Мт 125 ямаха: Yamaha mt-125 — BikesWiki — энциклопедия японских мотоциклов

Содержание

ОБЗОР — YAMAHA MT-125 2020 года — малокубатурник наращивает мышцы

Самый скромный мотоцикл в японской линейке — 125-кубовый нейкед от YAMAHA начинает свою историю с 2014 года. В то время MT-125 представлял собой восходящую звезду начального класса, заточенную под рынок Европы, а значит, обладающую яркой, неординарной и не по мощности агрессивной внешностью. Модель получила успех в продажах, и японцы не спешили апгрейдить байк, желая сохранить хороший баланс между ценой, стилем и техническими параметрами. Отчасти поэтому заинтересованная публика с горячим интересом приняла первое глобальное с момента выпуска обновление малокубатурного нейкеда к сезону 2020 года.


Во втором поколении YAMAHA MT-125 получил мотор с системой изменения фаз ГРМ VVA (Variable Valve Actuation), обновленную раму и задний алюминиевый маятник, улучшенную эргономику и эффектный рестайлинг, подчеркивающий единый агрессивный стиль бренда, который японцы выражают особенно ярко в моделях 2020 года.

Обновленный YAMAHA MT-125 2020 года


 

Двигатель YAMAHA MT-125 2020 года


Очевидно, что доработку мотора вызвали современные требования к выхлопу — обновленный 124,7-кубовый моторчик MT-125 уже соответствует нормам EURO 5. Но у такого апгрейда есть и приятный побочный эффект в виде возросших максимальных оборотов и более ровной полки крутящего момента благодаря внедрению системы VVA. 

На деле это означает, что 15-сильный двигатель бодрее откликается на игру газом во всем диапазоне оборотов и даже пытается «выстреливать» при открытом на полную дросселе. В целом характер одноцилиндрового движка нового ЯМАХА МТ-125 обещает быть более задорным и даже злым, но вполне предсказуемым и безопасным, учитывая класс и назначение байка. Японцы гордо заявляют, что данный мотор является одним из самых производительных в своей весовой категории.

Обновленный 124,7-кубовый двигатель ЯМАХА МТ-125 2020 года


 

Шасси ЯМАХА МТ-125 2020 года


С обновлением малообъемный нейкед избавился, пожалуй, от главного эстетического недостатка, который сопровождает класс начальных байков любого типа, — небольших визуальных габаритов. Перекроенный дизайн минималистичного пластикового обвеса, измененная форма бака и седла делают мотоцикл более мускулистым, но без ощущения, как от качка, пережравшего стероидов. Такой визуальный эффект не был бы возможен без серьезных изменений силового каркаса — рама у МТ-125 второго поколения практически заново перекроена. Дополняют картину изящный легкосплавный маятник и мощные трубы передней 41-миллиметровой вилки, которая, к слову, у малыша 125-кубовика толще, чем у старшего собрата по линейке YAMAHA MT-03, также получившего качественное обновление к 2020 году.

Облегченный задний маятник из алюминия обновленного YAMAHA MT-125 2020 года


В целом геометрия байка явно оптимизирована под лихие (насколько допускает такую характеристику 15-сильный мотор) катания. У мотоцикла ощутимо улучшена централизация масс, а слегка уменьшенный по объему бензобак и новое седло позволят молодому райдеру не восседать грустным мешком, флегматично контролируя 125-кубового монстра, а активно балансировать при торможениях и в поворотах.

Удобная для активного драйва посадка нового YAMAHA MT-03 2020 года


Стоит отметить и обновление тормозов нового YAMAHA MT-125 — к 2020 году байк получил суппорт радиального крепления и большой 292-миллиметровый диск. Апгрейд переднего тормоза, по задумке разработчиков, поможет острее дозировать усилие на небольших скоростях и эффективней оттормаживаться при динамичных катаниях. Тормоза дополнены простенькой, но надежной ABS.

Дополняет образ полностью подконтрольной  новичку машины новая задняя шина, рассеченная ламелями на 140 секций, которая обеспечит зацеп как на сухом, так и на мокром асфальте.


 

Обновленный стиль и образ нового ЯМАХА МТ-125 2020 года


Малокубатурник после глобального обновления обрел выразительные черты, явно указывающие на его принадлежность к дерзкой серии MT. Образ байка соответствует концепции визуального смещения масс в переднюю часть (mass forward) с максимальной разгрузкой заднего оперения. Такая тенденция набирает популярность не только у японцев, но и у европейских производителей нейкедов — чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на самый красивый байк выставки EICMA-2019 DUCATI Streetfighter V4.

MT-125 в версии 2020 года обзавелся узнаваемым акцентом, который станет в новом сезоне фишкой бренда, — злой раскосой маской передней трехточечной оптики, которую примерили на себя и обновленный нейкед YAMAHA MT-03, и даже рестайлинговый турер YAMAHA Tracer 700.

Обновленная передняя оптика YAMAHA MT-125 2020 года


Визуальный образ байка абсолютно не выдает его скромную мощность — MT-125 выглядит вполне достойно и даже вызывающе, не позволяя молодым райдерам затеряться на улицах города.

Японцы позиционируют 15-сильный мотоцикл не только как стартовый байк, который станет для начинающих мотоциклистов лишь ступенью к более мощным и быстрым машинам, — YAMAHA MT-125 легко найдет почитателей и среди опытных байкеров, которым нужно простое, неприхотливое и недорогое средство для повседневных поездок, обладающее уникальным стилем и образом.


 

Официальное видео YAMAHA MT-125 2020 года


 

MT-125 Yamaha: обновленная модель 2020 года

Привет всем, кто следит вместе с нами за новостями в мотомире.

Давайте обсудим новинку от компании Ямаха – нейкед МТ-125. Он будет представлен широкой аудитории на ежегодной международной выставке мотоциклов EICMA, которая пройдет в ближайшее время в итальянском Милане с 7 по 10 ноября этого года.

Ждем новый мотоцикл Yamaha MT-125 <br>2020 года

Оглавление статьи

Технические характеристики и удивительные возможности

Ямаха покажет обновленную версию мотоцикла МТ-125, который будет доступен в продаже с декабря 2019 года. Данную модель начали производить в 2014 году для европейского рынка. Хотя обычно малокубатурники пользуются спросом в азиатских странах. Эта модель проектировалась изначально как бюджетная, а в итоге получилось, что за нее нужно выложить нехилую сумму по сравнению с другими мотоциклами такой кубатуры.

Впечатляет максимальная скорость mt-125 Yamaha  – 150 км/ч. К примеру,  у YBR 125 всего 115 км/ч.

Расход топлива в среднем 3 л на 100 км, что не ударит по вашему карману.

Нейкед MT-125 Yamaha 2020 г.  отличается более современным эффектным внешним видом. Фара перешла от недавно представленного старшего брата МТ-03 и напоминает голливудский трансформер, что наверняка привлечет внимание тинейджеров.

Ждем новый мотоцикл Yamaha MT-125 <br>2020 года

Нейкед в переводе означает лишенный пластика. Эти мотоциклы изначально появились из битых спортбайков со снятым полностью пластиком. На привлекательный внешний вид и практичность обратили внимание, и поставили выпуск мотоциклов нейкед в серийное производство. Нейкед и спортбайки – это мотоциклы с одной и той же компоновкой агрегатов.

Технические новшества от спортбайка  YZF-R 125 2018 года перешли полностью к нейкеду Ямаха МТ-125 2020 г. Двигатель одноцилиндровый, выдает 14,7 л.с. Он оснащен системой VVA, регулирующей фазы газораспределения на разных оборотах. Это позволяет максимально выравнить крутящий момент во всех режимах работы двигателя. Шестиступенчатую коробку передач оборудовали проскальзывающим сцеплением и системой помощи переключения передач.

Можно быстро переключать скорости без выжима ручки сцепления.

У него также измененная геометрия, в результате чего колесная база стала несколько короче. Это в сочетании с новой рамой Deltabox и маятником должно улучшить маневренность.

Для более привлекательной внешности MT-125  Yamaha  заднюю покрышку с шириной 130 мм поменяли на более широкую 140 мм. Масса осталась без изменений – 140 кг.

Цветовая гамма нового МТ-125 будет в трех цветах – в черном, белом и синем.

Существенно изменилась ЖК панель приборов, полностью перешла от Yamaha МТ-03.

Ждем новый мотоцикл Yamaha MT-125 <br>2020 года

Двигатель 125 куб. см, одноцилиндровый, выдает 14,7 л.с., а крутящий момент по сравнению с прошлой моделью немного упал.

Подвеска с предыдущей модели MT-125 перенесена на обновленный нейкед МТ-125.

Основной потребитель данной модели

Хотелось бы отметить, что мотоцикл этот маленького объема и предназначен в основном для новичков. Относится к категории А1, то есть водить его можно уже с 16 лет. Но высота по седлу у него приличная. Поэтому он хорошо подойдет для людей высоких и среднего роста.

Перед покупкой стоит это учитывать и без примерки байк не покупать.

Главный конкурент

Основным конкурентом MT-125 Yamaha является КТМ Duke 125 со схожими характеристиками, который уже уверенно занял свое место на рынке.

На этом заканчиваем. С интересом будем ждать начала продаж новинки от Ямахи и следить за обзорами и отзывами владельцев.

Подписывайтесь на наш блог.

До новых встреч!

Мотоцикл Yamaha MT-125 2020 Фото, Характеристики, Обзор, Сравнение на БАЗАМОТО

Yamaha MT-125 — это некед-байк премиум-класса для начинающих, оснащенный одноцилиндровым двигателем объемом 125 куб. См, который развивает мощность до 15 л.с. Первоначально он был запущен в 2014 году. Он приводится в движение одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объемом 124,7 куб. См и системой изменения фаз газораспределения (VVT), мощностью 14,8 л.с. при 9 000 об / мин и максимальным крутящим моментом при 8 000 об / мин.

Особенности включают в себя:
Cтальная рама и алюминиевый маятник
292-мм диск спереди с 2-х поршневым суппортом
Задний диск 230 мм с однопоршневым суппортом
Система ABS
41 мм перевернутая вилка с ходом 130 мм
Задний амортизатор с ходом 114мм
Светодиодная фара и задний фонарь
6-ступенчатая КПП с указателем положения выбранной передачи

Yamaha обновила MT-125 до 2019 R125. По сравнению с моделью 2014–2019 гг. В новой модели появился четкий дизайн VVT с улучшенным крутящим моментом ниже 7400 об / мин, новая вспомогательная и скользящая муфта, новая перевернутая ЖК-панель, холодная центральная светодиодная фара в окружении двух светодиодных сигнальных огней, более широкая задняя шина, разработана выхлопная система, модернизированный передний суппорт, новое цельное сиденье и немного меньший топливный бак. 17-дюймовые 12-спицевые колеса оснащены шиной Michelin Pilot Street 100/80 спереди и 140/70 сзади. Аксессуары включают выхлопную систему Akrapovic, верхнюю коробку, экран мухи, поручни, комфортное сиденье, ручки с подогревом и светодиод показатели.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha,
на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha MT-125 других годов выпуска и
информацию о них

Мотоцикл Ямаха MT-125 — воплощение простоты и удобства

Это довольно компактный нейкед, который прекрасно подходит для новичков.

Данная модель – воплощение простоты и удобства, что становится понятно после десяти минут езды. Ямаха МТ-125 – хороший выбор не только для неопытных начинающих байкеров, но и для людей, которым более мощная машина не нужна в принципе, и которые не собираются колесить нигде, кроме городских улиц.

Особенности байка

Вот какими основными достоинствами обладает мотоцикл:

  • надежность;
  • простота;
  • маневренность.

Мотоцикл Yamaha MT-125

У байка есть и плюсы, и минусы, но, как бы то ни было, его отличает относительно большой ресурс, комфортная посадка и достаточно неплохие динамические характеристики, если правильно с ним обращаться. Ничего другого от такого рода байка и не требуется.

Технические характеристики

Yamaha MT-125 обладает неплохими параметрами. Во многом это связано с тем, что машина построена на базе YZF-R125, который был неплохим спортивным мотоциклом для своей эпохи. Этим же объясняются и некоторые полуспортивные нотки в характере мотоцикла.

Двигатель

Здешний мотор представляет собой одноцилиндровый агрегат с четырьмя тактами. Охлаждение у него жидкостное, а система, подающая топливо, – инжекторная. Предельный крутящий момент составляет 12,3 Нм, а предельная мощность – 15 л.с. Этого вполне достаточно, чтобы начинающий водитель мог практиковаться.

Мотоцикл Yamaha MT-125

Трансмиссия

Коробка передач здесь имеет шесть ступеней. Приводом для MT-125 служит цепь. Стоит отметить, что трансмиссия у мотоцикла далеко не самая лучшая, ведь передачи приходится переключать крайне часто. Впрочем, у этого есть положительная сторона, ведь так новичок лучше освоит это занятие.

Размеры и масса

Мотоцикл весит около 140 кг вместе с полностью заправленным баком. Емкость последнего здесь 11,5 л. Расход на сотню км – около 3 л, однако он может сильно варьироваться в зависимости от стиля вождения. Высоту по седлу маленькой не назвать: она составляет 810 мм, из-за чего людям ростом ниже 180 см этот мотоцикл будет весьма неудобен.

Ходовая часть и тормоза

Для такого небольшого мотоцикла, как MT-125, вполне подходит здешняя тормозная система, состоящая из одного диска сзади и одного спереди. Последний по своему диаметру равен 292 мм, а помогает ему четырехпоршневой суппорт, что достаточно хорошо с учетом низкой производительности мотора.

Что же касается подвесок, то передняя вилка здесь не обычная, телескопическая, а перевернутая. Ее ход составляет 130 мм, что в принципе довольно много. На задней маятниковой подвеске можно регулировать преднатяг.

Рама байка выполнена из стали, а по своему типу она диагональная.

Производство

Мотоцикл начал выпускаться в 2014 году и до сих пор еще пользуется популярностью. Про иной, более многообещающий байк можно было бы сказать, что он только входит в зенит своей славы, однако MT-125 слишком обычен, чтобы иметь подобные перспективы.

Одноклассники

Соперников у модели совсем немного, можно назвать разве что KTM Duke 125. Этот мотоцикл очень похож на MT-125, и перед тем, как выбрать конкретную модель, можно серьезно задуматься. Впрочем, ничего похожего на рынке пока что нет, поэтому только эти два варианта и остаются.

История изменений

Машина возникла совсем недавно, поэтому еще не получила никаких улучшений. Однако, с учетом того, что этот сегмент еще почти не занят, MT-125 может просуществовать на конвейере еще немало лет, и ему придется идти в ногу со временем.

Читайте так же


 

Обзор Yamaha FZX 750 Fazer
« Предыдущая запись

Обзор Yamaha MT-01
Следующая запись »

Yamaha MT-125: младший из семейства

Вчера компания Yamaha Motor представила младшего представителя обновленного семейства городских мотоциклов MT.

Вслед за недавними премьерами моделей МТ-09 и МТ-07 компания Yamaha поспешила удивить мотоциклистов еще одним представителем линейки MT — новым нейкедом МТ-125. Как гласит пресс-релиз японской компании, новая модель проектировалась в соответствии с философией обновленного семейства MT, поэтому удовольствие от процесса управления мотоциклом здесь поставлено во главу угла.

Новый МТ-125 построен вокруг двигателя и ходовой части малокубатурного спортбайка YZF-R125, который также получил множество обновлений в 2014 году. Мощность, равную 15 лошадиным силам, мотор нейкеда выдает на отметке 9000 об/мин, а максимальные 12,4 Нм крутящего момента доступны при 8000 об/мин. Стоит отметить, что радиатор и топливный бак на МТ-125 максимально приближены к двигателю, что заметно улучшило распределение масс, а значит, и управляемость байка.

Для той же цели на мотоцикле нашла применение довольно передовая ходовая часть: шасси МТ-125 включает в себя «перевертыш» диаметром 41 мм. Колесные диски новинки, имеющие размерность 100/80-17 спереди и 130/70-17 сзади, отличаются небольшим весом и гоночным дизайном. Тормозная система включает в себя один диск диаметром 292 мм с радиальным суппортом спереди, а также 230 мм диск сзади. В качестве опции будет доступна антиблокировочная тормозная система.

В компании Yamaha утверждают, что эргономика водительского места MT-125 обеспечивает более комфортную для езды по городу посадку, если сравнивать ее с YZF-R125. Кроме того, «рабочее место» райдера выполнено в формате полноценного мотоцикла, поэтому за рулем «младшего» MT будет удобно даже рослому водителю. Форма сиденья и подножек, а также их расположение подобраны таким образом, чтобы обеспечить более вертикальную посадку, при этом сиденье имеет горизонтальную (42 мм) и вертикальную (5 мм) регулировки. Образ полноценного мотоцикла дополняется щедрым базовым оснащением, включающим светодиодные огни дневного света, LED стоп-сигнал и приборную панель с большим ЖК-дисплеем, информирующим о скорости движения, выбранной передаче, уровне топлива и даже количестве пройденных по гоночному треку кругов.

Европейские продажи Yamaha MT-125 начнутся осенью этого года. Ближе к этому сроку станут известны и цены на новинку. Если розничная цена на Yamaha MT-125 окажется на уровне главного конкурента — KTM 125 Duke, то у японской новинки есть все шансы стать настоящим бестселлером рынка.

MT-125 — мотоциклы — Yamaha Motor

Мы используем файлы cookie, чтобы помочь нам понять посетителей нашего веб-сайта, чтобы мы могли улучшить наш веб-сайт, продукты, услуги и маркетинговые усилия.

Файлы cookie на веб-сайте Yamaha Motor

На нашем веб-сайте (yamaha-motor.eu) — и любых его местных версиях — мы, Yamaha Motor Europe N.V., ее филиалы и связанные с ней аффилированные лица, используем файлы cookie, включая методы, аналогичные файлам cookie, такие как javascript и веб-маяки.Мы используем функциональные файлы cookie, чтобы наш веб-сайт работал должным образом и предоставлял вам основные функции нашего веб-сайта, такие как запоминание ваших учетных данных для входа и языковых предпочтений. Мы также используем аналитические файлы cookie для создания пользовательской статистики с учетом конфиденциальности в соответствии с руководящими принципами органов по защите данных, чтобы помочь нам понять, как посетители используют наш веб-сайт, и улучшить наш веб-сайт, продукты, услуги и маркетинговые усилия.

Если вы дадите свое согласие с помощью кнопки ниже, мы также будем использовать файлы cookie для отслеживания / рекламы и файлы cookie социальных сетей:

  • Отслеживающие / рекламные файлы cookie, чтобы показывать вам релевантную рекламу наших продуктов и услуг, адаптированную для вас, на нашем веб-сайте и на веб-сайтах третьих сторон, включая платформы социальных сетей, такие как Facebook, на основе вашего поведения при просмотре нашего веб-сайта, например, продуктов и просмотренные услуги, товары, добавленные в вашу корзину, и товары, которые вы приобрели, а также на веб-сайтах третьих лиц и ваши интересы, вытекающие из такого поведения в Интернете.
  • Файлы cookie социальных сетей, чтобы предоставить вам возможность смотреть видео на нашем веб-сайте (например, через YouTube), а также позволить вам легко делиться контентом с нашего веб-сайта в социальных сетях, таких как Facebook. Это файлы cookie сторонних поставщиков социальных сетей, которые позволяют этим поставщикам социальных сетей отслеживать ваше поведение в Интернете и использовать их в своих целях.

Если вы хотите пользоваться всеми функциями нашего веб-сайта и видеть предложения и рекламу, соответствующие вашим интересам, пожалуйста, примите файлы cookie для отслеживания / рекламы и социальных сетей, нажав кнопку «Принять».Если вы не желаете принимать эти файлы cookie или хотите принимать только определенные категории файлов cookie (например, только файлы cookie социальных сетей), нажмите кнопку «Настроить настройки файлов cookie» ниже. Вы также можете изменить свои настройки и отозвать свое согласие в любое время с помощью нашей Политики в отношении файлов cookie [вставить ссылку]. Пожалуйста, прочтите эту политику в отношении файлов cookie, чтобы узнать больше о файлах cookie, которые мы используем, и о том, как мы их используем.

.

MT-125 — мотоциклы — Yamaha Motor

Мы используем файлы cookie, чтобы помочь нам понять посетителей нашего веб-сайта, чтобы мы могли улучшить наш веб-сайт, продукты, услуги и маркетинговые усилия.

Колачичи на YAMAHA Motori veb sajtu.

Na našoj veb stranici (yamaha-motor.eu) — kao i na svim lokalnim verzijama stranice — Mi Yamaha Europe NV, sve naše filijale kao i povezane firme, koristimo kolačiće, sukne jjučola ijučuć web маяки.

Koristimo funkcionalne kolačiće kako bi omogućili našoj veb stranici normalno funkcionisanje kao i osnovne funcije na našem veb sajtu, kao što su pamćenje Vaših korisničkah upisa. Pored njih koristimo i analitičke kolačiće za generisanje statističkih podataka o korisnicima u skladu sa smernicama zakona o zaštiti podataka, kako bi nam pomogli da razumemo kako postioci koriste koriste našu.
Дата Ukoliko ВАСУ saglasnost, pritiskom на Dugme испод, koristićemo я kolačiće ZA praćenje я oglašavanje Као я kolačiće društvenih Mreža:
Kolačići ZA praćenje я oglašavanje Ce Vam pružiti relevantne информация С о Насим porizvodima я uslugama prilagođenim Вама на našoj Интернет-stranici Али я на интернет stranicama trećih lica, uključujući društvene mreže, kao što je Facebook, na osnovu vašeg pretraživanje na veb sajtu koji se tiče pregledanih stavki (proizvoda i usluga), stavki pregledanih stavki (proizvoda i usluga), stavki pregledanih stavki (proizvoda i usluga), sappo koj и Ваших интересованя проистичу из претраг истих.

Kolačići za drustvene mreže će Vam pružiti mogućnost gledanja video snimka na našem veb sajtu (npr. YouTube) као и mogućnost deljenja sadržaja sa našeg veb sajtaao на другом Facebook, где это может быть. Ovo su kolačići provajdera društvenih mreža i oni omogućavaju tim provajderima da prate Vaša pretraživanja interneta i koriste ih u sopstvene svrhe.

Ukoliko želite da primate sve pogodnosti našeg sajta kao i ponude i reklame prilagođene vašim interesima, molimo Vas da prihvatite kolačiće za praćenje / oglašavanje kao i kolačežeUkoliko ne želite da prihvatite ove kolčiće или želite da prihvatite samo odreene kategorije kolačića (npr. Samo kolačiće za društvene mreže), молимо Vas kliknite na dugmeazi kolčija Takoe možete promeniti postavke i povući svoju saglasnost, u bilo kom trenutku putem naše politike o kolačićima [ubacite link]. Молимо Вас, прочтите ovu politiku o kolačićima, kako biste naučili više o kolačićima i o tome kako ih koristimo.

.

MT-125 2019 — мотоциклы — Yamaha Motor

Мы используем файлы cookie, чтобы помочь нам понять посетителей нашего веб-сайта, чтобы мы могли улучшить наш веб-сайт, продукты, услуги и маркетинговые усилия.

Файлы cookie на веб-сайте Yamaha Motor

En nuestro sitio web (yamaha-motor.eu) y cualquier Versión local del mismo, nosotros, Yamaha Motor Europe N.V., suscuursales y sus filiales relacionadas, utilizamos cookies, включая técnicas similares a las cookies, como javascript и web beacons.Usamos cookies funcionales для разрешений, что nuestro sitio веб-функции, правильные и le proporcionamos funcionalidades básicas de nuestro sitio web, como recordar sus credenciales de inicio de sesión y preferencias de idioma. También utilizamos cookies analíticas para generar estadísticas de usuarios respetuosas con la privacidad de acuerdo con las directrices de las autoridades de protección de datos para ayudarnos a comprender cómo los visitantes usan nuestro sitio web y para mejoraest product .

Si proporciona su consentimiento mediante el siguiente botón, también utilizaremos cookies de seguimiento / publicidad y cookies de redes sociales:

  • Cookies de seguimiento / publicidad para mostrarle anuncios related de nuestros productos y servicios adapados a usted en nuestro sitio web y en sitios web de terceros, включая plataformas de redes sociales como Facebook, en función de su comportamiento de navegación sitio en como productos y servicios vistos, los artículos agregados a su cesta de la compra, y los artículos que ha comprado, y en los sitios web de terceros y sus intereses Derivados de dicho comportamiento de navegación.
  • Cookies de redes sociales que le brindan la opción de ver videos en nuestro sitio web (por ejemplo, YouTube) и también разрешить сравнение содержимого веб-сайта nuestro site en redes sociales, como Facebook. Estas son cookies de proofedores de redes sociales de terceros y allowen a esos proofedores de redes sociales rastrear su comportamiento de navegación a través de Internet y usarlo para sus propios fines.

Si desea recibir todas las funcionalidades de nuestro sitio web y ver ofertas y anuncios a la medida de sus intereses, acepte las cookies de seguimiento / publicidad y redes sociales haciendo clic en el botón Aceptar.Si no desea aceptar estas cookies o desea aceptar solo Categories específicas de cookies (como solo las cookies de las redes sociales), haga clic en el botón «personalizar su configuración de cookies» непрерывно. También puede cambiar su configuración y retirar su consentimiento en cualquier momento a través de nuestra Política de cookies. Lea esta política de cookies para obtener más información sobre las cookies que utilizamos y cómo las utilizamos.

.

Yamaha MT-125 2020 цена отзывов и офертов

На основании YZF-R125, Yamaha представляет «Hyper-Naked», который должен быть проведен в соответствии с карнетом A1 де-мото или со-коче, де-хэчо, es una moto perfect para moverse por la ciudad por su tamaño y agilidad. Su estética streetfighter es lo primero que llama la atención, gracias a una imagen agresiva que sigue la línea de la gama naked de Yamaha, aunque eso no miga que sea una moto incómoda, todo lo contrario, es una montura confortable que ofón dea posic Conducción cómoda pero deportiva gracias a la colocación del depósito, el asiento, el manillar y las estriberas.Destaca su ampio asiento ubicado a una altura muy accesible (810 мм) y que garantiza un rodar confortable al piloto y al acompañante.

Новые характеристики и основные характеристики Yamaha MT-125 2020

  • Новый двигатель с переменными распределительными валами
  • Embrague Antirrebote
  • Новый корпус и Basculante
  • Barquilla
  • Torquilla
  • Nerose
  • freno radial
  • Carrocería más deportiva y de disable más agresivo
  • Luces de LED
  • Instrumentación LCD

Parece una naked más grande de lo que realmente es, especial por montar esa que nueva unidentificates, especial por montar esa que nueva unidentificate doble faro para las luces de posición bajo el que se sitúa otro foco para las de cruce, todos ellos de LED.Sin embargo, su corta distancia entre ejes (1,325 мм), le hace una moto muy reactiva y manejable en cualquier situación.

Pero sin duda, uno de los aspectos más destacados es su poderoso motor dotado de válvulas de distribución variable, muy impetuoso en el bajo y medio régimen pero que mantiene prácticamente todo su empuje hasta alcanzar el régimené de gimen. Никаких disponde de ayudas electrónicas, pero sí de un embrague antirrebote que likela las maniobras, especialmente en las reducciones más bruscas.Y lo mejor es que Yamaha anuncia un consumo únicamente de 2,13l / 100 km. Расстояние до нового депозита-де-кон-менос конденсидад (10 литров) pero que se adapta a las nuevas líneas de la moto y aún así posibilita cubrir unos 400 км.

La parte ciclo también ha evolucionado, con un nuevo chasis de acero tipo Deltabox y un inédito basculante de aluminio que hacen que la versión 2020 sea más corta entre ejes que la anterior, convirtiendo a esta pequeda moña diver en un un un un unded .Además, hay que añadir el empleo de horquilla Invertida con barras de 41 mm de diámetro y de un monoamortiguador trasero, ambos components con unos ajustes que buscan la comodidad del concunto sin renunciar a la efectividad en wirección deportiva.

La frenada cuenta con una pinza radial para el disco delantero, el cual tiene una medida диаметром 292 мм. Mantiene igualmente el sistema de ABS de doble canal.

Por último, destacar el montaje de una nueva instrumentación LCD con el fondo de pantalla en oscuro y con los gráficos en colour Claro con funciones de cuentakilómetros, tacómetro, dos parciales, contador para la reserva de la gasolina, reloden де горючие мгновенные и медийные, и быстрые средства массовой информации, Entre Otros.

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о