Pirelli st angel: МОТОРЕЗИНА PIRELLI ANGEL ST. Купить спортивную мото резину нашего времени.

Pirelli Angel ST: спортивно-туристические мотошины

Обзор шин Pirelli Angel ST, предназначенных для мотоциклов. Какие у них достоинства и недостатки, а также что думают о них сами пользователи?

Из этой статьи вы узнаете:

Обзор

Модель адресована тем, у кого имеется мотоцикл класса Sport Tourer. На таких мотоциклах можно преодолевать достаточно большие расстояния с должным уровнем комфорта. Таким образом, стоит полагать, что Pirelli Angel ST предназначены, в первую очередь, для размеренной и спокойной эксплуатации на каждый день.

Высокую плавность хода призвана обеспечить инновационная резиновая смесь − она не слишком жёсткая и позволяет преодолевать мелкие дорожные дефекты, не ощущая при этом сильной вибрации и тряски, как в седле, так и на рулевой раме. Помимо этого, позаботился производитель и о снижении уровня шума, что особенно важно при удерживании постоянной скорости на загородных скоростных трассах или автобанах.

Эти туринговые покрышки, по заверению компании, хорошо приспособлены для движения по мокрым дорогам. Высокую сопротивляемость эффекту аквапланирования обеспечивают равномерно распределенные канавки в плечевых зонах покрышки, а также небольшие прорези в центральной части протектора. Кроме этого, множественные ламели улучшают поперечное сцепление с дорогой, благодаря чему мотоцикл может проходить повороты без риска опрокидывания набок.

Достоинства

На сухом асфальтовом полотне по прямой отмечается хорошая курсовая устойчивость, которая позволяет двигаться в расслабленном состоянии − мотоцикл уверенно прописывает заданную траекторию и на него не влияют всевозможные дорожные дефекты. Также существенно не влияют дорожные ухабы и на комфорт − тряска и вибрации минимальны. Что касается шума, то создатели действительно не соврали и эти Пирелли почти не гудят.

Повороты можно проходить достаточно быстро за счет хорошего сцепления, при этом руль в этот момент наполняется приятной тяжестью. Замедление уверенное и беспроблемное.

Недостатки

К большому сожалению, Pirelli Angel ST не слишком хорошо ведут себя при движении в мокрую погоду. Сцепные качества при таких условиях существенно ухудшаются и контроль над мотоциклом становится намного сложнее, нежели при сухой дороге.

Невысокая устойчивость аквапланированию провоцирует ранний всплыв колеса над водяной пленкой, а торможение с высоких скоростей становится опасным − колеса блокируются и скользят.

Отзывы пользователей

Эти шины не являются лидерами в своем сегменте и мотоциклисты их не особо любят. Причиной этому является излишний акцент на ездовой комфорт. На Пирелли можно ездить уверенно только по загородным дорогам и по сухому покрытию, а вот серпантины становятся серьезной проблемой для данных покрышек.

Шина Pirelli Angel ST для спортивных и дорожных мотоциклов.

Описание товара

Описание шины Pirelli Angel ST для мотоцикла.

Шины для дорожного, спортивного или спортивно туристического мотоцикла.

При создании шины использованы не только самые современные технологии, но и использован самый новый состав компаунда (резинового слоя покрышки).

Шина предназначена для спортивно туристических мотоциклов (спорт-туринг класс), шина обеспечивает максимальное сцепление на сухой поверхности обеспечивая максимальную безопасность на влажном дорожном полотне, при этом качество сцепления снижается не значительно даже при понижении температур.

Дополнительное фотографии покрышек модели

Описание шин для мотоциклов модели Pirelli Angel ST

Инновационный дизайн рисунка профиля шины обеспечивает отвод влаги и пыли из пятна контакта, обеспечивая непревзойденное качество сцепления. Помимо этого профиль шине эстетически украшен рисунком ангела.

Размерность шины, выпускаемая Пирелли обеспечивает возможность установки шины на многие спортивно-туристические мотоциклы разных объемов.
В компаунд шины добавлена усиливающая составляющая, которая существенно снижает износ шины.

Стальной корд, технический элемент, обеспечивающий необходимую стойкость шины к деформации, когда это необходимо. «Душа» этой шины может быть отображена в двух вариантах.

  • Ангел: стальной корд обеспечивает стабильное управление мотоциклом, даже на высоких скоростях. В поворотах шина благодаря наличию стального корда максимально загружает боковые стороны, обеспечивая непревзойденное сцепление с дорогой.
  • Демон: благодаря включению в состав компаунда специального компонента и наличию стального корда, шина остается максимально стабильной при резком торможении, без изменения пятна контакта.

Шина использует стандарт EPT (Технология Пятна Контакта) суть данной технологии разработанной компанией Пирелли на полученном опыте от команды по «Супербайку», заключается в том, чтобы обеспечить максимальное сцепление с трассой, увеличив пятно контакта.

Для увеличения пятна контакта шины использован не только стальной корд, но так же разработан специальный профиль покрышки и компаунд шины.

Благодаря наличию данных основ, шина модели Ангел СТ гарантирует высокий уровень качества сцепления с дорожным полотном, как ни одна другая шина выпускаемая Пирелли в аналогичном модельном ряду. Шина Pirelli Angel ST «работает» не только со стороны на «дороги» но и со стороны обода мотоцикла.

Наглядный разбор рисунка протектора шины Пирелли Ангел СТ.

Размеры доступные для данной мото-шины Pirelli Angel ST

Доступные размеры передней шины Пирелли Ангел СТ выпускаемые производителем

на обод 17»
120/60 ZR 17 M/C (55W) M/C. TL
120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (A)

Доступные размеры задней шины Пирелли Ангел СТ выпускаемые производителем

на обод 17»

160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (E)
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (N)
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

Pirelli — Angel ST rear

Почему выгодно покупать в pro100kolesa. ru?

Гарантия лучшей ценыМы можем себе это позволить, т.к. ежесезонно мы закупаем порядка 10 000 шин на наш собственный склад и в магазин.

Более 20 000 моделейБолее 100 поставщиков продукции по всей России и Европе: Michelin, Bridgestone, Good Year, Continental, Pirelli, Yokohama, Hankook, Maxxis, Nokian, BFGoodrich, Dunlop, Barum, Kumho, Gislaved, Replica, K&K, Slik, OZ Racing и многих других.

Гарантия 1 год на все товарыМы предоставляем гарантию 1 год на все виды товаров. Гарантия распространяется на заводской брак.

Сертифицированный магазин YokohamaЯвляемся сертифицированным магазином японского производителя YOKOHAMA в России и получаем минимальные цены на продукцию.

Профессиональный подбор опытными менеджерамиТолько профессиональный подбор шин и дисков грамотными и опытными менеджерами и никаких call-центров с тупящими девушками на проводе, которые ничего не понимают.

Скидка 20% на шиномонтажВ нашей шиномонтажной мастерской полностью обновлено оборудование в 2015г. Все оборудование куплено от ведущих европейских производителей Италии, Германии, Бельгии.

Расширенная гарантия GoodYear, Nokian, Yokohama, PirelliЭта гарантия позволяет поменять ваше испорченное колесо на новое совершенно бесплатно.

Более 5000 довольных клиентов по всей России выбрали наш магазин

13 лет опыта в шинном бизнесе

9 профессиональных менеджеров помогают выбирать шины и диски

Доставка по РФ от 1 дня. Работаем с ТК:

Удобные способы оплаты:

Возможность покупки в кредит:

Подробности у наших менеджеров
+7 343 201-55-33

Pirelli 1868700 Мото шина летняя Pirelli Angel ST 190/50R17 73W Задняя

Ширина, мм:
190

Высота профиля, %:
50

Диаметр, дюймы:
17

Ось установки:
Задняя

Тип шины:
Спорт-турист

Сезонность:
летняя

Индекс скорости:
W

Индекс нагрузки:
73

Усиленная:
Нет

Конструкция:
радиальная

Бескамерная:
Нет

Модель:
Angel ST

Товарная группа:
мото шины

Обзор мотоциклетных шин

Pirelli Angel ST | Журнал Rider

[Обзор мотоциклетных шин Pirelli Angel ST был первоначально опубликован в выпуске журнала Rider за январь 2010 г. ]

Дуализм — это динамичная борьба между противостоящими силами. Добро и зло, положительное и отрицательное, инь и янь и тому подобное. Pirelli четко понимает концепцию дуализма, поскольку ее новые шины Angel ST (спортивно-туристические) заменяют Diablo Strada, diablo в переводе с испанского означает «дьявол».«Я не уверен, предполагает ли Pirelli, что добро наконец победило зло, но в мире шин для мотоциклов спортивное сцепление с дорогой часто достигается за счет долговечности.

С точки зрения маркетинга, эти шины должны быть подобны ангелу-хранителю, обеспечивая комфорт, долговечность и сцепление на мокрой дороге, необходимые для путешествий, и в то же время предлагая производительность, требуемую спортивным демоном, который скрывается внутри нас. С технической точки зрения, мотоциклетные шины Angel ST с новым рисунком протектора, структурой и профилем значительно улучшили сцепление на мокрой и сухой дороге, устойчивость и управляемость по сравнению с Diablo Strada с сопоставимым пробегом и комфортом.

Для увеличения долговечности и сцепления с мокрой дорогой новый рисунок протектора Angel ST отличается центральным износостойким ребром, низкоэластичными блоками протектора и регулируемой шириной, глубиной и расположением дождевых канавок. Дождевые канавки на передней панели соединены по всему профилю для максимального отвода воды там, где это больше всего необходимо. Более короткие канавки на передней части уменьшают подвижность протектора для повышения устойчивости и торможения, в то время как более длинные канавки на задней части увеличивают отвод воды при всех углах наклона. Добавив немного итальянского чутья, Pirelli нанесла видимые отпечатки ангелов — с глазами, крыльями и нимбом — на протекторе, но примерно через 650 миль они исчезают, открывая новые демонические образы с раскосыми глазами и раздвоенными хвостами.Мне кажется, это немного бесполезно, но я могу простить Pirelli, поскольку эти шины работают так хорошо.

Pirelli использует то, что она называет Enhanced Patch Technology, для разработки профилей шин, которые оптимизируют размер пятна контакта при всех углах наклона и стабильно работают по мере износа шин. Передняя часть спроектирована таким образом, чтобы обеспечить простую управляемость, а задняя часть — для уверенной и мощной поддержки. Радиальный ремень Pirelli нового поколения с нулевым градусом улучшает распределение давления и поглощение ударов, обеспечивая комфортную и стабильную езду.Новый состав имеет характеристики, которые меняются в зависимости от условий, имитируя поведение многосоставных шин: твердые и долговечные на крейсерских скоростях, мягкие и цепкие при увеличении скорости. По сравнению с Diablo Strada, Angel ST демонстрирует лучшие характеристики с точки зрения наклона, торможения и выхода из поворота, но наиболее значительным улучшением является сцепление с мокрой дорогой.

Angel ST Tread Detail

Хорошо, что Pirelli провела презентацию прессы Angel ST в Эшвилле, Северная Каролина, которая предложила для тестирования много влажной погоды.Компания Triumph представила модели Speed ​​Triple, Sprint ST и Tigers, каждый из которых оснащен трехцилиндровым двигателем объемом 1050 куб. Мы ехали два дня по бульвару Блю Ридж и проселочным дорогам западной части Северной Каролины. Условия варьировались от сухих до проливных дождей, от гладких, текущих до узких, извилистых тротуаров, все в быстром темпе. Сцепление и управляемость были превосходными на всех байках в любых условиях. Я был впечатлен ускорением, поворотами, креном и торможением, особенно на мокрой дороге.Конечно, я не мог оценить продолжительность жизни в двухдневном тесте. Но Pirelli установила семь мировых рекордов продолжительности во время 24-часового теста с одним комплектом Angel ST на байк на Suzuki Hayabusa и Kawasaki Concours 14, преодолев 3191 милю со средней скоростью 132 миль в час. Это сработает.

OEM-комплектация

будет включать Moto Guzzi Breva и Norge, а также Aprilia Mana GT и Shiver GT. Передние размеры включают 120 / 70-17, 120 / 60-17 и 120 / 70-18; Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 179,95 долларов. Размеры задней части варьируются от 150 / 70-17 до 190 / 50-17 и 160 / 60-18; Рекомендуемая производителем розничная цена 211 долларов. 95- 246,95 долларов.

Для получения дополнительной информации: обратитесь к своему дилеру или посетите сайт www.us.pirelli.com

Обзор шин Pirelli Angel ST

Pirelli выпустила еще одну шину — Angel ST. Новые булочки впервые прибыли в Европу весной этого года, а теперь, наконец, добрались до США.

Как и многие другие вещи, будь то продукт или человек, родом из Италии, новая шина рождена «страстью». Но текущие экономические факторы в наши дни повлияли на конструкцию шины и ее рабочие характеристики.

Таким образом, шина, разработанная для спортивной (увлеченной) езды, должна в равной степени учитывать и практическую сторону (хороший пробег, комфорт и т. Д.), Если это означает привлечь внимание сегодняшних экономных мотоциклистов. . Можно сказать, что шина должна иметь более одного измерения «души».

Фи-фи-фо-фум, я чувствую запах маркетинга Пирелли!

Angel ST был назван в честь фильма «Ангелы и демоны», основанного на одноименном романе автора Дэна Брауна, в котором Пирелли была партнером. Помимо привязки к фильму, я должен признать, что мне нравится креативный маркетинг Angel ST.

Идея о том, что шина может иметь как практичный (ангельский), длительный срок службы протектора со стабильностью как ключевую особенность, так и способствовать этой дьявольской составляющей у многих гонщиков, которым требуется, чтобы шина имела отличное сцепление на поворотах как на сухой, так и на мокрой дороге. Условия при подъёме на поворотах — это новый поворот в идее универсальности шин.

Изображение ангела тиснено, за неимением лучшего термина, на части центральной ступени.Э… ладно? Ангел в ступени? Посмотрите подробные изображения ангела в Angel на веб-сайте Pirelli’s Angel ST.

Немного глупо, но опять же уникально и довольно круто. Не нравится? Тогда пожалуйтесь в Миланскую школу дизайна. Школа помогла Pirelli в разработке дизайна Angel, черпая вдохновение в формах «крылышек» ангелов и демонов, которые послужили отправной точкой для эстетической привлекательности протектора.

Согласно Pirelli, примерно через 650 миль этот ангельский образ стирается, оставляя истинный рисунок протектора на месте, создавая демонический образ, если смотреть с правильным мышлением.Протектор, оставшийся после той роковой отметки в 650 миль, предлагает меньшее соотношение суши и моря по сравнению с Diablo Strada, которую заменяет Angel.

Ангел на их стороне: Pirelli устанавливает 24-часовой рекорд FIM

Чтобы дать новому Angel ST основательную порку и при этом побить кучу рекордов FIM по выносливости, Pirelli пошла на крайние меры.

Весной этого года итальянская шинная компания представила новые шины Angel ST на Suzuki Hayabusa и Kawasaki Concours 14 — всего по одному комплекту на байк.Пятнадцать мотожурналистов и 12 гонщиков-испытателей Pirelli собрались, чтобы пилотировать пару наземных ракет на 7,8-мильном круговом испытательном треке в Нардо, Италия.

Двадцать четыре часа и 3190,8 миль спустя, со средней скоростью 132,9 миль в час, новый рекорд продолжительности FIM был установлен для серийного мотоцикла в классе 1000 — 1350 куб.

Используя некоторые сложные (по крайней мере, для меня) математические вычисления, Pirelli подсчитала, что расстояние почти 3200 миль при такой нелепой скорости эквивалентно примерно 7500 милям при реальной скорости.

Бедная Конни, соревнующаяся в классе 1350–2000 куб. См, бросила призрак ближе к концу. Несчастный парень, катавшийся на большом Kawi во время его крушения, должен был без посторонней помощи протолкнуть его последние несколько километров, чтобы установленные им рекорды были, так сказать, законными.

После долгого, одинокого перехода к финишу, совместными усилиями всех участников все же удалось установить шесть новых рекордов в классе, все на одной паре шин Angel ST.

Поперечный рисунок протектора передней шины отличается от задней. Передний протектор способствует рассеиванию воды в задней шине, в то время как более короткие передние канавки протектора сводят к минимуму смещение протектора, повышая стабильность и улучшая тормозные характеристики. Pirelli заявляет, что дизайн заднего протектора подчеркивает отвод воды «под любым углом».

Что показалось наиболее впечатляющим из заявлений Pirelli о протекторе и профиле шины Angel ST, так это то, что канавки протектора якобы сохраняют все свои характеристики управляемости, сцепления и дренажа на протяжении всего срока службы шины, а не видят, что эти качества ухудшаются по мере износа шины.

Вместо причудливых составных смесей или ультрасовременной конструкции стального ремня (хотя в нем используется запатентованная Pirelli конструкция стального ремня с нулевым градусом, но с меньшим количеством стали для более легкой шины), Angel ST в первую очередь полагается на дизайн протектора и улучшенный состав шин для их универсальных характеристик.

Высокое содержание диоксида кремния увеличивает жесткость шины, увеличивая пробег и устойчивость, одновременно улучшая сцепление с мокрой дорогой. А новый коктейль из различных смол и технического углерода, в дополнение к высокому содержанию кремнезема, улучшает сцепление на сухой дороге и комфорт езды.

По сравнению с Diablo Strada, Angel ST предположительно предлагает на 3% больший угол наклона, на 9% лучшие характеристики торможения (на 10,7 футов меньше расстояние до остановки на скорости 50 миль в час по сравнению с «конкурентами») и на 8% лучшее сцепление и устойчивость на угловые выходы. Частично эти улучшения в Angel достигаются за счет того, что Pirelli называет Enhanced Patch Technology.

EPT, как ее называют, разработан для оптимизации ширины пятна контакта и сначала был разработан в гоночных шинах Pirelli, в конечном итоге превратившись в высокопроизводительную уличную шину Diablo Rosso, а теперь и в Angel ST.

Доказательство в (очень влажном!) Пуддине

Редко во время выпуска уличных шин у нас есть возможность оценить их характеристики на влажной погоде. Как оказалось, штормовая камера в конце лета переехала в район Эшвилла, Северная Каролина, как раз в нужное время. Условия, которые обычно были бы ужасными для катания, оказались идеальной обстановкой, чтобы увидеть, насколько хорошо Angel ST оправдывает ажиотаж.

Два дня катания позволили нам кататься по пышной зеленой сельской местности, наслаждаясь одними из лучших холмистых, извилистых двухполосных трасс за пределами Со-Кэла, на которых я когда-либо ездил.В первый день был проливной дождь, поэтому у нас было много сухого асфальта, а также влажные условия, в то время как маршрут второго дня был сокращен из-за непрерывных дождей. Идеально!

Triumph Motorcycles America предоставила парк тестовых мотоциклов. Speed ​​Triple, Tiger и Sprint ST — а также мощный рядный двигатель объемом 1050 куб. См, на котором они работают, — созданы для отличных машин, с помощью которых можно исследовать спортивную сторону Angel ST, а также его доброту и мягкость.

Хотя я провел большую часть своего времени на борту Sprint, несколько продолжительных поездок на крутом Speed ​​Triple показали, что Angel подходит как для гонщика, так и для туристического райдера.

Хорошее сцепление с дорогой было доступно почти сразу, так как Angel требовалось лишь ограниченное время, чтобы разогреться. Но что меня больше всего впечатлило в этой шине — особенно на борту Sprint ST — это ее плавное, прямолинейное рулевое управление, а также отличная податливость на ухабах, общий комфорт и хорошая обратная связь. Я также был доволен тем, насколько устойчивы байк (ы) на скоростях автострады.

Не меньшего внимания заслуживают характеристики плюшек при резком торможении — даже под дождем! Сила всего пальцами, приложенная к тормозному рычагу для быстрой, но контролируемой остановки, никогда не приводила к скачку шин или срабатыванию ABS (на Sprint), только предсказуемое ощущение от шин.

Настоящее испытание для Angel произошло на второй день, когда более двух часов езды под дождем выявили любые серьезные недостатки нового Pirellis.

Даже неглубокие лужи, которые могут образоваться на внешних краях проезжей части дороги, не смогли сдвинуть Angel ST по фазе. Вода лилась, как и было объявлено, давая мне уверенность в том, что я могу ехать на мокрой дороге с такой скоростью, на которую я смею.

Только один раз во время наводнения казалось, что шины извиваются при некотором умеренном угле наклона.Однако, справедливости ради шины, это произошло только на одном конкретном участке дороги, дороге, которая выглядела так, как если бы она могла быть заново покрыта за предыдущие 12 месяцев (читай: скользкая!). В остальном, шины были безупречными на протяжении нескольких сотен миль по разным поверхностям.

Вместо того, чтобы проклинать шины за то, что они немного протестовали на этой конкретной дороге, то, что я извлек из этого опыта, было более важным, чем то, что могло быть отсутствием максимального сцепления: обе шины обеспечивали отличную обратную связь, сообщая мне, насколько мало сцепления возможно, были доступны.

В более удачное время в этом путешествии представился шанс прокатиться на доступном Kawasaki Concours 14. Вспоминая вялое рулевое управление Connie, которое мы испытали во время нашего Sport Touring Shootout 2009 года, я рад сказать, что Angel избавил Kawi от большей части его тяжелых усилий рулевого управления, которые, как мы предполагали в то время, могли быть результатом стандартного Bridgestone Battlax BT021. шины.

По словам Скотта Гриффина, Pirelli Tire V.P., Angel ST в настоящее время является шиной только , которую Kawasaki одобряет для Concours.

Новый Angel ST, по-видимому, является одним из лучших вариантов, доступных на рынке для спортивных и туристических мотоциклов. И, пожалуй, лучше всего то, что производительность улучшена по сравнению с Diablo Strada, но цены на Angel будут такими же, как и на Strada.

В настоящее время доступны размеры 120/60 и 120/70 x 17 для передней панели, рекомендованная производителем розничная цена — от 171,95 долларов США. Размеры задних колес, доступные сейчас для 17-дюймовых колес, — 160/60, 180/55 и 190/50, а рекомендованная производителем розничная цена — от 211 долларов. 95. Цены на дополнительные размеры будут доступны в 2010 году.

Дополнительная литература
Обзор шин Metzeler Roadtec Z6 Interact
Обзор шин Pirelli Night Dragon
Обзор шин Pirelli Diablo Rosso
Pirelli Night Dragon Tire Tour по Северной Америке
Другие обзоры шин в разделе «Запчасти и аксессуары»

Покрышка задняя Pirelli Angel ST EMS

Обратите внимание: размеры шин различаются в зависимости от езды. Перед размещением заказа проверьте текущие размеры шин и дисков.Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните в службу поддержки клиентов по телефону 1-888-676-8853.

Шины, удобные для городского, спортивного или туристического использования, разработанные специально для нужд спортивных мотоциклистов.

Состав нового поколения с высоким содержанием диоксида кремния для использования в спортивно-туристических поездках: отличное сцепление на сухой поверхности с максимальной безопасностью, в том числе на мокрой поверхности и при низких температурах. Инновационный рисунок протектора сочетает большой пробег с современным и привлекательным внешним видом.Новый передний и задний профиль был разработан для туристических спортивных мотоциклов последнего поколения и может обеспечить нейтральные и однородные характеристики в любых дорожных условиях. Отличный пробег при неизменной и надежной работе до конца срока службы.

  • Содержит все основные новинки продукции, разработанные Pirelli за последние годы.
  • Обладает уникальной индивидуальностью, которая передается через рисунок протектора.
  • Изображение ангела вселяет уверенность и безопасность в райдера в любых условиях катания: во время длительных поездок, а также в повседневной поездке.
  • Примерно через 1000 километров (600 миль) проходит первоначальный ангельский образ, открывающий икону Демона с его характерным хвостом и другими уникальными особенностями.
  • Предназначен для мотоциклистов, которые любят путешествовать безопасно и комфортно, не жертвуя острыми ощущениями от поворота.
  • Angel ST: первая шина с двойной душой.

Детали шины:

  • Состав с высоким содержанием диоксида кремния: Отличная химическая адгезия на влажных поверхностях для ощущения максимальной безопасности на мокрой дороге.
  • Рисунок протектора, изменяющийся во времени: изменение рисунка протектора в течение срока службы шины является функциональным и имеет инновационный вид.
  • Новые профили подходят для широкого спектра мотоциклов, обеспечивая нейтральность и высокую точность рулевого управления.

Сообщить о неверной информации о продукте


Подробнее

Купить мотоциклетную шину Pirelli Angel ST

Купить мотоциклетную шину Pirelli Angel ST | Demon Tweeks

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Все заказы доставляются в обычном режиме плюс наша мастерская и магазин открыты для необходимых покупок

  • Дома
  • Покрышка для мотоциклов Pirelli Angel ST

Состояние на складе:
Настройте свой продукт, чтобы узнать о доступности

Мотоциклетная шина Pirelli Angel ST прекрасно подходит для городских условий, для занятий спортом и путешествий. Она разработана специально для гонщиков, путешествующих по спортивным трассам.

  • Состав с высоким содержанием кремнезема
  • Превосходный пробег при стабильной и надежной работе
  • Хорошее сцепление на сухой поверхности
  • Нейтральные и равномерные характеристики в любых дорожных условиях
  • Максимальная безопасность на мокрой поверхности / при низких температурах
  • Рисунок протектора соответствует переменная со временем
  • Новый дизайн профиля для улучшения характеристик шины

Pirelli Angel ST Motorcycle Tyree — идеальная шина для спортивного туризма, созданная специально для удовлетворения потребностей нынешних спортивных / туристических байкеров.Технические аспекты шины содержат все основные инновации, разработанные Pirelli в последние годы для создания спортивно-туристической смеси нового поколения, которая обеспечивает высокий уровень сцепления, обратную связь и максимальное ощущение безопасности как во влажных, так и в холодных условиях, без ущерба для качества. впечатляющие характеристики сцепления на сухой дороге.

На Angel ST передние и задние шины имеют новый профиль, который обеспечивает нейтральные и однородные характеристики в любых условиях езды. Этот новый профиль делает Tyre подходящим для широкого спектра мотоциклов и обеспечивает высокую точность рулевого управления.

У Tyre новый рисунок протектора, который обеспечивает исключительный срок службы шин и в то же время удовлетворяет потребности в эстетичном рисунке протектора. Уникальный визуальный эффект от Angel ST меняет внешний вид на первых этапах эксплуатации шины, отражая двойную душу продукта. Начав жизнь с уникального изображения ангела внутри рисунка протектора, шина меняет свой внешний вид, и после 600 миль изображение проезжает, открывая икону демона. В шинах используется состав с высоким содержанием кремнезема.Это обеспечивает отличную химическую адгезию при езде по мокрому покрытию, а также позволяет водителю чувствовать себя уверенно в этих условиях.

Обратите внимание: размер шины показывает, является ли данная шина бескамерной шиной (TL) или камерной шиной (TT).

Технические характеристики:

  • Передняя часть A — OE для Kawasaki GTR 1400.
  • Задняя часть E — подходит для использования на Kawasaki 1400GTR.
Марка Pirelli
MPN 1207017ANGEL, 120601755WASTF, 1805517ANGEL, 1606017ANGEL, 17ANGEL, 1805517ANGELE, 1207017ANGELST, 1

  • 7AST, 1
  • 7AST
  • Цены доставки на материковой части Великобритании

    Тип доставки Стоимость Расчетное время доставки
    Стандартная доставка от £ 0.59 2-3 рабочих дня со дня отправки
    Экспресс-доставка от 0,83 фунтов стерлингов Заказ до 16. 30 с понедельника по пятницу на следующий рабочий день или доставку на выходные
    Специальная доставка от 11,94 фунтов стерлингов
    Click & Collect от 5,94 фунтов стерлингов Заберите свою посылку в местном почтовом отделении. 2–3 рабочих дня со дня отправки

    Для международной доставки посетите нашу страницу доставки.

    Для получения информации о возврате товара посетите нашу страницу возврата.

    как мне подать заявку на финансирование?

    1. Выберите продукты

    Заполните корзину продуктами на сумму не менее 250 фунтов стерлингов и проверьте, можно ли получить финансирование! Если это не так, вы можете попробовать добавить дополнительные продукты или изменить свой выбор.

    2. Выберите финансы при оформлении заказа.

    При выборе способа оплаты выберите «финансы» и настройте свои финансы в соответствии с вашими предпочтениями — выберите, на какой срок вы хотите, и какой вариант депозита вы хотите.

    3. Нанесите всего за 2 минуты!

    Вы будете перенаправлены к нашему поставщику финансовых услуг, V12 Retail Finance, который проведет вас через простое двухминутное приложение для подачи заявки на финансирование!

    Для получения дополнительной информации посетите нашу финансовую страницу.

    Обратите внимание, что финансирование доступно только для заказов в Великобритании.

    0% Финансирование доступно, без депозита!

    Итого затраты по финансированию

    £ 0.00

    С
    депозит

    и
    комиссия за кредит


    Типичный пример:

    Рекомендуемые товары для вас

    Шины для мотоциклов Pirelli ANGEL ST Магазин Visor.

    com

    PIRELLI ANGEL ST

    Шины, удобные для городского, спортивного или туристического использования, разработанные специально для мотоциклистов Sport Touring .

    Шины

    Sports Touring с двойной душой, отличным соотношением цены и качества, отличными характеристиками на сухой и мокрой дороге на множестве мотоциклов, от легковых до фейцеров.

    Состав нового поколения с высоким содержанием диоксида кремния для использования в спортивно-туристических поездках: отличное сцепление на сухих поверхностях с максимальной безопасностью, в том числе на мокрых поверхностях и при низких температурах.

    Инновационный рисунок протектора сочетает в себе большой пробег с современным и привлекательным внешним видом. Новый передний и задний профиль был разработан для туристических спортивных мотоциклов последнего поколения и может обеспечить нейтральные и однородные характеристики в любых дорожных условиях.

    Превосходный пробег при неизменной и надежной работе до конца срока службы.

    Внешний вид протектора изменяется на первом этапе срока службы шины, чтобы отразить двойную сущность продукта

    Примечание: шины E Spec являются оригинальными на Buell XB12T, BMW R 1200R, R 1200RT, R 1200ST, F 800ST K 1200GT и Yamaha FJR 1300 и усилен для более тяжелых спортивных туристических велосипедов.

    ДЕРЖАТЕЛЬ 7 WR!

    15 марта 2009 г. 15 журналистов и 12 испытателей Pirelli установили 7 мировых рекордов продолжительности соревнований FIM в техническом центре Nardò на юге Италии. Всего на одном комплекте шин Angel ST они преодолели расстояние 5 135 км со средней скоростью 214 км / ч в суровом 24-часовом безостановочном испытании, которое подтвердило стабильность и производительность нового ANGEL ST.

    СОБСТВЕННОСТЬ ЭФФЕКТ НА ПРАКТИКЕ
    Состав с высоким содержанием кремнезема Отличная химическая адгезия к влажным поверхностям Ощущение исключительной безопасности на мокрой дороге
    Изменение рисунка протектора со временем Изменение рисунка протектора в течение срока службы шины Функциональный и инновационный вид
    Новые профили Подходит к широкой линейке мотоциклов Нейтральность и высокая точность рулевого управления

    Купите мотоциклетных шин Pirelli в интернет-магазине мотоциклов Visorshop

    Да, с шинами может быть весело!

    Что общего у итальянского авианосца, испытательного центра Porsche и мотоциклетных шин? Я узнал ответ, когда Pirelli организовала мероприятие для мировой прессы в Южной Италии, в котором участвовали все трое.

    Как сообщается, Pirelli провела небольшое исследование рынка и обнаружила, что более 30 процентов заменяемых европейских шин для мотоциклов предназначены для спортивного туризма. Однако только 12 процентов проданных мотоциклов относятся к спортивно-туристическим моделям! Причина, похоже, в том, что гонщики хотят лучшего управления и сцепления (и более длительного износа), чем резина для спортбайка.

    В результате компания Pirelli модернизировала свою спортивно-туристическую шину Angel ST и представила серию Angel GT, которая разработана для более длительного износа и лучшего сцепления с дорогой.По этому случаю у нас была возможность проверить их в Южной Италии в течение двух памятных дней. Джакомо «Аго» Агостини, итальянский многократный чемпион мира по мотогонкам Гран-при, был там и болтал с нами. Ago — небывалый лидер по количеству побед (в истории мотоциклетных Гран-при) с 122 победами в Гран-при и 15 титулами чемпионов мира. К тому же он хороший парень.

    Строительство

    Рисунок протектора нового GT обеспечивает больший контакт резины с дорогой, чем ST, поскольку соотношение «земля и море» (расстояние между резиной и канавкой) увеличивается на 10 процентов спереди и на 16 процентов сзади. Глубина канавки на плечах уменьшена для лучшего сцепления с кромкой в ​​сухих условиях и повышенной жесткости. Для лучшего отвода воды центральный протектор GT заменяет две дождевые канавки на одну большую и более сплошную.

    Протектор GT немного более плоский в центре и немного более острый радиус по краям, чем у ST. Исследования показали, что изгиб шины является одной из основных причин преждевременного износа, и Pirelli обнаружила, что больший след распределяет силы более равномерно, улучшая износ протектора.

    В передних шинах

    используется 100% кремнеземистая смесь. Задняя часть имеет двойной состав, а центральная полоса состоит из смеси диоксида кремния и технического углерода в соотношении 70/30, что обеспечивает быстрый прогрев и длительный износ с хорошим сцеплением. Плечи задних шин имеют тот же состав кремнезема, что и передние.

    Мокрое сцепление

    Нас доставили в средиземноморский порт Таранто. Нашей задачей было провести испытания на торможение на мокрой дороге на Kawasaki Ninja 1000 2013 года, оснащенных двигателями Angel GT, на кабине экипажа Cavour, флагманского авианосца Италии.

    Для начала пилот-испытатель Pirelli Сальво Пенниси впервые продемонстрировал сцепление с дорогой Angel GT, сделав остановку на мокрой летной палубе при работе разбрызгивателей. У каждого журналиста было по три пробега; Наша миссия (если мы с ней согласны) заключалась в том, чтобы как можно быстрее разогнаться на кабине экипажа и со скоростью от 60 до 70 миль в час, тормозить настолько, насколько мы осмеливались испытать сцепление GT на мокрой дороге из первых рук. Хотя Ninjas были оснащены АБС, я мог представить, как падаю с палубы, а байк преследует меня, если что-то пойдет не так.К моему облегчению, Angel GT быстро остановили байк без заноса. Ух!

    Тормозной путь был нереально коротким, так как инженеры Pirelli заявили, что кабина пилота Cavour имела коэффициент сцепления 0,9, что на 50 процентов более липкое, чем 0,6 на средних дорогах. Хотя остановка на кабине пилота может не приравниваться к сцеплению GT на улице, это определенно была одна из самых необычных вещей, которые я когда-либо делал на мотоцикле!

    Испытания на сухое сцепление

    На второй день мы проехали 3. 7-мильная трасса на заводе Porsche в Нардо с большим выбором моделей, включая BMW R 1200 R, R 1200 RT, Yamaha FJR1300 и YZF-R1, Triumph Street Triple и Kawasaki Z800, все обутые в Angel GT. Опять же, я зависел от Angel GT, чтобы спасти мою шкуру.

    Начиная с более медленных моделей, я добрался до R1, чтобы по-настоящему проверить сцепление. GT быстро разогревается, и вскоре я почувствовал себя в достаточной безопасности, чтобы поставить колено на колени и начать ездить усерднее. При первом повороте более широкий профиль задней шины требует немного больше усилий, но после наклона шины позволяют гонщику уверенно подвести их к краям.

    Последние заезды на R1 продали мне шины. Несмотря на то, что Angel GT были шинами для спортивного туризма, они неожиданно хорошо показали себя на трассе. При приближении к пределу прохождения поворота GT обеспечили достаточную обратную связь, скользя ровно настолько, чтобы вы знали, что пора немного ослабить, а не полностью терять сцепление с дорогой. (Ненавижу, когда это происходит.) При очень резком торможении они сделали то же самое; Я чувствовал, как они начинают проскальзывать, и соответственно уменьшалось усилие тормозных рычагов.Они также были стабильны даже на скорости 170 миль в час. Хотя GT могут не обладать максимальным сцеплением со спортивными шинами, такими как Diablo от Pirelli, они должны хорошо себя вести на дороге.

    Износ

    Мы не могли эффективно измерить износ за короткое время с шинами Angel GT. Однако после тяжелого дня использования гусеницы шины продемонстрировали удивительно небольшой износ (не рваная резина по краям и протектору, обычно проявляющаяся после таких пыток). Pirelli поручил независимому немецкому испытательному центру Motorrad провести испытание на износ, в ходе которого шины Angel GT сравнивались с конкурентоспособными шинами для спортивного туризма.Тестирование проводилось в Испании на шести мотоциклах Suzuki Bandit 1250, оснащенных шинами Angel GT, Bridgestone Battlax BT 023, Conti RoadAttack2, Dunlop Sportmax Roadsmart II, Metzeler Roadtec Z8 Interact и Michelin Pilot Road 3. Было установлено, что Angel GT имеют наименьший износ по сравнению с этими конкурентами. Pirelli сообщает, что благодаря новому рисунку протектора и резине с двойным составом, Angel GT получает на 30 процентов больше пробега по сравнению с ST, а тормозной путь сокращается примерно на три фута при скорости 47 миль в час.

    Последние мысли

    Angel GT сработали лучше, чем ожидалось, и они должны стать хорошим выбором для гонщиков на рынке спортивно-туристической резины. Angel GT теперь доступны в популярных 17- и 18-дюймовых размерах. Для получения дополнительной информации посетите www.pirelli.com/moto.

    Шины серии Angel GT

    Размеры: 17 дюймов и 18 дюймов

    www.pirelli.com/moto

    Кен Фройнд

    Мотоциклетные шины

    Pirelli Angel ST. Обзор

    .

    Обзор мотоциклетных шин Pirelli Angel ST
    • Цена — 9.5/10

    • Качество — 10/10

    • Срок службы протектора — 9,7 / 10

    9,7 / 10

    Сводка

    Мотоциклетные шины Pirelli Angel ST идеально подходят для гонщиков, которым нужен высококачественный набор шин для использования на шоссе и городских дорогах.

    Введение

    Купить на Amazon!

    На рынке представлено бесчисленное множество шин для мотоциклов. Однако сделать выбор может быть довольно сложно, если вы не разбираетесь в вещах.Вот почему всегда можно с уверенностью рассчитывать на комплект шин, которым доверяют как профессионалы, так и обычные гонщики.

    Каким бы дорогим и мощным ни был ваш мотоцикл, его характеристики зависят от качества и вместимости его шин. Вот почему многие гонщики тратят на них столько, сколько могут. Мотоциклы очень требовательны, и им нужен идеальный набор шин, чтобы они могли работать с максимальным потенциалом.

    Мотоциклетные шины сильно отличаются от автомобильных шин.Это потому, что вам нужно больше сцепления на двух колесах, чем на четырех. Это вынуждает производителей шин для мотоциклов делать шины из очень мягкого компаунда для обеспечения необходимого сцепления. Но, к сожалению, это также означает, что шины мотоциклов изнашиваются намного быстрее, чем шины автомобилей.

    Pirelli — итальянская компания, базирующаяся в Милане, которая занимает 5 -е место среди крупнейших производителей шин в мире. Они производят одни из лучших шин для автомобилей, мотоциклов и велосипедов. Они также являются эксклюзивным поставщиком шин для чемпионата мира по супербайку FIM.

    Pirelli предлагает три линейки мотоциклетных шин, широко известных своим высоким качеством и характеристиками. Это включает в себя линию Diablo, предназначенную для дорог и треков, линию Angel, предназначенную для улиц и поездок на работу, и линию Scorpion, предназначенную для дороги и бездорожья.

    В этой статье мы поговорим о мотоциклетных шинах Pirelli Angel ST.

    Описание

    Мотоциклетные шины Angel ST на сегодняшний день являются наиболее интересными продуктами Pirelli.Они также ничего не сдерживали при создании этой шины, что позволило ей оптимально работать на различных поверхностях. Им удалось создать идеальное сочетание сопротивления скорости и длительного срока службы протектора.

    Любой гонщик, любящий скорость, с радостью пожертвует как можно большим протектором ради все большего и большего сцепления. Именно так создаются шины с высокими эксплуатационными характеристиками. Тем не менее, Pirelli посчитала сложной задачей создать шину, обеспечивающую максимальное сцепление с дорогой, а также более безопасную и долговечную.

    Благодаря особому составу эти шины обеспечивают повышенную устойчивость, более долговечный протектор, а также более практичные. Более того, вы также можете воспользоваться отличным сцеплением на поворотах как на мокрой, так и на сухой дороге.

    Эти шины также имеют различные специальные канавки, улучшающие их характеристики. Это включает в себя срок службы протектора, устойчивость, отвод воды, сцепление с дорогой и обеспечивает очень плавную и удобную езду. Компания Pirelli разработала эти шины специально для шоссе и городских дорог.

    Однако Pirelli также внесла интересный поворот в его окончательный дизайн. И на передней, и на задней шине есть слабое изображение ангела, выгравированное на их узоре. Затем примерно через 650 миль он исчезает. А на оставшемся узоре вместо ангельской фигуры виден слабый демонический образ.

    И это еще не самое лучшее в этом комплекте шин. С момента покупки и до тех пор, пока они не изнашиваются, эти шины сохраняют одинаковую управляемость, сцепление и эффективность отвода воды.Это делает их одними из немногих комплектов шин для мотоциклов, которые могут обеспечивать эти функции постоянно в течение всего срока службы шины.

    Купить на Amazon!

    Pirelli Angel ST

    Плюсы

    • Высокое качество
    • Великолепная производительность
    • Превосходная долговечность
    • Долговечность
    • Extra Safe
    • Уникальный и интересный дизайн
    • Превосходное сцепление на поворотах
    • Отличные характеристики как на мокрой, так и на сухой поверхности