Патрон симплер 125 технические характеристики: Patron Simpler 125 — недорогой китайский дорожный мотоцикл российской сборки

Содержание

Патрон Симплер: цена Патрон Симплер, технические характеристики Патрон Симплер, фото, видео, отзывы

Одноклассники Патрон Симплер по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Патрон Симплер

Patron Simpler, 2011 г

Собран Patron Simpler в Ижевске. Из особенностей—передний барабанный тормоз (вместо более эффективного дискового). Но для агрегата весом 100 кг и одного водителя таких тормозов более чем достаточно. Даже иногда возникает опасение, что идущая за тобой легковушка (а то и фура) может и не успеть затормозить. Смущает отсутствие топливомера. Коробка и сцепление работают четко. Усилие на левой руке вполне приемлемое даже для меня, а я далеко не спортсмен и женат — кисти тренировать не приходится. Про вибрации и шум ничего сказать не могу, потому что не с чем сравнить — это мой первый мотоцикл. На холостых Patron Simpler не глохнет, работает без перебоев и провалов. В инструкции о происхождении движка ничего нет. И хотя на нем выбито гордое «Standart of Japan» он, скорее всего, китайский. Из Коломны ехал до Зеленограда своим ходом, по Рязанскому (кажется) шоссе, МКАД и дальше по Пятницкому. Ехал не больше 60 км/ч с остановками каждые 40-60 минут (по правилам обкатки) в правом ряду. До МКАДа проехал 6 или 7 засад ГАИ- внимания на меня вообще никто не обращал, я даже удивился. Почему так произошло, выяснилось на МКАДе. Там меня остановил ГИБДДшник и очень удивился, когда оказалось, что еду я не на мопеде (он меня и остановил, потому что хотел пожурить, что на МКАД выехал на недозволенной технике), а на мотоцикле. В описании заявлена скорость 93 км/ч. По предварительным ощущениям это вполне реальная, достижимая цифра. На перекрестках из окон авто вылезали водители и начинали расспрашивать, на чем я еду. Причем это были в основном мужики среднего возраста, воспитанные, видимо, на минской и ижевской мототехнике. Оно и понятно— Patron Simpler выглядит весьма ностальгически, но, на мой предвзятый взгляд, на порядок лучше, чем те же ИЖы. Если вы начинающий мотолюбитель, собираетесь оттачивать первые навыки вождения на ближайших улицах или тихих шоссе, если у вас есть гараж, где можно хранить канистру с бензином, и если вы не хотите заморачиваться насчет водительских прав, то такой аппарат вам вполне подойдет.

   Достоинства: недорогой. Динамичный. Комфортный.

   Недостатки: для новичков.

  Сергей, Москва


Patron Simpler, 2012 г

Это самый минимум мотоцикла, если можно так сказать. Минимум комфорта, минимум надёжности, минимум ускорения. Но при всем при этом, на нём можно ездить. Я проездил на Patron Simpler год. За это время денег в него абсолютно не вкладывал. Были проблемы только со спицами, что говорит о слабой надёжности. Пробег на момент продажи был тысяч 15 вроде. Да, ещё один раз по неизвестной причине закипел аккумулятор. Заводился Patron Simpler без проблем даже при 0 градусов. Главные недостатки: очень сильные вибрации от двигателя, низкая максимальная скорость, сложности с запчастями. Короче, в качестве первого мотоцикла на 1-2 года Patron Simpler вполне годится, при условии, что куплен новым или почти новым. Всё зависит от того, что Вы от него ожидаете.

   Достоинства: ездит.

   Недостатки: сильные вибрации от двигателя. Проблемы с запчастями.

  Владимир, Москва


Patron Simpler, 2010 г

Ездил на Patron Simpler с пассажиром на расстояние в 500 км. Ничего так, вполне сносно. Так же ездил на нем пару раз на расстояния около 550 км и столько же обратно. При длительной езде очень устает спина и то место, на котором сидишь. Проблем никаких во всех этих поездках не возникало. Пару интересных наблюдений в этих поездках: очень длинный тормозной путь. Переднее колесо пустить в занос нереально. Когда пассажир сзади немного откидывался назад, чтобы сфотографировать что-то на ходу, то я с ужасом вижу, как отрывается от асфальта мое переднее колесо. При скорости около 95 км в час сдувает от фур и бокового ветра прямо ужасно. При этом на наших замечательных дорогах появляется интересное ощущение полета, кажется, что асфальта ты уже почти не касаешься, и связи с ним почти никакой уже нет. Установил на Patron Simpler велосипедный спидометр и выяснил очень интересную вещь — когда штатный спидометр показывает 110, на самом деле скорость около 95 км в час. Разгонял Patron Simpler до 97 км с пассажиром. При этом штатный тахометр показывал чуть больше 10 тысяч оборотов. Дальше просто не пробовал, жалко. И страшно. Но по моим ощущениям вполне можно и больше. Сразу после покупки стал подтекать левый амортизатор на вилке, причем, откуда-то снизу, где вроде и течь неоткуда. И подтекает до сих пор, я все удивляюсь, сколько же в нем масла. Также сразу после покупки, при разогретом двигателе, при отпускании сцепления, как бы плавно этого не делать в конце все равно как то пару раз подергивает мотоцикл (это заметно только на первых трех скоростях, при медленной езде) не могу понять, от чего такое может быть. Причем в сервисе сказали, что все в порядке.

   Достоинства: неплохой уровень комфорта. Сильно не ломался.

   Недостатки: мелкие.

  Иван, Санкт-Петербург

 

Patron Simpler / Патрон Симплер

Мотоцикл Patron Simpler 125 можно назвать народным. Это утилитарный дорожный байк, оборудованный мощным двигателем, создающим достаточное тяговое усилие для безопасной езды. Модель «Симплер» имеет простую конструкцию, она надежна, доступна и неприхотлива в эксплуатации. Весь вид Patron Simpler 125 выражает практичность в сочетании с классическим видом.

Несложное управление мотоцикла Patron Simpler 125 делает его очень популярным. Большие колеса помогают увереннее чувствовать себя на различных дорогах, неровности которых поглощаются хорошо настроенной подвеской. Каждая деталь дорожной модели качественно продумана и стоит в отведенном ей месте, делая общую конструкцию очень эргономичной в целом.

Органы управления мотоциклом Patron Simpler 125 заставляют забыть о себе во время движения, они легко находятся интуитивно. Все в обустройстве «Симплера» слажено и очень удобно. Для перевозки поклажи байк оборудован крепким багажником, его мягкое сиденье понравится пассажиру и драйверу. Приподнятые зеркала заднего вида делают движение более безопасным.

Мотоцикл PATRON TAKER 250
































Тип двигателя

четырехтактный одноцилиндровый с балансирным валом

Газораcпределительный механизм

двойной верхний распредвал с приводом цепью/4 клапана

Рабочий объем двигателя, куб. см.

250,0

Система питания

 карбюратор

Система охлаждения

жидкостная

Диаметр и ход поршня, мм

 70,0х65,0

Степень сжатия геометрическая

11,0:1

Максимальная мощность двигателя, кВт/об мин

18,5(8500)

Максимальный крутящий момент, Нм/об мин

22,0 (6000)

Максимальная скорость, км/час

140

Тип привода

механический с шестиступенчатой коробкой перемены передач

Система запуска

 электростартер

Система смазки

 раздельная, масляным насосом

Сцепление

многодисковое, в масляной ванне с ручным выжимом

Число передач

 6

Тип подвески переднего колеса

телескопическая перевернутого типа

Тип подвески заднего колеса

пружинно-гидравлическая с центральной амортизаторной стойкой с системой рычагов

Тип тормоза переднего колеса

двойной дисковый, 300мм

Тип тормоза заднего колеса

дисковый, 240мм

Длина, мм

 2035

Ширина, мм

810

Высота, мм

1135

Колесная база, мм

 1385

Размер шин спереди

110/70-17

Размер шин сзади

140/70-17

Сухая масса, кг

146

Объем бензобака, л

16,0

Максимальная нагрузка, кг

150

Дорожный просвет, мм

150

Аккумулятор, вольт/А.ч.

12/9

Предохранитель, А

10

Инструкция по эксплуатации Patron aero 125 — КиберПедия

Инструкция по эксплуатации Patron aero 125

Предисловие

Уважаемый покупатель!

Благодарим вас за покупку мотоцикла Patron модели Aero 125.

Приобретенный Вами мотоцикл — это удобное, простое в эксплуатации транспортное средство, сочетающее в себе легкость в управлении, маневренность, комфорт и надежность. Оснащенный экономичным четырехтактным двигателем с электрозапуском, передним дисковым тормозом мотоцикл имеет небольшую массу и эффективные подвески колес, благодаря чему управление мотоциклом не требует больших физических усилий и длительного обучения.

ВНИМАНИЕ! МОТОЦИКЛ МОДЕЛИ AERO 125 ПОДЛЕЖИТ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ РЕГИСТРАЦИИ В ГИБДД И МОЖЕТ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬСЯ ТОЛЬКО ПРИ НАЛИЧИИ ГОСУДАРСТВЕННОГО НОМЕРНОГО ЗНАКА.

Внимательно прочитайте данное руководство и приступайте к эксплуатации мотоцикла лишь в случае полной уверенности, что Вы усвоили весь объем представленной в нем информации.

В руководство по эксплуатации включены краткие сведения по устройству мотоцикла, принципам работы его узлов и агрегатов, сведения, необходимые для правильной эксплуатации мотоцикла, а также технические характеристики.

ВНИМАНИЕ! ДАННОЕ РУКОВОДСТВО СОДЕРЖИТ ПОСЛЕДНЮЮ КО ВРЕМЕНИ ПЕЧАТИ ИНФОРМАЦИЮ. В СВЯЗИ С ПОСТОЯННОЙ РАБОТОЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ИЗДЕЛИЯ В КОНСТРУКЦИЮ МОГУТ БЫТЬ ВНЕСЕНЫ ИЗМЕНЕНИЯ, НЕ ОТРАЖЕННЫЕ В НАСТОЯЩЕМ РУКОВОДСТВЕ.

Если у Вас возникнут вопросы, пожалуйста, свяжитесь с продавцом или уполномоченной сервисной станцией. Данное руководство — неотъемлемая часть мотоцикла и должно находиться у владельца мотоцикла, даже если он перепродан.

Срок службы изделия 5 лет.

ВНИМАНИЕ! ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МОТОЦИКЛА ВСЕГДА СЛЕДУЕТ ПОМНИТЬ О МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИ, ЧТОБЫ НЕ ПРИЧИНИТЬ ВРЕД СЕБЕ И ОКРУЖАЮЩИМ. ПОЖАЛУЙСТА, ВНИМАТЕЛЬНО ИЗУЧИТЕ И НЕУКОСНИТЕЛЬНО ВЫПОЛНЯЙТЕ СЛЕДУЮЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ.

 

 

Технические характеристики

3.1 Общие данные
База мотоцикла (расстояние между осями колес), мм
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Дорожный просвет, мм
Вес (сухой), кг
Максимальная нагрузка, кг
Максимальная скорость, км/ч
Расход топлива (контрольный, после обкатки в стандартных условиях), не более, л/100 км: по шоссе по городу 3,0 3,8
Тормозной путь, при скорости 30 км/ч, не более, м
3.2 Двигатель
Тип ZY156FMI, 4х-тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением
Рабочий объем цилиндра, куб.см.
Диаметр и ход поршня, мм 56,5×49.5
Мощность, кВт (л.с.) при, об/мин 8,2(11,1)/9000
Макс, крутящий момент, Н.м при, об/мин 9,0/8000
Степень сжатия геометрическая 9,0:1
Система запуска электрический и кик-стартер
Система смазки масляный насос
Система зажигания бесконтактная, конденсаторная
Топливо бензин с октановым числом не менее 90
Масло моторное масло для четырехтактных двигателей SAE15W/40
Зазор клапана впускного, мм 0,06-0,08
Зазор клапана выпускного, мм 0,06-0,08
3.3 Силовая передача, ходовая часть
Тип привода механический, с пятиступенчатой коробкой перемены передач
Передаточное отношение моторной передачи 4,056
Передаточное отношение к.п.п. на 1-й передаче 2,769
Передаточное отношение к.п.п. на 2-й передаче 1,882
Передаточное отношение к.п.п. на 3-й передаче 1,400
Передаточное отношение к.п.п. на 4-й передаче 1,130
Передаточное отношение к.п.п. на 5-й передаче 0,960
Передаточное отношение цепной передачи 2,800
Сцепление многодисковое, масляной ванне, с ручным выжимом
Передняя подвеска телескопическая вилка
Задняя подвеска маятниковая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторными стойками
Размер переднего колеса 2,75-18
Размер заднего колеса 11/90-16
Тормоза, тип (передний/задний) дисковый /барабанный
3.4 Электрооборудование
Аккумуляторная батарея 12IM7-4B, емк. 7А.ч
Генератор маховичный, преременного тока, на постоянных магнитах
Предохранитель 10А
Свеча SX D8RTC
Фара, ближний/дальний свет 12вольт, 35W/35W
Указатели поворотов 12 вольт, 10W
Подсветка 12 вольт, 1.7W
Контрольные лампы нейтрали и указателей поворотов 12вольт, 1.7W
Габаритный огонь задний/стоп-сигнал 12вольт, 5W/21W
Звуковой сигнал 12 вольт, 1,5А, 100dB(A)
Заправочные емкости
Бензобак, л 9,5
Картер двигателя, л 1,0

 

 

Расположение основных узлов

Рис. 2 Вид слева
1. топливный кран
2. рычажок топливного корректора
3. центральная подставка
4. боковой упор
5. декоративная крышка воздухофильтра
6. педаль переключения передач
7. крышка топливного бака
Рис.3 Вид справа
1. замок зажигания
2. замок рулевой колонки
3. крышка аккумуляторного отсека
4. пенал для инструмента
5. педаль кик-стартера
6. педаль тормоза
7. выхлопная труба
8. глушитель

 


Органы управления и приборы

Рычаг сцепления (рис. 4, поз 1). Нажатием на рычаг разобщается муфта сцепления, в резуль тате чего крутящий момент от двигателя не пере дается трансмиссии.

Рычаг тормоза переднего колеса (рис. 4, поз 2). Нажатием на рычаг приводится в действие тор моз переднего колеса, при этом загорается лам па стоп-сигнала.

Рукоятка управления дросселем (рис. 4, поз 7). Рукоятка управления дросселем использует ся для регулирования скорости. Для увеличения скорости рукоятку поворачивают на себя; для уменьшения скорости поворачивают от себя или отпускают (при этом дроссель переместится под действием пружины в положение, соответствую щее работе на холостом ходу).

Рис. 4 Вид на руль

1 рычаг сцепления;

2 рычаг тормоза переднего колеса;

3 замок зажигания;

4 блок переключателей на руле левый;

5 блок переключателей на руле правый;

6 панель приборов;

7 рукоятка управления дросселем;

8 зеркала заднего вида;

9 крышка бензобака.

Рис. 5 Замок блокировки рулевого управления

Замок блокировки рулевого управления (рис.5, поз.1) Чтобы заблокировать ру левое управление, поверните руль до упора влево, вставьте ключ в замочную скважину, поверните ключ на 180 градусов по часовой стрелке и выньте его. Что бы разблокировать рулевое управление, проделайте операцию в обратном по рядке.

ВНИМАНИЕ! Оставляя мотоцикл, проверьте, заблокирован ли руль. Если руль трудно закрыть, слегка покачайте его из стороны в сторону.

Переключатель указателей поворотов и света фар (рис. 6, поз. 1). Пере ключатель указателей поворотов и света фар используется для включения и вы ключения указателей поворотов и переключения фары в режим ближнего или дальнего света.

Рис. 6 Блок переключателей на руле левый

Для включения указателей сдвиньте рычажок вправо или влево от среднего по ложения. При этом начнут мигать указатели поворотов и лампа-индикатор на па нели приборов. Для прекращения работы указателей поворотов верните рыча жок в среднее положение.

Для переключения фары в режим ближнего света установите рычажок в положе ние (jj$) для включения дальнего света установите рычажок в положение (м$\

ВНИМАНИЕ! Выключайте указатели поворотов, когда отпадает необходимость в их работе, чтобы не вводить в заблуждение других участников движения.

Кнопка звукового сигнала (рис. 6, поз. 2). В случае необходимости подачи звукового сигнала нажмите на кнопку.

Рис. 7 Блок переключателей на руле правый

Стоп-двигатель (рис.7 поз.1) имеет два фиксированных положения:

1. Система зажигания выключена; запуск двигателя невозможен, состояние других электрических цепей мотоцикла зависит от положения ключа в за мке зажигания,

2. Система зажигания включена; двигатель можно запустить.

Выключатель световых приборов (рис. 7, поз. 2) имеет три фиксированных по ложения:

1. Выключены фара, освещение панели приборов, задний фонарь,

2. Включены освещение панели приборов, передний габаритный огонь, за дний фонарь

3. Включены фара, освещение панели приборов, задний фонарь.

4. Кнопка электростартера (рис. 7, поз. 3) служит для запуска двигателя.

ВНИМАНИЕ! Запуск двигателя с помощью электростартера возможен только на нейтральной передаче или при выжатом сцеплении.

Замок зажигания (рис. 8, поз.1). Замок зажигания имеет следующие положения ключа:

1. Все потребители тока выключены. Запуск двигателя невозможен, ключ можно вставить или вынуть из замка.

2. Включены цепи зажигания, электростартера, освещения, стоп-сигнала, указателей поворотов. Возможен за пуск двигателя, ключ нельзя вынуть из замка.

Поверните ключ зажигания в положение «стрелка по часовой» включите нейтральную передачу или выжмите сцепление и нажмите кнопку электростартера. Сразу после запуска двигателя отпустите кнопку.

ВНИМАНИЕ! Кнопку электростартера при запуске двигателя, удерживайте нажатой не более 4-5сек. Если двигатель не запустился, сделайте паузу 10-15сек. и повторите попытку.

Не нажимайте кнопку электростартера при запущенном двигателе, т.к. это приведет к поломке электростартера.

Рис. 8. Панель приборов

Спидометр (рис. 8, поз. 2) показывает скорость движения мотоцикла (в километрах в час).

Одометр (рис. 8, поз. 3) показывает пробег мотоцикла в километрах от начала эксплуатации.

Тахометр (рис. 8, поз. 4) показывает скорость вращения коленчатого вала двигателя (в оборотах в минуту). ВНИМАНИЕ! Красная зона тахометра предупреждает о том, что двигатель работает на чрезмерных оборотах. Превышение максимально рекомендованных оборотов может вызвать серьёзное повреждение двигателя.

Контрольная лампа дальнего света фары (рис. 8, поз. 5) указывает на включение дальнего света.

Контрольные ламы указателей поворотов (рис. 8, поз. 6) указывают на включение указателей поворотов

Контрольная лампа нейтральной передачи (рис. 8, поз.7) указывает на включение нейтральной передачи.

Контрольная лампа включенной передачи (рис. 8, поз.8) указывает на включение соответствующей передачи.

Указатель уровня топлива (рис. 8, поз. 9) показывает количество топлива в баке. Нахождение стрелки в красном секторе указывает на необходимость заправки топливом.

Рис. 9 Крышка бензобака

Крышка бензобака (рис. 9). Для открывания бензобака откройте защитную крышку замка, вставьте ключ зажигания в скважину замка и поверните его по часовой стрелке на четверть оборота. Извлеките крышку бензобака из заливной горловины. После заправки установите крышку на место, плотно прижмите ее к горловине бензобака таким образом, чтобы крышка бензобака и окантовка гор ловины находились в одной плоскости (при этом раздастся легкий щелчок), и закройте замок защитной крышкой.

Рис. 10 Топливный кран

Топливный кран (рис. 10) имеет три положения:

1. Закрыт; топливо не поступает из бака в карбюратор. Используется во время стоянки

2. Открыт; топливо поступает из бака в карбюратор.

3. Открыта резервная емкость топливного бака (около 2 литров), топливо поступает из бака в карбюратор. Необходимо как можно быстрее запра вить бак. После заправки переведите топливный кран в положение «Открыт»

Педаль переключения передач (рис. 2, поз.6) расположена на левой стороне двигателя. В соответствии с международными стандартами нейтральное поло жение находится между первой и второй передачами. Включение первой пере дачи осуществляется нажатием на педаль носком ноги вниз. Включение второй, третьей, четвертой и пятой передач производится нажатием на педаль вверх. Переключение с высшей передачи на низшую осуществляется в противополож ном направлении. Номер включенной передачи высвечивается соответствую щим индикатором на панели приборов.

ВНИМАНИЕ! Будьте внимательны при переключении передач, выбирайте передачу, соответствующую скорости движения мотоцикла.

Педаль кик-стартера (рис. 3 поз. 5). Для пуска двигателя включите нейтральную передачу, откиньте педаль кик-стартера, энергично нажмите на нее ногой вниз. После пуска двигателя возвратите педаль кик-стартера в исходное положение.

ВНИМАНИЕ! Не забывайте возвращать педаль кик-стартера в исходное положение во избежание травм.

Центральная подставка и боковой упор (рис. 2 поз. 3, 4). Для того чтобы установить мотоцикл на центральную подставку, нажмите ногой на ее лапку и потяните мотоцикл левой рукой за руль на себя, одновременно правой рукой приподнимая заднюю часть мотоцикла за багажник.

ВНИМАНИЕ! Во избежание падений мотоцикла устанавливайте его на центральную подставку или боковой упор на ровной твердой поверхности.

Для того чтобы использовать боковой упор, отведите его ногой в сторону до конца. При этом сработает датчик, блокирующий работу двигателя при откинутом боковом упоре. Перед запуском двигателя возвратите боковой упор в исходное положение.

ВНИМАНИЕ! Запуск двигателя при откинутом боковом упоре невозможен. Перед началом движения убедитесь в том, что центральная подставка и боковой упор вернулись в исходное положение.

Заправка мотоцикла топливом

ВНИМАНИЕ! Заправку мотоцикла проводите при заглушённом двигателе. Установите мотоцикл на центральную подставку и откройте крышку бензобака. Залейте в бак бензин с октановым числом не ниже 90.

Уровень топлива в баке заправленного мотоцикла не должен превышать нижней поверхности крышки бензобака, т.е. должен быть ниже кромки горловины бензобака на 4-5 см.

ВНИМАНИЕ! Не допускайте розлива топлива во время заправки. Не переполняйте бак выше указанного уровня.

Осмотр перед поездкой

Перед поездкой на мотоцикле контролируйте его техническое состояние. Особое внимание обращайте на исправность деталей, узлов и систем, влияющих на безопасность движения.

Рулевое управление Надежность закрепления руля. Отсутствие люфтов в подшипниках рулевой колонки при качании вверх-вниз за рукоятки руля. Отсутствие заедания и сопротивления при повороте руля.
Тормоза Эффективность работы переднего и заднего тормозов, соответствие регулировок регламентированным данным руководством. Свободный ход, измеренный на конце рычага переднего тормоза должен составлять 8-15мм, а педали заднего тормоза 20-30мм.
Шины Давление воздуха в шинах (переднее колесо — 175кРа; заднее колесо — 225кРа.), отсутствие повреждений-трещин, порезов. Наличие протектора глубиной не менее 1,5 мм.
Топливо Достаточное количество топлива для поездки.
Моторное масло Достаточный уровень масла в картере двигателя.
Светотехника Функционирование и чистота фары, заднего фонаря, подсветки приборов и контрольных ламп, указателей поворотов и стоп-сигнала.
Звуковой сигнал Исправность
Рукоятка привода дроссельной заслонки Легкость вращения, отсутствие заеданий, возвращение в исходное положение без внешних воздействий
Зеркала заднего вида и светоотражатели Правильность регулировки зеркал, чистота и отсутствие повреждений зеркал и светоотра-жателей

 

 

Запуск двигателя

ВНИМАНИЕ! Запуск двигателя при откинутом боковом упоре невозможен.

Перед запуском двигателя вы должны проверить количество топлива в бензо баке и уровень моторного масла в картере двигателя.

ВНИМАНИЕ! Не запускайте двигатель в закрытом помещении, т. к. выхлопные газы токсичны и могут вызвать тяжелое отравление!

Включите нейтральную передачу. Убедитесь, что боковой упор убран. Перед за пуском холодного двигателя поверните рычажок топливного корректора (рис. 11) на одно (при температуре окружающего воздуха выше +10С) или два деления вверх, затем вставьте ключ в замок зажигания, поверните его по часовой стрел ке в положение и, убедившись, что контрольная лампа нейтральной передачи горит, нажмите на кнопку пуска двигателя (электростартера)

ВНИМАНИЕ! Отпустите кнопку пуска, как только двигатель запустился. Не удер живайте ее нажатой непрерывно более 4-5сек.

Прогрейте двигатель до тех пор, пока он не будет устойчиво работать на холостых оборотах и быстро, без «провалов» набирать обороты при повороте рукоятки управления дросселем. В процессе прогрева переведите рычажок топливного корректора в нижнее положение.

Если двигатель не запустился, сделайте паузу 10-15сек., прежде, чем повторить попытку. После 3-х 4-х попыток, попробуйте запустить его с помощью кик-стартера.

Запуск прогретого двигателя осуществляется без принудительного обогащения топливной смеси посредством топливного корректора. Если при нажатии на кнопку пуска прогретый двигатель не запустился в течение 2-3 сек., поверните рукоятку управления дросселем на 1/8 — 1/4 хода.

В случае невозможности запуска двигателя с помощью электростартера (например, при разряженной аккумуляторной батарее), запустите двигатель, используя педаль кик-стартера. Процедура запуска с помощью кик-стартера аналогична запуску электростартером.

Рис. 11. Рычажок топливного корректора

 

РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ

Скорость мотоцикла регулируется поворотом рукоятки управления дросселем: поворот на себя — ускорение (вращать медленно), поворот от себя (или отпускание)- замедление.

ВНИМАНИЕ! Избегайте резких манипуляций с рукояткой управления дросселем, особенно при прохождении поворотов и при движении по скользкой дороге.

ТОРМОЖЕНИЕ

Во избежание возникновения аварийных ситуаций, связанных с резким торможением, заблаговременно снижайте скорость при приближении к препятствию или месту остановки. Рекомендуется осуществлять торможение посредством совместного использования переднего и заднего тормозов. Для торможения поверните рукоятку управления дросселем от себя до упора и нажмите на рычаг переднего тормоза и педаль заднего тормоза, соизмеряя усилие нажатия с необходимым темпом замедления мотоцикла. Помните, что резкое торможение может привести к блокировке колес, заносу и падению мотоцикла.

ВНИМАНИЕ! Будьте особенно осторожны при движении по мокрой, скользкой дороге, так как в этом случае резко возрастает тормозной путь и вероятность возникновения заноса из-за ухудшения сцепления шин мотоцикла с дорожным полотном. Кроме того, снижается эффективность тормозов из-за увлажнения тормозных колодок.

ОСТАНОВКА И СТОЯНКА

Включите заблаговременно указатель поворота, чтобы предупредить других участников движения о своем намерении остановиться. Торможение осуществляйте в соответствии с рекомендациями, изложенными в пункте «торможение». После полной остановки мотоцикла заглушите двигатель, повернув ключ зажигания в положение.

ВНИМАНИЕ! Не выключайте зажигание во время движения мотоцикла, т.к. в этом случае произойдет размыкание электрических цепей, что может привести к аварии.

Поставьте мотоцикл на центральную подставку. Убедитесь, что не создаете помехи движению транспорта. Заприте замок руля для предотвращения возможной кражи.

ВНИМАНИЕ! Не оставляйте мотоцикл на склоне или рыхлой поверхности; он может упасть.

 

Обкатка мотоцикла

Надежность, безотказная и долговечная работа мотоцикла зависят от начального периода эксплуатации. Во время обкатки происходит приработка рабочих поверхностей деталей и узлов.

Продолжительность обкатки мотоцикла установлена — 1600 км. При обкатке выполняйте следующие требования: необходимо менять число оборотов двигателя и не давать работать двигателю на постоянной скорости длительное время, не перегружать двигатель, избегать езды по тяжелым дорогам.

Рекомендуемые пределы по открытию дроссельной заслонки двигателя и максимальной скорости движения в период обкатки.

Пробег Предел открытия дроссельной заслонки Максимальные обороты двигателя
Первые 800 км 60% не свыше 5000 об/мин.
800-1600 км 80% не свыше 7500 об/мин.
Свыше 1600 км 100% не свыше 8500 км/час

ВНИМАНИЕ! Вовремя выполненное техническое обслуживание обеспечит оптимальную работоспособность двигателя.

 

Техническое обслуживание

Периодичность технического обслуживания в гарантийный и послегарантийный период.

Операции 1000км(ТО-1) 4000км(ТО-2) 8000км(ТО-3) 12000км(ТО-4)
Аккумулятор Проверка Проверка Проверка Проверка
Предохранитель Проверка Проверка Проверка Проверка
Свеча зажигания Очистка Очистка, регулировка Замена Очистка, регулировка
Моторное масло Замена Замена Замена через 3000 км
Масляный фильтр Очистка Очистка Очистка Очистка
Зазоры клапанов Регулировка Проверка, регулировка Проверка, регулировка Проверка, регулировка
Сцепление Проверка Проверка, регулировка Проверка, регулировка Проверка, регулировка
Тормоза Регулировка Регулировка Контроль износа накладок тормозных колодок, регулировка Контроль износа накладок тормозных колодок, регулировка
Топливный шланг Проверка Проверка Проверка Проверка
Воздушный фильтр Промывка Промывка Промывка Промывка
Карбюратор Проверка Проверка Проверка Проверка
Цепь Регулировка натяжения через 1000 км
Шины Проверка Проверка Проверка Проверка
Подшипники рулевой колонки Проверка Проверка, регулировка Проверка, регулировка, смазка Проверка, регулировка
Крепеж Подтяжка Подтяжка Подтяжка Подтяжка

Техническое обслуживание мотоцикла выполняйте в соответствии с таблицей.

ВНИМАНИЕ! После завершения периода обкатки и прохождения ТО-1,ТО-2, ТО-3 и ТО-4 в дальнейшем рекомендуем выполнять работы в объеме ТО-3 с интервалом пробега 4000 км.

Если ваш мотоцикл эксплуатируется в тяжелых условиях (длительная работа на полной мощности или эксплуатация на пыльных дорогах), некоторые виды обслуживания, для повышения надежности работы, следует выполнять чаще.

АККУМУЛЯТОР

Двигатель мотоцикла оснащен электронной бесконтактной системой зажигания, для функционирования которой не требуется внешний источник питания, т.е. двигатель можно запустить при разряженном аккумуляторе и даже без него. Однако для нормальной работы приборов светотехники и сигнализации необходимо наличие заряженного аккумулятора, который расположен под правой декоративной крышкой. Для обеспечения доступа к аккумулятору вытяните крепежные выступы крышки из обрезиненных гнезд (в верхних углах крышки) и, не допуская чрезмерных изгибающих усилий, аккуратно снимите крышку, приподняв ее вверх с установочного выступа. Уход за аккумулятором заключается в поддержании в норме уровня электролита (между верхней и нижней метками на боковой стенке корпуса) и плотности электролита, которая должна составлять 1,25. ..1,27 г/см3 при полном заряде аккумулятора. Номинальное напряжение аккумулятора 12 В., емкость — 7 А.ч. При напряжении менее 11,5 В запуск двигателя рекомендуется осуществлять кик-стартером.

ВНИМАНИЕ! Не допускайте длительного хранения аккумулятора в разряженном состоянии, т.к. это резко снижает срок его службы и может привести к преждевременному выходу его из строя.

В случае длительного перерыва в эксплуатации мотоцикла отключайте клемму «-» от бортовой сети и периодически подзаряжайте аккумулятор постоянным током не более 0,7А.

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

Плавкий предохранитель защищает электрическую схему от короткого замыкания. Он установлен в капсулу, расположенную рядом с аккумулятором, крышка которой служит пеналом для хранения запасного предохранителя. При отсутствии напряжения в электрической сети проверьте исправность предохранителя. Если предохранитель вышел из строя, замените его на аналогичный (ток 10А). Следите за чистотой контактных поверхностей предохранителя.

СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ

ВНИМАНИЕ! Во время работы двигателя свеча и другие его части нагреваются до высоких температур, поэтому, во избежание получения ожогов, дайте двигателю охладиться, прежде чем приступить к демонтажу свечи.

На двигателе мотоцикла установлена свеча зажигания SX D 8 RTC. Заменяйте свечу только на аналогичную.

ВНИМАНИЕ! При демонтаже свечи не допускайте попадания грязи и посторонних предметов через свечное отверстие внутрь цилиндра.

Очистку свечи от нагара производите после пробега первых 1000, 4000км, и далее с интервалом 4000км. Для этого выверните ее из свечного отверстия головки цилиндра, очистите от твердых частиц нагара и промойте растворите лем или чистым бензином. Прежде, чем установить свечу на место проконтролируйте зазор между ее электродами, который должен составлять 0,6..0,8 мм. Регулировку зазора осуществляйте подгибанием бокового электрода.

МОТОРНОЕ МАСЛО

РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ

Вращением регулировочных гаек (рис.12,поз.2) установите резьбовой наконечник оболочки троса сцепления в такое положение, при котором свободный ход на конце рычага привода сцепления (рис.12, поз.З) составляет 1,5-2мм. При этом свободный ход на конце рычага выжима сцепления (на левой стороне руля) должен составлять 10- 15мм. По окончании процедуры регулировки сцепления проверьте затяжку регулировочных гаек.

ТОРМОЗА

Интенсивность износа фрикционных накладок тормозных колодок, а значит необходимость регулировки механизмов привода тормозов напрямую зависят от состояния дорожного покрытия и стиля вождения. При эксплуатации мотоцикла на грунтовых, пыльных или грязных дорогах, в условиях холмистой местности, а также при частых интенсивных торможениях накладки тормозных колодок изнашиваются значительно быстрее, чем в нормальных условиях, что влечет необходимость более частой регулировки тормозов и замены тормозных колодок.

ВНИМАНИЕ! Регулярно контролируйте состояние фрикционных накладок тормозных колодок. Если толщина накладки на каком-либо ее участке составляет менее 1,5 мм — замените тормозную колодку.

ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ

Регулярно контролируйте состояние топливного шланга. При обнаружении трещин, надрывов или других дефектов, а также в случае потери эластичности замените шланг новым. Срок службы топливного шланга четыре года.

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

Воздушный фильтр расположен под левой декоративной крышкой. Для обеспечения доступа к воздухофильтру аккуратно, не допуская чрезмерных изгибающих усилий, вытяните крепежные выступы крышки из обрезиненных гнезд (два — в верхних углах крышки, третий — в нижней части) и снимите крышку. Отверните винты — саморезы и извлеките каркас с полиуретановым фильтрующим элементом из корпуса воздухофильтра.

ВНИМАНИЕ! Эксплуатация мотоцикла с загрязненным фильтрующим элементом ведет к потере мощности и увеличению расхода топлива.

ШИНЫ

Проверьте давление воздуха в шинах (переднее колесо -175кРа; заднее колесо — 225кРа.), отсутствие повреждений-трещин, порезов. Измерять давление следует на холодных колесах. Протектор шин должен быть глубиной не менее 1,5 мм. В случае, если шины пришли в негодность необходимо заменить их на аналогичные, размером: переднее 2.75-18, заднее 110/90-16.

ВНИМАНИЕ! Недостаточное давление в шинах не только ускоряет их износ, но также значительно влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла. Шина с пониженным давлением затрудняет поворот, а с повышенным — сокращает пятно контакта колеса с дорогой, что может привести на скользкой дороге к заносу и потере контроля над мотоциклом.

 

 

Устранение неисправностей

При обнаружении неисправностей деталей, узлов и систем мотоцикла рекомендуем обращаться к квалифицированным специалистам станций технического обслуживания, уполномоченных на проведение гарантийного и послегарантийного ремонта производителем (продавцом).

Если неисправность возникла в пути, надеемся, что устранить ее Вам помогут рекомендации, приведенные в следующей таблице.

Возможные неисправности и методы их устранения

12.1 Двигатель не запускается
Не поступает топливо в карбюратор
— закройте топливный кран — отсоедините топливный шланг от приемного штуцера карбюратора и направьте в емкость для бензина — откройте топливный кран и проверьте поступление бензина.
Отсутствует топливо в топливном баке Залить топливо
Засорен или пережат топливопровод Устранить засор или перегиб топливопровода.
Неисправен или засорен топливный кран. Устранить неисправность или промыть топливный кран
Наличие топливного конденсата в цилиндре двигателя из-за чрезмерного переобогащения смеси
— отверните свечу зажигания и осмотрите электроды и изолятор; наличие влажной пленки или капель топлива свидетельствует о переобогащении смеси и выпадении топливного конденсата
Переобогащение топливной смеси вследствие пуска прогретого двигателя с использованием топливного корректора. Просушите свечу. Не устанавливая ее на место поверните рукоятку управления дросселем на себя до упора, энергично нажмите на педаль кик-стартера 10-15 раз. Заверните свечу на место, наденьте высоковольтный наконечник
Негерметичность запорного клапана поплавковой камеры карбюратора. Произведите притирку или замену запорного клапана.
Зарязненность фильтрующего элемента воздухофильтра или закупорка воздушного канала впускного тракта Промойте фильтрующий элемент или устраните закупорку воздушного канала впускного тракта.
Отсутствует искровой разряд между электродами свечи
— к вывернутой из головки цилиндра свече присоедините наконечник высоковольтного провода и обеспечьте электрический контакт корпуса свечи с «массой» двигателя — включите зажигание и проверьте наличие искрового разряда в промежутке между электродами свечи в пусковом режиме при помощи электростартера или кик-стартера — по окончании проверки не забудьте выключить зажигание
Отсутствие искрового разряда свидетельствует о неисправности свечи или системы зажигания.
Неисправность свечи Очистите и промойте растворителем или чистым бензином свечу, и, просушив ее повторите процедуру проверки искрового разряда. При его отсутствии замените свечу.
Неисправность системы зажигания. Проверьте надежность электрических контактов и отсутствие обрывов кабелей в цепях системы зажигания. Если проверка не привела к положительному результату — обратитесь к дилеру или уполномоченной СТО.
12.2.Двигатель запускается, но глохнет на холостых оборотах
Не работает система холостого хода карбюратора Засорен жиклер холостого хода Прочистите, продуйте калиброванное отверстие жиклера холостого хода.
Нарушена регулировка холостого хода Выполните регулировку холостого хода.
12.3. Двигатель запускается, но теряет мощность или работает с перебоями при наборе оборотов
Переобеднение топливной смеси Засорен главный топливный жиклер Прочистите, продуйте калиброванное отверстие главного топливного жиклера
Положение дозирующей иглы не обеспечивает оптимальный состав топливной смеси Установить фиксирующую шайбу дозирующей иглы в канавку, расположенную ниже
Переобогащение топливной смеси Сильно загрязнен фильтрующий элемент воздухофильтра Промыть или заменить фильтрующий элемент воздухофильтра
Частично закупорен или пережат впускной патрубок воздухофильтра Восстановить нормальное сечение впускного тракта
Положение дозирующей иглы не обеспечивает оптимальный состав топливной смеси Установить фиксирующую шайбу дозирующей иглы в канавку, расположенную выше
12.4. Двигатель не развивает заявленную мощность, склонен к перегреву
Бедная топливная смесь Засорены дозирующие элементы карбюратора Промыть, продуть карбюратор
«Подсос» воздуха из-за негерметичности впускного тракта или нарушения уплотнений разъемов карбюратора Устранить негерметичность, восстановить исправность уплотнений.
Положение дозирующей иглы не обеспечивает оптимальный состав топливной смеси Отрегулировать карбюратор подбором оптимального положения дозирующей иглы.
Детонация Топливо с октановым числом менее 90 Заменить топливо
Отложение нагара на деталях цилиндро-поршневой группы и выпускной системы Закоксовывание поршневых колец Восстановить подвижность поршневых колец в канавках поршня.
Чрезмерное отложение нагара в выпускном канале цилиндра, приемной трубе и глушителе Очистить от нагара выпускной канал цилиндра, приемную трубу и глушитель

 

 

Процедура консервации

Процедура расконсервации

— Протрите мотоцикл

— Выверните свечу зажигания, и несколько раз энергично нажмите на педаль кик-стартера. Вверните свечу.

— Установите и подключите заряженную аккумуляторную батарею.

— Проверьте давление воздуха в шинах в соответствии с разделом «Шины».

— Проведите полный осмотр и техническое обслуживание мотоцикла в соответствии с перечнем работ ТО-1.

 

 

Положение о гарантии

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.

На проданное транспортное средство устанавливается гарантийный срок эксплуатации в течение 12 (двенадцати) месяцев с момента продажи или 4 000 (четыре тысячи) км пробега в зависимости от того, какое из указанных событий наступит ранее.

Производитель гарантирует исправность транспортного средства в целом, а так же норма

Patron

    

Patron Aero 125 F

Обновленная версия популярного мотоцикла Patron Aero 125.     Мотоцикл Patron Aero 125 F оснащен надежным четырехтактным двигателем воздушного охлаждения объемом 125 куб.см., дисковым тормозом переднего колеса, телескопической передней вилкой. Пятиступенчатая коробка передач обеспечивает плавный набор скорости. Задние амортизаторы регулируются под вес водителя и пассажира.

Лепестковая форма тормозных дисков способствует более эффективному очищению тормозных накладок от грязи. Мотоцикл оборудован электрозапуском. Объем бензобака увеличен до 15 л. Боковые крышки и пробка бензобака оборудованы замками, защищающими от внешних факторов.

Новый дизайн обтекателей, бензобака, багажника и системы выпуска придает мотоциклу более стильный и динамичный вид   

       

Patron Amagi 250

PATRON AMAGI (ama-gi «свобода» шумерский язык) — универсальный мотоцикл двойного назначения, предназначенный как для комфортного передвижения по улицам городов и загородным дорогам с твердым покрытием, так и по грунтовым проселочным дорогам и легкому бездорожью. Мотоцикл оснащен надежным и экономичным четырехтактным двигателем воздушного охлаждения с возможностью запуска посредством электростартера или кик-стартера. Комфорт, безопасность и проходимость мотоцикла обеспечивают энергоемкие подвески (телескопическая вилка «перевернутого» типа впереди и пружинно-гидравлический моноамортизатор с рычажной системой, обеспечивающей прогрессивную характеристику сзади), дисковые тормоза переднего и заднего колес, вседорожные шины с крупным рисунком протектора (80/100-21 –впереди, 120/90-18 – сзади). От своего предшественника – популярного мотоцикла двойного назначения «PATRON STRIKE 250», новая модель выгодно отличается:

— значительно сниженным уровнем вибрации за счет применения балансирного вала в конструкции двигателя;

— обновленной, более современной и эффективной светотехникой;

— увеличенной энергоемкостью и прогрессивной конструкцией подвесок

— агрессивным, стильным, эффектным дизайном.

Patron Gipsy 200

Мотоцикл Patron Gipsy 200 оснащен двигателем воздушного охлаждения объемом 200 куб. см. мощностью 13,5 л.с. Благодаря применению в конструкции балансирного вала уровень вибраций остается очень низким даже на высоких оборотах. Классическая посадка, комфортное широкое седло, бензобак емкостью 17 л., ветровой щиток так и располагают к путешествиям. Регулируемый по высоте руль и удобные задние поручни позволяют водителю и пассажиру насладиться безопасной и приятной поездкой.

Patron Junior 125 Cross

Спортивный мотоцикл Patron Junior 125 Cross оснащен надежным четырехтактным двигателем воздушного охлаждения объемом 125 куб.см. и предназначен для соревнований на пересеченной местности.

В конструкции мотоцикла применено много современных решений, таких как дисковые тормоза переднего и заднего колес, передние амортизаторы «перевернутого» типа, задняя подвеска с моноамортизатором, шины с крупным рисунком протектора, обеспечивающим эффективное сцепление колес.

В базовую комплектацию мотоцикла входят карбюратор Mikuni, шины INNOVA, цепь KMC gold.

Patron Junior 125 Motard

Mотоцикл Patron Junior 125 Motard оснащен надежным четырехтактным двигателем воздушного охлаждения объемом 125 куб.см. и предназначен для поездок вне дорог общего пользования. В конструкции мотоцикла применено много современных решений, таких как дисковые тормоза переднего и заднего колес, передние амортизаторы «перевернутого» типа, задняя подвеска с моноамортизатором, шины с крупным рисунком протектора, обеспечивающим эффективное сцепление колес. В базовую комплектацию мотоцикла входят карбюратор Mikuni, шины INNOVA, цепь KMC gold. Также мотоцикл оснащен электростартером, фарой, задним фонарем.

Patron Sport 150

Мотоцикл Patron Sport 150 сочетает в себе стильный дизайн современного спортбайка с легкостью управления, комфортом, экономичностью и простотой обслуживания дорожного мотоцикла. Оснащенный надежным четырехтактным двигателем воздушного охлаждения с электрозапуском, мотоцикл Patron Sport 150 предназначен для использования преимущественно на дорогах с твердым покрытием хорошего качества.

В конструкции мотоцикла применено много современных решений, таких как диагональная штампо-сварная рама, колеса из легкого сплава с шоссейными шинами, дисковые тормоза переднего и заднего колес, передняя телескопическая вилка «перевернутого» типа и задний моноамортизатор с возможностью регулировки предварительного поджатия пружины, развитая пластиковая облицовка с тонированным ветровым стеклом, улучшающая аэродинамические качества мотоцикла и придающая ему эффектный внешний вид. Мотоцикл прошел сертификацию в Европе и имеет ОТТС.

Patron Sport 200

Мотоцикл Patron Sport 200 оснащен 200-кубовым двигателем воздушного охлаждения мощностью 15 л.с. Применение в конструкции двигателя балансирного вала позволило значительно снизить уровень вибраций. Передняя телескопическая вилка перевернутого типа послушно «сглатывает» неровности дорог. Рулевые клипоны, расположение подножек водителя и ветровой щиток обеспечивают удобное управление мотоциклом. Мотоцикл оснащен передними дисковыми тормозами, 5-ти спицевыми литыми колесными дисками, электрозапуском.

Заостренные линии обтекателей, ультрамодная бело-черная гамма привлекут внимание начинающих спортбайкеров.

 

Мотоцикл прошел сертификацию в Европе и имеет ОТТС. 

Patron Sport 250

Мотоцикл PATRON Sport 250 сочетает в себе стильный дизайн современного спортбайка с легкостью управления, комфортом, экономичностью и простотой эксплуатации и обслуживания дорожного мотоцикла. Одноцилиндровый четырехтактный двигатель воздушно-масляного охлаждения имеет рабочий объем 233 куб. см и оснащен балансирным валом, электростартером, пятиступенчатой коробкой передач. 

В конструкции мотоцикла применено много современных решений, таких как диагональная штампо-сварная рама, 17-ти дюймовые колеса из легкого сплава с шоссейными шинами, дисковые тормоза переднего и заднего колес, задний моноамортизатор, развитая пластиковая облицовка с тонированным ветровым стеклом, улучшающая аэродинамические качества мотоцикла и придающая ему эффектный внешний вид. 

Мотоцикл предназначен для использования преимущественно в городских условиях и на дорогах с твердым покрытием хорошего качества.

Patron Simpler 125

Утилитарный дорожный мотоцикл с четырехтактным двигателем объемом 125 см3, барабанными тормозами, телескопической передней вилкой. 

Простота конструкции делает этот мотоцикл надежным и крайне неприхотливым. Малый вес и цена делают его по настоящему народным. Низкий расход топлива, удобство управления и большой дорожный просвет позволяют использовать его при передвижении по территории всей страны.

 

Patron Strike 250

Мотоцикл Strike 250 выполнен в стиле «эндуро» и сочетает в себе эффектный дизайн современного внедорожника с легкостью управления, комфортом, экономичностью и простотой обслуживания дорожного мотоцикла. Оснащенный надежным четырехтактным двигателем воздушного охлаждения с электрозапуском, мотоцикл Patron Strike 250 предназначен для использования как на дорогах с твердым покрытием, так и на грунтовых и проселочных дорогах и легком бездорожье.

В конструкции мотоцикла применено много современных решений, таких как дисковые тормоза переднего и заднего колес, задняя подвеска с моноамортизатором и рычажной системой, обеспечивающей прогрессивную характеристику, шины с крупным рисунком протектора, обеспечивающим эффективное сцепление колес при передвижении по грунтовым дорогам, электронная панель приборов с цифровой индикацией параметров, развитая пластиковая облицовка, придающая мотоциклу стильный внешний вид.

Дополнительно для этой модели предлагается комплект колес. Замена колес на дорожные и регулировка настроек позволяет сменить стилистику этого мотоцикла на «мотард».

Patron Taker 250

Мотоцикл выполнен в стиле классического стрит-байка.

Основной упор при разработке конструкции этой модели сделан не на обтекатели и прочие детали пластикового обвеса, а на технические характеристики мотоцикла. Современный одноцилиндровый четырехтактный двигатель «налетчика» мощностью 25л.с. имеет жидкостное охлаждение и снабжен балансирным валом, четырехклапанной головкой цилиндра с двумя верхними распределительными валами, шестиступенчатой коробкой передач и, конечно, электростартером.

Благодаря широкому диапазону мощностных характеристик мотоцикл обладает прекрасными динамическими качествами, а максимальная скорость составляет 140 км/час. Устойчивость при движении, управляемость и комфорт обеспечивают жесткая диагональная рама, передняя вилка «перевернутого» типа, задняя маятниковая вилка с моноамортизатором, колеса из легкого сплава диаметром 17 дюймов.

Два дисковых тормоза переднего колеса с диаметром дисков 300мм и дисковый тормоз заднего колеса с диаметром диска 240мм позволяют безопасно эксплуатировать мотоцикл в условиях интенсивного городского движения.

Цветовая гамма: перламутрово-белый и синий металлик.

Цоколь для канделябров E12, TWDRTDD Черный патрон из 3 канделябров Базовый патрон для светильника Черный зажим-бабочка

Цоколь для канделябров E12, TWDRTDD Black 3-Pack Candelabra Base Lamp Holder Light Socket Black clip

  • Home
  • Патрон канделябра E12, черный TWDRTDD, 3 шт., Канделябр, цоколь, патрон для светильника, черный зажим «бабочка»

Канделябр, патрон E12, TWDRTDD, черный, 3 шт., Канделябр, патрон для светильника, черный (зажим «бабочка») — -.1.Максимальная мощность: розетка для канделябров E12 отвечает вашим потребностям в различных световых эффектах. Подходит для напряжений (12 В, 110 В-125 В) и галогенных ламп Candelabra Base, светодиодных, CFL-ламп, ламп накаливания. Максимальная мощность 75 Вт。 2. БЕЗОПАСНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ: Розетка для канделябров сертифицирована UL и CE. Изготовлена ​​из фенольного пластика. конструкция розетки прочная, устойчивая к высоким температурам, коррозионностойкая и не горящая, не пожароопасная, безопасная от электрического пламени. 。 3.ПРИМЕНЕНИЕ: Эта розетка для лампы из канделябра из бакелита.Подходит для люстры, настольной лампы, торшера, потолочных вентиляторов и т. Д. 。 4. СУПЕР ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДЛЯ ЛЮБОГО ДОМА: он может идеально сочетаться с формой лампы с зажимом-бабочкой. Подходит для спальни, гостиной, кухни, офиса и т. Д. Если вы обнаружите, что преобразователи не работают, предположите, что это связано с неправильной установкой ламп. Если вы кладете эти лампы на улицу, вам следует нанести на резьбу вазелин или силиконовую электротехническую смазку автомобильного качества, так как светодиодные лампы могут работать дольше перед заменой. 。 5.УПАКОВКА ВКЛЮЧАЕТ:: 3 пакета, 60 дней, замена или возврат без причины.。 Описание продукта: когда вашей лампочке требуется замена. Наша розетка — хороший способ для этого. Наша розетка канделябра e12 обеспечивает простейшее решение проблем с адаптером домашнего освещения. Просто подключите провод к двум контактам в верхней части розеток, а затем подключите к лампе E12 Candelabra Screw. Все поставляемые продукты имеют наилучшее доступное качество по самым низким ценам。 Эти розетки просты, как 1-2-3, в установке для всех, кто не рискует получить травму. Установите их за считанные минуты и наслаждайтесь новым улучшенным домом безопасности! 。 Работает отлично.Сделайте вашу комнату ярче. Подходит для спален, гостиных, кухонь, офисов и т. Д. Если вы обнаружите, что преобразователь не работает, возможно, это неправильно установлена ​​лампочка. Если вы оставите эти лампочки снаружи, вам следует нанести на резьбу вазелин или силиконовую электрическую смазку автомобильного качества, так как светодиодные лампы могут работать дольше, прежде чем будут заменены. Технические характеристики:。 содержимое упаковки。 3 патрона лампы E12。 Тип: основание канделябра E12。 Размер: 3 см * 2 см (приблизительно)。 Цвет: черный。 Примечание: во избежание возгорания убедитесь, что мощность лампы не превышает указанную рекомендуемую мощность на светильник.。。。。

### FLAGCSS0 ###

JavaScript отключен. Пожалуйста, разрешите просмотр всего сайта.

Патрон канделябра E12, черный TWDRTDD, 3 шт., Патрон канделябра, патрон для светильника, черный зажим «бабочка»

Патрон канделябра E12, TWDRTDD, черный патрон канделябра, 3 шт. Pack Candelabra Base Lamp Holder Light Socket Black, E12 candelabra socket, TWDRTDD Black 3-Pack Candelabra Base Lamp Holder Light Socket Black (Butterfly clip) — -, Профессиональное качество Лучшее качество Бесплатная доставка по всему миру Скидки, онлайн низкая цена.розетка, TWDRTDD, черный, 3 шт., канделябры, цоколь, патрон для светильника, черный зажим-бабочка, канделябр E12.

Цоколь для канделябров E12, TWDRTDD Черный 3-Pack Candelabra Base Патрон для лампы Гнездо для фонарика Черный зажим в виде бабочки

Цоколь для канделябров E12, TWDRTDD, черный, 3 шт., Патрон для канделябров, патрон для фонаря, черный зажим-бабочка

, патрон для канделябров E12, TWDRTDD, черный, 3 шт., TWDRTDD, патрон для цоколя-канделябра, черный (зажим-бабочка) — -, профессиональное качество, лучшее качество, бесплатно во всем мире Доставка Скидки по акциям, низкая цена в Интернете.

фарфоровый патрон leviton с цепочкой и розеткой

Модель №40379. item 6 Leviton B00-09726-00C Фарфор для патронов, тяговая цепь, 15 ампер, 660 Вт, 125 Vo 6 — Leviton B00-09726-00C Фарфор для патронов, тяговая цепь, 15 ампер, 660 Вт, 125 Vo $ 9,73 Бесплатная доставка Я замена старого фарфорового патрона лампы с тянущей цепью (которая отсутствует) на новый — левитоновый. Стеклянный фарфоровый патрон Leviton с вытяжной цепочкой и выходным отверстием Задать вопрос. 4,6 из 5 звезд 995.Разработанные для снижения риска возгорания в туалете, они также идеально подходят для использования в гаражах, подвалах, подсобных помещениях и на чердаках. CDN $ 1,98. Патрон с вытяжной цепью Leviton с двумя выходами (12) 4,5 из 5 звезд. Латунь-Левитон-Двойная-Кластерная-Лампа-Гнездо-Цепочка-Патроны-LP111 Практически любой источник света будет удовлетворен этим патроном для левитоновой лампы. Доступен в домашнем центре Potters Ace — Sparta on Pointy. Это цельная, застекленная, из фарфора решетка безупречного белого цвета. $ 8.97 $ 8. Модель № 29816-C UNSPSC № 39111521 Страница каталога № N / A Страна происхождения Китай.$ 8 А. 5,90 долларов США. Щелкните или коснитесь, чтобы увеличить. у нового есть винты для двух проводов. Несмотря на то, что он не красивый, он функциональный и служит для обеспечения адекватного источника света. CDN $ 1,98 Pass & Seymour S865WCC18 Пластиковый патрон для потолочной лампы, 250 вольт, 250 Вт, простой монтаж, белый. у старого есть 2 провода с косичками (1 черный и 1 белый), а также 2 прикрепленных провода, которые кажутся подключенными к старому фарфоровому приспособлению (1 черный и один белый). Номинальный ток патрона 250 Вт / 125 В. Co., Inc.: Руководство по покупкам на Alibaba.com Искать элементы. Leviton производит патроны практически для всех источников света, оснащенных лампами накаливания, люминесцентными или CFL-лампами. Цена 5,45 $. 3. Модель № 667-BX-LW. 2 винтовых клеммы со съемным внутренним элементом для легкой установки. Фурнитура Union Hills Ace закрывает 6… ЛАМФОНАРЬ Leviton с натяжной цепью (29816-C2) Цельный глазурованный фарфор на розетку со средним основанием, 660 Вт / 250 В, патрон лампы накаливания, вытяжная цепь, одноконтурная, с верхним проводом — белый. Leviton: Имя: 600-ваттная 250-вольтовая белая розетка Патрон: пластиковый патрон с вытяжной цепью: резиновый всепогодный патрон для ламп накаливания на среднем основании: глазурованный фарфоровый патрон с вытяжной цепью и розеткой: Цена 2 08 $ 3 76 $ 4 91 $ 5 90.Грейнджер тебя поддержит. Светильник без ключа или патрон для лампы — один из самых простых потолочных светильников, который управляется и приводится в действие переключателем. 6,98 канадских долларов. Отвечено на вопрос Энни 7 апреля 2018 г. Крепежные винты и короткая цепочка с плетеным шнуром длиной 3 фута и звонком в комплекте. 6.38 $ 6. $ 6. Доступно в Union Hills Ace Hardware на Pointy. 97. Работает ли розетка независимо от осветительной арматуры? 13. 4.6 из 5 звезд 2331 # 1 Бестселлер среди розеток. Страна происхождения может быть изменена. Ищете фарфоровый патрон для лампы LEVITON, тяговую цепь и выход NEMA 5-15R, соединение с винтовыми клеммами (5C412)? EATON Wiring 667-SP Патрон потолочной розетки на 660 Вт, 125 В, средний цоколь, с вытяжной цепью, фарфор, белый.Патрон для лампы Harbour Breeze White. 4 ответа. Магазин Все. Я должен заменять блок примерно каждые 18-24 месяцев. 26 центов / шт. 38 16,03 долл. США 16,03 долл. США. Простой онлайн-заказ для тех, кто его выполняет, а также круглосуточное обслуживание клиентов, бесплатная техническая поддержка и многое другое. Legrand-Pass & Seymour 276WHCC18 Фенольный патрон без ключа для лампы, простая установка 4,5 из 5 звезд 540. Цепь Leviton Socket Pull, белая (6) 7 $ и. Они были непроводящими, их можно было сделать дешево и… Leviton 2-компонентный фарфор, средний и средний удлинитель патрона лампы.На вопрос BigJ 08 января 2018 г. Фарфоровый патрон для лампы LEVITON, тяговая цепь, 2 клеммных винта, винтовые клеммы № 5C407; Mfr. Дешевый фарфор для патронов Leviton, заземленная розетка 15 А, 125 В, Вы можете получить более подробную информацию о фарфоровой розетке для патронов Leviton, заземленной розетке 15 А, 125 В… Фарфоровые патроны для ламп раньше были наиболее распространенными держателями для ламп. Тянуть цепь; Держатель лампы накаливания для установки в выпускной коробке для мочевины со средним основанием; Один кусочек ; Характеристики. Устройства Leviton имеют механизм дешевого барахла, при котором переключатель включения / выключения в конечном итоге заклинивает или ломается, и мы очень осторожны, чтобы использовать только минимальное усилие на веревке для включения / выключения света.Закрывается в 18:00 сегодня понедельник с 8:00 до 18:00, вторник с 8:00 до 18:00, среда с 8:00 до 18:00, четверг с 8:00 до 18:00, пятница с 8:00 до 18:00, суббота с 8:00 до 18:00, воскресенье с 9:00 до 17:00. Звоните сейчас (602) 863-9002. Leviton 9726-C2 Цельный глазурованный фарфор для розеток, патрон для лампы накаливания, тяговая цепь, верхняя проводка, белый цвет 4.6 из 5 звезд 879 $ 10.38 $ 10. Leviton 9716 C Фарфоровый патрон с вытяжной цепью с выходом — белый. CDN $ 15.06. Изделие № 052-7519-2. Разнообразие стилей типов было специально разработано для любого приложения. Сравнивать; Найдите мой магазин.Патрон Leviton Outlet с цепочкой (139) 10 $ А. $ 5 А. Фарфор | Тянуть цепь | Световые розетки. $ 12,48 # 10. Патрон для лампы накаливания из фарфора с розеткой, 250 Вт / 125 В, белый. Искать предметы. Магазин Все. Технические характеристики Размеры Глубина в собранном виде (в дюймах) 9,88 Высота в собранном виде (в дюймах) 23,38 Вес в собранном виде (в фунтах) 16 Ширина в собранном виде (в дюймах) 11,5 Глубина в упаковке (в дюймах) 1,75 Высота в упаковке (в дюймах) 4,67 Вес в упаковке (в фунтах) 0,264 Ширина в упаковке (в дюймах) 4,67… Модель № 659-BX-LW.Leviton предлагает полную линейку патронов для ламп накаливания, люминесцентных и специальных ламп, разработанных в соответствии с высочайшими стандартами качества, надежности и производительности. Просмотреть все предметы. Посмотреть на автомобиле $ 6,99. Держатели для светодиодных потолочных ламп Leviton — это энергоэффективные держатели для светодиодных потолочных ламп Leviton — это энергоэффективная альтернатива лампам накаливания или галогеновым светильникам, которые соответствуют требованиям NFPA 70, NEC Section 410.16. Как установить выключатель света Фарфоровый патрон для лампы Leviton в штаб-квартире отремонта с вытяжной цепью и розеткой-R60-09726-00C — The Home DepotThe Home Depot Connect Wires Светильник — розетка YouTubeYouTube на 15 ампер / 125 вольт.по ценам и доступности. Сравнивать. 4.4 из 5 звезд 277. Выход для патрона лампы с вытяжной цепью Цельное основание из глазурованного фарфора со средним основанием Держатель для лампы накаливания из глазурованного фарфора со средним основанием имеет крепление с поворотным замком, два винта для подключения клемм и внешний вид из белого глазурованного фарфора. 4 ответа. Вопросы 11-20 (из 51) Можно ли это установить на линии на 20 ампер? Сравнивать; Найдите мой магазин. 47. К патронам для ламп относятся лампы накаливания среднего размера и специальные размеры, а также патроны для люминесцентных ламп в дополнение к большой линейке фарфоровых патронов для ламп, включая изделия с импульсным номиналом на базе магнита и широкий выбор устройств для ламп высокой интенсивности.Просмотреть все предметы. Leviton 9726-C2 Цельный глазурованный фарфор для розеток, патрон для лампы накаливания, тяговая цепь, верхняя проводка, белый цвет 4.6 из 5 звезд 877 $ 10.38 $ 10. Гнездо патрона лампы поддерживает осветительную арматуру, а также обеспечивает электрическое соединение с лампой. Legrand-Pass & Seymour 276WHCC18 Фенольный патрон без ключа для лампы, простая установка. Закрывается сегодня в 17:00 (через 40 минут), понедельник с 7:00 до 17:00; Вторник 7.00-17.00; Среда с 7 до 17 часов; Четверг 7.00-17.00; Пятница с 7:00 до 17:00; Суббота 7.00 — 15.00; Воскресенье закрыто; Звоните сейчас (931) 484-9191.68 центов / шт. Leviton производит патроны практически для всех источников света, оснащенных лампами накаливания, люминесцентными или CFL-лампами.

Примеры сочинений о смертной казни,
Донован Митчелл Родители,
Какое мясо сочетается с пармезаном из баклажанов,
Другой Белый Ключ от Эдема,
Югиох Призрак Редкий Дракон Чёрной Розы,
Перевод текста песни Dami Duro,
Колбаса, совместимая с Whole30,
Сборка огнестрельного оружия Жадности,

{{/ ifUndefined}}

{{#ifEquals product.prodBean.ProductType ‘Aggregated’}}

{{> OSF_AggregateProductPDPDesktop}}

{{еще}}

{{> OSF_SingleProductPDPDesktop}}

{{/ ifEquals}}

×

{{> OSF_ImageDisplay}}

{{CCRZ.productDetailModel.attributes.familyId}}
{{#if this.product.prodBean.osfshortproductname}}

{{decodeHTML this.product.prodBean.osfshortproductname}}

{{#if this.product.prodBean.osfbuyoption}}
{{decodeHTML this.product.prodBean.osfbuyoption}}
{{/если}}
{{еще}}

{{decodeHTML this.product.prodBean.name}}

{{/если}}
{{#ifDisplay ‘PD.DsplUOM’}}

{{pageLabelMap ‘ProductDetails_UnitOfMeasure’}}
{{pageLabelPrefixMap ‘UOM_’ this.product.prodBean.UnitOfMeasure}}

{{/ ifDisplay}}
{{#ifDisplay ‘PD.DsplAvlb ‘}}

{{pageLabelMap ‘ProductDetails_Availability’}}
{{#ifStoreSetting ‘InventoryCheckFlag__c’}}
{{{this.product.inventory}}}
{{еще}}
{{{pageLabelMap this.product.availMsg}}}
{{/ ifStoreSetting}}

{{/ ifDisplay}}
{{#ifDisplay ‘PR.Включено’}}

{{pageLabelMap ‘NumberofReviews’ this.numberOfReviews}}

{{/ ifDisplay}}
{{#ifDisplay ‘PD.DsplSDesc’}}

{{decodeHTML this.product.prodBean.longDesc}}

{{/ ifDisplay}}


{{#ifNotEquals this.product.prodBean.productCategoriesS. [0] .categoryName ‘Archived’}}

{{#showPrice}}
{{#if this.allowAddToCart}}
{{#ifDisplay ‘PD.DsplPrc’}}
{{#if this.product.price}}

{{#ifDisplay ‘PD.DsplListPrc ‘}}
{{#if this.product.basePrice}}

{{pageLabelMap ‘ProductDetails_ListPrice’}}
{{price this.product.basePrice}}
{{#if this.product.prodBean.isVatIncluded}}
{{#hideFromUS}} {{pageLabelMap ‘inc_vat’}} {{/ hideFromUS}}
{{еще}}
{{#hideFromUS}} {{pageLabelMap ‘ex_vat’}} {{/ hideFromUS}}
{{/если}}

{{/если}}
{{/ ifDisplay}}
{{#если это.product.prodBean.discount}}

{{pageLabelMap ‘ProductDetails_ListPrice’}}

{{price this.product.prodBean.listPrice}}
{{#if this.product.prodBean.isVatIncluded}}
{{#hideFromUS}} {{pageLabelMap ‘inc_vat’}} {{/ hideFromUS}}
{{еще}}
{{#hideFromUS}} {{pageLabelMap ‘ex_vat’}} {{/ hideFromUS}}
{{/если}}

{{pageLabelMap ‘ProductDetails_AccountDiscount’}}

{{это.product.prodBean.discount}}

{{pageLabelMap ‘Price’}}

{{цена это.product.prodBean.price}}
{{#if this.product.prodBean.isVatIncluded}}
{{#hideFromUS}} {{pageLabelMap ‘inc_vat’}} {{/ hideFromUS}}
{{еще}}
{{#hideFromUS}} {{pageLabelMap ‘ex_vat’}} {{/ hideFromUS}}
{{/если}}

{{еще}}

{{pageLabelMap ‘Price’}}

{{#если это.highAttrPrice}}
{{price this.lowAttrPrice}} — {{price this.highAttrPrice}}
{{#if this.product.prodBean.isVatIncluded}}
{{#hideFromUS}} {{pageLabelMap ‘inc_vat’}} {{/ hideFromUS}}
{{еще}}
{{#hideFromUS}} {{pageLabelMap ‘ex_vat’}} {{/ hideFromUS}}
{{/если}}
{{еще}}
{{цена это.цена продукта}}
{{#if this.product.prodBean.isVatIncluded}}
{{#hideFromUS}} {{pageLabelMap ‘inc_vat’}} {{/ hideFromUS}}
{{еще}}
{{#hideFromUS}} {{pageLabelMap ‘ex_vat’}} {{/ hideFromUS}}
{{/если}}
{{/если}}

{{/если}}

{{#если это.product.sellerID}}

{{pageLabelMap ‘Prod_SoldBy’}}
{{pdp-seller-field ‘sfdcName’ this.product.sellerID this.sellers}}

{{/если}}

{{#ifDisplay ‘PD.DsplSvPrc ‘}}
{{#if this.product.savings}}

{{pageLabelMap ‘YouSave’}}
{{price this.product.savings}}

{{/если}}
{{/ ifDisplay}}
{{#если это.isTierPriced}}

{{pageLabelMap ‘ProductPricingTiers_VolumePricing’}}

{{/если}}

{{/если}}
{{/ ifDisplay}}
{{/если}}
{{/ showPrice}}

{{/ ifNotEquals}}

{{#ifDisplay ‘PD.DsplSku ‘}}

{{pageLabelMap ‘ProductDetailsInc_SKU’}}
{{this.product.prodBean.sku}}

{{/ ifDisplay}}

{{#if this.product.prodBean.options}}

{{/если}}

{{#если это.allowAddToCart}}

{{#ifDisplay ‘pd.tiersassec’}}
{{еще}}

{{/ ifDisplay}}

{{#unless this.primaryAttr}}

{{> OSF_PDPVideo}}

{{> OSF_PDP_specTripleBlock}}

{{> OSF_PDP_specAccordion}}

{{#если это.primaryAttr}}

{{/если}}

{{#if this.showNewSubscriptionSelection}}
{{#if this.product.canAddtoCart}}
fv

{{pageLabelMap ‘Subscribe_And_Save_Label’}}

{{#each this.subProdTerms}}
{{#if this.CC_NO_SUBSCRIPTION}}

{{еще}}

{{/если}}
{{/каждый}}
{{#если это.allowAddToCart}}

{{pageLabelMap ‘Component_MiniwishList_AddToCart’}}

{{/если}}

{{/если}}
{{/если}}

{{pageLabelMap ‘header_top_banner’}}

{{это.mockProduct.sku}}

{{unescape this.mockProduct.shortDesc}}

{{#if this.primaryAttr}}
{{pageLabelMap ‘ProductAttributes_PriceMessage’}}
{{еще}}
{{#if this.showNewSubscriptionSelection}}

{{pageLabelMap ‘Prod_SpotLightPrice’ (цена.price) (price this.minSubPrice) (price this.maxSubPrice)}}

{{еще}}

{{#if this.maxPrice}}

{{#if this.displayPrice}}
{{pageLabelPrefixMap ‘DisplayPrice_’ this.displayPrice}}
{{еще}}
{{#ifbothPricesZero this.minPrice this.maxPrice}}
{{pageLabelMap ‘CartInc_Price’}}:
{{displayRangePrice ‘ProductDetails_PriceRangeFormat’ это.minPrice this.maxPrice}}
{{/ ifbothPricesZero}}
{{/если}}

{{еще}}
{{#if this.displayPrice}}

{{pageLabelPrefixMap ‘DisplayPrice_’ this.displayPrice}}

{{еще}}

{{pageLabelMap ‘CartInc_Price’}}:
{{цена это.цена}}

{{/если}}
{{/если}}
{{#if this.isTierPriced}}

{{pageLabelMap ‘ProductPricingTiers_VolumePricing’}}

{{/если}}
{{/если}}
{{/если}}


{{/каждый}}

{{/если}}

{{#если это.Рекомендуемые}}

{{#if this.crossSell}}
{{pageLabelMap ‘CrossSell_AlsoConsider’}}
{{еще}}
{{pageLabelMap ‘Featured_Title’}}
{{/если}}

{{#each_upto this.Featured 5}}

{{#если это.osfshortproductname}}

{{еще}}

{{/если}}

{{#if this.osfshortproductname}}

{{productLink this.mockProduct (stripTags ‘cc_product_name’)}}
{{stripTags это.mockProduct.osfshortproductname}}

{{еще}}

{{productLink this.mockProduct (stripTags ‘cc_product_name’)}}
{{stripTags this.mockProduct.sfdcName}}

{{/если}}

{{#showPrice}}

{{pageLabelMap ‘CartInc_Price’}}:
{{цена это.цена}}
{{#if ../this.isVatIncluded}}
{{#hideFromUS}} {{pageLabelMap ‘inc_vat’}} {{/ hideFromUS}}
{{еще}}
{{#hideFromUS}} {{pageLabelMap ‘ex_vat’}} {{/ hideFromUS}}
{{/если}}

{{/ showPrice}}

{{#если это.mockProduct.osfshortproductname}}
{{decodeHTML (productLink this.mockProduct (stripTags this.mockProduct.osfshortproductname))}}
{{еще}}
{{decodeHTML (productLink this.mockProduct (stripTags ‘cc_product_name’))}}
{{/если}}

{{/ each_upto}}

{{/если}}

{{pageLabelMap ‘Footer_Account’}}
{{pageLabelMap ‘Footer_AboutUs’}}
{{pageLabelMap ‘Footer_Contact’}}

{{еще}}

{{categoryLink this ‘cc_cat_name’}}

{{/если}}

{{#if children}}

{{#each children}}

{{#if children}}

{{categoryLink this ‘cc_cat_name’}}