TISSOT T-RACE
TISSOT T-RACE CYCLING
TISSOT T-RACE MOTOGP
TISSOT T-TOUCH EXPERT SOLAR
TISSOT TRADITION
TISSOT V8
TISSOT VINTAGE
TISSOT VISODATE

МОДЕЛИ

ЖЕНСКИЕ
МУЖСКИЕ

РАЗМЕР

15-28,9 ММ
29-35,9 ММ
36-42,9 ММ
БОЛЕЕ 43 ММ

ЦВЕТ ЦИФЕРБЛАТА

БЕЖЕВЫЙ
БЕЛЫЙ
ЗЕЛЕНЫЙ
КОРИЧНЕВЫЙ
МОЛОЧНЫЙ
СЕРЕБРИСТЫЙ
СЕРЫЙ
СИНИЙ
ЧЕРНЫЙ
ШАМПАНЬ

МЕХАНИЗМ

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПОДЗАВОД
КВАРЦЕВЫЙ
МЕХАНИЧЕСКИЙ С РУЧНЫМ ПОДЗАВОД

ВИД РЕМЕШКА

КОЖАНЫЙ
МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ
НАТО (СМЕННЫЙ ТКАНЕВЫЙ)
ДРУГОЕ

Часы Tissot T Race Moto GP 2016 – ограниченный выпуск в сети Швейцарский стиль

Мотоциклы и часы? Основа всех совместных проектов здесь!

Многие с удовольствием наблюдали за взаимосвязью автомобилей и часов, в то время как мотоциклы всецело оказались за пределами внимания. Тем не менее, ассоциация мотоциклов и часов существует с 2001 года. И эти часы настолько же (если не больше) великолепны, как и те, которые созданы в сотрудничестве с автомобильными компаниями. Кто же лидер? Для истинных приверженцев Moto GP, наиболее воодушевляющих супербайков в мире, существует лишь один бренд, который приходит на ум, как только Ники Хэйден или Валентино Росси появляются на подиуме – и это Tissot. На самом деле Tissot отмечает каждый сезон Moto GP коллекцией часов ограниченного выпуска.
Здесь представлена модель: 2016 Tissot T-Race Moto GP.

Вероятно, одна из самых незаслуженно упущенных ассоциаций в мире

В гонках расчёт времени выступает в роли судьи, присяжных и обвинителя.  С самого начала гонки до последнего взмаха флажком всё определяется долями секунд. Более того, бремя официального таймкипера заключается в необходимости решать судьбу 23 участников, которые несутся в среднем со скоростью 220 км/ч. В любом случае, это задача не из лёгких. MotoGP – чрезвычайно сложное соревнование, которое проводится уже много лет. Точность данных играет важнейшую роль.

Именно этим занимается компания Tissot с 2001 года. И несмотря на то, что это сотрудничество предполагает гораздо больше, нежели просто создание официальной коллекции ограниченного выпуска, инструменты для измерения времени помогают отслеживать доли секунд, вот уже на протяжении 15 лет – инструменты, которые смогли привнести «порядок в хаос». Тем не менее, эти спортивные кварцевые часы мужские носят не только участники и судьи. На мотоциклах установлены специальные устройства для передачи сигналов.

Как только мотоцикл пересекает среднюю отметку, в течение миллисекунд посылается сигнал. Это не обычные сенсоры. Передатчики Tissot могут записывать определённое время, с точностью до 400 км/ч. Компанда таймкиперов следит по мониторам за каждым участником гонок.

Дань уважения упрямым любителям мотоциклов

Страсть фирмы Tissot к мировым мотогонкам отражена в их серии — 2016 T-Race Moto GP. Каждая деталь в этих часах хорошо продумана и выполнена специально для ценителей мотоциклов. От чёрного циферблата с красными обрамлениями и серебристыми линиями, что напоминает панель приборов, до кнопок хронографа, воссоздающих вид подставок для ног.

Что касается ремешка, на задней стороне можно увидеть нечто, напоминающее след от шины. Более того, ремешок крепится к корпусу из нержавеющей стали при помощи подвесного стержня. Безель напоминает по виду тормозной диск. Возможно, кому-то такое обилие деталей покажется чрезмерным? Следует заметить, что фирма Tissot добавила все эти детали в наиболее минималистичном стиле, благодаря чему они смотрятся весьма гармонично. Наверняка такие брендовые часы Тиссот понравятся не только любителям мотоциклов, но и ценителям автомобилей.

Точность

Тем не менее часы Тиссот хронограф имеют ценность не только благодаря внешнему виду. Они обладают чрезвычайной точностью, которую только можно ожидать от профессиональной серии. Модель оснащена швейцарским суперточным кварцевым механизмом G10.212 (как и часы TAG Heuer Formula 1).

Несмотря на то, что счётчики хронографа расположены в необычных позициях, в районе 10 и 2 часов, секундный дисплей размещён в области 6 часов, а аккуратное окошко с датой – в позиции 3 часов. На внутренней части безеля нанесена шкала тахиметра. Счётчики обрамлены красными кругами, благодаря чему напоминают спидометр. Секундный дисплей повторяет тему основного циферблата. Все элементы защищены корпусом из нержавеющей стали диаметром 45 мм. Который к тому же обеспечивает водостойкость 100 м.

Ограниченный выпуск

Если мелких деталей недостаточно, Tissot доставляет все часы MotoGP в коробке в виде шлема, со всеми сертификатами и документами. В мире существует всего лишь 8 888 экземпляров.

Тесты MotoGP в Портимао: первые результаты

Утро среды, 7 октября в Портимао выдалось не слишком жарким, да и тест-пилотам MotoGP пока не требуется ставить рекорды круга. Первые результаты с трассы, с которой знакомятся команды Больших Призов и где в ноябре пройдет Гран-При Португалии.

МОТОГОНКИ.РУ, 7 октября 2020 — Хорхе Лоренцо на Yamaha YZR-M1 модели 2019 года, Дани Педроса на актуальной модели KTM RC16, Лоренцо Савадори ни Aprilia RS-GP, Силвейн Гуинтоли на Suzuki GSX-RR и Штефан Брадль на Honda RC213V уже успели проехать по несколько кругов перед первым перерывом.

Сильвейн Гуинтоли задал планку для тест-пилотов MotoGP

Утром они сделали от 5 до 10 кругов. Первые, ознакомительные круги проезжали у отметки 2:50, но уже ко второму выезду время сократилось до 2:00. Брадль по неофициальным данным во второй выезд сделал 1:57.8, а когда солнце взошло повыше и асфальт прогрелся, все тест-пилоты оказались внутри 2-минутной планки.

На 11:00 по местному времени ориентир задавал Гуинтоли, вернувшийся в боксы с 1:46.146. К завершению первой сессии в 13:00 вперед вышел Алеш Эспаргаро на заводском RS-GP: время, с которым теперь захотят сравнить свои показатели призовые пилоты, улучшилось до 1:40.880.

Обновление на 13:00 (по местному времени):

1. Алеш Эспаргаро (Aprilia) — 1:40.880
2. Миккеле Пирро (Ducati) — 1:41.654
3. Брадли Смит (Aprilia) — 1:42.052
4. Штефан Брадль (Honda) — 1:42.269
5. Силвейн Гуинтоли (Suzuki) — 1:42.354
6. Дани Педроса (KTM) — 1:42.778
7. Мигель Оливера (KTM) — 1:44.762
8. Хорхе Лоренцо (Yamaha) — 1:46.188
9. Брад Биндер (KTM) — 1:47.030

Как видно, пилоты KTM Factory Racing получили возможность вместе с призовыми пилотами Aprilia изучить трек на борту прототипов KTM RC16.

Хорхе Лоренцо вернулся в седло Yamaha после более чем полугодовой паузы, и не демонстрирует достаточно высокого темпа — разницы между мотоциклами 2019 и 2020 года он попросту не почувствовал бы!

Тест-пилоты и призовые пилоты MotoGP готовы к знакомству с Портимао

В 13:00 по местному времени пит-лейн покинут призовые пилоты MotoGP на серийных супербайках. У них будет две сессии для ознакомления с трассой. В четверг на трек вернутся тест-пилоты заводов.

новинки, мотоциклы, экипировка, выставки и шоу

Новости мотоиндустрии: новинки, мотоциклы, экипировка, выставки и шоу

До встречи в следующем сезоне!

MotoGP
пару часов назад

Мотоцикл с радаром: Ducati Multistrada V4 — первый в мире байк с адаптивным круиз-контролем

Теперь стать владельцем нового Honda CRF1100L Africa Twin и Adventure Sports, а также Gold Wing Tour и нейкеда начального уровня CB300R стало гораздо проще: кредитные ставки по программе Honda Financial Services — от 0,1% годовых.

Трансконтинентальные связи и глобализация — наше все! И когда босс KTM Штефан Пире говорил о том, что компании, которые не уйдут в Китай и Индию — умрут, не шутил. Китайский производитель мотоциклов и квадроциклов CFMoto представил самую одиозную новинку 2021 года — туристический мотоцикл в стиле BMW R1200RT с V-образным двигателем KTM LC8 объемом 1279 куб.см.

BMW Motorrad в кооперации с гоночным подразделением компании BMW M представили новинку, которая станет доступной для клиентов уже в ближайшие месяцы: новейший супербайк BMW M1000RR — ответ баварцев на Ducati V4 и Honda CBR1000RR-R Fireblade SP.

В конце августа Правительство префектуры Осака (Япония) объявило об официальном запуске проекта «e-Yan OSAKA», направленного на популяризацию в обществе идеи плавного перехода на электрическую тягу в мототранспорте. Под проектом подписались все производители из Большой Четверки — Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki.

Самая классическая и узнаваемая модель мотоцикла Harley-Davidson, выпускающаяся с 1957 года — Sportster навсегда покидает европейский рынок: с 1.01.2021 вступает в силу экологический стандарт Евро-5, примирить с которым большой V-Twin воздушного охлаждения просто невозможно…

Помните, мы писали, что заводское гоночное подразделение BMW M GmbH готовит что-то необычное, нашпигованный технологиями из World Superbike и MotoGP спортбайк, который будет носить гордое имя — не S 1000 RR, а M 1000 RR? Так вот, это не байка — время пришло! Смотрите он-лайн презентацию BMW M1000RR.

Benelli представила свою версию турера BMW K1600GT с 3-цилиндровым 1209-кубовым двигателем на моторшоу Chongqing Motor Show в Чунцине (Китай).

BMW Motorrad объявила, что после 18 лет проведения ежегодного фестиваля владельцев и фанатов мотоциклов марки — BMW Motorrad Days близ Мюнхена, в курортном городке Гармиш-Партенкирхен, решила перенести событие 2021 года в столицу Германии, Берлин.

Honda Motor RUS объявила об официальном старте продаж полностью обновленного флагманского кроссового мотоцикла Honda CRF450R модельного ряда 2021 года: все особенности, ТТХ и официальная цена в России — на МОТОГОНКИ.РУ

Компания разработала революционный дизайн звена цепи Z-Ring HPE, который не нуждается в периодической смазке и обслуживании. Как это работает?

Итак, 21 августа Honda Motor Co., вернее, Honda Racing Corporation представила официально новый среднекубатурный спортбайк Honda CBR600RR модели 2021 года, причем, сразу всех огорчив фразой — «только для рынка Японии». Но затем сделав ремарку: мотоцикл все-таки можно будет купить, но Race Only версии.

Несмотря на вынужденное 2-месячное закрытие предприятия и отсутствие продаж в самый «горячий сезон» — весной 2020 года, группа компаний Pierer Mobility AG (экс-KTM Motorcycles AG, включающая в себя KTM, Husqvarna и GasGas) намерена завершить кризисный год, как минимум, с почти прошлогодними показателями. А может, даже с новым рекордом продаж.

Трудно себе представить, но жители бельгийского Малмеди объявили войну громким моторам! Малмеди — это ближайший более-менее крупный город к легендарной гоночной трассе Spa-Franchorchamps… Полиция Бельгии с радостью взялась исполнять «призыв народа» — ловить и карать мотоциклистов в первую очередь.

Итальянские Альпы больше не являются идиллией для любителей серпантинов и извилистых дорожек на фоне заснеженных пиков и зеленых долин: итальянская полиция начала масштабную охоту на байкеров с громким выхлопом и любителей газнуть.


Все новости мира moto: обзоры мотовыставок и мотоиндустрии, презентации новых мотоциклов, отчеты компаний, технологии и коллекции мотоэкипировки, прямое освещение мотосалонов Intermot, EICMA и др. Мотовесна, Мотозима

Прямая трансляция MotoGP | MotoGP Online

Прямая трансляция MotoGP онлайн

Нет ничего лучше увлекательной велогонки. Здесь, на livemotogp, вы можете все это посмотреть. Мы предоставляем множество бесплатных потоков от SD до HD, чтобы вы могли смотреть любой вид подключения. Смотрите на компьютере или подключите его к телевизору, чтобы насладиться просмотром на большом экране с отличным качеством. Если вас нет дома, на работе или в школе, ничего страшного, потому что наши стримы работают и на телефонах, и на планшетах.

Когда в 1949 году проводился первый чемпионат мира по шоссейным гонкам, люди должны были участвовать в гонках, их нельзя было смотреть по телевизору. Удивительно думать, что в наши дни вы можете смотреть его где угодно в прямом эфире. MotoGP сильно изменился за эти годы. Трассы в основном заменили шоссейные гонки. Размеры двигателя велосипеда изменились, и в наши дни мотоциклов с коляской больше нет. Но чистый адреналин и азарт остались.

От первой гонки в Катаре до последней гонки в Валенсии вы можете наблюдать здесь за разминкой и гонками.В MotoGP сохранит ли Марк Маркес свое господство, сможет ли великий Валентино Росси завоевать еще один титул или Лоренцо, сменив команду, повысит его шансы на титул? Могут ли Yamaha или Ducati бросить вызов Honda на вершине? Смотрите все это здесь по ходу сезона.

В Moto2 и Moto3 тоже есть много поводов для радости. Kalex был лидером в Moto2 последние несколько лет, и у них были потрясающие талантливые гонщики. Не пропустите Moto3, ведь новое поколение суперзвезд только начинается.

События в расписании легко найти. Щелкните нужное мероприятие и выберите ссылку. Если у вас хороший Интернет, выбирайте верхнюю ссылку, так как обычно она самого лучшего качества. Обычно есть разные ссылки и часто на разных языках. Откроется страница потока, нажмите кнопку воспроизведения, и все готово. Вы можете поговорить с другими любителями MotoGP или увеличить поток.

Лучшие стримы мы собираем на motogpstream.me. Мы их постоянно обновляем и проверяем. Вам не нужно регистрироваться.Вам не нужно платить. Вам просто нужно наслаждаться.

.

прямых трансляций Motogp | Motogp Online

Смотрите бесплатные прямые трансляции MotoGP

Мы рады предложить вам лучшие стримы MotoGP в Интернете. Вы можете смотреть фильмы дома на компьютере, а также на телефоне или планшете, если выходите на улицу. Вам нужно зарегистрироваться или заплатить? НЕТ! Все это бесплатно. Потрясающие стримы MotoGP в высоком разрешении, которые можно смотреть где угодно.

Вы знаете MotoGP? Пройдите нашу викторину. Проверьте ответы ниже.

  • В чем разница между байками MotoGP и супербайками?
  • Какой гонщик выигрывал больше всего чемпионатов мира по MotoGP?
  • Кто самый молодой чемпион мира по MotoGP?
  • Какой конструктор был самым успешным в гонках на мотоциклах Гран-при?

Здесь вы можете смотреть прямые трансляции MotoGP, выбывшие из игры, и не беспокоиться о отключениях электроэнергии или подписках.

Супербайки — это модифицированные мотоциклы, на которых можно ездить по обычным дорогам. Велосипеды MotoGP созданы специально для гонок.

Джакомо Агостини выиграл первый из семи чемпионатов подряд в 1966 году и восьмой в 1975 году. Он также выиграл семь чемпионатов в классе 350сс. С 1968 по 1972 год он выигрывал чемпионаты по классам 500 и 350 в одном и том же году.

Марку Маркесу было всего 20 лет и 266 дней, когда он выиграл свой первый чемпионат в своем первом сезоне MotoGP в 2013 году. В 2008 году в 15 лет он начал участвовать в гонках в классе 125сс и выиграл чемпионат мира 125сс в 2010 году и 2012 Moto2 Championship до перехода в MotoGP в 2013 году.

Honda доминировала во всех классах MotoGP, 350cc, Moto2 и Moto3, выиграв в общей сложности 65 чемпионатов. Они возглавляют список MotoGP с 23 титулами, хотя в классе 350сс они уступают MV Agusta, у которого на 10 титулов больше, чем у Honda 6. В Moto2 и Moto3 они далеко впереди с 19 и 17 титулами. Команда, занявшая второе место, также японская, у Yamaha 36 титулов и еще 11 в классе мотоциклов с коляской.

Выберите вид спорта, который вы хотите, и посмотрите, какие гонки MotoGP ждут впереди. Мы постоянно обновляем расписание и всегда есть на что посмотреть.Выберите событие, квалификацию или гонку, нажмите ссылку и расслабьтесь.

Спасибо за то, что смотрели вместе с нами вычеркиванием, и не забудьте добавить этот сайт в закладки!

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о